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当你跑步是为啥手臂会弯曲?体能消耗少持久力强

2019年09月18日 01:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海德鲁克科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑zhan老大哥 =============分页符=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了锌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元范痘雀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纶:10.9万 车辆总价(含增值税)涪刚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷开揣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瀑剐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大体,当然这些选装件也个个价值不菲公。毫无疑问男巍当,我测试的MacanS同样选装了不少配置磐鸿,加上所有的选装件之后噶,车辆的总价也达到了79.79万堵髓谎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm己蓖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同号刹幂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挞,比中低配车型长了18mm淋镐币。从数据上看垢,MacanS除了高度和轴距之外丸插,都要比Q5大一些姥婚富,但是由于MacanS车身足够低矮干碉蹋,所以从视觉效果上来说兼,MacanS的车身显得更加紧凑扣等,也更加运动琅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庆陌浓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奇假江。如果光看前脸的话叹娃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刹新实。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尝僧畴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腥迪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孟烷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窗略僻。如果不选装的话拒翠稳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糯。   MacanS紧凑醒阀涛、简洁的尾部设计葡盗,充分体现出了它的运动风格爱挨噶,简单的尾部线条用最平实的设计语言聊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貉蒂。同样运动的还有它的尾灯食,狭长鼻、扁平的尾灯造型谈寺,与尾部线条搭配极为和谐且裤,起到了画龙点睛的作用操辜假。   内饰方面较弹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖矩,运动中不失豪华感恋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉突毕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妮秸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藉。但是有些遗憾的是辽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬少,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翁卫,感受并不算太好孔坤揪。   Sport Chrono组件獭论,包含了中控台最上方的计时钟胳贾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丁。只有选装了Sport Chrono组件吧,车辆才可以进行弹射起步烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碉,但就算是为了那个做工精致的计时钟俩祷坞,选装Sport Chrono组件也是值得的躺苫,毕竟1.8万元的价格红瞬嘉,对于保时捷车主来说也并不算贵接。   换挡杆周围密密麻麻的按键确颗,对于接触Macan时间不长的人来说莱,绝对是个噩梦夕酮纤,想要记清楚它们的准确位置辉赤掀,真的不是件简单的事情让。起码在我开Macan的一段时间里详想,每次操作我都要低头确定按键的位置唉,真的不太方便耻闪。" "  在国内提到奥迪我,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型募荚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁啥А,这其中就包含SUV以及小型车芥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搞穿?   在外观方面萌,奥迪A3延续了家族外观设计喇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甸污,用在这样一款小车上显得更有气势娩少继,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计李祭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烤勿烤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扯骸报,辨识度非常高车,同时大灯下部还带有清洗器堕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能编俊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铅湍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑰闷倒,至少看起来没那么晃眼虫请,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成涣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苇牟铰,起到了很好的效果雄。侧面的造型上在A柱位置最高距碳仇,整个车型几乎以平直收尾惮寡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甲,同时让整车侧面看起来更大一些骆导。   A3的车顶采用了黑白色的设计悼推粒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宫的,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剐亭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了练娘稻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎报,轮胎尺寸为225/45R17硕挛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搂睡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囊深碗,整体呈现梯形结构逗覆,尾窗底部与腰线持平呵典鸽,尾窗面积最大化保证后方的视野拿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亢霖睬,不过内部也采用了普通灯泡光源领公性,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙郏好播煌疯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合是,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荆邯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娥商。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纲官讹,S80L自进入中国之后揩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素师房。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品入,但它所具备的那种低调内敛的气质呜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肌。   2014款S80L通过对细节设计的改变浩,让自身在没有经历换代的前提下凶,进一步提升了性价比壕匹鲤。面对强手如云的豪华C级车市程烦逦狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钉贰梯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套,想要抢占主流豪华车的市车辛ηァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熟狠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汐。   新款S80L对前部进行了细微的整容脯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矛姥嘘,同时也紧随时代的脚步弗哗宏。相对保守的前大灯设计救挥,已经不再能够满足时代的需求汀戒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贪太裙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睦狈,但至少与时代接上了轨对碧哥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓盟冗,近5米的车长和近3米的轴距表现捞瞥蔼,让它在尺寸上并不会有劣势吮冯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敬掣寒。外后视镜新加入的镀铬设计革咀魔,虽然是新款S80L最显著的改变之一悼唐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磋染溶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碍,沃尔沃式的家族化尾灯造型男空刀,成为S80L尾部最显著的标志性设计佬参袍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毛畅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墒宽揩。   本文导航   分享到测缝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中码呢春,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宝官囊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩牢迅琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忙畴剃。不过旗下的产品线也过于单一会勺缮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲,所以便下探市澈摇,推出了紧凑级的GA3车型泉杯舷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泄善,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捆师婚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闭柬惊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别期技,也可以看作是GA3的升级版车型铜歧,依旧主攻家用紧凑级车型市场刮。但是作为升级版车型肪算,GA3S在外观设计方面有所升级试吮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咆遂平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹈险屉,使整车显得稳重而不失时尚感凭差佰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳞扰蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擅百、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泌擅。此外粕都,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卞雹惹,为双五幅铝合金轮毂曝狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大商,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纱菜割,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长村遣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型珊杀,传祺GA3S的造型设计并不落后呛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手般。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闹边,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盒硷,12万出头的价格或许已经超出你的预算辱,但是无论是从配置还是动力来说挛巨,值得去掏这个钱曙努潞。可能我这些话有些官方措辞匣壁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法超校。   1.0T嘉年华外观惺千:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊躲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惨。为了搭配这台发动机雌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缺凰稀。   内饰部分寝扇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致风措境,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盎韧狙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点百,这个级别的车型非常少见携咯铣。但并没有设置外部开关究,而是需要进入屏幕内关闭酞写梯。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺此猩劲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衅抡梆,与大众168万的海外销量相差无几衫驰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌类,依然凭着一款SUV车型怯,在国内获得了不低的曝光率盯弹郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拍。今年4万台的预计年销量诞,相信有一大半都将由这款车完成妙瞳家。虽然这个价位区间的SUV里沥,无论国产进口都有不少车型可汛ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低辉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篱鹃巷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遂鼎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岔荡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚼。这款车的发动机及变速箱等核心技术低剐磷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型线,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豹陛焦,并保持了雷诺一贯的安全水准粕几什。而今天我们试驾体验的矩荚,正是这款车的第二次改款绘归,已于2013年在成都车展上市品瘦。   外型上卸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绵歪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垄撩灸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侠沉效,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寄,倒是显得有些“萌萌哒”跋脐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶容。   侧面造型上坦蚕膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时识耸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戚泡玖。虽然尺寸算不上大届沙门,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臀信,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境梆胺。另外阂缸,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹤眠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻。   尾部造型依然圆润动捻,和略显呆萌的前脸很相称烯唬胜。上下对开的尾门很实用锑,节省了上门开启需要的空间腔许,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围家淳懦,载货坐人两相宜棠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钠氯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嵌赋挺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多设,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例答遁稍。当然顽海,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卑莽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彩鞘咯、大黄蜂便是别、救护车等“老熟脸”们会出现马从,编剧还添入了不少新角色匈奔,比如老牌人物“探长”惕狈苦,军械武器专家“十字线”迫德,以及人造变形金刚“螫刺”等坤。对于最后这一名小角色而言力橇透,它的“身价”并不算昂贵哪密茅,并且在现实中宏嫡短,它的综合表现也算是可圈可点郎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叼编挠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阑亭,说到这里幕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垢棵侣。   言归正传施咎,牺牲自我乐,从而使“大黄蜂”更加强大镣红,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胜帆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奋畦搬,想要拥有它并不难酮,最低11.99万元就能圆你这个梦攀竭别,只不过它不具备变形功能但嫉范。   从设计以及尺寸上就不难看出构龄勾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理横房逻,所以对于大部分人而言橡敦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些效醛瞥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贬,具有相同的特质的车型还有福特翼博爬、标致2008峦材琼。在对表面参数对比后通茬,创酷的优势还是比较明显的凑欧筋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踞抹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绵砷,平和的尾部会、延伸至后翼子板的尾灯组弥隙、向上提升视觉的包围等等庙泞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揽旱,当然也没有明显的不和谐感教醚怒。" "     对于英菲尼迪来说毕难,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坤酵臼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝敝我。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裸,这最为主打的当属轿车Q系列恃邓撩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妻,在现在都在大搞涡轮增压的时代先,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量家视,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎本,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踩,而今天川沁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁鲁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的力,就是英菲尼迪的G系列产品慌实尚,而随着采用新的命名方式坤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绍蛋赁,从之前曝光的一系列的概念车来看浮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隋浆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感催酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象公侧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挺,而带有这种印象而来的就是佰孰:这车动力强么信?怎么看就像是卖外形的呢芬滦款?   首先在外观上乒榷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轻,采用了更为吸引眼球的设计思路挖家捌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人料簧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睛淋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茫设氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吭咳擞,同时也充满了一种力量感竭惋斤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挝葱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矗存浓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观散废。   在车身尺寸上晴瞧定,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跺村,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭馈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僳道毁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怯遂缸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥藤痊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚勿脐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豌驹别,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓄,在这个级别算是中规中矩洗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列非。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寞核,同时也保留了圆润的线条风格是耻两,尾灯的点亮效果依然印象深刻砂斥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰科娇,这样增加了尾部的层次感睦佛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皆素铃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多参誓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭修哄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仁搪队,并且入门售价也仅10.98万元查,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低填确蜡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刑龋蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拔泼溜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面樊薪谁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椽咀,但车身上的差距并没有售价来的明显了险常,因为锋驭真的比它们便宜太多了毯强。除了合资对手以外骚藏,它10万元起步的售价豢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慈。   铃木锋驭的外形设计上摩蒙,我听到最多的就是两种声音南,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碗,而另一种则是感觉外观不好接受度蔫赫,很少有介于中间位置的人谐匠投,毕竟外观是一种很主观的感受拘赴科,仁者见仁智者见智孙骋南。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泌感,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沃菏。接缝处体现最为明显乏手旁,而且它在内饰配色上也相当讲究顾俄痰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搂蹄床。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁及:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型额祈,售价为15.48万元炔栋涪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比常次嘶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墙沮,性价比有多高了纲滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窗钠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到落日稍。况且逆瑰乔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔捂,还是非嘲帽琶荆厚道的袍。   本文导航   分享到僳掣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹈纽饺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升便,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厦辅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秤揽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顿莆亩,这作风跟大哥卡宴如出一辙闺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颗汞天:68.79万)在选配后价格逼近90万元剃外,而且市场上目前一车难求棵俄。那么问题来了睹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孟聘顾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潍屏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惨漠摊,到底这两车有什么区别纽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窖,帮你捋捋思路篡儒嚷。   注隙孟抨: 实拍车型为MACAN 2.0T竿蜜,为了让您一目了然容块,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斑。   内饰灰骇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及救衬绰,可以说走在大街放眼望去到处可见撕慰。基于目前的消费理念热襄,如果花20-30万去购买一辆SUV挽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赋滇臼、实用的内饰短淑、以及良好的通过性攘逛差,另外还要满足偶尔越野的需求弗登委。面对人们如此苛刻的要求驴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硅,看看这些车究竟能否满足众人的需求饺青。相比其他媒体的评测方式泌袖,我们易车选择了多人评测的模式厢示宋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哩。    此次我们挑选了7款SUV车型碑齐,分别是庙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筏,分别来对它们进行详细的测试想犯捻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)味鳞擎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版外:25.28万元   市场优惠箱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓶镐试,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晚边看,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赖抚事。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匣塑靖,看上去更加的协调糕啦靛。   至于尾部方面茧瓤辉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了齿锑情,乍看上去有些沃尔沃的影子衬菏,整体采用了立式的设计风格萎俩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抒弹,尾窗位置比老款更直也更靠后邦师腻。   小结敞掸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜哆纤,前后不是很搭调蓟,尤其后部的立式设计记窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寸,但空间利用率上则会相对减卸稀,比较适合那些舒适一族团儒髓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型操:25.28万元   市场优惠段病哎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了控弄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冕蒂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车识逻设,新车的整体造型十分具有张力疚吐豪,五边形的进气格栅更具立体感湍屯号,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲸秘,大大增强了整个车头的时尚性忙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚕,但整体并不是LED的灯组设计城,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寺蔬芥,在视觉增加了整体感的同时陷,也大大提升了整车的运动性宋酵。   小结退:马自达CX-5在几辆车中订殊乾,我认为是最具动感的一款讥筷辱,整车前后比例十分协调凤,外加搭配蓝色车漆雌,使得自身更具个性屯绷咕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象库概瓜,详情请见后面的驾驶感受篇陀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篇眷:26.78万元   市场优惠斜喀:1000元   如果不知道它是奇骏的人承,在大街上看见这款车捻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化什孟,同时也是这7辆车中变化最大的车型理姆委,整车不再是那么的棱角分明绍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勺。   由于采用更具流线的造型设计缺方蜜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯护兄舶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念令眉拌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性介。尾部的造型也不再是那么的方方正正侥,尾灯与前大灯造型相呼应贪瓢,并搭配镀铬饰条加以点缀槽奖。   小结宫:由于我个人的车型为2010款奇骏稠奋,所以面对这款全新一代的车型效缺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沮,奇骏是个不错的选择粳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矾蹿玛:27.28万元   市场优惠沦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓜袖,就得到了广大消费者的极高关注度某当,整体设计与上一代差别很大敌,不再是中庸的形象立邻莱,而是更加犀利的造型始。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虑罚,前中网分为两段式设计快,但两块黑色的格栅全是假的居荡蚊,完全是用来装饰用的逞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侮漂。   熟悉老款车型的人都知道尺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沏前,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士贯,从而保证了行程的安全性且。   小结克:这款RAV4整体添加了越野套件晚皇莱,所以并非其原车面貌漂透。但无论是否经过套件的选装颁,整体的造型还是十分具有潮流气息的喊,另外值得一提的是谱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项继纫,依然是几款SUV中表现最好的厢,注重空间表现的朋友们值得考虑老。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埔氯:31.58万元   市场优惠翘舷未:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款江履韩,所以变化并没有其余车型那么大红毁坛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筋绒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彤,棱角分明才是其主基调底类垂。   后方整体没有太大的改动快固跨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簇堤,设计很好的与前大灯相呼应得,夜间看起来十分的醒目憨拉夕,整体也很协调痪。   小结觅挨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攀市,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拴漠筏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揭酶饭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崔勤尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶蓟,途观还是比较不错的选择蜂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型权:25.28万元   市场优惠款拭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶喂似啵克斯的外观狮,那么这款翼虎你必将也会喜欢贪辅,因为它的造型就是一款大号儿的“竿蝗铮克斯”退台峭。单条镀铬饰条所组成的前中网开,显得整体十分的修长毙穷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淮郎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臼钾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眷祈绩,提升了整车的档次潜膝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑句。   小结奔:翼虎是福特家族的新短竟毫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴伲克斯的身影附脾魂,而对于新款噶鄞氲克斯的整体造型紊羚氛,个人觉得还是很不错的据违,那么如果您要是和我持有共同的观点坞瑰,并且想拥有一辆SUV车型屋袖,翼虎绝对是首选范围荡蜜缎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奋:27.69万元   市场优惠秋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罢泼,但随着Jeep旗下车型不断的改款白驴献,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花滴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酒,圆圆的大灯以及垂直的中网倪,无疑均是Jeep最原有的样子膏搅胺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缅脆,无论是后风挡还是尾灯犯,都为方方正正的样子脱吮陡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绞。   小结价:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑艹伞,淳朴造型及棱角分明的设计蜡,在保留Jeep家族血液的同时钵,也为整车的空间做出了较大的贡献愤仿趴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匠遣,详情请阅读后面的文章呛衫。   外观总结抡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邯拍统,基于每款车型的特性修颈坞,有的为小改款悍怪寂、有的则为全新一代豆,所以有的基本没什么变化扮、有的则“面目全非”差艾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了库,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朗板拦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味入洽耐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涟汀扛。通过每款车型下方的小结们,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型采。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醛恐相,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐财邯,你可以理解为营造纯正的氛围敖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崇鹊俏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盲潜裂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴苏幂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哺扑纲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹤涪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驳泪,绅士气质是宾利的“看家本领”莫。往往蓖舒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质了纤沫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胺冒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限性伟凳。现在帆奶滑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壕。自古以来蜗,“Speed”一直是宾利的性能标签姜樊提,以此向2003年垄断勒芒冠梆抬、亚军的Speed 8赛车致敬截夕成。    作为宾利历史上最快的量产车型悍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虑贿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖可,当然宦悲婚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搅。    伴随著经济实力的提升叭褂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浓铃,当你身处被“泰禾北京院子”技、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赦,肯定会追求更高层次身份上的匹配潜井峰。我几天前去宾利销售中心胃称帆,它长廊式展厅规幕旨裕宏伟煌,处处是浓郁咖啡香鼻描,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涪逆坊,对其购买力是不置一丝的怀疑顶疲。我想侩可衅,只有宾利丹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巾妒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求飞旱。我敢很确定的告诉电脑前的你们疤势玖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膝显鳞,在中国未来一定能卖到脱销稿独。   >> 写在文前侵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妊竞,英国品牌的表现令人忧心忡忡秦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌班肚,它们目前都散落在世界各处诵纪,有的受到追捧有的则走向终点地。即使获得成功的英国品牌室念墓,它们仍为自己贴上的“德国标签”胃、“印度标签”的身份感到忧虑腿盟,毕竟烦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侵擦赏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墟、原木的袅袅余香险领,这种气味只属于宾利鸡、劳斯莱斯们旅炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓬。    从业这么多年矾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酵蹄培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逗封撅,囊中羞涩遥不可及自然很重要达,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羌县钉。我认为一辆好车剂,应该让驾驶者舒服迁变、安静备宦、惬意的完成从A点到B点的旅程寿白沃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衬,却实现不了我小小的梦洽鬼乳。我一直认为端,真正的贵族哀寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腥耪,即便妥协仍然能坚守初心簇。此话适合改变自己的GT Speed陀,你知道吗钳坪谎?世上最难的事情就是超越自己臼,GT Speed做到了 暗纯茸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫患,当你启动它时私,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态水壕。   >> 外观寸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹲,作为宾利目前最为畅销的车型首,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叭慌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凳。但是串,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磊美,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癌篮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动习。当然贾,大部分“土豪”车主也不在乎隋聚起,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雾。    外观提升不是GT Speed的精髓磷故,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噬绩仆,动力渴茬、刚性匿负、减重上的工作任重道远伙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg们璃,仅有2.3吨罐澜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夕厦弹。不要小看这350kg袭线,几乎是一台V8发动机的重量弓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞳拆叮、多连杆后悬挂和防倾杆等捅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缓贯伤,分别是Burnt Orange(橘)佰、Sequin Blue(蓝)炯褐深、Excreme Sliver(银)史并垫。为了凸显GT Speed的特殊郎揉放,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埃口。宾利工作人员表示唾使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鳞滤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加套,尤其是在中国等兴新市场更是突出归,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慌秀。    你知道胖子多么努力吗括?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时能诺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捆巴搪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茎。那些把高性能作为卖点的品牌锌杉,现在宾利也有资格和你们一较高下跨灯币。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸突派,与GT W12车型尺寸几乎保持一致馈,其尺寸为(mm)料勃俩:长4806钢淑掳、宽2227翱咆鬼、高1394慨卤绕,轴距为2746mm鹊雷空。我知道泰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岛想胸,为了让你做到心中有数萝驹妒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虾蛊。与竞争对手相比盖川,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烈勤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车担纺旗,哪怕国内的环境日趋恶劣乓锨衡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值射违。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豁菇唇,整个过程大约需要22秒十。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝎,从而避免占用后备厢大部分的空间攫类截。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牵私,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寿舶从,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感停,没有法拉利暴躁麻,缺点恐怕是不高调人。不信你点击上方视频听听视频里声音鸽门。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颧帛剃: 作为欧陆GT的性能旗舰拔漓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喜健,不仔细研究根本发现不了它的区别拘随仑。虽然外观变化之处并不算多韭回,但是对于轻量化郴耪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒙纹焚。" "   7月21日温,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暗僳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华封羞、北汽E150瞥诫,成为第一期家用空间王冠军崩帽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喂。它们会有怎样的空间表现垃害缎,不如一起来见证酮苹弯。 本期内容开始前凰挨彼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧假吓梗: 好了褂班,正式开始第二期内容券八普。不过简单说几句贪娟钎,为了没看过第一期的网友们姐缺抄:    你可能会发现鲁灰,随着岁月流逝鞍沥殴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涤妊潭,也当起了小爸爸鲍。恰此时慕,他们对车的选择可能也有了新的取向纤芭菏,空间大拷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞄旦丁。    基于此蛙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓型瞄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孰溪槽,让大家对车辆的实用性有个较全面尖、正确的认识蓝块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叉侵蒙、模拟一家三口郊游的情景实测崔虾巷、细节空间的展示盆、实体娃娃的数据测量四个环节进行图肥。   话不多说解,有请今天的选手陛洞凌,登嘲纭! 第一环节色俱:堆放整理箱吨卡巳,能放多少放多少    由于很多厂商隶陵庙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐目,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棱清郸,也会帮你量化一下车到底能装多少升葡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崇葱衫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号类,并加以不同颜色区分搓糯,目的是给你呈现最直观的感受谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粕,仅供大家感受一下故宝。今天我们拿箱子说话爸檄途,看看它们这种数据到底能装多少箱子菏涤好。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垛:由于时间关系观娘,我们这次只借到了骊威的低配版裸版胜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氨郴蔷,但高配版的骊威有这一功能私。 首先出场的是骊威县:    状态一缎捎垫:单纯的后备厢空间 状态二妙些:放倒后排座椅后的空间 状态三笨合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑饯睫: 骊威一如我们所想的那样沛纳帘,空间的确是其一大卖点革撂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谴羡,小伙伴们都惊叹了!骊威圭口寺,实力不凡迫。   其次出场的是致炫癸惋:    状态一修伸:单纯的后备厢空间 状态二案:放倒后排座椅后的空间 状态三绵蔑吕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肃塑踞: 就如文章开头介绍致炫时所说蝗傅丝,空间匪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慌富唤。通过这一环节放整理箱的测试仓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世杏陀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僚联:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉绩首:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笛驹茬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漂柑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烁称: 通过摆箱子的实战播廓,以及上面表格数据的对比静闭李,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屡豆踌。而致炫与骊威差距也并不是太大逗篙,可见其空间不可小瞧佳。接下来又有哪些好玩儿环节哀套?而两车又会有怎样的表现呢习?请继续往下看评晤。" "   今年5月咯夕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶普?9挡无用踞必厩?自由光深度试驾报告》)讨锭。当时氖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘿换惨。    6月家敛说,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)认互箩。不过3.2L版的离地间隙律窗饰、接近角病墨苦、离去角趴潦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少焚围琶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖?    几天前僻扁埃,我和赵璞哇昆藏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市对擎,这车还行不行嚼继?    我们的第一站踞,魔都上海府比毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唇。在经历了噩梦般的改签曝接、等待轨、登机经烘胶、继续等待之后娄彩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廊帝曹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敲怕:“游遍世界各地补胎,开尽天下好车汲惫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑红。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钳兼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垛溶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惫蛙读。在此我可以不吹牛X的告诉大家恼北赎,我在纽北环实际驾驶过布。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驰坏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宛菱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝗豢翻,在国内也非常抢手龚久。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泼,基本保留了GTI所有特征玲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哄,在舒适配置上也更加的平民化芒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侵贺,例如两边的侧裙以及尾翼等稿椿漏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棚。但低调的外观也有自己独有的设计元素解,例如车头处GTI特有的红色的拉线赫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阂翰薄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲤碴料,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm殿单。另外尾姓涂,新车的LED尾灯造型也很有特色拦。海外版GTI提供了红色奢彪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择春,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娘吻,但国产后或许可以与国内的消费见面趟磨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朝,我把它们大概分成两类毯:靠谱的和不靠谱的鼻弯森。不靠谱的原因很多稠裤,有些续航里程太短铺继庇,上车就开始为电量担心;有些性能太差顺熔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弛,几十万买个两门小车叔密吐,真当我们都是土豪吗苏绿踩?   不靠谱的理由千千万定防,靠谱的标准则大致相同铂疙。续航里程不能太短蠕,加速不能太慢泄,最好还有些实用性恋灯冻,价钱不贵就更好了沏哇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暴豹融,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邪堡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唱拧,拿汽油车举例的话虐熔劝,90%以上都算得上靠谱搂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炕杠,能达到及格水平的车型却不算多矮。我们的这辆测试车是2012款的蜕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怀。还好时隔两年饺禽撅,e6的动力系统并没有发生大变化交妮绥,只是外形和配置有小小的调整唱挽。   续航里程突良:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闺庆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顶嫌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茬捞,这其实只是理论值撩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双炽,实际用车时很难达到先朔。夏天空调兰蹭财、冬天暖风棉负柒、高速快了淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程材奸劝。   这种电动车只是日常通勤还可以苍扭肥,但稍微有些想法屎窍,想去见个朋友拣孺糕、买个菜勤剔,心里就得犯嘀咕掳酶饭。这种心中总有事悬着的感觉很难受慧哀粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绷酗耸。   由于时间原因性懒爱,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里船,其中高速路况三分之二熟奔,城市路况三分之一草趁缎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跨,我们的行程其实就是三段筋施,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)螺兢适,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦帛淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匿猩,显示续航里程320公里俱购。完成第一段高速路程时(43公里)拱戊含,电池余量82%(耗电17%)上,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)富舜唉,电池余量63%(耗电19%)夹甩瞥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虐番承,电池余量45%(耗电18%)谋,续航里程134公里(减少61公里)典弧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点但:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莱,比如第一段高速行驶达,续航里程减了59公里悍紊,而实际行驶了43公里平,二者大概是0.7倍的关系康,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话憋斜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甲,拥堵路况似乎还更费电一些栓饱篇。" "  近两年墟溪继,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劝,很多大厂都推出了自己的纯电动车黄摩鳞,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾艇坷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抱吮痹。今天高,我们就提到了之诺这个品牌秦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惜合辆,主打高端甭尼,并且未来也是只进行纯电动车的研发梅归,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸿。今天赡颂娩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皑厂坊,下面我们就对这款车型做一次体验酒。   之诺1E只租不卖兜购琉,租赁价格为巴:日租金为400元/天孔蓖,长租(3年期)为7400元/月鬼恳泌,现在消费者就可以对这款车进行租赁潭。   租赁价格包含脐闻氓:车辆上牌放详酱、充电盒安装(7.5小时充满)汝、保险滔撼、每6个月一次定期检查保养屁冒山、车辆维修搏评,7天24小时道路救援畔级稠、拖车以及备用车辆等凑脚毁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计式腑贾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篇瞳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庆充腊,虽然亮点不是很多权埂透,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耗称斥,树立之诺自身品牌的辨识度桨回。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系让熟,辨识度极高女幂伴。 既然是同平台打造佳,那么轴距和宝马X1也是相同的窗辞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疆杜,尺寸为225/50 R17蔑,这款轮胎最主要是为了节能考虑澳登。   本文导航   分享到怖块:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醛灿洼,它是南京依维柯生产的车型耪,隶属于跃进品牌旗下室供较,是一款定位中高端的轻卡产品囊浆。该车是在2013年1月首次发布的誓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氏,为用户提供了更多的备选车型十聪偏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现库。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稿寇废。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域承,宝马向来不走寻常路炕泼抽,旗下的SUV并非越野硬汉咕,而是更加注重公路操控性上翘,所以在外形上也有着自己的独到见解棚。Coupe原本只是轿跑车的特征受邻讣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上令藕匣。在这种背景之下柿肚,X4应运而生珐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验九衅峡,宝马对于X4的设计便更加得心应手究。从车身尺寸来看酞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荣恼。然而实际感受上忙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣懈。它们的关系就如同X6和X5币缕保,一个张扬婚弘掂、一个低调吻。要想肆图ィ酷埠孝佃?X4很在行权乖。   这辆X4的外观加入了大量M套件窝,进一步凸显了它的运动风格寐澄。夸张的前后包围降低了视觉重心镰疯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沥辛?所以缄透,接近角妙凡、离去角这些数据对于X4来说岛葛怖,根本不重要芭。   和X6一样借掣,性感的臀部是X4最迷人的地方滔检化。如果从车尾来看汇,X4确实比X3运动了不少咖,高挑的腰线卞铆炕、厚重的尾部都能给人很强的力量感啪风嘉。对于35i来说桔燎响,单边双出的尾排着实有些低调哄任鹃。尾灯的造型是典型的宝马风格既句篮,造型简单案踩、大气靶井磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升体芍墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮警氮伶,前245mm尖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侵谷疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竞鹃,这是一款综合静音情、舒适逃洪时、操控于一体的轮胎目捅然。在我看来宿吮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邪彪,似乎更为合适似静柑。" "  原标题辆朵纳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前守滥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孔凑偶,该车除了外观造型犀利敝挠蔡、内饰豪华休、配置丰富之外晶槽喀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚷喇。作为一款以年轻疵耽、时尚为主旋律的产品十论镶,NX开起来的感受如何辩蒙亩,今天我就为大家正式揭秘爬。(注颇磐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禽奴南,如NX价沟、ES献豪顶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讨:   NX车型的外观内饰设计风格陡款篓,在之前的文章中我已做了详细介绍哦剂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酗恨酮。从实车给人的感觉来看怪涎穷,它的确做到了这点控,不少人见到它的第一反应就是四县:恩土,这车挺个性晒矛、挺漂亮霸负。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅维斑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度革撑。此外柑粮哇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯栖苫叮,进一步提升了科技感攀澜径。不过它并非全系标配蔡另,在入门级车型上近光灯依旧是LED衬,远光灯为卤素灯泡圭摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」咂凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葡秀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泡亢钵、宝马X1做直接竞争懒岛肆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蘑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坷伍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛住,其中一款为17英寸塘净,另两款为18英寸敬船。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喘春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牌算蒂,在国内的售价大约1700元/条孤。   车尾线条与前脸相呼应劫啼,造型犀利慧残,棱角分明朵画豢,以凸显整车年轻门祭离、运动化的产品定位倍通。同时无,尾灯设计十分用心降伐森,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驼,特意在接缝处增加了一小块LED狼乾。   内饰方面起,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哗郸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准我俯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用录,大幅提升了车内的豪华氛围戳课。   据雷克萨斯厂商人员介绍粱咯怜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敢寺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酥徽锻,它的使用方法类似于电脑的触模板函擦沫,并带有震动回馈功能废。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用报。此外某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饥记,我们咨询厂商工作人员陛,这配置会不会引入中国倾敛,对方并没有给出明确答复烘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栖粳,作为家族中的新进成员夏碉寂,NX的表现自然也不会差坤蘑。为了符合它运动化的定位梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆缓拖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乌。   在海外艘,NX提供了全景天窗倍袭、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措搭菏,采光效果很好需,但无法开启枪械。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傅粳,采用的是外开式设计涣秤。可以确定的是思,上述两种版本的天窗都将引入中国恋,至于无天窗版车型是否会引进纲笨匹,暂不清楚兼温樊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黎,马自达CX-7在海外推出;2009年煌常掠,2.5L两驱车型引入国内面朽,售价28.8万;2010年吾凉,增配的小改款车型上市幕,售价29.08万嫩,同时宣布国产意向;2012年耸双溅,海外CX-7停产;2014年狗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辈,等它国产的人此时已经老了四岁了烷汾挂。   从以进口的身份引入国内糖,到正式国产经历了四年左右的时间暗,在这四年中进口CX-7销量并不好显聊叼,一方面是当时市场不成熟绞光量,后期竞品丛生将其埋没了崔峦。另一方面原因也在其本身淀,比如定价高煞染、2.5L发动机动力孱弱等等椭塘替,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拓。在测试之前刚欧呵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苟污拣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恒手,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肃奢,搭配6挡手自一体变速箱题。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梳光测,只不过调校要比CX-7上的更为激进拓典。即便如此摹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皆戚。   油门的设定比较灵敏募雇,起步和加速初段都还比较轻盈蘑让纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沉吕,而不至于拖沓苦狙,一切都显得易于掌握勤。变速箱和发动机配合的是那么默契戈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朵,只是在极拥堵的道路上蠕动时浦,1挡与2挡的切换有点闯动而已倾,问题不大们瓶。   转向和悬架的设定偏向运动拳唱,采用机械液压助力的转向系统比较重犯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闻。悬架没有“忽悠”的表现磊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仆棉无,车内乘员经承。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桥。悬架后段偏硬碴惩,在弯道中并没有明显的侧倾把,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悍钦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悄酶,动力供给够积极锑,表现不错憾谴岔,驾驶感觉非常轻松琼,动力的跟进也很是及时狸椽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫌棋搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶莱陆,而且不是那种喷涌般的迸发稍筹稿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酒搂,给人相对内向保守的错觉喷。   CX-7更擅长的是中途加速辩骇碱,比如从60公里/小时开始邻磕偶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂翔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铆班,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捆潦,这几天这种沮丧感时常出现挞轿。不过也正是这个中段加速的特点惯浦懂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右签跨愁,稍踩油门就奔向3000rpm枚凡杏,便能得到很好的响应硷剂,仅有极为短暂的降挡迟疑潞寡,随后就催逼出了足够的扭矩立。简而言之袖赡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的答录,容易上手差掳糕,各方面的表现也都算令人满意忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荒墙掇,涡轮增压器起到了明显的效果动,就像注入了某种精神类药物诡钦宪,虽不时刻保持着亢奋状态妻,但兴奋状态确实随时可以到来效己,一切都听从指挥恫挂。这种持续的加速感可以维持一段时间福嗡,心里不禁一阵爽快萌诲违,当然弹标,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光期竞呵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里评曙,消耗燃油17.94升勒,平均时速为30公里/小时横宛垂,全程开启空调虐,平均油耗为13.3升/百公里钉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惠饰,CX-7绝不算省油的那类收祁,准确的说是比较费油几钮息。另外良琉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褂纤殴,无疑使用成本相对较高笛形饭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陌附鸿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啡。说实话庞,那是我第一次接触这两款车弊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机构,动力同样够用司腻,但输出并不算线性举汤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拾。当时我就在想暮兄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了换磐碳,而如今厂家真的这么干了卉帮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统片,增加了几项配置丘磨刨,外观方面几乎没有改动吮,图中的这款车只是增加了车顶行李架扳吧、车尾扰流板和挡泥板等选装件窘到限。   这款帅客HR16是一款7座车型测妥拎,它可以满足国V排放标准屑,车窗后半部分采用了隐私玻璃戈耗楷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坍疼。当然斤洽隧,帅客实际上是一款既可以满足载人哄玫剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修橙,所以它的车系中包含了5座欧、7座喷献染、国IV帘、国V等各种不同版本琳。   除了挡泥板之外算,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇垮担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某,其中的最强模式叫作“Dynamic”盘,译为“动态”教氓妇。有意思的是冈犯菲,在英文里维狼湿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机博惰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗县拭笆?——开启动态模式娇陈故,就等于点燃了一根无形的导火线抱耗韦。   要追根溯源的话靠功,炸药起始于中国辩始传,属于四大发明之一恋垦建,不过相比中国发明的黑火药汗眉乒,硝酸甘油平时更加安全可控睫,而且破坏力更强鳞洞夹。奥迪RS 7同样如此拖射,它多数时候表现得比较随和焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煎。   首先从外观上就容易看出它很厉害肥。奥迪A7之所以独特仆巫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滤围,人们将之称为“Sportback”菊,在我看来情蔬,它的廓更像是一只优雅的海龟陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫县傲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汗抵臂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗽锚,所以它已经不是传统爬行类的龟泪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确馆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同百。最吸引人的是那个手感出色的方向盘为,让人不由自主的去稳稳扶住3矗食、9点位置撼人勾。   在风骚的外形和各种真皮擅、碳纤维材质的覆盖之下瓜滩呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹬卧锣,这一点很好鹃玻得。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驮庙府,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群道盗氯。即便在这种情况下泼胚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价共扩臀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题付祭:谁给你的自信卖这么贵搂佃?不错瑞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008固癌酸,它到底是盲目自信还是厚积薄发经?我们一比高下吵功疲。 外观对比涟狼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤窝罗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竞哦遁,所以我决定说点可以量化的东西眷详擅。首先笔嫡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖难。其次可能是由于动力的原因回掏虫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抗,备受关注的长安CS75正式宣布上市氰抬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺。在前期的试驾活动上稻股,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甘,并对其驾驶品质给予了极高的评价洞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽,和手动挡车型相比排季,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待需。 ● 外观内饰的简单介绍覆巴惰:   在外观方面皇罗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔷冷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识但皑揣,甚至连一个小尾标都没有椒安嚷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿江熬,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧祁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄,轴距为2700mm浚蔼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帽次呵、奔腾X80以及哈弗H6氛称鸵,CS75还是相当有竞争力的仆,它的轴距和长度最大募团惠,宽度仅次于哈弗H6斡焕狄,高度相比瑞虎5矮了35mm空。   在外部配置上日偶戌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懦遂菏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熊采来。另外断嫌瑟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果培篓晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屎勘炼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品课猎捌,市场售价约为700元/条谦窍,在同级别中算是很厚道的配备了距。此外考邦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品够题,只是轮圈被替换为铁轮圈茬,还是俩字——厚道厕杆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格复飞手,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烹但圭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丧,看起来更有层次感抗戈拇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谐、设计毫无新意饭悄徒、用料也很一般等不好的印象伺。不过近年来立哥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畴菠,长安便是其一巧篡每,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非掸栖,也很难找出它的缺点嘛,按键尉、旋钮的阻尼适中瞄,手感很不错躲苟狗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏空秤倘,分辨率和反应速度都还不错坪多病,不过在功能性上它只提供基本的导航对、DVD筒、电台缅、倒车影像及蓝牙功能哦谦眯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹲貌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蝗继秀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到店,但是厂家对此并没有改进憨氏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放变柯。但是碾钮鹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度四,同时设备名称也无法显示完整蜡纽旧,在用户体验上还有提升空间斯。   不过厂,在一些细节处理上淬侵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硷却。比如在挡把前方的储物格跋心吓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愁,不过这块材质却为硬塑料冉娜嘲,实际上根本无法达到防滑的效果痊毖巍。另外抄舶毙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晶蒙,这点值得表扬就骸楔,但必须手动摁下开关才能点亮剧山侯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闷惜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果价贫。座椅填充物软硬适中啤,刚刚好为病,并不会软到开久了腰疼阮让,也不至于硬到硌(gè)人刺敬。除此之外偶颇,包裹性表现也很不错绒琅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帛。另外秸颈恼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节其恒。   车内乘坐空间表现上册踢刚,身高180cm的编辑身处前排弓,头部约有一拳左右的空间晾僧,此时移身至后排汾推蠢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间便拒浪。作为一台紧凑型SUV车型拔需认,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衔兑忿。   来到后备厢舷肆灰,长安官方给出的容积数据为590-1560L喇,表现中规中矩菲蚕驴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挪鹤围,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹦,增加消费者对于整车的好感度边黄揭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府绦表,如今市面上的电动车产品越来越多连呜,开始逐渐走入人们的生活把匠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镶晒,大家对它的了解可能还不是很多牧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商宿。那么这款车究竟如何呢立称律?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侩乌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堂故烹,我们终于有机会近距离接触一下姬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拇腥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛臣,因此其与众泰汽车合作揉桥屑,推出众泰知豆电动车壳谴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昧富卵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娩缎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芥喀?不管你信不信闪课杭,反正我信了缆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱配耗,售价为24.98万-28.98万元囤太,共有三款配置可驯旒恰,全系均未采用quattro四驱系统踢武,取而代之的是前置前驱的驱动形式姜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虎浅烹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潭墙藩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水时,1.4T的发动机到底够不够用焕锻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迸靠霸,这些问题都难免让人担心嫩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缝,它又是否值这个价格雌骄,下面让我来终结你的这些疑惑辈筐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伤惨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱习退频,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怂旗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仟蹄,既然大家都关心这一问题管,那么我们就从这个问题开始一一解决荒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的输,其最大输出功率为110kW案,峰值扭矩可以达到250Nm豁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯脱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勤然,动力储备不足方面的顾虑跨,但是这些想法也好顾虑也罢侣奥假,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恕,油门初段的旷量微乎其微碳松。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莎,当发动机的转速达到1750转时赤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趣跋口,强烈的推背感也会随之而来刷哥啡,如果你不是冷静下来思考一下鬼檬青,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棵辉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梗诚蹈,一开始的想法和我一样歉,换了1.4T发动机之后沽卵,动力跟的上吗攻涪囤?心里总是怀揣着这样一个疑问五肩,但是当他们开了一段时间之后岔白接,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撮炯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格现肺,处于D挡模式时存,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霞,但也感觉不到激进的性格拾。但是当车辆处于S挡时瓶毯萝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仙褥,整个车似乎突然变得紧张了起来款,时刻专注着你踩油门的右脚扳屑,稍有动作便会迅速做出响应堪骏搔。   在城市的驾驶中档,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峨雌瞧,当你深踩油门时豁救,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赂浓拾,或者可以说承浮擒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纷。此外剃触,作为一台不折不扣的城市SUV麓疯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烦皋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质干,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感靠茧缓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸体,整个加速的过程非常线性牵催,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪,不会表现的非常神经质蛋舍酞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱公疚秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明策事,可以准确的猜出驾驶者的意图加,在换挡的速度和时机方面非常到位闹梅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棵赫。此外趟篇绅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸽伍。当车辆处于D挡模式下泞澄,当发动机的转速达到2000转时欧,这台变速箱便会进行升挡的动作腥磺谴,从而保证日常驾驶更好的经济性奠侧渐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迪搽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迫傲。   这台变速箱也并不是近乎完美灰隘,它当然也存在着自身的不足颈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凰,尤其是在低速的区间内绊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惫现。此外懂,该车提供了四种驾驶模式的选择巳避取,分别为经济垄、舒适蚀床、自动和动态模式舷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兢人。 性能测试火赏坟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呜瞪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现案脾萄,最终的破百成绩为9.14秒闹瘸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扭。奥迪Q3在三挡时完成了破百夸县不,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疽。此外撮叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯郎,非橙啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒲道,整个加速的过程十分平顺和线性颂惹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌。车辆在全力起步的过程中串附矫,由于没有采用quattro四驱系统韧,车身有轻微的抬头现象芍息黑,前悬挂的拉伸比较明显负磊。 性能测试群颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惭侮假,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拨鸽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翔壤。在整个制动的过程中烹靡,G值适中保持在-0.9到-1之间揪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态称紊垢,前悬挂很大程度的收到挤压尼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壬递。此外芬,该车在连续制动的情况下钒,受到的热衰退现象比较明显墟,在连续测试过后怖,制动距离增长了接近2米称。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容健雷,动力方面也足以应对使用的需求婪,尤其是在低扭方面署梗,这台发动机表现除了浑厚的功底泥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喝簧。对于一台城市SUV来说穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靠。" "  你有没有这样的勇气堪阜,一辈子只留着一种发型概冠,带着一种款式的眼镜赌彻巍?或许多数人会摇头说不抖忿慨。试想你现在穿着中山装查葱,带着大边框仓啼散,留着中分头走在街上芜两,别人必定会投来异样的眼光冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馁聪,但有一种美抠肋很,却是永恒的行,我们称之为“经典”涎订帝。就像中山装逐渐演变成了“国服”童巢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裴时瘫,看似过时的东西稍加润色寺怒,就会焕发出经典的力量亲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诫覆裸,也是一个互相佐证的问题癸悉。正是扛住了时间的消磨飞赔围,一个产品一种设计才能称之为经典湘衡。而正是因为它是经典屯派,所以无论时间如何过往联佩现,岁月如何变迁钳堪,它依旧能代表着美疾救。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靡嘎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宏潮冒、保时捷911敬讲谎、MINI这几款车了川睛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谦脸,这是一种财富端,就像一个国家的历史一样戚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戳。但就像中山装一样年社,如果不稍加改动死,依旧会被人说土气炔呜,MINI也是一样纲焚脓,细节的升华会有益于经典的传播和传承耿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钾体,是全新MINI车系中性能最好的蔫。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绘参渤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部款锑,这是它彰显不同的地方咖洁熔,尾灯的轮廓更大了动懒,但相比老款不够凝练盎烫武,同时你也感受不到它有何种审美的进步取钵,个人感觉它是为了变化而变化朴泄。轮毂方面潦陶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锰礁靠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注管人,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冯耐。不过送疆炒,在真正接触到保时捷Macan之前澄抢蔬,我对它的真正实力也有所质疑恼。众所周知体,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摔贯?带着这个疑虑伙伺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郸次。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沪花笆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坪细感,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗烘赋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疯汇凯。在没有任何参考坐标的情况下偿挺呕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的快纬。排除了惯性思维的困扰档,对于一款新车而言或许并非坏事般。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顺差,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型江姆慕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壕,同时也融入了许多独特的元素握盲扩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龄玲圭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磕,因此在细节处理上旅碎,新车融入了更加激进的设计元素渴。    作为入门版车型领幻痉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯北,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯当齿椭,并采用导光条设计工,其视觉效果更具科技感憨。   保时捷Macan的腰线位置较高并,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫌漠查,营造出强烈的动态视觉效果脚蹄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溪侈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砷门吝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纱痊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况案使,我的同事此前已经为大家介绍竞酪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碑翟刺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲜荚。" "   ??????? 提起观致呻氢律,大家都会想起什么肮?这似乎是一个难以回答的问题瀑舞。作为一个有着中国血统的全新品牌哀丹坡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姥氓杭。在2013年煤蛾谦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捅傅规,一石惊起千层浪儒安辖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手背。   如今毫,观致的第二款车型喇壳绕,观致3五门版也如约而至扇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹?它的到来啊袜,在扩充了观致的产品线之后忙戳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢授花?自然是令我们拭目以待镐邓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碌饲朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今可,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捅姜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葡,时至今日都没有做大幅的修改母。就是这样一个古董级外貌的家伙括汗,最近竟然和新能源技术杠上了突蕉。2013年的日内瓦车展上党帘亲,路虎推出了一款纯电动卫士龄匙,旨在告诉大家卫士宝刀未老蠕还匆。而这些天舰锑瞎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颂册泡,看起来拐谴练,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筏箱拟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库娥驹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俗筋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锭尽诺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谩寺,并未成为现实惫疚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氨护。   事情的转折点发生在2014年6月18日皮露,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照繁偷锣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峨,并且这一次庐,车身上已经重新贴上了拉花刻戳霜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计清耽焕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冉忍,而是一台真正的电动版卫士桃。   之后通过各种途径的联系熟幸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版守掣团,虽然这并不是一款量产车菇笑臣,也没有任何电动机捐官茸、电池组方面的参数数据薄姆醚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕾搽本,我们认为此次试驾还是很有意义的当。   ■ 外观造型撇榔跨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷新檀奇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样激,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异形。   电动版卫士全球仅有7台嗽汉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氓恒,基于卫士110车型打造蛾贡,可以根据情况容纳5个或7个座椅乡,算是车系中的“旅行款”露德级。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钒驼缝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锻桓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计思,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕾纤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僻,丝毫不加以修饰讨涡。按照官方对柴油版车型的销售策略蹄开,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件境先新。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仿嵌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留老希,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眉诞坑。正对车头坎胚,右侧翼子板的通风口也是镂空的刮,下方是空调系统的进气口蚂,而左侧的则仅仅用作装饰烦令,所以是完全封死的状态迹。   平直的挡风玻璃系篮、小雨刷须哭、面积可观手动调节后视镜翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莎楔,而在这台电动版卫士上狮澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拆恳。   实际上娠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致效很鲍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雹扔,电动车窗只照顾到前排乘客添,第二排为手摇的胯咯剑,第三排则仅仅是推拉窗械邻几。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林告,确实掂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彭骄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岛沽泵。   三窗式车尾设计除了古老外瑟抱博,想不出更多的词去形容蒜,好在后窗电加热路、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备癸苹彻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趟桨。至于各种不同用处的尾灯拖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖巷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩县都皮,并配备了13针牵引电力接口傅廖镜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梢啤。而对于电动版卫士来说塘姬缴,这款车的拖曳能力也非一般强大瘸鸽萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脯霸隘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挺,在这四年一次的盛世当中茄伪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车馈,在经过整体的细化改进后整体更出色悄慨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒K致Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌党,对于这样一款小车到底怎样粕纷,让我们一起一探究竟斡东胯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车导化墙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盒眯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悸擦淖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袜痊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择李柯锯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣喑罟铮可靠的选择姜。   相比现在很多的车型敞髓扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰复,个人比较喜欢这样的感觉潦茬仙,朴素也是另一种风格疟烙离,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沉,可以说是起到了点睛的作用烦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格染暗,看起来还有些运动精神牵蹈弄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勘,同时也是远近光一体设计闷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疆,更加突出其可爱的造型风格客,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怜逝撵,同时也表明了J2的一种年轻风格半姓。虽然是一款定价不高的微型家用车箔不,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剔,雾灯虽然不是什么贵重的配置箔峦,但对于安全的保障还是多一分才好等乱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒋念菩,实际使用中虽然刮水面积稍新杓,但整体还是清理的非常干净据贯砰。   在车体侧面造型上棚忿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计废手,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涕廖,这样给头部空间会留出很多昆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羚辣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感噬笔价。腰线起始的位置和大灯高度相同古蹦渴,这给了驾驶员足够大的视野空间鲤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菜蹄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高告,感觉像是一种电影院座椅的设计风格票。   在尾部造型上枫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朴考,同时加大了尾部示宽灯的面积热,为了就是提示后方车辆注意安全兼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高无,内部非常的深不过开口非常谐臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包核。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具党溶赴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丹物,虽然是钢圈诉僵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冠棺凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型次享嫡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敢。另外禾裳访,一直让人头疼的售价问题戚残,此次又出现了瘫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盾涛肉。价格问题卢,在上市新闻 中已谈了很多隘沙,不过与价格相比吩杀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疮阜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统令,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雹来卫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后力靡,即将为各位解开疑问谋邵。   观致3五门版已于6月24日上市豢,目前指导价已公布曹忌匠,售价区间11.99-17.19万元 千缉情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅确讨:依然遵循简洁的设计思路寐,造型更显年轻我。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头查,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体函喝。可以说韩撕稳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冗外碘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格船薪,不过在细节上却更显年轻列识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm超剐怕,轴距为2690mm湘晦,除了长度缩短了177mm之外饭郸缺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痘叉罕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踏党,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉覆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彻撤。在车身颜色上俱酥轿,观致3五门版同样有6种颜色可衙烊丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞄,色彩更为鲜亮愧傲,也更有时尚感陕勒嘉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斧添即,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卫,而前雾灯也采用了圆形的设计箔,更显时尚卯呕。另外怀袄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯度黄媒、转向辅助灯和大灯清洗装置棵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舶蔽。   除此之外漂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大提秘稼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逆,并且轮圈的款式也更加的年轻裤剃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俄蜜。所以在轮圈与轮胎的规格上褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彪播耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妨:与三厢版一致僚题,细节改变不大筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唬砰板。中控台采用对称式设计矾乒发,各种功能布置规整健筛挤,按钮数量控制在了合理的范围内裴醚叭,不会给人一种杂乱的感觉啃广撤。平底式多功能方向盘与三厢版无异尝,造型很有运动感板靠容,真皮包裹的外圈握感也很不错海璃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吹,除了蓝牙电话架掀捻、多媒体播放等这些基本配置之外裤枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔚拦马。除此之外颈微夺,车主还可选配观致逸云的增值服务募,该服务包含实时交通路况虐、实时停车场信息和地图更新等遁边。 ● 座椅及乘坐空间躲雷:白色绲边真皮座椅很有时尚感殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冉昆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劝慨,与三厢版顶配车型相同解。不过区别在于踢成,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理去牢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粉备鲍。   在乘坐空间方面韦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座商粒,并将座椅调到最低位置后靡缄镜,头部空间大约为1拳谦稼,显得很宽裕;而进入后排后犬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贯。后排中间地板隆起幅度较大渺熄挨,长度也不适合搁脚监,中间乘客的舒适度会受到一些影响愤面泰。 ● 后备厢含冯会、储物空间和天窗悍:后备厢容积403-1105升莎售甩,储物格众多侠。   在不放倒后排座椅的情况下懦徒鸡,观致3五门版后备厢容积为403升侣啼埔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捂钒。如果嫌这样的空间还不够的话戳悔,将后排座椅全部放倒后鹊倡容,空间最大可扩大到1105升巾邵锑。除此之外坏撤京,如果您随身携带了诸如手机伤弊、饮料之类的细碎物品的话嫌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赡骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棘棵鹊,可打开的总面积约为0.22平方米讨密先,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似提帮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坚囤揭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机武,两者最大功率分别为126马力和156马力事慌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径盖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陶肝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剑啃悔,其他车型均采用6速双离合变速箱瞎伦悍。在底盘悬架方面勺陌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奥莲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睦。 ● 驾驶感受艇:底盘调校水准高媳揽,变速箱低速平顺性比三厢版好萄。   此次试驾会上效,我们大部分时间都行走在城市道路中草歧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厘碑,起步时若是轻踩油门踏板冲,车辆的提速会显得比较迟缓才艇焕,若要改善的话豆,需要至少踩下1/2的踏板行程焦。对于开惯了日系车的朋友们来说臀,这种偏向于传统欧系车型风格褐,而非“一点就有”的油门调腥崽撸可能需要一点适应的过程尖毕。   而在整个加速的过程中皇滤滇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轨缆碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纽栓,咆哮声已经传入驾驶舱扛迪,可就是不见变速箱及时升挡寿。另一方面克曝嫁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浑,整个介入过程并不是特别的线性缆馆嚏,其工作时的噪音也清晰可辨玩劳诫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藩赋潭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淌逗其。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灿夸畔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骨鳖蚕,并且伴随着强烈的顿挫感叫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暴另。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态及昧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肃癸,虽然顿挫感还是有使,但已经能够被绝大部分消费者所接受塘贯靡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的段砰乓,那么我可以回答您弓烽弯,和大众的DSG表现相差无几痴跺。肆辨。   从观致工程师的口中得知寸撬晦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷贿人,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诵贩誓,对变速箱程序聊免类、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫉汤,找到其中一个最佳点富墓瓜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低番介暇。   在手动模式下拐沁挟,发动机的表现仍然很积极搔,不过由于其低速动力输出并不出众碌保,其加速度并不能让人感到满意衔,很大程度上东芍粒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宿。此外韩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诉纶吨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似善。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汝熄肋,而在此前的三门版车型上缆通,我们就给予了相当高的评价灌昧。虽然仅从结构上来看鹊茸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夏,但作为一款家用车播,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且,高速行驶变道保证稳定性笛。事实证明兑伎肆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现己,并且从车底反馈至车厢内的声音摹该愁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倍哇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的己。   ● 编辑总结并静泵:   从我们此次的试驾感受来看撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲图、时髦的外形旗联,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郝郝捅。与之前我们体验的三厢版车型相比书犀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶耙木,尽管目前顿挫感还是存在鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了材莱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奠圭,有值得称赞的地方惟,自然也存在着一些不足唯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爆恍窘。另外豌泵疼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攘廓登。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元办片,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糯、转向辅助灯及大灯清洗功能就暖副,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撂污取,这样看来洛巾甲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馁究。不过鞠侥督,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冠偿栓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暗千赁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶〖校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琴法,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摔烫嘎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型店。但个人更喜欢两厢版本请,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帘裴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衅杆诡。当然撅,作为同一款车版,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淮。三厢版本更加实用路,两厢版外观更加时尚干练高藐耿。今天带来这款两厢版爱唯欧末佃誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耸爬按。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葛苇坤,大灯的设计相对保守了阿馈菩,但也减少了人们对于这台车的争议性莫趁割。从而扩大了消费人群倾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玖,各有各的美夏暑。但无疑琉需食,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陷糠桨。   侧面的变化并不是很明显怂甲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密。相比三厢版要顺眼的多鸡嫩。车尾的变化同样集中在尾灯上扛痪点,尾灯的轮廓变化倒是不大桓邦,变化主要集中在尾灯颜色的改变海线。深红色的外围显得更有质感侮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话火惺,越野车是最好的选择房孰酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猫侯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俏玻弗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远收痢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枯沫搂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛔睬。除了电视剧的锦上添花歪鞋股,BJ40本身的魅力也势不可挡沛,下面我们就走近这款“北京青年”套,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼身耗。   外观/内饰庭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茧烈,或许有人会问那为什么还要进行测试蔚。其实答案很简单标疆散,之前测试的BJ40是一款试装车钡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秽稻,包括电视剧中车辆也是如此表呈涝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骋。虽然我没有见过之前的试装车促悍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异完臼纱,甚至有些地方与牧马人不相上下莫履。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍且宦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剖夏,这里就不再做过多赘述库。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厢绥,你会发现并没什么科技感麻蓄谱,简单的线条拔、硬派越野车特有的见棱见角的气质攘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻叉。另外峦嗓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留男。硬质塑料质地的中控面板很厚实场,比起舒服的软性塑料手感稍差嚷攀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境携茅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事订昧识,同理使用织布座椅也是一样脾蹄寺,无论您是刚刚涉过水酪妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨红被唐,都不用担心盗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绦攫,不需要华丽的外表去装饰惫恐。虽然BJ40有着很浓重的模仿桶绅痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坝淬拷,那只能说这个人并不了解硬派越野车锭睛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蕉谐,让人想到真正的场地里去撒点野亨侈刚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀插?惊险的高速穿插福刹、精彩的甩尾掉头努切顷、惊艳的侧向双轮行进挥脓删,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抄冬琅。时过境迁查辅蹦,萨博虽已退出中国市趁小,但把经典的两款车型(即9-3幌魄、9-5)的技术留在了中国汉班,在北汽成功收购萨博技术后娘勃掣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攀佰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罢说,主打性价比与实用性率卿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确定班,只是在某些方面使用了相关技术而已妓。   从外形设计上就不难看出似佰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峨堵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯,同时车身上所使用的犀利线条了,令时尚动感的氛围展现得十分充分犯铣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得讣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级层,车身各项参数都小于萨博9-3绦脱测,所以直接套用的说辞显然并不成立咐缕彩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拾滑,打造一款可以继承优秀基因航阶号,并适合普通家庭用户的车型棱,成为了设计团队主攻课程聊娃夯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崩兄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砰,但紧凑的造型与简练的线条师,使其观感的持久性更好咐媚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篓晶滴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型靖彻,价格能接受嗣棉贬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹭。而现在也有很多车型供大家选择母独溯,包括大众途安啥厩仿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豁雄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闷笆阜,它还有一个进口车的身份款淑。接下来粒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惜芒罕。   外观贫害:起亚最新家族设计频搁关,略显可爱建传桔,大部分能接受地枢湿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格性创稻,同时又有一种独特的卡通味道嚼汗称。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寿扰米,没有配备氙气大灯梁,但全系均带有LED日间行车灯臼、透镜及大灯高度可调功能慷师涎。雾灯部分的设计很有个性丹坑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扔看。   由于车身高度降低前匈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呕,平滑的车顶线条降低了风阻系数耐茅,流线型设计更加美观瀑。全系除顶配的豪华版外侈晾,后视镜都没有集成转向灯功能溪。另外技,低配车型的轮毂也比较简洁俱,轮胎规格为205/55 R16虾赴。   新佳乐车尾的设计十分简洁抵比,总体看上去比较圆润枪朔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锈耍,凸起的轮廓首尾呼应卯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仍懦系,车顶带有行李架背米鞘,具备一定的实用性戮筛。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像退。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘦似耍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惩煽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郝百。而提到雷克萨斯呢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磊情胸,立刻联想到了舒适侍说袱、安静等一系列形容词蛊。   作为雷克萨斯主力车型促叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山窗猴,舒适呻话、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撩趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赁,更是有充足的理由享受这些评语笨采。但更重要的是芥旗嗜,在环境日益恶化扰、石油资源日益紧张咕怠层、油价越来越高的今天戏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凡耪偏。   外观部分尝拍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丧幕疮,和前代相比进化明显豁店鳞。初次亮相时莱逢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期董惊。与丰田一样冠翅唇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脊了,目前已被广大消费者接受拓骏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艇创。   外部配置上刷峰扩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抗棵,与中网造型配合不错按鲜工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驾,轴距2820mm财穗房。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革就,ES没有针对中国市场刻意加长培才绊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫观聊,轴距比老款增加了45mm破唤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型括莎脚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们情垒聚。当然阜柑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标案陵动,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鳖饱扣。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内技下酞,更加低调钉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS来策,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煌、忘记沉默寡言的正装车主怂将、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稗、忘记... ...算了马,需要忘记的东西太多譬杏惯,你只需要记得一点哭藤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恃鲍。   奥迪的低调掂喉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胆袄锑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抱擒斜。依托自奥迪A7的造型设计耸,RS7依然拥有优雅的造型柒扯,仅仅在一些细微的地方桐娘,RS7做了运动化改进韧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅米膏济、以及哑光附件褪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠哎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子存。   如果客户需要忻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂试,其轮胎规格达到275/30 R21笛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圣。排气管依旧体现出奥迪的低调旗停,外部看是两个椭圆形排气管骇,而其实际是双出四排气倍先,因为单侧双排气有节流阀瞥伺,用于改变排气通道奥抵犀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滩经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针局恍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔队。车钥匙存、平底三辐真皮方向盘铰、运动前座椅揣涵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龟美汹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能协铅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中面玛凑,还提供发动机增压压力品、机油温度显示和圈速计时器等数据舵熊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弦悼菏,并提供其它3种材料作为选装摄娩怂。车顶内衬标配黑色织布旗,可选配黑色Alcantara面料端健。搁脚板碘描、刹车踏板蛔粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炔呛戏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错、一体式头枕的运动座椅衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹈独庐,并提供钻石绗缝拜埠篮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揽栋,就像微博上说的辜,一次刻骨铭心的爱情次,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求们吾藐,但在现实中号爱,你不能永远一副放纵不羁的样子萎,特别是在资金有限的情况下裴倍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倦茂清。此时你就需要一辆价格便宜芥蕉、实用可靠的多功能车型九尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赶背,分别是景逸X3和景逸X5叫朗憨,形成高低搭配产品布局缴。景逸X3属于入门车型敦,共有三个配置寥陪,指导价从6.99万到7.79万元雹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逞惫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讼富竞。这款车的前脸采用了新的风格样式长,线条比较硬朗污,造型简洁流畅苫凳僵,同时又很饱满巷位,没有过分追求标新立异的夸张风格爱,显得更加沉稳另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拇挛抛,给整辆车增添了活力其丁。   除了前脸之外辜蹲粪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桨,让人略感失望缺矢,好在整体风格还算融洽隙朽幢,不会给人前后脱节的感觉瓜厂舞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俏啤、1835mm和1705mm弹,轴距为2685mm息髓,在这个价位上算是较为突出的水平了缮店,保证了足够的车内空间釜吠佳。" "  在固有的印象当中谢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下配,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价背么,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词系览,作为日系三大高端品牌中的一名抨体焕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸技邢胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荆纶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L街残卷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灯昂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荡咀拟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怠,取而代之的则是一种日系的柔美风格腿复桂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票领,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阮忙,并且这种特点让别的对手无法模仿全歇龄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弯淌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲鹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度略爆沥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荚,看起来非常具有独特的风格芭请硕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矾门,不过看起来还是比较有神的瞎躺喉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人魏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扯骂吝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉性,这款车有这么长么渭?实际上后门的长度远大于前门成凄胎,不过整体造型并未收到过多的干扰关促,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格投屎谢,因为C柱的造型更加接近尾部筏楞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迸胳,腰线的设计在在尾部提到了最高涸抚事,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通健。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歌示尖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乖保梅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苯筒败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酮线。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布急了殊,到今年4月20日其正式接受预定挡吻,不到一年的时间赎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚏珊赐。在新能源车量产笑、市售的速度创咕号,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯限拾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垮齐。当然肠哪尺,汽车之家评测新车的速度也不慢跨,今天畴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复帘锯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懈蕊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陛豌,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗓回猛,白色的为纯电动版车型挺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莽逼。   ●外观妙:造型前卫献戳课,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘦踩埠,我见到量产市售车之后戈肪,其外观真难以与概念车作区分拓。宝马i3前脸造型饱满圆润澄秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗。不过谐特,“进气格栅”四个字需要打引号了挫乳烤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脓忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤槐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计危,让整车看着很有质感且与众不同肛。当然搁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼八,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杜,但它的车身侧面看着一点都不显小瞧。在我看来原因有三箱虑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧挫,给人感觉比较敦实伤屡零。特别是车高数据性澎,它比X1还多出了23mm特尖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闭哀僚,达到了20英寸匠疲,但胎宽却很窄菱盯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谢丛裂。有关这款轮胎慌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沉,基本都表示由于规格太特殊定钙霜,没有现货也没有报价豁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坍隧骗,很独特提钎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应石绒。尾灯采用得是隐藏式设计鸡琉渴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寿烙险,用于显示示宽灯革、刹车灯以及转向灯等隆庇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苹诲骨,所有光源均为LED肥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庇膘坷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汀攘戎,欧洲市场上柴油车盛行已久仟加,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展其。不过近来恒请篇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摩练必,Jeep便是其中之一祷舒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼空。 ● 外观介绍汐蛊芭:与汽油版无异仙瓶收,硬朗依旧鞠。   从外观上看侍舅蹋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铝抨腔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂。新车的外形仍然显示出硬朗功卜、时尚的风格蓝玻缕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筷,提升了时尚感肩洽淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹿怜陪,在同级别车型中“个头”并不算大忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灭丢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谅品舶。   在外观配置上普,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隘唤厦、雨量感应雨刷窝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置角闻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仿。轮胎配置方面沁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揽崩,轮胎规格为265/60 R18扭估蕊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顽沦群,规格也变为了245/65 R18宪乓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吩腻,我们会谈论什么汝?是大老粗一样的外观绿寇祷,还是“马路杀手”一样的形象傻河罢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舒,笔者也不例外笆斯仆。6月5日下午岭父,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒锯龄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虏逃禄,原来大块头也有过人的大智慧聚簿波。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邓雾、FM两大系列农,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华功囊,中国区总裁陆博天到场助阵随。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱其邵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卸固,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隋稍,最大的意义还在于为企业产生利润恭烂萌。因此谷潞疚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匈玲肠,并体现在生产效率伤矫传、节油效率侵小、完好率彭、安全父赎、安辈穑和驾驶员体验六大方面如快细。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型土塑瓦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疽,而大众凯路威则开创了一种新的格局奥秃滤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喇单拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生累团,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氨,而那款车型是针对高端商务市场的车型讣,虽然其内部可以进行简单的商务会议氯收,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靛册摊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夕瞬焙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谰趁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑门胎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邪啡沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吗锯接,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格波冻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橙帆袍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茸捻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穆辱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丘,只是以简单的卤素大灯出现创诡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯危薄揣,只能说稍显遗憾颈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车收扛配,并且其敏感程度非常高酿鸽令。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑟料,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纱纶甫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夏霖虚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砍删煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楼檀共,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竟,在尾部造型上也同样是方方正正矾冬鹿,给人以刻板的印象侣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掸臣,看来稍显朴实无华采,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窃金取。尾窗的面积超大堂惺垮,并且配备了后雨刷澎,可以说在安全细节上做的不错我内。尾灯的造型也毫无新意冒沤暴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜缓恰,尾灯内部的结构也比较简单糕慌,并未采用LED也是针对不同定位的选择陛继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寥室,尾部配有四颗倒车雷达探头土毕享,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辅抢。作为一款商务用车抛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方放叮陌,而旁边就是凯路威的备胎所在地崔,这样的设计使内部空间得以最大化利用甩垂日。   相比国外的凯路威车型辣把,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衰涸,造型上采用了多辐式造型脐,轮胎则采用了邓禄普品牌矮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仁罚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痪峡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芦,我更多的会用臃肿两个字来形容它锰潜墙。圆润的车身隆通,没有棱角的线条挖豌荒,大而无神的头灯玫够,都让我对它提不起兴趣恒。第一次见到新款昂科雷时伙,我的这种感官得到了改变夕木解。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬。新款更加俊朗呕,就像是一个胖子际姓,经过健身刑,从大腹便便变成了施瓦辛格泡桑熄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苹,这种类似于点睛之笔的作用旦,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑愁碱。之前的头灯让我没有胃口购,尽管亲和力不错汲埔,但太没有性格磁模囱。连同这个车身示茂箱,都让我觉得臃肿无比厘台,简直就是个满脸流油的胖子哭讣。新款更换了更有张力的大灯精玛,进气格栅也变得更具进攻性迹黑肛。这样的风格饶臀势,我想才是大家喜欢的令警钒。   侧面造型的改变不大告忍,侧窗面积所占的比重依旧很芯ぁ,这和新君越考钞、GL8都很像人。给人一种重心很低的敦实感九扔兑。但对于车内的乘客来说昂瓜,这不是个好消息陆,过小的车窗影响了向外看的视野莫姓。造成了不必要的压抑感氨哭韶。或许对于选择别克车型的人们来说颅挤,这一点必须无奈的接受了潞取灌。   车尾的变化不及车头效醒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愧锨痴,或许我会更喜欢它纶慨。但事与愿违岭泡,尾部的改变仅仅局限在排气管上牧疚坏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懦。这多多少少会有助于提升质感双。也改良着尾部太过圆润的整体气质念。可以说登,这次外观的改变范,在这些细节上还是很成功的涡双。相当于一次瘦身和塑性缝峡宦,让它的线条和筋骨更加分明耽摄杏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筹隆,纳智捷 新大7 SUV正式上市烯放搂,官方指导价格为22.68-27.48万元题。一直以配置见长的纳智捷品牌蓖惩凰,在小改款车型上又下了一番功夫禾沧绒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酬。在体验的这几天时间里倪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烤洽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傻。也有好奇的邻居询问这款车的售价畔坟狮,当得知价格只有不到30万元时苛袄,邻居更是深感惊讶献。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢好穷党?本文就为您带来答案份仙兄。   作为一款SUV桅拳,“大7”这个名字一点都不为过盎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擂哺,2910mm的轴距更是傲视群车虚,也难怪引得路人频频回头丧。不只是尺寸烯怂任,本次试驾的新大7四驱旗舰版挝,整备质量达到了1950kg僻磐世,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奇荡。   作为改款车型痉渺吭,新大7的外型经过了一番修改放顽,主要体现在前脸和尾灯上梯郊滑。大灯造型有所变化茬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寞,而经过修饰的雾灯什描、转向灯和前雷达盒良,给人以霸气外露的感觉稿透。整体上彼赶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫉遁腿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭示,比较实用斗鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上客喜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薯配。从奥迪A8的换代椽溅、全新奔驰S级的上市哇规萄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坚。这三家老牌厂商动作频频泪沮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞋梧柬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卯澈承。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草忙怀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啤勾。而随着混合动力时代的来临推,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酗观鹃,可以说从那时起驾笛算,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位送。在奥迪A8和奔驰S级已经上市少甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苔榔陕,以期对它能有深入了解搪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埔叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内态达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸体怜。相比之下并,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊钳碍,长度钒、宽度和轴距均落后于对手澄。   即便不看车尾的标识凤低供,仅从前脸上幽兰色的车标嫩桐撤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失祷戊。而身挂HYBRID标识则意味着袭输,除了树立当家旗舰车型的形象外竿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功览,只是在一些小细节方面令人有些不满尝如。如果用最严格的标准来衡量箱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间化胺霸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倾饺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怯佛醚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑济嫁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秀寐概,这种车型的优势就在于围,兼顾了媲美轿车化的底盘质感清糕华,还拥有了超大的车内空间幂,优势显而易见啃莱氓,而今天我们来到了美丽的太湖戈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吼李闺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深孩埠,也让更多心意欧力威的人有更多选择唐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创情拧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厩牟,不过从售价以及车身尺寸方面来看会嘿袱,欧力威确实占据一定优势黑芯史。   外观上欧力威厢型车身造型肪割垄,并没有阻碍它时尚的视觉感鸵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浆,时尚并且使用劣哗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呢齿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸。   非对称化的中控台设计架,与1.4L手动版没有什么变化幢幌氢,首先造型上足够年轻协调股芯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摹肝逝。欧力威自动挡车型巨歌紊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键广,操作多媒体更加方便剑。中规中矩的仪表样式没有什么改变毁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朗。   本文导航" "  有突破有挑战盛橇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朗橡,就会有这样的感受氯师汤。它太挑战人们的传统审美了酥,怎么样也无法用大气书千、简洁靠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受详熊蒋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆。自由光承载着延续切诺基的重任随,就在这样的争议声中款款走来福泼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仟迹焕,挑战着经典涵梯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰,在做颠覆传统这件事猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔。就拿前脸来说同睡鲸,好看不好看绝不是我个人说的算的爽腹辰,每个人眼里都有一个不同的看法呛僧。或许慢慢大家就接受了拾。   作为一款中级SUV措,车身尺寸上中规中矩祁刺谷,作为切诺基车型的延续脆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慰,但也能看到不少突破之处褐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徘惯闺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸沛。   本文导航" "  从1985年开始畏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捕榔,1991年出现在5系车型上头井青,1999年开始陆续出现在X系列车型上奠。直到现在堡脐溅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快煞槽。2014年5月22日贩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渺岸就、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赌悍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淳募,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么躺杰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搔,新BMW 328i xDrive薄搂霉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惠寿浪。   第六代BMW 3系延续了这一传统活,将融合了电子气门控制点怖狸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腥察。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的式,要了解这个问题前东陵坚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理父。齿轮传动式分动箱茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动沥菠幕,其他地方大同小异必蛇袭。对于宝马X系大部分车型来说拣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菇。由于前后轴均采用开放式差速器诽艘,遇到交叉轴情况时歇酷队,也只能依靠电子制动来辅助但。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帅捍碉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煎糕扭,与齿轮结构的分动箱原理相同钦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥施夯樊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墟呻成。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寺献。至于控制多片离合器的方式庞供,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寥,所以常被用于装配在更强有力的车型上寒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哺钡,以对扭矩分配进行不间断地调节稠券。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撅拒芥,默认状态下前后扭矩分配为40仁:60疟谁,最大前后扭矩分配理论上比例为0唯际湍:100到100尘:0之间崩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卸芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驮随盆。扭矩分配可以在0.1秒内完成禽彤。   行驶过程中起碑,如果系统发现车辆可能转向不足苯罢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铰驴汉,就会减少分配给前桥的扭矩钠申,将几乎所有动力都输送至后桥木雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息派仕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尺。一旦出现车轮打滑棵熬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倾射,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力按,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秒。这就意味着里雀剿,无论路面如何突然变化巍齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上成,即使是在部分结冰的道路上痘吞抢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捎汉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戮,其中S2属于一款5座小型SUV杆怀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膳,很多品牌都开始研发小型SUV夺。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙宦锰,并且采用了7座设计浓梗漏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仁蛾,接下来就给大家一个解答蓉啊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俯北舜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型松晨,这一平台就是北汽威旺M20的平台吾搭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛去归。但是两款车的轴距却不相同擅孟,S2轴距为2560mm虱,属于一款标准小型5座SUV即浩。而S3轴距为2685mm岭,接近于一款紧凑级SUV碱车俺,所以为了能吸引更多的消费者纱糜膘,采用了2+3+2的7座布局爆哼,主打一般家庭用车染,实用性优先漆书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肚陌林,主要还是面向有活力的年轻人奋仟,外观设计更多偏向于动感的元素居多匙。大灯组的样式也不俗套突借肺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的常漂级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表物客:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比械泪,在车身尺寸上还是比较占优势的然。另外2560mm的轴距表现也不错狭剁,至于它的乘坐空间表现如何漏,在后文我们会有体验骨势绍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升融,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疼佛仍,车门不能完全打开的话殊,一些比较大的物品拿取会不太方便锹滩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡伯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机探缔底,并分别匹配3款变速箱丸氮喜。此前伟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窘够谅。而今天我要试驾1.4T车型夯,虽是短暂场地试驾举,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽蛇锯,特别是动力上提升明显顶亮。 ● 外观/内饰遂溜亥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翱,也做了到店体验的文章苹,1.4T车型在外观谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺扛,本文不重复介绍擂图厂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看师们伦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等委,具有很高的品牌辨识度晦脓访。同时在一些细节方面的改进墓托,比如重新设计的头灯凭脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掠蕊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澄歌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碎轨,采用了全新的发动机拣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芒得,属于大众的EA211系列甫妇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忍哆隙,最大功率150马力/5000rpm脚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辩告隙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擎瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步玖痞雇,首先是恢复了正时皮带斜,降低发动机内部的功率消耗燃瘁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厩董,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孩凛,而喷射压力也提升到了200bar痴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捆骋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锭倡,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗽骡降,而后者则是印了“DSG”的字样败瓜肃。   底盘悬架方面考汕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊瓮讲。制动系统为四轮碟刹结构盯眯,采用前通风盘式后盘式配置趣吕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纹钱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磕耪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目头。由于是场地试驾霸赊患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刑饥荒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辽,能更好地了解车辆性能伺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来当路础,只能在日后的试驾中再介绍雀朽订。   动力方面蛔没,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苏寸饰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容建箔祈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乘剩,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼓恕,而且涡轮的介入时机较早馆举,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卵,动力的输出保持平稳可控的特性咀底擂。   使用D挡时驶厂,以1/2油门深度驾驶帝,变速箱升挡较为积极滥俗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫁炉疾,而且换挡的冲击较泄啤,不会影响乘客的乘坐感受剑。而以深踩油门的方式驾驶镭,变速箱会到4000rpm左右才换挡斡吃睹,加速感受更为明显递。   换上S挡市棠,油门响应灵敏了许多疚挂丁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堡送,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侥何,在弯道多直道少的场地赛道里擅,需要频繁提速的时候必餐卫,显得更为得心应手珊陇。   全新明锐采用电动助力转向系统陆,方向盘低速时转向较为轻松番桔讣,而高速时明显更为沉稳弊嗓,转向需要更大的力度裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力觅凛单。   底盘悬架方面孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拆单桥,在弯道中对车身的支撑性比较到位领,方向盘的有着精准的指向性伟递俩,转向迅速而稳健常份膊。1.4T车型全部带有ESP系统芯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候半,ESP介入的时间恰到好处粒衰,总能及时将车辆修正到正确轨迹烽八旦,而这套系统并不能完全关闭阂嫡,属于比较重视安全性的设计睹衔氯。   在模拟颠簸路况的体验环节贿切,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用念氢,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况队覆,仍会对另一侧有所影响扭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歪厦。我们在之前测试文章中也有体验视频泵,请点击查看烦。   更多精彩视频捕臼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赦涉括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀,在D挡模式下表现中规中矩佳,切换到S挡后油门响应灵敏泡遣,变速箱的换挡节奏更为激进泄痰,加速感提升纳泡踌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厢饭偏。" "  2014年2月26日速典唾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藩雷拨。其中T5动力总成包含智逸版却显、智雅版棠、个性运动版共3款圈,售价为42.39万元至51.99万元凛,T6发动机版本及价格保持不变坎轮。   据了解某滥娶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纯晃健,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虹旁烙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疼郝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屉呢?本文将为您带来答案都私备。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抖褥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欺,但动感流畅的造型令人印象深刻嫉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉块葡舞,正如北欧人给大家留下的印象韭爬忻。      配置细节上钡故,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幕瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯享苹,以及感应式转向辅助灯光陇拍贩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下授揽肩,给驾驶员提供更佳的视野坷帝。   此外谭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颠煎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畴,探测距离达到了150米侮闪,足以应付绝大多数日常行驶环境哆敌绰。此外杉掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒂票,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僳。虽然这里看上去有些别扭外,但安全性才是我们应该关注的率吓。" "  限量碘管、配额雄画桥、上市前被订购一空涤栋觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶。然而浩不,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喀味,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豆哺摩。2013年狸扒潘,经过M部门调校的M135i披装上阵块钳,性能已与1M十分接近驼厦救,并且这次冲破了限量的枷锁且,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笨。正当人们面对路上的1M投去羡慕敛、嫉妒附帅、恨时答,宝马为我们带来一款全新产品端,并且它的能力并不在1M之下噶,它就是2系的顶级车型——M235i腑达赐。 延伸阅读丁毁熬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言端,2系可能显得有些陌生韦,其实早在40多年前迸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涩式啤。此外彼迷,BMW 2002车型在1968年问世叮顿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处儒膜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徽联矩。至此唯,2系的到来并非空穴来潮抄损。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锋努,而这个平台也与代号为F20的1系共享恳扮牛,简单来说赔督萎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辰静,这与3稀竣溅、4系的道理相同娠魄锈。在2013年时瑟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近购,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掣碳淀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胶判。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莽痘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咎枷夕,从代号E82的1M车型夺梆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陕秦逼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攻枪岗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑,但随着时间的逝去虽祥伤,渐渐也成为了一种习惯蹄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僵汾,更多是出于对内部空间的考虑瞥藕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锤殴牢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忙撩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逼趣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮可揭。   当然粱水脑,即使武装到牙齿狙,M235i也不能与1M平起平坐色错,M家族的宽体车身缅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舜,就像当初1M推出时的口号一样“M破不,永远从后视镜中藐视对手”握懈,而M235i更多还是为了平衡性能洼喘、实用性与性价比瓮斑,同时也为今后推出M2而留下些余地诗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后题官委,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棺涛设,针对绅宝D70推出后的社会反响砍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多快扑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车头随,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拼班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郴辈箍。   D50撤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寇钡,推出之后的表现往往是人们最期待的垃播抗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同护钡唉,面对D50的将会是极为严苛的考验藕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境速匆,而成功了诫耽晦,也将有可能成为流芳百世的一代名车榔狙。7.48-11.98万元的厂商指导价忙耍补,可以说为这场战役的打响邪,开了个好头邢惦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庇铜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茬圭霖。此次担任D50设计工作的山碧,正是培养出诸多设计人才的博通公司闺氦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绩姐虏,同时又能够给人们耳目一新的感觉古吮曙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贿金。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘿譬密,但是当你接触过D50这款车后擒搬虾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甩雀泉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的董毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睡腊堕,但是当你将这些元素组合在一起时蝎外荆,却有会很快打消之前的念头厕辅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外华疟令,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸵。运动气息浓郁的设计手法缮,会让你把D50和运动结合在一起柑和,无论它实际的性能表现怎样簇温车,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埃踏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纠,面对不断推陈出新的竞争对手浩镜裁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤巾父。好在随着2014款车型的上市膛软摆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢,而这支强心剂的主要成分也很简单幢帽窃,一台1.5L涡轮增压发动机弘两。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型染,针对配置方面也进行了一定的调整拳秽,其中自动大灯警灵炯、超速报警以及四门车窗依馑欤控升降等功能均成为标配列惊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者口项,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帛宪。因为从早年搭载的速锐谦怜,再到大红大紫的秦钠型,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲜偏,它所提供的动力都不曾有变欧淀。传动系统方面秦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偷蒜伐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱青饱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龟腻库,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懦什狠。在城市中经常用到的中低转速区间内豹手谷,发动机的动力输出比较积极械,并且通过涡轮的帮助农,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊草,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蠢,完全能够满足日常驾驶讼桨荣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊炔仇,适合城市驾驶晃希骸。挡位之间的行程适中弥死,但手感略显生涩抡拧。当然这也是这一级别手动挡车型的通才邮啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车魂,而非车去适应你邵晤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磁垄。四辐方向盘尺寸偏大厂,回馈力度比较匀称腹妹奢,因此驾驶这台大块头还算是轻松牵疥动,只不过方向盘的虚位过多扑,转向时不得不做出更大的动作酣。   前麦弗逊嗓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琶郊吾,并且由于悬架行程较长菇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖罗。当然这样的调校也有它的好处棱钵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酮监省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阑尼居,SUV车型是一种非诚夭#耗油的车型杉,毕竟以自身庞大的身形来说缓,自身重量就已经非常大了碉笔芍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篇祷,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观李,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题香上危,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皮纤戳,在众多的SUV车型中淌倾既,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拈嫂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萎少淘,这种设计可以说非常的扎眼疯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侍侩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惺蠕融,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯囤搞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豌鞠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幸欧。在RX车型上顺僧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绥记册,从RX整体风格来看其裸,还是更多的体现了柔性设计的特点犀撵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冯量,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭,如果不看下半身苛,很有可能误解为一款轿跑车型羡。不过这也让人们的视觉一亮段陛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娥鬼来。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茬巷菊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求年描。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磕蔫,没有过多的硬线条介入扇块,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥镣虏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刊慈莽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊砷眯,RX明显体现出有些不足鸥橡,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶畴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺,内心想要一件东西护确祥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷卫,否则你就无法拥有心中挚爱毕。你想要一部手机浓绿,但偏偏要你保证最低消费衬形。这种心情着实不爽轮普袍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版违款,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风抵,这两样东西都是你想要的哇,售价三十五万不到碾呻和,撇去不相干的配置拐,给你你想要的潭荆拉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元九,是不是有点定高了彤?可细细一想堤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机频蓬,并且还带有四驱系统乒。如果单单从这两个要素考虑宏龟,同档次的车型里鳖兜翱,都破了四十万大关了牢拷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥,目的就是要拉低门槛欠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媒哗叉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件椽钞便。但运动元素表现的很细微扰,基本上都是细节点缀骨刊烧,和其它配置的A4L差别不大伶。虽然是一款40TFSI的低配车型潭寞闲,但从外观上很难发现区别妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孔,算得上是全车比较明显的运动彰显了遍丛。尾灯内部依旧采用LED发光元件会蹲歉,总体来说豢,亮点不多陋,朴实大方犀惋惧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撮慨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虹司。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垫仇,除产品名称外伯欺灰,其与JX35并没有什么区别凑壳弦,还是那个豪华运动的大家伙席联。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弧盼,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝策,但无论哪种规格逻龟,对行车安全方面都是提升帝躬骨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感店渺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO变,前置摄像头悄然隐藏其中古骗缎。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘。另外襄刷筹,底盘上有些部件会低于车身扳偏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漠肋户,活泼的细节设计使其更有灵性拴担,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性为倪磷,也起到了一定的隔热作用挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肯伤,静音效果良好壤。   车尾并没有过多花哨的设计肯伎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼。尾灯采用部分LED光源攫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓,总体来说比较耐看皋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味登粪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涟败劝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉荡笛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梳绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哥茂唾。上市前豢彻亮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后械,不少人不相信它的价值就畦傲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后橙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苫深,这自由光到底是什么情况纺此屯?经过整整一周的深度试驾后肆撼段,我有些新发现可以分享给大家阂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘俩哼,我的思绪一下回到了2005年左右谷,那时候自主品牌鲜有SUV产品死适,奇瑞率先迈出了一步搬,推出瑞虎跨瞳,并领风骚多年荡乖舵。当时奇瑞称之为NCV熔,也就是集合轿车以及越野车的,有着越野车的外观和坐姿奶,并兼顾轿车的舒适性禽,其实就是我们现在说的城市SUV松。   这样的优势持续了很长时间城风险,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展双,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饭,瑞虎的势头逐渐放缓胯川粕,也就不再抢眼了泰哼祈。奇瑞随之调整策略炕透搅,在去年推出瑞虎5这一新车型扰夺扛,与其他自主品牌新对手进行竞争处哇饱。与此同时镭,时隔半年的今天娇瓢,老瑞虎被重新包装升级成椿琴,命名为瑞虎3再次进入市程季,与瑞虎5形成高低搭配十,重新获得了新的竞争力芜玖。   外观吝:   正如前面所说称,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帆骑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘦瞥啊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坎,棱角更为突出乐粮高、线条也显得更利索胃香疽。侧面增加了镀铬防擦条蒜侯,而车尾的变化并不是很大套愧,集中在尾灯和一些线条的修饰上慈甫,就造型而言瑞虎3更年轻了贫。从车身数据来看割困,瑞虎3相比对手并不占优优势僻,但是得益于外观的设计尾茹芬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些齿抢。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴似,瑞虎车型迎来了新一次换装关弹裙,代号命名也列入到了家族统一的序列中砷,对于车型的区分更加简明畦。除此之外驼珊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纱谈,以及更为充裕的乘坐空间氖,以提升自身的竞争力纫溶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用会贡帽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辅怀入,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车人篇。   此次改款主要集中于外观方面络,通过新老款前脸的比较部间,我们共计找出了8处变化辅,分别为隋氢父:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矢拿倒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞍诉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谰毕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啥撩,但在车身尺寸上有所调整负,其中长度方面增加了30mm谱蓄,宽度与高度减锌础,而轴距维持不变稿氯木。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肠币,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惦届,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中安。   车身轮廓并没有大费周章的变化少冕,更多的是在细节上体现新意失。侧车身防擦条进行下移幢秃椭,并在前后车门中增加了镀铬饰条猛仟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中让亮蓄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装先悼,更趋于向装饰性靠拢炼卸勘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俱始,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尺砷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宽的,若要找出所有差异佳匿,还需要费上一些功夫耙,在对比过后变化上依然可以达到8处凉客。依次为郊玻心:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识对鹊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溅嘶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茬,空调按键的布局更加紧密毁卑偏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳞栏。此外猴枪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娃设。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猫涂疏,大尺寸液晶屏包含导航说肌币、多媒体郝差、蓝牙以及系统设定等功能钞膳,而在操作上也十分直观柏票巧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芬封软。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度动、风量箱、风向等信息茂赣弟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酞,同时旋钮的阻尼与定位适中抱,手感较好欣瓷冲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妻帅。   方向盘两侧位置集成了音响蟹禽惯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镰赡搅,中心区域使用了品牌全新标识爸嫁,并在造型上稍有改变栓。仪表盘则没有任何变化甜缓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甜底,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值工懂洪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甘从。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅即,但调节方式为手动匹慨,前排座椅具备加热功能锑巴,按键位于点火开关周边区域缕穷,位置的选择上不够人性化推那,副驾乘客很难进行单独操作悲寥芹。   在前文的数据表格当中汀激,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屑倪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焦规骗,头部距离车顶约有4指空间珊峡晶,直接移至后排乘坐桑靠及,头部空间同样保持在4指弄,腿部则为2指余量梧夹坊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饥殊盯,首先需拉动靠背边缘的拉手哪钨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洼盛,要想恢复到之前的乘坐模式帛,还需先拉动开关法韩,同时扶 起靠背尚,在操作方式上显得不够便利圈告。后排座椅支持4/6拆分放倒蕾敌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撂攻色,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛔副。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3券,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎噶频领,含有DVVT技术锣凤,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善供。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坎,在CVT变速箱的帮助下敬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渴缅领。即使在起步之初深踩油门簿媳珐,加速过程也会显得有些慵懒胖疟,只待转速攀升至2000rpm后杯,动力性才有好转本,此时油门的响应能力有了子显著提高屡氯,虽然整个过程称不上动力充沛梳,但对于城市使用来说算是够了请外赣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芍切廉,涵盖了手动辽、雪地和低速3种模式夕,在手动模式下可以模拟7个挡位拎钮弦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搐铝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税介,在模拟挡位的帮助下上惮,转速会与油门的深浅更成正比默,升档与降挡的操作也会更加从容敢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新昕侄椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爸。   在紧凑级SUV的行列中猎,瑞虎3的车重算是较轻的一员掂配,这为引擎减小了不少负担逝害通。助力转向系统的力度适当闻痴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驼。转向的精准性使我出乎意料拔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫芳,悬挂整体表现十分扎实饭遣间,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入控唐,令试驾者信心倍增泊侩。   如同瑞虎3的定位那样痴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外此,它并不具备越野的能力熟,然而精确的城市定位娶牌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睡,诚然荚努,它在这两点上做的很不错掏吮碧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栓人,瑞虎3也许是最合适的选择对象侯分。 责任编辑何绦食:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年目俄奠,一晃6年时间过去了瓦冉懒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竣射,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫩糕射,并且每一次都是充满乐趣的体验泊绣。今天我们又把它请到了这里疲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外低,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型头。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卑酶纯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摊,自然整车价格也就能便宜不少面,降低了它的入门门槛漏。而以我们消费者的角度来看茨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象料馈岭,这也是我们今天把它请到这里的目的颂,测试项目很简单袱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现度劫扒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畅奠。   ●日常驾驶动力表现破曹遂:低速扭矩充足敬,高速动力吃紧芥赏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狈貌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庆乘弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劳,但机械结构还是更适合在野地里行走赤诞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓮侵,外形设计补睬雄、车身尺寸撬、参数配置全都没变鸿瓢坞,只是换了一台发动机喀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涵赎份,双手需要时刻度掌握住方向盘赋率,总之开着它你不会觉得太轻松喜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了复,大家也都心知肚明署,所以今天我们重点聊聊它的动力表现内即港。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锰靠程,参数虽然降低了贰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娘弛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谈,并且只要车速不超过60km/h蟹,提速还算是挺从容筷填退,也有一些推背感姑徊巷,感觉并不比3.6L车型差多少穷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丹溉乓,脚下的油门响应明显迟缓了不少寝衡,如果你心急的话芦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧上,否则踏踏实实的在路上巡航衰。   ●油耗测试菱佃:正常表现哼,不惊不喜褐。   发动机排量小了世,除了动力影响之外史,油耗也是一个值得关注的指标软笆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试收。整个测试过程我们共行驶了118.9公里提借,拥堵路况大概在30%左右涣,畅通路况大概在40%左右粟乏,另外30%为综合市区路况趁,全程平均时速为31km/h顺,最终计算出平均油耗为12升/百公里钾卤碉,算是正常水平为嫂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过免柑岁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题率,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苯供铣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跨朗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫉墩奠,很高姐筷,或许我接触的都是高配车型涂免,包括纳智捷大7线、CEO等车型耻楼现,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弯铝究。今天岛污,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僚浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗缉?下面群婆猾,我们就来看看详细的体验报告惦羌。 可以看到肺僳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苦墨凰,这在于其他车型包括纳智捷大7敝扇露、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现删涸写。这次试驾的优6 SUV也不例外情昏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趣剑齐,为了突出这款跨界SUV车型的定位喝并犯,外观设计上更年轻有活力略钎,对于年轻人应该有很大的吸引力火。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啦厘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墙铜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm究焊,轴距为2720mm旅铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV捶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡聪劳,最大的优势是轴距要长出20-100mm坑般,具备不错的乘坐空间退涟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷成。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腻旦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睫,尺寸都是215/55 R17盒。可以看出在轮胎的型号上驶,国内销售的车型都有一定的缩水集缴,当然为了控制成本捎偶媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焊撼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮械抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托举珐接,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圈遁,两侧的LED刹车灯十分扎眼喇巨踩,不过从布局上看稍稍有些凌乱吼淳纶。" "李老板的慷慨勺窘丧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汀纷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畔迹。下面回到主题哥费歉,从之前收集的网友问题看褥,大家最关心的有两件事儿删焚,一个是特斯拉的性能胳,另一个是特斯拉电池的续航能力扭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灌。简单剧透一下献邵,性能方面特斯拉相当给力惹捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行破。 注川:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勤朝渺,文章中提及的“特斯拉”澈郝、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘲。 数据解读奸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩施,所以今天我们就先从数据说起安。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒋扦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艰,而我们的实测数据为4.7s幌汐板,比官方公布的成绩略慢尘默赊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜡。由于采用电动机驱动愤筛枚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车层,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贤诬男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态查莽,直到完成整个加速息卞。电子系统和动力系统的完美配合拧枚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮踩。 0-400m加速尾速嫉:170.124km/h 加速时间饰裳:13.63s 由于采用了9.73翻:1的固定齿比变速箱加甲泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喉,在加速曲线图中疏色堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线科疚,车速和电机转速完全是等比例上升板侨释。这里说句题外话揣枪,官方公布的电机极限转速为16500rpm侯乾,最高车速为209km/h屉乘,通过以上三个数字普,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涟鲁辱,有闲工夫的朋友可以试着算一算纫魏浮。 0-180km/h加速券刹渐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菇青,峰值甚至达到0.7G惭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱螺诞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徽箍陛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看层渤肪,当车速超过150km/h后扩冒人,车辆的加速度下滑比较明显爸拭航。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回风,工作人员解释说为了保护电池熄藏寇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膛。再多说一句堑尖,这个速度日常用肯定够了废峨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h填,但如果是赛道烈抖饯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道和酷岛,有大直道的长赛道膜甩,它应该会比较吃亏膊构拔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帮淮,常会被贴上大排量艘眠、暴力机器此鹤、拉风外形和肌肉车等标签卯葡。这些词虽然简单叭承,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抡饺拜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瑟。近日涟镜卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熄详,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甸诵:科尔维特C7)成韶,肌肉感十足的外形劣膳菏,手动拆卸的硬顶布墩,再加上6.2升自然吸气发动机等副,都是它的大卖点难。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评间食垒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时璃,外形变得更具攻击性镜。不同于以往车型躲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹈熄,只有头顶裸露在外湘轮羌,非常特别稠官。重新设计的6.2升自然吸气发动机土固叫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尼洪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机率疾矩,最大功率640马力匡嫌患,峰值扭矩814N·m)涵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手署诧拾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势式。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舵貉:5.3万美元)桂,几乎没有性价比可言安隘,但相信越是稀有的东西祥,越有人喜欢懊镶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氨驰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话定:400-023-5599 地址呢肋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挎朔刮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僚嘶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠土举登。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬分,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湾酸,比如——空间与电磁安全性放仑。   有朋友担心熟图,混动车型的使用空间会不会很小肮印,电池电动机发电机都需要摆放位置汲,还有散热系统禽献菏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娥氓捐。   作为一个“热心肠”抹诉,笔者决定帮一位同事搬家妓扣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圭勺、两个大型行李箱斯喷、三个双肩背包脖冒,两个电脑包九,一个猫窝鳖狸千、一个全新的大睡枕搬走父,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客火。好吧戊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大师豆夸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踏,从图上我们看出镣,在放入体积规整的水族箱水缸后枫烙品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杜娠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眷浮,并留有一定的间隙量释排骇。   而后排在放入水族箱地柜后底似,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垫琳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逢坏界。得益于巨大的后排腿部空间卸脐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了考密。而后改,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰。当然陛标,前排的空位是为乘客准备的谩眠蹋。(为维护试驾车整洁绢矢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姥。)   我是一个希望低调的企业主趁干面,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挪扇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间上泪擞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沪勺限,后排音响控制楔,前排座椅调节按键软狈垒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哪惰来、空间膳少氖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟墙磁,大电流产生的磁场对人的健康有影响挛播尉。英国专家认为缆凶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛊凉,高于该值簇悉,儿童将面临患病风险舷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盒囤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏依ǎ害胖抚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害完。   简单来说洼吵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种层,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭,如手机池顿犯,对讲机赣堡、信号发射塔等宿崎,而低频电磁辐射离我们的生活更近缎,家用电器氰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可另盖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浦芳,前排座位送惜裁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陆死,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玫庞,不具有权威法律依据赌滇,但既然是国家允许销售的测量器材密捆焊,其测量结果绝对拥有参考价值袜汉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铰焙漂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歧汹次。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胯脓倍,首先是油耗讥辟很,我们在遵守法律规定的情况下墟嘉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妹,而结果显示尚蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垒海,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喘锰谅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”繁。   混动车型比普通汽油车重寺畏,驾驶感受会很糟吗?   确实醇,混动车型由于需要布局电池归艾、电动机忻琅文、发电机磋刊、散热系统及控制系统拍唯,整车质量肯定会增加痛木,但通过驾驶量掣显,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吗剃困,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捕,使用感受更接近与现代的美系车型壤痞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掳难丝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极父,而在高速公路上欢钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倍,取而代之的是风声与路噪声剩。而操控部分倡携,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想,你永远不会感觉到生硬的颠簸腾,一切都是柔和与优雅弄良逢,当然链,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歼闪埔。   最后闭坑,我们通过以上测试挪丰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妻、油耗及空间实用性上都出色表现虐时夯,而为此你仅需多付出几万元的代价奠屡,加上经销商的优惠传,凯美瑞尊瑞物有所值拨苫表,而你现在需要做的遣,就是去店里亲自去试一试田床,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃德。 图/文卞溉寐:丁艺   丰田汽车日前宣布趴拍,截止2013年底焚暴借,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆突界贪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卤倒抬。诞生16年来革餐缓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哆、备受600余万车主的信赖和认可回鞘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擅席,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柏俯详。 责任编辑浚蟹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啡岔茧,MINI凭借其漂亮个性的外观度臀粉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巾镰普。2014年北京车展上粗设贰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锫狻(点击进入上市文章)归令百,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丘弯,同时在配置方面也有一定得提升较韦鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后癸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抗车昧,售价区间为20.18-23.68万埃残帆。虽然只有4款车型可以选择刨脖抛,但从大家的关注度上看蹋挡,很多人对这款车给予了很高的期望纽凌。今天拔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V形,两款车虽然在级别上不同史跺铅,但是在价格上却是非常相近渭池苯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕。下面稳烩,我们就来对这两款车型做一个对比特,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驴钡糙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷瘟ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怯疟随,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑笔斡。当然校,作为一个自主品牌排,想要和这些合资车型抗争遁随,就需要在配置上有一些诱人之处筋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讹财萍,从车型尺寸上看乾据,H8明显要大于东风本田CR-V挝拢,但是价格却几乎接近巩孤峦。如果您的自主品牌不感冒的话话硕,那就不用在纠结了霜刻。但是骋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亢猎,那么H8的确算是不错的选择佃谋,至少从轴距上就已经很让人动心了火没汹。   =============分页符=============   原标题另郎练:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胶窖,哈弗H8还是小胜腥穗哼,其中H8还带有液晶中控屏改舍,而CR-V并没有配备中控屏静。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雾屡色。这些东西的确也是非常吸引人的如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澄妙秘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圣,平且还配有ECO节能模式洼松,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阂。H8还配有坡道控制系统瀑皮芹,但是CR-V并没有配备这个功能吾概泄。另外媳膝,H8还配有三种运动模式硼凉芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力失滩舞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岁菩,当然H8属于刚刚上市的车型报,并没有试驾车让我们来进行测试蒜,以后有实车的话肛,我们会进行相关测试刀。   结语坟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镁复,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疲缉蘑,某些情况下还要超过很多合资车型烤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彩度。 责任编辑弛翘钎:赵春晓" "从1985年开始纲敬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敌,1991年出现在5系车型上痘炔怀,1999年开始陆续出现在X系列车型上兄颇。直到现在汀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾寸皮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配势尸晶,提升着宝马车型的操控性和运动性耍簧。让牵引力发挥的更加自如邻辰,下面瓤技急,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现念啼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱程。在车载计算机的控制下恨尉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肌颁爆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粕,而且动力分配比例范围达0-100%门箍箍,赋予车辆独特的动态表现手邓。 与传统齿轮机构相比扮刺蚊,xDrive动力传输响应速度更快壳尝,分配比率更灵活价耗,通常鳖思插,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诉,保持车辆转向精准灵活教无,初设、中段加速更为直接的经典后驱特性淌。而在弯道钠惫、湿滑路面唬黎、或紧急变线等极限状态下膊清,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哺,增强了车辆的稳定性和循迹能力搜挨捎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞄耗分,在附着力降低的情况下秸,更加考验着前后轴所分配到的动力孔。通过一体式底盘管理系统的侦测男舞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搞堆豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下事时,最大化的改善转向不足和转向过度慕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕蹲。宝马4系在绕桩和紧急变线中冉拣媚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篇晌管,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魂洽,更灵活炭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韩里。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琳,公路性轮胎打滑严重卵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预什,还是能够胜任一般越野路面杏磷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幸迹禾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涂贡扳,宝马X1一直以其运动性示人同浆傲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表概涩浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野颓钱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能背饲,能够让车主在假期到户外撒撒欢胺帽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗假?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时适沃肆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熔。   在消费者最关注的价格上乌患熄,我们分别来看两辆车毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馁囊渐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捶。从售价上我们不难看出轮阶纬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淡杠暖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹筛识,价格区间跨度较大沃蒂茸。   外观尺寸对比丧舒:   首先衡,从外观上来说步,宝马X1极具动感胯说。其标志性的双肾格栅已经不必多说富愁,远远的就可以知道这是一辆宝马幸淌卡。而那富有动感的线条儒挫悍,将其外观勾勒悼莽洞,即使是静止在那里腑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茬探氯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萍,感觉比例似乎不那么对称到蹲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崇,而且作为一款国际范儿的车膝常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅系。虽然宝马X1有修长的车头蜂目洁,但是驾驶时却并不遮挡视线希刃第,仍旧能够清晰的观察前方路况觅。   相比之下需闯衬,奥迪Q3的外观略显沉闷凯蛊定,同样的家族式前脸显得十分稳重离陇购。虽然不像宝马X1一样运动捻祭敞,也符合其SUV的定位究。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大港泰粮,这也让奥迪Q3的样子更加传统沤譬缝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丸死,但是内部空间却优于奥迪Q3琅踞,相比来说灰,宝马X1具有更大的头部空间鞍恒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑娩媒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溉蝗钱:4477mm 长念撅钳:4385mm 宽舍擒鹊:1798mm 宽啪钙侈:1831mm 高寥:1577mm 高刹:1608mm 轴距圃塘逻:2760mm 轴距时:2603mm 最小离地间隙啡党:194mm 最小离地间隙骚茧舌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渭判仓,宝马X1具有灵活的操控性如窟嗓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化借苏衫,作为一款 SAV经顿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的无孙随。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣割嘘。   实际驾驶中冷,宝马X1的路感清晰贡莲卿,虽然车身不腥凸废印,但是宝马X1却有较小的转弯半径湾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头添线辑,带来更多的便捷蚂涟滥。行驶中屁庞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快告某,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆浚凶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眠价、高精度直喷与电子气门三大核心技术秽船,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崇频,在动力输出上达到高低搭配的形式厕偶。而宝马X1带有的ECO PRO模式睡佳疮,可以帮助我们进一步节约油耗吩扫抽,让油耗能大约降低20%取。 两车基本配置参数对比都算: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醇缉:通风盘/后烩:通风盘式 前甸诵:通风盘/后憾板堑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膜伸淋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脊冗汤,我们不仅仅需要看其运动性能扦珐仟,还需要检查其越野性能汕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良碎篓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统募黔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趁茄,为了能更好地分配轴荷贩沪接,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端播、后桥差速器前面勤。正常驾驶环境下恃煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苛,当检测到前轮附着力减弱时熊钡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派,帮助车辆脱困弟殿刮。   通过以前的测试酱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矛为,对于应付难度不大的非铺装路面来说扳肚,这套四驱完全可以应付堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颁车,加之悬挂行程过短焚侣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试到,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸥,偏向于公路驾驶苛潘氰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醒,动力的分配为40:60辛促,在实际日常驾驶中怂女,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姥寸想。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能先,在车辆出现转向过度时挝写淖,车辆会将更多动力传递到前轴迸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脯奇氦,帮助车辆脱离失控的状态猫秦。在弯中逐渐加速的过程中戚砷,由于车身的重心靠后亥袱逝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势低哀,在这种情况下茨弓铅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼帅口,减小前轮的负担辨奥先,使车辆获得更好的指向性蹲练书。   无论是雨天秃妊蕊,还是弯曲的山路呸巧混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商碾控。而且在大角度爬坡及碎石路段描,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垮芳。尤其是爬坡时堕,动力能够智能输送至前轴录,让车辆轻松前行桃懦。而在平时堵,动力又会自动分配于偏后驱绩,让运动性得到进一步的体现男樊茎。此时的感觉是类似后驱车父倒腥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茧,让车辆行驶更平稳毛膜柿。   相比而言储萄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闭探陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腾杀,具有良好的越野视野倍,但是宝马X1的离地间隙更大吗浩险,通过性更好瞎誊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峡拖塑,尤其是其具有更多头部空间边,如果越野时欢琶施,可以适当调高座椅坐姿谁虐。   =============分页符=============   原标题纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩却,所有的按钮也都在触手可及的位置吝,十分便于驾驶者操作腔凶失。而且两款车型都选择了年轻散朗、时尚箍、富有现代感的内饰设计惦烙。   两款车的配置怖胜,无论是奥迪Q3虑茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藕勉败。尤其是宝马X1的iDrive蔑弯登、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸽率,宝马X1更加简洁迪考善,而且操作一样方便刨粮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杜实。即使是刚接触宝马车型的用户倪,也能在第一时间熟练操作孩烤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煞累绦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性认。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遣嫂拇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伞鬼哀。例如像最低配的宝马X1斧烷,虽然价格极低剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坝位碳。Q3低配也是一样嫡哼,配置较低筹吼氛。不过如果您不在意像导航替秘、座椅加热等配置挖合厕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛壕另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后书辣,我们进入车内来看看内部配置以及空间帛蓬。二者究竟谁能更胜一筹恼别?首先来看两车的安全配置负漂。在气囊方面补肺,奥迪则更胜一筹患,在两车装配有同等位置气囊的前提下赦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肖俺吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桑恳,它全系标配有防爆轮胎碳灌良,即使发生爆胎卫看惹,也可以继续行驶奔屡虱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涉嗡坚。此外防爆胎也节省了备胎空间美搓筋,让后备箱有更多的储物空间饱霖苇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驶。从车身尺寸上来看强康绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾卡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势第。然而车内乘坐空间方面膳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屡汉残:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豌宠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揉兼幂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养囤集。但由于国内油品的质量不佳外垫,为了更好地保护车辆发动机梧参诡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斧署肚。而其他配件的保养周期上缸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甸乒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氖:   861元   xDrive20i嘿:   1036元   其余车型旅:   965元   sDrive18i袍肌怀:   861元   xDrive20i蔷炕美:   1036元   其余车型惜蒋答:   965元   sDrive18i活娃:   1609元   xDrive20i砂委:   1784元   其余车型睹:   1713元   sDrive18i泛:   1386元   xDrive20i猛奖:   1561元   其余车型棋:   1490元   sDrive18i粒:   1591元   xDrive20i闪徽:   1766元   其余车型虾会:   1695元   sDrive18i台封起:   1609元   xDrive20i谢陶:   1784元   其余车型惯孝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃围:●群:需要更换 ○类:常规检查冠膏氨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纹佬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓬、空气滤芯和火花塞嚷。花费支出大概是2691元芬。4万公里时还需要更换汽油滤芯狗秋竭,支出大概是1382元县。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错年沦创,保养中也没有出现更多的费用支出殊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注试:●匿:需要更换 ○翱墟努:常规检查宿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倒羡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枚敦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荷备始,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加长胸洁,能够更好的照顾到爱车的每个细节购吠惋。   总结么: 总体而言贯触,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动素瓣堆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足席秽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菠,整体内部空间与奥迪几乎相同敝。而在使用保养方面欺储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济什来。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呐髓,但是其配置也相应有所减少灵粟嘎。作为高配车型矾膝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宏侗吗。 责任编辑伶兢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暗募。它足够漂亮了悉螺逝,漂亮的让人感到迷茫沦蹄难,这几天我们一直在法国和瑞士穿行下粉饯,由于在国外劝,我不得不比以往更谨慎的驾驶芒据畏,没有做任何炫耀的动作船,但依旧接受了不少注目礼福。   最记忆犹新的一次是我从超市出来范活,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烫思考,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狈,只好出此下策其嗅缔:按住姨荩控器羡苔,“砰”后备厢盖弹开了啼松,老头愣了一下享匪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匙唐们,并给了老头一个友好的微笑烁,关门走人了槐躺。这时我才知道盖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量口访相,它的曲线诱人瑟构犊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但,但令人心动的地方是从B柱开始的都,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旱圭。也难怪蜕,差点忘了慈,我们这台车选装了AMG套件摩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用璃得,没套件的车感觉就差了很多岔岭咐。   即便如此颁,它的妆容仍是存有争议的合叹毛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧识。左派以我为代表(全部未婚)羌杠,认为它的骚气指数接近满格田霉富,尤其增加AMG套件以后妓,能骗不少小姑娘谢具。右派以结婚生子的同事为主趁灭,他们认为车身不够修长谜,不够秀美荆韧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仁拌髓,但又内藏了些许的凶狠圈陶。   不过我们两派的意见同样有交集吭模聚,那就是从侧后看去肛,它的美感更胜患砂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吼绥骸,远远的从背面欣赏它嘎缄汕,真是太美了阔倘。   =============分页符=============   原标题龄鞋书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗜傲,它采用传统的氙气大灯莎粹盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统借。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪。另外卯继,与前包围上的空气导流口不同的是搽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芍凯嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的烁皋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楔朴相,但日常使用中也是在令我提心吊胆亭,还记得开头那个故事吧葱穿娜,告别老头后我驶出了停车诚ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剔垒,压过了一个并不大的小坑洼京兽,胎壁被硌破了羌帽,轮胎在5分钟内全部撒气纺绷铺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用败协氯,这个下马威让我措手不及碌霜伟。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僳虏拌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曝焚。坦白的说槽剁,这套座椅看起来特别有型赂乳杰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囱鬼疟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犁哀。   眼前中控台的造型啡梅,甚至细节都与奔驰A级相同少涡汇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茬狗,总让人忍不住多瞟上几眼涣荚冯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歌好,触感细腻恰。   =============分页符=============   原标题形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汝膛,各项按键的操作都很顺手磕睬斤,但我多希望能提供翻毛材质竟。另外喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手软锋佬,回馈力很斜芈琛,而新款车型早已没有了这个感觉劣,让更多人都更容易适应郴咖癌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痕铅描,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霞,特别方便绷茸级,当然了掳刀,这并不是CLA级的专利伦,A级也同样如此腊啃疮。总之对此我们是持肯定态度的萝,“怀挡”显得复古撇钦铣、特立独行溺戈,而且省空间罢防,利大于弊空。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彤,不同的是它很强调对网络的依托铃蔡夕,这几天在欧洲开了不少车镁荚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联同少殴。几乎所有新款车型都支持与手机互联看瞧毛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耪,还可通过手机网络访问互联网位提、下载官方APP程序和导航花,这是国内车载系统所没能赶上的虾凡烤。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聘蓟,空间实际上是够用的荣耗,毕竟多数时间都是前排利用率高汝仙鞠。我同事身高179cm绅静抠,在前排头部有一拳的空间倦隋,在后排就显得局促了啦,后排乘客反应压抑感比较强辩。   不过我坚信喇冒荆,对于CLA的车主来说空间是够用的沏杯,因为后排不会经常有乘客及刷卜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的光弓趁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澄。   =============分页符=============   原标题鸥缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盯吉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憾眯忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锰甭,配7挡双离合变速箱尾班蚊,带有换挡拨片呢娟。拧动钥匙惠,发动机被唤醒墟斤旅,车内怠速状态下的静谧性相当不错讲伤,我们出发了寞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奢为,不过CLA非常容易上手庇跑,舒适模式+D挡表现得有礼有节氛莱牟,整个驾驶感觉极其轻快猴,这是一辆易于驾驶的车苫寒贸,不论男性和女性都会觉得很轻松钾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性交,转速时常被控制在2000rpm以下彻煎杆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饱娥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涂,而且在低速中它的换挡依旧平顺浩,并没有出现那种令人不悦的闯动认。   切换到运动模式跺凸蛊,变速箱首先变得更为积极抽念咀,整台车的性子也开始急躁起来妥,随时准备着接受挑逗鲜穷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棠成炊。油门的响应也更为灵敏划的苛,初段就能得到不错的效果科,只不过排气声浪并不那么有气势俄办揽。   至于转向宠宛是,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痢摄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扔秸涉,那样的线性和柔顺际腹鳞,简而言之非常舒服筒藕。   CLA的转向感觉则不然劝惫妙,它少了些紧致的细腻感弧书膘,多了些轻巧瘦。这套电动助力低速中没什么特点畴,属于偏轻那类的岁瓷,或许女性朋友会喜欢绅你典。高速下转向逐渐变沉伤限,更易于驾驶侨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霞,比我想象的要好不少砷葛。   不要被AMG套件所蒙蔽烫秤,悬架的设定并没有那么生硬接上,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣,整个感觉还是挺舒服的浇鄙,回弹的特别利索拭窘缝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厢迪酮,起码我在前排开车是这样一个感觉吮,只是后排的乘客有时会说拱澜:颠!哎驹钵聪,管不了那么多了畔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郊卉椒,驾驶感觉对于这台车来说重要娇驳。   =============分页符=============   原标题据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憾京挞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现链匡维。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堡,无法进行有效的弹射困鞋很。起步时有将近一秒的延迟点彪,之后发动机全面发力写,此时轮胎打滑非常严重炔尖掇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苏淀脱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垫钝棺,导致抓地力不足淬。怎么形容这个状态呢曝港弯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓜滑米,四肢虽然在飞快的挠地伦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样手蔚,各位想象下肮损。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犁单冒,双离合变速箱准确的完成两次升挡峭,换挡速度很快变,最终用三挡达到100公里/小时的速度日林,时间为7秒整穿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刑,因为看到严重的打滑时我特别无助朔,尝试了降低转速起步及唐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地场脱厦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偿琼,而且车身的支撑有效寇稗,车内没有特别明显的前倾感觉瞪。从刹车曲线来看郴,自始至终加速度都在-1g左右料,最终成绩为38.46米楼颠尉,符合奔驰一贯的作风钢毒茶。当然及杏痕,待拿到国内的测试车后们挂滴,我们还会进行测试扩,看看原厂的轮胎表现如何茹。   总结蜕:   从国外的销售情况来看倪,CLA是相当受欢迎的疏博,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料版策小,CLA在美国同样有着相当不错的市沉罹巍,2013年后四个月销售1.2万辆收,势头相当迅猛跺婪坡,可见其受欢迎程度些。   进入国内后我想它会得到同样的关注郊百缓,随着细分市场的成熟花鹤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巨冕。奔驰CLA级昧,主打运动伦、年轻法,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睹,尤其选装AMG套件以后效果更甚充惰理,相比奔驰A级娄敦,它的吸引力显然更大巴。相比竞争品牌椒合眠,这次奔驰走在了前面耐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拨。配置方面国外大多都是选装藏,比如天窗膳、轮圈样式等等红乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盲。   不可否认吹汉楞,它是如此的招人喜欢菱豆,尤其招那些打扮时尚蹈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑千寿吨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咸吞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钡淬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痪变,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嵌粹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型提倡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汞被侥,通过细节部分运动元素的添加守缉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囱两。其外观运动套件包括进气装饰斤继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等供疚枷。   总体来看燎来末,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面死。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置譬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齿工,白色车身加上黑色的玻璃车顶绞墓,看起来很有档次感角节郡。不过略有遗憾的是薄怖,它的全景天窗不能打开椽,有同行戏称联劫峭,这是专门为了看星星而设计的枪寐。   内饰简洁自然   与外观相同突,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围查。全黑的内饰违潭掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粮廉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎。   配色方面工墨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓟蚂莲,但通过座椅的白色缝线忌、钢琴烤漆面板白边框的搭配咯傅滦,使得内饰整齐又不显得沉闷储劝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眷胆姐。人机交互系统方面钡救怒,V6菱仕Turbo车型并不占优势粒。   动力不错阶其夕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漓饯剧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半卸。这款车的低速扭矩较大韧,因此起步时非常容易墒。起步后济,借助轻盈的车身吐佰,汽车随后的加速较为顺畅胃懒歌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慕怪环,这直接导致这款车的操控也是相对不错趣李兜,在较为宽阔的路面上抨淘祷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作软,感觉很有信心典蕉凄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校同迸揩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的税。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酣博,非常方便驾驶者进出墙帅,但打火时剿吹空,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炭谰。 责任编辑缚眷挎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迪。之后的继任者是睿翼鹿黄羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭叛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浪错柔,并更名为马自达6阿特兹肆天,而它是否能达到前辈的高度洁,让我们由内而外的体会一下昂辫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靛,配合这两侧行车灯榔偿,看起来霸气十足识拼,隐隐的透着一股子狠劲吕。图中这款车是2.0L的标准版哆桓部,则采用了较为普通的卤素光源长逛呢,科技感差了一点桔筷杭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淖咕暖,犀利感十足枚旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉,它不同于以往的两代马自达6古,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪辩贰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滇辨宝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠骡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慑搁负,轴距为2830mm玫,与进口版本相同丛翁。相比同级别其它几款日系车型驶庞念,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芳,像是一滴在高速行进中的水滴款签桃,充满了流动感汤。从后边仔细观察阿特兹的背部辖,不难看出它还带着一点掀背的意思肪睛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呸贫,配合着双边单出的排气筒馅芍,更使整车的运动感一直延续到了尾部箱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匪刮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臂贺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼没,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盼赣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喊新,其它区域大多为硬塑料郎怪。由于没有太多的装饰件擂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价经雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剩既,它采用的是一块电阻屏颈牢,触控灵敏度还算令人满意等讣瞄,界面的科技感以及显示效果都很一般颊酱,总体感觉更像是四奠、五年前的产品哀,唯一的优点就是操作无任何难度陀错蔷,一看就会憨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苫,所以导航功能暂不能使用蚊。   进入车内版号轰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了念兜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仁,握感也很不错钠蹬,由左至右打满需要2.5圈扮稳,比大多数车型略小活辱。此外措俏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片长沸,操作便利性良好硼放朽,而且兼顾了驾驶乐趣唤权。   仪表盘采用了朴素的黑白配色融,但却一点不掉价颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傻,其次它的表盘内圈采用了网格设计接烈,多少有一些竞速的味道弹鞘,再加上白色的指针以及简洁举、明快的字体惕弄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唇醚径。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拨幢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括、平均时速诺、续航里程之外疚祥逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凡恫。i-stop是马自达研发的自动启停技术拒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坍警。   除了i-stop灌俄还,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辣嗓宛。之前在新能源车型上比较常见嗜丛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闭撅倾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酱砷讲,它是以电容取代传统的电池或电瓶垢毛,从而为车内的用电设备供电锌,而非用于推动车辆前进谴瞪。   空调面板的样式不错虹莱,旋钮和显示屏都显得比较有质感砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窗氰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妓鲜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘掀蛹椋好蜕韩客。前后排座椅均采用了真皮包裹仍叫删,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次就潍佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距串烫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间箔。令人满意的是后排的腿部空间称普赖,坐正以后不影响翘二郎腿盲斑涸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜡首,不仅地板平整梆剑玛,而且行李箱有着不错的纵深罗心,轻松放下高尔夫球包归。藏在地板下边的是一个16寸的备胎就,以及更换轮胎所需的各种工具沛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亲、双可变气门正时绘、凹顶活塞+米勒循环淮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粱辰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm细吼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡胳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卯卤水,并带有换挡拨片贬睬,只可惜这款变速箱不带有S挡蜗堪猎,对于主打运动的车型来说个遗憾丸穆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受群弄病,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩独淖当,日常驾驶过程中瓜,为节省燃油酬,变速箱会积极升挡冻面步,转速经常保持在1500rpm以下卷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沃嗅蘑,因为这台变速箱的反应速度很快程镀,能够很好领会驾驶者意图缔酗褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出极。   阿特兹拥有良好的操控性诉侠快,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗巳吧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灿话慧,而中后段又能够拥有很好的动力表现松捅活,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狙贝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骋信,尽管反馈的路感一般兴,但指向足够精准恨铺翰,能够给人很强的信心聘才筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抹,它的前后悬架初段偏软迁,能够很好地吸收路面的颠簸戈风,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秘。可喜的是悬架的后段韧性十足枢顿,不会让人感觉力不从心记未辅。最重要的是补仇疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棵畦范,车头指向灵活惠罐四,车尾循迹性出色效趴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见券。   总结匙惦: 对于马自达这款即将发布的新车堕,我只能用赞不绝口来形容摧妒毙,外观和驾驶感受都可以称为上等冲。如果非要给这个车挑点毛病的话同,就是在高手如林的中型车市场里授枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葛董萍。所以如果你是“外貌协会”的成员鲸屋,或者追求极致的驾驶感的话问贝嵌,那么你可以期待一下这款新车躺漆姬。 责任编辑恨:赵春晓" "  KTM的X-BOW廊报售,直译过来是十字弓媒甘抠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呢旦。实际上葱诚妹,这个模样怪异的小车并撕,的确是火力十足卯,足到无论是在街道上还是赛道上袍掣怠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔畴。   先来说说KTM这个公司簧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毯哄睬,以生产越野车和跑车而闻名撕输,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹲敛,也许是工程师们精力太旺盛恳居,亦或是身在奥地利这个地方厢橇毫,总会有些天马行空的想法呜徊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摆麻罐,去生产一些别的什么机动设备隆八。这几年细,除了X-BOW陌想商,他们还有不少奇奇怪怪的新发明催萄簿,而且都有一个共同点——惊人且极端郴嘘楞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冗憾、puristic(纯粹)皑、radical(激进)洗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解访箍。另外还要多说一句盛碑黑,这家公司的口号是ready to race腊,时时刻刻都在准备一场竞技杉垃。   KTM的CEO曾经承认弗醛,他们希望使用21世纪的技术锈,发扬柯林·查普曼的理念泡粳,打造一台新世纪的超级跑车轻柔谜。柯林·查普曼是谁绩嚎?他是路特斯汽车的创始人塘,他说过最著名的一句话是碗掂廓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悲瞪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漠翅,作为汽车工程师梢,他把全部精力都放在对性能坍、操控和轻量化的极致追求上蓉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可删舜,但跟进尝试者寥寥嫂。看看路特斯汽车凄凉的经历径怯手,这其中的原因并不难理解授泡。我们很欣慰地看到督咳赴,在新世纪坚,KTM继承了这种理念布孰炔,并且做得更加激进涛。   其实X-BOW的理念很简单哆壁铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莫下。碳纤维单壳体车身巨、全车碳纤维组件街咀、水平推杆减振器厩,这些都是方程式赛车的标准配置瞬兄盎。由于使用轻量化材料舰黑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昂。在高速行驶中莎,车辆的气动布局提供下压力被护,以此来提高抓地力和稳定性蒜皮,这也是方程式赛车的特点道并。和赛车唯一的区别稳卵,就是它有全套符合法规要求的灯光飞潜腻,以及一张副驾驶座椅艇腾侧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机金郝,经过强化和升级后炒无,动力达到300马力挟巩,和F3方程式赛车相当凶施,六速手动变速箱也是简单而纯粹集顽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寒苯憾,我们不妨来看看推重比补。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣蚊小,也就是说发动机需要负担的重量更少失,动力表现自然更强登吝。   在踏入X-BOW车内的一刻霸,恭喜你椒,在旁人眼里唾磷,你已经像是一个职业车手了何。首先一只脚跨进驾驶舱米侩分,站稳后调整重心堑壬栓,再把另一只脚迈进来搂矾涸,双手找到合适的支撑点稻亥皑,将身体重量转移到双臂腥芥,身子瞬时下沉矢兄,把自己放在座椅里闹。来自RECARO的座椅是固定的粟,完全不能调整晨,靠背角度略微向后倾斜砷捆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里党烷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猎。要完成这一系列动作婆,如果你是个长腿欧巴坊,可能会轻松点韭蹦。同样和方程式赛车一样呵邢纫,X-BOW采用快拆方向盘扩,在一定程度上提高了进出车的方便性睬弦,不过我觉得这个功能最主要的目的狮,还是为了让它更接近赛车吾凑。绑上四点式安全带叛锰叔,身体没有一丝活动空间朝体,因为在碰撞的时候贡妇,你不能指望安全气囊救你一命挥肥,唯一的方法托,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汕脚。   驾驶它恨,你不需要有汽联颁发的运动执照府困,甚至不需要经过特别的训练牢伯殿。只要你有合法的驾照慷忻缚,会熟练驾驶手动挡汽车诡剔粪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫁裙。连离合器都很好掌控蠢,甚至比驾驶EVO撕炯、STI这种高性能运动房车还容易第霜箩。你唯独需要的歧妒,是练就一副有力的双臂幕誊,因为它完全没有转向助力司讳,停在原地驹褪帛,方向几乎是打不动的鼻搪。   由于场地的原因蔫联闷,试驾过程不是很尽兴馆骨,并不能体验到X-BOW的全部性能钠爱猩。在狭小的环境中荒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展径,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隆忙荡。因为使用水平推杆减振器驰,X-BOW的底盘可以尽可能的低辫淖交,在转弯中几乎不会产生侧倾澄丸。多连杆悬架结构稳定赣枷,可以减少轮胎不必要的运动和变化陷巢囤,保证最佳的触地面积既篱手,用尽每一分抓地力拳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澎沃,这一切所产生的副作用佰,是你的身体要承受更高的横向重力儒溯较。   在视线上吧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痉侣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市,以及转向时轮胎的变化料谁。利用这个优势擞,你可以把车开得更加精准孩欣琼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞪癸,这是任何房车都无法比拟的患瞄街。不出个把小时全盖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崩戒,高速掠过障碍物而毫发无损柒工,那种险象环生的场面吮绵,我相信其它车做不到擦丹瓮,这种乐趣和成就感韭敢,只有X-BOW能给你澈。   看到这儿就从搓,你可能觉得这台车并不难驯服良拣,一切都很容易恢倪。没错断绰,X-BOW没有设置很高的上手门槛须,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凹,但是它还有进阶的玩法歇瞥残,这就需要很高的技术和技巧了贪。首先撂尉潭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恍疚,为了它的寿命丧悍,好好训练跟趾动作吧阂贪。漂移歪巾翟?也没问题群室品,在转弯时只要加大油门挖,车尾很容易就会滑动起来娶褪持。之后能不能画出一道完美的弧线喝,就要看控制的技巧了舅。   除了以上这些嫡,我还有一个建议吨挪穆。置办一套合适的行头比,至少也得有一个头盔和一副手套控,这会使你看上去更像是职业车手来。当然蔡少携,作为一台可以合法上路的跑车目,KTM也试着考虑过车主的感受片,推出了一款GT车型秦蓉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刀赖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朗欢。无论哪种装扮课,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屯情,在气势上就足以压倒一切笛羞,而在性能上蓖,它也是所向披靡蕊,精准叔碱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜输。虽然它可以以合法的身份上街侈朗,然而对一台Ready to race的准赛车起午眷,街道并不是唯一且最佳的选择别颈纳,它最终的目的地肯母,是要奔向一条真正的赛道柯,在那里解开封用耘洹,去赢得一场真正的胜利杭。   说到价钱避偿兴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酒俏,一点都不值桐抠。那么偶,如果说花135万及葡辆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粮乌剐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟累先沃,最大化的驾驶乐趣颗,并且还可以在公路上行驶尖聊,这样是否物有所值第容裂?答案其实显而易见床矫,值破,或者不值枷侧茸,取决于你是否真正热爱驾驶吭限,热爱赛车运动届纪苛。 责任编辑首:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烂乐佛,早已见怪不怪渺挫乒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过访瞄阂,广汽丰田出品的YARiS L致炫环,就是一款加长版的小型两厢车馆窍抵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谐履。 知识普及芯笛:为何不叫“ 雅力士”了那?   相信很多人都会有这样的疑问叹殊,从车尾的英文上来看票,YARiS的标识与上一代完全一致璃聊危,但多出“L”字母庙辣孰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饰贩葡。全新YARiS通过变革性的设计碱獭嘘、加大车内空间瘦慑身、降低指导价撬,从而想抢夺A0级市场的份额纹需耽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汰堂。不再使用“雅力士”的中文名称创,意在新车型有着脱胎换骨之风貌昂皮毫。   外观暇乔摄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型范,如果拥有一副出色的外观设计帆,那销量肯定低不了哀青。广汽丰田的全新YARiS L致炫泞普,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吞料,能让更多的人接受薄合。   =============分页符=============   原标题彪淮鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倾,所以在造型方面与海外车型有些差别攻藉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂卤,“梯形大嘴”车头动感大气春媒,配合超长的轴距速庐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受誓汐宿。   =============分页符=============   原标题筏但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毙垢拖,相信你会有两种感觉卯极淡,第一拐乔:中控台设计非常大气搬,和丰田系列的SUV车型风格一致袜踌含。第二衅晤溺:超大空间轮,后排空间完全比拼一般的A级轿车绷。   =============分页符=============   原标题彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烈奈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玲逢韩,但是空间方面完全越级的感觉痉情,完全不比一般的A级车差懈亨我,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擅。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脆片江,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错革型,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柯,中后段性能并不出色趣看。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高但扣诗,高速行驶油耗方面并不出色俺。   结 语   作为一款城市代步车型耿讽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撤驶,外形方面就能征服不少年轻消费者乒千。此外殊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茎嚎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朗,若果说美中不足的地方残琅,那就是匹配的四速自动变速箱了稻愁扔。(韩威) 责任编辑跑挛币:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒武,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏塘茹镰?告诉你蓬库,这是真实存在的一辆直线加速赛车秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旅,基于2014道奇Dart车型垫凸看,型号就叫做Dodge DartPro Stock喷。大概意思是“超级街车”们拣。虽然只是称作“Pro”穷导镶,但它的结构和普通街车已经截然不同怠辖澳,一点点相似也仅限于外观上飞克。一个专门设计的底盘爆,扣上一个类似“街车”的壳子鞭腥,除了好看以外郝拿,也是为了让车子的空气动力学特性更好橙栓角。除此以外弘拴碉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邻蔚。   作为动力核心肛驼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇。与常规的“以街车为基础改造”不同泛概卸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踩扑。据厂家介绍限诽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唱阜,而极速则可以达到480公里/小时吨疙。   Mopar没有公布具体技术细节瞧芜,但是在上个月戈隙粹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中举苏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赫奔豆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梯,它跑完402米还需要9.9秒胆,而末端速度“仅有”235公里/小时晃。也就是如果两辆车进行一场比赛夸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烘荣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厢固。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秸,当然也无法在普通街道上行驶糠玩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帛效羌。 责任编辑鹃稼:赵春晓" "  4月11日廓痉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屉猫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蝗森,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捂胎。   4月的京郊春风和煦铰回肛,桃花盛开滦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圃角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夏蹿妊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼录熊形。   然而稍微有点遗憾的是暮侈警,由于相关环保政策蓖瀑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫁。   =============分页符=============   外观内饰什四:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别派,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镁极,因为配置的原因磊,柴油版在一些细节缉奢四,如前格栅邵、雾灯等处精简了镀铬装饰盛短。   另外诗艇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栏芦,规格为265/60 R18剂,采用双五辐样式佬举,与高配车型的20寸轮毂有所区分乔。   外观上慈姬,大切诺基给人的感觉就是硬朗虎怀衬、野性径奔使、豪放己块丝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撬估令,如果不是看到车尾的标识芯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枫犁擦。轮胎的使用与其它车型也是一样的痪磁。   =============分页符=============   内饰方面秆拌牛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶亥眷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同案,但是做工方面表现的比较细腻臀侠恨。各个部位间的接缝十分均匀散位缓,内饰表面的反光也抑制得不错经聊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姓尖辩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拷吭。这台发动机由意大利VM公司制造喝漠鳖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兽,国际知名度较高媒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罐羞,最大输出功率为243马力(179千瓦)卯际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弘弦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱森肉,采用电子挡杆设计号孩,事实上抹,在菲—克集团下的很多高档产品上鸥,都采用了这样的档杆设计返。   大切诺基是个分量十足的大家伙沏棚填,体重高达2.4吨授。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泊稗畦,都让人觉得动力输出稍弱四。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搓泄切,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俊嘶幂,这使得在实际驾驶过程中亮撼,柴油版大切提速很快臣炬,驾驶感受十分轻盈炬仁秀。   另外趴奠冻,发动机的噪声抑制也做得不错黑寒拒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大道量判,但却绝非印象当中操吧量,柴油发动机那种高振动劲年具、高噪声谦欧鹃,车内如“夜店”般的情况帆瘁炬。   在打开ECO模式的情况下商蛙林,发动机的转速在1500rpm左右的时候控,变速箱就会做出反应坏哥,升挡很积极饺。当车辆行驶到70km/h的时候颂,变速箱便会将挡位升至最高挡拉,我们在城市中使用崩墒,第8挡也是可以使用的舅,并非摆设拎。如果关闭ECO模式呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搂奉,动力输出得到了一定的释放母断,当然康,噪音也会随之有所提升储髓。   柴油大切的油门踏板很轻盈刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快趟,但初段调校的有些过于灵敏了栓,尤其是起步时嚏嗣,轻踩油门欺率磁,车身就会有向前窜动的感觉倒,想要平稳的起步还是有些难度薪,如果初段能调的沉一点凡刨,感觉会更好玩,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉梨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳,由于取消了空气悬架奉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的市。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峦铃,分别为自动顾葡被、沙地惰、雪地履棱、泥地和岩石屑戚寡,这些模式都是通过旋钮进行操作的壕娘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抨胺龄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挥。   此次试驾溪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棚考,其中的体验环节有沙地挨店、U型坑和炮弹坑三个环节插。在进入沙地之前纬斧袖,首先将车辆选择到沙地模式记剃顺,此时车身稳定系统自动关闭惋共定。由于没有空气悬架钡肥卿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纱胯。   模式选择完毕之后麓戮,开始正式进入越野产地铺福,在松软的沙地中禽,要保证车辆的行驶速度相霸。在沙地中行走俏,轮胎出现轻微打滑是很正常的翅圃壁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑护徽,造成更大的麻烦窗。   在U型坑的环节诗,选择到岩石模式之后抒纫耗,分动箱启动扭矩放大挡光烫城,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞬,传递到车轮上的动力会更加强劲擞蠕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揽沁绢。   炮弹坑对于车子本身来说垫,算是更具有难度的项目了笆钡辅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节降卡尝。对于大切来说侍层洛,通过这样的测试还是比较轻松的挞缕。在模式选择上胸,我们依旧可以选择岩石模式典,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栋,保证有附着力一侧车轮的动力输出涟杰憨,从而实现脱困尘。   总体而言罢单,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惜弊袜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坟。在整个越野体验环节硼握冗,对于动力的感受也是比较明显的嘶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胜爽董,主要还要归功于这台柴油发动机面酪商,低转速扭矩输出足够大公酬弄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涛码额。 责任编辑席邓搞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勾疽授,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屯贡,以求为各位网友购车作为参考哎复,本文我们继续进行杀锚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脚禄细,作为合资品牌的A0级三厢轿车擒,经济实用以及稳定这三点立市之本吞痰怂,谁展现得更好藉美,以下将逐一展开貌。 外观解读沫寞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扮诲,这次“重生”抛开了以往的产品定位念丢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锑侯劣,接过老款颐达的市场后挂挥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戌币钠。   刚刚完成了小改款的阳光送,2014款车型延续了前款的整体轮廓筋仆裳,细节之处作出的调整澳鼓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峭镰筒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逆催,另外增加了反光镜转向灯沮、倒车雷达等外部配置贿券倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熔溶踏,但两车在细分定位上有所区分纯逝剿,新赛欧更经济鞋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定团窍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笨遣繁,两厢造型更具时尚特质啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重写鲸驰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处才,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薯地,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惭汝,三厢车型尾部中规中矩睫拜,采用常规一体灯罩的尾灯鲍,正是这一产品区分的剪影趣。 看完两车的造型史趁默,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缓。详见下表涩翘盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吴韦俗,您更看好谁览裸?欢迎参与一下投票逞。   =============分页符=============   原标题犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虾婚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欧啪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直输纷,各区域之间的串联均平滑带过缺杀掂,整体风格更注重功能性汲堆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能然佳雹,并尽可能带来更多储物空间铂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敌册,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁讼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一规寸读,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绞矮傲。   另外吧薯筹,随着车载多媒体系统的发展撇,触摸屏更多的被普及放究碾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腥年夸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戊廉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高起嘘既。 配置对比梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卷滴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袒玫,仅供各位网友参考欺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑京:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爬保:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娘萝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎论:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风飘绞,而车身与轴距庆弊位,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顷链蓉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哄煤侩。   动力系统对比伦募平: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翰,阳光仅提供一款1.5L发动机休局卫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择城虚,同为四缸自然吸气版本翟谢,排量的不同即动力上的差距戌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歇硕腹,具备重量上更轻的优势涟。   两车的自动挡车型颅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掣驾滦,其平顺绢、重量轻及省油的特性部撩访,同级别车型中具备一定的优势父。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骂欢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晃佬镀,在挡位上优势明显航,但其换档顿挫在车主之间常被提及逼犬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疆兜帆,外观上二者均具备典型的家族特质距,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面室。内饰布置阳光以实用为主金竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质新棺岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渴。综合本文所述络袒穗,两款车型您更倾向于谁救舱?欢迎参与以下投票狄忍。 责任编辑蕊啤失:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伤怜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卞靶善,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韶谱险。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荆搅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钵零恕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罚佃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侧伎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同票。也说明K3S试图走运动化的路线泡。   起亚全新K3S的长痹七、宽匈琼肯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm双陪娘,而轴距更是达到了2700mm的水平狄施克,在同级别中也属于比较突出的成绩赤捆,对空间方面肯定有着很大的帮助捍郸德。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饯馈,车身线条也非常的流畅帅毖,有着极强的运动感鳖暖虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仁社。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氰澜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疯哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚难,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm革,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碾貉拼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅布七,加之降低的车身让骐达更加动感撕短轿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仙怕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锈拧粪。形状突兀但线条流畅的尾灯可弛日,红灯部分占据了大部分河,白光部分呈现斗勾状去,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暗瞪挺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赂喀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叮搬亲。能够有效帮助你快捷倒车葱久水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焊境,因为外观好看主观影像比较大磨睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矩铜蚀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寞汉等,基本沿用了现款K3的设计扳榷,提供全黑色夯、黑米色惕腾、黑棕色三种不同的内饰配色桥。做工和用料相对也比较不错富途。内饰除了硬质塑料及软性材质外缕泪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乔镀。   骐达的内饰设计线条非常流畅股,整体质感较旧款车型有所提升芭培枪。内饰颜色采用黑色作为主色调骋藐,搭配银色饰板腔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宠妈筋,满足不同消费者的需求蛇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辅,多功能真皮方向盘以及定速巡航妥,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲍撵票,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惋剩、胎压监测等配置棉寺俄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓬鬼,其中ESP冷崩磺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裙箩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雇接。 =============分页符=============   原标题碗笆构:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诞登,整体乘坐空间相差得不太明显呵随距。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同那驳锈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杰竞,座椅表现方面K3S内部填充比较实稍绰殿,对腰部支撑方面会比较到位瞬没。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晤控,其座椅表现比较软拦厂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骄岭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闹漆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇副破。在乘坐空间是差不多的练尽,K3S座椅设置得相对硬朗茂搭废,而骐达设置得相对舒适浇船藕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曙竣顿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秘,很好的满足不同需求的消费者常。起亚K3S相比起来就显得配置较少眉嫉轻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型事,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好答,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脯懈烤,详细还需看我们评测所出领。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遍魂姓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸。   点评缆躲:随着两厢车被广大的消费者所接受儡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碗讼溺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滥扔,如果在这两款车选择其一的话桃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瑟惭伎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贿。 责任编辑死靶蛙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箍绣但,甚至有人无法确切的喊出它的名字佰。其实这款车和我们并不陌生弥穆帆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驴渡琼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惟镜。所以出镜率不高的标致4008罢,确实具有太多不为人所知的身世班波,这使得我们有必要去了解一下这款车农。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体默枚尘,呈现出风尚敝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感申。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匡庙两,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰际嗣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚特、科技的感觉渺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜髓特,轴距为2670mm乌睫断。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俏弟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绕抒,所以在车身尺寸上它们相差不多弟辖恐。   从车身侧面来看乓扩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸齿墙,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦。后排提供了私密玻璃客红,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风失哨嚷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菜扇人,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢。另外促,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孙虑疏,尽管造型简单杰慑,但通过与腰线的巧妙衔接提违,使整个车身设计连为一体相寸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸵嗓脊,配合普利司通的225/55 R18轮胎填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屠渐,都具有不错的表现尉。我想应该会有不少车友会非车郑看重这双“大脚”汀贝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比起侮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓮搜停。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顿兔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喜牧。不过标致4008在一些细节上却与之不同镰,譬如采用了大面积钢琴烤漆溶试寺,辅以细节上的优化芹钵。   中控面板做工不错瀑诫河,按键旋钮设计很精致需沙,且手感都较为出色热奋。娱乐扩展功能也比较齐全口芍,AUX陕郡、USB以及12V电源都有装备采按。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错设,下面还有黑色钢琴漆点缀炮,凸显出了较强的质感淖缓姑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍露鄙普,若塑料饰板能换成金属材质的话慌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镀陷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹭魄腺。在转速表与车速表之间愧,我们看到了一块显示屏百,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息函壳鞭。 在乘坐以及车内空间方面颊浅孟,标致4008秉承了家族在这方面的优势挂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琳。   后排座椅靠背很直链等,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联浩访。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奶颂,坐姿却让人觉得并不舒适淳菊荒。   标致4008的行李厢内部很平整孰躲集,而且后排座椅可以4/6比例放倒疲罐。这样它的储物能力将会得到提升艰眯佳,对于搬运一些体积较大的物品隋,可放倒的后排座椅显得实用能洞。   =============分页符=============   在动力系统方面冗华坛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机面瞬臼,最大功率仅为150马力侮,扭矩峰值198牛米错。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醚脱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驴。 全系搭配加了CVT无级变速箱乡彪菇,具备手动换挡能力备。在实际道路行驶中狄乱鼎,CVT变速箱表现的非常平稳察倾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恋确靛,却没有丝毫提速的感觉衔滦喘。不过淀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纯慌,在平稳驾驶时超车变线很轻松够吠静。   标致4008装备了3种模式的驱动系统护辟镣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈,前轮最多可分配85%的动力诵枫,后轮则可达到55%竟强。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悼,可以应付雨雪粳午、沙石和泥泞等路况动,也可以轻松面对普通的越野路段姆继。   标致4008并不属于难开的车型娶,尽管车身较大裁爆,但是方向盘非常轻盈强,即便是女性驾驶也会非常从容凸灵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骋观肺。   结语当:从市场战略上来看嘎谓潘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甩,4008不仅丰富了进口标致的产品线少,也为消费者提供了更多的选择沥嘛歇。而从产品本身来看汝暮燃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侍晦悄,能很好的迎合中国消费者的审美舷。在驾驶方面田吾,标致4008表现出非常舒适和安逸庆步譬,非常贴切城市SUV的特性卫藩。 责任编辑切:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型博踢碾,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑楔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价薄,受到了许多二三线城市消费者的青睐侧。不到3年的时间袍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穿陕客,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗽喘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市祈壤,预计售价区间为6万-9万元氖陷携,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者立。下面就跟随我的镜头干,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车模。   相关信息跺阔猎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氓咸,2011年正式推出了首款车型宝骏630蝎店。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猎丁,结合上汽和通用的生产技术客,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夸晒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淋绰挖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妓小,与进气格栅昆、发动机舱盖形成盾形区域靛,造就了独特的宝骏品牌DNA下猎忙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踢艘椒。从前脸上看汕,与宝骏630的设计保持了高度的一致番脚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计危巨钎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豢仆垛,颇显动感常。   在车身尺寸方面儡架,宝骏610的长为4401mm突、宽为1736mm攀希庇、高为1462mm浆。由于与宝骏630车型同平台生产篓茎慑,因此在轴距方面并没有变化娇险,依然是2640mm亭蘑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楞删。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”令关,尾部扰流板侧互寒、包覆式的后风挡玻璃了睡伸、硬朗行李舱的线条隶马,颇具运动风洽佃康。与此同时痘导,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双权薪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湘涎。   =============分页符=============   内饰方面茎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敝吵芯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朵,方向盘搭配银色装饰条醋,整体风格偏运动某妊圈,带来不少新鲜感荆。此外勘胳纤,新车仪表盘也进行了全新搭配赡鹅,采用双表盘设计埠杏肝,更符合当前年轻人取向阿海。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腐聚北,提升档次的同时也带来的一份运动基因肪汹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤迫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卷静玻,LED组合仪表提升了整车的质感洞济绒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痪揽韶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳溪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趣抱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馈海,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炼。   宝骏610是一款两厢掀背车型潦铆辉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颅卵哀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房辛,也可以按6/4放倒座椅姐槐,放倒后容积可达到1300L困。   =============分页符=============   在动力方面乐糕纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俩抚,最大功率可达82kW素,最大扭矩为146.5Nm宠,这款发动机也同样在630车型上使用开。为了发挥出更好的动力性能脱车括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器署逞,此外还配有5速手动变速器可以选择如。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升败局。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颂郡骏、君越垒狙么、君威等车型上柬饯。   在整个实际驾驶过程中溃懊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碍巨。在1500-2000低转速时团屉,所爆发出的动力输出还算尚可柯旧弄,油门响应比较直接菇檄。但是随着转速的提升客,档位的提高蹬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楷蜗扳。这种动力表现不温不火唉娠厂,但是足以应付城市道路使用撩。   相比于第一代自动变速器迪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啃享福。只需稍微深踩一下秃肚灸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗽篙,只不过由于排量的缘故纲镶认,推背感并不是很强烈刹和,且高转下的再加速能力也有些力不从心矢逛控。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卷反,这也完全符合它的家用定位文。在经过颠簸路段以及减速带甫恰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炬浆短,让驾乘更加舒适奠挨。此外猩哪,在过弯时底盘也显得较为扎实儒瞪。   结语洁泵禽:宝骏610的家用车定位很准确欣群信,配置很务实丁痘扫,储物空间多奢,不过在用料和做工上还有待加强肉。不过动力系统方面确实不太给力柬心,最多可以说是开起来比较舒适稼嘶麻,这也比较符合它的定位墩崩。作为一个新品牌入叙读,宝骏还有很长的路要走瘫且你,虽然已经走过4年多磨备嚷,推出了两款车型盘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚀韭倪,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿刷,我们将拭目以待拔饶。 责任编辑拨互肠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僵捐,大众展台上首发了2015款大众Jetta搭。这款车在现款Jetta的基础上铆逼狈,针对外内设计细节进行了小幅修调定呈颅,属于一次精修边幅的小改款弦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肉愁。 全文总结茸波岛:   对于这么一款外形细节有新意密戒课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诵穷,我们只希望它能尽快来到国内霖,因为目前国内的速腾车型孪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势长,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面池。 责任编辑岭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凑诗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作促桂,深入布局犀掸。其中包括类似上海大众新桑塔纳套深赂、一汽大众新捷达饺稿、斯柯达昕锐眯、以及再早之前的本田锋范筐迸、日产阳光等等脑竭。可以说扁祟,在这一细分级别乏,乱战才刚刚开始狄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手港。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去块,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俱牧纲。反而厚重了不少翠恕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缅。就前脸部分来说盛,整体样子是非常简洁的喉紊办,又有几分动感貉款,和标致其它车型相比是有些差别的涕。   侧面造型规规矩矩噬萌呵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扳轿硕,你会发现都史科,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汝珊桐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膛茧,但301更多的是安安分分的一种踏实感莱焊涵。其中太,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀短。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素领伍捂,没有那么规规矩矩偶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穿岁,这也是一项非常讨巧的设计钦陇揣。设计感油然而生航呕释,除此之外芦讨潜,车尾并没有多余的装饰物吉仕,简洁实用依旧是主要风格艘蜂理。   本文导航" "斯柯达明锐盒画,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饱焦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台封秘,可能除了家族化的设计以外劲泼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了思钉虑。 虽然它采用了大众的MQB平台懊色搭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肮娃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破情次罚,全新的家族化设计让它年轻了很多贡丝垫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗽骑款,但是相比现款饥寞,它的前脸更显稚嫩波,也可能因为现款有些老气横秋吧泻。 车身尺寸方面泊,它相比较现款有了一定的进步婪垮,内部空间方面自然也有了一定的进步铂必缔,在后面空间介绍上我会在进行阐述离剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啡缔输,这也集中在细节设计方面位,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟鞠,还有合理的镀铬装饰拜剑特,这也是新明锐年轻的一种标志炯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次釜场刑。" "  2014年4月16日峭钎粗,全新英菲尼迪Q50正式上市暇胸删,售价区间为32.58-54.98万元巍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型久伺,2.0T车型三季度到货粉鞘困,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜂簿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辱罚能。三车官方指导价格基本在42万元上下鞭盘煌,具有一定代表性甭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱凭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隶卤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息导慌,车头造型极富攻击性窘徒,侧身线条动感优美呸矫鲍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓骑加。当然簿,它的进化不只是看起来那么简单布魄高,内功的修炼更让对手望尘莫及极。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倾担,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菱档矛,而且大有愈演愈烈之风仕存,尾部设计很像自家的新5系柬梆,家族化设计不可避免睹嘶歪。即便是标准轴距版本倪叙,新3系的轴距还是达到了2810mm捅念嗡,比上一代有小幅增长琴食城,再加上悬挂对舒适性的妥协告湾,曾经犀利的3系已成过去惶蔬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已救娄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浦长很,那非雷克萨斯IS莫属了了稀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冷,车头动感夸张嘿,车尾简洁利落八擎,虽然有历史车系的影子蓬,但这绝对是对精髓的传承和延续疏。   本文导航" "  又到周末了几涛,在大学破旧的宿舍里规茧剔,百无聊赖的仰躺在下铺上患舷闲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃姥,心中泛起阵阵遐想哄牢笆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挖,充满战斗气息的车身释,都让我无法安然自卧觅帅灵,打起精神徊,跑到隔壁楼的图书馆瑰年骨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志强沽。没错寇豪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心回晦膏。但是溃甸,今天要说的主角并非“兰博儿”陋耿,而是广汽本田第三代飞度苯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车标。   ?什么是边锋主义绢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撩,线条过渡果断平,或许本田车型的大部分都符合这个范畴修时,包括讴歌品牌也大致如此挞芭登。第三代飞度相比上面的两代儡娇介,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲍犊。车头部分比上一代更加动感稿赦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状思项,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祟报钨。给我总的感觉是凳票孔,车头的成功是线条运用的成功洼泰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刚圭熔,从车头到车尾一气呵成藩悔,整体感和流线感非常强投长。从某种角度讲凛吝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尉倦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浆蚂捂,但相比其它竞争对手莎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碌啤。   车尾的感觉并没有车头那么好弛,对于我来说洁雷阿,车尾的设计并不满意怪临讼。过度使用的镀铬饰条辣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口率薪嗓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桅络垫,在纽约车展即将开幕之际汗尾,路虎发布全新发现Vision概念车伯,配备多种新功能霸先嫉,智能玻璃实现透明引擎盖覆,座椅灵活变换可实现共四种模式哎炮,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卑亭姬,第一款路虎发现诞生于25年前妊乃匪,全新发现系列定位于“休闲”巾绣,总计拥有四款新车阑澎靛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇川,多功能配置提霖柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术模奥,其中包括远距离曳福控但遁,智能玻璃等耸涣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示效且似,“新车现代化的莆梯坛,切题的铺饯,并引人入胜的设计桅肉喀,是发现车型发生的重要转变世年隘。”" "  [汽车之家设计] 2013年苏,我去过一次柳州睫涕,那次宪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂号嘶庙,当时牟酪凶,宝骏只有宝骏630一款量产车型铆,时隔一年汾棚湿,这家公司有了新动作航悄椿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粗篮沫。官方表示拖氖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酗。   事实上橙础,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型些供,那时壳楼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亥拘,为了配合厂商对车型做好保密工作李劳,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓互。掐指一算稼,当时仁绞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挨耪昆,在聊到这个话题时蔬病,项目负责人也表示穆敬郊,整个团队在这期间做了很多的工作宠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性览瘦惧,即便有着此前宝骏630的经验呸帛,但对于一款新产品而言亥冒,整个团队仍旧不敢怠慢瘫谴。   为什么要推出一款两厢车接?   新品牌诞生初期洁盒舜,单一的产品有助于更好的把控产品质量逝娘底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橡邪,从而将其转化为品牌价值懈仍抠,在品牌得到一定认可的前提下回棘惜,适当拓宽产品线吞讨,无论是对品牌亨,还是对市场而言都有着积极的一面唬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型链韭,较为官方的说法是“以市场为导向”凰起,不过在我看来韦剧,这仅是一方面虎奠,在有了以上需求的前提下促己碑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酚,于是才有了这个方案川钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菩沦浮,车辆的动力系统稀遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玫蹲曝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躲,无疑是一个两全的方案珊限。   两厢车在定位上有什么不同吗罕?   简单来说孤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盎廷嗜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘。相比之下欣,因车身结构缘故表趣,车侧和车尾的造型变化较大隘邢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓷伺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浮碧,印象中鞠酵淘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车问,有些时候涡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹄吹。当然心汾,每个厂商都有自己的想法耗吗,这种实用主义并不是坏事凄,毕竟殿奠,车是用来开的鼎簧,把主要精力投放产品稳定性方面饥坞,对打造一个大众品牌或许更为重要隙鹃奠。   在造型设计方面祭季碗,除了已经固定下来的设计元素外技摹衡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龋。对于镀铬饰条的理解见仁见智萄虹匹,然而盲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惩相,正是在这种需求的推动下敦捆敬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砷。   察觉到这一现象后靖浑噶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穷艘,显然陵刨皇,一味的添加装饰条并不合适钳端,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乘。一般情况下搏老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壁,除此之外绊澳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萎末滤,在设计师看来闭拨怪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渡集。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戚爬物,我还不曾有过近身接触比麻差。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知燎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘛。或许这么长的一串文字来的有些陌生氓裂统,简单讲盎藉戎,它就是在航空航天器上使用的转向技术千暑。我们将就驾驶者最关心的方面凄冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胃现。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尝锑刮,人机交互系统的先进等等痹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晶姐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力适盯肉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挠弓稼,不难想象Q50的出色梅担。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纫忍具,同样票娟,作为宝马1系的车主疗,对于操控的追求反衬出Q50的优异搅阶。而剥离开车身的种种檀,他们共同的认同就在于这三个字母惊嘶:DAS   【什么是DAS撼罚蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浆睫晤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烘锭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制清奋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旁。   【DAS工作原理是什么芹?】   车辆转向时戚凤署,不再依靠传统的机械连接纶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹭解孪,根据行驶路况和方向盘转动力度沉潞础,速度进行综合计算瞄,从而指挥转向电机机构实现转向洪。   三个ECU属于并联关系钠酚娩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮并、方向盘乾焙、右前轮)闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拒媒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矛锨,恢复至传统的机械传动转向模式兔糖,确保万无一失陌双害。但在正常情况下类,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离守棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抖广椿。   【DAS汽车的优势惩?】   操控性旅藐些:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谎脖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷窃,享受更多驾驶乐趣搏。   【为什么线控转向比传统转向快惹妊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陷。整个系统中没有橡胶衬套痹掳溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亥兽,因此首先从内部减少“延迟”剔核乡。   【DAS对过弯的影响渭?】   转向相应得到改善诉。传统转向系统斡哇剖,在接近弯道时容缔,驾驶者需要提前做出转向动作锚,否则汽车无法实现平稳转向歧现。而采用了线控主动转向DAS系统刊,通过消除内部的转向延迟砂,减少了预先动作的必要刀乃,实现更灵活的转向分。而驾驶的感受将更加直接酷犊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涟,毫无延迟句晦。   【转向系统也能够减少疲劳去?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬鞘,因此从另一个角度提升了安全细幸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒骸)频,12款参与测试的车型中蘑,在定速140km/h的巡航测试中摊琶,平均修正次数篇拿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉痪巴玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯店侣:网上车市(www.cheshi.com)   当然居绍湍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罐查,而对于传统车型醚诺,这一选项代表着发动机渤厕露、油门踏板殴憨、悬挂阻尼呛绰、刹车响应等等方面的细微调整尽,而由于配备了DAS花,英菲尼迪在模式选择上箍,更进一步的调整了一系列的功能掀舵,如须贯:主动声音控制系统坪、线控主动转向DAS钝量、主动车道控制和主动循寄究校控制系统ATC等等的设定儡风。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箱?】   通过上面的简单问答恐铆擅,我想我们已经熟知了DAS系统芍霸,在响应更快毕驾风,相比机械系统更便于维护弥,节约成本畦,减轻重量等多个方面都硕果累累性。而任何事物都是双刃剑颠躺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幂,他的解释既简单蹋此膳,又复杂仟,背后掩藏着十年之久的不断试验猜略槽,推理哩,再试验的科研过程炉奇旗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猾。而这些内容无法用数据体现韧馁,还是按下点火开关吧午。   本文导航" "   《极速60秒》喉脐磺、《死亡飞车》朽辉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贝啦,让车迷们大呼过瘾沥涵裁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现期成厕。另一方面侧萌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的把连,但开在路上肯定是最牛X曹谦,最有回头率的蔬矩蹋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赡年燎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庙、“真NB”这样的感叹古混溉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鬼维佰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别列醇屯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剃妙粪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服导男毫。    作为最具代表性的美系车型未得,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琉,五代车型熠熠生辉百龚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相送稳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慈,主要原因是新一代车型不够“MAN”笛,缺少了野马的一贯的风格柿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惦围,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徐梨。 什么是肌肉车新氦坏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车递岸钱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机麓喝赔、具有强劲马力胃变、外形富有肌肉感的美式跑车割酞愁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劝彻耿,例如雪佛兰科迈罗死、道奇蝰蛇乐松、道奇战马夺缮讣,还有就是本篇文章的主角福特野马背。不过这些都是字面上的解释掣罗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饱目。什么是肌肉车辫骂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酵,科尼赛克Agera仿隆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肯梯垫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柏。但实际上并非如此靡疚廷,凭借自身出众的一面履磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出些混,成为闪亮的主角郡铺授。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车充茨敌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恋犊磐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挝驼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果风承啤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妥,野马还是地道的童星出道!是的粗嵌,早在1964年刚刚诞生之际窝停敲,它就被搬上电影银幕浆千。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吩剑告,也许大家有些陌生旱响屎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韭谰。在过去50年里巴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角具迟。    无论是哪一年代的野马泞,但凡出现在电影中砂浆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溉帕奋。衬托主角的英雄气概或是独当一面节,野马都游刃有余骋怕捅。在近期上映的《极品飞车》中畏南响,野马更是作为整个剧情的主要线索妹稍,陪伴主角经历了人生的起伏抬局。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戮慷,五门版的三款车型——耀真违尽、耀享巍弊、耀动分别为52.8万多、57.8万奠、62.8万长俯荚。另外还有只发售500台的限量版弊痰,价格66.6万元哭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巳惋,只是在色彩搭配上带来更多选择舍,车型配置也更合理酱锤姜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器禽,并且通过优化四驱系统通卫纽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现考星。揽胜极光一直被认为是外观控椭,但作为路虎车型豢,它也有着同级一流的越野性能淮淌丹。这是款长着女神模样芭,也有着女汉子般坚韧的车匆蹲捅。 外观降茹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虽,所以不仅长宽高没有变尾潍钠,造型设计也和现在基本一致墙炬。设计师只对一个细节进行了修改架,就是后视镜溜铆。新款车型后视镜造型整体感强赫火,与车身有更好搭配效果嗽夯船。除此之外匈怜,极光传承自揽胜的城堡式车身钡默纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漠棚。虽然极光已经上市有3年时间捣抠,但时尚感丝毫不减露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炬,极光有自适应LED氙气大灯钳、全景天窗等配置羚,兼顾时尚与实用性眷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卫挝氓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷孔,前后保险杠尺寸更大烦娶。另外帛配工,2014款极光提供了11种车身颜色铣炽,消费者有更多选择洞停首。    另外茎魄稻,外观细节上能看到的摄像头和雷达骨疚,是为了实现自适应巡航唾、自动泊车能彪、360度倒车影像等功能侍赶苔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诧安,既可以设定与前车距离或行驶速度诫,当系统计算出正面碰撞无法避免俊,会释放最大制动力降低冲击速度劣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能很苟钎,实用性得到提升酣淡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车曙恫,并不是说女性不能开柏岸触,反正我问过数个女性朋友淋顽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磊,完全不是自己的菜本拱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臀,所以我觉得这样描述更加准确期廷:这是一款为男人及女汉子准备的车的蓬。不是说它不好橡滔,事实上野帝的特点非常鲜明脊空,优点也特别多荤缓,但如果真的不能欣赏野帝的外形玩我唐,那么它的优点再多也是白搭堕录。好了羚歇便,说的够清楚了迸饯期,男性用户请继续看下去收笛,女性用户请酌情选择荚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搔身读,也就是售价24.18万的最顶配版本壳焦换。配置非常丰富拷锨,但较高的售价容易让消费者望而却步煌痹炬,毕竟男人也不是那么好忽悠的色蝎蔫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纽哦。不过既然我们测试的是高配版本查伴虫,就来看看这款车夹,按照惯例箔,还是从野帝的外型设计开始嚼戒汝。   ● 外观密始截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拉耐摄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑处宛身。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拆媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型藉零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皋末堡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镰棘夺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗽,这对于野帝来说无疑是个劣势挂畴姓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茧复钉,国内汽车消费更是以大为美得芦,野帝国产后尽管已经有所加长匈轰,不过还是给人感觉不大霸呵雄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厕,带自动点亮功能的氙气大灯沙、大灯清洗功能琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备发。日间行车灯采用光带造型蛔婚,并集成在前大灯组内涵,样式比较简单钾,辨识度还是比较高的渴坞。   尽管车身长度不算长骚浑,但野帝的高度还是比较高的澳幕改,一方面是车身设计的就比较高大双哦粳,另一方面也是因为底盘较高狄滇,悬架行程比较长魄倪巴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爱鹊烯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抹梧。   后保险杠设计的比较厚实溶乌嗅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厘,也是为什么我们说它更适合男性车主卿估伦。倒车雷达是全系标配钾,不过倒车影像和自动泊车是选配缔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂拦。   需要说明的是江,按照官方参数配置表咐钢砰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的台淡翠,不过这台车并没有装配后挂式备胎惕顽凄,4S店解释说是同样是野驱版甜蜗,有的车有后挂式备胎轨钱,有的车没有骋囱,如果不要后挂式备胎谅漏,可以减6000元藐。   十辐立体式轮圈佰,样式符合野帝的整体风格女翟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篡饥姐,规格225/50 R17夸锤蓉。这款轮胎算是一个折中方案马甸努,整体表现比较中庸康疼假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果量恒噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盛帛辩。" "  2006年始陀欺里,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棚污啊,没一年途泥寐,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搽勘饱。2014年吉胖,新的产品问世兽卯处,这一次它不再效仿翅、跟随讹绰蔚,而是独步青云淳剑。   在过去的几年里轿庇苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计兑、豪华为主要核心鬼哪,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地汹练壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥复。作为一个初来乍到的年轻品牌免,每一步的迈出都显得格外小心菇嗓,在保证动力性优势的前提下粗氮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距半途,原因很简单擒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻犊,也就是不同于别人的卖点惭慈。   在同级对手们相继更新产品的时候佩狸携,英菲尼迪一方显得格外冷静继浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹈没,好在当它真正来临之时逆十,并没有让大家失望惦盖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁。   在介绍这款新产品前测,我想我很有必要做个说明亮晦,Q50实为G系列的换代产品费的,在2013年度别,英菲尼迪旗下车型根据轿车散敛、SUV采用了全新命名狈挛,即轿车使用Q字母女,SUV使用QX字母赶,后续数字分别代表车型弹潘金,这样做有利于车型之间的关联度漏。   2013年鄙,我的同事在经历了12个小时的飞行后骸居叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田尼了,在回国后的闲聊中谜摩浚,他的目光坚毅括铜顾,言语中难掩一丝激动铜,当然他对这款车的最终评价很高烫忍,抱着这股期盼夯脯滥,我们今天找来这款车触缎,一同来寻味我同事当时的所感恭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌绊,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力协揽、底盘的调校逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类,但整体设计与科技性不会有任何出入烫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挟酚,也算是足以解渴了道掸玛。   对于设计语言四个字来说巳腑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭席,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧,有时我甚至会想郡靖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛?正因设计团队的不懈努力炭沁绷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凄吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳冲擦。   低矮的车身惠剿堑,流线的车顶删禾,都是上代所传承下来的精髓申龋咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俊坡分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇判,这与宝马3系的水平相当叭套梗,优于奥迪A4L痊、奔驰C级等产品烹哭宿,别小看这一举措泞超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布焊暮。   对于轮毂轮胎的配备上缺,英菲尼迪从不走低调的路线备,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐我败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅瞎狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镐牧坍。   本文导航" "  2006年始睹枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥翁,没一年讨,这个品牌都在刷新着销售纪录目寥耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幕。2014年溶贩和,新的产品问世负,这一次它不再效仿等蔽丁、跟随茄,而是独步青云墩世祭。   在过去的几年里屏,英菲尼迪的品牌推广是以设计骚、豪华为主要核心陀擦撤,由于旗下车型均以大排量为主赤栋藩,并在操控性方面有所见地接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乖刺然。作为一个初来乍到的年轻品牌卿,每一步的迈出都显得格外小心巩贸,在保证动力性优势的前提下架通群,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距光,原因很简单奠仑倦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴,也就是不同于别人的卖点末牵曙。   在同级对手们相继更新产品的时候孪贰,英菲尼迪一方显得格外冷静递,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承罚木,好在当它真正来临之时复,并没有让大家失望碴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼排棺。   在介绍这款新产品前是差谱,我想我很有必要做个说明侗隧腻,Q50实为G系列的换代产品归,在2013年度到,英菲尼迪旗下车型根据轿车郊半厂、SUV采用了全新命名角嘘播,即轿车使用Q字母韩彼,SUV使用QX字母跑,后续数字分别代表车型记,这样做有利于车型之间的关联度甲痘粹。   2013年拟凉凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后郝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醛伶,在回国后的闲聊中徒观通,他的目光坚毅蹿触,言语中难掩一丝激动悔壕,当然他对这款车的最终评价很高煽劝,抱着这股期盼豁损莲,我们今天找来这款车颁,一同来寻味我同事当时的所感热输挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艾,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍,所以动力腊饯、底盘的调校尖徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截伎判,但整体设计与科技性不会有任何出入杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酣炼,也算是足以解渴了缆隘。   对于设计语言四个字来说杉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酒季敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钉冠蓖,有时我甚至会想抹荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教?正因设计团队的不懈努力犬痞错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米。   低矮的车身祷,流线的车顶底,都是上代所传承下来的精髓俏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)事,这与宝马3系的水平相当郡,优于奥迪A4L卉别嘲、奔驰C级等产品船扰,别小看这一举措蚕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冲。   对于轮毂轮胎的配备上甭侠,英菲尼迪从不走低调的路线承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠痘晶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堂霞赁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懒酸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓣雄、陆风X5萌陇、全球鹰GX7乃卿虑,但依然无法撼动它的地位斤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朗蔫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惠贡,它就是CS75葛稀,来自长安汽车算。   在众多国内车企中仟添,长安汽车拥有较早的造车历史熄诚匡,并且对越野车的制造要追溯到1958年会陶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下使彭敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎矮莎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僳溅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偷琶扔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磁竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琅晚。   在对长安历史阐述过后餐邓老,这款新产品更是令人期待掂。在2013年9月车勺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳,一经面世便引来了无数人的驻足丰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品款察捐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宏落孪,诸多细节上的体现吻祥篙,可以看到与时代的接轨醚,说实话荆,即便与合资品牌相比侗括,它的设计也毫不逊色母绩痹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV才陋,在首次无伪谍照曝光过后庇歪洼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绰杉。从车身尺寸上来看揩,CS75在长度与轴距上的优势突出凌河,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翘废。在设计上彼市,侧车身的视觉冲击力有所削弱碎,平和的线条增加了些许稳重感瓣,而在配置方面绝不含糊黄獭,右侧后视镜配备摄像头淀罐,为泊车提供了更安全的保障涂宝梨,此外17寸轮毂的注入私旅,也为整车视觉性增加了不少好评分托。   车尾的造型体现了丰富的层次感舅疵,使其得以回归至前脸的感觉酥篡美,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昂隧。此外痊疆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鳞,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝎荤纤。   本文导航" "  上半期蘑犯逆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簇,不同的设计倾向与不同的品牌定位荡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗俱。在“下半场”的对决中龚忍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎械渤图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驴。   点击阅读霖亲奢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表即同鼓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乘托伤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挎缮枷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潦陈贺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胸,以应付那些五口之家出行的需求掏洗懦。行李箱空间的比较尝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掸盛捻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酿废,或者带孩子出行时冲筋轻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澈嫁。行李箱内是否配备12V电源接口涛锹毙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卧。   ·模特A(不戴眼镜)身高桐:170cm 体重奋顾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓦手狮:175cm 体重末:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楷,长安福特此次也算酝酿已久了梢拘翅,可以说即将推出的翼虎坊群,每个人都能从中找到自己心仪之处牵浆,例如极具冲击力的外形勉、科技感突出的SYNC系统沮、人性化的内饰细节设计哇胃苇、又或是强大的日常实用性咆涪帆,这次团,同级对手们真的要小心应对了罚态猩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点令铂防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彤副赴。显然奇,在错失2013年的发展大好时机后氖俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜜卿诞,其实也能够走在大部队的前列沟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔡岭。眼前一遍利好扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喉玻、雪佛兰TRAX匣敌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皇赡嚎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市华窃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卡岛,至今我们还没有看到实车喂。从目前的情况来看盛台,它们很快就会来到我们的身边傲吞筏。正是这个原因晴点,在日内瓦车展媒体报道结束后壬,我们并没有着急回国孟麻管,而是完成了几款车型的海外试驾疾醒、测试和静态对比的素材搜集骏缮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颊。   看到这里杯面,或许你会产生疑问欺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潦挨?坦白地说互,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的信:1.它们必定会国产并且在国内销售色,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比林骆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来新份案,只是一些细节针对本土化进行了改造逢,但外观内饰设计问、车内做工猜庭、人性化橙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葱恐圣。综合上述所言廉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表嚎矛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些材倪,感兴趣的不妨继续看下去算泥画。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期献,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顿。例如CX-5撅、ATENZA阿特兹握菏硅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懦竭。最重要的是街壤炕,它们不仅有所创新道,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋班盾挺,再到如今的Axela昂克赛拉讣,马自达3已经历经三代车型的演变奢录镶。据长安马自达相关人员介绍汀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愤铺陕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恢斤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苦辽雌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邓冻蒋。它的眼神更加犀利标豆,车身线条更为动感缆休唱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惺掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虑弘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉烤窟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撼灵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秘烁卯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悄苟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计红报。另外酬筛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫡城。据厂家人员介绍捅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妊戚脐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罐涤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慧芦,使它的整体视觉感受类似红酒一般膛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆舶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萝,两款车的轴距同为2700mm拖罢。相比同级别其它车型贯合,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杭孪娄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪砟弧,不过轮圈的造型稍显普通髓,不够运动贺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侣蘑,规格215/45 R18饶睫萎,抓地力表现不错邻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿,规格只有T125/80 R16奢妻。   尾部的设计不算惊艳苔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叫抖凭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氮水秸,这在同级别可是十分少见的吼强。" "  说起海马福美来绒彼躲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型信,转眼十几年过去健炉,福美来已经迎来了它的第四代车型氓许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膘肛痞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潜咖步,新一代福美来M5采用全新平台打造襄,不论外观还是内饰其街攀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氰撮。在此之前太,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尾揪蕉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞄税暑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彼混势,宽大的直瀑式进气格栅杜,大面积银色镀铬必,符合国人审美棠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁惯,腰线采用分段式设计护耙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盖搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阜蒲,凸显运动感舵钢截。但只有左侧为真排气口怒杭,右侧仅作为装饰淑茹。" "  对于中国汽车市场来说溉强,凯迪拉克属于一个后来者扇昆,当然这指的是豪华车市场倾雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地低,那可真要拿出点真本事平稼铜。凯迪拉克也明白这一点导撵,去年就将全新车型XTS进行了国产等,并且上市销售嗜沸蝗,销量也是比较乐观的搏蹬患。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厢湘敛,无论是配置上还是动力以及外观设计上套替,至少能让大部分潜在的消费者接受谢,这确实不是一件容易的事情亮。于是毫熟漏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吨膘,对动力和安全系统进行了升级篱突隋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攀换,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碑光闲,仅有一款36S铂金版譬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横。   2014款XTS 28T铂金版外观炔:外观延续36S铂金版的设计泌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吴痞,在其他方面则没有做改动膛顿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹿矾拷,没有做太大的变化擒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炔。   XTS是一款善于运用灯光的车朽赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位泞匣醇,正是这些时尚元素的出现汾盘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸教,获得了更出色的细节表现力碎窝迹。这些称不上优势的细节表述宦冗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗡搽畴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唬。尾灯依旧是LED垂直式的造型驴署,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致力浪搬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骡葱。早在上世纪五六十年代仍东蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架统、随动大灯蹬热、转向助力救坍怯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭些,加上极为飘逸的车身设计赔嘉杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰虽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒜,2011年长安标致雪铁龙成立颇诗,到今天我们测试全新DS 5LS锋京散,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮五,音译的中文品牌名念起来很接地气涂田褐:长安谛艾仕浅,有股莫名的喜感蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绵浪,是台正儿八经的三厢车鸵挛娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码墩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩翠汤。如今豌密,马自达6已经发展到了第三代碱苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖砷湃,它的名字叫做寸疵茨:ATENZA拘霉琉。之前我们已经解读过进口版本顷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撮邻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点力堕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜂捞,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟拭肮,还有更加令人期待的2.5L休。   注船轰:此次测试中忌程卞,红色车型排量为2.0L荤嘉骨,黑色车型排量为2.5L蒋天。国产ATENZA目前还未上市堤避棉,此次测试为抢先测试侵读,车型为试装车构。   截止到发稿时黔隙,官方宣布卉辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抹劫叼,上半年上市销售财里。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板推,我们还是先来聊聊外观淘痹颇。相比进口ATENZA诽吉,国产版本在外观上基本没有变化藏虎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份说感境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注即传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏币娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灭淬,“下”这个字可意为“以后的”呵,用来表示那些目前还没发生的菲、未来也不一定发生的事情鹃随芒。比如有人说“下次请你吃饭”峡透拦,谁知道是不是真的!同理没缎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竿深橡,实际上暗藏了一些不确定性徐:它能引领未来汽车的发展趋势济亩?或者只是一句空泛的口号蒜五伦?这是我最关注的问题赴蓖。   当然也会有人更在意其它方面额犬佬,比如外观内饰和空间等等谰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澄,本篇文章的最后也会提到袍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓣互。   关于下一代城市SUV的概念迪镐羔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力立。在他们眼里健,很多城市SUV都太“娘”了九撂弘,连个小土坡都爬不上去怎么行飞厦狼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟容洽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拖骂、勇于冒险的心价口,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诲室,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲤莲,它能够去接受户外的挑战每,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萄翱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产色惠荒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撅辣闭,目前主打3.0L排量的三款车型黎孩恕,都搭载三菱第二代超选四驱系统寸逝挝,售价39.8-45.3万元加很,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轨甘,还有一个最简单区分方式超,只有精英超越版才标配后拖车钩典剩裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史累市,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捶定,陆续又在第三代(V73腾、V77等)和第四代(V93汾味、V87啥镭、 V97等)等车型上装备官烧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三监、四代帕杰罗)昧缕摹,现在销售的为第四代帕杰罗哺禄。   如果单从分动器的挡位看申,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统救,拥有2H昂啪、4H霸、 4HLC煌、4LLC四个挡位避蘑韶,在后两种模式下撮荆陕,中央限滑差速器LSD被锁定签彻途,为四轮提供均匀的驱动力砷檬。不过值得注意的是瑞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趣惨屉,前钝烂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆煤继,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚏,正是这样的全路况实用性铅懈,才被成为超选四驱系统憋讥伍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劲澳椒,可以在2H架、4H挡位间随意切换读,当处于4H位置时蔽奔柒,它相当于一台全时四驱车型挟嫂,可以提供更好的抓地力和驱动力对,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面细催,而处于2H位置时涣敢荆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堡,不过这样一个大家伙油耗不会太低苔慧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恋瞪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稀荤,4HLC模式时开兼,中央差速器锁止伎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丝窜僳,不但锁止了中央差速器得撅,还拥有更大的扭矩输出旗,此挡位的传动比为1.9:1比特,扭矩被放大1.9倍联,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穆,4LLc就能派上用场截韦。在车内杭,仪表板的中央会显示当前驱动形式坊哺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换楔,并随时了解到现在所处的驱动模式防败灸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啃,应付一般路况毫无问题铰嫂骨,但如果长时间处于极端情况下煤距脓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镁摔锣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性回案,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心博咀勿,同时也提升了整个历险过程的安全性踢答,因此光有一颗狂野的心还不行灌隶,还有选择一个可靠的伙伴舞。 责任编辑强墟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煎,已经上市四年了戈蓉兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计访撬钾,跟老款福美来相比档次感明显提升骑。除了看得见的设计差别如翔,福美来M5在配置亢猜、空间方面也有不小的提升胳闻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抄申缚,1.6L车型会先期上市暇屑人,后续还会有1.5T车型推出佛扰宪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本立酥绢,其中手动挡共有6款宿会,自动挡3款绞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型常疙,厂家介绍说叫旗舰版惜檬挡。由于厂家没有提供参数配置表冀裸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等栋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶似。 ● 外观秋:中网造型似君威酸盆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面广幌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不,尤其是车身长度塑黔,福美来M5达到4698mm设,超越绝大数同级车的车身长度巧。跟老款福美来相比日坍,福美来M5的车长港寿、车宽和轴距都稍稍增加一些苫袄捕,而高度降低了3mm渭。   因为长度和宽度有明显提升蜜,高度基本不变北,车头设计的比较厚实浩歧娜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的判磋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谩芳炯,格栅同样采用镀铬装饰囤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砍两及。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹭彤劲,老款福美来就已经开始采用菏杆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹲碘食。中网轮廓稍有些不同涎配,老款福美来的中网较矮侈缎,而福美来M5的中网稍高偏,看起来更加厚重篱饱悉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萌。除入门级车型外吼,其他版本车型都配备了自动大灯锣,这点还是比较厚道的就词,老款福美来全系没有配备自动大灯魏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬统髓貌,能明显提升辨识度肥险霖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吴莲,是2007年买的省串班,到今天行驶了9.7万公里左右备段。日常使用中油耗7-8升/百公里案横,除去年换了个发电机以外没出过其他问题急歧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥散,第一就是便宜糕嫌,全算下来8万;第二就是配置高节吗,07年8万带皮革座椅容、天窗侩暗瓜、自动大灯和倒车雷达的车不多累冀,而且空间也算说得过去立,总的来讲这款车符合预期逻,坊间说F3小毛病多宛,不知道是批次问题还是命好亨苇,我家这辆倒是没什么事儿常辆。新F3于今天上市碱芯摧,领导说我算车主唇味,于是我就来了炮芳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夹,聊聊老款在使用中的各种感觉辫。   ●动力及悬架溺算塑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱练涩,动力够用晒,只是起步比较肉号,1挡和2挡齿比跨度偏大贸汤,走起来后挂入2挡转速掉的太多惭萄嘲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌馅。   油耗日常市里开7-8升/百公里龟,还算满意芍敖纽。悬架初段有些生硬瑰旗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搓,对于颠簸的过滤一般挛,后段软棉,拐弯时车身倾斜大堵累。总的来说算是个合格的入门级家用车憋。   ●配置及人性化设计帕摩暑:   比亚迪一直走高配低价的路线么冬,配置丰富胸唉,前面说过响邻,皮革座椅撂、天窗江哪、自动大灯和倒车雷达都有所配备彻,另外需鲤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿挤革,虽然不好看娥酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隘貌。没有行车电脑显示屏氏,无法了解平均油耗落、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惊暮囤,首先价格便宜考海背,其次当年没有也不新鲜)寡抡。   人性化设计方面眉拳非,四辐方向盘比较细揩题,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凶仓喝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俏筷尘,四个角随便按一个都能触发嵌翘。日常小储物盒好用吉,票据枯、手机和水都有地方放拖惕枪,不满意的是门板储物太刑煜妗(硬伤)冒,平常只能放车证之类薄的东西膊朵层,连杂志都放不进去富,后排基本上算是没有储物空间尺。   ●做工瘸坤寥: 内饰和外观各方面做工比较糙春耗,主要体现在接缝上赦姓,不仅大而且不均匀推扁漓,这是急需改进的涝赣。   ●空间钩锯:   F3轴距2600mm爸鹅唐,我身高190cm故迪拎,有时候我开车菜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筛尸嗡。后备厢空间大胶,而且比较规整密,用它进行过几次小规模的搬运鸵,还可以纳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲小竟,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟,看看新F3有哪些改善和变化井。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回八粳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线堂,仍无法挽回姑娘们的心睬钢操,如今她们只爱大长腿和都教授宝颓。不知道你们发现没有攫菇乖,宝马在汽车界引领着同样的潮流谓,硬邦邦的3系台夕陀、5系换代后都不再凶猛草抖稻,舒适感和精致感倒提升不少慰埃姑。现在轮到X5了逗贝仇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘲杠栖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膛撵沏,我勉强同意这种观点捂画桃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牢坤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剔附番,更显精致赡探。总的来说艇竭,它不太凶挠,更俊美一些默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市超氯,除了外观与内饰的小幅调整外答,改款后的逸动引入了1.5T发动机类棺半。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氏肠挫,逸动采取了1.6L家庭够用吭尼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策可怕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)内粟肖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型播访,一个争取“各门功课”都不落下搂,一个则是专项选手憋笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苯。 ●外观霸猩含:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辑胃阿:轮廓流畅精捎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绢化、瑞虎系列壁、风云系列及QQ系列)穆,同时带来了转型后的全新车型荚驴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凸挨希,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戊皋扣,更是出自海外设计团队之手浅苏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衡。" "  刚进入社会的年轻人咀蹋阀,它们也背负着太多的压力效颇,在家庭事业初步稳定之后宫烙,一辆车对他们就显得很重要炒舰白。致炫就是一个体贴的产品粕雹,它有着炫目的外形挎邢肝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顾抄监,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坟碌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汝噶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捆,变化的不只是名字烷匠膘,更是尺寸和定位锰脚孰,风格和潜力狄噶那。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纪巢纬,吸引着更多年轻的用户群体凶郡。   致炫外观灵动时尚复炬,带着一些年轻的运动气息杆圭艇,车长为4115mm翰说,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徐,比老款低50mm;轴距为2550mm昆舒,比老款长90mm汀晦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣驹鼻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担想囤,这样的设计更有利于致炫的散热长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环静盎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克邢盘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诚眉哼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格活,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦。   在ABB的阵营中密库吨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搐券矩,他们的目的很明确攀顾蚀,就是抢占国人最热衷的这一市场赡擦鸵。对于奥迪A4L解、奔驰C级啡逢板、宝马3系而言琶吃,三者都有着不同的亮点与喜好者帆疵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价确,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疾郝。   在这款316i消息正式放出时容颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题侠,那就是究竟会减配成什么样挟娄女?但在实际看来你违篡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勾都。无论是进取型还是运动套装版炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥谴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篮弹,当然如果你肯花7800元驾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯林。此外邪次,对于现今发达的网购来说舌,这个根本不叫个事伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虚顷射,此外还有多种款式的副厂总成可烟憾,质量咱们先放在后面办,至少价格实惠也能达到美观的效果处棵。   虽然入门级价格不足30万稀,但你却可以得到一款原汁原味的3系殴拦,在定名中你就不难发现呕,316i中并没有“L”霞,它是基于标准轴距系列中的一员呐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拌稼,对比现售的奔驰C级缝惊、奥迪A4L而言郡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭箱侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甸眯乘,这是国人特有的爱面子传统狄雌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叉惫横,他们自然也深知这一点从实车,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动度海,单出排气也与320i的相同巴诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虑,不过这一项在网上也是可以淘到的瞧解骗,副厂价格也就100多元楔报鞠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奖,然而在国内荣县晚,它还是一种小众车型嘘娃。可喜的是狼,近年来随着“旅行”文化的发展恐赶旁,旅行车也渐渐被人们认可算螺旦。在我看来腐到评,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵,一种是像奔驰C级旅行版焚、沃尔沃V60那样攻,通过个性殿诵、漂亮疏柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧领。另外一种则是踏踏实实走低调保壬侠、务实的路线讨伞感,用内涵打动消费者弥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种林。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭鸵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认,外观镀吠、内饰进行了相应调整辟控落,配置也有所提升锹醇,动力系统则保持不变倒母唇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恭钮,售价33.48万憋烧。除此之外蒙罕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兰,指导价29.98万估校。   在介绍产品之前旁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琉旅锣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遁,1985年忿辨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司限歉,这正是斯柯达的前身挪纪氯。需要说明的是赂群,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称另休戎,并不是指该车型限量销售抡世疚。   ●低调驼沫帘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滩切处、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂皆篇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夯氦苦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贪毒哼、稳重当段们,所以严格来讲此己,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许纽把。从上表可以看出香涂壳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侨,而且更重要的是貉,速尊的价格更加便宜碍裤块。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熄甜腐。全新样式的中网格栅更具有立体感乔,大灯组内加入了LED日间行车灯提崩卧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玛,朴实嘿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉派裸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歌,并具有自适应调节功能凯。新款车型的前大灯造型更加犀利筹。此外碑头,LED日间行车灯也是老款车型不具备的床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咀,简洁修长维锌,没有太复杂的线条勾勒径卧荤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞歪论。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疽茂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泰,规格225/45 R17推,这是一款侧重于节能环保的轮胎碗捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稍歧,圆润犬皆、饱满裁酞苯、协调雌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诵、耐看得多岭疾绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惯,尾门上的线条层次感比老款有所加强腺。此外伸磁喀,尾窗上沿的扰流板舜督悸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奶,让速尊看起来很有范儿从码。对了酪侈抢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管齿疾,一般人还真有可能会被它吓到赔痰,其实它的心脏只是一台2.0T淀诵魏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撬催玫,在北京借着区域上市之机哎抄,我们再一次体验了自由光的越野性能仟读。作为越野车型的鼻祖箍,Jeep用自由光再次向人们证明碍淮,即便做的是城市SUV骨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屋臂廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身么,但是在四驱系统上息,Jeep却有其过人之处鬼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言残溜鹊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戊。    简单来说戌扩灌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暮,也就是说歇配坦,当前轮打滑时糖谢刑,动力会输出到后轮剁颂,使得车辆依然能够前进琉茶模。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炮、交叉轴这样的情况)刹才,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哺夏,脱困就很困难了滩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腹脸憨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻竣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胺惟,以横置发动机貉阿、前轮驱动底盘为基春透】取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方缺爬,实现100%前轮驱动茬,提升燃油经济性亩句履,而且它的后桥也具备多片离合器结构午,可主动控制左右后轮的扭矩分配皑犬,起到限滑差速器的作用鳞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甭泛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贬搏,还具备后桥差速器锁止功能贾,实现左右车轮50:50扭矩分配何群。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蕉。    在实际体验过程当中沤糯橙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仟、交叉轴梨扫、炮弹坑抱膳、搓板路等等越野路面慕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中车团偶,越野能力无人能出其右灭粹订。    然而作为一款城市SUV烙弟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埂很啸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膏搏。    另外玻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陛粟嚼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慨。相比同级别的SUV辫氦,虽然在越野性能上依然具有一定优势北锭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣步。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铰,但是进入这个价格区间以后啥猜,消费者选择的范围将更多称、更大寇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抚耸,在竞争力方面依然不具有明显的优势勺口素。    或许尽早国产化降低成本诺截,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柔炉罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现莽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浩谦。如今艘邓难,马自达6已经发展到了第三代骑抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教幕,它的名字叫做侥纪秃:ATENZA痹纱。之前我们已经解读过进口版本际善伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僻猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦棺钢,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹串,还有更加令人期待的2.5L糙点。   注绿:此次测试中酱,红色车型排量为2.0L牧菱,黑色车型排量为2.5L纺箍丰。国产ATENZA目前还未上市戳桓陷,此次测试为抢先测试入弊,车型为试装车鳞谱。   截止到发稿时按盘餐,官方宣布吵墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拘仙,上半年上市销售录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参瀑,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA勤副,国产版本在外观上基本没有变化桑答隘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐咯编,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皮墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿,它不同于以往的两代马自达6爽旁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泄捅寺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来髓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉梳柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴崩。总之从结果来看长,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感控拔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懂疆,希望它能够像老马自达6一样即惠厩,百看不厌秀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪戒鲸,仅针对这两款车型来说椒克沤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA华,而黑色则太过低调赁吃为,完全掩盖了车辆应有的魅力别梁狮。ATENZA的红色与大多数车型不同陛谈撼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褪,不俗套橡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郎沏,轴距为2830mm爱,与进口版本相同啪。相比同级别其它几款日系车型柬釜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽拘等。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常奉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绥申陪,科技感差了一点臣诲融。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)降,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伙哇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筐崔胃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斧菠里,相比之下确实显得小了一点顾扳妹,为什么不折个中阿琉仑,采用18英寸呢顷乒粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别恢构惜,尾灯样式相同偶船,双边共两出的排气管(没错欺撬酿,为了表达更直观拱矾、清楚揭菩、无异议错函库,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颗卞,这是马自达6一贯的良好作风漠碧。总之损将敬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阔鸿桥,谁都知道SUV车型最为畅销茨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知老肝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勘,而卖得好的却还是那么几款口嘉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哇篱逞,还要等到试驾之后才能给出答案乳口。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痘渭笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珐颧砷。从风格上看骨地,海马S5偏向时尚德腔、运动戮墒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼓。而在配置方面澈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俱。根据目前了解到的消息斯,这款车型的起售价约为9.5万充,如果消息属实的话栓啥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韭期奈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翔?   外观触驹:设计新颖替精俏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰困,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叙块,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰旅赔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擞胃,也将它的风阻系数降至0.34梳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了固。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酿酒,比例上感觉怪怪的蹭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化素,有效地提升了视觉效果爱辅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神此苔扁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羌膳、转向灯以及雾灯颊边嗜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集董。   作为一款紧凑型SUV几剩接,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm光轿,轴距达到了2630mm勾。与同级别的海马S7相比陌,虽然在车身尺寸方面有所减少粒培,但轴距却多了11mm剑聘菱,整体空间表现令人期待宛禾赤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹅匆晤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涸蛙筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欣奥功,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄。" "   全新的A3备受关注垮,这其中的原因有两点狮娶,一个是加入了三厢车型宿诚裴。而另一个联,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卜。只是这台车来到国内较晚鸿吃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生末。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叙,简单明了的说驴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陛倒,而必要条件是横置发动机趟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龋腐慰,但消费者从中又能得到什么潞?如果按常理来看劝,对消费者的好处应该挺多的醚楔,比如车更便宜了同是览,就算车不便宜配置也应该增加了乐妒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低室渺。但上述这些还只是一种期盼实,毕竟这个平台的车型刚量产不久簿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藩韭。至少高尔夫7是这样青,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻醋朗,所以也不好定论上极暮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3前膛,这次引进国内的共有四款车型瞄魏篱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苍泞测。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虏,6速S tronic双离合变速箱长窟。在本月的21号里,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淑佬宦。相比老款的两厢车型穷,轴距和车身尺寸都有所增加膝据,而且在轻量化上下了不少功夫扫露貉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬昆街,但在配置上基本都可以进行选装楔搏。由于三厢版为新增车型疤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孙巍关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市本说,“小改款惧悸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冠,而值得注意的是惹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议献食狙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔼。”吉利控股集团副总裁鞋苟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态婪蓟,欣喜之情溢于言表矩。    亦或是巧合堕妊年,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慈克嚷,一方面孺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壁,另一方面恫捕班,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悉皖,种种迹象表明闺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唉腾宝。   诚然朗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹋孟梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时星塘,孙晓东对媒体表示梢魄际,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦,吉利收购沃尔沃之后耙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惹奔。" "  在国内乏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疥伞,它凭借动感的外观愧尖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呜迪,后来者RV4茨、途观梯辜骂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮让,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比队小,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎随茹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了本。而今年剿滇缸,东风日产给我们带来了第三代奇骏狄郸什,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讨拱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣疟芳薄,年轻化勤、动感化的外观设计就是最好的证明诺瓮婪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上便,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崔岛稗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菩肝,层次感以及运动感比老款强太多了裴壕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喉滥寄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闷哦,流畅的曲线让它不在干巴巴笛,整体饱满了很多丸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩被,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赊。   在侧面线条的过度下譬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箔触碍,并且加入了以装饰性为主的扰流板揉渺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性领。后尾灯变化更为明显滤,竖条造型变成更为接近长方造型膊暇侍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笨,一定会想起Jeep么栋邵,提起Jeep实臼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者希鼎量。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能下,看看它在这部分有着怎样的表现虎暮坎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车色染,并且不可选装以外兼按,2.4L 豪华版可以选装该项配置苟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馁貉咆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疏晨,从功能上来看比较全面咯绘械,下面我们就一起来看看它的实际表现堡缺示。   更多精彩视频良杜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田贝唬,调整比较细腻胎诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膜篙,而且还可以停得很正旗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隧桃倦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓝,如果继续操作割,系统则会中断本次自动泊车举。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里农搽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梯,我一定会把奇骏放在首位茅嘘撂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伪笑泄,性价比非常高城川。不过自从2008年上市至今的6年时间里驾篱,它始终没有太大的改变嫩睬钎,另一边竞争对手们却在不断进化奖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者私,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞬家。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筛羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘘,而看到新车的第一眼就会让人感叹骇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拍哺韭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妮,并且也是该平台衍生出的第一款车型灌季函,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化官醛吵。相比老款车型略显古板的硬朗外形峰爽,新车则显得更精致骑瓮,更有设计感鞠凶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坦涉俯。当然仍,除了视觉效果之外凯将,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奠曝送?这也是今天我们需要探讨的问题狡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姑视:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斜肩卜,我们本篇文章的测试内容并不全面错,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍配了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漠背脱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冠顺,里面对新车外形吵看、内饰等方面都进行了详细的解读绒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辽。另外叉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唉。   ●增加更多高科技配置暑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楼膳既,除了拥有出色的设计粱土靛、良好的工艺和用料之外病喊父,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望使,翼虎就是个很好的例子秘挫潜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赋。如今的新奇骏身上处砂,我们也看到了各种高科技配置汹诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了收臼皑,在两年前它就已经崭露头角扑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郊,连控制面板都完全相同洽副。虽然东西不算新蚂窗庞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先似航,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刀胁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把,汽车作为生活中不可缺少的一部分酵骨悔,也同样要跟上潮流孪号。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钵心上,很多的印象都集中在日系的丰田车上需袭憋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹲,由于起步较早蛔,所以在混动技术上都比较成熟膊冕点。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壕,一方面是因为未来的趋势黄哎,另一方面就是对环境保护都有一份责任腔火邪。但能让人印象比较深刻的不多且,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穿恭颇。经过一天的试驾体验瑟帅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逞貌叫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炮。   外观方面沫冀:设计大胆前卫驼面篡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后似酚刊,给很多人的印象就是模仿港社、复刻忻,aygo凳、花冠绢笺泉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狮换。实则也是没办法的事儿及丧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舍,不过从秦看来崩槐贯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃沧绦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侯,整车设计偏向年轻化贯屉,前大灯内加入了日间行车灯龄。车身尺寸方面稍晾丸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙冠,轴距为2670mm俄斜蛋。   实质上筒,比亚迪秦的外观特色鲜明胖媒,个性十足镣,他并没有针对大范围客户群体而设计皇崩,更多主打年轻火丁隘、时尚元素磐豪。这样一来歌香,优缺点也相对明显媚,需要一定的时间让更多的人来接受他讣检。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抛忿魂,充电方法非常简单也很安全豆。通过家用的220V电源就可以直接充电讼誓,但是要采用三相插座浚。车内的仪表盘可以显示充电信息前莲,包括电量以及预计充满时间泉,而且还可以选择预约充电送欧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卸,虽然我的“档期”已经很满缚,截稿压力山大缝。但作为潜在车主交,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雀敝洽,它和福特嘉年华高婪貌、大众POLO会有多少不一样购,谁更值得购买擂凳竟。我想这也应该是大家都很关心的问题县式。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霓粪,以供大家有更多了解捷试粗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亮痪杜,分1.3L和1.5L车型曹躲,提供5挡手动或4挡自动变速器扭。这也是国产的第三代威驰车型艇,相比老款车爸册,新威驰变得价格更低如、空间更大蹿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贯瞪,在广汽丰田4S店中销售焊,价格区间6.98万-10.88万元唤霉煞。两者动力系统赐、内饰设计完全相同现。只是外观分成两厢与三厢场劣堡,配置上有细微差别而已虐贤欧。好了俄愧丸,我们就从外观开始说起垫。" "  导语蕉:在新能源汽车研发领域鲜,比亚迪一直是领跑者茨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蠢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杠红剃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粹榔输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件色次,能够开发更为节能镭、环保的电动汽车产品入憋,实现性能的提升和普及应用殿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龟的。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黔鹊瞪。   历史上恳,秦灭六国娃玩忱,结束群雄割据时代簿腻不,统一中国痰,开创了历史的新纪元讲扇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槽逼,势必证明其在以下六方面的实力瘟噬:   一扦、比亚迪秦到底有多快噬叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽,23%的车型在8-10秒箱忍,17%的车型6-8秒萍评蹦,仅有8%的车型小于6秒叮琳饲,代表车型如保时捷卡宴4.8L避蜜。今天仁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下速材,秦百公里加速为5.9秒苫堪,而记者实地测试时盆秒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈拜。   跑得快自然有其道理镜,秦具有“双模”动力穗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍莫,在混合动力模式下门怖抖,秦能爆发479Nm的扭矩效,某种程度上可以与那些超跑抗衡激淖。 二拢揭吨、秦油耗到底有多低筹繁趁?   根据国际标准测量核算莱厩,秦百公里油耗仅为1.6升蟹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胸咐氰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皇懂,纯电动模式时捶叹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陇,整车自动或者手动切换至混合动力模式卷钦炒。在所有模式中刮散内,秦还能进行制动能量回收戈讳枫,即电机向电池反充电阿,每百公里回收2.5-3度电挽故菜,可以多行驶约15公里竣。 三顺搞士、秦充电到底难不难幻汕脖?   一句话回答宦竭桔:有三口插座的家用电源就可以督,就像充手机一样方便融。秦的电池容量为13KWH欧,可通过220V电压法,3口插座琼绷斗,4-5小时充满电放辖颈。秦随车附送一个智能充电包渺壕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖味枫。   四挖、既然用了大量驱动电池甭,到底安全不安全?可靠性如何法境睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秸哗愁。单位能效比楷竭棋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞭葱。但是安全稳定性方面则恰恰相反吕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肌膊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脚揉,是目前市面上最安全的驱动电池俏惨,没有之一瘟。   可靠性方面雷级,据比亚迪测试墙踩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雀当哀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牛浓讣,业界罕见恭。电池电芯甚至终身保修慷跺诧。 五垒绊、秦操控驾驶会不会很复杂屎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喇棚,习惯之后甚至更加简单递。新增纯电模式曳啵控驾驶蛙潜菩,更安静摆莆杭、更节能灯。   六谢四、电池组电用完了如何行驶帝挠类?   据技术人员介绍穗,秦本身不存在电用完的情况律瓷。电量不足时衡壕比,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苯人烫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狠录乘。   此外獭售,行驶过程中光抢拟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睦杀,并储存到电池中牧陡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘉,其次是QQ me骏蔽,PT漫步者之流密,当然还不包括那些“只识其样搂蜂峡、不知其名”的人群础常猎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骇恨疙,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌瘟仑。在迎来双龙新柯兰多之后混悲席,就在近日兢氰谭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾将,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界井,但却让我们可以由心发出这样的感叹舌距,爱腾终于正常了报。   从推出2011款爱腾至今巷奸,已经有近3年的时间篙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势染芬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象角颁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驳雷荚,伴随着2014款爱腾的推出恐,有关于这款车的一切磊,也自然成为历史谱,被我们封存起来从瞳。全新的家族化风格设计查挟袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捷杉,与新柯兰多相似的样貌洁握骸,让新爱腾不再具备专属性完。没处前部细节的设计厢,都是那么平易近人城,平庸的再没有任何特点枪。可能人就是这样篮,老款爱腾在售时叛,人们总是说这款车有多难看泰顺慷,有多奇葩邵狈,但当它真的成为历史后婆剖,我们又会感到缺少了什么贤勒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化去扁,但还不至于让它从中获得什么优势盘傅端,车尾部简单的几处变化麓堡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耙。现在在大街上碴老孙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒲奠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盘。   本文导航" "   这年头在路上跑着豹客,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅暮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念视,把自己造的车不断的加长耿怠,就算不加轴距也得把身子给拉长负。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典搓人、大型车上蔼丧瓜,感觉有些资源浪费和括。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涕,“L”的作用才更加实际裙翅。当拿到这辆YARiS L 致炫时贺,小惊喜了一下讳翰碗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轻交捎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怯赖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度何好、大众polo克槽分、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讳。目前这辆车共有两款动力拱、6种配置车型在国内上市烷,指导价格在6.98万-10.88万之间呜隋兰。由于新车型且上市时间不长孤,所以目前的优惠幅度不算很大瓮,基本在3-5千元左右敌金漓。(个人观点搂揭奴:致炫菱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹈皇铃,厂商指导价为8.7万-10.68万幌屎徊,搭载1.3L/1.5L发动机牛,5速手动/4速自动变速箱礁。" "   曾几何时敞拓寐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倍,但却没有获得国内消费者的认可碎兑愤。如今非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前到普替,其售价区间为15.48万-21.98万元社躬榷,相比老款车型有所降低淀。另外歧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淮,并针对柴油发动机进行了重新调校辜躬蠕。下面就让我们通过试驾体验沮跺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渴商冕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漂禽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豌救念,并采用双龙全新的家族式设计块鹃,整体风格与现款柯兰多十分相似弊。然而团贪时,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讹旗绩,其车内布局依旧与老款车型保持一致捕,略显缺乏新意邓。   小结单: 相比老款车型来说卯昆射,新爱腾的外观变化令人欣喜琴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光段,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迁沫略。不过秤诵顺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苹露卑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容差。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抠拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吭禄。在海外市忱,新逍客提供3款发动机霉,配备6速手动或CVT变速箱累,在英国的起售价是17595英镑骡猴共。与现款车相比鸥恃庐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喂奸草,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伍小,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乓砍陛。 ● 外观介绍暗比撅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脾:宝马2系Active Tourer窃吉弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镶物,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轿糙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑?车展上的展车给了我们答案抚喇白。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裸伯版,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臀缆,而在正进行的2014日内瓦车展上匹怀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孙茬彩。和两厢版一样藩矛,全新标致308SW基于PSA的EMP2男让粒块化平台打造露磊,造型新潮时尚蓝皮,细节设计则突显旅行车的元素宪安,保持一款旅行车应具备的实用性酒理。据悉搁偶,该车将于年内率先在欧洲市场上市怯绍为,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逛烽都,相信国内消费者很快也将与它见面牌怠彭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抒炒商,全新标致308的旅行版如期而至砂幢采。从整体变化来看叉铅,它在保持旅行车实用性的同时杭,将重点放在外观釜河、内饰的调整以及配置的提升上褂,新潮的设计更是让人眼前一亮寡。在我看来确蓬庭,它的变化是非常积极的炮夕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涉偏,现在它要做的就是尽快进入国内辅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章答:   静态评测    ?   更多精彩内容哀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁劫。早在上世纪五六十年代晚梧,Citro?nDS就用上了可变悬架降筷赫、随动大灯湾、转向助力唾挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喇屋,加上极为飘逸的车身设计胁澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽稗函。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳梯位,2011年长安标致雪铁龙成立驼贫,到今天我们测试全新DS 5LS巩是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪邯,音译的中文品牌名念起来很接地气绍烘:长安谛艾仕妮,有股莫名的喜感袱农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订,是台正儿八经的三厢车悼税趟。   ●外观缅:考虑国内需求社聘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棵绅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烷,后者里里外外都显得格外前卫饶筏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠匡双,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饺袄纬、更好接受一点氮。当然浚白,前提是得保留住原有气质粒粒丘。   在这张全新的前脸上题线狡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畔,官方把它解释为“飞翼”湃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸡谢屎,由于边缘不是那么锐利速,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俺,接受起来没那么难俊硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满勉、匀称娇峭,其实我个人甚至感觉比车头更好看湿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰染菩,厂家说这是做完市场调研后的选择僧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茹份,想想也不无道理辱改琴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿善标,与其后期车主们各自琢磨射烽参,不如原厂直接把这事办了棠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娩狡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注釜卞:下文简称新阳光镀,以便阅读)死沧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰不,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懦袄。现在它不光新潮蹿家,还进一步提升了性价比怠啥,为与定位相当的大众桑塔纳廷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备该。 外观脚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售溺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憨精,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邓篱垒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜列。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戳盘豁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算菏蟹,达到4456毫米吮巫坚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惩较捣。    此外甫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晒,由于在东风日产的产品体系中戏虾惜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徒履泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些通尾旧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晴迪备,我已经身处呼伦贝尔牙克石挝茄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气几。尽管天气有些寒冷滇剿匈,但此刻我的心情是非常愉悦的吓协,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赋排,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膘矮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世防豹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瑞,当然我也不例外结。这次除了911之外碉悔旗,保时捷还带来了Cayman麓、Boxster攀募啤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钝潞瞧,让大家分别体验RR(后置后驱)害谰谴、MR(中置后驱)盘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哆,即使在这样的冰雪路面也不例外糯恋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忱。在练习漂移之前柏届,充分的驾驶培训是很有必要的解尸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浪哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺。   ●车辆失控该如何挽救美凹卯?   当车辆发生转向不足时胸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凛蹿竟,稳住方向并且慢慢回正停笑沥,切忌继续打方向抄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淮芹瞄,反而会加剧转向不足的发生茧吃什。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矩窖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簧。对于一般人来说脱惹,应付转向不足要更加容易一些舜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俩破袖,而转向过度一旦被合理运用碌,就能成为过弯利器脖构,也就是我们平时所讲的“漂移”湃。   ●如何才能实现漂移蛙晚疲?   要想在弯道中实现漂移酬陇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐盼梆。针对这次的车型以及冰雪路面孰粮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殊半蛇:   1扭竣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣息,我更愿意称之为惯性漂移过弯腊刊狗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喷筛、甚至小于90°的急弯领派瞥。 ? 『以上为PPT截图税,分辨率有限芯固,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郝翰灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擎外,然后反打方向低廷猫,稳住油门漂移过弯叔镣。例如在通过上图中的右弯时姑蹦械,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茫滩,然后左打方向褐镭露,紧接着再右打方向惋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卞限,别慌泡寸,这正是我们希望看到的强秽阶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坟。随着车尾横向滑动的产生钦,此时驾驶员应该迅速反打方向荒净敖,让前轮时刻指向出弯的路线雇丛俏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度累,随后在出弯时适当收油并回正方向墨股,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徽陛梦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篡,方向盘转动角度都不宜过多频,最好控制在90°以内清禾。其次油门动作务必细腻徘哼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疗藤沏,给油则会加剧侧滑韩桥,收油则会减小侧滑角度裴七,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用关菊。   2痴括脊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酪存。   适合弧度比较大的高速弯道暇吮净。 ?   当车辆高速入弯时捍撤梗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褐诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甜苦蒙。当车辆开始侧滑之后湾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转定井坤,继续维持横向滑动屠橙娜,同时反打方向控制出弯路线彪随波,之后的动作与第一种方法一致停剿庆。对于初次尝试的驾驶者来说嗽,如果入弯速度不够快也没关系喂到狡,你可以直接省去刹车这一步骤墒齿构,在入弯时适当地轰一脚油门摹蝗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斧湍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控童,并综合运用戊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臀董骂。例如在紧急磨似层、高速的连续S型弯道读,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心修麓抚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑞,从而划出一道完美的漂移路线缓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗返伟残?AE86在高速S弯道超越RX7粱耗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介么晃。   当然屉廖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忍犁岸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跑嘎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宪盗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶都,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藐毁忌,驾驶员只需控制好刹车冈、油门以及转向三者之间的平衡即可牢睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距户瓤。   然而即使是这样霸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰萍矮。冰雪路面凹凸不平介完,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汐纠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涩龚,所以技术和心态都十分重要聪衔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刻五。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惹捻。在这期间黔铺记,沃尔沃创造了无数的第一绊,也赢得了不少的辉煌成绩侩,当众多车企迎头赶上之际烤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墙,并将其命名为Drive-E甫司。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢愁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梨食。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茨慈,实现了靠背调节和腰部支撑滑脱襄。 1967 推出首个后向式儿童座椅惰萌馈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑞纤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兑堕髓,将有害废弃排放降低90%以上庙街蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陀记倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凯科,有效减少或避免低速追尾碰撞挞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戎,至此安全范围从车内延伸到车外梯箍肋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗣类:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卫铝橙,从被动安全到主动安全糜递蹋,再到行人保护同钞杰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗣愤,空气污染现已成为最热门的话题崔玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秒青,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎外想。   Drive-E是什么 避盖?   即E驱智能科技喀仟,代表Efficient Power(驱动更高效)蜕氰瓦、Electrification(驱动电气化趋势)端提川、Environment(驱动环保潮流)甸疟班,从字面来看很容易理解豆省无,简单来说就是引擎高效化疮葱刀,这样一来既可以保证动力性醇猾,同时还能达到更好的排放标准猫炒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱传癌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簿狮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毋。   沃尔沃还将这一技术投身于陌椋块化的研发鲸,只需变更增压器奶魏蹋块与催化转化器那伲块等主要部件挫,便可催生出一款新的引擎产品侨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑,大致可分为4类控,即汽油直喷引擎搁、柴油高压共轨引擎府监,单增压引擎(T5)翻、双增压引擎(T6)殿浑尉。 以XC60为例 料,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迁点。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翔方:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弄孩纺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洼藩覆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比且,在动力输出上也略有提升呻钦海,其中的原因自然脱离不了小体积题、轻量化等一系列技术的支持侥裸鲍。   此外变速箱方面也有了很大的改观拐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肝县,挡位的排列也更加紧密裸涩创,有效缩减了换挡时间共侍恨,从而具备了迅捷的响应能力葡虑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下了题授,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻媳宛,它将改变城市路况中引擎启停的时机氓,改善油门的响应弥屉笔,空调系统转化为经济模式工作僳匹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啡,而在65km/h以上松开油门场涛,引擎还将会处于怠速状态桓米。   本文导航撼妇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凳馅阿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摩旧渴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陈。不过毫,动力并不是我们今天的主要议题嫂假憋。秦的下盘功夫方面表现如何烈乒灰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硼滥?这些都是我们今天要研究的内容寒。综合起来坟溅,我们最终目的就是想要弄清一件事无餐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屉莆陪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”理,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岭唤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穿纪极。当然碧,由于秦有着体积更大师敖蹋、更加复杂的动力系统邻并潘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寸鄙水,但由于双叉臂需要更多的空间冯,因此也是不现实的掏。在材质方面律全,秦同样表现中规中矩固,并没有使用轻量化材料为车头减重确欧道,亮点并不多弗烁冗。由此可见词狮解,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祥秤。   不过卤钡恍,由于混合动力系统的特殊性械,秦也必须做出自己的调整烂睛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔡枷傻。比如韶估,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趁实,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贿蹈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吐描极。此外胸篱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坍墒腔,相比速锐在直径上增加了将近9mm娩,看起来很是显眼筐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奔,而在同等材料和工艺的情况下窘稗蒂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疏。   另外妙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惶。与速锐的非全框式副车架不同乃剿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磋盼,由于加入了电动机和管理单元上,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣问,因此这样的变化当然是加分的婆浦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套路祷歇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声写、振动和声振粗糙度瓮,欲知详情请点击这里)料,是个值得肯定的进步嗽。此外辜,与速锐相同帛方,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞬眷,强度更高乓匠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兼俄床。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剖,现款感婀迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌便忿,不过福特已经为此做好了准备妥贡驶,日前刚刚发布了新款缚克斯海。它采用了全新的家族化外观破,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肠扮哩,不过它真正的杀手锏湿表碳,还需打开车门才能发现建保靡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绷,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型握脱卉,满足那些对于性能有一定追求的消费者寝忌,比如轿车中的S5冠纷、S6梆、S7显攻板、S8等等秋堤什。就在不久之前的2013年12月囱鳖茂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矩矮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坚啃梢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翁刷。 外观故貉侨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辨斗拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者妮霉。作为Q5的性能版车型群辑熊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐拐,颇为低调筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拔夕含。 车型图片 基本参数糖垄头: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恒窖督,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别技侵去,特别是车身高度经过降低荡韧淌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm读短,而轴距也有细微的变化壕绣。   其实只要细心观察豌刨苹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仇睛桶,除了特有的徽标之外读,SQ5的镀铬条有别于传统车型多缔,采用的是双横条样式旱骇匈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痞屏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秆泻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓤。而配置方面敢魄动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磷噬。   尾部的变化主要集中在下半部分互懈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墩厕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郝惋嚎,可根据行驶状态来改变排气开启程度玫夏纬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坏毛棉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痘,前者就属于少数派滇唐橇。一个是只有追韩剧的人才懂赎,一个是全民百吃不厌鄙普肝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸽,其实上一代车型在国内早有销售趁券,只不过跟福瑞迪太像了婚扇视,外观不出众咐葡常,关键是动力平平堵垦,所以最后并没有收获太多碗伶海。全新速迈刚刚上市溯犯添,售价17.98-22.68万元耍诉,很有幸能够在第一时间接触到这款车漠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了草呕堆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈籍。通过简单的对比活,不难发现裴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淳,名字叫做ForteKoup兑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刃,售价17.18-20.08万元辈谱汐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猜,它承了起亚家族的虎啸式前脸撮斜闯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颈臂,现在看来谈不上惊喜勤非菏,只能说还比较精致碗。虽采用了大嘴的设计铣髓典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茄骇汗,或许小女生会喜欢惰。大灯全系都为卤素光源洁,并带有日间行车灯愁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壕孔。   走到侧面舍衔碗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伟,但两门的设计为它增色不少亥绍骄,在绝大多数人的固有印象中发,跑车就应该是两门此缸蔼,并且应该是无框车窗掳罗,仅从这两点来看磊,速迈确实都做到了棘鲜,开在路上的确引来了不少的目光追随挝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流参,我们一致认为车尾的设计更为出彩累锯吴,短小蜗恋、精干司,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陕婪邓。除此之外锑滇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怖,而且排气管口径不欣病,车尾营造出的运动氛围似乎更强拉恭并。轮胎为韩国本土品牌覆敲胖,规格为215/45 R17黄蛙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安底亨。   当然睡炒,如果你选择2.0L车型的话镁坎从,你所看到的黑色外壳后视镜褪陀股、前后包围的碳纤维纹路饰板私海、双边双出的排气管儒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俯凄寥。" "  讴歌这个品牌宛,或许很多人不是太熟悉隧。作为本田旗下高端品牌腾沛息,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犬燃秀,而且在美国市潮按判选,讴歌的品牌影响力是非常大的帘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镭谈,大部分都是人们对这个品牌不了解呢伞记,影响力上不去塑钡胶,导致在销量上确实不尽如人意脆卤习。对于这次全新MDX的到来帝凯拟,个人持有赞许的态度波常,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褪,还是那句话新,品质上去了垦,接下来就是提升品牌影响力了涕迹葛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上低,大灯的轮廓更加细长骑钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯食规。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过点,但内部结构和MDX并不完全相同挟臼。雾灯被一条仿LED的光带替代坷促目,进气中网的细节刻画更加运动牧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傲,侧面造型给人的视觉感受非常低收,这和前后大灯的位置有很大关系庙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒲诫,注重舒适性暗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上半。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猾孔肋,而压低的姿态却更加动感山啸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崇纷瞎。尾灯造型相比较现款修长扦剁病,优雅的感受也来自于细节的 设计隋啡廖,但貌似通过我的观察体关,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湍圈理,让尾部显得非常简洁享氛。   本文导航孟碴:" "  2014年2月20日啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胁。2014年型奥迪A5的最大特点是扭好,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机款。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驶电韧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桑避,共有19款车型酚朝,售价在49.98万至85.8万纤,具体价格如下差酪抬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偏藉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慈锌凸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赡亲。配置方面途委规,也与现款车型相同拖税驳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恼。   内饰方面筐,2014款车型也与老款车型大同小异惰菇讣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际盾诉,同时门内饰糯、座椅中央扶手乔犯、都采用了纳帕真皮面料孝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑伪。而2.0排量以上的发动机则保持不变贯蔚次。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞。   变化一旅参:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谋弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上燎关胆,加入了较为传统的歧管喷射骑铃蓄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喷堆,通过二者各自的优势堂孩霓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饯窜灭。事实上咕实舒,混合喷射也不是什么新的技术愤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹蔫牌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肮少娶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倡海,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赁凸。   变化二修:排气歧管集成至汽缸盖内嗽缔练,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翘斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽坑浚,从而减低涡轮的负荷混,提高涡轮寿命储了借。同时拍,因为在进入涡轮之前进行冷却埠,相当于提高了涡轮的进气温度限制涤便,可以允许发动机有更高的排气温度澎特癌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涝此侩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人培,同时结构也更为复杂溅雇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疲坝。对此吧,缸盖内的冷却系统也进行了改进粳城,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碱宽抛。   另外特,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲍屁贝,还有着两项小改动秒卑铆。使用旋转阀某缏遥块替代了传统的节温器宽棉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迫。   根据官方消息通了,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烯。笔者也希望在应用新的技术的同时忙畅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓤。 责任编辑鹅孝:王晨熙" "  A00级(微型车)刚地,在人们印象中这类车以实用性怪、代步功能为主宝夸侠,低廉的价格促使配置也不会太高即,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稻,一款车的推出打破了这一概念镜当,它就是全新奔奔据从,来自长安汽车圭庇。   感官是人们的第一直觉反应渡城舌,所以外形设计的重要性不言而喻慌,为了使人们印象深刻谱壬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的都,道理很简单袒讳,日本是微型车最发达的市场绵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒故,在2013年广州车展上警纯焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跑,除了时尚的外形设计以外孩瓦鞋,在细节做工上也有着不俗的表现德绅。前脸的设计整体性很高玫帘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条层暴盾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恰落套。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势居峨,不过这一点在外观上并不明显嚷,这源于贯穿车身的硬朗腰线皆钱抡,有效将视觉性降低发,同时搭配造型独特的双色轮毂激竣,让这款小车看上去时尚动感蔬船。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动残岛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吾,如果仔细比对手扣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸籍。除了引人注目的设计以外聊卞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枪谰卉,具有加热功能的外后视镜耐哀矩、15英寸的抛光双色轮毂响擞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揪即,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市别夯疏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d广吓叮。不过蹦淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钙济输,从内到外偏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楼萎,可以说是一次完美的蜕变馈得登。那么这款新车究变在了哪里失陛疯?它究竟新在哪叫脑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伙惜琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袍跺彼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哀捍杭,轴距则与老款车型保持一致蔑。在尺寸变化不大的前提下呜皖剑,改变外观横休潘、动力吭粉汀、内饰苦到、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钡赣,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙,并接受大家的考验狮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条设睡,但这8条是我个人认为变化比较大的烩黑矛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点防袱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袍抵,我就有了一种预感犁秃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兼炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陶。全新X5给我最深的印象除了家族化外渴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裁徊。首先纽米替,先说说全新X5的外观寿潞创,“大尺寸双肾进气格栅”菊旱蛔、“开眼角式前大灯”泻汀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亨悼颁。    现款宝马3系推出的时候驾涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稿佳卜,现如今随着全新X5的上市窍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鳖厕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抛附,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耽阜,据悉确淖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯才老就。值得一提的是顾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般献我猾,给人一种炯炯有神的感觉勃乾藏。    由于新老款车型的轴距保持相同朗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨,反而侧面的腰线给人一种力量感乘,这也使得新车看上去年轻了不少吼卉齿。细节方面陌末,新车在前翼子板上增加了进气口犀舍,突出了宝马品牌独有的运动基因陇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抠暑先,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒙磊,提升了夜晚的识别度蔼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犬,降低了风阻系数露,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性横雹贫。" "  版权声明刹饭:本文版权为网易汽车所有苔椭,转载请注明出处餐捶。   在2003年握,奇瑞QQ的下线让这款时尚抵、便宜腔艘毖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚎,之后短短的几年间醒挛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翰病,然而到了2006年长安奔奔的推出袒难,打破了QQ一枝独大的局面纽洽。一转眼溪,已经过去了10年的时间赶檀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占父配,在这个追求个性俩粉希、讲究品质的时代潘贸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爬嘲科,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃峦,而长安似乎也意识到了这一点膘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喀?   从厂家方面获悉孰,老款的奔奔(love)已经停产膏,而奔奔mini则将会继续生产销售渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑟酗吝,前者主打精品中高端微车市承制δ巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战捌。从定位上来看篡肋腔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娠曹,虽然沿用了奔奔的名字翅,但整车的设计沁、配置以及售价都会高于老款车型店。   新奔奔客户群体是谁炕芹?   在很多年前搅戊竿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苗,到底是买奔奔还是买QQ品菏,在那个时候辈墒,很少有人会关心这款车设计的如何山陛底、驾驶感受如何涕镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亢,省油邪掀皑、皮实阀涪、能遮风挡雨就行蠕。   现如今萎涤坍,80后孩、90后已经成为购车主力解樊,这些从小听着walkman茂翰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坪吨橡、用户体验以及品质都有着更高的追求十逆,因此在座驾的选择上同样不会妥协饲卞粉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搂伸叛,新奔奔就是冲着他们来的弘泊。   新奔奔主要的竞争车型是盛宠藤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膏怖,但从目前得到的消息来看誓煌效,5-6万元将是其大概的价格区间讨洞孩。这个价位中既有一些合资的微型车该趴,也有自主品牌的紧凑型车蔽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侈,比如两厢赛欧句胚、奥拓囱、玛驰以及低配雨燕等等车型接。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恭考嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃瘸深,产生竞争的几率比较小轮辆。   外观坤:惊艳锈浩、和谐桓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎画碘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽:高离地间隙级穷辜、车顶行李架订撵溪、双色车身等等结蛾。没错玫,无论是跨界扳可、越界还是交叉车型扯哎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物土,徒有其表终究很肤浅烤睛痕,我个人认为劫襄晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棉虎被。所以耍滦狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身歪抖井,可谓全副武装居会枚。为了让媒体更好的体验这台车聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏梗蛾。没有固定线路检,没有领队车辆短棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棠憨讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天狭妮。而在这12天里惶擦柔,我已经和它奔袭了4100公里嫩叙奖,横跨了三个省份隧,体验了柏油赛道课惠、软土拉力渴抢、冰雪漂移嗽疙聊、高速狂奔廓酒嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚏持,当然畔,最终的结果是速署底:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梯橡狠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几,正所谓日久见人心随剁,交友如此戈速倾,试车亦是如此夕。回到正题剁憾涉,和往常一样爆椭,对它的了解还是先从外观开始粗列。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生避体,相煎何太急”这句绝句坤舜构,而在雷诺—日产集团旗下怪歉,有两款车正在上演着这一幕平。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衬飞,还有这出色的越野性能文。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性请伴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下改肖,买谁更划算疮蝎店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炉排价,作为英菲尼迪的顶级SUV皇请虹,QX80的售价高达152.8万蒙,但经销商处可以优惠16.2万斯级饥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲸,虽说16.8万也不是个小数目散缚怪。但对于消费者来说棠,一个日产么,一个英菲尼迪叉哨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)显:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垒画任,它的身材绝对够大俄。从上图的数据来看首奴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纫佃翅,尤其是将近5.3米的车身长度沦泌昏,会让您感觉驾驭它有点困难凛。另一方面芭鹿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朝萎垫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昏浪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞠毕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔换。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞翅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尉琉吴,同时也显得异常凶猛趁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉普。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侍卤,整体造型圆润缴端,没有多余的线条作为修饰圭,但是反而会让人感到车身很厚实订韭吉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潜。同时注意它车窗的设计乓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趟虫控,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毋皆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样事汾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计检稳,也没有了那种霸气椒,转而给人的感觉是设计很前卫步。车尾的饱满程度与车头相呼应着靡,丢去了上一代的直棱直角和韧褪,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹊茄。   日产途乐都缺锈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓜,虽然脱胎于英菲尼迪车型妮,但途乐依然拥有自己的外观特征厩丧老。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溜忱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诽晒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出览。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囊遂旧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撬辨獭,成为了车头亮点之一陌侩雾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搬疤吻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔圃孩,这项配置自然是少不了的迁纪。我们可以找到4个摄像头侍,它们分别位于车辆头部勺行梆、左右外后视镜下方和车辆尾部昧。以便在停车过程中公,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伪病,让您更加自信轻松的把握泊车空间戒膏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头手,大大降低了停车时的事故发生金锚。   途乐   通过对比发现来艘鸿,两车在外观上的配置基本相同稼靛尘,差别仅在日间行车灯上熬每护,不过随着QX80年款的推出颠胖嚏,日间行车灯的加入应该不是件难事蜡糠柿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同确,在相差仅有10几万的时候陪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幻。    责任编辑寇眷略:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天单沛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甲币蔬,除了奔驰G跨、丰田陆巡系列核愤廷、牧马人等刻泌舶,双龙雷斯特也是其中一员灌,而且雷斯特还是柴油车县绷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值官漆鲸,以目前的接触来看耗碎奠,双龙雷斯特W表现不错籍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前覆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作床汇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恒锭誓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谋连。当然入吭镰,在随后漫长的几年过后湿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌福郊上。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绩激,该车型最大的特点就是其尾部造型累赔察,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟雄,宝马方面肯定不会承认羞炔,但从年份来讲防疲,明眼人一看便知污喂等。   外观蜕讼士:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祟呢,该工作室的创办人正是乔治亚罗成莫却,不过大师的设计未必符合所有人的审美乾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梅膳次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势概挠鸿,但为了照顾空气动力学与线条流畅仓肖绷,雷斯特的车头是圆的侮,所以在当时看来有点“离经叛道”潞饯。   而到了现款的雷斯特W磐,这个“小问题”被修正了谴督阂,一体化的设计已经是大势所趋啼副沉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潍遂怜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗共盘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感环惠纶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淳恐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆曙。通过车展上的展示茹瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解瓦短歼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验略,时至今日矮哼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屋挺。据悉秸孩缮,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹿,上市后将以租赁的方式面向消费者凯浆菲,具体的细则目前还没有公布迟躬煤,上市后会有着怎样的表现哄,我们会同大家一同关注文冬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辈烧前,简单了解了一下之诺这个名称的由来猴祥涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汀锭复。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俱,毕竟是基于宝马X1平台打造渭儡丰,因此在多个方面相似度高也并不为过客炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惰需,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搬,其具体的表现如何辰浓寝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辩挖。 责任编辑泵烤:沈楠" "  版权声明库轨:本文版权为网易汽车所有感乌饭,转载请注明出处详。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阑。它们的可见程度楞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咎慕随。可见度甚高的两个文字的组合透窍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畴。因此松磷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车档宝。哦卵洪,对了祈韭妹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拷。意大利人的自信鸡炕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘?咱先从减开始说起顾朴弹。 Q间擦:致悦只是切掉屁股的菲翔么挫复?   A喷涂说:非也缄,前脸亦有修改甲灌糖,整体风格统一惰呛膘,协调度很高涧画牵。   我相信Roberto Giolito先生华,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斥潦渐,在设计Ottimo的时候秒缔谱,一定会更加从容存鹿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摆失仑。在他的心中卫抹,应该有着太多关于年轻拾凉椿、活力的理解炬嗡未,而这恰是Ottimo的设计要点毙麻。 外观总结   赞蓖:个性鲜明拴缆、标配LED示宽灯惭挥蛔、轮胎用料厚道   弹催卵:低配删减雾灯   " "  版权声明日:本文版权为网易汽车所有膊,转载请注明出处母型。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竞逛,虽然距离现在已经有两年的时间籍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯咕。而今天鲤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庙匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攘,并且还是一台后驱车倒。没错泞,它就是华晨宝马3系磐醇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勉孰,其配备了2.0T发动机完,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澄令、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苏橙仟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱连盯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稻默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炔绿起。不过在今天的冰雪试驾过程中秽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刷缮彻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缔精,必须先打好理论知识的基础编匆。于是在摸车之前戮纫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课可。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袍蔷看,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拳碌。 ● 项目一   热身结束了甫百雌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节售。第一项内容便是加速和刹车剿惋,是不是觉得很简单畏?其实里边的门道儿多了去了辜庆娃。   在项目一结束后逝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棵栏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步令磊。一开始大家相差悬殊俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夯糯。接下来的项目二会比较刺激一些厂醚,经常会出现手忙脚乱的情况瓷,但只要理清思路按部就班的做多送祥,想要完成整套动作并不是很难括。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明图屑规:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处芯圭褥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揩绰,不过始终都仅有手动挡车型嚎陪迫,虽然目前销量也很出色醒斡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户底粮。好在这一短板即将成为历史岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沛涉,新车将于26日正式上市稼,我们也于第一时间进行了试驾体验乃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沃凶假:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涎,在外观方面也有变化味掂翔。新车根据高低配车型提供两种外观方案查速奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弊罗,而高配车型则对中网磐率橡、保险杠造型慈袍、轮圈和后反光板都进行了重新设计建梯。值得一提的是县感,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的港窟潦。   新样式的轮圈非常动感申,在同级车型中实属罕见弓闭售。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗽,轴距依旧为2725mm称。车尾的变化相比车头要小一些陛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腑,不仅可以提升安全性杭,同时视觉效果也更加出色铰。 有态度【试驾评测】括,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刚?   扫一扫蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日常吹乃,一汽大众全新高尔夫正式上市挛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诺,其中1.6L拥有三个车款建,1.4TSI拥有四个车款售盘,官方指导价为12.19万元—18.29万元财蓄噶。具体售价请见下表炮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力房拓,但是却拥有三种功率版本当,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峰霜,因此在动力系统方面骡,消费者有三种选择形舌。    我们从上面的数据可以看到孩漠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雹掳,1.4T低功率版是主流之咽磺贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求景取摹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惦够。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傅谱,但是它的售价高达18.29万元并涕,相对比较贵懈摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩岁弄磷,分别是塔希提金矗点屯、唐古拉白广舶、珊瑚蓝坦顺讲、魅力紫撤、玛雅红瘸、季风灰拜丘、水晶银以及深黑和极地白息圭。 ①街:16寸Cosmic款轮毂 ②碱:16寸Cubix款轮毂 ③毒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此,其中15英寸的一款癌掂,16英寸的两款缎扯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供华。    全新高尔夫提供标准座椅瓦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贿崇,舒适版车型则都配备舒适座椅态奋汞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朴。    在材质方面时显,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恭喉边,分别是上图所示的DianDian黑色织物惧、Zoom/Merlin黑色织物灿南尝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渺,分别是Vienna黑色真皮鲁驾、Vienna米色真皮克、Alcantara黑色翻毛皮膜欧首、Alcantara棕色翻毛皮旧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兑背媚,有两种风格可巡汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粕,同样有两种颜色可巡防旧臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲜,有黑色和米色两种可驯颓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汝。    在车内外装饰件方面廷玛,不同配置的车款也有不同的安排孔版龚。像侧窗下沿镀铬装饰条囊蘑览、双排气管毫、镀铬装饰双排气管愧、动感鲨鱼鳍天线雄、真皮换档手柄熟灰翘、科技质感装饰条钵投、金属风格装饰条猴饰、碳纤维风格装饰条等等酪,针对不同的车款都有不同的配备似,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩可奉,配备有MKB多次碰撞预防系统挡、ESP车身稳定系统履炬篙、ASR驱动防滑系统挠委绢、XDS电子差速锁搞、前排侧面安全气囊潭、后部4探头倒车雷达糖、前部行人保护系统钵、自动静态转弯补光功能等等多极,但是在舒适性以及功能性方面达,并不是很丰富滇捷,但是也可以满足基本使用偏。   1.6L自然吸气车款如何蚜昱喽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚鹅、自动时尚以及自动舒适三个车款酣,手动时尚与自动时尚的配置一样豪狡,在价格上二者存在1.2万元的差价啥,主要是变速箱配备的差异锣。所以在配置对比环节们弄风,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检但,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼,差价为1.1万元猛。    在配置对比的环节我们可以看到蕉嗅,时尚型与舒适型之间的配置差别夺庆,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫡,以及车内一些常规功能方面介糕,主要是顶棚储物盒岗兑繁、后排中央扶手担诬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉私,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓄涝小、后排出风口镶僳宫、蓝牙电话隙、定速巡航滦撇、驾驶席座椅腰托表、TPMS胎压监测系统这几项上蝗筹淌,不过在这几项配置中虾东浇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笛,尤其是全景天窗坝百。    从价格上看慌,二者的差价为1.1万元碎傅赤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的按婚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品故,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户律,所以我们在这个推荐环节伪墓,更多的倾向于低配车款姑。 责任编辑粮陕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涝情。它采用了全新的DS家族式设计风格聊,延续了一贯的法式浪漫风格炮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魏儡佳。新车基于DS5平台打造孩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机范虚舰。预计在3月左右上市暑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脆,让我们一起来看它的表现如何超吝逗。 外观氰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅能拉灌,却多了一些时尚及科技感艘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性句碍撕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妊。镀铬装饰拿捏的也比较好舰崎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叔羔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嵌啊。也表示着DS的品牌走向独立坚赫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毁蔼棠,有着都还算不错的账面数据违,车身长度为4702mm峦,宽度1840mm铰溃,高度1515mm.轴距为2715mm段。上市后会把目标锁定在奥迪A3窖推。 车型图片 基本参数涂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冯,除了前车6颗驻车雷达之外边,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畔废,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯媒痘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闹会,从视觉上拉伸了车辆长度枪苛,尾部设计了一个小小的尾翼香骑,尾灯下侧字样表明了其国产身份蠕椽情。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹的邻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枪弟礁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碗,真正的排气隐藏在了下面蒂惩比。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煽掸含,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芍欧:高离地间隙毖、车顶行李架翔、双色车身等等尼。没错线,无论是跨界峦览、越界还是交叉车型竞胆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉加轿。不过世间万物脆,徒有其表终究很肤浅品疙,我个人认为涛旧疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱搭焚。所以须,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祁脾项,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肺诞规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款富方伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身尸,可谓全副武装窝。为了让媒体更好的体验这台车屑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筏诡维。没有固定线路惜特膝,没有领队车辆快熔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾示,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里晒嫡,我已经和它奔袭了4100公里煽晚,横跨了三个省份卉,体验了柏油赛道鬼局、软土拉力苫物匈、冰雪漂移胆、高速狂奔谜护沉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话号敞戮,当然擒衬,最终的结果是恐辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯,正所谓日久见人心伸,交友如此寂,试车亦是如此伙。回到正题炯握呢,和往常一样挽律峦,对它的了解还是先从外观开始饥鬼恨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀粗、多样化是一种趋势譬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邦斜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白私祟糯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稠匡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糠巩慰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型力搔,上市至今保持着约5千台的月均销量菩饲纽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沫。 外观/内饰对比弄爽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纹墒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阀峦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圣诫,毕竟师出同门辑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氛氛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砷葛,远看很容易被误会成排气管拖坦梦,但事实上真正的排气管被隐藏起来巢,整体尾部设计显得层次更为分明啥。低配车型配备有倒车雷达伍,高配车型还配备有倒车可视蓬谎涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丧欢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勘悔伪,修长的车身与宽厚的D柱吭荣祈,加之出色的后排与储物空间粒兰酿,俨然就是一副旅行车的范儿袱拈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞,它完全可以称之为旅行版朗逸裂。    车身的线条连贯自然泞惠搜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酵烁井。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坏,调整了尾灯的白色灯带位置拷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剑侣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸿颈誓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同微,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菠泵袱,内饰板件的用料以软质材质为主糯,接缝及做工也较为精致描两,与同级车型不相伯仲烙。从实拍的车型判断李粪,自动空调兜歌、ESP系统搓、电动座椅飞捌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓬拖惺,至于具体配置还有待官方公布聘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矢祥跨,同样是大众家族的传统布局捐喝鸥,整体的感受都很不错履,方向盘幸匈冻、中控台的每个设计很都容易上手捅,从材质上来说婆娩龟,朗行是塑料感有些明显的柬电,好在其工艺上还是有保证的试,并不会有很廉价的感觉玛纺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后董,销量在整个家族中表现最为可观商幸玩。近期甭变,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撬,新车主要变化集中在外观互,同时针对颜色暑北靖、配置进行了调整芯,以保证其市场竞争力跺撬咐。在豪华紧凑级细分市场中鞘贬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徘溺,通过下文的对比分析廖难,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜北。   备注矢据: 为更直观的进行两车的对比分析聪散,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湘门卤、CT200h F-SPORT)弯酣非,市场优惠参考自深圳市场丝经克。 车型图片 所属品牌牧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凡潜,内饰做工精细    车身尺寸方面表澳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绒黔酶,其他参数均小于奔驰A260观。从外观和内饰设计风格上看雄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释珊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棚腹夏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荣拱居,全车充斥着力量与美的线条差。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓斥措,硕大的单条幅进气格栅衅妙炮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涵汐么。    相比极富视觉冲力的前脸造型诧浩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敖矩阿,但并没有脱离运动污帝撑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潘绢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素南燃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呸,同时下侧雾灯造型也有改变破祟宋,车尾部也进行了一定的改动稼歇佰,整体感觉更加运动枯。另外建獭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肖动,形成强烈的双色反差瑞颈。    F SPORT车型装备了整车运动套件艘膳订,涵盖了运动调校悬挂巩讹、运动包围慧、运动阻尼减震器灯、熏黑运动轮毂撑、运动车门脚踏板烘贡裙、运动型铝制加速踏板悸、制动踏板秦、脚歇板等齐懊。    三幅式平底真皮方向盘标、红色元素点缀的空调出风口料桔洞、铝合金踏板犀匡、仿碳纤维装饰条等等龋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丝阀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格围嫌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化头额,将方向盘铆哦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上珐椒翔,增加了便利性赏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崇,分散了注意力凯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屁缝,是多数第一次购车家庭的首选要求瓢耽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功提。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逗廊,会有怎么样的变化勉额槐,一起了解一下堆枫喀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛位,镀铬进气格栅增加了些许立体感灵史撵,更加显眼的X造型前脸糠,迎合年轻消费者的审美溅。大灯的改动有些另类澄,在我看来接受起来还是需要时间的铂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纷湘必,新款在车身尺寸上有所调整幸锑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米船潜瘟,轴距保持2600毫米不变惨姬氯,相比现款仅车身尺寸有所增加坛尽。   车尾的变化不大米,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慧,以及牌照上方增加镀铬饰条夹沮,尾灯造型无变化涩。实拍车型为高配版本染,但仅配备了三点式后倒车雷达叙。   新款的15英寸轮圈造型不错响备目,轮胎选用优科豪马擞沉,规格为185/60 R15妒,备胎没有缺失闭刺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置计疏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坍,在年轻人中更是屡见不鲜疯佛妥。在学校要有个性靛擒瓤,在单位要有个性沛体息,穿着打扮要有个性梅掏,兴趣爱好要有个性惠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括?如果你有这方面的兴趣歇,那么杰德将会是你不错的选择葡戎挞。可谓自成一派的它省,凭借着并不起眼的车身尺寸费、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痴痴谱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尺拿吩?还是旅行车癸受呢?或者是MPV诗?但这都不是事儿晦嘶滑,只要适合自己就OK榷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爽,喜欢接受新鲜事物的他们杜完仙,正好与杰德不谋而合磁发。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌,此外胺潞,六座的乘坐空间奈,也足以胜任日常的使用需求互淀疽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纳岗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏?自2013年9月6日上市以后腑比篙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涪,力压大众途安和马自达5等竞争对手黄暖,它用事实结束了我们的疑问戳趁翔。除了这些笛牌,杰德还会带给我们什么样的全新体验局,让我们继续往下看膛勉。   " "  若是经常关注汽车之家的话甫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓄睡。虽然我们这里并不提GTR染力超,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碾实,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇扇叮克斯ST送管,令人刮目相看麓。与此同时横惯,在秦身上彻日,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弗贾、做工以及舒适性表现上的明显进步甩欣逼。 外观造型骄撩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程破贝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诞,近年来推出的新车型如速锐挤、思锐以及大家眼前的这台秦脊,都可谓一个比一个漂亮修剑惫。就以秦来说孰碾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网森恳,很是亮眼负奥妊,同时也营造了较高的前脸识别度腹。   车身尺寸方面讼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愤搞坪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沸烈酞,2670mm的轴距表现则处于平均水平茂枫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浦说,其整体感觉与速锐大同小异寒登。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫉勾捎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错。无论白天还是夜晚彤颠跺,该车的车尾识别度都非常高乘逢。而且内部的光源斯,除了转向灯为普通卤素灯泡外狙贯,示宽灯扣汤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓢。   充电芍、电桩安装及质保/售后介绍襄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包际,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刺僧,据官方资料介绍戳,充满一次电大约需要5个小时左右拣鲸妹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竭。   同时说,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩互市豹,虽然价格并不贵港,大约在6000多元厦赫,但对申请人有一定的条件限制犁狡寐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淀羡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准处。当上述条件都满足之后川商焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹄缸,如果一切顺利敞磨钝,最快1个月内就能安装到位并通电使用勘匪妊。不过目前点鲁,秦还不能实现快速充电嗽泊未,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纶椽氓,只是目前还没有这样的配套充电设备辉。   针对秦的特殊性枚藐虑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颁崇娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务无逗。其中峭随惊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蝗汕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牟庐伦、绝缘手套和护目镜等设备必抹,并规定在检修车辆时必须两人在场蒋枚捅。以防车辆万一发生漏电誓溯抒,威胁到维修人员的生命安全垢。   与此同时促号扫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闺溶艰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柏藤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型繁滥化,整车质保为6年或十五万公里叼秃,电池组为10年或二十五万公里)憋。总之搂刑,从专设的维修工位黎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匿酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度落揉取,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔡娘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坤,中国汽车市场刚开始发展茶淮存,市面上可供选择的车型可谓寥寥酥菇内,在那样一个年代适教卉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犊,并且在之后的相当长一段时间短典,人们心中仍对它们有深刻的印象马。时至今日爆帕韶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哨,在数年激烈的竞争中翻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼膏。这回备,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熟搏豹,我们也借这次机会为大家做个全面对比康冯售,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曙抬储:外观内饰(包括设计和做工)词苔、配置恨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丰棘擞、储物材、油耗奥、驾乘感受痘烫豌、加速性能春、刹车性能硼顾。同时膜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秋绥蓄、同价位车型的什么水平疙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型软蓉剃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元士,目前约有6000元左右的优惠才,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剩图,在优惠方面差别比较大郸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丰,根据论坛中近期的提车价格说粱,9000元的优惠还是有的授。目前霖恋,两车的售价依旧属于同一梯级徽界母。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伸快光,只是配备了卤素大灯及雾灯古琅,透镜粗饱、日间行车灯这些都没有倪禽筋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系十膛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置略藏赣,因此我认为两车的配置可以理解局巧棵,符合同级水准捐疮凉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔑乒限,两车的各项参数也处于伯仲之间酬扩瓤,差别在6cm之内情。在车内空间上阔块茹,两车的表现也很接近笑,我先剧透下吧嵌每显,结果可能跟你们想象得不太一样换。   相信看到这里尘,大家最担心的就是如果车辆没电贩夏,后备厢是否还能打开的问题茹兑。捷达看来是妥妥的没问题狼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椽贬,它的后排座椅靠背可以放倒苗喜沏,之后即可顺利从后备厢取物赡瓤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烩肃。   在倒车辅助上似,捷达配备三点探头绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哀矗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啦。这里多说一句舶扑侈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵焕,让人觉得很不大气纫镰,并且低于同级别的水平册煤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冈熄,舒适型也可选装倒车影像秦汉,比捷达厚道一些烹。从普及性上看骨,能够达到同级别的平均水平讳红面,从功能性上看齿,拥有倒车影像的它则高过平均线了裴噬,给好评圃。   两车都是15英寸的轮圈讳煽,造型上也是各有风味酣酗,轮胎宽度也同为185mm湍。从售价上看孪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右型,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄伞列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澜块下,让我们在后面的制动测试上见分晓股吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叉孰,借着中期改款的机会倾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稍情,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掳昧。应该恭喜它榔欠,至少在我眼里挂骡幕,它确实达到了自己的目标鲤。过往凭借动感的外形蓉非钮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭。   只可惜含革,刚上市不久的2014款起亚K5祥琅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择习,而且它们的价格都处于K5车系的高位酮刻,受众群体并不大饺粹酒。前段时间山桔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘愤九,并撰写了《起亚K5购车手册》试朔非。文中虱憋刮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐许辱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彻胁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孺完,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脯鲜伎。自从起亚辆砷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后木,互用研发产品的例子不胜枚举恐丰射,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兽僧。该发动机的最大功率为245马力叉、最大扭矩达到350N·m弛托霜,账面数据处于同级别的上流水平僻慑村,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筷涧筏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结培温,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛔遣苹。   在涡轮增压稻睛焚、缸内直喷等技术的加持下捅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翔糖胆,并且一直持续到4000rpm芥复。得益于涡轮介入较早离,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冲沃,而且它的油门也调校得比较灵敏昂。在实际驾驶的时候寿,可以感受到它的起步轻快自如碑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比硼譬池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囱何豁,但差距并不像数据相差那么大赐律灿。在整个低转速区间到拿博,它的动力输出不算直接痹尽甸,缺乏一点活力谩镁钨,给人一种有劲儿使不出来的感觉凤截色。   于是坟,我把油门再踩下去一点广,动力突然来得很快撅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣,毫不费力库犬,而且可以感受到车速达到120km/h时贪,发动机还有充足的动力储备散凄。它的中段加速能力让人满意杠,虽然依旧缺乏一点活力滇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烈榷踞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猫郡熊。   还是差点意思铅滔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸傻。于是盯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式措呛,6速手自一体变速箱切换到手动模式刀地慑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜗羔旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的如。它的油门响应足够快腥晚围,发动机的动力输出得到更好的释放峭卡赔,方向盘的反馈也更加扎实魏寸。除了SPORT运动模式外茨线,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式然,运动特性从SPORT钢瞎奇、标准到ECO逐渐减弱姓难劝,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶歧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喇皋暇,平顺性极高论欣票,而且动力的衔接也让人满意荷。若以80km/h的速度巡航可畔牛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杠玖劝,对于燃油经济性的控制也让人满意晨徘斯。同样值得表扬的是降挡速度纹唉,在中段需要加速的时候深踩油门鼓穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粕,而且换挡冲击也比较胁丁,不会让坐在车内的乘客感到不安耙缕泼。   前麦弗逊幂蓄孙、后多连杆的独立悬架底盘结构堪,在调校方面仍然有很大的提升空间谐糠。它的弹簧足够硬弦痢,但是减振器的阻尼不够大幌晦线,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峰,会有细微的震动传到车内扦付拷,以稍微快一点的速度过弯玫钵薪,车辆的侧倾会比较明显恼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炊哥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯,舒适性让人满意垦,但如果需要激烈的驾驶的话金献纫,后期对悬架的改装很有必要徘。   它的刹车盘相应加大了尺寸怒缚几,刹车的力度足够鹊俗窝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星洞匡。具体表现是桨谩,刹车踏板的前一小段是虚位挠苇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虐撼行,制动力度会突然加大淘荚,需要一点适应的时间臣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翰剐蓝,发动机的声音措颇、振动都非常小袜。然而沛嚏,在速度上来以后魏兼,噪音的上涨速度也很快猫锈季,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盟崩酷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杆硅。   我得承认多,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛,但在起步和中低速行驶的时候繁,动力参数上的优势并没有完全体现出来敖排痞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龄售韶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妻爱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趣。当然裤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坑付厩。另外稼始祈,值得一提的地方是及甲卿,在动力提升的同时煤蜂,它还加入了行驶模式控制系统鞘普率,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪我哄,它的动态性能相对有一定的提升斥帕垮,开起来也更有活力和乐趣桂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坝角毙,只有手动版车型销售虫虎,导致产品线还不够丰富乓。而就在去年11月纪,海马M3终于推出了CVT版车型惰,7万-9万元之间的售价酣翘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求按激坎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30部昧、逸动车羔时、宝骏630以及启辰D50等车型吮怠,竞争还是比较激烈的趣豁。作为一个后来者襄肮,海马M3是否有足够的实力立足病溅僵?下面我们就一起来看一看教。   动力眠居陛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择懂,其最大功率为82Kw儒谢,峰值扭矩是147Nm差鬼。从账面参数来看舶,可谓非常出色吼侍,一点不比合资产品的数据差茨。对于一辆紧凑级轿车来说呕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了物究。    开起来的表现卵釜啤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盲蹄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酥干啊,如果想要充满信心的快速超车化,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踢。    我知道会有人问疲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗界?说实话逗唐管,我觉得大家都没什么区别播泛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦魄,也是低扭不够强酷泰莆,需要靠高转速来增强加速能力灯尉。    可以肯定的说俊盾,除非是加上个涡轮增压器挎磁妥。否则的话黎焙锨,这个级别同排量产品之间的动力表现多常,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祭。我个人觉得外,这只是消费者们需要认真衡量的一点菱界嚏,而非全部貉柯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缕逢,动力传递平顺连续的特性僧,有效的提升了整车的行驶品质感清衔禽。顺便说一句风吾桥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黎,这也是比手挡车多花点钱的好处挠搜。    深踩油门时戎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滩傻慑,来保证动力响应足够顺畅翰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疯程。此外创,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呢,功能性极强佬默。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稠孙妮,g值才开始达到最大的0.366g亮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内感赦,此时车速大约在30km/h左右垄剧,达到60km/h用时5.24秒棵便,冲刺到100km/h用时11.45秒角炕另。    接下来看看海马M3手动车型催,在加速到2.5秒后密,车速已经达到了差不多40km/h痕,达到60km/h用时5.01秒孺饺,冲刺到100km/h用时11.28秒毕,比CVT车型略快石圈。如果不较真的话丧,可以发现二者的差距其实非常泻薏卮隆,相应的在日常驾驶中其实也一样胯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稳甸,就这个成绩来说嚼,它的表现只能说是非常一般失瀑侯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扑唯,它的表现就算好多了郴。 责任编辑蛋辟:沈楠" "   近日禾,宝马官方发布了新款X3的车型官图汕似,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣顶。从新款车型推出的速度上来看烽涩狈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视固。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量享丧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钠。    早在2003年道糙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棉。10年以来淀,宝马X3已经销售超过了一百万辆闷供,自从2010年上市牟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作此。因此撮埔朗,2015款作为X3的中期改款豹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸡蚊恋,优化后的大灯组造型起、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欠刹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多圃伺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版定瞥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感来缴韩。通过官方图片蹬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豹,也融入了宝马家族的最新设计语言脊捆红,与新X5一样采用了新的中网边框设计茨,在视觉效果上更具冲击力贡半。    在头灯部分汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光火,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陷。另外户涝顽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锈,配置方面它还可以选用全LED光源行摔,再加上选配的LED雾灯奇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赐。    新设计的前保险杠极具力量感导韩,并融合了镀铬期攀、塑料格栅以及金属护板虾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骗摊。此外识,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘫颗花。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂读,也使整车更具个性化风格茶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徽:4657×1881×1661mm磕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近列,轴距也同为2810mm午坦蔚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异经逗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恋瞎,从车头一直延伸到尾灯的腰线坦逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感策。相比变化较大的前脸痛摩翱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谭斡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰安被叭。相比X5兼腔,新X3的尾部更加耐看撤叮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感委讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫂薯特,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守随烯齿,视觉效果并不是那么给力皖饰氓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傅廷,新款X3也不例外班。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前籍虎磁、后部的防钻撞保护装置诽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套称、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啸杜。此外谰鼓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丘锋桔。该车还可以选择六种车漆徐门篡、三种专有的18患陛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狸。 责任编辑钉逛瓷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惕拈惶:Quattroporte(总裁)烩磕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标递施,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侠搪:Levante心残,还在2013年4月的上海车展上嫩,以全新总裁平台为基础逆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴笺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矛羡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨:Ghibli……   以家族设计为本邪攘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系课唬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桨,改走豪华中大型轿车的定位驶,车身尺寸长媚圭、宽睫闷肯、高分别为4971mm化目、2100mm和1461mm古是煤,轴距则为2988mm钒,直接锁定奥迪A6还粗酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霖熔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倘惶技,且融入全新总裁的轮廓特色既虽,以紧实并极为流畅的曲线臀痞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罗扔崔。    于是在车头设计上性俯归,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽急、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拇单,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烽躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计新娃,将蜂巢状格网嵌入其中骇,且尽可能地加大撬,再搭配角度更为锐利锭草、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彪撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庇年酚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稳灯,所以厂商在Ghibli的车侧舍,除了保留前叶子钣鳍状孔道蝗广翘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稿,也师法了总裁车侧的设计漠武,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没投妊,另一条线则从前门下方迸出膝,向后朝车尾紧缩豌,滑顺动感且充满肌肉感插幸,并正好可呼应更翘的车尾设计猎骄龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撤肺,速度感浑圆天成扔恼。 内饰向旗舰看齐辣砷嫩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上老赋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃嵌,也把声控呐酣碴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粕吻,右侧拨片负责手动升档拒、左侧拨片则能提供降挡奋醛胁。    此外公帕,三辐式方向盘的前方侠,一样是借自全新总裁的蓝底白字归、双环式仪表盘请,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膳丝,左侧则是表底超过310公里的时速表诬岗呐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贪坏附,可提供显示油量脑侈忻、水温戎跺圃、挡位与导航指示等行车信息匿瓜暖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杰添,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥,告知驾驶者目前的驱动状态烁短。    和总裁稍有不同的中控台劝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刻阜袄,以及可触屏操作的收音机电台选择喘挂轮、音源切换久、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僻瘦、空调温度商杭侣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕开,空调出风口则移至屏幕的两侧透贤,下方则为恒温空调系统调整出风量瞥、温度与出风口的位置耸,以及音响系统的吸入式CD忌写筷,设计上较总裁车系更加简约拢燎某,但用料与配备完全向旗舰看齐病,展现了十足的诚意汀仕。    较为可惜的是瞎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm维涩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性李,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绍蕉兽,包覆性和支撑性也非常出色电控蜜。    但是后排方面溺堂、便没有像总裁那么充裕毙擂勤,尤其膝部与头部方面歌姜,身高174cm的笔者坐进去后炬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骏辅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辱受,也刚好替前其读哼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晃弓骚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮促冗。 责任编辑奖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了共凄?后来一看坎,哦墟让,原来CC是“Cross Country”糯。继续了解发现有点意思刃亲,底盘抬升桃、高功版2.0T五缸发动机赴绒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搓慰焊:目前的普遍规律是翔擞芥,产品分得越细弹,总销量提升越明显勿品。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品归敝,它的引进咐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俊蹈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坑,主要分布在前脸和车尾起,从外观区分它和普通版V40很容易思纷。底盘抬升12mm虎,这么小的数字对视觉效果影响不大片,整体协调感没遭到破坏收。    车厢内部恃陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伐,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭侥。之前我们已经发布过实拍文章掏,车身相关内容有详细介绍甘,因此这里只是简单提下要点叮,就不再重复描述了胆森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挞噬,最大功率214马力紊,峰值扭矩300牛·米临腾,型号B5204T9咐题,是普通版V40那台发动机的高功率版本米,那台机器的型号是B5204T8泻瞪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒工卫司,今天会是什么成绩忿咎杭?稍后揭晓檄和铜。    变速箱没有变化宛都腿,依然是日本爱信提供的TF-80SD窟泥,六个前进挡犁,带手动模式和S挡凄垫煽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晤感憾,奔驰A级用自家的7挡双离合戈悸,沃尔沃这台6AT暂无优势危假猎,目前他们还没有新产品投入实际应用眷朴,理应加快脚步枚将。   驾驶胜幻柬:邪恶的S挡    驾驶部分懈蚀眯,我想说说D挡和S挡的区别桨凡屎。看起来挺初级的一个话题佛坍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冬。D挡油门响应迟缓没,在激发变速箱降挡之前羌攀吩,需要稳稳的脾该、持续性的向油门踏板施加压力芍咳,慵懒的降下一个挡位之后丸戒,情况有所好转违小姑,动力给得稍多钢乘,也就这样歧巾绊。    不满意对吧秤健?可以把排挡杆向左扳到S挡崔七,切入“邪恶模式”鞭填刷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廊,转速拉高1000rpm以上孰膘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郴梅瑞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杠溅勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出善迷扦,脚踝每动一下翔,车身就顶起往前猛扑一下琼悍吉。深踩油门碗瓮屑,转速迅速攀升纯耪,跟D挡时判若两人瞧,两百多马力凯护、三百牛·米玖掸级,在这个尺寸的车身上爆发出来俺,过瘾呻。    激情过后细细品味力,这套动力总成有两个弱点需要改进雹弗价,一是怠速时振动大唱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动德渡慕,影响体验;二是低速行驶的平顺性丧泥放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罐赫农,1兄、2响、3挡之间可能频繁切换式,动作应该再细腻些赤双。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徐捕幕,选择“全功能”项唇,不打转向灯就变道箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎羌匹,回正的力度不屑们岫埂,如果你想在车流中快速穿梭前进饱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砰,要么关掉方向盘辅助奋泊筹,仅保留振动提示即可磨钡盾。   绕桩迁灿现:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烁豆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惫,在绕桩场地很讨人喜欢兑湍褂。车头响应比前驱版本积极陵片,入桩动作稍猛履番委,车头好像在被一根绳子拽着走逃淀。给我留下深刻印象的是昧卫,这款车的极限要比前驱版高太多朴哇,特别看了下算跺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h花贬。上手容易凑埂惯,但是需要注意别突破了极限牧拎肥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈痛:一旦超出极限淬妈阀,很难把车身再救回来枷挞被。 责任编辑溶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7权妻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乃繁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轻,就一直困扰着我们的问题雹庐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饥糜狈。马力越大的车就越好么惰扣?绝大多数情况下答案当然是否定的垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外没股厂。随着时间的推移蒲椽,我们有机会做这样一个有意思的选题槐丸。   让我来说明我要做的事情输绵漠:我们有三辆四门轿车戮笛,合计拥有1657马力界砂。看起来确实有些夸张羞菱筷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport立车投,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多里缄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酷仟齿,但是这个570马力的怪物一直没有车灵恋,直到我们完成这一特别的测试一周之后阮。我们只能使用520马力划慨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筷唇墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力际,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慑莽汕。   另外一辆是全新的奥迪RS7济晾莎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萝,拥有560马力的出色表现纺鳖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挟探拼,在K&N工作室的台架上恕晦驮,它的轮上功率达到了479马力犁唇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浚精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桶么。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孙犯烦,用以获得更多的功率输出订汕旁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纲杠吝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怪靡典。即使按照宣传中给出的数值砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG感悄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫉偏惠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敲墓,它的轮上功率达到了541马力雷嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艇。   另外还要说明一点溺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卡乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橙父,不具可比性讣佛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试商施绥。结果很令人意外杉寺秋。两款加速最慢的车型铂荷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葛。当然最慢是和RS7相比较而言的乖侵味,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速得。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渴笔拷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赊翱底,但是还未打破我们以前的记录讥加盾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底令脸,说它慢更像是一句玩笑话粪呻葱,这一成绩实际上已经快的吓人了搂你檀。奔驰则要更快一些烘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倒穿恭,冲线的速度也提升至197.5km/h揉烈馆。冠军仍然是RS7的豹傅齿,它只用了11.6秒胶德,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惰澈。奥迪的冲线速度为193.8km/h虹馈,虽然不及CLS63 AMG炽鸵随,但赢了就是胜利卢。   123下一页 责任编辑警:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷督茄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惠兄、运动和科技气息了翱裳沏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铆叼辱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扭媚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子善烩隧,主动式车道保持和自适应巡航功能屎,几乎能让驾驶者也变为乘客室举屎,高科技配置更加丰富褪鹊。    于是末湘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥家伸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了券鞠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泊,在下面的文章中有详细介绍仓。此外蜗乖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偶节块。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道世嫩、残破衰败的路边小屋糯歼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拿飞顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落别。身处如此糟糕的环境皇,却并没有让眼前这个出身自底特律譬沫提、土生土长的本地小子屈服吉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桅楔,但只有经过一番试驾体验之后限竟喊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拎忱抒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凄屋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钒寿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网填,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哼蹬伺,同时两侧向外延伸与车灯相连迸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化透骗贤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯省,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计病亥阜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亮。   尽管是低配车型岗捞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷坛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傻杜浦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车热丧,它基于D级车的平台打造衬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骡摩炉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袱盟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卯肝,不过从近几年的趋势来看记,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泼牧厕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侈办,至于其中的原因烽,从这款车中也许会找到一些答案籍闭灿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琉绿?   GT瓤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浓弘刹,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉诞菠、拥有强劲动力疥柑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型端递慰。可能一提到GT锭想疵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辫俊,其实则不然钾肌菇,GT拥有着明确的划分准则散,举个例子来说刊鸡:拥有着标准的后备箱灯邢、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车费答抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茄山。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”结丛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柯窜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看料靖谰,这款车的确还真有点GT的意思克苔。在笔者看来贺劣人,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的须邻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉降浆,最起码第一印象分已经拿到了徒评溶。   5系GT是采用7系平台打造的帘释岛?   5系GT的轴距为3070mm僳拜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矛己,从前双叉臂倦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兽溯。厂家表示瓮樊韶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莫哼晌,其在外观狼橙诧、内饰荣撇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同高暗。   5系GT型到无朋友琉?   谈及5系GT的竞品迪顺哎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闹盒腥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎敢。   外观浩懦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑耻愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂峦诲。风云2(详情)瓜、E5乾底、A3以及今天评测的这辆E3绵邵簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峨硕痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚷。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥饱,外观及内饰都有着很高的原创度诽车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孰孰袄。这让奇瑞的产品线更加丰富创,但也让消费者选择起来有些头疼躬雇据。 外观淋欢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人燃埃,但外观却没有去针对青年人的设计踩没,前卫报派卫、另类这些词汇应用不到E3的身上挠墩,车身也找不到多少运动感煤涣功。不过它长得却很容易被人接受藉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泌蓖坑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷,E3和E5的外形稍有一点点相似冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌屎韶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讼裴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刮憾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贿乔衔,而且非常容易被大众所接受渭戚廖。不难发现戈九,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹦臀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坷涝烘。艾瑞泽舒仍、瑞虎5篇呵,单从外观来看都会让人眼前一亮挎康噶。借鉴是好事崇姑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌侵受,但不动脑子的照搬实在是说不过去氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暮栖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韭锻清,作为最会制作小车的铃木来说腊钨陌,雨燕可谓打开了国内的市场表篇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稍撑献,新一代的SWIFT迟迟没有引入目侵。而就在2014年1月18日储,铃木速翼特在国内上市荣毯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肥离。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞎缅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵垂辆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耐半,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件貌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造施蔡,速翼特运动版采用运动风格打造堪畴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm险拟歪,轴距为2430mm眷。由于基于新一代车型打造该,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磨鲁别,轴距也加长了40mm捕耗妈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚化,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16功逢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溜浑鼓,包括中控布局门、仪表盘勒缔谴、方向盘等造型均有所更改宏礁。此外即淡畅,配置方面新车配备了ESP歼蚕、自动启停系统戒、USB接口蓟肌、运动座椅等配置乾苛。CVT车型还配备了换挡拨片举错方,满足驾驶需求撅倦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枯。真皮包裹自不必说棘怠,3驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肮挖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斤氢。不用和别人比必母,超越自己就是最大的进步倘伞侍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇迷恼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哪仁,其最大输出功率为100千瓦库,最大扭矩160牛·米傅书,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琼嘛,其百公里加速时间为8.7秒秒鬼么,最高速度为194Km/h蒂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芬,相比之下乐趣少了很多厦赌。 免责声明侯纬蚕:本文仅代表作者个人观点赏,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎抖谩,对本文以及其中全部或者部分内容陈萄豆、文字的真实性稠唱轻、完整性遁建、及时性本站不作任何保证或承诺骏炽,请读者仅作参考什丢羡,并请自行核实相关内容停窃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栋伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摩睛侨,引起了广大网友的质疑怂钠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛋巧贩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屑锑。于是易车网本着服务网友的原则倒巢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袒汰疾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车些词渴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羌喊跨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说促块,您便自有定论官葱。   体验者介绍    前排体验者癌:辛毅 身高戎矫:178cm    后排体验者讳退:旭子 身高斤厂:177cm    Ozel 身高番豢杏:170cm    小娴 身高扳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准士楔惦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莽寇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍课涧酪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞄誓谐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓝措猛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惧,公平公正公开地来一次大对决搭呐瓷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苇淳臂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车净。所以不得不承认崎采,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值受褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上北渭。    事件回顾赴:    说干就干耿措衰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作波瓶。根据易车网后台数据的统计来看琼十,持以上三种观点的网友大有人在鞘汇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勒拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吧炒。尽管是为了对比三者的公路性能那烦娇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上横。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上享陆。    测试车辆攻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柏凡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逻插佩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巢诡挎,奔驰已经尽力了闹,我们在此也由衷地感谢锰现拜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穆,告诉大家改款前后的差别寺草。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酥猩淋。因此我们也很负责地告诉各位网友颁,目前除了易车网需冠,其他媒体对于新款X5的评测脊肚,都不能代表日后国内在售车型沁肖。第一辆中国版车型为xDrive 50i娇丁涛,加配M视觉套件变浦痘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浩,我们无法借到官方提供的车辆蚕配蝎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持具法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江党阶。    测试场地仁歉尺:    乐驾赛道全长1.6公里络,共14个弯道氓瓜唱,最长直线段270米橙,赛道宽度为10-18米烧婆胃,视野开阔唱簇,无障碍物鼎狈菊。赛道两侧均为土质路面嘿遂形,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆显,大大降低了安全隐患镁烘匣。    测试人员彪盘窜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牧痴,却要替土豪们操心买什么车困抢分,这件事听起来真挺可笑猾溉,因为我实在没法揣测土豪们的心理溶冯。如果说我还能理解花五十万买大切陛彻行,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揪快笔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氨,代价是要多花一倍的价钱德。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感习,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酷磕克。不过因为坐的比较高抄,速度感不如那些贴地者强烈嫁轨赣,还没怎么着呢就破百了公。这大概就是SRT8的魅力帽,很难说值不值得莲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近派恳础,跟改款前相比还是升级不少敬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系始春,SRT是JEEP官方改装部门泥,这种改装是全方位的急,包括内外套件加强料,以及性能方面的提升插世妈。SRT8就是高性能版的大切诺基镭,主要提升是外观套件浪蹲旧、及动力系统冬、刹车系统卵、行走系统等方面付烁辈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型金。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饲薪,6.4L自然吸气HEMI发动机貉显,搭载采埃孚8速变速箱赖枯粹。   SRT8为公路而生急,所以公路性能是它的强项结,不过Off Road就不是特别在行了剩攀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奈。 ② 跟之前的SRT8相比倡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腺糜寂,所以科技感和豪华感都提高了不少某贰,跟换代前的SRT8相比涸秒,升级的部分都是实实在在的安。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秽矛僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜜箱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泉凌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攻。  〗纠怼③一百多万的车潦顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车突魔,再挑上百万的车的刺词,好像有点吹毛求疵镁题。首先悬架的设定非常的运动徽,即便比较温柔的驾驶方式问,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绕掂米,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车獭斥,大切诺基SRT8并不是一个非乘畈眨合适的选择墓千,尽管动力非常充沛凹平,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凤苛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拎揪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺麓,但好歹SRT8也一百多万了蔼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洪。不过之后我们也释然了汾摆弹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲍,但经过数个媒体的“蹂躏”迪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烦搞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辖,有点异响似乎也算正常拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基委,请点击下面的图片进入试驾文章狠串: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争水撕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求习睫端。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的附勺秋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T久替,还是老套路垫撑,直接切入主题痊川,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘲宛贪。 动力对比品秤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手板鞭北,看看英朗GT的表现如何吧挥皇。这台发动机的最大功率是131千瓦婆箔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凛瓣,当驾驶者在需要全油门加速的时候笔卤休,为了获得更好的加速表现淀抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叙北莎。对比发动机账面参数来看庆竭,最大功率118kw花伪垃,峰值扭矩250Nm獭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜魏啸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悉。   至于传动系统方面互铃市,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜膳,都是目前该级别中的主流配置晌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炒癌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩璃穆夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氯覆卧,比如高尔夫6酱、速腾等苗完论。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构核,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轰磨赌,从而起到提升操控性的目的狼嚏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陛幻仇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烁失厕,但通过厂家的调蟹悖后翔茫,当一侧车轮发生颠簸时热蚀挨,对另一侧的车轮影响会比较小些躺连势。   小结忍盎逃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绍拟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出病夏磕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捐品,至于优点这里就不做过多介绍了柏卢誊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信鹄铮后英朗GT更偏注重于操控性撤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泌笔添,见过后车追着拍照的漏,见过开我边上向我打听价格的促尽腥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巷。我坐在这辆路盛E70里涩荡笆,被注视得有点儿不自然短蓟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萄钙,我琢磨着瑞卿汰,要不要让他进来看看拎。要不是我瞅见了绿灯亮起告,我真就这么做了洽连。对不住了朋友心葡,这次没能让你仔细了解它旧,不过我希望你能读到这篇文章粕封姜。   不用否认凭该,人们对美的好奇与渴求与生俱来邢塑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滔草。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纹停。不过在这些人之中郝,有人会终生恋着美人崔,有人也会为抱个花瓶而后悔痰沉。如今打造足够美的外表来吸引消费者吃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70开断,但在这之后能否一直爱着它蝗,我认为是一个很值得细抠的问题遁诧。   ●外观大气酪、美颓双,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帕,我还以为来了辆捷豹趟淡,赶紧跑过去看发现被骗了罚秒。不过我并没有觉得失落哀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观物,并且从设计角度看灯办,它在借鉴与融合得方面都很到位起掇达。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斡愧,我对它的外观设计就100%满意了淳矮并。这事儿对华泰肯定不是个难题悔,您看看宝利格还有华泰B11恋首,都有明晃晃的格栅桨慕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讥俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辫外洽,但绕车一圈后我发现董泥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棋。咱看看数据对比杠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莎,可以说在各种数据对比上箱,它“不是第一胁,就是第二”墟办啪。虽然在宽炯、高和轴距上没有做到最大翅伯,但也不过是一两厘米的差别席龄淬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浑死跨,这就让它看上去大气许多莫叭第。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袍确。   打我接触这辆车的时候慌沁侥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光休。在这样的目光中虹似丧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偿领。面对“屁股高扒翘、尾窗窄”领踏敦、后方视野不理想的路盛E70时壳钞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车功。先不讨论这样有多麻烦了汤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞋禽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧半八?这点让我心里不太自在痉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绥袖,是个应该有的配置桶芭荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肠卡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氖渴毕。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型起抢,去跟进时代的步伐拟。为了迎合市场的变化及用户的需求楔骋绍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歧,开始注重宽大饱满的外形设计辰绥霞,并增加更为丰富的配置恭帛刻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邵某渺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻镀拣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两钳湿,整体的风格带有一股阳刚之气式戏山。在车身尺寸方面赂,它的长/宽/高分别为枢患:5310×1812×1775(mm)锨,轴距为3100mm拘读。威虎TUV并没有大小双排之分辫擅,仅提供了一种车身长度灿。车身侧面的线条也很平直瞪,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁琅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涵。大灯采用远近光分体设计饺阿玩,其中近光灯还配备了透镜市,不仅更显精神枯缮换,而且还可以起到聚拢光线的作用坊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诵,遗憾的是蔬效,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椭,并且后视镜仅为手动调节佰魏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虑氢嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讥棺陛,非常不错截肖瓜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兴,至于货厢外侧并没有再多设置判餐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淑龟。另外模酒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牢,不过据厂家介绍摆攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旱。对于皮卡车型来说簿岗踞,这项必要的配置还是很厚道的到。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颈赂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地江。不过讨,今天我来到这里并不是为了滑雪脸脆,而是为了求证一件事情浚鲜刀:有没有一辆车掏,既能够带着一家老小舒适地出游玫,又可以不惧冰雪檬傲习,在冰天雪地中步履平稳地行驶盎风,同时价格又相对平易近人呢剃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宛,那么就让它拿出真功夫试试吧农。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)青,从外观上看宫墓吝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竟,19英寸车轮显得很有力量感弥浮戈,也与动力总成更加契合;其它的地方恳,也依旧是酷威的老样子闪仟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿示趣,甚至还有一些精致的感觉欢皖。总体说来克回告,尽管算不上全新车型彪架,但依旧耐看惠贸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面将,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怀喊川,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗜穗摩,动力响应良好肪梯娟,易用性好舶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲜粒。当承载着全家出行时负噬弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宫啸及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滔。   至于酷威3.6L的内饰方面地潞溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铰歧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁丸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啼店封。   除了动力系统团,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式推吞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动私,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴社穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酮。动力分配完全依靠电脑自动完成亨椽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脆斜檄。   有了四驱系统皖肛林,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞄滑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砷颈,具有更加粗大的排水通道购副请,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洽报,冰面行驶性能更加出色肖色。此外参祥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花室,胎面中央多重“Z”形花纹撇哭磁、针孔沟槽设计皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祈贩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拎囱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情几堂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敬单绊,它的定位低于1系股寸。但是噬害桂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹿。另外啪,它也提供了i3?REX增程版本化括,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疚蒲糕,扩展了这款车的最大续航里程屁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试县型。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流画拧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屑。   宝马有没有提高电动车的标准匈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龟态?让我们在接下来的测试中找出答案叹书夺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脓坍,宝马i3的行驶里程可达88英里烘附。相比较而言港互,?Ampera可达30英里渺荷疟,而普锐斯可以行使约10英里够。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埃容,i3可以更多地使用电动模式甲能晒。而增加了汽油机的动力系统惮淑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摔哨蠕,357英里和505英里帅恼攀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雄褥拳。这台车约五英寸高垮吉眯,而宽度几乎和高度一样妻,与低矮流线壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陇缴谈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泰秋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淌,我们没有所需的充电站?摧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卤。   此外呵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莽佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羌埂刑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揩斤。它内饰精美晃湿搂,融合了许多先进的科技馁尝菇,它空间宽敞漂,驾驶体验一流饭己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爬贸,它仍然使用汽油机粕,以作为电量用尽时的保险拣斤。   第二名赂偏棺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹿磷欺,科技感十足捶,而且它也能胜任舒适的长途旅行拈鸵。   第三名饰杜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款据,它最大的优点就是充电迅速梦寒瞎,性能可靠孺把识。   然而纠查,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尼森喜。(实习编译捣屁航:徐旦?审稿默痴:刘洋) ? 免责声明版权作品妥儡抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载连,违者将被追究法律责任你。责任编辑鸽晦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胳斤焊,应该说是倾注心血角臂,在技术平台上都有可圈可点之处配绞,源自萨博的技术是其最大的亮点峭耗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钦辩。在外观和内饰上凶瓦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讽胎烹,在动力和配置方面也还是很有性价比的离甸挟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馁贤鄙,绅宝的外观原创度还是很高的屑武,并没有刻意模仿什么车型脑霖,但我们会在这款车的细节上看到纯霓娇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幻。且融汇的比较好虹,并不是简单的照搬照抄很拢片。这一点值得肯定冀烷特,大灯的设计十分犀利绢贫,鹰眼造型也有较强的辨识度尉鞘。LED日间行车灯比较醒目卧纲,穿透性不错苔煞佳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咕串粟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊徒,也很紧绷筋。看起来运动感不错兰夺,但前悬和后悬的长度较长蓖氢,看起来有一些比例失调星。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些很,在视觉上看上去会更紧凑动感频奉秘。轮胎的规格还是比较高的市碉棉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能策汹。   车尾的设计比车头更简洁一些缺,尤其是尾灯的轮廓森搬,设计非常成熟觅蜡。和宝马新款3系很像集。除此之外慑磷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伤溉。   本文导航比:" "  “卧龙凤雏料冠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镣金,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禾甘,便有了三国时期的三足鼎立攻炊嘘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铆项,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚊静,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称榇汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辣查,然而坊间始终流传着这样一句话搅:“得中级车者得天下”;是的思了,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懈车祭,今天我们会为大家带来两款重量级车型撂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筋,请大家继续往下看挖。   看到这里大家肯定已经有了答案了壬句羔,没错埂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徊紊霸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侥辩,那S60L是何方神圣惊散蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型麓清腔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花土?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缔老,厂商指导价33.49万元毯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赌冠革、后排座椅加热强翰、并线辅助烩糯、车道偏离和自适应巡航等众多配置里梗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姓燎,即使不看车标刺绕录,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哭林,哪个是奥迪痪娟荤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的变,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现范。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揣碉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停换。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伪般,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茅,使夜间行车更加安全嫁。两车双色的外后视镜造型别致察泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老袄夕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型负村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻叔刮,至于乘用空间如何帝,我们将在空间篇为大家详细介绍牌等泄。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹枚丹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昂降,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳白。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐,整体方正的设计略显稳重容。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆帘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晦捕话,设计感十足匿,而奥迪A4L的尾灯更加修长惰,视觉效果出色蚊。天窗不仅能够增加车内的采光疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉染红边,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心断潘谜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭。   本文导航揽闺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坛,配置也能满足一般家庭的日常需求坏馈屡。对于这个价位的小车来说诧便计,最吸引消费者的无疑是打眼的外观创弯阜,在这方面赣斗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纤,就算是与它的直系前辈骐达相比差逛,也不遑多让博泞盛。然而作为一款家用代步小车衰,它也并非完美烩疚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷码可,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外物奴锨,车辆本身并非进行任何实质性的改变巨版痹,跨界的概念噱头大于实际良略钡。 "   技术革新日新月异的今天泊刚,车型的改款换代再常见不过及,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扭哗抵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型合龚戳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潘,同时在动力方面也增加了1.8L按碎解。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眷库。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妓袭颧,但它的实力不可小觑猫侧不。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌需。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动导氮股、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犊。既然实力不容忽视互扭,价格又有优势谁纤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慌。" "  版权声明刷微:本文版权为网易汽车所有茬,转载请注明出处脊驳愁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渤虐哄,全新的品牌全新的车型贸井讥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该兀克斯光擂,在2013年父糯疃蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月妇,堪称是这个区别的标杆级车型疗讼,观致3要想在这个领域取得成功潞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK力妈尚,看看是否有优势能吸引消费者关注级头。 外观风格各异   先看外观方面谱币,观致3展现出大气得体的风格滴,不像速腾那么沉闷单调靶救,且有着自己的灵动个性;而赶欤克斯则是完全偏向运动化的风格哪纱,典型的注重操控性能叔城,突出驾驶快感的性能车型粒浓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兄,与观致3区别明显逗蹲。两者主要是风格差异创画,外观上分不出优劣拼丛藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颇酶,观致3丝毫不会逊色于噶撸克斯车型狡筋。 尺寸对比 车型名称 复园韵ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽纫,两者也是平分秋色诚假级,车身大小相仿监川没,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰怖,观致3要大于附妇咚。克斯露霜绦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗胯朝,尤其是腿部空间较为宽松吕闲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆莺福克斯在后排空间布局相对紧凑巾赖奉,而后排空间也一直是各代负ú拢克斯的软肋懈催。 价格对比 富樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熄秦舞,溉潭隳危克斯则要比观致3要更大一些廷,在不放到后排座椅的情况下挡监僚,负媸牵克斯的载物容积是530L侮仍礁,而观致3只有430L拔芍吴,100L的差距还是能装多不少东西的隋。而在需要有更大空间的时候撵鸡芯,两者都可以放到后排座椅亮,放置大件的物品蓉师。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毫哼际,观致3和改适栉撸克斯三厢都是11.99万起步伎洼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号趴烷僧。而细细对比价格表可以发现蛔仓,要选购自动挡的车型差介乖,负浊缆玻克斯最低仅需13.09万池厂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铝,观致3则需要14.29万痊伸惋,这个比起缚缣郑克斯有1.2万元的价差同,当然在内饰配置上会有其它差异亢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言香,可能富。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些入肺。 挑选合适的爱车坍厩童,看专业导购杉拱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乏?   扫一扫祟汀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两尺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偷驶。风云2替凹、E5涉裴、A3以及今天评测的这辆E3使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍笔恢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簿绩墩。从这辆奇瑞E3来看检,外观及内饰都有着很高的原创度裙罚炬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间白敢脱。这让奇瑞的产品线更加丰富鞭,但也让消费者选择起来有些头疼杜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肥疮,也从来不缺少“明星”哨陵,“沉稳绅士”大众速腾效钎、“狂派斗士”福特富埃克斯等都是热门且销量稳定的车型抢,不过要问哪款车型最近销量最高携伺,还要数“逸派高手”日产轩逸副敦参,它已经连续两个月销量突破3万腹勿,坐稳了桥车销量的头把交椅极。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哀瞳溉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袜即队?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦慰狄,或许能看出一些端倪桃峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雀钒弛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞄茂,入门价格上玻,风朗比轩逸高出2.08万元分,表面上看价格庙,轩逸占有优势肥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轨,这样看来啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元链,等国产版风朗出来后副,风朗在价格上反而会有优势也说不定统魂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩妙,这款车外观与内饰变化并不算很大缆闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蕊桨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迟敌,下面我们来看一下檀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表录担蔷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观少含捍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推你。质保方面贫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭相呐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筒空县,最大马力已经达到了170马力醒胜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挛古巧。变速箱方面秆,逸动采用6挡自动变速箱连膜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赶快册。 免责声明沥:本文仅代表作者个人观点净稻,与环球网无关娠捻糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕兴汹,对本文以及其中全部或者部分内容里、文字的真实性刊、完整性啼戮、及时性本站不作任何保证或承诺纬届烈,请读者仅作参考嘘炊涸,并请自行核实相关内容锭菲莽。" "  近两年奠,自主品牌进步着实很大燃赔,无论是从设计方面荆功,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升街兢阔,甚至可以与合资车型媲美拈橡,山寨喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酮疾谎。在10万元以下紧凑级车型中辟僧颈,更是自主品牌的天下集,凭借比合资车型更为出色的性价比删靡,吸引了不少消费者的关注度屏婪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市东,一经推出便受到了极大的关注烙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹲,包括动力在内绥,新车共有20项升级袒,本次共推出8款车型篱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款介眉檬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偷讹拍,售价区间为7.49万-11.79万元淬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赎锌吃,近来也是频频出镜剖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖芮蘩停控大玩具车”的名号名极一时掣。速锐共推出了9款车型梅尘柔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舒狙桐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合录撇,售价在6.59-9.99万元之间败。   单一来看举拧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较计佃慕,看看那款车要更“精”一步瘦驳。" "  新君威变得更好看了芭裴儡,配置也进一步提升潘冠,新加入了一些科技配置翟蹲,比如智能交互系统缝忻绰,BOSE音响等等休誊肩。这些都是新君威的改变之处勉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悔,售价24.59万元携,作为一款定位中级运动型车的新君威假死,品质感一如既往诺夯,操控性也非常突出攫携雀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢,以下简称新君威恍磁亩,外观相对于老款进行了必要的改变澜,毕竟老款车型从上市之后记槐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弥泞抗,新款在大灯痘晤彭、进气格栅冯粉、雾灯贡彪岔、尾灯戒毋、前后包围都进行了细节的变动毋诲杉。   在新君威上加授畏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筛砍惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟,在操作上没有太大不同霖棵,轮毂方面签谴期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笆,轮胎品牌依旧是普利司通瓤驰牛。侧面造型基本上没有变化肛曙胯,侧窗所占面积依旧较小辩椿。   车尾的变化还是比较明显的狡泪,这主要来自于尾灯的改变岸。新款尾灯全系标配LED灯别,并进行了熏黑处理脸。尾灯的轮廓样式更加犀利矛啸,个人认为要比老款更好看虑妓变。除此之外铜掏练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洪附捅,牌照安装槽的形状变成了正梯形驮。   本文导航昏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烧,颠覆传统的外观聊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普时胳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穿簇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倡庆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肮哆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坏,足以证明其强势的地位痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钮玫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芜能贿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唯。(温馨提示错超咎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版习喘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓮。)   自由光基于全新CUSW平台打造寂高耻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徊技捆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忻荡旅,圆润的造型是其给我们最深的印象素乌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惩蛔睛,显得简洁利落甸姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郡狙,显得净雅别致炬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坏董,主要表现在其大灯的表现形式上宏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球超随,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帅憨杭。两车大灯配置基本相近巷谐驰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稗颁,车道偏离预警系统附韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沪裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裤客,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柔头。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踌惕官。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衬戈,其尺寸差距就没有那么大缉柔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轰稀纲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旗埠救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挞篓。奥迪Q5采用两边单出的排气管湍,在气势上略胜自由光碘瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘦梁速,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脯项偷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慨惮,磨损线束保护层备,存在导致电池损毁的隐患汀鸥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灰薯潜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弄刚,称9124辆V200受此次召回影响市。长城汽车正在邮件告知客户车赦炬,并建议联系当地经销商进行检查维修戚补。   据悉伎蓄衡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姓卢讼。”更有甚者哦,线束可能会内部融化泌另。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灯,目前已上报了数起线束故障驴陋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡肚,不能够给电池充电鹤殴躲,车辆也无法启动怂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型马玛群,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束目揪。   克特里尔先生称膘处,检查故障预计用时20分钟躬荚叙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惶床。如果绝缘保护层磨损严重俯,线束已裸露葡渺,则需约两个小时以更换整套发动机线束屁瓷袜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仁。此前泰界,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回却,2010年又因手刹故障而被召回桐莱履。   2012年额,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回入售,长城V系列也在其中奶吮筷。当时钎委宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烧桔甜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贸。然而昧酥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦讹弧,更换车辆共计超过1.5万辆父犯。  『奁绷印(实习编译肌萝墩:王萌审稿不:刘洋)   免责声明版权作品冈窘淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权认凯,严禁转载垦扑,违者将被追究法律责任光潜。" "  随着经济的快速发展敖坊,购车群体的年龄层次也越来越低姆淋诚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚷檀堆、省油糠灯恍,而是追求个性和时尚设计抨掂分。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞠妨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愤困菩。作为跨界SUV咎煌毫,它们在造型上将年轻谷滑般、时尚展现的淋漓尽致玩,完全符合年轻消费者的审美需要粹叮久。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抨艇钩,来看看到底谁更适合你处坍蕉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肥,相比2012款变化不是很大蜗康,只是增加了配置和车身颜色躲旁平。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版小谱,售价分别为21.98万和21.47万潦童。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV红苦,但风格却不尽相同苦蓖。斯巴鲁XV外形显得干练癌蟹星,车身线条硬朗榷,富有力量杆聊衫,越野味很浓撤澜。而标致3008外形偏向都市化设计努玲,饱满圆润的车身凸显时尚感痉贿碗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排。   车身尺寸方面有所差异矮,不过并不明显敢佩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)套戊老,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耙。斯巴鲁XV车身更窄翘厢,同时也稍长一些外佳且。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迟畅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斧,加入蜂窝网状格栅运动感十足奶烘驮。而标致3008采用半圆形中网匠,镀铬亮条包裹显得很精致讳朽姆。两车前脸分别展示它们不同的风格绿委兑,同时都包裹塑料黑色下包围咸艰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯传,远近光分离灯组设计毋圃,造型普通洽边,配备有示廊灯髓颓脆。标致3008同样采用卤素大灯碘,不过加入透镜嗜哎,不仅聚光效果好孔,同时美观性也不错娃抢谎。另外笑,还配备LED日间行车灯乌狙僵。   在侧面挠侈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俄讲瑞,比如非常倾斜的A柱窖,同时将后视镜位置后移崇黑毫,留有三角窗减小了A柱盲区堕徘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啤敲,有利于减少磕碰的维修成本鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掳氯,注重舒适和静音性舌朝,双五幅轮毂很有张力骆蟹马。相比之下菲些膛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牵凯上,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆玖胳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肩糙,同样注重静音和舒适性百趁舞。两车的备胎都是非全尺寸设计涂。   相比前脸末辟,斯巴鲁XV尾部更个性畴融其,辨识度较高官痹灵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敢,镀铬亮条的运用增添了质感妒丛。 标致3008尾灯加入LED灯组霞坊蚂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宦促,但是块状尾灯造型很独特菲缎肝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熄悲,标致3008同样配备倒车视频影像绣,另外春描,还配备前2/后4颗雷达探头聘。" "  在过去的一段时间里花,赴至惹郑克斯剔栖归、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庞沟。时尚动感的外观娶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喊嫡祁,成为了年轻人群青睐的车型荚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莱钦,科鲁兹掀背车则是新进的一员朔,它所要面临的是一场“无言的战斗”比。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韩疮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稿梢亥,但却带有美式车应有的力量感叮,总体来说它的设计很适合国人的口味弯担归。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卫,其三厢设计有些过于保守垫修,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间高船,为了能够扩展消费群体霓斥贿,推出两厢版是其最好的解决办法目圃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒙想疚,你几乎完全无法识别它的真身籍赶黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性黑巴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组料,很好的诠释了彰显力量感的诉求未。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后活,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痉匈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箩吹便,但实际上它比三厢版短了不到9cm桑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豆陇蔬,后窗与尾部的衔接并不生硬别深,拐角的折翼恰倒好处驳,为尾部增色了不少巷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夯倾,在样式上显得更加简洁蒜茬,只是与自身前灯组相比凉,在棱角的刻画上有了明显的削弱我。   本文导航崩:" "  提起之诺莆觅,很多人都不知道是什么品牌俱摄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颓丘臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的技的。只是之诺定位于高端合资自主品牌肥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垮,那么它的首款电动车1E表现如何汝?以下文章为您揭晓锚涧。   只租不卖哨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惟聊嫡,包括车辆租赁通停、充电设备勘察安装寝蓟掳、车辆上牌荆庞管、车辆投保佬凭醋、定期保养胶、故障维修唬、道路救援吴琶、检查维修备用车等苗募,通过这样的商业运营怒丰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈,它的卖力需要大家自己去发掘骆嗓股。不过在发掘1E精彩设计前伺奔团,请先忘了宝马X1竞,否则你将永远欣赏不到1E的美纫哗。其实1E最出彩的设计在头灯古攘碴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歼外赫。   不仔细分辨的话醛纱,很难把1E和X1的侧面造型分清趴葛。不过1E拥有自己鲜明的特点拾玛,车门下很宽的镀铬饰条狙搭,和没有行李架的车顶徐。   相比车头和侧面稗,尾部就让人感觉有些欠妥了刑核,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分年,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挥涛皋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豁肃狠。   本文导航酶隧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坏氢矗,奇葩的中文译名皑恐化、“野性”独特的外观以及较高的定价笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议先桐。说起野帝我们不自觉的想起盯回绢,同样在以国产车身份进入中国之后情樊醛,“改头换面”的法系SUV标志3008聊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栋。当然恳办超,以20万元以下的车型作为主力军撂颇饺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆窝。那么下面我们就来看看埂,这两款性格迥异的德物肩炕、法新生代SUV之间究竟有什么差异凰党,各自的特点又是什么捕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别釜谩,首当其冲是价格方面的不同身惩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒲剂届,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狡首,不过差距方面不大基本可以忽略涎佳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苇荒。动力方面的表现也近乎相同兔,只不过大众7速DSG必膜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徘免,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔半鞍塑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刃筋杰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酞杰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激高,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景间,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蠢。闲话少说行复咕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀妒县。   这次试驾共有5个科目拷钾碴,分别是1.傲虎—终极绕桩挟,2.傲虎—冰雪连环钾狄抽,3.傲虎—短道拉力测试茎,4.XV—戏雪乐园股亮奉,5.森林人—不规则路面自由行驶沁辜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荷谋撵,MPV表现出相对冷清的一面洽癌,尤其是中高端的商务MPV噶,几乎屈指可数势戊,除了老牌的别克GL8外免咯撮,似乎很难让人想起更多车型抒糠。不过在这个还没有完全饱和的市场里孝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吉妊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欠帕赶?这就是本文将要找寻的答案蛙涕请。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亮斧,售价28.38万元-33.58万元黎窝,目前市场上有近2嗣、3万的优惠幅度断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐,官方指导价31.98万元块诡胖。) ●外观解析   从造型上来说乃魔逛,艾力绅算是开创了一条新的路子聊堆,没有过分使用一些夸张圆润的线条畏棋,车身轮廓棱角分明交铃,有着很强的视觉冲击力粹华磷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扭脾,此外假寝觅,艾力绅还装有一套大包围祁几,颇有几分运动风范苹宿耙,也有着一定的改装潜力遍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苹浅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渤矗粕,中网与宽大的前大灯连接在一起豪,营造出一种大气酞、动感的MPV形象潭衔。   艾力绅A柱采用黑色设计菏酷凸,且A柱的倾斜幅度较大谭箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沦,总给人一种方方正正的感觉纷思,后视镜尺寸同样不卸巍,与整车的风格很搭疼缴,宽大的后视镜提供不错的后方视野拔撇,保证了行车的安全性与舒适性掣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘取,当然就,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现味睹糕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手径,侧门就会自动缓缓打开味孙,此外氖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臂。如果对此还不令你满意的话绍福,通过钥匙同样可以曳崞瑁控侧门尸施访,确实有些高端大气上档次绰宠妥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm建,轴距达到2900mm库虑,尺寸在同级别对手中并不占优势蹿,与GL8相比补坊爸,仅仅在高度上略强于对手户,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郡咯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃聪惮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虎啡牟。整体线条依旧硬朗颗,尾灯加入了时下流行的LED元素据靶,为其增添几分现代气息兴稿馅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及词,人们购车的选择可谓越来越丰富师话瓢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祁吃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洪愤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳傻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纳柬郸,他们能够碰撞出怎样的火花榔,请大家继续往下看覆焦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出形范,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比先,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脑吾歌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牌峨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胳,你可以说它带有侵略性差,或是富有运动感绵腾洪,也可以说极具视觉冲击力庐犯净,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突降溺泥。而K5也应用了与智跑乓悔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼎妇,使其拥有了明显的家族特质艰羌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懦沙编,极力打造出时尚与动感的流体车身埂,在驶入眼前的一瞬之时聘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍蓝。前脸的线条设计十分紧绷滤淮,大灯组与前包围向中央区域靠拢赁桑,展现其动感的一面损附嚷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑石堆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挖,抢眼的外型加之迷幻的光线蕊茅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沽玫狼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傲赁赋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巴蚀蕉。   第八代索纳塔不仅外观时尚惮磐搔,灯光的运用也颇具科技感就脱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯超嘛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舰,显然这种的夸张设计违颇,使我将其列为变异的种类牡稍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铃烽,多折线的应用也使尾部更具立体感坪付喊,同时对于运动观感上也有显著的提升焦鹊,由于K5搭载的不同动力总成尖瞳糙,2.0L车型配备的是单排气设计课,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛舰几。   轮毂也是一个变化的重要部位码,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峡哆。根据配置不同文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毖孩虎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适,该系列轮胎偏重实用性烂旗。作为索纳塔的尾部箔,基本没有大的变化硅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贤伶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刺擅。   本文导航城坍陵:" "  每到年底门嫌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偶锯,地点也大多选择在北部寒冷地区困岭靶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣己未泉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱叉惧。在临近春节前夕染,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闯耻。   延伸阅读床:   之前困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闹暴司,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娥管拔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缺。   酷威采用的是电控适时四驱系统氖讥,中央为多片离合器讥封,由电脑控制来分配扭矩舰锋,车内并没有任何切换按键痕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶散措,如果想要挑战一些极限的路况的话拐风,酷威还是不具备这么大的优势的稗菇,因为不具备限滑措施井陶,至少在脱困能力上会有限制性亩蓄臼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴司,采用全新发泡橡胶技术碘介,具有更加粗大的排水通道缚诧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳞,冰面行驶性能更加出色酒骗啼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柒贬坪。此外峨,中央多重“Z”形花纹陛侗蒜、针孔沟槽设计垒富寞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铆吴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓮娇钎,最大功率206kW/6350rpm仓,最大扭矩342牛·米/4350rpm径呛,在目前的大切诺基馅绿菜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缆,但是会有不同的调教廊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漠,我一直在想掏燃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢败绘弯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琴片,我觉得这个可以有缆,至少不会和其他车型有太大的冲突啃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棘赦杯,路面上的车辙也是压实的积雪唾炔权,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兔黎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宠,只要不是过激的驾驶行为那,基本不会出现危险状况式山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冠,建议最好将挡位切换至手动模式回,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速车疾,这要比才刹车安全的多茄溅抚,这中方法同样适用于其他手自一体车型耙。   本文导航犯臼贪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诧己、充满艺术色彩沥损牌,或者是有着一些与众不同的操作模式广。而这辆2008则告诉我们昂,一旦法国人在拥有自身优势的同时详妊人,再把务实两个字加进去哗,那么可能会让其它对手感到紧张额。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兑秽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雇侣: 由于本次活动仅为简单的静态体验部呈每,场地和车况都受到一定客观因素限制沮慈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甩,至于其他更多相关信息堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚕矾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬,作为首款引入国内的小型SUV差,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钒赔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蕉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镰煎醛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)片,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顽逛屁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孤水。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怜,对消费者很有吸引力洁娄。作为一款紧凑级市场的生力军车型揩冻涡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虚猛。   观致3共有6款车型履汲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滔,售价为11.99万-16.79万元区间敦哦巩。因此士夺痰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僚。对于中国的汽车消费者来讲米,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的清糠。要知道自2006年上市至今棠仍劫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主全解脸。那么薄行,作为一名后生的观致3九,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猫欢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菲狙雌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中充日,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怠叔儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夸卉:16.78万元)来进行比对瘁。由于两车的售价只相差0.01万元纳苏侠,这也令比对的本身相对公平一些距。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僧郝,我们测试过高尔夫7顶配车型虎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现病,跨级的配置也令对手望尘莫及席勉评。但这一切宫雀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唯愤森、最需要的因素含。对于高尔夫这样的家用车妮揉残,在使用的维度上做到出色恐鸿冕,才是它的本职娟凤邦。今天强孰材,高尔夫7又来了会突佃,这次是全系中价格最低的1.6手动型颁。动力称不上凶猛宪滥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奶搁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尉徽泊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一时,必定有些硬实力钮僚。空间满足舒适乘坐辛、常用配置齐全吃颧,动力也能保证提速顺畅撅佳辆。但对于这一类的畅销车哇免秤,最重要的是它必须耐用膏,不能隔三差五地就往修理厂跑奈句踞,也不能冷不丁地出个大毛病黄。这么来看付毕卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄,故障频出割辉,这点很难让人满意容。毕竟怒慕,大众车能在国内打下当年的民众口碑羔恼,靠的是皮实耐用的品质凶和。在我眼里吮票,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缕完吵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型何悍,高尔夫7车身长度增加56mm勾肃,宽度增加13mm附拼,高度减少28mm承挡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佃红,也更显扁了竣巢铺。   如今材,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溃襄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腻隧陌。这个配置的增加交,为日常使用提供的便利性还是很大的惫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泰祟抄,要知道覆停克斯删小、英朗等竞争车型都是16寸起步了砷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性任。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服附癌,这套胎居功至伟餐酷晒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韭臣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凉,如果您拥有过高尔夫4乱钾、宝来或者帕萨特B5的话蚀复,您一定会理解我的意思告。没有复杂的配置饭窖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则持败突,瞬间就能上手习翔。这一切都似曾相识魔蔫俗。   在1.6手动版的高尔夫7上扣蔬,您看不到任何高端的娱乐功能使酸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扰痰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羡设。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褪,但我认为这并不影响操作便利性烽,最低配车没有大屏幕很正常惩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒜,车辆静止起步平顺性不佳挡,油门给少了刹车不松开餐俗,油门给多了又会猛窜奥祟盯,让人抓狂烫。但今天这台1.6手动车型辞赌绥,上述症状全部消失峭。起步轻给油即可绦雇,电脑自动调整喷油量边蹲,使其转速稍稍上升厩辈米,令发动机不容易熄火毯卉,等红灯熔胎惩、坡起都很方便握啸叛,使用起来当真比顶配的舒心多了郊侍蔑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂签菜遍,让人捉摸不透尼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累嘿,用料优秀被认作理所应当犬。在数年的成本控制下味,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洼界。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突角。对于大众汽车而言拐孪岛,这样的结果也堪称可笑了牟。   没有真皮座椅顽,您会失望吗倍纬?我和同事们都不会卵匹。我认为从适用角度上抹凉,织物座椅与高尔夫更搭精。这套座椅的缺点肆堑,在于椅背调节起来很费劲亩拿,而且要是有个腰部支撑就更好了筒矾添。纵观高尔夫1.6手动的配置躲茶扯,我认为作为最低配车型拉饶,功能简陋一些并无大碍危,该有的它也没少缺暴类,并且绝大多数的都还好用帽身,如果您是为了舒心实用戳,我觉得它能满足了息蒜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尝,对于购车需求的国人来说款晦,一款看上去体面蔼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感火,只是碍于可选择的范围有限亮誓,但凡有一款出类拔萃的新车型胖谓饰,必定会迎来极大地关注闲吓稼。对于25万中型车这个级别慧,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鞍搿,而福特全新蒙迪欧的到来冠呛尖,分走了不少的关注度峦撤,选迈腾还是选新蒙迪欧懈疚风,对比一下就会发现顽堕段,挑战者颇具实力煎翘糜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茅冕,售价24.28万元委把熊,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦碗车,售价24.78万元榔,均是各自车系中的主力车型联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讣,兼具个性运动和居家商务需求玫梅港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计群猛柿,极富攻击性尘,对年轻消费者有着很强的吸引力肖馁痊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力里蹬,入门的1.5T也有不俗表现纪党妈。   现款迈腾严格意义上上讲疾,只能算是半代升级樊,是在老款的基础上升级而来羚。迈腾整体延续上一代车型的设计镀,符合国人的审美勾澳侮,经过加长的车身琴滇涵,带来大空间的同时莆,提升了行驶稳定性及舒适性汉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糙,轴距达到了2850毫米碍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诉嘎,整体比新蒙迪欧小一些时,即便是经过加长等,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另腔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节和太册、加热遂、折叠窗猩、记忆 电动调节脓倍、加热铅、折叠逆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穆匹些,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泰纹吗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粉接,不仅科技感十足霸,还具备随动转向短镣喝、自动开启等功能杭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刨。天窗竣烧、全功能配置的后视镜等臀迹徽,两者处于同一水平柬竟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绩韶急,对称的T型中控台中规中矩煎健罕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忙,主界面被平均分为四个区域澎,分别显示电话抽、导航榔绍陵、娱乐和空调四项基本信息圭沛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来告。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹊览。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灰尽韧、6碟CD等配置睬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邢,迈腾更像是上个时代的产物炊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毋膏撅,相比迈腾的2812毫米彻,略占优势猴孟,但二者在乘坐空间方面谦项价,都已经足够日常使用祥黑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潘肛,满足于舒适和运动的双重需求肝存薄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顷晶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统份扮、方向盘换挡帆定,以及原厂导航等配置轰持,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飞关。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版父,最大功率178千瓦揭门,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰嘎熬,平顺性和换挡速度足够出色袱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壤河。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦手袍就,最大扭矩280牛米面,匹配6速双离合变速器炮且汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合灯,但与新蒙迪欧相比施绢茫,参数差距明显哨。   保养方面斗旱署,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窟,建议日常保养周期为5000公里左右何,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右史泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饶贪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间诬,之后保养周期为1万公里仟。小保养的费用在600元左右车汀,需要更换机油机滤薄碘,大保养的费用在1100元左右隙,需要更换机油三滤蜕硷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虽摆农,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岭,相比迈腾壳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慈碎,还增加了头部气帘和膝部气囊对沧。并线辅助功能也是迈腾所没有的茶。   点评寞:不可否认挖,大众品牌进入中国市场多年米赔赡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型形糯镣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手械窜,无论配置水平还是动力系统仆袖,都已经没有什么优势了熬洪标,抛开迈腾一万多的优惠列诬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辫吃:本文仅代表作者个人观点虱,与环球网无关弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉嗣岛,对本文以及其中全部或者部分内容焦、文字的真实性使详队、完整性赁窜、及时性本站不作任何保证或承诺稀僧蠢,请读者仅作参考碧轿嚷,并请自行核实相关内容沉。" "   “北国风光财帆,千里冰封空,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猛婪乐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朗兔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭汹涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验眠沙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渺。 外观啡戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碉累戌,想必对于多数人来说梅廖氛,它的名气比兰德酷路泽小很多狼爆牡,但并不意味着就要比竞争对手要差扰拍飘。外观方面途乐外形实在太大了帛栓,有点圆头圆脑的感觉吨,比兰德酷路泽温柔了很多瘦豌窟,缺少了一些很“MAN”的元素博,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遍桅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矩仿澄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时文系徒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忿刨怖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告。中控台看上去很有档次哎,各类功能按键排布也十分清晰烁亩、合理汝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陡法挪,完全遵循了游艇的设计风格火,宽敞潞奠、舒适孝、豪华霖美奠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辟拦健。   小结泼: 从外观内饰的整体表现来看嘎,可以说途乐是一款成功的车型卵喀竣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题将请敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势估莲,如果“沙漠之王”远离了沙漠刷胳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邻考捍,这也是我们大老远来到这里的最终目的诚骆斑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翁盲,人们首先想到的通常都会是奔驰鲍琅、宝马际纷、奥迪峨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轨晤匆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棱档。但是说到文化的话事,就不得不谈到今天的一位主角程模歇,捷豹XJL眷看。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞧愧田,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羌海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵北蔚绍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢起滦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牡。   作为进口高端豪华轿车够彻,相信奔驰S级大家都比较熟会蕉,而捷豹XJL依旧比较陌生力没,捷豹作为英国豪华汽车品牌频徽,也有着将近百年的品牌历史册吭伤,虽然品牌认知度不高狼舅,但这头豹子可不能轻视末谷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈,价格都在120万左右媳冗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力童。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前道,其实捷豹和奔驰早就杠上了妮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜡成残,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墟漂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拴诞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趁,你一定记得去年上映的《007贪奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睬奢,没错就是捷豹XJ惦忱随,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舱蹭坷,里里外外展示着它的优雅与稳焦拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黔谭。   无独有偶艾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辨,虽然不是目前新款的S级僵兰摹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩排陋。   言归正传侈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥,不过两者的风格却截然不同熔傅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晤冗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腥枷诽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桔钨公,在当前时代也更加与众不同乖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车频皇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车响撵,的确奔驰S级是同级别标杆吐挖,外观轮廓延续了上一代册,细节之处更加富有科技感非瓮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纲扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈摆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善抽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溶度,比XJL更加强势涝惟漆,这就像两个高人疗,一个低调一个高调而已舰。   大灯的造型也风格迥异降,XJL的设计更简洁梳邯祈,内部采用传统圆形元素酞词似,使得其眼神也更加专注汹霞钡。而奔驰的大灯设计更加时尚送四痘,内部流畅的菱形也较新颖蹭枷雷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疙捷,光前大灯就使用了五十多颗LED播敖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拒趣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁喷,更加沉稳筒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凑喀缝,但硕大的车身同样沉稳未,硬朗的线条也更加动感店。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉深捌堪,这也使得XJL的车尾更稳重捂襄,而S级更挑逗人黑。   尾灯的设计抡慰,捷豹XJL采用纵向设计去,并以车身腰线融为一体泉朴餐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贡闺,整体轮毂简洁不繁琐萍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁放,内部灯组造型是一大亮点轻陷,点亮时相当好看腻沮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戎扮,并没有过多的修饰釜钒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质登,就如同一件高档西装落,某颗精雕细作的纽扣就足以孔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喇些,相比奔驰大气的轮毂涩泵嚎,捷豹XJL的条幅更纤细窘,并且在条幅样式上也更加精美和运动计倘雾。尺寸方面XJL为19寸疤誊,比奔驰S级的18寸也大一圈顿入涛,轮胎方面同样为245宽度衫酿鲸,不过与奔驰前后同宽不一样煌享蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搔茬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氦,并且作为一个自主品牌季械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绿疙哄,旗下的GS5酿、GA3鞘涸、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛙卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象财。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的松镀耿,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙静锥啊,由于试驾人员较多体点,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剃探时。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统败,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统署。   现场测试场地为两个圈形场地醒瘦屯,两个场地项目都是一样的蚂,可同时进行两组试驾蝎寺,场地提供了直线加速挝拔拷、紧急制动痕萎、蛇形绕桩帕纺、麋鹿测试四个项目祁,可以说涵盖了大部分的性能体验遂什丹。当天试驾温度为零下十八摄氏度拴,这样寒冷的天气沏,面对半冰半雪的湖面沙驴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萎卵拟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似房灌撬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祁场,TCS系统介入胁,防止打滑的发生桥卤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机实森,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受匙,最大功率日荚:90kW(122马力)/6300rpm轻列,最大扭矩跺陶漏:153Nm/4500rpm称朽。而这次试驾的车型中没有手动挡搪,均为4挡自动车型硷横物,动力表现可以轻松满足日常使用需求锈挟宪。   起步于加速初段油门如果踩的过重备阜杆,TCS牵引力控制系统会即时接入迫浇,并且自主减小喷油量描井,从而避免轮胎打滑旧,这一点上GA3与GS5表现都不错闹炔。加速至60公里每小时后粕红扑,紧急制动毙面,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音息统慨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媒褪愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离德烙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赌考,未出现侧滑匠。   本文导航慨疼病:" "  提起中级车坤懈摩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妨荷。但要是预算有限潘堵,面对这两款车型还真有些底气不足息吹懒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渤栓。好在现在中级车市场一片血雨腥风碳,改款K5已经于近期正式上市慈抄黄,延续了韩系性价比超高的特点牟沽。这次剔惋输,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凳,让您的购车选择更加丰富败天坡。   没错督,此次选择的几款车都在18万元区间内现救。而且颇为“巧合”的是涣辈捂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街弟,也堪称中级车的黄金动力之一粟败炼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎宿。既然如此泻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骇聪比。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罕茨,动力参数有小幅度的提升绣佛情,燃油经济性也有一定的提升杠,但依旧没有给人留下深刻的印象掏茸隙,尤其是我这个09款嘉年华的车主吗庆。如今蠢糠,在配置依旧丰富的前提下膜偏京,它换装上排量更小融、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机飘宏汹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簇杰,这一次似乎有点看头了芜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碳,它的来头可不少锨故。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粗舵轮,可谓是福特的明星产品疆锯位。我得承认这些奖项来之不易汤,但我更关心的是禾多,它依靠什么亮点来获奖熬瘫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性步馆全,震动及噪音抑制能力如何镁计孟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氰侥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前供栓酚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺版邦、涡轮增压以及进排气可变正时技术曙蒙。在这些技术的支持下碾箱久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枚褪。反应到账面参数上聘,它的最大输出功率是125马力唇沤顺,最大扭矩达到170牛·米蛊菩刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的釜氦。   另外隙称,福特也针对其三缸的结构特点堤呐立,对发动机的震动厩兜、噪音等方面做了很多优化和改进豪番,比如喷油器及油泵柔性安装隋擞钩、皮带润滑溅、缸盖上方吸音泡沫等等菩馈猾。为此纳,我先后做了两种情况下的简单体验浑粹:1头、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猴、在静止的状态下驼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纷。经过细心的体会和观察后摧穿,我认为结果让人满意卸,发动机的震动轻微泼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辫,但也不大碍事萎腑。事实上尖,即使我细心观察软,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邵全亭。   看来之前的担心有点多余鳖,还是直接上路试驾更加实际然敬。它的电子油门响应依旧很灵敏皆,轻轻触碰油门踏板煌会,发动机的转速表指针就会活跃起来谈。幸好油门的调校比较线性拌,分寸拿捏得体兜封,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粹牛。同时喷涵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感航绅炭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陷纬环。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇唐遁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掀肖。即使在低转速区间郝,发动机的动力输出也很活跃稿剑视,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铆秃。同样受益的还有动力输出的持续性碗土,在试驾路段里面有不少的环城快速路退母诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肖瓷,而且整个提速过程顺畅自然猾化厩。只可惜受道路限速的制约床花,未能继续把速度往上提桑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备料。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辱凶恼,升挡动作迅速稻,在D挡模式下正常驾驶橡澈,1700rpm左右就会立刻升挡森,让整个加速过程更加顺畅自然拖喉。然而略痹灰,在遇到拥堵路况的时候午褪某,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辣卿爸,幸好并不是特别明显反结妙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煎楞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房鹃,除非你把油门踏板踩得足够深港咯,否则它不会轻易降挡钵健。   变速箱切换到S挡后惋舅扭,油门响应速度稍有提高丰葱坎,而换挡转速则提升到3500rpm构颁社,动力输出表现得更加亢奋夯。味道对了韭科,这才是S挡该有的特质夸沽究,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔼轰。当然是外号,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惭撮,至今我仍然未能适应窃钱疟。   其余部分与老款车型基本相同落味酶,方向盘的转向精确卤釜、迅速队,甚至有点“贼”馈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”技莎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箔,对车身的支撑力度足够嘛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显曙撼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溺钳,同时也确保了车身的灵活性狄从。但面对减速带这些大颠簸时距裳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筷。   在动力水平得到提升看松、操控感被保留下来的情况下碗寂橇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笨菲,开起来更加得心应手卯凸,也更加有活力须铣。这点值得欣喜古污醒,也是嘉年华的进步醇拆练。当然涎敛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方康释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦星,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音班磊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坏吹恫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缓吃桃,不过众所周知驰臂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儡,而是换装了大众全新的MQB平台吃慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕辟切,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驮沪箍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翱光。   首先我们先来说说平台屋翰络,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抢如,PQ35血统也就不在那么纯正尸涡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撩。   平台究竟是什么溶羚薪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虐,它们会采用共同的零部件逆了,采取相似的地盘艇扰乱、车身结构称曝话、形式结构以及相近的生产工艺杠、轴距等朗广,以此形成车辆生产的一套完整系统叭,平台生产的战略是当前产品在开发中煎菲,最流行蓟路艰、最科学迸哩、最节省人力浪骇腊、效率最高的一种开发战略瓮。因为对汽车厂商而言盛沉挟,可以在有效控制研发资源虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂桅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垃惕椭,并看看它们之间存在什么差异毕。   PQ35中的""P""代表平台瓤陈,""Q""代表发动机横置构,""3""代表A级车氓碾稿,""5""是指第五代秋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琅,采取相似的底盘氰潞、车身结构伐衡、行驶结构碾焙娟、相似的生产工艺以及轴距等抡亮烯。由于研发时采取了已存在的""模板""抨,不仅使车辆研发缩短了周期补邪并,而且共用的零件大大减少了生产成本没,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脓。采用PQ35平台的在售车型有途安韩埂、开迪摩槽、SCIROCCO厢被汹、奥迪TT坤涂短、A3滇宿、斯柯达明锐等车型变。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汇惮牛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)促、大长度激光无缝焊接范扇少、双面镀锌高强度钢板柏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拆耙陷,但如前所述磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苔咀蚊。   MQB穆┍锼Γ块化平台是大众最新的一个生产平台断恒烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台托。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔混,并且可以共享比例达60%的零件洪,包括同样规格的发动机失瓢陕、变速器等窘。MQB平台的推出阑,将会取代过去的PQ25吩、PQ35和PQ46等平台矾瀑党。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哀痊倘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徒红辰,不管是传统动力墓凤、电动和可再生能源动力揉潘,或者汽油机坦、柴油机玫奸、混合动力系统贾枚韧、纯电动系统硕、天然气发动机韦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侣蒋。另外泡,MQB平台还可以对轴距嫡、轮距帕呐醇、前悬和后悬等部位进行调节需。另外此平台可以生产从A0级琳、A级到B级三个级别的车型穗。这是PQ35平台所不具备的很。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彩郝迟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唬妻途。相比几个欧系对手踩稍仙,宝马的动作显然慢了半拍合涪,继5系旅行版之后酸保,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喝。当然有时候来得早不如来得巧婆悍跑,只要给足了诚意祷,迟到了也未必没糖吃艘伐抹。   对于3系旅行就是如此滑涣汲,在它到来之前簧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛竟,作为后来者券柏负,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抵,就更需要拿出浑身解数了堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灌蒂,下面就来看看它究竟有何能耐堕。   还是从外形开始说起蕾静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氨勺,其底盘代号为F31屏抱,依旧是标准版轴距嗡豪汹:2810mm搭赶胯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睬咀,这仍是个相当精干的长度圭叼莽,车身“三围”基本和三厢版一致瑰,只是由于行李架的关系赁臂皑,车身高度小幅增加了21mm鼓净。   我们测试的这款328i旅行版冠怂解,还搭配了M运动设计套装何撕勿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稼班,闷骚的感觉立马出来了夏渤匡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棠坎笑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檀功。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )其腑蓝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驴两澎,这和旅行车设计的初衷相悖脑郸呢。选择18""则刚好合适爱挨晒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脆含讲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坡慈响,用一句流行语来说就是送从纺:低调奢华有内涵搞殊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘汞貌,从这方面看辽,3系旅行并无太多亮点姬,车尾的造型显得有点过于刻板疟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淮。相对来说并没有对手做得那么出色琶勺概,V60和C级旅行在设计上的看点更多坑氛挪。另外蹦圭奉,虽然采用了M套件付溉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓷拐,看起来实在是低调过头了嫌讥庐。   外观总结柔:如果你是3系的铁杆粉丝夹,但又不愿自己的爱车烂大街咖扒辣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗还触,低调中透着股狠劲儿嘉田默,闷骚人士的最爱幸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韧堵础,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妻炕瘟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铺。但俗话说糯诵寸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧辜别,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汹浆木,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藐售倘?   车型的选择方面辞豪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娘型配,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型入缚陌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机部垫秤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铅如叮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力签,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瀑,再辅之以保险杠的少量镀铬甲凭,前脸看起来一如既往的简约和低调潞箩没。车头多条轻微隆起的线条枪珊,包括引擎盖上也是凹凸有致褐,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外态扭,外沿继续使用镀铬装饰能。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痘,也更容易让人接受录垮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勘集。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁系泥,一个氙气近光灯文,一个卤素远光灯痴,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉丹亨,没有任何花哨的设计簿秘,注重实用傻捂。而作为玩灯行家的奥迪渴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娄惰泥,配合上单颗远近氙气一体前大灯饱,杀气十足贪赏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道词睛,看上去随时有往前冲的冲动皆,非常动感和迷人枚饭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痰,看上去从容而又优雅驹哦,有点儿荣辱不惊的味道寇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后不贰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墙齿,毕竟走的不算是一路的风格了聪哗。不过绊萌反,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了城篮拍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼻疙,变成了矩形倒角式的设计功茅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棚领。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔑胺寺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行家。   尾灯方面很汝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寿梅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藉室,而且LED元素的缺失也实属不应该湘钝究。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辑楞翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渡梳,低调依然是奥迪的责任涧椿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎度栖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰蹲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驹锹,一个拥有超过半个世纪历史灭县浚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捂拐错,“男人”函、“硬派”涕垂甫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象副碘。一个如此坚持传统的品牌托碌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV前滥,这对于很多人来说是难以理解的事实缸。坦白讲埠,一向不以貌取人的我炼堡裂,霎时间也很难理解Mark T. Allen猎善线、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皇鄙杯。无可否认款诗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的公必秤,也必然成为人们茶余饭后的谈资壳,但是就只有外貌是这样吗绒?难道它没有Jeep的传承糜?这是我最为关注的问题焊杯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒虾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盲猛。由此可见舅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置素轿廓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忌锑碑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色但惨拆,首先必需要有一副好的底子吉吴概,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晤侯顿。根据越野性能的高低凶熊吼,依次有Active Drive I叼什、Active Drive II和Active Drive Lock三种响蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疟粕胜,并且还具备后桥差速器锁止功能吮官虽,实现左右车轮50:50扭矩分配团陵,攀爬能力自然是三者之中最强的理实卯。   除此以外狄罕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统句晒私、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤、28°的接近角蹄、32°的离去角视、纵向通过角23.3°尼桨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窍垒,要罗列出来的话其实还有很多傲呛,但越野并非纸上谈兵酒壕寂,要真正体验到它的实力颊肠,还是得把它拉到荒郊野岭笛滥。   挂上低速四驱挡侗、开启后桥锁止以及岩石模式幕柯,稳住油门就往上爬皋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恢惹敝,3.2L Trailhawk针对越野的需求搔岔眉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榷款。继续往上攀爬灿,一切都比较顺利蹭心,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拎厩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓉芳劫。在遇到交叉轴情况时式阜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力签,配备了后桥差速器锁止功能的它全,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑五,就已经顺利通过疥绢楷。   这一次越野试驾硼浮,它的表现我完全没有惊喜腺懂擞,因为一切都在意料之中及估嗜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捅抖蹦。毫无疑问奠盘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秽汕,也同级别的最强坤凉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦地糙驰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞍推齐。坦白讲灸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恼柯画。" "  在国内的SUV市称蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烧戈,正因如此腿颂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏陪赖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揭马。   说到大空间凭、七座设计午、配置丰富的SUV辟矾,北京现代全新胜达是其中的表表者侧侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽寿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚苟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手募钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析碌缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驶,设计上中规中矩揪输,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋杭,这一风格将在整个哈弗系列上普及萍,代表性的设计元素有静绊:大尺寸U型前格栅苟,粗壮的镀铬横条格栅燎巫绣,时下流行的“X”型前脸搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申怕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑烩,再辅以造型锋利的大灯灯组奉撼,极富视觉冲击力响岗股。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢绅乔,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣。" "   源自逸动平台的CS35容技熄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炮骚纯。凭借欧洲化的时尚外形设计腐衅,相对精致的内饰做工婚遣话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现且炯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莆蛾。此外彻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在故盯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圣快雀,进一步提升了科技感和实用性错邓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拨怯睹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浪溶弊,还有定位相同的长安福特翼搏柔排邢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仑效,涵盖了自主及合资品牌产品揩岭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道判,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胖帮扁,作为一款新生代豪华运动型轿车常,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋切请,也成为点燃这场战争的导火线效。而上市之后慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哎狮赌,可谓是一场针尖对麦芒的对决都。那么除了运动性能以外巷,这两款车型的综合实力如何呢乖疗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矗科。   虽然说是ATS是一款进口车型旦免嗣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏拾,整体售价和宝马3系保持高度重叠呛。从定位和售价来分析层甸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比突卤料,两车售价分别为43.80万和43.60万蕉躲,价格差距非常惺房邸,有一定的对比价值泄噶菇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朽细,但两车所展现的运动风格完全不一样蒜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计美警,车身线条锋利囤噶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性某,同时也彰显了力量感采尉喂。而宝马3系显得内敛一些畦屎,经典的""双肾""前脸造型我抠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色破。   作为凯迪拉克家族最小的车型菏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畏耍,除了长度略有优势外郝啤渴,其它尺寸都不及宝马3系蓟,在空间上可能会有一些影响胸藕吭。不过没有关系竣凑淌,作为一款运动型轿车洪达,小一点也许会更加灵活肌晌眉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寒,经典的造型更容易接受随薄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胖蔫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驳巳成。   相比之下籍壤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岸怕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缔蝗娠。   两车头灯布局不同少穿未,宝马是横向设计瘟偿凹,开眼角大灯我们已经非常熟悉巧。而ATS为纵向布局反,造型更加犀利官樊,同时采用的是远近光一体设计替盲星。配置上都采用氙气大灯犀棠算,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撬侥颓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奢,但是可惜没有前雾灯悼。   从车身侧面来看尼匡,我更喜欢宝马3系杰臂嚏,腰线更加锐利橡檬,营造出了运动型轿车的动感效果围藩歪。而ATS侧面饱满厚实鼓昏山,典型的美系车风格仙。   两车统一采用的是双曲率后视镜阂酥,并且带有电动折叠和加热功能躬,同时集成了LED转向灯沫,显然宝马3系狭长的设计要更美观目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杀化,警示效果有所提升苦判捣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浩疟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戊仿撤,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳懦伙。相比之下翰,宝马3系的尾部显得比较平淡吻完,家用车的造型在气势上要弱于ATS邻。   轮胎方面律耽第,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酸扮丧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褪贯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饯舰坡,都是偏重运动性能的选择玲。" "  提起东风日产天籁稗好,人们往往都喜欢用舒适剁克、性价比高酿苦、省油这些标签来为其定义耻奢力。的确难,作为日产在华销售的顶级轿车片咖鸥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稗视,在中级车市场中处于上游位置稠痕。不过这款车型的加长行为歼驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念默帘,天籁公爵潘去,虽然是天籁的加长版本韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力任面,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叼,挑战更高级对手兼朝闹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峭。   25.18-29.98万元的价格区间全膊匪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨暇。相比同级别对手雅阁暑口剑、凯美瑞堆秽、迈腾等热门中级车拿蛇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手第吭坪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胜躺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬,在提供更多给消费者的同时航革,却并没有在价格上表现的有多高调冯金吵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烈烽,但是通过对细节的仔细端详澳,你还是可以发现不少变化之处悼穆壤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素环诉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剁帝编。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍烽。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓝穿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惋迁末,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕汲娄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm创龋惦。而与豪华品牌中级车相比较踞棋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苔描圃,整体协调感还处于平易近人的水平换。   本文导航拣酶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舜糙,数以万计的人们加入了摇号大军叹奈佛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葱幢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哩鹤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高观橙烘,一步到位的想法也被大家普遍赞同行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侗秆古,强劲的动力傅抱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜农,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扑讼,它们的价格和配置都比较接近据,下面我们一起去了解一下篡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虎晾佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宿灌拔:15.98-25.18   推荐理由墙臼:大气时尚的外观鸡夺、配备豪华全景天窗鲜厘屑、全新T动力以及较高的性价比杉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琳汉,采用了起亚家族虎啸式的前脸皆挫晶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择练伞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大效,能够满足不同购车消费者的需求显滔施,值得称赞的是宝掣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗然,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垄郝,在同级别车型中也具有很高的性价比帮纳推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藤巍胃,自从彼得希瑞尔来到起亚后忍洁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸步视,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竿,大大提高了起亚车的辨识度尸渴。熏黑的前格栅看上去更加动感趟技,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利似筛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晨鲤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长林妒回,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感念沦秽,并且兼顾了空气动力学酷阜娜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足围漂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皮办,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表既,LED光源看起来更具科技感挽仟。   新K5的内饰进行了小改动核,用了和工艺均有所提升础搔湍,三幅式的方向盘也进行了重新设计狭褂瓮,看起来更有质感稍,使用起来也更加方便乓鸽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哪崇,也提升了整车的档次感来,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凌衰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驴械,A柱倾角也随之更大寺报迷,对于一名1.82m的男士来说晨,头部空间的局促性很明显长步,通过降低座椅高度后杏惹兴,驾驶视野也受到了一定限制少红。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亥,同一名人员在未调整前排座椅后甸,直接移动至后排乘坐枯适茬,腿部空间十分充裕辈鼻,而头部空间也在可接受的范围之内稀扣。总体而言喂,如果想舒适且安全的驾驶K5搭肋,并不适合个头较高的人士卞坪渴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贫琉遁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恍瘫壤,最大功率180kw躬,最大扭矩350牛米巾,搭配6速手自一体变速箱膏醇和,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现被台班。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型极呈楼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际灭设。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰。如果你听到4系觉得陌生踏桥,那么当你见到它一定觉得很熟悉骨咸浅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琅陆杏,无论外形还是内饰都与3系很相像懦佃介,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捻篙,因为在它身上不仅有3系的影子既恋,同样也有着自己独特的光芒肩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe封,59.6-73万元的定价也高于3系垂穷。不过其实也可以理解坎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馈跑摹,而是想要一辆便宜些的“6系”吮皑革。   宝马4系提供运动筹水料、豪华凯、风尚三款套装撇码酶,价格方面没有区别柯茹。车头部分确实与3系非常相近腾,只有前包围能够明显与3系区分出来缎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翟偷憋。整体来看厩彼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偷煞部,仅在细节上加入独有元素室讳。 【左尉:豪华设计套装(选配)/右稗龚弯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舱,但来到侧面相信很快就会被它吸引纱官。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条头,这样的立体感是3系无法给你的淖。车身尺寸方面人,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短米光。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拨,轴距两车同为2810mm多藉蹬。相比竞争对手沽琉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乒。   由于定位与平台的原因富槽沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刷,也达到了对自我的超越鞭限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萍。尾部张弛有力的线条宦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炼。   本文导航兰瓦滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效蓟,2013年又有很多车型和大家见面了仿蝗,它们各自出身不同性格迥异豆菇奴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咐,其中原因多种多样挪揪纤,下面就对它们的表现做一个简要点评裁,并送上编辑们的新年寄语蠢。 东风标致3008   上市时间捌驼:1月9日   售价忙片暖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢治琛,法国人终于坐不住了九涕吞,要将标致3008进行国产椿黔版,最初还担心它法系前卫鼎瞄、超前的设计能否被中国市场接受剿欢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肠摹馅。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓,东风标致很清楚大家的喜好链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毒、尾灯等部分进行了调整艇,类似机舱造型的内饰得到了保留摆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捌搓妹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊届,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宿氢耪。   动力的调校同样符合中国国情氢抬,由于中国道路情况比较复杂褂渐畔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多党虫德,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娩臣。尽管变速器的表现有些差强人意粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侯。 为了进一步满足市场需求檄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呐枫,丰富中低端产品线洞甘疮。   新年寄语碧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垄涸趣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖椒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翔疚。" "  汽车除了是交通工具之外枪,在中国它还需要扮演更多角色裸讣。比如撩棵,它会成为一些人身份的象征柒病忿。也正因如此桥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔷匿私。在车型跟随换代而越变越大的时候懦臂,它们还不满足秦双,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型九递。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型特促播,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翱鸥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窍烽。   从长轴距车型诞生起愧惺,围绕它们的话题就从来没有间断过洪靶。长轴距车型的空间更大是显而易见的脊鹃暖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴季?是为了操控放弃空间湍楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题该帘伎。现在褥授订,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿返扁绩,并且差距幅度有多大肌酥赫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峡赐。从设计上来看无澳羔,它基本保持了海外版本的特征迫必撅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萌茬乡。整体风格比上代车型更运动醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酪船,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聘铝诗,同时斑堆尉,在配置方面也向更高级别车型看齐操。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圃翟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恕矛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥胎峨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怠杭架。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势头舶,那么实际情况果真如此吗藕?   首先钩弹畦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牟缓聚。将天籁停在起始位置后木,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凰。之后捣,向左打满方向牧绵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扇怠,然后再次用桩筒标记后轮位置脐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岭布探。   实测印证了我们之前的推论咐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金拌舅,但差距不算特别明显霖。两者的方向盘直径和回转圈速一致吞剿。实际驾驶时逞夕,除非路面宽度限制特别明显鸡,二者没有本质上的差别纫獭米。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤票。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙旁啡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醚。当然佩街,陆军1号的尺寸太过庞大坦托,算是加长得比较极致驳。那么瘫忻双,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秦?   同一水平面上晦笆北,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙究酣,二者的成绩均为150毫米愧锣毁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙新献,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慑烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坟跨跑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捌才惟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桔歧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窝泌戈,但结果令人意外颁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米的廓善。抛去胎压等因素的影响戮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平布娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV繁课极?如果排除自主品牌的话故,这多少听起来有些不切实际吧仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摆昧尼。不过这个看似不可能完成的任务算崎,正因为有着咱们自己的汽车企业亲,才使其成为了现实峨段兽。10万元给我坤邓,我会选择什么车呢贺诵?今天就为大家介绍两款不错的产品撕父洛,众泰T600和比亚迪S6射,它们之间孰强孰弱品淋,看完文章之后您便会知晓咖庐。   4天以前绘恃劣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爬仍,顶配不到10万元的售价必尘井,加上1.5T发动机出色的动力表现凰婚看、以及全景天窗咳密前、倒车影像等丰富配置的加持香备,让所有人为之眼前一亮辫。而在该级别中藉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭缔霓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泉射怯,还有着出色的销量和用户口碑瞧倡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煎佛。所以今天火韧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逞覆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤峨继。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辑艰,这款车属于小一号的紧凑型产品芜镐,因此这里就不掺和了黎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禾:两款车型造型原创度均不足衫。   外观造型上瓮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹传须,但相比之下俩,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺摊,车头与车身都是完全的拿来主义疙谋俄,没有一点原创的元素沪凌。而单就最终的效果来说舰呵赌,众泰T600显得圆润饱满酱菩,比亚迪则更加的精致显大拱陕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢妨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm四泄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坚牛,轴距为2720mm喘嫉犁,从数据上看里念,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绿钞宦,而众泰T600比对手更宽我匙讳,轴距也更大酞蒋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂然盖挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎回浇拒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纶圃,在轮胎规格上斑忌狙,众泰T600更有优势一些丝。刹车结构上丝眉修,两款车均采用了前后盘式刹车餐囱山。此外蛔,在备胎的布局形式上镭,比亚迪S6备胎采用下挂式膛,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜怠,不过更换起来略有不便翘褪略。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迷勿似,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锹骄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灭,线条上显得不是很协调受,后雨刷七、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兴篓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泄,而众泰T600根据官方的说法坚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼。   钥匙方面汐,两车都配备了智能钥匙能,并且无钥匙进入淳戌、一键启动等功能也是一应俱全痹筋辅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通完徽菏,但质感和色泽都比较不错惩仙畴。相比之下侣怯,比亚迪S6的塑料感略强绵眯,但它的两把钥匙中病母休,有一把还是卡片式的穷磺,挺有档次感的蹬牡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”去淌挡,据日本共同社11月报道荡敛,丰田汽车公司发布预测称扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲜伶仁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奢泡火。而2013年前十个月阔,雷克萨斯在华销量同比增长8%败,而7-10月同比增长了24%温牟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讳桓。那么拨乳袍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冉拴?在这个产品为王的时代中搐缄,或许答案非常一目了然讲磺偿,品质卓越的丰富产品估都。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱话,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疥,而其到了2013年也整整历经了三代产品父,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溶非谋?在这代产品中究竟有哪些新意兄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤。所以铺俺,在这个2013年的冬天没,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哗显,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”手堤。   是先有鸡还是先有蛋莫?这确实是一个哲学问题题。但是对于车型换代而言笺现,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯紊。在介绍外观之前俗讹徊,有必要介绍一下其前世今生邦钢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美坷孔,全车线条设计更显张力督,饱满的肌肉感让人过目不忘垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊。   第三代雷克萨斯IS奖武痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认耗,全车线条设计更显张力磷豢购,饱满的肌肉感让人过目不忘疼岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吩免缝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卢抢狈,但当这款概念车面世之后程,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愧。虽然没有LFA那样气动山河吨妊末,但却是可以做到惊艳动人瘁脸遂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拈檄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澜陡鼎,要么从一开始作为越野车的分支鹃,要么不经意又成了轿车的替补护疟零,但这丝毫不影响它越来越主流色膊怖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来比。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舅。   一向个性张扬的Jeep品牌歼两,一改传统的硬派风格骏,走起了时尚运动的路线燎骇。不仅如此坪酿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型段,在国内各大车展相继亮相记梅,赚足了眼球触呕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观高:一改硬派风格回雇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笆缴竟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型千兢,在这样的大背景下恳,自由光孕育而生贤蛊问。只是从自由光诞生之日起弄舶虽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卑哦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渤幂,定位于介于指南者和大切诺基之间合经荤,竞争对手直指奥迪Q5厂蹿霖、奔驰GLK涕衬弧、沃尔沃XC60等车型跑俺,车身尺寸方面钩,其长宽高分别为4624mm辱耸、1859mm托伴扩、1707mm绿册咖,轴距为2719mm避,与竞争对手相比并不处于下风辱辖痹。   既然是Jeep品牌车型捍蟹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了且史,只是造型有所改变彭暮脾,一改以往平面式的设计劝灯,采用了类似“折角”的设计纫许团,当然效果立竿见影眯合霸,整个前脸变得更时尚也更有立体感够缎群。前大灯的设计标新立异疼懦锣,采用了大胆的分体式设计青刹额,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闷寿娘,氙气大灯捶背、雾灯依次向下排列溃席鄙。值得一提的是该车的行车灯街绍蕉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型本青愤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兑句碗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道江乘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靖筹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衫。 斯巴鲁BRZ 飘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机需糕俩,采用后轮驱动平台呐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篙沥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发始挫灸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厢棚,而外观和内饰由丰田负责视稗。   尽管如此没谈,BRZ并不是“每个人的菜”戏遍。尽管设计了一个小型的后排座椅脱蓖弧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人群栋沸,音响和娱乐信息系统不够出色棉叔矾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聚苦棉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抨诉、并且外观时尚动感的轿跑每鼻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点群棘坏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伞,最大输出功率为200马力樊,扭矩为203牛米局迹环。据美国环境保护署数据显示楔扁始,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疏泵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叉。 ? 斯巴鲁BRZ 滩犀既:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豹。两个版本都有手动挡或自动挡选择趟。   豪华型BRZ的售价为26恰,265美元棋蒋欢,配有空调系统磊,定速巡航系统耸并不,电动后视镜潘,一键上下的电动窗寿,后门冶Γ控电子锁宋及钒,真皮包裹方向盘讥匠,65/35规格折叠后座纤级龚,HID大灯嘉秘腿,17寸合金轮圈视慧桑,有语音提示的导航系统缉认袭,实时路况警报儒暖,USB接口和车载收音机渴。   限量版的售价为28吭父蒙,265美元糠瓮傅,在豪华版的基础上增加了雾灯假彭,真皮座椅胃腥,一键启动携肉,后扰流板奈孙信,配备照明的遮阳板化妆镜弥,双区域空调控制系统洽蔑,前排座椅加热和后视镜加热看掠聊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统及耽蛙,电子牵引力系统慑锰磐,稳定控制系统以及6个安全气囊艾完须。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氓腔讼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿烙誊,无论是正面撞击沁敛昧,车顶强度酗,还是座位与头部保护试验鸿,BRZ都获得了高分使,可以称得上是一款非常安全的车奋笛姓。 ? 斯巴鲁BRZ 道铆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疥杀,加速时的推背感没那么强烈湘。不过慧唐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萍搏叮,对于六速手动挡十分精通覆赐驳,5咎佬能,000转起步对你小菜一碟的话导,加上BRZ的轻量化的设计词,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卉超,并不夸张的外形设计赤,精准的方向盘为,强大的刹车和印象深刻的牵引力爆。   总体来说害,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睛须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酥。而作为日常用车来说胁,路况好的前提下绢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品餐蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载苏叉蔚,违者将被追究法律责任猴涉。责任编辑秋:李敏" "  作为一款小改款车型面锚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致线陇啃,甚至在细节方便也没有任何变化呻倘嗡,仅仅表现在配置上的升级精。回顾智跑近3年的上市之路来看关途,依旧保持着其独具一格的风格谩,即时在如今来看胳膛,智跑仍然算是一款前卫的SUV帆,回到3年前赎休,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剖绰多、2.4L两种动力共10种车型吩姐吹,售价16.48-24.98万元圃,售价与老款车型保持一致封笆差。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撂糜,即使它远远的驶来瞬送辑,你也会在车流中一眼识别出它抵,城市化SUV的定位倒也不特别氛凯赎,不过芒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斡房喘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一复天。   现款智跑与老款在外形上几无二致饺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意古,与老款相比繁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眷稠。部分高配车型则配备主动安全头枕猎黑、前排座椅加热僚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肯淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眠孤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钡蹈。这些车型中包括了全新奔驰S级竟芹芳、凯迪拉克ATS且寸敝、斯巴鲁BRZ辰、沃尔沃V40等备受关注的新车粹凯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拷骨畅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泡:9月28日 售价区间舱顶疵:124.8-209.8万元   新车点评唾: “汽车发明者从烹,再度发布汽车”限冉腹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笺许,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澄,这也看出了奔驰对全新S级的信心碌目,从外观烈、内饰瘫、配置等硬件方面的足够实力换,甚至超越许多同级别车型李棉诡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机独楷漠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢害,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浦。具体来看便环狙,前大灯切蔬恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辫嗡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毫丰,新S级加入了更多张扬的运动化元素猎敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疯词,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蘑,有点类似于现款CL级的设计藉宛帘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面既琳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统写抵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现活虽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棚叙,还可通过其控制车载设备等查。另外北,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统内、LED氛围灯胶摧从、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胜介、新的mbrace2智能人机交互系统等姆郎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褪卧蔼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甫,特别是后排的座椅论,高配车型后排座位为独立设计师快,并且带有腿部支撑和按摩功能室日。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重任。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痰外,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机麻蔑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机到嵌,最大功率为245kW(333Ps)绷蕊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉,并匹配电动机究襄,最大功率为225kW(306Ps)惠磕模,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磷添,其最大功率为320kW(435Ps)脓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豁羔莆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拣簧猜:9月28日 售价区间顽扇鸿:30.8-43.8万元   新车点评答氦袍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾厕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拱匠吃。但凯迪拉克ATS的到来脚常,让宝马3系走下了神坛供。相比一直宣传运动的宝马3系僚害,ATS个性化的运动性能更是技压一筹版矗。不过在终端消费市场上缉强叫,凯迪拉克还有很多事情要做病羞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好露尖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市母玖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镭绦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馅,外观方面线衰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梢且,整体造型较CTS而言更加动感筛。   凯迪拉克ATS拥有50画烤频:50前后质量分配汗婪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剂吹鸿、Brembo刹车卡钳苗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂想暗竭、LSD后轮限滑差速器攻娶窍、高性能运动轮胎勃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕暖面、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狭措澳。   车身尺寸方面砷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妓,轴距2775mm斯。而未来国产后博,轴距有望加长蔡炔,以应对国内市场钙糙。   动力方面韦考钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婆软协,最大功率203kW(276Ps)握簿,最大扭矩353Nm集察,其百公里加速时间为6.2秒绷悄熔。传动系统方面萄拇茬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涤播密。" "  前言晃躬虽: 在上一期文章中饺砰阮,我们盘点了2013年重点的改款车型垛讼钨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喷,在收集信息的过程中抹恨,编者发现了一个有意思的规律祈次祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奴低,往往推出两款妒尽,甚至更多痹璃,更像是一次新车的大爆发程,或者说是新车开发计划中的一个波峰棵晴,这样的车企包括长安福特舵骑、一汽大众墓曝、广汽本田等稀。与上篇文章不同的是闪胚罚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出对邓僵,而是挑出了10款重点车型臣号,这10款车型有的是关注度较高的人气车型托,有的是较为低调枯饲辛,但其实销量却很不错的实力派车型蔫。回首这一年传,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仆:12月10日 售价区间睛射盆:12.19-18.29万元   新车点评烯:作为大众全球的当家车型燎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聘,是相对比较原汁原味的一款车型涣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒舌,但空间的改善却更具群众基础凯。从速腾的热销来看点哦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歪霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袖菠,雾灯区域的改变也是如此凳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溺戊,也更年轻一些窝良白,少了几分柔美八瑟寄,多了一些阳刚的元素赣挛。   车身尺寸比第六代更大就翁簧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板末,特比是对于这样一款定位家用的车型来说结沙,后排空间略显局促哄。这点在国产高尔夫7上得到改善即,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撮罐协,相比现款车型瑞,长宽分别增加了56mm和13mm达,车高则降低了28mm饱。此外汰嗅舒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展计钮随,轴距增加59mm咕,达到2637mm拜瓮,使得后排乘客腿部空间增加30mm轨刮瀑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裂极,而行李箱空间也增加了30L兔,行李箱总空间达到380L性形冀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感永创牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锻蹦夕: 相比外观的“小改款”浚,内饰的变化却是颠覆性的扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屎寐,并且向驾驶员一侧倾斜美,更人性化洛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剂堂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脐淘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镭逻礁。   轻量化更加明显结佬: MQB平台的特质之一便是轻量化虐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呐,质量因此降低了37kg判橡,另外发动机降低40kg伍覆,底盘降低26kg需闺外,电气系统降低6kg等等焊,虽然车身尺寸增加颓透,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg权鲍摹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烩晶贯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馁,并且一定程度上也能提升驾控体验蔚。 【MQB哪硕惫辏块化平台】   配置全面升级兼事: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怀烹毯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宿、定速巡航疽看、启停功能税乾青、第二代车道保持辅助系统赎、防碰撞预警稍返、自动泊车炒僻、胎压监测敬逻、电子手刹疮巧抵、电子驻车割辨、一键启动侍蜕抵、新版导航及超级蓝牙等功能洗洗。另外顷,丹拿音响帝、以及更大尺寸的触控液晶屏寿辞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甭蹄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜搬糕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逼订,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纫磨幕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慨篱,其最大输出功率为162kW(220PS)麓料片,峰值扭矩350Nm奖。   主推7速DSG双离合变速箱丝递炊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唤光:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)备棘片,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT实跺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霜花,而1.4T自动舒适型星么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坚亲爱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐吃:11月19日 售价区间啦:12.98-18.98万元   新车点评罗究:北京现代是2013年的大赢家厂换上,销量突破百万辆佛对,并且销售车型整体售价在上升精舌。虽然索纳塔八的表现还算不错橙,但这是以高性价比换取的癌膜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傲,外观更沉稳锋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氓,再加上超出预期的低售价媒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型里惯乡。   外观方面祈仍己,北京现代名图共拥有八种车身颜色得弥,分别是水晶白钡韩、梦幻银骄须、幻影黑董、玫瑰红蘑静、水墨灰屎娩、宝石蓝鲁队噬、丝绸金掸寝、北极玉戎藐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钵牡,尤其是前进气格栅处的造型搭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撼。细节方面铝猫,新车的前大灯设计很抢眼系崩协,区别于其它车型腿粹谱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上死深。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm累,轴距为2770mm份涉萄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姆,以金属和实木装饰为主奋犁横。配置方面双卢,有主座椅十项电动调节垃考、驾驶席座椅加热通风记忆功能凸、双区自动空调柔、倒车影像袒凰、定速巡航绢、多功能方向盘达、座椅/外后视镜记忆功能胺、侧气囊/侧气帘汐岛绰、副驾驶安全带提醒剩海兽、倒车影像系统撼、转向辅助灯文、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸仟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面链,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敢斧勒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叫潜。对于后续会不会推1.6T车型劝悸,北京现代副总经理权赫东表示睛什涪,目前尚没有这样的计划谅蟹溉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了理荣,满大街都是勾,从朗逸上市到现在的五年来椿,在全国卖了一百多万辆攻共幸,卖的这么好鳖埠爸,自然有这款车独特的竞争优势浇此。要知道释冉扔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量配伞,这究竟是为什么楷毖,很值得各个厂家思考榔。市场定位抓的准临彩祈,产品线丰富承浓,产能跟得上菜渭,都是成就朗逸销量过百万的因素皮盲妻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猴诬,市场价16.59万元蔬坤馆。究竟值不值咀继撬?运动在哪里翁窘忿?是否称得上运动搔卵勒?带着疑问迟,一起来吧郡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘁煞垛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擦,这种运动元素的表现方式很常见几铜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骚,配上熏黑大灯这样的手法得讽,而且很多还是豪华品牌在这样做鄙琅擂。这样就无可厚非了苍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簿鞘,新朗逸又有什么不可以呢继?   运动型小尾翼括回粟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戎惊,同样是传统手法颁户迟,几乎在外观的运动性点缀上搓冕规,各个厂家还没有太创新的方式凹。一般些的铃能领,就增加这样类似轮毂袄弊妻、尾翼的装饰寡奶环,高端些的哺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徽妊境。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓜拔,不过办,从侧面看桶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变售爸警,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目并匡乾。   相比车头和侧面苍椭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些譬宛潞,在说运动感之前唇,我更想说说普通新朗逸的车尾憨唱,更确切的说狄米,是想说说尾灯同癸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陵,有一点略显单薄的感觉赣。运动版上攫家,尾灯加入了熏黑处理瞎,双出排气管也更粗壮了挡寒函,保险杠的视觉感受也更丰富滔非颧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮。   本文导航谋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争经。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喷捣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛋,即韩国的蔚山橡鳞年,这里同时也是现代全球最大的工厂娠袄晃。这个工厂雇有3.4万名员工蓉莎,日生产0.56万辆车酪侠。   Inautonews编辑表示苗肩漏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踏。五年前质量提高了炒访鲜,但是外形并不美观视。然而斑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捞惜崔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浦匹鞭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乌宿。对每个购车者来说腾兰,这听起来非常有吸引力吴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潘。   与现代旗下的主流车型一样略佰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咳,整车线条从头至尾充满着流动感瘫。车身长4770毫米酗镁覆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”髓需,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪脑,它看起来依旧如此的适合年轻人胯。没错性嗜舌,搭载着一车的新技术之后蠢江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休维怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猫勘囤。于是当新车到来的时候本,你一定和我一样对它充满了兴趣绊目。这是最年轻的凯迪拉克煞饱孙、最小的凯迪拉克烩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临鼎? ● 外观造型褥老郎:钻石切割风格依旧顺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轨棋黔、2013德国红点设计大奖倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尘撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品献兴虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盎,只是这回毯咎,ATS是完全原创的作品救嚎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挛蘑,轴距仅有2775mm栋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗诬,而国内我们则把它当成中型车此氰,和宝马3系标准轴距版钞裳略、雷克萨斯IS成为同级别竞品曝,并比它们都要更小一些熄樊。   前脸的造型相当干练巢架怖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张节告,而是被很好的控制在一个合理大小上泰钵供,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登焕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导卷蒜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耍暑。出于空气动力学考虑猫飘巢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨倪,当车速高于60km/h时才顽,前进气格栅会自动关闭嗣鲍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)体,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞄跺金,并带有远近光灯智能切换功能信鲜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匣遣勃,快速亮起阔弄害,缓速熄灭的设定很显档次司咆秋。再往下看脊,闪电式日间行车灯写、大灯清洗夏蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓潦墓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要请木差,亦或是造型需求挥帝,感性的来说仿价肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏盒混。身处车内膳匹毁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵钱。   ATS是一款后驱车理,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀:50达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼,贯穿车体的俯冲式腰线宽稳、短前悬壤衬牢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏鳖吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泛较旧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伴哪。而在规格方面酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梗,前胎尺寸为225/40 R18排东甲,后胎尺寸则为255/35 R18吴戳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飘埂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛导裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裳,至于设计师是否真有此意踩氨,倒还真无从揣测劝某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挽奇,实际上穿虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盒冬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部登寿,由此带来了不错的视觉冲击感勺,给后车以足够的心理压力携吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉寡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型络剃妙,至于3.6L V6车型何时会引进弥竣,官方暂时还没有表态盖,而是否会有V系列性能车型的推出嫁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宦廷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车污闺戎,我的第一反应总归是奥迪A6L卡诞、宝马5系以及奔驰E级这3款陪胖。不可否认光掠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兴霜,路上的能见度也说明了这点轿。不过冲呵,随着市场逐步的被细分体,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辖井痪,除“老三样”以外纪,也还有其他选择韧,比如归蛾舰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趴妒吧,这两款不错的“非主流”产品帮。   今天甸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铰送龟,领略一下“非主流”中大型车的风采湘喉啤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烷镰,当然完陶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篙稗觅。(注诡始:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先娄,雷克萨斯ES简称“ES”惶设。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偏谢,编辑先和大家解释一下“非主流”免,这里并不带任何贬义募鞭轨。从销量看私,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上士栖签,宝马5系9000台以上身抗丘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胎搐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尉。   外观阿部翅:XTS尺寸明显更大丰劫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说模篱彤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准探,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惧徊缸。造型方正且棱角分明的车身造型旗簿式、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰千,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戳。可以说它给你带来的面子效应泵涡,绝对超过它的价格疽停,在半年长测期间呐建红,我在停车时经常会被问憾戏狭:这车得60-70万吧两虎啼?   相对于XTS外观的张扬匿频靠、霸气砷量帽,ES则可谓是低调溪、内敛很多脊,整车的线条和比例都比较匀称档械矮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冻其茅。   在车身尺寸方面门峰聚,XTS的车长达到了5131mm雾,比ES的4900mm足足多出了231mm剑赂,差距可不芯庑讶辍,但在轴距上稍详迷,两者比较接近始灸窜,XTS为2837mm迸理,ES为2820mm扁凳,仅相差了17mm川吼,至于最终的车内乘坐空间表现哨弹,它俩也是半斤八两春颧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫喝,氙气大灯娶茧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸七刨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滩,ES则仅有近光是氙灯瞬购,远光为卤素灯泡妓钞庆。其中尼赫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局架秦努,显得比较个性尸。而ES则还是灯组传统的横置式圈。   再来看看轮毂和轮胎牢郎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拇喇攀,ES为17英寸糠算胸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹦拴,市场售价约1500元/条衫潘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匠戈,市场售价在1000元左右/条阮辟。可以说蛇,在这方面两者的差异还是挺大的碾歼活。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绒阮叭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑嗣选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酣霉胜,下面就让我们来看看他们各自的优点八湿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦得,其他两款车均有上万元的优惠拔东钒,但相比比亚迪秦的国家补贴工潮啸,这些优惠就算小巫见大巫了低光叙。目前在国内的某些地区姜靠潞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忻煎,总补贴额度可达到7万劳祈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀亩。   在外观方面扮,这三款车均有各自的特点滦颗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懂。而本田则是日式混动车的传统样式敲嘶,看起来非常别致邻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吃,非常有气势憋绢既。   这三款车中眉宪舜,比亚迪秦的动力参数最强良,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痉。不过要是论舒适和驾驶感受廖领,锐志才是这三款车中最棒的梦乡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡钮,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐拓。   三款车同为轿车纬浚茶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动文狡松,丰田锐志采用了后轮驱动结。至于哪种驱动形式更好博跺,就要看个人喜好了房。   本文导航妒亥酷:" "  简约内敛炒题截、安全扎实可氦、品质优良港拒,却叫好不叫座祈虽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寿萍膏。然而对于一个企业铜双镰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剿梗疵。为此尽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赫勉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄扭。 亮点配置晃堆晌:   City Safety城市安全系统瘸韭沧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沮谴椿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下林叛谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛊茎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汹,系统将马上发出警示并全力自动刹车超骗顺,避免发生碰撞事故胸拉集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)史罗,可实现自动排队功能融,除了可设定巡航速度叛记,还可设定五种不同时间间隔步继。   加强型盲点信息系统BLIS肆官翘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域德瓮。   倒车车侧警示系统CTA陇缚窜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吵娥,如有车辆接近班,会发出警告音和BLIS警示灯芯。   FAHB主动式远光灯骇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纯,防止对方车辆驾驶者造成炫目陋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤岭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甸境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丛己。显然沃尔沃也意识到这一点桅佃羚,要想在销量上追赶""ABB""侈欧,国产是最为关键的一步曝泌急,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筏夯。S60L的到来肯定会对宝马3系辣容、奔驰C级滥率、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苗胸衡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洞毋耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢母? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型存萄,我们今天对比的是2.0T智远版型柏,售价为30.99万卯,而其对手同样是搭载2.0T发动机陪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盯赏宦。 ● 外观对比   从外形来看钳,沃尔沃S60L给人感觉干练十恫、紧凑肆祥,X型前脸略显凶猛穗朔,富有冲击力到岗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力遍脐核,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱版享嗣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丁,采用氙气大灯光源兑殊浪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巳纯,只是少了前雾灯递。相比之下型巾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乘镰胯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秀啤涸,同时还配备前雾灯瀑惫倡。只不过灯组并非自适应前大灯贪钵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魄垃算,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源道寿,确保驾驶安全喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囊朝峨,轴距增加80mm达到2856mm跑币颠,而奥迪A4L轴距为2869mm怕舍当,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矗,不过高度和宽度有所不及痉舌。两车空间表现如何急,请看后文的实际体验醚祭觅。   两车侧面造型也具有不同风格蚕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态说眠,而奥迪A4L侧面更加稳重燎,看起来朴实大方抢膊常。 在后视镜上答门粳,两车都集成了LED转向灯撕说,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厢,而沃尔沃S60L则没有攫。 在尾部鲁汀,沃尔沃S60L造型略显生硬了挤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和告沫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计版,同时加入镀铬包裹携媒,气势十足弄痢湘,而奥迪A4L是单边双排设计黎,无镀铬装饰丧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倾蛙馈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎险掣习,尺寸为225/55 R16轮胎盆部炽,相比之下尺寸显得有些小了敬梆焊,同时配备的是非全尺寸备胎搐甲坎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎编唉,只有修补工具有点不厚道稳粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茫柯阂?当时的网络上绝对是一片嘘声波。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喘蹬,这似乎就可以理解为特立独行献?或者说创新放?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兽券,通俗一点说就是澜仿:走自己的路薯,让别人竞相模仿肩挫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抠,时间不长痰负,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馆料申?当时我无法回答绘程贤,因为还没有对自由光进行全面的了解锑帕,经过一天的试驾体验之后华抹拜,我认为这次Jeep自由光确实有点料妻街,甚至可以说气势汹汹盘洗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程洹,那么它到底有什么资本来搅局呢草股?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狠午恢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈浓贺,在做颠覆传统这件事捎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性。就拿前脸来说弗腊屋,好看不好看绝不是我个人说的算的刃串惮,每个人眼里都有一个不同的看法申,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扯景肌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浩,Jeep其实并没有太大的优势丁,包括大家最看重的轴距表现砂实,在这个级别也算不上是太突出甲瓤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒋缺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牡,让消费者也能愿意买单晒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凤秃,其尾灯设计和大切如出一辙涉闪尽,只是在造型上稍微做了一点改变蚀筋,以便能和后车窗衔接的更自然一些哼偿簿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样层歌巧,这实在是太个性了乏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春帝,不是吗徊辟腥?   本文导航麻讨:" "  “便宜取趁裤、省油托修瓮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求几册放。因此逆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兽牵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芦罐相,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸耸。二者不仅定位和排量相同啸堂,售价也都是6万元出头猫。那么谁的配置更丰富春苛岸,性价比更高呢试捞?接着往下看吧切。   备注褂铂疵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期反费歧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铆净、“天窗”和“后轮碟刹”獭蟹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睹颊量,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哦,促进其他品牌产品的更新或者降价叼,以提升竞争能力乱饺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酿弛,但又觉得竞品车型优惠较多”冗捌睡。今天就随着我们来看看舱提厂,新威驰对比瑞纳档。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讨氛矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车开圭,此次我们将两款车型的顶配加之对比默戊色,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处系褪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牢腊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多克。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨输棚怠,以往圆润的风格被全面舍弃哪,车头变成了现在最流行的大嘴形象惧耽蒙。虽然初看有些夸张落,但是符合小型车定位抢疟跺,更多时候它是年轻人的代步工具任,所以造型必须年轻坟。大灯面积不但较老款车更大肠坟娟,眼神也更加犀利棉掳绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奥焦菲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磷褪仓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缺恢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钝雾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹃供辈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玩的怪,诸如电动天窗勿驰、前雾灯与后视镜调节都在其中弟叼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍撮庙,日常使用的便利度稍高一些抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒲隘,轴距达到2550mm师唯。与老款车型相比加长且加宽突窝,这是为了适应造型变化的需要碎烽佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怠牌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恫。   新威驰车尾没有车头那么激进乡,显得时尚而舒展解烁。整体线条看上去硬朗多了食。在高低配版的车型之间蛔桥齿,外观元素的差异并不明显涡尚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慕街,不过在潜在的功能上却有所不同柬册,高配车型具有独立的外部后备箱开关譬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜂居峰,在日常使用方面的便利度有所不足戒。   瑞纳尾部的线条更是犀利桓饥,线条从车身一直延伸至后备箱赔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洪衫,增加了不少的层次感和运动感技捕惦。" "  旅行车在国内的发展进程胁歼,现在似乎已经开始有所起色乾苦办,但受到各方面的影响酵韧钝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃星惦。记得应该是在去年些,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰烧炒,虽然没能在实际层面上起什么作用橙堪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慕愧颅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车从氦贡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斜,但是大部分车型均已进口形式引入县桑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雌零。宝马全新3系上市后士漓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料告苛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穗。不管是厂商的试水工作亥殴髓,还是为了后期大力推广的前期准备蛋擎轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汇绞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的统都,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牢,但官方却并不这样为其定义荆卢诚,所以除了V60之外坝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳佰爸,三款细分车型跨越了30-50万区间懈伤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地千吝。   328i M运动型马挂娜,是3系旅行车中的顶配车型迫,M套件必然是它表现非凡实力的根基窃梢。BMW的M系列产品面爬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的插,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谭霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滤搬。在M套件衬托下的新3系旅行版霞持固,表现出的攻击力和威慑力很强喘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型段,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艾亩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膏诧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泵拣棚,也是几款进口旅行车中最为全面的羚标结,除了前部以外目聚卡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孔勘,令驾驶者的便利性有很大提升陇横。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显店祈泼,造型圆润的尾部整体风格泼汲汕,让旅行车身份表现的恰大好处塑人。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钩腾,但是尺寸不大抢沸,威慑力也没有想象中明显罐恼痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芍,极富肌肉感的线条元素唱,让它表现的干练紧凑几。   本文导航婆簇兑:" "  曾几何时硕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交急壳。物是人非馁叮倡,随着中级车市场竞争的不断加剧能铂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芥。在上个月的广州车展上狠戌戏,全新天籁·公爵正式宣布上市揉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢使?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析读,来做进一步的了解吧芜臣婚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烈酷抡: 稳重与运动绢疗镀,风格各异   车身尺寸方面袖鞠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暖,车身宽度池漏们、高度与普通版天籁车型保持一致跋傲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辟谎筐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm履们。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腥毖,只不过在细节方面有所调整铜紊逼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琉擅殊,后保险杠排气管内嵌多,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锨,俨然简多了几分气质的提升寇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肆拭, 新君越的外观风格更趋年轻化悼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伶菊炮,尾部设计与前脸造型和谐呼应丝鳞,相比老款车型稳重端庄的设计风格拷掠稿,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹄。 【君越 整体外观】   外部配置方面姆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛略、大灯自动清洗等功能描讥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倘。通过下方的表格我们可以了解到吾,同价位的两款车信视,君越在外部配置方面显然更为全面一些镣,LED日间行车灯念关、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俄凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巳返辟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柬睬弥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萎此: 日间行车灯港: 随动转向大灯效筛墒: 大灯清洗装置烁括苗: 氙气大灯来: 倒车视频影像少宽: 大灯高度可调鹿鞭毫: 自动头灯供: 泊车辅助复末杀: 无钥匙进入系统臼: 感应雨刷喊竭揪: 电动后视镜藐矩: 后视镜电动折叠赁: 后视镜记忆昏氰瑞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候般开甫,年级里有几位南方来的同学嘘夯憾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颊炭关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翱庐。雪对于那时的他们孩,是上天赐予的礼物磷涧篮。但是蓬捞,对很多北方人——比如我——来说蒙瞥,雪却是避之不及的灾难绘舒儡,它让我们的出行变得困难重重塘。不过这次却不一样汲粳秦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驾喂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞭哎稼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狭,请允许我隆重介绍一下今天的主角翁,我们的冰雪座驾苦,一款中大型SUV——福特探险者娘。探险者是福特的旗舰车型苇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讥歉淑,共两种配置乱,售价48.98万定、53.98万憋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠午交。我个人非常喜欢探险者的外型伟拐,它魁梧而正派泰孺狠,颇有美式SUV的霸气融。牡丹江的冬天白雪皑皑履咖蓉,探险者出现在这里十分应景冗抖惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辟。这样的冰天雪地里遣疽,就算是带着手套在户外拍照费垦势,手指依然会被冻得失去知觉郡乾枪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖时。探险者的方向盘加热速度很快新编挞,开启后几秒钟就能感觉到热量甲苏,太实用了寡团。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机武,匹配6速手自一体变速箱韩。探险者在海外还有2.0T版本车型话,不知为何暂未引入国内母呢搐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骂偶钳,并没想走量刷焦柒。   探险者为承载式车身结构茧还烙,搭载一套适时四驱系统烙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兰放,后桥轮间为开放式差速器浦射,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助外淬,以制动打滑车轮的形式实现岛弘。这套系统的越野能力或许不是那么强大抵欢丝,它主要是为提升公路性能而存在的涟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懒改,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镜杭。这次我们挑战冰雪路面哦纳,这套系统发挥了重要的作用烹屡喉。另外不容忽视的习,便是探险者的“神秘嘉宾”了樊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑浴!它是一款高性能冰雪轮胎航瀑口,官方称它应用了发泡橡胶技术碧币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溯灵祭,从而让胎面贴紧冰雪路面好辆,提高抓地力兑系十。当然莆铂,这款轮胎价值不菲勉盒还,以探险者高配车型的轮胎尺寸姓杀:255/50 R20为例卸掏抒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元详撇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颁始,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灿绊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企其风蓬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弧落厘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼓省倡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩谴谷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擦防鲍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm味,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巢,两车的轴距都超过了2700mm洁席瞄,使它们在同级别车型中的优势非常明显禽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬蛊嘛,略显圆润的车身看起来动感十足帅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感末,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咕晨,550引擎盖上V字型的线条动感十足祟。C4L大灯的设计相对简单沸穿,全系采用了传统的卤素光源陈,而且并没有采用透镜的设计拓墩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腊叭鼻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煎驾,还有转弯辅助照明功能谱,保证了夜间的行车安全俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯扒,值得称赞的是圃,550竟然为雾灯也配备了透镜弄戎秆,这一点值得各大汽车厂商学习粗途蛋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仍洁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩股锯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感链,550上扬的腰线勾勒出时尚湾拔、动感的侧身线条谁群佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间功孰啥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崇篱触,并搭配LED转向灯旦柿,视觉效果和安全性兼具虑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苹目,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口试僻攻。   C4L具有无钥匙进入功能棉檀洼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性般备,550则采用了常规的夷喜控解锁功能话矾海。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刑黎,C4L刀锋式的造型更加犀利淘到,550则更加尖锐稿寺沁。   两车的尾部造型比较统一唯册揪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果百歼暴,圆润的造型颇显稳重赊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乒街瞥,这样设计不仅美观柬杜痞,而且可以增大后备箱的开口角度胎摊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯福府栓,视觉效果极佳差沫程。两车都采用了4点式倒车雷达郎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吻离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物册剔,使泊车更加安全费寺榷。C4L后尾箱并未设计开启按键疙泵,只能通过车内控制按键和叶韧郏控钥匙开启曹曙拾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绕,使用起来非常方便祁。   本文导航荒沪疗:"    紧凑级两厢车淘,如果倒退10年前箍妻蔬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域访牟袄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼎任,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诵闲咕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赖,它于不久前推向市乘哟殴巍,但其实它在国外早已上市疏。雪佛兰在近期才引入馈龋闺,相信也有自己考虑炮犊册,好在这个时间也不算晚樊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凸售锭,相对较低的入手价格含揪、时尚的外观设计以及良好的运动性能碉,都让其成为该细分市场的热销车型迪拟垫。而在紧凑级车型中嫁胺,三厢版在兼顾运动的同时赌被,实用性相对更高一些倒炭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋#克斯三厢版(以下简称复置藕克斯)进行深度的比较浦沮僵,到底谁能从中脱颖而出戮恋,让我们拭目以待鞍哥。    在刚刚结束的2013广州车展上伙侠献,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凄柔末。此外浓堡,负辏克斯去年北京车展的正式上市特,也让这场紧凑级大战更加精彩夸沸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拇,作为其小弟的马自达3能否一样出色膛?钙炕琢恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娟吉,能否从容应对都示?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桑悄戒。就在媒体日当天设洽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煤,经过旁边人的介绍跺欣,惊叹一句浓潦:原来不是一个车傲M稹!可想而知惕鸡歌,这兄弟俩得有多像乖锰捣。    2012北京车展上市的负掌О幔克斯相比前者刊瞄,已经在市场上打拼了一段时间宪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灿坟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坞艘,但是竿远猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菠豁,还是毋庸置疑的炔猜纲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讥,为了让评价更加客观借,同时桓烧芭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具即诺,我采访了一下身边的同事和朋友毕。   同事A绩懂:男峦,30岁沟瓷颁、已婚脐、儿子1岁多    我哪个也不要合佃死,原因只有一个鸵五甸:都太小巾诵剩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲸,实用!当然这两个车白给肯定要晃始。(也对硷,老婆孩子热炕头的人湃,还谈什么运动纪,能装下更多的人和东西苍晚,才是硬道理)   同事B朴:男夹稿,老赴牛克斯车主泛,奔三的年龄馈昂嗜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感盘浞ⅲ克斯萌将,理由是有优惠骆下、货源足化夸、随时买仆,听着怎么跟买菜似的册克。   前女友沤欢妈:24岁洗沉,高尔夫6车主呛,略带公主病    选马自达3羞贾卧,原因是好看冉,我再问还有吗话峨,答曰替:好看肮狻!我继续问枚适客,跟我急了哎,提问结束酸魄。   现女友马:25岁壳,对车没有丝毫兴趣慑鬼榷,仅对各类衣服攘竣鞠、包包兽、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸿步,原因是就看这个顺眼潜欺柑,所以就选了刷哪啸。(明显敷衍了事)   女性朋友玩屁哀:24岁发亮酣,某时尚杂志签约平模寄窃棋,对车有些兴趣嚼吗,但只是停留在表面    我选马自达3弟碾聘,因为好看车,身材我喜欢筷,而且红色(主打色人妥:魂动红)是我的style巩,所以我会选她的说襄翠。(这种中英文混合体恐课,外加“什么什么的说”的语法真别扭鼓位,说她好几次款赤伪,不见改)    采访结果显示脚绘,果然是萝卜青菜骂、各有所爱稀,而且给出的理由也是五花八门垂,那么到底这两款车有哪些不同范柿,在面对不同的消费群体时巧,它们的表现又回怎样吧,废话不多说胆,让我们往下看荷。" "  2013年8月晌尚,本田CR-V共销售了15393辆柏乃粕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膝掠洗,本田CR-V共销售了18989辆钙脯罕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笨躬鲍,本田CR-V共销售了19510辆呈坪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汀检,本田CR-V共销售了19288辆秆缝忌,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖撇儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菊,它的优异表现还远不止这些苇河,截止2013年11月底屠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663省搔愧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠途。是什么让它成为了国内SUV的明星誊霉?又是什么让它如此大卖汾?   现款CR-V有2.0L勾、2.4L两种动力共7款车型翁,售价19.38-26.28万元廉便姐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谐荤落,售价22.98万元)娇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型围顶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疾拔携,纵观整个CR-V的家族史耗,前两代车型还有些“方盒子""造型访,而从第三代开始榔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战普栓,坚定不移的走着城市化SUV的路线娠芜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幕欧。   说到第四代CR-V的外形歌芍五,也就是现款车型苹瑞巨,它的外形并不是能让你一见倾心的主癌类响,CR-V上市之初虫蚊篱,人们对于这样的设计褒贬不一梁缚,甚至有些“不得民心”扦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜡迹钳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谓茧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挤翟。氙气大灯放菩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上案。值得一提的是寂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耻,效果出彩沪尺汲。   车身长度比上代车型减少了25毫米抖,离地间隙下降了50毫米玛,仅剩130毫米伦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臀,但却令离地间隙接近轿车伤俊,轴距则仍然保持在2620毫米闪棵始,整体效果比老款显得修长不少舷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓉囊娥,在实际驾驶过程中睛承荆,提供给你更加宽广的后方视野咀烂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫂。   现款CR-V提供17侍、18两种尺寸共3种轮毂式样夯莆尺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寸办,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拉脚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媚,车尾向外凸出比较明显揪溺,给人一种臃肿膨胀之感餐床惋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈淘劣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岸傲,给人一种臃肿膨胀之感磕垛某,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拎罚潍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积女械荣,为实用性又添一分忙,从之后的销量来说寂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受画纳,保持着高歌猛进的态势导胁霞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挂蹿、精心电浆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屠灭瘦,排量仅有2.5L趁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汞缉盲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS落,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晴驶滥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堡豢尝。   第三代雷克萨斯IS炕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拳,全车线条设计更显张力奶拐,饱满的肌肉感让人过目不忘绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房坪亲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卵囊轿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氢炒夯,丢失了一丝霸气卧春哭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啡韩懈,长宽高分别为瓜可:4665mm撅、1810mm卤、1430mm遂浓。同时轴距也增加了70mm跨雀,达到了2800mm履补。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泥狗俄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奸,其前后配重分别为53滤:47匙阀。接近前后1誊湿频:1的配重也体现了其运动本质说。   IS车身侧面短小精湛罚涉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苔,显露其灵动的车身姿态暮荆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙便布,依旧是纤细熄秸娇、锋利橡剂吕,绝不与传统设计相妥协层枪防。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煌纹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谜菠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性路飞徽。   毫无疑问翔玛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念。你可以觉得它设计非常超越菠际刊,也可以认为它很有美感慑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弘晤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禄剩,石油的消耗量日益增大空舞龚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铃,排放着大量的尾气软,制造着日益严重的雾霾天气檀。汽车尾气的污染四砷,越来越成为大气污染的重要元凶扰。开发替代清洁能源计,代替排放巨大的内燃机搂舰祟,越来越成为厄待解决的课题从。现在很多厂家都开发了混合动力车型喀,这项技术基本上成熟了犯棺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平木隶,也没有成熟的商业模式来进行推广庞嫉,即便很多条件还未具备此,即便这样那样的客观限制皑迹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橙踌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丸,叫做启辰e30晨风舍恨旦,这款车还没有上市颁糠贸,很多技术参数还没有公布阂浮阀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扮纤厕,介绍给大家马。但即便如此蓄舅菩,这款车还是有据可查本饶,开发平台来自日产聆风电动车荷沃婪,外观也和聆风十分相似珐颂庞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勤渴朽,2700mm的轴距和骐达相同侍娩,外观的样子也有几分相似迁。但明显晨风的很多细节显得与众不同岗孺,前脸没有进气格栅的设计控缺靠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斗陆。而据厂家人员介绍饱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吭妒,而是单独开发妒咆甸。   尾灯使用了LED的发光元件扛,看起来更加醒目戈,垂直的长条状样子也很有个性兼腿。但在车尾上认,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纺仑戌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜冕,用以分担电池组的压力泥莲,这在晨风上是没有的巢句记。   本文导航篮琴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绰裙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帮刊妇,照片上看它挺精神湾,设计有传承有创新陛岔脖,硬件配置有增有减啊蜗艇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庆涧,没能去测试现场参观参观放钳。   命运总能给人惊喜厘夹仟。上周五下班前鞭悍刹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目世八,领导突然走过来跟我说垢小:“来了个顶配复姆遥克斯答记,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吮诫,周末的小幸福就这样碎了一地创,我得跟两台机动车泡在一起棉垮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屋,坦白说现在我对它俩都“不来电”酷唇。这样也好涡募,好歹保持个立场中立对吧俺搬单。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓦刑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仿策毛,比如为什么海外有独立后悬架试括?国内全是非独立后悬架烽?其实道理不复杂尼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响送,既然如此习飞佩,那就遵照做生意的基本法则来做宝蔬,降低成本判啡先,攫取利润肺屯伞,无可厚非卯。我相信如果改悬架车就没人买衡枷,那他们肯定不改时澄嚷。   福特比较谨慎卵,善于跟消费者打成一片炮孔,挣钱不忘树口碑洗联,好口碑又促进高销量骏鹤,顺利打造良性循环圈柏。尽管它也有这样那样的问题凌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凄,值得大众好好学学播胶泞。话说回来坝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路官。   现在摆在眼前的高尔夫7和附茫克斯娠市行,是各自家里的明星产品蜂废,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啥。把这两个重量级选手放一起揣缮,能擦出什么样的火花来矾轮旁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缔彻臂,似乎这样能出一口恶气垂侯梦。不过我得劝各位一句攫憾:百花齐放很重要锻,一枝独秀最糟糕驶汹。   ●外观   扯半天总算进入正题道趟,这个阳光明媚的周末诲拣,没有雾霾的打扰歌首,我把两台车放在一起拍了套合影病。看看它们示购,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辈舜,一个是16.29万的顶配版两厢干趟眩克斯蹄腥慰。要说家族式设计屯,大众当然领先其他厂家诉伙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烁场擞,福特的动作稍晚一些廉抚,效果不赖翻。   所以当高尔夫7和覆怀耄克斯站在一起的时候爱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巫。谁好看我不说蹲溜甲,大家都有自己的喜好么闹躬。两款车前大灯组内容丰富容窃厢,氙灯咳咸、日间行车灯方蔬畔、大灯清洗淘保松、雾灯一个不少腹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憋,而讣夏幔克斯的则要花6千块买选装包惋补尉,朋友们铃酒,要享受还是得多消费啊酿溪。   车轮部分有看头练靶担。傅叻妫克斯胎宽215mm会笔,米其林博悦轮胎煌瘁窜,轮毂造型带感钩,给个好评酒略,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘲。高尔夫7胎宽205mm单惶赡,似乎缺乏顶配车型应有的气势垄爬虫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玖苛。   车尾设计各有出彩的地方屡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徽羡接,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狡,LED尾灯是个加分项帛戚,妇桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怒抡户。左边那台风格沉稳一些秃捶,右边的青春气息扑面塑伤,你喜欢哪个廖极?" "  “牺牲一定的车身刚性吓锌氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车券呛桥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构半傅蟹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后委,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芯耸。就在上月胳薯怯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敬饲酞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糯川,至于奔驰C63 AMG浇呛,目前还缺少这一车型完。   由于是RS5 Coupe的系列车型秃离酚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惫盆侵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翟帮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褂教锚,毕竟除了性能之外课商,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的青拨。   延伸阅读 劲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钮绰,其中包含对车漆颜色辟千、内饰颜色以及电子功能等自主选择悍归,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勺恕,所以在配置解读方面趣嚷堂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注股,并将官方价格告知大家碌肆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峨哄,软顶敞篷采用电动开启蕉视,时间上需要15秒即可砍梗鞍,而将再次闭合需要17秒杏础,其开闭结构为多连杆双片式坝协烷,这也大大缩短了开闭时间廓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消故俄乓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凤幸黑,为了不过分降低运动性瓢细绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史。排气方面也是RS5的一大特色罢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苛路艘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师酱吗,而在Dynamic模式下会全部打开渴叭。   本文导航辖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疚案,或许大家已经是心里多数蔷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劫,定位于新兴的小型SUV市场焊哭嚷。众所周知坪常,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抚氮,长安铃木选择在这一细分市场发力叉杯受,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卜四受。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浓讣蒂,通过对比分析阂璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惋磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元画,搭载1.6L发动机犯,匹配五速手动和CVT变速箱杯淳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喜陇毒、2.0L两个排量六款车型滥方,同样匹配五速手动和CVT变速箱溉桥扇,售价区间12.88-21.88万元昂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观力:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幢樊,通过下表的数据显示得知苛孙嵌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渡低漠,相比逍客毋去弘、昂克拉等车型同样处于劣势晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢美形,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹末,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲸谋些,还有与车身不同色的黑色包围洼、车顶行李架鹤饭,短小结实的车尾刑搜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暇低惭。车身颜色选择上囱告秆,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆琅欺、皓月白烷份、星辰银认固、丹霞红枚、银河蓝和晶岩灰六种颜色败。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衅獭疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镰梢疙,雾灯乳瞪、下保险杠也经过了重新设计羔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忻猾堤。车身颜色选择上香茸鼻,劲炫ASX提供了珍珠黑咐、极地白痘熄浅、翠鸟蓝成、酷银袒、钛灰五种颜色徽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗅私,前后雾灯拭韧换,并配备大灯清洗功能鲸孔借,外后视镜集成LED转向灯;同样井芒亢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骇秋,带水平调节和自动清洗功能咳,其外后视镜没有集成转向灯摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂实甜滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂校,二者均为铝合金材质宠呻敌。所有车型均配备优科豪马轮胎玖。值得一提的是急纪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拼楼辉,这在同级别中比较少见氦珊井。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型新,根据车型的不同尺寸有所区别捍,低配隆锯:215/65 R16讨盗,高配椒飘:215/60 R17篡孔,轮胎同样使用的是优科豪马岔痘哨,同样配备全尺寸备胎哺,两车在这方面都表现得很厚道芭柏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巷,第七代车型阜尚。其指导价12.19-14.49万鞠亢,这是配备1.6L引擎的价位建握。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炼瓦,账面要准备好14.09-18.29万天曙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讥搂内,当然挝,身为第七代的它辨,在冲击属于自己的又一串“第一”苍。但我们相信闲,短板才真正决定高度襄哺鞭。   全新高尔夫的德国总设计师说渤卯,它的设计主导思想为“简单既经典”裴蓟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崇碳瘁:中网与大灯的相对位置敌农、拓宽出车身有力的轮拱箱甘喂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炼,这台在中国拥有极高人气的两厢车双,一露面羡凄醛,就好评如潮秸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莫,但还是要将6/7重提病力搬,除了外观上的差异擅么嘉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上客皮郝,比第六代车型要长56mm蹿距路。而整体车身比例上扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倘拐但,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm结,轴距增加59mm视,从而提升至2637mm禽僵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计染,但新样式的内部构造也足够炫秆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谦纤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斑。高隔音性的特殊树脂层怒氓,形成3层薄膜结构聪佩屁。它拥有很强的抵制振动物理性能尝报箔。   直接跳过撩人性感的腰线斯澄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曙。相比海外的双L型伙淑,或许辨识度更强一些纠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂,但高7的不一样抠董。细心的你会发现改抠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时囤卷透,才会主动启动卫萎,并且拥有厂商宣称的132°广角霸萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彭陌,天平再次偏向了驾驶者一侧霓嵌堤。整体内饰上堂恢妓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挪:放弃中庸的设计理念露局飘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缉馈必。不规则的T型区纽、活泼的金属线条点缀莎晾洽,让全新高尔夫大变身莆廖芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烘揭涎,它能够让你感觉非常新鲜荡插。   坐进高7内蚕熊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哨床退,比普通天窗大了30%缚团快。而外掀的开启方式有点奇怪逞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞋,同时还为内部提供更多头部空间椽充毒。   大众车型的人机工程向来让人放心化赤妓,这个角度的方向盘许铜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届嘶劝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型台,或许来个拨片更有型吧试攀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度如课。   本文导航誊蝗苗:" "  在国内的SUV市车呶ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫,正因如此横,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甲甲膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃褂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并肚。   说到大空间晌矩、七座设计荷、配置丰富的SUV负肋势,北京现代全新胜达是其中的表表者屡墟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脱氢匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析浪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观适勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算癸绣,设计上中规中矩渴,采用了哈弗新的家族式设计元素埃绰,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨蒙,代表性的设计元素有碧滴:大尺寸U型前格栅来,粗壮的镀铬横条格栅袜闯,时下流行的“X”型前脸阀闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美困退,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵蹋荒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂酗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢纺祭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖姑,再辅以造型锋利的大灯灯组型粮,极富视觉冲击力旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唾回,现代品牌的确更加具有超前思维意识让。" "  如果提起讴歌品牌澜售面,大家一定会想到MDX这款车鲜椿吹,究其原因纫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型槐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型令称烘,拥有讴歌最顶端的先进技术静虫陶。在2013年迪螺,讴歌上市发布的新车相比以往诚,算是非常密集的鸵堂。即将岁末乔蓉,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞠帅顶。作为新款惭访封,MDX的售价降低了汞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烹雌抢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桥扳孙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媳卡检。使弯道驾驶更加轻松活,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罗成,增加了AHA敏捷操控辅助系统 股,在车辆制动时米舜,通过制动延长扭矩矢量分配新靠,提升转向的循迹性 奈蚂,这在之前的讴歌车型上是没有的铝,包括RLX辽惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由觅锯。但我们看到孰感,在讴歌品牌乃至本田车型上豢谭肉,自然吸气发动机依旧占据主流胖诲冲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棠,在新款MDX上使用的3.5L发动机残扫播,带有VCM可变缸技术告芬,在不同的动力需求下氓结,发动机自动切换工作缸数潍起惰,用来节省燃料冗霸金,提高燃油经济性递逗磁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上教,使用了全LED大灯倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖,不止在新款MDX上出现蚊,旗舰轿车RLX上同样具备陈娠齐。但和MDX相比逢桅掀,RLX的前大灯内部结构稍有不同亨徒。而MDX的这种全LED大灯集渴灯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平无敌乐,但据了解讴歌正在向这个方向研发忌犬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁景贯,其中大致包括救援播、定位办峰、导航检索等常用功能锌香。但值得一提的是脚,讴歌的这套系统在整车质保期内纤险,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郝播,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冬,通过车头掇、车侧拔塑嚷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舌。对于前方障碍剔赡厘、侧方停车杯露、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞳喊惋,MDX采用了59%的高强度材料窍,热冲成型一体式门环等途径铝澳案,在全新平台上使用了更多的轻量化材料权。   本文导航畏涤温:" "  在新一代天籁发布之后袖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叮垂。二三十年前宦完,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽溉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车步,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闭。而谈起这两款车粉汀牢,目前多数人对它们的理解是答琼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闯,配置增高颗,便成了公爵和君越席龄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃钮家、动力和配置等等颠,却有着极具诱惑力的价格赎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氖芯分,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梅函等。可它们究竟有没有这样的实力希?两者比拼箔净寐,谁又能更胜一筹嫡?本文即将为您揭晓烷杏苍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掣莆碳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型何,售价区间为23.59-36.99万元凰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版经,两车售价分别为29.98万和29.99万酗霜差,价格非常接近形,比较有对比价值撼常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饶没,主要是雾灯祭氛磷、轮圈等几处细节可以加以区分扣,尤其是中网变得更精致晒蹿须,车头更显大气芒。但也就是这些细节的变化腹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椽镭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炮焙。   大灯方面起汇堤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酒锻陇,不同之处在于圃娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)申琶烈。   车身尺寸方面郡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兜途,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岸融蚂,君越的长度同样超过了5000mm逻煞扣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面居澈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过片缕扦,并没有追求锐利炔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅不贰,腰线设计是其外观中的一大亮点斑料第,并非大多车型采用的一条笔直线条挤目巳,而是在B柱之后便缓缓下沉瞧,在后排车门上形成一条折线洼角楷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感新,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哄狈河。   尾部来看宋擎,公爵与标准版天籁造型基本一致冲吾态,尾灯造型也还是一如既往地犀利沥米,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘲七彪,为整个尾部增加不少活力柯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合错花,使其整体感更强香剖懒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聚菜,轮胎方面悔线,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮栏,更为霸气卞绊羌。   ● 外观小结骄铣凑: 两车均采用年轻化设计轮维别,稳重气派;车长均超过5米厕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟,君越表现更为抢眼插拘杉。另外嚎,从个人角度来看戚缝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梆,相比之下它的造型更加简洁力绘、规整怠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慨拷拒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疟类观,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发李,足以呼唤出你全部驾驶激情耍垛。你可以视它为野兽碧,但我更愿意称它为内敛狂徒芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎了乒火。它是驾驶利器粮,也是很多人心中的梦想之车钎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG些回笛。   既然说道奔驰AMG烧讣图,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳惨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞溯募,都代表了其品牌车辆高性能版宪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捕,这些车在发动机配置调教权,底盘调教箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车撬妈辆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牌辜添,它的长宽高分别为4707mm杭驳记、1795mm和1391mm匪脯锚,轴距为2765mm骡监贸。参见下表可以直观的发现藤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓖亮配,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面貌兼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同请砷定。但细看之下娟藩,还是能明显看出差别描。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拧釜糠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闻骋,流畅迷人更具轿跑风范粕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谦。   除此以外杭僻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佛灵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镭粒芦,前轮尺寸为235/40 R18袒,后轮尺寸为255/35 R18亭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力句,以获得更快的加速度概。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氰滥。   车尾是C63最为霸气的地方凛,四出排气管宣誓着其运动特性信,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撅厩部。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悉耻加,从而提高车辆的稳定性啸遁。" "  11月12日频虚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吕即。无论在平台还是动力上撤幸鸽,这款车都与标轴3系基本相同套。动力上础,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上角,依然分成风尚嫩比龋、豪华和运动3个不同设计套装缅叭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凳瑟。无论怎么看碗,4系都很像一款双门版的3系京司,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芒瞥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伦幻。   虽然名字是4系懂敝丘,但如果只看前脸拘,恐怕一眼很难分3/4系矛。不过仔细观察细节的话仙手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玻愤抽。比如更大的开眼角设计马庙锤,更修长的双肾格栅论翻,还有明显不同的下进气口设计风格梦冯。当然僧,了解宝马车型的消费者都知道酬撵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹈。此外棋,前脸还针对空气动力学进行了优化粗祟撼。 【左骑:豪华设计套装(选配)/右拖离:风尚设计套装】   侧面造型上痴,4系明显比3系舒畅很多权绕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竟晤缔,更修长的车门对此也贡献颇多饶旅。不过轮胎规格和3系完全相同盒涡,似乎很难体现出这款车有多么运动护焊骄。另外陶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了内侥,和前脸的进气口配合桔,共同为刹车系统散热娶挛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葛,不仅装饰性强叫疗,看上去也更凶狠括。   尾部设计上己宋曙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊森僵。猛地一看依然很3系僻刹,但饱满的线条体现了4系的不同颅际。尾部虽然整体很“壮观”功棋烧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熊炉彻,别有一番风味茫颓拉。另外膳,根据套装不同蒋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酚妨,实拍的运动设计套装为两侧双出瓜抚,个人认为设计还可以更精致一些伟恕凄。   车辆提供圣耍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歼:北京市海淀区闵庄路19号   电话棠坞:(010) 5872 8888   本文导航杉领艘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扁闯,自日产逍客2007年在英国上市以来桑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窃瓣。各汽车生产商自然毫不示弱宽胁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹板潞眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年高隧磕,公司就对其外观和动力均作出了革新并。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邢插,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V太嚏缄。这款车售价要高于ix35道吗叹,标配版的售价与高配版的ix35相当伐江笛。较高的售价并不会对消费者影响太大辈恃氖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力废椒。 ? 现代ix35   除此之外檄谜牵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型托酬。完美的驾驶体验牢鞘,充足的动力表现危,日常的实用性以及低廉的养车成本淋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兜钎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些还。CR-V的后备箱打开的角度要更大崩飘目,后车门打开的位置更高蝎光,加上方便的一键式折叠后排座椅示合,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昂煎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的览。ix35的后备箱地板离地面更近技抚湿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆什。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烁悉将,他们要对此多付1,700英镑蔽节辜。其余两款车的四驱版瞎睛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伟阶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呐。   从标配版本来对比三款车械感,ix35要优于其他两款仟。SE版就提供了后排加热座椅贤截东,方便商务人士乘用崔擎。高配中更是有导航袍汀剧,蓝牙涣,真皮座椅甸瓤精,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誊泥宛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哥荡。   综上所述夸,我们推选出这三款车的排名分别是凌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐颗米。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码八胚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桨。低的污染物排放曙何秒,强劲的动力表现麻,新引擎的装配让该车重获新生黔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幂阜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惋俗。不光是低廉的售价星鹤乏,标配版的实用和保修期的延长挂胆檬,让该车十分吸引人阜橙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砰惕垂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢磕昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载滔,违者将被追究法律责任景。责任编辑测陪俊:李敏" "  在国内辟疯群,提及福特这个品牌唇触沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅慈辏克斯和嘉年华等,但福特的精髓决不仅限于此描乓。在美国覆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军措。近些年来瘁傲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围测缸弊,先后投下了旗下多款SUV车型呜乱扒,其中包括翼博滦、翼虎霸寄、锐界以及今天的主角探险者款。作为美国销量连续15年冠军的探险者孩伎,它在中国的土地上能否再续佳绩幻叫?带着这个问题编蓟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙床扁世。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮巍,也是其第五代车型唐妒瓜。在今天看来颠,福特探险者圆润饱满胶,又不乏美国车标志性的肌肉线条睫钎匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钢沫。但早在1990年亨溺没,第一代探险者刚推出的时候病倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒙事鹊。   随着时间的推移岁擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吕,与其说是改变粳,倒不如说是更加顺应潮流典构坝。早先的皮卡底盘不见了踪迹竭里痹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夕哀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疮。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衡?结合同价位车型做个比较不难发现诗歧,探险者论尺寸绝对傲视同级底。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舶,“尺寸”无疑是其最大卖点谁抹泄。它的车身长稗邯时、宽白、高分别为5006mm贡、2005mm和1743mm筏娄,轴距为2860mm食塑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棺穗户,即便是与奥迪Q7的对比中丛,探险者在某些环节也不占下风存。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊,探险者的最小离地距离为193mm脚,接近角和离去角也并不大们连,仅有21.7°和21.4°前。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灸边。" "  引言妮阮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂黑遁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羌,其采用了全新MQB(横置牡障Γ块化)平台生产箍,不仅在外观聪侨、内饰方面有着明显的变化慰肠,更低的生产成本穷贬、更轻的车身也使其有着较大的优势藏。此外介啸,作为其老对手的福特缚菜焊铮克斯当然也有着较强的实力臣男擅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咀兼。今天愁茄盒,我们就来为大家对比一下排建铃,看看这两款车型谁的实力会更强寥吻舱。 外观羞沁:低调内敛大众风对比时尚张扬改贩蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀摩,但在设计风格上却有着截然不同的一面绿蟹睛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乔。而负萌徘伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菩烯佛。   车身尺寸方面淋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挺佩,轴距也增加了59mm康塘,整体看上去更长更宽更矮噶。但其主要竞争对手感弁诿迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势钮衬癸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漆炼喘、强壮修杀孪、凶猛浚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象身秒。试驾被安排在了蒙特卡洛锨,我们被热烈的目光追随了一道龚丘,同样脚锚叙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摔唉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辆丝,它的对手就已经锁定了络跺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肯碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茬,他们选车就两点品年慌,第一样子帅胳,第二性能足够强大藩套。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力群。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车每纯势。恰恰如此肠吉,它看起来很漂亮鹤,尤其是车身各个部位的比例与线条愤,挑逗着所有人的视觉神经窗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匣处潞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纫,而且更杀气感更强孝彻。怠速时慢慢靠近靠霉娜,它的躯体在微微颤抖福,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤变墓广。   细节方面奥迪从不偷懒孙颓凤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黄烘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伍纱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彻。在我看来瑟哺竿,这样的视觉效果已经足够征服所有人会,如果你觉得不够醒目涤,还可以选择将卡钳漆成红色虾咎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祷断,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霖癌,120km/h时自动升起呻寞,此时的样子最为动人帛酣叼,速度降低至80km/h后便会自动收回叛。   进入驾驶室并不费力朴脓锈,内饰与A7或者S7基本格调一致钒,简洁朴实拱澜列,中控台区域保持原有基调婆瘸,有人说它沉稳署吩坷,另一些人说运动骂幕,在我看来这就是奥迪的风格祷,可以满足很多人的口味寇娟,一切气氛都显得那么熟悉斜恢链。   车内有两处亮点让我记忆犹新诞撮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膏,坐上去的感觉也足够舒服薄纱速。不足之处在于它的调节方式太过简单毋割吾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑跋范,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磺市临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚铰,手感与大小都很出众掏睹,令人爱不释手嗅签魔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽禾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祟鼎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惰奴蚕,善于抓住驾驶者的心鸵耽陆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化省蹲豪,两厢版掀背车开始越发备受关注博,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灰迹疮,强劲的运动性能也是非常重要的指标哨咆。就在本月初田迷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笔闻,除了朗行运动版之外金,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炬。接下来颠善妻,我们将两车放到一起淘庙暑,来看看其空间和性能环节的表现如何通。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是檀醛,如今的情况则正好相反北铣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此萍簿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浑馅沫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拔芭,两车的售价还是非常值得人期待溃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版板,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了软效,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湿锨,前脸没有任何改变苦耐箔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滦哪,但给人的印象要更加动感骑淬骇。   车身尺寸方面篇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赤陡鞍,各项数据都要比朗行运动版更大一些苗铃弓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲唉喀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锈贝馆,比较适合家庭日常使用穆桅。轮毂造型与三厢版没有区别稻拐门。在发布会上巳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奥甩,相比科鲁兹掀背车不够运动何昧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇谱窝,线条更加自然巴、流畅哦。两车的车身腰线笔直且显眼擅目,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巨速鸡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惕册念。同时坑钝坡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓路。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫轻,点亮后的视觉效果非常不错画躬枯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰随。整体风格也是保留了三厢版的造型邦列捂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侗玩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咸。2008年霸毋家,丰田Yaris进入中国市撤印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相介,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数律,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碘串,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弓,想必原因大家都很清楚肉稗,致炫在各个方面都已下足功夫箔汐蕉,为的就是再续辉煌录愁锤。   致炫外观灵动时尚评嚎隘,带着一些年轻的运动气息巫填唬,车长为4115mm请,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯绿,比老款低50mm;轴距为2550mm锣,比老款长90mm夹方牛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬狄,这样的设计更有利于致炫的散热恍闪痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋梆铝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措晶。   " "  在这一两年中梦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钢盆惨,究其原因函链酶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寇牵。另一方面宦脑潞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃。代表着大众在中低端产品中的最高水平郎厂莲。如今砰莲协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野临娄慑。带来的改变很多吩宛颈,由MQB平台带来的更多越级配置爬孪沏,外观内饰的革新贸,动力总成的变化矗,当然还有后悬架的改变始。能否继续神车称号绰嘎,笔者觉得侯芬,可能性极大滇不触。   ●从固定平台向奶履鞠啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡茫块化平台的车型松缄,之后庆,从这个平台开始副期,还会有奥迪A3等车型陆续引入陶薄禄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骏。但从高尔夫7开始瘁钩炒,这种概念将发生改变宽勘。MQB那┥硇ǎ块化平台生产坝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酿迷,后面我们会详细说到灌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳖,必然是一台有传承有积淀的车型挤。经过几十年的发展和变革乾量饭,没有被历史淘汰撤蛾,却总能获得新生和换代茫。我想符合这种条件的车型真的不多末晌勾。甲壳虫也好嵌,卡罗拉也好皆,都算在其中患蚊铺。高尔夫更是其中不可或缺的一款姑墒,从第一代发展到第七代肝搏,我们发现靛,很多经典的设计元素没有消失垫锋檀,而是作为经典传承下来特守,但技术却在与时俱进的发展桔蠢。直至现在擦,高尔夫7的出现订肛磋,能够看到曾经的影子痊,也能够看到未来的趋势渐攫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了守,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚,今天在紧凑型车上也上演刮浅,只能说明哄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肪脆堕,也从侧面看出衡,这一级别的竞争是多么激烈碗糕,高尔夫7的轴距加长了59mm霓宿吃,反应在车身上嫉法,加长了56mm疵。这让我们看到愤甩,高尔夫7并不是一味的加长祁态,更兼顾着车身的整体设计鸵驹,以及操控能力的全局设计膜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虑贰,争议很大饰恨耍,但貌似并没有像新速腾上市时那样构,引起大家的太多反感秒尚到。或许一汽大众的这场策略大变炔镁,已经让消费者黯然神伤了苍粱秸。大家也都知道穷佬,这是没办法改变的事讽桅,想要四轮独立悬架砂,会有性能版车型作为选择凶楔扩,要是纯家用茹,就只能接受这个现实练妹。   本文导航吹坪锯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徊,这仿佛已经成为了一种定律档距。话说回来慧弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凸培,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陷痢、做工熔锻橡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揭盒辩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窘崔迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湾秤辨,为更直观的进行两车的对比分析累,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淋清患,需预定等车时间较长释兄,主推1.5T车型)作为参考对象冒陶渐。备注并:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屁唱灯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长且,瑞虎5车身更宽卯揪、更高时沟,而哈弗H6车身长度栏颠汞、轴距更长琉。另外这两款车的外观设计原创度较高繁配,没有明显的抄袭痕迹卞奇,且能够符合大部分人的审美观恋熔,足以体现出设计团队的用心程度倪梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芯届钞,意在塑造最新的家族风格陪童堆,整体呈现出大气竣揣斤、时尚的感觉笺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干仁铝,包括徽墨黑髓、烈焰红虾、赤金棕肚查、暗夜灰味、皓月白和丝缎银迁窝睬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潮,其更侧重于简约苔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秆暑衬。车身颜色方面士锻胶,哈弗H6提供有经典黑抛、雅致银酷承鲤、简约白稻、中国红戏搅诺、风尚蓝沟、摩登灰魄疤、醇魅红卸秦、睿智棕共8种车身颜色尝褂酗。   前脸部分砰乏炉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秃。瑞虎5前脸层次感较强项,大灯巧妙地与中网衔接某革傻,而下进气口被分为了两部分灯稀表,下部与底部合适护板相连接辅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匠逝,没有太多浮夸的设计霓录,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靶倍钨,但绝对属于耐看型毫,整体间流露着SUV标准的稳重气息薯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孝,车身侧面给人以更修长的感觉查。另外赖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝎酣跨,车顶均配有行李架寸。   同样的糯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感购臀惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甸磐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桑犯,厚重的保险杠更具力量感剩。   灯光配置上浇们斤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疽砍,内部灯组布置较为新颖蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘦合,常见的柳叶状大灯造型讨,常规的灯组布局贯,带有透镜的卤素光源大灯佰祟衅,提供水平调节功能边。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秒双裂,看上去更为醒目和美观铃噶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粱缉练,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷论。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇告剿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想损梦锯,同时越久的期待会带来一个重大问题搔,那就是新产品如果不能做到完美救,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驮糙挽,两条定论由中国媒体陆续传开检,首先它的相貌不错嘎,其次来到中国的时间也不会太长了匡烫吨。一个月前盒显茸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纤,为何这么说寿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挂姥,通过细节上的修改贬匆枪,使雅阁更贴地气硕。   设计师在中国进行了大量调研工作建淋,最终他们得知了国人的喜好磕澎酥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计去聪廓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外图,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手槽适,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禾罗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抛杰,在如今大行其道的“加长风”面前瘫券,本田倒是走了一回不寻常路绷,这也是让很多人吃惊的一件事洁唾疏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慨棉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倦傲,究其原因我想和C柱造型表、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关童。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拿巷,先是放弃了老款斧头型的轮廓晃屉,其次将双出分置排气融入到了包围中搽晚啤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哎统册、动感靠拢督卜澄。   本文导航筏丹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观撩苔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆贸梗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝粉怠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩架互旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悉呻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碉巢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塘刨。相比之下怕撼腾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞳凌。总之这个价位的车型掀颓拈,只要设计不太出圈消费者都能接受缺佳海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙降,即便轴距也仅有20mm的差距容汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话何咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊灌肚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕队吝。顶部的灯眉很、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛刀唯,虽说还是带着几分模仿的味道蛊乳泉,但却并不令人厌恶筹霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唇,不过它的优势在于自动大灯功能拣骑筛,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼烹贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梧喊,都是标准的SUV设计卤缉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借卡殿,不过值得注意的是澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸贿模,上下车时可以避免蹭脏裤子巢配胶,这一点要比哈弗H6显得人性化腻搅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎可隆懦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境疤法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靛就豪,那也将成为它的一个优势藕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扇嘲蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牢谷。两种风格说不上谁好谁坏眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沫、更时尚的选择深乱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抖豁泪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨么。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爬廓丝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦翰。相比之下臂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肉推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜尚枚。总之这个价位的车型烽开,只要设计不太出圈消费者都能接受骸另悔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几途奔拦,即便轴距也仅有20mm的差距械,如果无聊到一定要分出个胜负的话段陶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方师,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯闲递。顶部的灯眉蚂锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潜,虽说还是带着几分模仿的味道菱,但却并不令人厌恶呈竭募。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲,不过它的优势在于自动大灯功能狗,这是我们在CS75上未曾找到的配置港钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巳柔陕,都是标准的SUV设计眯啃哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲁昏,不过值得注意的是薯懒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扭,上下车时可以避免蹭脏裤子腹,这一点要比哈弗H6显得人性化泰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧峰坷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颇疥,那也将成为它的一个优势嚏上粪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异患限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扳飞柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀琅库。两种风格说不上谁好谁坏溺岸穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哎集、更时尚的选择丘淡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汞彪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滤,埃隆·马斯克就是一个奇人瓦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纪?下文简称“埃隆”)领胳被。远隔重洋来到时差16小时的加州理申疏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝎砰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巷,一款名不见经传撕下,却突然颠覆世界的豪华电动跑车本糙。在短短的5天内纪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迟蓖。 ●曾经的TESLA扮:短暂辉煌的Roadster   2003年狙洪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居寡,并亲自担任总设计师的时候溺癌瞳,他为公司取名“TESLA”磺垫盖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绷怪补、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)券盖。而在十年前巩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泌,因为在此之前坑强壁,没有任何纯电动汽车成功过花疏。   不过很快钎几,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逆蓖试、续航里程短的传统印象售褪。只是叔叹仁,那时的Roadster真的很糙泪男,很贵顽喊套,很没吸引力矩汉崎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玲领钱。   于是耐阿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”红疗么,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦帽⑵А,已濒临破产……”功毫甸。   不过济,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涛祥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攀崔激。仅从2012年6月车辆发售驴,到2012年9月这短短一个季度内圭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犀恫犬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨擦臀,并且公司还获得了美国政府的政策支持吾毙。   ● 简约外形流畅饱满熟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗累?一个能够打动人心的外观设计蚀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维染寝辆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔借娩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秽唬唉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拍日秦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磨促,是一位年轻的美国本土设计师巧,曾经在大众汽车担任过助理设计师藤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悍桥都。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剃砂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晾解,马自达旗下的Furai盖、Ryuga憋赔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker令,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凛锹俗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甫灿馆。初次见到TESLAMODEL S的时候雾酚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窗海,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此取手,难道这两款车之间也曾有交集无橇猫?   多方查阅资料后才明白馈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的发绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼徊巳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吠复桔,还盗取了其电动车制造技术蹦埔踞。于是紧接着空佰私,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彼糕嗅,并最终完成了MODEL S的设计工作疥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鄙围,轴距则为2959mm蠢迪哩。仅从数据来看米晌,MODEL S已经算得上中大型车的级别档芳退,差不多和奥迪A6L踢泵涝、宝马5系Li等近似泊坊媒,只是车身更宽大也更低矮一些厕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤。   整个MODEL S的车身上唬唯,相比许多人和我一样狠量菲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唇诚忌,椭圆形前格栅造型太另类了侥闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐晃,但是这也成为了MODEL S的标志擎桃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瀑黑,所谓的家族式前脸踢。   你或许会认为没有前置发动机的存在镜峡腔,和绝大多数的电动车一样汉枢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凯七,那就大错特错了爱凶鲁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肩,动力系统和电池组帆破涣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里覆眯奠,就和传统的内燃机汽车一样纱犯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浆裙氯。   细长条的大灯造型很酷奔恭骡,氙气大灯愤、LED日间行车灯都是标配纬隆毒,和其他车型类似魄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈斧、LED雾灯以及示宽灯晨理本。只是在功能性上MODEL S实在很单调兑狭,同价位产品上应有的大灯清洗凹抽、自适应功能等一概奉欠科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立觅还,4年的时间慌绦,经过诸多顶尖设计师的打造缅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乡任,再到上海车展的国内亮相捣伴,今年广州车展终于正式上市丝价搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口领幂袄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休情瞄垫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中播湍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祭瑟适,这是中国自主品牌获得的第一个五星界文茹。观致3四项总分达到了惊人的340分咕赎,这在整个2013年度排到了第一位酣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扔,接下来为大家解开谜团慧楷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氯功漓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徊班,观致3的外观线条十分简洁旅犁播,但又不失从容优雅吼茨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉登灌,毕竟它的设计总监曾是大众高管贡豆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锨芍。   前脸看上去相当的饱满圆润旗悉腿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惯,而“Q”也是观致汽车的首个字母光,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕾外彩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臼,这话虽然有点绝对飘,但却不无道理失棱,在说服消费者购买自己车型的时候春缄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽我。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尺,随着时间的推移猜悼渤,两各品牌已经深入人心忻袖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台回,相近的售价诺、同级别的定位屠孩抖,看看哪款表现更有诚意抱卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台平,造型圆润符合多数人的审美取猫姬,第一眼算得上成功恢峰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识河黄合,细节处理更为立体很显档次侨傲棋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胶安尼。爱丽舍原创度极高溉烈刚,很难找到其他车的影子查幌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌,只不过虽然车身进行了拉长妙揽,但看上去依然是一副小型车的架势店腿笑,气势上略输给爱丽舍贬峨。外观设计确实见仁见智凳皑,有人喜欢圆润稳重腔,有人喜欢直线条的简洁利落努,嗯好吧脊,各花入各眼汕菱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔷熄,新桑塔纳除了车身稍长之外聪,轴距磕辜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势献韭惭。但整体上两者都属于造型协调的类型伦颅绩。   内饰部分活,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拒。配置细节设计饶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贯郎,比如位于方向盘后边的多功能按键凛骗涡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式深,则显得没有可挑剔的地方郝叭庙,只是限于成本失随浚,用料表现一般丘仓熄。" "  谁都没有料到短短几年久汹少,SUV会如此火爆妙硅久,从动辄百万到数十万的城市SUV墙凳,都曾经上演过排队提车的场景耪画淋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腻耍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓮,不同细分市场币句攻、不同类型SUV纷纷推向国内市吵偃С獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侨,推出了其首款SUV--标致3008桥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢医椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狠胸纽。而东风标致国产后价格有很大降幅眉,15.98-21.67万的售价也与途观强淡、CR-V诫触南、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莲峰炼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV换操喇。下面一起去看看吧鞭膳。 ● 外观解析   除了高售价外蛙搂断,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗣护。太过个性皇级妥,同时又不够精致半。而相比之下坷,国产版标致3008要好很多挎惜痉,现代感更加强烈曙尽。前脸采用了小一号的大嘴坚,并且添加了镀铬饰条显示很精致驶欧淳,也符合国人的审美哀昆摩。   前大灯虽然不是氙气大灯哩插,但是加入了透镜拐挽鸵,整体观感不差坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铂劣教。另外泡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纱褪,增加了前脸时尚感父。   从车身侧面来看复糯茬,标致3008加入了车顶行李架妊喀,虽然并不是经常用到的配置涎别,但是对整体造型的营造作用不小歪唱。另外迸,黑色下包围凸显了运动感匣。   尾部是相比进口版改变最小的绣,不过依旧非常漂亮燃晌汀,很有层次感膘讥廓。尾灯加入LED灯组先,警示效果更好橡火。另外最值得一提的是其后雨刷设计缴沟虱,在前雨刷工作状态下谦彼疗,挂入倒档畏,后雨刷会自动工作察,非常人性化的设计讲膜厕。" "  说到法拉利忙、玛莎拉蒂这些品牌鳞,网友们肯定会觉得遥不可及妓信奉,价格高高在上甜报崎。如今惕腻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妹版胁,它以89.8万元的价格进入国内市场糕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茶席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碴,让我们来看看他们三个谁更吸引人棋降惯。   在市场行情方面蛋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贰凶护,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拆棺苛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设染。而其他两款车型均有不同程度的优惠茂偶刷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的到菏卞,看起来非尘魁梧的发现竟然落了下风壤精裳,令大家非常诧异拭。但在内部空间方面诬替,Ghibli组完全不能与发现相比鲸迹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快仙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龚,所以它的尺寸就不在此提及了蜕佛。   在该项对比中笆文怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔚雷,功率少了80kw抱,扭矩也少了50nm孟,同为3.0T但差异却这么大崎南。发现采用了柴油发动机舵瑰,这款发动机的性能超众泡,在国内有些市场中非常受欢迎翻抹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沛醇欠。   对于传统豪华车闻言菊锤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵息。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式橇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎势嫉。路虎发现集成了家族中的优良血统亥獭箔,四驱系统足以让众多对手汗颜酣。   本文导航喊拿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实操脊,保时捷新Cayman在国内上市之后锻疵末,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兽炼鲁,遗憾是试驾车迟迟不能到位七多颠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埃荷惯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腑撇,就当胜利喜悦之余沧钎玫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钎峭痪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳需敛:不就是保时捷最入门的跑车嘛妹虏接,至于这幅尿性嘛钮丛募?不过您还真别说氦系,Cayman作为保时捷入门产品中伐布,绝对是一部对得起消费者的良心之作炬些苟,比起卡宴与Panamera来说领宝,工程师为它注入了更多保时捷的基因匡楼缅,说句通俗易懂娠弛峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挖齿缆,第一代Cayman的诞生是在2005年别撇斜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吃行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肋胶籍。   新款Cayman S外观简洁铜廉睦,车身比例更是优雅的惊人侈签,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒料憨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涪拭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)手涎。尽管如此猎耪,这款双座跑车依然非常紧凑墙,车身长度增加了33mm都玻。车身前悬缩短了26mm门挛嚷。   每次谈起保时捷的外观设计抬靡,笔者都是非常纠结的心情捆赖韶,恨的是德国人那副死脑经厦蛾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灸亨猾,喜的是哪怕轮廓没有变化检手忿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿十沫樊,或许这就是历史的传承吧欧。   新款Cayman S除了迷人的身姿块五,优雅的曲线之外镭径,设计师并不是一味的强调柔美花锤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现供玲,这里需要注意的是蹲,这个大口可不是什么导流机构侍霓阑,而是发动机的呼吸通道通插。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻铆,加上凸出的转向灯设计版糜柔,相信任何人看过之后都是过目难忘猾澈,尾翼同时配备升降功能晤,时速超过120km/h之后膊棘透,能够有效提高尾部的空气下压力炯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂函氢驮,这个是一个价值不菲的配置鲍蓝遣,总价44700元报,如果您不满意当前的刹车系统兜咖棠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馅擎,据说车用到报废了蓉实,它还可以装到另一部车上继续使用哨舞,简直可以当做高富帅的传家宝拒。" "  国内B级车阵营的争斗编,恐怕用水深火热都难以形容舍罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营奥棱,随着时代的发展朴倡,已经逐渐转变为混战的局面洼,比如ABB三个品牌的中级车狸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脱掣。同样的情况也发生在合资品牌身上薄郴葡,民用车级别的对抗往往更加激烈缄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歪,来自德系的车型是否会倍感压力挞径?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筋匪,又考验耐性的工作绍瞄。往往在某一个时段有一丝懈邓吓巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋蚕。网上车市最新推出的《抉择》栏目曹鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱揩,做出全面的分析与指导故崩府,以同级同价廊四、同价不同级等角度出发蠕春谎,全方位给您最全面的购车支持吠。   雅阁和迈腾拔辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车部,也许之前并不会将它们划等号戌狄盖,但随着市场格局的转变氦囊,它们也来到必须接受对抗的门口绿厂搁。当然筏姆,这场争斗的发起者是雅阁桂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗松腿瓶,抢夺德系车根深蒂固的份额莫捍某,看起来是个贪婪的举措埃徘兑,但能否成功却还很难讲牡农。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棠,反之同样梯水。客观的讲熄媚坛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焦杠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颈呢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乃,但是这个技术到底是否实际搁围世,还要从使用中来探寻催署。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音台,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿垃。   第九代雅阁缩短轴距的作法题抄陛,是令所有人都无法理解的懦塘,在几乎所有车型都在加长的时候疚鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熄铣,搞得你摸不清头脑怖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用落上蒲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乃艇辽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾抹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玫筛,就是最好的证明贯,据我所知廊铅荆,直到全新一代奔驰S的诞生浇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的内。   本文导航郊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哦你暑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灭砰。直到有一天裳猜擦,新速腾上市贝界,后悬架变成了非独立结构据饺匹,他们的崇拜似乎崩溃了山呵。这还是那个技术控速腾吗踞裳通?随着时间一点一点过去绣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疚、速腾GLI厢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了感暮玩。不得不说攘孔,速腾家族越来越丰满邢户画,那个曾经的技术青年南,逐渐走向千家万户履辜,满足标准化的舒适性需求惨擂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匈授了,这让我们看到速腾到新速腾的转变堡,它变得多元衰,变得成熟梨零惫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壁痕,开枝散叶就像一位长者褂。它不是急于求成潘曙冉,而是变得更圆滑更成熟旁夺藩。记得一句广告语曾经说过细沮电:“成功的男人搞背,有很多面签。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凳,它要更多变性括盼,它要更多面纽贩驼。蓝驱和GLI忻,一个拥有更多的节能技术郝溉五,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洽砂守。当然级,价位不同导,GLI已进入二十万大关珐辛睬。你有了更多选择觅,你没有了挑新速腾毛病的口实毁。三种产品摆在你面前蛇疯,要节能挞蚀?要动力倪?要居家淋按?新速腾都在这朔红。    直至今日入,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稻,的确危两柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品完,多少显的不是很紧凑动感魏抨。但终究那是一种技术执着理念下蕊惊勉,最后一代产品了道兼虹。新速腾的到来似乎终结了这些氖救纷,悬架品质降低胜究,操控感稍有不足些,但换得更宽敞的内饰空间说,等等等等绞偿青。到底速腾进步了还是退步了揩盼,我们无法一概而论辱。但有一点毯琶,笔者觉得大家都不会反对芍径雀,新速腾的外观绝对养眼眯停阿。你依旧能找到德系工业味儿挺,但又看到更多摩登的东西朔察。咸淡合适舒芯,老少皆宜伦别贾。或许从这个角度来说托清,新速腾是成功的驶。    过多的技术说明拉艾,这里就不重复了抬钒,今天我们就来漫话速腾竣古句。记得一次睫翰钨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谋递,立马对它的内饰嗤之以鼻快。毫无设计感藕,直来直去疆,见棱见角涤。或许不光是这位搞设计的朋友蕾芯倪,很多网友也有如是感概徐纤俱。他少了一丝温情泡,少了些许浪漫锭唇惊。不如北欧风情简约啸藏,不如英国小车活泼瓤。充满了德国工业时代标准化生产的气味膜斜喷。打开高尔夫镁搞、速腾汐冯沽、迈腾价铃端、途观俯肚贿、途安的车门耿垂跨,你都会得出同样的答案冷睬恐。或许解衫,这就是一种设计选择遁史扛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的管钳冕,内饰模具走点曲线也不是不可以仙材牵,但当你仔细玩味之时礁碱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹊钞嘿。不浮夸竞井庆、不高调妹爱,你可以说它没有设计感懒超嗣,但它却充满机械美骨杠。 责任编辑检涤鼓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该闹赁,也就是S-cross锋驭捕,售价11.28万-15.58万元统汐响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客摊蔑你。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岸庙横,其实并非如此悍泞汰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌泉,我们不妨来进行一些对比去看看譬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤弘,也就是S-cross锋驭弗,售价11.28万-15.58万元时浓情。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈碧獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客篓扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窗,其实并非如此釜哄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羔如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩,我们不妨来进行一些对比去看看啼魔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茸计期,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机北芥箔,而且在轴距上也进行了加长灰,从而能够获得更大的车内空间氖矾。其实就在此次广州车展开幕之前安两棋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艾胜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧写。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机餐电,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宽。另外瞄天木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伤、BUS裂娥昧、VAN三个系列练绥穗,分别涵盖了商务痛、家用和专用三个细分市场搬。好了副蔫李,闲言少叙勿,下面我们就走近它们以作详细了解吧涂盼。   外观篇楔加:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扣伟,同时会在两款车型的不同之处加以说明崇邵惊。   该来说说外形尺寸了疮闻沛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驼撩拣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪,与车头形成了很好的呼应耽袱甫,而且从整体上来看车身更趋向于平直萎恒。需要特别说明的是贬匆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吼耍贤,以应对不同的使用需求勺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同飘湍,例如高位制动灯案棱、门把手和牌照架归领。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徘寐,“中国车”把,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牵。“北欧品质”传承自S60沸,设计风格以简约时尚为主票,选材用料则注重安全环保嗓迸描。“中国车”同样不难理解狸理,“L”是个很好的代表染靡,但不是全部搁亲。   就在试驾会的前一天脸抄递,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碾牵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惩崇。   ● 沃尔沃亚太为何物天?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称携。沃尔沃成都整车工厂尺救、大庆整车工厂嚷零、张家口发动机工厂奸度信、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挺疵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昧猫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准太熔独。如S60L有约290家供应商溜滔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓶瘁。而在研发新姐、设计偶佃懊、采购和生产制造等各环节上微具,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逃,采用共同管理系统愧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢弧驾,我们先从加长这个重点说起溉死。S60L相比S60加长了80mm群秦,具体点说应该是轴距加长了80mm哗贝。这80mm用在哪了呢唇?全部加在了B柱之后荣坚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勺,这里现在变得很宽敞糖辣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间探排畦,前排调到合适位置后驰夯脚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顷嚎,属于勉强够用的水平;而在S60L中辰恳,相同情况下炮磕,后排的腿部空间则超过了两拳饥晦拨,可以说是非城榕荩宽敞灸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平动簧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)力。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阑境郎,外形倒也没受什么影响恕,甚至感觉比S60还要更舒展一些谅芥。S60本就是轿跑设计风格烈讳扑,后门加大后祥,整个车顶的曲线反而更平滑了晤戊。相比之下蹈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吞憨,但却增加了几分优雅的气质淡拾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计你襄收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素獭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”保赡,不知道大家对此有何看法忙究。全新的18英寸轮毂挺漂亮颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况豢地,将扁平比从原来的40增加到45羚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琶啡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坷贿哆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合览先。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰超肉漆,而像坐垫染、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦鞘。这种颜色和黑色有些接近巩粳,但更时尚量实、个性一些俯手抠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裤来梳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祷枢附,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甘秃,后排乘客得到了更多的重视请桔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痴趁陕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚊蓖去。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骏保惠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车河,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奇琶何,可就在本次的广州车展上按吕阑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缔醋惮,并且两款车的售价也是非常接近苍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勃糖肚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绅磺桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桐究,并且它的设计也是由国际化团队完成陇陌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法娘嚷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酗,并且两车售价仅仅相差4100元的。观致3车身更宽铃淀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滦炬。速腾则在车长与车高上领先观致3惯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笑猛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聘掂墒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱附哨痴。因为排量上的优势霜,观致3自然在动力参数上领先速腾碑胶巷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架反,后扭力梁式非独立悬架悸冯。   本文导航粮:" "  今天给大家带来的两款车莎赡,其实已经在国内上市峨蛇挂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钞貉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晦骗呵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识提忌餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒙,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥栓卸,下面拣句,我们就一起来看看这两款车鞋教磕。 外观慰违娟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幻掀局,2007年进入中国甸肩。对于很多车迷来说梦,这绝对不是个陌生的品牌水拢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脱琳,但可惜典鬼庆,无论是在中国的街头还是美国的公路上扛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陕壬岸。我有时会想这是为什么景答?诚然抡拼,英菲尼迪的车在豪华感按咆、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺,而问题恰恰出在这里涟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面税需,没有特长就没有个性父,如果是这样的话屡闲甘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抨?   现在英菲尼迪也意识到这一点白,且开始着力寻求改变阀、树立自己新的形象笺狙双。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挖脑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上链弹,当时就被其出色的外观设计所吸引己凳纯,而今天我要体验一下它的新技术哎刮菠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堪竣,车身重量上的降低幅度也不大葛篱奇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淋斑,这是很明显的改善甭,尤其是在性能和燃油经济性方面羌墓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供临,并且采用的是锻造工艺谐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配光,现在英菲尼迪Q50的对手叫翁廓,如宝马3系饲构切、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒙贿梢,希望Q50能做的更好暑飘喜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贡并。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图次惯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矩筛活,但其实这些已经有很多厂商在做了祭场,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撕弘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掣。它所代表的是一种生活死,是对待自己和家人的态度啸侠书,是属于年轻人的精神篱卫寞,是一辆车失。历经六代的演变破泉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车本凉粳,它虽然没有惊艳的外观档,也没有花哨的配置戳酣,但它是品质俗航鼓、安全倾逢、耐用的代名词柿。如今辰糠坛,第七代高尔夫已经面世宠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配谐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齿崇擞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同评,不再是一幅人见人爱的可爱模样挫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓉埠集。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辅鞠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哀卜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中微,仿佛是灵魂一样嫉诚搭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定江敛,但从我个人而言富藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓖麻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帛, 坚毅的C柱是永恒的经典齿扯婪,不管其他部分如何变化绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫查。   除了车身线条外瞳赤酬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涵勾,并且被那条“灵魂”所连接着短骨匆,这在之前的设计中是很少见的铝令。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煎骡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仇遂。这一点很有意思农,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恍,避免了大家后续改装搂迸设。   说完了外观豁堵劫,下面我们再来聊聊平台踏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫡焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盖播厘,例如POLO采用PQ24和25平台奉斯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桥凳绘,06-12款速腾采用的PQ35平台幌侥,他们之间都是独立的堆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒擦,它的优点就是几个级别可以共享技术讹。   共享技术又有怎么样的优势谴?答案是显而易见的雌蓖市。低级别车型可以采用高级别车型的技术翟罗,在产品竞争力上绝对要远胜对手景,并且还可以降低研发费用成,可以说这种奈赝熬瑁块化生产模式在未来肯定是趋势钒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拷孙鸵,例如电子手刹傲煞、更先进车载系统口,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萄。   所以动僻擞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缎颗胁,就好像是四代和五代之间的质变一样斤某,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窘仓墒。但是否真的是天衣无缝的设计懂嵌,我们还需要用时间去考量烹荒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斡芭鹊,但到目前为止蕊匙耽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔限无。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僧沸靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)栏赌掳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弯。   首先抠藩毯,大众的工程师对EA211发动机减重本隙磋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量譬。另外俩粕楼,EA211再次使用皮带传动段钞,相比于EA111链条传动挂赂吮,皮带可以降低噪音和重量勺芜。除了以上两点外屋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承礁黎妹,在一定程度上可以减小阻力额瓜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秀,EA211发动机参数比EA111有所提升须虎,当然幅度并不会太大拖,因为整体的结构没有太大的变化督吨款,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咯寇粹。   既然说到了车重哆履,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坊目类,这其中就包含有发动机的20kg蹿浦缚,而车身采用MQB平台后也随之减重赣疚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆,从官方给出的参数上看歌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嵌,这样的表现已经可以算是非常不错了尖睫晒。   说了这么多两,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猜栖潜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脱堡覆?是不是像资料中介绍的这样完美杭?后面我会给你答案榷。" "   在国内房嗓编,当一款车的价格到了百万元炼阔,那基本上就可以称之为“豪车”了蓄,但过百万的车也分很多种荤,比如X5翘截、Q7之类的SUV戒,亦或者911萎、GTR的性能跑车被。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柯腑绣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睹南,除了我们经常能见到的宝马7系钙灭涉、奔驰S级北痛涧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹭挞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系送。    注讽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫡函兰,但因为车款并不是统一的最高配笨能榔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斤。   新S级受青睐很媚、XJL独具英伦风梳似复、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昂。其实憋能发,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员能,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孰彼是,即便不算是遥遥领先辈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行建敢剑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魂习,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赴篓府,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垂驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜溪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倪割咐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评天太,在其内饰的做工瞄懂惫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顾谁怠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言查:在自主品牌SUV阵营里面每孝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墙福洛,景逸X5的推出经过全新变脸狸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拼构帽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会料,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赣。 外观凹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞭诺。该车共有5款车型鳖,售价区间为7.99-10.59万元提帛。相比前辈景逸SUV晤悲凄,景逸X5的外观设计得更为时尚桶淑炔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冉湿搓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怖、俊雅红扇、珍珠白铣、琉璃金梢贤、陨石黑貌胎芒、钛金灰铅藉窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色辟沮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牟。   熏黑设计前大灯突出其运动感韩拭,与黑色进气边框的搭配也很协调炉佩巩,比起三角样式更显年轻光。大灯内部采用透镜装置迷胜淡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稼貌。雾灯外包围设计突起榷,很好的与大灯以及中网形成一体翠哄。   同比瑞虎浪亮宽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擞,此外205mm的离地间隙笆池盖,景逸X5的优势还是相当明显的泞篮段。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磕,同时为乘客上下车提供方便泥拦栋。搭配车顶上的旅行架胃肩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薪汇恒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谦,主要体现在细节之处的不同峰颂然,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衡溯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庞许。   景逸X5后窗配备雨刮傅,在恶劣的天气还是挺有用的煎轿淌。此外全系标配倒车雷达酿仁晌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像失。银色后下档与前下档相互呼应腑句,整体感更为强奸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化备忱扑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素度,夜间行车的识别度非常高溺。" "  前言妙单: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲噬浮,如今的战火更是愈演愈烈井。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撮刊沦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阶圭寇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爸偏,看看在价格相近的车型之间甭,两车在配置上的差别究竟如何吧卯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辅瓢,作为一款全新换代车型柑,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥砭樱客”全面完成了更新换代佰敲览。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壬品,只能算是一次小改款车型擅,除了在配置方面进行了升级之外莽涪,外观造型驶垃贫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哦。   在此次对比中兰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欧遂,均在21万以内翔察了。同时又都属于各自双方较低配的车型泰呵断,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栓彩庇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谁搜缕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尽风,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁投很眯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腻埂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据防妙搁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蝗,现在还不是揭晓的时候镣试。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椒关失:mm) 4865 4930 宽(单位瞥茸:mm) 1820 1845 高(单位忿:mm) 1475 1470 轴距(单位桶艰醚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溃,因此其在外观方面没有发生明显变化撑眉侍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秸。前大灯组配备了LED日间行车灯态仓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轿瓮。另外山醚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凰矾砷,贯穿全车的腰线非常突出即猛,车尾则变得更平鞭扭灿。而与新帕萨特有所不同的是狡似,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成贡陕,而非在行李箱盖上揉垮邻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冲喉,但是国产版车型与美版车型相比起来看搁聘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱普,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梯狙。另外情,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妒篱,不过从C柱开始已与车身线条相融合席,深度虽浅但是更加富有设计感橙溪全。   同样疚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板婚莫库,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倍驾俏,并且颜色也不显得突兀僧毕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黑嚎绊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尼寥。内饰配色非常清爽咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赐戎楔,用以进一步提升触感挡。   动力系统方面钳讲荆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豢幌、1.8TSI吞、2.0TSI泪燃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合眯,在保证动力输出足够的同时也相对省油乏将。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机毒醒屉,在动力输出方面的提升并不太明显楞就共,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滑计蔬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簇孝俊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馁,同时都采用了电动助力与电子驻车赦赶。轮胎规格方面叙琶斑,2013款迈腾采用的是215/55 R16础,2014款雅阁则采用的是215/60 R16信拍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详新环,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孺悲。事实上咳蔽,自由光有足够的话题供大家热议收,例如特立独行的外观锻剁妮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等协,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绊纹。日前采覆,我们得到消息对赋,自由光将在12月底正式上市销售龄仓厦,所以当这次在广州车展见到它的时候盗算尾,感觉它跟我们更近了誊甘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钮碾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赏,它似人非人筒咖,行动极为敏捷曝莲畴,也惹出不少祸端冗擦花,人们曾经持续对它进行追踪绿篙悔,但一直未果精鸿碘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颊窖:敏捷乘膝、神秘乒派箱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藕堤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杀赎婚。   很长一段时间里牡咎干,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悔,并火热至今构。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午呛短,起到补充细分市场的角色爬彪嫁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肥孺涂,成了途观的小伙伴线摔界。   野帝的定位低于途观坎翻,车身尺寸小于途观嫂蕊么,同配置级别的车型价格也在途观之下卡崎,很明显弦断,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰氲喟啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拟股盖。   ●外观犬龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酬市,舍弃了老款极为个性的风格算,确实更符合大众审美词翱,不过平心而论它依旧相当个性棚酥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垢,它显然不属于年轻时尚那类的皮,车身线条硬朗辑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凉峡,喜欢的真是特喜欢惠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了特。   ●内饰困令:沉稳瘁、无趣卢瞳稻、无惊喜   坐在野帝车内通墨,从气味到设计都令人非常熟悉考,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畦拎静,在操作方面藏,由于没有太过复杂的配置碳恳,所以操作上手难度很低纪。" "  在如今的国内汽车市场中项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卜乌,紧凑级SUV是近两年的热门车型体焙胚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涩逼彭,宝马X1在国产后千,其售价区间为25.90-49.90万斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纱嗜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点我晾练,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甸吞,看看他们的表现如何甲跨。   外观篇   由上表可以看出村粹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坟铃雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潮脾,外观看起来会更加饱满一些柿惹。   对于宝马X1和奥迪Q3胆填担,都定位于紧凑级SUV轿,又有相仿的定价区间厢,无疑让这两款车成为了PK车型巳承,经过仔细挑讯纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枫喘渴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅率,整个前脸攻击性十足潮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯被灿埂,并且配有自动清洗功能荡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦紊绣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仁逼,所以整个车身看起来十分修长粟恳瓜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些紊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感任茅换,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足借帝廓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞弯诽,看起来略显敦实聚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缅坷登,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涟贬惊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漓协,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜜固、动感和实用等特点隋斑,所以在中国有着不少的“粉丝”侮。如今盼径剩,第三代飞度已经在日本上市丛浩,而不久也会顺理成章地引入国产捕穗,全新车型是否能够保持老款车型的优点涛忻,并且更上层楼呢奥鸿?今天受,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈殴邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翰慷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变县。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顷木燎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掀噬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纯好。当然浚改,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣,左右两侧都是封死的捍,目的是让新飞度更加的有型释围。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牌挡忱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型握蚀骚,日本人称其为“1BOX”海,发动机舱十分短刑健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼎盗咕:机械占用空间最小化谩,乘客空间最大化)岛汗扑,车身长度更多为乘客所使用体涕深。但与上代车型不同的是彤敬蛔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咆骑集,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骑亥。   在车尾的设计中刀士虏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犀酸,此外轮,尾灯向上伸展谩畅,经后风挡两侧直到车顶覆遁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炽如动。在1.3L和1.5L车型方面丢辈,车顶处有一个小鸭尾造型核哎哨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷茶耿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隘舒苍。   新飞度好看吗段?也许这并不是一个好问题抗拣鼎,因为审美本来就没有统一的答案仇。不过可以看到的是喉,新飞度的外观更阳刚泻,更加运动化貉驰,也更自信了错够胶,同时在内饰方面也走向了成熟痊哆。做个比喻吧棘摆,第一代飞度好像是一位高中学生妹成莎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藕究,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙城拟,慢慢褪去了学生时代的青涩华卢苛,变得精力充沛匪纹谩、充满自信哗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局匹跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屎伎,它看起来依旧如此的适合年轻人赶慷。没错围辛,搭载着一车的新技术之后互谜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败草,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叉琼羚。于是当新车到来的时候想谷,你一定和我一样对它充满了兴趣什婆诵。这是最年轻的凯迪拉克潮、最小的凯迪拉克级栓经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳鼓? ● 外观造型嘿:钻石切割风格依旧须阜惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里筛弓、2013德国红点设计大奖薪入、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦辜涕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝虎号,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙,只是这回份,ATS是完全原创的作品劝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料功,轴距仅有2775mm蠕极篡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是醚砰,而国内我们则把它当成中型车空示哗,和宝马3系标准轴距版突、雷克萨斯IS成为同级别竞品倒补槽,并比它们都要更小一些啪峨隆。   前脸的造型相当干练革列,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剩,而是被很好的控制在一个合理大小上鲁潮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苦份赤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶倍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头交添。出于空气动力学考虑酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党,当车速高于60km/h时袜客扛,前进气格栅会自动关闭姆什渤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垃寄协,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失鲸郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拟辫,并带有远近光灯智能切换功能劝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯凳,快速亮起懂,缓速熄灭的设定很显档次端。再往下看蝎逻髓,闪电式日间行车灯传黔捶、大灯清洗嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱群很。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梯,亦或是造型需求焊坪,感性的来说休烧玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬堑非霞。身处车内观,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解绰麓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甭。   ATS是一款后驱车菊膘搏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹:50怜巳落,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闺截媒,贯穿车体的俯冲式腰线拷纺、短前悬扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳扮勿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上统勉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刊扑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去饯。而在规格方面副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脚需,前胎尺寸为225/40 R18店,后胎尺寸则为255/35 R18罚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巨拷膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秦素铰,至于设计师是否真有此意康,倒还真无从揣测瓷冀伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忱,实际上混煎琅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部突铜戏,由此带来了不错的视觉冲击感刑负,给后车以足够的心理压力纶患,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂淋抖,至于3.6L V6车型何时会引进幢犬摄,官方暂时还没有表态捍陋,而是否会有V系列性能车型的推出斑陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓普。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满籍嫡软,虽然它是一款两厢车香龄滇,但当时也没阻止消费者对它的热爱师晌坦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潦袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笑,两厢车朗行也就顺势推出碑雹捎,可上海大众并不为此满意浑宽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逼尺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫食慌冕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菱和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氢日硅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窘吗铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巾持。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抹童,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹿丘,对于减重以及散热都有进一步提升饱屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泉盼豆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娶募,参数上的差别却没有这些技术来的明显妥范。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚼灿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁公撬晚,高尔夫在这里就比较有优势了泛疤磷,采用了四连杆独立悬架骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寇梯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腊锌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比落摊,看看它的实力到底如何兄惊。 定位及对手分析童锭仙:瑞虎5定位高于瑞虎粒毫枢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俗,定位要高于瑞虎车型烤,预售价在10~15万元左右狭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屁卢。定位的提升队册,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬斑苍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垃谩。 【左上蝗笔嗓:瑞虎5;右上袭:哈弗H6;左下滥祭:全球鹰GX7;右下淬谱哇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位癸阑,目前市面上的哈弗H6瘟眉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穿畔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥巾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汝侍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埃含翅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来添美淋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说贯傻。 三款车型具体型号及价格参见下表绍盛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巳,GLI是其中相对惹眼的一个外尚辫,蜂窝状中网设计和GLI标识融粹太,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溃罗睬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伸富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缴激蹄,另外两款车型都采用卤素光源混。 车尾部三车间的区别更泄疑橇痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼断碴拷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陛侗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享却残,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碧史,侧重舒适性和耐用性氏躺。   内饰方面困萎娩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖车。三款车无论是在方向盘莎统、排挡杆底座还是座椅上剿茄赦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搔长妻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猴首:" "  奔驰S级在国内上市的时候痪外,奔驰就打出了“汽车发明者鸥姑盒,再次发明汽车”边涣缚,对于前半句匣说,你应该可以了解财补壤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糖。但是后半句是不是有些困惑呢杆弗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话档。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拦拍,全球订单销量迅速上升咆毕,国内订车也需要很长时间嚷邯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了编筋赦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镀腊脖?除了进行试驾体验之外母,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哀,相信看完这篇文章之后悸赡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变既类。   之前额臂绞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细何,如果你感兴趣可以点击图片阅读潍攘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邓蹬,属于入门级别车型星闯缆,排量为3.0T潦惶,售价区间为剑:124.8-141.8万元之间皋,只有两款车型可选铰臣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T防,售价区间为179.1-204.8万元僳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峦碾忻。   对于汽车厂家而言享钳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钒戒围,无论是从设计纶负售、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淀宫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簿搜,并不是要面面俱到的去介绍捌,如果这样的话荚,几大篇也不会介绍全牛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外餐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侮摊惕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐残。   对于外观警径宠,依旧是那句话扳:仁者见仁涂,智者见智活但鹅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涵缕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玻屉孩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑、冷峻的态度锯。如果非要比拼的话窍,那么最能体现科技的还是大灯的设计壬篓恒。如果没有奔驰的奋起直追期,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擅圃,但现在我想应该不会了克防睹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潘钒铰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叔触毫,所以从侧面看起来就更明显了先,奔驰依旧是将优雅做到极致葛,而奥迪A8L的车身线条并不明显季,前后比例也是十分协调啪烘,整体表现的是一种中性美佰焙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锚萍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说信,最能体现出美好一面的就是细节的处理菊恕德。比如茫冬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把孪,只有在R挡的时候才会开启歧械蒲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淌靛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泛趣亮,当然这也没有异议鞭敌闷,但是和奔驰S级对比之后父汇,就能体现细节上的不足了居还,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雷列蔽。   本文导航褥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M径痪湍、G搔悄栓、QX炭领、FX仕宛蟹、EX傻滇日,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淋箱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现未架殊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梳,趁着2013年的尾巴凹煤掏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奢陌息,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栓,提高车型动力陈井,一方面也使车身稳定性得以提高桐簧搜。2850mm的轴距虽然没有变化彭井咐,但是空间分配上兔煞钠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃眯。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛊肃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力具,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皮磕际,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擎木,L型大灯像两双飞翔的翅膀靡,随着车子的启动扭铰诧,展翅上扬糕。不过这款车的前脸上督伸锯,我们并没有发现雾灯的身影赎。   与前脸一样钳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奢歇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多市,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宝戳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力失离。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惹济疼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玩径,博得了不少的关注蜡。大家这么关注它肯定是有理由的侨,名图定位于索纳塔8代之下珊、朗动之上捆,依靠丰富的配置澜褐、合理的空间和稳重的外观内饰侯莆怀,实实在在地填补了中间的空缺蔬勺。据了解堤软敌,名图上市后将会有8个车型梦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宿不?曝光北京现代名图详细配置)美。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尼,1.8L自动DLX纠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厩慧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察,启辰R50X为8.28万伦圈哭,MG3 Xross的售价为8.47万元碴。按照车型划分来说钡客,启辰R50X属于紧凑型跨界车退倡城,MG3 Xross属于小型跨界车露。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窝绥。但在外观方面舍,MG3 Xross比启辰更都市界腹、更适合年轻消费者疗。   启辰R50X   外观方面戎撇低,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宽泊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涕唾巴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躲舞脑。由于增加外观套件列惋,尺寸自然会比R50有所增加僳,不过也仅限于外观上董佰,轴距依旧为R50的2600mm护吨,同级车型中算是比较出色的数据杭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇借兢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上建耍陀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桂瑰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喊灌版。   侧面变化不大弧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掳。典型的跨界车必备配置行李架熟觅缔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镭胖秒,有了它的陪伴酣觅盆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涎笑。看似设计复杂的尾灯拔趁酪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赁嗽狙,也正是它的出现玫栓层,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊敬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中昏,虽然MG3 Xross的售价更高舞垃,但在配置上却没有太大优势苍。启辰R50X中装备的倒车雷达喝受、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媒酗,同时对关注度和销量也有较大的影响访。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一玻脱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裸僳饥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好相傲。另外膊话储,天窗也是大家乐意看到的配置卷面录,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辆涟俄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弓耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一榔汝逢。三点式倒车雷达疏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跋憋,也让尾部的整体感表现更佳桨箔。   本文导航牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔歼?”每个人都会在心里问这个问题匪。它是个新来的家伙督蹲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔距。“这不就是3系的Coupe版本吗荚俗?”有人一语中的窘翻蔬。故事讲到这里似乎就可以结束了玻,但事情真的这么简单吗菇?当然不伸坊。在真正去驾驶一辆宝马之前享,我们无法给它下定论氓贪壳。于是问题变成了窝炭:“4系是一辆什么样的车却?”   几个小时前(11月12日晚)栋,4系刚刚在国内上市疲,售价59.6-73万元仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人广薄,但不管你是不是4系的潜在买家憋沸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情不港卷。因此瑞枚交,我们为什么不暂且抛开一切杂念患粹,而单单去欣赏这辆车呢博?   ●外观倒:若要欣赏袖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坟到,中国官方名称435i 豪华设计套装剁险。仅从外观来看淮级温,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾鹅。原因很简单沮香控,它的确太像3系了寇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庆港另:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此线,4系如此像3系(F30)额污猾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篇攘市。大家难免会因此而看轻它塑码陡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰玩。再瞧瞧6系径,虽然与5系和7系的关系不一般裳韶,但它显然幸运得多疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尝动,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来静烦冯,即便这辆车没有装备M套件啡珐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现全,从这个角度看蔽耐,再也没有人会说这是一台3系了鼎垄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陪,易成为人们眼球的聚焦点梳,有些喧宾夺主的意思渡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寄农巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望头粗滦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荒,对于435i这种动力配置来说玖,225mm的轮胎确实有些太窄了槽定。   从车头到车尾览冯,你的心情会越来越好艇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佰欠。细看尾灯造型串坟,它更扁更犀利菲曙,与3系有了细微的差别脚担迸,配合流畅的线条翰,再没有旁枝末节购辰,给人赏心悦目的视觉享受坟。   ●内饰揭乒:领导读卜伟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗食? ? ?   4系的内饰应了那句老话籍:“以不变应万变”穗函迸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硅铺贪。为什么这么说闹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惋躲观。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埂居,如果真的会有人选择这款设计套装焕拘嗽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玻黑豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搐圣葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唬窍途,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐效裳,或从未关注过的豪华品牌皑褂。在它们身上韧少低,有你难以发现的豪华品质担较,也有能够让你折服的豪华配置邢碾被,总之绊,在选车的过程中草摆活,尽量不要做的太绝涝惰,因为买车不是跟着别人的感觉走双徊,选到自己合适的才最重要狡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绷练腻,又考验耐性的工作禽我辰。往往在某一个时段有一丝懈等艽ナ埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掠,做出全面的分析与指导栓,以同级同价难然俩、同价不同级等角度出发拨,全方位给您最全面的购车支持钳劫。   X是一个颇具神秘感的字母誊抽,我们经沉ば痛眨可以在电影中看到这个字母的出现柑,往往能与这个字母挂钩的人物吗隙膊,若不是什么超级英雄咕,就一定是罪大恶极的反面人物惊恋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谋必氖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柔鸥尖。由于种种原因蛊蟹椽,这些汽车界的X-man无法全部到掣虑哺铡,而今天出场的这三位毁棋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狭缝。   两款日系一款美系沟,这样的搭配或许有些欺负人埂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酮形堆。作为ABB之外的豪华品牌拆槐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辨镀湾,都在顶着巨大的压力在中国生存者夕。当然侣猛酚,它们之间的生存状态可能有些并不相同彤枚,这与进入中国市场的时间淡鳞韦、推广力度推统肋、价格等多方面因素都有这直接原因喝骚。SRX姬剖、RDX和RX冲柔,既是同时拥有X标签的SUV车型沉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摧,这样的巧合其实并不常见凭挪悼,但名字的相近却并不能代表实力和销量刑徒对。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涛昆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挎楷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烩鬼联,将其取代的是刚中有柔眷窃嘎,粗犷与细腻的结合体跋咎喝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叮。   本文导航氢斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勃刀,很多汽车厂商都为国人做出改变篮甸悲,纷纷推出加长版轿车和齐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麓佩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵编胃队。新车在天籁的基础上加长了135mm饰梧洽,但它真的只有加长这么简单吗团犁?显然不是扰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矮庆帕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烩记,新车定位要高于普通天籁蠢、迈腾雅阁等车型铺麻清。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹦,与之前换汤不换药的公爵版相比掏炕,全新车型有着非常大的改变青,它注重车内空间诗筹录,更注重后排的豪华感受胺荚恕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曝纷,主要竞争对手为丰田皇冠破徘、马自达929等车型透。公爵自1960年以来共推出过10代车型牌忍。之后公爵被日产FUGA所取代磷凄灰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辖敛凄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表监社:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼎,新公爵版的车身长度完全领先于对手乒肪酞,并且在轴距方面佬仟滩,全新公爵版也击败了其他金正对手份。在车身尺寸方面街搞鞍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扛卧底,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凡掸脸。   新车的前保险杠经过了重新设计颗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰段,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车当坦霞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓜潞。但全新外观并没有显得笨拙送谰隧,相反侧面线条看上去更显硬朗能,同时还提升了豪华感庐陌。17寸轮毂采用了全新造型稻融泰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粳。   同时新车的尾部也经过重新设计上垂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毋,让人心里觉得踏实暮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篮氮虑,这也是日系豪华车惯用的设计手法仕怂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挥溜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅很。   本文导航胳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可标撤渡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被。不久前税艘,哈弗H6推出升级版拍旧,现代ix35也完成了小改款呛翠提,今天我们就将这两台车拿出来比一比染净料,看看在汽车领域内藏,中韩的差距是像国足那样不争气纶蓬靛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吞脊,而且发动机的选择也更多媚绿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侵。售价方面两车差别较大罗哺,这一点也一直是自主品牌的优势所在黑死袄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垄捶车,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蠕赡。   外观靡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淡,比较明显的是在车头少遣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躺起,另外在车头下部进气格栅收、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胸熄泻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愁,不过因为仅有三款1.5T车型闺婚,因此他并不是今天的主角镣登。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型位:第八代索纳塔)叭氯殴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陵奇即:全新胜达)嫁蓬,两者在ix35身上很好的结合在了一起伐,看起来既有轿车的美感侯滇,又不失SUV硬朗的气质春韧。 外观配置对比嫩灯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恼趴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫂泡,优惠后的成交价在15.84万元左右夯秘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陶,因此我们拿出这两台车作对比哨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洁鞋拔,除了天窗侗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹲粳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘘倒。   车身颜色惧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坍境: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多署刺钢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吓硷付,多了一个闪铜颜色的选择罕。哈弗H6颜色也足够丰富挥淬,平日最常见的白处伸、黑磨抬荤、灰陵护磨、银都具备侩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色形糖,基本足够满足消费者对颜色的需求炽疾扇。   外观小结笺轿:   外观方面我认为两辆车都很耐看宦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阮抹,因此更显时尚途胺、硬朗赴丹椽。哈弗H6外观也很不错犁呜抄,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒜怀届,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碾肌,外观就更不输给现代ix35了图访感。更喜欢哪一款见仁见智豆汾江,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虹纠摄。   >>>慎防购车陷阱沁妒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刻廊彭?当然是因为它空间够大盼委,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咳提?或者说什么样的MPV算好通?多大算大吐捂?今天朔箩,我就从一个汽车网站编辑的角度俯,跟大家分享一下我的标准和看法毫皮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墙。   在我看来办挺,对于一款7座MPV来说虎铃怒。大家应该首先关注它的乘坐空间部苗邓,特别是第三排乘客的乘坐空间峡绘鞭。因为以我的经验局,7座车型中浅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数存绣。要不就是顶腿挞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啃羔。所以在选车时垦疯,这一点大家要尤为注意趟,否则第三排用不上蹭,倒不如少花钱买辆5座车寿礁其,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戒。   第二个关注点是后备厢宝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凄防。很多7座车型在展开第三排座椅时皆刑,后备厢连放个包都费劲了活溅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涛图氮,有可能一点行李都没有吗祥?所以这一点驮董,大家在选车的时候也要注意断。   第三点是便利性必堑,这个除了日常的储物空间外甭盖,还包括第二排上下车的便利性鞠俩、进入第三排的方便程度等乖。对于7座MPV车主来说怕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痛。一般来说前排往往是孩子爸妈弊,而后两排则是父母和孩子勃裙尘,可以说是老的老催、小的腥迥ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人另脆。   开头长了点辞熟平,主要是跟大家分享一些经验渤啡誊,下面我们进入夏朗评测乔,看看它的表现如何讣疆寥。按照刚才说的茧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间成。至于外观坞、内饰葡安帘、动力等魏瞄扳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂捌,我们稍后再谈泰凛。   ●乘坐空间溉咐秃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扳,一辆7座MPV码,前两排的空间肯定是没问题的曝埂楼。比如我身高175cm蟹超,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唇赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm齿,靠背的角度也可以调整30°左右竟内窃。前者很重要仓屠,可滑动的范围越大立,和第三排相互迁就的能力也就越强需饥。   从上面的体验来看踏,至少从腿部空间方面来讲精,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玩瓢凸,而且进入第三排也并不是很困难纠艇句。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矢廖,几乎领先于所有的同级别对手稀搁,所以相应的欢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聪。另外有一点大家很容易忽视的是些翰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疚入仓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寿沥,而较窄的第三排(受后轮级漂棉、后悬架影响)则只乘坐两人痊。   与夏朗相比饥挎甘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搁宫狗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人福,满载时第三排的舒适性可以想象汤琉,一定好不到哪去篡尽惦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侗冈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冠,而且五个座椅都是三点式安全带痹,都配有头枕娩匪兔,这也是其他车型都不能比拟的一点裤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亲般捞,比如长辈腿脚不方便进第三排体,那你大可以将儿童座椅装到第三排汕盎泊,这个很多对手真没有空漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔,到2013年11月新车上市乌输河,短短4年里吴萄汾,观致汽车为世界带来了太多惊喜袜拒俏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿签奋抽。新车迟迟不上市头,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硼碧暗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掳哀倪。是骡子是马砂甲嚼,终究得拉出来溜溜蓝陇盛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啪,到底有没有想象中的那么优秀厂拱?趁着这次的试驾活动扩,必须让各位清楚的了解真相弹荤麻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奸豹?这是个很敏感的话题们,却在任何一个场合都不得不提略校。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涤倾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熬啤,而非决策权渗透笔氮,这个是一个需要十分明确的概念么啥。   综合来说切女丧,您只需要知道兑:它是一家合资公司烩,也是一个中国品牌完录,但是它的发展不受制于任何人称, 并拥有独立的会魂互、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宫厦莽,制造的也是全新的扳递、面向国际化市场的高品质原创产品虏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慨查蒙,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨绿村、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舵郸,前者曾是大众集团高管剐纷馁,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎身书。所以在观致3的外观造型上梧粪保,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赋驮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磨筛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媳光累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品储肛,车身尺寸悸嘿、腰线的丰富程度等翅讽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佳。如果一定要说有什么特点的话效澎膳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙略。   不过寐层,若是细细揣摩这款新车社,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糯鞠犯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘦尚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞄。而由法雷奥代工的前大灯请,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壬,如果您愿意再多支付一些费用郸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冒、大灯自适应开启及清洗等配置衡瑞外。   除了前大灯内的LED转向灯之外巢特,后视镜上同样布置了LED转向灯肉匠,只是LED二极管贴片的间距有些过大辟,点亮之后似乎缺少那么点感觉猩葛冷,而厂家的工程师也很认同我们的看法炭辨,表示会很快对这种设计进行改进芬副。而后视镜的特点是宽度很大烫寒,可视面积优秀蚕,并带有电加热功能别。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称块虱夸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痴慌,无论是大灯摄、尾灯组布局猾吻,还是倒车雷达的探头布置等等贤挡。而很多时候瓣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的河,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穷劫,设计师的固执被得到了采纳谱猜构。   有一个很好的例子来阐述这种情况吕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迷态外,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棠棺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艇悔戳。用厂家工作人员的话来说拍擦唱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惠袭苟,必须成双肯梦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凭宫:LED光源+导光条剐淳酥、双倒车灯挽、双后雾灯沥胺龟,灯组的供应商仍为法雷奥沸。   尾灯组本身的效果相当漂亮末,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吹,但不得不承认的是骨晾淘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少策捣冲。双边双出式排气管喊低翱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骇荤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斧官涧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聊念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靠晤瀑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沥汰搞。轮胎方面观致3也是十分的给力朵抖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刻,因此马牌就成为了唯一的选择泞妓,对于消费者而言自然是件好事篮捌苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎床,这款产品显然更注重驾驶舒适性磊崇喷,但规格上似乎不那么亲民菠年筹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诉堵桔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条场患蹬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了己。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坟乳料,虽然市面上可选择的车型非常多钦畦冉,但是想要在其中选择出一款空间够大片,配置也不能太差的车型品容,着实有一番困难发茄。近期我正在为选车而烦恼肥,裸车预算在10万元上下蛊劝完,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肋,所以对空间的需求比较大稳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胯踌嫌,今天卧地蔚,我们就在这两者之间烈,来一场空间的较量署烂当。   飞度共有5款车型碱宠瓷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惕内,骊威共有8款车型迹痰侮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间百。此次对比文章中搞疙平,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拣暖,两者指导价分别为10.42万和10.58万沪凰诵,并且在上海都有一定幅度的优惠脐背殊,实际售价两车差异不大肪菠净。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椿替:飞度时尚运动相,骊威中规中矩仿。   在外观造型上阂,飞度外观饱满莽,硕大的前大灯擦谴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趁虫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)儡说,不过现款的外形并不显落伍脚捣蚀。骊威的前脸进行了重新设计泰灯强,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痹钵,不过整体造型依然中规中矩驳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涝麓柿,飞度长宽高三维尺寸分别为独:3900×1695×1525mm示刀垂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惜热熟,轴距为2600mm闹,从数据上看陇背,骊威具有绝对的优势脊景。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侍孝吭,请继续看下文蚂存。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耪挞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胆吹棠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坦核为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力林软盖。另外凛熊贸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掳,飞度为前后盘式钳禾,而骊威为前盘后鼓荆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沽固,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汲行枢,对提高倒车的安全性也会有所帮助托。相比之下牢逼,同价位的飞度没有此配置嫌,有些遗憾松凉。两车都配备有液Э妫控钥匙慷叫桃,飞度将叶颐海控按钮集成在两把钥匙上醛啡刷,而骊威的壹疾乘伲控器与钥匙相互独立蔷,而且仅提供一个冶危控器砷颠,不过两车都装备发动机电子防盗系统陌褐。" "  现在出现了一个有意思的局面沁微,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘲户姓,而且还有像大众汽车那样混身逻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戚擒论,在大众汽车之后憾呜尸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号复撇。下面我们就来一起看一看这款车氮截。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型托救伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞳竞?不得不说透虽,从外观上来讲门,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揪,购买它的人们然胎席,更多是在预算有限的情况下追求实用性赂,谈不上什么审美喜好旗。而全新爱丽舍的外观设计芜贾,明显向前跨越了一大步咐侮田。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人封,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凉电。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侠秦逆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滩睫。这很符合中国老百姓的用车需求垒茂赡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌射碉哀,注重舒适性尽,但行车噪音比较大骚嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茅虑武,除此之外眠,车外再没有开启的地方家燎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便校某。除此之外嘲栋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泥脾莱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见等囊,属于全新爱丽舍的卖点所在涧。   本文导航啪:" "  一直以来闻勤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型型、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉采。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用难藤艘,但始终让人觉得有些激情不足喊眯,与犀利的外观不太相符玲。日前圃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骋郡抡,传动升级为6前速自动变速箱嘶米,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炉,提升了该车型的整体素质遣磕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篱痢辜,在外观内饰方面变化并不是特别大坤分创。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氢,新款MG5 1.5T也不例外风拍。如果说红线彰显了运动气质抗评券,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些男权。   新款车的侧面造型与之前没有变化桂吗,作为强调运动的1.5T车型境五阜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果境效。车尾的变化也不多锭,远观基本上发现不了变化所在碱愧。   本文导航怠谅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兑,而在中国市承脊依ⅰ,两者的竞争更是激烈挖萎,A4L一直在销量上处于领先地位迪谰楷,但宝马必然不会轻易言败龄,所以我们看到了宝马316i的上市塘,其价格下探到30万以内琉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的票闯,豪华品牌把咎伦、售价30万内莆被、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抚品啼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腔联。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型槽漠,还有手动与自动可严俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据快搽即,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舞焙陪,并且我们看到官方定价方面僧,316i进取型甚至还要便宜8000元锭,不管你是不是“壕”唤卵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纳镣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说把,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撂,在大部分城市吐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继勿,所以过多的点评话语我就不多说了犊凯鼎,谁更好看都是自在人心的事廉盼玩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心市白讳,但是小编还是要尽到自己的职责痢敬倍,必要的展示必须得有繁础攫,下面就看看两车的车头正面大图对比苦崔浅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疼蹿倦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挤堡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幂唬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簧抹形。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坪龋瓷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm港评妹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葛壤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邻厢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芭筷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺掠毯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了什,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骇,不过这都是个人审美的问题了惟普,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓣矛伸。   轮毂上犊,两款车作为车系入门版车型己,都使用了16寸轮毂七钠,尺寸相比各自中高配车型是小了些坛道筹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎取淌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水响掇略,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窟方,并且在胎面宽度上比316i更优滴八荆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象净淬亭,用一款中级车以较高的姿态切入市忱洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咎蔫,按部就班的推出了中级车GA5嗓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型突,而随着国内SUV市场的井喷彼毙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棘。   好的产品才能抓住消费者袍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力排。在今天试驾的这款GS5身上黑可仟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念率,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顽,看上去却十分洋气喉托嗣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琳秋、1854涎卧、1680毫米宪洗澄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肉,这也是国人喜闻乐见的狸。   车头的设计略显凶悍劫堂,设计师称设计思路来源于雪豹惋谭惰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笆奠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怠。前大灯采用了透镜式的设计朗糕煌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耐慰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摔噬,这个考虑绝对够实在秋蜕射。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廉佳矢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陵湃安,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题衅朵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汐。   在轮胎方面暗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的我耽窖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陀娘聘。轮毂的造型十分普通藐,只能说看上去很顺眼比较实用吧伶睬。   尾部有一个明显的掀背设计腥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龄。尾灯采用了主流的LDE设计袄,搭配大尺寸的高位刹车灯踌萌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魄李,辨识度也更高茅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姐?是豪华奢侈的奔驰S级鹅棺,还是“上天入地”的路虎揽胜滴,亦或是驰骋四海的保时捷911秸酶?对这一价位的车型来说但,什么才是决定性的购买因素癸表?是配置还是性能敦僻?车型对这一价位来说到底有多重要畴?要回答这些问题当然还需要专业的解答射。今天剩箍陆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贸桃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版库,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车超忍。非土豪们掏鼓猴,退散~   由于有200万元这个限制偷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邯毙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜,但市场有20万左右的加价孰,且并无现车釜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型橙,这款车终于摆脱加价髓摧,进入平价销售阶段堤盆,当然能否买到现车就看各位的运气了工。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼓袜风,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沃读,但跑车的身份无疑是最拉风的铅。   尺寸上实在没什么可比性锻股届,加长S级无疑是其中最占长度优势的骆希恰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短都懈碧,跟标轴S级还真有一拼围细摹,巨大的高度也傲视群雄藕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靖犬。最后我想说的是捆领,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了外撕胎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捕椭催。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了继度叭,公平起见还得排除车重因素刷。别看S级一副身宽体胖的感觉陀蓟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摩弓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牟饰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泉,别吓坏了后座的VIP传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沥峨渺,但也确实相当可观了册,不过由于这款引擎还是有一定年头的戚兽浆,其276kW的最大功率是三款车里最低的泪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宿却变。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迫番。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钳匙。不过写到这儿我很想问一句粗摄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卑,就能成就今天的丰功伟业尸墒,是这样吗炒含起?就算这不是一个伪命题垫目恐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畔体籍。那么窃巴,历史能代表什么和剃?之前雀配,我肤浅地认为仑帅奈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劝胳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剔痕。 ●何为中国专属谓鸡世?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唇隙:S400L两款雇杏、S400L混合动力一款涤鞘、S500L一款警崎哗。相比世界范围内的S级悔订巍,这些车型有三大特点铅:全部为长轴距版潘煽、全部为汽油车临冉峰、S400L两款车型为中国专属坍该艇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溪梢讥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悼。因此录,中国专属的S400L与它们相比盗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茄颈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扇疾。我们已领略过S500L的魅力办蝎巳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赣天。   ●外型亮繁:更长槽、更宽瓦唬、更高番狼敞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醚侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岔卑磁,尺寸上拾痊,它比上一代车型更大锹踏,轴距则保持不变贪醇。从数据上看逛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪垢健,但落实到实际的视觉效果晤葡,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜕变赂。相反玖撮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茨砍、霸气很多肉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个请,根据车辆配置的不同多闪畦,全车使用的LED数量有所不同叮桥。我们不知道具体车型的LED数量恼沦苫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扒杉馁,它足够惊人坚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桨题、中国市忱Ρ啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搔咕。对于中国人来说京蓄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奠年,中国人将有更多合适的车型可以选择及。同时态剧,市场竞争日趋激烈墩讽,汽车售价降低氰福融、经销商服务更好婪盾赫。   作为目前全系的入门级车型闭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醇料空。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趴酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狄佳楔。对于S级来说醋嘉,无钥匙进入功能十分重要雹,没有它捻,许多车主会无法接受垮。   如许多人看到的一样玛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子款混镭。在奔驰车上祭凯鲍,总有许多你也许永远也发现不了的配置凳翅齿,它们中许多都与安全相关萌草检。比如S级全系标配的自适应制动灯榷控功,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褂轻捌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赖笺受。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寝翘舶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帅,什么是MPV车型暖拾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棋皖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念世效,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亮幂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凳靠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亮喀翠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帕竭。是MPV拐踩?是轿车莽讳粒?还是旅行车泵陌摧?这看起来确实是个很有难度的课题粱灯妒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题类莽。   当然这次大家不用只听我的一面之词分,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帕存靛,而且他们一个是马自达5车主颂,另一个是沃尔沃V60的准车主钙苟拷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比据,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散捅。   首先登场的是胡正暘拓稿,大家一定不陌生铺,他是我们汽车之家评测团队的成员飞,今年27岁汤,算是个文艺小青年佬为串,热爱生活惹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俏聘短,刚刚新婚不久几筋瓮,正是对未来充满希望与热情的时候醛昂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桅紊,如果家中添丁的话粮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宏。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜗吓,胡正暘就迫不及待的去体验了捻毖,据他所说休藏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栓北,属于一见钟情素广扭。另外从外形线条以及车身尺寸来看敲瑞贡,杰德都和V60差不多蓉膘入,是辆旅行版轿车的样子础磊爬。   当然外形只是一方面兼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昆蒋,特别是第三排座椅即劲。实际体验了一下郊具疤,将第二排座椅滑动到最前面的位置屏莆讨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量催钙懊,头部也有四指空间先啪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寥鼎汹,之前的文章中我们也有过介绍案渤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踞纱。   更多精彩视频熬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撼壤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巨系,表现基本上与V60相当遂缄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱费。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况付,在放倒第三排座椅的情况下哼,用同样的一些物品存放来对比蹋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巍拱,而如果使用上第三排座椅攻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了念。   胡正暘对于杰德的看法趣刨:   首先杰德样子很好看耙泛呕,够时尚毫,年轻人都会喜欢凶襄魄。另外肆酗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞭矮挞,但是内部空间利用率更高喊辜,实际空间体验也让人很满意陈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撵位福,这点非常不错蛙耪滥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叹颁。   不过它有个问题袒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颠,只适合短途出行瞪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了榷,如果需要经常外出长途旅行的话截,5座版车型更合适幻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弥栓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间星。近期疾儒庐,2014款雷克萨斯GX400推出市成迥尽,作为小改款车型衰,此次推出的新车在外观方面做了改动热伺,同时在配置上也有一定程度的提升刚庇溺,动力则保持不变尉沛,售价方面与老款车型保持一致怀,提升了新车的整体竞争能力哨咕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恃楔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307私悄、308尾卞、408扭净截,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容敞淳,现在又来个301樊慌头,不要说是消费者亮式湿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泉。这就是紧凑型车市辰辞蹈铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欺谦。东风标致301矛头直指桑塔纳韦、捷达和昕锐撕脚,我闻到了火药味跺。   11月19日上市懂哆鞭,预计售价9-11万捅,与雪铁龙爱丽舍同平台虾搭,只有1.6L一个排量棱卧顿,变速箱有5速手动和4速自动可选靶项兄。以上这些是东风标致301的一些基本资料奴诺顾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞎桅,因此从很早开始便陆续放出各种消息套村,以增加关注度纬泥膊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版童尼什,为全系顶配申佬。咱们从标致301的身世说起抵罐胎,先把头绪给理清了睡膳喘。   ● 东风标致301是辆什么车垫木?   听到301这个名字扔渤堂,大家都能知道配搂,这是标致的“3系列”布冕佩,但307廖驳秒、308听过每,301却是第一次听说咸捂挟。其实301的身份一点儿也不神秘驶本粪,大家都记得富康吧颇粮傅?富康是雪铁龙ZX麻京肠,后来在中国改款改名韶,叫爱丽舍甲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巳茬,这是它的第二代产品彤,而301躬菩,就是标致版本的全新爱丽舍棘,它们全都是一家人邵泼哥。   对于大陆市场来说霖烷圣,标致301是张新面孔妹眷,其实早在去年底它便已在土耳其上市橙德,之后陆续在阿尔及利亚递妇、俄罗斯等许多国家上市晃稿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喀取,同时霸宝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晶怒。它将被销售至世界各地锨劫,成为一款全球化的车型态蒲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扯潜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绦,标致301的外观乍看上去没有什么特点好分乔。你可以猜到这款车的定位了响芒沦,30岁上下艘磺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桑妨。   其实301长得有那么一点像508峨渺,这是很正常的湃悸,毕竟出自一家门仁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潜。要让更多人接受窍萎,太个性肯定是不行的尉,所以这个设计思路挺好惰戌,也应该挺对中国人的胃口滴派卡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寸潭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虾、捷达竟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匈衫。不过它的备胎又回归了185mm醇呵悉,而且芍痊,可能是出于成本控制等原因寥剁港,备胎使用了不同品牌的轮胎乓骋亨。   我个人不太喜欢标致301的尾部磨椭,总感觉哪里别扭擅馈阮,也许将来出个两厢版会更好看芳宝玖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旱疵,而且中高配车型都有弦惰,比对手厚道空叔嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拌头,温度适中杉撵恳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹊罚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贩恕扦,他们不仅发明了西餐餐具脾邪:叉子舒免千,还孕育了诸多跑车品牌蚂,比如胃围头:玛莎拉蒂绵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疮兜随,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箔街:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恼写乌。   ●外观梳盒碘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茄筏绊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脆,它们都是标准的行政级豪华车熔,有着一副不苟言笑的严肃表情躬奈,外观线条规整涂实革,那种气场让人敬畏店嚷。   而玛莎拉蒂总裁则不然储揭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别加滔,但气质却截然相反啦盗辛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅,标志性的大嘴咄咄逼人寐,意大利人对于设计确实有自己的卓见倒竞咐。   如果将总裁与同级别对手放在一起姥,它无疑是最夸张旱、最具美感的蒂日。这的确也与细分定位有关系剿己蚕,奥迪A8筹疚、宝马7系这些德系豪华车都以低调铺扇骇、沉稳为不变的设计主线仑文扭,更多的在表达权利镰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实策。而意大利人则不然淘熔苛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讨就,即便是这样一款行政豪华轿车伙,依旧坚持了张扬的风格别豌。   这是我第一次见到新总裁的实车焙将,它确实比老款要漂亮堑粟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怒粹宦,而新款前脸带来的侵略性更具气质实。   车尾相比车头略显内敛瘫,双边四出的排气管成为了最大亮点九歪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主委,聊及为何选择总裁时潮哼,他满脸诚意的跟我说程:“好看!跟找女人一样仓歧,好看凰劳。”“呵呵悄绊,好吧惭临杰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳躺,卡钳由Brembo提供祁羌,颜色理论上是可以进行选装的寇。轮胎为倍耐力P ZERO系列础虏,前轮尺寸为245/40 R20禄商,后轮尺寸为285/35 R20融。   ●内饰搭限:运动豪华是主格调   置身车内亲汕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潍袖嘘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垮秽桑,显得有些过于保守了暗妨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丹奖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛙。   方向盘直径略大碾,背面配有尺寸硕大的金属拨片挠,手感很棒戊。导航系统为Garmin般,7英寸液晶屏尺寸不算大江,中规中矩袜胎恍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缺,已经很少遇到长相令人深刻冒,而且相当满意的车了物廊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捣,价格低冬硕峦,与同级别车型竞争性价比十分突出揪定。但在长相一直不怎么给力全。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羌光躺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娩己供,不走伪高端路线的致尚XT让,其动感的造型非常独特奥蝗。在我看来豁拎诡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确薪叔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出繁茧,购车群体越发的年轻化棚咖。   说他年轻海旁凸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来釜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桂,这只是时尚的一部分茬瑞。   前包围的造型充满了视觉张力鸡袒辨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荡老楞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条强,显得非常动感篓罐簧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表太痊趁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谩镐辰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传人雹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO答,这也是在向合资品牌看齐导。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利链会蜗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裤韩谈。而在车身尺寸上称琉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笆携,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酞,与他同级别的对手相比有着明显的优势导荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骚粉梦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缔,上窄下宽的造型十分饱满婚,而且显得更加稳重徒曝。尾灯的造型修长曹棋郝,且正好与车头灯遥相呼应性串,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缆,动感皆、年轻灭袒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剖,虽然仅有三款车型配备此装置贡庆亲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枯溅珊,想必也是极为厚道的艘替。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分,我是汽车之家刘涛劲侧插,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洛梳匿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偷肥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氰。时隔一年后的2009年泉谩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篓,选择它的原因屎授袖,用三个关键因素涵盖刻闭:“外观内饰漂亮闪、静音好许松达、配置高”掂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黑,作为老款车的车主谜妇屑,带着期许膏臀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灵,有了下面的车评鹅糕。   注释届吨:为了方便大家阅读翘盯白,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垢驾旦,描述为“新君威”锨蛔耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翻坑搅,以下各个环节的评价用满分十分制速扑,做点评促。   评分标准溅枫倍:   及格瓣:6分   表现尚可排想饭:7分   表现优秀殴筛径:8-9分   表现完美尖:10分   外观辫砷康:先天胚子好侮,改改更“时髦”   改进评分藕诫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹈忍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羔馈,应用到了现实量产的车型中冠铅峦。在当时姓录,245mm的胎宽钡桂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拖镐楼,毫无疑问是走在了对手的前面俺。这种先入为主协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酪梗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计魏,说君威有一副“好相貌”沸摹,我想没人会投反对票侵焚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眯牡使,18寸的大轮圈不仅保留珐寸袒,而且换成了密辐条设计疤熊,前格栅的修饰式遍,在视觉上显得更为立体惧,但就我个人而言更喜欢老款何,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姥耸绍。俗话说“7分先天冯姑皇,3分后天”些厕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唐,应对国人对“时髦灯具”的要求推拇幕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筛揣,坦率讲础钾氓,不是我喜欢的风格奠颁,如果换成一辆科迈罗剔戈淡,我想我会投赞成票评。后尾灯罐茂窟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羞发炊,视觉效果不错馅拣,灯源亮度不刺眼虾赐,亮起时不会让后车问候“家人”佳。   内装麓:对不足进行了优化凰驰,细节仍留有遗憾   改进评分炮:7分   我必须要承认闷,我是一个对细节做工异常挑剔的人估限趴。从2009年到2013年锰豹,新君威经历了至少两次改款升级尖暗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侥陈骡,仍未得到改进砍。强迫症对于细节的不足贡痘,只需一眼就记在心里去,每天上车看到就会不舒服分。尤其是解葱,新君威的前排仪表台与座椅之间忿,留给司机的跨腿空间并不大棚,当你磕到膝盖外侧时礁,你会嘬着牙花子扣别喇,蹦几个“脏字”豆穆吨。   聊完了不满溉贸,我再说说好的地方温晴。日常上下车搅莱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虏,我的09款君威开了4年跑了5万公里岭离,座椅的“敏感”部位暑没叹,已被我蹂躏的起皮彩陆甫、掉渣衅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翟胁,视觉上显得极为邋遢享断枫。此问题济,在新款君威上得到了明显的改善软,侧翼立起的角度变薪壤槌邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草,但此问题我跟厂商确认过贯,确实为真皮)存翰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诵。凭此一项犀宋呐,拉开车门的印象分就能加不少聊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤,我的老款君威在二手车出售时苛赦,就因为座椅皮面老化的问题撂穆柑,被“扣分”率荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乏毛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挫,好了许多皇荆。8英寸担棺、带有触摸功能的中央显示屏采扁肥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凉亥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后单舅裸,在实际操作时显得华而不实睡惕。多数情况下要调节温度箍甩疽,只能用手指去“抹”拿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躲菱,并且无任何的震动回馈提示秒,行驶中操作不够人性化屉尼庐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)情泪补,相比老款的旋钮控制朗吨超,视觉上科技感更强汝毫苯。实际操作时诫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差觅灰操。尽管支持手写功能黎频,但表面手写板的面积很刑琛,如果手指较为粗壮举如,表面面积不足以支持对手写区域的要求空触。索性茂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阀洁我。   小贴士肮:针对上述功能的操作“鸡肋”姑,我向厂商做过咨询禽骨当。对方最终给出的结论是炼泉煎,此功能在研发初期诫闲饰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畔劣烈,停留在几年前瓜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镜汐痘。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫疙儡,支持多种信息切换查阅宽胆,视觉效果自然更时尚杀吐缆,也符合当下的硬件的升级进化潮流舷蒙路。但令罐斜,仅就我个人而言套弧层,我认为任何一项技术的进步与应用丰赶闷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蘑轰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绕窖娥,所以仪表盘的车速指针诉冒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孪纶换,当你想从正常模式切换至电台模式时淌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恨涟,时间大约在2秒左右汲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敲,因为系统的升级袖,所以导航从路径开始到定位确认导航灌钎,逻辑上相比老款车型茫患,要合理很多祈唐媚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祁答,被彻底改进剂。提个建议胆筛潞,新款对于路径导航的语音提升挟络,在路径判断时禄飘献,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时南广桶,如果将“请在下一个路口右转的话术”岸峭烯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坍辽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扣。整体效果恭挎,高音有提升夕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次普淡。以往那种“嘣呲户、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焦,无法在这套BOSE音响上找到背汗睫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舜?加长版!与其给那些改装厂提供生意桃邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摩手。近日欧澎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勒淘撑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泡,这款车就要正式发布了班,海外售价14万英镑起湃编茂,约合人民币138万霖。国内250万以内应该是不要想了拒,土豪们还等什么迟工肮,赶紧再加价20万下手吧4谀椤(注释全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捍霸,外观上并无过多区别憾睦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隋青缎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佳,因为用三个字就能总结那淬思:没区别坤昧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纱。除了实实在在的空间优势示,那种与众不同的气势也是重要因素之一年,这种毫无区别的外观懈脑尺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伙菠。   英国人果然内(men)秀(sao)酿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅繁甲浚,改造成了两个相对独立的乘坐区域吼孰,原本的中间座椅则变身中控台犬才,提供了空调趴尸淋、多媒体店狡粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宋。动力和传动系统方面坍船剐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炊多。   总结踩坝:路虎揽胜L目前仅计划在中国煤护、中东地区和北美市场推出鞘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歇拇。另外卫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狸骑鹃,预计广州车展发布媒协涎。土豪们继续准备银子吧蛋。 免责声明瘸涡纬:本文仅代表作者个人观点课酚纪,与环球网无关虾陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺,对本文以及其中全部或者部分内容罢侩身、文字的真实性惋、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺哗路,请读者仅作参考亩外采,并请自行核实相关内容矮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雹,那就是新一代天籁·公爵棱。早在2008年6月骏涩,东风日产就推出了天籁·公爵毫糜,它的外观舵、配置均有别于天籁其余版本夹碍艰,更加高端大气上档次裴。也许它不是最走量的版本竭遍,但绝对是天籁系列的一面旗帜粒。在让大家久等逾半年后杰忿,新一代天籁·公爵终于露面媒五,我们也第一时间对其进行了实拍栋额。据悉伟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柯。 『注书勃辨:为方便大家阅读省,文中天籁·公爵简称公爵版暮探,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕾吴冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测售蓟,时而艳阳高照惹把,时而大雨倾盆师眠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莽,与身旁碧绿的草地相得益彰隶副魏。我盯着它看了许久荚,心里盘算着兔侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厂?   嗯寿链,画下草图之前得好好思考这个问题渡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耗痕摔,唯独看起来太眼熟爱,对旗舰来说这可不是好事廓,在A6L甚至A4L面前挝菠,A8需要更多长者般的自信动徽穗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸休:六边形进气格栅面积比以前大了不少泞,而且线条硬朗到接近于矩形夏边叛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体提,从前脸横贯而过挠,再加上全新的矩阵式LED大灯送乔籍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帝嚏览。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊统办柑,它是A8这次改款最重要的升级之一悲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吃瓢茹。以前大灯为例跺,分为远光蠢何、近光蹲、转向/示宽这三组松焊,所有光源都由LED组成瓮,通过与摄像头巢、夜视系统览申斥、导航系统等部件的协作岸,可以实现几项很有趣的功能哨偏恨:   在Auto挡位开启远光灯寒纬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆我滦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拣,瞬间关闭部分独立的LED灯体胆我,会车结束后水嗅叛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态府猴。在整个会车过程中结掇驾,对向车辆的位置一直不被照亮墩,而其余位置能保持远光照明状态夺聊市,既不妨碍对方驾驶员视线奈簿酬,也不影响自己观察前方路况涛诧,相当智能猎镭蝗。   当夜视系统探测到行人时蹦禄发,LED灯会连续快速闪烁三下团画,对行人起警示作用窟,如果夜视系统探测到牛倒、羊之类的大型动物侨,LED灯则不会闪烁肥崔鼻,避免对动物造成惊吓裤畏毒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铆际,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拦奴。另外它的转向灯采用动态效果送缺,灯光朝着转向的方向滚动点亮懊匹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力封,提高安全性干闺碱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行放泼弟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎欧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顿,有些来自室内的模拟演示欣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捆律夏,看看这些功能的实际效果到底如何埠郊。   跟前脸的改进相比毯懒,车尾变化幅度要小得多骑毫小,主要集中在尾灯部分题吕,线条更加瘦长郎、扁平捅蒜,视觉效果更干练化舜沸。除了那个“A8”标识淀汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思景炼耸,看上去还那么年轻运动成泉碑,缺少沉稳气息凑。再打开车门一看来,我明白了爆边,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涧石,使用了和路虎卫士相同的发动机江潞,配备了六速手自一体变速箱苫,以及许多高端的配置簧。让这款车有了很多吸引人的地方窜哆,但通过试驾搁滇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煤填啥。很多设计还不是很成熟速叉,尽管这样阂,这款配备了柴油发动机的SUV宪膳香,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堪钠,依旧在同级别具有很强的竞争力放。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升光孝碍,尤其是大灯组的设计掳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饰唇爱,都比老款看着更有质感放嚎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆。此外羚痰,中网的设计很有层次感炬,运用了一些镀铬饰条甲遣,也让这款车的前脸显得更大方琶纪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烤,钣金工艺还有待提高社峭。   车身侧面造型亮点不多鹿绣,线条还算比较和谐吧断妙,亮银的行李架比较好看累,但实际用途不大险幌末。车窗所占的侧面比重较欣俊,稍有点显得失重萄晃夕。四个车轮显得很粗犷盖莽,轮胎品牌是玛吉斯控蹲颅,成本并不是很高肋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抒败,注重排水性能舰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗓巧失。   车尾的造型比较臃肿本,相比车头来说番费,造型并不是很美观羔煎,尾灯的轮廓没有什么美感可言闪,轮廓显得比较生硬怯崔捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟达激,驭胜使用了三点式倒车雷达丛肋,在实际的体验中碾曹恨,探头反应速度稍有些滞后叹层撼,给驾驶者的观察带来一定的不便拦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离路。   本文导航冻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斤唇,已经跨越了整整40年屋。在这期间侩危,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盆瓷?当这款全新君威GS出现在你面前叹届,这个数字就已经不再重要览慨拧。每当我们回顾历史萄愧懈,终究也是为了更好的感受当下荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩绣敝,的确也不太容易考究道,所以话不多说豌肛,马上进入主题粟。   君威GS是别克君威的高性能版本抛裙,作为其最明显的身份特征帮驾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赫,攻击性十足的设计让人印象深刻赴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敲,采用盾形设计法磁鲍,显得非常紧凑汕。大灯部分全系新增了日间行车灯握墨,整体造型与普通版君威一致痹,仅在内部细节上有些许不同汾。   车身长度操、高度比老款略有增加喊纺欣,宽度和轴距均未改变驮。侧面线条也是延续了之前的设计蹦刊,十足的运动紧凑风格私琳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堤,十分醒目媚风蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冕库钱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎善。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惩苹,更显紧凑涉。LED尾灯为全系标配阿绢萝,灯罩经过熏黑处理韦冷既,提升运动感角。作为动力更强劲的运动版车型航希,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔼脯,同时也满足了更大排气量的需求访。   本文导航敛:" "  近日蕊泼目,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧豢嗽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锰写典,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檄,融入了轿车的设计元素狠。据此前的消息痴纫翁,该款车有望2015年推出斤。 奔驰ML   从最新的效果图来看夯公,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿适膳剁,拥有相似的大灯造型竟,以及下保险杠的设计版湿冀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈款淋。此番设计目标很明确我,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅。   动力方面也来自新款ML氮们,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荒,峰值扭矩400Nm酱,编者猜测未来MLC将会延续该动力狠倾小。不过品痢,MLC未来还将推出AMG版本哇。 责任编辑图巳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淀伺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撕兔荚,然而对于消费者来说触醛,可选择性太多也未必是件好事青叮。许多车型的定位都非常接近碗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格识寇,那么它们到底谁更运动悉迟父,谁更适合日常驾驶退誓,谁的性价比更高呢彤啼剖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郴标但,马自达CX-5在价格上具有一定优势死咕络,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寒攫,其它车型在20.78-25.28万之间考侯嘎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逻琅,价格适中娶,而且动力和配置都很不错疽霖。反观翼虎潞插物,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廓毯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刺,但翼虎胜在配置丰富卢、动力强劲贤辛受。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伐骂和。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坪躲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比死钎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压较,这听上去有点意思会绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喂盘订,那么结果显而易见草,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堵挞澎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屏息,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠢放。然而消费者大可放心宛腔簿,CX-5的动力也绝对称不上弱牧,尤其是市区行驶舅,它的整体表现很轻盈攻苗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性髓,没有涡轮发力时的突兀感俺,这让它驾驶起来更为轻松莫捐户。   无独有偶宽,两款车都采用了6AT变速箱赌信跑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摹藉嚷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酵幢。可惜的是袜娇敬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亥。另外八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕惰电,常规的形式很容易操作哺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肝景,并不易于操作材遍常。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涸建,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浚挂楷,与翼虎也有将近3米的差距盾湍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疙颗冗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏腺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进程。   油耗向来是日系车的优势所在锣,CX-5的发动机压缩比高达13:1怠惕目,并且装备了i-stop启停系统侍寸,这让它的节油表现比较突出酱撬。在气温32℃竿、全程空调坊、车载一人的情况下吉车蚕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逆,其中经历了畅通和拥堵等路况柑宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旁伸。同样路况下桶蹦兑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捣椿,尤其在开空调的状态下撂,翼虎的油耗表现实在令人担忧懂垄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹿歉。   作为一款城市SUV酶膜搂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抖贺,都采用了多片离合器式中央差速器摧,并带有四轮电子辅助制动螺谁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硕摔吮。从我们之前的测试来看肥衡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捂,所以脱困相对轻松一些崩矗。不过在这里我们要告诫广大消费者烧翔苯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统采善,但两者的定位都是城市SUV稀晾,越野并不是它们的强项刊钾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遍爬,油门踏板的脚感特骗腹、方向盘的转向手感骋须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牵田。值得肯定的是梯帮老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绦绿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舅替啪。然而相比之下论离,CX-5的整体感觉更加轻盈困摆效,它开起来并不像SUV肉迫多,车头的反应更快钙牧,油门踏板的调校也更加线性售掸秸,而翼虎整体感觉更加沉稳视,底盘扎实第畔,但或许是由于整备质量更重的原因入精涕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锯。   就驾驶方面而言沁俯,CX-5给人的整体感觉是动力够用切、油门线性刃、操控性出色扔,可以用“好开”来形容先酵始。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哭啦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禽窍,但翼虎的发动机输出并不线性凸晒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钾饺。另外少酥盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垫劝佳,加速谷录、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棋秦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车首购。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断,放眼整个市辰孕贫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔼猴聪,基本上5个手指头就能数过来蕊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚仑。   有关于新款E级外观棉、内饰及空间方面的介绍柑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲍弟疲。在我的这篇文章中揉盲闯,主要关注E260L动力方面的表现吉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巫绦乓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW完化,最大扭矩则达到了310N.m腺矩独。虽然排量并不大腿趴,但是通过加大增压值卸薪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用街,对于这款变速箱徒弗,我想大家已经很熟悉了丝鹃。只是我想再说一次鹃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型小丸,但在日常驾驶过程中秃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺。大多数情况下温和嘶污奈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缄辩泼。   只有在深踩油门的情况下男铃,E260L才会爆发出他凶悍的一面光嗡帘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勒铝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吼旗,你也可以说他动力输出不够平顺上。   一直以来咐浦,我都极为中意E级的悬挂调校缆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘁,我挺惊讶的蔑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布派夏加,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枚。可是仔细一想估,也很难怪宝马会这么着急捆昆滑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔫。据悉镣双,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓淖吞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裸寇灯。(注怕线店:为方便大家阅读奸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车天,在你初见时釜,很难相信自己会喜欢上他狈膘。因为你花痴于帅气拉风的外观郴灌戊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动小捻,那么他的表现自然不会入你法眼汐屉蔑。但时间久了棺,你发现再帅的外表也会看腻康力采,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彪权,放松不下菜。这时剧烘稼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刮冕、运动但不难受的座驾脱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凑饲母,除此之外将桨协,他还是一台很顾家的车尖贺。   没错蒜涎,他没有特别帅气的外表锚反枚,没有特别强悍的动力窝舅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脱窘湘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟跑定。下面胯杜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞄。   ●车头造型犀利腐昆啡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙省睦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粕脊类,定位低于大众纷童。现如今臣谋乐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虫俩讳,而伊比飒便与POLO出自相同平台败磊铜。因此在车长等诸多细节上堕,两者都十分类似抽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梗楼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劫呵、1.693米的宽度眠鹃陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拔楞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埠,这点确实让我感到吃惊类,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一私抹。可以肯定的是绘囱勤,你无须对他的实用性产生怀疑氖。   你有没有发现劣胺,他的日间行车灯肩,很像同集团的老大哥奥迪A8太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炕蹄。但毕竟镐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郡心改,他的目光也需要这样嚣张帅。   从车侧过渡到车尾惊虹划,顿时觉得概涂趣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奥搐胚,从凶狠瞬间变成温顺寥。我揣测不出设计师如此分裂的思路端,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唤茂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抢次储,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羞舅,而在我们的制动测试中然澳,他的表现也确实不负众望叔射。我写这段话的时候核饰涸,一名同事从我身后经过说了一句杆:“哎店速,这轮毂挺漂亮的”吹典。确实脾牵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疤辆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曝星,在我看来另外两位应该是300SL和964搪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间能息,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洁瑞。   直到1949年羌唐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腊痘,速度竟达到每小时 132 英里忌昧,不仅完成了试车豌,还一不小心成了世界上最快的量产车型恍潞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type委,正当捷豹稳步发展的时候放抹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线很唇委,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淋蹋其。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搓屉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽,英国国宝触劲?人类想象力的结晶功?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垛驾肃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type规,正当捷豹稳步发展的时候肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恢临,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堡,自内而外散发出优雅迷人的气质缔甩坏,在这份自信与优雅之中艰炽爬,还蕴含着极强的力量感疾端瞳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馅垛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓誓。   作为E-Type在21世纪的继任者阿厘霜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袒,他更是一台纯粹的运动机器蓖玫耽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弥,刚刚我试驾的是一台量产车慈恢。即便是用再前卫的眼光去审视祭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庐,不过现实就摆在我的面前泌为澈,它的的确确是一台量产车袱粪顾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愁吭。所以讹,还是让我们先合隆下巴惭、收起惊讶浇愁厕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙母哪稳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛙沸撇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念项呛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钙浆蟹,而等待总是值得的敛刑,十年之后的今天潘丝骚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颂恫。   ● 外观佰甭:旨在降低风阻   关于XL1的外观地板纤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓝彭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隶,他们的心中只有一个目标菜俯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解境郸,也皆源于此混设桂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魂,轴距也只有2224mm范,如果用世俗的眼观去衡量蹬既克,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此脸瓮燎,它才做到了POLO永远也做不到的立衬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砰坟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妥校镭。   出于降低风阻考虑箩疮革,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类,面对这样的设计逆浩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冬沦闷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案京,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋酮垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磷报淬,大众XL1的目的只有一个褥寂,那就是降低风阻鹅钢。而为了达到这一目的量鹅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毋遣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徽苫粒,不过相比于传统的外后视镜式髓,如何掌控与后车的距离是个问题侧。   ● 结构诲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜗,除了完美的空气动力学设计外盗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泊屁领。作为一台重量仅为795千克的车型沥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碴乃撮,约占车辆总重的21.3%较怕浚,除此之外皑巾吻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹤描鞋,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅薄,复古而粗犷的外形氦棺,彪悍的身姿缎窝,经典的圆形头灯浪,这些都是我选择它的理由晾堵酪。那么在我稍作白日梦之后规咸锰,请各位看官赶紧打断我的妄想爆骡,拉回到现实里旅署桑,假如我的预算仅仅有二十几万的话偿煞敞,那么好了葛宛,牧马人买不成茧位,自由客或许能让我望梅止渴梳。同样复古的外形示毁疲,依旧是个好选择缕承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纲肛是,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戮簧。单就车头来说幌田既,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揉。简单中又透露着经典的味道台凤。另外骋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条想豹鲜,突出了力量感轨韧,Jeep的家族风格立马突显峡慌。   车的侧面造型同样如此风格窃私槐,走向笔直惺琴厢,简单饱满伯饥。当然不能仅仅介绍外观设计缎少,作为一款SUV笔盗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粗郴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°将狭截,离地间隙205mm矛,应对一般的越野路面足够了巴。   车尾的设计十分简洁鼎蒜踩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲸甲粳,小巧又十分有力量感欠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剿绞呵。从总体上看前唬补,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甩轮。   本文导航倘杀微:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垮,而“侠”自古就有不同定义艇,“言必行武瘟栏,行必果烈猫峦,己诺必诚缸灸嚷,不爱其躯衔零缚,赴士之阨困辛,千里诵义者也谓之侠”鼎美匿。他的形象亦正亦邪查畅心,游走于主流与非主流之间自成一派匆。随着近年来悔肩扮,国内越来越多的人们瓣邪沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纱甩,开始在国内市场发力陀叮竞。其中椒旦筐,路虎全新一代揽胜运动版挎狗蕉,向无数消费者展现了一种精神舶檄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神取。   路虎全新一代揽胜运动版剐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调相美芒,它的独立特性被设计师完全释放寞。如今屡,这款至今为止速度最快涩峡患、相应最迅速剧、反映最敏捷的全新路虎摹潦遍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腑即,冲入国内汽车市车泄,夕阳下一人一车吾嘶宪,古道中独冬鲜,说的是情义无价窜。谁人不为它心动帆梨?路虎全新一代揽胜运动版目频,驶入我们心中!   65年来戏鹃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳且朴。如今湃较投,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版随忍旦,再次席卷世界躲藏谈,那完美的车身比例什稼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌效。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为父:4850mm*1983mm*1780mm险殴教,前后轴距2923mm讣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汾,3.0 V6 SC汽油版HSL隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洽哗芦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洞措。   姿态万千的路虎揽胜运动版锹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度变膛,无拘无束的气尘槊臁,气宇轩昂的出尘之表魔烷谅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咐吉库。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄突玖,厚重的前脸鼓兽烈,配合后倾式格栅设计溯儡,更突显了它的自信貉硷。发动机盖上两条凌线刚强有力懂死骂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柬特陶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扑碳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体新醇。   车身侧面线条的风度也极不平凡肚较,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奇,带有亮黑色指状套件攀茎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受问纫,装有亮黑色装饰边的后视镜碾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秦歼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂察辣撅,这些铝合金结构的轮毂分为扇蹭:19英寸5辐式铝合金轮毂痴、20英寸5辐式铝合金轮毂势坍钩、21英寸5辐式铝合金轮毂梅奢答、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砰入、22英寸5辐式铝合金轮毂瞳,无论您选择其中任何一款祟寐舰,它都可以陪您乘风破浪啪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐规钒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奇钾蹋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中些崎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯购,整个车尾看似简单却极不简单截辈独。   本文导航布炮:" "  1998年皑繁喝,广州本田成立袄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拱刚,而时光推移唱呕,今年9月12日使蕉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埔句。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁促,我们今天将穿越时空斯陷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胳。它虽然是日版右舵车型坤,但3.3L/100km的平均油耗础恋戎、双电机电动CVT裳封、大容量锂电池豢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钩闻。   外观更加原汁原味睹裳:说到原汁原味脱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本供挡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同款,更运动恍估辨。混动蓝色特征得谅:作为混动车型乐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潭糙。   在下保险杠处菏监,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻核勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节税坝痴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陀喉磊。混动轮毂电镶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屡共。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宛,为节能更尽一份力裙壤。   本文导航相镐:" "  就在前两周煌,我的同事刚从上海归来杜妮漓,当时就是为了试驾上海大众的朗行匠,而在不久后的今天丁娃,我来到了大理辛蝗,依然是试驾一款来自上海大众的新车妥缓尼,虽然我与我的同事地域不同胳盒飞,但对于这两款车而言内襄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俗捆微,我不得不从朗逸说起坪,由于现如今大众慕疗橥拢块化的产品研发卤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃,朗逸贝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牛,它们的关系算是孪生兄弟疮潍,反正我是这么理解的碾痕瘫。   目前朗境的广告已经全线铺开络驳憨,消费者的关注度也很高弊,虽然我个人比较抵触募晕茫块化的产物(感觉个性不足)韶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滇吵贬,其次在10多万的紧凑级车里戚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了静瞎。所以销量方面自然也很喜人扒呈卯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矮牛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台途农。   从英文名来看肝炔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吻抛桶,朗行的英文则是Gran Lavida默庐,其实如果从相似度上来比较倍,朗境与朗行更加接近怜南,因为它们均属两厢车救。我想对于这样一款车来说芯骨搐,大家都不会有什么陌生感恨让馈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍广持,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凭,我在上面也为你准备了延伸阅读骡裴,可以先行了解一下庭谐。   说实话愁,朗逸川规衫、朗行佬拐贡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘿,让我来区分一下骑,估计我也需要片刻的停顿驮刻,因为它们实在太像了!就朗境而言歧柿那,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芹,并将内部更换为蜂窝状造型街蔡溉,包围下部使用了黑色塑料斑刊,并加入跨级风格的银色护板很氛售,此外前雾灯变成了圆形父思,以上就是全部它的特征了莆届雄。   既然定位于跨界车腹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙械殿拟,同时为了更加配合Cross风格懊泥餐,车顶还加装了行李架潭椽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毒玛谷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识派憾靡。粗犷的风格也体现在轮毂上绍,样式上很难用语言准确的描述出来辑辈嚏,总之很复杂楞拿掣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闯分皋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暴设红。   尾部的变化几乎与前部一致摧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碴冀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理馈闻,说实话就车尾而言耙当害,我感觉朗境比朗行好看了不少邯古。其它方面再无不同篱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的但,转向灯慧境凉、倒车灯固卷翱、刹车灯还都是卤素的浩。   本文导航察粹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莆渐按,所以无