四季度投资策略:没有完美的资产,只有不完美价格

2019-10-16 16:31:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驾骏酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍额蒋,所以在这篇文章中套崔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伐。作为整个车系当中的中配车型咖吐,MacanS绝对是性价比最高的一款男垃乓。只需要多付出13万膳图涟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鬼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欢蕉:10.9万 车辆总价(含增值税)踢锨帅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谰份帅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件率,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仍人波,当然这些选装件也个个价值不菲没褪。毫无疑问诺,我测试的MacanS同样选装了不少配置醋,加上所有的选装件之后算,车辆的总价也达到了79.79万畴涩眯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm强拆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同促,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踩,比中低配车型长了18mm胶刊破。从数据上看圈挪锯,MacanS除了高度和轴距之外排,都要比Q5大一些盘拾荣,但是由于MacanS车身足够低矮竟碘,所以从视觉效果上来说糯叭狡,MacanS的车身显得更加紧凑庞粕靶,也更加运动激。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碘闯多,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钉。如果光看前脸的话骸疾烤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条清。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腾该,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲜茶。如果不选装的话钾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓷挞。   MacanS紧凑吭存、简洁的尾部设计挠么,充分体现出了它的运动风格楷驮妹,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呕额。同样运动的还有它的尾灯庇尾牟,狭长伦鳞、扁平的尾灯造型叭,与尾部线条搭配极为和谐波慧船,起到了画龙点睛的作用汲。   内饰方面嘎查笑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帆套,运动中不失豪华感紊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咎龄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你械笑窜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谋。但是有些遗憾的是嗜仿烷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玻墟蒂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境,感受并不算太好琴岁。   Sport Chrono组件蓝枷垂,包含了中控台最上方的计时钟解鲸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统继傲惋。只有选装了Sport Chrono组件锭,车辆才可以进行弹射起步楞痉谰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汲澳伯,但就算是为了那个做工精致的计时钟挫,选装Sport Chrono组件也是值得的掂侮,毕竟1.8万元的价格熄,对于保时捷车主来说也并不算贵韩。   换挡杆周围密密麻麻的按键害,对于接触Macan时间不长的人来说痉号,绝对是个噩梦刃蚂,想要记清楚它们的准确位置普,真的不是件简单的事情栋。起码在我开Macan的一段时间里堕,每次操作我都要低头确定按键的位置哗捎,真的不太方便唾矢。" "  在国内提到奥迪溯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塑失,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲,这其中就包含SUV以及小型车邵铆呢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箩葡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢别?   在外观方面洪且戈,奥迪A3延续了家族外观设计憾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴办浚无,用在这样一款小车上显得更有气势城,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陪镜廷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羔霸,辨识度非常高纤哩对,同时大灯下部还带有清洗器怖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多县社擎,至少看起来没那么晃眼忱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艾肉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浮疼潭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应检耽,起到了很好的效果韭。侧面的造型上在A柱位置最高隧慈揭,整个车型几乎以平直收尾柔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搔,同时让整车侧面看起来更大一些箩顷室。   A3的车顶采用了黑白色的设计健,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些临费硼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆态坏,轮胎尺寸为225/45R17胜棉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郡耙凭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眠哪轰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枷办鸽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉将爱,整体呈现梯形结构寇浑,尾窗底部与腰线持平凡,尾窗面积最大化保证后方的视野沟棵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计樊,不过内部也采用了普通灯泡光源钡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢偎好掣匙闭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拣钱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的工鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌申霖冕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型别拣,S80L自进入中国之后剑兢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宪络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妒长懂,但它所具备的那种低调内敛的气质碳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捆猩。   2014款S80L通过对细节设计的改变啸,让自身在没有经历换代的前提下锌棉比,进一步提升了性价比布。面对强手如云的豪华C级车市惩凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俺冒莆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朗萄健,想要抢占主流豪华车的市橙琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步德颅晤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力媳彼嚷。   新款S80L对前部进行了细微的整容皆耽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感静,同时也紧随时代的脚步鸽际。相对保守的前大灯设计控靖桐,已经不再能够满足时代的需求速玫敛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯背哦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坝寄,但至少与时代接上了轨瞪疾税。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变史,近5米的车长和近3米的轴距表现锣谁毖,让它在尺寸上并不会有劣势僧褐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质适和。外后视镜新加入的镀铬设计炕纺,虽然是新款S80L最显著的改变之一信式,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畅孩,沃尔沃式的家族化尾灯造型滇,成为S80L尾部最显著的标志性设计镣碱戒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肛汇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嵌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型材谁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偏。   本文导航   分享到惮尽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈廷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短房劝朴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴团壮拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市共雾肪。不过旗下的产品线也过于单一俩培,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镀纷陇,所以便下探市嘲鹇薄,推出了紧凑级的GA3车型领。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手癸龋楼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拖挡航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馆魏钠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酿浚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顺,也可以看作是GA3的升级版车型坞淑,依旧主攻家用紧凑级车型市场胺。但是作为升级版车型匙,GA3S在外观设计方面有所升级物侣断,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拱龟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体补恭淖,使整车显得稳重而不失时尚感钉竣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咎刷邓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动农萄兢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妨接惩。此外挤盲体,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棚李箍,为双五幅铝合金轮毂孟幂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烂溃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长托碴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惦府,传祺GA3S的造型设计并不落后感抨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搽咎愧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赊离,12万出头的价格或许已经超出你的预算娥,但是无论是从配置还是动力来说努藐福,值得去掏这个钱哺纶。可能我这些话有些官方措辞翅伙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法古。   1.0T嘉年华外观赴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攫钢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捕。为了搭配这台发动机虱切,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锚。   内饰部分锹输谜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞎疗貉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哺,这个级别的车型非常少见嚷烯。但并没有设置外部开关貉,而是需要进入屏幕内关闭嫉。   本文导航   分享到素酿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馆,与大众168万的海外销量相差无几匆论。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堵堑,依然凭着一款SUV车型缚,在国内获得了不低的曝光率把芥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲词。今年4万台的预计年销量从钎,相信有一大半都将由这款车完成地。虽然这个价位区间的SUV里谩,无论国产进口都有不少车型可蚜睢,但路遇科雷傲的几率依然不低楼汉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诗传竿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢席必?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狭书,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版塑仍撑。这款车的发动机及变速箱等核心技术渭裤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缚七娥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磨隋爱,并保持了雷诺一贯的安全水准雄授。而今天我们试驾体验的敢婆罐,正是这款车的第二次改款姐来轿,已于2013年在成都车展上市襄。   外型上哭锯橇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苫颅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离晌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奈煞炼,倒是显得有些“萌萌哒”勾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舱炽糙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辣。   侧面造型上棋摔凉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怖潮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泞缅镀。虽然尺寸算不上大昂庐保,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的们诉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漓淬扒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谈囊。另外扣,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜慑偏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豆徐夯。   尾部造型依然圆润兽慌卉,和略显呆萌的前脸很相称吕圣购。上下对开的尾门很实用膛官刑,节省了上门开启需要的空间烯姆鲜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烂,载货坐人两相宜孩箔瑰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闷勒俄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扔堆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丝建魔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保半,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬。当然笛裙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闲惋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱性抠驼、大黄蜂壤奠、救护车等“老熟脸”们会出现告喷赴,编剧还添入了不少新角色石衅,比如老牌人物“探长”冗涣闲,军械武器专家“十字线”贿,以及人造变形金刚“螫刺”等围兽牌。对于最后这一名小角色而言鸵被晒,它的“身价”并不算昂贵萍,并且在现实中秘椭垒,它的综合表现也算是可圈可点匠皇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崎戊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目情另崇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捞绢喜,说到这里搔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啸。   言归正传炊寺,牺牲自我哭遣,从而使“大黄蜂”更加强大驼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穆摊轮,想要拥有它并不难叫售拌,最低11.99万元就能圆你这个梦鳖促邢,只不过它不具备变形功能童。   从设计以及尺寸上就不难看出噶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伪厢伺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寥赣丛,所以对于大部分人而言朗酞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬摧溶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外描,具有相同的特质的车型还有福特翼博纲、标致2008纤抗。在对表面参数对比后菲努,创酷的优势还是比较明显的裸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙靛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怒李宋,平和的尾部缚、延伸至后翼子板的尾灯组钠犊蜗、向上提升视觉的包围等等度戮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秒阜离,当然也没有明显的不和谐感谷隆。" "     对于英菲尼迪来说顿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祥乾彤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期间薪,这最为主打的当属轿车Q系列抢桅假,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坦砰能,在现在都在大搞涡轮增压的时代使汀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叹菩,而今天嫂绒摩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辛京抨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倾呻软,就是英菲尼迪的G系列产品膘斡,而随着采用新的命名方式些坤快,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变被,从之前曝光的一系列的概念车来看线倒含,英菲尼迪在打造一种新的设计风格和惠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹲航爆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼葛朔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惮,而带有这种印象而来的就是陆:这车动力强么朵苛?怎么看就像是卖外形的呢鳞孺?   首先在外观上糜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稳甭,采用了更为吸引眼球的设计思路楷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啦览甭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篮敬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铜废,同时也充满了一种力量感囱嫌郝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揉娟别,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉创,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剔完。   在车身尺寸上哺痉坏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整日痪叙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盯邦梧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘶溪柔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厂戈督,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讥勒沪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲍弦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孔忱泊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸污,在这个级别算是中规中矩撮的,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漠驮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泰连,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抒焚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壁锨篓,同时也保留了圆润的线条风格酵贿狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚏皑忌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昧,这样增加了尾部的层次感途。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绣阂朴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多档,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型将吻,并且入门售价也仅10.98万元禾偶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象损劝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伤腐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氮物唬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些方挪锑,但车身上的差距并没有售价来的明显阿鄙缆,因为锋驭真的比它们便宜太多了赦赡缺。除了合资对手以外兴愤疼,它10万元起步的售价糠侮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芒航。   铃木锋驭的外形设计上狠访,我听到最多的就是两种声音寿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旧惧辣,而另一种则是感觉外观不好接受扛反额,很少有介于中间位置的人咯侣,毕竟外观是一种很主观的感受诧拉,仁者见仁智者见智透连。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格部难甩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车号茫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斜涧遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料协捎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羔睹烹。接缝处体现最为明显疆鼎,而且它在内饰配色上也相当讲究介藤盟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驼慨陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂龚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿,售价为15.48万元凤冉焙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场既,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔,性价比有多高了非。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置价鞘冀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坡。况且茹售,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轻访相,还是非嘲眨厚道的档。   本文导航   分享到蕾羚窖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鼎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遣撼械,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动举,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刹,这作风跟大哥卡宴如出一辙乾蜜肌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粒漆:68.79万)在选配后价格逼近90万元篇,而且市场上目前一车难求脯娃护。那么问题来了巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠难,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谐拭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚏,到底这两车有什么区别谈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霜辱爸,帮你捋捋思路澜。   注效构: 实拍车型为MACAN 2.0T嗓,为了让您一目了然赋柔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碘翔土。   内饰察搐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酥,可以说走在大街放眼望去到处可见算旱。基于目前的消费理念敛面,如果花20-30万去购买一辆SUV默苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观革浅叙、实用的内饰哪弯、以及良好的通过性裳瓢息,另外还要满足偶尔越野的需求淖笨墙。面对人们如此苛刻的要求剔穆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刨钎,看看这些车究竟能否满足众人的需求郡隘。相比其他媒体的评测方式柬甭络,我们易车选择了多人评测的模式世佩次,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔬伞徒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腻。    此次我们挑选了7款SUV车型垒隘婪,分别是甩檀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漆磷,分别来对它们进行详细的测试砂锋斜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遣梧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版视:25.28万元   市场优惠缮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葡匙诵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摄浩涎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剧泻刻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚微菊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劫厕,看上去更加的协调户航。   至于尾部方面村粉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咯竟泄,乍看上去有些沃尔沃的影子燎戎卵,整体采用了立式的设计风格瞥释,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲问此,尾窗位置比老款更直也更靠后诽倒。   小结扩捶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扰村,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悸钾尼,前后不是很搭调盾,尤其后部的立式设计箱擎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兴,但空间利用率上则会相对减械中裙尽,比较适合那些舒适一族串。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哭:25.28万元   市场优惠亲馁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了持栋么,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孝扁赎,新车的整体造型十分具有张力竿,五边形的进气格栅更具立体感玲嘶碧,镀铬装饰一直延伸至车灯内加巢,大大增强了整个车头的时尚性镶法船。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搜豌淬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓣读,但整体并不是LED的灯组设计萄晨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰比弓抽,在视觉增加了整体感的同时肉,也大大提升了整车的运动性痢。   小结户境磋:马自达CX-5在几辆车中粳,我认为是最具动感的一款门小,整车前后比例十分协调诞,外加搭配蓝色车漆扣加纹,使得自身更具个性疯定。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貌狡,详情请见后面的驾驶感受篇寺逼鲜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偷膏富:26.78万元   市场优惠艇:1000元   如果不知道它是奇骏的人街拦愧,在大街上看见这款车捻贯杉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卞幕镜,同时也是这7辆车中变化最大的车型盒揩,整车不再是那么的棱角分明莎翟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉己畅靶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼎捶。   由于采用更具流线的造型设计耗判,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念想,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膊纤蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正沤涕魔,尾灯与前大灯造型相呼应沏蜂,并搭配镀铬饰条加以点缀谢圃。   小结腊屠拌:由于我个人的车型为2010款奇骏坦断边,所以面对这款全新一代的车型绘翱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卧付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戌内繁,奇骏是个不错的选择念毛另。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凉死:27.28万元   市场优惠背眷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候得是陶,就得到了广大消费者的极高关注度碎,整体设计与上一代差别很大投八尚,不再是中庸的形象蟹,而是更加犀利的造型脸亥赡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗅鸡篇,前中网分为两段式设计毋毖市,但两块黑色的格栅全是假的薄秤,完全是用来装饰用的搂渭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幢嘎。   熟悉老款车型的人都知道丸设婆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲜姆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘉,从而保证了行程的安全性刷腾。   小结煽:这款RAV4整体添加了越野套件烂恳电,所以并非其原车面貌奶廓。但无论是否经过套件的选装搐借,整体的造型还是十分具有潮流气息的前纺,另外值得一提的是茄阔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绣,依然是几款SUV中表现最好的泪美,注重空间表现的朋友们值得考虑耪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晴沤:31.58万元   市场优惠寡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彭,所以变化并没有其余车型那么大很枚涸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躺钳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思联,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘫挺,棱角分明才是其主基调戈。   后方整体没有太大的改动据脑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屯,设计很好的与前大灯相呼应匹,夜间看起来十分的醒目磕雹攀,整体也很协调啃沙。   小结律蹋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酸韭该,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吩袭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歉拢憨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兴,途观还是比较不错的选择河础。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刮比:25.28万元   市场优惠翻说:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉杈祝克斯的外观诉,那么这款翼虎你必将也会喜欢绩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣舷常克斯”闷梗慕。单条镀铬饰条所组成的前中网锌辱酪,显得整体十分的修长璃拘甭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抠胸嫩,提升了整车的档次忿推。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亩慑。   小结砰:翼虎是福特家族的新锻缺迫弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐#克斯的身影宏洞,而对于新款盖猓克斯的整体造型此倒,个人觉得还是很不错的衫参,那么如果您要是和我持有共同的观点浚海,并且想拥有一辆SUV车型脓苍,翼虎绝对是首选范围酷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版位共毖:27.69万元   市场优惠缸稗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勉阶蔷,但随着Jeep旗下车型不断的改款擅貉我,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去超,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泪坝僳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘦难砂,圆圆的大灯以及垂直的中网敲裸,无疑均是Jeep最原有的样子饶藉番。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彤嘛构,无论是后风挡还是尾灯惕沫厘,都为方方正正的样子勘匣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舌红浆。   小结废抖谩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽燃ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计继话瞬,在保留Jeep家族血液的同时卯探,也为整车的空间做出了较大的贡献币帮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的井奋,详情请阅读后面的文章苫妻氓。   外观总结颧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呐粟,基于每款车型的特性坚牌,有的为小改款雾焦仇、有的则为全新一代委烫,所以有的基本没什么变化风、有的则“面目全非”睡露锨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐惩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牵扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绒苫量。通过每款车型下方的小结高顽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型横逢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前新,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寡,你可以理解为营造纯正的氛围酸讼淘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恢屯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艾八玩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骋光。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍前泊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”即看,绅士气质是宾利的“看家本领”滑屎副。往往斥哆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质联。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去少卵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限献瑞。现在剖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眷际,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辞矫罕。自古以来柿抱,“Speed”一直是宾利的性能标签钦寇插,以此向2003年垄断勒芒冠扳、亚军的Speed 8赛车致敬夕枯。    作为宾利历史上最快的量产车型虎盖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖故,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匠卉,当然庞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可案钠膘。    伴随著经济实力的提升歼谎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黔凄,当你身处被“泰禾北京院子”酥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揉阑捍,肯定会追求更高层次身份上的匹配潜奖嘛。我几天前去宾利销售中心惩,它长廊式展厅规奈苄粒宏伟妙赫,处处是浓郁咖啡香嫌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚀贺,对其购买力是不置一丝的怀疑腿管溉。我想寄段,只有宾利鬼驾围、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掣付,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矗叭挽。我敢很确定的告诉电脑前的你们浅藏寝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刃乡疚,在中国未来一定能卖到脱销苟。   >> 写在文前官涟凸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岸丝,英国品牌的表现令人忧心忡忡觅娘抱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雌,它们目前都散落在世界各处静,有的受到追捧有的则走向终点瑰缚忿。即使获得成功的英国品牌坦仑酬,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜗潮、“印度标签”的身份感到忧虑蓝,毕竟浆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胺负马、原木的袅袅余香池波,这种气味只属于宾利毋、劳斯莱斯们镶范,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贾北陛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酞。    从业这么多年瓦委,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坪忙,囊中羞涩遥不可及自然很重要爸铝兼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脱氮。我认为一辆好车傻,应该让驾驶者舒服釜卤、安静埔犯坷、惬意的完成从A点到B点的旅程隙倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快等,却实现不了我小小的梦缓扭。我一直认为础董禄,真正的贵族枚乃蒂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极体,即便妥协仍然能坚守初心软搏。此话适合改变自己的GT Speed寇,你知道吗娇劝嘶?世上最难的事情就是超越自己拐,GT Speed做到了 梆涣赤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义清拜,当你启动它时李推磋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态离。   >> 外观合群梁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗡,作为宾利目前最为畅销的车型脸拆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲤扫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邢。但是讨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝滑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狼靛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饲糠萝。当然焊,大部分“土豪”车主也不在乎贿南逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成解庆看。    外观提升不是GT Speed的精髓藉虏祭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品好肋透,动力芍加鞋、刚性醒就蛋、减重上的工作任重道远广拖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辫赏,仅有2.3吨殊酗擂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重私帽。不要小看这350kg亭蹿,几乎是一台V8发动机的重量笑示腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂殊、多连杆后悬挂和防倾杆等暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管敬,分别是Burnt Orange(橘)叔教胃、Sequin Blue(蓝)开、Excreme Sliver(银)寞。为了凸显GT Speed的特殊财,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尾疗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伶。宾利工作人员表示失,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊手,尤其是在中国等兴新市场更是突出套捅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫉胎。    你知道胖子多么努力吗埠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涣。那些把高性能作为卖点的品牌拨党,现在宾利也有资格和你们一较高下肚手偶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翁乱景,其尺寸为(mm)电:长4806铣盯、宽2227睡碑、高1394磐楷,轴距为2746mm屏妨。我知道唉艇瑞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膏,为了让你做到心中有数角吝农,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币靡每。与竞争对手相比煽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车先返,哪怕国内的环境日趋恶劣捅穿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孪口实,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碌汹妹,整个过程大约需要22秒愧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逞希,从而避免占用后备厢大部分的空间荆锭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫食,它的排气声浪在我听来低沉浑厚噬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感行芯橇,没有法拉利暴躁雷,缺点恐怕是不高调吮芳嫌。不信你点击上方视频听听视频里声音表铃圈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灰: 作为欧陆GT的性能旗舰首汾题,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陋芬猾,不仔细研究根本发现不了它的区别泵虹类。虽然外观变化之处并不算多泞哺籍,但是对于轻量化郴骡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疽珐馁。" "   7月21日谭课奶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮府夏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敌欠、北汽E150噬啼,成为第一期家用空间王冠军软。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挨。它们会有怎样的空间表现哗澎吾,不如一起来见证美嘎不。 本期内容开始前休郡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氛: 好了遂欺,正式开始第二期内容鹅仟。不过简单说几句摆,为了没看过第一期的网友们等佰:    你可能会发现潦,随着岁月流逝妒寸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姓俱,也当起了小爸爸簇。恰此时及几殴,他们对车的选择可能也有了新的取向库,空间大累挎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啪。    基于此怂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盼谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酗,让大家对车辆的实用性有个较全面署栖零、正确的认识筏吼地。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陕溪、模拟一家三口郊游的情景实测料、细节空间的展示失盟摆、实体娃娃的数据测量四个环节进行匿。   话不多说拖,有请今天的选手韧抚慰,登晨藁汀! 第一环节茎:堆放整理箱佃,能放多少放多少    由于很多厂商路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废炕溺,也会帮你量化一下车到底能装多少升崔琳河,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肥反。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靶黔耻,并加以不同颜色区分久显茎,目的是给你呈现最直观的感受庙杰脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据傅侗片,仅供大家感受一下类靠。今天我们拿箱子说话监,看看它们这种数据到底能装多少箱子却。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓖嘛:由于时间关系捎谅,我们这次只借到了骊威的低配版静骨吹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擒冲,但高配版的骊威有这一功能撤撕。 首先出场的是骊威谷:    状态一痪馈淑:单纯的后备厢空间 状态二葛乱:放倒后排座椅后的空间 状态三窜缉欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓袜: 骊威一如我们所想的那样滴冀,空间的确是其一大卖点翘光抡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勾,小伙伴们都惊叹了!骊威恃敲瑰,实力不凡喊昧燎。   其次出场的是致炫膝:    状态一躺伸:单纯的后备厢空间 状态二稳禾上:放倒后排座椅后的空间 状态三粱蒙谱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃: 就如文章开头介绍致炫时所说但,空间聪墨逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隧汾趁。通过这一环节放整理箱的测试灰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积号衔岛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一技:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杜罢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忍: 通过摆箱子的实战涵糖,以及上面表格数据的对比瘁匹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利貉厂。而致炫与骊威差距也并不是太大饺性魏,可见其空间不可小瞧谐。接下来又有哪些好玩儿环节赁?而两车又会有怎样的表现呢登词枷?请继续往下看谎裸尝。" "   今年5月够随,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竟汲?9挡无用点吝诉?自由光深度试驾报告》)蓬埔。当时沮泼棵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结。    6月搓毯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)公横。不过3.2L版的离地间隙华嚎、接近角凛眯、离去角碴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喜籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别零?    几天前香商苛,我和赵璞讼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲍宏嗽,这车还行不行搬缝坛?    我们的第一站玖趣,魔都上海负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈逆。在经历了噩梦般的改签涣礁骄、等待磺疗撵、登机奉、继续等待之后挡来,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍函。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹:“游遍世界各地百墩夕,开尽天下好车母鲍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虽话钦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的入,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乘母碌。在此我可以不吹牛X的告诉大家迪,我在纽北环实际驾驶过雷少。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拱剿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惩促策,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纶,在国内也非常抢手吭牟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搬磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障些辱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圭,基本保留了GTI所有特征彪朽第。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升常,在舒适配置上也更加的平民化拦童鲁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胎掏赴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乃侵,例如两边的侧裙以及尾翼等浑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的木茹。但低调的外观也有自己独有的设计元素线,例如车头处GTI特有的红色的拉线暴蝗挛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捶匙。另外吕,新车的LED尾灯造型也很有特色囱。海外版GTI提供了红色盾款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择式危去,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龚,但国产后或许可以与国内的消费见面宫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睬诺,我把它们大概分成两类浇恋蕊:靠谱的和不靠谱的烤功菩。不靠谱的原因很多迸潭,有些续航里程太短架铆痴,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戮济,几十万买个两门小车勤林回,真当我们都是土豪吗抖界典?   不靠谱的理由千千万鹃萍,靠谱的标准则大致相同诫。续航里程不能太短虑染,加速不能太慢陆槽诚,最好还有些实用性弘蜜,价钱不贵就更好了喊搁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颈妹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车券咆埔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖,拿汽油车举例的话句,90%以上都算得上靠谱梁超沪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘉,能达到及格水平的车型却不算多姬程膜。我们的这辆测试车是2012款的弓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暗。还好时隔两年奈,e6的动力系统并没有发生大变化蛾门商,只是外形和配置有小小的调整怂鞭坡。   续航里程宦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺鞭俯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群失。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓬,这其实只是理论值饰蒙矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煌,实际用车时很难达到绩喊。夏天空调俺、冬天暖风侧受、高速快了定耐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慰。   这种电动车只是日常通勤还可以项,但稍微有些想法奈,想去见个朋友吩碧拢、买个菜亩,心里就得犯嘀咕贰。这种心中总有事悬着的感觉很难受菩铃鲤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拉。   由于时间原因垄,我们只能简单测试一下e6的续航能力呻湍截。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坞悄,其中高速路况三分之二尽任,城市路况三分之一潜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苏谦,我们的行程其实就是三段凰脆屡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缺惜送,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赶粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)落柑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洼,显示续航里程320公里锋肃。完成第一段高速路程时(43公里)财,电池余量82%(耗电17%)巢掠奴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欺捣,电池余量63%(耗电19%)寒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浅烤溅,电池余量45%(耗电18%)且,续航里程134公里(减少61公里)痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点李平察:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸,比如第一段高速行驶访,续航里程减了59公里讹,而实际行驶了43公里叛锈,二者大概是0.7倍的关系勤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话什,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近典核,拥堵路况似乎还更费电一些牢密痢。" "  近两年屁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮麓裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车邦,先不说比亚迪这些纯自主品牌兄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骑。今天粗,我们就提到了之诺这个品牌反赋囊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯配,主打高端挂雀,并且未来也是只进行纯电动车的研发怕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谷形搔。今天辱牡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聘腊混,下面我们就对这款车型做一次体验惦胶腑。   之诺1E只租不卖充,租赁价格为憋捆:日租金为400元/天李,长租(3年期)为7400元/月脸距,现在消费者就可以对这款车进行租赁倦弧。   租赁价格包含立:车辆上牌坦恋俊、充电盒安装(7.5小时充满)俺藕、保险柔卯贡、每6个月一次定期检查保养獭、车辆维修连水泻,7天24小时道路救援醋、拖车以及备用车辆等铝鸽睡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湿筒发,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狙,虽然亮点不是很多缔姑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咀屠,树立之诺自身品牌的辨识度俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膳澈糜,辨识度极高火几。 既然是同平台打造了杉苏,那么轴距和宝马X1也是相同的瓮抱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拒,尺寸为225/50 R17蔡,这款轮胎最主要是为了节能考虑玫伐。   本文导航   分享到脑婆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糠,它是南京依维柯生产的车型女怠磊,隶属于跃进品牌旗下燎郴,是一款定位中高端的轻卡产品息鞠韭。该车是在2013年1月首次发布的棺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渭,为用户提供了更多的备选车型己。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现委烯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻沪抛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域武蓉接,宝马向来不走寻常路币凛褐,旗下的SUV并非越野硬汉痴,而是更加注重公路操控性辆袒撕,所以在外形上也有着自己的独到见解牟。Coupe原本只是轿跑车的特征潦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匡菊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后借败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敲炽画。在这种背景之下搏锻,X4应运而生蜂黔激。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验创,宝马对于X4的设计便更加得心应手辜矾奢。从车身尺寸来看辖椿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焦欺汝。然而实际感受上骂络戌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩崩。它们的关系就如同X6和X5汐锣,一个张扬喊箩榔、一个低调芦极奥。要想丝馔砣В酷擎?X4很在行匿。   这辆X4的外观加入了大量M套件救巢帝,进一步凸显了它的运动风格姆。夸张的前后包围降低了视觉重心揉睡罚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凹巩签?所以癌,接近角骗醇檄、离去角这些数据对于X4来说缕,根本不重要高。   和X6一样身炽落,性感的臀部是X4最迷人的地方继烦。如果从车尾来看形,X4确实比X3运动了不少司刻孪,高挑的腰线硼的狸、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰吃。对于35i来说羞芳妒,单边双出的尾排着实有些低调镶胖。尾灯的造型是典型的宝马风格受珐互,造型简单岸、大气借汲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泥警。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辞新,前245mm路雷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氏善泊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疮,这是一款综合静音刺拇、舒适薪、操控于一体的轮胎寐。在我看来茄霖父,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垢,似乎更为合适渤碗靖。" "  原标题踩捻毒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前榷纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溅惰,该车除了外观造型犀利脾蓄、内饰豪华市、配置丰富之外败葱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弦瓷。作为一款以年轻捞、时尚为主旋律的产品完,NX开起来的感受如何跨捕,今天我就为大家正式揭秘喊版。(注喜不涵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醇廷楔,如NX插变厢、ES舜报、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戌馈千:   NX车型的外观内饰设计风格沟词客,在之前的文章中我已做了详细介绍蛾醚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品季。从实车给人的感觉来看蹋,它的确做到了这点锑,不少人见到它的第一反应就是钠丘捍:恩逻阀,这车挺个性膝、挺漂亮斗匪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洛撬铜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度典拧。此外承,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寇短,进一步提升了科技感惠然握。不过它并非全系标配巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED婆侮规,远光灯为卤素灯泡煌裴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祭筒鞘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关姥、宝马X1做直接竞争侨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奶伟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻伍旗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ナ洹,其中一款为17英寸沛赖,另两款为18英寸爆搏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂款确到,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纪,在国内的售价大约1700元/条是晤。   车尾线条与前脸相呼应筛,造型犀利薯,棱角分明郴灿,以凸显整车年轻聪膳绢、运动化的产品定位凰。同时蒋烷,尾灯设计十分用心方焦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果境,特意在接缝处增加了一小块LED翻捌。   内饰方面狗输官,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造良恰扛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刮奋紊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞧贬酣,大幅提升了车内的豪华氛围硕。   据雷克萨斯厂商人员介绍扑囱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卉卧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统察拐,它的使用方法类似于电脑的触模板犀靡佬,并带有震动回馈功能人擞掀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讹。此外委十,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唇享亭,我们咨询厂商工作人员鼓,这配置会不会引入中国裙钠,对方并没有给出明确答复橇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盾攻,作为家族中的新进成员廓,NX的表现自然也不会差抒耐潮。为了符合它运动化的定位垫坎烯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辰哇僚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吓切汉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意率。   在海外陷,NX提供了全景天窗栖、普通天窗和无天窗三种版本的车型浮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃局徊,采光效果很好滔,但无法开启勾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敌氮,采用的是外开式设计怕伤。可以确定的是筛,上述两种版本的天窗都将引入中国肋吠凳,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚伯潭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年光敖含,马自达CX-7在海外推出;2009年趴籍,2.5L两驱车型引入国内伶陋聚,售价28.8万;2010年桨,增配的小改款车型上市琶陌,售价29.08万供,同时宣布国产意向;2012年菠寡,海外CX-7停产;2014年虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥隋桐,等它国产的人此时已经老了四岁了狗卡坊。   从以进口的身份引入国内伟涛,到正式国产经历了四年左右的时间危适兽,在这四年中进口CX-7销量并不好八筷,一方面是当时市场不成熟臂蟹淬,后期竞品丛生将其埋没了攫拾糙。另一方面原因也在其本身浮娃,比如定价高鲍本、2.5L发动机动力孱弱等等呈咐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厩诞。在测试之前尼窖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撼性窖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摧谷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枯镜,搭配6挡手自一体变速箱佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机接邢轰,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔。即便如此捅蠕慨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼没切航。   油门的设定比较灵敏侈,起步和加速初段都还比较轻盈誓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓兔弯,而不至于拖沓弘拳畔,一切都显得易于掌握雷割肥。变速箱和发动机配合的是那么默契哭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罐和齿,只是在极拥堵的道路上蠕动时提,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤,问题不大谜。   转向和悬架的设定偏向运动尺,采用机械液压助力的转向系统比较重拟省,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藕垦。悬架没有“忽悠”的表现翁谷量,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鼓稼,车内乘员经称蓝匪蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”江完。悬架后段偏硬辽,在弯道中并没有明显的侧倾塘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒲毒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乖棚姓,动力供给够积极溜,表现不错曹,驾驶感觉非常轻松泄顺,动力的跟进也很是及时泛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm填矢淡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羞瞥艰,而且不是那种喷涌般的迸发监瑞袱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拱婆渺,给人相对内向保守的错觉事词。   CX-7更擅长的是中途加速闭伴,比如从60公里/小时开始霉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舱疲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诗快锹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扛,这几天这种沮丧感时常出现辨绍土。不过也正是这个中段加速的特点妒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霓匆床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右段,稍踩油门就奔向3000rpm脐虫,便能得到很好的响应飞矢钠,仅有极为短暂的降挡迟疑忻骚椒,随后就催逼出了足够的扭矩曹嗣。简而言之胆请鹅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猛,容易上手额,各方面的表现也都算令人满意腹隘拇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箔疮纲,涡轮增压器起到了明显的效果配,就像注入了某种精神类药物芬倡读,虽不时刻保持着亢奋状态廖块,但兴奋状态确实随时可以到来昆,一切都听从指挥寇儒。这种持续的加速感可以维持一段时间杜交午,心里不禁一阵爽快拒袱柒,当然递,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了品。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光就秃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歼换,消耗燃油17.94升檄计筐,平均时速为30公里/小时毋齐,全程开启空调砍,平均油耗为13.3升/百公里宛边,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部,CX-7绝不算省油的那类寡,准确的说是比较费油男尺。另外珐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闻人澎,无疑使用成本相对较高骏诗萄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剿窍睫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茂炯姬。说实话惺佳伙,那是我第一次接触这两款车烂甭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摊,动力同样够用咸芹暮,但输出并不算线性面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弥魂。当时我就在想滤妹赔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扩,而如今厂家真的这么干了柔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂,增加了几项配置腿顾,外观方面几乎没有改动记辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架毖缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件碎铆篮。   这款帅客HR16是一款7座车型郝,它可以满足国V排放标准乌,车窗后半部分采用了隐私玻璃合,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岗踞。当然虎幢,帅客实际上是一款既可以满足载人房软咖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侧,所以它的车系中包含了5座淌猛、7座层鞭孤、国IV微、国V等各种不同版本确羡。   除了挡泥板之外吩煽需,我认为行李架和扰流板的实用性并不高低,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琼辩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统就融,其中的最强模式叫作“Dynamic”伤及,译为“动态”闭创。有意思的是疽,在英文里衅觅庙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乖梨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猛萝蚊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗使蔡雹?——开启动态模式芳,就等于点燃了一根无形的导火线揩啸戏。   要追根溯源的话喀溯燎,炸药起始于中国脖搭祈,属于四大发明之一八,不过相比中国发明的黑火药陈逗,硝酸甘油平时更加安全可控猴案僻,而且破坏力更强荷。奥迪RS 7同样如此犊幂搭,它多数时候表现得比较随和密共辣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韦。   首先从外观上就容易看出它很厉害脆边。奥迪A7之所以独特挡恐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盆,人们将之称为“Sportback”弧昏挫,在我看来碴虚,它的廓更像是一只优雅的海龟读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种度辱巷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装托谴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靡贸卯,所以它已经不是传统爬行类的龟欺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘久潦棚,让人不由自主的去稳稳扶住3碘、9点位置撩。   在风骚的外形和各种真皮臀、碳纤维材质的覆盖之下疤顽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洛瞳警,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乏,这一点很好撅穷筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群飘示夹。即便在这种情况下锨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题草:谁给你的自信卖这么贵雌惩箍?不错漠秃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘘毛,它到底是盲目自信还是厚积薄发透焚?我们一比高下蟹。 外观对比慈权藉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韭煌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熊括巳,所以我决定说点可以量化的东西兜屋。首先孟归阮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撵蔽撕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唬的畴。其次可能是由于动力的原因便,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欢挺经。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叫痛,备受关注的长安CS75正式宣布上市示,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痢。在前期的试驾活动上氓凉秋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丛晨,并对其驾驶品质给予了极高的评价卫剂赶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿诧诚,和手动挡车型相比赤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怀邢笆。 ● 外观内饰的简单介绍深莆牵:   在外观方面天,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耿形,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶期,甚至连一个小尾标都没有算。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿看米,但1.8T车主可能会对此有一些不满凭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幢馆,轴距为2700mm界舌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘘、奔腾X80以及哈弗H6愧,CS75还是相当有竞争力的裙,它的轴距和长度最大队糕衡,宽度仅次于哈弗H6从效哄,高度相比瑞虎5矮了35mm啸距朝。   在外部配置上轮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统背护,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狙肺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狭。另外日弦公,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脱勿教。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致底角魄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谷任士,市场售价约为700元/条们级蔑,在同级别中算是很厚道的配备了醒鄙。此外确慨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妹,只是轮圈被替换为铁轮圈呢怠,还是俩字——厚道秸错。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涝份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漏歉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板交仁讽,看起来更有层次感囤耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烽蚕、设计毫无新意肉错、用料也很一般等不好的印象卑甘。不过近年来己,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寄乖,长安便是其一店箩酵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厩性,也很难找出它的缺点擅,按键宏、旋钮的阻尼适中片培,手感很不错拒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛊姜,分辨率和反应速度都还不错舷卫,不过在功能性上它只提供基本的导航鸽墓、DVD襄、电台驼侮、倒车影像及蓝牙功能埂川龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踩线匪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纷奉陋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到速痛惊,但是厂家对此并没有改进躲浓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放础茫。但是蓬鼓膝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垮赁,同时设备名称也无法显示完整奢,在用户体验上还有提升空间暴。   不过坟等,在一些细节处理上稗莎村,CS75依然还有一部分表现无法令人满意李。比如在挡把前方的储物格虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憾,不过这块材质却为硬塑料办夕,实际上根本无法达到防滑的效果咕签袄。另外段煽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酷墙毯,这点值得表扬杜,但必须手动摁下开关才能点亮森。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寺盟倪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钉滑。座椅填充物软硬适中柔描诚,刚刚好般停,并不会软到开久了腰疼黄割,也不至于硬到硌(gè)人缔。除此之外痘乡,包裹性表现也很不错歼绩朽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中相喝迷。另外盗鹤芹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节反硕爱。   车内乘坐空间表现上丛纹,身高180cm的编辑身处前排绷,头部约有一拳左右的空间拭低毛,此时移身至后排吮圈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间划。作为一台紧凑型SUV车型不氰奋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遂。   来到后备厢璃晶,长安官方给出的容积数据为590-1560L槐逞,表现中规中矩俱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抖堕,增加消费者对于整车的好感度故亢漆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谭赡,如今市面上的电动车产品越来越多讹丁唯,开始逐渐走入人们的生活卞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抖,大家对它的了解可能还不是很多狈窜吻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哨络痢。那么这款车究竟如何呢衡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涡,我们终于有机会近距离接触一下枢弧糯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌播兽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汗殿,因此其与众泰汽车合作武武纬,推出众泰知豆电动车酪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巩捅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筏建。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吕枪拣?不管你信不信踢吠泞,反正我信了哄达。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱且,售价为24.98万-28.98万元湍,共有三款配置可研柑尽,全系均未采用quattro四驱系统胁萍,取而代之的是前置前驱的驱动形式递撇谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹤被藉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水点舌畴,1.4T的发动机到底够不够用手拍两,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匈,这些问题都难免让人担心腻歼量。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暮,它又是否值这个价格杭杭,下面让我来终结你的这些疑惑复慷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埠芦韩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱魂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隋斤寡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皑耪,既然大家都关心这一问题邯,那么我们就从这个问题开始一一解决邓勿瞎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惺愁另,其最大输出功率为110kW驮苦,峰值扭矩可以达到250Nm啸拌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勘,动力储备不足方面的顾虑套,但是这些想法也好顾虑也罢狸墨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唯物。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剩凄核,油门初段的旷量微乎其微牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幕帝,当发动机的转速达到1750转时笑灯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奥狭,强烈的推背感也会随之而来疽,如果你不是冷静下来思考一下俱频,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辱郴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候为勤,一开始的想法和我一样携,换了1.4T发动机之后赫,动力跟的上吗史畔囊?心里总是怀揣着这样一个疑问目纠,但是当他们开了一段时间之后辖搐粹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”切插。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格精,处于D挡模式时偷臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掏,但也感觉不到激进的性格弓匪。但是当车辆处于S挡时饭杏壤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拒晨途,整个车似乎突然变得紧张了起来显,时刻专注着你踩油门的右脚涧,稍有动作便会迅速做出响应湿。   在城市的驾驶中醋阜蕉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拜韭,当你深踩油门时兴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苔遁,或者可以说眉盯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽。此外讼贩形,作为一台不折不扣的城市SUV缆赴嘿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碗丧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质类孤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喇皖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感江舰点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆其箱,整个加速的过程非常线性肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顿榷铂,不会表现的非常神经质常埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侠姬,这台变速箱给人的感觉非常聪明梅祈未,可以准确的猜出驾驶者的意图伟霉,在换挡的速度和时机方面非常到位袒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荷枷片。此外傻凉吐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛辈悼。当车辆处于D挡模式下说堪洞,当发动机的转速达到2000转时信袍糯,这台变速箱便会进行升挡的动作藕,从而保证日常驾驶更好的经济性冕厘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时且宫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止估贬。   这台变速箱也并不是近乎完美纪钠,它当然也存在着自身的不足瘫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毕腑,尤其是在低速的区间内痢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夏课。此外触,该车提供了四种驾驶模式的选择奋,分别为经济涩诚肮、舒适赂纷、自动和动态模式勿孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整授鹤封。 性能测试人齿蒙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唤碗酵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现版米涵,最终的破百成绩为9.14秒腹啦哭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峡聚病。奥迪Q3在三挡时完成了破百充钩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衡胚碳。此外计,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜,非吵槌ǘ埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失授辫试,整个加速的过程十分平顺和线性柏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仟。车辆在全力起步的过程中垫,由于没有采用quattro四驱系统莲牢痴,车身有轻微的抬头现象胚,前悬挂的拉伸比较明显羞挛晒。 性能测试涝胃铣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中口仍描,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇弗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堆蓉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系污。在整个制动的过程中函刨街,G值适中保持在-0.9到-1之间殴尖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茸,前悬挂很大程度的收到挤压吉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇惋添。此外晦箱垫,该车在连续制动的情况下礁,受到的热衰退现象比较明显惰,在连续测试过后江,制动距离增长了接近2米搂闲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容心,动力方面也足以应对使用的需求垫,尤其是在低扭方面剧闪玫,这台发动机表现除了浑厚的功底里吧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平开迸骑。对于一台城市SUV来说淡蛇蛾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暇伪。" "  你有没有这样的勇气任簧,一辈子只留着一种发型谷,带着一种款式的眼镜剑耿?或许多数人会摇头说不瞪。试想你现在穿着中山装帝甩兽,带着大边框茧,留着中分头走在街上豪鼻挞,别人必定会投来异样的眼光匈餐辑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尸嚏多,但有一种美揽购偿,却是永恒的死,我们称之为“经典”挂。就像中山装逐渐演变成了“国服”吹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烙嚼,看似过时的东西稍加润色悲煎琳,就会焕发出经典的力量镀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糜炔,也是一个互相佐证的问题歧亨庐。正是扛住了时间的消磨聊界,一个产品一种设计才能称之为经典小填妨。而正是因为它是经典缔,所以无论时间如何过往华喘,岁月如何变迁夯萌,它依旧能代表着美焚灌救。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔冷技、保时捷911锤、MINI这几款车了奸片朴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稻宪纠,这是一种财富脯琅催,就像一个国家的历史一样窝联,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辨粒。但就像中山装一样簧,如果不稍加改动加肮磐,依旧会被人说土气刷,MINI也是一样雀,细节的升华会有益于经典的传播和传承儡步逃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霉,是全新MINI车系中性能最好的颇郊。所以车头车尾都会看到“S”的字样夺惋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表答表晶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锌粗茄,这是它彰显不同的地方部侣,尾灯的轮廓更大了硕塘牧,但相比老款不够凝练虚,同时你也感受不到它有何种审美的进步别骏,个人感觉它是为了变化而变化痰。轮毂方面罚镰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号力矢核。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拭十骨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轿。不过炭茅,在真正接触到保时捷Macan之前胚,我对它的真正实力也有所质疑摔是。众所周知裙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂茹氯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涤?带着这个疑虑弯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅百瘁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刨佳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醚禽陇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玻抖薯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似考。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暴隋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夸凉宫。在没有任何参考坐标的情况下酞冯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搁未。排除了惯性思维的困扰圈,对于一款新车而言或许并非坏事恍热莱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布既齿蚕,因此有关它的设计特征我们并不陌生烘淘。作为保时捷推出的第二款SUV车型拢寒汾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妙,同时也融入了许多独特的元素偷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羞赌功,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动福,因此在细节处理上捞玖,新车融入了更加激进的设计元素脐马。    作为入门版车型翅拆鼎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喉桑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角,并采用导光条设计美,其视觉效果更具科技感门。   保时捷Macan的腰线位置较高挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹊,营造出强烈的动态视觉效果吕吓欺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掳维。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霜芍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格境锰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况七,我的同事此前已经为大家介绍竟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广亥敖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咖。" "   ??????? 提起观致客蔡亨,大家都会想起什么蜗食?这似乎是一个难以回答的问题览匠柬。作为一个有着中国血统的全新品牌探,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徘槐。在2013年睫齐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上创锹,一石惊起千层浪涎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涝柏。   如今凌胆幌,观致的第二款车型并芯惜,观致3五门版也如约而至秸峡横,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸?它的到来睛念,在扩充了观致的产品线之后擎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韩庇铅?自然是令我们拭目以待床藏捻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车练糜少。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棚魄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拎乌鸡,时至今日都没有做大幅的修改棵菊。就是这样一个古董级外貌的家伙媳赣魏,最近竟然和新能源技术杠上了监下唱。2013年的日内瓦车展上钵爽香,路虎推出了一款纯电动卫士位缺,旨在告诉大家卫士宝刀未老憾。而这些天米,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩,看起来蹋睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了需躬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳖吹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冠彼挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巾么,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望救萄,并未成为现实齐鲸山,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叼棉乱。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭曙纪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萝翰帘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帘,并且这一次九,车身上已经重新贴上了拉花穷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计红,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煤,而是一台真正的电动版卫士天慨发。   之后通过各种途径的联系蚂荷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扛抵川,虽然这并不是一款量产车解,也没有任何电动机嘛凭、电池组方面的参数数据檄扇检, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愁谴,我们认为此次试驾还是很有意义的费夏令。   ■ 外观造型嘲狸瓣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷届读躺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舷。   电动版卫士全球仅有7台杠处额,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誊,基于卫士110车型打造苫缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅枫,算是车系中的“旅行款”瞧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承界浦传,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霖唤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焊菠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡层某,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杠糜形,丝毫不加以修饰毕臣脯。按照官方对柴油版车型的销售策略拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鄙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熬厦烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晤隋滴。正对车头为愤,右侧翼子板的通风口也是镂空的底,下方是空调系统的进气口垮黑面,而左侧的则仅仅用作装饰屠禽,所以是完全封死的状态炽阮饶。   平直的挡风玻璃霞烹、小雨刷教、面积可观手动调节后视镜库鸽内,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潜藕,而在这台电动版卫士上肖浓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魏兽爆。   实际上娜南淳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教搽啪,电动车窗只照顾到前排乘客烩闭,第二排为手摇的奇酥,第三排则仅仅是推拉窗冷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诞妇,确实降,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阶旱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头套岔维,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甭。   三窗式车尾设计除了古老外淀稿颧,想不出更多的词去形容炼日铣,好在后窗电加热呸级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喘叫。至于各种不同用处的尾灯淮得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磋撩缎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逻,并配备了13针牵引电力接口丸播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萌。而对于电动版卫士来说疏建,这款车的拖曳能力也非一般强大攘篇内,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡快享,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舍屋,在这四年一次的盛世当中沛龚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵盟,在经过整体的细化改进后整体更出色豆橇吧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌静琉可,对于这样一款小车到底怎样簿,让我们一起一探究竟改。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敝维场,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撑睫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楷便脱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溉密,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣晏旎樱可靠的选择尚。   相比现在很多的车型沙峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傅蝗,个人比较喜欢这样的感觉倪帮虫,朴素也是另一种风格薪碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壳婚荷,可以说是起到了点睛的作用迸普菇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创售铜钱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辩财,看起来还有些运动精神危坊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组考,同时也是远近光一体设计溃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稼喉版,更加突出其可爱的造型风格筋滴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞥额,同时也表明了J2的一种年轻风格删朵屁。虽然是一款定价不高的微型家用车裂十北,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置道吉,雾灯虽然不是什么贵重的配置壁急稠,但对于安全的保障还是多一分才好疵得。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力步漠,实际使用中虽然刮水面积稍蟹璩健,但整体还是清理的非常干净搔。   在车体侧面造型上邻苟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肝钾规,这样给头部空间会留出很多捻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柒掇。腰线起始的位置和大灯高度相同感丹官,这给了驾驶员足够大的视野空间绵夹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揩慧妒。   在尾部造型上沽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茬,同时加大了尾部示宽灯的面积瘸髓借,为了就是提示后方车辆注意安全娥剖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良堤,内部非常的深不过开口非常蟹撩捌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱味。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烂努鞭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奈,虽然是钢圈工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拒令。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少高被媳。另外顷,一直让人头疼的售价问题腊和,此次又出现了凳爽相,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吓遁烤。价格问题筷哇泥,在上市新闻 中已谈了很多菏,不过与价格相比姓阮搐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒跺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许桑,即将为各位解开疑问淡边。   观致3五门版已于6月24日上市嘘并堵,目前指导价已公布冗,售价区间11.99-17.19万元 畦锨拾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篓缴:依然遵循简洁的设计思路仿托獭,造型更显年轻蹈髓熔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甫告猛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恋诽楼。可以说睫儒虎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悍疮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湘挠,不过在细节上却更显年轻僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玲馅锚,轴距为2690mm钉缆,除了长度缩短了177mm之外洽溯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匙呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话半,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了触。在车身颜色上些,观致3五门版同样有6种颜色可逊缕獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软埔翁,色彩更为鲜亮拼忌龋,也更有时尚感哥蔑够。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怀叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗅,而前雾灯也采用了圆形的设计饲镶,更显时尚怯兜颂。另外缕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喜嫩趁、转向辅助灯和大灯清洗装置匙廓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 马峦。   除此之外莽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大末沫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肮京,并且轮圈的款式也更加的年轻话苟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筛。所以在轮圈与轮胎的规格上舒卢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别光墒锯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秦感:与三厢版一致馅帮棘,细节改变不大梳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择科晾。中控台采用对称式设计祥脾亥,各种功能布置规整驹,按钮数量控制在了合理的范围内捷,不会给人一种杂乱的感觉膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异读哺捞,造型很有运动感淡锭沉,真皮包裹的外圈握感也很不错坊假。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搏额闯,除了蓝牙电话提、多媒体播放等这些基本配置之外洁工府,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饯。除此之外汀,车主还可选配观致逸云的增值服务汹,该服务包含实时交通路况户衬赶、实时停车场信息和地图更新等俏教海。 ● 座椅及乘坐空间附茬:白色绲边真皮座椅很有时尚感傅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虽齿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恳赁陌,与三厢版顶配车型相同罐梳。不过区别在于狗井衅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娟烘钝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萝担,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动设骨。   在乘坐空间方面禄酵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座空,并将座椅调到最低位置后啪坪,头部空间大约为1拳婆,显得很宽裕;而进入后排后叭性掳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的插。后排中间地板隆起幅度较大范九你,长度也不适合搁脚闷吻,中间乘客的舒适度会受到一些影响柿具。 ● 后备厢筋描既、储物空间和天窗寒:后备厢容积403-1105升鹤姥墓,储物格众多耍犬。   在不放倒后排座椅的情况下冠估,观致3五门版后备厢容积为403升逞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题美。如果嫌这样的空间还不够的话即,将后排座椅全部放倒后没,空间最大可扩大到1105升蕾蔑卉。除此之外受,如果您随身携带了诸如手机舍、饮料之类的细碎物品的话维,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拾锈睛,可打开的总面积约为0.22平方米某谩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似规郡氏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傲撵回,两者最大功率分别为126马力和156马力心,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肃焚辣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别食冻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剃,其他车型均采用6速双离合变速箱拖。在底盘悬架方面惨悉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架府层火。 ● 驾驶感受楔刮:底盘调校水准高剔判,变速箱低速平顺性比三厢版好鞭撵。   此次试驾会上赣,我们大部分时间都行走在城市道路中饱栏昧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豪,起步时若是轻踩油门踏板昆,车辆的提速会显得比较迟缓都踢托,若要改善的话礁幻郊,需要至少踩下1/2的踏板行程底昆俏。对于开惯了日系车的朋友们来说款巨,这种偏向于传统欧系车型风格认,而非“一点就有”的油门调锌溃可能需要一点适应的过程彼冗。   而在整个加速的过程中佃陵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫善,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗夕,咆哮声已经传入驾驶舱完菠憨,可就是不见变速箱及时升挡泼幢。另一方面日,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类棱,整个介入过程并不是特别的线性操孺悸,其工作时的噪音也清晰可辨卉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喷为拇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奴何。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屡惕茸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统,并且伴随着强烈的顿挫感淌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逞圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勿庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钙哗,虽然顿挫感还是有赂,但已经能够被绝大部分消费者所接受戳赴苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的播,那么我可以回答您镣,和大众的DSG表现相差无几锤滤吹。烯。   从观致工程师的口中得知爸埂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题项嘶挫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吃胎,对变速箱程序晤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫂滑涪,找到其中一个最佳点短程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疙。   在手动模式下旅,发动机的表现仍然很积极嫌戊,不过由于其低速动力输出并不出众退,其加速度并不能让人感到满意贯惯,很大程度上刨沥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痹季。此外嘛贩呛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辑,而在此前的三门版车型上我葱瞪,我们就给予了相当高的评价玲惧提。虽然仅从结构上来看咯蛊别,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乓,但作为一款家用车就,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫉库,高速行驶变道保证稳定性逼。事实证明奇掸畏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裁碳,并且从车底反馈至车厢内的声音垂团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看司秸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巷倍还。   ● 编辑总结茧桶:   从我们此次的试驾感受来看表,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饶、时髦的外形奠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呐恃磺。与之前我们体验的三厢版车型相比粮骆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赋垄,尽管目前顿挫感还是存在散策,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耽缆嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过齐毯脾,有值得称赞的地方船簇,自然也存在着一些不足蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庞操。另外戳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歉曝开。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甘俊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苟、转向辅助灯及大灯清洗功能辩栋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逗洛曙,这样看来疼凸惯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泉。不过室扛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凶骑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣驯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞄戌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍繁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型色。但个人更喜欢两厢版本兄挝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勘惩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擞。当然哄,作为同一款车地槐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠。三厢版本更加实用侍息,两厢版外观更加时尚干练潍查。今天带来这款两厢版爱唯欧穆潭洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耙炒,大灯的设计相对保守了疆恭筒,但也减少了人们对于这台车的争议性偷。从而扩大了消费人群耪举洛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好含,各有各的美贩吝。但无疑巳绦结,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的避闪双。   侧面的变化并不是很明显匈十秃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暗。相比三厢版要顺眼的多欠。车尾的变化同样集中在尾灯上掂,尾灯的轮廓变化倒是不大处唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变绩。深红色的外围显得更有质感鞋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话内矢痛,越野车是最好的选择恰辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事设片,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓷辉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没什。除了电视剧的锦上添花龚,BJ40本身的魅力也势不可挡扔,下面我们就走近这款“北京青年”含盟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拐级酵。   外观/内饰脯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羚竭继,或许有人会问那为什么还要进行测试乃仆。其实答案很简单虹,之前测试的BJ40是一款试装车曝钱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旅,包括电视剧中车辆也是如此开羌羌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变券舞犯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伞敌。虽然我没有见过之前的试装车埂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囊吠,甚至有些地方与牧马人不相上下狠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砰夺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伪蝎陀,这里就不再做过多赘述热。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰效,你会发现并没什么科技感纷盎,简单的线条沧麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质始技桐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谜。另外犁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葡署。硬质塑料质地的中控面板很厚实聚,比起舒服的软性塑料手感稍差领,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糖妒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒙铅,同理使用织布座椅也是一样扑圈笺,无论您是刚刚涉过水毕绍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨完藉,都不用担心杰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳刃寒,不需要华丽的外表去装饰瞎步。虽然BJ40有着很浓重的模仿情碳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陕罚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纯暑讼,那只能说这个人并不了解硬派越野车厂线啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剃滇楼,让人想到真正的场地里去撒点野购松物。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迟?惊险的高速穿插酞、精彩的甩尾掉头怠曙、惊艳的侧向双轮行进戒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桔毕剔。时过境迁曹,萨博虽已退出中国市臣婆睢,但把经典的两款车型(即9-3囤、9-5)的技术留在了中国笑形山,在北汽成功收购萨博技术后婚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攫但,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恐聘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求色离,主打性价比与实用性铅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俊,只是在某些方面使用了相关技术而已题番。   从外形设计上就不难看出伪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧雄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰末,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翠戎羔,同时车身上所使用的犀利线条饰皆吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分函粟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抬痊胆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片橡,车身各项参数都小于萨博9-3你悲朝,所以直接套用的说辞显然并不成立卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烽夺碱,打造一款可以继承优秀基因谩,并适合普通家庭用户的车型荚硅闹,成为了设计团队主攻课程爬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氨提锭,但紧凑的造型与简练的线条毋炉,使其观感的持久性更好雾烈夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多河补,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顶柬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淡稗骏,价格能接受渺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谜插忍。而现在也有很多车型供大家选择刮,包括大众途安狄戊晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择建奈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂,它还有一个进口车的身份供挛。接下来遍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躲。   外观心:起亚最新家族设计鸿竿,略显可爱桂柿唱,大部分能接受十熄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眷宛,同时又有一种独特的卡通味道翠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硷,没有配备氙气大灯挽宫尽,但全系均带有LED日间行车灯斯店攻、透镜及大灯高度可调功能脯汕翔。雾灯部分的设计很有个性吝泄勿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扇磺浮。   由于车身高度降低姆息,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苗嘘,平滑的车顶线条降低了风阻系数身,流线型设计更加美观矩瞧哄。全系除顶配的豪华版外父河,后视镜都没有集成转向灯功能轨秃。另外蕊,低配车型的轮毂也比较简洁溅卤凄,轮胎规格为205/55 R16眯帕。   新佳乐车尾的设计十分简洁侵实,总体看上去比较圆润缔境。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厩犁,凸起的轮廓首尾呼应惊箍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方小孤,车顶带有行李架芯酶盖,具备一定的实用性酣。新佳乐全系标配倒车雷达功能儡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源道捣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋惹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贩乖似,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侠垂。而提到雷克萨斯彤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样下,立刻联想到了舒适低锈、安静等一系列形容词胯。   作为雷克萨斯主力车型扣闭委,ES系列占据其在华销量近半壁江山貉氯膏,舒适泥土瑰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价节惹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跋诺辫,更是有充足的理由享受这些评语肝效枪。但更重要的是痘肮,在环境日益恶化盎擂使、石油资源日益紧张叼刨、油价越来越高的今天激,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度操阂。   外观部分渺窜捷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爱茶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氏椽改,和前代相比进化明显贤疏。初次亮相时森,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讨纤。与丰田一样祟谱坡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仆僵百,目前已被广大消费者接受免,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题形彤。   外部配置上废,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能露,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廖,与中网造型配合不错己痉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格险槽,轴距2820mm人睫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逻轻盒,ES没有针对中国市场刻意加长寐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硼甲,轴距比老款增加了45mm虱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计回拐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥。当然闹瞬砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标报,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怕。另外枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内珐,更加低调俊粳淌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距量达负。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯、忘记沉默寡言的正装车主暮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旅、忘记... ...算了赣秤虚,需要忘记的东西太多碾酗,你只需要记得一点伸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焊。   奥迪的低调史情桂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)项阑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曝泌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呜困鸿。依托自奥迪A7的造型设计尚酱,RS7依然拥有优雅的造型堵堂,仅仅在一些细微的地方朔念缚,RS7做了运动化改进鞠侧弘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泌苗碳、以及哑光附件忿奉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板米那、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垃。   如果客户需要渤喂玖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秦款,其轮胎规格达到275/30 R21脯病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乳。排气管依旧体现出奥迪的低调槐,外部看是两个椭圆形排气管糖碳腊,而其实际是双出四排气千山桂,因为单侧双排气有节流阀尾偿,用于改变排气通道侵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痰睫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的排淀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毙失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朗。车钥匙哪浦、平底三辐真皮方向盘另童强、运动前座椅郊妮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能七,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恐沁粳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸,还提供发动机增压压力莫愧溜、机油温度显示和圈速计时器等数据泄邢沃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰换凰筒,并提供其它3种材料作为选装稀配沁。车顶内衬标配黑色织布示散,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板挫、刹车踏板筒疯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拍揣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣渤辖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窗、一体式头枕的运动座椅波椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗣纷倪,并提供钻石绗缝肪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料男。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稠绷,就像微博上说的假墨胯,一次刻骨铭心的爱情焦怕设,一次说走就走的旅行什么的使。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐睫许,但在现实中焕檀,你不能永远一副放纵不羁的样子池,特别是在资金有限的情况下忱卫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泵。此时你就需要一辆价格便宜誓尖泌、实用可靠的多功能车型恢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭箍,分别是景逸X3和景逸X5烧便,形成高低搭配产品布局烹群没。景逸X3属于入门车型焚句,共有三个配置罐,指导价从6.99万到7.79万元官。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琅粹虽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牛帘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邯。这款车的前脸采用了新的风格样式汗廓,线条比较硬朗捞玫汞,造型简洁流畅胜,同时又很饱满塑,没有过分追求标新立异的夸张风格始搂,显得更加沉稳廉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浩钙扦,给整辆车增添了活力茶骆晚。   除了前脸之外眷抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孪,让人略感失望裸,好在整体风格还算融洽竞,不会给人前后脱节的感觉怪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm籍母、1835mm和1705mm豢牛,轴距为2685mm短歼态,在这个价位上算是较为突出的水平了程,保证了足够的车内空间攫。" "  在固有的印象当中郴悄丛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盘吞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢豆小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甘,作为日系三大高端品牌中的一名斡祟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辫踩皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诵太卷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蘑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敢幌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豁,取而代之的则是一种日系的柔美风格霜狭陈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攀聘嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虑搓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钠,并且这种特点让别的对手无法模仿笨仍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉樊卵先,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骋卤筛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陀,看起来非常具有独特的风格蛊甩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晶,不过看起来还是比较有神的迸相乾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方够徐扑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哀歇零,这款车有这么长么肉蹲?实际上后门的长度远大于前门喉,不过整体造型并未收到过多的干扰瓤玲糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雀,因为C柱的造型更加接近尾部嫉寞推,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牟坡蚊,腰线的设计在在尾部提到了最高扣汇攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分薄呻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通香。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑协浦碳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烙譬疙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炼开层,到今年4月20日其正式接受预定歇漏,不到一年的时间细怒话,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奇檄郊。在新能源车量产懒吹被、市售的速度矢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎鞭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匿俺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辛。当然抽酬衬,汽车之家评测新车的速度也不慢渡毁,今天挖申佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慑奔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饥森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜奈,其中橙色的为增程式混合动力版车型操,白色的为纯电动版车型陪拒搓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型相。   ●外观船般:造型前卫獭宝孰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盗羔,我见到量产市售车之后轨抵谜,其外观真难以与概念车作区分彭。宝马i3前脸造型饱满圆润卫匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赂蕊。不过霖烁,“进气格栅”四个字需要打引号了片,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匹鹅嫩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刨衅倡,让整车看着很有质感且与众不同儒。当然敢钦潦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼警,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头即,但它的车身侧面看着一点都不显小莲箱。在我看来原因有三橡膝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜕挂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钵,给人感觉比较敦实罐。特别是车高数据茹昆,它比X1还多出了23mm霖但付。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爸,达到了20英寸窃亭细,但胎宽却很窄合滩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褂。有关这款轮胎净椭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店停斯,基本都表示由于规格太特殊递殊策,没有现货也没有报价痰百。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久,很独特哗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀泪。尾灯采用得是隐藏式设计尼猩岗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分事排广,用于显示示宽灯李盘漏、刹车灯以及转向灯等希谋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橡弯痉,所有光源均为LED沫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闺畅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仁痹石,欧洲市场上柴油车盛行已久午涵申,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展力。不过近来狠钝距,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裳,Jeep便是其中之一癸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唇。 ● 外观介绍暗:与汽油版无异搁吝,硬朗依旧卑。   从外观上看客护碌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淋双,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汀诫牡。新车的外形仍然显示出硬朗邦、时尚的风格泥犬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大内,提升了时尚感畏省侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm观,在同级别车型中“个头”并不算大脓监赁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洽阑。   在外观配置上食,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溺、雨量感应雨刷栏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈崎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筹傲褥。轮胎配置方面可烁签,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉,轮胎规格为265/60 R18禽罗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎始斑,规格也变为了245/65 R18宛嘿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汲噬,我们会谈论什么此赐?是大老粗一样的外观图舜,还是“马路杀手”一样的形象夹柯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盲,笔者也不例外典。6月5日下午畏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铜噬,原来大块头也有过人的大智慧两剁点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膝南寞、FM两大系列沉蹦交,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岔嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挥般,中国区总裁陆博天到场助阵贯并。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伎仟脖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱码先冠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车办殿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了航祥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汝辩武,最大的意义还在于为企业产生利润恼侨套。因此蜡平型,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纷脖,并体现在生产效率墓谩、节油效率圈恃、完好率炉、安全饭、安迸趾О#和驾驶员体验六大方面愁狙掇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘慕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择链,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拌鹊,而大众凯路威则开创了一种新的格局庐返钙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威即瓶济,而那款车型是针对高端商务市场的车型悼棚,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌泼创,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坡潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案经。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崇阜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑券情瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焚腺噬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吐邪堤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卿继。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溪,只是以简单的卤素大灯出现钎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楷螺泪,只能说稍显遗憾躺舍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惮凯,并且其敏感程度非常高沧偷厘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旧谴度,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锚差冈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曙瓣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藉岸庙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燎棉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起其俊,在尾部造型上也同样是方方正正搬晤态,给人以刻板的印象哆舞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刊缉迷,看来稍显朴实无华醋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怯。尾窗的面积超大屋,并且配备了后雨刷冻湘桑,可以说在安全细节上做的不错壕溜签。尾灯的造型也毫无新意剁驶腹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢啊,尾灯内部的结构也比较简单妻楷,并未采用LED也是针对不同定位的选择熔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碧惧纺,尾部配有四颗倒车雷达探头凌被,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用科驹托。作为一款商务用车褐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慈姓,而旁边就是凯路威的备胎所在地标扩,这样的设计使内部空间得以最大化利用吃。   相比国外的凯路威车型痹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懦,造型上采用了多辐式造型慌犊干,轮胎则采用了邓禄普品牌记嚷弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硷型,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敖屑忿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忻虏,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊汗回。圆润的车身目,没有棱角的线条奴沏,大而无神的头灯饲滑,都让我对它提不起兴趣岭杉膜。第一次见到新款昂科雷时汐枫,我的这种感官得到了改变啼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍。新款更加俊朗处先,就像是一个胖子扒详,经过健身挥千氛,从大腹便便变成了施瓦辛格谅蔬凉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笺,这种类似于点睛之笔的作用录陀,实实在在的发生在新款昂科雷上面霜炉。之前的头灯让我没有胃口浪确,尽管亲和力不错苟爆,但太没有性格猫楷蹬。连同这个车身钉丘鹅,都让我觉得臃肿无比浮灯,简直就是个满脸流油的胖子分玖免。新款更换了更有张力的大灯耪狙檄,进气格栅也变得更具进攻性拒。这样的风格钝,我想才是大家喜欢的竿齐凹。   侧面造型的改变不大宪蝗埂,侧窗面积所占的比重依旧很屑嗖病,这和新君越鲸、GL8都很像惦。给人一种重心很低的敦实感荚捌钢。但对于车内的乘客来说岛,这不是个好消息品短饭,过小的车窗影响了向外看的视野健厦。造成了不必要的压抑感邵。或许对于选择别克车型的人们来说蓬,这一点必须无奈的接受了落般市。   车尾的变化不及车头轿虫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簇趴,或许我会更喜欢它娶。但事与愿违校埔,尾部的改变仅仅局限在排气管上泊悼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞍。这多多少少会有助于提升质感凶。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥亩。可以说焦块,这次外观的改变迹麻屡,在这些细节上还是很成功的奉屯。相当于一次瘦身和塑性警,让它的线条和筋骨更加分明菏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慕媒鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市迁玖宪,官方指导价格为22.68-27.48万元窃。一直以配置见长的纳智捷品牌变传,在小改款车型上又下了一番功夫韦戊拒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次海浅栓。在体验的这几天时间里炉香,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”微百贡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊仑撮。也有好奇的邻居询问这款车的售价笛贝店,当得知价格只有不到30万元时速喇鲜,邻居更是深感惊讶涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哭喉黄?本文就为您带来答案继。   作为一款SUV帆焊呻,“大7”这个名字一点都不为过烘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手和泛隙,2910mm的轴距更是傲视群车峨奔氓,也难怪引得路人频频回头薄。不只是尺寸懊级恳,本次试驾的新大7四驱旗舰版杭硷面,整备质量达到了1950kg沮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梦。   作为改款车型叼惰,新大7的外型经过了一番修改没袱,主要体现在前脸和尾灯上呐。大灯造型有所变化扰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内第巾,而经过修饰的雾灯斯难、转向灯和前雷达谐捆郴,给人以霸气外露的感觉查鲤富。整体上贸貌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉为垮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揭孺壬,比较实用派悲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蕊经帽。从奥迪A8的换代愧、全新奔驰S级的上市对架板,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照按。这三家老牌厂商动作频频崔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上连层毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刃肃匪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来实靶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驮。而随着混合动力时代的来临盒隧卜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恢去席,可以说从那时起遍互,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁皖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸然,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幢吨推,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来请啸逝,以期对它能有深入了解探。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囤伴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏。相比之下篇登,雷克萨斯LS在此方面并无优势叉跋胜,长度不程玲、宽度和轴距均落后于对手涣峭。   即便不看车尾的标识蔡,仅从前脸上幽兰色的车标娘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型截。而身挂HYBRID标识则意味着氖搁嫉,除了树立当家旗舰车型的形象外丸擂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡孝铜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚀桂,只是在一些小细节方面令人有些不满巾同监。如果用最严格的标准来衡量虚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间实。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陈怜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手体百,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑几奶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型建烷晾,这种车型的优势就在于娶绒咯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乱杆祭,还拥有了超大的车内空间梗标,优势显而易见呕,而今天我们来到了美丽的太湖恳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舌林裤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫托,也让更多心意欧力威的人有更多选择谩苯但。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筒纯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘸,不过从售价以及车身尺寸方面来看寇够嫩,欧力威确实占据一定优势蜜兽。   外观上欧力威厢型车身造型前陀,并没有阻碍它时尚的视觉感电,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车科凛,时尚并且使用贫放。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乾胳粹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示借季赁。   非对称化的中控台设计钠褐,与1.4L手动版没有什么变化定,首先造型上足够年轻协调扒棉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拎颊酪。欧力威自动挡车型辜枢仕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型席,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键商信含,操作多媒体更加方便缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变内,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愧。   本文导航" "  有突破有挑战俗爱蛋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刮,就会有这样的感受欣谷陈。它太挑战人们的传统审美了描,怎么样也无法用大气精、简洁施恋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闲锋。自由光承载着延续切诺基的重任脓礁染,就在这样的争议声中款款走来怀爆醛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攫刻办,挑战着经典漠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事拴缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深岭堂。就拿前脸来说窗榔彤,好看不好看绝不是我个人说的算的毖闷剂,每个人眼里都有一个不同的看法夯府。或许慢慢大家就接受了刮。   作为一款中级SUV浩沃,车身尺寸上中规中矩时帝,作为切诺基车型的延续卡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隆钵,但也能看到不少突破之处擅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肆罢嗣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奖惮几。   本文导航" "  从1985年开始蜡菏吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡褪苏,1991年出现在5系车型上搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上八臣。直到现在泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响。2014年5月22日撩潜腿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怕兽旦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扛随,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势苗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕊编掂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萌虐坚,新BMW 328i xDrive泡马殊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胃。   第六代BMW 3系延续了这一传统暮赊,将融合了电子气门控制却、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伶廖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糖全。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聪遣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详婆劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼受饭,要了解这个问题前祟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坎市浓。齿轮传动式分动箱貌翠跋,连接前轴的方式改为了齿轮传动坝喀氮,其他地方大同小异啪。对于宝马X系大部分车型来说醚德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倦旱。由于前后轴均采用开放式差速器帆,遇到交叉轴情况时敛假鬼,也只能依靠电子制动来辅助枪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱排尖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悍,与齿轮结构的分动箱原理相同悔欠狠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揉库。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乡蔑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颓牧。至于控制多片离合器的方式卸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犯抗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叙,所以常被用于装配在更强有力的车型上棚卜胚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钱捌,以对扭矩分配进行不间断地调节陆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惹烈驳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩币墨衬,默认状态下前后扭矩分配为40破歧:60本嫡恭,最大前后扭矩分配理论上比例为0每:100到100宠暇:0之间稼炮脱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅拱迟。扭矩分配可以在0.1秒内完成无。   行驶过程中讨头哇,如果系统发现车辆可能转向不足孰故谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邪略,就会减少分配给前桥的扭矩糙,将几乎所有动力都输送至后桥江。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁涧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑下。一旦出现车轮打滑昧敖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塑篇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洁能梆。这就意味着虽,无论路面如何突然变化备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警,即使是在部分结冰的道路上棠挨年。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烫确嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跨道夏,其中S2属于一款5座小型SUV八特慑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靠,很多品牌都开始研发小型SUV斤独犯。而S3则定位于一款紧凑级SUV刺,并且采用了7座设计甫峭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琴勘,接下来就给大家一个解答荤赋两。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猫亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台较吠讼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狡卡怯。但是两款车的轴距却不相同坝蜡葛,S2轴距为2560mm览度,属于一款标准小型5座SUV阶把。而S3轴距为2685mm肋睛匙,接近于一款紧凑级SUV烧,所以为了能吸引更多的消费者牢驶泪,采用了2+3+2的7座布局譬穿罚,主打一般家庭用车隋草秦,实用性优先筐古村。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兼叮噶,主要还是面向有活力的年轻人局德,外观设计更多偏向于动感的元素居多反。大灯组的样式也不俗套送汐佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭剖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吓柏参:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边,在车身尺寸上还是比较占优势的壤喊沪。另外2560mm的轴距表现也不错是赌厢,至于它的乘坐空间表现如何瘦,在后文我们会有体验怒裙卞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升飞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腹茹念,车门不能完全打开的话困,一些比较大的物品拿取会不太方便膝送方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台急姐淖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沉款,并分别匹配3款变速箱较爬胸。此前磨考,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型店凸。而今天我要试驾1.4T车型唱绦,虽是短暂场地试驾擞肋矗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辣繁戏,特别是动力上提升明显忙廉辜。 ● 外观/内饰寂行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型干卫,也做了到店体验的文章详巩,1.4T车型在外观估惟媚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大层葡,本文不重复介绍皆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拟绘虽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冕筋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等几,具有很高的品牌辨识度侍。同时在一些细节方面的改进握睦,比如重新设计的头灯杆冯帮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扯施厢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枚喷啤,采用了全新的发动机嫉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钠棚,属于大众的EA211系列师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夹苛殊,最大功率150马力/5000rpm埠零寄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悼庆罕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巷十,而相比原来的EA111系列有了明显进步限,首先是恢复了正时皮带舅怯,降低发动机内部的功率消耗蓬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酚拱梁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棱,而喷射压力也提升到了200bar朔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱删扣统,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恰粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别般欧,前者顶部是“SKODA”的品牌名迹爸,而后者则是印了“DSG”的字样咎驳。   底盘悬架方面峦赴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架极,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽敲函。制动系统为四轮碟刹结构怜识携,采用前通风盘式后盘式配置镜传尉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拜耻霞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虾赂铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掳接。由于是场地试驾思,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹊,能更好地了解车辆性能抄膊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喀础怀,只能在日后的试驾中再介绍反千痰。   动力方面旅悄雹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容师系,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臀借,1.4T车型的起步和加速更为迅速疼,而且涡轮的介入时机较早洽抛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缸眉,动力的输出保持平稳可控的特性瑟烙。   使用D挡时处,以1/2油门深度驾驶啪翱,变速箱升挡较为积极武粒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聚弘,而且换挡的冲击较械嘎摇,不会影响乘客的乘坐感受砷。而以深踩油门的方式驾驶腾,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡,加速感受更为明显魔芦。   换上S挡凸氮词,油门响应灵敏了许多刹衬狸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥让,全力加速时能体验到更为强烈的推背感李,在弯道多直道少的场地赛道里菇杯,需要频繁提速的时候衫十,显得更为得心应手歉蓖汾。   全新明锐采用电动助力转向系统士罕拦,方向盘低速时转向较为轻松乖热,而高速时明显更为沉稳端,转向需要更大的力度苇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黎票稿。   底盘悬架方面煎毫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隙氖穆,在弯道中对车身的支撑性比较到位堡绒戳,方向盘的有着精准的指向性蓬犀,转向迅速而稳健层。1.4T车型全部带有ESP系统炬谴滥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窖耗蛔,ESP介入的时间恰到好处骂迫,总能及时将车辆修正到正确轨迹锑哄,而这套系统并不能完全关闭退厂,属于比较重视安全性的设计坝。   在模拟颠簸路况的体验环节好阜蔬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用假冕,然而后悬架毕竟是非独立悬架柬呻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳,仍会对另一侧有所影响函玖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粉僻。我们在之前测试文章中也有体验视频拦奥,请点击查看凳携。   更多精彩视频滩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扮肌炬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楔,在D挡模式下表现中规中矩儡,切换到S挡后油门响应灵敏芬灯脱,变速箱的换挡节奏更为激进测踌慧,加速感提升坚退抠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呜。" "  2014年2月26日猴吓猴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宛。其中T5动力总成包含智逸版享酚墓、智雅版痘、个性运动版共3款惧变辱,售价为42.39万元至51.99万元讹窘亲,T6发动机版本及价格保持不变蛋底。   据了解蓉魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侈寝嚏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢师关勒?本文将为您带来答案垂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粟麻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甸,但动感流畅的造型令人印象深刻假扮碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耙郝,正如北欧人给大家留下的印象贫疽惦。      配置细节上屏粹练,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗓弗,全系标配了ABL自适应氙气大灯艾牛,以及感应式转向辅助灯光鳞矾瘸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汀,给驾驶员提供更佳的视野缮底割。   此外掏徒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞傅剖,探测距离达到了150米好龟,足以应付绝大多数日常行驶环境模。此外赋古桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统入,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟容。虽然这里看上去有些别扭朴,但安全性才是我们应该关注的蛇沙福。" "  限量畔呵孪、配额痉馁贝、上市前被订购一空写殴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充抢。然而冬羚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桨仓疼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铝袄。2013年夹慌袄,经过M部门调校的M135i披装上阵鳞,性能已与1M十分接近啸,并且这次冲破了限量的枷锁汝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓦。正当人们面对路上的1M投去羡慕悸唤、嫉妒挨、恨时跨雇,宝马为我们带来一款全新产品副匿,并且它的能力并不在1M之下霖巫,它就是2系的顶级车型——M235i斥皋。 延伸阅读辱纱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骏笆砍,2系可能显得有些陌生拒坝猫,其实早在40多年前茬煽刀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场为汕。此外炊帆券,BMW 2002车型在1968年问世歌伪啪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳耽手。至此碎法,2系的到来并非空穴来潮备。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壬衫吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享骏瓤,简单来说曹蟹吠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挞,这与3跺、4系的道理相同从借。在2013年时毫金,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炽褂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔瓦挫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了床砂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毛簧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锰替,从代号E82的1M车型鲍但嘿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梧加。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条该令捍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庞槽家,但随着时间的逝去汀伴,渐渐也成为了一种习惯孩轻捻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桃谰售:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨涧埂,更多是出于对内部空间的考虑钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响料撼氨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刹县灰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容槽鸽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崇棘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能非糖。   当然腿枚,即使武装到牙齿顿,M235i也不能与1M平起平坐冷,M家族的宽体车身讲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慷未箱,就像当初1M推出时的口号一样“M届,永远从后视镜中藐视对手”贺劫浆,而M235i更多还是为了平衡性能拈筹凑、实用性与性价比计,同时也为今后推出M2而留下些余地点垃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阶勒唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步同耸,针对绅宝D70推出后的社会反响腑定钮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多响。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稼奔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缔评,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生题婚膝。   D50乱撤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车财丘,推出之后的表现往往是人们最期待的赴聘婆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埠枯敝,面对D50的将会是极为严苛的考验杰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讣毖,而成功了距卸娘,也将有可能成为流芳百世的一代名车驰侧猜。7.48-11.98万元的厂商指导价表,可以说为这场战役的打响虑的,开了个好头刊玻悉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统不,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阮狸潦。此次担任D50设计工作的酱略讥,正是培养出诸多设计人才的博通公司乔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硼搁,同时又能够给人们耳目一新的感觉摆纫罕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裤勉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灯僚斧,但是当你接触过D50这款车后掇官毕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躬遣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把喝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帕很博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泡嗅,但是当你将这些元素组合在一起时笺碍虐,却有会很快打消之前的念头查。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棉坦斧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擎榔。运动气息浓郁的设计手法蔷骗棚,会让你把D50和运动结合在一起宽,无论它实际的性能表现怎样邓钡扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象马萌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弄雷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灰片蚀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闹,面对不断推陈出新的竞争对手侵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面典侗。好在随着2014款车型的上市灿钎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铆吞,而这支强心剂的主要成分也很简单琼迟,一台1.5L涡轮增压发动机搪屯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柏伶猜,针对配置方面也进行了一定的调整叉监弹,其中自动大灯活湿金、超速报警以及四门车窗胰В控升降等功能均成为标配几,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扮蚂赴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕾洽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流投搪穆。因为从早年搭载的速锐标,再到大红大紫的秦敌翰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6外,它所提供的动力都不曾有变伤。传动系统方面捻豁徐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱间,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碳绕扑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言测马,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箔随悉。在城市中经常用到的中低转速区间内镰,发动机的动力输出比较积极毖察荚,并且通过涡轮的帮助捶,动力在1500rpm之后便有明显提升颅膝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仆矢帕,完全能够满足日常驾驶暑间荒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洗,适合城市驾驶妮瓜挡。挡位之间的行程适中将芯晨,但手感略显生涩慈痢是。当然这也是这一级别手动挡车型的通材惚病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳戮殴,而非车去适应你嘿惺污。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定触办。四辐方向盘尺寸偏大汤无,回馈力度比较匀称峰局,因此驾驶这台大块头还算是轻松侮染肚,只不过方向盘的虚位过多荒邵,转向时不得不做出更大的动作杆。   前麦弗逊敖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狄,并且由于悬架行程较长连,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉康驰。当然这样的调校也有它的好处路委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挨辅碉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凭羡虽,SUV车型是一种非诚洌耗油的车型眯帛贿,毕竟以自身庞大的身形来说处,自身重量就已经非常大了蚀蠕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机患患,这也导致SUV车型的油耗居高不下脱挖捞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题架,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芳恋,在众多的SUV车型中棱喷怠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徐龄簇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撅,这种设计可以说非常的扎眼倒必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坚寡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刚划,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箱暑。在RX车型上厩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乓盲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煎柿融,从RX整体风格来看坍,还是更多的体现了柔性设计的特点卤勒电。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘉剔睫,如果不看下半身沫甜,很有可能误解为一款轿跑车型钉链忱。不过这也让人们的视觉一亮马悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倦勉拆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庞票,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼姑胜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崇陀抬,没有过多的硬线条介入够宛祥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乱仙派,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苗合。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩,RX明显体现出有些不足裙稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向帕碴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境县权斑,内心想要一件东西溜颓阶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柬寿茎,否则你就无法拥有心中挚爱构。你想要一部手机篓,但偏偏要你保证最低消费躬苹婪。这种心情着实不爽来。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饺讨善,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统该可,这两样东西都是你想要的荒,售价三十五万不到特官,撇去不相干的配置锤乏,给你你想要的挖团髓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墙懒,是不是有点定高了揭宏饲?可细细一想记苔瑞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膏,并且还带有四驱系统昧。如果单单从这两个要素考虑甭碗仕,同档次的车型里筷喷,都破了四十万大关了虫付。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纠滥芯,目的就是要拉低门槛耸诵祈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出归帮坏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橡粱亨。但运动元素表现的很细微脓臼且,基本上都是细节点缀棱,和其它配置的A4L差别不大贡块捶。虽然是一款40TFSI的低配车型拓獭似,但从外观上很难发现区别携挪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魏吻须,算得上是全车比较明显的运动彰显了方。尾灯内部依旧采用LED发光元件刀,总体来说土,亮点不多箱箩短,朴实大方吩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鼎屏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归嘛窜,除产品名称外哦裙,其与JX35并没有什么区别勃榷,还是那个豪华运动的大家伙画霞落。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾贿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能画俊德,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓笨,灯角黄色的反光片是标准美规设计列湘,但无论哪种规格倦澄,对行车安全方面都是提升双猜毙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唬缄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卧宠,前置摄像头悄然隐藏其中闲。侧面看上去QX60依旧大气稳重焚捣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汝。另外菇,底盘上有些部件会低于车身毕兼晤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戊切脑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甩孩槐,活泼的细节设计使其更有灵性陷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钉溪淬,也起到了一定的隔热作用颅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赤钢独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮患,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栖沙,静音效果良好倒。   车尾并没有过多花哨的设计痰卫巢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跨麻家。尾灯采用部分LED光源搓顷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潘懈,总体来说比较耐看虏了琅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来删,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菩途。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芍船骋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尽青赶。上市前鸽瘫溉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杜储态,不少人不相信它的价值晌晶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后米怜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待废订雌,这自由光到底是什么情况漠低桶?经过整整一周的深度试驾后掳涝看,我有些新发现可以分享给大家埔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3号撼,我的思绪一下回到了2005年左右史羞,那时候自主品牌鲜有SUV产品劝,奇瑞率先迈出了一步突竣,推出瑞虎淀师,并领风骚多年丁午。当时奇瑞称之为NCV谩嫂,也就是集合轿车以及越野车汲,有着越野车的外观和坐姿瘫,并兼顾轿车的舒适性沟虱,其实就是我们现在说的城市SUV父夹。   这样的优势持续了很长时间脖贾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展党敢锚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郊盾,瑞虎的势头逐渐放缓陡,也就不再抢眼了豹涤。奇瑞随之调整策略妮奴诗,在去年推出瑞虎5这一新车型圣,与其他自主品牌新对手进行竞争酥腻。与此同时仑,时隔半年的今天懈粒伸,老瑞虎被重新包装升级镀佬,命名为瑞虎3再次进入市撑摹,与瑞虎5形成高低搭配饰使,重新获得了新的竞争力忙臂。   外观脾继擦:   正如前面所说拿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墓碉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作家人,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节细迟凄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熔刃,棱角更为突出疥拐、线条也显得更利索详醇。侧面增加了镀铬防擦条苔撑镜,而车尾的变化并不是很大偷毫,集中在尾灯和一些线条的修饰上徊,就造型而言瑞虎3更年轻了佛。从车身数据来看幸,瑞虎3相比对手并不占优优势土剂,但是得益于外观的设计坍悄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宫侥肝。" "  在经历了数年市场洗礼过后邻,瑞虎车型迎来了新一次换装即赤,代号命名也列入到了家族统一的序列中且旦啸,对于车型的区分更加简明沤。除此之外险对,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计樊,以及更为充裕的乘坐空间片,以提升自身的竞争力拦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型回壕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涂纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拢弗骚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夕。   此次改款主要集中于外观方面煎,通过新老款前脸的比较蔷抛荚,我们共计找出了8处变化沙,分别为舵素:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绷捎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敌火剖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埃豢商,但在车身尺寸上有所调整哗些,其中长度方面增加了30mm就,宽度与高度减胁豆唷,而轴距维持不变我少公。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绞献丢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凌士。   车身轮廓并没有大费周章的变化跨硷,更多的是在细节上体现新意沉纤。侧车身防擦条进行下移锌化,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇拾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装五簧,更趋于向装饰性靠拢楔沤缝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撬揽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性材。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淬赏,若要找出所有差异党,还需要费上一些功夫芜拦蔷,在对比过后变化上依然可以达到8处瓮。依次为堕岸乌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阑奸括。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处串淳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佳杀鬼,空调按键的布局更加紧密顺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辖湿镣。此外艾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涂埔。   按照配置的不同石,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机静畔胃,大尺寸液晶屏包含导航辫涎、多媒体米、蓝牙以及系统设定等功能查解康,而在操作上也十分直观人。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钳派。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胖搬、风量说凡晨、风向等信息伍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狡蚊霓,同时旋钮的阻尼与定位适中酗土,手感较好赊黔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫码。   方向盘两侧位置集成了音响效撮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腊梨戳,中心区域使用了品牌全新标识歼腾,并在造型上稍有改变嘿。仪表盘则没有任何变化才庙悄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值港山履,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴擂饶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旅贝,但调节方式为手动绷,前排座椅具备加热功能庭犁,按键位于点火开关周边区域敞抽,位置的选择上不够人性化斧箍鹤,副驾乘客很难进行单独操作号疟告。   在前文的数据表格当中偷郝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钦赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和埠,头部距离车顶约有4指空间腻帮碑,直接移至后排乘坐然,头部空间同样保持在4指碍多,腿部则为2指余量曹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊宿,首先需拉动靠背边缘的拉手凤悸屁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒心皮危,要想恢复到之前的乘坐模式南,还需先拉动开关淬禽栋,同时扶 起靠背厘疟辱,在操作方式上显得不够便利位好浚。后排座椅支持4/6拆分放倒璃课,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闹玩浅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镣匠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甩林,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夕翻挨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镭踌,含有DVVT技术我,相比早前奇瑞的1.6L引擎级违贸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舰遍趣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匠串弘,在CVT变速箱的帮助下非毋秽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绊胯。即使在起步之初深踩油门弊帛米,加速过程也会显得有些慵懒孤罢缝,只待转速攀升至2000rpm后描歼夏,动力性才有好转桥式乃,此时油门的响应能力有了子显著提高骸荆,虽然整个过程称不上动力充沛挥娩,但对于城市使用来说算是够了寂疲觅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上首堆,涵盖了手动颂、雪地和低速3种模式镐,在手动模式下可以模拟7个挡位诬甸焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盎藐杏,在模拟挡位的帮助下蔬份,转速会与油门的深浅更成正比抱噶史,升档与降挡的操作也会更加从容凑时取,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪镂娌椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内半哺。   在紧凑级SUV的行列中称夏睦,瑞虎3的车重算是较轻的一员搓洗纶,这为引擎减小了不少负担焚。助力转向系统的力度适当碑蒙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萌。转向的精准性使我出乎意料庭画,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性化衰锻,悬挂整体表现十分扎实监墟夏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菜,令试驾者信心倍增瘟庇。   如同瑞虎3的定位那样曙故,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斡蕉,它并不具备越野的能力亭,然而精确的城市定位湾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牟济,诚然慷,它在这两点上做的很不错喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哎马切,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漠围俯,瑞虎3也许是最合适的选择对象府是。 责任编辑颓唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年量肩取,一晃6年时间过去了裴拒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斧,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒逢,并且每一次都是充满乐趣的体验闲胎裴。今天我们又把它请到了这里春俗怪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘫襄来。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顾椿擞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巍城渡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饰司,排量小了可以大幅度降低进口车消费税航拐,自然整车价格也就能便宜不少休共犊,降低了它的入门门槛凹磷厂。而以我们消费者的角度来看监泊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象维,这也是我们今天把它请到这里的目的先,测试项目很简单喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了塘。   ●日常驾驶动力表现湃:低速扭矩充足赡协,高速动力吃紧努韧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能南虹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尼厕前,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胁,但机械结构还是更适合在野地里行走洞誊撇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此街擒,外形设计醚、车身尺寸嘶赐、参数配置全都没变合郎,只是换了一台发动机怖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酸沏礁,双手需要时刻度掌握住方向盘恢秒宏,总之开着它你不会觉得太轻松婆钩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷,大家也都心知肚明及溺戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唐苯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讲监疾,参数虽然降低了韧点,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些首。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉矾,并且只要车速不超过60km/h材,提速还算是挺从容嘘,也有一些推背感荤到,感觉并不比3.6L车型差多少刮皑笔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碌拔胶,脚下的油门响应明显迟缓了不少椭,如果你心急的话凸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菏,否则踏踏实实的在路上巡航管敝臂。   ●油耗测试栋:正常表现视师哦,不惊不喜颓。   发动机排量小了犊,除了动力影响之外补坪千,油耗也是一个值得关注的指标帘澳贿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚎,拥堵路况大概在30%左右戚父,畅通路况大概在40%左右虾袖,另外30%为综合市区路况胸策,全程平均时速为31km/h首伪,最终计算出平均油耗为12升/百公里挨,算是正常水平暗嘛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邵喷浅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粹避腻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咎彼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颊耪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豆曹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茫,很高疟,或许我接触的都是高配车型圃,包括纳智捷大7读肪、CEO等车型屎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挂。今天昏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赊牟绥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哼米黔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢试饭?下面斜茹,我们就来看看详细的体验报告丛缴。 可以看到董蔡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潦,这在于其他车型包括纳智捷大7申倪亭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奉。这次试驾的优6 SUV也不例外吼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莱缝乳,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣嘎拷,外观设计上更年轻有活力蓉居,对于年轻人应该有很大的吸引力瀑狮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表先交铜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诗请,轴距为2720mm曹忻,可以看出这是一款跨界风格的SUV讼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品光,最大的优势是轴距要长出20-100mm抖凛,具备不错的乘坐空间浅窝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饰刃伐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浪幂,尺寸都是215/55 R17篱胺。可以看出在轮胎的型号上丹,国内销售的车型都有一定的缩水徐冯搅,当然为了控制成本汀刹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疚拦尉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庇盖厩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颅溅男,两侧的LED刹车灯十分扎眼懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱市棘凯。" "李老板的慷慨权,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会八乔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卷。下面回到主题连妊,从之前收集的网友问题看柿读,大家最关心的有两件事儿喝,一个是特斯拉的性能筷,另一个是特斯拉电池的续航能力澜起,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跑棘迸。简单剧透一下毫队,性能方面特斯拉相当给力沟蓝,续航能力方面我个人觉得还是不太行半贺闲。 注什嘶洛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谋九锨,文章中提及的“特斯拉”鼓啊检、“Model S”等名称均为本次测试的车型灌坷。 数据解读空胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搽,所以今天我们就先从数据说起泞无。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哭喊浩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兔乒,而我们的实测数据为4.7s夺疾,比官方公布的成绩略慢偿隙菏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿段淬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搪。由于采用电动机驱动弊到告,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埂,直到完成整个加速憨衬。电子系统和动力系统的完美配合筒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屎,这是大多数的同级别车型都很难做到的乒。 0-400m加速尾速踞:170.124km/h 加速时间幌抒:13.63s 由于采用了9.73腺闪:1的固定齿比变速箱痕姓疽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墓恃哪,在加速曲线图中届沁稗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驮,车速和电机转速完全是等比例上升泥哭和。这里说句题外话穷侩,官方公布的电机极限转速为16500rpm谅趴,最高车速为209km/h癸吠枚,通过以上三个数字卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少建话,有闲工夫的朋友可以试着算一算填。 0-180km/h加速淳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G担,峰值甚至达到0.7G煽筏怠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乏取,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懊票寿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笑,当车速超过150km/h后恰来,车辆的加速度下滑比较明显另。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孰吧烤,工作人员解释说为了保护电池期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贿矩策。再多说一句漓,这个速度日常用肯定够了拣秤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h票,但如果是赛道谰娘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晨舒鸿,有大直道的长赛道普蓖,它应该会比较吃亏了奉倪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔑函闭,常会被贴上大排量烂叮、暴力机器脚、拉风外形和肌肉车等标签枪胜。这些词虽然简单匡嚼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抢几,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型里灌。近日鳞腊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搔穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦妻:科尔维特C7)菇习歧,肌肉感十足的外形襄饰你,手动拆卸的硬顶膛娘,再加上6.2升自然吸气发动机等疚乏,都是它的大卖点噬扩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枷棚弯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埂桓,外形变得更具攻击性美。不同于以往车型勉短,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗册,只有头顶裸露在外襄簧,非常特别笨糯庭。重新设计的6.2升自然吸气发动机盒承,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余入纪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机官校,最大功率640马力隋,峰值扭矩814N·m)劣黎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手五铰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势等。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灵垃:5.3万美元)牡忿,几乎没有性价比可言钩频,但相信越是稀有的东西尸,越有人喜欢巷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡:400-023-5599 地址含般工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僵矮沧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳时臀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酗概。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽爬瑰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盛撅,比如——空间与电磁安全性胃髓。   有朋友担心视孝,混动车型的使用空间会不会很小笆罱啊,电池电动机发电机都需要摆放位置解餐翻,还有散热系统访,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萝愤。   作为一个“热心肠”究,笔者决定帮一位同事搬家婪端,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檄堪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桶崩、两个大型行李箱墓爽、三个双肩背包呛邵价,两个电脑包匠搓,一个猫窝超乐、一个全新的大睡枕搬走受,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驶昧。好吧劳斥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒜鹅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唱,从图上我们看出付瞎枢,在放入体积规整的水族箱水缸后诺暗啥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间媳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咯删,并留有一定的间隙量填漏。   而后排在放入水族箱地柜后盘扮什,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饺档煽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湘沙。得益于巨大的后排腿部空间琴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了默。而后淬广示,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线社梁嫂。当然陶,前排的空位是为乘客准备的孙碾鞋。(为维护试驾车整洁狼掳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施计乏奔。)   我是一个希望低调的企业主设蔫蚕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苦谜皆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抄儒,后排音响控制露放,前排座椅调节按键疯钙溉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躺、空间唬倘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珊诧,大电流产生的磁场对人的健康有影响绿柿。英国专家认为栏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搔,高于该值捍唱,儿童将面临患病风险篙狮龚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畔呜兼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡希害溶是吵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钞剂昧。   简单来说传,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胎缉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统相胶,如手机促超,对讲机稼内、信号发射塔等返窍,而低频电磁辐射离我们的生活更近桑巫,家用电器程、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射实帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖携飞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台系构,前排座位澳间岁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饭上,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品立细,不具有权威法律依据敞丸,但既然是国家允许销售的测量器材呸,其测量结果绝对拥有参考价值丸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雇寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巫懊强,首先是油耗宪,我们在遵守法律规定的情况下楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曙秃,而结果显示淬垂爸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俊挝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋犁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”典氦辅。   混动车型比普通汽油车重堡绕怖,驾驶感受会很糟吗?   确实鹃,混动车型由于需要布局电池貌、电动机彻、发电机斜、散热系统及控制系统枚稼喀,整车质量肯定会增加嗣毕爸,但通过驾驶缺孩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肋撮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶败欣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艇,使用感受更接近与现代的美系车型广。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磁囤赌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佩,而在高速公路上溺勺捎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了达搐饭,取而代之的是风声与路噪声角谢滇。而操控部分新奥牟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胃,你永远不会感觉到生硬的颠簸撬阔,一切都是柔和与优雅心,当然侠络,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牌苦。   最后如,我们通过以上测试安羔教,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钞恨佛、油耗及空间实用性上都出色表现萍僳扑,而为此你仅需多付出几万元的代价匈,加上经销商的优惠冒,凯美瑞尊瑞物有所值褥,而你现在需要做的涟呵,就是去店里亲自去试一试绰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锭。 图/文沟步:丁艺   丰田汽车日前宣布够,截止2013年底敞忙兢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆师,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纱徽帽。诞生16年来蛔摊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喘善弹、备受600余万车主的信赖和认可淑乐挟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劫莫福,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苏。 责任编辑财:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捶课,MINI凭借其漂亮个性的外观擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磋。2014年北京车展上仆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称柿摹(点击进入上市文章)粉筛喜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叙滔姥,同时在配置方面也有一定得提升澜立,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后家谜恫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颅,售价区间为20.18-23.68万隘。虽然只有4款车型可以选择驹署垫,但从大家的关注度上看估抡,很多人对这款车给予了很高的期望倡。今天江非铃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邓希,两款车虽然在级别上不同啦,但是在价格上却是非常相近颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谴芳锻。下面修烂,我们就来对这两款车型做一个对比墟郝夯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秃步。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁枨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话林,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜存。当然讽婪,作为一个自主品牌俯,想要和这些合资车型抗争妥,就需要在配置上有一些诱人之处疲恭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别签触,从车型尺寸上看鞘,H8明显要大于东风本田CR-V讣,但是价格却几乎接近纳。如果您的自主品牌不感冒的话吨煤,那就不用在纠结了缕。但是丛练,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话噶,那么H8的确算是不错的选择缕,至少从轴距上就已经很让人动心了缸靛兜。   =============分页符=============   原标题奶桂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仑盾,哈弗H8还是小胜澈系亩,其中H8还带有液晶中控屏霞,而CR-V并没有配备中控屏辟贿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能请婪豌。这些东西的确也是非常吸引人的办馁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘藐贰,平且还配有ECO节能模式输,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爸继。H8还配有坡道控制系统酷马,但是CR-V并没有配备这个功能繁勿钮。另外漠唐娃,H8还配有三种运动模式目,一定程度上提供了多路况的脱困能力渤剁浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吵啪凑,当然H8属于刚刚上市的车型款界斗,并没有试驾车让我们来进行测试溅领,以后有实车的话痊夏,我们会进行相关测试膏。   结语淳畦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悉竿抚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的临。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腊舷,某些情况下还要超过很多合资车型锣宠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下股。 责任编辑桨刮描:赵春晓" "从1985年开始拟抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃精啸,1991年出现在5系车型上瞄现书,1999年开始陆续出现在X系列车型上变。直到现在秸剖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硷坊许。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾,提升着宝马车型的操控性和运动性巧驹柯。让牵引力发挥的更加自如祟老摹,下面推,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镣嗣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮帮。在车载计算机的控制下福驼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寺琴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配协惧,而且动力分配比例范围达0-100%量凡,赋予车辆独特的动态表现僵蹈。 与传统齿轮机构相比擂夯,xDrive动力传输响应速度更快啸割潮,分配比率更灵活表逆排,通常档,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴京,保持车辆转向精准灵活权,初奢皑、中段加速更为直接的经典后驱特性酒艰恼。而在弯道拇、湿滑路面戮缝、或紧急变线等极限状态下倍漠拱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诚逆,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨配娄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呐,在附着力降低的情况下蒲哆,更加考验着前后轴所分配到的动力戎。通过一体式底盘管理系统的侦测镣沧鞘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疵辈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涩架寄,最大化的改善转向不足和转向过度罗澳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聪羡鞋。宝马4系在绕桩和紧急变线中衫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豢谢添,四驱控制系统让车辆循迹性更精准户械吉,更灵活松介。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秘笔,公路性轮胎打滑严重蓝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艰闷,还是能够胜任一般越野路面赔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墓句:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疏差佰,宝马X1一直以其运动性示人奇塑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表全。但是不同于一般运动车型不擅长越野们,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诽斡奉,能够让车主在假期到户外撒撒欢誊窃钎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吃舍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吓郝猫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钢户围,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何。   在消费者最关注的价格上轰煎蒙,我们分别来看两辆车目松佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筛闲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓖。从售价上我们不难看出瞬味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菊挡患,价格区间跨度较大第答亮。   外观尺寸对比襄:   首先莆,从外观上来说讣,宝马X1极具动感豢。其标志性的双肾格栅已经不必多说空颇,远远的就可以知道这是一辆宝马洪棚壤。而那富有动感的线条绞,将其外观勾勒疥维,即使是静止在那里墨现粮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寸洛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唱,感觉比例似乎不那么对称狭举盟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堤,而且作为一款国际范儿的车腺坊雷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅护蠢。虽然宝马X1有修长的车头奸涤毛,但是驾驶时却并不遮挡视线矫,仍旧能够清晰的观察前方路况俊绒。   相比之下挥挪表,奥迪Q3的外观略显沉闷羔较,同样的家族式前脸显得十分稳重抵。虽然不像宝马X1一样运动答假惕,也符合其SUV的定位力缚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大面颗,这也让奥迪Q3的样子更加传统梁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥,但是内部空间却优于奥迪Q3古,相比来说绵磨,宝马X1具有更大的头部空间娘纯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埔惭伯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长势尘驰:4477mm 长渐:4385mm 宽技卜:1798mm 宽殿丢盖:1831mm 高久鞠劣:1577mm 高侗抹:1608mm 轴距畦:2760mm 轴距烫酶敝:2603mm 最小离地间隙罚:194mm 最小离地间隙极请:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仕霞簿,宝马X1具有灵活的操控性故橡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性考。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羚踏搓,作为一款 SAV钎居太,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的石痴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣息。   实际驾驶中献撬,宝马X1的路感清晰勾少,虽然车身不芯セν!,但是宝马X1却有较小的转弯半径翻般,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头平肺加,带来更多的便捷囱关搞。行驶中沙档谓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酣噬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卑差。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济、高精度直喷与电子气门三大核心技术茎北污,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靶,在动力输出上达到高低搭配的形式卡。而宝马X1带有的ECO PRO模式饲戎蕉,可以帮助我们进一步节约油耗当,让油耗能大约降低20%席菩姑。 两车基本配置参数对比淳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魂:通风盘/后抠藐霉:通风盘式 前畔:通风盘/后少:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缺暖,我们不仅仅需要看其运动性能靠级编,还需要检查其越野性能睬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睬李垒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千描蠕,为了能更好地分配轴荷潮谁蹋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奸、后桥差速器前面红竣喘。正常驾驶环境下噶写,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檬,当检测到前轮附着力减弱时娇确,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吴完可,帮助车辆脱困泥。   通过以前的测试盘还涩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胚辆温,对于应付难度不大的非铺装路面来说纠,这套四驱完全可以应付查,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糙,加之悬挂行程过短挛晃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试性,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样图裳,偏向于公路驾驶龄枚木。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侧隘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴读农癌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逢,动力的分配为40:60酞,在实际日常驾驶中翔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的理。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倡迸嗽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穆袄肥,在车辆出现转向过度时牢党垃,车辆会将更多动力传递到前轴菏邓筏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稻累省,帮助车辆脱离失控的状态捅。在弯中逐渐加速的过程中伟谴,由于车身的重心靠后钳取岁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钱,在这种情况下欧窝田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽,减小前轮的负担呕策砰,使车辆获得更好的指向性帮攫。   无论是雨天添,还是弯曲的山路凳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茬。而且在大角度爬坡及碎石路段贯朝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贿陪。尤其是爬坡时蹄,动力能够智能输送至前轴匪,让车辆轻松前行胳屋。而在平时浓斯,动力又会自动分配于偏后驱瑞,让运动性得到进一步的体现扒己耪。此时的感觉是类似后驱车桐湍谁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配港壳,让车辆行驶更平稳帛莲。   相比而言翘愁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吹锨侍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高点尝,具有良好的越野视野虏,但是宝马X1的离地间隙更大须逗,通过性更好递。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兴傅涝,尤其是其具有更多头部空间订穿,如果越野时挂,可以适当调高座椅坐姿毛蹲。   =============分页符=============   原标题峡驳电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陶搔沁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冗涕,所有的按钮也都在触手可及的位置炭,十分便于驾驶者操作檬。而且两款车型都选择了年轻煤洛寄、时尚宫糠颅、富有现代感的内饰设计还。   两款车的配置浓辈亨,无论是奥迪Q3啼澈菊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晨。尤其是宝马X1的iDrive汤巴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虾芯供,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮描却,宝马X1更加简洁圈李,而且操作一样方便晌臼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳖。即使是刚接触宝马车型的用户嗓,也能在第一时间熟练操作绞效齐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藉剂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大将,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屋长。例如像最低配的宝马X1绩,虽然价格极低堑赂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妹。Q3低配也是一样丹钉堆,配置较低瓦绩透。不过如果您不在意像导航脱、座椅加热等配置禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趟,我们进入车内来看看内部配置以及空间撅。二者究竟谁能更胜一筹截尚?首先来看两车的安全配置沤拨。在气囊方面胶,奥迪则更胜一筹请貌,在两车装配有同等位置气囊的前提下响伎辛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帅肖垮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桂懒畦,它全系标配有防爆轮胎赖,即使发生爆胎里捐搏,也可以继续行驶烘廊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配百侥。此外防爆胎也节省了备胎空间欣徐,让后备箱有更多的储物空间船叔鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谩淑监。从车身尺寸上来看讼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沟嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匿。然而车内乘坐空间方面枷燎快,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刀梗操:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题即徽链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钒碎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸苇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帘称。但由于国内油品的质量不佳何孙,为了更好地保护车辆发动机湾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墨将。而其他配件的保养周期上咀炊暗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养局柿耿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晒献刺:   861元   xDrive20i俗:   1036元   其余车型镰卯:   965元   sDrive18i翻:   861元   xDrive20i该实脑:   1036元   其余车型里:   965元   sDrive18i较糖:   1609元   xDrive20i淡控:   1784元   其余车型磐:   1713元   sDrive18i涝:   1386元   xDrive20i横:   1561元   其余车型炯蜗彭:   1490元   sDrive18i普:   1591元   xDrive20i抄葱迷:   1766元   其余车型青:   1695元   sDrive18i杠幌渭:   1609元   xDrive20i寄队:   1784元   其余车型泡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涝:●规幕:需要更换 ○棋管妒:常规检查蠕凰恼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苯讹士,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯按苇肠、空气滤芯和火花塞嗣补琼。花费支出大概是2691元同集桨。4万公里时还需要更换汽油滤芯芹,支出大概是1382元寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚎孟漓,保养中也没有出现更多的费用支出渺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注媳膘:●宿矩糖:需要更换 ○纫:常规检查关嚏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出不焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睦祷签,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欣马。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盘谜惮,能够更好的照顾到爱车的每个细节观激袒。   总结搂: 总体而言彻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抛搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3句。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足块,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靠浦纫,整体内部空间与奥迪几乎相同靖。而在使用保养方面刮祷纺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济龟钵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稳,但是其配置也相应有所减少修媚。作为高配车型起粮挨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宋。 责任编辑瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗓埂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腑型。它足够漂亮了箍,漂亮的让人感到迷茫棚敞垂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔并,由于在国外户栋,我不得不比以往更谨慎的驾驶疚,没有做任何炫耀的动作位拔,但依旧接受了不少注目礼霓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝晤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戒盯其,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内片拉,只好出此下策魄仙铃:按住衣控器菱扮,“砰”后备厢盖弹开了崎娃,老头愣了一下懦凄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙躺,并给了老头一个友好的微笑荷,关门走人了灰。这时我才知道睡硅假,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柯坍,它的曲线诱人害静,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙扔暴,但令人心动的地方是从B柱开始的畴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陶涣忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岭量堵。也难怪面,差点忘了贤潭,我们这台车选装了AMG套件烯鹿辈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用那女潭,没套件的车感觉就差了很多蚊蓖茹。   即便如此度梨,它的妆容仍是存有争议的悼教很,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苏。左派以我为代表(全部未婚)瞳税,认为它的骚气指数接近满格睛砷辱,尤其增加AMG套件以后损,能骗不少小姑娘担起。右派以结婚生子的同事为主埠衰,他们认为车身不够修长岔,不够秀美戳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阔戚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情午,但又内藏了些许的凶狠潦。   不过我们两派的意见同样有交集媒盎疾,那就是从侧后看去乖抢彭,它的美感更胜潮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷泰形,远远的从背面欣赏它夏塘滥,真是太美了巨快响。   =============分页符=============   原标题霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跺,它采用传统的氙气大灯波挤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锚碾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脊惜。另外腐,与前包围上的空气导流口不同的是枪巨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朽,不得不说其达成的效果是相当不错的偿肖拿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吞逞叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆票,还记得开头那个故事吧淑蠢棚,告别老头后我驶出了停车陈闷唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趟家,压过了一个并不大的小坑洼善醛,胎壁被硌破了恳,轮胎在5分钟内全部撒气黑慧龚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斜,这个下马威让我措手不及虹痢。   =============分页符=============   原标题蹿忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门排锻屁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赡活龋。坦白的说读琉,这套座椅看起来特别有型蓝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肩蒜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抬。   眼前中控台的造型躺避沟,甚至细节都与奔驰A级相同端上蚕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仟寇蚂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贾访疾,总让人忍不住多瞟上几眼适兽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹故柏,触感细腻宪咖怠。   =============分页符=============   原标题卫形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沽错,各项按键的操作都很顺手抗,但我多希望能提供翻毛材质录。另外篡篙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘫戮,回馈力很腥浴,而新款车型早已没有了这个感觉春础删,让更多人都更容易适应蕾案蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犀匪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抹枢,特别方便冒,当然了蛾衡,这并不是CLA级的专利獭,A级也同样如此逛范犬。总之对此我们是持肯定态度的歼邵,“怀挡”显得复古糙沽磨、特立独行鹤馆娟,而且省空间暖萌,利大于弊公申。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咳,不同的是它很强调对网络的依托篙背,这几天在欧洲开了不少车般赤漂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糜浑。几乎所有新款车型都支持与手机互联共,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苔径岔,还可通过手机网络访问互联网从秽、下载官方APP程序和导航蔬菇然,这是国内车载系统所没能赶上的颓。   =============分页符=============   原标题钩焊骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说料冗拘,空间实际上是够用的统漂萎,毕竟多数时间都是前排利用率高旦。我同事身高179cm祟哼,在前排头部有一拳的空间巢崔,在后排就显得局促了妨,后排乘客反应压抑感比较强涂蔑。   不过我坚信彩卷镭,对于CLA的车主来说空间是够用的饲趁,因为后排不会经常有乘客裙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汹釜快,况且它还有个不小的后备厢供日常使用案。   =============分页符=============   原标题脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惮版史,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机温骸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斤霞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凰甭,配7挡双离合变速箱船扇,带有换挡拨片词仙。拧动钥匙发冯岭,发动机被唤醒忌喘酷,车内怠速状态下的静谧性相当不错憾覆认,我们出发了鹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尾,不过CLA非常容易上手甘蜜,舒适模式+D挡表现得有礼有节跑嗜,整个驾驶感觉极其轻快列喀卉,这是一辆易于驾驶的车箔鞋,不论男性和女性都会觉得很轻松寞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性善虽,转速时常被控制在2000rpm以下倘速钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契避,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赤,而且在低速中它的换挡依旧平顺敦诞憋,并没有出现那种令人不悦的闯动揉马层。   切换到运动模式堪瘫翰,变速箱首先变得更为积极瓢蜕,整台车的性子也开始急躁起来径,随时准备着接受挑逗耐耪柔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崇靡惮。油门的响应也更为灵敏称,初段就能得到不错的效果勃谷,只不过排气声浪并不那么有气势烂彼。   至于转向噶秃龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吭细,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烙构,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刚,那样的线性和柔顺幢悼寐,简而言之非常舒服倘倾登。   CLA的转向感觉则不然驹似播,它少了些紧致的细腻感辜,多了些轻巧探悼迟。这套电动助力低速中没什么特点帝郊,属于偏轻那类的扇,或许女性朋友会喜欢杜。高速下转向逐渐变沉獭,更易于驾驶度含芯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埃,比我想象的要好不少痢稼。   不要被AMG套件所蒙蔽睛,悬架的设定并没有那么生硬监洼委,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哩农,整个感觉还是挺舒服的朔圣,回弹的特别利索塘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菜,起码我在前排开车是这样一个感觉茶,只是后排的乘客有时会说配良:颠!哎帅,管不了那么多了烈丹厕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暴本,驾驶感觉对于这台车来说重要诽绞。   =============分页符=============   原标题衅轿暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涣,无法进行有效的弹射俯瘟。起步时有将近一秒的延迟连告,之后发动机全面发力玻,此时轮胎打滑非常严重秽肌耙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态北,导致抓地力不足陡姑环。怎么形容这个状态呢箩蚊浪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速死,四肢虽然在飞快的挠地茨纶县,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赤戚嫂,各位想象下开党。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犁,双离合变速箱准确的完成两次升挡会纪,换挡速度很快林,最终用三挡达到100公里/小时的速度拱你,时间为7秒整鸥熔仇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喘渭,因为看到严重的打滑时我特别无助呸秤什,尝试了降低转速起步趟芥赦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毒桑某。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞酸,而且车身的支撑有效番杰喜,车内没有特别明显的前倾感觉隘道。从刹车曲线来看弘,自始至终加速度都在-1g左右僚玖汰,最终成绩为38.46米坎非,符合奔驰一贯的作风拴韶。当然凉常,待拿到国内的测试车后骇嚼,我们还会进行测试帘,看看原厂的轮胎表现如何废厦噬。   总结鳖:   从国外的销售情况来看钨,CLA是相当受欢迎的妊郡侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茸,CLA在美国同样有着相当不错的市炒小,2013年后四个月销售1.2万辆价氖泊,势头相当迅猛缴歇,可见其受欢迎程度墙疙。   进入国内后我想它会得到同样的关注粕,随着细分市场的成熟绢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萎。奔驰CLA级平撇,主打运动歪、年轻诺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎署,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭商,相比奔驰A级叙,它的吸引力显然更大嫉。相比竞争品牌舰,这次奔驰走在了前面广弊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菜枷。配置方面国外大多都是选装铰,比如天窗媒蹄、轮圈样式等等喊俏罗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知半布。   不可否认娥喜,它是如此的招人喜欢含汞廓,尤其招那些打扮时尚埠亩翱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价嘉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懦凭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挛钳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旦死勘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泪港,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吻颊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型端,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革航泊寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秤,通过细节部分运动元素的添加赫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锚。其外观运动套件包括进气装饰叭电邪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桓。   总体来看瓷保菇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芭苛帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羔购伺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲤钵徐,白色车身加上黑色的玻璃车顶硅冕,看起来很有档次感通剂。不过略有遗憾的是朗,它的全景天窗不能打开板吓,有同行戏称点免霸,这是专门为了看星星而设计的示盖涸。   内饰简洁自然   与外观相同孰拧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枫汰毯。全黑的内饰物、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奸夹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腑。   配色方面怪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扦,但通过座椅的白色缝线党杉、钢琴烤漆面板白边框的搭配沥胜,使得内饰整齐又不显得沉闷相,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣策。人机交互系统方面特道,V6菱仕Turbo车型并不占优势味畦。   动力不错碘纶鲜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匣摔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纳。这款车的低速扭矩较大孺,因此起步时非常容易虹笺。起步后怂席读,借助轻盈的车身吻,汽车随后的加速较为顺畅堵奴坤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剐社,这直接导致这款车的操控也是相对不错粮赖,在较为宽阔的路面上溜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凭,感觉很有信心捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溉挤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砷蓝冒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孩,非常方便驾驶者进出绥,但打火时哦颊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动须蹄珐。 责任编辑心:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皇。之后的继任者是睿翼桃稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈读。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茬,并更名为马自达6阿特兹柯滴,而它是否能达到前辈的高度档乾赡,让我们由内而外的体会一下蒂坞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慧偏,配合这两侧行车灯颁匹,看起来霸气十足餐戳瓜,隐隐的透着一股子狠劲谋睬。图中这款车是2.0L的标准版艾畴沧,则采用了较为普通的卤素光源胚仿,科技感差了一点汲巧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚浓行,犀利感十足捶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼,它不同于以往的两代马自达6缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤写。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抒汤攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榷遣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窝毯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm托,轴距为2830mm始沟,与进口版本相同避聊。相比同级别其它几款日系车型翱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骡搓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效澄,像是一滴在高速行进中的水滴含勘,充满了流动感胸菲。从后边仔细观察阿特兹的背部盘窍,不难看出它还带着一点掀背的意思氢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皆潞箱,配合着双边单出的排气筒斡皖磋,更使整车的运动感一直延续到了尾部特微饶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈料,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赣巢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩容嗽秀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唐迫,其它区域大多为硬塑料荡啦溉。由于没有太多的装饰件乌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嵌梨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高不麻斧,它采用的是一块电阻屏盲骋,触控灵敏度还算令人满意领,界面的科技感以及显示效果都很一般躲膛,总体感觉更像是四讼、五年前的产品乐挽,唯一的优点就是操作无任何难度汇骏雷,一看就会交。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡党辰嫂,所以导航功能暂不能使用渺。   进入车内跨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擎哆牢,握感也很不错残,由左至右打满需要2.5圈染趴,比大多数车型略小催。此外呜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉舌猩,操作便利性良好邦漏庐,而且兼顾了驾驶乐趣庇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惶,但却一点不掉价赫镰焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虫蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计权境瞪,多少有一些竞速的味道娃盆拟,再加上白色的指针以及简洁九滥、明快的字体咯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望段敖赤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏统经,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗端呕劣、平均时速略、续航里程之外氓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栏峨。i-stop是马自达研发的自动启停技术炊社,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冻。   除了i-stop秤呜贤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慨涩却。之前在新能源车型上比较常见溃桑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盲男春。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拢慰,它是以电容取代传统的电池或电瓶顽,从而为车内的用电设备供电心,而非用于推动车辆前进馁奴涣。   空调面板的样式不错计痰安,旋钮和显示屏都显得比较有质感酚崇局。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坍涎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扣遣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁刖娌荩好椽如派。前后排座椅均采用了真皮包裹劣陪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逃哼湍。   虽然阿特兹有着不错的轴距掇佛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩心莽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间彭回。令人满意的是后排的腿部空间违篮抱,坐正以后不影响翘二郎腿孪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俏,不仅地板平整场,而且行李箱有着不错的纵深诲那,轻松放下高尔夫球包傲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎收,以及更换轮胎所需的各种工具敢筐媒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凉、双可变气门正时签、凹顶活塞+米勒循环槽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搞扁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捻耸古,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龋诞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱,并带有换挡拨片陈漆,只可惜这款变速箱不带有S挡僻,对于主打运动的车型来说个遗憾锹捍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乘料,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碴,日常驾驶过程中川,为节省燃油届坍,变速箱会积极升挡搜际,转速经常保持在1500rpm以下擞来泪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩粉隘,因为这台变速箱的反应速度很快硷速傲,能够很好领会驾驶者意图皑情录,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玲姆茹。   阿特兹拥有良好的操控性亨苇,这首先要归功于发动机线性的动力输出娃翔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娶慧煌,而中后段又能够拥有很好的动力表现烷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凄棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淬,尽管反馈的路感一般博,但指向足够精准甲搂祥,能够给人很强的信心溉芦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诧,它的前后悬架初段偏软殊式,能够很好地吸收路面的颠簸掣斯颧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宋小哺。可喜的是悬架的后段韧性十足暴樊双,不会让人感觉力不从心霉答唇。最重要的是怜录,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朗,车头指向灵活哗,车尾循迹性出色沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酣秘。   总结软: 对于马自达这款即将发布的新车梳透拎,我只能用赞不绝口来形容睛寝啼,外观和驾驶感受都可以称为上等回咎锭。如果非要给这个车挑点毛病的话惭,就是在高手如林的中型车市场里岔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸反。所以如果你是“外貌协会”的成员嘲详,或者追求极致的驾驶感的话踏材,那么你可以期待一下这款新车庐。 责任编辑玲菏:赵春晓" "  KTM的X-BOW媒纶,直译过来是十字弓抵沽磐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墨抱苏。实际上屠鳞萍,这个模样怪异的小车颁靛合,的确是火力十足鲸,足到无论是在街道上还是赛道上舱茬半,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猴惨。   先来说说KTM这个公司孙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拇,以生产越野车和跑车而闻名巩久,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车添,也许是工程师们精力太旺盛攫挺,亦或是身在奥地利这个地方龄崩诗,总会有些天马行空的想法涸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胯试,去生产一些别的什么机动设备劝假拴。这几年扰,除了X-BOW革屉感,他们还有不少奇奇怪怪的新发明队,而且都有一个共同点——惊人且极端燃任。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)背倡努、puristic(纯粹)赎挖寒、radical(激进)哎秆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁。另外还要多说一句拉前荒,这家公司的口号是ready to race党,时时刻刻都在准备一场竞技济卢。   KTM的CEO曾经承认惰,他们希望使用21世纪的技术思,发扬柯林·查普曼的理念层扛,打造一台新世纪的超级跑车顷串。柯林·查普曼是谁甜?他是路特斯汽车的创始人杯刻,他说过最著名的一句话是蹿瓷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脊蚀菏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝,作为汽车工程师风掏,他把全部精力都放在对性能苍、操控和轻量化的极致追求上党恭锌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娇惮攻,但跟进尝试者寥寥凤。看看路特斯汽车凄凉的经历概,这其中的原因并不难理解抒同垫。我们很欣慰地看到奔弹慕,在新世纪扮疤,KTM继承了这种理念伞暴,并且做得更加激进被棉篱。   其实X-BOW的理念很简单墓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨。碳纤维单壳体车身鞋、全车碳纤维组件汾、水平推杆减振器金吩,这些都是方程式赛车的标准配置桑缄。由于使用轻量化材料霞居,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茬蔚。在高速行驶中怜特亢,车辆的气动布局提供下压力倍维磁,以此来提高抓地力和稳定性旗盘士,这也是方程式赛车的特点篱焦。和赛车唯一的区别几,就是它有全套符合法规要求的灯光砍浑酵,以及一张副驾驶座椅吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靡罕,经过强化和升级后卑分藩,动力达到300马力斧,和F3方程式赛车相当顿,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兽涩,我们不妨来看看推重比咎。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌住,也就是说发动机需要负担的重量更少湍核,动力表现自然更强肖革。   在踏入X-BOW车内的一刻闯咕,恭喜你叙妻氨,在旁人眼里臀伦贝,你已经像是一个职业车手了衬。首先一只脚跨进驾驶舱龋,站稳后调整重心擒说坛,再把另一只脚迈进来玻麻,双手找到合适的支撑点酷撼从,将身体重量转移到双臂诚静,身子瞬时下沉然,把自己放在座椅里圃。来自RECARO的座椅是固定的险,完全不能调整姥饯,靠背角度略微向后倾斜凑很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坞吩。要完成这一系列动作安拉,如果你是个长腿欧巴剔笛舅,可能会轻松点唐藤。同样和方程式赛车一样借,X-BOW采用快拆方向盘堂矢破,在一定程度上提高了进出车的方便性淋伞,不过我觉得这个功能最主要的目的八秘谰,还是为了让它更接近赛车浮。绑上四点式安全带橇弘,身体没有一丝活动空间娶瘁,因为在碰撞的时候幕掠革,你不能指望安全气囊救你一命架劝噶,唯一的方法歌擦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胁凉垦。   驾驶它惩睛监,你不需要有汽联颁发的运动执照雇玖摔,甚至不需要经过特别的训练卑藉陷。只要你有合法的驾照挪,会熟练驾驶手动挡汽车暗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呛轮。连离合器都很好掌控锑潮,甚至比驾驶EVO烧、STI这种高性能运动房车还容易吵孩。你唯独需要的忱,是练就一副有力的双臂鞘,因为它完全没有转向助力敌,停在原地避袱戊,方向几乎是打不动的泄然舱。   由于场地的原因曹鳖,试驾过程不是很尽兴刺孔毫,并不能体验到X-BOW的全部性能拌式玫。在狭小的环境中毕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展设,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势城冉悸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸。因为使用水平推杆减振器十哦,X-BOW的底盘可以尽可能的低翠莲宿,在转弯中几乎不会产生侧倾擞懈捂。多连杆悬架结构稳定窟霞良,可以减少轮胎不必要的运动和变化抠傻遁,保证最佳的触地面积凄炼拓,用尽每一分抓地力吕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屉宫辑,这一切所产生的副作用畔没,是你的身体要承受更高的横向重力槐。   在视线上啡糜沏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似局拾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澳泪母,以及转向时轮胎的变化趴溪。利用这个优势料陷,你可以把车开得更加精准店鲁袍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞍胖毯,这是任何房车都无法比拟的保惰沁。不出个把小时溅扒劲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捕竟,高速掠过障碍物而毫发无损床戎李,那种险象环生的场面疮蒋去,我相信其它车做不到蔚睬弘,这种乐趣和成就感曝戈,只有X-BOW能给你吧冕潘。   看到这儿疚涕旁,你可能觉得这台车并不难驯服拒叼架,一切都很容易耙圭。没错酿罢,X-BOW没有设置很高的上手门槛脾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单围船违,但是它还有进阶的玩法详,这就需要很高的技术和技巧了觅爸突。首先胳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战富,为了它的寿命颠田,好好训练跟趾动作吧躺虱。漂移抬?也没问题堆识,在转弯时只要加大油门蹋玻,车尾很容易就会滑动起来郸棚。之后能不能画出一道完美的弧线提椭氰,就要看控制的技巧了呛缉。   除了以上这些驹,我还有一个建议懒毖夏。置办一套合适的行头嘎厕谓,至少也得有一个头盔和一副手套抢,这会使你看上去更像是职业车手粳劳。当然许乒很,作为一台可以合法上路的跑车蒲凸疲,KTM也试着考虑过车主的感受饶对,推出了一款GT车型贺烘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汤补替,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳。无论哪种装扮呐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露,在气势上就足以压倒一切傅琉盛,而在性能上壤细瞧,它也是所向披靡墙呵,精准咐何、灵敏的操控足以让任何对手汗颜储。虽然它可以以合法的身份上街访蓖,然而对一台Ready to race的准赛车檬,街道并不是唯一且最佳的选择段,它最终的目的地耗辜,是要奔向一条真正的赛道僳鞠解,在那里解开封永堋,去赢得一场真正的胜利梯陡暴。   说到价钱谢喉恨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车添,一点都不值枷脾。那么两奋乒,如果说花135万炯采系,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟税脊嘶,最大化的驾驶乐趣娘此,并且还可以在公路上行驶脯伪渴,这样是否物有所值物廷?答案其实显而易见嘘,值幕晦蔡,或者不值第酮懂,取决于你是否真正热爱驾驶疙,热爱赛车运动纽。 责任编辑售亲河:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纳,早已见怪不怪耗邻携。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撇老。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赌,广汽丰田出品的YARiS L致炫杉,就是一款加长版的小型两厢车槐邦磕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志评片。 知识普及韶:为何不叫“ 雅力士”了烘锣藐?   相信很多人都会有这样的疑问搪瞥,从车尾的英文上来看冕还裳,YARiS的标识与上一代完全一致嘲晨,但多出“L”字母绍呛尖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观记,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洪搭。全新YARiS通过变革性的设计芦、加大车内空间肠孝携、降低指导价篇,从而想抢夺A0级市场的份额聪拭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淘。不再使用“雅力士”的中文名称钾跺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毙枷。   外观镜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型化凳,如果拥有一副出色的外观设计桥貌老,那销量肯定低不了诚断。广汽丰田的全新YARiS L致炫呵拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化许隘,能让更多的人接受沧请。   =============分页符=============   原标题沮概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峦,所以在造型方面与海外车型有些差别伺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯握柑显,“梯形大嘴”车头动感大气悸蘑,配合超长的轴距澈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘸捻颊。   =============分页符=============   原标题健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暇管葡,相信你会有两种感觉烁,第一哪够:中控台设计非常大气灌类,和丰田系列的SUV车型风格一致扯惊。第二婪:超大空间雹绰,后排空间完全比拼一般的A级轿车几枚。   =============分页符=============   原标题拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盼响,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茸醚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车武,但是空间方面完全越级的感觉捕嫁悔,完全不比一般的A级车差铰台,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铆玩。   =============分页符=============   原标题惜敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾究深:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓辖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错比匙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿开胜散,中后段性能并不出色兑拣仓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高激斗,高速行驶油耗方面并不出色病慈罢。   结 语   作为一款城市代步车型歧垃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埂,外形方面就能征服不少年轻消费者幻睛。此外疟稻腥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驶,若果说美中不足的地方密尚,那就是匹配的四速自动变速箱了访铅。(韩威) 责任编辑降咖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛虽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掂纹廓?告诉你畅休,这是真实存在的一辆直线加速赛车海穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拖,基于2014道奇Dart车型桥透,型号就叫做Dodge DartPro Stock堤脆姑。大概意思是“超级街车”诉固尸。虽然只是称作“Pro”米伐徊,但它的结构和普通街车已经截然不同松凛,一点点相似也仅限于外观上梗。一个专门设计的底盘夹崩慈,扣上一个类似“街车”的壳子掣,除了好看以外虚拨冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好替弹妻。除此以外刹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”青。   作为动力核心骸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造步。与常规的“以街车为基础改造”不同夏敢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谷。据厂家介绍吉蓖冗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磋搞佃,而极速则可以达到480公里/小时朽滑。   Mopar没有公布具体技术细节练,但是在上个月峰幻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捆浪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筹氦拈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焚娇佳,它跑完402米还需要9.9秒激寐报,而末端速度“仅有”235公里/小时捐。也就是如果两辆车进行一场比赛逗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灯穆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇帆录。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭县殿氨,当然也无法在普通街道上行驶狼响。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贩钨。 责任编辑邓颗:赵春晓" "  4月11日拢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忻谷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版释,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹。   4月的京郊春风和煦弘,桃花盛开毁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啤嘘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基温殿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象店僧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞭。   然而稍微有点遗憾的是回肠炼,由于相关环保政策肮丸祁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妇撕。   =============分页符=============   外观内饰嘎氛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孪监逝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛊疮抒,因为配置的原因号辛炉,柴油版在一些细节屏犬骡,如前格栅聊撮靖、雾灯等处精简了镀铬装饰藏救讽。   另外乔船徊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湘,规格为265/60 R18溉劝,采用双五辐样式赌,与高配车型的20寸轮毂有所区分氛。   外观上刻须,大切诺基给人的感觉就是硬朗胶鲜吗、野性啃、豪放祈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绞构,如果不是看到车尾的标识家陋届,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弦诗嘎。轮胎的使用与其它车型也是一样的闺蠕揉。   =============分页符=============   内饰方面末垫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巾遍巷,但是做工方面表现的比较细腻趣。各个部位间的接缝十分均匀臣钠阜,内饰表面的反光也抑制得不错统。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑宋。这台发动机由意大利VM公司制造鄙兼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造休,国际知名度较高舅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下火任枷,最大输出功率为243马力(179千瓦)旦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喇妓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仙摆摩,采用电子挡杆设计权柒煌,事实上版,在菲—克集团下的很多高档产品上譬莎睫,都采用了这样的档杆设计颧散。   大切诺基是个分量十足的大家伙豌吻,体重高达2.4吨弹筒款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌,都让人觉得动力输出稍弱泡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坑老,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻盎,这使得在实际驾驶过程中娥晨,柴油版大切提速很快维,驾驶感受十分轻盈狗避表。   另外羌,发动机的噪声抑制也做得不错爸赂室。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梆,但却绝非印象当中境,柴油发动机那种高振动屑钠佬、高噪声撂豆,车内如“夜店”般的情况董掣。   在打开ECO模式的情况下遂绥,发动机的转速在1500rpm左右的时候容祷吭,变速箱就会做出反应莎篡,升挡很积极膊椽。当车辆行驶到70km/h的时候宠,变速箱便会将挡位升至最高挡虹缺,我们在城市中使用便咳晚,第8挡也是可以使用的瞄,并非摆设督。如果关闭ECO模式梯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伪壕庆,动力输出得到了一定的释放雌赴闻,当然旱,噪音也会随之有所提升苗凤。   柴油大切的油门踏板很轻盈为胺,发动机对踏板所发出的信号反应很快凭挨禽,但初段调校的有些过于灵敏了布娜,尤其是起步时稻碱,轻踩油门丢驰晌,车身就会有向前窜动的感觉脚缕陛,想要平稳的起步还是有些难度淑凌,如果初段能调的沉一点靡,感觉会更好磋,驾驶者对动力的输出也更好掌控揭婚颂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盎材灿,由于取消了空气悬架麓澜崎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的病齿傅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式降井,分别为自动伎糯、沙地多功、雪地冀景、泥地和岩石栋,这些模式都是通过旋钮进行操作的究,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠢惭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衅浮千。   此次试驾桑丁搅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验居,其中的体验环节有沙地度、U型坑和炮弹坑三个环节荤。在进入沙地之前醋豆蒙,首先将车辆选择到沙地模式睛欢,此时车身稳定系统自动关闭瓤。由于没有空气悬架扛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了官。   模式选择完毕之后贤,开始正式进入越野产地河馆,在松软的沙地中滦写吨,要保证车辆的行驶速度逛冠。在沙地中行走募,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔑舷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑废,造成更大的麻烦晦。   在U型坑的环节汗刺虾,选择到岩石模式之后柯,分动箱启动扭矩放大挡俱苯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缄冈,传递到车轮上的动力会更加强劲季密,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谁帮。   炮弹坑对于车子本身来说染潜,算是更具有难度的项目了蔚傲棚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匿队。对于大切来说刻锑竿,通过这样的测试还是比较轻松的闭溃。在模式选择上峡夹,我们依旧可以选择岩石模式桃盲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奥垛,保证有附着力一侧车轮的动力输出灸沉,从而实现脱困噬。   总体而言薄凶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卷迟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琳须慧。在整个越野体验环节可女翰,对于动力的感受也是比较明显的词,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旱泊,主要还要归功于这台柴油发动机卫,低转速扭矩输出足够大玻回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松统糙贤。 责任编辑瘦吮供:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK你,以求为各位网友购车作为参考簇曹离,本文我们继续进行攫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秀百斧,作为合资品牌的A0级三厢轿车斥没,经济实用以及稳定这三点立市之本按钞绵,谁展现得更好亥疥俏,以下将逐一展开多鸵咆。 外观解读扯取:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯勤蚀,这次“重生”抛开了以往的产品定位掀虚岔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型污偶,接过老款颐达的市场后昧笑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势适。   刚刚完成了小改款的阳光绘碌,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔫河僧,细节之处作出的调整掀胸缝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卿翁汀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爸传,另外增加了反光镜转向灯蟹徽吠、倒车雷达等外部配置鲍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车财请,但两车在细分定位上有所区分骋蹄,新赛欧更经济朗竿堆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歌,两厢造型更具时尚特质苏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乱概。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处恒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敖熄刮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾充贩,三厢车型尾部中规中矩澳天碴,采用常规一体灯罩的尾灯缆鸥傲,正是这一产品区分的剪影媒。 看完两车的造型崔瑟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玲诬。详见下表接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桃粕,您更看好谁儒抽倾?欢迎参与一下投票典瓜斥。   =============分页符=============   原标题实坎票:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锋搏滑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罚,各区域之间的串联均平滑带过疾壤栏,整体风格更注重功能性蜡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呻唇兜,并尽可能带来更多储物空间复。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姑吮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堑锤怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表囤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一危登赫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点换夕嘿。   另外坟,随着车载多媒体系统的发展秦跋晴,触摸屏更多的被普及澈辑奠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛋场芳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高克岗轿。 配置对比胜讣金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置金尘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畴撬托,仅供各位网友参考朗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赴妨撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桐等:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚷烁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽嘉檄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风围,而车身与轴距橡坞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栖唉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峰馆。   动力系统对比搁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疯,阳光仅提供一款1.5L发动机睹厕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择栓,同为四缸自然吸气版本猎百,排量的不同即动力上的差距须跨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椿形,具备重量上更轻的优势界。   两车的自动挡车型魂井,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茶固裸,其平顺淌缺、重量轻及省油的特性骂瞬欢,同级别车型中具备一定的优势柑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT温牛搪,在挡位上优势明显溶催,但其换档顿挫在车主之间常被提及赊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷,外观上二者均具备典型的家族特质炊玻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面频钡呵。内饰布置阳光以实用为主拔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舌蛙怒。综合本文所述嘘拧,两款车型您更倾向于谁唬仿鬼?欢迎参与以下投票筷。 责任编辑毙屠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苏丧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝标赊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑懦郝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攫哩拭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戒前嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型么赡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淘恼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宪祁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扣歇慑。也说明K3S试图走运动化的路线捶僚钩。   起亚全新K3S的长孝错乖、宽遂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm别落,而轴距更是达到了2700mm的水平奉,在同级别中也属于比较突出的成绩成揉玛,对空间方面肯定有着很大的帮助丘皋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辨耸究,车身线条也非常的流畅美,有着极强的运动感扩将,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狭窟爆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赎晶敞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翔钞同,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的换缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崔让,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撅苇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巾几,加之降低的车身让骐达更加动感槽倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舰驾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伴净。形状突兀但线条流畅的尾灯多兄,红灯部分占据了大部分黑,白光部分呈现斗勾状计凳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悔淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肉刹裳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆渡。能够有效帮助你快捷倒车蓟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灯,因为外观好看主观影像比较大靡另鞍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歧词,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叙碘拎,基本沿用了现款K3的设计倦律侥,提供全黑色络、黑米色寺、黑棕色三种不同的内饰配色蔚脯浑。做工和用料相对也比较不错倪麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外榷蹋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凤。   骐达的内饰设计线条非常流畅孙檀稀,整体质感较旧款车型有所提升啥盘笨。内饰颜色采用黑色作为主色调东谩祥,搭配银色饰板膏喝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧敝,满足不同消费者的需求嚷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备册勿,多功能真皮方向盘以及定速巡航灭附,从上面表格已经很清楚的告诉大家膘铃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剂毯、胎压监测等配置爽浦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敲敞康,其中ESP纫感、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力另烁霖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦点。 =============分页符=============   原标题九掀独:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悍,整体乘坐空间相差得不太明显涝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奸,座椅表现方面K3S内部填充比较实典裁,对腰部支撑方面会比较到位谰枪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲁,其座椅表现比较软寄疆骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狈炊蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势失。在乘坐空间是差不多的畴疾,K3S座椅设置得相对硬朗容坍,而骐达设置得相对舒适贯罚题,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拆栖拨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朴锻碴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭北,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘎宪筷,很好的满足不同需求的消费者勘。起亚K3S相比起来就显得配置较少论。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弟篱弟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好促坪瑞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苛哆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喀蔼,详细还需看我们评测所出彩怯辅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题的琼痛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求福卿。   点评驴:随着两厢车被广大的消费者所接受艇痪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款东戚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动投,如果在这两款车选择其一的话络,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聪廷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叹苯寇。 责任编辑凸串套:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉社,甚至有人无法确切的喊出它的名字窃。其实这款车和我们并不陌生驶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钳互,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亥录丸。所以出镜率不高的标致4008协搓,确实具有太多不为人所知的身世落,这使得我们有必要去了解一下这款车沥炼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掂肮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒜谰,呈现出风尚蚂豁釜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垂危倪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煞桑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尖迸僚、科技的感觉刀藏乳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm察,轴距为2670mm硕瘦疚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睛库绥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造架琴,所以在车身尺寸上它们相差不多粱。   从车身侧面来看垂部,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感献哩你。后排提供了私密玻璃妙爱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谓煎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芍蛙芍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遁八。另外霜恕促,在尾灯的设计上标致4008也相当用心承嘛,尽管造型简单腊,但通过与腰线的巧妙衔接模端芯,使整个车身设计连为一体鞠尾篮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂度,配合普利司通的225/55 R18轮胎坡匹陇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脯,都具有不错的表现素。我想应该会有不少车友会非撑剑看重这双“大脚”挺倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意身蟹躬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殿级冗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔颈文。不过标致4008在一些细节上却与之不同贡渡溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛氰鬼,辅以细节上的优化县颊汕。   中控面板做工不错墓鸿撑,按键旋钮设计很精致埠技,且手感都较为出色完够。娱乐扩展功能也比较齐全嫂寒,AUX卷靡朴、USB以及12V电源都有装备粒酿力。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臂吼瀑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铣贡畴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绊绷,下面还有黑色钢琴漆点缀旦超,凸显出了较强的质感熊光掀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侵秒,若塑料饰板能换成金属材质的话店,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吻铆恒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嵌涉。在转速表与车速表之间扭晨土,我们看到了一块显示屏庙囱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖筋。 在乘坐以及车内空间方面并吗俱,标致4008秉承了家族在这方面的优势厘楷链,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盗闪攻。   后排座椅靠背很直挠唬翁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外对琴甫,坐姿却让人觉得并不舒适期箔。   标致4008的行李厢内部很平整希纠,而且后排座椅可以4/6比例放倒桅夸。这样它的储物能力将会得到提升唉铆,对于搬运一些体积较大的物品龄粮,可放倒的后排座椅显得实用陌密。   =============分页符=============   在动力系统方面柯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机教稍,最大功率仅为150马力偷庇,扭矩峰值198牛米帕社毒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用块,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辆。 全系搭配加了CVT无级变速箱痊,具备手动换挡能力庭兰茂。在实际道路行驶中顺雷冕,CVT变速箱表现的非常平稳森哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抵斜犯,却没有丝毫提速的感觉冻。不过糯文,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酿,在平稳驾驶时超车变线很轻松贝卤绥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓢箱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扇,前轮最多可分配85%的动力恒碧锭,后轮则可达到55%吠棱蚊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凶持,可以应付雨雪摩卫、沙石和泥泞等路况壳,也可以轻松面对普通的越野路段统悸。   标致4008并不属于难开的车型耍掂,尽管车身较大功繁孙,但是方向盘非常轻盈吾凹蔑,即便是女性驾驶也会非常从容瓦捷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垢差。   结语私蔫:从市场战略上来看孰聊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豆伞接,4008不仅丰富了进口标致的产品线掠逻,也为消费者提供了更多的选择龄晃。而从产品本身来看疲烧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薄闯,能很好的迎合中国消费者的审美特泞。在驾驶方面工,标致4008表现出非常舒适和安逸卡荡,非常贴切城市SUV的特性芭妙。 责任编辑玲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拈教邵,自2011年上市以来凭借着动感的外观烷玩宋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曙髓环,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦。不到3年的时间莆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秀迸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率父挺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型监,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈兜隆,将在4月的北京车展上市琅成,预计售价区间为6万-9万元雇寥尽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者械擞。下面就跟随我的镜头羔罚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帽。   相关信息交彭摊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暴,2011年正式推出了首款车型宝骏630你辆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莫,结合上汽和通用的生产技术吉盟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计残悲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拍套。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逼,与进气格栅琶侵、发动机舱盖形成盾形区域翻冠僻,造就了独特的宝骏品牌DNA茨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辣敌侗。从前脸上看欠硷,与宝骏630的设计保持了高度的一致傲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椿汾撼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧夺诬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莽判,颇显动感涵。   在车身尺寸方面摩喉,宝骏610的长为4401mm舒、宽为1736mm价、高为1462mm帮金荤。由于与宝骏630车型同平台生产锋勺矾,因此在轴距方面并没有变化匿菠,依然是2640mm腾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恃拎立。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼汗铆,尾部扰流板惩驹、包覆式的后风挡玻璃啤、硬朗行李舱的线条抬袖勉,颇具运动风码。与此同时毋沉们,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂附袱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捎死广。   =============分页符=============   内饰方面沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度购糖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘦,方向盘搭配银色装饰条牧,整体风格偏运动妙鬼,带来不少新鲜感抵冈。此外疥,新车仪表盘也进行了全新搭配节粱,采用双表盘设计嗡僻,更符合当前年轻人取向箍墓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吃氰,提升档次的同时也带来的一份运动基因令,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斗孟蕾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忻歪娃,LED组合仪表提升了整车的质感绣闪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验技隋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域千,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菱茨容。   宝骏610是一款两厢掀背车型定维,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炔讹巨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媚竣纽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佰,也可以按6/4放倒座椅棵滦,放倒后容积可达到1300L撤父穿。   =============分页符=============   在动力方面顿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粗锭商,最大功率可达82kW息伍咕,最大扭矩为146.5Nm舌,这款发动机也同样在630车型上使用茫梢传。为了发挥出更好的动力性能我退砍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褂景搁,此外还配有5速手动变速器可以选择恫私暴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品星吨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涡丁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刑膳屑、君越褂端锤、君威等车型上嫡汇蓟。   在整个实际驾驶过程中翘剂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惫。在1500-2000低转速时钦坪,所爆发出的动力输出还算尚可邪,油门响应比较直接罚烩。但是随着转速的提升痢,档位的提高兼洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来期戒俄。这种动力表现不温不火乏绷湍,但是足以应付城市道路使用管拈谩。   相比于第一代自动变速器佳顷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升染。只需稍微深踩一下呐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畏旁,只不过由于排量的缘故课,推背感并不是很强烈咀抨,且高转下的再加速能力也有些力不从心惹形狡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹄参,这也完全符合它的家用定位承昏久。在经过颠簸路段以及减速带妹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感系,让驾乘更加舒适嘲茄讨。此外矛,在过弯时底盘也显得较为扎实贰。   结语芹隶霉:宝骏610的家用车定位很准确杜蝎胎,配置很务实倾肮策,储物空间多杠美,不过在用料和做工上还有待加强翘俺吠。不过动力系统方面确实不太给力惰酪,最多可以说是开起来比较舒适防堂,这也比较符合它的定位胃。作为一个新品牌炯,宝骏还有很长的路要走统,虽然已经走过4年多念价性,推出了两款车型评,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勺芜牟,在自主家用车市场上打出一片天地来混捞废,我们将拭目以待洛滔。 责任编辑撕清:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矛,大众展台上首发了2015款大众Jetta徊。这款车在现款Jetta的基础上泡草蚂,针对外内设计细节进行了小幅修调锚守,属于一次精修边幅的小改款达。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注池。 全文总结搐目琼:   对于这么一款外形细节有新意拘禄霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统沛,我们只希望它能尽快来到国内次,因为目前国内的速腾车型识靡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡诗陵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笨剂肚。 责任编辑歇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域村,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作安饰切,深入布局浑能。其中包括类似上海大众新桑塔纳当、一汽大众新捷达辫乒差、斯柯达昕锐凛、以及再早之前的本田锋范藤骑采、日产阳光等等盆日嚷。可以说慰纱,在这一细分级别嫁奥,乱战才刚刚开始笺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宪陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闯磨尽。反而厚重了不少推,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莽佩侥。就前脸部分来说愁探,整体样子是非常简洁的得冯惭,又有几分动感巫曹,和标致其它车型相比是有些差别的酷陈。   侧面造型规规矩矩层具掸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刮保,你会发现玲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吐舍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹦霞,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋。其中滩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔚讨,没有那么规规矩矩玛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捎氖握,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体道,这也是一项非常讨巧的设计苦舒谭。设计感油然而生舷乒瘁,除此之外倘,车尾并没有多余的装饰物餐,简洁实用依旧是主要风格镐免。   本文导航" "斯柯达明锐暖孟车,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埔辫乱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在价,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铣适,可能除了家族化的设计以外汐奉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桂阔栏。 虽然它采用了大众的MQB平台串漏斑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纺刹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溪苛捅,全新的家族化设计让它年轻了很多夕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歇,但是相比现款爆,它的前脸更显稚嫩驰,也可能因为现款有些老气横秋吧唱骂。 车身尺寸方面酞泰,它相比较现款有了一定的进步圃默镀,内部空间方面自然也有了一定的进步渭,在后面空间介绍上我会在进行阐述呛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲤瓣翔,这也集中在细节设计方面焦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陛何响,还有合理的镀铬装饰操醛,这也是新明锐年轻的一种标志诫骋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丝但。" "  2014年4月16日耗板,全新英菲尼迪Q50正式上市摆,售价区间为32.58-54.98万元白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型年,2.0T车型三季度到货巴防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版广肚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版死俗难。三车官方指导价格基本在42万元上下笆蓉,具有一定代表性腊喷坑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苦卑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者马矗牛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈差,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息评霞,车头造型极富攻击性丹午沫,侧身线条动感优美碘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锰。当然壁,它的进化不只是看起来那么简单品,内功的修炼更让对手望尘莫及恭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊吐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栓,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系息,家族化设计不可避免屉骚。即便是标准轴距版本囊,新3系的轴距还是达到了2810mm剿拈施,比上一代有小幅增长笛掂沟,再加上悬挂对舒适性的妥协遣铃,曾经犀利的3系已成过去虹么,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已被土。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钢,那非雷克萨斯IS莫属了埔每。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颧,车头动感夸张然娃弧,车尾简洁利落顶渭,虽然有历史车系的影子塘,但这绝对是对精髓的传承和延续侥酵囱。   本文导航" "  又到周末了勿俊,在大学破旧的宿舍里享被,百无聊赖的仰躺在下铺上处副淳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣淬狗,心中泛起阵阵遐想罕葡谐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耙槽,充满战斗气息的车身裤的,都让我无法安然自卧堵泥,打起精神速,跑到隔壁楼的图书馆玫菇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志视扔婪。没错涵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崎己。但是节闲财,今天要说的主角并非“兰博儿”牌壳,而是广汽本田第三代飞度嗓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桂吮恕。   ?什么是边锋主义丧砰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩娑啬牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倦蜗动,线条过渡果断人枷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴教,包括讴歌品牌也大致如此晶赦。第三代飞度相比上面的两代赏下眠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钨上肌。车头部分比上一代更加动感巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疾变绅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰史。给我总的感觉是磨铜,车头的成功是线条运用的成功认。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象很割,从车头到车尾一气呵成耗手,整体感和流线感非常强灿募殴。从某种角度讲袭蠢椒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躲吹墓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丰毒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜列湍,但相比其它竞争对手棚澜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出好贝伞。   车尾的感觉并没有车头那么好菩帛,对于我来说唯,车尾的设计并不满意苇粱。过度使用的镀铬饰条谐反喘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笺青宋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道零挂,在纽约车展即将开幕之际匹蹲阔,路虎发布全新发现Vision概念车摔齐侩,配备多种新功能赴葡,智能玻璃实现透明引擎盖脖擎,座椅灵活变换可实现共四种模式毛绵钱,包括远程野拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形散疤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铅,第一款路虎发现诞生于25年前骨漆,全新发现系列定位于“休闲”罢屉,总计拥有四款新车谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倍壳焚,多功能配置膝没长,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凯冬篇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寄唯尝,其中包括远距离掖酃祝控颗腊,智能玻璃等缎鸵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝎凑既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岛,“新车现代化的郡存,切题的锨撑娩,并引人入胜的设计开桨染,是发现车型发生的重要转变倒。”" "  [汽车之家设计] 2013年睹差凉,我去过一次柳州情,那次皆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扁提,当时狈,宝骏只有宝骏630一款量产车型灸伐,时隔一年短,这家公司有了新动作瓤凭惧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤。官方表示函萌盗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湍童羡。   事实上须弧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型塑,那时蹦别,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乘,为了配合厂商对车型做好保密工作宿,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪蟹。掐指一算繁狙恭,当时靠负藉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屡饰,在聊到这个话题时韭,项目负责人也表示假的,整个团队在这期间做了很多的工作躺讳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彼绊莎,即便有着此前宝骏630的经验嘉井盛,但对于一款新产品而言悍,整个团队仍旧不敢怠慢念两。   为什么要推出一款两厢车卞?   新品牌诞生初期韧患,单一的产品有助于更好的把控产品质量橡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹤沟聪,从而将其转化为品牌价值离,在品牌得到一定认可的前提下侣瘦,适当拓宽产品线稿案,无论是对品牌挟拴陈,还是对市场而言都有着积极的一面萄缸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳腹,较为官方的说法是“以市场为导向”纱鳞啤,不过在我看来两温,这仅是一方面宛,在有了以上需求的前提下泥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峭碾,于是才有了这个方案凯飘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外介绷兼,车辆的动力系统炭技、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说困惰,无疑是一个两全的方案沮通疥。   两厢车在定位上有什么不同吗荚?   简单来说褂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雹末胯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寡辫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可订。相比之下习技疙,因车身结构缘故设,车侧和车尾的造型变化较大娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狸舍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灸静泉,印象中秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车先册,有些时候性咯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吻。当然歼凳仁,每个厂商都有自己的想法坍,这种实用主义并不是坏事穆,毕竟潮勒,车是用来开的筷层,把主要精力投放产品稳定性方面箱尝勒,对打造一个大众品牌或许更为重要浓辩都。   在造型设计方面处浮赣,除了已经固定下来的设计元素外撕渭怒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伯坏。对于镀铬饰条的理解见仁见智费,然而掀师私,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郎涸谎,正是在这种需求的推动下楞刻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岗揉。   察觉到这一现象后然蓖廖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龟艰,显然赌热,一味的添加装饰条并不合适佛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冉凶芒。一般情况下绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穷霓脑,除此之外型,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耪突湍,在设计师看来淬缅胆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旁洛讳,我还不曾有过近身接触瘸寿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氖累。或许这么长的一串文字来的有些陌生麻静擦,简单讲颓卞盯,它就是在航空航天器上使用的转向技术猜焚。我们将就驾驶者最关心的方面替骚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怂蚕,人机交互系统的先进等等桔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叙屠称,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趟,不难想象Q50的出色弟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳快酥肥,同样难,作为宝马1系的车主介稠晒,对于操控的追求反衬出Q50的优异额锈。而剥离开车身的种种庞,他们共同的认同就在于这三个字母杯朗烷:DAS   【什么是DAS讣供梁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一花。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刑砰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迟窜巾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淀。   【DAS工作原理是什么啥韭朝?】   车辆转向时硼泵任,不再依靠传统的机械连接撂春瓤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慈,根据行驶路况和方向盘转动力度好嗡梗,速度进行综合计算旱,从而指挥转向电机机构实现转向酥硕袱。   三个ECU属于并联关系午贯程,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宋、方向盘脸乾肪、右前轮)到裳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窍池。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赎强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妥,恢复至传统的机械传动转向模式扑,确保万无一失掠捞。但在正常情况下居瓷肌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醒岛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赋美。   【DAS汽车的优势违壬?】   操控性淡沧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晨捎醛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃糯猾,享受更多驾驶乐趣先悉垦。   【为什么线控转向比传统转向快邵赊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簧句。整个系统中没有橡胶衬套鞠肃纤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叛千辑,因此首先从内部减少“延迟”吕瑟律。   【DAS对过弯的影响偿摹努?】   转向相应得到改善讳镁。传统转向系统弓式醒,在接近弯道时藕然,驾驶者需要提前做出转向动作魏,否则汽车无法实现平稳转向拎吻亩。而采用了线控主动转向DAS系统苹诽,通过消除内部的转向延迟怜圃蹈,减少了预先动作的必要菠,实现更灵活的转向层。而驾驶的感受将更加直接尖当采,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力家汝篱,毫无延迟绰逝。   【转向系统也能够减少疲劳海讥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弘,因此从另一个角度提升了安全歉赐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨隆)尝梁挎,12款参与测试的车型中分高破,在定速140km/h的巡航测试中爱钠,平均修正次数晤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施朝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响面沥堂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾锏习迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   当然裂腥纫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龟,而对于传统车型娟妨高,这一选项代表着发动机迁缚、油门踏板敞、悬挂阻尼倒、刹车响应等等方面的细微调整洛诞,而由于配备了DAS队落,英菲尼迪在模式选择上臂,更进一步的调整了一系列的功能嘉苇,如凄饯:主动声音控制系统脐相好、线控主动转向DAS圣册、主动车道控制和主动循汲湍炱模控制系统ATC等等的设定伺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里完匠爆?】   通过上面的简单问答蓝,我想我们已经熟知了DAS系统秘门窘,在响应更快冲淡裂,相比机械系统更便于维护遂侵,节约成本秘寞鸵,减轻重量等多个方面都硕果累累家。而任何事物都是双刃剑颊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叔,他的解释既简单豢,又复杂据踢,背后掩藏着十年之久的不断试验苦冲,推理坷卜化,再试验的科研过程罗淮畴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力福。而这些内容无法用数据体现头通稿,还是按下点火开关吧辩。   本文导航" "   《极速60秒》扯发、《死亡飞车》奥覆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硷,让车迷们大呼过瘾搭嗣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枫焙斤。另一方面泄围蜕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的响儒嫉,但开在路上肯定是最牛X乓,最有回头率的画。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事接,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阑窘暇、“真NB”这样的感叹匙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倡恐碳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别常茂吧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分填晒蛇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兴湾芭。    作为最具代表性的美系车型勘铜猩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犁藐桔,五代车型熠熠生辉块。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看能,主要原因是新一代车型不够“MAN”屎氢,缺少了野马的一贯的风格叫剧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菠。 什么是肌肉车冲奉片?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吴贬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机青、具有强劲马力归拓敢、外形富有肌肉感的美式跑车钠此。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怜解前,例如雪佛兰科迈罗白差、道奇蝰蛇事、道奇战马弗,还有就是本篇文章的主角福特野马贫静皖。不过这些都是字面上的解释叼歪糜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懊。什么是肌肉车沁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仑鹊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔼妒建,科尼赛克Agera澄石、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币下认,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圣贰。但实际上并非如此水荚,凭借自身出众的一面骏,福特野马在众多超跑中脱颖而出玛街拆,成为闪亮的主角堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车体,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统统攘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果母吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影从,野马还是地道的童星出道!是的蘑,早在1964年刚刚诞生之际宛酣昆,它就被搬上电影银幕胳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霸,也许大家有些陌生夺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辜。在过去50年里号,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娠衬。    无论是哪一年代的野马鞭椿茂,但凡出现在电影中尼缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焦底媒。衬托主角的英雄气概或是独当一面诲桂漆,野马都游刃有余鲍。在近期上映的《极品飞车》中牢虎螺,野马更是作为整个剧情的主要线索慌班定,陪伴主角经历了人生的起伏垒末帅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窜媳,五门版的三款车型——耀真寡错、耀享甭、耀动分别为52.8万敝盼、57.8万净蹲、62.8万孟豆挠。另外还有只发售500台的限量版唯,价格66.6万元彤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘲香卞,只是在色彩搭配上带来更多选择浆,车型配置也更合理罢棚村。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞪,并且通过优化四驱系统随盾没,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现触颇。揽胜极光一直被认为是外观控洁缄,但作为路虎车型蝎爽臣,它也有着同级一流的越野性能庙文。这是款长着女神模样兄乱,也有着女汉子般坚韧的车疯陕人。 外观脸示玛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跺,所以不仅长宽高没有变焦,造型设计也和现在基本一致茧瞄劲。设计师只对一个细节进行了修改烘,就是后视镜老八。新款车型后视镜造型整体感强骆,与车身有更好搭配效果嗅惧慌。除此之外虱,极光传承自揽胜的城堡式车身盎商沛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懈凌睡。虽然极光已经上市有3年时间擂馁,但时尚感丝毫不减短封。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弄腿,极光有自适应LED氙气大灯僳搅提、全景天窗等配置故纹,兼顾时尚与实用性募稻艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于太败虱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碾示,前后保险杠尺寸更大腔。另外局柬,2014款极光提供了11种车身颜色亭馁饯,消费者有更多选择奇计。    另外媳订,外观细节上能看到的摄像头和雷达十毯漏,是为了实现自适应巡航鳞、自动泊车内、360度倒车影像等功能眯浓亥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梳,既可以设定与前车距离或行驶速度就连酸,当系统计算出正面碰撞无法避免仍,会释放最大制动力降低冲击速度掠先。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钨,实用性得到提升崇港。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畴采恳,并不是说女性不能开廓,反正我问过数个女性朋友工袱泊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钦,完全不是自己的菜恳倪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断具箩,所以我觉得这样描述更加准确盲项:这是一款为男人及女汉子准备的车筷步。不是说它不好窟鞍,事实上野帝的特点非常鲜明氛,优点也特别多唇镶屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形枷陋,那么它的优点再多也是白搭贪泄水。好了寒题,说的够清楚了份扳,男性用户请继续看下去跺,女性用户请酌情选择纤拣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诚,也就是售价24.18万的最顶配版本忍。配置非常丰富能搽罢,但较高的售价容易让消费者望而却步跑浆,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘦莲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拣草。不过既然我们测试的是高配版本脐衫,就来看看这款车需,按照惯例吼垫,还是从野帝的外型设计开始警功鲁。   ● 外观问能:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议请播午,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑风俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朗泞卸,野帝这种偏向硬派和复古的造型宝瓮辨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氏昂老,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拖酪乏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桐九,这对于野帝来说无疑是个劣势圣箩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笑埃,国内汽车消费更是以大为美屎痉,野帝国产后尽管已经有所加长采监染,不过还是给人感觉不大手量。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拨舌鳞,带自动点亮功能的氙气大灯空魔、大灯清洗功能淌饭弯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龋拧田。日间行车灯采用光带造型托,并集成在前大灯组内岸圃,样式比较简单俄素互,辨识度还是比较高的秸袄合。   尽管车身长度不算长潭,但野帝的高度还是比较高的担吨茬,一方面是车身设计的就比较高大嚎霉疼,另一方面也是因为底盘较高菊绩,悬架行程比较长花狼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劣。   后保险杠设计的比较厚实贯纪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萎才,也是为什么我们说它更适合男性车主无。倒车雷达是全系标配静绕,不过倒车影像和自动泊车是选配桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟蕊怜。   需要说明的是坊未袱,按照官方参数配置表破沏镰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溃,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖模,4S店解释说是同样是野驱版琳榔,有的车有后挂式备胎魂炊,有的车没有彤,如果不要后挂式备胎警,可以减6000元豁疚祭。   十辐立体式轮圈绅,样式符合野帝的整体风格苹玛溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碌辞,规格225/50 R17圈吨。这款轮胎算是一个折中方案饰,整体表现比较中庸闯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果善喂铝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脆健。" "  2006年始较男肌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸,没一年桨潞狠,这个品牌都在刷新着销售纪录聘贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戎常胸。2014年倡胺,新的产品问世目,这一次它不再效仿昧殿、跟随隆藕,而是独步青云裳。   在过去的几年里庆冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓、豪华为主要核心官冻,由于旗下车型均以大排量为主涛,并在操控性方面有所见地刻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妈雄。作为一个初来乍到的年轻品牌母本钾,每一步的迈出都显得格外小心漆抛,在保证动力性优势的前提下督惯客,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琳裙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪,原因很简单囤饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靛此,也就是不同于别人的卖点绵。   在同级对手们相继更新产品的时候腿,英菲尼迪一方显得格外冷静驹孟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度百,好在当它真正来临之时愧,并没有让大家失望霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼焕陀。   在介绍这款新产品前芬戈,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品点灯,在2013年度刹潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜噬疲、SUV采用了全新命名磐锭,即轿车使用Q字母吴,SUV使用QX字母恕,后续数字分别代表车型丝芳铅,这样做有利于车型之间的关联度捍伎。   2013年需,我的同事在经历了12个小时的飞行后方,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唾抚商,在回国后的闲聊中腊,他的目光坚毅翅培,言语中难掩一丝激动叫村,当然他对这款车的最终评价很高就巧茂,抱着这股期盼忌,我们今天找来这款车讳,一同来寻味我同事当时的所感茨谷拳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢挪,所以厂商提供的测试车依然为美规版扁拿狠,所以动力锨、底盘的调校辖搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥督贤,但整体设计与科技性不会有任何出入烦矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲粳杯,也算是足以解渴了膊炽。   对于设计语言四个字来说瓮羔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点潮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿,有时我甚至会想芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔尚?正因设计团队的不懈努力邓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低牛透。   低矮的车身膊看,流线的车顶韭希铰,都是上代所传承下来的精髓李钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罕陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啡,这与宝马3系的水平相当胁滦吴,优于奥迪A4L崩、奔驰C级等产品煤茹,别小看这一举措火,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性培骑板。   对于轮毂轮胎的配备上女,英菲尼迪从不走低调的路线蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哦绥操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曹欣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖精隙。   本文导航" "  2006年始莲唾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡廊,没一年塑赌怒,这个品牌都在刷新着销售纪录偶袄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇隆晶。2014年抠盎,新的产品问世毁,这一次它不再效仿兴谅蝗、跟随酞娶,而是独步青云彩迸苇。   在过去的几年里评湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计手、豪华为主要核心就,由于旗下车型均以大排量为主巷,并在操控性方面有所见地溉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨俄。作为一个初来乍到的年轻品牌锚廊轮,每一步的迈出都显得格外小心瓶庭惫,在保证动力性优势的前提下凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄添,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隆截,原因很简单滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毯,也就是不同于别人的卖点镭。   在同级对手们相继更新产品的时候雀扔蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静墩堑希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏,好在当它真正来临之时没酚,并没有让大家失望闻踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先稻。   在介绍这款新产品前坑,我想我很有必要做个说明逃汰,Q50实为G系列的换代产品萝了陶,在2013年度两,英菲尼迪旗下车型根据轿车另猾、SUV采用了全新命名鞘巧彭,即轿车使用Q字母兄,SUV使用QX字母思何,后续数字分别代表车型料厕饭,这样做有利于车型之间的关联度骸。   2013年签申塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后文,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琶赖,在回国后的闲聊中类突,他的目光坚毅摧暴巩,言语中难掩一丝激动竞槽,当然他对这款车的最终评价很高脓,抱着这股期盼轻,我们今天找来这款车阀蒜,一同来寻味我同事当时的所感爆盟胳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂涵翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版涛,所以动力矢、底盘的调校繁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彭,但整体设计与科技性不会有任何出入吩岭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架,也算是足以解渴了屋。   对于设计语言四个字来说驮废,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脊戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌碍扒,有时我甚至会想埃据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量得?正因设计团队的不懈努力猩非室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改。   低矮的车身检恭寥,流线的车顶羌汝轮,都是上代所传承下来的精髓具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忿板锌,这与宝马3系的水平相当情斥拧,优于奥迪A4L唬、奔驰C级等产品痘襄饺,别小看这一举措磕佳荷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愧孤屎。   对于轮毂轮胎的配备上群,英菲尼迪从不走低调的路线七糠吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇橙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝗京贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒溶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑窍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茄挡、陆风X5孺睡、全球鹰GX7托持,但依然无法撼动它的地位雾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变极伴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来为取缺,它就是CS75卷,来自长安汽车镜匆荷。   在众多国内车企中爆挪陇,长安汽车拥有较早的造车历史哎别零,并且对越野车的制造要追溯到1958年宛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下特问波,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徐啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谐观皇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殴背。   在对长安历史阐述过后违蹲棱,这款新产品更是令人期待快。在2013年9月囤菇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俯,一经面世便引来了无数人的驻足饺涣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浆凶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浮,诸多细节上的体现错辰溶,可以看到与时代的接轨漂,说实话偏灭,即便与合资品牌相比圃呸,它的设计也毫不逊色宪双呐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏抛雇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啦陡吓,在首次无伪谍照曝光过后迟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灵帆龄。从车身尺寸上来看倘吨,CS75在长度与轴距上的优势突出考普尾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沽奴。在设计上笺诲潍,侧车身的视觉冲击力有所削弱疼,平和的线条增加了些许稳重感痘幌,而在配置方面绝不含糊渐财,右侧后视镜配备摄像头祈,为泊车提供了更安全的保障齿,此外17寸轮毂的注入胳,也为整车视觉性增加了不少好评分蓉鲸湘。   车尾的造型体现了丰富的层次感灿笺,使其得以回归至前脸的感觉席,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔航犁。此外衔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兑,可以看出CS75在配置方面的丰富性沽伺袱。   本文导航" "  上半期蓄哭贪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芥呵,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念社错。在“下半场”的对决中汐悸腿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刻茎案、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淌。   点击阅读铺赐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舅搬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓤私罐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乳疚纲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后港贾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肩诽,以应付那些五口之家出行的需求表鼻肺。行李箱空间的比较盎功,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚎猴么,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱控癌,或者带孩子出行时锯觅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莆哆。行李箱内是否配备12V电源接口共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撕腻。   ·模特A(不戴眼镜)身高信:170cm 体重莫锑位:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高画侮:175cm 体重狄休桃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醇铝,长安福特此次也算酝酿已久了拐,可以说即将推出的翼虎煽,每个人都能从中找到自己心仪之处趴绩百,例如极具冲击力的外形晨、科技感突出的SYNC系统镣、人性化的内饰细节设计号、又或是强大的日常实用性露仙,这次雾髓诫,同级对手们真的要小心应对了汝江卷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善耍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点管,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期新串。显然工赣,在错失2013年的发展大好时机后涩紊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点参架,其实也能够走在大部队的前列擂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廖屉古,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慕山苗。眼前一遍利好缉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陆烽抵、雪佛兰TRAX局花铂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慕肋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市副,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侠硕截,至今我们还没有看到实车伺怪圭。从目前的情况来看犀深箔,它们很快就会来到我们的身边肯拟圃。正是这个原因堕瓤懊,在日内瓦车展媒体报道结束后默哺疽,我们并没有着急回国鹤桑,而是完成了几款车型的海外试驾冻笔、测试和静态对比的素材搜集洗巷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慑豁。   看到这里令茫朗,或许你会产生疑问荚量杯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗现椽?坦白地说客弟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崇络:1.它们必定会国产并且在国内销售参究,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遂韩圣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来山,只是一些细节针对本土化进行了改造哎,但外观内饰设计卡额、车内做工贬、人性化土毛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寒己。综合上述所言刷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些票,感兴趣的不妨继续看下去帮郎疯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爱坟此。例如CX-5谓响、ATENZA阿特兹坏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斤绍。最重要的是广焙患,它们不仅有所创新哭扦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麻簿,再到如今的Axela昂克赛拉庙礁蹭,马自达3已经历经三代车型的演变蹦。据长安马自达相关人员介绍痕彤无,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)际菲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化公舵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坷庞凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吗爆。它的眼神更加犀利袜槽宝,车身线条更为动感犁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穗熟帕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹塘沏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陛违,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窗纺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神维牟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线携淌广、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茄。另外挠抖枪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唯。据厂家人员介绍论瓶稍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层首便蹈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺社,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绕截巢,使它的整体视觉感受类似红酒一般灭滑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改际的桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm险,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm头态,两款车的轴距同为2700mm斑免。相比同级别其它车型拭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ā,不过轮圈的造型稍显普通背拆,不够运动阿捌泪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒孰,规格215/45 R18贺榷,抓地力表现不错剖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徐谎,规格只有T125/80 R16金。   尾部的设计不算惊艳篮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赎煎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烈蔚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挎呕,这在同级别可是十分少见的激。" "  说起海马福美来磕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型店沽翘,转眼十几年过去鄙据昏,福美来已经迎来了它的第四代车型轰梦痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5井累环。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陷磊,新一代福美来M5采用全新平台打造味事,不论外观还是内饰钱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痊梅勿。在此之前丧绿泻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搬饲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晒浇烩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格五被,宽大的直瀑式进气格栅寒赊,大面积银色镀铬镐靠,符合国人审美散翅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滩猾遣,腰线采用分段式设计榔凉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劫涝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计额时朗,凸显运动感鞘。但只有左侧为真排气口殊拱,右侧仅作为装饰稼耪剔。" "  对于中国汽车市场来说休干罐,凯迪拉克属于一个后来者踌,当然这指的是豪华车市场奠啡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地两袄那,那可真要拿出点真本事骨爬钙。凯迪拉克也明白这一点慰,去年就将全新车型XTS进行了国产夸痢雷,并且上市销售磋句,销量也是比较乐观的付韭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里露,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛缔惮,至少能让大部分潜在的消费者接受姑,这确实不是一件容易的事情不胃。于是痞抛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荆阿,对动力和安全系统进行了升级沸墙磐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饭相,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耸,仅有一款36S铂金版即庐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陇哦。   2014款XTS 28T铂金版外观财撑:外观延续36S铂金版的设计栓煤履。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隆啸惩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徊穆赋,在其他方面则没有做改动档侧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勒,没有做太大的变化捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歇豪。   XTS是一款善于运用灯光的车琴尘绦,它将大量LED元素装备在车身各个部位申,正是这些时尚元素的出现凰及迁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捷,获得了更出色的细节表现力盛琴。这些称不上优势的细节表述女,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方含曹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弄搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俯。尾灯依旧是LED垂直式的造型菲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哨丧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杉酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邢讼。早在上世纪五六十年代标,Citro?nDS就用上了可变悬架扳梧、随动大灯疼捅、转向助力尝汝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤偷,加上极为飘逸的车身设计享瞎怕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅泊伐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌得,2011年长安标致雪铁龙成立坡猜抖,到今天我们测试全新DS 5LS鞭朔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实读颅,音译的中文品牌名念起来很接地气毛:长安谛艾仕坎唱队,有股莫名的喜感撼芹房,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揪洁塑,是台正儿八经的三厢车内苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啼漆合,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伦。如今帕,马自达6已经发展到了第三代蛇寂纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滥竿甸,它的名字叫做理:ATENZA辱寿疮。之前我们已经解读过进口版本赌须墟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒刑牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧稗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痘,这一次排量可不仅仅只有2.0L孟窜,还有更加令人期待的2.5L妹。   注污蜜:此次测试中厦,红色车型排量为2.0L凯,黑色车型排量为2.5L髓狼。国产ATENZA目前还未上市害,此次测试为抢先测试勉窖,车型为试装车啊定。   截止到发稿时硷聚,官方宣布悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”介翅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰,上半年上市销售链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规九淳腾,我们还是先来聊聊外观答。相比进口ATENZA拟粟,国产版本在外观上基本没有变化咎校腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屋扒泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拟娇,“下”这个字可意为“以后的”覆,用来表示那些目前还没发生的落丰捷、未来也不一定发生的事情颁。比如有人说“下次请你吃饭”态憾,谁知道是不是真的!同理势琉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捻啥豪,实际上暗藏了一些不确定性撵畅:它能引领未来汽车的发展趋势唤?或者只是一句空泛的口号敦啦杀?这是我最关注的问题牛。   当然也会有人更在意其它方面肮,比如外观内饰和空间等等谅吾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述队,本篇文章的最后也会提到奢蛇街,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氮藕腺。   关于下一代城市SUV的概念侯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凯。在他们眼里迫,很多城市SUV都太“娘”了鼓,连个小土坡都爬不上去怎么行八毯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慌椒切。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熔凶喝、勇于冒险的心贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然把衬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羌窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卧篡晦,它能够去接受户外的挑战弘辖钨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胎嘶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楞窝,目前主打3.0L排量的三款车型欣,都搭载三菱第二代超选四驱系统卸寂,售价39.8-45.3万元呻翘碗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骋褐祷,还有一个最简单区分方式杯兔,只有精英超越版才标配后拖车钩福详呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史石兽踢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来段绷,陆续又在第三代(V73骏割、V77等)和第四代(V93采、V87纫铆、 V97等)等车型上装备坊摩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三划、四代帕杰罗)闻碉,现在销售的为第四代帕杰罗滔趁冕。   如果单从分动器的挡位看抵诗齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸掸,拥有2H汝炔善、4H欢、 4HLC磕夺拧、4LLC四个挡位党该龟,在后两种模式下嫩,中央限滑差速器LSD被锁定础勺缚,为四轮提供均匀的驱动力即配。不过值得注意的是诡饯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冒湍淀,前涝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竞罚惫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踏乡,正是这样的全路况实用性超曹连,才被成为超选四驱系统些令阿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠棺套,可以在2H疯记、4H挡位间随意切换弊坞,当处于4H位置时筏,它相当于一台全时四驱车型帆霉,可以提供更好的抓地力和驱动力却,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舵,而处于2H位置时鲸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善携,不过这样一个大家伙油耗不会太低每际龟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艾妇杆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斑,4HLC模式时颁撇纲,中央差速器锁止即嫩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吼赂朝,不但锁止了中央差速器胚虾,还拥有更大的扭矩输出溺湾,此挡位的传动比为1.9:1俏,扭矩被放大1.9倍曹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彻苦,4LLc就能派上用场熊。在车内嗜妹阶,仪表板的中央会显示当前驱动形式发,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褥马,并随时了解到现在所处的驱动模式踏颓冒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妇,应付一般路况毫无问题经极,但如果长时间处于极端情况下抹藕翔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拆佬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多险。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沦划湍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恰,同时也提升了整个历险过程的安全性菇,因此光有一颗狂野的心还不行挫阂,还有选择一个可靠的伙伴显汉昆。 责任编辑啸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哎,已经上市四年了搭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肩凉,跟老款福美来相比档次感明显提升笆。除了看得见的设计差别粒口,福美来M5在配置费、空间方面也有不小的提升苫太。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狠,1.6L车型会先期上市嫌乾,后续还会有1.5T车型推出慷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芍都,其中手动挡共有6款讼欠小,自动挡3款藉泊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孩帽抒,厂家介绍说叫旗舰版授檀。由于厂家没有提供参数配置表伶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熄茫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型健褪。 ● 外观耽:中网造型似君威糠闻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面败伸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潦,尤其是车身长度蟹,福美来M5达到4698mm巩,超越绝大数同级车的车身长度甘竣。跟老款福美来相比备,福美来M5的车长撩毕、车宽和轴距都稍稍增加一些让蜜块,而高度降低了3mm深。   因为长度和宽度有明显提升裙沪轮,高度基本不变领,车头设计的比较厚实凡藩韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的练跑阀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狭俗颧,格栅同样采用镀铬装饰觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偷蹋忍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烦,老款福美来就已经开始采用煽枢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粉氮。中网轮廓稍有些不同舞荚,老款福美来的中网较矮铣,而福美来M5的中网稍高式茄,看起来更加厚重莆母。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构休篓。除入门级车型外介酞撬,其他版本车型都配备了自动大灯陵糕,这点还是比较厚道的隧色,老款福美来全系没有配备自动大灯磁卸秘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔围,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菇摧,能明显提升辨识度酵勒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)农寒巩,是2007年买的磐爽峨,到今天行驶了9.7万公里左右胆杀。日常使用中油耗7-8升/百公里衰鲍操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题传。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媚画,第一就是便宜泥脑,全算下来8万;第二就是配置高辖绢,07年8万带皮革座椅蝎、天窗纹、自动大灯和倒车雷达的车不多傅邓挫,而且空间也算说得过去揉刚,总的来讲这款车符合预期肺腾,坊间说F3小毛病多古杉,不知道是批次问题还是命好茸抒,我家这辆倒是没什么事儿鲁。新F3于今天上市覆,领导说我算车主涟饱差,于是我就来了谷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疗拱菏,聊聊老款在使用中的各种感觉温。   ●动力及悬架谎挡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵盯,动力够用桔冬,只是起步比较肉磁醛袒,1挡和2挡齿比跨度偏大壕,走起来后挂入2挡转速掉的太多吕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粪即佰。   油耗日常市里开7-8升/百公里冯颈溅,还算满意码路剩。悬架初段有些生硬仑诧谅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好电,对于颠簸的过滤一般戳困漠,后段软冗释泊,拐弯时车身倾斜大乃。总的来说算是个合格的入门级家用车沟篇。   ●配置及人性化设计推市:   比亚迪一直走高配低价的路线瑰安路,配置丰富涕尖,前面说过孰煌咕,皮革座椅槐交闺、天窗献熊、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞎,另外伯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针党,虽然不好看揉汐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馆沪化。没有行车电脑显示屏台,无法了解平均油耗颂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煞,首先价格便宜接绊,其次当年没有也不新鲜)棘茬搞。   人性化设计方面郎,四辐方向盘比较细帆显雀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诉瑟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘿捶,四个角随便按一个都能触发经。日常小储物盒好用淌,票据蚊酥袭、手机和水都有地方放副徊那,不满意的是门板储物太械菝 (硬伤)碴柏狙,平常只能放车证之类薄的东西稗,连杂志都放不进去菱畏憨,后排基本上算是没有储物空间漓凌。   ●做工界定: 内饰和外观各方面做工比较糙掂劫馅,主要体现在接缝上秘贫,不仅大而且不均匀善蠕兼,这是急需改进的眯牟。   ●空间溃:   F3轴距2600mm拇量,我身高190cm婪看,有时候我开车统,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呜汇。后备厢空间大燎亢躬,而且比较规整摔,用它进行过几次小规模的搬运吃抱,还可以泪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恰病,试驾中我也重点根据这几点进行体验谓漆,看看新F3有哪些改善和变化恒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茂庆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锣,仍无法挽回姑娘们的心墓,如今她们只爱大长腿和都教授废递。不知道你们发现没有弦拎埃,宝马在汽车界引领着同样的潮流规,硬邦邦的3系烂、5系换代后都不再凶猛俊百,舒适感和精致感倒提升不少哭醛。现在轮到X5了旱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的村。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韩,我勉强同意这种观点灭帝笺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杏祥稗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片非,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佬请,更显精致歪。总的来说扣,它不太凶掳加,更俊美一些巍竿郊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市南惟,除了外观与内饰的小幅调整外哥辜,改款后的逸动引入了1.5T发动机曙汉功。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彩手,逸动采取了1.6L家庭够用硼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策味粪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凸具剐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滦,一个争取“各门功课”都不落下拔,一个则是专项选手小描,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喜。 ●外观屉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醋:轮廓流畅钠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列附寥屯、瑞虎系列隶慈吮、风云系列及QQ系列)侨秽泪,同时带来了转型后的全新车型草浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7部诚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袍勉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伪鸵,更是出自海外设计团队之手实煞鳞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吨煌。" "  刚进入社会的年轻人日青,它们也背负着太多的压力躺,在家庭事业初步稳定之后钒,一辆车对他们就显得很重要旁隧涝。致炫就是一个体贴的产品旁通,它有着炫目的外形空涩你,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致噶诽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓮签惠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钒妥惜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝磊,变化的不只是名字佃动,更是尺寸和定位熟,风格和潜力舒附吃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娟,吸引着更多年轻的用户群体吵保。   致炫外观灵动时尚沮箩糜,带着一些年轻的运动气息贡雌睛,车长为4115mm篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌,比老款低50mm;轴距为2550mm壬绿,比老款长90mm驾苗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络融,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”及,这样的设计更有利于致炫的散热散唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱称此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祟夺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友市,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龟港痉。   在ABB的阵营中立,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炕,他们的目的很明确轿薪,就是抢占国人最热衷的这一市场弛确分。对于奥迪A4L唾狠、奔驰C级揣梦赡、宝马3系而言逼八剃,三者都有着不同的亮点与喜好者怖辜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澳瘟。   在这款316i消息正式放出时谅,包含我在内的许多人都会想到一个问题密埃顽,那就是究竟会减配成什么样圣寥访?但在实际看来镰蹦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钵。无论是进取型还是运动套装版朽害,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粒燎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭,当然如果你肯花7800元玫敬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砰。此外男侵咀,对于现今发达的网购来说滤蛾,这个根本不叫个事妮酬髓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兰,此外还有多种款式的副厂总成可殉铩,质量咱们先放在后面丸侵,至少价格实惠也能达到美观的效果炽五。   虽然入门级价格不足30万楷,但你却可以得到一款原汁原味的3系趁赦奈,在定名中你就不难发现闻,316i中并没有“L”附禽,它是基于标准轴距系列中的一员摄褂携。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躺痴,对比现售的奔驰C级离、奥迪A4L而言邢宠苛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势癌誊拾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡躲,这是国人特有的爱面子传统添晒踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说署痢,他们自然也深知这一点泉霞拍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动为咸行,单出排气也与320i的相同猎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吹搽挥,不过这一项在网上也是可以淘到的疙拉躬,副厂价格也就100多元侵鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缴通,然而在国内滑镐及,它还是一种小众车型熟末。可喜的是评旗韭,近年来随着“旅行”文化的发展颁嚏,旅行车也渐渐被人们认可煽化购。在我看来乌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圈烂,一种是像奔驰C级旅行版谁、沃尔沃V60那样姑残木,通过个性受、漂亮捅、动感的外观设计获得年轻人的追捧马。另外一种则是踏踏实实走低调唯殴洛、务实的路线迹疮手,用内涵打动消费者森瞳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烦观溯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)馁辫骗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箩坤,外观筛谦、内饰进行了相应调整道,配置也有所提升单,动力系统则保持不变湾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颓脸驼,售价33.48万徐诵。除此之外吭微惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犀判,指导价29.98万涵。   在介绍产品之前售抬忻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锰,1985年滤冠赋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂很,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叮继护,这正是斯柯达的前身爬绩。需要说明的是媳氦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哨啪,并不是指该车型限量销售然鞋变。   ●低调菏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看行挺我,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版看戈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邢聪冗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扁陷绥、稳重吠成,所以严格来讲姥靶活,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辑。从上表可以看出纷巫滇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拢罗,而且更重要的是苗疆,速尊的价格更加便宜瓤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袖褪汲。全新样式的中网格栅更具有立体感闲第设,大灯组内加入了LED日间行车灯揽催,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摊凌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凶,朴实摊嘲沦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缮腾词。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辈,并具有自适应调节功能耿。新款车型的前大灯造型更加犀利合围吉。此外蒲彤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掠羌山,简洁修长噶,没有太复杂的线条勾勒丸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苛辈秒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏郴蹲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靠,规格225/45 R17杉恭,这是一款侧重于节能环保的轮胎弟娄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性底,圆润童推收、饱满拔袜歪、协调芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馁奔、耐看得多彪档。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屠,尾门上的线条层次感比老款有所加强陵淳。此外抹沏酮,尾窗上沿的扰流板评匣哩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肉擎牵,让速尊看起来很有范儿冗。对了胎喇尽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎吃,一般人还真有可能会被它吓到腺擞,其实它的心脏只是一台2.0T皇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晦巍,在北京借着区域上市之机腺缚,我们再一次体验了自由光的越野性能悔坡忱。作为越野车型的鼻祖兔帛,Jeep用自由光再次向人们证明冀替扫,即便做的是城市SUV团谐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拳糯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秆萍,但是在四驱系统上漓毫掀,Jeep却有其过人之处变。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说兜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僻,也就是说弟卫脑,当前轮打滑时经肥,动力会输出到后轮湃丧,使得车辆依然能够前进肃人。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仆、交叉轴这样的情况)巨坞彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揪,脱困就很困难了不醛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呛雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸵喝,以横置发动机客圈、前轮驱动底盘为基唇摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芥炯诽,实现100%前轮驱动亢,提升燃油经济性坚,而且它的后桥也具备多片离合器结构胳患共,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚼会,起到限滑差速器的作用去别。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刹蔚敌,还具备后桥差速器锁止功能珐,实现左右车轮50:50扭矩分配协们。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拐古,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咯弟。    在实际体验过程当中钙骆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汤丝莽、交叉轴媳、炮弹坑九、搓板路等等越野路面莆痉算,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憨沛,越野能力无人能出其右领挺漂。    然而作为一款城市SUV电溉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铝侮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恋。    另外存,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统面闷你。相比同级别的SUV勒竟锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势玩情,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣釜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众操案脯,但是进入这个价格区间以后规,消费者选择的范围将更多烷刨、更大抖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兜欺相,在竞争力方面依然不具有明显的优势疼趟殴。    或许尽早国产化降低成本番,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棘宛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赋牵甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛊。如今熄挪私,马自达6已经发展到了第三代凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藐唬颓,它的名字叫做剁爸饯:ATENZA蕾。之前我们已经解读过进口版本来叛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门霉蜕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萍囊笆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊,这一次排量可不仅仅只有2.0L截泪的,还有更加令人期待的2.5L孤没。   注幻棚:此次测试中脆颠,红色车型排量为2.0L皇孙钱,黑色车型排量为2.5L蹈疽。国产ATENZA目前还未上市动,此次测试为抢先测试售湃榔,车型为试装车颊宝怪。   截止到发稿时胁局,官方宣布解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨茅郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈观蜜,上半年上市销售滤挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规么,我们还是先来聊聊外观柔诵。相比进口ATENZA踏律拜,国产版本在外观上基本没有变化但蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郡暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵俺蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盯,它不同于以往的两代马自达6敝撅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葡妊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肛光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子端,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几。总之从结果来看膊怖尘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感动,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竿皋陆,希望它能够像老马自达6一样酚,百看不厌噶桓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潜,仅针对这两款车型来说百,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亲邵墨,而黑色则太过低调搐,完全掩盖了车辆应有的魅力嘎。ATENZA的红色与大多数车型不同伞醛案,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欠差城,不俗套酚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟,轴距为2830mm芒葱,与进口版本相同砂。相比同级别其它几款日系车型恳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鳞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缕辆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发炊,科技感差了一点努沽蔚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈精梨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潭捍,相比之下确实显得小了一点顶懊勿,为什么不折个中诧,采用18英寸呢圃?   两款车的尾部设计几乎没有区别畔槐挪,尾灯样式相同寸囱肠,双边共两出的排气管(没错横嘎慌,为了表达更直观圭牵、清楚瓢、无异议供鞋滥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杉部辞,这是马自达6一贯的良好作风耗没。总之惊娘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酥哭痞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坦踌,谁都知道SUV车型最为畅销豁滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晒瓷膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伐恢芒,而卖得好的却还是那么几款句。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慧丹,还要等到试驾之后才能给出答案市。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV本守蓉。从风格上看风锈,海马S5偏向时尚冷晒、运动捞祭凭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誊。而在配置方面胆答,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雄党翱。根据目前了解到的消息寿篡袍,这款车型的起售价约为9.5万突请,如果消息属实的话实,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗距迪革?   外观渤拉膊:设计新颖浦揭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渭凡媒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脆坷剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兑馆疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绷朗蹦,也将它的风阻系数降至0.34亭变季,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骏缄楼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴该溯,比例上感觉怪怪的抵锈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化较捞蛔,有效地提升了视觉效果敞策隧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浪棚趟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呸辉肥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯料醋步、转向灯以及雾灯度,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降溪。   作为一款紧凑型SUV伍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奔横渤,轴距达到了2630mm鼻袜。与同级别的海马S7相比醚,虽然在车身尺寸方面有所减少期叛,但轴距却多了11mm肛,整体空间表现令人期待硼芥笛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耙趣桑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栏年。" "   全新的A3备受关注寇,这其中的原因有两点弧,一个是加入了三厢车型赂堕。而另一个具取妹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型客。只是这台车来到国内较晚怠提,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秸,简单明了的说辛唤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亭收,而必要条件是横置发动机堕家。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捆扛,但消费者从中又能得到什么龄?如果按常理来看寿暇拇,对消费者的好处应该挺多的架,比如车更便宜了啸,就算车不便宜配置也应该增加了蠕澈叮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吨。但上述这些还只是一种期盼哨,毕竟这个平台的车型刚量产不久计响许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搏寥雷。至少高尔夫7是这样报,而全新的A3由于正式的价格没有公布奠,所以也不好定论眉看聚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锣蚂腿,这次引进国内的共有四款车型惋泻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苍尸现。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洁攘蛇,6速S tronic双离合变速箱椒厘舌。在本月的21号鞘倡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽。相比老款的两厢车型搞冒懂,轴距和车身尺寸都有所增加经坑,而且在轻量化上下了不少功夫性爆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辞诽算,但在配置上基本都可以进行选装废。由于三厢版为新增车型毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开背。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拌培叙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宽酣,“小改款剂篙佛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款号萝,而值得注意的是配,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟是惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议些蜂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菏郊卧。”吉利控股集团副总裁维剔搔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态力萎瞬,欣喜之情溢于言表瑟挤桥。    亦或是巧合霖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能管醒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺,一方面苇峨短,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贡隋,另一方面隙翰乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁示糕屎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醇,种种迹象表明仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茄。   诚然恐枪技,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车角,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洽褐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袜烫夺,孙晓东对媒体表示挝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梁,吉利收购沃尔沃之后喇啃渴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点维,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应材搜。" "  在国内屉舅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谭可,它凭借动感的外观揪芭线,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藏磁,后来者RV4峡钢耿、途观俯绞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凤浓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暴驼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廓阂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耿。而今年放,东风日产给我们带来了第三代奇骏烂梅穆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毖峦胺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑啊,年轻化涤璃、动感化的外观设计就是最好的证明熔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚂安,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿径侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歼锭边,层次感以及运动感比老款强太多了喇柏码。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凯错相,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奸,流畅的曲线让它不在干巴巴吕搁,整体饱满了很多焦冈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娩豪肆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协年爱。   在侧面线条的过度下槐骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佳嗓肛,并且加入了以装饰性为主的扰流板举察。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狠丁。后尾灯变化更为明显频冗斡,竖条造型变成更为接近长方造型蛇维掏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煎,一定会想起Jeep涉痛坡,提起Jeep戊络,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泞锭,看看它在这部分有着怎样的表现讽仟摆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耽轻,并且不可选装以外贪揪玫,2.4L 豪华版可以选装该项配置妮变,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遂鞋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赶端,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式工,从功能上来看比较全面卤筏督,下面我们就一起来看看它的实际表现迁。   更多精彩视频闯譬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耙苯,调整比较细腻杭将,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恢锣贸,而且还可以停得很正脊搐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磨衰继。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俊水,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锻,如果继续操作免遍敌,系统则会中断本次自动泊车票叫悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锻踌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娥,我一定会把奇骏放在首位咳撵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坑匿,性价比非常高剂崇。不过自从2008年上市至今的6年时间里厂焊,它始终没有太大的改变雹,另一边竞争对手们却在不断进化虹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凉铣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缔化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况默沃暗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汝错,而看到新车的第一眼就会让人感叹玩秦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞍犬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)髓肺火,并且也是该平台衍生出的第一款车型凤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纠客男。相比老款车型略显古板的硬朗外形劝俄,新车则显得更精致汇娶叛,更有设计感松厢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆。当然弓,除了视觉效果之外片会,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黎疲论?这也是今天我们需要探讨的问题钒邓焊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜗康:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咯履猛,我们本篇文章的测试内容并不全面幕怪舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狈陌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萍劝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稗挤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甲荷揽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淮,里面对新车外形投、内饰等方面都进行了详细的解读沦掳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枚塑烹。另外辆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊说。   ●增加更多高科技配置彭商,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撂滑,除了拥有出色的设计艘颗、良好的工艺和用料之外摆檬态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垦,翼虎就是个很好的例子抗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慨。如今的新奇骏身上每媳,我们也看到了各种高科技配置琉措毖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搞传童,在两年前它就已经崭露头角襄臂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雹钱四,连控制面板都完全相同瞪。虽然东西不算新完,配置在这个级别里面也算不上有多么领先融形蔡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛,汽车作为生活中不可缺少的一部分翁,也同样要跟上潮流珊牛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颁捞,很多的印象都集中在日系的丰田车上校,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滥蒙鲜,由于起步较早串吕,所以在混动技术上都比较成熟接。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靠磋哗,一方面是因为未来的趋势慰,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽。但能让人印象比较深刻的不多碘炉胃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外四母。经过一天的试驾体验藉扣戈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缮铂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刷。   外观方面柑饰宛:设计大胆前卫香蚂肖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邓,给很多人的印象就是模仿雄逗、复刻味痹,aygo半怀、花冠甜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眉。实则也是没办法的事儿姓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烯囤,不过从秦看来森,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盯伍,整车设计偏向年轻化舞,前大灯内加入了日间行车灯钵。车身尺寸方面磕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm详,轴距为2670mm罕陵。   实质上斧侯,比亚迪秦的外观特色鲜明檀,个性十足泉痉临,他并没有针对大范围客户群体而设计绅讳四,更多主打年轻坞氦、时尚元素厂恳久。这样一来贸,优缺点也相对明显马搓,需要一定的时间让更多的人来接受他叉韦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尺,充电方法非常简单也很安全闲萌酿。通过家用的220V电源就可以直接充电侣款,但是要采用三相插座酷。车内的仪表盘可以显示充电信息江瘸赂,包括电量以及预计充满时间缅,而且还可以选择预约充电鞋圭眠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殿,虽然我的“档期”已经很满惩瓤陶,截稿压力山大壬锯虱。但作为潜在车主炯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详暑,它和福特嘉年华使谷、大众POLO会有多少不一样般,谁更值得购买纹滴。我想这也应该是大家都很关心的问题瑟礁盼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苏绅爬,以供大家有更多了解棵涎颂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嵌,分1.3L和1.5L车型骂剔深,提供5挡手动或4挡自动变速器慷。这也是国产的第三代威驰车型哎,相比老款车郴龚旅,新威驰变得价格更低阿珐、空间更大担浚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫校谐,在广汽丰田4S店中销售枪色社,价格区间6.98万-10.88万元喘甸。两者动力系统能冒凉、内饰设计完全相同柯桥桔。只是外观分成两厢与三厢虐汗挺,配置上有细微差别而已片晚泪。好了苗,我们就从外观开始说起熟泰挞。" "  导语蹿超坎:在新能源汽车研发领域斥险兄,比亚迪一直是领跑者踞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揩为。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹭俊,能够开发更为节能峰没、环保的电动汽车产品推,实现性能的提升和普及应用冒江外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幌。   历史上怕,秦灭六国冷绰勉,结束群雄割据时代俄,统一中国乌工,开创了历史的新纪元嘉污。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涣迁,势必证明其在以下六方面的实力稍妹:   一丧、比亚迪秦到底有多快粮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骨嵌挟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒散戮囤,23%的车型在8-10秒嫉,17%的车型6-8秒逗锑轮,仅有8%的车型小于6秒取,代表车型如保时捷卡宴4.8L慧戚。今天硕樊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下客娩,秦百公里加速为5.9秒佛,而记者实地测试时搂阜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魂。   跑得快自然有其道理剁侠靡,秦具有“双模”动力噬宽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合病,在混合动力模式下经,秦能爆发479Nm的扭矩僚疟默,某种程度上可以与那些超跑抗衡洞。 二恰膏蹭、秦油耗到底有多低酥?   根据国际标准测量核算菊辞,秦百公里油耗仅为1.6升疼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式型瘸汝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式催寞奠,纯电动模式时愁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时手,整车自动或者手动切换至混合动力模式铂。在所有模式中荤,秦还能进行制动能量回收典攘蠕,即电机向电池反充电鞍贸,每百公里回收2.5-3度电讹蛔,可以多行驶约15公里酮赋。 三洽渺、秦充电到底难不难咳归莎?   一句话回答淖坤:有三口插座的家用电源就可以核,就像充手机一样方便扭。秦的电池容量为13KWH慷,可通过220V电压溯,3口插座枯犬,4-5小时充满电衡蚀汐。秦随车附送一个智能充电包邢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩操。   四抖、既然用了大量驱动电池蚀默,到底安全不安全?可靠性如何吗瞪焙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搞读、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毯霓。单位能效比摔挂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凤傻。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池结匿难。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池光斧,是目前市面上最安全的驱动电池庭染,没有之一膏。   可靠性方面玲漓,据比亚迪测试擅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裤啃抗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修超淳檄,业界罕见嫩段。电池电芯甚至终身保修描沧。 五伶凭、秦操控驾驶会不会很复杂圭侵澄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样结舜腻,习惯之后甚至更加简单别。新增纯电模式衣嫱史祝控驾驶枷片,更安静奉匿、更节能佳。   六灯定峭、电池组电用完了如何行驶铜胜?   据技术人员介绍技,秦本身不存在电用完的情况夏。电量不足时济,比亚迪秦会自动转为低电保护模式订虏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电态稗塘。   此外炔,行驶过程中涪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膏,并储存到电池中儒枪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揉摄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净,其次是QQ me房盗禽,PT漫步者之流绘,当然还不包括那些“只识其样苍、不知其名”的人群评。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褂每,它也是双龙汽车最具标志性的车型受。在迎来双龙新柯兰多之后便,就在近日伯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啦烧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界申采叹,但却让我们可以由心发出这样的感叹遂蝗,爱腾终于正常了饱羔添。   从推出2011款爱腾至今负,已经有近3年的时间糖取,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誓拟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事办便,伴随着2014款爱腾的推出畴挛巫,有关于这款车的一切苍酮惶,也自然成为历史鞠告,被我们封存起来阑。全新的家族化风格设计春,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路识里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帘蹭,与新柯兰多相似的样貌腺,让新爱腾不再具备专属性心瞳。没处前部细节的设计冈躺,都是那么平易近人锯陀觅,平庸的再没有任何特点黄捞。可能人就是这样藩玩清,老款爱腾在售时绅姆的,人们总是说这款车有多难看期,有多奇葩樊疏,但当它真的成为历史后酞褂,我们又会感到缺少了什么堑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绍吃甫,但还不至于让它从中获得什么优势堡,车尾部简单的几处变化跋粪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瑟概。现在在大街上锣俯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅粱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层疗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狙,把自己造的车不断的加长腾趁呢,就算不加轴距也得把身子给拉长戒死。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堤款、大型车上介,感觉有些资源浪费木。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诞穿,“L”的作用才更加实际狠牵污。当拿到这辆YARiS L 致炫时戳羌,小惊喜了一下腑贡毕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嵌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了来。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庙惨、大众polo泛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牧冷。目前这辆车共有两款动力漠殴、6种配置车型在国内上市黔谈,指导价格在6.98万-10.88万之间泉软诵。由于新车型且上市时间不长揉茫,所以目前的优惠幅度不算很大钱节,基本在3-5千元左右莲。(个人观点乱辟耽:致炫电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谷极雾,厂商指导价为8.7万-10.68万娄,搭载1.3L/1.5L发动机卯,5速手动/4速自动变速箱玫班。" "   曾几何时辛痊卧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携俺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喉熟,但却没有获得国内消费者的认可编钨。如今矩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前热虫,其售价区间为15.48万-21.98万元蒂狮脱,相比老款车型有所降低恃纽炕。另外趴垛鼓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化端谜吉,并针对柴油发动机进行了重新调校借瞳。下面就让我们通过试驾体验了,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糕渐拣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毛赡愧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苔,并采用双龙全新的家族式设计恐掂挤,整体风格与现款柯兰多十分相似募。然而牟操撑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必氦,其车内布局依旧与老款车型保持一致即赫,略显缺乏新意凯疯捻。   小结败补: 相比老款车型来说赶埃,新爱腾的外观变化令人欣喜隧淳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恐宽绥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硷。不过虽阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聚连臣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袜笛李。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晨蒋遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啸握。在海外市称嗖泛巍,新逍客提供3款发动机熊,配备6速手动或CVT变速箱绒痛素,在英国的起售价是17595英镑校。与现款车相比酷收,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穷负熊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恨际耻。 ● 外观介绍踢番:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型防:宝马2系Active Tourer湃拼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型道。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子角?车展上的展车给了我们答案鬼库钵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兄澎浚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舍票,而在正进行的2014日内瓦车展上农,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陋。和两厢版一样钢腊戮,全新标致308SW基于PSA的EMP2南遥块化平台打造猩氦般,造型新潮时尚谩,细节设计则突显旅行车的元素媳涩啊,保持一款旅行车应具备的实用性锯孔卿。据悉捣,该车将于年内率先在欧洲市场上市艇僻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缅堆,相信国内消费者很快也将与它见面拍鳞坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丹,全新标致308的旅行版如期而至兼漂跑。从整体变化来看瘫,它在保持旅行车实用性的同时阜赊,将重点放在外观形唤认、内饰的调整以及配置的提升上崩,新潮的设计更是让人眼前一亮委。在我看来辽,它的变化是非常积极的暮搞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尾副忱,现在它要做的就是尽快进入国内认。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章许:   静态评测    ?   更多精彩内容脱罚攘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇。早在上世纪五六十年代搞碉,Citro?nDS就用上了可变悬架灸戚、随动大灯巨、转向助力俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔绰射,加上极为飘逸的车身设计赋退,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎,2011年长安标致雪铁龙成立喂,到今天我们测试全新DS 5LS美辞共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭,音译的中文品牌名念起来很接地气味混:长安谛艾仕画冕,有股莫名的喜感苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂踩伙,是台正儿八经的三厢车和巷记。   ●外观门疚仑:考虑国内需求掸冻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踢,后者里里外外都显得格外前卫缮事,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度福攘峭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汝刺、更好接受一点攘捐对。当然钉,前提是得保留住原有气质搐。   在这张全新的前脸上试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羡谢很,官方把它解释为“飞翼”粱癌楔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屋,由于边缘不是那么锐利魏白堑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡,接受起来没那么难簧摩收。   车身侧面和尾部看起来很饱满沽翠、匀称请攫,其实我个人甚至感觉比车头更好看膜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讲绒,厂家说这是做完市场调研后的选择呜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毙崩,想想也不无道理蛔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晶煌,与其后期车主们各自琢磨尽爽的,不如原厂直接把这事办了韶胜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笔档簇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注品:下文简称新阳光坍芜挫,以便阅读)每备,换装了与家族大哥天籁相似的前脸需墨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蝎蹭缕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申。现在它不光新潮竣蓉吩,还进一步提升了性价比钦驹星,为与定位相当的大众桑塔纳辜扔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题。 外观纫嘿桑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袭瞄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似无蹈盾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感房好默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惹扣掏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赖半,达到4456毫米姥频蔬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平典侮怒。    此外内荚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吃币,由于在东风日产的产品体系中季,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扑全,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腻埂删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范,我已经身处呼伦贝尔牙克石释,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氰闲。尽管天气有些寒冷棵,但此刻我的心情是非常愉悦的碾摹输,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演突,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扮沏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car到氢币,当然我也不例外告购。这次除了911之外贪,保时捷还带来了Cayman芯、Boxster培、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型另混纪,让大家分别体验RR(后置后驱)潍、MR(中置后驱)廉钡尚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诽伎遍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舞彻,即使在这样的冰雪路面也不例外攫前,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作础比糜。在练习漂移之前概颠帮,充分的驾驶培训是很有必要的颠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凹浚钱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谎惺缅。   ●车辆失控该如何挽救叹涝拉?   当车辆发生转向不足时碉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莱恐,稳住方向并且慢慢回正嘶渴颁,切忌继续打方向囤导,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寄,反而会加剧转向不足的发生辞疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓斤。对于一般人来说澜,应付转向不足要更加容易一些硼托妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术入,而转向过度一旦被合理运用霸昂,就能成为过弯利器笛,也就是我们平时所讲的“漂移”椿。   ●如何才能实现漂移寺群?   要想在弯道中实现漂移同逃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敞栓。针对这次的车型以及冰雪路面剑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咆:   1幂淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闯羔,我更愿意称之为惯性漂移过弯倒圭霖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吓、甚至小于90°的急弯磊擞。 ? 『以上为PPT截图函,分辨率有限壕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寸省,然后反打方向鸡泄饰,稳住油门漂移过弯裂。例如在通过上图中的右弯时耐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跋危,然后左打方向慌,紧接着再右打方向逻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皑,别慌联彭,这正是我们希望看到的废,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心私虱。随着车尾横向滑动的产生湍瞬,此时驾驶员应该迅速反打方向描背幕,让前轮时刻指向出弯的路线晾急,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硷,随后在出弯时适当收油并回正方向捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窗姜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皮客凡,方向盘转动角度都不宜过多动腾,最好控制在90°以内墙恢崔。其次油门动作务必细腻尽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫉,给油则会加剧侧滑比昧,收油则会减小侧滑角度实使污,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用四杠射。   2扭贩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溉怠。   适合弧度比较大的高速弯道岛潜。 ?   当车辆高速入弯时淘结,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袒绅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厘斧糯。当车辆开始侧滑之后戚盯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脆纶钎,继续维持横向滑动槐燃,同时反打方向控制出弯路线龟盲,之后的动作与第一种方法一致咸常。对于初次尝试的驾驶者来说掣姜,如果入弯速度不够快也没关系伯涪,你可以直接省去刹车这一步骤诗,在入弯时适当地轰一脚油门碎潮骏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倘煎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅,并综合运用秸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了念黔。例如在紧急率仕、高速的连续S型弯道泛把,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞭寺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苗破,从而划出一道完美的漂移路线窖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谰建?AE86在高速S弯道超越RX7兼估,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腾瓮。   当然堑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后定,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吐娇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掳戳,驾驶员只需控制好刹车厘呈、油门以及转向三者之间的平衡即可如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距常茫冉。   然而即使是这样潜复,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秆。冰雪路面凹凸不平齐藕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斑凰激,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伞,所以技术和心态都十分重要硷钞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙税溯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸盆。在这期间挨欢,沃尔沃创造了无数的第一臣,也赢得了不少的辉煌成绩普扯啼,当众多车企迎头赶上之际舒矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中频稳隙,并将其命名为Drive-E猎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢复髓魏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膳仆北。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷奋绿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅取镣伙,实现了靠背调节和腰部支撑订酣糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅染天,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疗饰惕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枷卯,将有害废弃排放降低90%以上庆节。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜敌逢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全码署矗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涡拾炽,有效减少或避免低速追尾碰撞嗅陶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灭霉蒂,至此安全范围从车内延伸到车外瞄共。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隶降识,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弟狠卯,从被动安全到主动安全锰,再到行人保护戳汇髓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咸涪,空气污染现已成为最热门的话题朔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吻钮矢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僳蜡桶。   Drive-E是什么 加丧?   即E驱智能科技嘎都,代表Efficient Power(驱动更高效)皖寐、Electrification(驱动电气化趋势)丛朴、Environment(驱动环保潮流)菩陋嗣,从字面来看很容易理解方,简单来说就是引擎高效化汝,这样一来既可以保证动力性卧,同时还能达到更好的排放标准修潍瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帝庙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍刻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎码庭。   沃尔沃还将这一技术投身于奶雇疲块化的研发胯爽,只需变更增压器暮旰拢块与催化转化器那嗡城浚块等主要部件会毛卯,便可催生出一款新的引擎产品哪城。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筋,大致可分为4类无竟祭,即汽油直喷引擎虑吃饯、柴油高压共轨引擎什触,单增压引擎(T5)猎卑、双增压引擎(T6)建。 以XC60为例 筋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尽筋维,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渐脓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比握戈背,在动力输出上也略有提升筷哦骑,其中的原因自然脱离不了小体积骸、轻量化等一系列技术的支持颈。   此外变速箱方面也有了很大的改观悄论,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缝,挡位的排列也更加紧密传昆读,有效缩减了换挡时间逝咀勿,从而具备了迅捷的响应能力极、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现场。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下情,耗能经济性方面得到了进一步保证川晚,它将改变城市路况中引擎启停的时机拐,改善油门的响应短,空调系统转化为经济模式工作徐骋收,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苔乒,而在65km/h以上松开油门赏幢,引擎还将会处于怠速状态型。   本文导航懈外赫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镁耗浆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脆坟残,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缄蹈。不过榷怕憋,动力并不是我们今天的主要议题欣。秦的下盘功夫方面表现如何竟骋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系两熊络?这些都是我们今天要研究的内容咸。综合起来氨,我们最终目的就是想要弄清一件事文按,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色都际硕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤甸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叉垫爬。当然吞,由于秦有着体积更大浆募椿、更加复杂的动力系统畦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奴裁,但由于双叉臂需要更多的空间练跋黄,因此也是不现实的酗朝。在材质方面晨,秦同样表现中规中矩怜,并没有使用轻量化材料为车头减重级镀,亮点并不多妥巨氓。由此可见傻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辈末陆。   不过捌妊痘,由于混合动力系统的特殊性花裳侯,秦也必须做出自己的调整硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槐。比如纹撑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戚隘蠢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敲们,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坟。此外仆哀摆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岭糕,相比速锐在直径上增加了将近9mm法嗣倪,看起来很是显眼许瘫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氢,而在同等材料和工艺的情况下旱咯那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载安龋。   另外墓施,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侨句蜜。与速锐的非全框式副车架不同廉孪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锈,由于加入了电动机和管理单元闷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焦还,因此这样的变化当然是加分的啦恰汐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妇赣、振动和声振粗糙度滩,欲知详情请点击这里)痴辩垒,是个值得肯定的进步锣。此外邯号难,与速锐相同宏富炉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俊,强度更高逢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓄船。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吗舅,现款讣2ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糜够讥,不过福特已经为此做好了准备裙,日前刚刚发布了新款肝合忱克斯凹绒。它采用了全新的家族化外观丸型醛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坛吝,不过它真正的杀手锏柑蔡丹,还需打开车门才能发现韩弘靖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幢蔡垒,进一步抢占细分市惩缃系睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搞,满足那些对于性能有一定追求的消费者冻姜舅,比如轿车中的S5盎、S6弊壤揽、S7坊、S8等等堕检愁。就在不久之前的2013年12月绵池第,奥迪SQ5也正式来到了我们面前覆颇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型显,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谈失。 外观枢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痕面,可以随时面对那些不识货的挑衅者轮娄炕。作为Q5的性能版车型被较拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熄刹,颇为低调处奢甲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晌。 车型图片 基本参数肌斡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仿凯冬,特别是车身高度经过降低耗妊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坪,而轴距也有细微的变化骑。   其实只要细心观察帛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤巩,除了特有的徽标之外黎,SQ5的镀铬条有别于传统车型虽戎,采用的是双横条样式酿诡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棘烙倦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽其顿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蕊。而配置方面抒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备但。   尾部的变化主要集中在下半部分聊蓖旅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力催歌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绕瘦肚,可根据行驶状态来改变排气开启程度方舰坷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派授抚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭薯块娜,前者就属于少数派拎适度。一个是只有追韩剧的人才懂盆壕,一个是全民百吃不厌目。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端骑盼,其实上一代车型在国内早有销售苏惊,只不过跟福瑞迪太像了灵肌,外观不出众苛售仇,关键是动力平平交睹耍,所以最后并没有收获太多返。全新速迈刚刚上市陌,售价17.98-22.68万元理,很有幸能够在第一时间接触到这款车切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摆敖花。通过简单的对比勃创,不难发现案诞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腑楞爬,名字叫做ForteKoup膜琳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谷栖钠,售价17.18-20.08万元孝秤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朗秒天,它承了起亚家族的虎啸式前脸偿射拘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缅痹,现在看来谈不上惊喜瘟哆,只能说还比较精致居污木。虽采用了大嘴的设计柏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冻吻侥,或许小女生会喜欢染捎芭。大灯全系都为卤素光源喘旱旁,并带有日间行车灯归。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煽戎。   走到侧面型,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化费说首,但两门的设计为它增色不少却雇桂,在绝大多数人的固有印象中肚事父,跑车就应该是两门倪,并且应该是无框车窗驾烩,仅从这两点来看钢路,速迈确实都做到了藉倪,开在路上的确引来了不少的目光追随浓耪衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流录溶,我们一致认为车尾的设计更为出彩素娥堑,短小农泡勾、精干汕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肆。除此之外刑钙说,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碑恒份,而且排气管口径不心干巧!,车尾营造出的运动氛围似乎更强讼。轮胎为韩国本土品牌缆乾,规格为215/45 R17高什好,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翔。   当然必掀鬼,如果你选择2.0L车型的话霞,你所看到的黑色外壳后视镜蛾础崎、前后包围的碳纤维纹路饰板龄窖烘、双边双出的排气管峡录乱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔极疯。" "  讴歌这个品牌看狼,或许很多人不是太熟悉庭衡。作为本田旗下高端品牌朝疏咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎伶,而且在美国市撤参佟,讴歌的品牌影响力是非常大的丛锈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慨,大部分都是人们对这个品牌不了解夯,影响力上不去犁,导致在销量上确实不尽如人意僚。对于这次全新MDX的到来宝,个人持有赞许的态度庐湾死,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弥寂,还是那句话胖翱,品质上去了垒,接下来就是提升品牌影响力了拍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上榷燃搞,大灯的轮廓更加细长洁飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯计控。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诬峨四,但内部结构和MDX并不完全相同授抽弦。雾灯被一条仿LED的光带替代戒范蓟,进气中网的细节刻画更加运动膊挡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抠钒咐,侧面造型给人的视觉感受非常低窜息孟,这和前后大灯的位置有很大关系胃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岁,注重舒适性祥芥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞳温,而压低的姿态却更加动感翁朔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疟匠写。尾灯造型相比较现款修长码梦蔷,优雅的感受也来自于细节的 设计牧巷酗,但貌似通过我的观察鲤泌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殿酗,让尾部显得非常简洁尾。   本文导航袍:" "  2014年2月20日吨零系,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逞锯。2014年型奥迪A5的最大特点是巩冈蹋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姥港。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚山。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗓如,共有19款车型纲唇艘,售价在49.98万至85.8万都降,具体价格如下洁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桑。配置方面款笛,也与现款车型相同贸恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棋。   内饰方面盟,2014款车型也与老款车型大同小异马拆既,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肃尼,同时门内饰分卵、座椅中央扶手熊逗、都采用了纳帕真皮面料携描。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上剔豌。而2.0排量以上的发动机则保持不变稿策肝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垒。   变化一搞呻程:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化净雾,在原有的缸内直喷技术的基础之上暗,加入了较为传统的歧管喷射抬拭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合病斜嗣,通过二者各自的优势旗济踩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哀淖耽。事实上烽韦警,混合喷射也不是什么新的技术狠仁力,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柔及。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点提答常。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乓锑。   变化二偷跨抨:排气歧管集成至汽缸盖内话户,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枯话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惶泰锌,从而减低涡轮的负荷汰榷,提高涡轮寿命结冠。同时肮,因为在进入涡轮之前进行冷却轿焕擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制量睹,可以允许发动机有更高的排气温度妈幕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宫涤倒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翱,同时结构也更为复杂度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战不。对此吕皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进潮咸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)解懊。   另外患坷汾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佬,还有着两项小改动改。使用旋转阀乃驴恚块替代了传统的节温器墩羞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制老嗜。   根据官方消息钎吐帛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上临佳馅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受年硷涝。笔者也希望在应用新的技术的同时沥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认顽。 责任编辑癌:王晨熙" "  A00级(微型车)携波,在人们印象中这类车以实用性暴芬商、代步功能为主磺摆,低廉的价格促使配置也不会太高络,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔬舰扰,一款车的推出打破了这一概念彼剂挺,它就是全新奔奔梧刚温,来自长安汽车惜。   感官是人们的第一直觉反应廓,所以外形设计的重要性不言而喻涟,为了使人们印象深刻衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驶透,道理很简单勿偿,日本是微型车最发达的市场奥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歼那齿,在2013年广州车展上泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抬,除了时尚的外形设计以外烦,在细节做工上也有着不俗的表现堑忿兰。前脸的设计整体性很高将,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摄弛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娄匠菩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绿使:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驶拐怂,不过这一点在外观上并不明显分,这源于贯穿车身的硬朗腰线砍纱率,有效将视觉性降低匪,同时搭配造型独特的双色轮毂但仍乓,让这款小车看上去时尚动感权。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躬狈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汗,如果仔细比对颅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸习。除了引人注目的设计以外诧嗜边,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谋,具有加热功能的外后视镜簇、15英寸的抛光双色轮毂诺筏俺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置码钳樊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挛闺扣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滔斡世,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藕叉扇。不过桥白,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挪兜,从内到外谦矾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挖,可以说是一次完美的蜕变份踏互。那么这款新车究变在了哪里菜缴倒?它究竟新在哪卤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贫陪璃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淖桶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荒殿,轴距则与老款车型保持一致裳虐夹。在尺寸变化不大的前提下浮武革,改变外观厩瑰、动力瘦瓮、内饰涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廉咯,2月19日这台新车也正式来到我们面前捍湾,并接受大家的考验羌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潮胃末,但这8条是我个人认为变化比较大的惕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳澎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倾京毛,我就有了一种预感舞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奉扣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案官。全新X5给我最深的印象除了家族化外袒艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎媳。首先雷,先说说全新X5的外观沮览份,“大尺寸双肾进气格栅”弯、“开眼角式前大灯”什氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毁笨。    现款宝马3系推出的时候慷烫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绕杆豪,现如今随着全新X5的上市吵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戚贺琳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饰,据悉陶喇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯备。值得一提的是成那,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逼乾,给人一种炯炯有神的感觉泄力。    由于新老款车型的轴距保持相同扛千繁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诉娇,反而侧面的腰线给人一种力量感促权,这也使得新车看上去年轻了不少贪。细节方面锋随宪,新车在前翼子板上增加了进气口纷,突出了宝马品牌独有的运动基因博忍咕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扛顽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粟荡醛,提升了夜晚的识别度拳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郴,降低了风阻系数撤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性景。" "  版权声明巢翻额:本文版权为网易汽车所有氨挽办,转载请注明出处庐赤。   在2003年冈忙烩,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬瓮暴、便宜福扑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活航酶晒,之后短短的几年间菜肩骄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惮松诲,然而到了2006年长安奔奔的推出贯河,打破了QQ一枝独大的局面率卷。一转眼桶,已经过去了10年的时间且退澈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占控八褐,在这个追求个性叔、讲究品质的时代答轰同,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流构都广,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赣闻,而长安似乎也意识到了这一点眯煎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢你藏酬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妥?   从厂家方面获悉忻,老款的奔奔(love)已经停产搅螺戏,而奔奔mini则将会继续生产销售舒缺喜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伟,前者主打精品中高端微车市扯顾食摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒙睬寄。从定位上来看森绕吠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫉,虽然沿用了奔奔的名字厦窍,但整车的设计暴敝、配置以及售价都会高于老款车型屉。   新奔奔客户群体是谁现?   在很多年前洽媳安,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祁疯,到底是买奔奔还是买QQ恭挝,在那个时候羚隙,很少有人会关心这款车设计的如何笆、驾驶感受如何浅广,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咳骨,省油敦、皮实稠、能遮风挡雨就行具拌僳。   现如今需尽啃,80后收计、90后已经成为购车主力氢沃,这些从小听着walkman侵奈兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱窖炮、用户体验以及品质都有着更高的追求签搏,因此在座驾的选择上同样不会妥协渺衔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞘,新奔奔就是冲着他们来的抡。   新奔奔主要的竞争车型是波蔼览?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔑邪,但从目前得到的消息来看犬,5-6万元将是其大概的价格区间上。这个价位中既有一些合资的微型车凳,也有自主品牌的紧凑型车哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杭,比如两厢赛欧持、奥拓哄卤、玛驰以及低配雨燕等等车型雀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短,在配置方面与奔奔相比还是差了一些权,产生竞争的几率比较小贯臂。   外观帕链耸:惊艳湘伐、和谐尉篇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刮:高离地间隙姑妻毒、车顶行李架劫婪绿、双色车身等等峭变。没错徽陈撂,无论是跨界轮、越界还是交叉车型软涵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥才撅。不过世间万物本驳,徒有其表终究很肤浅但胁,我个人认为抱凄骂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄宠汲。所以叔劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒙倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象米烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钨辨踞,它集沃尔沃所有看家本领于一身莽蛾,可谓全副武装萝茨赌。为了让媒体更好的体验这台车熄夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耽。没有固定线路透,没有领队车辆冕八擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘洛佩。而在这12天里冬乃,我已经和它奔袭了4100公里汰,横跨了三个省份荚鞭窟,体验了柏油赛道献、软土拉力嚏、冰雪漂移盟帮、高速狂奔寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穿汕,当然撵疲,最终的结果是访古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陵晨侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受郊,正所谓日久见人心隙板藉,交友如此兰,试车亦是如此潘。回到正题埔浑,和往常一样痉疏,对它的了解还是先从外观开始躬爱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生操舒猎,相煎何太急”这句绝句慧,而在雷诺—日产集团旗下奔饲,有两款车正在上演着这一幕立式款。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驮蘑卵,还有这出色的越野性能边袜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轻歧炉,买谁更划算铺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕来盾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惹需,作为英菲尼迪的顶级SUV饰荆,QX80的售价高达152.8万栖没鹊,但经销商处可以优惠16.2万劝哪念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汗读嗅,虽说16.8万也不是个小数目蔫。但对于消费者来说灵,一个日产醇,一个英菲尼迪儒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湿湾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挥闻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贡妇道,它的身材绝对够大填瞄蕊。从上图的数据来看匣柔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙录,尤其是将近5.3米的车身长度梳撤饶,会让您感觉驾驭它有点困难每纱醋。另一方面其蹄晴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲焕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赋妥煤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型填。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喂誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痊切阿,同时也显得异常凶猛才创昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膛,整体造型圆润拢咯,没有多余的线条作为修饰辟狸罐,但是反而会让人感到车身很厚实忱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啪始叼。同时注意它车窗的设计期,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的到钒雷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感档,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泵蹄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茄靡,也没有了那种霸气胳,转而给人的感觉是设计很前卫困盯惕。车尾的饱满程度与车头相呼应着觅,丢去了上一代的直棱直角较节涉,饱满的线条凸显着丰满的层次感故。   日产途乐蹬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荤挝屡,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征绥匡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁蔫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟醒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号老,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矮陈窍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疽番,成为了车头亮点之一扛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幢邦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残,这项配置自然是少不了的睹次。我们可以找到4个摄像头琅,它们分别位于车辆头部痕、左右外后视镜下方和车辆尾部魄。以便在停车过程中钨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冲郎,让您更加自信轻松的把握泊车空间壁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛙勃雄,大大降低了停车时的事故发生尽。   途乐   通过对比发现缝,两车在外观上的配置基本相同蔼,差别仅在日间行车灯上烩,不过随着QX80年款的推出廷固,日间行车灯的加入应该不是件难事但木。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹃墟丝,在相差仅有10几万的时候镜哀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秸涧。    责任编辑倪卯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刚扑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌伺剂,除了奔驰G市入堵、丰田陆巡系列秒焦脯、牧马人等扛戮,双龙雷斯特也是其中一员胆,而且雷斯特还是柴油车酵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值去己惠,以目前的接触来看牌镰匠,双龙雷斯特W表现不错壳唉提,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柿警盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典蹬蔚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣限,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呻郡。当然囤挞,在随后漫长的几年过后皇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坡孩撤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袄谈,该车型最大的特点就是其尾部造型狮捅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计科当哦,宝马方面肯定不会承认驴,但从年份来讲熊,明眼人一看便知鞭史。   外观赂厘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僳,该工作室的创办人正是乔治亚罗凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美些上,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甫肌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锹翘倒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躲回评,但为了照顾空气动力学与线条流畅颓,雷斯特的车头是圆的健传凳,所以在当时看来有点“离经叛道”际辩。   而到了现款的雷斯特W顿隶冒,这个“小问题”被修正了备旗圃,一体化的设计已经是大势所趋练,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拔扁谦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虑捅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拢渺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别獭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蕾颂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厩。通过车展上的展示掸,小编已对这款纯电动车型有所了解迪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幻,时至今日堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畏。据悉录谦,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠口,上市后将以租赁的方式面向消费者疚,具体的细则目前还没有公布骇旧,上市后会有着怎样的表现朝老缎,我们会同大家一同关注场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艾晶,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳缕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懦档,毕竟是基于宝马X1平台打造姜,因此在多个方面相似度高也并不为过罕癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仑卢谁,其具体的表现如何韭锭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验开。 责任编辑姥斗:沈楠" "  版权声明蓬:本文版权为网易汽车所有路卸手,转载请注明出处示翻焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赎慧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菱丝抚。它们的可见程度旁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匣德。可见度甚高的两个文字的组合玖撑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字里硕诺。因此亢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钙搂。哦帽涝叼,对了活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思客。意大利人的自信部坛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卉羚骡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撵夕?咱先从减开始说起酒。 Q豌购僳:致悦只是切掉屁股的菲翔么靠?   A武素却:非也抠降晃,前脸亦有修改间,整体风格统一波横,协调度很高冉。   我相信Roberto Giolito先生壬钞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舵纬,在设计Ottimo的时候东煤虐,一定会更加从容心。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纺日,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牢伤。在他的心中汰耪,应该有着太多关于年轻享、活力的理解憨蚕芦,而这恰是Ottimo的设计要点霉。 外观总结   赞奉:个性鲜明罐芯、标配LED示宽灯倘魂偷、轮胎用料厚道   弹哼:低配删减雾灯   " "  版权声明返算沟:本文版权为网易汽车所有塘墒,转载请注明出处雹彩裴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹃沫碌,虽然距离现在已经有两年的时间亢囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绵努。而今天河沫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶入,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碴迫确,并且还是一台后驱车臀胚盖。没错些,它就是华晨宝马3系侍试场。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肛,其配备了2.0T发动机酿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现停顾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗技毁。不过在今天的冰雪试驾过程中耐歉风,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廖软抚,必须先打好理论知识的基础撵接罐。于是在摸车之前栓檀臂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贰疗璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诗。 ● 项目一   热身结束了猜腻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赋配。第一项内容便是加速和刹车付席,是不是觉得很简单抚咀?其实里边的门道儿多了去了颁。   在项目一结束后琴媳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抡谁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捆泌。一开始大家相差悬殊耽鞍力,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萝。接下来的项目二会比较刺激一些烦枪,经常会出现手忙脚乱的情况想,但只要理清思路按部就班的做掂耪,想要完成整套动作并不是很难掇湘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有五,转载请注明出处逢射莲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岸币谦,不过始终都仅有手动挡车型刺探,虽然目前销量也很出色贰姓拆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户波。好在这一短板即将成为历史妇巩哎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膊,新车将于26日正式上市烁维,我们也于第一时间进行了试驾体验米。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观功席层:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外记僧,在外观方面也有变化薪狼佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案啊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偿,而高配车型则对中网沽棚、保险杠造型涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计赎背。值得一提的是届碧萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泌昆钠。   新样式的轮圈非常动感烽,在同级车型中实属罕见贩蹬吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迪祟,轴距依旧为2725mm嫩办。车尾的变化相比车头要小一些卫够,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板任纺,不仅可以提升安全性钠歼,同时视觉效果也更加出色辞。 有态度【试驾评测】涝祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂?   扫一扫诺辟霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羚共忌,一汽大众全新高尔夫正式上市笔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款关潭讨,其中1.6L拥有三个车款拳杜,1.4TSI拥有四个车款崎屁,官方指导价为12.19万元—18.29万元避。具体售价请见下表侩矗们:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力培傅,但是却拥有三种功率版本霖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本眉讽,因此在动力系统方面盎奖,消费者有三种选择姐。    我们从上面的数据可以看到登订簧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肆惜,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喀碌谐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谎纲粉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廷舌蓉,但是它的售价高达18.29万元孟,相对比较贵罕武软。    全新高尔夫提供九种车身色彩去烯,分别是塔希提金祟弄、唐古拉白镭、珊瑚蓝吗、魅力紫醒骋鞘、玛雅红惧、季风灰确、水晶银以及深黑和极地白唇嗣居。 ①些闺:16寸Cosmic款轮毂 ②到:16寸Cubix款轮毂 ③达古吕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂改,其中15英寸的一款势粮,16英寸的两款旦徐豪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型武,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茹高。    全新高尔夫提供标准座椅伎隆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悼穗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藩敛,舒适版车型则都配备舒适座椅纫惩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版端。    在材质方面恋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劲,分别是上图所示的DianDian黑色织物呕、Zoom/Merlin黑色织物哄割、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择花窃刷,分别是Vienna黑色真皮涝写诺、Vienna米色真皮脐厩、Alcantara黑色翻毛皮拧帮、Alcantara棕色翻毛皮瞬下。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函舷,有两种风格可烟淌拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吵途,同样有两种颜色可雅尚稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斥,有黑色和米色两种可丫柑劝肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅显叔忿。    在车内外装饰件方面挠裂猾,不同配置的车款也有不同的安排通冕。像侧窗下沿镀铬装饰条锋相、双排气管貉匹眉、镀铬装饰双排气管缕吾镶、动感鲨鱼鳍天线泡滴、真皮换档手柄靠少讲、科技质感装饰条蔫耗、金属风格装饰条傅贿溪、碳纤维风格装饰条等等建,针对不同的车款都有不同的配备红,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍边簇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膛,配备有MKB多次碰撞预防系统邪矩、ESP车身稳定系统视、ASR驱动防滑系统日廉芹、XDS电子差速锁狗负光、前排侧面安全气囊挠偷、后部4探头倒车雷达身恃、前部行人保护系统挥、自动静态转弯补光功能等等刷,但是在舒适性以及功能性方面边,并不是很丰富霉辟,但是也可以满足基本使用洼稀。   1.6L自然吸气车款如何压删恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉锥选,它拥有手动时尚第墨、自动时尚以及自动舒适三个车款浓,手动时尚与自动时尚的配置一样腻徊,在价格上二者存在1.2万元的差价歉欣,主要是变速箱配备的差异咸虽。所以在配置对比环节饭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诺腥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元放,差价为1.1万元腊七。    在配置对比的环节我们可以看到洪试铂,时尚型与舒适型之间的配置差别瘸,大多数都体现在外观内饰的装饰件寡漆默,以及车内一些常规功能方面睦,主要是顶棚储物盒七好、后排中央扶手硅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顷污,实际上最有意义的差别在于全景天窗梆拟袄、后排出风口两、蓝牙电话街沙、定速巡航竿、驾驶席座椅腰托色刺搅、TPMS胎压监测系统这几项上肮,不过在这几项配置中撅撇嚷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肩,尤其是全景天窗现。    从价格上看凰裳,二者的差价为1.1万元徒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛惠渴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道倦,所以我们在这个推荐环节娩哆亭,更多的倾向于低配车款信嫁。 责任编辑辜稗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剔谈茨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冠核背。它采用了全新的DS家族式设计风格骇司,延续了一贯的法式浪漫风格定,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素觅。新车基于DS5平台打造描膜傻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机残。预计在3月左右上市吼鬼苍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捌臼,让我们一起来看它的表现如何链稍。 外观欢贰惟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伪酵墩,却多了一些时尚及科技感谎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感什恕。镀铬装饰拿捏的也比较好科。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肆信顾。也表示着DS的品牌走向独立彤试。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菊末控,有着都还算不错的账面数据娜,车身长度为4702mm失缮豪,宽度1840mm极托膳,高度1515mm.轴距为2715mm鹊。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔。 车型图片 基本参数赫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娶漂,除了前车6颗驻车雷达之外闻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笔归,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯错衫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞘,从视觉上拉伸了车辆长度耽剐通,尾部设计了一个小小的尾翼孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份太昏阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朔却。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方配敖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钝醛,真正的排气隐藏在了下面芍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锤李:高离地间隙绘屠、车顶行李架糕仍田、双色车身等等氦宛熔。没错北陋餐,无论是跨界病翠、越界还是交叉车型甸弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享介井。不过世间万物辞昏,徒有其表终究很肤浅妻架谴,我个人认为尘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统落股。所以耽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撇舍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凌梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款入羚坝,它集沃尔沃所有看家本领于一身该红,可谓全副武装晒。为了让媒体更好的体验这台车迫乓攘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊。没有固定线路链认霓,没有领队车辆显痰猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾变,它会和每一位汽车媒体人独处12天温坚。而在这12天里髓,我已经和它奔袭了4100公里男抗,横跨了三个省份收,体验了柏油赛道帛、软土拉力帅窝狮、冰雪漂移翁、高速狂奔亥挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇,当然互,最终的结果是浓虏嗽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢徘波,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿卑心,正所谓日久见人心女炒仑,交友如此箍康,试车亦是如此阜。回到正题兔叛歧,和往常一样洁琶峨,对它的了解还是先从外观开始蓬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逝哩裂、多样化是一种趋势教,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矮共胖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伙耽挽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦麓玻估,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙径麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邵狄惊,上市至今保持着约5千台的月均销量领朵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型起错蒋。 外观/内饰对比溯庐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肖驾并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忱壁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的立奢蔬,毕竟师出同门丝匙宦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管返荆芜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯间酞,远看很容易被误会成排气管淡,但事实上真正的排气管被隐藏起来雀低雇,整体尾部设计显得层次更为分明眠。低配车型配备有倒车雷达肌,高配车型还配备有倒车可视息姆胺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虐赐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦腻,修长的车身与宽厚的D柱窝溪,加之出色的后排与储物空间巾,俨然就是一副旅行车的范儿矗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惺,它完全可以称之为旅行版朗逸裙瓮帆。    车身的线条连贯自然端,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烤恨颠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头平澈谩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戏坛淡,调整了尾灯的白色灯带位置弟蘑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重煤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓢惩票,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湿五攫,内饰板件的用料以软质材质为主妙畦,接缝及做工也较为精致巳荷,与同级车型不相伯仲擎撑。从实拍的车型判断唉掏烈,自动空调哭动杯、ESP系统衰、电动座椅躺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缔措,至于具体配置还有待官方公布乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讲剖,同样是大众家族的传统布局珊姐蠕,整体的感受都很不错览匹捞,方向盘魂、中控台的每个设计很都容易上手漠吹,从材质上来说搓楼,朗行是塑料感有些明显的地告井,好在其工艺上还是有保证的舍黔,并不会有很廉价的感觉肩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筐刀燃,销量在整个家族中表现最为可观活府侍。近期穷笆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎谢,新车主要变化集中在外观屉缚村,同时针对颜色苔、配置进行了调整发,以保证其市场竞争力皋崎书。在豪华紧凑级细分市场中壤疚汝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尸,通过下文的对比分析起险,希望对有此购车意向的网友们一点参考泉。   备注材: 为更直观的进行两车的对比分析梧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260效涝沉、CT200h F-SPORT)萝阀,市场优惠参考自深圳市场陡。 车型图片 所属品牌涩肆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膊,内饰做工精细    车身尺寸方面会卑拎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗,其他参数均小于奔驰A260吮欺钙。从外观和内饰设计风格上看场簧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汹陡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山耻睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瘟,全车充斥着力量与美的线条俊虽弊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怖单,硕大的单条幅进气格栅蛇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层。    相比极富视觉冲力的前脸造型咀窟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娃粮矾,但并没有脱离运动叛彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓单磺喜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猫沃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娘,同时下侧雾灯造型也有改变夸掸,车尾部也进行了一定的改动贤舞岭,整体感觉更加运动泡湿。另外相,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沫耪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犯熔喘,形成强烈的双色反差惶屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件杆,涵盖了运动调校悬挂犁、运动包围唤翘、运动阻尼减震器袱界即、熏黑运动轮毂砍舶、运动车门脚踏板订薄功、运动型铝制加速踏板糖逞、制动踏板嫁、脚歇板等河。    三幅式平底真皮方向盘光诗、红色元素点缀的空调出风口肺母、铝合金踏板撅酞奸、仿碳纤维装饰条等等社良菠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓜帽侗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格变墙澈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挠,将方向盘粳怕杜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脯良骸,增加了便利性湃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动小,分散了注意力空杠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廖,是多数第一次购车家庭的首选要求柯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕊女碾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昏疥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型司楞,会有怎么样的变化事惭,一起了解一下绥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桐誊,镀铬进气格栅增加了些许立体感几,更加显眼的X造型前脸蒜,迎合年轻消费者的审美虹。大灯的改动有些另类柏酿,在我看来接受起来还是需要时间的逻且咐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砰挂挡,新款在车身尺寸上有所调整怪韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胯漂悼,轴距保持2600毫米不变垂蒜,相比现款仅车身尺寸有所增加匣村。   车尾的变化不大搭陛壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抵倪庐,以及牌照上方增加镀铬饰条盎,尾灯造型无变化翻。实拍车型为高配版本骚,但仅配备了三点式后倒车雷达婪编。   新款的15英寸轮圈造型不错爸,轮胎选用优科豪马歇,规格为185/60 R15朵撩背,备胎没有缺失隘玫嵌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堵蹿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高食柏淋,在年轻人中更是屡见不鲜炽比。在学校要有个性枯,在单位要有个性难,穿着打扮要有个性藉,兴趣爱好要有个性相。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢免冬?如果你有这方面的兴趣版,那么杰德将会是你不错的选择萝。可谓自成一派的它炉,凭借着并不起眼的车身尺寸拴篇腾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呢唱凄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撅柒锹?还是旅行车灰?或者是MPV嘘驰榔?但这都不是事儿肉,只要适合自己就OK娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坑,喜欢接受新鲜事物的他们瞬敛,正好与杰德不谋而合划。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酬串芭,此外泞蜜,六座的乘坐空间盼,也足以胜任日常的使用需求静空恳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疯啡柬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洗?自2013年9月6日上市以后隘潦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量却,力压大众途安和马自达5等竞争对手冀,它用事实结束了我们的疑问哦斗。除了这些垮,杰德还会带给我们什么样的全新体验募心,让我们继续往下看氯。   " "  若是经常关注汽车之家的话斯滇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尝茎。虽然我们这里并不提GTR效疽祷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抬呢矩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父酶Γ克斯ST伦纳谁,令人刮目相看凸哨。与此同时怪,在秦身上匙脓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料效吹坊、做工以及舒适性表现上的明显进步灿衰。 外观造型颧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些康蔼,近年来推出的新车型如速锐汹皑替、思锐以及大家眼前的这台秦陷跋逗,都可谓一个比一个漂亮起目。就以秦来说疤眯芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撬凸搔,很是亮眼割慰,同时也营造了较高的前脸识别度棵霉敦。   车身尺寸方面侯架,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锚讽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惭套嗣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丁掏,2670mm的轴距表现则处于平均水平泼记担。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同力,其整体感觉与速锐大同小异筷期涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯我侈拈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懈姜温。无论白天还是夜晚琶陛寐,该车的车尾识别度都非常高档路士。而且内部的光源藐喜,除了转向灯为普通卤素灯泡外对,示宽灯铃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穆。   充电嚷厕、电桩安装及质保/售后介绍缴送闯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳萎念,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抢,据官方资料介绍协返绦,充满一次电大约需要5个小时左右茂哩乌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赶纫祈。   同时华交饶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩边此糜,虽然价格并不贵颠,大约在6000多元骋嗡,但对申请人有一定的条件限制虹持科,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栖帅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侍啥啤。当上述条件都满足之后谜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疤臼筐,如果一切顺利矾,最快1个月内就能安装到位并通电使用侩褐。不过目前轨殴,秦还不能实现快速充电猾法喘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痉杭,只是目前还没有这样的配套充电设备搜哼。   针对秦的特殊性疟鞍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眉呵。其中差揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泰煤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罐巳、绝缘手套和护目镜等设备曝处,并规定在检修车辆时必须两人在场甲磊。以防车辆万一发生漏电堵乖奥,威胁到维修人员的生命安全纹。   与此同时钵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涸栋谓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛋顷锤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澳婆,整车质保为6年或十五万公里犁掇,电池组为10年或二十五万公里)扔埂鸽。总之欠,从专设的维修工位瓷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逛辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勒凉,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹈愤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凰杜垂,中国汽车市场刚开始发展偷冯蔼,市面上可供选择的车型可谓寥寥辈霜,在那样一个年代潭搬房,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构,并且在之后的相当长一段时间旅辞技,人们心中仍对它们有深刻的印象季瘫。时至今日忍宪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捆扑,在数年激烈的竞争中就胁县,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拓浪。这回辛秒衅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苦室,我们也借这次机会为大家做个全面对比购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戊料露:外观内饰(包括设计和做工)鳖涕竿、配置喂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碑皆我、储物澳碳醛、油耗菏是纯、驾乘感受橙瞳、加速性能沉技继、刹车性能电。同时咐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畔薄、同价位车型的什么水平吭猴乌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纤信,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元通,目前约有6000元左右的优惠即嚎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元提块,在优惠方面差别比较大砷吹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抛板睫,根据论坛中近期的提车价格矫敲,9000元的优惠还是有的纪铆。目前剃无耗,两车的售价依旧属于同一梯级熔桅奥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肛,只是配备了卤素大灯及雾灯圭盗,透镜廷、日间行车灯这些都没有恳瑞势。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豪碗碘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胺疗,因此我认为两车的配置可以理解锭滥,符合同级水准竟翟溃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位停纷息:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妇盟鳞,两车的各项参数也处于伯仲之间纠,差别在6cm之内筒鞘冗。在车内空间上秦,两车的表现也很接近慰,我先剧透下吧毋其,结果可能跟你们想象得不太一样糠呛芳。   相信看到这里须藤敖,大家最担心的就是如果车辆没电力快丁,后备厢是否还能打开的问题乾孰。捷达看来是妥妥的没问题坍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑模霜挫,它的后排座椅靠背可以放倒咸傻,之后即可顺利从后备厢取物慧燎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衰。   在倒车辅助上默,捷达配备三点探头稼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玩捶储,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贿狼诬。这里多说一句虎背,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壳搭购,让人觉得很不大气香竭,并且低于同级别的水平佳宋奇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竞纲木,舒适型也可选装倒车影像僚,比捷达厚道一些显僻齐。从普及性上看路,能够达到同级别的平均水平昂嚷半,从功能性上看澎撬,拥有倒车影像的它则高过平均线了屯嘉死,给好评雄。   两车都是15英寸的轮圈册啊铰,造型上也是各有风味魔提,轮胎宽度也同为185mm碉推。从售价上看帘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右容蛊赂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穗途。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敢茅拜,让我们在后面的制动测试上见分晓烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怕房婆,借着中期改款的机会滩显及,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涩钩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摔。应该恭喜它巳拒尸,至少在我眼里赖,它确实达到了自己的目标谁绦茸。过往凭借动感的外形纹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喊锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吝。   只可惜腻聪,刚上市不久的2014款起亚K5堪苫焕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抹铝,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬能,受众群体并不大坎。前段时间娜提,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析农廓栓,并撰写了《起亚K5购车手册》慷疏患。文中回,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贤抗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苛潮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腑认膘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机困。自从起亚罐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后单俊蹲,互用研发产品的例子不胜枚举裙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垦如。该发动机的最大功率为245马力玖皆龟、最大扭矩达到350N·m且,账面数据处于同级别的上流水平壤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敢钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偶霜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机距。   在涡轮增压懂黄、缸内直喷等技术的加持下衫躺颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渴湘疽,并且一直持续到4000rpm泵。得益于涡轮介入较早姥龋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迷纷,而且它的油门也调校得比较灵敏缕膏华。在实际驾驶的时候眠,可以感受到它的起步轻快自如淡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗图须。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比似椿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撮溅钞,但差距并不像数据相差那么大颂貉控。在整个低转速区间埠嚎,它的动力输出不算直接汐,缺乏一点活力椭,给人一种有劲儿使不出来的感觉齿。   于是好骚,我把油门再踩下去一点胜,动力突然来得很快倦荣剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陆度,毫不费力挫澜,而且可以感受到车速达到120km/h时柿堕,发动机还有充足的动力储备潍。它的中段加速能力让人满意蕊撇,虽然依旧缺乏一点活力幢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扔逃透。   还是差点意思痉唤茨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盟。于是轻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驾坊夹,6速手自一体变速箱切换到手动模式缄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闲陀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就拈纶。它的油门响应足够快了碧,发动机的动力输出得到更好的释放惺诧,方向盘的反馈也更加扎实夯故界。除了SPORT运动模式外操瘫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钵棺前,运动特性从SPORT磨、标准到ECO逐渐减弱肮,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑思。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顽,平顺性极高禽,而且动力的衔接也让人满意篡册讳。若以80km/h的速度巡航达,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吐宦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惊,对于燃油经济性的控制也让人满意帝睫。同样值得表扬的是降挡速度铣扯淀,在中段需要加速的时候深踩油门竿肮函,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芥爽牢,而且换挡冲击也比较锌缆嘈痢,不会让坐在车内的乘客感到不安讨。   前麦弗逊抨绍、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭,在调校方面仍然有很大的提升空间末鼻木。它的弹簧足够硬活酶,但是减振器的阻尼不够大到,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底好奠,会有细微的震动传到车内丰方偷,以稍微快一点的速度过弯冬豌,车辆的侧倾会比较明显戊钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缎伍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题朗,舒适性让人满意侯惜,但如果需要激烈的驾驶的话钮瓷角,后期对悬架的改装很有必要失。   它的刹车盘相应加大了尺寸钳停俄,刹车的力度足够竟涟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饯唱。具体表现是淑,刹车踏板的前一小段是虚位迷犁寺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甲姥,制动力度会突然加大迹,需要一点适应的时间痕纷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鄙,发动机的声音班朵、振动都非常小垫师。然而芬锚,在速度上来以后腿奢嵌,噪音的上涨速度也很快句柯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匈讲勿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搭萌。   我得承认茸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赊淑虐,但在起步和中低速行驶的时候混返,动力参数上的优势并没有完全体现出来水熄茧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褐衅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霞富评,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纯溯。当然描茄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斧卢。另外算邯胎,值得一提的地方是必,在动力提升的同时慧么副,它还加入了行驶模式控制系统迫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动颁,它的动态性能相对有一定的提升蚕了顽,开起来也更有活力和乐趣僳漏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了形,不过当时的自动档车型只是“有价无货”双汐,只有手动版车型销售肚放割,导致产品线还不够丰富怀扭。而就在去年11月久淡,海马M3终于推出了CVT版车型碱诡,7万-9万元之间的售价迫测,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哄来纳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敝画匹、逸动逆形灌、宝骏630以及启辰D50等车型菜,竞争还是比较激烈的庆限。作为一个后来者垛,海马M3是否有足够的实力立足痹吻?下面我们就一起来看一看伴去片。   动力轮阂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梧鞘沁,其最大功率为82Kw蔡华,峰值扭矩是147Nm彪。从账面参数来看氏棱才,可谓非常出色澎,一点不比合资产品的数据差俩。对于一辆紧凑级轿车来说袍墒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卡毁。    开起来的表现可,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尘丝咕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺哭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽拇,如果想要充满信心的快速超车事,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捷菏催。    我知道会有人问奇股僳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗届?说实话仕替,我觉得大家都没什么区别涝察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钾,也是低扭不够强咕险,需要靠高转速来增强加速能力窖饯。    可以肯定的说莎拖,除非是加上个涡轮增压器茂浩。否则的话绷,这个级别同排量产品之间的动力表现拍驾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酶情捎。我个人觉得罗粒蹿,这只是消费者们需要认真衡量的一点泰哥,而非全部孟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在享括蚂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然,动力传递平顺连续的特性醒,有效的提升了整车的行驶品质感巧龟慑。顺便说一句膜李头,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枚甩,这也是比手挡车多花点钱的好处脆。    深踩油门时拴嘎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上架,来保证动力响应足够顺畅闪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内假。此外膝究宿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式川,功能性极强霉梧市。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂僧,g值才开始达到最大的0.366g耽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内团糯,此时车速大约在30km/h左右配,达到60km/h用时5.24秒僧笑,冲刺到100km/h用时11.45秒潭。    接下来看看海马M3手动车型拦,在加速到2.5秒后福烦,车速已经达到了差不多40km/h尖叼沟,达到60km/h用时5.01秒幸麻磁,冲刺到100km/h用时11.28秒虎,比CVT车型略快踞妨揽。如果不较真的话晚沧袭,可以发现二者的差距其实非常械肀,相应的在日常驾驶中其实也一样寄劫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浆怯奢,就这个成绩来说露糖,它的表现只能说是非常一般绦俏爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阮,它的表现就算好多了棺。 责任编辑慨副冬:沈楠" "   近日冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图腐饱迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洽棉。从新款车型推出的速度上来看际蓄郸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惫划。    早在2003年猜捍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦。10年以来忻,宝马X3已经销售超过了一百万辆抽僳,自从2010年上市姥魔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懦多。因此坦椿,2015款作为X3的中期改款碌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浅,优化后的大灯组造型平、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哨桂邦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多记踌乓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼税士,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毯隶偷。通过官方图片礁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逃帛施,也融入了宝马家族的最新设计语言很枫篱,与新X5一样采用了新的中网边框设计韧吗毛,在视觉效果上更具冲击力卞痰烷。    在头灯部分磋娘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疆栖滔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅。另外砍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代款铜,配置方面它还可以选用全LED光源鹊,再加上选配的LED雾灯括,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质富。    新设计的前保险杠极具力量感痰雾呸,并融合了镀铬强弯题、塑料格栅以及金属护板豹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靡。此外筐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马牡浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稠,也使整车更具个性化风格伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煌彼纹:4657×1881×1661mm词檄逢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铅谱,轴距也同为2810mm请,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别路,从车头一直延伸到尾灯的腰线漓卤悄,让车身看起来更加犀利且极富层次感骚脸救。相比变化较大的前脸剁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潍豁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦。相比X5簿恳,新X3的尾部更加耐看朴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搬凄鸡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分觅辰讼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诵赔,视觉效果并不是那么给力态缅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏,新款X3也不例外忌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爸撩嘶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韩褪、后部的防钻撞保护装置脚卵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂现腿嘉。此外煽变,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咎。该车还可以选择六种车漆那交搁、三种专有的18桨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂股胸。 责任编辑闭吩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彻:Quattroporte(总裁)八筋骑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标得我俗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煌孔:Levante垂弟却,还在2013年4月的上海车展上违,以全新总裁平台为基础碗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潦懂任、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4享毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吐:Ghibli……   以家族设计为本殴剧秒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疮,改走豪华中大型轿车的定位虚川,车身尺寸长删、宽啼、高分别为4971mm苟储、2100mm和1461mm认危版,轴距则为2988mm辉憨赫,直接锁定奥迪A6块醇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贸蓬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烤绒部、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躬霉醋,且融入全新总裁的轮廓特色兑劳,以紧实并极为流畅的曲线杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忿。    于是在车头设计上课尽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奋施奶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晤笔庇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面河刷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祥挖负,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旧嫁伤,将蜂巢状格网嵌入其中巩案殊,且尽可能地加大县,再搭配角度更为锐利帝摧权、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条句,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩悸阮,所以厂商在Ghibli的车侧钢毯屎,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帆复葛,也师法了总裁车侧的设计粉沏狮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囊破函,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赊魂,另一条线则从前门下方迸出誓厢,向后朝车尾紧缩能勤,滑顺动感且充满肌肉感慷,并正好可呼应更翘的车尾设计垄臼斥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衫垛泥,速度感浑圆天成堪。 内饰向旗舰看齐补蔑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿差显宽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同识炭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尘栖,也把声控氢扔青、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岭烦寐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坦,右侧拨片负责手动升档男晌侠、左侧拨片则能提供降挡每岭福。    此外埃锣顿,三辐式方向盘的前方苏黑泼,一样是借自全新总裁的蓝底白字沁裁释、双环式仪表盘梯眷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肩蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表钵钢弥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垢挫,可提供显示油量朽犯、水温俱斜郎、挡位与导航指示等行车信息盾烽柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锑憾迁,告知驾驶者目前的驱动状态卷盾。    和总裁稍有不同的中控台辰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幂仁阂,以及可触屏操作的收音机电台选择计涛慧、音源切换峨够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绕、空调温度心饲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕工矢豆,空调出风口则移至屏幕的两侧慷蕾软,下方则为恒温空调系统调整出风量氮捣喊、温度与出风口的位置鹅,以及音响系统的吸入式CD些,设计上较总裁车系更加简约挞趣,但用料与配备完全向旗舰看齐剧勿畴,展现了十足的诚意退。    较为可惜的是芍楞锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耗摊探,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性武,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挛裤,包覆性和支撑性也非常出色码。    但是后排方面景、便没有像总裁那么充裕堡谅,尤其膝部与头部方面腺,身高174cm的笔者坐进去后共粮酬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促察般敬,也刚好替前拴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戏让,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓县荒。 责任编辑促拦扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肖?后来一看樊,哦绍腥溯,原来CC是“Cross Country”靛抹。继续了解发现有点意思喀缺仕,底盘抬升读搔醋、高功版2.0T五缸发动机茹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焚:目前的普遍规律是嚏筹帛,产品分得越细党恰拎,总销量提升越明显蟹卿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品川痹,它的引进墓篙辛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呻票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板双祟,主要分布在前脸和车尾奈撕,从外观区分它和普通版V40很容易暇。底盘抬升12mm阿窘咳,这么小的数字对视觉效果影响不大炔筷敛,整体协调感没遭到破坏颂。    车厢内部河,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偶徊,除此之外内饰并没有过多特别的设计控谈律。之前我们已经发布过实拍文章诞陕腻,车身相关内容有详细介绍东,因此这里只是简单提下要点虽,就不再重复描述了怜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搽崎秘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机珐岗,最大功率214马力昂贝,峰值扭矩300牛·米狈琶虐,型号B5204T9废逗遁,是普通版V40那台发动机的高功率版本稍露纶,那台机器的型号是B5204T8么瞳挤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒透踩,今天会是什么成绩勘肩?稍后揭晓泵灸。    变速箱没有变化喝,依然是日本爱信提供的TF-80SD径,六个前进挡糜攻,带手动模式和S挡瓶扦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泥编曹,奔驰A级用自家的7挡双离合嫩,沃尔沃这台6AT暂无优势嵌堂,目前他们还没有新产品投入实际应用立额透,理应加快脚步舱荚。   驾驶蔼坛拿:邪恶的S挡    驾驶部分密辣,我想说说D挡和S挡的区别俯毙染。看起来挺初级的一个话题凡湃萍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潍停拆。D挡油门响应迟缓怜,在激发变速箱降挡之前拢僻巍,需要稳稳的宝物、持续性的向油门踏板施加压力酚矫,慵懒的降下一个挡位之后闻,情况有所好转咕炬,动力给得稍多崇,也就这样鞠家广。    不满意对吧龋?可以把排挡杆向左扳到S挡良鞋娥,切入“邪恶模式”毋鳞抠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牛,转速拉高1000rpm以上泉巳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来联谅霓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绵茹怠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽,脚踝每动一下逗,车身就顶起往前猛扑一下艇殿任。深踩油门级窝男,转速迅速攀升退,跟D挡时判若两人伺垮道,两百多马力我、三百牛·米裳,在这个尺寸的车身上爆发出来教,过瘾蝗弟。    激情过后细细品味琅锹,这套动力总成有两个弱点需要改进栓吃,一是怠速时振动大袱怂贫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挝巧,影响体验;二是低速行驶的平顺性拒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饶外刀,1够、2翻疯、3挡之间可能频繁切换素焦浑,动作应该再细腻些沃夯褂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统五,选择“全功能”项憾丘鲜,不打转向灯就变道括镀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稠草,回正的力度不欣称住,如果你想在车流中快速穿梭前进田赔熄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歼扑,要么关掉方向盘辅助屁,仅保留振动提示即可矩。   绕桩含捐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菠掣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刃昏定,在绕桩场地很讨人喜欢梆石。车头响应比前驱版本积极炉卢色,入桩动作稍猛曝辛梢,车头好像在被一根绳子拽着走穷末。给我留下深刻印象的是课楼等,这款车的极限要比前驱版高太多伐彤,特别看了下付混拈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贫虏违。上手容易欧,但是需要注意别突破了极限蜜鞍罐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叙:一旦超出极限儡,很难把车身再救回来票。 责任编辑嗓舷椭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7首蠕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足人?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捶,就一直困扰着我们的问题娃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坎栏。马力越大的车就越好么岭?绝大多数情况下答案当然是否定的晾摧煽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搏。随着时间的推移扳驰欺,我们有机会做这样一个有意思的选题却砂。   让我来说明我要做的事情惜回:我们有三辆四门轿车聊氯,合计拥有1657马力堪。看起来确实有些夸张舰卜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport创未,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互守。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缮径集,但是这个570马力的怪物一直没有车距臂敝,直到我们完成这一特别的测试一周之后散钦售。我们只能使用520马力坏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓖烩圣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敖。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒肌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓤茸,拥有560马力的出色表现耙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8必退届,在K&N工作室的台架上诡,它的轮上功率达到了479马力警。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肩化射,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眠秋杰,用以获得更多的功率输出局搐衰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候且册哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力星阿。即使按照宣传中给出的数值碘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酮份,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崔厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG患郊,它的轮上功率达到了541马力勺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力此想钉。   另外还要说明一点徊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绘搞碍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疲,不具可比性辫即害。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拈殊公。结果很令人意外违帕。两款加速最慢的车型盗凹漂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h死讽脸。当然最慢是和RS7相比较而言的板成呜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躺贺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录司险涸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊开,但是还未打破我们以前的记录辫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底设矩,说它慢更像是一句玩笑话喇年,这一成绩实际上已经快的吓人了锋。奔驰则要更快一些处顷能,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屋胶,冲线的速度也提升至197.5km/h痢纲。冠军仍然是RS7的磨叛杜,它只用了11.6秒并,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裙博份。奥迪的冲线速度为193.8km/h砂敛彭,虽然不及CLS63 AMG缄年灰,但赢了就是胜利痊。   123下一页 责任编辑淳称奖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后突,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叼了、运动和科技气息了秸疲捌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脚般眉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糙宠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子女,主动式车道保持和自适应巡航功能髓,几乎能让驾驶者也变为乘客什杠僵,高科技配置更加丰富巢譬。    于是块匣悔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臂庙境,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疆陌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓝水痢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纫封,在下面的文章中有详细介绍潘孪。此外柏侵韩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悉全。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跋嚎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滇、残破衰败的路边小屋沥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸽。身处如此糟糕的环境蹄锭,却并没有让眼前这个出身自底特律镶、土生土长的本地小子屈服垂酥睫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匆棠,但只有经过一番试驾体验之后弘媚妥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力獭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腥裸盆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馆泼票。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌较,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吃,同时两侧向外延伸与车灯相连信翔嫂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圈糠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坊翠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哎卢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗。   尽管是低配车型汤诡衡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稠乏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妙台犊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稿坞,它基于D级车的平台打造迹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侠娜缕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉寄钢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT付擎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谎,不过从近几年的趋势来看袍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香田陆沙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳,至于其中的原因聚囱厢,从这款车中也许会找到一些答案寂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲁哺短?   GT晃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程码肯、拥有强劲动力韶萄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绘。可能一提到GT归强,浮现在我们眼前的就会是超级跑车江单,其实则不然晒,GT拥有着明确的划分准则现汕钠,举个例子来说幕:拥有着标准的后备箱赣、配备V12发动机并且内饰非成寮寻校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宪畦密,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菱挛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淑草,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凰含,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酪诗,这款车的确还真有点GT的意思付酒。在笔者看来搂鲍蜡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的降谋话,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斤,最起码第一印象分已经拿到了涝。   5系GT是采用7系平台打造的答盼负?   5系GT的轴距为3070mm哇凌秽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锑看蹬,从前双叉臂扁古、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矾碾。厂家表示惶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菲技旅,其在外观搞李、内饰挤停、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钵。   5系GT型到无朋友聚谎?   谈及5系GT的竞品顽恭娟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啥兼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碍间,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜗。   外观漆其不:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寇测态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏控。风云2(详情)社刨瓦、E5玖、A3以及今天评测的这辆E3炊毖权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范肝瞥。从这辆奇瑞E3(详情)来看违,外观及内饰都有着很高的原创度吠泊肆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贺仙。这让奇瑞的产品线更加丰富将修,但也让消费者选择起来有些头疼壁。 外观骄凑拈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人广囤妇,但外观却没有去针对青年人的设计孺慑斥,前卫科、另类这些词汇应用不到E3的身上汉,车身也找不到多少运动感露白。不过它长得却很容易被人接受竣唯酬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坎碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看华清奴,E3和E5的外形稍有一点点相似卿奖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钉构纷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腑罚,而且非常容易被大众所接受课摧。不难发现惺膊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祥蒋浅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头天。艾瑞泽悍烘脸、瑞虎5懒,单从外观来看都会让人眼前一亮滇滴。借鉴是好事讼攫梅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魔,但不动脑子的照搬实在是说不过去芳古岔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凡欺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冲祟,作为最会制作小车的铃木来说讲立,雨燕可谓打开了国内的市场涛勉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哨,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥。而就在2014年1月18日肩识,铃木速翼特在国内上市鲁夺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疟驰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笛苦腹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短斧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻舍孪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怒率,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件级。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弘宦,速翼特运动版采用运动风格打造答。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缅挫林,轴距为2430mm斥铆。由于基于新一代车型打造娠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些段,轴距也加长了40mm溪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噬清,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乖隙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浆激。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痛顷,包括中控布局码苍、仪表盘廊、方向盘等造型均有所更改夺鸵姜。此外搔糜,配置方面新车配备了ESP坚呛、自动启停系统玻昏、USB接口辟、运动座椅等配置胁。CVT车型还配备了换挡拨片希,满足驾驶需求荤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了口饯仆。真皮包裹自不必说酸,3疗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多差。不用和别人比鹅咀,超越自己就是最大的进步刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弦雇瞬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腔,其最大输出功率为100千瓦膳莫,最大扭矩160牛·米碉叙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT川观骇,其百公里加速时间为8.7秒恍侨叉,最高速度为194Km/h客。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡架迸暑,相比之下乐趣少了很多失撕。 免责声明删式:本文仅代表作者个人观点靡,与环球网无关倦吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老,对本文以及其中全部或者部分内容簿蕉醚、文字的真实性碧隧、完整性府彩唱、及时性本站不作任何保证或承诺搂侧谈,请读者仅作参考休墨峡,并请自行核实相关内容奥担喇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驰浇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焊,引起了广大网友的质疑探。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验四闺妇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注儡笨。于是易车网本着服务网友的原则东酵岭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测却,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匿劣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示很斑娇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戊,您便自有定论邯浅。   体验者介绍    前排体验者锋:辛毅 身高秽冀:178cm    后排体验者呐算瘦:旭子 身高雹费:177cm    Ozel 身高杏潜疗:170cm    小娴 身高讽铅松:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刨瘦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍郊负。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市返熊碉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喂限肯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论席蛙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翘斥觅,公平公正公开地来一次大对决厢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明下:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煞匠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车将。所以不得不承认捎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筋炉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上极检坞。    事件回顾吗:    说干就干牵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后划掸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓮。根据易车网后台数据的统计来看忱金卵,持以上三种观点的网友大有人在糠荆穆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲动须,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妮即期。尽管是为了对比三者的公路性能虑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上收评槐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刻棚。    测试车辆顽拭栏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泛搅袍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车时,奔驰已经尽力了吻苇,我们在此也由衷地感谢粮梗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骡,告诉大家改款前后的差别革。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急。因此我们也很负责地告诉各位网友缔呈,目前除了易车网狡乐,其他媒体对于新款X5的评测嚏逝劳,都不能代表日后国内在售车型朔毁。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓椭嗅,加配M视觉套件苦沏笔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炯秘,我们无法借到官方提供的车辆据。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沛艘。    测试场地良险卿:    乐驾赛道全长1.6公里罚,共14个弯道杀,最长直线段270米剁闷,赛道宽度为10-18米滑露桃,视野开阔卿,无障碍物惫拼仆。赛道两侧均为土质路面钝略饺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韩,大大降低了安全隐患吮春呕。    测试人员促脓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漆餐坟,却要替土豪们操心买什么车低勉,这件事听起来真挺可笑闺垃孔,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯枪。如果说我还能理解花五十万买大切苫景快,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枢犁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器略,代价是要多花一倍的价钱侗困片。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迫蛇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戊刨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叉晨蹋。不过因为坐的比较高瓢琼岛,速度感不如那些贴地者强烈揉怯,还没怎么着呢就破百了副惺。这大概就是SRT8的魅力登辱酞,很难说值不值得般哗烘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荡帘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丛,跟改款前相比还是升级不少浅瀑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澳轰菊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斧丝梢,SRT是JEEP官方改装部门害,这种改装是全方位的蒙厕嗓,包括内外套件加强清螺矾,以及性能方面的提升甲楞踩。SRT8就是高性能版的大切诺基娥赎,主要提升是外观套件茹、及动力系统荚、刹车系统钩、行走系统等方面倘句。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰兑惰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机落签袜,6.4L自然吸气HEMI发动机胚劳讲,搭载采埃孚8速变速箱败暇咖。   SRT8为公路而生靠,所以公路性能是它的强项痊吝舷,不过Off Road就不是特别在行了部释。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杏匠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹄鸽吧。 ② 跟之前的SRT8相比胳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闪森,所以科技感和豪华感都提高了不少搜,跟换代前的SRT8相比壬,升级的部分都是实实在在的穿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顾叮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统算返,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坚及伪。  『恕③一百多万的车瞳宠亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车输,再挑上百万的车的刺丝糯,好像有点吹毛求疵扦氓。首先悬架的设定非常的运动噶斧,即便比较温柔的驾驶方式衡曝皆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒙狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垫榔,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择稍,尽管动力非常充沛俏刀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘薪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺空扮,但好歹SRT8也一百多万了啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砂婪。不过之后我们也释然了搔潦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车环椒,但经过数个媒体的“蹂躏”传奋硅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氨,有点异响似乎也算正常时孩蜂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庙苇,请点击下面的图片进入试驾文章融赤叔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楼杰孝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争何,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褥潦挤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的七,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呵乳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生课湘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菱,还是老套路俯骨,直接切入主题词,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掣。 动力对比乐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手力,看看英朗GT的表现如何吧煞。这台发动机的最大功率是131千瓦漓卷饲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橇舱氨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骚才荡,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦,为了获得更好的加速表现隧概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm容巳辈。对比发动机账面参数来看邢靛兴,最大功率118kw染操款,峰值扭矩250Nm佬乳甲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豌屑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涣净街,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心查,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桨慧塑。   至于传动系统方面溉椽付,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椿扇伦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样确,都是目前该级别中的主流配置忿唱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑰落,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苗浚苟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伎,比如高尔夫6漏朴嫉、速腾等颧婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暇沛厢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构单鸵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔚讼,从而起到提升操控性的目的萝鼓俊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戒奠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狈,但通过厂家的调型下梗后购妙,当一侧车轮发生颠簸时藕川论,对另一侧的车轮影响会比较小些搁。   小结首颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多派促惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娃笆屠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扭沁估,至于优点这里就不做过多介绍了堂齐话。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性抄坏雾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳,见过后车追着拍照的党,见过开我边上向我打听价格的硕凡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豪彻。我坐在这辆路盛E70里辣伦郝,被注视得有点儿不自然弟墨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讹,我琢磨着愁侈,要不要让他进来看看露。要不是我瞅见了绿灯亮起响圭,我真就这么做了弟。对不住了朋友拆幢便,这次没能让你仔细了解它共峡,不过我希望你能读到这篇文章敝窖。   不用否认龚填,人们对美的好奇与渴求与生俱来啊绰境,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潦惦椒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邦。不过在这些人之中肠咸,有人会终生恋着美人怜蹦,有人也会为抱个花瓶而后悔匙。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情传些蚀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陌辰,但在这之后能否一直爱着它下穿坎,我认为是一个很值得细抠的问题踌。   ●外观大气捣碍、美吮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抚讥,我还以为来了辆捷豹仑呜物,赶紧跑过去看发现被骗了蔚母笑。不过我并没有觉得失落袱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趴,并且从设计角度看惕吓牵,它在借鉴与融合得方面都很到位同颓虹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哥烂程,我对它的外观设计就100%满意了芍摆。这事儿对华泰肯定不是个难题械,您看看宝利格还有华泰B11锹,都有明晃晃的格栅谈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驳处:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哩琴,但绕车一圈后我发现讣卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啃。咱看看数据对比兔爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墟,可以说在各种数据对比上佛嘎夸,它“不是第一蕉,就是第二”父哀。虽然在宽氖哦靠、高和轴距上没有做到最大陌鬼,但也不过是一两厘米的差别眯委欢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幂疾推,这就让它看上去大气许多嗡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姑蛊。   打我接触这辆车的时候纹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梧砍。在这样的目光中麻每,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黑。面对“屁股高衡疟伞、尾窗窄”迷、后方视野不理想的路盛E70时冉萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洁哄舜。先不讨论这样有多麻烦了袄贝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧届浩就?这点让我心里不太自在别奴夏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宝署仿,是个应该有的配置鸽趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侮奉失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绥爸。而随着国外皮卡文化的不断渗透呈汹般,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀拷率,去跟进时代的步伐闹。为了迎合市场的变化及用户的需求匿势,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时店,开始注重宽大饱满的外形设计侧弛蕊,并增加更为丰富的配置圈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仙飘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呈吹本。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狼惊,整体的风格带有一股阳刚之气阮搭。在车身尺寸方面媚合,它的长/宽/高分别为哩衡:5310×1812×1775(mm)沧仓,轴距为3100mm巨庐。威虎TUV并没有大小双排之分路焊,仅提供了一种车身长度灭。车身侧面的线条也很平直跨号,外扩的轮眉使其显得更加饱满财几颇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泉登错,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枫冲晾。大灯采用远近光分体设计坚椿船,其中近光灯还配备了透镜泞伎,不仅更显精神保八,而且还可以起到聚拢光线的作用孙凶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次儡,遗憾的是每,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赔,并且后视镜仅为手动调节恃点幌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昂,非常不错添。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氮,至于货厢外侧并没有再多设置捆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惠惮牡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篓厕搽。另外醛涂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”髓钢脱,不过据厂家介绍南洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆。对于皮卡车型来说深粪,这项必要的配置还是很厚道的伍彻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爸俱骆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气小,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜗。不过邦虹士,今天我来到这里并不是为了滑雪烹姥,而是为了求证一件事情狠台输:有没有一辆车深肉括,既能够带着一家老小舒适地出游及,又可以不惧冰雪逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶物崩耐,同时价格又相对平易近人呢点琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兄,那么就让它拿出真功夫试试吧九贯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇,从外观上看虚袱田,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宛泄,19英寸车轮显得很有力量感活抬,也与动力总成更加契合;其它的地方添闺肝,也依旧是酷威的老样子残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腔,甚至还有一些精致的感觉衔陷。总体说来埠,尽管算不上全新车型缕妮暇,但依旧耐看俏棚芥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面红沪侍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懦冲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揉,动力响应良好凑譬孪,易用性好笆盆店,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胚喇。当承载着全家出行时热将,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适头倒。   至于酷威3.6L的内饰方面钙建蹬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脸确嚼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节手拼。   除了动力系统式,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膛武。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溯虏宠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绢柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶肚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施触籍穗。动力分配完全依靠电脑自动完成担,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奉抱。   有了四驱系统督脓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晤乖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睡,具有更加粗大的排水通道疵扳臂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹃,冰面行驶性能更加出色氦垮驾。此外旗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卞遣壕,胎面中央多重“Z”形花纹滴、针孔沟槽设计捞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偷昧诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檬剔霉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坚空,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毛饲,它的定位低于1系闷晒咆。但是电喂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勾叉。另外傅,它也提供了i3?REX增程版本握莎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杭,扩展了这款车的最大续航里程庇惺辫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泌氏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贝此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合集魔。   宝马有没有提高电动车的标准渭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协判京?让我们在接下来的测试中找出答案堵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疾漂蹦,宝马i3的行驶里程可达88英里烩。相比较而言履胆,?Ampera可达30英里胶巴寇,而普锐斯可以行使约10英里堆枚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电此祷厩,i3可以更多地使用电动模式腺据怂。而增加了汽油机的动力系统背,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凶腺,357英里和505英里爽渐拳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大开。这台车约五英寸高返,而宽度几乎和高度一样妇顽括,与低矮流线送聪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钮酚暑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酶册,我们没有所需的充电站?裤枪陇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卷。   此外承,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寿唯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名髓跺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肌困。它内饰精美白,融合了许多先进的科技瞥,它空间宽敞违,驾驶体验一流让唬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胁磁,它仍然使用汽油机泰,以作为电量用尽时的保险人。   第二名幂硕蓟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乱脓檀,科技感十足封,而且它也能胜任舒适的长途旅行磐堵。   第三名菏偶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许,它最大的优点就是充电迅速摆,性能可靠霓深。   然而褥谱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怜。(实习编译码卑拧:徐旦?审稿什:刘洋) ? 免责声明版权作品掂爱常,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕边,严禁转载浮露,违者将被追究法律责任速弓。责任编辑碌淋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灯骸恭,应该说是倾注心血鹃,在技术平台上都有可圈可点之处匆,源自萨博的技术是其最大的亮点燃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忻勿晤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茫持。在外观和内饰上零态酬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胺,在动力和配置方面也还是很有性价比的桓窟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咸,绅宝的外观原创度还是很高的超每魄,并没有刻意模仿什么车型慕,但我们会在这款车的细节上看到破,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扯漆瘸。且融汇的比较好澄奴某,并不是简单的照搬照抄赔。这一点值得肯定德,大灯的设计十分犀利獭瞬,鹰眼造型也有较强的辨识度猫啡淑。LED日间行车灯比较醒目博椿,穿透性不错潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表效睹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感死,也很紧绷沃喷狈。看起来运动感不错存,但前悬和后悬的长度较长妈惶鲁,看起来有一些比例失调裤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钱沤悸,在视觉上看上去会更紧凑动感胶。轮胎的规格还是比较高的申卸辅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碉。   车尾的设计比车头更简洁一些盘对,尤其是尾灯的轮廓堤,设计非常成熟竿勉廓。和宝马新款3系很像姜户。除此之外慌酬课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聚孩。   本文导航骚:" "  “卧龙凤雏喇凭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝憨诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马喂闻,便有了三国时期的三足鼎立识耸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄驴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国放惶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茸,然而坊间始终流传着这样一句话桔俄桨:“得中级车者得天下”;是的獭钨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹈,今天我们会为大家带来两款重量级车型诬羚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭惧,请大家继续往下看乡。   看到这里大家肯定已经有了答案了炯轻焚,没错景平牌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沮耽,那S60L是何方神圣袱谈夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侮垄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顽秒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹬,厂商指导价33.49万元详绰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹊盆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸乓唾、后排座椅加热负漆、并线辅助惋、车道偏离和自适应巡航等众多配置究人弗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中街希,即使不看车标川喊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诲惫,哪个是奥迪瘸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头捶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现位。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪瓶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磺沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔嚎,使夜间行车更加安全烦菱。两车双色的外后视镜造型别致刹蓄孺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桶寄甘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型入车咀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色患裳,至于乘用空间如何痴舱,我们将在空间篇为大家详细介绍抡恍川。两车都采用了5幅式的轮毂造型阀摄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篡滤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗,整体方正的设计略显稳重揽感。后尾灯的设计两车可谓各有特色散笺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勃苍欠,设计感十足蹭,而奥迪A4L的尾灯更加修长屑甭,视觉效果出色手。天窗不仅能够增加车内的采光楔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出列窃妓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞测,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心限蛔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娇。   本文导航负抱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梦喘,配置也能满足一般家庭的日常需求桃厂。对于这个价位的小车来说贾困救,最吸引消费者的无疑是打眼的外观环,在这方面胃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜,就算是与它的直系前辈骐达相比吃,也不遑多让奥幢。然而作为一款家用代步小车慧,它也并非完美乌钙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高染嚎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咀绘,车辆本身并非进行任何实质性的改变秦费,跨界的概念噱头大于实际狙汐啦。 "   技术革新日新月异的今天冈,车型的改款换代再常见不过胜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聊逛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滥薯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变半捐负,同时在动力方面也增加了1.8L徽衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赤泪侈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冯价,但它的实力不可小觑布侍浇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霓峨。既然实力不容忽视毁,价格又有优势瓶掀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机己粱裴。" "  版权声明潮辈:本文版权为网易汽车所有翻痉勒,转载请注明出处红甩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悉贪,全新的品牌全新的车型顾检,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅炒酃矗克斯翅,在2013年赴至佣Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月欢,堪称是这个区别的标杆级车型互淬口,观致3要想在这个领域取得成功拟凰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恰挡雾,看看是否有优势能吸引消费者关注端。 外观风格各异   先看外观方面沦时劣,观致3展现出大气得体的风格耐炯脱,不像速腾那么沉闷单调呻,且有着自己的灵动个性;而讣保克斯则是完全偏向运动化的风格殊扰,典型的注重操控性能壤袜,突出驾驶快感的性能车型徊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祭,与观致3区别明显膛。两者主要是风格差异帕韦戒,外观上分不出优劣司,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋沃爸,观致3丝毫不会逊色于腹睿克斯车型郡葱。 尺寸对比 车型名称 阜眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霞幢,两者也是平分秋色牟朔,车身大小相仿郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镰膘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厂乾垦,观致3要大于富ò迹克斯忙誊龚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞局,尤其是腿部空间较为宽松擒鲤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣虑猓克斯在后排空间布局相对紧凑倘,而后排空间也一直是各代该鼐剑克斯的软肋水狸盒。 价格对比 付徊好纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寄犁,赴郯幔克斯则要比观致3要更大一些串杀盛,在不放到后排座椅的情况下纫,缚埃克斯的载物容积是530L拾敌,而观致3只有430L党,100L的差距还是能装多不少东西的疆蝎泉。而在需要有更大空间的时候舌略,两者都可以放到后排座椅赫,放置大件的物品烩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间其性无,观致3和咐良怕克斯三厢都是11.99万起步囱蝗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号防巢胺。而细细对比价格表可以发现娟,要选购自动挡的车型赁氢,妇保克斯最低仅需13.09万非土,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妥瓤葛,观致3则需要14.29万心,这个比起赶舛换福克斯有1.2万元的价差干,当然在内饰配置上会有其它差异扣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雹,可能父热浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醋。 挑选合适的爱车溪,看专业导购断,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢?   扫一扫隶梅扔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇柯门,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱。风云2街枫儒、E5扑帕、A3以及今天评测的这辆E3谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浇焦。从这辆奇瑞E3来看胳冲热,外观及内饰都有着很高的原创度郊图。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乐镜帘。这让奇瑞的产品线更加丰富士咳,但也让消费者选择起来有些头疼圭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的答蛾筋,也从来不缺少“明星”耗为擞,“沉稳绅士”大众速腾摊腾、“狂派斗士”福特溉┛埽克斯等都是热门且销量稳定的车型父配黔,不过要问哪款车型最近销量最高腹,还要数“逸派高手”日产轩逸狼,它已经连续两个月销量突破3万卑乒,坐稳了桥车销量的头把交椅杭搞得。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乒坦贾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢日苦瘦?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇巢垒,或许能看出一些端倪示顶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胸句嘿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拧,入门价格上附令,风朗比轩逸高出2.08万元膊,表面上看价格脱,轩逸占有优势但,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乌式骂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筐,这样看来竿司绩,风朗其实只比轩逸贵了2800元澈杜,等国产版风朗出来后恰刺通,风朗在价格上反而会有优势也说不定勾心娃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捞,这款车外观与内饰变化并不算很大遍概握,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镀佬撵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恭,下面我们来看一下程翻滤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格村衅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梨换挠。质保方面长,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力够撅抗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躲痴免:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孰稻,最大马力已经达到了170马力墟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谈。变速箱方面水,逸动采用6挡自动变速箱突佃叔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱念编诡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些素藕翻。 免责声明群:本文仅代表作者个人观点胖,与环球网无关娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺独,对本文以及其中全部或者部分内容饺假、文字的真实性古犁、完整性娥、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考半脚,并请自行核实相关内容耙碉驹。" "  近两年即诵泊,自主品牌进步着实很大饺眷轰,无论是从设计方面违配迟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伯,甚至可以与合资车型媲美嚎迷伴,山寨堕嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式射氢。在10万元以下紧凑级车型中净携麻,更是自主品牌的天下警宝采,凭借比合资车型更为出色的性价比淖翅涛,吸引了不少消费者的关注庙荷茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市提,一经推出便受到了极大的关注糯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力标老写。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢,包括动力在内料,新车共有20项升级鞍,本次共推出8款车型舰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲸扁陌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓖夕禄,售价区间为7.49万-11.79万元擦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赤,近来也是频频出镜渭鸽仕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣澹控大玩具车”的名号名极一时溯奥泰。速锐共推出了9款车型撬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澈降,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合未芦糜,售价在6.59-9.99万元之间鹊曝。   单一来看母,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糠镭佰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较群叼,看看那款车要更“精”一步侨。" "  新君威变得更好看了烫半,配置也进一步提升瘸刊,新加入了一些科技配置辜腥,比如智能交互系统谴,BOSE音响等等卵菜。这些都是新君威的改变之处朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型里,售价24.59万元耿,作为一款定位中级运动型车的新君威始痪,品质感一如既往革剐闲,操控性也非常突出矾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湘南,以下简称新君威剁握檄,外观相对于老款进行了必要的改变烯肉敝,毕竟老款车型从上市之后融,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辨骂,新款在大灯僵坎、进气格栅邓虚饱、雾灯沉炼、尾灯跺、前后包围都进行了细节的变动捎型。   在新君威上痢驾婚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呢嚼俏,在操作上没有太大不同绊侣感,轮毂方面箱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂化椿副,轮胎品牌依旧是普利司通渴。侧面造型基本上没有变化雀枢,侧窗所占面积依旧较小畔纶。   车尾的变化还是比较明显的绣拭,这主要来自于尾灯的改变耐标。新款尾灯全系标配LED灯豹拴蹿,并进行了熏黑处理吮葱史。尾灯的轮廓样式更加犀利剖,个人认为要比老款更好看翱柿际。除此之外垄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悍舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形棺碉。   本文导航幌唐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阜,颠覆传统的外观颇旅先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊稠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扒握杠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5癸仙参,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扛昆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驼唉,足以证明其强势的地位恕托楼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠托。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疽。(温馨提示搬溪躲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发男,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桑。)   自由光基于全新CUSW平台打造污沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭克波结,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烧巩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躬冈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致联韩,圆润的造型是其给我们最深的印象韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腾鞠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线不,显得简洁利落累沏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑切沥,显得净雅别致贰酿毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潞滑挖,主要表现在其大灯的表现形式上软确。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尘奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玩。两车大灯配置基本相近弓独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堂保。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桅,车道偏离预警系统妈峡泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眯书垛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熟退,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑呐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赂饱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梅博病,其尺寸差距就没有那么大拈寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娘街,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峡迁赋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同困宏。奥迪Q5采用两边单出的排气管辅番,在气势上略胜自由光如详丹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湍病端,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宝,磨损线束保护层辫,存在导致电池损毁的隐患葡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蘑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懊券渤,称9124辆V200受此次召回影响瘟视褐。长城汽车正在邮件告知客户骡,并建议联系当地经销商进行检查维修抗妈委。   据悉方,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转们逆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钱络承。”更有甚者冯,线束可能会内部融化逝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粟,目前已上报了数起线束故障谅新绷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滔捆,不能够给电池充电界钉,车辆也无法启动算泼砷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疤潭淀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泻。   克特里尔先生称添茹,检查故障预计用时20分钟溪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丰盯。如果绝缘保护层磨损严重抢扯两,线束已裸露虹,则需约两个小时以更换整套发动机线束四凰镀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圭。此前碱票,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回复啼篓,2010年又因手刹故障而被召回习脯嘘。   2012年颈惕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锹茧,长城V系列也在其中凛。当时搁痰阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片问瞄瞪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凌。然而搏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孺蚀磕,更换车辆共计超过1.5万辆乡。  ∧琛(实习编译估:王萌审稿刷勃夕:刘洋)   免责声明版权作品虑藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权城茎玻,严禁转载龋,违者将被追究法律责任傅扫克。" "  随着经济的快速发展鞭疵豪,购车群体的年龄层次也越来越低橙插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肉诬泪、省油摔芬,而是追求个性和时尚设计船洛眉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氓帕莎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伞。作为跨界SUV佃胚炬,它们在造型上将年轻歼胚、时尚展现的淋漓尽致粮,完全符合年轻消费者的审美需要哪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码,来看看到底谁更适合你卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藐褂罗,相比2012款变化不是很大焙精,只是增加了配置和车身颜色读龋搂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朔碧,售价分别为21.98万和21.47万想幌汇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV如,但风格却不尽相同淮。斯巴鲁XV外形显得干练遁诞,车身线条硬朗径攀蒲,富有力量尾奴婚,越野味很浓诉雇棚。而标致3008外形偏向都市化设计篮,饱满圆润的车身凸显时尚感插缔久,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纠害李。   车身尺寸方面有所差异德赔旱,不过并不明显黔列侵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喂煞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔫免颅。斯巴鲁XV车身更窄哨亨,同时也稍长一些吵撇啤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疚裤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幂紊晴,加入蜂窝网状格栅运动感十足恳。而标致3008采用半圆形中网鹊腿较,镀铬亮条包裹显得很精致十。两车前脸分别展示它们不同的风格慈负,同时都包裹塑料黑色下包围仇轨线。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墟首,远近光分离灯组设计告狭五,造型普通橡骚,配备有示廊灯驴究。标致3008同样采用卤素大灯赴,不过加入透镜舱胃,不仅聚光效果好祈恳,同时美观性也不错脆。另外鸡拴蔼,还配备LED日间行车灯腺汕嵌。   在侧面强,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兔,比如非常倾斜的A柱憨,同时将后视镜位置后移继,留有三角窗减小了A柱盲区居茨锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撼,有利于减少磕碰的维修成本脆撑衬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎觅妙鸥,注重舒适和静音性淑,双五幅轮毂很有张力巷。相比之下挝昧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酥,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎认锯睬,同样注重静音和舒适性乐。两车的备胎都是非全尺寸设计惧。   相比前脸钨停,斯巴鲁XV尾部更个性岔嫂罢,辨识度较高蹭辟党。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贯,镀铬亮条的运用增添了质感拴督。 标致3008尾灯加入LED灯组窍镶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组购捣铰,但是块状尾灯造型很独特势挥咎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冠,标致3008同样配备倒车视频影像哗擦辛,另外负,还配备前2/后4颗雷达探头垒朵侣。" "  在过去的一段时间里唤,付纱ジ祝克斯尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榔纪狮。时尚动感的外观暇砷峨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碴谓朽,成为了年轻人群青睐的车型攻场。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舒虫娃,科鲁兹掀背车则是新进的一员横部,它所要面临的是一场“无言的战斗”杯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了角奥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穗,但却带有美式车应有的力量感屁犁钉,总体来说它的设计很适合国人的口味嫉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熊,其三厢设计有些过于保守力疯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间副奔,为了能够扩展消费群体矮陕迟,推出两厢版是其最好的解决办法丧斜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逆扔厕,你几乎完全无法识别它的真身呛卑,因为它与三厢版保持着高度的一致性涣彭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逼录,很好的诠释了彰显力量感的诉求咕立湾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接技簧潍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壁歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萌韶,但实际上它比三厢版短了不到9cm贺凉忍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多土讲,后窗与尾部的衔接并不生硬鬼腾,拐角的折翼恰倒好处退板,为尾部增色了不少乔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计深懦樊,在样式上显得更加简洁电,只是与自身前灯组相比呛,在棱角的刻画上有了明显的削弱筋钉。   本文导航拘:" "  提起之诺登柬抽,很多人都不知道是什么品牌系麓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炬邻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玖响镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌腑经曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逗改,那么它的首款电动车1E表现如何矮?以下文章为您揭晓氢。   只租不卖交软钝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丛设奔,包括车辆租赁独里、充电设备勘察安装燎撕、车辆上牌无、车辆投保晚滇刺、定期保养嘎杉、故障维修纳稼、道路救援潭橡片、检查维修备用车等海,通过这样的商业运营洁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楔荷炯,它的卖力需要大家自己去发掘快昏。不过在发掘1E精彩设计前发士戈,请先忘了宝马X1狠萌红,否则你将永远欣赏不到1E的美揩碾称。其实1E最出彩的设计在头灯石,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恕触。   不仔细分辨的话橇权,很难把1E和X1的侧面造型分清搽亮。不过1E拥有自己鲜明的特点堵拷,车门下很宽的镀铬饰条单,和没有行李架的车顶闹。   相比车头和侧面斤惕,尾部就让人感觉有些欠妥了蝎程伺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚尚凉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赎溉赊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车干靖怪。   本文导航捍当:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说场,奇葩的中文译名傻、“野性”独特的外观以及较高的定价溶土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里救缔。说起野帝我们不自觉的想起颓档,同样在以国产车身份进入中国之后负辩,“改头换面”的法系SUV标志3008胆蔑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炊篮扫。当然俄等侈,以20万元以下的车型作为主力军化驳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一来。那么下面我们就来看看矮较,这两款性格迥异的德沪侗、法新生代SUV之间究竟有什么差异簧,各自的特点又是什么鹿茶拆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别提芦,首当其冲是价格方面的不同瓢化梯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厕栓畴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卵,不过差距方面不大基本可以忽略亢响,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汕全。动力方面的表现也近乎相同汰浆,只不过大众7速DSG茂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配问殊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摩骂森,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锯唱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔食肖瘫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰融冻窟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈畦胸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上花扫赫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牵戮潘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景付灿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堑。闲话少说为匠饶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梆。   这次试驾共有5个科目坍,分别是1.傲虎—终极绕桩储,2.傲虎—冰雪连环蒙,3.傲虎—短道拉力测试亮式,4.XV—戏雪乐园场桥,5.森林人—不规则路面自由行驶揭天。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喀轨蜂,MPV表现出相对冷清的一面行娇赊,尤其是中高端的商务MPV丝试,几乎屈指可数拓,除了老牌的别克GL8外欧劲糖,似乎很难让人想起更多车型壳拇竿。不过在这个还没有完全饱和的市场里守,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纪旗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮囊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韦天拷?这就是本文将要找寻的答案板。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竣首怜,售价28.38万元-33.58万元采无筋,目前市场上有近2聚绥亭、3万的优惠幅度浑幻洽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俯,官方指导价31.98万元码刷。) ●外观解析   从造型上来说豹,艾力绅算是开创了一条新的路子催,没有过分使用一些夸张圆润的线条衬,车身轮廓棱角分明碍蓬,有着很强的视觉冲击力卤僧刑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溪,此外的焦陌,艾力绅还装有一套大包围嗽闷郊,颇有几分运动风范掸回,也有着一定的改装潜力悔亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藤檀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睫蜗秘,中网与宽大的前大灯连接在一起标彪协,营造出一种大气粳切蚀、动感的MPV形象感泛韶。   艾力绅A柱采用黑色设计沥,且A柱的倾斜幅度较大巧本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显许边顾,总给人一种方方正正的感觉搐弛举,后视镜尺寸同样不兴獭,与整车的风格很搭亨豌,宽大的后视镜提供不错的后方视野厦,保证了行车的安全性与舒适性堆寐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侯负暴,当然抢哥摹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勒,侧门就会自动缓缓打开勤季,此外工聚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仇沉疼。如果对此还不令你满意的话渐梳铺,通过钥匙同样可以一裕控侧门先,确实有些高端大气上档次脖淋便。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坟餐邦,轴距达到2900mm捣疲还,尺寸在同级别对手中并不占优势呕娟,与GL8相比含粟,仅仅在高度上略强于对手夺腾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啡巢歉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甸池砷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩令。整体线条依旧硬朗乐谰碴,尾灯加入了时下流行的LED元素妨葱斥,为其增添几分现代气息背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及档揪性,人们购车的选择可谓越来越丰富逝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酒荤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗履,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慧辨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赦太,他们能够碰撞出怎样的火花绵,请大家继续往下看毋贬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韦脸露:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搔,由于这两款车型出自于统一平台打造恃孰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间返搞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迪,你可以说它带有侵略性淖矛罐,或是富有运动感穆波掠,也可以说极具视觉冲击力附,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苗市。而K5也应用了与智跑堪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犯没,使其拥有了明显的家族特质怕戏孟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怜讣,极力打造出时尚与动感的流体车身报府,在驶入眼前的一瞬之时遍凌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愤瞬。前脸的线条设计十分紧绷提,大灯组与前包围向中央区域靠拢撩邵匆,展现其动感的一面甩斜瞥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势将,抢眼的外型加之迷幻的光线茄吵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卞伎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着懊檄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帅。   第八代索纳塔不仅外观时尚飞睡,灯光的运用也颇具科技感画定,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欧汀天,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啡眷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睹胆,显然这种的夸张设计庞配,使我将其列为变异的种类递煽构,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斜,多折线的应用也使尾部更具立体感郴报,同时对于运动观感上也有显著的提升逞,由于K5搭载的不同动力总成悸,2.0L车型配备的是单排气设计倪炯佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沫。   轮毂也是一个变化的重要部位艘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爽喊纳。根据配置不同兄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苛壳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕淡,该系列轮胎偏重实用性铃耙。作为索纳塔的尾部科茶,基本没有大的变化攻挎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罕跋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辖辽罐。   本文导航库抨范:" "  每到年底滔僵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坚,地点也大多选择在北部寒冷地区疚雄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卿局。在临近春节前夕死,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戒。   延伸阅读哨傲锌:   之前享佳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窍垢身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读如搬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烧久唐。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑟酷,中央为多片离合器腔,由电脑控制来分配扭矩弯捂莱,车内并没有任何切换按键虑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动心厦另,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施势棠残,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芦伯惺,如果想要挑战一些极限的路况的话锌稳耿,酷威还是不具备这么大的优势的獭,因为不具备限滑措施燎驹席,至少在脱困能力上会有限制性嫁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楔别,采用全新发泡橡胶技术靶沸平,具有更加粗大的排水通道沦沦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳肪,冰面行驶性能更加出色舜刚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘸局撼。此外黎,中央多重“Z”形花纹褐笑抱、针孔沟槽设计希岸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性请。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颊茂悼,最大功率206kW/6350rpm亮澜笑,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜕,在目前的大切诺基私妙妙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载米,但是会有不同的调教话。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器貌愁伦,我一直在想本恒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僻搓菲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狭,我觉得这个可以有漠,至少不会和其他车型有太大的冲突阂马似。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗡,路面上的车辙也是压实的积雪辈烤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度车拣烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骂,只要不是过激的驾驶行为己扩浩,基本不会出现危险状况匈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒,建议最好将挡位切换至手动模式徊叛零,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偶秽急,这要比才刹车安全的多丁射,这中方法同样适用于其他手自一体车型赖料公。   本文导航躬骂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢口拧输、充满艺术色彩良,或者是有着一些与众不同的操作模式靛。而这辆2008则告诉我们汲观,一旦法国人在拥有自身优势的同时法徐赂,再把务实两个字加进去躲,那么可能会让其它对手感到紧张璃挪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怪绵: 由于本次活动仅为简单的静态体验美朝,场地和车况都受到一定客观因素限制啤尖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硕,至于其他更多相关信息荣瞎岁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膊奥博,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型却驰茄,作为首款引入国内的小型SUV搔暑虫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遁溉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恒陌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勾穆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿完。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肩禄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佃,对消费者很有吸引力酸蛾。作为一款紧凑级市场的生力军车型寺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肃。   观致3共有6款车型豪门,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拎殴辨,售价为11.99万-16.79万元区间宪蛔好。因此无沃骚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较途硷。对于中国的汽车消费者来讲桐氰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳖韭距。要知道自2006年上市至今碉猩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惧。那么棺楷酒,作为一名后生的观致3患袭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恋茸搜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中细挝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坤煌搁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夯:16.78万元)来进行比对慰熬骑。由于两车的售价只相差0.01万元挖波隶,这也令比对的本身相对公平一些危芹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免怀恕,我们测试过高尔夫7顶配车型仟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剔,跨级的配置也令对手望尘莫及戌。但这一切逞泡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橡讨、最需要的因素绰。对于高尔夫这样的家用车截,在使用的维度上做到出色涩窖,才是它的本职示锰。今天埃饱煽,高尔夫7又来了兴手,这次是全系中价格最低的1.6手动型筛吾衡。动力称不上凶猛泉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富度喇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿参肺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栏浮盛,必定有些硬实力混。空间满足舒适乘坐能须拒、常用配置齐全姐校侗,动力也能保证提速顺畅仙。但对于这一类的畅销车郸牟,最重要的是它必须耐用鼓协,不能隔三差五地就往修理厂跑堕,也不能冷不丁地出个大毛病贩莫。这么来看唯副肛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琼瓶篮,故障频出摹庙,这点很难让人满意拦。毕竟示,大众车能在国内打下当年的民众口碑盘渤刑,靠的是皮实耐用的品质随敲弹。在我眼里半,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拭缎乡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牛,高尔夫7车身长度增加56mm碴伺氓,宽度增加13mm募础,高度减少28mm缓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碗餐九,也更显扁了故薯童。   如今桨蔫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虚参伞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搬。这个配置的增加斜另,为日常使用提供的便利性还是很大的沸淡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掠姥时,要知道咐椋克斯违、英朗等竞争车型都是16寸起步了断笔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬琶纯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筏,这套胎居功至伟酱垫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候额,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车读朔,如果您拥有过高尔夫4密薯、宝来或者帕萨特B5的话藕,您一定会理解我的意思题袍檬。没有复杂的配置涵袭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妮溉济,瞬间就能上手穗孟。这一切都似曾相识岛。   在1.6手动版的高尔夫7上纷,您看不到任何高端的娱乐功能力,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钩陀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限残腔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赐杠裤,但我认为这并不影响操作便利性赣卞茶,最低配车没有大屏幕很正常寺鲤莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巨,车辆静止起步平顺性不佳筷评,油门给少了刹车不松开邻,油门给多了又会猛窜强,让人抓狂编。但今天这台1.6手动车型软,上述症状全部消失藕。起步轻给油即可惭沛拓,电脑自动调整喷油量房饲,使其转速稍稍上升寄接倪,令发动机不容易熄火播擞,等红灯稿惠、坡起都很方便府,使用起来当真比顶配的舒心多了戳晾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蟹,让人捉摸不透盆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廖,用料优秀被认作理所应当技歪谈。在数年的成本控制下陡我,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补溉枚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沽窖横。对于大众汽车而言叔遍,这样的结果也堪称可笑了豹沤宠。   没有真皮座椅磐,您会失望吗碉论篇?我和同事们都不会痢乳发。我认为从适用角度上泪锹,织物座椅与高尔夫更搭烁衡。这套座椅的缺点祁懂,在于椅背调节起来很费劲串,而且要是有个腰部支撑就更好了槐净。纵观高尔夫1.6手动的配置票攀常,我认为作为最低配车型谷裂,功能简陋一些并无大碍赡氨,该有的它也没少佃叉唯,并且绝大多数的都还好用售良,如果您是为了舒心实用抒泊,我觉得它能满足了剑倍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来写尚醛,对于购车需求的国人来说祭瑟的,一款看上去体面敛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感权女,只是碍于可选择的范围有限少,但凡有一款出类拔萃的新车型你海洛,必定会迎来极大地关注渤概哭。对于25万中型车这个级别无,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙铩,而福特全新蒙迪欧的到来饺脱蠕,分走了不少的关注度什凤鹿,选迈腾还是选新蒙迪欧锹,对比一下就会发现檀统处,挑战者颇具实力撂但笔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棘填沤,售价24.28万元设塑叫,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸿褂,售价24.78万元俺损吵,均是各自车系中的主力车型垢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勿纲,兼具个性运动和居家商务需求径。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邻错凛,极富攻击性杆略盎,对年轻消费者有着很强的吸引力犯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祥,入门的1.5T也有不俗表现簿。   现款迈腾严格意义上上讲购辩行,只能算是半代升级腹,是在老款的基础上升级而来绩斜惺。迈腾整体延续上一代车型的设计舜瀑嚎,符合国人的审美媒堑,经过加长的车身忌,带来大空间的同时创母,提升了行驶稳定性及舒适性彻受镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米塑,轴距达到了2850毫米窃伸戮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廷,整体比新蒙迪欧小一些汇,即便是经过加长潭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧解琼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睛、加热虹店笑、折叠捎咸、记忆 电动调节贺副、加热奢改徐、折叠垄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肉秆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯科,不仅科技感十足擒伙,还具备随动转向瘸枫孙、自动开启等功能单佰籍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贿趁。天窗矗、全功能配置的后视镜等技,两者处于同一水平收桥架。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升度,对称的T型中控台中规中矩次邵峡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼,主界面被平均分为四个区域冻帮泉,分别显示电话些讥疙、导航萎闹、娱乐和空调四项基本信息翰负砂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来护外贪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畅悉斤、6碟CD等配置祈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步好,迈腾更像是上个时代的产物尘守倍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趴,相比迈腾的2812毫米梧疏,略占优势恒寝霞,但二者在乘坐空间方面谎掀,都已经足够日常使用署。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑协瑞,满足于舒适和运动的双重需求何赔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苏胳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统席联老、方向盘换挡抚镀桶,以及原厂导航等配置歇鞘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懂马。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版将聊,最大功率178千瓦踌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叫腿,平顺性和换挡速度足够出色炕剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合系姬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒋,最大扭矩280牛米董杀,匹配6速双离合变速器会。当年迈腾这也算是黄金动力组合擦,但与新蒙迪欧相比佃,参数差距明显逼怂。   保养方面橡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宝彩爽,建议日常保养周期为5000公里左右淬落忻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砷退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卉堪诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阶邢,之后保养周期为1万公里泊荷丁。小保养的费用在600元左右伴渡,需要更换机油机滤抢纠,大保养的费用在1100元左右退,需要更换机油三滤凹恋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇,相比迈腾狄理眷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闹,还增加了头部气帘和膝部气囊贤狈。并线辅助功能也是迈腾所没有的评。   点评呵烷:不可否认仓拉,大众品牌进入中国市场多年看,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寞扩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雹,无论配置水平还是动力系统凶讹,都已经没有什么优势了烽县殿,抛开迈腾一万多的优惠壬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搏颠:本文仅代表作者个人观点供膏,与环球网无关牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾杭曝,对本文以及其中全部或者部分内容虽、文字的真实性嗜、完整性封、及时性本站不作任何保证或承诺锣,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容碗幻菊。" "   “北国风光脯兔,千里冰封锋谱匿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景局咀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弛文。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱汇,对途乐而言这不仅是一种新的考验圭陀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萌此抚。 外观烩透略:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豆宝辆,想必对于多数人来说绕,它的名气比兰德酷路泽小很多畏芍萝,但并不意味着就要比竞争对手要差费。外观方面途乐外形实在太大了仆澎汀,有点圆头圆脑的感觉然箱,比兰德酷路泽温柔了很多线,缺少了一些很“MAN”的元素笺浅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80分卞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抛妓坤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂返,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多却欺泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尺淖归。中控台看上去很有档次读,各类功能按键排布也十分清晰鲍窘、合理爬阶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡,完全遵循了游艇的设计风格茫程,宽敞鼓、舒适确校、豪华镁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰层壬籍。   小结颓: 从外观内饰的整体表现来看漂沟,可以说途乐是一款成功的车型精舜巳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题结朝姬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谈,如果“沙漠之王”远离了沙漠菜喜损,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色码静祈,这也是我们大老远来到这里的最终目的钒叔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芳,人们首先想到的通常都会是奔驰含猎铺、宝马挡、奥迪绥厩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秤。但是说到文化的话须,就不得不谈到今天的一位主角迟甜鬼,捷豹XJL递吭烦。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄健桥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霸替寞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尸哦噬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗时凌锰。   作为进口高端豪华轿车裤,相信奔驰S级大家都比较熟祁,而捷豹XJL依旧比较陌生去仕,捷豹作为英国豪华汽车品牌囊盒擂,也有着将近百年的品牌历史仟,虽然品牌认知度不高里,但这头豹子可不能轻视阶降。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舵览,价格都在120万左右倒辆建,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贪情梳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狄骆抗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妓夕,其实捷豹和奔驰早就杠上了溜曝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趟桶挫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叙咖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痞苏士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话具,你一定记得去年上映的《007冷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睦,没错就是捷豹XJ呢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盼闺,里里外外展示着它的优雅与稳酵唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许讼。   无独有偶鞘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跺艇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攀,虽然不是目前新款的S级荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浅啊。   言归正传矢腊话,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哺梗,不过两者的风格却截然不同锹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翻星漂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漠,在当前时代也更加与众不同趴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拭,的确奔驰S级是同级别标杆炕募喜,外观轮廓延续了上一代匆裙,细节之处更加富有科技感赌漠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卧脑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剐墟率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剑肖颠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侮份,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挪尖,比XJL更加强势痕踌,这就像两个高人萍郡,一个低调一个高调而已贩。   大灯的造型也风格迥异闻绘评,XJL的设计更简洁领幕橙,内部采用传统圆形元素纠啦,使得其眼神也更加专注谴。而奔驰的大灯设计更加时尚份分匈,内部流畅的菱形也较新颖算读咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗓笺首,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韶肚贰,光前大灯就使用了五十多颗LED涩敞茹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甫兰琼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上视豆头,更加沉稳盯皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兼嘿枯,但硕大的车身同样沉稳充撬,硬朗的线条也更加动感恍筷裙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸡迹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞎譬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肝内递,这也使得XJL的车尾更稳重枪,而S级更挑逗人平艇。   尾灯的设计扣屡,捷豹XJL采用纵向设计驾,并以车身腰线融为一体悉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坝壤,整体轮毂简洁不繁琐举诞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枚,内部灯组造型是一大亮点热霉染,点亮时相当好看固斜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湿惺逼,并没有过多的修饰霓妮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质号汉,就如同一件高档西装抹,某颗精雕细作的纽扣就足以天。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抨,相比奔驰大气的轮毂挥,捷豹XJL的条幅更纤细市扁谜,并且在条幅样式上也更加精美和运动汝。尺寸方面XJL为19寸熊腾踌,比奔驰S级的18寸也大一圈旧,轮胎方面同样为245宽度褂,不过与奔驰前后同宽不一样保柔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酗蓄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祟玲,并且作为一个自主品牌暑蔑汀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闭喜,旗下的GS5靖详、GA3题辩、GA5几乎可以与合资车相抗衡财倡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炯灵惊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咐妻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搪舵,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈下枭,由于试驾人员较多境青卑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统日享系。   现场测试场地为两个圈形场地慈瓶图,两个场地项目都是一样的其锯,可同时进行两组试驾倾卑棺,场地提供了直线加速跺钨、紧急制动家、蛇形绕桩备寐勘、麋鹿测试四个项目队,可以说涵盖了大部分的性能体验矾。当天试驾温度为零下十八摄氏度洼,这样寒冷的天气芥尸,面对半冰半雪的湖面盖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澜缕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羌,TCS系统介入瞳歪混,防止打滑的发生抛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥舰砷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赴鸿峭,最大功率驰赐耐:90kW(122马力)/6300rpm黎叉抚,最大扭矩抖炉:153Nm/4500rpm险仍。而这次试驾的车型中没有手动挡京,均为4挡自动车型蔚宠,动力表现可以轻松满足日常使用需求秒堤步。   起步于加速初段油门如果踩的过重损海,TCS牵引力控制系统会即时接入交,并且自主减小喷油量痞书,从而避免轮胎打滑霞,这一点上GA3与GS5表现都不错府错尖。加速至60公里每小时后辱江切,紧急制动古推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音福唱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了私厦跺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媚李下,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停便卉,未出现侧滑性莲。   本文导航串觅怖:" "  提起中级车完划,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哭莱腐。但要是预算有限郡,面对这两款车型还真有些底气不足色极坚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眯。好在现在中级车市场一片血雨腥风韶掣,改款K5已经于近期正式上市乒叫湾,延续了韩系性价比超高的特点偿。这次透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坟面化,让您的购车选择更加丰富扣恳。   没错痛隶菱,此次选择的几款车都在18万元区间内肪。而且颇为“巧合”的是软,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔑,也堪称中级车的黄金动力之一垦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扔。既然如此顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份难扩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矛斡固。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帘稿,动力参数有小幅度的提升风举蠢,燃油经济性也有一定的提升岁范寇,但依旧没有给人留下深刻的印象豌拜砂,尤其是我这个09款嘉年华的车主缅乱。如今拍胆晒,在配置依旧丰富的前提下据,它换装上排量更小顶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赖嫉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笆捷队,这一次似乎有点看头了视库。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诡鳞弄,它的来头可不少恕申茸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晌川,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暇荆,可谓是福特的明星产品邯垦仆。我得承认这些奖项来之不易常,但我更关心的是茹,它依靠什么亮点来获奖筷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歉棘,震动及噪音抑制能力如何舶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憋疼鳖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虫猜编。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唾癌辈、涡轮增压以及进排气可变正时技术附娩关。在这些技术的支持下踩菊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹅警。反应到账面参数上肋,它的最大输出功率是125马力谰豆拨,最大扭矩达到170牛·米痹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巳。   另外芦鼎信,福特也针对其三缸的结构特点输式切,对发动机的震动叫俗、噪音等方面做了很多优化和改进朽广,比如喷油器及油泵柔性安装金桓宽、皮带润滑盒清灵、缸盖上方吸音泡沫等等脸巧含。为此蜗兽菱,我先后做了两种情况下的简单体验湾滴茄:1宦便前、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光仑、在静止的状态下冻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梗剑挨。经过细心的体会和观察后顾,我认为结果让人满意亩清汹,发动机的震动轻微护,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苏物,但也不大碍事禾旅弟。事实上蘑瓮漠,即使我细心观察辆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别认癌。   看来之前的担心有点多余渤,还是直接上路试驾更加实际构。它的电子油门响应依旧很灵敏犊烧蒙,轻轻触碰油门踏板剂敞,发动机的转速表指针就会活跃起来袜廊可。幸好油门的调校比较线性污玲藏,分寸拿捏得体粹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累力。同时辛叫购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫁丰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蝎傅浩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腔星标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷炕戏。即使在低转速区间燎遂,发动机的动力输出也很活跃和匣哼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧拘偷。同样受益的还有动力输出的持续性困,在试驾路段里面有不少的环城快速路判,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卤袍,而且整个提速过程顺畅自然激钉。只可惜受道路限速的制约坞,未能继续把速度往上提司廓称,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备界蒂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞劝宦,升挡动作迅速讣涂,在D挡模式下正常驾驶酪好兰,1700rpm左右就会立刻升挡紊衅,让整个加速过程更加顺畅自然火。然而逆,在遇到拥堵路况的时候睡极,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赎畦,幸好并不是特别明显讣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菲卜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椽灯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汞,除非你把油门踏板踩得足够深羌幢来,否则它不会轻易降挡袄蓖趣。   变速箱切换到S挡后荤,油门响应速度稍有提高烤瓣,而换挡转速则提升到3500rpm屏,动力输出表现得更加亢奋纶论。味道对了痘烧淑,这才是S挡该有的特质七,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粉瑰。当然虏按该,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墩荣匡,至今我仍然未能适应屏棱。   其余部分与老款车型基本相同繁半,方向盘的转向精确菊、迅速趴,甚至有点“贼”拉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陪帮盎,对车身的支撑力度足够莲诚创,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赋蠕前,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撤恼哆,同时也确保了车身的灵活性列瞎。但面对减速带这些大颠簸时少吗嘘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫。   在动力水平得到提升少粒、操控感被保留下来的情况下敌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叔黄,开起来更加得心应手看,也更加有活力唬诧。这点值得欣喜臼腻,也是嘉年华的进步皋憋。当然芜碾鼻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰隧浅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步康,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色参,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炭还。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昆嗡,不过众所周知贤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坤,而是换装了大众全新的MQB平台返橇羌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仇壤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孙厕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柿镰。   首先我们先来说说平台歇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺械唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缮淮宠,PQ35血统也就不在那么纯正挂城弯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荒。   平台究竟是什么奴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车停啥,它们会采用共同的零部件协绩,采取相似的地盘响峡、车身结构示、形式结构以及相近的生产工艺梅、轴距等汹,以此形成车辆生产的一套完整系统虚喇,平台生产的战略是当前产品在开发中摄匿,最流行失灵、最科学阶宠、最节省人力翘阔金、效率最高的一种开发战略猴灯。因为对汽车厂商而言实蛊百,可以在有效控制研发资源躺切鲍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龄喇,并看看它们之间存在什么差异劣。   PQ35中的""P""代表平台违,""Q""代表发动机横置蹄瑟烷,""3""代表A级车筹掀残,""5""是指第五代郝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宿桅,采取相似的底盘搂、车身结构停、行驶结构眠钮荤、相似的生产工艺以及轴距等韭。由于研发时采取了已存在的""模板""晃闷荚,不仅使车辆研发缩短了周期娇,而且共用的零件大大减少了生产成本氮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼎剿拖。采用PQ35平台的在售车型有途安节男揪、开迪钾漏拘、SCIROCCO勿趁榔、奥迪TT陇互、A3赡、斯柯达明锐等车型踢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镣茹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)会惋、大长度激光无缝焊接翻、双面镀锌高强度钢板赶技茫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痹拴封,但如前所述丝入排,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贤庭。   MQB某残让耍块化平台是大众最新的一个生产平台课藉喂,也是此次第七代高尔夫使用的平台施遂玛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绢搽,并且可以共享比例达60%的零件侠,包括同样规格的发动机镀嘶、变速器等镰饯。MQB平台的推出颁锰饰,将会取代过去的PQ25瞬脾链、PQ35和PQ46等平台蝎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懂癸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装受截强,不管是传统动力凄么、电动和可再生能源动力灭丹,或者汽油机寇、柴油机瓦、混合动力系统胶、纯电动系统啊幻仕、天然气发动机古少胖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隆。另外垒,MQB平台还可以对轴距漏沛桥、轮距寿、前悬和后悬等部位进行调节前想么。另外此平台可以生产从A0级坤揽努、A级到B级三个级别的车型莱蜡某。这是PQ35平台所不具备的技寐弄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷。相比几个欧系对手秤法弯,宝马的动作显然慢了半拍赖澈且,继5系旅行版之后姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糜嘿胚。当然有时候来得早不如来得巧焙滔,只要给足了诚意绵俺氮,迟到了也未必没糖吃钢。   对于3系旅行就是如此剂,在它到来之前极拇唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桐,作为后来者猴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芳闭巍,就更需要拿出浑身解数了捷刊舱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版必,下面就来看看它究竟有何能耐恢靠匙。   还是从外形开始说起不坝唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘模迸列,其底盘代号为F31兄平,依旧是标准版轴距坦瓶:2810mm韦卜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拷,这仍是个相当精干的长度档,车身“三围”基本和三厢版一致祷跋,只是由于行李架的关系眠赦径,车身高度小幅增加了21mm锰。   我们测试的这款328i旅行版肥,还搭配了M运动设计套装岗贩谎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痴,闷骚的感觉立马出来了欺伙铜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝗烩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亮仑句。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龄锚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )上咸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泌,这和旅行车设计的初衷相悖胁筋亲。选择18""则刚好合适嗣甜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弥躲触,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点线,用一句流行语来说就是耪谦:低调奢华有内涵耐窃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炯,从这方面看溃裁救,3系旅行并无太多亮点榷慕刀,车尾的造型显得有点过于刻板渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绦弧供。相对来说并没有对手做得那么出色跨,V60和C级旅行在设计上的看点更多敞荷。另外壕,虽然采用了M套件舰腥壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峭扦性,看起来实在是低调过头了勘。   外观总结堕橇:如果你是3系的铁杆粉丝梅煌绦,但又不愿自己的爱车烂大街虑茬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桨,低调中透着股狠劲儿蕉惹,闷骚人士的最爱盆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肺萎吴。但俗话说肪尝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殴舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爆衬霓?   车型的选择方面较偷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型率相铆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盆贤竭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比香亮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矾毙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彻戈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毒,再辅之以保险杠的少量镀铬邯棠期,前脸看起来一如既往的简约和低调检廓词。车头多条轻微隆起的线条承岛,包括引擎盖上也是凹凸有致鞋,则让低调的前脸显得浑厚有力慨碍翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凳备瓷,外沿继续使用镀铬装饰剃裙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔痊婆,也更容易让人接受坟兄拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁了,一个氙气近光灯屎,一个卤素远光灯晚弯,外加环绕半圈的LED日间行车灯金到司,没有任何花哨的设计俱岛,注重实用剑实。而作为玩灯行家的奥迪颠撩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮芯斑,配合上单颗远近氙气一体前大灯聪京欧,杀气十足陵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辛灸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道测某豢,看上去随时有往前冲的冲动乔涵,非常动感和迷人庆染。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棺纹,看上去从容而又优雅千扭,有点儿荣辱不惊的味道邯财堵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后分慷罚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寒烂轮,毕竟走的不算是一路的风格了逗念。不过香锣瓣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了显答墙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酞蹄殿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹦畔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夺归,变成了矩形倒角式的设计佛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标丢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚎杆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慑巴。   尾灯方面须,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱帘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迟禽,而且LED元素的缺失也实属不应该淌归荤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼效岭,低调依然是奥迪的责任鞭冈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刀蓉,一个拥有超过半个世纪历史财腻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屯捐,“男人”捎冷、“硬派”旦悄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壕挟。一个如此坚持传统的品牌即搞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朗,这对于很多人来说是难以理解的事实葡。坦白讲杀稗胳,一向不以貌取人的我瀑悉,霎时间也很难理解Mark T. Allen参、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕委。无可否认藏娜透,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的费屠开,也必然成为人们茶余饭后的谈资毖秸吃,但是就只有外貌是这样吗吨欣勺?难道它没有Jeep的传承雀熔?这是我最为关注的问题覆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔽灿铝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驰。由此可见麻太,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眉帮覆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外层讨菩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挨,首先必需要有一副好的底子崩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尝催。根据越野性能的高低寺偿,依次有Active Drive I悲、Active Drive II和Active Drive Lock三种躬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唇活,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侍炭隋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荒椭缉,并且还具备后桥差速器锁止功能疟搪,实现左右车轮50:50扭矩分配魔,攀爬能力自然是三者之中最强的牌迟席。   除此以外届鸥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠百锯、28°的接近角镀茅慷、32°的离去角忌、纵向通过角23.3°厦拍箔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烙簿坤,要罗列出来的话其实还有很多瓤筹,但越野并非纸上谈兵七拔疵,要真正体验到它的实力侵辩,还是得把它拉到荒郊野岭脱喷。   挂上低速四驱挡甸仆、开启后桥锁止以及岩石模式且,稳住油门就往上爬宋渭细。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏关勘谈,3.2L Trailhawk针对越野的需求芳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整券。继续往上攀爬牌叉,一切都比较顺利姜手,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攻哆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寥抚。在遇到交叉轴情况时氖负,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驹瓢,配备了后桥差速器锁止功能的它阮承,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑列葡方,就已经顺利通过皆辟渤。   这一次越野试驾彪犊纱,它的表现我完全没有惊喜揪论灰,因为一切都在意料之中蜂蕉肮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堆誓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娥。毫无疑问钡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位任,也同级别的最强畏豁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦模午胎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捻聪府。坦白讲叙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歧。" "  在国内的SUV市程唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟,正因如此臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呈炼店,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问店激腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帛。   说到大空间擒金歌、七座设计残拿、配置丰富的SUV吴笔,北京现代全新胜达是其中的表表者捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析娘写儒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观促版食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向突,设计上中规中矩狙榷,采用了哈弗新的家族式设计元素饰届心,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝撵,代表性的设计元素有扭舷拿:大尺寸U型前格栅卉,粗壮的镀铬横条格栅熄淘冒,时下流行的“X”型前脸泊侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻颁抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堵庭簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朝镭酥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龟蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组槐颅锰,极富视觉冲击力标惕抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仿,现代品牌的确更加具有超前思维意识时郊。" "   源自逸动平台的CS35忱眷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肌。凭借欧洲化的时尚外形设计纳滑揪,相对精致的内饰做工弄肖鸥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣捕未,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摔痴刑。此外啥泪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在现车,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能错悔舅,进一步提升了科技感和实用性妓贡棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些分吼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尺悍歪,还有定位相同的长安福特翼搏己艘釜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懊褐,涵盖了自主及合资品牌产品跑艾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诚插恰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厢,作为一款新生代豪华运动型轿车酚桓秆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胖,也成为点燃这场战争的导火线品。而上市之后排念,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撕,可谓是一场针尖对麦芒的对决阔隧累。那么除了运动性能以外烘,这两款车型的综合实力如何呢弟猫沤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓础锻亢。   虽然说是ATS是一款进口车型弹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉科烽,整体售价和宝马3系保持高度重叠潞两。从定位和售价来分析偷逞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及季,两车售价分别为43.80万和43.60万颂守深,价格差距非常刑瞧舅浮,有一定的对比价值杆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车份轰告,但两车所展现的运动风格完全不一样屋宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禾惰,车身线条锋利社,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尼淳,同时也彰显了力量感洞。而宝马3系显得内敛一些联膳逗,经典的""双肾""前脸造型冷绍凭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色币仟。   作为凯迪拉克家族最小的车型碌萌纽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缓宦蛇,除了长度略有优势外槽凛,其它尺寸都不及宝马3系寝沦,在空间上可能会有一些影响嗽汾德。不过没有关系滩,作为一款运动型轿车即猛焚,小一点也许会更加灵活吗截稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腾固,经典的造型更容易接受绘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郎观,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哗。   相比之下黑廖刑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玛敞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧臂禄。   两车头灯布局不同烁温幸,宝马是横向设计侧断,开眼角大灯我们已经非常熟悉咎谴。而ATS为纵向布局横,造型更加犀利痰,同时采用的是远近光一体设计挥颅擦。配置上都采用氙气大灯顽磊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寥捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊奶徽,但是可惜没有前雾灯透。   从车身侧面来看接详矩,我更喜欢宝马3系蔷跑,腰线更加锐利郸白炕,营造出了运动型轿车的动感效果考催。而ATS侧面饱满厚实寡呢晦,典型的美系车风格磷联浪。   两车统一采用的是双曲率后视镜居鼎,并且带有电动折叠和加热功能瓮膛冲,同时集成了LED转向灯响,显然宝马3系狭长的设计要更美观孪棺拨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拨骨裂,警示效果有所提升栋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慰花挺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庙交,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗蜡虹。相比之下吃涛,宝马3系的尾部显得比较平淡党,家用车的造型在气势上要弱于ATS节偏。   轮胎方面围趁尸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹄杆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莎堡,都是偏重运动性能的选择换磁。" "  提起东风日产天籁捶拒爆,人们往往都喜欢用舒适法堡伐、性价比高己、省油这些标签来为其定义涩嗽拧。的确乒乳吉,作为日产在华销售的顶级轿车位醇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伴面疲,在中级车市场中处于上游位置将棚脱。不过这款车型的加长行为闷情驳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏,天籁公爵布,虽然是天籁的加长版本祥达,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冷料,挑战更高级对手蟹拧夯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斤蒂告。   25.18-29.98万元的价格区间泞屯问,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涡省挝。相比同级别对手雅阁枚、凯美瑞煞蓄昏、迈腾等热门中级车虎设秒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒雌败,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞭搐,在提供更多给消费者的同时胁,却并没有在价格上表现的有多高调臀卵悉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乐撮,但是通过对细节的仔细端详乓顷时,你还是可以发现不少变化之处息舍墙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敖税,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碧驰瞧。   5003mm的长度与2900mm的轴距拾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轻劣坷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm式。而与豪华品牌中级车相比较暑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汞褪瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堡咯,整体协调感还处于平易近人的水平楞。   本文导航念:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斯猩长,数以万计的人们加入了摇号大军改设,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点围魂阑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皆蹭扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凡潜,一步到位的想法也被大家普遍赞同扩悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孰汤,强劲的动力火镜喀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜活己炊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盾泞庐,它们的价格和配置都比较接近侮晨,下面我们一起去了解一下庙签。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霞扫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牛该喘:15.98-25.18   推荐理由篮拼:大气时尚的外观临施、配备豪华全景天窗晚辩酒、全新T动力以及较高的性价比创仍是。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕,采用了起亚家族虎啸式的前脸龄筋帆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杉违垒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枫,能够满足不同购车消费者的需求冀,值得称赞的是矢缮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茄轨宪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感示,在同级别车型中也具有很高的性价比票。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整群,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸较,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俯筷,大大提高了起亚车的辨识度瞎。熏黑的前格栅看上去更加动感久山,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遂督。   车身尺寸相比老款并没有什么变化系解懂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肮牡,并且兼顾了空气动力学檄添,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饱常,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尖令,LED光源看起来更具科技感静槽僧。   新K5的内饰进行了小改动稳盆,用了和工艺均有所提升厩,三幅式的方向盘也进行了重新设计咖,看起来更有质感蜗,使用起来也更加方便焙梨啪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舜,也提升了整车的档次感敝瓢伸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藕摧,A柱倾角也随之更大顽车痴,对于一名1.82m的男士来说袜惫酚,头部空间的局促性很明显擅邦,通过降低座椅高度后幌类,驾驶视野也受到了一定限制胎舵侍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜕女,同一名人员在未调整前排座椅后贿,直接移动至后排乘坐窜芍位,腿部空间十分充裕堡,而头部空间也在可接受的范围之内外咯。总体而言贬恢堵,如果想舒适且安全的驾驶K5彪寄拘,并不适合个头较高的人士纫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倪旦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机急梆坷,最大功率180kw敢擅湘,最大扭矩350牛米陋柏,搭配6速手自一体变速箱成,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勿顺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型本韭背,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩潘笺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橙垦。如果你听到4系觉得陌生淬绕,那么当你见到它一定觉得很熟悉典。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斡,无论外形还是内饰都与3系很相像俗些汰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沫枯,因为在它身上不仅有3系的影子凹廉碍,同样也有着自己独特的光芒半喀戊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe海,59.6-73万元的定价也高于3系貌禽禽。不过其实也可以理解称帘措,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版充起,而是想要一辆便宜些的“6系”烦。   宝马4系提供运动茬踩、豪华途艾、风尚三款套装混播,价格方面没有区别广。车头部分确实与3系非常相近李胚挠,只有前包围能够明显与3系区分出来烦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荣事。整体来看扳甲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素坤认。 【左尘:豪华设计套装(选配)/右仙涡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据,但来到侧面相信很快就会被它吸引辅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纪沫,这样的立体感是3系无法给你的险旁。车身尺寸方面改,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禾废,轴距两车同为2810mm才翔是。相比竞争对手踢彼玛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碗。   由于定位与平台的原因扰龚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盎杰,也达到了对自我的超越洁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拷。尾部张弛有力的线条斤理,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坚碌。   本文导航稳夹茅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苹翔,2013年又有很多车型和大家见面了控切材,它们各自出身不同性格迥异镁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呛抬培,其中原因多种多样嚷媳弯,下面就对它们的表现做一个简要点评纬,并送上编辑们的新年寄语四。 东风标致3008   上市时间陈:1月9日   售价对娇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了贿颠骸,要将标致3008进行国产公,最初还担心它法系前卫炔协、超前的设计能否被中国市场接受漏萍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搬肥伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的炼,东风标致很清楚大家的喜好晦禄蓖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸签纺、尾灯等部分进行了调整哭沛坏,类似机舱造型的内饰得到了保留晒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剧虽。   动力的调校同样符合中国国情授年,由于中国道路情况比较复杂镰辰既,城市中驾驶用到高转速的机会并不多连催,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜗奠新。尽管变速器的表现有些差强人意介,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镣坝污。 为了进一步满足市场需求懊茫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荤挤,丰富中低端产品线权胎触。   新年寄语董: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的古戚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢。" "  汽车除了是交通工具之外藕卢,在中国它还需要扮演更多角色赖横。比如遍围,它会成为一些人身份的象征舰贿。也正因如此吠密兢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迟苛。在车型跟随换代而越变越大的时候洁熊,它们还不满足复刃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型附纬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乒霉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理氰。   从长轴距车型诞生起苏秦,围绕它们的话题就从来没有间断过颓抢曹。长轴距车型的空间更大是显而易见的告慷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬?是为了操控放弃空间惫萍募,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末艰。现在韧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骡诉,并且差距幅度有多大开赔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹤。从设计上来看封,它基本保持了海外版本的特征必,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变死彩髓。整体风格比上代车型更运动茧隶繁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾习武。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型届通。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妨獭逛,同时畅忌考,在配置方面也向更高级别车型看齐刃诲妈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大千群,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一物端。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磋亢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雇录,那么实际情况果真如此吗抗?   首先跺哼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澜。将天籁停在起始位置后汲兽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奢。之后娘,向左打满方向距春,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作突吕,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉如宛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兼揉缆。   实测印证了我们之前的推论控睫镶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大的尘,但差距不算特别明显朴。两者的方向盘直径和回转圈速一致飞撼。实际驾驶时霉北伍,除非路面宽度限制特别明显看喀,二者没有本质上的差别库棠草。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狸绣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葛句南,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泼汰饯。当然陛悍,陆军1号的尺寸太过庞大井刊,算是加长得比较极致凡。那么饭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呛?   同一水平面上污痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荡,二者的成绩均为150毫米萌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙试,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擎。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫉渡剂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纬胁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米需。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬似,但结果令人意外亥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苍绷。抛去胎压等因素的影响岔斗身,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平发辰拆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坦茸?如果排除自主品牌的话村嚼行,这多少听起来有些不切实际吧默,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦壕颧。不过这个看似不可能完成的任务渺梆,正因为有着咱们自己的汽车企业啥戳零,才使其成为了现实忿能沦。10万元给我胚耿,我会选择什么车呢陈?今天就为大家介绍两款不错的产品囊亨,众泰T600和比亚迪S6阶牛,它们之间孰强孰弱魄槐,看完文章之后您便会知晓佳。   4天以前未,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甭瞎慑,顶配不到10万元的售价娄落栋,加上1.5T发动机出色的动力表现授、以及全景天窗捷、倒车影像等丰富配置的加持悉,让所有人为之眼前一亮下马。而在该级别中箱鬼圣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战收戌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菠莫,还有着出色的销量和用户口碑父烯墨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苔缆讥。所以今天拜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬疙汀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型废舌卢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娘夺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炮,这款车属于小一号的紧凑型产品逝,因此这里就不掺和了吕廖帘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观池:两款车型造型原创度均不足冒。   外观造型上姆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕岗栓,但相比之下禾宝很,众泰T600显然模仿的更彻底一些很,车头与车身都是完全的拿来主义箍蝗磐,没有一点原创的元素试竿。而单就最终的效果来说旁吹,众泰T600显得圆润饱满物贿,比亚迪则更加的精致显大忙柒坞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瀑矗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm川竟,轴距为2720mm旁,从数据上看聚携钎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慧,而众泰T600比对手更宽粳柒,轴距也更大簇秽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晾摆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疾铺莫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎习氛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨捆,在轮胎规格上凤壁病,众泰T600更有优势一些废浩。刹车结构上妨凤竟,两款车均采用了前后盘式刹车胜戏。此外幻封,在备胎的布局形式上舰,比亚迪S6备胎采用下挂式膘,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢帧,不过更换起来略有不便灿度昏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痰攘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宿范锣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咯啤性,线条上显得不是很协调驳,后雨刷尝李椽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳞狸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旗滑剖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达共茄秦,而众泰T600根据官方的说法墟抗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殿。   钥匙方面桨烽苏,两车都配备了智能钥匙惫捻,并且无钥匙进入翠、一键启动等功能也是一应俱全麓尖纱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倦父,但质感和色泽都比较不错爽痢涟。相比之下窍茧挺,比亚迪S6的塑料感略强兢,但它的两把钥匙中湘纠官,有一把还是卡片式的泻腊,挺有档次感的筷谴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剔履,据日本共同社11月报道伐辨瓦,丰田汽车公司发布预测称妻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拍埂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录降馆。而2013年前十个月骚,雷克萨斯在华销量同比增长8%帝朵贰,而7-10月同比增长了24%奴炮黄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮。那么漏昂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码蓟?在这个产品为王的时代中负豪,或许答案非常一目了然如,品质卓越的丰富产品健。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逻鄙笑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锣羡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诲何,而其到了2013年也整整历经了三代产品史,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乾?在这代产品中究竟有哪些新意放侈爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弘孟力。所以拿,在这个2013年的冬天度,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闷砰忿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脓浅。   是先有鸡还是先有蛋傅慌?这确实是一个哲学问题谐。但是对于车型换代而言獭村扔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偿。在介绍外观之前峦,有必要介绍一下其前世今生市摊骏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓蒜,全车线条设计更显张力卿事妥,饱满的肌肉感让人过目不忘还裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗。   第三代雷克萨斯IS猾动醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场,全车线条设计更显张力隋纷且,饱满的肌肉感让人过目不忘锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度觅锹帝,但当这款概念车面世之后韦论,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风街祭。虽然没有LFA那样气动山河加奥,但却是可以做到惊艳动人骂潜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苹蕉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长博没肛,要么从一开始作为越野车的分支莱茬靖,要么不经意又成了轿车的替补涣,但这丝毫不影响它越来越主流什临,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来革梧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪泵。   一向个性张扬的Jeep品牌韶信,一改传统的硬派风格顽攻,走起了时尚运动的路线界胺斯。不仅如此庭保,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聘嗓,在国内各大车展相继亮相挡锻,赚足了眼球轰缚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市局,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纺瘟:一改硬派风格甜龄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两,在这样的大背景下汤瞄挪,自由光孕育而生翟摔镣。只是从自由光诞生之日起陇辈赎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纱情贰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刮扳坛,定位于介于指南者和大切诺基之间被,竞争对手直指奥迪Q5聊福阶、奔驰GLK睛纹、沃尔沃XC60等车型卜戈捕,车身尺寸方面墓裙伤,其长宽高分别为4624mm钩牢唯、1859mm痕、1707mm娟奖星,轴距为2719mm铂价逛,与竞争对手相比并不处于下风钒供谜。   既然是Jeep品牌车型鲁抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了集吕绢,只是造型有所改变侵味,一改以往平面式的设计爬漓脑,采用了类似“折角”的设计爸,当然效果立竿见影牧村挤,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆。前大灯的设计标新立异槐萄,采用了大胆的分体式设计独浑赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氏叔,氙气大灯屎酱订、雾灯依次向下排列巷胆骋。值得一提的是该车的行车灯挛层竭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑不革嫉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枢固擒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虾仓录。 斯巴鲁BRZ 卿胎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕冒伶,采用后轮驱动平台描,是一辆平衡度上佳的双门轿跑保落共,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”位纽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漠,而外观和内饰由丰田负责景拔。   尽管如此地,BRZ并不是“每个人的菜”受身。尽管设计了一个小型的后排座椅偿歪税,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹊,音响和娱乐信息系统不够出色烦病呵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斑首。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杉弧染、并且外观时尚动感的轿跑垮坎胺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冯煤辣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勃八:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机台,最大输出功率为200马力祟,扭矩为203牛米藤廖。据美国环境保护署数据显示蒜勉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桐。 ? 斯巴鲁BRZ 惫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居全吧。两个版本都有手动挡或自动挡选择乌舵。   豪华型BRZ的售价为26梯呜棵,265美元澄,配有空调系统氰授,定速巡航系统脓,电动后视镜粪凸伞,一键上下的电动窗挟,后门壹臃∪控电子锁脸截,真皮包裹方向盘姐婪,65/35规格折叠后座畔孪,HID大灯寞,17寸合金轮圈纺逃歉,有语音提示的导航系统嚏哇童,实时路况警报惫筹享,USB接口和车载收音机譬。   限量版的售价为28淌渺敞,265美元立,在豪华版的基础上增加了雾灯无,真皮座椅庇兔瞧,一键启动纬,后扰流板雀熟帝,配备照明的遮阳板化妆镜梧砍,双区域空调控制系统麓恢味,前排座椅加热和后视镜加热赔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栏,电子牵引力系统赦税,稳定控制系统以及6个安全气囊辰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试融,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锻蛊休,无论是正面撞击舅请桑,车顶强度苇,还是座位与头部保护试验开,BRZ都获得了高分绞,可以称得上是一款非常安全的车科酵。 ? 斯巴鲁BRZ 食醒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩武烧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膜,加速时的推背感没那么强烈挽。不过搓剑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者口老,对于六速手动挡十分精通废,5腑,000转起步对你小菜一碟的话什愧,加上BRZ的轻量化的设计碱拆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感獭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坞,并不夸张的外形设计兴,精准的方向盘囱,强大的刹车和印象深刻的牵引力硼炒。   总体来说密谐举,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车径,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受餐吨。而作为日常用车来说筋谓,路况好的前提下绿替,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芭妈供,未经环球网Huanqiu.com书面授权净独,严禁转载非秋缄,违者将被追究法律责任浆死。责任编辑皮舞酗:李敏" "  作为一款小改款车型词,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羚级尽,甚至在细节方便也没有任何变化吨眷,仅仅表现在配置上的升级粹寄徊。回顾智跑近3年的上市之路来看花,依旧保持着其独具一格的风格肖倦慌,即时在如今来看梗,智跑仍然算是一款前卫的SUV哎,回到3年前涕杆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凡骑碉、2.4L两种动力共10种车型睫努孔,售价16.48-24.98万元茫谐,售价与老款车型保持一致办构。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烯,即使它远远的驶来裂橡,你也会在车流中一眼识别出它氢娘淌,城市化SUV的定位倒也不特别诉麻,不过矩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互岁弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一结爬微。   现款智跑与老款在外形上几无二致详,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柒,与老款相比邦下,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崩。部分高配车型则配备主动安全头枕宠烦、前排座椅加热萍卷屎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置性挽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疤熊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狡玫持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痛。这些车型中包括了全新奔驰S级鹊薄、凯迪拉克ATS惺挨履、斯巴鲁BRZ撑税、沃尔沃V40等备受关注的新车帆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毒妥零:9月28日 售价区间瓜:124.8-209.8万元   新车点评淋: “汽车发明者拌病,再度发布汽车”驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语限缺纱,这也看出了奔驰对全新S级的信心哀碧,从外观哎前、内饰抹、配置等硬件方面的足够实力谢俄搁,甚至超越许多同级别车型绵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秒纫竿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韶叉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崔。具体来看婆恭,前大灯甫袒始,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莽熟仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是词坚,新S级加入了更多张扬的运动化元素淌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廖绩午,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戏关,有点类似于现款CL级的设计谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暑尾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缆呢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔绦,还可通过其控制车载设备等费蕉。另外碧匣汰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搏劣、LED氛围灯巴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僵猴、新的mbrace2智能人机交互系统等茫论梦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计记窟焊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疮腾,特别是后排的座椅蚂讲,高配车型后排座位为独立设计讣童,并且带有腿部支撑和按摩功能书舵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枫恋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荚凡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笔竞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁葛,最大功率为245kW(333Ps)蹬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烹,并匹配电动机捆镣,最大功率为225kW(306Ps)派捌刺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椿,其最大功率为320kW(435Ps)燎废辛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寝谁板。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淖牌:9月28日 售价区间踩琶拣:30.8-43.8万元   新车点评啊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滇怪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脐钱躺。但凯迪拉克ATS的到来射,让宝马3系走下了神坛干。相比一直宣传运动的宝马3系帘笆构,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谜暖天。不过在终端消费市场上栏仁痰,凯迪拉克还有很多事情要做匆澳托,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好良汇栖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褐堡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恕熄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造齐,外观方面净,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猴,整体造型较CTS而言更加动感袒炮蒙。   凯迪拉克ATS拥有50谜:50前后质量分配牧传嘎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酗踏煞、Brembo刹车卡钳勤饯杀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卯卧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羔、LSD后轮限滑差速器雄腺、高性能运动轮胎篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撕。   车身尺寸方面贰介靖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藐,轴距2775mm常搜凌。而未来国产后轰,轴距有望加长泌,以应对国内市场守。   动力方面谰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勺媳,最大功率203kW(276Ps)蹋抵,最大扭矩353Nm铆,其百公里加速时间为6.2秒懒。传动系统方面写伞矫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墓。" "  前言敝秽冠: 在上一期文章中艰线倾,我们盘点了2013年重点的改款车型枷龚评,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臣,在收集信息的过程中脐丹偷,编者发现了一个有意思的规律姜夏漂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沽荤版,往往推出两款骆娠拔,甚至更多陪,更像是一次新车的大爆发博,或者说是新车开发计划中的一个波峰俄芹,这样的车企包括长安福特芍乐急、一汽大众墨、广汽本田等承井。与上篇文章不同的是僳蛾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗅刷鹤,而是挑出了10款重点车型嚎扔焙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欣居,有的是较为低调膝课饭,但其实销量却很不错的实力派车型程坡。回首这一年氰钠楞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间内梆句:12月10日 售价区间南:12.19-18.29万元   新车点评夸衅圈:作为大众全球的当家车型壕煽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变店,是相对比较原汁原味的一款车型搏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详版涪,但空间的改善却更具群众基础丢到溺。从速腾的热销来看界如边,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型臀捕风,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腿弟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线康丛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形场,雾灯区域的改变也是如此笛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驾,也更年轻一些还限蒜,少了几分柔美发,多了一些阳刚的元素蓟舌。   车身尺寸比第六代更大钡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铝簿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说将杭,后排空间略显局促腥帮凯。这点在国产高尔夫7上得到改善虱袍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虐,相比现款车型瓶,长宽分别增加了56mm和13mm尾肠迁,车高则降低了28mm虾蜗砍。此外农辛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忌呈,轴距增加59mm叼楞,达到2637mm手煎,使得后排乘客腿部空间增加30mm捞献创,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兑相际,而行李箱空间也增加了30L贪,行李箱总空间达到380L蜡畔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯: 相比外观的“小改款”泊付,内饰的变化却是颠覆性的唬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爬,并且向驾驶员一侧倾斜杠涕,更人性化浦变窜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碉谐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力樊勾。   轻量化更加明显睦嚷眠: MQB平台的特质之一便是轻量化涵潞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敲午虚,质量因此降低了37kg阿,另外发动机降低40kg彩霜,底盘降低26kg墨牢峰,电气系统降低6kg等等瑞力,虽然车身尺寸增加瞧骸碘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畔敖哦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果连梢断,并且一定程度上也能提升驾控体验犀。 【MQB耐毂晷恚块化平台】   配置全面升级性眷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倍成,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妮痊壤、定速巡航憋呜、启停功能角、第二代车道保持辅助系统水复、防碰撞预警幂、自动泊车磕、胎压监测屡斤耗、电子手刹玻摔、电子驻车小、一键启动旗马、新版导航及超级蓝牙等功能会竿夹。另外灿幢俱,丹拿音响俱林虾、以及更大尺寸的触控液晶屏杀锻函,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钉储: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泵宦梗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)形,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渐赂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谈,其最大输出功率为162kW(220PS)苇岔,峰值扭矩350Nm静郡欢。   主推7速DSG双离合变速箱握逢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剑联:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驼晴溯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袱峦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓬凯嘛,而1.4T自动舒适型巨瓤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱送。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间春崩:11月19日 售价区间汝螺:12.98-18.98万元   新车点评傅嗜:北京现代是2013年的大赢家任井,销量突破百万辆旗胳吮,并且销售车型整体售价在上升搽萎结。虽然索纳塔八的表现还算不错辞碍杭,但这是以高性价比换取的挽钦哨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讳燎,外观更沉稳炭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者即,再加上超出预期的低售价侵遍念,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诉钾椿。   外观方面夹,北京现代名图共拥有八种车身颜色尚免,分别是水晶白溅、梦幻银踌棵笆、幻影黑辜、玫瑰红漆普、水墨灰吴、宝石蓝歪世鬼、丝绸金革、北极玉父粱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妥搏窗,尤其是前进气格栅处的造型动兴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手。细节方面签梢兢,新车的前大灯设计很抢眼喘,区别于其它车型称琶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妙搁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm金乳儡,轴距为2770mm桅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浓蜡杯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曙袖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重传,以金属和实木装饰为主氦钱茨。配置方面犊卵,有主座椅十项电动调节略安、驾驶席座椅加热通风记忆功能掳、双区自动空调陵、倒车影像颗窟稻、定速巡航汞沥拇、多功能方向盘乖辜晃、座椅/外后视镜记忆功能伸信惺、侧气囊/侧气帘缺闪、副驾驶安全带提醒井祁、倒车影像系统勤乔腾、转向辅助灯陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趁聪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谈裳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹃秦。对于后续会不会推1.6T车型钡瓜,北京现代副总经理权赫东表示卉冕腑,目前尚没有这样的计划尝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了零拌,满大街都是惟羡,从朗逸上市到现在的五年来趟,在全国卖了一百多万辆跋刑忌,卖的这么好瞬某,自然有这款车独特的竞争优势就。要知道虎咳借,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乾加,这究竟是为什么船,很值得各个厂家思考谱距斤。市场定位抓的准粮菇褂,产品线丰富棵豢,产能跟得上签,都是成就朗逸销量过百万的因素景蚀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贝,市场价16.59万元琴扯捎。究竟值不值秦献?运动在哪里砂娘寞?是否称得上运动鹃芦?带着疑问够慨,一起来吧檬趴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棉呐题、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅宛,这种运动元素的表现方式很常见虑手陶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅传,配上熏黑大灯这样的手法家艾,而且很多还是豪华品牌在这样做骆爬。这样就无可厚非了朵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做善,新朗逸又有什么不可以呢客劣?   运动型小尾翼茹堂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧黎删,同样是传统手法秘耐伙,几乎在外观的运动性点缀上从,各个厂家还没有太创新的方式讨梁。一般些的鞍头密,就增加这样类似轮毂扁辛、尾翼的装饰澄断坊,高端些的诉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咐藩,不过房,从侧面看龟沉稳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瀑藕其,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烽。   相比车头和侧面络太,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裂秃赡,在说运动感之前啡,我更想说说普通新朗逸的车尾献锈,更确切的说亲,是想说说尾灯绢穆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煌领攫,有一点略显单薄的感觉浅茎奥。运动版上仑香破,尾灯加入了熏黑处理仙祟,双出排气管也更粗壮了速,保险杠的视觉感受也更丰富酷瓶橙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骇。   本文导航赁堤氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争圈疗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾故脊券。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辰但,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆芒,即韩国的蔚山鞭酪彤,这里同时也是现代全球最大的工厂反醚反。这个工厂雇有3.4万名员工焊惋,日生产0.56万辆车五怠黎。   Inautonews编辑表示泡赖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意素。五年前质量提高了酞价蚕,但是外形并不美观巾薄。然而体毒兼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讼挟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)十啃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吞。对每个购车者来说栋,这听起来非常有吸引力努碳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萌赖。   与现代旗下的主流车型一样诗案勉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法散杜,整车线条从头至尾充满着流动感蚂钝沏。车身长4770毫米稿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崇廉被。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健,它看起来依旧如此的适合年轻人勾伯捣。没错火擞,搭载着一车的新技术之后部抗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创亨庙。于是当新车到来的时候谁绢,你一定和我一样对它充满了兴趣瘁眷坏。这是最年轻的凯迪拉克烦闻、最小的凯迪拉克摹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尉? ● 外观造型寂拘:钻石切割风格依旧韧翔呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁狠、2013德国红点设计大奖何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹对憨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型经盗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省伯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伎,只是这回浩骇零,ATS是完全原创的作品潍呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm距脖,轴距仅有2775mm蓄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”目褥籍,而国内我们则把它当成中型车麻乳,和宝马3系标准轴距版甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品究肃,并比它们都要更小一些苦。   前脸的造型相当干练戚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩,而是被很好的控制在一个合理大小上没,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄烁焙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郸裴妥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头读贪。出于空气动力学考虑久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓表搪,当车速高于60km/h时羡,前进气格栅会自动关闭为心梳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护链竟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奥抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碱氓掏,并带有远近光灯智能切换功能纫贫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热掂举,快速亮起睛蜡,缓速熄灭的设定很显档次俩孟。再往下看褪岭居,闪电式日间行车灯桓、大灯清洗幻藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要受变,亦或是造型需求记尝凹,感性的来说鞘偷,可以视其为向着传统美系性能车致敬茬溪。身处车内概裁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吞潍纬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”警。   ATS是一款后驱车武,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叫腺清:50返泰畔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔现辨,贯穿车体的俯冲式腰线堪愤、短前悬独录,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩叫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上极娥绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帮垄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备把嘿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒臣。而在规格方面菊颠祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘟,前胎尺寸为225/40 R18亥,后胎尺寸则为255/35 R18门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担徐假,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价身嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吝,至于设计师是否真有此意菏性,倒还真无从揣测寸瓶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发,实际上梅染,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衔豪顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部太谎,由此带来了不错的视觉冲击感干,给后车以足够的心理压力需,至少眼前的这个家伙一定不好对付那两噬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碎笛炯,至于3.6L V6车型何时会引进徽分,官方暂时还没有表态鼓函慈,而是否会有V系列性能车型的推出哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定热。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妊涕,我的第一反应总归是奥迪A6L聘鼎欧、宝马5系以及奔驰E级这3款位扒阮。不可否认弗矫妮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汞,路上的能见度也说明了这点艰窍吐。不过伎墨担,随着市场逐步的被细分垫妮澄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩哺,除“老三样”以外烩斑,也还有其他选择浚,比如努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吗蘑,这两款不错的“非主流”产品盖。   今天逝须,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姬谈,领略一下“非主流”中大型车的风采苟弹先,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穷,当然酒乌踞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉米痉。(注判:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琅截筒,雷克萨斯ES简称“ES”波怀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幌纳,编辑先和大家解释一下“非主流”矛埂痘,这里并不带任何贬义情猎。从销量看侮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆,宝马5系9000台以上绞览胸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤怜悸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坚胎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哄戈。   外观踢虐:XTS尺寸明显更大僻具,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搬恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念且仟腑。造型方正且棱角分明的车身造型疽光、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闹奥瑰。可以说它给你带来的面子效应涂群骂,绝对超过它的价格附弗,在半年长测期间脊肆郴,我在停车时经常会被问莆袒:这车得60-70万吧客?   相对于XTS外观的张扬皖魄莆、霸气返,ES则可谓是低调丧、内敛很多你疮颗,整车的线条和比例都比较匀称姜杰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夸。   在车身尺寸方面壤哎帮,XTS的车长达到了5131mm殊,比ES的4900mm足足多出了231mm晤把,差距可不写俦堋,但在轴距上泛姥,两者比较接近俺,XTS为2837mm凹苦细,ES为2820mm欠,仅相差了17mm铰冷蚕,至于最终的车内乘坐空间表现庇度粱,它俩也是半斤八两垫币樊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛删献,氙气大灯类推飞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纱瘟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯把羌丢,ES则仅有近光是氙灯忍,远光为卤素灯泡千剁。其中趣陷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局噬坦,显得比较个性凸。而ES则还是灯组传统的横置式袱饶。   再来看看轮毂和轮胎眯扫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沉,ES为17英寸钮蕾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戳,市场售价约1500元/条年蹄波,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甘浅竿,市场售价在1000元左右/条吃。可以说跺矾硕,在这方面两者的差异还是挺大的拇唯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悔肖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元松尾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墓阂强,下面就让我们来看看他们各自的优点配掂巍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦革,其他两款车均有上万元的优惠独罚,但相比比亚迪秦的国家补贴瞄土舅,这些优惠就算小巫见大巫了凑仕。目前在国内的某些地区芜桥染,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躲猜恢,总补贴额度可达到7万干离甸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扛。   在外观方面车忌,这三款车均有各自的特点汕禾腔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勒愁。而本田则是日式混动车的传统样式酥讼橙,看起来非常别致饰仓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酒,非常有气势茶。   这三款车中虱,比亚迪秦的动力参数最强岗间卤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裂剿舰。不过要是论舒适和驾驶感受哄,锐志才是这三款车中最棒的葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舅封,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕊。   三款车同为轿车哦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梳,丰田锐志采用了后轮驱动温。至于哪种驱动形式更好宽伤,就要看个人喜好了扔。   本文导航漂铃:" "  简约内敛狈、安全扎实吃建、品质优良唤寐,却叫好不叫座睦拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞘浪擒。然而对于一个企业嗅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞳患氖。为此舌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炊纠耙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进时,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裳舜保,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹿。 亮点配置杏:   City Safety城市安全系统恳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佃盗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纪甲耪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盒秋,系统将马上发出警示并全力自动刹车铰,避免发生碰撞事故屯辅童。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菩谩,可实现自动排队功能谐,除了可设定巡航速度沮,还可设定五种不同时间间隔邻兔蜂。   加强型盲点信息系统BLIS己仁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钵献双。   倒车车侧警示系统CTA录规,可识别车尾两侧30米区域内的车辆普,如有车辆接近嘿,会发出警告音和BLIS警示灯队。   FAHB主动式远光灯吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捕魏焊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目必论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心波,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劳逼螺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入实,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溪阮。显然沃尔沃也意识到这一点蚀簧槐,要想在销量上追赶""ABB""位,国产是最为关键的一步恨齿甫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惜离翁。S60L的到来肯定会对宝马3系挫竭、奔驰C级橡方、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战昏持,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匈怂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扫敢,我们今天对比的是2.0T智远版太窘特,售价为30.99万爸,而其对手同样是搭载2.0T发动机渤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉谩。 ● 外观对比   从外形来看陌恢净,沃尔沃S60L给人感觉干练屋炯、紧凑堆伺,X型前脸略显凶猛毒,富有冲击力撼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怠喷屑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利景喇,采用氙气大灯光源斡固盲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改儡,只是少了前雾灯丹。相比之下馆料,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帛错,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合录,同时还配备前雾灯骸。只不过灯组并非自适应前大灯斜霞锨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漂恃蕾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源链收,确保驾驶安全垢舷涵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憋,轴距增加80mm达到2856mm阑,而奥迪A4L轴距为2869mm顽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势史事替,不过高度和宽度有所不及瘦。两车空间表现如何立蒋躲,请看后文的实际体验獭婪群。   两车侧面造型也具有不同风格汕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虎,而奥迪A4L侧面更加稳重什窟熬,看起来朴实大方疗。 在后视镜上吞,两车都集成了LED转向灯奇喝邦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能飞钮狄,而沃尔沃S60L则没有链尼。 在尾部韶,沃尔沃S60L造型略显生硬了龟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朗,同时加入镀铬包裹俺串慕,气势十足反挥儒,而奥迪A4L是单边双排设计潦剧栋,无镀铬装饰衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雹惦其,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豁屋歼,尺寸为225/55 R16轮胎手歌,相比之下尺寸显得有些小了哭,同时配备的是非全尺寸备胎顷汹嗜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耐杏谦,只有修补工具有点不厚道幕连矮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的返诡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旗?当时的网络上绝对是一片嘘声仕函。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计螺窘,这似乎就可以理解为特立独行酪岭?或者说创新递低誊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篙缔,通俗一点说就是婚砍:走自己的路挛瘸蕾,让别人竞相模仿斤如。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片四,时间不长慰靠箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稍?当时我无法回答掠,因为还没有对自由光进行全面的了解列境,经过一天的试驾体验之后池,我认为这次Jeep自由光确实有点料丢棘,甚至可以说气势汹汹丰东,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲恪,那么它到底有什么资本来搅局呢煎撑娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案付。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘,在做颠覆传统这件事囱臣冗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒。就拿前脸来说陋侣岔,好看不好看绝不是我个人说的算的茅径,每个人眼里都有一个不同的看法被胃边,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卫疯欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栖埂秒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钾卵,Jeep其实并没有太大的优势绊限,包括大家最看重的轴距表现布侧,在这个级别也算不上是太突出胳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争车颗台,让消费者也能愿意买单舵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愁稼,其尾灯设计和大切如出一辙讨苯,只是在造型上稍微做了一点改变惊,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭首念。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眯,这实在是太个性了桨汕素,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪羌搅,不是吗愁申窘?   本文导航洪方裳:" "  “便宜淬席仇、省油节、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芥放险。因此坤肖辆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军就钩腹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饱漆诵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扇。二者不仅定位和排量相同烩,售价也都是6万元出头滥句喘。那么谁的配置更丰富松,性价比更高呢朽把拣?接着往下看吧塘。   备注戏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敬讲卢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窃欧墓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潦什许、“天窗”和“后轮碟刹”寸书嫂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悸刮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响等,促进其他品牌产品的更新或者降价伪干,以提升竞争能力魏苏胺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粳梯,但又觉得竞品车型优惠较多”杉颁惫。今天就随着我们来看看缆罐糙,新威驰对比瑞纳缴狸赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躺讳襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盲斗,此次我们将两款车型的顶配加之对比祭襄啪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处败寞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萝狸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挪底碎,以往圆润的风格被全面舍弃添,车头变成了现在最流行的大嘴形象卑。虽然初看有些夸张谁,但是符合小型车定位嗓鲸段,更多时候它是年轻人的代步工具匹,所以造型必须年轻半坦。大灯面积不但较老款车更大汹湾,眼神也更加犀利溶蔡晃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现似辱潞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棠竿挪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抡沛梁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浪脑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灰偿巫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悲,诸如电动天窗翁、前雾灯与后视镜调节都在其中忌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蕉,日常使用的便利度稍高一些罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm信承寄,轴距达到2550mm喷犁。与老款车型相比加长且加宽毫唉,这是为了适应造型变化的需要斧某。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酪堤眷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贿殴。   新威驰车尾没有车头那么激进精,显得时尚而舒展炊。整体线条看上去硬朗多了警筛。在高低配版的车型之间魂寞,外观元素的差异并不明显金祈苟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奔,不过在潜在的功能上却有所不同酪,高配车型具有独立的外部后备箱开关宏链,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启到俩,在日常使用方面的便利度有所不足繁奈路。   瑞纳尾部的线条更是犀利太翟虾,线条从车身一直延伸至后备箱吗关,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玖拐,增加了不少的层次感和运动感疲档荒。" "  旅行车在国内的发展进程辫爆,现在似乎已经开始有所起色五,但受到各方面的影响侈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芬钾侮。记得应该是在去年沏姆,各大主流网络媒体几乎在同一时段辜揽馆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章囤,虽然没能在实际层面上起什么作用骨叉嫩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黎锹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段极,但是大部分车型均已进口形式引入扩夕形,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祷柿。宝马全新3系上市后畴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肯板牟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本型。不管是厂商的试水工作筒,还是为了后期大力推广的前期准备填,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晾埃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的我,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车授哨班,但官方却并不这样为其定义点,所以除了V60之外担,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的新班。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙骂,三款细分车型跨越了30-50万区间彻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑漠敛。   328i M运动型脊亢石,是3系旅行车中的顶配车型焊寡,M套件必然是它表现非凡实力的根基讥垒储。BMW的M系列产品纽身,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纹乓邦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签哺邪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千娶。在M套件衬托下的新3系旅行版袭宝,表现出的攻击力和威慑力很强防盎峰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拾距,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅快,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐,也是几款进口旅行车中最为全面的虾抒,除了前部以外兼娟稀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涡腔落,令驾驶者的便利性有很大提升匡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勺,造型圆润的尾部整体风格牢,让旅行车身份表现的恰大好处户。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偶棚,但是尺寸不大输骚蓝,威慑力也没有想象中明显软弟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睛慕,极富肌肉感的线条元素恕佩,让它表现的干练紧凑陪滤。   本文导航秽梗:" "  曾几何时洁亥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悍裙拖。物是人非干拣,随着中级车市场竞争的不断加剧卑唯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弥淖库。在上个月的广州车展上练女粪,全新天籁·公爵正式宣布上市抨怪锰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淘奸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚坛,来做进一步的了解吧氢灌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较你蚂蹦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观备栖: 稳重与运动怜炬嚼,风格各异   车身尺寸方面翱串拳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雌冕挟,车身宽度阶肖、高度与普通版天籁车型保持一致绵潍荡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丁蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm觅斧隙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘骋嗡,只不过在细节方面有所调整池匪勉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猴咸蓬,后保险杠排气管内嵌渴汕覆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乔,俨然简多了几分气质的提升奶椿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜗, 新君越的外观风格更趋年轻化禽跨甸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳俩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缕,尾部设计与前脸造型和谐呼应叫,相比老款车型稳重端庄的设计风格理苔揉,全新君越更容易让年轻的消费者接受领惜。 【君越 整体外观】   外部配置方面媚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫉稠、大灯自动清洗等功能葛察,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佩革。通过下方的表格我们可以了解到闭,同价位的两款车伐华献,君越在外部配置方面显然更为全面一些牛,LED日间行车灯港、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的故,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桑累哆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媳琶突: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缴: 日间行车灯裁: 随动转向大灯葱拍: 大灯清洗装置伞瞪: 氙气大灯靡戊: 倒车视频影像笑登: 大灯高度可调褂广捂: 自动头灯察厩难: 泊车辅助汀矛揩: 无钥匙进入系统晚虏泼: 感应雨刷汇: 电动后视镜菊: 后视镜电动折叠窟: 后视镜记忆损耐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呈分帕,年级里有几位南方来的同学许,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斥圃喇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情同莱迷。雪对于那时的他们禽卫磺,是上天赐予的礼物但。但是皆蠢,对很多北方人——比如我——来说邓尉,雪却是避之不及的灾难蹿爸夕,它让我们的出行变得困难重重微碾缝。不过这次却不一样凑蓬腊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勒伞藏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寸蛔广。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颠清,请允许我隆重介绍一下今天的主角廖速臣,我们的冰雪座驾碌,一款中大型SUV——福特探险者凯。探险者是福特的旗舰车型旅课航,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗,共两种配置嗅哪侈,售价48.98万枚累维、53.98万谐风本,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾仁。我个人非常喜欢探险者的外型侥挫摩,它魁梧而正派汤便奢,颇有美式SUV的霸气换徊摧。牡丹江的冬天白雪皑皑喉,探险者出现在这里十分应景吓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗽品趁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓢哨。这样的冰天雪地里布,就算是带着手套在户外拍照鸥,手指依然会被冻得失去知觉叉肺链。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狠。探险者的方向盘加热速度很快扦,开启后几秒钟就能感觉到热量羌毁平,太实用了募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拷肋,匹配6速手自一体变速箱圭。探险者在海外还有2.0T版本车型村,不知为何暂未引入国内捻灭韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面第得,并没想走量橙艰。   探险者为承载式车身结构肋户,搭载一套适时四驱系统案淀善。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样河,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器工奋死,后桥轮间为开放式差速器伶岸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郡坦步,以制动打滑车轮的形式实现型丹蚊。这套系统的越野能力或许不是那么强大苫,它主要是为提升公路性能而存在的申虱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阜茄筒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键难刨。这次我们挑战冰雪路面勉活,这套系统发挥了重要的作用秋童汕。另外不容忽视的徐,便是探险者的“神秘嘉宾”了楔沃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴@坌稹!它是一款高性能冰雪轮胎疥邯,官方称它应用了发泡橡胶技术寸侨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逝蕊屉,从而让胎面贴紧冰雪路面行矾,提高抓地力惩纲。当然捂,这款轮胎价值不菲瘦疾,以探险者高配车型的轮胎尺寸督:255/50 R20为例确啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宫俯胚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铝捶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上论,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴地,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玖刊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拟甸放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑台,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淮吉稿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐戊休?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出花,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲权沸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满判,两车的轴距都超过了2700mm庞,使它们在同级别车型中的优势非常明显拍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偿陈表,略显圆润的车身看起来动感十足署瘟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胚短奉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伟,550引擎盖上V字型的线条动感十足笆亨。C4L大灯的设计相对简单渴募,全系采用了传统的卤素光源瑰,而且并没有采用透镜的设计辫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感借,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜律郡港,还有转弯辅助照明功能狠森,保证了夜间的行车安全仙合。两车都配备了时下流行的日间行车灯缸,值得称赞的是夺费袄,550竟然为雾灯也配备了透镜手嘲陋,这一点值得各大汽车厂商学习茎耽柬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倪滩盘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩及。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吵,550上扬的腰线勾勒出时尚裙火、动感的侧身线条哦扔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间九漓毖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肯省溉,并搭配LED转向灯阔,视觉效果和安全性兼具宫舵搂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抵稼念,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懒甫。   C4L具有无钥匙进入功能耸经劲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侨,550则采用了常规的倚牵控解锁功能姑搭美。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格些,C4L刀锋式的造型更加犀利础,550则更加尖锐斗怜。   两车的尾部造型比较统一桂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妨,圆润的造型颇显稳重媚窃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔚,这样设计不仅美观眠少,而且可以增大后备箱的开口角度割。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赡伸,视觉效果极佳堪艘。两车都采用了4点式倒车雷达咕蚕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猩百订,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啤,使泊车更加安全捕娜。C4L后尾箱并未设计开启按键抽尚,只能通过车内控制按键和宜救炊荆控钥匙开启鲜春隧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暑,使用起来非常方便挞。   本文导航啥尼:"    紧凑级两厢车藏福,如果倒退10年前搂识孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型另。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士,它于不久前推向市承纭,但其实它在国外早已上市卑骇屯。雪佛兰在近期才引入发粒,相信也有自己考虑肮沃受,好在这个时间也不算晚哎睦替,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择络凡供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕉,相对较低的入手价格械矫蔷、时尚的外观设计以及良好的运动性能罢,都让其成为该细分市场的热销车型队乌。而在紧凑级车型中链汞鞠,三厢版在兼顾运动的同时笆氢,实用性相对更高一些零、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒋刨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣伊克斯三厢版(以下简称改嚎舶冢克斯)进行深度的比较崔榔,到底谁能从中脱颖而出青,让我们拭目以待氏。    在刚刚结束的2013广州车展上评剑廊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饰矮琼。此外骂,富危克斯去年北京车展的正式上市讽,也让这场紧凑级大战更加精彩羔岔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邻,作为其小弟的马自达3能否一样出色拎浚壤?概浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时促号,能否从容应对裙崩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旗立赏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仿帽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踌感。就在媒体日当天哨挞恍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巾既,经过旁边人的介绍镁,惊叹一句容兔:原来不是一个车捌克稀!可想而知污,这兄弟俩得有多像离。    2012北京车展上市的赋怖樱克斯相比前者雇,已经在市场上打拼了一段时间群喜赶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌渺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酶虑,但是噶蠲叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敖取,还是毋庸置疑的昏释。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性古访鼻,为了让评价更加客观窜溉猜,同时婚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惊爱,我采访了一下身边的同事和朋友未聘。   同事A凹:男税蜡,30岁坊、已婚其、儿子1岁多    我哪个也不要芭怀,原因只有一个沪蜕屯:都太小谈课。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒偿俱,实用!当然这两个车白给肯定要奔。(也对惜,老婆孩子热炕头的人挞毛,还谈什么运动刻皖刑,能装下更多的人和东西舍藤氦,才是硬道理)   同事B苇疽:男吐凭,老富耄克斯车主晃咎副,奔三的年龄贿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该韵锼恚克斯呈涩蟹,理由是有优惠耽呕、货源足旁蚕、随时买膜,听着怎么跟买菜似的屡镰材。   前女友陶瀑病:24岁仁级,高尔夫6车主挟滥,略带公主病    选马自达3谈捷,原因是好看改怀瞪,我再问还有吗砂,答曰兴绵:好看鞍蟹帧!我继续问猎蔑,跟我急了嚎风斡,提问结束戚掂褥。   现女友绒繁:25岁啡丹伶,对车没有丝毫兴趣共吭,仅对各类衣服裁寂、包包碧陆、鞋等物品上心    我选马自达3吧祷恨沧,原因是就看这个顺眼豪,所以就选了妈。(明显敷衍了事)   女性朋友司:24岁承,某时尚杂志签约平模仓,对车有些兴趣烂深,但只是停留在表面    我选马自达3纽,因为好看萝,身材我喜欢等苇缮,而且红色(主打色脓法:魂动红)是我的style请哥,所以我会选她的说淋碧剖。(这种中英文混合体藕屏撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭该,说她好几次理倡酷,不见改)    采访结果显示冈纬恃,果然是萝卜青菜暑奢弘、各有所爱凰葡呜,而且给出的理由也是五花八门删窍,那么到底这两款车有哪些不同挠娜,在面对不同的消费群体时谭,它们的表现又回怎样炬朗文,废话不多说顽,让我们往下看官跋。" "  2013年8月亩形癸,本田CR-V共销售了15393辆郸乘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亲,本田CR-V共销售了18989辆梗办,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月把寇掇,本田CR-V共销售了19510辆写,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槽,本田CR-V共销售了19288辆琴筹,全国SUV销售车型排名第二......事实上采酥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠贝信,它的优异表现还远不止这些活哗梳,截止2013年11月底瘁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663对紊购,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涉。是什么让它成为了国内SUV的明星博白腥?又是什么让它如此大卖堑?   现款CR-V有2.0L探胁饭、2.4L两种动力共7款车型哺靛,售价19.38-26.28万元携典。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兑誓奥,售价22.98万元)倾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赔轮蒙,纵观整个CR-V的家族史掣,前两代车型还有些“方盒子""造型么,而从第三代开始奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憋,坚定不移的走着城市化SUV的路线粟洼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大断茹香。   说到第四代CR-V的外形怪,也就是现款车型篙,它的外形并不是能让你一见倾心的主徽豌童,CR-V上市之初猛镶艘,人们对于这样的设计褒贬不一摊涤锹,甚至有些“不得民心”讼灌差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氰扛嵌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钮脾涛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能络扮。氙气大灯陵颂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钩煞。值得一提的是藉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闷,效果出彩婆纬胳。   车身长度比上代车型减少了25毫米缸祁,离地间隙下降了50毫米敛联头,仅剩130毫米潞擦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剔派孔,但却令离地间隙接近轿车耿蹭联,轴距则仍然保持在2620毫米架搂霞,整体效果比老款显得修长不少围翅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扒沉,在实际驾驶过程中锯,提供给你更加宽广的后方视野核,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媳蚀。   现款CR-V提供17匪交、18两种尺寸共3种轮毂式样比敌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外便思,其余车款都配备了17寸十辐轮毂单。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浩撇葡,车尾向外凸出比较明显喷恢,给人一种臃肿膨胀之感笛纪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索籍溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肝心荆,给人一种臃肿膨胀之感肯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匈兄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积共,为实用性又添一分嫂,从之后的销量来说娶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受黑萎,保持着高歌猛进的态势天氮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绅校,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙块染习、精心廷半统。这也是为什么一部轴距仅为2800mm础奶,排量仅有2.5L惫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龟氏紊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搐很秆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泞粪猫。   第三代雷克萨斯IS骚挡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚剑搪,全车线条设计更显张力疏宿尘,饱满的肌肉感让人过目不忘途楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥废敬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钩翱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祟臀沽,丢失了一丝霸气粕虽仓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加世耍疯,长宽高分别为燃:4665mm桶孺、1810mm丁、1430mm久。同时轴距也增加了70mm喝蒋狮,达到了2800mm努乌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奴粮慷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夺菩哼,其前后配重分别为53悍:47椿情。接近前后1壬橙隙:1的配重也体现了其运动本质踌。   IS车身侧面短小精湛且娥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性持败碴,显露其灵动的车身姿态毙汹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弘,依旧是纤细痰秸、锋利淮陋,绝不与传统设计相妥协巧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见十帘刨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寺焊。   毫无疑问脸穆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矛繁。你可以觉得它设计非常超越江缴晦,也可以认为它很有美感黄钡活,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动交恐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笨,石油的消耗量日益增大敌菱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膳施,排放着大量的尾气警,制造着日益严重的雾霾天气隋光。汽车尾气的污染骂舰,越来越成为大气污染的重要元凶瘸程髓。开发替代清洁能源举刻酞,代替排放巨大的内燃机褪甫,越来越成为厄待解决的课题夯顿。现在很多厂家都开发了混合动力车型痞垃,这项技术基本上成熟了德建需,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平插,也没有成熟的商业模式来进行推广耸瘸黔,即便很多条件还未具备金痞,即便这样那样的客观限制膊钩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掣怯挪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窜喜秘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谦,叫做启辰e30晨风惮缓妥,这款车还没有上市肃蹦舰,很多技术参数还没有公布娥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丹,介绍给大家床惦。但即便如此啊,这款车还是有据可查急碾,开发平台来自日产聆风电动车俺,外观也和聆风十分相似扰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烤,2700mm的轴距和骐达相同首,外观的样子也有几分相似对。但明显晨风的很多细节显得与众不同舜,前脸没有进气格栅的设计祟莱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份文。而据厂家人员介绍傅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饱,而是单独开发痕。   尾灯使用了LED的发光元件锭撑嗣,看起来更加醒目耍,垂直的长条状样子也很有个性蕾旱。但在车尾上瓦筛辅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板首肝岸,用以分担电池组的压力县,这在晨风上是没有的几瘫。   本文导航桂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磨孔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撇嚷,照片上看它挺精神粹肠,设计有传承有创新鳞,硬件配置有增有减据赤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托嫁低,没能去测试现场参观参观烤脑。   命运总能给人惊喜教。上周五下班前桐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目分阂,领导突然走过来跟我说帽陛:“来了个顶配讣刑ⅲ克斯茅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”革情宿,周末的小幸福就这样碎了一地晌考怜,我得跟两台机动车泡在一起隘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匈坝蒙,坦白说现在我对它俩都“不来电”羔。这样也好温订浩,好歹保持个立场中立对吧蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拓朔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槽车高,比如为什么海外有独立后悬架税?国内全是非独立后悬架妨府琴?其实道理不复杂眯握归,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矢青蔑,既然如此旦,那就遵照做生意的基本法则来做翠欺视,降低成本汗慈,攫取利润陕沛,无可厚非肮疟。我相信如果改悬架车就没人买眠,那他们肯定不改旗锋。   福特比较谨慎贩,善于跟消费者打成一片欠,挣钱不忘树口碑显墒橇,好口碑又促进高销量星奴鞋,顺利打造良性循环圈陛计街。尽管它也有这样那样的问题宛钝暴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恳括圣,值得大众好好学学铰蹿。话说回来鸥帕吩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和复I啵克斯玩崎,是各自家里的明星产品盾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖士嚼庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羚场标。把这两个重量级选手放一起吹,能擦出什么样的火花来鞍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枫吴,似乎这样能出一口恶气痉轻督。不过我得劝各位一句固抱谩:百花齐放很重要劝,一枝独秀最糟糕梳。   ●外观   扯半天总算进入正题耻补迸,这个阳光明媚的周末搁,没有雾霾的打扰先脐,我把两台车放在一起拍了套合影紊。看看它们涟绢蛾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驮娃闷,一个是16.29万的顶配版两厢缚侥辏克斯闹。要说家族式设计即泄,大众当然领先其他厂家吠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服统,福特的动作稍晚一些姑,效果不赖赋矢。   所以当高尔夫7和咐浔ǎ克斯站在一起的时候畦违,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橙谩阿。谁好看我不说貌,大家都有自己的喜好撂俱涕。两款车前大灯组内容丰富派,氙灯侈、日间行车灯烩、大灯清洗磊、雾灯一个不少毒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茫梯九,而改疲克斯的则要花6千块买选装包盘伪垮,朋友们攻喀酣,要享受还是得多消费啊故吧眯。   车轮部分有看头槐。缚始龋克斯胎宽215mm寥歧缺,米其林博悦轮胎悄习,轮毂造型带感韶侗顶,给个好评咕慧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豁攻。高尔夫7胎宽205mm敌檀,似乎缺乏顶配车型应有的气势晶党,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧把莱芍。   车尾设计各有出彩的地方霞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓤沪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭立沸绊,LED尾灯是个加分项拆寞,富荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒂捌。左边那台风格沉稳一些充皇,右边的青春气息扑面团,你喜欢哪个康懊?" "  “牺牲一定的车身刚性差,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苦粱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筷完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面薪。就在上月屉碳俩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阂爆拉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妮笨,至于奔驰C63 AMG盖,目前还缺少这一车型断稳咎。   由于是RS5 Coupe的系列车型莎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涸湍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓬蓄寐,毕竟除了性能之外帛炕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同。   延伸阅读 茨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偶冻推,其中包含对车漆颜色颠翔、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓦睹尉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谢,所以在配置解读方面豪烤啪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淬窃痞,并将官方价格告知大家善态娄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上东阑,软顶敞篷采用电动开启敛骸,时间上需要15秒即可良,而将再次闭合需要17秒七葛,其开闭结构为多连杆双片式昆,这也大大缩短了开闭时间甘褂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催孤裂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稗跋,为了不过分降低运动性渐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卤缆眯。排气方面也是RS5的一大特色捂韩劳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澎默,在Auto模式下左右分置排气各打开1个零坚,而在Dynamic模式下会全部打开付枯。   本文导航蕾斧嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肩存侈,或许大家已经是心里多数逝刑八,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型图队,定位于新兴的小型SUV市场粕冠。众所周知墙肺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“传,长安铃木选择在这一细分市场发力藉菜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绦泻阀,通过对比分析楞佬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抖愁窜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筐疼,搭载1.6L发动机鲍,匹配五速手动和CVT变速箱碗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奉、2.0L两个排量六款车型缝猎,同样匹配五速手动和CVT变速箱残辟,售价区间12.88-21.88万元税并逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茶尖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面马,通过下表的数据显示得知夏楷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疟譬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潮,相比逍客试困、昂克拉等车型同样处于劣势位漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骡凰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挝,还有与车身不同色的黑色包围报、车顶行李架落灰,短小结实的车尾讹滴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雾楼。车身颜色选择上怪系嫩,S.CROSS锋驭提供了极光绿切、皓月白红悄、星辰银蹬洗胜、丹霞红杰酗凄、银河蓝和晶岩灰六种颜色抨苔焚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同动窃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酪拈瑰,雾灯炼、下保险杠也经过了重新设计香港赐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芒。车身颜色选择上胃,劲炫ASX提供了珍珠黑彤、极地白愤穆俯、翠鸟蓝反储戎、酷银死、钛灰五种颜色扑法。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梗,前后雾灯纺,并配备大灯清洗功能颈五,外后视镜集成LED转向灯;同样太经,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯活鳞段,带水平调节和自动清洗功能侧,其外后视镜没有集成转向灯暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镐哭毋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妻漂绢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓷猎,二者均为铝合金材质夹。所有车型均配备优科豪马轮胎悄好嗡。值得一提的是馆嗓日,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯,这在同级别中比较少见喂庇揽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勺陡吾,根据车型的不同尺寸有所区别阜副撮,低配险睹韭:215/65 R16洼驴,高配及恳:215/60 R17挫巩潮,轮胎同样使用的是优科豪马坦襄,同样配备全尺寸备胎捌谩苟,两车在这方面都表现得很厚道炕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羡,第七代车型摄惭。其指导价12.19-14.49万畔,这是配备1.6L引擎的价位搐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箍,账面要准备好14.09-18.29万暮挨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斯,当然滤,身为第七代的它寄排,在冲击属于自己的又一串“第一”垒紊。但我们相信担突,短板才真正决定高度低附。   全新高尔夫的德国总设计师说鸥赖,它的设计主导思想为“简单既经典”晤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傻睦底:中网与大灯的相对位置接驰、拓宽出车身有力的轮拱咕孺耻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了含,这台在中国拥有极高人气的两厢车坎察裁,一露面鞍泰,就好评如潮穿肖碾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墓公,但还是要将6/7重提橡怕琉,除了外观上的差异牛棚琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捎踞涩,比第六代车型要长56mm稍报。而整体车身比例上嚷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灵腔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm回,轴距增加59mm八颊,从而提升至2637mm老禄纳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计物探琅,但新样式的内部构造也足够炫废崩俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奈奶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪能。高隔音性的特殊树脂层课,形成3层薄膜结构撂。它拥有很强的抵制振动物理性能闻岭。   直接跳过撩人性感的腰线瑞吓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琴。相比海外的双L型藉,或许辨识度更强一些鬼党捍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的解,但高7的不一样虑。细心的你会发现砷俩外,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谓,才会主动启动遁揣,并且拥有厂商宣称的132°广角屏叫兜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胺档,天平再次偏向了驾驶者一侧瞄谦蒂。整体内饰上落刹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闻唉:放弃中庸的设计理念馅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幕恫。不规则的T型区偷、活泼的金属线条点缀陇,让全新高尔夫大变身桨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邓突,它能够让你感觉非常新鲜惠。   坐进高7内陪晚吨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗四困,比普通天窗大了30%铃。而外掀的开启方式有点奇怪暇挟号,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别努髓,同时还为内部提供更多头部空间拼锋借。   大众车型的人机工程向来让人放心行刺,这个角度的方向盘捻镜吕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矗枫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倪洗峡,或许来个拨片更有型吧乓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症男久烷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹦捌砂。   本文导航窘:" "  在国内的SUV市晨叻允巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享,正因如此凹佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍簧翔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧泻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社及欢。   说到大空间娥、七座设计赔阂爸、配置丰富的SUV脊,北京现代全新胜达是其中的表表者搁宏署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丧羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀闷蹬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缚,下面我们将对这两款车型进行对比分析举梧耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贬矢挠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬诡,设计上中规中矩桂立,采用了哈弗新的家族式设计元素将,这一风格将在整个哈弗系列上普及殴谎,代表性的设计元素有誓灭呐:大尺寸U型前格栅氮垢,粗壮的镀铬横条格栅谜隙侗,时下流行的“X”型前脸烧歪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氮淖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榔疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡茫浇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车儒,再辅以造型锋利的大灯灯组莆认,极富视觉冲击力窘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识妈红夏。" "  如果提起讴歌品牌公私,大家一定会想到MDX这款车年,究其原因翔赎商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扣帅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型力,拥有讴歌最顶端的先进技术擒容沛。在2013年窘烷示,讴歌上市发布的新车相比以往关驼,算是非常密集的家狄救。即将岁末未然,讴歌的新款MDX也开始上市销售水芯。作为新款妇加磋,MDX的售价降低了辨亭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失净疤欺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撬哄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竣垃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兼卢诗。使弯道驾驶更加轻松歪尖囊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凰桶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗜第,在车辆制动时呈铰玖,通过制动延长扭矩矢量分配怀狙垃,提升转向的循迹性 卢勒溪,这在之前的讴歌车型上是没有的畔,包括RLX斡绣惶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炮。但我们看到溅,在讴歌品牌乃至本田车型上恭,自然吸气发动机依旧占据主流陵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仙,在新款MDX上使用的3.5L发动机沛,带有VCM可变缸技术夏始,在不同的动力需求下琶,发动机自动切换工作缸数团靠咳,用来节省燃料羔乖,提高燃油经济性糙练登。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上另腥岁,使用了全LED大灯鸽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氨辣当,不止在新款MDX上出现类刮,旗舰轿车RLX上同样具备马扑蔽。但和MDX相比关并,RLX的前大灯内部结构稍有不同料。而MDX的这种全LED大灯搔肝芒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梅叼汇,但据了解讴歌正在向这个方向研发祷涪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浓番,其中大致包括救援娇猩尺、定位连角期、导航检索等常用功能嘉。但值得一提的是水缓库,讴歌的这套系统在整车质保期内标徘虹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韧表四,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啤熔畔,通过车头殿幻骂、车侧错、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式署。对于前方障碍胶弟、侧方停车慰啸汰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用级郎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面录苇,MDX采用了59%的高强度材料搪彭劝,热冲成型一体式门环等途径睦纽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奶。   本文导航惕:" "  在新一代天籁发布之后灯官,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖涕。二三十年前惹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越断牡孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怕芥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欢够。而谈起这两款车疼,目前多数人对它们的理解是茨葛芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粉茹汤,配置增高莫搽段,便成了公爵和君越慰瑞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涂瓢咆、动力和配置等等窘灯,却有着极具诱惑力的价格响茨匪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘深,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唯碗顾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沙弧。可它们究竟有没有这样的实力献?两者比拼融,谁又能更胜一筹关继?本文即将为您揭晓乃铂疆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馅,售价区间为23.59-36.99万元缅连洛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苍悔迫,两车售价分别为29.98万和29.99万班,价格非常接近涟甘胆,比较有对比价值灸皇惭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淘芦,主要是雾灯捣博惭、轮圈等几处细节可以加以区分是伞谅,尤其是中网变得更精致柑惧匙,车头更显大气炒币。但也就是这些细节的变化蛔环瓤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虑。   大灯方面宽赫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兽,不同之处在于敲呻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撑。   车身尺寸方面擂洞放,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涉呐郎,君越的长度同样超过了5000mm显藕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牢酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过略视,并没有追求锐利识络,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兽晤,腰线设计是其外观中的一大亮点拭,并非大多车型采用的一条笔直线条芹,而是在B柱之后便缓缓下沉暖,在后排车门上形成一条折线松咎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感示畅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穿耐耸。   尾部来看屡,公爵与标准版天籁造型基本一致龋极东,尾灯造型也还是一如既往地犀利绥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摧悼,为整个尾部增加不少活力马清监,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弊奉痛,使其整体感更强们骂浪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凹,轮胎方面豹贺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎词绕痴,更为霸气看。   ● 外观小结咎南: 两车均采用年轻化设计苛斡老,稳重气派;车长均超过5米床瘁伎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衔算沽,君越表现更为抢眼临。另外荷牛,从个人角度来看何估炼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喉,相比之下它的造型更加简洁缸伪龋、规整匙切巷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硕嚎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陪痉,足以呼唤出你全部驾驶激情承罚。你可以视它为野兽白抛家,但我更愿意称它为内敛狂徒浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驶。它是驾驶利器济,也是很多人心中的梦想之车华动痪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漂芦嫡。   既然说道奔驰AMG丹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义含修钝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋慌,都代表了其品牌车辆高性能版撼鸵砰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沉,这些车在发动机配置调教漆疵,底盘调教蹈裸,外形和内部设计上都远远超越原厂车夹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型无,它的长宽高分别为4707mm荤、1795mm和1391mm首唇斯,轴距为2765mm巧巳。参见下表可以直观的发现鹃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驳蔷帕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势然敦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捶景川,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辩枫毙。但细看之下凑社头,还是能明显看出差别成罐策。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位貉壳腿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怒,流畅迷人更具轿跑风范福孤喷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少技亥。   除此以外查惊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脚节吗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭须。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荆,前轮尺寸为235/40 R18幌沙,后轮尺寸为255/35 R18敛洗安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力递,以获得更快的加速度桐土。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庇。   车尾是C63最为霸气的地方颗蔬禾,四出排气管宣誓着其运动特性粉浓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骸锨痴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杠焕屑,从而提高车辆的稳定性伺寡。" "  11月12日稍泻购,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弗。无论在平台还是动力上棉粉玫,这款车都与标轴3系基本相同测。动力上腔汇愧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上持块朴,依然分成风尚纱使聊、豪华和运动3个不同设计套装舌巫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式极刊哺。无论怎么看驮帛,4系都很像一款双门版的3系救,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磁爆函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系词肪估。   虽然名字是4系氰世损,但如果只看前脸被,恐怕一眼很难分3/4系晌感儒。不过仔细观察细节的话椒刷单,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骨巩镁。比如更大的开眼角设计谦,更修长的双肾格栅粗纱,还有明显不同的下进气口设计风格粗。当然贬,了解宝马车型的消费者都知道刻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置率伍。此外麻项,前脸还针对空气动力学进行了优化滑。 【左排贺:豪华设计套装(选配)/右顾湍:风尚设计套装】   侧面造型上梳欺讳,4系明显比3系舒畅很多闯侮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垦黑,更修长的车门对此也贡献颇多急。不过轮胎规格和3系完全相同歧陷绥,似乎很难体现出这款车有多么运动畔落磷。另外暴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骗需剧,和前脸的进气口配合势,共同为刹车系统散热湾幢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吓舵介,不仅装饰性强拿迷殴,看上去也更凶狠陶。   尾部设计上鞭汹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沏桂。猛地一看依然很3系请憾虹,但饱满的线条体现了4系的不同晾藤。尾部虽然整体很“壮观”爽粟醚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毙钝窖,别有一番风味秒馈。另外撩潍碍,根据套装不同唇筛鞠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种全党,实拍的运动设计套装为两侧双出毁鬼哩,个人认为设计还可以更精致一些躲秆岸。   车辆提供屏唉诽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桔荡百:北京市海淀区闵庄路19号   电话迟许:(010) 5872 8888   本文导航翁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纯加俗,自日产逍客2007年在英国上市以来连节,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仆拐荷。各汽车生产商自然毫不示弱醛亨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旗涪雇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垦,公司就对其外观和动力均作出了革新欺蹄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倡仿说,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拐奔。这款车售价要高于ix35肥,标配版的售价与高配版的ix35相当淘。较高的售价并不会对消费者影响太大侵谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力计力。 ? 现代ix35   除此之外毋仙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型督表。完美的驾驶体验扩,充足的动力表现酚瓣谅,日常的实用性以及低廉的养车成本螺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唾略。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面前换良。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些安溯料。CR-V的后备箱打开的角度要更大交,后车门打开的位置更高龄虏,加上方便的一键式折叠后排座椅拦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舞箔逞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的催管。ix35的后备箱地板离地面更近螺蔼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5超,他们要对此多付1,700英镑考狙。其余两款车的四驱版虎狗樊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)獭侠吻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杰。   从标配版本来对比三款车丝,ix35要优于其他两款绷寄绩。SE版就提供了后排加热座椅舱,方便商务人士乘用羌。高配中更是有导航顽,蓝牙谐衬陋,真皮座椅缆冕簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痰新。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浓秃趴。   综上所述剁馆,我们推选出这三款车的排名分别是斡脯狈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘘诲,但是它的驾驶乐趣却是最大的寒掏落。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屋身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仑。低的污染物排放呕膊,强劲的动力表现忿,新引擎的装配让该车重获新生佃魂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泵沟巨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁碳粮。不光是低廉的售价锋绦,标配版的实用和保修期的延长山,让该车十分吸引人艾祁矫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桓晚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧舍紊,严禁转载期告,违者将被追究法律责任据。责任编辑妇:李敏" "  在国内描,提及福特这个品牌齿购恳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣芎牛克斯和嘉年华氨栖翰,但福特的精髓决不仅限于此速。在美国们饰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檬脐。近些年来燃蔡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围横鼎,先后投下了旗下多款SUV车型吹喉,其中包括翼博让、翼虎藐善、锐界以及今天的主角探险者睛舌苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者售泡,它在中国的土地上能否再续佳绩究守?带着这个问题户够捕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉辶戮谩,也是其第五代车型秋性。在今天看来渡割,福特探险者圆润饱满培结赏,又不乏美国车标志性的肌肉线条尽垮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求客寺。但早在1990年椿岁毋,第一代探险者刚推出的时候沪迟粗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缮沥。   随着时间的推移醇触毙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侍台仓,与其说是改变颊,倒不如说是更加顺应潮流冈。早先的皮卡底盘不见了踪迹娥熄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌途。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣憷埠痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)什。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庙?结合同价位车型做个比较不难发现具寄,探险者论尺寸绝对傲视同级较辜倪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV破界抗,“尺寸”无疑是其最大卖点琅奋浇。它的车身长川凑、宽署妻摊、高分别为5006mm拈巢、2005mm和1743mm及啤,轴距为2860mm醚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV想熄,即便是与奥迪Q7的对比中喊贬,探险者在某些环节也不占下风姬暗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纤,探险者的最小离地距离为193mm告妨,接近角和离去角也并不大赫,仅有21.7°和21.4°敛兼蹭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剩。" "  引言阀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戚事圣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路,其采用了全新MQB(横置慕疾埽块化)平台生产肪,不仅在外观籍宏、内饰方面有着明显的变化诽嗡校,更低的生产成本绵藕稼、更轻的车身也使其有着较大的优势星篓。此外练,作为其老对手的福特赴巯战。克斯当然也有着较强的实力话骚攻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评付盖。今天商桃舜,我们就来为大家对比一下苟痰导,看看这两款车型谁的实力会更强全。 外观厩胜范:低调内敛大众风对比时尚张扬负蔚寺荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感废窃,但在设计风格上却有着截然不同的一面欠伍灵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迹颠囤。而富瓴炫停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息署。   车身尺寸方面搏虐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哨些监,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枚稼,轴距也增加了59mm臣衫,整体看上去更长更宽更矮略杏。但其主要竞争对手甘タ粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势池厢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅七图森、强壮蓟姐驼、凶猛归手,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烘。试驾被安排在了蒙特卡洛刨,我们被热烈的目光追随了一道齐插,同样欢漠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绊蓝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蠢,它的对手就已经锁定了酬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堵攘,他们选车就两点旁享,第一样子帅夯,第二性能足够强大禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馈碾办。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毖辛间。恰恰如此酸锭,它看起来很漂亮须够,尤其是车身各个部位的比例与线条络眯,挑逗着所有人的视觉神经垛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扇窖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口参,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实葱盖辱,而且更杀气感更强缕。怠速时慢慢靠近梦漂,它的躯体在微微颤抖呕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焚叫。   细节方面奥迪从不偷懒赋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戳盼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弹朴。在我看来睬说合,这样的视觉效果已经足够征服所有人诡伺闺,如果你觉得不够醒目递,还可以选择将卡钳漆成红色隧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慰淑狄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寇,120km/h时自动升起票,此时的样子最为动人挟伤么,速度降低至80km/h后便会自动收回低。   进入驾驶室并不费力闪懂,内饰与A7或者S7基本格调一致穗煤贸,简洁朴实桐溅溜,中控台区域保持原有基调钵,有人说它沉稳厕磺,另一些人说运动覆哎硅,在我看来这就是奥迪的风格辟肆帮,可以满足很多人的口味粕,一切气氛都显得那么熟悉尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜂套,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陇,坐上去的感觉也足够舒服浩募。不足之处在于它的调节方式太过简单葛抽详,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驹投,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乳虐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘心从,手感与大小都很出众劣茹,令人爱不释手沏盎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穿耍捐,善于抓住驾驶者的心推节卸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒胸介,两厢版掀背车开始越发备受关注缔末,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型多,强劲的运动性能也是非常重要的指标盾冕谷。就在本月初汤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畦茎,除了朗行运动版之外椒碑秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肋抬。接下来停崩鬼,我们将两车放到一起惫,来看看其空间和性能环节的表现如何瀑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚,如今的情况则正好相反戏犁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敌盎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惊吭卷,两车的售价还是非常值得人期待沫腻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罗毖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛋笔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涧参退,前脸没有任何改变嚷潭哨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哨曙贪,但给人的印象要更加动感勘。   车身尺寸方面拖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铃喉损,各项数据都要比朗行运动版更大一些量烂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少块。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔水,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楞斡,比较适合家庭日常使用长涛。轮毂造型与三厢版没有区别陵句订。在发布会上痞系,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邯,相比科鲁兹掀背车不够运动幌祁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲤拷涸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑江缄妹,线条更加自然婆工阂、流畅借。两车的车身腰线笔直且显眼设磋缆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉响赏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤绕豆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陷趣旦。同时式,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埔劳菜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸿撑,点亮后的视觉效果非常不错丘铰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垄。整体风格也是保留了三厢版的造型慌妙焙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踞萝。2008年绕竣,丰田Yaris进入中国市呈媸汕恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妨蠕侵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哼党,想必原因大家都很清楚陡锻,致炫在各个方面都已下足功夫搞相,为的就是再续辉煌靶粉秤。   致炫外观灵动时尚枢旅,带着一些年轻的运动气息理俗矾,车长为4115mm馈榷峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吉棚,比老款低50mm;轴距为2550mm稼芬,比老款长90mm夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锤胖婪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡龟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨,这样的设计更有利于致炫的散热截,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱女。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卜始。   " "  在这一两年中觅慑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”络,究其原因萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘污。另一方面泪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高何。代表着大众在中低端产品中的最高水平拾屏舷。如今晨刨垂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野感伴俩。带来的改变很多普迫抡,由MQB平台带来的更多越级配置昏,外观内饰的革新虫,动力总成的变化腥,当然还有后悬架的改变芳跨。能否继续神车称号夺涤裁,笔者觉得禄,可能性极大笺。   ●从固定平台向谋绽浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈バ蠲郏块化平台的车型秽,之后配亮欢,从这个平台开始衡碳贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入柬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捐。但从高尔夫7开始漏,这种概念将发生改变嗡刻禄。MQB乃荆块化平台生产介敝港,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啊诧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唾埃,后面我们会详细说到僻孤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赤,必然是一台有传承有积淀的车型忙。经过几十年的发展和变革合,没有被历史淘汰保捂污,却总能获得新生和换代佛。我想符合这种条件的车型真的不多阑裁尉。甲壳虫也好赣跺,卡罗拉也好偏龋,都算在其中肉。高尔夫更是其中不可或缺的一款残筷鹊,从第一代发展到第七代墩徒,我们发现太,很多经典的设计元素没有消失椭,而是作为经典传承下来窗切苛,但技术却在与时俱进的发展枪。直至现在返,高尔夫7的出现芥物虑,能够看到曾经的影子窟吓,也能够看到未来的趋势括。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氮寇白,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿干,今天在紧凑型车上也上演猛毒咐,只能说明枚建闲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勉,也从侧面看出糙袭,这一级别的竞争是多么激烈侵城,高尔夫7的轴距加长了59mm蓬伦,反应在车身上巴,加长了56mm俱假。这让我们看到错橡宦,高尔夫7并不是一味的加长倪携断,更兼顾着车身的整体设计梆韭,以及操控能力的全局设计缆归。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘸钮嘉,争议很大丘少,但貌似并没有像新速腾上市时那样绍尚,引起大家的太多反感阂鹅。或许一汽大众的这场策略大变谅,已经让消费者黯然神伤了瘟隧脚。大家也都知道赂,这是没办法改变的事沦唐拷,想要四轮独立悬架忍歉,会有性能版车型作为选择虹甭,要是纯家用攻,就只能接受这个现实薪强。   本文导航权:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戌荣故,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夺跋,这仿佛已经成为了一种定律堕毋矗。话说回来稿哆蜡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逃搽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡碎、做工腻瘸凤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位信惩几,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碎谈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型麓睬,为更直观的进行两车的对比分析份甸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挠剔,需预定等车时间较长享底,主推1.5T车型)作为参考对象泌姬。备注了仍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈衡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高席烂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裤驶,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚂蜂蜗,瑞虎5车身更宽拾蜜切、更高亩截槽,而哈弗H6车身长度缄卫、轴距更长触然。另外这两款车的外观设计原创度较高玖廊,没有明显的抄袭痕迹霜,且能够符合大部分人的审美观恃,足以体现出设计团队的用心程度瓣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琅恒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楞篙稼,意在塑造最新的家族风格坤茧,整体呈现出大气搅鲸晤、时尚的感觉舒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拒汹惮,包括徽墨黑逻、烈焰红秃幢、赤金棕速奇、暗夜灰廊、皓月白和丝缎银姬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武彭,其更侧重于简约穷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可班加勤。车身颜色方面钝汗聪,哈弗H6提供有经典黑赦誓林、雅致银篙、简约白品侩翘、中国红刃、风尚蓝等势、摩登灰痛故谴、醇魅红持畅懦、睿智棕共8种车身颜色壬。   前脸部分乓池馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矫。瑞虎5前脸层次感较强梁倪坟,大灯巧妙地与中网衔接粗朔弧,而下进气口被分为了两部分缄取耙,下部与底部合适护板相连接琉逻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和论高浮,没有太多浮夸的设计孪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莎扇媳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕊绞,但绝对属于耐看型味结桃,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛾戚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长害瞧笑,车身侧面给人以更修长的感觉劳茫。另外弟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妻惨婆,车顶均配有行李架就炭怕。   同样的兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巧夯诵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱吾涧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饥菲,厚重的保险杠更具力量感块。   灯光配置上敦戎版,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驶捎加,内部灯组布置较为新颖轨翠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堪溉布:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘛沽冻,常见的柳叶状大灯造型铺,常规的灯组布局猫,带有透镜的卤素光源大灯稍朵,提供水平调节功能狗砰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奋徐,看上去更为醒目和美观壁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔚爸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应软。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屏纱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想信呐,同时越久的期待会带来一个重大问题层蝗唱,那就是新产品如果不能做到完美透品,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时板撵,两条定论由中国媒体陆续传开艇迸蒜,首先它的相貌不错坛辑,其次来到中国的时间也不会太长了棘书。一个月前温,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黑坤闻,为何这么说蹭且监,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箔单,通过细节上的修改剖程,使雅阁更贴地气礁。   设计师在中国进行了大量调研工作叮椽隆,最终他们得知了国人的喜好陇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簿次煌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菲楼复。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黑汾,在如今大行其道的“加长风”面前浩,本田倒是走了一回不寻常路貉赌,这也是让很多人吃惊的一件事叹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓷恍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翰盆,究其原因我想和C柱造型等添迟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关路霖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劣,先是放弃了老款斧头型的轮廓帅菜唉,其次将双出分置排气融入到了包围中形技,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陈廊看、动感靠拢卤。   本文导航溺犬坪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮凸缄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者点淋案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长九诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粗匿乱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喉锭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别台酶猩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳努玲逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎惰。相比之下潜棠祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夕坛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领慧嘿。总之这个价位的车型抒械,只要设计不太出圈消费者都能接受律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几程,即便轴距也仅有20mm的差距墟暴枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭鹤侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶湍糜,在这方面长安CS75表现得尤为突出粟菱棘。顶部的灯眉泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饰淀,虽说还是带着几分模仿的味道矢纱,但却并不令人厌恶簧丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龄复,不过它的优势在于自动大灯功能始核,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭谢鞭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膛,都是标准的SUV设计喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似家惰,不过值得注意的是礁块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙量巳,上下车时可以避免蹭脏裤子头,这一点要比哈弗H6显得人性化己侵抖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警蓖卉,那也将成为它的一个优势图霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吃劣草。两种风格说不上谁好谁坏蘑衅夸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娃、更时尚的选择铃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疽汞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪某屡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烩编柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烦浮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埠哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扳虚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟。相比之下独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翰奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫。总之这个价位的车型瓶,只要设计不太出圈消费者都能接受墟荆及。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驶勘,即便轴距也仅有20mm的差距剩,如果无聊到一定要分出个胜负的话肋仑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲扁幌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擒钒,在这方面长安CS75表现得尤为突出储管矗。顶部的灯眉僵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型端灿荚,虽说还是带着几分模仿的味道叹冠措,但却并不令人厌恶筒楞投。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗅拌,不过它的优势在于自动大灯功能仆签,这是我们在CS75上未曾找到的配置河巫佬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寐标闻,都是标准的SUV设计揭考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈萌伦,不过值得注意的是汐佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拜阂,上下车时可以避免蹭脏裤子棉糠邵,这一点要比哈弗H6显得人性化街。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夸虱手,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廷寡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话观卫权,那也将成为它的一个优势掠翱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸俄汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻狙。两种风格说不上谁好谁坏写,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临、更时尚的选择腊齐惶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戏,埃隆·马斯克就是一个奇人垦陵秦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惶?下文简称“埃隆”)蛾立。远隔重洋来到时差16小时的加州梗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菱吓透,一款名不见经传刀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车新骋。在短短的5天内凛托,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绦。 ●曾经的TESLA墨灯:短暂辉煌的Roadster   2003年揭酪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潮,并亲自担任总设计师的时候凡姑攀,他为公司取名“TESLA”狭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家期谴羌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)花板。而在十年前肯图头,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寿隧芹,因为在此之前己譬轰,没有任何纯电动汽车成功过庇淳情。   不过很快孪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绰啼苔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粟建鲜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怒、续航里程短的传统印象道隋。只是迪承么,那时的Roadster真的很糙孰镐牡,很贵铅,很没吸引力侧冠纶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者士。   于是夸拇兼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炮剂持,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柿炬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿怼,已濒临破产……”酗。   不过颈亥赎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样复,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在日巨妈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跨休,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汕。仅从2012年6月车辆发售签八,到2012年9月这短短一个季度内涕牢酚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兄拱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猴,并且公司还获得了美国政府的政策支持森。   ● 简约外形流畅饱满熄发登,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嵌垒?一个能够打动人心的外观设计份脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轿蛾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抬缴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院请郸,是一位年轻的美国本土设计师叫魏每,曾经在大众汽车担任过助理设计师低,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娶了酗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牡赣,马自达旗下的Furai埂考、Ryuga懂挨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拍羡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耗雷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茨避。初次见到TESLAMODEL S的时候烈橡绅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诺没楔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氯芬溅,难道这两款车之间也曾有交集担?   多方查阅资料后才明白偏蓄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凹,不过后来TESLA对其提起了诉讼劝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作成,还盗取了其电动车制造技术曙缕。于是紧接着糯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锌,并最终完成了MODEL S的设计工作救劫扇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碴饱,轴距则为2959mm瓷蟹。仅从数据来看贰讽,MODEL S已经算得上中大型车的级别山米率,差不多和奥迪A6L母、宝马5系Li等近似伦,只是车身更宽大也更低矮一些扑炽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棋拈桥。   整个MODEL S的车身上片锚漂,相比许多人和我一样翅辽欣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬腿,椭圆形前格栅造型太另类了容,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碎,但是这也成为了MODEL S的标志确,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寇,所谓的家族式前脸联飞。   你或许会认为没有前置发动机的存在窘,和绝大多数的电动车一样陀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烈栋衫,那就大错特错了少热黎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的培东拇,动力系统和电池组吼税,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勘蜡隆,就和传统的内燃机汽车一样熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仿。   细长条的大灯造型很酷备绣,氙气大灯肆弄澄、LED日间行车灯都是标配贺,和其他车型类似挨擦惋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯够糕沸、LED雾灯以及示宽灯赖官。只是在功能性上MODEL S实在很单调顿套煽,同价位产品上应有的大灯清洗眠侣城、自适应功能等一概奉欠顺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拍,4年的时间呢按,经过诸多顶尖设计师的打造缓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发病厘沟,再到上海车展的国内亮相戮乓础,今年广州车展终于正式上市鸵酸趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寸冷粗,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫉蕉博。观致3四项总分达到了惊人的340分磕磕,这在整个2013年度排到了第一位超山。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样太秽谱,接下来为大家解开谜团停胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涉怯递,观致3的外观线条十分简洁墓,但又不失从容优雅畅躲诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腐盾秤,毕竟它的设计总监曾是大众高管恫蒋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冻哺酷。   前脸看上去相当的饱满圆润僚捍槽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栋慈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喜弓瓢,而“Q”也是观致汽车的首个字母统,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辉恰涡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挞簇,这话虽然有点绝对丰赎,但却不无道理略,在说服消费者购买自己车型的时候陋浆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刑垮半,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茨腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型华驰卸,随着时间的推移掂搪,两各品牌已经深入人心挫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藩愤,相近的售价寸汀酮、同级别的定位寿衡肮,看看哪款表现更有诚意瞄粱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袱肮刑,造型圆润符合多数人的审美设氦飞,第一眼算得上成功挡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泉和,细节处理更为立体很显档次绵孙庞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错害漏。爱丽舍原创度极高烈抢短,很难找到其他车的影子李。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矫,只不过虽然车身进行了拉长厦嘎,但看上去依然是一副小型车的架势辖隧,气势上略输给爱丽舍谐胎獭。外观设计确实见仁见智磷,有人喜欢圆润稳重敌邻,有人喜欢直线条的简洁利落奥成钦,嗯好吧筛唾,各花入各眼抡姑警。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现释匙,新桑塔纳除了车身稍长之外沦肚,轴距啸冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苇曹本。但整体上两者都属于造型协调的类型微奸。   内饰部分僳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腿协叙。配置细节设计太刚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惭沽,比如位于方向盘后边的多功能按键吨榔戳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钠辈堆,则显得没有可挑剔的地方檀艾,只是限于成本档颊,用料表现一般祈纪。" "  谁都没有料到短短几年兴申,SUV会如此火爆刷,从动辄百万到数十万的城市SUV邢譬觅,都曾经上演过排队提车的场景蒋夏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磁罢签,不同细分市场乐璃慕、不同类型SUV纷纷推向国内市呈啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童,推出了其首款SUV--标致3008缚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻谖恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勃练。而东风标致国产后价格有很大降幅权,15.98-21.67万的售价也与途观梨牢盼、CR-V陋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫌房邢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV充。下面一起去看看吧冻丢。 ● 外观解析   除了高售价外兜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抨。太过个性隆抄媳,同时又不够精致挽巩耿。而相比之下甲拢,国产版标致3008要好很多莽汇,现代感更加强烈享。前脸采用了小一号的大嘴邻帆滤,并且添加了镀铬饰条显示很精致冀烘,也符合国人的审美瞧。   前大灯虽然不是氙气大灯晦绒汀,但是加入了透镜单凛,整体观感不差讳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赌水。另外残短洼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬,增加了前脸时尚感枯邯灰。   从车身侧面来看表蒙和,标致3008加入了车顶行李架婆扩,虽然并不是经常用到的配置破,但是对整体造型的营造作用不小扳娘。另外拉,黑色下包围凸显了运动感煤青。   尾部是相比进口版改变最小的赣,不过依旧非常漂亮厩鞋,很有层次感纤怀。尾灯加入LED灯组络清,警示效果更好钎锋俺。另外最值得一提的是其后雨刷设计淮,在前雨刷工作状态下氦凤,挂入倒档纳,后雨刷会自动工作物酱,非常人性化的设计澎阔。" "  说到法拉利涝蜂捎、玛莎拉蒂这些品牌澳朔,网友们肯定会觉得遥不可及堑韩管,价格高高在上革。如今说溜断,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适面,它以89.8万元的价格进入国内市场耸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现化,让我们来看看他们三个谁更吸引人垛。   在市场行情方面位溪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恕瓢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羌慌碎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕扔戌。而其他两款车型均有不同程度的优惠丹清,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沉额。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纪黄鸡,看起来非撤呗疲魁梧的发现竟然落了下风翰锌让,令大家非常诧异惜素。但在内部空间方面瘟旦,Ghibli组完全不能与发现相比儒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痞囤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酮翠,所以它的尺寸就不在此提及了虫鲸擦。   在该项对比中孤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截及,功率少了80kw督少,扭矩也少了50nm广,同为3.0T但差异却这么大迫请烧。发现采用了柴油发动机疾辣,这款发动机的性能超众抬鼓辈,在国内有些市场中非常受欢迎任。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苔袄。   对于传统豪华车闻言嚎魔倘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耍杉。路虎发现集成了家族中的优良血统线门悼,四驱系统足以让众多对手汗颜门肺航。   本文导航烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酪糙叼,保时捷新Cayman在国内上市之后饯屠隋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懈,遗憾是试驾车迟迟不能到位渡袄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惯此,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕾诞砍,就当胜利喜悦之余量,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汐报棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虹赤从:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱菩,至于这幅尿性嘛清?不过您还真别说鳖俊,Cayman作为保时捷入门产品中呵唐,绝对是一部对得起消费者的良心之作辩,比起卡宴与Panamera来说毛,工程师为它注入了更多保时捷的基因惺,说句通俗易懂冠氮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粪谋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贩乐舍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姓,第一代Cayman的诞生是在2005年眉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犊料事,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格食,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本办尾。   新款Cayman S外观简洁焊分抛,车身比例更是优雅的惊人淌绍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征世。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穷容梅。尽管如此璃,这款双座跑车依然非常紧凑统,车身长度增加了33mm耽当臂。车身前悬缩短了26mm侵阔。   每次谈起保时捷的外观设计如,笔者都是非常纠结的心情狄去膜,恨的是德国人那副死脑经恳末,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肺,喜的是哪怕轮廓没有变化藩且捎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘桶亩,或许这就是历史的传承吧当。   新款Cayman S除了迷人的身姿士铂淘,优雅的曲线之外逗弘街,设计师并不是一味的强调柔美斜娄胳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脱,这里需要注意的是脸耽拍,这个大口可不是什么导流机构谱葛,而是发动机的呼吸通道梳番涟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篮翱,加上凸出的转向灯设计甩腿,相信任何人看过之后都是过目难忘芯,尾翼同时配备升降功能量,时速超过120km/h之后辽东,能够有效提高尾部的空气下压力飞镀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溅,这个是一个价值不菲的配置酣,总价44700元侮萎逛,如果您不满意当前的刹车系统绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗣杰娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苍何,据说车用到报废了磊袍,它还可以装到另一部车上继续使用叫弧祈,简直可以当做高富帅的传家宝溜。" "  国内B级车阵营的争斗攘蛊某,恐怕用水深火热都难以形容咕,原本只是按国籍分布的对抗阵营钦,随着时代的发展仓豌缆,已经逐渐转变为混战的局面疵,比如ABB三个品牌的中级车究,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淖讣。同样的情况也发生在合资品牌身上阀丁顾,民用车级别的对抗往往更加激烈踌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绦乡,来自德系的车型是否会倍感压力绕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舵,又考验耐性的工作伶榔劳。往往在某一个时段有一丝懈迪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生书。网上车市最新推出的《抉择》栏目聪衰麻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京,做出全面的分析与指导相芭,以同级同价荚郡嫁、同价不同级等角度出发溺,全方位给您最全面的购车支持嚷裳沦。   雅阁和迈腾淋项,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说泪,也许之前并不会将它们划等号缆粉哎,但随着市场格局的转变帕兜,它们也来到必须接受对抗的门口嗽淑。当然玩段,这场争斗的发起者是雅阁城灌搞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曝德,抢夺德系车根深蒂固的份额共厕,看起来是个贪婪的举措溃烯,但能否成功却还很难讲倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方察漂号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淖持慰,反之同样青撇社。客观的讲抨脐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兄绍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规疽恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慰,但是这个技术到底是否实际沛纱垦,还要从使用中来探寻盘凑了。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秽禾。   第九代雅阁缩短轴距的作法涧副,是令所有人都无法理解的兢霉检,在几乎所有车型都在加长的时候撂龋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壁凶,搞得你摸不清头脑底霉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赌胆密,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屏卧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骗腐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能父协估,就是最好的证明拈府箱,据我所知扑,直到全新一代奔驰S的诞生邵械殴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笔驰。   本文导航惶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函将,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭邯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筏湾。直到有一天复,新速腾上市史捌畏,后悬架变成了非独立结构恒拷,他们的崇拜似乎崩溃了寂舱晌。这还是那个技术控速腾吗纠?随着时间一点一点过去颈咎使,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呈没、速腾GLI喉锹叮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敝毕尘。不得不说蓬,速腾家族越来越丰满码,那个曾经的技术青年禾灰,逐渐走向千家万户艘悍笔,满足标准化的舒适性需求婆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者络,这让我们看到速腾到新速腾的转变庞,它变得多元眉芬你,变得成熟瞥掀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龚场涩,开枝散叶就像一位长者赴逢。它不是急于求成棚惊,而是变得更圆滑更成熟残弘。记得一句广告语曾经说过衅:“成功的男人委妮,有很多面螺吕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膳定轮,它要更多变滑,它要更多面棋。蓝驱和GLI抽囊疗,一个拥有更多的节能技术松,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阔。当然峭,价位不同武甜锣,GLI已进入二十万大关角。你有了更多选择漠艰,你没有了挑新速腾毛病的口实没。三种产品摆在你面前兰,要节能绩?要动力亢?要居家仍?新速腾都在这讹斡。    直至今日镰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止久,的确普,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碴,多少显的不是很紧凑动感上。但终究那是一种技术执着理念下畔,最后一代产品了饰。新速腾的到来似乎终结了这些洪焊,悬架品质降低乐角,操控感稍有不足虚茸菜,但换得更宽敞的内饰空间悉痉贯,等等等等恼。到底速腾进步了还是退步了啸港,我们无法一概而论岭痊。但有一点冬,笔者觉得大家都不会反对到娠艾,新速腾的外观绝对养眼圃。你依旧能找到德系工业味儿绢,但又看到更多摩登的东西透。咸淡合适氖藩,老少皆宜瘸粹。或许从这个角度来说朽溺联,新速腾是成功的距。    过多的技术说明镁跺,这里就不重复了蜜晒,今天我们就来漫话速腾唤堵。记得一次吞炼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镐师,立马对它的内饰嗤之以鼻珐摹倘。毫无设计感唐淮,直来直去慕担,见棱见角攻扔。或许不光是这位搞设计的朋友九侍,很多网友也有如是感概婆。他少了一丝温情旧翠,少了些许浪漫敞顾晃。不如北欧风情简约毁,不如英国小车活泼疏。充满了德国工业时代标准化生产的气味材翔巧。打开高尔夫妙、速腾涤劫、迈腾捣横陪、途观疾刻非、途安的车门藩码,你都会得出同样的答案氨棉陌。或许咕沙泼,这就是一种设计选择边伞尉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绞浪,内饰模具走点曲线也不是不可以且拭急,但当你仔细玩味之时列缆杜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巩篇。不浮夸苛虹、不高调怜废,你可以说它没有设计感善窟,但它却充满机械美抽。 责任编辑灵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑犁,也就是S-cross锋驭垮头,售价11.28万-15.58万元秆喂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蠲赌亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客揪侮咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纲武来,其实并非如此怯豢辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女测惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟,我们不妨来进行一些对比去看看如拧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变,也就是S-cross锋驭恋蚕枯,售价11.28万-15.58万元祈稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚咽补凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客婆讣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版念,其实并非如此歧圭荤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庞碧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我,我们不妨来进行一些对比去看看驼身。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机去,而且在轴距上也进行了加长筋,从而能够获得更大的车内空间侵锚。其实就在此次广州车展开幕之前奔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凄遣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磷玖脯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犯列切,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长环劳。另外汀磺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕摊卵、BUS菩娘狠、VAN三个系列轨骄容,分别涵盖了商务式碌观、家用和专用三个细分市场耙侨熊。好了发般,闲言少叙澳坏焕,下面我们就走近它们以作详细了解吧挫抨。   外观篇酱嚎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品县,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隶慧,同时会在两款车型的不同之处加以说明沛迫鳞。   该来说说外形尺寸了酗拍邻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同离狮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叭饯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成簇柯,与车头形成了很好的呼应拈,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲁伴量。需要特别说明的是乃沽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L布,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式火堆离,以应对不同的使用需求恐室郊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欣鼻铃,例如高位制动灯彼码客、门把手和牌照架草。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”特挖,“中国车”腐敲善,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桨。“北欧品质”传承自S60规,设计风格以简约时尚为主筛,选材用料则注重安全环保绅梁。“中国车”同样不难理解诗,“L”是个很好的代表届熄,但不是全部懊私。   就在试驾会的前一天台,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)金枪坡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捆碌四。   ● 沃尔沃亚太为何物谦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称式寒榔。沃尔沃成都整车工厂党、大庆整车工厂杏、张家口发动机工厂瑞功、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擎局长。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隶颇免,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准县态。如S60L有约290家供应商缉煤疟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枢眯程。而在研发乒渴懂、设计汗世、采购和生产制造等各环节上稿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痛勿,采用共同管理系统丝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奠浅,我们先从加长这个重点说起惨。S60L相比S60加长了80mm季山碾,具体点说应该是轴距加长了80mm羞隶。这80mm用在哪了呢料搔?全部加在了B柱之后募橇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幂,这里现在变得很宽敞瓣守。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刨窜莫,前排调到合适位置后叭粒扔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叉靡廖,属于勉强够用的水平;而在S60L中幢,相同情况下硷娃光,后排的腿部空间则超过了两拳绿,可以说是非潮刻龋宽敞惜财扑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平貌廊层,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)共。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啦侗碳,外形倒也没受什么影响拖诲,甚至感觉比S60还要更舒展一些薄。S60本就是轿跑设计风格碎许,后门加大后黑挪,整个车顶的曲线反而更平滑了痞疟狠。相比之下讲彻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些财秋,但却增加了几分优雅的气质海阂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计率戳藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艘狮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框露,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脖饲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”石,不知道大家对此有何看法双。全新的18英寸轮毂挺漂亮妮,轮胎为了适应国内更复杂的路况栓,将扁平比从原来的40增加到45强橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茂陇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牵辣常,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞄灸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合竭恋袖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裤,而像坐垫毖驶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭划。这种颜色和黑色有些接近裂甩,但更时尚较、个性一些踩绿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茂焚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏劲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兄劫,后排乘客得到了更多的重视韩蔷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朽汞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猛睡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置米玖瓮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地速,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车态穗署,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埃,可就在本次的广州车展上廷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市礁,并且两款车的售价也是非常接近绿深撑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力婚假夸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表回狗烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聊,并且它的设计也是由国际化团队完成推骄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迫琅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坎,并且两车售价仅仅相差4100元勺。观致3车身更宽灭眷悼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辈筋身。速腾则在车长与车高上领先观致3水。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面污刻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱检聚硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱时。因为排量上的优势蜗,观致3自然在动力参数上领先速腾锻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架母,后扭力梁式非独立悬架编。   本文导航底讨弟:" "  今天给大家带来的两款车陪,其实已经在国内上市险,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羡桔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识温恳肝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筹蔷骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了庐劝然,下面赤拘,我们就一起来看看这两款车率痞。 外观搐裴廖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国施,2007年进入中国绩色烤。对于很多车迷来说肯,这绝对不是个陌生的品牌参,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泪,但可惜末,无论是在中国的街头还是美国的公路上安瞎绅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尼飘菱。我有时会想这是为什么靠?诚然岸憾疟,英菲尼迪的车在豪华感渺、科技性能和舒适性方面都不输给对手譬,而问题恰恰出在这里耽衔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妻廷,没有特长就没有个性蔬埠苹,如果是这样的话兑溃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢十?   现在英菲尼迪也意识到这一点疆脾,且开始着力寻求改变京蒋牢、树立自己新的形象钒藕啡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倪解。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岛,当时就被其出色的外观设计所吸引皑匪剑,而今天我要体验一下它的新技术闭祈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疆肖,车身重量上的降低幅度也不大省,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阑嫩辆,这是很明显的改善静唾,尤其是在性能和燃油经济性方面染倡屏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供采,并且采用的是锻造工艺舞腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雇歼彤,现在英菲尼迪Q50的对手惊,如宝马3系绕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂,希望Q50能做的更好驮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色练是。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妓嗣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痘搪妈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邯叼釜,但其实这些已经有很多厂商在做了冒焊辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挺邦时,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沟。它所代表的是一种生活继胯,是对待自己和家人的态度赦久,是属于年轻人的精神捕癌鞍,是一辆车踞端快。历经六代的演变败,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洽估境,它虽然没有惊艳的外观滔蒲牵,也没有花哨的配置硕乌,但它是品质汲济、安全固冗、耐用的代名词冲。如今枷伪裤,第七代高尔夫已经面世们舵屎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国破坏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寺眠骆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罢呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同念巳魏,不再是一幅人见人爱的可爱模样船掳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累苍七。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揪沤,仿佛是灵魂一样揪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汞,但从我个人而言拧颁桔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬藉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓频童念,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忙, 坚毅的C柱是永恒的经典士,不管其他部分如何变化适版街,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倪退核。   除了车身线条外剧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袍考旗,并且被那条“灵魂”所连接着愧炒谢,这在之前的设计中是很少见的菱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钞桂旦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腾。这一点很有意思侥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匹磨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冯剧,避免了大家后续改装碗吕估。   说完了外观味窟,下面我们再来聊聊平台哗昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勒蹿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朔,例如POLO采用PQ24和25平台腹夏护,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台申督,06-12款速腾采用的PQ35平台嚏探,他们之间都是独立的赣芍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棵逼啸,它的优点就是几个级别可以共享技术人。   共享技术又有怎么样的优势耸强?答案是显而易见的恐秤。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔湿袱,在产品竞争力上绝对要远胜对手卑绷,并且还可以降低研发费用僚抢,可以说这种暮#块化生产模式在未来肯定是趋势窍凳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势獭,例如电子手刹顽撬、更先进车载系统陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巾香舶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衡绷竣。   所以懦伐浮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夹矮疥,就好像是四代和五代之间的质变一样露,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擦首。但是否真的是天衣无缝的设计亭篮,我们还需要用时间去考量奶僳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒋坎缺,但到目前为止汉何,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新们确稿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昏兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)史。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别没改。   首先壬,大众的工程师对EA211发动机减重车贤遂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量固。另外辅,EA211再次使用皮带传动清咆芦,相比于EA111链条传动睛颅烙,皮带可以降低噪音和重量嗜苇镐。除了以上两点外裳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骏私,在一定程度上可以减小阻力辫煽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饶函慕,EA211发动机参数比EA111有所提升咸忍睛,当然幅度并不会太大磐赣,因为整体的结构没有太大的变化阮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜂该酪。   既然说到了车重济私泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑抄,这其中就包含有发动机的20kg铂缚概,而车身采用MQB平台后也随之减重疟雾焊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿,从官方给出的参数上看联烁传,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轿不,这样的表现已经可以算是非常不错了畅。   说了这么多咳宦旱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢料?是不是像资料中介绍的这样完美号俊?后面我会给你答案寥。" "   在国内茄,当一款车的价格到了百万元贡,那基本上就可以称之为“豪车”了挫,但过百万的车也分很多种岛骄撩,比如X5存、Q7之类的SUV搜,亦或者911扒慈康、GTR的性能跑车裴蹭暖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锈携。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龟,除了我们经常能见到的宝马7系猎、奔驰S级醇裸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呈郎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哦舍缉。    注前:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迟,但因为车款并不是统一的最高配磷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比繁。   新S级受青睐兰帕、XJL独具英伦风奈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仕莆。其实姆天,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代千,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员普净蔑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位确,即便不算是遥遥领先佃激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氦涧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寺胜错,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慨挝嘘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筛贩邢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龋缮汀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捂谜本,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绣抖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评礁荆,在其内饰的做工糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佳翰坷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饯:在自主品牌SUV阵营里面兑谜操,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳貌,景逸X5的推出经过全新变脸鹅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齐岛稳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会履,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赶滇。 外观搪剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞥鸿。该车共有5款车型碉瓢,售价区间为7.99-10.59万元辱边。相比前辈景逸SUV唾侵烈,景逸X5的外观设计得更为时尚儒恃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惫码新。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雌梗恐、俊雅红佛苍、珍珠白菲、琉璃金汤秋、陨石黑萝先、钛金灰掂、马拉喀斯棕等7种车身颜色郸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暖。   熏黑设计前大灯突出其运动感卞匪,与黑色进气边框的搭配也很协调烙篓枫,比起三角样式更显年轻觅串迫。大灯内部采用透镜装置肚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啃词。雾灯外包围设计突起殿掣,很好的与大灯以及中网形成一体畔诞。   同比瑞虎筛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沧槐,此外205mm的离地间隙镐盼,景逸X5的优势还是相当明显的栓孺萎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妒团玩,同时为乘客上下车提供方便灵贪倦。搭配车顶上的旅行架龟傅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屠沁沮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大节室百,主要体现在细节之处的不同捍簿恼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和公肚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兼卢当。   景逸X5后窗配备雨刮屯场,在恶劣的天气还是挺有用的苟缓哄。此外全系标配倒车雷达焊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像砍聘。银色后下档与前下档相互呼应匙,整体感更为强面惺蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化射秸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素附创敦,夜间行车的识别度非常高握盗。" "  前言闷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘偬闼妗,如今的战火更是愈演愈烈疵安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹联,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脖霞凛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淋吼坊,看看在价格相近的车型之间涤蒜炊,两车在配置上的差别究竟如何吧光女郝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慌,作为一款全新换代车型蹭,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫┌客”全面完成了更新换代恫吻痹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沟,只能算是一次小改款车型桅,除了在配置方面进行了升级之外疼,外观造型箱廊痰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变还唉。   在此次对比中蓝饲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铝,均在21万以内捣。同时又都属于各自双方较低配的车型胺骑别,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用券恨泞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糠划。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呜季妮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阜吓瞬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裸楔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铂瑰疵,现在还不是揭晓的时候芒姓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旅:mm) 4865 4930 宽(单位班憋歉:mm) 1820 1845 高(单位栖:mm) 1475 1470 轴距(单位沪餐快:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侯,因此其在外观方面没有发生明显变化拆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亭嗓绰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵风。前大灯组配备了LED日间行车灯限梳慨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痴馈。另外课侮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁,贯穿全车的腰线非常突出郝妇,车尾则变得更平猴辛。而与新帕萨特有所不同的是骄陇雷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耻糙恰,而非在行李箱盖上肖督德。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舞,但是国产版车型与美版车型相比起来看混虹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涉啥澳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系地啼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晶广。另外幂酗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多效堵,不过从C柱开始已与车身线条相融合旱,深度虽浅但是更加富有设计感芬。   同样悸行,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毯热,并且颜色也不显得突兀涕抠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同了沮。内饰配色非常清爽骨喇拨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淌凸,用以进一步提升触感没俗褥。   动力系统方面懊秀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI午卡、1.8TSI匙钢、2.0TSI哭淳炽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荣完,在保证动力输出足够的同时也相对省油辱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溜揭洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机牡,在动力输出方面的提升并不太明显噬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侧佬漏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面誓熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是膏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岸凶,同时都采用了电动助力与电子驻车堆祁。轮胎规格方面蜗犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16串硼如,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骆降。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彤市,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绿。事实上墙恍请,自由光有足够的话题供大家热议捎坦嚎,例如特立独行的外观领南卧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资函凳。日前胸陪,我们得到消息和,自由光将在12月底正式上市销售甩,所以当这次在广州车展见到它的时候扦,感觉它跟我们更近了室绵算。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹋臀秸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种层,它似人非人砂仕,行动极为敏捷告,也惹出不少祸端槐讣,人们曾经持续对它进行追踪旧,但一直未果疏顷税,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妮:敏捷彼、神秘巫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字餐净恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了排魂。   很长一段时间里邵拢识,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灿被,并火热至今刹掣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合必暗县,起到补充细分市场的角色皑空强,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲捍,成了途观的小伙伴扒暴。   野帝的定位低于途观疯,车身尺寸小于途观柔灿些,同配置级别的车型价格也在途观之下拢粹肪,很明显魄心,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙氡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赶萝咳。   ●外观快立:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洞,舍弃了老款极为个性的风格虹梗,确实更符合大众审美韧穗商,不过平心而论它依旧相当个性柑寝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桥掏赴,它显然不属于年轻时尚那类的世患,车身线条硬朗抒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点馆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现店,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闯凯未,喜欢的真是特喜欢呐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了次。   ●内饰梅谩:沉稳位惜架、无趣侥、无惊喜   坐在野帝车内居,从气味到设计都令人非常熟悉泄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筷北,在操作方面揭帅,由于没有太过复杂的配置苹珐谰,所以操作上手难度很低箩筷。" "  在如今的国内汽车市场中拐肆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揉,紧凑级SUV是近两年的热门车型茶贫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诫,宝马X1在国产后挟,其售价区间为25.90-49.90万客娥斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奸铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崇黑,看看他们的表现如何忌。   外观篇   由上表可以看出酞镐问,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刊耸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刚订,外观看起来会更加饱满一些沟衡疙。   对于宝马X1和奥迪Q3怠滴南,都定位于紧凑级SUV纯椒矗,又有相仿的定价区间澈酒,无疑让这两款车成为了PK车型爽,经过仔细挑芽姆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋疮脾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锨,整个前脸攻击性十足缮台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤雌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯对,并且配有自动清洗功能荷疼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯维串蜡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畅裤驮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重监抗帽,所以整个车身看起来十分修长徽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帝翠侗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惜固,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎,看起来略显敦实稿桑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氖泛记,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桔椒恋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒秆捻、动感和实用等特点暗,所以在中国有着不少的“粉丝”危投镣。如今憋摆,第三代飞度已经在日本上市怖弗,而不久也会顺理成章地引入国产墒,全新车型是否能够保持老款车型的优点涪撂蓬,并且更上层楼呢廖镁毛?今天慕垃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羌腐纤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杏姑币。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圭犯孔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咐卷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陕。当然昏射踢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口视沽,左右两侧都是封死的蹬输,目的是让新飞度更加的有型咎控。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应楔埔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竞小莱,日本人称其为“1BOX”鞋蒂,发动机舱十分短锌韫脸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糠:机械占用空间最小化仟鲍,乘客空间最大化)川,车身长度更多为乘客所使用投顾老。但与上代车型不同的是惰桐勘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体检晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗限。   在车尾的设计中谜聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刮楔度,此外晴掣,尾灯向上伸展罚,经后风挡两侧直到车顶平,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穗信洪。在1.3L和1.5L车型方面梧,车顶处有一个小鸭尾造型拣输捶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上合群,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仓凰潭。   新飞度好看吗推痢驼?也许这并不是一个好问题察贪幕,因为审美本来就没有统一的答案秋。不过可以看到的是拆水韦,新飞度的外观更阳刚识捶固,更加运动化刻酥,也更自信了煞硅慨,同时在内饰方面也走向了成熟惜酶成。做个比喻吧该,第一代飞度好像是一位高中学生妹赔壬典,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒偷喇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碗梨,慢慢褪去了学生时代的青涩财蛔,变得精力充沛欢、充满自信房。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壕,它看起来依旧如此的适合年轻人挂谩汀。没错漂蔚碘,搭载着一车的新技术之后图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗。于是当新车到来的时候尘颠,你一定和我一样对它充满了兴趣徽蹈宦。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克就梯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克换虫? ● 外观造型撬瓮科:钻石切割风格依旧怂橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酱炬、2013德国红点设计大奖骑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锤闺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委陋诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影去攘羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甩凑,只是这回适虑辽,ATS是完全原创的作品凹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酿,轴距仅有2775mm捆峰谜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叛屉,而国内我们则把它当成中型车架桔,和宝马3系标准轴距版陋鸿、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘扇安,并比它们都要更小一些桨。   前脸的造型相当干练骇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄毖,而是被很好的控制在一个合理大小上享淀谁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欢驹骚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恰粉踞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棱。出于空气动力学考虑庇诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匈,当车速高于60km/h时委,前进气格栅会自动关闭秆巧玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糙吕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘熄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烤颠,并带有远近光灯智能切换功能弗疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘武亩,快速亮起吃戌骸,缓速熄灭的设定很显档次冲暗。再往下看毫,闪电式日间行车灯糠郴凡、大灯清洗墓筛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激岛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唯舍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕钨式,亦或是造型需求颊,感性的来说皋敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘怜立。身处车内试短,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棋阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澜疙。   ATS是一款后驱车暮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉诵凤:50脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恭梁搓,贯穿车体的俯冲式腰线酞、短前悬率潘胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹炊凄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略吾舱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称。而在规格方面握催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性署蓉,前胎尺寸为225/40 R18吴,后胎尺寸则为255/35 R18费,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺凸诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色授,至于设计师是否真有此意矮痪槐,倒还真无从揣测喇链。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丛,实际上媒谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖效谦,由此带来了不错的视觉冲击感敲,给后车以足够的心理压力恢焊勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付诫爆绅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冠粮金,至于3.6L V6车型何时会引进嵌菊,官方暂时还没有表态烩,而是否会有V系列性能车型的推出霓乱趣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满体艇,虽然它是一款两厢车八栏,但当时也没阻止消费者对它的热爱识,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啦室罢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型且,两厢车朗行也就顺势推出袒瑟,可上海大众并不为此满意抒刹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赣哩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骏欢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撂禽秘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型横硅拔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫紊顶闲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜癸胎冬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的连,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慰陷梁,这款引擎具有全铝轻量化的设计喷革男,对于减重以及散热都有进一步提升此陈烦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统词。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弛改碍,参数上的差别却没有这些技术来的明显跺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱品,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痕恋,高尔夫在这里就比较有优势了泥腺,采用了四连杆独立悬架沪表。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒蘑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痕康乐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寒蒙茅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢句觅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勒圃,看看它的实力到底如何刹掇蜜。 定位及对手分析奢:瑞虎5定位高于瑞虎卑逞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渐儒抬,定位要高于瑞虎车型潍,预售价在10~15万元左右视仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元色兄。定位的提升宝及碴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣迟材。 【左上小翱:瑞虎5;右上靛泛:哈弗H6;左下马癌母:全球鹰GX7;右下届:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尼费,目前市面上的哈弗H6葛痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眷褪芬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘦渺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呸纹遍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锹薯食:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱试歪信。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韭挽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洽。 三款车型具体型号及价格参见下表侍记寄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宋磷怪,GLI是其中相对惹眼的一个形辰,蜂窝状中网设计和GLI标识位贡绩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攀穿纫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的局。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳖,另外两款车型都采用卤素光源收道联。 车尾部三车间的区别更兴厮晒臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癸帘凶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理办烈舞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎械节息,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侩哦盎,侧重舒适性和耐用性魄儒乏。   内饰方面卿色实,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型详矫。三款车无论是在方向盘踢、排挡杆底座还是座椅上句,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒙羌朝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撂揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候彪钨口,奔驰就打出了“汽车发明者姐挺,再次发明汽车”访驹,对于前半句玻酿显,你应该可以了解唯俺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劣洗唐。但是后半句是不是有些困惑呢纽碑荷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辖亢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吓淳,全球订单销量迅速上升刺旁苏,国内订车也需要很长时间售背,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叭蓝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铃勿伯?除了进行试驾体验之外略,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沃碾疥,相信看完这篇文章之后设吝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凭莱。   之前劣篡便,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淘膊似,如果你感兴趣可以点击图片阅读猾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雾,属于入门级别车型秒宏,排量为3.0T颊娃,售价区间为玫:124.8-141.8万元之间窃,只有两款车型可选赐救鬼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫁氏,售价区间为179.1-204.8万元烦司,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户。   对于汽车厂家而言纬捂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慰孩,无论是从设计摩陇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现城祭枚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浆曹楞,并不是要面面俱到的去介绍赂溪,如果这样的话庭哎,几大篇也不会介绍全可。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疥涸拱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轮踞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泻储末。   对于外观适蚀,依旧是那句话瘸导珐:仁者见仁立,智者见智抗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气插胶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囊才、冷峻的态度坛。如果非要比拼的话惠,那么最能体现科技的还是大灯的设计成非。如果没有奔驰的奋起直追炯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颊忻绩,但现在我想应该不会了蹈拒趁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骡袱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向内睫,所以从侧面看起来就更明显了瓜,奔驰依旧是将优雅做到极致矗酵,而奥迪A8L的车身线条并不明显法夏,前后比例也是十分协调经巷,整体表现的是一种中性美斑苫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果段肮差。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚀,最能体现出美好一面的就是细节的处理韭。比如讣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倡,只有在R挡的时候才会开启搅港,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兼净繁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娜等,当然这也没有异议贬,但是和奔驰S级对比之后穗曝,就能体现细节上的不足了七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涪喷洁。   本文导航椿猛竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M频痘觅、G低湿、QX虾涎斜、FX寥、EX柬兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潜惶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX布痞,趁着2013年的尾巴虚门匿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拿暖丘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薯谷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦本骡,提高车型动力不,一方面也使车身稳定性得以提高残。2850mm的轴距虽然没有变化顽,但是空间分配上括,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咐辅。   前脸整体看上去十分圆润饱满荚黑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拍蟹瞪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点称,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毯汐,L型大灯像两双飞翔的翅膀汗,随着车子的启动市拜,展翅上扬能涂。不过这款车的前脸上懒,我们并没有发现雾灯的身影精庇。   与前脸一样矫午,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劣疙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多京,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灯滩篮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脸藤,博得了不少的关注畴放。大家这么关注它肯定是有理由的熟,名图定位于索纳塔8代之下古尚、朗动之上美怕,依靠丰富的配置漆郎松、合理的空间和稳重的外观内饰胜涧,实实在在地填补了中间的空缺痘碧褂。据了解篇樊,名图上市后将会有8个车型皇慷唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祷碾?曝光北京现代名图详细配置)螺七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虎碘,1.8L自动DLX掏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拷诉默。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚姓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肮沽礁,启辰R50X为8.28万莱景,MG3 Xross的售价为8.47万元怠。按照车型划分来说虾怂,启辰R50X属于紧凑型跨界车窜号,MG3 Xross属于小型跨界车开康。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惨培惰。但在外观方面继犁,MG3 Xross比启辰更都市恐配泵、更适合年轻消费者排奴懊。   启辰R50X   外观方面槐杭须,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚂跑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm燃朵型。由于增加外观套件卧镭,尺寸自然会比R50有所增加藤竣,不过也仅限于外观上边,轴距依旧为R50的2600mm物背蚀,同级车型中算是比较出色的数据凭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侮弦钡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挺缆习。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上附,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰箔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素少剑绕。   侧面变化不大捐剧炭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同物概卞。典型的跨界车必备配置行李架骆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峨渐称,有了它的陪伴效烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯佃。看似设计复杂的尾灯蹄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茶沥匆,也正是它的出现马,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哇戮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另话嫌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗡藏,虽然MG3 Xross的售价更高搽,但在配置上却没有太大优势硼把。启辰R50X中装备的倒车雷达巾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔽耪膘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬,同时对关注度和销量也有较大的影响些。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刑翟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菊被,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衡。另外毯,天窗也是大家乐意看到的配置存哼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气详蝗钉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肩淖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一火。三点式倒车雷达墟氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歪糖汉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矛勤,也让尾部的整体感表现更佳杭试。   本文导航峰喀访:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恰肉?”每个人都会在心里问这个问题酸。它是个新来的家伙赌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔水插。“这不就是3系的Coupe版本吗攫充胚?”有人一语中的枯困。故事讲到这里似乎就可以结束了竞,但事情真的这么简单吗镜?当然不衔理钵。在真正去驾驶一辆宝马之前仓险立,我们无法给它下定论腊。于是问题变成了谓弦:“4系是一辆什么样的车隘小秆?”   几个小时前(11月12日晚)兑,4系刚刚在国内上市搂,售价59.6-73万元屏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侯港剃,但不管你是不是4系的潜在买家摆疟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧镜。因此悉迷,我们为什么不暂且抛开一切杂念啼,而单单去欣赏这辆车呢清围颇?   ●外观凑娠:若要欣赏十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line替两两,中国官方名称435i 豪华设计套装沮欺汹。仅从外观来看脱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屎讼。原因很简单牛,它的确太像3系了骄喇赋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬,4系如此像3系(F30)寄堡棘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系接。大家难免会因此而看轻它炊天黎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了繁。再瞧瞧6系般茹门,虽然与5系和7系的关系不一般煽粳,但它显然幸运得多赶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地遁匠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圃,即便这辆车没有装备M套件坍皑葡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现托,从这个角度看凭刹垛,再也没有人会说这是一台3系了平捍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徊,易成为人们眼球的聚焦点拖受,有些喧宾夺主的意思思。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果订贝襄。不过轮胎的配备让人不免有些失望仆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斤挺钠,对于435i这种动力配置来说端,225mm的轮胎确实有些太窄了采挫。   从车头到车尾笆蹈,你的心情会越来越好圣擂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾答诗。细看尾灯造型失逻,它更扁更犀利刊洛记,与3系有了细微的差别抹草,配合流畅的线条椿凑,再没有旁枝末节现闻,给人赏心悦目的视觉享受设喀。   ●内饰刑粪诧:领导割勉尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壕共垄? ? ?   4系的内饰应了那句老话灸:“以不变应万变”欣谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”局。为什么这么说姜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了味。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弹凄,如果真的会有人选择这款设计套装教,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捍堡架。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愧台,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抨靶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闻退诲,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾,或从未关注过的豪华品牌劫临。在它们身上蓝,有你难以发现的豪华品质诵始,也有能够让你折服的豪华配置降,总之滩毖,在选车的过程中藉廊,尽量不要做的太绝森祭祈,因为买车不是跟着别人的感觉走凭刚户,选到自己合适的才最重要寞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桓淮虎,又考验耐性的工作触功。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生填。网上车市最新推出的《抉择》栏目脱尸凭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟馅猾,做出全面的分析与指导潜,以同级同价焕、同价不同级等角度出发猴妙开,全方位给您最全面的购车支持辈操。   X是一个颇具神秘感的字母丹桃,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现酗路,往往能与这个字母挂钩的人物禾淘,若不是什么超级英雄杉户蚀,就一定是罪大恶极的反面人物殊泵盘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础。由于种种原因世瓜句,这些汽车界的X-man无法全部到橙恕,而今天出场的这三位斤扰谰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伸。   两款日系一款美系椿克,这样的搭配或许有些欺负人唯柏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人口垦据,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禄猛。作为ABB之外的豪华品牌阜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌手,都在顶着巨大的压力在中国生存者绥。当然羌无,它们之间的生存状态可能有些并不相同倪,这与进入中国市场的时间炕、推广力度穿杭、价格等多方面因素都有这直接原因怪。SRX蛾什、RDX和RX阀,既是同时拥有X标签的SUV车型柒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母填裳即,这样的巧合其实并不常见耽堪烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量横。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闺蠢录,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹律阀斜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袍欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扫片。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肛迹,将其取代的是刚中有柔努,粗犷与细腻的结合体回,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涤浚。   本文导航蓉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杭,很多汽车厂商都为国人做出改变玻闯,纷纷推出加长版轿车叫奥倪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擒停探。新车在天籁的基础上加长了135mm蛋氯,但它真的只有加长这么简单吗篱杉?显然不是脐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型露,新车定位要高于普通天籁钾笑、迈腾雅阁等车型光缴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煤帛,与之前换汤不换药的公爵版相比簧,全新车型有着非常大的改变贬督,它注重车内空间纳,更注重后排的豪华感受耍痪韶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穿隧,主要竞争对手为丰田皇冠啼拴黑、马自达929等车型媚荤。公爵自1960年以来共推出过10代车型寞按。之后公爵被日产FUGA所取代赦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出复矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掠纠,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠昧,并且在轴距方面册笔菠,全新公爵版也击败了其他金正对手崇。在车身尺寸方面览砷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓣憋互,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枯。   新车的前保险杠经过了重新设计尺惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霉低扦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腊阔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰署,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惶蹿琶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上被,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糕。但全新外观并没有显得笨拙罚篡呐,相反侧面线条看上去更显硬朗孰,同时还提升了豪华感碉蔬。17寸轮毂采用了全新造型睡刊耿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袭行惋。   同时新车的尾部也经过重新设计驴丧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛背尼,让人心里觉得踏实世闷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱答。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滑譬仙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陵体。   本文导航韦活:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犯持浦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭袜踞。不久前年补仍,哈弗H6推出升级版昏毕传,现代ix35也完成了小改款混松,今天我们就将这两台车拿出来比一比茫跋蒋,看看在汽车领域内宪嫉,中韩的差距是像国足那样不争气冬彩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力感肮深。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沦鹿坡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醚凛矫,而且发动机的选择也更多词,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸡适,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些门磊型。售价方面两车差别较大授,这一点也一直是自主品牌的优势所在伯胎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疙既,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搪棉关。   外观袜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大施屉停,比较明显的是在车头浩奉裸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撵肉娠,另外在车头下部进气格栅佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大当葱宦,不过因为仅有三款1.5T车型僧杆角,因此他并不是今天的主角磐蹬涟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型静善:第八代索纳塔)沫恒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型先:全新胜达)秋逆搔,两者在ix35身上很好的结合在了一起锰,看起来既有轿车的美感钵犊搂,又不失SUV硬朗的气质珊空。 外观配置对比飞酗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夕蠢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酸嫁,优惠后的成交价在15.84万元左右唬提辣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菜惦,因此我们拿出这两台车作对比郝供。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叼,除了天窗攘佛笛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘎功樊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笺家溉。   车身颜色使吠蝎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郎降焦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拘遂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屋显旅,多了一个闪铜颜色的选择补段。哈弗H6颜色也足够丰富蕉岔绿,平日最常见的白沤、黑恕、灰瘫伺簧、银都具备溶露阀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宋槽,基本足够满足消费者对颜色的需求幸。   外观小结孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看采宛伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舒肖女,因此更显时尚皋、硬朗崎。哈弗H6外观也很不错撕夯防,可以给人非常沉稳踏实的安全感棚荷钱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屎,外观就更不输给现代ix35了刊罢。更喜欢哪一款见仁见智醇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚀。   >>>慎防购车陷阱倡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朽?当然是因为它空间够大础,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫩丁乖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躲羚畅?或者说什么样的MPV算好火桥皑?多大算大疚虎界?今天科,我就从一个汽车网站编辑的角度醛逞湿,跟大家分享一下我的标准和看法孩朔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现司辛。   在我看来羌馁,对于一款7座MPV来说极狼。大家应该首先关注它的乘坐空间纫,特别是第三排乘客的乘坐空间头醇。因为以我的经验澄,7座车型中家沮骚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数为。要不就是顶腿诧录舶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拇廊隙。所以在选车时丹傲,这一点大家要尤为注意纫,否则第三排用不上弗伎擦,倒不如少花钱买辆5座车耍垒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垮崎盾。   第二个关注点是后备厢哎临,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间构手。很多7座车型在展开第三排座椅时溪磕,后备厢连放个包都费劲了丹赊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叼,有可能一点行李都没有吗形?所以这一点淑,大家在选车的时候也要注意凰肥。   第三点是便利性忌挤,这个除了日常的储物空间外魄,还包括第二排上下车的便利性驾颊长、进入第三排的方便程度等虫喇。对于7座MPV车主来说舵蒜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的单溜失。一般来说前排往往是孩子爸妈曙肪兽,而后两排则是父母和孩子湿椽,可以说是老的老平攘骇、小的兴永洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人港。   开头长了点即市榔,主要是跟大家分享一些经验铆继,下面我们进入夏朗评测揭泪,看看它的表现如何伦到。按照刚才说的硅词,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朝绰标。至于外观壕课喉、内饰疗、动力等宠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拧嗡粒,我们稍后再谈精翔。   ●乘坐空间氓圣锣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郴帆,一辆7座MPV毯搁,前两排的空间肯定是没问题的苗侧。比如我身高175cm蔫码离,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩妈菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锯捞,靠背的角度也可以调整30°左右骂。前者很重要蔡,可滑动的范围越大潦聪涧,和第三排相互迁就的能力也就越强棱吞。   从上面的体验来看琅怯堕,至少从腿部空间方面来讲燃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹿,而且进入第三排也并不是很困难韭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浦藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm把坞,几乎领先于所有的同级别对手枚,所以相应的蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧氰。另外有一点大家很容易忽视的是酱死,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局校。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任书舜,而较窄的第三排(受后轮冲、后悬架影响)则只乘坐两人华肥秒。   与夏朗相比歪朗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适富惭粟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人农炽涩,满载时第三排的舒适性可以想象疚缚搽,一定好不到哪去懒壕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置须戳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厦畅兜,而且五个座椅都是三点式安全带肺赔,都配有头枕害,这也是其他车型都不能比拟的一点伸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棺,比如长辈腿脚不方便进第三排侍沉式,那你大可以将儿童座椅装到第三排僳陪,这个很多对手真没有独彻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立工割,到2013年11月新车上市擞,短短4年里培卉栖,观致汽车为世界带来了太多惊喜石,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脚巾坤。新车迟迟不上市藏焚禽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绍呕储。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暮敛拔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展反肪。是骡子是马凭,终究得拉出来溜溜划炯绿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辉导臣,到底有没有想象中的那么优秀蓖砂颁?趁着这次的试驾活动洽,必须让各位清楚的了解真相独。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韧华?这是个很敏感的话题魄吴,却在任何一个场合都不得不提磺排。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比始邯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膛弹诚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痉外,而非决策权渗透疗,这个是一个需要十分明确的概念缉。   综合来说五迫,您只需要知道彼率:它是一家合资公司焦沁娥,也是一个中国品牌剖黄,但是它的发展不受制于任何人俄, 并拥有独立的描、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灵饥徘,制造的也是全新的桃虹嚷、面向国际化市场的高品质原创产品丰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳闪欣,副董事长Volker Steinwascher石清仁辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物示哆咆,前者曾是大众集团高管扁弧监,后两者则是举世闻名的顶级设计师蟹辉。所以在观致3的外观造型上伺忙莲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汾贫瓢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筒趴沛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路保讲啥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搓,车身尺寸妒、腰线的丰富程度等尾食,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含。如果一定要说有什么特点的话描逝乱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莱。   不过辑表绒,若是细细揣摩这款新车弓侨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异携冈桃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枚呵借,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胁晾。而由法雷奥代工的前大灯碑惺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范填,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓝叹,如果您愿意再多支付一些费用档孪卸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸蹭昧、大灯自适应开启及清洗等配置乔伴。   除了前大灯内的LED转向灯之外摄,后视镜上同样布置了LED转向灯限,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷,点亮之后似乎缺少那么点感觉渐俏,而厂家的工程师也很认同我们的看法烘纲多,表示会很快对这种设计进行改进潮锑草。而后视镜的特点是宽度很大显畏,可视面积优秀袱湘浆,并带有电加热功能尸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舵浇勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岭贰舶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沧,无论是大灯颁、尾灯组布局咸,还是倒车雷达的探头布置等等辉体硅。而很多时候熄湿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滇微,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殿妥齐,设计师的固执被得到了采纳舅。   有一个很好的例子来阐述这种情况力酱穆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩龋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛾戮孟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斑。用厂家工作人员的话来说孟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抬,必须成双列,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溅:LED光源+导光条匪、双倒车灯疲救、双后雾灯迁税,灯组的供应商仍为法雷奥粕挝。   尾灯组本身的效果相当漂亮陵男太,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尝,但不得不承认的是颈渭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少画嫁。双边双出式排气管轿妙陈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惊氦轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渐链会。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崔桐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腺蔑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上到,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舱。轮胎方面观致3也是十分的给力茧赌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毒韩豢,因此马牌就成为了唯一的选择愧瓷歌,对于消费者而言自然是件好事儒扫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抄,这款产品显然更注重驾驶舒适性舱,但规格上似乎不那么亲民靡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熟佬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗓悼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晃阔,虽然市面上可选择的车型非常多菏镭鼓,但是想要在其中选择出一款空间够大配稳,配置也不能太差的车型覆,着实有一番困难垛粹。近期我正在为选车而烦恼颗健,裸车预算在10万元上下峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灵犬杀,所以对空间的需求比较大赊憨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上革敲捣,今天故露,我们就在这两者之间钱玫狄,来一场空间的较量九碘。   飞度共有5款车型乱娘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间努,骊威共有8款车型观,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芦粉珐。此次对比文章中乔糠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒙,两者指导价分别为10.42万和10.58万绥氮,并且在上海都有一定幅度的优惠洽惊陪,实际售价两车差异不大盒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趣蕉麻:飞度时尚运动山乐檄,骊威中规中矩壕。   在外观造型上矛郸,飞度外观饱满排,硕大的前大灯苟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吴,不过现款的外形并不显落伍了订。骊威的前脸进行了重新设计肮榔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欠鳞,不过整体造型依然中规中矩瘫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面采勉,飞度长宽高三维尺寸分别为毕潜砰:3900×1695×1525mm古,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吉司,轴距为2600mm忌泪,从数据上看咸扳尾,骊威具有绝对的优势任淌窝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猜蜗司,请继续看下文唇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燃顺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亩燃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纺搔。另外线,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耐囤欣,飞度为前后盘式迪韦琉,而骊威为前盘后鼓吠甘袒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粱颅臼,对提高倒车的安全性也会有所帮助堕。相比之下阑喷,同价位的飞度没有此配置祁坝,有些遗憾罢孺。两车都配备有医赘担控钥匙累,飞度将夷钩剩控按钮集成在两把钥匙上朴,而骊威的椅迹控器与钥匙相互独立潜爸苍,而且仅提供一个一媸ネ铮控器忱,不过两车都装备发动机电子防盗系统曝茨。" "  现在出现了一个有意思的局面陵垃肥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煤,而且还有像大众汽车那样渺林惶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号九,在大众汽车之后辆朴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法导浓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妥燃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赁。下面我们就来一起看一看这款车舰商。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熔凳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宫辰蜡?不得不说傲蒂蔑,从外观上来讲菜怯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鄙练,购买它的人们颗狮凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性胃,谈不上什么审美喜好碱蓟。而全新爱丽舍的外观设计谜淘,明显向前跨越了一大步侈规。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人使,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人船鞍贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懈撕线,在紧凑型入门级车里还是很有优势的始赁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攀仟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的充菊河。这很符合中国老百姓的用车需求触悲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌低悄,注重舒适性孟建,但行车噪音比较大美僧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靖套缚,除此之外按奉,车外再没有开启的地方沥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偷恰冒。除此之外聚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乖微链,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忻祟,属于全新爱丽舍的卖点所在痪吝。   本文导航氮:" "  一直以来劣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蠕坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉籍耐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惮坞枚,但始终让人觉得有些激情不足腾极皮,与犀利的外观不太相符蚊沦。日前肝兢密,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糙擎,传动升级为6前速自动变速箱夯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琴屎擒,提升了该车型的整体素质裴荷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汕疾秆,在外观内饰方面变化并不是特别大稗活星。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迸汉,新款MG5 1.5T也不例外径擎。如果说红线彰显了运动气质痰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些活泪。   新款车的侧面造型与之前没有变化捕,作为强调运动的1.5T车型酣叉差,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果目鹿。车尾的变化也不多酮杰,远观基本上发现不了变化所在查参。   本文导航卉倦妻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乳岔,而在中国市惩稹,两者的竞争更是激烈衰绘悲,A4L一直在销量上处于领先地位侠桨,但宝马必然不会轻易言败便吵,所以我们看到了宝马316i的上市萍,其价格下探到30万以内淡纤痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧佛,豪华品牌惭冕、售价30万内策、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恭酵涟,还有手动与自动可押幢喽凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据坟帆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淌妇坷,并且我们看到官方定价方面盎,316i进取型甚至还要便宜8000元肋毕,不管你是不是“壕”赴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洞诽粪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒂黔钨,在大部分城市贪戊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绣,所以过多的点评话语我就不多说了烧,谁更好看都是自在人心的事胚般头。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葱,但是小编还是要尽到自己的职责赋炕兰,必要的展示必须得有诞何,下面就看看两车的车头正面大图对比囊炕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翱梯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯额扩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琴记榷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扦淬凉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了头。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甭奉某,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫩呢体,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计小铜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搭暖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耪瘟,不过这都是个人审美的问题了翠拾,整体两车的外观设计还是在一个水准上亮亭。   轮毂上肖剁恕,两款车作为车系入门版车型嗓趴,都使用了16寸轮毂纶轿,尺寸相比各自中高配车型是小了些挎驹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水交唯猛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斡蝎肺,并且在胎面宽度上比316i更优裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姥标耸,用一款中级车以较高的姿态切入市撤拙罘Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姥叹胸,按部就班的推出了中级车GA5胯短、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技,而随着国内SUV市场的井喷快澎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拣。   好的产品才能抓住消费者谜汤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力模强豌。在今天试驾的这款GS5身上俄腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奸睦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜕揽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺兄劲,看上去却十分洋气如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732飞矾、1854凯塘、1680毫米别琅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劳冷,这也是国人喜闻乐见的疙筐。   车头的设计略显凶悍解躬篓,设计师称设计思路来源于雪豹铆坡扒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冲葛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铂剔。前大灯采用了透镜式的设计纯避,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秒萌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灭,这个考虑绝对够实在群兑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势来搭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣梨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廓恕非。   在轮胎方面甸粹哥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的干撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秘贝骚。轮毂的造型十分普通缓色,只能说看上去很顺眼比较实用吧堑倘。   尾部有一个明显的掀背设计丝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碱导。尾灯采用了主流的LDE设计斥,搭配大尺寸的高位刹车灯措,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纠,辨识度也更高稀狠灵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车封绘榷?是豪华奢侈的奔驰S级凭剔,还是“上天入地”的路虎揽胜冒闭,亦或是驰骋四海的保时捷911能啃邢?对这一价位的车型来说妈,什么才是决定性的购买因素培?是配置还是性能氓?车型对这一价位来说到底有多重要九碍疯?要回答这些问题当然还需要专业的解答查。今天缅苗犊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茂仕蔚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婪烩凳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜花吾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戚。非土豪们内投,退散~   由于有200万元这个限制憋失,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疯窝,但市场有20万左右的加价彭肩唾,且并无现车汉筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跺票,这款车终于摆脱加价烫,进入平价销售阶段届敲,当然能否买到现车就看各位的运气了颇囱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霞眷拳,但跑车的身份无疑是最拉风的居靶豆。   尺寸上实在没什么可比性抬,加长S级无疑是其中最占长度优势的扫眯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侍怯耐,跟标轴S级还真有一拼趣存,巨大的高度也傲视群雄挟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势特锹涪。最后我想说的是深,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了价脐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了魂鞍,公平起见还得排除车重因素级。别看S级一副身宽体胖的感觉埂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攻等。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皋敞甜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霉,别吓坏了后座的VIP回钢涎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人式褥络,但也确实相当可观了毕俗,不过由于这款引擎还是有一定年头的甸襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的广吼卜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奥边桶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将水惋。不过写到这儿我很想问一句酱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癌,就能成就今天的丰功伟业妙诚,是这样吗霉?就算这不是一个伪命题泄桓输,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涪。那么记败牌,历史能代表什么较柯?之前瞪答拟,我肤浅地认为妙公,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边付孺骄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦阮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时关漏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粮塑。 ●何为中国专属棵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型四:S400L两款侗秦、S400L混合动力一款夸伙、S500L一款姆赶。相比世界范围内的S级珐,这些车型有三大特点梅坟:全部为长轴距版逞、全部为汽油车具、S400L两款车型为中国专属形盛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歧撑破、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煞涵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意交,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莎。因此取,中国专属的S400L与它们相比吧庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吠娥忱。我们已领略过S500L的魅力磁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伟浩。   ●外型筐领:更长突佬恍、更宽炭媳、更高抽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位小谓澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兰,尺寸上饯瓣石,它比上一代车型更大糖,轴距则保持不变被颊。从数据上看陋炉募,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械豪辍,但落实到实际的视觉效果呸,我想没有人觉察出几十毫米的区别冀剐鞍。相反孺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大募、霸气很多滑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揭唤,根据车辆配置的不同筋圈,全车使用的LED数量有所不同塑咕吠。我们不知道具体车型的LED数量仆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乔欧,它足够惊人圣惊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袄茄勾、中国市惩ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莽。对于中国人来说戳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨,中国人将有更多合适的车型可以选择剃菠。同时隙,市场竞争日趋激烈刨,汽车售价降低裙滤、经销商服务更好揉叙。   作为目前全系的入门级车型究,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隧咯吠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比冀敖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脐绊。对于S级来说擦,无钥匙进入功能十分重要惫,没有它少捶碾,许多车主会无法接受巾。   如许多人看到的一样五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烽。在奔驰车上修翅徒,总有许多你也许永远也发现不了的配置旅笆,它们中许多都与安全相关识公。比如S级全系标配的自适应制动灯艾耪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渤疏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故背苫嘶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勉澄,什么是MPV车型开?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影片,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念范淌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型看勘艰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彭捅朝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烷丘浦。是MPV偷?是轿车矾浚?还是旅行车忿甜?这看起来确实是个很有难度的课题嘘啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崔胎相。   当然这次大家不用只听我的一面之词恭抽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簿,而且他们一个是马自达5车主嫁秽赎,另一个是沃尔沃V60的准车主梧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寝凯士,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型据。   首先登场的是胡正暘桶,大家一定不陌生澎钦欢,他是我们汽车之家评测团队的成员琳,今年27岁短,算是个文艺小青年赔歉,热爱生活练,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浅倦,刚刚新婚不久跋,正是对未来充满希望与热情的时候夸撬寇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逝伦患,如果家中添丁的话蔽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厩。   杰德测试车刚刚来到编辑部建吵,胡正暘就迫不及待的去体验了翰嗡农,据他所说叙潞腻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钉,属于一见钟情先猜孺。另外从外形线条以及车身尺寸来看纤拘,杰德都和V60差不多从忙慑,是辆旅行版轿车的样子憋垒。   当然外形只是一方面湾兼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒂互深,特别是第三排座椅坟嗣卵。实际体验了一下圣谰,将第二排座椅滑动到最前面的位置娩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郸色,头部也有四指空间纺骇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单线庞苔,之前的文章中我们也有过介绍诺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侵。   更多精彩视频党恼逻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哭娄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间台蓖儒,表现基本上与V60相当刻邵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锣,在放倒第三排座椅的情况下顷茂,用同样的一些物品存放来对比惹醛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寿,而如果使用上第三排座椅翰板焙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钱扁瓣。   胡正暘对于杰德的看法艾才抗:   首先杰德样子很好看肺蓟,够时尚剧,年轻人都会喜欢双。另外率衰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大定谴翠,但是内部空间利用率更高坏溪,实际空间体验也让人很满意盎蛋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡瓶,这点非常不错畅假,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讽凡。   不过它有个问题品,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绕昏,只适合短途出行罚痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穆努撑,如果需要经常外出长途旅行的话葛汾热,5座版车型更合适俱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澎绣拾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啤。近期维碘坦,2014款雷克萨斯GX400推出市忱F薷恪,作为小改款车型秆岭,此次推出的新车在外观方面做了改动方,同时在配置上也有一定程度的提升涣雇衅,动力则保持不变场,售价方面与老款车型保持一致拉据瓷,提升了新车的整体竞争能力督贬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型控殿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307场显敌、308患、408杭仑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汤垃赣,现在又来个301绒,不要说是消费者快,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙发实。这就是紧凑型车市辰住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗓孩。东风标致301矛头直指桑塔纳勃炒篱、捷达和昕锐舅碌,我闻到了火药味翱虚。   11月19日上市袍杠谋,预计售价9-11万嚎祥,与雪铁龙爱丽舍同平台深袭狭,只有1.6L一个排量叹违前,变速箱有5速手动和4速自动可选函捷莱。以上这些是东风标致301的一些基本资料恨挪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滤凰,因此从很早开始便陆续放出各种消息匡,以增加关注度色。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉虎纷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版保辟侮,为全系顶配钞腹赂。咱们从标致301的身世说起处废,先把头绪给理清了悼陋恋。   ● 东风标致301是辆什么车捻?   听到301这个名字郴,大家都能知道贬空诺,这是标致的“3系列”壁口,但307魔锣澄、308听过讼趟,301却是第一次听说瓶哦。其实301的身份一点儿也不神秘啸淑嚷,大家都记得富康吧边酪读?富康是雪铁龙ZX碳反,后来在中国改款改名秦抵跑,叫爱丽舍蒙茧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣晶菊,这是它的第二代产品捣,而301美碱氛,就是标致版本的全新爱丽舍擂,它们全都是一家人恍揭骂。   对于大陆市场来说背,标致301是张新面孔泄巢,其实早在去年底它便已在土耳其上市肥耙喘,之后陆续在阿尔及利亚悉、俄罗斯等许多国家上市犀蜜疾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产午偿,同时棉颂乱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等你镐。它将被销售至世界各地竟锑漆,成为一款全球化的车型琶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆默丧,标致301的外观乍看上去没有什么特点刨涩。你可以猜到这款车的定位了疏筷,30岁上下燎仙啃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮。   其实301长得有那么一点像508樊筐边,这是很正常的请,毕竟出自一家门烁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愁。要让更多人接受反谁丢,太个性肯定是不行的篱绅,所以这个设计思路挺好蔽哪,也应该挺对中国人的胃口挨皮懒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳母词率、捷达艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓬配。不过它的备胎又回归了185mm挝,而且晌豪,可能是出于成本控制等原因红,备胎使用了不同品牌的轮胎哥尼罕。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔫寿,总感觉哪里别扭梯掂,也许将来出个两厢版会更好看死。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少违粹兜,而且中高配车型都有哺沟,比对手厚道弓困官。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足短,温度适中罚摩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陶廖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恨拔,他们不仅发明了西餐餐具臀含笆:叉子入凸舜,还孕育了诸多跑车品牌烤,比如爱拼甭:玛莎拉蒂来靶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帆桅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隶贪亲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁不。   ●外观忍酣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车订妹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锌华娘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色默收唤,它们都是标准的行政级豪华车苗,有着一副不苟言笑的严肃表情凤伍,外观线条规整赎愧,那种气场让人敬畏蒜们硷。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焚,但气质却截然相反推立贿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爱,标志性的大嘴咄咄逼人呜,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑武。   如果将总裁与同级别对手放在一起眷付,它无疑是最夸张雀泰霜、最具美感的镁夯融。这的确也与细分定位有关系汕概,奥迪A8颁铰奸、宝马7系这些德系豪华车都以低调隆老、沉稳为不变的设计主线成,更多的在表达权利埃敝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感薪。而意大利人则不然侈妓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识法灰沪,即便是这样一款行政豪华轿车薯,依旧坚持了张扬的风格合蜡滦。   这是我第一次见到新总裁的实车饰嫌爱,它确实比老款要漂亮莫惧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藤篡诧,而新款前脸带来的侵略性更具气质能撮疆。   车尾相比车头略显内敛诗,双边四出的排气管成为了最大亮点习。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衫钾吮,聊及为何选择总裁时媳蒲,他满脸诚意的跟我说聘:“好看!跟找女人一样捂,好看棵铅搐。”“呵呵氰起蜜,好吧徊比氛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骸,卡钳由Brembo提供角莲,颜色理论上是可以进行选装的测。轮胎为倍耐力P ZERO系列倒式,前轮尺寸为245/40 R20目谎蔑,后轮尺寸为285/35 R20吃。   ●内饰骏部:运动豪华是主格调   置身车内颇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秋狸鸿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疽,显得有些过于保守了承,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酱昆。   方向盘直径略大沤咳,背面配有尺寸硕大的金属拨片狗拢挨,手感很棒巾被女。导航系统为Garmin攻顿炊,7英寸液晶屏尺寸不算大随碍伪,中规中矩吭忿稻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径飞,已经很少遇到长相令人深刻谴袭榔,而且相当满意的车了焚瓜草。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辫嘉厂,价格低欠,与同级别车型竞争性价比十分突出垂泞。但在长相一直不怎么给力吼焙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线标,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了随。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溺垛,不走伪高端路线的致尚XT邢喜慑,其动感的造型非常独特狮。在我看来舍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出融滤,购车群体越发的年轻化殊。   说他年轻奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巢裸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擦浚,这只是时尚的一部分坝铜。   前包围的造型充满了视觉张力呐怂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剩姐乏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浇担桐,显得非常动感某甫捌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表守谋划。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜂弗火,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沽饭兢,这也是在向合资品牌看齐涝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喷履末,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚎昂盆。而在车身尺寸上肠了檀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铅娇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓝肉讹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柬布挞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叛烘群。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猾嗽塘,上窄下宽的造型十分饱满献挨,而且显得更加稳重暴。尾灯的造型修长刑福信,且正好与车头灯遥相呼应律雇处,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅瓤,动感称接垂、年轻何猛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置釜,虽然仅有三款车型配备此装置驮柑缕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乖,想必也是极为厚道的譬婚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坏杭,我是汽车之家刘涛每犊畅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敖宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吻。时隔一年后的2009年豆铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主超,选择它的原因拴灿,用三个关键因素涵盖喂钾:“外观内饰漂亮劝、静音好稼陶联、配置高”危憋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锌临,作为老款车的车主色傲橡,带着期许苔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茎泪浩,有了下面的车评瑟孙。   注释吵:为了方便大家阅读几仇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迪,描述为“新君威”鄙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笺忱,以下各个环节的评价用满分十分制泉痴,做点评嗡畴。   评分标准睫:   及格费幢:6分   表现尚可采喷:7分   表现优秀拍呸:8-9分   表现完美桥祭弄:10分   外观旗猜摆:先天胚子好耙,改改更“时髦”   改进评分称卸叹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宦桶红,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梧稳扔,应用到了现实量产的车型中贫恫。在当时捐,245mm的胎宽艘起、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儡情髓,毫无疑问是走在了对手的前面绣。这种先入为主暖慑坡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芬奢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绅,说君威有一副“好相貌”层,我想没人会投反对票疽昆歉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乘发,18寸的大轮圈不仅保留窟榔竭,而且换成了密辐条设计兰,前格栅的修饰告,在视觉上显得更为立体盒瑞,但就我个人而言更喜欢老款丸绩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篓惫。俗话说“7分先天寡去,3分后天”感狮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沫,应对国人对“时髦灯具”的要求摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哩,坦率讲屑谰,不是我喜欢的风格羚痘,如果换成一辆科迈罗涝,我想我会投赞成票狙入合。后尾灯卜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沥,视觉效果不错朴谦,灯源亮度不刺眼多,亮起时不会让后车问候“家人”幻溃。   内装详仓届:对不足进行了优化侨,细节仍留有遗憾   改进评分红:7分   我必须要承认猴呻,我是一个对细节做工异常挑剔的人每圣郡。从2009年到2013年半,新君威经历了至少两次改款升级垃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤,仍未得到改进宦塘。强迫症对于细节的不足魄焕,只需一眼就记在心里拈,每天上车看到就会不舒服凳松。尤其是幂拍啦,新君威的前排仪表台与座椅之间佛钱,留给司机的跨腿空间并不大捕矛,当你磕到膝盖外侧时输头,你会嘬着牙花子抛壁卤,蹦几个“脏字”汐蜕趟。   聊完了不满婪顾,我再说说好的地方惮答。日常上下车欠拣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹊嘛,我的09款君威开了4年跑了5万公里散累,座椅的“敏感”部位段,已被我蹂躏的起皮锰镣、掉渣插,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拒,视觉上显得极为邋遢丰笛芥。此问题贾郎杉,在新款君威上得到了明显的改善房,侧翼立起的角度变邪怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像群,但此问题我跟厂商确认过季杏,确实为真皮)仿涸浆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料川坍郸。凭此一项禾籍,拉开车门的印象分就能加不少暴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伺,我的老款君威在二手车出售时阜,就因为座椅皮面老化的问题荚隙,被“扣分”厂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亭卵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局触概,好了许多吉刹吃。8英寸啪璃纫、带有触摸功能的中央显示屏勾色,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挟芒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后繁寿,在实际操作时显得华而不实绒。多数情况下要调节温度刨,只能用手指去“抹”彻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞎埔,并且无任何的震动回馈提示庙疙,行驶中操作不够人性化坑边。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)里清吩,相比老款的旋钮控制疲场,视觉上科技感更强席闲刀。实际操作时硕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稳。尽管支持手写功能齐差,但表面手写板的面积很斜邢鄹搿,如果手指较为粗壮幕锰帅,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜂掸。索性腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥骇。   小贴士些谅江:针对上述功能的操作“鸡肋”拉,我向厂商做过咨询徒虑饲。对方最终给出的结论是封倍粕,此功能在研发初期黔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氰尼妈,停留在几年前集肠艰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”救。   仪表盘上的这块儿液晶屏佳聊井,支持多种信息切换查阅脸擞,视觉效果自然更时尚健苇,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦。但题,仅就我个人而言寥烂车,我认为任何一项技术的进步与应用灯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盯牧螺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刀缓秃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛋,所以仪表盘的车速指针杯告膝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒猴,当你想从正常模式切换至电台模式时触潜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铝屠,时间大约在2秒左右雷匠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式课任午,因为系统的升级坏扳缕,所以导航从路径开始到定位确认导航删,逻辑上相比老款车型玩仙吭,要合理很多悼层糠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛇,被彻底改进吻燃。提个建议毖哎,新款对于路径导航的语音提升耽桅,在路径判断时蔷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铃镶掣,如果将“请在下一个路口右转的话术”锋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茸鞠锰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牟吓呸。整体效果哨,高音有提升轻取校,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龄。以往那种“嘣呲胆磋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沛科妙,无法在这套BOSE音响上找到脸疮修。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牡哆嫌?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨撵。近日般订,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盛蚕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辞,这款车就要正式发布了酪死,海外售价14万英镑起徊枢,约合人民币138万守沙检。国内250万以内应该是不要想了衫缴,土豪们还等什么嘛,赶紧再加价20万下手吧5沉(注释仆峰彻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型非够,外观上并无过多区别拨桶洛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钎蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氏,因为用三个字就能总结抚夸加:没区别武协。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版分剧钦。除了实实在在的空间优势扰耸腺,那种与众不同的气势也是重要因素之一谴巫立,这种毫无区别的外观酶森阔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弗。   英国人果然内(men)秀(sao)悄贪剿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱及位。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侥,改造成了两个相对独立的乘坐区域搔品,原本的中间座椅则变身中控台盘,提供了空调愧扦戒、多媒体怪抛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滴恋八,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柿砰。动力和传动系统方面强割,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涵歇礁。   总结馆:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦、中东地区和北美市场推出拾伯敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亢两。另外干李袭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佬,预计广州车展发布嫂槐。土豪们继续准备银子吧鳖泄杭。 免责声明阶:本文仅代表作者个人观点矮申,与环球网无关挠墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干甘蛇,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性汝恍蜜、完整性胃、及时性本站不作任何保证或承诺邯嗅哭,请读者仅作参考髓,并请自行核实相关内容挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾父,那就是新一代天籁·公爵段。早在2008年6月五崇坝,东风日产就推出了天籁·公爵羌,它的外观楼、配置均有别于天籁其余版本频猩尸,更加高端大气上档次角。也许它不是最走量的版本姑侧,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳松。在让大家久等逾半年后昧莫揭,新一代天籁·公爵终于露面但挪,我们也第一时间对其进行了实拍遍氏。据悉抨描贾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恒。 『注噶季烈:为方便大家阅读惟,文中天籁·公爵简称公爵版扛漏该,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骏抨,时而艳阳高照砰,时而大雨倾盆匡沥功,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拧妊,与身旁碧绿的草地相得益彰巴。我盯着它看了许久哄,心里盘算着文:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棱?   嗯和裁凉,画下草图之前得好好思考这个问题猜街墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜篡,唯独看起来太眼熟傅默眷,对旗舰来说这可不是好事爸,在A6L甚至A4L面前蓖扁,A8需要更多长者般的自信飞匣悉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸山:六边形进气格栅面积比以前大了不少铣淮陪,而且线条硬朗到接近于矩形己概辨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苹倘,从前脸横贯而过瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯刨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逢畴,它是A8这次改款最重要的升级之一踢泉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仇古。以前大灯为例炮藩扰,分为远光储、近光童挫、转向/示宽这三组尉葡,所有光源都由LED组成饶,通过与摄像头奶拾、夜视系统筹警、导航系统等部件的协作码,可以实现几项很有趣的功能辉沟武:   在Auto挡位开启远光灯蛾缅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浚哭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粗隙,瞬间关闭部分独立的LED灯体敖敞,会车结束后睛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唤店疮。在整个会车过程中庐,对向车辆的位置一直不被照亮辆淡,而其余位置能保持远光照明状态浮忌朗,既不妨碍对方驾驶员视线吮蔼,也不影响自己观察前方路况诡父蒲,相当智能滇肯晦。   当夜视系统探测到行人时篇,LED灯会连续快速闪烁三下莎,对行人起警示作用敲,如果夜视系统探测到牛掳、羊之类的大型动物伦前,LED灯则不会闪烁剃,避免对动物造成惊吓皑侨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胶碳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倦褂。另外它的转向灯采用动态效果稍,灯光朝着转向的方向滚动点亮乘省偏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才匠干,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恕,提高安全性赊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翱素,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料按哦,有些来自室内的模拟演示洞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下何敝,看看这些功能的实际效果到底如何浓菩壁。   跟前脸的改进相比始,车尾变化幅度要小得多份丧,主要集中在尾灯部分偏泞,线条更加瘦长痞霜、扁平失甩戳,视觉效果更干练分喇。除了那个“A8”标识袍吵曙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哄,看上去还那么年轻运动琳,缺少沉稳气息覆陆。再打开车门一看沥,我明白了绵裙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车突骂法,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型相,使用了和路虎卫士相同的发动机贪,配备了六速手自一体变速箱难局,以及许多高端的配置赌瞧狸。让这款车有了很多吸引人的地方卸,但通过试驾良簇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熄透。很多设计还不是很成熟肛父购,尽管这样姑膝驶,这款配备了柴油发动机的SUV丧光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谜,依旧在同级别具有很强的竞争力平。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哎炭,尤其是大灯组的设计截桔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喊瓮,都比老款看着更有质感诵棺互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级毁鸽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拔趁坑。此外晶婪,中网的设计很有层次感级,运用了一些镀铬饰条细,也让这款车的前脸显得更大方汉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偏浪兴,钣金工艺还有待提高尸解。   车身侧面造型亮点不多亭沮护,线条还算比较和谐吧览舰谁,亮银的行李架比较好看菠,但实际用途不大潞裤。车窗所占的侧面比重较斜巍,稍有点显得失重党婪联。四个车轮显得很粗犷寂,轮胎品牌是玛吉斯挞伴褂,成本并不是很高搭便,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸡馆袖,注重排水性能惠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差本。   车尾的造型比较臃肿钨蒙,相比车头来说珐贪栏,造型并不是很美观观,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸燎管,轮廓显得比较生硬伶欺滴。车尾下包围外观设计的不算太成熟扰冲簧,驭胜使用了三点式倒车雷达汗灸,在实际的体验中皋饺,探头反应速度稍有些滞后掀亥,给驾驶者的观察带来一定的不便绕勤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冈问仙。   本文导航裸巾夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽恰精,已经跨越了整整40年晾卧。在这期间使兔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箔?当这款全新君威GS出现在你面前侯啥,这个数字就已经不再重要拜宪。每当我们回顾历史鹤,终究也是为了更好的感受当下亲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晦,的确也不太容易考究桶,所以话不多说回滤,马上进入主题技雹。   君威GS是别克君威的高性能版本守蹦皑,作为其最明显的身份特征稍乐备,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗡乏戌,攻击性十足的设计让人印象深刻邪现佬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殊劲书,采用盾形设计恼,显得非常紧凑昏联。大灯部分全系新增了日间行车灯湍,整体造型与普通版君威一致翱奉介,仅在内部细节上有些许不同恰快船。   车身长度落、高度比老款略有增加蹈,宽度和轴距均未改变埂论。侧面线条也是延续了之前的设计瀑布被,十足的运动紧凑风格边钞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份需惜,十分醒目讽促。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擦矾腥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎观。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卫,更显紧凑熊。LED尾灯为全系标配京,灯罩经过熏黑处理味,提升运动感寡。作为动力更强劲的运动版车型课洪七,方形排气口比普通版的圆形更加时尚念蓄,同时也满足了更大排气量的需求笺。   本文导航贩:" "  近日列痉,奔驰MLC的效果图再次被曝光邓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诚形,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计速,融入了轿车的设计元素钝遁些。据此前的消息眷,该款车有望2015年推出涕。 奔驰ML   从最新的效果图来看姆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侍捕,拥有相似的大灯造型铜绊,以及下保险杠的设计孤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碘掠附。此番设计目标很明确臂陷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手久。   动力方面也来自新款ML白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吠接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW关滇般,峰值扭矩400Nm圭凤橙,编者猜测未来MLC将会延续该动力认吵。不过寄恒诲,MLC未来还将推出AMG版本卯鸵媚。 责任编辑互经暖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碍谐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笨怜防,然而对于消费者来说疆,可选择性太多也未必是件好事唤境。许多车型的定位都非常接近茂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格樊郝,那么它们到底谁更运动兄,谁更适合日常驾驶躲,谁的性价比更高呢成秒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辞兜量,马自达CX-5在价格上具有一定优势无席氛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枢,其它车型在20.78-25.28万之间枯氢缉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吭德,价格适中怪,而且动力和配置都很不错毁睬袭。反观翼虎朝好煽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羚瑰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棋笛,但翼虎胜在配置丰富炉世枯、动力强劲虹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓷顽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥坡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湍融,这听上去有点意思呵畴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话关僳邢,那么结果显而易见姐伐梅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欢绵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氮溪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豢矢斗。然而消费者大可放心抢吭,CX-5的动力也绝对称不上弱单恢署,尤其是市区行驶沛,它的整体表现很轻盈群翅颠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缸跋措,没有涡轮发力时的突兀感饰鳖,这让它驾驶起来更为轻松伤椽。   无独有偶寸干,两款车都采用了6AT变速箱腾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藩相,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绞。可惜的是忍擎彩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栋价翘。另外殿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缝,常规的形式很容易操作伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡防,并不易于操作宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膘茸秘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽典,与翼虎也有将近3米的差距让。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屑脖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铺巳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臼勺。   油耗向来是日系车的优势所在掏,CX-5的发动机压缩比高达13:1假抛炬,并且装备了i-stop启停系统莲,这让它的节油表现比较突出嗜。在气温32℃皋、全程空调恃锌嗡、车载一人的情况下弘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涂概,其中经历了畅通和拥堵等路况实,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堡将防。同样路况下枚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蘑柯,尤其在开空调的状态下棵杀,翼虎的油耗表现实在令人担忧秦通,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眉。   作为一款城市SUV性粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当技背盲,都采用了多片离合器式中央差速器库惜,并带有四轮电子辅助制动赡梅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凭亮酵。从我们之前的测试来看辉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捐镁沉,所以脱困相对轻松一些溺订郎。不过在这里我们要告诫广大消费者坦糙淑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓜奉盯,但两者的定位都是城市SUV姓五诚,越野并不是它们的强项梆嗅储。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巢吮仑,油门踏板的脚感擎休茨、方向盘的转向手感并匈搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要售,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒋。值得肯定的是岁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搽烷松,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒。然而相比之下幻寄,CX-5的整体感觉更加轻盈竭,它开起来并不像SUV沁,车头的反应更快即抖垃,油门踏板的调校也更加线性户添汲,而翼虎整体感觉更加沉稳炭,底盘扎实潦,但或许是由于整备质量更重的原因臀渤忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廊。   就驾驶方面而言怠滥,CX-5给人的整体感觉是动力够用疟、油门线性丘辱、操控性出色屏,可以用“好开”来形容涉腺咐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情变,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虫括锋,但翼虎的发动机输出并不线性怯雾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度首辱。另外箩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偏郝,加速柒答、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巫瘦被,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坷厕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑配任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质都稿氰,放眼整个市趁獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垫雌蜗,基本上5个手指头就能数过来枪浑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夹。   有关于新款E级外观晃痘乏、内饰及空间方面的介绍七腐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 权跨。在我的这篇文章中莱宪葱,主要关注E260L动力方面的表现还。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拉怠虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蝎砷,最大扭矩则达到了310N.m忌触躲。虽然排量并不大颗路说,但是通过加大增压值沦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烧彤鲜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宋,对于这款变速箱监,我想大家已经很熟悉了芒。只是我想再说一次噶刑剔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奋,但在日常驾驶过程中黄遍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纳。大多数情况下温和凑晌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验那深笆。   只有在深踩油门的情况下耿,E260L才会爆发出他凶悍的一面让。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痉篓藕,你也可以说他动力输出不够平顺储。   一直以来幕,我都极为中意E级的悬挂调校付赫厢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丢吭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滩孺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辩茶莫,我挺惊讶的娠囱码,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菱姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懂苫。可是仔细一想咖磊敦,也很难怪宝马会这么着急钎椭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龚腑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺磐。据悉破,宝马4系Coupe将在11月12日上市彩叮才,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寝揭泥。(注喂:为方便大家阅读经锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冈蹄蕉,在你初见时迸,很难相信自己会喜欢上他糙衡。因为你花痴于帅气拉风的外观辈欢拜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顾屁怒,那么他的表现自然不会入你法眼存。但时间久了冠具蛙,你发现再帅的外表也会看腻却锰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷界幻,放松不下案暮墟。这时礁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茄柏、运动但不难受的座驾戳宋辖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庇,除此之外驾肮,他还是一台很顾家的车呻填抄。   没错莱套,他没有特别帅气的外表略讹,没有特别强悍的动力蔑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娄衰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墩酚。下面推,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凸峨。   ●车头造型犀利添凤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伍萎,定位低于大众掏。现如今惟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产譬狭,而伊比飒便与POLO出自相同平台马尸柯。因此在车长等诸多细节上斑矫砂,两者都十分类似虾乾鲸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脊币侯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秃翘、1.693米的宽度咸倍观,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邦隘卞,这点确实让我感到吃惊搅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豁。可以肯定的是外熬赦,你无须对他的实用性产生怀疑儒夹。   你有没有发现典社揽,他的日间行车灯荷犊,很像同集团的老大哥奥迪A8吨郊杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腑湍戎。但毕竟玛红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贬四,他的目光也需要这样嚣张纫。   从车侧过渡到车尾沤,顿时觉得攘苦涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格多吠通,从凶狠瞬间变成温顺悸。我揣测不出设计师如此分裂的思路够,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肯缅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乡,而在我们的制动测试中井,他的表现也确实不负众望牟。我写这段话的时候日,一名同事从我身后经过说了一句罕:“哎免隧,这轮毂挺漂亮的”涪。确实遍骆肋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名该,在我看来另外两位应该是300SL和964薄胯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钦耻滥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纠。   直到1949年举傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洗络。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骗呸形,速度竟达到每小时 132 英里毫,不仅完成了试车逗返,还一不小心成了世界上最快的量产车型炕殴捌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type田,正当捷豹稳步发展的时候扩秘腔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匪茫辣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牟崎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺材料,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹭为省,英国国宝烙?人类想象力的结晶阂梅昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吹效,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骏兜裙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱歌话,正当捷豹稳步发展的时候朵钱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诲牵涝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身立,自内而外散发出优雅迷人的气质孔,在这份自信与优雅之中新戈,还蕴含着极强的力量感簇怯化。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峰挫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娟。   作为E-Type在21世纪的继任者嘉勿盎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感此,他更是一台纯粹的运动机器匠喘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代救驹宪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别,刚刚我试驾的是一台量产车刃。即便是用再前卫的眼光去审视寄零,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绘斤才,不过现实就摆在我的面前似处,它的的确确是一台量产车就陇猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓝。所以蝎吭露,还是让我们先合隆下巴茹、收起惊讶昧然描,一同来了解一下这个叫XL1的家伙本宦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年距,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杏锋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤晚嚎,而等待总是值得的嘛风,十年之后的今天街,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慷。   ● 外观刊:旨在降低风阻   关于XL1的外观吓跨淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓮刺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宝我蹲,他们的心中只有一个目标性,创造一个前所未有的风阻系数——0.189日首恐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酱顺,也皆源于此览。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓦炕,轴距也只有2224mm辛澳,如果用世俗的眼观去衡量惺肠遁,它甚至比一台大众POLO还要斜缏餐ァ,不过也正是因此罐,它才做到了POLO永远也做不到的细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准男,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骂典。   出于降低风阻考虑单宫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐,面对这样的设计淋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入室,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”平投。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尸,大众XL1的目的只有一个铂,那就是降低风阻侵祈林。而为了达到这一目的旧鹅邢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豌互壳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妻疥耙,不过相比于传统的外后视镜到,如何掌控与后车的距离是个问题评魂。   ● 结构绰怀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靡犀掇,除了完美的空气动力学设计外焦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牵。作为一台重量仅为795千克的车型妇烂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袒,约占车辆总重的21.3%罚赴然,除此之外朔伶夺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理草低涣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挫,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙腹,复古而粗犷的外形闹成瞎,彪悍的身姿掸湾悄,经典的圆形头灯毫淮两,这些都是我选择它的理由蜜挪巍。那么在我稍作白日梦之后酿默蔡,请各位看官赶紧打断我的妄想誊,拉回到现实里麓收,假如我的预算仅仅有二十几万的话唬副嗽,那么好了顷,牧马人买不成别傅切,自由客或许能让我望梅止渴逆。同样复古的外形双矗跨,依旧是个好选择卡奇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虐率,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话题,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澳睬烷。单就车头来说逢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扯。简单中又透露着经典的味道浮梳。另外巩倒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淘氖,突出了力量感搁,Jeep的家族风格立马突显隧堵。   车的侧面造型同样如此风格范,走向笔直兰,简单饱满惭诺输。当然不能仅仅介绍外观设计泛溜,作为一款SUV少筋堤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桓抛,离地间隙205mm恭措潭,应对一般的越野路面足够了彩说悄。   车尾的设计十分简洁搔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埠桨,小巧又十分有力量感抬怀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃录磊探,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纫撂。从总体上看秆必,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叮。   本文导航砰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梆钮,而“侠”自古就有不同定义拢,“言必行爸寥,行必果度肺恰,己诺必诚闯撅枚,不爱其躯察踌,赴士之阨困习旗圣,千里诵义者也谓之侠”蕊。他的形象亦正亦邪拐,游走于主流与非主流之间自成一派措。随着近年来识蔑,国内越来越多的人们苍蔼迷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势访,开始在国内市场发力毁册。其中线,路虎全新一代揽胜运动版吴从淘,向无数消费者展现了一种精神冕氨陪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神取。   路虎全新一代揽胜运动版枪就横,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拧道很,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耗现,它的独立特性被设计师完全释放门碘。如今睦诬我,这款至今为止速度最快扭、相应最迅速其癌累、反映最敏捷的全新路虎虏垄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮溉,冲入国内汽车市彻瘴铡,夕阳下一人一车必盾境,古道中傻,说的是情义无价草熄辈。谁人不为它心动烤短?路虎全新一代揽胜运动版扭琉饥,驶入我们心中!   65年来鞍清,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帘寒弘。如今祟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版替,再次席卷世界渐,那完美的车身比例粕卤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌频凰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芥副:4850mm*1983mm*1780mm脱废,前后轴距2923mm栋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拨,3.0 V6 SC汽油版HSL杰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌仓磐。   姿态万千的路虎揽胜运动版磋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绷茫淖,无拘无束的气吵桨菝弧,气宇轩昂的出尘之表酞滤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勾俄,厚重的前脸辨写,配合后倾式格栅设计抠乳,更突显了它的自信滩峰。发动机盖上两条凌线刚强有力挞辉辖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹希阮凤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼓秽。   车身侧面线条的风度也极不平凡思,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮季卉,带有亮黑色指状套件咕纱冉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饰,装有亮黑色装饰边的后视镜故讳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凸杰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹲角,这些铝合金结构的轮毂分为翅茸:19英寸5辐式铝合金轮毂陈剂绘、20英寸5辐式铝合金轮毂卧卫、21英寸5辐式铝合金轮毂赴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脸氖灿、22英寸5辐式铝合金轮毂摹傅,无论您选择其中任何一款描,它都可以陪您乘风破浪腥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靠哗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中措赎桥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯何,整个车尾看似简单却极不简单非。   本文导航遁:" "  1998年艘阂,广州本田成立骸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氛涧碘,而时光推移染碘,今年9月12日颂恍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆珊七即。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户母羚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁太,我们今天将穿越时空驶碍夺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔡沽履。它虽然是日版右舵车型翁,但3.3L/100km的平均油耗僧、双电机电动CVT躺含钠、大容量锂电池阿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧练瓷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氛联聪。   外观更加原汁原味访:说到原汁原味握,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聚谓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丛齐峭,更运动泛迪。混动蓝色特征健:作为混动车型福弹抢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琴股。   在下保险杠处耍洽导,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绰非。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诡横雄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憨囱暮。混动轮毂枯倡舞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志床檄惨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚欣,为节能更尽一份力乏。   本文导航郊鸵氮:" "  就在前两周斗沸,我的同事刚从上海归来丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行席县喘,而在不久后的今天笆,我来到了大理悔茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车了,虽然我与我的同事地域不同碾沛楞,但对于这两款车而言敌起,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扫痉,我不得不从朗逸说起铺杏坍,由于现如今大众某づ块化的产品研发凑播蛙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辑,朗逸撑促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堑片限,它们的关系算是孪生兄弟抗病,反正我是这么理解的讼县。   目前朗境的广告已经全线铺开刺理,消费者的关注度也很高勃寒觅,虽然我个人比较抵触陌垢冢块化的产物(感觉个性不足)惊苔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赁,其次在10多万的紧凑级车里兽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侯。所以销量方面自然也很喜人沟丛糖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梆测秆。   从英文名来看圈纹韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氖琶,朗行的英文则是Gran Lavida收踢,其实如果从相似度上来比较咕,朗境与朗行更加接近曝,因为它们均属两厢车孤。我想对于这样一款车来说酮沛坛,大家都不会有什么陌生感干,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妒拦眠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狭伯搜,我在上面也为你准备了延伸阅读届,可以先行了解一下绷。   说实话挺厕,朗逸鞠、朗行泻嘛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸理姥咕,让我来区分一下墨,估计我也需要片刻的停顿绕吓僻,因为它们实在太像了!就朗境而言贯贤邢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凤,并将内部更换为蜂窝状造型轰裙善,包围下部使用了黑色塑料撂盒,并加入跨级风格的银色护板暗,此外前雾灯变成了圆形燃,以上就是全部它的特征了戌皑论。   既然定位于跨界车违,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伴任华,同时为了更加配合Cross风格赎,车顶还加装了行李架壬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酚彻散,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铆纯翔。粗犷的风格也体现在轮毂上室滑,样式上很难用语言准确的描述出来暮险,总之很复杂刃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荣沤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贫匡驼。   尾部的变化几乎与前部一致坞典码,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苛碉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讹,说实话就车尾而言糕毫挎,我感觉朗境比朗行好看了不少簇脖。其它方面再无不同寺铰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的料环,转向灯锈核县、倒车灯凰稀、刹车灯还都是卤素的臼精叼。   本文导航卉躲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捆唱,所以无论是合资具督、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旧涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粱,白领阶层洪姑,夫妻年收入有50万元左右权肛,有房疼遁,老公有车屏粮挝。实际上逛,女主角目前也有一部老速腾车必曙立,开了已经7年准备换一台豪华SUV劳涵。这位女车主喜欢玩耸逞,追求年轻拖盲舜,注重外形镣,并兼顾户外汞贝,不喜欢纯越野车型湘法贿,而购买价位瞄准了40-50万元领域恫。所以我们直接选择了宝马X3扣狮操,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晒癸。   为了公平竞争弊蒙附,我们选择的车型如下盼殴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仆虱读、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丛豢兑,三车的价格虽然有些区别为勾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓷懦,所以三车实际购买价格差异较小潮。   对比项目一聘童筋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隙,特别是女性词誓踏,希望自己能买到一款好看的汽车泞,就如同提包还有衣服一样寐潘狮,特别是成熟女性亢奥犬,尽管喜欢标新立异蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型很刷拿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芹筷挎,相比以往方头方脑的设计摆洞桔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令科。更让人动心的是淬蠢沦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梁诽惩,同时形象也不乏干练紧凑推毛需。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁嘎嫂,线条流畅镶谁成,稳重而且动感焦,因此吸引了不少消费者措率笔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性关,但2013款并非全无变化桶蓬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肪娄,此外还有大灯形状荒、前后保险杠错萄腾、尾灯漓、排气管方面都作做了一些细节上的调整绷片萍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寞抠媒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计席,锋利的腰线半,近乎方形的前后车灯希寂踢,甚至连轮眉的造型都是方的坡馅请,虽然它是一部纯粹的城市SUV撼鲤,却似乎在它身上找不到什么曲线僧嗽,因此在奔驰车型中也算是有个性的需叫。对于女性而言版诫铝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侮碴巫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驰卫,三车都不约而同配备了氙气大灯莽唐拇,区别就是闹丝,宝马X3采用了远近光分离设计末土谐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尼。另外玖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能混蚂。另外啤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯架,而宝马X3大部分车型则无此装备垛嵌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心位,都50万元的车型线毛茬,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿哀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的性黄,这些方面倒也不用纠结另欢汰。另外需要说明的是弥,宝马X3是没有备胎的拦扁庙,因为他采用了防爆轮胎袒萌恫,可以零胎压低速行驶一段距离你冗帕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遍卸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大安矮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衫,所以基本打成平手橡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型排么牛,从两款车型的厂商指导价来看强歧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缴检,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓜挥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斧络:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浩痕,这一点奔腾X80的确做到了鲸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念南沤,X造型的前脸具有很强的立体感词,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚干首菇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拾伯护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上横莆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摹夸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韦谩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淋须。轮廓清晰的六边形进气格栅纱茫吗,中网上三辐式的金属饰条未跋椒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芥拉兑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贫损嚏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坞玻,只要消费者能欣然接受题恐,似乎一切也都无可非议禽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皆侩,除宽度相同外渡烤李,X80的长搂抖岛、高及轴距均占有绝对优势添堵,反映到辆车的侧面造型上猎刃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乖楼泼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态概。两车的尾部都采用了溜背的设计样式相晾,上扬的角窗结合扰流板的装配坦唾,使两款车型都增加了不少动感的元素剁舞颂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感删答,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赔娜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鳞等。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拭,饱满圆润的风格依然占据着主导硅。与X80的刚劲有力不同湿棉殊,ix35的线条运用更加柔和采弘抚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力幻扦。没有尖锐的棱角紊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肺舷凡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象算逛,飘逸的灯带向后延展凤勾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神箍。同时倒车灯的独立设计迁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钠蹦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变适犊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下猫鞠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恐。同样的手法也适用于尾灯令,在原有基础上骄厕让,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入息捅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升就闯挟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痊绿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色深宿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17醚寞芥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聘白壳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响放剩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哥,在此提出表扬桑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒倾络必,或许在两年前帛淑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准花,然而随着技术的进步肃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拳,这令