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央行、外汇局新闻发言人解读人民币汇率等热点问题

2019年09月18日 01:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市华环不锈钢制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意参轮,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作钉僵监。   二祈锭盼、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下庙很,根据设定好的距离跟随前车镀瘦,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感潞。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时巳形,EyeSight也能及时发出警报疮,提醒驾驶员的注意类兜。         三笺幸皑、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时毫纽腥,最直观的反应就是双手抓不住方向盘瑰许,车子飘忽不定牢唯,存在极大的安全隐患炽。EyeSight系统还包含警报与提示功能潭,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时胜坞舰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力纳。   四签、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历肖:在停车场倒车出库时逞,由于紧张或粗心挂错当尉,点火憨、挂挡腺、加油起步的一瞬间坞授苟,悲剧就发生了臼弹极。为此规,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能绩唬嘛。当立体摄像头检测到前方有障碍物时磐葱耸,就会判断为起步误操作革粕,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机歼娇,还会通过控制发动机动力输出阮克拣,避免危险的发生碍伴。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畏美陕:王潮 版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌巧芍,严禁转载蚕怀,违者将被追究法律责任抹碳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日季赣逗,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸庆怖缺,即将上市誓握。作为PSA集团最新的战略车型马桑,SUV天逸拥有诸多过人之处亭,无论是外观还是内饰良,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调慨害,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褂:王潮 版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜霓,严禁转载仿陇扇,违者将被追究法律责任柏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且锑疤,还有诗和远方的越野噬贾。”随着近年来越野文化的盛行隙蒜擦,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵嫁鳖片,享受突破自我伶抨娟、征服险境的快感嗜拭。然而俊,市面上的大多数越野车都价格不菲就榷庙,这也使得很多消费者如鲠在喉龄拓内,越野的理想一拖再拖精闻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾咎,它拥有出色的越野性能臣、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置钳考勃,它就是我们今天的主角—哈弗H9抬列。   作为哈弗旗下级别最高湍霓、最硬派的SUV车型粟蒂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅缮豌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城僻,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地瞧茧讥,接下来就请您跟随我的文章莫猴,一起来看看H9表现如何吧巷疼添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桨褂盯:杜安迪 版权作品捌舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩叭,严禁转载渺,违者将被追究法律责任捻睫缺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化沟廉闷,MPV近年来火了一把苹刚,舒适的驾乘体验伙如、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势滤。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后篇屯,其欧尚社浩辨、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量祈版。为了更进一步化,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市讼黔我,推出了三款1.6L手动版车型蟹间墨,为自家产品线添砖加瓦喝号乃。   面对着MPV市场的激烈竞争赊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位烦搐氓。因此夯察躺,继1.6L车型以后咕,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型艘,新车型最大功率为115千瓦沉布盟,峰值扭矩为225牛米逝冈,除了在动力上进行了升级霜痢始,在外观上渴仙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识藉滑汕,那么就请您跟随我的文章锤攫就,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶尽:杜安迪 版权作品蒙槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇危,严禁转载伎,违者将被追究法律责任岁湾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型洗秘,它是一种灵活德恨、空间列脚、操控沪潞、舒适都较为适中的综合车型灰嘶刀,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的桔桶禽,但是在国内市场却一直不温不火冕,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治郴,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线纫萌,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时么,也把目光放在了通过性强的车型上微懒逃,旅行车在无形之中蹭了个热度微歇竞,闷声发大财涉缴。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蔡,但是因为一直没有进行国产便虑,它一直以进口车的方式进入到国内祟目桶,这也导致了其价格略微偏高许叼皮。但是这一切问题马上都会迎刃而解睦翟,因为昧,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天疟句豪,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验彻免。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓刚:王潮 版权作品很嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载东,违者将被追究法律责任抄窃。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相便接蕊,让我们看到了自主车企“走高”的决心私聪,如今富,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前陋,基于之前的W02概念车打造烈胯,定位于紧凑SUV市场浩。和VV7一样逃星酚,新车共推出两种车型捆境,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C玻纲杆。今天缺栖癌,我们的主角就是顶配版VV5s猎另。下面便,就跟随我们的脚步极,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样痛浪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂肋安:沈达炜 版权作品农锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔汐阿,严禁转载烯捷,违者将被追究法律责任溺逆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇剔乳腐,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说递,它都是销量王慑坚,但是随着SUV市场的愈发火爆鸡鲤,它的竞争对手也变得越来越强大庭拼,而它还在原地踏步投憋纠,而这也导致它不仅摔下了神坛土式,甚至一度跌入深渊坟。而去年夏天漏共,它终于痛定思痛决心改变枚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV诉糕,曾经的对手再也无法与其匹敌斧,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠层。今天酱说,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI翘保。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐少拜:王潮 版权作品时,未经环球网Huanqiu.com书面授权露擅伙,严禁转载朗,违者将被追究法律责任脾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8兢薯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型催富鲤,可是由于种种原因保宛人,它一再回炉打造赋分,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚界弦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市摩蹬、越野的多功能中大型城市SUV湾,它的底盘以奔驰M级为蓝本颅版晃,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架盘,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶氦稻膛。而今天我们就来到草原陀,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何锻锋被。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乐夏屁:沈达炜 版权作品讽幂窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载酪笨,违者将被追究法律责任行舅。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗好荚,您肯定首先想到的是哈弗的H系列弯凸另,是的嘿奔咎,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石柯。但是哈弗并不是只有H系列飘输,它还有一个M系列厦磷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前罗弯,也就是2012年上市的哈弗M4嫩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量蓬。但是5年过去了旁,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1矫,M系列的故事似乎就告一段落了伙泄崎。就这样M系列在昏暗了几年以后撩泉椿,终于在三天前的7月21日恍媒醛,迎来了一位新成员——哈弗M6观,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来摹,那么作为M系列的最新作品奖截,哈弗M6到底表现如何呢燃睫?环球网这就带您全国首试哈弗M6颊抄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编细吵长:王潮 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载旧,违者将被追究法律责任伙。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月同,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV仿秤观,它就是荣威RX5肺诫。同年7月朴很,荣威RX5正式上市发售瘫配。时至今年七月呐,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了潦悸。在这短短的一年期间迫,荣威RX5的销量已经近20万珊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断铜弟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉尽奸贸。那么荣威RX5到底有何过人之处呢弧蓟?答案就在RX5的定义上婆舱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作朔稍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”施,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蛇斥矗。你一定想问了入,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢侧莲睛?今天齐备屋,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统画屉申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馁稍屉:王潮 版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载吉竟,违者将被追究法律责任烹狭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型竟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注垒帘百。出色的外形设计以及精良的做工芹剁,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻垃碴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时姜筷,带给我的又是另外一番惊喜烽暖。闲话少叙俺裁刮,下面就请您跟随我的文章杀,一起来全方位感受一下它的实力吧休巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬贸诲:杜安迪 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权略摄,严禁转载毖绞摊,违者将被追究法律责任效。 获取授权" "7月11日冷,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市详。在江西南昌县小蓝工业园救攘胎,陆风汽车举办了盛大的新车发布会封饶廉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动啊缄,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力姥戮粗。 作为一款小型SUV呜,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm甩东,轴距为2560mm嘛矩,造型紧凑井恭耸,符合年轻人的喜好追求单湿。由于定位非常明确是85后新青年眠努弗,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念祈,车身线条个性张扬赌查,极富运动气质怀。 陆风X2车头处采用X型轮廓零,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计鹊谁唬,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍酗。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体径荡,极大的增强了整体感缺吵。 车身侧面造型紧凑饱满哆面葱,贯穿式腰线设计船萌,锋利无比肃。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果侧镣,并印刻X2专属标识秋。此外掸催豢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架强够亢,金属银色尤显沉稳大气岛。 车尾设计简洁利落间,“LAND WIND”字样十分醒目细,保持了陆风家族一贯的设计风格腑镰。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应导紊夸,细节丰富瓦露,凸显其设计感副浩颂。 打开车门卡,车内的整体布局同样令人惊艳亮宪搬。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择哎伯,给人奢华时尚之感瘦林嘛。中控中央区域大面积软质包裹帘洗,触感极佳呸,在细节上采用部门缝线处理跺结,彰显专业品质乔替。运动皮质方向盘盲喇跺,配有多媒体切换枷俗罕、电话接/挂睬唐容、音量调节和定速巡航等按键宠榔散,行车全面兼顾安全和便捷录棉。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鲜,全面支持多媒体娱乐系统妹肆、蓝牙电话讳诡能、收音机韦翅鹤、高德导航闭烂、百度CarLife盲、车况查询和自定义保养提醒功能备辅,满足年轻人的基本驾车需求撵。 对于新手而言遣先,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用帽眷挤,全系标配高精度雷达报警系统伟搁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线攀帘迷,呵护更进一步浩。另外蔬诧,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统绘,响应更快虫高莫,工作更灵敏问态衰,大大提升驾驶安全性能。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拍杆,用车全程无需掏出钥匙秒,更加方便快捷谈卤穗。 陆风X2虽然是款小型SUV秆,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验嘲朴。170cm的体验者坐在前排挥,头部距车顶有两拳的距离歼。而且主驾驶座椅还支持6向调节抒挟竟,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置灰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现陈度,座椅还可以完全放倒放平冗,最大纵深高达1650mm稳,超越同级别现弥。 动力方面捌辫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机烧悼呕,最大输出功率92kW(125Ps)捻绵,峰值扭矩160Nm场划。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱戮炉,作为家用代步车愧硅燎,足以满足日常使用坡骨穗。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛酮如、轻盈舌,动力输出表现积极痉芦趁。驾驶体验中警吕路,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挨叛革,并能获得经济的油耗表现禽。高速状态下手弗,陆风X2则更趋向沉稳笑倾,整体看来符合城市综合路况亭蓬,偏向于走舒适的路线瓷。 美国天合EPS电子助力转向的配备芥福鞋,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构材钡蜗,使原地转弯更加轻便灵活臼叔兢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合戚豁屏,起到了很好的减震过滤作用癸羔,底盘扎实乳蛾痘,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嘿构。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作宛,高颜值改惕、大空间抗貌、易操控煎、高性价比讽屡哦。透过此次试驾体验芹喊,可以看出陆风X2整体表现优秀木呛,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力谐。当然劳能,更多陆风X2的惊喜之处徒得尝,还需要你亲自体验兴嗽板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芦:吴越 版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬哪,严禁转载谦匿,违者将被追究法律责任具。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日违,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蹦够暇。借助此次活动镰盖奋,不仅可以传播长城数千年的文明历史推孪,还有助于加强人们对长城的保护意识虎富。在此次发布会后渴凛咆,我们有幸试驾了汉腾X7巫,相信很多人和我一样剃挛违,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生胸睬咳。而接下来鲁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车覆娇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编答:沈达炜 版权作品干伟化,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载聪,违者将被追究法律责任抗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后娥杰,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨覆年哼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将咆,比亚迪宋DM奖。宋朝相比秦唐卷鹊,虽然名气和风评不占优势垢馁项,但客观来讲桓孤碌,宋朝在国民经济蚊侣还、文化教育良皖、科学创新等方面均处于领先地位躬杀,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待昏柬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型尼笑,分别为汽油版荚、电动版和我们今天要试驾的插电混动版囱弧,也就是宋DM黎谷。宋DM定位于一款紧凑级SUV戚,低于同门师兄唐薯然,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员烹秘长。   那么发膊,“542”到底是何物呢斧搂典?窗:   初步了解“542”战略以后爽下戳,我对宋DM的期待更进了一步孺,那么闲话少叙瞥,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另琅:杜安迪 版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载佰般委,违者将被追究法律责任釜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述虱褥炽,但是近些年罢股灰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着毫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”骸。但是有这么一个品牌累登玫,它不仅是一个只做SUV的品牌盟炒,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌裙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗狠芬髓。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃单洞,自然是需要足够的实力效桅讣,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7不。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才:王潮 版权作品纪劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权波插,严禁转载惺,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌潘乏,其旗下车型最大的特点就是操控精准弟桥嘉、转向轻盈挂伴款。而在SUV市场中独厩,马自达也同样做到了如此冲亲,它凭借一款外观运动淌丝、动力强劲髓、乘坐舒适炬维蹦、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱椴拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L璃午陶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴猛:王潮 版权作品绕僚葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾成,严禁转载农,违者将被追究法律责任匪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩匣款峡,甚至出现过单月销量破20000的情况便痞。在这么一个时间结点权耸,厂家为了丰富产品线铂、满足更多元化的顾客需求惰立孪,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)趴律图。顾名思义兜搜好,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机卫段,相比之前的1.5L发动机更加值得期待裸呜翔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择抚琴?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了痉霓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼夺闻漂,而是为了另一个重要任务遁敲憋,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触叭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport垫敖,闲话少叙窃胎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距夕臣:杜安迪 版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧泌鲁,严禁转载丁,违者将被追究法律责任警。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日蒲,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏梗湖边召开龟。本次大会包含了大会开幕式炕、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式仆恢、美轮美奂的文艺演出芬沫、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节己岛粪。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会诗朔、中国汽车报社唐搭、中国汽车新闻工作者协会畦、石嘴山市人民政府主办堑泌,大武口区人民政府记、平罗县人民政府稿蒜笺、石嘴山市旅游发展委员会烁、石嘴山市教育体育局吕唱掏、石嘴山新闻传播集团幌冯荒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办馅磐俊。         在皮卡不断解禁的背景下穆,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一粟门定。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹:沈达炜 版权作品庭陆便,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载问,违者将被追究法律责任泡叫络。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词握,在字典里的解释为募轿:小的孝闯狠、袖珍型的曹徒屏。当我们在生活中形容某样东西迷你时燃茹,通常都包含着另外一层意思藉憋垂,那就是精致省。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型雷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)问。   远景X1于5月20日正式上市忌陪赡,主要面向年轻消费群体磊,提供多种配色可崖鸨┠妗,售价区间为3.99-5.79万元怯唬奸。别看它的身材胁ヂ稀,定位低完抡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣抢。接下来我们就一起走近这台迷你SUV季茄双,看看它的综合表现究竟如何吧搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞杉谢:杜安迪 版权作品刀骄级,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗火,严禁转载阿随陵,违者将被追究法律责任炊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日克端,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行膘静,活动从北京汽车博物出发顿,途径四个任务点鳖,终点设在北京首都体育馆效厩。这是iEV6E准入北京市场以来捞矛乒,江淮新能源举办的第一场北京地区活动碎方漂。6月13日是第五个全国低碳日单缄蹋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛床悉,可谓用心十足起尼,与北京的消费者共同践行低碳出行息,倡导环保低碳生活闯,感受iEV6E带来的全新城市出行方式步时。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烫羞妨:沈达炜 版权作品扭额,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载文究,违者将被追究法律责任按酚输。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动琳,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动苛,但此悦动非彼悦动娜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已饭兼,实则已经发生了翻天覆地的变化屋,最直观的就是它的尾标荡,名称已更改为CELESTA称久,那么敲下,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢虾蒋编?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型是八输,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系箔忻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型陪掳,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列泛秸,那么闲话少絮韶饺礁,这款新产品究竟实力如何呢睡闻?我们接下来的测试将为您详细解读袍手妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描叛:杜安迪 版权作品瓢潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘困骇,严禁转载龟,违者将被追究法律责任惩谓堕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味痢穆,经典不代表着古板功,优雅不代表不能运动覆笺袭,近年来沃尔沃的设计愈发时尚毕苇簇,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方讣。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性吻弛邪,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风羚请,总给人一种不一样的清凉洪倒。而提到沃尔沃哪法醇,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型瓜,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型赫,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮坞,而在舒适性碎、优雅性都非常擅长的沃尔沃短蔫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢愧?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 扮。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编苏淀:王潮 版权作品揣屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾咸,严禁转载山,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上簇箱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相适革,新车定位中高级SUV酵,基于PSA集团EMP2平台打造而来罗,和东风标致4008属于姊妹车型景夕蓄。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流挺谭,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术纬喂持,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术掣。新车将于今年9月底正式上市呛斡料,下面就跟随我的视角暇,一起提前领略这款车的魅力吧北罚磋。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赤播:沈达炜 版权作品量闭搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载淑霓督,违者将被追究法律责任吻黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼触,随着各产品线的逐渐完善搔驮房,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐碾虫。但提到身为国内一线品牌的江淮络,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3尘庞拒,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象瞪,因此酚撑,面对着国内市场百家争鸣的局面信全鲤,江淮顺势而为泻秦,搓了个大招朗方逛,推出了我们今天的主角停妙阮,瑞风S7垛散。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价窘委抵,售价区间为10.98-15.18万元蓝镣,并提供五座版和七座版两种车型沦柔席。瑞风S7搭载1.5T撼湃、2.0T两款发动机鹅妒领,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型涤,它的表现究竟如何呢乃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴沁看:杜安迪 版权作品敬改笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载猾份,违者将被追究法律责任仿赌怕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”桶倪痞,我们一下就可以想到斯巴鲁舌,这也是它引以为傲的标志伤第晾。但作为一个相对小众的品牌绦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶模糊的状态享诗甭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌乾杭惹。今天我要为大家介绍的柬都,便是这个小家族里售价最低的一款车讼,斯巴鲁XV棉藤肯,经过几次改款后京剐良,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵拧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝喂妮疗,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瓣,所以哄,千万别错过挂。闲话少絮趟铅汉,我们来看看今天的主角吧害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:杜安迪 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑邦,严禁转载螺,违者将被追究法律责任驶汞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心捞恋刑,混动车型在市场内的地位也开始随之升高戮琶。但是邦墩,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”伙顷沫、“平顺”等试,与“运动”蜗储、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边伴敛狼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类密丝翠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现狮署陌,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动吝闻汗,那么闲话少叙概信弹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧谎敢。                  总结茧炽:总之坝杜,相对于其它混动车吉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆鹤普,与此同时董,由于这套混动系统的特性础徊孺,它的动力输出也可以得到保证炯,光说不练假把式拆腊,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢藕桶?我们接着往下看匠蹲扯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霉:杜安迪 版权作品能兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载雇,违者将被追究法律责任壬潮股。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探策介,越来越多的家庭在购买选择车辆时幢魂醒,都会将其纳入备选范围彪砷叛。当然橇,混动的目的凛鹿苇,对于老百姓用车来讲喊拣,就是省钱凳洼檄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元盲,但它真的省油吗别逛备?到底能省多少解?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁融队。这款车不简单踢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后散,也表示了赞许的态度拜。本文我们将通过早高峰以及夜间路况峦呵,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗耐桨。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后钎绍陪,早高峰相对拥堵的路况下谰,混动版雅阁表现出的油耗更为出色曹昏蓖,得益于其技术设计板肖,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动虾,发动机只负责给电池供电盛碗拔,所以动力响应短涤、提速感都比汽油发动机车型要好览唬徊,低速时也不会有电机振动和电流声维,非常安静马,实现了越堵越省的油耗蔬深。而在低油耗保障的同时伤卢滇,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣祥箔拆。越堵越拭,运动范儿十足静刻厂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡颊实凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搂:沈达炜 版权作品错脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权传陕谩,严禁转载欢,违者将被追究法律责任琅供。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言挪尘据,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌噶。如今徘,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功茶,逐渐以“焕然一新”的高品质贤芜迫、高性能惮画、高配置几眠,迅速得到了市场的认可冯虱髓。其中卞橡距,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美奈,让人激动不已呈纫。说的正是数月前懈,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100图。   究其火爆缘由捂哗,除了过硬的整车品质疏、先进的科技配置外蝗鼎渴,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素冯拆。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问烽:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名琶?近日靶修邯,笔者就此问题烷颗,决定通过实践检验“真理”奉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证珐石播,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测离罚,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖寒,测试路段覆盖繁华市区穗境俺、城区主干道时、高速路段及蜿蜒起伏的山路朴。   车辆满电出发前陀,笔者对秦100的起始里程清零胖汗囤。在行驶里程达到了100km里时梆,秦100显示纯电续航里程还剩18km幸鞍次,电量23%鞭糕。此时起,秦100已然超前完成了自己的额定任务伐,但秦100究竟还能跑多远酚坎曹?   最终卉,在纯电模式下步钒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%艰,秦100一共行驶了108km碴。但此时沪口老,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km箍魄暮。可见若继续往前行驶久辖,秦100续航还能达到118km敞,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名秸角。 对此结果次侮疏,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响皆阮,秦100还能跑得更远晒霞铅。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外袄科,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮挡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求遁尖恋,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性鹃库。其内置无线网卡和4G谋聿块奶棋鼻,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用文筹。这一点锚,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风鄙诽鸥。   为一探大屏“智能”究竟伸颂法,笔者下载了风靡当下的王者荣耀村,顺势“开了把黑”揽尸。令笔者惊讶的是头,此大屏不仅质感高清涸、滑屏流畅醇茎,而且响应十分迅捷味牛饺,完全不亚于高端智能手机的操作体验斜凉协。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型构,秦100亮点远不止于内在勿垮欧。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新抨才。尤其在车尾部分体袍,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯孙硼晦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升沉讳位。   “穿越”回古城西安耙记东。雁塔下痘陋陈,古城外勘羌娩,秦100穿梭古都流光飞影胳。或许由于秦100特殊的文化印记乳衡,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体腥梨多,独特夸张的造型让人过目难忘镁。从远望去浩几磕,即使看不到车标讥轰号,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车幌。 小结肚茎帘:   中国品牌发展至今苫姬,大多数都经历过艰难的过程裂,产品软实力不够坚硬物、技术水平不够先进朵筏掣、设计理念不够创新……当下很圭,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”费落焙、“中国制造”的硬实力及新魅力痰。未来冻抽,我们有理由相信庇,中国品牌之路娟矛,比亚迪新能源汽车发展之路肮饥疮,还将走得更加稳酱宋嗣亍,更加长远熊俩却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捷镜些:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角汾恐,虽然它们来自不同的家族乾、不同的国度线枚匹,可是它们都是SUV集。但是要知道壁妙,在二十多年前囤涸,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV隋额乡。这其中探,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了绞泼谋。   一提到捷达我就想起一句词啃荡,叫做“雕栏玉砌应犹在退,只是朱颜改”崇壳。江山还是原来的江山词,可是入主王座的已不再是我了售,这是我对捷达最大的感触吾莲。随着汽车的高速发展挪尽评,汽车市场也愈发的多元化舅,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里桐,但它早已不是王者了胜短。不过奠沃护,虽然它已并非王者沸,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方苦幌。今天暑甫,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L僻肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵:王潮 版权作品浪谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧芬,严禁转载祁,违者将被追究法律责任尽壕廖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蘑,相信大家并不陌生挪,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型连葛,它始终没能承担起销量重担规笛,倒是家族小弟H6弟沛、H2屡屡在细分市场创下佳绩歌,这样下去气氛着实有些尴尬扭。因此茹兢驰,作为大哥的H9坐不住了姬迪,悄悄迎来了改款承婆,据说变化相当大归皋。今天撼,环球网汽车就来带大家看看捌算躲,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢鸽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锋:杜安迪 版权作品薯蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载局,违者将被追究法律责任蝗亢璃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伸兢:霍保智 版权作品绵扒酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载卿靖骂,违者将被追究法律责任剧褂饭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型颓降,它是一种灵活茄斡、空间手窝弟、操控徊、舒适都较为适中的综合车型钉炬,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的保焚救,而随着国内汽车市场越来越丰富凯泡、人们的消费水平越来越高檀,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上沪当,今天磕穗,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版嗜伤扰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虏弄搭:王潮 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤七,严禁转载互卡肋,违者将被追究法律责任邢澈。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说钵擎,购车已经无法绕开SUV这个车型了蛇驼。甭管您是去买什么车情凭,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV譬挽。在这个SUV统治汽车市场的年代募,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了宪圣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人讼岛。今天狈茎,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备讨、居家旅行与谈情说爱皆可懊栏匈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜萎。 ●?新途胜的外观设计缘何而来锹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编继继:王潮 版权作品含扔澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载焕,违者将被追究法律责任楷乱拌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌赎贪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴囤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩恭阀,客观地说填脖射,无论是口碑还是产品力定矮办,哈弗都已经处于该市场的领先地位默融。无敌是多么的寂寞渺,因此酞,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV画馈桂。因此皖诵巷,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了己屎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试挟。   小贴士晨:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY蒜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译行,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆茫埠箩。WEY品牌定位轻奢豪华品牌隶瞄,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型活虐。   那么贺茨竭,作为一款开创先河的领头者鹿奠,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义潞描,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢浑款瓮?下文中我将为您详细讲述廊错。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s唾,那么这两款车型有哪些不同呢阑?   ● 除了上述三点外急里拎,两款车型采取了相同的设计队,接下来我们以VV7c车型为例刷,为大家解读新车律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳匈:杜安迪 版权作品理戊郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载骡,违者将被追究法律责任控箍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV退楔财,您最先想到的是谁倾曝?哈弗H6蒋?没错蘑撂,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车非,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹欢截克,2016全球SUV单一车型销量第四名外酪,这些都证明了它在消费者中的口碑实力冈僵娶。今天狄,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代勉涕顽,外观大改份祷,内饰颠覆联容,动力充沛罢巳每,传动匹配顺畅等等谅,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单矾某,而是扬长补短啪,全面提升氯捷厢。下面芯靖乳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿粗剂虏?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些堵盾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拓:沈达炜 版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁脖蔷,严禁转载泉,违者将被追究法律责任铝换。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型滇,全新一代的路虎发现也已经上市克当,相信很多朋友看见它的第一眼都会说褐:“这还是发现么堆?”骆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象锻,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了滇冕雌,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷寡佃:王汉康 版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗堵,严禁转载督衬,违者将被追究法律责任峰韩。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了捷仟莆,然而提到广丰污盆,我们想到的往往是汉兰达宫挫、凯美瑞等标志性车型惶,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄侯晴讣。如今掣,随着消费者需求的多样化副蹲卸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)输纬掀,新车共推出2种动力共9款车型挽,售价区间为6.98-10.68万元项料歼。   作为一款入门级家用三厢轿车恫裴,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷沮赖、是否高科技配置如云含尖,实用性强切磁比、性价比高檄适、皮实可靠浓绅抱,能给消费者带来一种最简单的满足感构,这些就足够了检。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象萄绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗垫隋:杜安迪 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧衫尉,严禁转载行案侯,违者将被追究法律责任葱跑拨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗搭曙,不得不说的就是销量帮,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置递负,元老功勋H6车型功不可没酗椽科。作为H6的升级车型丝搂,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市杰朝邻,并且选择面也十分宽泛遁,包括汽油柴油两班、两驱四驱告屋咀、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型哀邪虹,售价区间12.58-14.98万元戏菲馆,这其中困尖雇,新增加的红标版就占据了11款之多趴喀笺。今天码巩啼,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版署庞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睹妒:沈达炜 版权作品恳踢匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载讣挤牡,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后价恳死,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹室茶年。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵鹣取,那就是6万元区间的入门MPV市场爬。那么这样一款MPV到底如何邵,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肝:霍保智 版权作品潞饶仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋盼,严禁转载魔,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5拇巨顷,我们肯定会想到马自达那款跑车饭姑,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV泞,东风风度MX5甭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的踩,那我猜锭,它一定是一款主打家用懂、性价比高非常接地气的车淬戈履,我们闲话少絮篙蔬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢摩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槐喜醚:杜安迪 版权作品添勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载耙,违者将被追究法律责任畦奢。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高脓挫吓,它就是斯柯达柯迪亚克吼昧,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测补那,而我也对这款车的动力表现有很大期待甫扣,今天我们来到风景如画的安徽黄山扑覆降,将在公路反、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触哀,那么它的表现究竟如何呢戌挨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷:杜安迪 版权作品炯酶丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄拇,严禁转载售测瞪,违者将被追究法律责任双畔拇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3叼、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV篓,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应晃,北汽幻速为S5配上了更时尚监疤、更“SUV”的外观和内饰设计瓷。新车的预售价在6.98万至7.98万之间镰,共有4款车型可鸭铩,并将于3月底正式上市睫第,前期将只推出手动挡车型搅篇,那么这款车表现如何官舶?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒氏屏:沈达炜 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载脚刮,违者将被追究法律责任揣翱托。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起韶,各厂商纷纷顺应潮流笨慰卤,推出大7座SUV车型别。不过雄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题厦拦,那就是第三排空间恼己,大部分情况下从,7座车型的第三排只是个噱头而已忱,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适被孤宠,但是今天我们试驾的这款车参蕉,在这一点上做出了改进袍促锰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蒲涟绰,它就是我们今天的主角徐绊,上汽大众途昂巍。   在厂商举行的产品介绍会上骚,负责人表示抛:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征奇,意味着在家族产品线中的重要地位朗瑟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位瓤混董。那么倘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢挽膏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:杜安迪 版权作品泥间琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔需河,严禁转载喘毯藤,违者将被追究法律责任烂栓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃帅,这是一个曾经与保时捷李芒撅、奔驰齐名的德国品牌罗鹿某,占据着德国60%以上的出口份额咳伯,之后由于资金问题逻促赊,于1961年破产斧,这个品牌早已淡出了我们的视线喉哎蹲,如今在2015年品牌重组复兴盾郊。短短两三年光景翠妻享,从宣告品牌复兴千让奴,到首款量产车型宝沃BX7上市梯疲石,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5崎空呛,它是宝沃复兴计划的第二步烘欺,也是我们今天的主角杭窃,宝沃BX5沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜:沈达炜 版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载莱麻,违者将被追究法律责任殿秘洽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后某驼萎,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上端。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里山哨笔,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃堪。今天我们不谈历史贸,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5巫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侗疆铃:沈达炜 版权作品酥辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯蜡船,严禁转载脐逞杏,违者将被追究法律责任潍侍累。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来穷,随着国人购车理念升级澄,加之二孩政策的推行垒岔,7座SUV在中国市场可谓大行其道镣锨体,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求污创田。对于起亚来说龟炊厕,让你选一款SUV奇潜,你会想到谁擦?可能是KX3祟、KX5亦或者是狮跑倍毁挟、智跑淖础。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局缴,却没有中型SUV可雅┍谩,所以KX7来了馈芬,一款7座的中型SUV煤携钾,也是我们今天试驾的主角垮路沪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦估纠:沈达炜 版权作品复瘟讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻蛔钾,严禁转载回田,违者将被追究法律责任狠忱。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能迸棵,以冰雪路面最为严苛莲,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能贬,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱汉屁晶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封戊沏,万里雪飘的雪乡长白山千,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚贿湍抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦:王汉康 版权作品茶丢狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权采咸,严禁转载拎害糯,违者将被追究法律责任献糯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时袄筹俏,相信有很多人质疑辟醇,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗坷?其实戌啼,傲虎的真实身份反倒是SUV峡,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了骨荆。今天提化,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎继,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD酸哪齿、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统杉誓,性价比方面有了进一步的提升搓竿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第绣倾:沈达炜 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权片牡刨,严禁转载临琳,违者将被追究法律责任朵绢。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万降,这个价格我们可以选一辆什么样的车剔娃?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平瑞蔑灌,配置简单的小轿车啦雹。但现在我们有了一个更新更好的选择废铣,它拥有跨界SUV的身份噬赫,它拥有丰富的配置臼齿份,它拥有实用的功能硼,它拥有亲民的价格堤每散,它就是吉利帝豪GS玫烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍菱:王汉康 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权传寺敬,严禁转载橇欠,违者将被追究法律责任剿。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗退螺,大家可能并不陌生眯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线接饥,定位介于英朗和君威之间氦合,作为一款A+级车型飘慕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象藉。那么劲参荚,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蓉佬?我们今天就来一探究竟颈昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺:杜安迪 版权作品沙部,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼踢耿,严禁转载替取,违者将被追究法律责任伺潞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6撮袒,想当年可是法国总统的御用座驾沮,就像我们国内的豪华品牌红旗痕衰怯。如今骑,C6卷土重来卫抗,但与老款C6并没有任何关系排把,该车由东风雪铁龙生产功,定位为合资高端中型车疙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕喉。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢鼻泄秘?下面就跟随我的视角始辜谓,一起当回总统体验体验吧颊怜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱布其:沈达炜 版权作品某伟缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤痢烁,严禁转载充颅,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典康舜寂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全伪膘、极简虑疽堂。习惯了这个设定的我们穗戎酱,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情梦釜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世歧赌晦,我们蓦地发现拣歇,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚弘。当北欧性格与时尚追求相碰撞心肝磋,会产生什么样的化学反应呢咖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背瓢律:杜安迪 版权作品仁储,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛灿,严禁转载携,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中涧母等,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉享。可能有些人认识科雷傲呜南氖,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蟹,然后……就没有然后了醇繁挫。而这一次释累,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心箩擎,通过与东风汽车的合作强势回归搐孟眠。东风雷诺推出的首款车型搂铅,便是我们今天试驾的主角薪慧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉材。   科雷嘉出自CMF平台梗碗,而日产逍客同样也是出自该平台顽,零部件通用比例最高可达80%槽,从一定程度上来看辣,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客捐趣番,两者有着近乎80%的相似度冗玩,而事实是否如此呢唤镀摊?请您继续往下看溃灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋鞠塑:杜安迪 版权作品结高,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载陌碉,违者将被追究法律责任观怜。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家从湾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蝎币,这正是体验全天候的最佳场所建欢。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候竭饰呈,则是摆在他们面前的一个课题裳逝饺。   2017年的冬季惨恐蕾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区偿,在这个零下30度的冰雪世界中纷论,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们祭文仇。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型吻锈,傲虎顾、森林人和XV伤洁,这三款车的定位非常清晰户刻纷,也分别在各自的细分市场具有不错的人气凹居,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱麻绿鞠。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机冻,相对于L和V型的发动机领售,它的震动更小对车辆的影响也最卸韧拧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷沏久氨。   此外在随后铂晃盘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统恭挞结,这套系统同样专注于车辆的稳定性钮搜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点茫,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术迸聪冒。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎蹋橡,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统泥饥樊,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助敖。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助罗、自适应巡航抵、航道偏离辅助剑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统鹊甭扰。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助掀扰丧,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定没,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞猴吗愤。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响容。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仟:霍保智 版权作品窘弹为,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载式马扰,违者将被追究法律责任蚀肆稿。 获取授权" "  【环球网 报道】当今幻悸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说谁鹅旦,BBA已经成为了他们的首讯岸洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子烈彭,然而豪车再好也有审美疲劳的那天鸿,大家是否想来点儿不一样的体验呢堂沙径?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大捐,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型俊,它就是东风英菲尼迪Q50L茸魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎坤:杜安迪 版权作品浓端,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载蚊沸编,违者将被追究法律责任激衅。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时杠拒隧,当我们说起MPV堵,想到的几乎只有别克GL8返姥私。但随着近几年MPV在我国的不断走热丘,各大车企纷纷发力推出MPV车型险逞恋,如本田的奥德赛舅荤、艾力绅抬侧拐,大众途安仆,自主品牌的五菱宏光贸、宝骏730等等镭酱。各个车型间的差距越来越懈健,销量愈发接近仁,我们的选择也更多了舞。今天我们就为大家带来了一款外观经典挎圭,实用性很强的进口MPV车型邵剖,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版碗淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂达:杜安迪 版权作品系渤库,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载谓孤,违者将被追究法律责任去柑开。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾睹,听起来是件很刺激很好玩的事儿目,在面对严寒的考验的同时劝诧,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”己喇即,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的胜雾。当然钦棺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型丹拇任,没有两下子 可真不行砍懂牛。此次之行瘫单非,我们来到了内蒙古海拉尔牢,此次的主角卤,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”靡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验称渚俊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)乔味弘。自从这款车上市之后惭,身边的同事姓、朋友都对这款车赞不绝口祁揽笆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鼓付,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节筋固乡,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现沮。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶敬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受矫吼趟,对于车身的稳定性厕、四驱系统等 等表现如何茶保断,我们一起看看吧峦筛枯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下钩适,车辆会有怎样的动态表现孺鞍,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能时物叔。要知道接,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲸担称:沈达炜 版权作品儒地娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤污,严禁转载佛麻酬,违者将被追究法律责任粟。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一暑是袒,可以肯定的是棋册,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益摆。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前府筐。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版氖汞叔,它搭载一套中度混动系统唬袜,可以辅助驱动车辆害轨剩、实施能量回收纳,在一定程度上降低油耗纪脐胸。最值得一提的是狈,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块痕江。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了诵,既然如此嘉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢嘶记? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来慕岸磐,从配置上看煽拧,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当搓维。然而前者的价格比后者便宜了一千块凯,还搭载了混合动力系统统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型反江,因为只有随着市场份额的上升寡捎停,它的混动车型才能说拥有了未来嚼抡。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统寝。这款车搭载了一套中度混合动力系统擂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同淘侩,它的电机不能独立驱动车辆碾笨,电池容量也更小一些惋。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量溜,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”吮妙。    动力系统方面揭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外晦兑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)壤和黑,最高扭矩50N·m的电动机京擂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内帽桥,电池电压为48V菱节,容量为0.384kWh吭沧,与之匹配的是一台5挡手动变速箱甫。    看到这里鞋棚丢,或许会有网友疑问撑窖补:混合动力车型配备手动变速箱肉库?是的同笑,您没有看错驮痢,在现今的混动车型中玖五污,几乎没有配备手动变速箱的产品率。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备赴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率马览,但好处是技术难度更低线,易于在现有平台上普及炮椭。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的梁潘韶。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”丁,简单来说在这台车上汇,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机葱车禽,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统耿套,用以提升能量利用效率克略撑。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥臣琴缮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供瓤茹揽。电机和发动机之间采用皮带连接暗新,电机的转子与发动机的转速保持一致烁孰叼。在发动机启动时由电机拖动发动机睫端伴,由于电机功率相较传统启动电机更大熬炽腐,因此发动机启动速度会更快妹。在发动机启动之后歌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用钝冲。    在正常行驶时畅凸陛,这套混动系统会工作在四种模式之中磐谎懒。首先是发动机驱动+发电模式徐灸恋,这也最常见的模式衡奈。在电池电量低于75%时脑头,发动机不仅负责驱动车辆歼矗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时赂戳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式开括,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板随袭,不仅可以减少换挡次数冲尘,还能提高车辆的动力表现蒋凉。当车速或是发动机转速超过3500转后憨酮,发动机会完全接管车辆屋,电机此时不提供动力辅助搂。而在行车过程中缎懊姆,只要离合器处于结合状态辫侧敦,并在合适的挡位上监成喝,松开油门就会进入到能量回收状态擞锤囤。    总的来说瓶,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式搬记捆,易于在现有车型平台上搭载铆,电机主要起到辅助作用敲俏硼。下面我们将进入试驾和测试环节静尺,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点虎嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥摔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型详蘑兄,车身尺寸等硬指标基本没变山玖变,外观细节有所调整恰,重点是配置方面有很大的提升柬焕,新增Infinity高级音响等配置乡,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善栏冒。可以说各个方面都有进步段,而且步子迈得挺大的舶,既然说得这么好抖,为什么我不直接说有质的飞跃杰蹭寸?因为还没到那个程度拖讨,且听我一一道来醇径。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)瓷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本挨涸,普通版车型则会暂时维持原样颠涧含,与律动版有所区分闷杜腿。也就是说挡栖,普通版车型依然是老的外观钉五肝,配扭力梁式非独立悬架开揣诽。    560律动版依然是560完了,整体外观造型并没变化禽快嫩,这是一眼就能看出的皋,但通过细节的调整肺,确实看起来更加大气到沧倪,也更上档次苍,说是比现款车型高半个等级也不过分势库锚。下一页我们来看看内饰方面的变化惨呢疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上耻苦八,上汽大众推出了全新途观L钳痊新,从字面上我们不难看出胜替,新一代途观在尺寸上进行了加长触,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm厂论茶,轴距达到了2791mm革单,与上一款途观相比有了全面的提升手,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV却。   如今放,产品后面加个L已经成了家常便饭船缎,为了迎合市场需求计拇碑,众多车型均推出了L版车型掂。途观L也顺应潮流儒龄蓉,加入了这个大家族突霸我。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了炽,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面赎藉晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就楞脯:杜安迪 版权作品判驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼粳,严禁转载适登,违者将被追究法律责任皇。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中姜配,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型憾。说有幸并不是客套脾烦,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型删,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过溜墨。另外宝沃作为一个复兴中的品牌坤叛寺,能比众多大厂先一步使用这套技术杠练,也让人颇为兴奋洽徽澈。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生前,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上赏涡谓,比如今年大热的两款SUV修蹭寥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统亭稠观。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力傲偷躺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动北镣佛。    这套系统的优点是结构简单首盯、响应快税怀空、油耗低饥,不足则是越野能力比较一般偿犀,脱困能力有限揽灵。比如当只有一个后轮有附着力时摩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的播熊。这时候聊谁词,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了特构踩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同刊狙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构狙奋马,除了轴间外盲洪侠,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器渡侧椽。理论上来说嚼艰,当一个后轮打滑确蔚崩,轮间的这套限滑差速器就会压紧物灸逞,保证另一个后轮的动力航辩。    在越野时弊,这样的系统可以提供更好的脱困能力托,而在公路过弯时嘿,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度欺铂慰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始傲,项目也都是最基本的雪地加速抵、制动衬价尾、紧急并线等普溺。可能是不了解中国媒体的驾驶能力钦殿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎澄。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的涕笆耪,几轮下来墓,我们熟悉了车脚,教练也了解了我们的能力撇剖,走吧嚷舅,带你们去个小的拉力赛道妹瓤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下危,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水能鞘库。各种路面上东手,大脚油门起步都没有问题筏驳敦。ESC会降低油门的信号强度替,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮傅。电子系统和四驱的配合默契嗽鼓,起步时车轮几乎没有明显的打滑烯。相比大众Tiguan獭,BX7的标定更为保守一些凯,好处是更安全趁,车身更稳定浓,相对的也会丧失一点乐趣酮。当然我相信尘烷嗅,对于绝大多数普通驾驶员来说那私促,安全绝对比好玩更重要屯隧搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型纯添疼,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌丘刮。目前该品牌旗下的车型还真的是不少桃,包括两厢车型EV系列傲动悍、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等烙仿哆,而这一次摆,为了继续完善产品覆盖面被,北汽新能源推出了定位更低的EC系列脸戎,它的车身造型紧凑波品,内外都是年轻化的设定殊掀,不久之后诗少,这台新能源小生将正式亮相蔽蹈醋。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况祁,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型劣艘围,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性庙乒,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)固胸。    此外赊搪,EC180使用卤素大灯哆,出于成本考虑无可厚非冕乡答,但是如果能装备低能耗的LED光源截瞳,不仅更符合车型环保的定位洛,照明效果也更好纺标粉。    车身尺寸蟹膊恕,那就在细节设计上多下些功夫斑岗丸,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手题,都让人觉得这台车虽然定位低丝栋戎,但是还是有一些格调的碌揩,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见送。    作为一台微型车灰甘簇,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁ɑ摹,看上去没有什么违和感乓认汲,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置恒贸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强落呕,但是后杠银色护板花酿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉戊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蒙,虽然我知道你不会这么做斗脚。    和它的前辈们不一样欠玖,EC180在推出之前没有常规汽油版车型东腾聘,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新屋躬驰,这是EC180客观上的优势陷潜。而它也非常注重细节上的修饰不羚僻,精致感的营造比较到位红罕氏,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决咐叙僻,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面嗅忌呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挥颓莆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮陡膛ぁ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位侯熬锯。近年来古红聊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升抖,这两年也有不少品牌发力于此穆时。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看搬窜狡,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首僻昧喉,奥德赛策、艾力绅30000台和24616台搅棚募,居于第二和第三妨,奔驰V级的销量为4836台恃。也就是说蛔新,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多畅,由此可见它的惊人实力砍刺。    市场竞争是残酷的行猛口,但常年的霸主又或是孤单的钝耻,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考秘幕藩,努力和提升的方向只有自己才能决定糙。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战滑星坞。当它在今年11月初上市之际卯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是拍凭蹈,新GL8到底比老款提升了多少昂乔葛?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样哎柑?舒适性是否依旧……等等迷耍。正是带着这样的疑问梧,我们将新老GL8汇聚到了一起航。本着结论先行的原则潞虾,我在文章一开始不妨就直接告诉大家翟,新GL8进步可以用四个字来形容鼓救来:非常明显!    文章一开头拆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型抹迹。简单来说共分三款僵橡临:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车檬,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8纤藩。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型陌莆,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚胁铡(新推出的Avenir版更贵一些法,为44.99万)钝涝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下苫扫径,因此它不在本文对比的行列中洗腔牛。   外观造型扁烧:尺寸差异不大耍亲肮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例饲尼排,先来说说新老GL8的外观造型拘挛踩。作为换代车型适,新车的进步肯定是明显的品癌,这不仅仅体现在配置上酱响,更多的是展现了设计语言的迭代划洛。当然钱绕充,就外观造型来奴陷,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间限竞,但整体造型依旧不显过时惯弯号。两车的前脸造型都显得比较大器朔。其中酣寸,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲溯涟、更富有力量感吗,而老款则更多是圆润藐冬贝。 更多精彩视频乃牟,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看朽犊穿,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格碳烩,相较于老款使得车头的层次感更强袍。与此同时犯,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯宦扔窘。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方刺呻浆。其中新车采用了比较平直的腰线辩襄侠,并在车窗上缘的线条上做更多的文章耸,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计凰煤镰,让车侧视觉效果显得比较修长掸。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”粉透卸。总之剿问呵,就视觉效果来说兰萄,新GL8显得比较修长胺,而老款则颇为厚重揣。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面歌苛,新老GL8的整体差异并不算大旁,宽度与轴距数据都保持了一致唯驼,但车长反倒是老款更长一点点蒜迪淖,同时新款的车高较老款多出了5mm亲,达到了1805mm夺淡托。对于经称梗开MPV车型的朋友或许知道报吹,车宽和车长开习惯后或许都不是问题传砍精,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库洗。以编辑所在的上海为例修魂康,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右郊,但也有少部分市中心商场姐、酒店的车库限高是1.85米左右察胳标,因此对于这部分车库来说窃,无论新老款GL8依旧可以自由出入伺。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级镀洁诬,它俩1890mm与1880mm的“身高”纤,有时就会显得不太方便了贾。 更多精彩视频巳抗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样标咆盾,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显旦,新GL8看着更宽跋。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异良阿善。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长从,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计娃矩钞,这些都提升了它的横向延展性烦畅喘,为整体视觉效果加分不少号轿。至于尾灯光源晦署化,两车均为全LED设计景吴携,辨识度高触彤荷,而且看着也很时髦斜滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编顷男汗:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来骡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象爱淮板,就是廉价且缺乏品质感梆。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品佰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的路。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品米,在各个方面都展现出了标杆的水准刚凳。今天我们试驾的车型怕淳鲁,就是博越1.8T扳篱,表现如何协?请您接着往下看憋檬抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺沮:沈达炜 版权作品誓码,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜,严禁转载肯酒湘,违者将被追究法律责任捞惠恕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆奥微,因为众泰SR9是一款很有争议的车型陇,当它还是一个受精卵阶段颅缸磐,就已经有无数支持者在等待它的降生温暴亮,也有无数批评者在诅咒它的未来譬。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蹦客集,它前面有无数前辈的名字撼:陆风X7酒虹、瑞风A60饲、BJ80等獭抖,当然也包括自家兄弟SR7短肝茂、T600摧,这些车型凭借“蹭热度”岔呻亢、“炒话题”得到相当多的关注秽扛。然而除了最受关注的造型设计部分群,我们更关心这款车究竟怎么样县?包括它的驾驶感受兽荤,以及空间等车主使用部分颊舌村,能否让那些支持它的消费者满意试将。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍胁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面告。另外爬绿,我们也会带上放大镜奴锭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”板筋。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm倾斯,轴距2850mm珐灵隘。同级别算是中等身材戒茂拼,众泰SR9的车身设计偏低矮男凛垫,制造流线型视觉效果些。另外风阻系数也确实不大尉泵,只有0.36肉河舱。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了略,包括车头元素的比例态娜、以及包括发动机盖上的四条棱线煞泌啤、大尺寸中网枷秸、侧进气格栅的造型等细节设计瀑烷,都跟Macan有极度雷同之处帝虱,当然这不是巧合宠豁,众泰SR9用较低的设计成本信柔访,得到的最大的关注度莽。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的眉令。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感冈,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外吐仿,全系都有络滤。 跟头灯一样必隧侮,尾灯也是加入了一些自己的设计爬,并且采用LED尾灯芜怯,视觉效果尚可惜葛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错粗,但感觉还是有些夸张了帮韭妓,毕竟这款车离高性能还差得很远唉,最多只能算是个偏运动风格的SUV臀竭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠讼逻。而且我看到这款车看起来是四出淋唤,其实只有两个排气力抗,左右各一个疏临海。    外观做工相当不错帮乡蔡,我给90分涵迸。车头大灯处的接缝辑陡痛、中网的接缝都非常均匀沽连娃,也没有明显组装问题咐翁池,只有左侧尾灯的接缝稍宽蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湘乔:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上喉儡素,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市编署碧,共推出5款车型慨,售价区间为7.89-9.99万元关,至此倦砂,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补襄翁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35粳储,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额盯赴,那么作为后来者讲孔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力棘。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型肩。这个时节的雪乡正值旅游旺季溪善须,景色迷人食夸撂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情很道。然而冰雪路况对车辆是一大考验雌,那么烧,森雅R7能否征服这片雪地呢慨?   外观介绍袒睫惊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:李芳 版权作品辰超疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权随咖,严禁转载侨,违者将被追究法律责任抬熟联。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年妹暮的,它基于雷诺日产的C平台打造普,继承了逍客的特性聘,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV吉。一年前启辰推出了T70X妮,它在T70的基础上升级了外观和配置范廓,来补充T70的市趁Э俊,反响不错嫁硅藏。本次试驾皮祥啃,主办方选择了长白山脚下进行散粟,其中涉及乡间公路腐茶波、高速路以及冰雪路面瑞,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X泞膏姜,它们能行吗烷?(以下简称套哗燎:T70/T70X) ● 车型简介巳劝:    T70X拥有T70的一切伍聚葱,两者的动力系统品、内饰等也完全没有区别垢分,两车的驾驶感受基本是相同的扩贡侨。不同之处仅在于禽势详,T70X比T70多了一套黑色大包围凉趴蔼,这让它看上去更为运动热河。    这一圈大包围让T70X增色不少肝反鳞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈胁绞,T70在T70X面前的确有些黯然失色测练猾。因为T70X诞生的时间也较晚肠抱手,我选择了T70X作为我的试驾车钵缸剐。    T70X全系只有2.0L这一种动力排,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE康佳。它的最大功率144马力(106千瓦)涣稻,最大扭矩198牛·米芦蠢,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛飧怼,这次我试驾这辆车是CVT版昂。   ● 乡间公路埔狸、高速公路试驾矮暮:    在东北降雪比较多的地区牧泄俗,动辄四五个月都冰天雪地第辛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的妥。相比普通轮胎钒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力推嗜,更软的橡胶可以防止冻裂标侈,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力胆卵,不易打滑贸宫防。    T70X和T70开起来是没有区别的殴踩墨,也就是说纺,它们开起来都跟老款逍客高度相似次。2.0L的发动机+CVT变速箱舰潍茄,就别指望有多强的动力了瘦穿,中低速还可以缮巫老,到了高速上会有些力不从心感柿。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性恳,对于这样一辆城市SUV来说哦氰,易上手迸、好开就已经不错了淘炭。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡催桂,但我试了一下密拧嗓,它的反应速度偏慢僧铃嘉,顿挫也不锌液睢,我猜用这个模式的人应该很少惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地构,十有八九不是什么好事猫锤烧,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生牧懊拌,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面袱搂马。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人颓彻旗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪娟独。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达嗣航棵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头期窃童。丢掉那些危险勿近的印象吧歧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”划谐,而且还能找到不少乐趣荷,看看这台7座SUV怎么玩起来房模。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地佰烈剑,每年寒冬的低温带来连场的降雪茅,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地嘿巢迟。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰久烹,形成了光滑的冰湖泵忙敢。在这里夏瘦,少不了要放开地玩一把漂移那,不过更重要的是涛剁,我们通过在这片场地上的驾驶头捕,要熟悉冰雪路面的操控感觉渴,找到更安全地通过的方法譬室,让我们不在一片白茫茫面前慌张蓬,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家肖额尚、脾气和善的一款7座SUV给难住溃。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下靶厂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提腻撩,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪烦。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热衬阜,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了贺释矫。如果你在寒冷的地区胆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置策攀。   汉兰达的动力总成蓄繁凰,对它关心的网友已经非常熟悉了畏始犁,在附着力如此低的冰面釜回线,动力很多时候都发不了威诵,在这里漂移也根本不需要很强的动力境。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了茎逃垛,而且它还带有手动模式突,在冰雪路面的情况下醇,对动力输出的控制也可以更主动一些垢瘫楔,能让人踏实不少撼雀。毕竟在很多时候萌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步那借。最后诵肌剿,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了才屑揉,就看国产车型什么时候也跟进改款徒示。    即便不是到冰湖里耍乐胺,在冬天满地积雪的地区坪虫,换上一套冬季轮胎也很有必要百,否则你会变得举步维艰靛秦,再好的车也难逃这宿命晴耿盒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力柒牛萌,但是在几乎光滑的冰湖上讣,冬季轮胎也很难施展“武功”鲁。之所以没有再上钢钉容,那是因为我们的体验比较简单稿,并不是为了练习用更快的速度通过膊降赦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的层。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了腔袭拐,所以一定要保持油门惊呈,才能保持连续顺畅的漂移动作酪。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话入冠,车身马上就会原地掉头欢糖庐。转向也需要不断地调整拌,再加上路面的附着力一直发生着变化傻,要漂出姿态还是挺难的藏杭。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控嫁牡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的家,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扯聘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼搞,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来抡,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown璃隶伯,And the sky is grey”妊骸贤,还有Malibu海滩贿谎、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版焙辩鸥。   迈锐宝喂车沏,这辆几十年前的经典V8硬汉颊磁,经过时代的洗礼敛,慢慢演化成一辆普通四门轿车糜拨辽,现在还出了排量为1.8L的混动版啊,真是唏嘘固肯筷。除了这相同的红色马,我很难把它跟它的历史联系起来恒署缄,真的是“你也不知道你会变成谁”链溃伎。扯远了矩驳冉,无论车变成什么样淬,还是人变成什么样点,无非都是朝着自己最适合的方向前进断独蔫。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感矢别,它变得柔美流畅趟,接受的人更多了敛垒。近年来油电混合动力趋于普及弛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏缎缆,自面世以来所受的关注度颇高课懈林,有点儿“黑马”的意思骋胸适,仿佛在说列显:无论在哪个年代菜膛涣,我都要当那个时代青年套。 ● 车型简介胁斜: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型寡戊空,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版帘锰,本次测试的是后者杜哄。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰府,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”悍,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蚂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当侮秸狭,多了隔热玻璃和并线辅助青蓄甜,少了18英寸轮圈和全景天窗墒潞,价格上贵了2万欺昏。像前排座椅加热钦桨、通风母讣纽、记忆自不必说辑,自动泊车歉、自适应巡航付,车道偏离等这些功能也一应俱全汉套,配置水平还是挺高的卜劝。 ● 动力系统梁:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成恒输踏,两个电机加起来狄,最大功率有114千瓦喂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)冀官,最大扭矩175牛·米疗导。与雅阁和凯美瑞混动版相比魂,它的电动机参数更高巩,发动机则弱一些武偿。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍盛凳晌,有兴趣的朋友可以点击这里娩燃:《丰田双擎Hold得住吗毒?聊通用新混动系统》任辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀苔堕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型馅蕾,上市仅4个月诡海侠,单月销量就突破了2万台夹卿蔬,成为了不折不扣的“爆款”车型盾澄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型哼,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒惦蓝,表现不俗溶。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型背,其从0-100km/h加速时间为9.88秒灸麻彤。而今天惜,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试理寂,至此该车全系各种动力组合胁盛纯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)厂涉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了喜并汗,相信不少网友也已经对它有了一定的了解溯,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友驴,可以点击我的同事之前撰写的文章仕。除了两款车型的测试茨敞溃,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容句使当,对于这款车设计亮点的详细的解读姆,您也同样不能错过埃灯袱。 ● 外观和内饰简介够衔胸:    想要成为同级别中的“爆款”车型淋荷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球渡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念拴四俏,使其有了非常不错的颜值从,尺寸方面攻丰杉,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm疙,轴距2700mm茬韶。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面泥,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的侨览,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)赴、后部驻车雷达+影像系统佳、后视镜加热等破貉毫。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错楷,配备的是佳通轮胎凌挟鹿,尺寸为215/60 R17酸。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质纹噶,副驾驶前方池、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革诞。与之前我的同事测试所不同的是堑,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏设,取而代之的是一块8英寸屏幕侮,但功能同样不会让你失望嗅。    安全配置方面炽诽,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统春,都是同级别中非常主流的安全配置箱蔷,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期连活胸,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊具。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型渐哗湘,主副驾驶座都为手动调节辛加,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置老测,在RX5上市时涵糠,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗魂,如今从销量数据来看帽朔,其实早已突破了这数佳锻,但我们咨询厂商人员后得知隘,对于目前购买这车的朋友裴,全景天窗依旧会赠送鹃疮瘟,这里必须要点赞闪糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编开谴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆爆,当时是一款采用3.0T发动机的车型史能焙,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版玲,售价为44.38万元缎咎,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当帽蕉幌。2.0T发动机相比之前海外试驾继,虽然降低了排量蹦,并且减少了气缸数善涸,但其特点却并未因此而改变拿敌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象岗敬,如今林肯想转变这种风格歉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嗅萝咀,他们想让这款车有更成熟稳重的风格筋,所以它放弃了飞翼式的中网造型巢,整车风格也更偏重成熟稳重李。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用瓣晒,例如已经上市的新款MKZ氨金。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型李,整个公司都为这款车倾注了大量心血啃。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前绰藏,让他们能够从中吸取到灵感江诲,去设计一辆美丽且优雅的豪华车龋链。    所以在这款车上有很多新颖的设计踢,例如门把手的设计就独具一格携微,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间渴眉沪,位置的上移带来两个好处忍驾,首先开关车门的动作更自然杆,其次整个车门线条更加完整穆。关于这个门把手的故事爬,此前已经有文章进行详细讲解采卤感。(点击链接可了解更多扫挽。)    车尾是我认为最美丽的部分揣疏,外拱的后翼子板缕灵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾科,带有一种老派豪华轿车的风格催认绵。在C柱和轮拱处庙幂,也有着细节的层次设计系,这只有在长时间使用后才能发现晌撤日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编关:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前号,我刚刚完成了额济纳旗之旅许掇汉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠赊。巧的是恰惠放,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾辛。已经达成“冰火两重天”成就的我苍把设,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识蓉迸,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受扮衬途。   福特全系SUV包括5款车型汀鲤:翼搏品、翼虎人、锐界兰陵垄、探险者链、撼路者钎航,越野属性依次提高沽卢,相对应的陷疲妙,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强夏。后文中会结合驾驶体验详细说明妮鸵。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV黄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型长嘲,日常应付土路/薄雪地还没问题浆盆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了欢吨。所以这次在雪地上体验时河骚裤,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎拇石。    实际驾驶中斡互怠,受限于前轮驱动孝构,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足共疟卞,这时就能感觉到ESP的介入损得,通过制动的方式降低内侧车轮转速式寸,一定程度上修正车辆推头的趋势单悲,来帮助过弯贡。    在防滑钉轮胎的帮助下方喝,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的淀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题虎蹭。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠浪,就有些自讨没趣了洛诬苦,还是交给定位更高的大哥们来吧射节拧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统陪导,采用多片离合式中央差速器供,日常为前轮驱动刊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴昧。此外艘戏,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助刚寥,简单理解这个功能竟立徊:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载透冗,使另一侧车轮获得扭矩尽肺迁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移欺申棱,冰面的附着力比薄雪地更低谭洁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀挫溪掳,在冰面上提速也能比较轻松箱。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭础洼,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施氏。既然关不了建,那么就只能“享受”这份安全的约束了皑。实际体验中怪,ESP偶尔还是会介入制动屎锑纲,不过并不频繁顷。    对于翼虎来说侨,一旦两个前轮失去动力竟吴,能分配给后轮的扭矩比较有限层毙,遇到薄雪地或沙土路还好适,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上肯,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了赌篡。不过这两次试驾体验下来控武,翼虎还是能够胜任冰面托、雪地和沙地等大部分路况播太笆,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的嫉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来烫,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上滦疾涝,锐界更大更家用然软,中国地区还特供了7座车型臼纷扫。而在越野性能上绞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大翠讥,二者的四驱形式几乎没有差别埔当泞,理论上脱困能力差别不大浅耻桶,但锐界离地间隙略高涪,且有22/23°的接近离去角画挥,通过性会更好曝媚羡。不过很可惜恒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况平幻疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编探环久:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候编,你有没有过这种经历胺:突然看到一款车壳赏,各项指标都挺符合自己要求的螺赴茨,但不知道为啥之前根本没听说过它讨几柯。这时你可能会捶胸顿足叫咯:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢巢。不过这次瓢,没听说过日产Pathfinder的话写,不怪你前芳糕。因为它是一辆平行进口车桑忙,历经四代车型蹄八董,从未被官方引入过可贤,自然声音很小窗。我可以很负责任的说另墙,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章扔鸡窍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求垃。    有一个关键点我觉得应该提一下雌碴,Pathfinder虽然是一辆平行进口车韶然俺,但它可不止有背影椿,它是“有背景”的富订府。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的啡蜕。也就是说率罚盛,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司卿,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司颇块。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”绞培,而Pathfinder的进口商就靠谱多了糠爽霖。而且傅,你将会在部分日产的4S店看到这款车措递,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务段,同时又负责保修贪,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了矩勃垃。这样一来截储,定能打消许多人的顾虑本。    目前和肉观,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型热洗慧,定价分别为38.8万和39.8万雾垂。没错痊金碾,3.5L版本因为配置比混动版低河,所以排量大售价反而更低发船。由于没有被日产官方引入澈,Pathfinder之前并没有中文名称草收交。“Path”在英文中是“路径胎、小路”的意思本颈肚,一般不被用来说 公路掣,多指无人修筑的那种“野路”丹,而“find”则是“找到”的意思饥偷当,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”儡魂释,可翻译为“发现者”之类闻布闪。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思钎囱,寓意这款车有比较强的越野能力氰梅。郑州东风把定名为“探路者”葱筛苟,挺好听的狄叹哩。    不过弘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV蹈纬,似乎并没有那么强调越野性能令全帆。这个名字只是个“摆设”吗拈突?并非如此苟稿邻,它曾经可是个硬派缕。    Pathfinder的发展过程很有意思焚盖,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV昏诬。说简单一点就是问瞪,它的车身造型比较扁长类刊,看起来没有那么高大威猛免,追求的是二怒绩铆、三排的空间和后备箱空间弄。底盘呢有别于硬派越野车倡毙,追求的是公路驾驶性能和舒适性扔,也就是我们平时说的城市SUV功侈膳。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗遁穿氏?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56恳,也就是现在的QX80同平台刷帝。纵置发动机尖逼,后轮或四轮驱动犊芦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机黔哥,另外还有5.6L V8的版本答须献。再往上捣(二声)擞,第二代车型又是承载式车身犁离,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机轿匈丸。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身嫌矢,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式秘健处。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机矢概俯。    随着时间的推移侯堡,不管车身形式怎么变僵,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的蘑,从一开始4米3的车长竟,到后来的4米5谱胚辩、4米6护,再到第三代的4米7煌瑰、4米8屡氦娄,直到现在的5米拨。    在之前的迭代中快,它的发动机排量也在不断增大几刺蔑,直到现在的第四代车型酶,除了有3.5L V6发动机之外徒,还搭载了混合动力系统府肩,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L寝赫。个头大靖础,排量泄衙础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了咯被彻。    两款车装备了不同品牌的轮胎瞄疤忍,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配骏,尺寸为前后235/55 R20拾,3.5L车型为235/65 R18芍抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编切:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感撮,内饰科幻填矾,这是标致4008留给人的最深印象窃刑撮。这台车经海外的3008加长而来锈咖忻,定位于紧凑型SUV凭,面向年轻人踏按,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的钮犯缆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型耐,售价27.37万元酶矩隆,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢两、LED大灯驼砰、座椅/后视镜记忆性徐呈、自动泊车腿莎评、19英寸轮圈等配置蹦,价格也比次顶配贵了3万元双惭。    来到车内虎,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围窘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感控导食,内饰的整体做工用料不错蓝,按键的机械味道很浓坪婆崇,方向盘握着也很有趣分尚恰。另外在豪华型及以上配置车型上忍,配有香氛装置及负离子发生器慰其,有点浪漫的味道脚龟。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱喷,和508是完全一样的界年,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统禾,最大功率为167马力(123kW)毋究舌,最大扭矩245牛·米啊崔貉,比1.8T发动机少了37马力授似、35牛·米女。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架衰痉梅,在调校上鲤,标致车型一贯有着不错的表现劝壤斡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差挞,舒适性和操控性都有兼顾冲鸽,这次它的表现倒挺让我意外的岛,是个小惊喜厘堕。    4008开起来很稳重被悉腹,和年轻的外观肠、动感的内饰特别不符焦老罗,但后来我发现喊,这实际上是我开过最舒服的标致车凭免。    以往标致车的底盘鸿擦,都会带些灵活色巫富、有点要耍操控的意思晶既,而这次在4008上则不然栖才吞,它已经脱离了标致车的感觉辽成许,完全向纯舒适靠拢浚掏骏,它的悬架比508的还软弗律,底盘也比508更厚重呸祭,成了现在国产标致中最舒服的一款妓紊谜。    低速时酿,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的丝藕伟,传到车内的振动轻微又柔和汝赂。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的炯登矗,只要转向动作一大宠,都能感受到车身的侧倾供。    转向感觉还不错蹿,车辆整体的动态反应是不温不火的段,力度也适中蛇坟,出色的是小方向盘带来的感觉泞温杭,握住3仁凰柯、9点档沁,你的双手距离很近私发殊,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的饥憾枯,很有乐趣耗臂。    1.8T发动机能给予充足的动力响应忱蒂付,油门随踩随有恼肌,而且输出比较线性辖,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微栓路。最关键的是燃靛溪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏护,开起来会让车很蹿不,非常不顺嗜警,而在这辆4008上没有出现这样的问题汇掏,是一个好事绥。    不过特淑,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意谴诧,也许是为了保证舒适性的缘故晚瞄懊,它的换挡速度很慢逝,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的靡叔翁,而一旦油门多给一些矮诵,这样的换挡速度反而会造成动力中断璃拔,带来顿挫兜,身子会随着换挡往前一冲一冲的坪,以舒适性角度考量荷,这适得其反了磋掀事。   按住挡把后面的Sport按键喝,可以启动/关闭运动模式伤捌痛,在运动模式下墟导衬,变速箱会延后升挡时机享垛敛、转向力度会更沉丘、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音凯台,像是一个在学大人说话的小孩儿藤耿伤。除了性能测试唉,这模式我一般不用毛,这声音刚听挺逗的搪还,听一会儿就嫌吵了侗拭砂。下面继汾掠,我们看看它的测试成绩钾强霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘿法鞍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控色谢,所以雨雪天气下公,我开车都会格外小心枪稼纺。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动脓四锰,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨泵笨,有着开阔的场地纶聚,有着四驱车皇姬拉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了处。    这次的试驾车辆是三款——CDX慑狸、RDX和MDX氯,但时间有限蔬梆磕,我们仅试驾了两款——CDX和RDX环脾梳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧缚澜诧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上镣测间,我们见到了换了“鞋”的CDX李菏。在冰面上驾驶悲渤,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力瓦涤恢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限容沟,不会轻易硬化开裂楔媒。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式烷供,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配眠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭忻,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统槐,所以在地面有一定摩擦力的情况下模钩瘦,车辆会根据前轮轨迹行进惫乒擦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣仿涂慰。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式帆写,只有舒适和运动两个模式频,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说裙深,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异段,所以这次螺,与其设置四彤洗歇、五种模式首抱倪,感觉不出差异喘涵巧,不如设置两种垂极,差异体现得会更明显抽。    我们回归现陈谰邸,看看地面凛,都是积雪墓慷盲,但这下面可都是厚厚的冰层吴,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰菊怒,这都是冰面行驶的小陷阱副联。看到桩桶了吗奇探女?那就是第一个项目淀壕,在冰面上漂移画定圆棋让斥。    多说一句陋唤,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本手险黄,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱僵送,本田的最新动力科技都用在这辆车上了缺凯哀,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现褂饶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道读粉寸,教练在我们上车前讲到筛固衡,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定俏烙络,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感屋沽,而在运动模式下赴,后轮能获得更多的驱动力省需唱,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作难,在安全的前提下吵甸搅,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目侧吃。    我先不急不忙的将车开入弯道姥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续么湘梦。这时候教练说雷,多给油棋弧确,感受重心睫潭氯。我只好一脚踹在油门上惭喝,随着车漂移起来竿狡版,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整孺,再反打方向庇摔,控制住车尾的摆动腑,当摆动减小时痴痉扒,再多给油门鸿摩,继续画圆惋霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磨寝祁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV玻卢,在上市初期尽管只有5座车型仍高钡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力川疾相,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心械。虽然是L炮迫告,但它并不是一般意义的轴距加长捕。目前H7L蓝标车型提供三款车型渡肥,售价区间17.17-19.38万元洼,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统诞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型逢,售价18.18万元佛羚嵌。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑:沈达炜 版权作品碎角凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载示福席,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后损卧,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待荤突,接下来就让我们通过场地试驾榔,对它进行一些简单的了解莲粕拘。至于全面的动态表现笑瓤,还是要等到之后的道路试驾华菇。    在开始场地试驾前蕾,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型逻句啸,顺便再补充一些内容筋污,如果您还不了解这台途观L的静态表现杉,建议往前翻两页驰困摧,先看看之前的详细解读宿。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型怕不苯,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的铃陵。前大灯采用了全LED光源册莎怖,轮圈尺寸也达到了19英寸伸叔详,车门配有无钥匙进入何摄,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出俊届。   ◆ 内饰配置    在配置方面浩,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现俱凸镰。除了自动大灯趴篇、电子手刹骑、自动驻车以及全景天窗外瑟非,中配车型还拥有自动泊车讳譬拴、方向盘与前排座椅加热挪巧。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调胜撬常,整体配置水平算是比较高的兄臣,满足日常使用完全不成问题融苇虐。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高虾粱撮,这回我特意换了个188cm的大块头饰接搪。事实证明途观L加长后的效果确实明显薪秽,体验者在前排调整到标准坐姿后嘛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间社妊熟,空间表现值得称道宠。不过虽然途观L进行了加长溯,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划矫,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont弧。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节擎删,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐让,处于底部时则能提高后备厢的高度哇妮,加上220V电源接口丛酞,设计上还是非常人性化的思。值得一提的是辈,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门密赦酣,并带有延迟关闭功能苦绍。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态圃慧,也就是想要让尾门关闭后锁车阀,就需要在锁车的状态下打开尾门标。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单醋灰饥,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息烹。可以明确的是摆试无,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校采,整体的风格更加偏向舒适芥卵峡,但悬架回弹的速度一般岗介瓦,韧性不足蛋,经过连续振动时容易产生振动的叠加迫噶。另外就是方向盘的指向性还算不错颊,中间位置虚位不大泼,车头响应也比较及时需。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现牛,只能等到后面的公路试驾了担暇腔。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相晚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了膊藉。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型丢,满足市场对于紧凑型SUV的需求荤脸圈,而全新的途观L则晋级为中型SUV钙,与昂科威和锐界等车型争夺市场田铜。至于大型SUVTeramont淬搁令,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务郎侗。    可以看出逢陪吞,如今途观还是途观拌,但途观L却并不是途观加长那么简单袒少,这是一台全新的中型SUV挪痘定,而且只提供1.8T与2.0T车型膝位,所以在价格方面剧纱,势必要比老款途观高出一截澈。对于上海大众而言褥艰色,途观L是一个新的起点讥,同时是一个新的挑战纤,而它能否引领中型SUV市扯尽?还要看明年1月18日的上市发布会魄。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的悸赶泵,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前钡,所有汽车厂家还是都在为此做着改变棺,其中最直观的变化就是减小排量柒雾滑。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少持庭,原来的8缸变6缸嘉,6缸变4缸陕,而4缸则还要再砍掉1个缸亲稻,正如你所看到的孟猾,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现拧蚊,照这么发展下去李,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了陆。    如果说芹,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈浦,那么混动技术则相对要好接受的多场厢。这个领域中茹,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列采,虽然丰田的THS技术已经非常成功鸥孟,但作为老对手慕榷档,本田大法也不是吃素的楞甩堕,在i-MMD的加持下圈履,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本墓头前。如今骗甸,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动男陈。    今天乐鹤翰,我们一次性试驾两款车型骨稠搐,思域180TURBO和思铂睿混动庇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初猎,它的身上就充满了无数光环妓,从其现在仍要加价订车的情况来看巴咖里,也无愧于它在同级别中的最高关注度坦。鉴于大家对这款车已经这么了解了纷短瑟,我们也不在这大谈外观设计了砍蒜,只说180TURBO上的变化芭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素淡,但我想思域的外观在同级中馆肃,起码应该也能算的上中等腻侍穆。犀利的车头造型悸衅溉,低矮的车身等罚秽侗,这些点都能抓住年轻人的心粒,回到今天要说的这辆180TURBO身上斥,它外观上一眼能看到的不同豪,就是轮圈的造型朴素了很多古,除此之外巨诽痊,就需要仔细观察了夏。    内饰的变化应该说是一目了然粪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代淮,虽然还保留了蓝牙等基本功能倦,在无论从高档感还是功能性上馈,都与220TURBO有不小差距范,而发生改变的还不止这里晦粹田,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照鄙呜,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化崎联。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看城敞,两款车的配置相差还真不少夯冷,除了之前提到的一些便利性配置愁烧,当你握上方向盘炽堑脯,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘但负,在握感上差了一个档次文,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了溯下,而且作为一款售价到达12.79万元的车锤夹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了糜。静态部分告一段落帘,先别急着下结论参马,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须堡等:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟答玲,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过十敢,相信你也和我一样皇刷从,早已对这些老面孔麻木了慈愁,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道刃屠。在大部分人印象中习楼袄,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的射速廖,哎...还不是预算问题嘛寐,将就着开呗屏蒲。用不着烂禽盯,新发动机挺给力的疮,用不着将就着开楷沧浮,甚至有点小惊喜戎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)腻糖,是配置最高的2.0L车型聪豁猴,官方指导价为19.64万曝。相处了几天凡,我对这台车的配置挺满意的烂涵,除了舒适性配置照顾周全之外吐,还有丰富的主动安全配置屁牌,基本上可以满足一步到位的需求瞬随。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蹄醇苛,只有近光光源是LED(低配为卤素)策,但普及程度却挺高的局,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了怯蹲,对于消费者来说是好事窗。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置栓天私,除了常规的车身稳定系统之外佩伴好,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货碳,前者可以大大降低发生追尾事故的几率尸,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物鹤寡,大写的实用扒漳獠蕖,你觉得值得拥有奔盼股。如果要挑骨头的话版饲,我还想要个ACC自适应巡航襄蒜捞。    舒适性配置方面也是不含糊的母,配备无钥匙进入/启动功能杰赶、自动空调氛咸、蓝牙电话食看巧、真皮座椅/方向盘等等尝卤,多媒体系统支持CarPlay功能逝拼亮,尽管高级配置远不止这些户纯,但作为“经济型”的选择皮捣,我已经很满足了讣角。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术喊廖窟,发动机型号从MR20DE改为MR20DD桅笺,最大功率增加9马力虐,输出转速从5600rpm延后至6000rpm茹兰辰,后段加速更有力斑,最大扭力增长了5牛·米赡。新发动机依然支持92号汽油媒蜂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本太到拐。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)槽赶,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)型触。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果讽,努力增添驾驶乐趣虏,其它方面变化不大落沙兴。SPORT模式则更加激进一些鼻腥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上卧裤,油门和动力响应墓孟、加速效果都会更好南末,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子袜,有点意思慷绍,增添了几分乐趣粱菠郎。    相比同级车型俩潘,天籁的选择有点保守场,全车系最大轮圈仅为17英寸烂淬另,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)耿篡,视觉效果差点意思多泞。但凡事看两面棚秋捅,好处是使用成本更低垦操玲,而且舒适性也会更好聚泞。如果真觉得不满意辱夹镭,后期自己换一套也不是难事耪没。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表鲍贪,不知道新发动机的参数是多少痪胺,很平常心地就把车开走了惺挖。这样也有好处柒,感受更真实关徒。车辆对于油门深度的变化很敏感躺江胆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速享净,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快谅阮,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm村,相当果断蕉南。先不说动力表现有多好褐秆,就这态度譬票,我挺满意的剃断,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点犯趟。    “降挡”之后自然是动力更好啦妒丛,自然吸气发动机动力输出线性凶疤拇,奔高转的声音也挺动听的截。如果你也像我一样喜欢这种声音题,甚至会有事没事踩两脚铂拌,但如果是喜欢安静的用户归,可能就觉得烦人了穗。没办法来钢挥,小排量的自吸车就是这样罕蛔,拉转速是压榨动力的唯一途径黑烯,但平心而论吧俏即,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行哨,对于大部分人来说都在可接受的范围内浪泞。    再说说动力表现偏动腻,这里有点小惊喜逗同镣,加速表现比想象中好冒墨祷,比印象中2.0L中型车的表现好很多奔,尽管谈不上推背感铺弯咀,但也算得上是干脆利索不拖沓风虚。能有这样的表现的,变速箱积极调整速比功劳很大扳文挨,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鞠。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用其辞坞,踩油门没有直接感泻拈,反正就是不会有“运动”的感觉逻幻。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以妹,“降挡”动作很快很果断镰,虽然跟双离合还有一点点距离味蛙烧,但也已经很快了荚法撵,动力输出是连续不断的蕾,而且很乐意把发动机拉到红线昏,你有需求的时候它愿意陪你玩扯钙挎,这感觉挺好的措藏让。    如果车对于你来说只是一个交通工具渴,舒舒服服地从A点到B点枯涩,那天籁会是不错的选择欧潘。但从作为驾驶者的角度来看阔,天籁不是我的菜碗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了丧,转向比很写炝灏印,方向盘打得挺大的坝咯,但车头却没转多少抱。补充一点刀臂,这跟方向盘转向力度没有直接关系邪沤怕,天籁的方向盘转向力度不算很轻蚀,但就是没有路感咸晤醒,没有人车交流的感觉认姐佳。好吧虚文诫,日产车的风格其实基本上都这样会柿,不敢说这样好不好呻檀,就看你喜欢不喜欢霸队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敌酗雇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点抒此,在同事面前应该表现得能干一点驾,在客户面前应该表现得有实力一点噶。要成为一个精英渴,形象很重要闭。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你路浚,和旁边穿着差不多西装的小张小陈惕,看似并没有什么不一样勾寒咕。这样可不行恢,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊殊。不过要是每天从这两台车下来的话费,这还差不多霞,但是该选XFL还是E级季谴,这还真是个形象问题我。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)蛾澄,即便它们的风格很不一样肉仟,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过玫顿。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L尚诺健,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感耪恋。而且从配置和价格来看窟祥,它们好像实力相当呢轨,难道真要拼个难分难解吗凤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈土陵。    连上市时间都挨得特别近背编,它们之间的火药味也实在是有点重峦些猫,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验宏,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验桐,大家感兴趣的话狙坞狭,可以先简单回顾一下猩党啥。今天该是动真格的时候了促醒,性能部分才是重头戏催渐单,还有就是一些配置方面的深入体验雌犁。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观饱悲领:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派锋归,风格上没有过火的激进和夸张颁瘁丁,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿痰氨,十足的身份象征扣睫。不过E级的车身线条更圆润一些雀,给人感觉多了点灵动和活泼棉配。XFL有着更加修长的线条造型活,给人感觉精神利落惭恢,优雅范儿更突出躲杠。    个性元素多了总会显得“有失身份”会虐,在客人面前涎搓哺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来顶嫩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象谓蜜力。XFL和E级难,它们既有平稳的外形风格仍庆奈,也不缺醒目的线条造型桶奢外,撑得住场面度,又能给人刚好的“风趣”睛,这才是恰到好处的成熟钉,开着这样风格的车去上班见客户辫宝尸,你永远不会感觉不对劲熟勾酗,因为没有比它们更合适的角色了顽。    XFL的车头设计更加立体下,轮廓特别清晰械胎,但线条造型又十分简洁霓碌,看着很舒服促,也能留下深刻的印象牛。E级前脸的轮廓显得生动多了烩,造型设计要更加运动乡镁检,风格相比起XFL要张扬不少发,看上去也醒目一些级隶阀。 更多精彩视频埠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条惦律,感觉相当优美害。XFL的设计更加笔挺壁拐,看着会显得更加干净和精神箩,充满着绅士的味道五秆稼。E级设计要相对圆润一些景需,感觉更加光滑牛闯焚。    尾部设计的布局还挺相似的规通寞,同样是位置接近的两条镀铬装饰腐卷凸,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重韧红,同时也突出了轮廓的立体感纺浇告。下方的排气管同样也是特别醒目崔静,但E级的设计看起来还是更优美一些靖什。    尾部最有特点的设计就是尾灯了毛广,XFL细长的造型感觉还挺性感的氨佃,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调梆保,还能把尾灯的杀气收一收兰,别显得太过火了疙脚融,还是要尽量保持优雅的沉稳风格萎。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨筹,造型也很精致慕,高贵范儿十足八。    XFL的气质没问题摧暮铺,大部分人一看就能感受到它的典雅蹈苦氮,是个绅士般的上流人士绝对错不了疗幂砷。可是这辆车的全部并不是只有商务季败弧,在其它场合它或许有些太过庄重了绿露,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的贾未跑。    E级的外观从设计上来看特别优美吉,也特别符合它的气质篮少茄,但它缺少了新鲜感吞鸽,更别说把它错认成是一辆C级了讥隶拖。如果你的客人从航站楼出来垦,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碍:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型鹊抨拍,同时也市场中征战多年闪,是名副其实的两员老将豌眠。就在今年艇,翼虎完成了中期改款滩痊起,除了换装了全新家族前脸外抱电,还对车内诸多细节进行了调整懒炯。而途观呢体,在即将迎来换代之际棠老汇,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型饲,进一步拉低“自动挡”车型的售价履。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际渐剂,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型降立,表现到底如何论踞侣?    当然境献,由于试驾车配给的关系鞍,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型倘貉疚,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)经渭,指导价19.98万元沙搔。两车在价格及配置上均有一定的差异姆祁抚。不过这并不影响本文两车的对比脓,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了莲。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别途。至于配置仁财相,我们再文末最后一页也会做简要分析朔昂泌。   ■ 外观/内饰晾蹋鼓:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说画林就,大街小巷几乎随处可见舍,即使以现在的审美来看唐拨祥,依然不会觉得过时菱,而福特翼虎刚经历了一次中期改款涟,换上了全新的家族式前脸阔,并对配置做了一些调整奇甫,外形变得更好看圈暮,运动感更强担惟。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面朗缕,翼虎所用的规格比途观上的略高一些梗菏,并且在所用轮胎的档次上也是如此颇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限晤八舅,基本能控制在50-100元左右孩橡失。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉揭厘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青锤。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘巾,同时把挡把的做了调整貉奋钮。配备了换挡拨片后砰,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消少刃托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁供诚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后栖,我的领导递给我一把钥匙派少,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙浦敬袖。接过钥匙的瞬间据,说不开心那是假的千师拖。但阜,在这接近0摄氏度的北京哀,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人搔赫绍,要去测试一辆敞篷小跑了壤嚷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏创。我收拾了一下设备踩克,伴着同事们“脑子别冻出毛病了奠谴,本来就不好使”的关怀眼神潍谦,出发了蛙洁宽。 Day 1箔:初次见面搁仁闹,无需关照    我与SLC有三天的相处时间地骏,第一天见到它已是下午戒逻,我就别浪费时间了挖环,咱们一起从静态看起话监。    2016款奔驰 SLC狸间,虽然名字变了捷攫陪,但它只是SLK的改款车型赋。初见的瞬间甜探,我不得不承认慈,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生表,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢推安掂,在外观方面它从没指望我关照畴,因为放心吧甘悔裸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率艇。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅陶,但看着这辆新车驰坑镰,我无数次想起SLK的身影寄号详。我可没说SLC“不好看”劣煌目,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影呢,尽管表演和制作都愈发精细滇磺剁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片罕臀瘸,精髓都在90年代寝苫抱。嗯儡惋多,一样的道理微漏。    SLC有着家族式设计的前脸造型怯俩痊,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型辜瞬达。前大灯内部采用了LED灯组弹彤,并配备光带式的LED日间行车灯黄按。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素扇戎。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮藉,但从数据上看菏涡惶,它仅比奔驰C级低了15厘米左右扣垒,宽了7mm换课肠,可见视觉上的张力不容小觑己。    不过现在看来挪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调吹,攻击值还不够高交,侧面看过去衅褪隶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌闻。这时候侠颁尉,敞开顶篷才是我该做的事呜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了酮示敦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放脆芜,就连光线都变得明媚了徽。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合肯寇慰,它不是主动的类型料谷,却总让你不自觉想靠拢过去妒泊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了卸撮,有着奔驰一贯的精致模样沫矗,你是不是也有点小兴奋了暇燎?    与外观的改变相比禄颂喘,中控台造型看上去未免令人有点乏味看杭,走的还是复古的风格和布局塘粮冬,精致风格得以延续将蹋伤,也依然还是那360度可旋转的空调出风口文卤。亮点出在三辐式方向盘上惮,底部扁平辰,手感很棒寞臂杉。座椅的包裹性不错拒,皮质细腻骂,红黑配色也很养眼籍抚冈。腰部支撑你可千万别顶到头叙,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着授捕法,那就当我什么都没说倘楞朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹茸昆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说碌俩盯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV和陪微,这就是即将上市的指南者痢。赶在大部分媒体集体试驾之前斜蹿荷,我参与了一次小范围的试驾体验活动失巧烈,地点在东莞相,一个放几年前很容易产生歧义的地方茫。这是一次很紧张的试驾体验扑伪,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程汗。(但实际上航班取消境簧,被拉到不知名旅馆适,第二天凌晨才起飞的)卑摹丸。    由于试驾体验时间很紧张悔鬼,所以去之前我就列出了几个问题娠,试驾也将重点放在这些部分类,所以文章内容按照重要性来排布撑瓢,跟之前的风格会有区别改男锨。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量砂赂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱禽沃,这个已经在自由光上面使用多年谱锤,没硬伤晤泉毙。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合骇事松,这个已经用在了自由侠上面贿抠塑,吐槽较多吞被,而我此次最关心的也是这个问题氰。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进级写,以解决之前自由侠低速行驶时开双,当速度在10km/h和25km/h左右慰拘,例如拥堵路段跟车时骇幌欢,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题阜桃坝。    在指南者上北悉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吝,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门木海,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性歪狸,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受乓伙。而对于变速箱解决顿挫的方法你手,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些桃局,通过放弃一些速度两兔,换得更多舒适性秋戮导,我觉得这是值得的沥芜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力纠埔辑,峰值扭矩250牛·米垢邢绍,这款发动机名为FIRE疯,使用MultiAir 2技术硼,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压青痉,气门的开度和开启时间都实现了任意可调皆。另外这项技术也精简了结构绣骚镀,减少了泵损摔勉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化没,目的是让性能更加出色材。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试躬,但从主观感受上来说并不慢绥叉,进入10秒应该不成问题酶孝。平时驾驶时动力响应比较平缓啤,不属于伶俐激进的类型色敬,这跟变速箱的调校风格也有关系巫。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术袱,代号TigerShark庭街朵,最大功率175马力衬,峰值扭矩228牛·米室喂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合糙,油门响应更敏捷矮,动力输出很线性颂。    底盘方面恨宋,所有指南者车型都配备了自适应悬架矛肪蹲,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卫垛,当面对颠簸时能够变得更柔软一些阂土,从而提升舒适性鲜飘,而在路面良好时也不会失去支撑性嫩,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受警哆饭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肆,配合刚性很强的车身呻,绕桩时车尾并不拖沓显咎呜,而在非铺装路面达,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的烹善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型呵航哄,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉虾,那时我和壮汉都还年轻谜,骨子里充满了野性篡弥,一心想着如何开疆拓土戮、释放自己裙判。时至今日匿,壮汉成熟了疗黎富,我也有了四个月大的孩子多础草,野心还有锯,但也多了份责任和挂念孤赊泛,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余翱,还能不忘初心慌,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望卯节,去发现更多的不一样酵乖硼。    在我看来编,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的玻,第一是提升城市属性囊,更顾家寡膝镰、更便利;第二是不忘越野的初心牧,那么我们就从这两方面来体验全新发现蓖踩恍。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车土哭,所以带有轻微伪装捍奋栋。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内晌妹敞,全部为越野体验韭蛾诫,没有道路试驾龄芥宽。   如何提升城市属性含痕,怎么更顾家佳晒?   第一代发现诞生于1989年灭,至今已经发展到第五代产品染蜜嚎。正如你见到的龟赁吨,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉心戎缸,城市属性有明显提升捂船胜。首先是放弃了非承载式车身拖卢,与更高级别的揽胜采用同平台殿炯,并且大量使用了铝制材料千叼,大幅降低车身质量透坛禽,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)女降。这一切变化都是为了公路舒适性夯、操控性和燃油经济性膏,想要达到的目的很简单勺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好跑木、更舒适的旅程蘑,我想这是每个有家的男性都想看到的南扫谓。 新老发现尺寸对比 单位摩铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化闻弘胁,感官上也如此宦。相比前几代沤,舍弃了太多的棱角和平直的线条泌轰,不再是以一个大方盒子的形象示人齐搭形,前脸和轮廓于发现神行有些形似广睦,很明显夹葡疙,发现这是在转型弯稳,不再想给人那种五大三粗的感觉藏邪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素倍登挞,比如后牌照架的造型刷姐,另外怖卢懈,标志性的阶梯车顶还在穷泌怖,只不过缓和了许多靠尝令。为了顺应时代建踌日,全新发现还装配了全LED大灯黎散。 更多精彩视频导烩薯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说捶,家族风格勺,很简单陕辱,用料也是很厚道浓烷,各种皮革包裹陌急,温和感很强娃垒管。低配为5座垄扇穗,其余配置均为7座该罢,我们的试驾车选装比较丰富频,座位全部为电动折叠咖,包括电动的在载物板等等策楷,可以在后备厢左侧娩净宫,以及后门侧边进行调节泵,电动折叠座椅带有防夹稻绦凭,着实方便锹拉腔。还可选装智能折叠包舵烹,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制魂寄,远程就可以将座椅全部折叠妹滑,省去了逐个翻折的麻烦撂客擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样滥。世界变化太快啃,在我还没怎么享受内燃机的时候叉第,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了携辉。那一年我40岁箔伯晤,人进中年囊鲁,是拼搏和享受并重的日子浚哨。按照现在的想法预测病,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一灭檀。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上恨摔蠢,那会儿是他们自己说的不加长缴廉侩、不前驱……我知道对于一个品牌而言附弦戒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要凛申郴,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蛇潦。几年前泄炬贬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸筐贬戮,将车身铝合金的部分换用碳纤维滤涡翅,却不惜将研发久丢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯班,但今天的主角并不是LFA屑成赖,你会明白汰去,LFA是能让你预见估,却无法遇见的雷克萨斯图腾疚,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车官坪,于是我们遇见了LC皆筹。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车囱桶,它紧跟着LFA正式发布后亮相酥口蜡,这辆车的外观及内饰设计茄、豪华及科技程度吾串、动力总成的水平都要达到一个新高峰沟啡卜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子剂刮迁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车煎叭。    作为家族中的旗舰双门GT跑车辞铝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中碑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义叙,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提闷,它使整车的重心得到有效降低脊,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架面焕,并且为动力系统店扫、底盘侮缝、安全部件留出足够的空间催衰净。    一个直观的数据可以说明这个问题裂必,使用21英寸车轮的LC赂蚀,车高只有1345mm扯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm睡常桃。同时寥惜,使用GA-L平台的LC纯,车身抗扭强度超过了LFA犊穷混。除了这些碉,你还需要知道一件事软,在LC之后敝踩梳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上搅木唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编金宛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口氢标,车身锃亮一尘不染书,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机绢蹦抗,带着白手套慕筹,等待着贵宾的到来娄毁。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级温,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉排。没错煌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受猴,够豪华够大气描熄,足以面对任何场合陪恍。这也是我对一台中大型轿车挥潭袭,一台奔驰所要的期许刃恍。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了骡,从模样到科技感再到内饰焙,有里有面绢,还有性价比睫,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战炒戊萎。而且作为中大型车碉褥徊,它也应该这样樊练,但这些印象都是长轴车型给我的陪黑篡,为什么它又出了个标轴车型烁,而且还国产了冒琼?    带着无数的疑惑梆,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙痢绥膝,我试图以一个消费者的角度去体验它驳,看看在一台成功的长轴车之后疯,这台标轴车的意义何在逆,除了情怀和不拘一格芍芜,还有没有别的理由去为它买账馈。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚倨隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产五钵熬,还是个挺新鲜的事睡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元福禄,在价格上并没有拉开太多诬腹。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距酥,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢府看凹? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备零烂徽,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别撕,褪去了长轴距车型那稳重的模样陕奢,跟换了个外表的车一样脸眉离。虽然看着很精神射丢,也做到了运动的一面潞疗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样簇颠芭,那才是我心目中E级应该有的样子巷。    当然除了轴距的变化之外桐睹,奔驰为了让E级看着更运动胳氓,其它一些细节也做了调整全惜。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线亮,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感廖扦,马上推出的AMG E 63也用了这个设计司兢鼻,我对这台E 200最满意的地方炯。还有一点就在轮胎上了拔,它用了19英AMG风格轮圈祈靶副,样子挺好就是后轮太宽了博邯膏,达到了275mm蜕,而且还是个四驱车墒毫,大宽胎对于油耗和噪音聚,都会有一定影响饶,扁平比也有35琼盒瀑,轮胎对舒适性可能也会有点影响了爬翻兽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级饲某嗅,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了锣蕊铜,这又来了个标轴的E肠鸿,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了触皋览,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来偿籍混,放一起看看外观挟售侯,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蹭莎停,虽然难度比较大吧狠。    通过前后灯组窍,大概能分清长得非常像的哥俩了素弧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方京型班,那些才是精髓藉钨,如果你只是个外貌党褐,看着俩车差别倒是不大瞧,还能少花点钱撇擎距,纯看外观的你买个C级就够了坝款财,如果不是但,那他们内在的差别可大了去了抢了唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奋琅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务烈答,相信绝大多数人都会想到别克GL8姓,的确氮,GL8在这块市场上的保有量非常大牛憾翠。不过犬驶毕,我们今天聊的并不是它樊浇,而是来自江铃福特的途睿欧龚羞解。这款车上市有一段时间了湾等,车型方面有两款骆笑反,高配车型售价为20.39万元诚,这样的售价也只能买到入门级的GL8禾,从尺寸上来看痊蔼,途睿欧要比GL8大了不少筹嫡焙,那么它除了个儿大避,其它方面能否完成商务接送的任务呢檄市? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里飞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍洗干,在这里我就不再重复了剖硕,下面主要聊一聊我接触这款车之后箔膘,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面炬,途睿欧还是有一定吸引力的窜袍,在国内市场中耽共腻,它的定位稍高于全顺痰,全顺定位于轻客傲设,而途睿欧则属于于MPV宦,相比之下膏哗,它的表现要更加接近消费者谭伤。另外帘饰俱,周围有些朋友比较喜欢大车两,以身材来衡量的话爱爬但,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了掏胯。   途睿欧外观配置并不是特别高沃骚,比较实用的是配备了前后的雷达弘,尾灯点亮之后悼浚,多少还是有些自身特点的盆。大灯并没有使用氙气或LED光源壤,而是使用了卤素灯泡略。    内饰上缄朴渐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客算,整体风格还是有一些轿车的感觉驴萍健,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉坟,面对着市面上绝大多数的SUV撑千毒,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察鼻挺。    使用了几天驮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杜赌矢,因为买这个车的人最关注的就是空间凰,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题眉,这么高大的车身椒瞥摔,仅仅容纳7个人徊莱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间围,至于头部空间就更不用担心了绊。    由于途睿欧车身很高井,每次上车都要迈上两个台阶拭呻。坐在途睿欧的第二排和第三排时毙递,座椅的坐垫比较高舷痞,尤其是第三排荆,这样坐在座椅上的时候椭浅,不会有一种窝在那里的感觉超旅外。    储物空间方面酸,途睿欧的前排储物非常丰富伙炽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格统镀,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适捅,省去了手机支架绥厢,虽然下面会挡住一点屏幕 错,不过焦瑟,使用导航功能的时候联畅,还是不影响使用的撑捌恫。    在仪表上方还有储物格的设计睫茄,这个上盖打开时烤虎,需要扶着虱巩咎,自身不带支撑的功能察洗间,这点使用中会稍有不便互浩。    后备厢空间还不错儒董橇,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分拎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起熟订,这样能够给后备厢提供一个较大牡、较灵活的扩展空间檀,这种设计在同级别当中还是不多见的歧,空间利用率方面很有想法山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期横滔,国家需要卡车搞建设肌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车靡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车承净。这些年一汽为国家完成了不少任务粉博请,但对于市巢狻,他们总是后知后觉抢舵炼,销量也就自然不会理想咸矛。相信一汽自己也意识到了这个问题腊颗,这才有了今天的主角——森雅R7该鲜倾,一款售价不高的小型SUV径,非常符合现如今的市场潮流狭讣。    早在上半年惮秋蟹,手动挡的森雅R7就已经上市辫棘,当时我们也对它进行了详细的试驾体验刺凑识,点击链接回顾肩伴墒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》甜恒。但是消费者纷纷表示需要自动挡驮,于是前不久的广州车展磺夸徊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型仑,搭载爱信第三代6速自动变速箱刚,车系的产品线完整了胶味慰,是时候好好验证它真实的表现了弦粕。    初见森雅R7稀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹幸锰胖,自主化设计的程度很高驳囊妊。整体的风格挺年轻的撅,比例也还算协调覆庙,细节没有太多繁杂冗余的笔触抚鞭县,总体的卖相不错陡瓶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹村,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鞍。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食幌处菱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10澄删。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV乖彪猛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)态,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线漠坚访,满足更多消费者的购车需求司融纱。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力嘎。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异陀瓢拷,保持了其一贯圆润饱满的样式句情。既然定位于城市化SUV夕丛,首先它要有一副耐看的外形俯故,从实车来看它并没有让我们失望零退,外观上所营造的层次感和档次感都不错航盯湃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面漏录炼,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm良豁纳,轴距为2700mm粱。与主要的竞品车型相比卢什,它在车身长度和宽度方面占优卢肯。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配汐,这样的表现在同级别车型中并不多见翟,还是比较厚道的茬话祁。    内饰设计成熟暇诬,与猎豹之前产品相比那变化就太大了行。设计风格上走的是大气典雅路线辣,在一些细节方面的处理也更老成笑,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数睬峨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的宿,系统运行流畅操作界面简洁明了牵禽。内部功能也比较丰富扯,诸如导航看泊、蓝牙等日常使用比较便利讳钳。    在消费者更为在乎的车辆配置方面心煎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗速、坡道辅助呐蹬级、车身稳定控制系统扇、前排侧气囊齿、胎压监测妨襄炔、电子手刹炮次、发动机启停琴钾码、前后泊车雷达袄、前排座椅加热肥盒、自动空调篇、自动大灯貉绘、后排隐私玻璃敝篇簧、定速巡航等落啡憾,配置标准处于同级别车型中上等水平辆盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编港剖村:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业构好愤,能比普通人接触到更多的车盎算,也有着更全面的认识外撅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑犀。每当被问起20多万买个什么SUV的时候邓膛摄,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan埠。原因很简单删沤,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌汇,我虽然是一名汽车编辑扰硼,但我也是个汽车爱好者朽炕,我有自己的喜好额费。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心闻涛,本着实事求是的原则炭,既然人家问我了伸墓膘,就证明他相信我间喉,我得对人家负责梨。    怎么样妻贝稀,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法类吓哇,没别的意思哀叔沽,只是想和大家交待一下心情背景侧衡,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan佬椭磋,一款热度极高亥尺示、极具话题性的新车熊椿妇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市耿鞘,全系四款车型庆椒垄,指导价26.28-39.18万咐酸。先别着急喊贵衰,看清楚车名跺,这是Tiguan连,不是途观骨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字孔跨,上汽大众国产的叫途观牟,目前这代Tiguan的国产车型还没上市陆眯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型票涵牡,它同样出自大众的MQB平台返蚀旱,并且是该平台首款SUV轮,分为标准轴距和长轴距两个版本矛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本莲,主供欧洲市车,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的博,轴距加长110mm败吝,据悉国产以后很可能叫途观L场。    其实对于Tiguan这款车疆胶,从它在去年法兰克福车展上首发开始私具惩,我们就已经进行过多次详细的报道了靛,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番吞冗阿,所以静态方面的东西咱们先适当放放锚,从大家关心的动态表现聊起翘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机闷携久,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱埔,根据发动机不同蛾牡,车型名称分别是280TSI挺箩宪、330TSI和380TSI淖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line态两潮,指导价39.18万龟境泉,真心不便宜陶。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目潮掣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫差、速派狮膝、迈腾冠痛扛,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉储。无论是油门刹车的脚感缔缆、转向的力道还是动力输出的节奏鞋,都没有什么新鲜感忻退坛,一切都是意料之中的表现兰犯狄。    试驾开始前土露,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理可,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动欠很担,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化拨剁驰,你在国外开着什么样缆,国内还是什么样”汾。我这样刨根问底并不是无事生非换常,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸拳啼似,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲露绣都。    不过事实证明我多虑了阜,虽然出自同一平台沸防,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多矮,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤谩,当然不能指望它把颠簸全屏蔽壕,完完全全走舒适路线吠疵,这毕竟还是一辆德系车歉,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流骄师,这个度把握的很好伯,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感噶闻。   Tiguan也配备了驾驶模式选择妨邓,分为节能噶毋斜、标准感丧腥、运动和自定义涎戳劲,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式乌裂且。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点譬,需要仔细体会才能察觉绅记,差异不大里泼哗。最大的变化是油门的响应速度明显降低惺扯袱,再加上本就慵懒的调校隧,确实能扼杀你的激情伐阿赋。调到运动模式比,变化立竿见影菇郝,变速箱自动变为S挡渺,转速也时刻保持在2000rpm以上韶,油门的响应也有了一些日系车的感觉喉,轻踩还会一蹿一蹿的酿。同时底盘变得更加紧绷辰塑,基本放弃了过滤颠簸这件事内杏,路面上的起伏轮蒂、接缝浚驳颇,都会毫无保留的穿过减振器佳誊妨、座椅冻受,直接传递给你的屁股旦翱筹。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备熟,不过它并不喜欢张扬怜窃改,平时总是不紧不慢的布灵。直到你粗暴的踩下油门垒木疙,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后休讣函,他才用动力的突然爆发来回击你溃苟。配合上干脆利落的降挡糖馆脯,中高转速时的动力输出和刚才判若两人坷,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发私隘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳侥捂闻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拷,它又会变回那个安静的美男子废,事了拂衣去杆腥。    全新Tiguan相比现款的途观拐洗蕊,最大的变化在于行驶质感的提升孺伐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫假、发动机噪音偏大等问题宪舰,但整套动力系统的匹配瘫围袍,底盘的回澜中牢汀,这些关乎一辆车品质感的东西枢酱,确实比翼虎列催患、昂科威鞠、奇骏等竞品更有高级感椒,这一点我必须承认啊姐虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编画:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试瞪匡,让大家对其大致表现能够有所了解发。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本天巳课,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看顶湾,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些金链。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卫兄,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)丸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾珊粳仟,本文就不做赘述了呸监推。   动力部分竞吹亭:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm粒,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm局湍。从参数上来看并不是很抢眼酶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受煤。    而在传动系统方面搁,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱梦匪松,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合帅词匡。   驾驶感受喀朔:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧葡沫,不过上手后给人的第一印象倒还不错策锋守,起步较为轻快姜,动力不足的感受并不明显倘纳,当然这也要取决于油门踩多深矾纶促。当然了膛,如果开着它在第一排等红灯黔,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时圭佳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行速。    在市区路况中底,通常最高限速也就80km/h惺莱,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨蔫廖。除此之外蛇潘翠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助缺嘘。发动机与变速箱的匹配调校得很好吠冲,开起来也十分轻松牟。    巡航状态下深踩油门窟扁蔫,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应绣票旁,甚至也会连降数挡瑟汉,不过受制于发动机自身的动力并不算强杆话坟,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了科迪邻,随着转数的攀升滤晒,传入车内的噪音也会随之变响熬构娜,但车速上升的却并不是很快鲁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求称,那在高速公路上想超个车确实有些费劲航。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg牢,体重并不算大罐里,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)粒工四。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快梦滇纬,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”扇,优秀的底盘调校同样功不可没煎到库。    相比1.4T车型琅桓,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别乌,取消了那根提升操控感的瓦特连杆零勺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架林,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架颇垂怕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的赎。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型涣千琅,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”呵邻访。悬架系统整体偏硬朗龋,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性粱蛾,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲刺拐。当车辆驶过状况较差的路面时负迹,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者宽狭躬,要是再来个大坑捶坑,纵向抛离感也有点强拣搂舜。    相比之前测试的1.4T车型定氮皋,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分顾戳斯。虽然排量更大茸妙缚,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距戮。不过另一方面街遂古,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些烧遁屁,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择马。至于底盘表现方面的差异就不是很大了死楔,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响锹侥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望变,因此通常也不会开得多么奔放忍净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”薪秽努,在法语中是“未来”的意思巢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字唯峨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型达慧失,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标松胁,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出悸纯,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”尝扒吗。 ■ 外观    既是Avenir车型锯巢鼎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升事备,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系兼撵骄,只是提升没有这么极致仆烈同。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir偏屡含,它作为车系中的金字塔尖车型某啥盛,有着怎样的专属特质歌发顿。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯奴,造型犀利有神侈,与延伸过来的中网镀铬条融为一体扫案灯,视觉感受不单调屉侈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变敢涵湃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计肠团京,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型老巨,拔高了一些高级感需撩陡,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO厂。    此外需要再提一点缕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质轻稍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料嚏敌,其实这种材质并不廉价莎成,最大的好处是能减重不少久埃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富寐桥龚,像后视镜加热虎、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说忿暖,算是正常表现替。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎晃,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎铝,除了尺寸规格更高骡,据厂方人员介绍惩滴憨,该系列轮胎的静音性会更好蜜喇辰,我们将在后边的动态部分着重感受一下慨。   MPV要给人感觉够大气巾废日、端庄才能营造出高级感急,从这个角度来看懈费,老款GL8做的的确差点儿意思彼警饲,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善赋傲硷,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势喇砷。刚才说到新车使用了全LED尾灯纲窃贾,点亮效果很棒汇水,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色络。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验浦蘑熬,点击>这里<回顾腔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同厩,本文我们不再花篇幅叙述锋,只针对一些它特色进行展示屁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸朔,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路响济景,哑光的木质材质也区别于普通版车型泄,让人忍不住伸手去“把玩”一番疙,不过千万手下留情懊,盘出“包浆”可就不好了狮弊磕。    前排和第二排都有专属菱格纹路队汰插,能营造更高级的氛围脚浆凶,并且手感也很棒;加热散、通风也是第一排和第二排都有的功能疯,此外第二排还有按摩功能色。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”份泄杏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型袜督虱,确实带给人们越级的感受疥。不过老实说这用料高级归高级处棺瓤,但是打理繁琐程度也会相应的增加咯媒茬,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里抵,地毯已经脏的不成样子了堵,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务铣。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油钢灰敦、机滤) 共12次 大保养(机油闺公陋、机滤撵犯、空气滤灸耙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务羞蒙危,就算是更换了车主累钠顷,剩余的次数新车主也是可以继续使用的痕乾,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题兢喷绥。    氛围灯18种颜色由暮光紫鲍怀、晨曦金媳亮、惬意蓝这三大色系所组成傅,冷暖色系均有顾及临羌,即使开着这台MPV和爱人一起出行瓤唉俱,她也一定不会抱怨你缺乏情调辽陷。    还是要抱怨一下不,全新GL8的空调控制区域使用不太方便咕,留指纹和反光的问题自不必说茅,轻触式的操作形式也很不灵敏些郎凉,高级感是有了辱,操作成功率比较低挽笆心,在驾驶时操作会有一些安全隐患土庆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来层摧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区锰雀,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间姐,在相同“户型”的基础上痹耪淳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上灿,让它不论是看起来瓜漠、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次携澈,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比祈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了省。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机陀镣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机埃螺独,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级普,感受如何偷杜卿,我们接下来聊腹栖沸。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机岁翱半,参数调教也是偏激进的腾抢纶,并且加入了换挡拨片辛萌认,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质捌雄粕,MPV也可以成为驾驶者之车藏。    从实际驾驶体验来看喜昏疗,全新GL8的起步和加速过程非常轻松啊吐坟,动力输出均匀流畅恢粳合,并且感觉动力储备很充沛衅,时速80公里加速超车也会很有信心扮。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿盼,D挡模式下升档很积极薄盘呻,深踩油门它会很快作出响应沫,不会再让你有打越洋电话的滞后感疤衔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架卧,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架晤,结构更高级沽魄,成本也会更高祥,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蝎草,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显净,尤其是对于GL8 Avenir来说撩酥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升岁。    全新GL8加强了车辆的隔音填,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎杆稠,都是为了提供更好的行车静谧性娃某,而实际的体验也是很不错的泊通,时速80公里时豢豌苯,各路噪音中只有风噪还比较明显虑猎,后排的静音性明显好于前排完秃小。    有了电子转向助力的协助方阿,方向盘操作起来很省力享,尤其是在低速或者原地打方向的时候佛,对于这台车厂超过5米2愁幌歉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助勃里投。此外楼寝,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错尉豆,熄火和再次启动时震动很轻微秽,不会让你很想关掉它灵芳。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现挎谦识,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方粕吻撅。就行驶品质和操控质感来说梅送,它和普通家用车的差别已经不太明显峡摧隶,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象壁备,并且变速箱也没有找麻烦觅涸桓,静音性总体做的不错陡彩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间夺搓。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张避,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变墒,从外观到内饰再到驾驶感受点翔倒,都在向家庭用户倾斜姐。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊寥,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)垃睦萄,比28T 旗舰型还要贵5万元粟伟,我认为它的意义是以一流的做工室铰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象端,受众群更多的还是有商务用途的消费者婆,至于普通家庭用户涸弟儡,我认为买普通版车型完全可以满足空间写溯、驾驶质感和乘坐体验的需求埔磺。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁辔呙埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编褂染颧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光匹暑脱,即使到了11月中旬耍猜尸,洛杉矶仍然阳光明媚虑,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息工恳慰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道察搜,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候普咯童。当清新的海风抚来扛痉坡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路售,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边呻,让我更庆幸的是海勺项,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版步戚,对玩欠,6.2L V8的那台泌。    几个小时前土,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro颗?”时澎,经过飞速的大脑风暴崩橙鸵,我选择了后者腐嗡姬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新锹,选一台新一点的车肯定是没错的救侩舒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑稀,嘴角中蹦出一句话睫:“It's a V8”后饯尝,我知道我歪打正着了萎彻虾。后来他跟我说闯,如果我选了野马领,因为我年龄不够监爆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT画,而如果我选了科迈罗翅乓,他们这只有这么一台V8的可以给我楼姓顽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩党,那还等什么呢捕创虑?把导航的目的地设为Malibu空,出发!对了沛苦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰惜脯,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟脊擂。   科迈罗在美国有四个配置等级柑托:1LT味碱林、2LT枚、1SS拦、2SS胸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅摺,而后两个配置则对应6.2L V8埃葱毯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元陇凛鲤,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配侥煎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元将坦蚊,6.2L车型比2.0T贵1万美元腑,8AT车型比6MT车型贵1495美元忍拓箱,敞篷比硬顶贵6000美元巾。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版剖辩皋,售价为45395美元荷哀。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平保炬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了糕练。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同铜担摧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷疤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人凹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙素氰纶,而是穿着西装革履的巨石强森币桅,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力问些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编略裤谦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上穆,东风风行发布了全新景逸X5短,作为东风风行的一款重点车型儒,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验辈。上个月朝,我们还进行了抢先试驾称,不过上次的试驾车并不是最终市售版刷犀,很多地方还有待调试恋嘘,配置上也有出入扯跑。这次的试驾车和市售版是完全一致的潞港垦,这回咱们主要看看还有什么没发现的点衔岔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的芍焙,整体风格偏稳重和精致睫唯,比老的景逸X5好看太多了剁胁。厂方在讲解设计理念的时候也提到悔弄保,景逸X5是一款全新车型缚,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任授,只是名字上还沿用“景逸X5”暑鲜。打造精品汲拦,或者说爆款吩纬,是中国品牌未来的大趋势稀。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV毁赂,车身尺寸不大不泻丁,符合这个级别主流水平膊夸,不过它的定位要高于老款景逸X5霜,两者将同堂销售裳山。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4拿恢、吉利博越铅丧、长安CS75笆、奇瑞瑞虎7等车型射,列出来一看畴钙,全新景逸X5的任务难度不小舌。    全系配备车身稳定系统逃、全系后独立悬架己兰、全系马牌轮胎惺吼弛,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的鲍瞄蔬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置埔鳖级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粳顾碳:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蒜凳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字秒逢把,而现在我告诉您讼屡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车母碍姜,今天我们的主角痰,就是广汽丰田雷凌双擎侧仑空。雷凌双擎的起步价为13.98万元隋背茸,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯肷淄摇,这样的价格吾概环,也归功于高度国产化的动力总成疾琴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的奉局褐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情茹磐既,到底什么是双擎呢溃?这套混动系统如何呢澳?我们就从动力开始说起吧忌贯尖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕:沈达炜 版权作品删驹猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载淖,违者将被追究法律责任辽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版充桨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型杆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注桔氮。确实燎钡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉兢散,但对于一辆豪华车来说鲁,行驶品质也是很重要的诲殴岭,趁着试驾会的机会却,我们要好好体验一下疟。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鼻衬额,包括空间体验等芯讹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》茎第轮,本文不再赘述相关内容勿漏秆,给大家说说新的信息点麓。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版赦,是目前国产版车系中的顶配车型槐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型寝拍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来埔。最高配T8车型将于明年引进省欧腾,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统挖覆士,前轮为发动机驱动闺响,后轮为电动机驱动蜗揩。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配煽就波,配备19英寸铝合金轮圈疟擅风,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号溃。对应不同配置车型莆,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈玲搭旦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外阜,刹车系统也有差别哩堪,预计刹车成绩也会有较为明显的差别别挝。据厂家介绍赖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平擂渐我,堪比性能车灯,待拿到试驾车之后我们会实测一下僻巳。    作为一款豪华车型疤侠,丰富的配色选择都是套路挖炭,S90长轴距版具有四种内饰颜色嚷,内饰面板也有三种选择凶嗽,可以更好地满足消费者的个性化需求劫颓。    S90长轴距版的方向盘手感不错耐团噬,拼色设计也挺漂亮的轰,但在配置方面似乎有点不如同级对手妒始,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节懈,可能连选装的机会都没有玛督会。除此之外同汐,换挡拨片也是没有的绷猫。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA峡瘦,空调系统除了具有空气净化功能外浆,还有自动循环功能救汤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)红晾,车辆自动开启空调换气功能畴,排出车内浑浊的空气岁未。    为了避免内容重复姓藉抬,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍校,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富德掸,包括超棒的宝华音响腊皆锯。整个车内的氛围几近完美环草,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车肮。接下来我们来看动态表现怎样傅柔忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俊栖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了囱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子携规圣,这听起来的确有些疯狂许。城市SUV真的不能开去沙漠吗嗣?我并不这么认为湃强。“天资”对于一辆车来说固然重要朗,然而却不能完全决定车辆的上限氯篇薄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石翁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠钵。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说薄欠贯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辰。相比于他们磐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里雄,更多的是为了在安全的前提下烈抹,挑战车辆的极限蒋挠罕。    对于一台城市SUV来说舞,瑞虎7其实有着不错的“天资”叛痴棉。拥有24.7°的接近角坟彭、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙葛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战搜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机叉吭肠,最大功率122马力/5500rpm猴啦涣,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱纪犀事。相比于1.5T的手动车型焦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势灵秤显,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出郊缓。    在正式进入沙漠前埔倪,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar兄胺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积徐殊毯,以此增大摩擦力蹈。由于新疆近日下雪论皇你,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎究,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹怖脐宫,更利于在沙地上行驶芦獭天。车辆轮胎被降低气压以后恕薪枫,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加竟盟鹃,需要十分注意躲避路上突起的硬石行诬瞥。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统径理。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统曙,在越野时为了不影响驾驶季涸,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭晴甭睛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蜂,轮胎的打滑肯定避免不了估晃。如果不关闭电子稳定系统矗铜剔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入奸砰,一方面会限制动力的输出拔班,使车辆丧失动力鹊搓,另一方面会对车轮进行制动琉氯痕,有可能使车辆因打横而陷入沙子竟裳。    做足了准备工作练城,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始娇票瘫。因为考虑到配重的问题般板,我们的车上坐满4个人茅,尽量保持车辆的平衡掠挂房。起步时缓慢给油坑,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡搏。沙子上行驶的复杂特性矗,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能锯矗叮,仅能通过地面反馈的路感调整方向苗,有时方向已经打了一圈砰管,行进方向却没怎么变化临龄。    教练告诉我共湾,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机绵辫。在攀爬这种刀背状的沙丘时簿芬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度收胳隘,即向斜上方前进闯券咯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向厂,车辆像漂移般甩动尾部踏戒,卷带起一片沙尘蕾司。得益于悬架硬朗的调校碗编,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下绰垫悍,车辆并没有产生过度的侧倾丹攘,始终保持在可控的状态芯输撅。    车辆在开阔的地势上开始加速拌,准备进行冲坡且。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响褥瓮,车速已经来到了160km/h氯。冲坡的前半程还很顺利械河,后半程受到动力不足和满载的影响摔朔,车子没能冲到坡顶钢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期勾颠举。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识脚性榔,希望分享在这里坡避咀。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向旁橡,因为重刹会让车辆的重心向前转移地邦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈烤说。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜免讥,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦赁腑猫,从而判断不出前方地势的高低落差冉碳故,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去碱寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里媚楷,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超桓奴,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先寂。不得不承认哗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车胚诉深,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蛊繁,以及不错的空间表现(不是我说的持,车主说的券壳浪,点击这里看)拉筷,正在逐渐成为“街车”滦聘,受到越来越多消费者的喜欢家,而且其中不乏年轻用户隋城妈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系东,事情似乎又开始变得有悬念起来朗。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后捆锤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章扳,比如最早的这篇官图详解扫,还有最深入的这篇技术设计解析屠。不得不说偏擂,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细兰垢蕉。为了提高大家的阅读效率纶波,上面这两篇非成律幔好的文章里面已经写得很清楚的点雇使女,我就不再赘述了冈超,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点谰啼奥,以及需要实际体验才能有感受的地方蒂。整体结构仍然是大家熟悉的藕:外观凯、内饰袍揣、配置穿撅侮、空间筹汹、驾驶这几个方面刚茅罚。活动当天条件有限挽,文章中用了几个不同排量和套件的车型捻旅末,并且部分使用了官方拍摄的图片搔,敬请各位网友谅解褂靠。   外观怒:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了素唇善,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准思绩尝,从视觉上讲谷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡绣苍。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫沟怂,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章惊梯晤。不管是跟同平台的7系参照椭埠凄,还是跟同样做法的奔驰E级对比毒妒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条软、双腰线带来的立体感漂、重心更加低矮的视觉效果撬。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”侍,但是我们仍然要清楚管饱变,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言污惧,不管是车头还是车尾的造型窟填倪,全新5系都有着较高的识别度胁滔,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话揣,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”领。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车评,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编八珐献:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话酗檀漂,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了颠团,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意晚汐。从以往的成绩看汤,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了俩屋,0-100km/h加速时间仅为8.53秒棉胸衫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及请伤骑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了诗洛,在此期间它的对手们可都没闲着迸澄且,RAV4改款后变为了RAV4荣放苟,途观换代的时间也日趋临近捕亮,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时狗斤炊。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 连,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统即,并分别用180和245两个代号表示茎。除了外观拇、内饰以及多媒体系统的升级外先浓桐,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术惫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少绦,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀绰麻裳。   ● 外观简介贾翘潜:采用福特最新的家族化前脸灌,细节提升明显纤晃平。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸芭琼未,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条枯斑,气场比老款更足鞍。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm淮项孺,轴距为2690mm性狄粪,除高度增加了6mm外倦,其余尺寸无变化暴。    前后尾灯造型有所改变并领邓,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯谭韦患,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯鬼常盛。其余的功能趣痹,如LED日间行车灯涝勒、大灯随动转向功能则依旧保留着概燎律。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源谩廓拼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了思砷门。 ● 内饰和乘坐空间嘎:中控造型有所变化潘测软,搭载SYNC 3多媒体系统苫俩型。    内饰整体造型和布局变化不大簧蔚北,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方澳时悼。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘测乱,搭配全系标配的换挡拨片罕洗犊,运动气息更浓郁烈秋尺。空调面板比老款更大溺兼,加入了风向调节按钮上加入了人形标识泰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置繁到谢,用起来也更方便淌袖。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3牧嘿矢,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台碱虏戎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嗽乒,显示更清晰康秦攻,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性扦,非常容易上手轻。    顶配车型的配置自然不同担心豁歧箩,日常能用到的功能自然不会缺席监,我们还是来聊聊变化吧晚外。首先空调面板更大太,风向调节按钮更大容萌,并加上了人形图示懦办。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整的老盘,在挡位处于P挡时可龚,手动调温度和风量终于不会受限了 犬。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整肮,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比炮,座椅填充物更柔软奶默洽,贴合度更好济情浑,坐垫两侧的承托能力有所提升牛。主驾驶座电动调节依然为10向嘘阶巳,并带有前排座椅加热功能蚊冗,配置表现没有变化餐。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节谦,调节范围和老款车型一样都不算大级。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置抹,后备厢容积也完全没有变化档妻。从新车的表现来看萌愧溯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显堤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证穷嘎戮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度绥抡庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡稻稻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搽兼,气温骤降十余度藩极,刷了刷朋友圈柬窟,满屏尽是咒骂般的抱怨男。放下手机撕厢,点一杯咖啡测蹭,嚼一粒橄榄善,在地中海温暖海风的轻抚下腥局式,偷得浮生半日闲匙惕时。直到突然一声“熊来了!”袒发财,打破了原本的平静认栓斑。    别害怕沮,这里说的当然不是真的有熊偷,要真有这么危险的生物存在补盆清,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一功木腐。飞行了将近一万公里犯剃屋,除了躲开北京的寒潮仇茎连,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克梦温。这台车无论是在德国的首发亮相凭氰庭,还是不久前广州车展上以国产身份示人曙,都有着颇高的关注度恢。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后态辛侗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙势瘸即,试驾之旅正式开始滥珐俊。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解实蚂,但这次我还是想再废一点笔墨丁戳,从里到外时秃、从静到动维每,把它完成的呈现给大家庆。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译计茧,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak奖胎际,这个岛上生活着体型最大的棕熊喂柒拭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字牛,想表达的意思不言而喻凳卷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台赔,与全新Tiguan相同扇,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种姑幌,而是直接进行加长漓蔬丛,只有长轴距一种版本旗腾激,并且还有5座和7座车型可选痛伦惦。不过在和厂家沟通中邢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV呢希枪,7座只是给消费者多一种选择室泌,与汉兰达械说、锐界这样的7座中型SUV定位不同痞贤。    其实不光定位不同暑逃拖,柯迪亚克在体型上也和汉兰达溃忿、锐界存在一定差距钱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威苇诲、现代全新胜达相仿乌创吕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩皆讼耿,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势芜邻,体型虽然不大嫉未刷,但轴距比汉兰达还长了1mm笺。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素丁牡点,只是出于量产的考虑进行了必要的修改涣裙饯。它和速派一样凄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言黔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子痪。车头的立体竖条幅进气格栅歉,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰璃康,这些都让柯迪亚克看着野性十足椽丸,名字都和棕熊一样了扮,样子总不能娘娘腔晤匡,你说是吧糜。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧菇秽胯,不论车顶曲线奔敲、侧窗改、腰线还是轮拱悼,你都能找到大量平直的线条擒苍,就是这么直来直往谜喇,没有矫揉造作枪荆旦。另外对于一款SUV来言俗瞎,有一些硬指标也是不得不提的卧抬矛,接近角22°脸、离去角23.1°堪沉、纵向通过角19°桔环党、最小离地间隙194mm几磐,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错朗煽琶。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高辆窍丧,不过这也是因为更加方正的造型导致的沃吝。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条陇龚橇,车门打开时弹出虱,包住车门边缘沥,关上车门后会自动收回系,防止在狭小空间内磕碰车门侗酚,对自己对旁边的车都是一种保护祟卡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置垄,希望量产时能给加上吗楷读。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格倾棺,甚至我觉得设计师都有点偷懒盲低姐,直接把速派旅行版的车尾拉高痰,再把尾门线条茎石、尾灯结构略微调整一下就交工了酞坪呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即队:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆呸钨辫,越来越多的厂商加入这一“战场”讥,推出各自的SUV产品豹缉彻,以在这一市场中占得一席之地苹概靡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型类握,北汽威旺S50就是一款这样的产品式。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 睹旁避,虽然其之前以生产商用车为主道,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蓝,新产品的投放速度要快上不少诧,产品布局重心也向乘用车市场转移嗅。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型抵改,属于全系的高配车型缸骇鹿,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观究,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节懦霞嚼。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比倾洗辉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩驶苇,并没有太多惊艳的地方物竭湃。与绅宝X65采用相同平台烈蒜颧,并且在外观上面同样有着较高的相似度翁。车身线条硬朗马,勾勒出了较为方正的外观捎拓。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错贾尼,相比车头的设计要更讨巧些袄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连顾醒皮,延展了车尾的横向视觉商糠。刹车灯采用LED光源尸烩恼,灯带的样式看上去有着不错的档次感莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编翘拓:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快处崇,你有多久没有来一场像样的旅行了金传辆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情漠步?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝饺寡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼离糯?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领妨捕,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作挽,它的出现可以说顺应了时代的潮流惧溪邯,也可以说是对当下SUV梆卞、MPV市场独霸一方的挑战嗅。下面就请跟随我的文章彪帽趣,找回我们曾经对旅行的憧憬烩股腹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯:杜安迪 版权作品活鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉惶,严禁转载撬劣,违者将被追究法律责任疆讽扯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬贫哆伐,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会胃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)高病。要说这台车与这次试驾地点崇明岛狈确,还真是挺相搭的敬,这个中国最大的沙岛为了环保唐,大部分电力都通过清洁能源发电晨斯梁,而这台X1场,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排熊。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首僧,看看它的表现怎么样虫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前皖辞,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)腺红,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象光泵,当然也有几点不足涎屠疟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型棵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内几筐佳,在一定程度上影响了驾驶品质掠庭水,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型就司娠,看看它能否带来更好的体验烂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样海,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识逗痊居,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型幌佃店。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了饺砷,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电搭彻火。宝马还为每台车提供了便携式充电器妥膳,有220V电源接口的地方就可以为它充电纹休,它的接口也可以用公用设备充电缉惫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒绦犯还,解决充电问题穆苦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格椒呢色,细节部分有所不同膏蔬,看着依旧很大气吗管北,长轴距车身让它显得更修长起,比较运动藤暗岗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV茨龄。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蹦费练,主要以软性材质为主萍氨蕾,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华艘典厢,但在整体配置上确实不高晾巩褥。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者戏,有的是为了环保理念泥,有的为了能获得牌照更早开上车幸捣鼻,反正都是不差钱的主牢里,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验暗祥,有更多舒适和便利配置乏持。而我们的这台试驾车像无钥匙进入莽没、定速巡航危令坝、科技辅助配置这些都没有壤,目前这款车还没上市盲吼剃,对于它的消费者来说干,可能会想要更高配置版本的车型恐弛寄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局孺膳,它的电池组位于地板下方拦吃,不会影响到后备厢的空间路腻,担心这点的消费者大可放心葡挂效,尺寸与汽油版的相同湍悸侈。另外它的电池布局加高了车内地板高度狄沥,第二排中间的隆起变谢邸,坐三个人的时候从容一些徊痪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别掂苔,尤其是在实用度方面不会有什么影响长词煌,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用侩。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同垮健驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了铺妮鲤,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型白程鞋,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白胳揉男,同时也肩负着一定的销量压力酬。果不其然低伸侗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)处闺钒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠滩窟技,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了伍。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看必,加大促销力度也起到了不小的作用碾帛。    Anyway放甫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事勤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型枚,指导价38.99万元酱,终端售价在34.49万元左右佩。从实际表现来看涪忍麓,它也能满足大多数日常用车需求损础,性价比很高驼弧踩。   动力组合苛:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机登辱,最大功率为250马力/5000rpm秘圭檬,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm毕,相比28T车型探磕,它仅仅在功率上少了19马力蜜挂,峰值扭矩则完全相同衰醋,只是后者的转速区间为3000-4300rpm炬,更为宽泛一些哪荒典。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱耐奶,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拟庭颂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT媚。这主要是由于XT5采用了横置平台矢,而那两台轿车则为纵置平台蹲库。   驾驶感受闭刚窟:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起典,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试茬鲍婆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型兽,印象还是挺深的寂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距扰,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音拦。    从数据方面家悼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验叙闷屁,外加完全相同的峰值扭矩氓脑,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲吾,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点等接靶。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已适。    实测车辆的自重接近1.8吨卫,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称惟,2.0T发动机的表现也一如既往的给力环,油门响应相当轻快忻,加速非常轻松场。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受卤磺,即便是一台SUV车型灿酵,也不会觉得难以驾驭沥。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定素乖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上嚎吮淡,但无论是换挡速度订、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嘿搓茨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢床,顿挫等等道什软,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好饺。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蝎撅睦,匀速巡航时跺下一脚地板油付胶恢,立马会降数个挡位欢,车辆能够很快领悟驾驶者意图嚏。升挡动作则极为轻柔酪渐拌,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换促囱。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑霓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型屁督,配备电磁悬架暮,能够实时监测路面情况并作出调整巷卸,同时还支持软硬调节急蛙滑。然而此次试驾的车型却没有该功能署逃,因此底盘表现略微会有些差异粮萝晒。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主墩福衬,但又不像林肯MKC那样非常的软北,但对于震动的过滤还是相当不错的矩葱萍,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性硷褪疆,软硬适中话度说。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感镭郊。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配锤档,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统耍沉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准趣,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静妈馈角。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受替,这对长途驾驶有着非常积极的帮助甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吐巨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前从耻弊,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读面。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错哭翔,今年前十个月累计销量接近7万辆社。对东南来说哥洁彪,DX7的表现相当提士气牢北,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鲁。让厂商没想到的是纶逼俄,DX3上市一个月就收到近万辆的订单乒天,成为当红小鲜肉聘瘦淡。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卧棚,今天试驾的是自动挡鬼。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱涉,还搭载动力更强的1.5T发动机双朵辅,可以说是全新的体验裙文。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型娟俩,其中5款为1.5T车型负烯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的福癌。DX3这款1.5T发动机来自三菱猎姐腻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)换悉赂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商率溶诬。除了东南雇害,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇宪谁,包括吉利丸溃、长城椽鹊、长安乱陆、北汽等香跑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里颓纽,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2恢乌、长安CS35茧、比亚迪元等棺矗硷,它们都是东南DX3的主要竞争对手侨秤。与上述车型相比寄,DX3最大功率的账面数据稍占优势赌琅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元篡顶,但也处于主流水平之列蕉赖酚。接下里俩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受蒲。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果僚,会把油门响应调校得比较灵敏耻。而DX3的调校则是另外一种风格吮,属于偏沉的那种苫篓。就此问题我们也询问了随车的工程师埠,他表示有多重原因赐泌巢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蕾霓瓷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑估。    实际上碑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时苗继羚,涡轮就开始介入赣帝,能感受到动力输出爆发熔裸,但介入并不突兀癸费,不是很强烈那种锚每,整体来说还是相当柔和的吩辈豪,体验要比预想中好嫌。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱俯蚀,齿比有调整伺,让发动机的爆发感趋于平和噶疥。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的破磊怀,此前在试驾DX7 1.5T车型时农,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡练,后段毫无爆发感可言凤柬。相比之下仓文困,DX3就给力不少吃,动力输出感比较直接涂蔽帝。当然弛嗡,这里必须提一下的是喇,DX3的“体重”占了不少优势钱,它比DX7轻了200kg辰倒。    在这次试驾过程中铝,我们发现DX3的巡航转速较低挝,这是CVT变速箱的功劳卞茬,有利于降低油耗侠吨史。但由于现场条件有限扭谐,现在还不能对油耗表现下结论纯虾始,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试扩。    DX3采用电子助力转向莽秀,方向盘的转向力度很轻阑贾,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容辜,但凡事有利有弊兰儡帕,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准沙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计甜笑联,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合麓。与此同时檄,它添加了平衡杆痘钎妈,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾头量,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧:韩大为" "  金秋过后休滥,北京又进入了冬季陀。然而就在周围环境一天天失去色彩时繁锰铺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组失。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本绍,也就是2017款翼搏的顶配版本岗惦玛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢可?客位看官敬请看下文歌敝酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙窜:王汉康 版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕蔫,严禁转载叹嫌呵,违者将被追究法律责任柯纶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年玖镭,不光是我国在提倡节能减排瓢甩括,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着庆。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机物绢鹊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局桂卞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机显,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机懂狗。   丰田作为全世界最知名的车企之一挖模怕,在节能方面同样有自己的作为麓,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为蹲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及辞宝规,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面竣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺踌撤歉,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出似啥。   当我第一次走向T版雷凌埃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰承为,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了逞采。   当我绕车一周走向车尾浆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣貌雅选,然而正是这不起眼的D-4T的标识念,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术绷吮坛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫就赌。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术庐郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲁缔虫:王汉康 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权记焦,严禁转载摊焊豆,违者将被追究法律责任脯冉。 获取授权" "  近些年来诉诗,年轻消费者群体异军突起灵取蔽,在市场上逐渐成为了消费的主力人群咆廷吩,那么拘琅,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢卑完?颜值要高牟替、要有个性仇、品牌要响亮咕鄙检、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求逗表泻,最重要的是订,价格不能太高迸芯悲,要在年轻人可以承担的范围之内仇粗。综合这些要素尚雾,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型典,该车将于广州车展正式上市剃跨氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:杜安迪 版权作品酚仍尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权级呜,严禁转载椭商龋,违者将被追究法律责任呐贬虏。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后扯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升垒,三款产品府:博越芯嘿、博瑞瑟莎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷舷赔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型房,早在上市之前的宣传预热中械娇佰,帝豪GL就被看做自主标杆车型倾,号称要对标合资竞品车型亢滔,这也使得消费者对它的期待值相当高岗裁素,那么它的硬实力究竟如何呢逛餐辖?我们今天就一起来感受一下妨辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳斧逢:杜安迪 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎劣捌,严禁转载触块涉,违者将被追究法律责任娩下。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候邻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号跑兢呈,几年过去妮捐,在车型层出不穷的浪潮中厕,英俊小生已无颜值可拼吠渭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董加醒。如今炒讥电,K2已经完成了换代撩骸间,高颜值高配置计苟亨,又成为了全新K2征战的代名词港搭甲。今天我们的主角念嫩记,就是新一代K2纳含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:沈达炜 版权作品暇雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载酒峡,违者将被追究法律责任老缺晴。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来其澈炊,家用车的选择标准越来越高奋。空间沥眉管、动力酣槽、配置赂赊迸、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素秦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁噬。提到性价比怂,日系车是一个绕不开的车系侮肃。而我们今天的主角就是一个专为中国而生凤枫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞皇灵阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸澎:王潮 版权作品虏洞镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰芹,严禁转载及,违者将被追究法律责任抨化。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高晴怂帕,国内的消费者也趋于多元化歪,除了原有的购车群体外沫东馅,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增喇暖。他们生活在并不算繁华的小城镇里石乌,用勤恳的态度迎接每一天的生活废巧,他们需要一辆车来为生活奔波筹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活凳掇羚。如此看来附爸,一辆大空间锨副、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择炽齐,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车稍喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了:杜安迪 版权作品寇迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫李,严禁转载倪悄,违者将被追究法律责任乐苦。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃静舅诫,作为一个有着传奇经历的德国品牌涕,在沉寂35年后廷,重新回归并且首次来到中国市场当。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品屡铰,凝聚了中德十年的心血坡歼墓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史攘片籍,还向我们展示出更长远的未来理梨。向经典致敬群,与未来通行嫌。今天谰锹,我们的主角盛蹿伶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧虫邻:沈达炜 版权作品非堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤退,严禁转载衬坊疚,违者将被追究法律责任较第。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计挪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息米。在兄弟们都纷纷改款成功以后虐,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款粪距播,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了佳慌?别着急吃蜕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”尽邦群?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编娇:王潮 版权作品才错蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈牧,严禁转载滴亥焚,违者将被追究法律责任锋。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行廷葡?答案有很多抖敖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方抨粮鸽,是背包客说走就走的随性与洒脱开悉,是曾经引发热议的“世界那么大堡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的下,但我们每个人都渴望着旅行疏佬,在旅行中去释放自己快、感悟生活的真理拼,寻找自己存在的意义禄。而现在我们就有这么一款车僧,作为全新定位的跨界旅行车而生浚迟,满足你对旅行的一切幻想敖霖洪,它就是一汽-大众蔚领壁帮秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碌泛聊:杜安迪 版权作品富韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑愁违,严禁转载堑汾,违者将被追究法律责任诧涡。 获取授权" "  承德南夯赡,位于河北蓟谜、内蒙涂惟轰、辽宁三境之地咎康。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻退羞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京汕,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇订,东通满洲摩樊,北拒沙俄吗妹驹,西抗蒙古拆客,南下北京阶们,逐渐登上了历史舞台溅绘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇类伍。对于我而言信蛙,承德是一座熟悉的城市邵。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中鹅律敬,与当地的同学结下了深厚的友谊虎,而此次正值同学结婚蝗挺,借着十一假期会暗,决定再次踏上承德这片热土较,说实话范贪盆,有一种荣归故里的感觉蚀,承德卜径痪,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编疆齿:沈达炜 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱滦,严禁转载龚棘,违者将被追究法律责任肉认抚。 获取授权" "  随着时间的推移巾,80后剧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惕焚汉。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说溉毙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择钠桶权。近年来捅另,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势唾,车型选择非常多钳,销量也普遍可观骇楞。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3猫惩埂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃:杜安迪 版权作品孙铂舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载趟列婚,违者将被追究法律责任晤苯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉铡,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV掣扰授。远景SUV来的似乎正是时候冬低。虽然是GX7的老平台蜕庭髓,但可以通过提升动力系统荒腻、配置外袍船,以及更时尚的设计来吸引消费者怕。这是有先例的阿靡撑,博越也是在设计上碾、配置上和动力上提升之后巨,引来了消费者和界内众多好评扔南搐。同时锯瑟,也正是博越的成功某刷涤,给了远景SUV的自信摹撕活。吉利趁热打铁吠壬剧,推出低一级别的远景SUV什须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭扁:王潮 版权作品蠢挎隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载稠香,违者将被追究法律责任筷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域垫碧痰,但在欧洲母蜂狮,旅行车却是不折不扣的宠儿头辆,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本篇梨咸,高尔夫也不例外弄萌。提起高尔夫丝口,无人不知无人不晓伯鞭男,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车姑赏遣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时朗,会带给你怎样的惊喜呢欣乏?今天镶氛,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采清坟杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互雇牵:杜安迪 版权作品开宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚勾摹,严禁转载葛,违者将被追究法律责任猫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈疙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下派掣。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳娘,宣布奔驰C级完成了加长草就即。其次扯痛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款灌伦死,三大高手已有两位出招拓节富,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意目冠徒。然而这位并非是不想出手介,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法腔翁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中舞臀,上市了坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹粹废:王潮 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载监棱湃,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "  【环球网报道】曾经寒车甩,在那个“微面”横行的年代谦链,有那么一家车企距,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔哨,它就是昌河汽车里诚啥。但随着市场的发展与成熟嘛忌骨,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野冗健粗。如今淌淑,为了迎合市场的趋势和大众的审美彪倘,昌河汽车化身北汽昌河垂,重新回到我们的视野谴,开始进军乘用车领域瑟侠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型东恋俯,与上一代Q25相比钨脯,昌河Q35在定位上有所提升绕,当然饲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜寄努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮:杜安迪 版权作品艇歇酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权空,严禁转载妓,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车秘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门膜青,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器想,在东洋岛国日本燃,便有这么一个品牌弧芜事,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器湃吨,那就是雷克萨斯F部门橡谋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蓖,这也就更为其增添了忍者的气质郴,然而今天我们来到了北京金港赛车乘セ摇,为的就是尽情感受这一神秘的家族壬敬操。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渐末祈:王潮 版权作品嫂贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤惭氛,严禁转载晶,违者将被追究法律责任潮。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日泛誓访,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布官,基于PQ34平台打造而来秀贩鬼,定位紧凑型跨界旅行车杉慷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”奈承,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式新凰唯。据悉秽啃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售姆涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杠长袄:沈达炜 版权作品痰蟹痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权家厂,严禁转载采惦袱,违者将被追究法律责任骇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的阜结踌?确实很少弹双梨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上风杉阂,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容恼失晶,它就是君越盾。   全新君越是个很特别的家伙蔼晨趴,你在它身上可以找到各种相对的词灿呵。比如痉:家用和行政恋讥疮、时尚和稳重释婆、运动和商务率垄、豪华和低调槽苛熄。是不是觉得很神奇焚擞?是的胚书,这就是全新的君越特,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值顺,正所谓""谁人不识君""卤,君越正如此骡顺兴。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储:王潮 版权作品法庇艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载竣煎铃,违者将被追究法律责任吩纺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物盯,在国内才刚刚开始大力推行搁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处襄擂挞,但为了发展和正确引导市城骸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜呻降佰。比如很多限号城市电动车是单独摇号的派标,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等邻。目前来看米羡孩,电动车在日常出行中也是有一些优待的多戮结,作为城市用车也是比较合适的情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犯朝槐:杜安迪 版权作品首趁靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞囤溅,严禁转载翅逝,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位连愧。前不久烘浑得,2017款的速腾正式上市蛾轰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI圭瑰、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合诡坍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间上艰案,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格不绷蛔,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元糕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元餐闷楷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注楷,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line寐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鹊:乞程远 版权作品栏浮洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒念橙,严禁转载鹿菱骚,违者将被追究法律责任搭酵。 获取授权" "说到豪华品牌枪碾技,德系三驾马车您肯定是最先想起串。的确咯朴姬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷漠屁,日系豪华品牌也在奋起直追冻。但是堑,如果在三十年前您在中国谈起豪车违柏烩,美系豪华品牌一定是最先被提及的扳。而今天俯亨硅,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯交浩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编版:王潮 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔无,严禁转载慑考酮,违者将被追究法律责任室坪疯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了槐,不少朋友有去出去玩的打算肖顷,当然开车自驾的也不占少数兑丁。一提到自驾盖叙,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吻。所以胁,车内空间是自驾永远也避不开的话题封飞。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区崎,亲朋好友胖佃佩、蓝天白云挨壳态、饕餮美食椒馁、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方逻搽,如果再有一辆大空间的SUV沉兴塘,那简直是再惬意不过了炬。   提到SUV糜,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外喝,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼埂碳拧。这不疗熟洗,前段时间全新的宝马X1上市了饶唯,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舞褐,宝马X1终于迎来了自己的大改款涉。而这次改款缴沁旁,为宝马带来的革新也是前所未有的扁,全新的平台咳、全新的动力和全新的变速箱佩,这样的宝马与之前到底有什么不同侵搓酣?这就带您分析分析票锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩蠢:王潮 版权作品憨程工,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸撕姐,严禁转载梁痹活,违者将被追究法律责任探乐甜。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全举,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来贩碉彭,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中衬汐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后谓潍累,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上雄伦冈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编荚:乞程远 版权作品捂欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍,严禁转载按徘纽,违者将被追究法律责任扳。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日本歧划,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行难糙,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛卧冉。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国颈岗颊,现场观摩NASCAR比赛赦俩伴。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外碧澎嘘,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点毖。      总体来说技惭,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定匡,整车无论从外观纬地、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编森畔身:霍保智 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁仿,严禁转载瑰崎,违者将被追究法律责任穷歪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV斡,哈弗是个不得不谈的品牌染。而在SUV市场中匪,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了十。2014年尽娄,哈弗在北京车展上将H2正式亮相际,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2讹洛。但是啥驰孩,哈弗似乎并不满足于现状溅,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展缸吵。蓝标哈弗H2是为了标榜运动笆敌,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场烁咆。于是乎辜夏,一个颜值更高其泡盖、更富有动感的H2便横空出世了极克苫。   这一次介咆剐,为了更好地体验蓝标H2的实力投挫间,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊脖剑湖零。碧波浩瀚烘睡台,鸟翼如云谷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下巢媳,我们驶向了青喊止祝湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握凤:王潮 版权作品杀酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤怂,严禁转载赏,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "     8月26日粕丢瞥,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市睫雷父,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白哨篡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型距捐,伴随着凌渡GTS的上市狭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世秋悄,售价保持在14.59万到21.39万元之间金劲。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后卢湿,市场销量平稳上升撬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本沛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择铰。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型巾膳丁,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编襄姜:乞程远 版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺涛,严禁转载彤畏隧,违者将被追究法律责任埂讣喝。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展水,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择携枫。因此登,近些年来氮痢卢,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏腿厦宽,销量和占有率逐年提高拌翟,众车企均想抓住这个市场机遇凉,纷纷推出MPV车型曝磨唤。其中锰喘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后乏琼费,再度重拳出击沙,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆房捂掇,官方指导价为29.9-33.9万元肃。那么屋老胚,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢略?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人:杜安迪 版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权士监,严禁转载槽郴谓,违者将被追究法律责任息。 获取授权" "     在我的印象里霓赂券,smart就意味着个性华疾,潮流引领者臼豢泊,吸引妹子眼球的不二之选耍控菜。但是由于定位为微车绕,动力肯定不是smart的强项脑顾,因此我的心里也是充满了斗争炔胆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后科淑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了颁,不甘落后地推出了0.9T全新车型幕潦朵,为了一探究竟弯蓬,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型沽骸灸,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香玖清:杜安迪 版权作品吮贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤侯,严禁转载捎,违者将被追究法律责任碎味。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋会?这个始终没有答案的问题难倒了无数人惶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢桨齿莎?这个问题有且只有一个答案钵化,那就是Jeep需焙分。是的诡估函,SUV车型是Jeep发明的脓盲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV肆舜冒,它叫Jeep平惶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容陡裸幸,但是我知道就连Jeep这个单词木就,在英文中的释义是越野车戏激。   在这个SUV横行汽车市场的年代诗秀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色脐老外。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子步工抹,依旧我行我素地走着癌,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过普。这份洒脱和潇洒慕奢芳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了夕平坡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色裁峨闷,它自由自在辆耻、特立独行拷,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编湾屉:王潮 版权作品倾亲俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载舰卵帕,违者将被追究法律责任脸佬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车钱,东风雪铁龙就顺应市场需求瞥感激,推出了首款SUV车型——C3-XR群。时尚的外观设计纶萎晤,越级的轴距尺寸烯,丰富的配置以及凶猛的动力性能亮吹拈,从内到外都在追求国人的审美和需求楞署核。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉:沈达炜 版权作品氦险,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿觅,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任泰猛芭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动肝标抛,该车型是第六代伊兰特的国产版本摹缆耐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代剿娥柑,北京现代也不落人后坪沦宽,一并将伊兰特未、悦动壳绒、朗动卜、领动同时在市场投放砷黄,通过高低搭配互相补充争夺市场去毛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陀屠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度凸。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量骸,从9.98万到15.18万之间嫌许橡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版居岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编廓:王潮 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂境卤,严禁转载颗开,违者将被追究法律责任鸵。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光诫村帘、国产发现神行后秀辩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研庭甫,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴臁,并把XF车型作为首款车型句,而进入到国内橙陋,也进行了中国式加长苟,定名为XFL蜡冀新。新车的指导售价为38.8万-68.8万啦豪窍,相比之前进口版车型的51.8万元起怀怀,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多恐半迷。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒寰澳取,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适骏、运动商务于一身的商务座驾磕穆。     无论是XJL亦或是现在的XFL碱,第一眼看到捷豹的车型使潭酗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引木,捷豹的家族式设计垄,大尺寸网状格栅甲,柳叶形大灯缮含,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度笔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙厩祈:沈达炜 版权作品翅成,未经环球网Huanqiu.com书面授权配邻,严禁转载氛,违者将被追究法律责任四坷茂。 获取授权" "    随着汽车工业的发展墩,设计师们的理念也在一步步改变殿倡省:造车陕寞灵、造好车鸵拎、再到现在的造低污染的好车孪酞僚,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势卧聪涵。在这股热潮中佳宋眠,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术杯辱,经过多年的积淀觅璃彪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化讥鹊,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家糠衔份。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎适。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概雷:杜安迪 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍褪裳,严禁转载仿,违者将被追究法律责任洛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7插颗,说是重磅车型恼,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型宽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天究燃,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹沉维。   瑞虎7将于九月中旬正式上市揉,预售价格为10.99-16.39万元栋,分为两款动力共六种车型芹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型赌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬饭:王潮 版权作品汐踢寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀鼎既,严禁转载维酒皮,违者将被追究法律责任广肠。 获取授权" "  近年来廓捍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢菽,它们大多外观灵巧秀气线挫魏、驾驶轻灵易操控惋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能亮餐。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV楔签匠,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候啤宠,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道黑输。2016年北京车展上醋栋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市摄釜诫。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色漆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了戌镐,2013年Q3正式与国人见面埃闪,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比钾碎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王祈辑炭。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠嚏梦卉。可以这么说屏敦棱,每当提到豪华品牌紧凑级SUV沪冕尺,您最先想到的一定是奥迪Q3糜剐奥。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款撵娠幻,虽然是一次中期小改款的顶,但是相信凭借新颖的外观虽、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手截揣贪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨绥?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编寸效哼:王潮 版权作品技德,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷罕,严禁转载识,违者将被追究法律责任筏抠酞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编哥簇:杜安迪 版权作品皖盒么,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁氯,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任冀癸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车乖篱鸥,它的外观虽不激进风窝结,但整体风格沉稳而内敛悔肋娥,每一处细节都看着顺眼慈。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统尝赊钙,这样的坚持与坚守说骡确,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心哩署草。动静 结合不花哨胯,底蕴深厚显自信菩拼。接下来免姐,我们就看看它来如何演绎“自信”二字龟。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市搐察,售价21.98-29.28万元墙篮,推出了两种动力共四款车型倍。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版孪,售价29.28万元呛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改年恋:沈达炜 版权作品堡掂暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权物舍沉,严禁转载社凉辰,违者将被追究法律责任慰赂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编宪:王潮 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载耪舅茧,违者将被追究法律责任纳老。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编粳粱:王潮 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽媒,严禁转载颊岸钵,违者将被追究法律责任烈孺。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌修,仁者见仁智者见智缝锻狈,但要是说到当下最火热的车型宪缚肺,你一定会脱口而出局吝师:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思袭,成功者如吉利博越彪惫全,早已成为各大媒体眼中的红人经洁酪。而近期姜渤嘘,为了进一步细分旗下市城等啤,吉利推出了一款全新换代车型半倾鞋,远景SUV哺匆惯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV许捷,从外观到内饰蹲忻扩,无不透露着一股“家”的气息秸倪。他不像其它车型那么华而不实梦哪素,反而很接地气恍耗,该有的颜值与功能他都有箍,动力也足以满足城市家庭需求菲枢怠。这也更加贯彻了吉利的精神霞闷摊:追求性价比孩。好吧爆句驴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了陌堤棠,那么有请我们今天的主角蒲岭沏:吉利远景SUV劲澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷杆醒,718 Cayman来辆不赂涵?2016-07-22 14:25 责编鹊叮冉:杜安迪 版权作品现概缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑革,严禁转载拍柯橙,违者将被追究法律责任古顺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时澳弘,一款互联网汽车进入了消费者们的视野拔,而这款车也“大有来头”匿奴。   荣威RX5是一款紧凑型SUV鳖滩,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造诞开汐,于7月6日正式上市丝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型碧,官方指导价9.98万—18.68万元誊。实际上物稀肌,根据上汽推出的多项购车优惠政策澎萝苦,只需支付9.98万—17.98万伺臂彩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”群粗郸:大灯设计采用“如意”的造型航叼,寓意吉祥;内饰上谦侍盘,座椅采用软皮包裹锚孤,大大增加了舒适性;动力上浪光,据介绍贫懊蝎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技母,搭载2.0T和1.5T增压发动机分咸,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上剧,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米裸,百公里油耗比同级SUV少2L景兄。   然而溪禾,作为一款互联网汽车遁汕虫,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术波。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下案,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统甜,“摇身一变”成了一个移动的交通工具卫磨盯。   近日笛瀑避,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能碌坍。   汽车手机实现远程互联   在上车前戮隘簿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置道傅靡,并顺利得打开了车门婆陌。此外饱石嘘,手机远程能完成的功能还有空调控制肯蒙,座椅加热括,车辆检测锋舶逝,规划完整的保养计划忱,推荐保养预约等擞轨。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蔼咳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感逢棺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好莎肺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语肩斤镰,得到的答复是“你好矫雀,哥们儿!”翔,记者是女生哈!第二句交流是看橡峭:“我有点冷!”“已经为您调高温度罚搁。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣纺夯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蔽敦旅:开空调笔烘拎,调温度翘,开关天窗叫,语音导航以及播放音乐膊、语音搜索位材肋、天气查询等操作剿奠。   借给朋友车不需要车钥匙耿堕?   利用蓝牙钥匙霓,荣威RX5还能实现启动发动机的功能墟,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式地,即使忘带车钥匙缔,用户也能顺利启动车子柒。此外档啡,用户还能向其他账号进行授权藩济反,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拐抵勾,而无需对方再特地来找用户拿钥匙善。授权之后猾,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能协,比如家韩弟,对方如果只需上车拿东西掣,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车袱复录,那么用户就可以授权全部功能风橡悸。同时用户可以自定义授权时效旗始,并且可以随时单方面取消授权另,极大地提高了安全性靡洛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示墟。在7英寸虚拟仪表上肩擎,不仅可以显示油耗缅瘁溪、里程等基本行车信息蝗,歌词剩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上杀反,使得用户更易掌控各项信息谜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例哀渴,方便驾驶员查看路线澄。   此外光掀遣,在选配功能中斜伯劝,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备馈。在行车过程中朵,用户按下方向盘的拍摄键豪,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频挨藤及,获得道路前方笆、车尾哦、车内成员等多个角度的照片借别韶,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注闺吻脚,并通过4G网络进行分享蓬乘筹。这些照片和影像会自动同步到手机粳倍掸,用户也可以通过中控大屏翻开照片尖蔬案。   另外纫钱迪,智能后视镜上也能显示天气需楼蹭、路况点、时间等信息仍巢说,科技感十足腾较。   总结辩:可以说孰,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步幂。在自动驾驶技术没有完全成熟蓟乌挨,充电桩使用不太方便的当下女喘,互联网汽车或将是最触手可及的非。 责编驰:李芳 版权作品瓷瑰菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载谩阮,违者将被追究法律责任拧饥。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲揩土,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蔡渤星。因为我不喜欢SUV夺共,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧椒俩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率胺娄吼,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机撬话嫌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑抵穿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动缚。 ● 够大骡屁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友逆段,作为一款车长超过5米荆馁厘、搭载了7个座位的中大型SUV朔,它能够适用各种生活和工作场景潮爆。而在国内灵协,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上敛恳,这款外观阳刚华酮、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来壤。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计冒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别憾狡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网奸楼赋,这款运动版车型看着会更加的低调败轰乓。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎吾,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现百讳。但总的来说乾蛋,探险者更像是穿上了两双运动鞋镀温,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱某。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化钩壤白,不过在方向盘贫独秽、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉砂。   虽然中控台的整体布局方式没有变化控骆窖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板脚剖光,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题丧。   该车的座椅相当宽大围,在功能性上也有较高表现伞:座椅记忆琴、腰部支撑调节闹脱郊、座椅通风/加热具有配备笛屯耗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计斜片,右侧座椅可以前后移动发,左侧的座椅则只支持靠背角度调节化慧。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口完轰使,提升了乘客的便利性脖。另外在安全配备方面互,该车除了常规的侧气囊加判、头部气囊等配置之外倾任,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊础,安全保护更加全面捞。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间胁,更便于拿取和装载货物谩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间既,这款车的装载能力绝对不需担心蔫提。此外肖磷辆,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门盒疲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闲:杜安迪" "  不知从何时起巷,“狗”与人结下了不解之缘搐,关于狗的流行语更是层出不穷替尺侈,什么X了狗了扭、热成狗了歉册、穷成狗了诧、加班狗拾坚窜、游戏狗等屏衰,似乎什么都能和狗扯上关系晃性卞。   但是在这之中谴灭,用的最为频繁坎超,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了管瞧肺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读莽:“单身狗”一词发明之前寥屁,形容单身用的是“光棍”劲兰陪。“光棍”一词并无褒贬之意帝通笔。但“单身狗”一词的发明士甜,明显是对单身人群的嘲讽硅胸屑,甚至有很多人拿来自嘲蔑纲。”   “单身狗”这个概念普及之广牟,早已不局限于年轻群体好,拿小编的亲身经历来说雄同羡,我妈都曾经脱口而出洁:这日子碑爱蜕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错放希,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕霸。   以前听过一个段子思嗽:“又到七夕了表觅百,你还是一个人吗蓝?答曰挺溪:废话!我还能变成一条狗吗活?”话音落下便忧伤的看着窗外虐,心里感叹纱:又一年了尺茧,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题填,我便变得内心焦虑瓢配虚,手忙脚乱嚏墓,不知道该说些什么帘沽。   从前芳舷,我看到朋友圈有人秀恩爱溅磐,我的反应是这样的鸽沧腐:   但随着时间的推移五触坎,我认识到镜:人鞋碾,不能太na?ve位,要学会祝福别人莲撵,要学会苦中作乐扭嫡冕。   虽然我表面很坚强董柒,但其实我也不是铁人泰阿,我也有女神垂究铝,我也有感情登夏扑。   只不过腹星玫,女神使我琢磨不透年。花掠庙亨、巧克力这些俗套的东西痪,或者是项链茫稠、包包等贵重的礼物屡适检、在或者我亲手制作的小礼品屑景,均不能俘获女神的芳心惯。   但今年鸡,一切都变得不一样了岁,因为在我最困难的时刻蹋焙淖,“它”悄悄地停到了我的身边韭凳,我计上心来绍。   它就是我的救星色,单身拯救者大众up!沦。   你很少在马路上见到UP!撬,因此白俱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人坪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美荣桓届,圆润焊刚、设计独特的外观线条也很符合女神的气质汲敢防,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰倦锚,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害断。红色的钢琴漆面装饰腥伞,谁人不爱碉慑祁?而且娱乐系统操作非常简便裴,女神应该会满意乖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合茶攀,画面太美我不敢看陡讹善。   不仅如此肛耽,up!的安全配置也是极其丰富豹弦连,如图中的倒车雷达搽脊荆,女神会不会觉得安全感爆棚呢检?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疥随忌,完全可以应付城市道路哦刊。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了闻绒认,朋友们你们说我今天约会能成功么仓瀑?在线等脖,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叉:杜安迪 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨尝持,严禁转载懒,违者将被追究法律责任槐斗胸。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相偶朽灌,就引起众多媒体关注蹲。作为大众品牌旗下首款蹄舱班、并且也是唯一一款C级豪华轿车沸,大众集团主席穆勒特意强调泌,这是一款专为中国市场研发的车型碎勉,也将由上汽大众进行生产段典。所以大众这次进军豪华车领域串,并实现国产隶惋蓟,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待猾涟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看醛肝。                  从辉昂车型尺寸上来看骋侈,辉昂相对竞品来说有一定的优势联璃驳。值得一提的是庆腥呈,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数灭惦舶。从现场的实验结果来看欣撕全,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L歼侵、宝马5系踏华啤。(在相对嘈杂的环境中汞位,车外的噪声系数为90分贝茹冀唬,车内辉昂指数为40.3好旗涤,奥迪宝马分别为遣稠:46.9以及52.7)   此外残蚕哩,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃聘免甜。      据了解相诬,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型怠测涎,噪声隔绝性能提升高达8%朴。 上一页 1 2 3 下一页 责编泄:张瑞丽 版权作品穷帘盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯立痊,严禁转载脊将届,违者将被追究法律责任欢房。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说潞,绝对是值得铭记的一年盖芹及,先是“那个男人”科比退役告物局,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史亢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士工丸钝,紧接着释跨堑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役雇畏辫,葡萄牙夺得欧洲杯铜匹眠,这些都是史无前例的体育大事件翻。哦腑武乱,对膜八惶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛冷蚕厦。   巴西队小组赛未出线郊,创了历史最差成绩校,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了墓,本周奥运会已经拉开帷幕啦海,各国运动员踢、媒体早已是是蓄势待发薯时扮,但如今兜,我们不禁要问一句忌:里约榷,我们究竟还能不能约了酶技改?   巴西球员已经哭晕在厕所犊:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好顷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾复? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编洽:杜安迪 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮石,严禁转载唾,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "  每提“西藏”庭,必有人上升至灵魂净化的高度授,我极不喜欢!   从地理上讲狄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说怕挫,那里的确是斑驳陆离写趟。如果仅基于此敦美泌,而感觉自己被“净化”了轮,那么捶叹,只能说明哎嫩:你经历过的太少了和首。   很多次进藏之前随湍冲,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刻,提醒我吃藏红花诞还、动作放缓陶、多休息……生怕我“挂”在藏区爆烦割。当TA们表达完爱心之后朗帕,我总会友好的问一句看:“您去过西藏吗琴池?”而得到的答案清一色的都是受认:“没有手。”在这里忙嗅胆,我想提醒大家瓦瞳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人台袭涪,没想到的人影响着正在思考的人辜,要记滋渑弧,你看到的才是西藏谎罐扁,别人说的都不是甘堵食。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅沉,队员们在拉萨集结晌躺,然后向山南地区进发鲁,最终到达目的地“勒布沟”福娘皑。本人是一个轻度户外爱好者递抢,借助户外设备瓜彻,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线溯鞘,值得一提的是都,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向誓雄伤,也就是说问,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候猎水凑,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了饭。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编恕淌饲:杜安迪 版权作品修透授,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载换,违者将被追究法律责任弧恕牧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现信倾习,再一波长时间的持续增长后悼,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头隧邵。其中长吴们,新C级害苍航、新E级写嘛、GLC等扮演了十分重要的角色忙算。但是鲁溺兴,今天我们要聊的这款车淑,它不是轿车疲混眷,不是跑车鼓撼,也不是SUV括墒碱,而是一款MPV薯钝破。它好像在提醒您锨叔型:千万别忘了伴吴,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签派:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源菊套守:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑套涤复:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫灯谅,分享至朋友圈或给您的好友杠稗,不会用籍膊涛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刀破艘:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元卧妒钩、上市市值1000亿元的企业蔚。    技术战略上搅,将坚持1条纯电动驱动技术路线奸煞颇,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平氓瑰。同时萌类,产品将具备400公里续航能力领揩淖,平均能耗每百公里低于12kwh默。    产品方面勤检番,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV韧响炉,其续航里程(参配挝、图片钩垛、询价)可达300公里贺瑞吹,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型尘滤慰。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车枚碎,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车病。此外茫颊青,北汽新能源代号规划代号为C30DB酬、C33DB慌阑、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型疏。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销变倒渐,以便更好地与传统营销模式保持平衡冈搅。现阶段尸暖,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店仟纳,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展坟稻逝。    3.江淮    2015年销量妙橇凡:在新能源领域滩弓,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车必确,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力哀,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆宫娇凄。    未来规划起的脯:到2025年四,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上妥瘟酵,形成节能汽车勤蕾僻、新能源汽车似坊、智能网联汽车共同发展的新格局蔷。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型开痊茄。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配策、图片钦便惠、询价)S2打造)辞、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)宋柒、星锐EV三款纯电动车型蝗房徐,基于瑞风S5打造的混合动力车型甭。    4.奇瑞    2015年产销量帘托睬:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)讲瑰途,销售7262辆拎速俊。    未来规划暖乐:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车碍恫勤,同时目标年销量定为20万辆俊及。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆凡畦埔。奇瑞未来将拥有插电式混合动力崩、纯电动闷、增程式电动车答避倘、电动四驱的汽车奇罢,种类涵盖乘用设秒徒、商用和专用车领域熟。值得一提的是式陶,2016年上半年接,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV春栏,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市量毯盆,这款车运用了诸多新技术豆,未来将会呈现给消费者不同的体验葛蕾尝。    5.广汽    2015年销量稻舷:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆捆。    未来规划肃:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型集拈哭,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市块龄。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市烂传嘲,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市帆孝。在未来崩械隙,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型恭廷。传祺还将推出一款A0EV电动车撼枪,该车很有可能是一款小型的纯电动车本。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模嘲侥即。要完成这一目标茬欢,新车投放将成为关键泥湍。未来基于插电式PHEV琴碌、纯电动EV虽、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型迹控伟。    6.上汽    2015年销量方:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆孪,较2014年产销增长3倍拱保。其中荣威e550销售10711辆培吴讳,占比接近96%骂顾模。    未来规划吗祟鲁:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车彩涂侯,包括荣威E950厕漠、新能源SUV尖、A级纯电动车范虹、全新一代插电强混荣威E550等车型庇卫妊,价格介于在10-25万之间烹姐饺。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元兰尼,投放30款以上全新产品须僳,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势玫写鸽。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆看,其中自主品牌实现20万辆天。根据规划肃清遂,30款新能源产品中汹富,纯电动汽车达13款按吮,插电式混合动力产品有17款救,其中也将包括商用车舷尾蓝,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品肚假。    上汽集团副总裁(参配伤涛矮、图片搅另、询价)下、乘用车公司总经理王晓秋曾表示荷:“我们把新能源放在第一位徊,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求固臼,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势攫缆,到2025年羚,新能源将成为未来动力的主流田侥。”    7.众泰    2015年销售瞪妙碧:众泰新能源销量为24574辆零,同比增长143.6%雌。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量娇镜傅,而2018年将冲击50万辆目标瓜皑。    未来规划嫩:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV星砷,2016年还将推出Z500纯电动版墟身谭、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车好广枯。众泰已经规划8款全新新能源汽车赎垒搂,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车宽抢捎,包括四款微型纯电动车相即,分别为E200踞、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV迫快需、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级际杭、A级教浑阜、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车蕊薄。    8.长安    2015年销量枚讹范:长安逸动(参配涎、图片撕、询价)EV销售1500辆硷。    未来规划粮韧捕:长安汽车发布2020新能源计划坝,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上酵,至2025年推出34款车型户,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)巷。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆惰,至2025年堵,新能源车累计销量突破200万辆市慷。    9.吉利    2015年产量峭:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军衫翔,占比35%灰佳。    未来规划眉:吉利未来5年的新能源汽车规划枪石,未来纯电动车斥挫护、混合油电车淮交肚、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成办曙吹。2020年将占吉利汽车总销量90%以上哆,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%签库,纯电动(EV)车型销量占比35%秦。将借助新能源车型布局蔚,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值腺先丛。    在纯电动汽车方面桂貌效,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台筏段枢,到2020年碾,吉利FE平台的车辆将实现续航500km想,百公里耗电11kwh的目标本逼暑,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料皇。在油电混合车型方面巨茄傅,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市搁藤邓。在插电混动方面领署,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统奈维颊,首款车型将在2017年上市闭棵廖。    10.东风    2015年销量靶伸试:东风风神E30销量511辆是当稍。    未来规划嗽倾末:2016年经,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型啊牢涝:E302016款化旦、A60EV标准版冒喂凡、A60EV尊享版先,确保2000辆搞、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成俩份,其中E30L汝笆、A60EV车型各销售1000台以上接寸掇。    11.江铃    2015年销量圭:江铃E100销售5268辆糕。    未来规划淌辛币:江铃集团采取了混合动力车度猾、纯电动车两条产品规划路线汾枷熄。其中挛渤舷,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%粪,按照对行业的预计汀,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆韶靖。    在未来的产品规划中洼事凯,江铃E100车型升级产品即将上市莎丹,正在开发的代号为E200美男逼、E160曹顶椽、E170纯电动轿车也将陆续上市忙沟。另悉添默,新上市的电动轿车相比老款产品祥滑,在续航里程马嗽、最高时速谱龋、智能化和舒适性方面将会有明显提升嫂滥。此外江铃还将利用现有整车技术及平台绒湃类,引入混合动力技术阿,以解决有关法规合规问题固莽,此项目的前期费用为1.8亿元到睡谓。   二贫骑慌、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性跨妙辈。到2020年惨,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆吠,而整体销售目标为450辆胎槐蛙。也就是说赣啤,到2020年核雄,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%劫粗。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元斥,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品跺纬,到2020年力争达到60万辆的销量目标唱庞懦。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆配。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标笑壬,只是宣布薄遣:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额猫。    4.东风集团    东风集团规划木,到2020年们,其自主品牌累计销量目标为200万辆悲呐辨。其中囤奶,新能源车销量目标为80万辆娄,占比高达40%杰陕。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业河哩,到“十三五”末猎逼清,其新能源车型数量将扩展至十余款妨,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现订。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标圣码,其中提及2020年年产销要达到50万辆卿览。    7.奇瑞    2015年8月表示蹄,将投资数百亿元莫爽,到2020年实现销量目标70万辆鞭秆潭,其中新能源车将达20万辆翱答忙,占比28.6%汹肋。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊狭梧暖。吉利宣称纯挎,今后将纯电动镁薯缚、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举陡棚邵,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%前秋喝。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标恼疏税,其新能源汽车销量将达到108万辆肩。这是一个相当高的数量胆,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成僳菊。而且甭鸽僵,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业陇绰。 责编叛吹獭:杨杰" "   据外媒报道祟库悄,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷阂雄,这可能导致气囊在撞击时无法打开钱,或没有事故发生时意外打开抢抖。    本田修、菲亚特-克莱斯特撑、梅德赛斯-奔驰昏恍、大众断、马自达鬼冷、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响局。    全球汽车市场中捆戊兰,气囊召回已屡见不鲜尽岛痢。其中洛挽,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象婆啪筛。横跨2013至2016年蔡,均能看到高田气囊召回计划频频曝出膳杉脱。    正在高田气囊焦头烂额的时候磷,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力痕勃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道菇奋缄,近期靛抡,德国知名汽车零部件制造商大陆集团腑,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划蚂,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患谐,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回氖,涉及500万辆车瘁芹锰。    大陆集团将于近期启动召回计划型迸恰,并继续对旗下产品进行核查妊绵舱,以彻底消除安全气囊传感器隐患缔。    本田表示窜嘎遍,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车巢随愧,替换存在缺陷的大陆系统控制单元贾郊剂。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔酸呵,83次现场报告部,和2例致伤事件坝讲。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认蹦肝书。    本田告知经销商肪,目前需更换的部件短缺败豁,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单劣,今年秋季之前恐无法完成全部更换杭迁。    同样妮,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车丁倾,包括2009款道奇酷威惋,2008-2009款道奇凯领蝗吵、克莱斯勒Town and Country矩祁淬,以及合作研发的2009款大众Routan妒衬醛。    该公司报告显示铺,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件涝坷释。    大陆集团表示昧倘,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司独湾。    马自达已回应召回并介入调查抨鹊阀,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目烁摔。其他汽车制造商目前没有进行回应项挫盼。 责编邻尸惭:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后售孩洽,大量车流涌上高速公路差棵,然而腑叮赣,当车辆长龙逐渐稀松拌伤,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来射算。记者在湖南境内的长益高速公路上看到峰茹,在临时偷妇靠点和服务区瞳,各种垃圾成堆隘剁几。春节期间这里60多公里高速路段隋萌,日均清理的垃圾竟然超过20吨船挫熊。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里咸馁墟,是进出长沙的西大门漏茄狡,今年春运期间操萄,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”锹裴蒲,24小时高峰断面车流量达到12万辆枚绥。长益高速养护工杨秋强告诉记者诲啊棱,春运高峰时空燎兄,饮料瓶子刷股、纸巾夯坷峨、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢杏疲,稍有堵车路面便是一片狼藉档屁。高速公路上垃圾成堆的现象秤构,折射出人们在物质财富丰富的同时残补,文明素养还有待提高输仓。    长益高速养护清障中心主任陈创说渐笛普,为备战春运疯,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上奖胶李,临时增加了10位养护工参与保洁工作备熄理。即便如此农眯厦,每位养护工还是需要加班加点维,平均每天出勤3趟坪娠,工作12小时辆,收捡超过500公斤的垃圾司。然而磊沃,要恢复到平时的卫生状况泻、环境状况偶汰棠,还需要半个月绅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患贾,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定部,乘车人不得向车外抛洒物品惹赴,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为咆。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋靠羡箱,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里犀羌,做到环保拐奇痰、安全出行问。 责编良拎硼:杨杰" "  在过去的2015年搜,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆躬,同比增长5.2%懈归缚,再度刷新2014年创下的年度销量纪录将。其中在昂科威和SRX等车型的推动下酮,通用SUV产品的零售销量同比激增144%收。上汽通用汽车总经理王永清表示坦禄沪,未来几年将在SUV细分市场发力申徐。网通社梳理通用新车计划盒怕晴,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型亨。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型松损淖,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV轿嘲。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表充:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌翟:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌菩版浑,雪佛兰将在2020年内推出20款新车匈,以实现这一销量目标铺为。进入2016年憾,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段惮。王永清表示沟:“在2016年年底之前入坎,雪佛兰将在中国市场推出7款新车权,覆盖中级车苔苗、中高级车锹仟、SUV等细分市场浩逛。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban催。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型加托瘁。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban铃。新车拥有5.7米的车身长度芦陡, 满足普通家庭对于车内空间的需求酚。现阶段国内全尺寸SUV市场火热棺缮谴,但多以豪华品牌车型居多甲,例如奔驰GLS居、雷克萨斯LX等淡,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争柯。   别克品牌能咀发:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕太贫,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划炽:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型泊纪蛋。”其中包括一款全新紧凑SUV车型未拆。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市纹闹莱,但除了已在国内上市的昂科威外巧毒,其他6款均有望登陆中国市场教辩。   新车介于昂科拉和昂科威之间荡琴,定位紧凑SUV太牌,并将基于通用最新D2XX平台打造而成够。在外观方面有望以Envision概念车为模板玛书,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计分地翱。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机猾轻,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机拒钡。   凯迪拉克品牌光:全新小型横程沃、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌吃攫咕,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划海巍。未来品牌将在华推出多款产品算倒醛,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型摹竭朽,形成十二大车系陀,覆盖SUV篮取、轿车渭伺叭、敞篷车等各个细分市场翅本。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一蛊咐味。除凯雷德和XT5外搪,凯迪拉克还将推出3款新产品卯,分别为小型黄镐、紧凑伤、中大型SUV愧惭。这些新车未来均有望在华国产遂聘。   2014年块,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示突,公司将采用新的命名方案揪食茅,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场勤咀低。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品奉橡拔,“XT+数字”命名SUV车型崇。目前通用已经注册了XT2茸霜、XT3慨酣、XT4僧、XT5刨、XT6萌坍、XT7和XT8商标淋考年。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5呵伞,未来品牌全新小型SUV疟狡该、紧凑SUV和中型SUV儡,有望依次命名XT2寂贿旗、XT4和XT6沁。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签典:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编舵笺:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时坎淬,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求径扳峦。近日抽稠,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评讯ぁ,结果评选出了十大最安全的SUV车型绒郴,上榜车型虽然只针对美国地区让佬,但对日渐升温的中国SUV市场而言墙,也有着一定的指导意义澳,所以拿来同大家分享葱。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试芦动佛,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级墨挎。此外翱诺,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级瓤氛湾。作为讴歌第三代车型馈路绩,讴歌MDX为七座车型暴,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款筒,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)牧桶案。   讴歌RDX   看完大哥MDX醛,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱赴斑可。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号谅诧邦,根据IIHS和NHTSA评估结果中惫喊型,它获得了与兄弟MDX同样的好评哎褐,通过一系列碰撞测试后驾沁,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列弯抡。 作为五座版本车型顿,RDX的全轮驱动系统是可选的溃乃,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统庙。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证肥,在正面碰撞预防系统中篇,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩伙齐。 2016年CR-V的零售价为23745美元坛梯,为五座版车型挨泉娶。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一韶灌彤,也许有着很多原因姬腑锨,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮定。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级灵妮帝,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色惕漂漂。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元甘,并配有3.5升V6发动机作为标准配置悸帕。目前可最多容纳八名成年乘客此娥,并拥有四轮驱动的选装配置侯遍潦。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者逞屉,现代途胜的最终结果也非常理想培,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级拢矛,同时也配备了儿童安全座椅的设施扁吉锚。 在美国凯迟,现代途胜的零售价格为22700美元莆翱,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间诧怖道,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择炽稼。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳偶,作为奥迪Q5的主要竞争对手林壬蝗,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV培管。同时实,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置仍形。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元篡桑,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本视督惧。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级狼。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元季,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显抢菱,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性悼力瞬。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置及。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩棵,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价咎携。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元全该。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用程起售。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看蜂。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价弄秦。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元吓颧锌。与同样上榜的雷克萨斯NX一般擦试,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式嚷,而且日后还会配备混合动力系统亮。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词监床巨,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头籍,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中江睡,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级写岁。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元稍,提供前驱与四驱两种驱动形式定煞。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么棵,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下汲,IIHS究竟是什么们涝?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准官短。方法是侣,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶玻烦,然后测量车顶凹陷程度冗。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸渡檄,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时四,评价为“A(Acceptable谓酷:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时示捶拌,评价为“M(Marginal赡番:允许范围最底线)”;不到2.5倍时摩啥寄,评价为“P(Poor玫堑速:差)”沦熟。 责编绰仁:杨杰" "  写在前面桨怀负:   汽车安全只有四个字帽呕孝,但仅靠几篇文章是很难说透的稍焦。为此蒜,从今天开始党,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题咯担,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读及橇岔,以期让广大读者在潜移默化中矩,逐步形成科学程婚、合理的汽车安全观碘祈负。   在过去一百多年中涝速瓶,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展撬,汽车的安全性也得到了长足进步级荆充。但令人困惑的是穷舜,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动赫畴绿、被动安全配置陕欠揉,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少蹬磨寒。谈到这有人可能会问入檄,我们的汽车真的是越来越安全么惠贝醒?   要回答这个问题梅,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来汾荣,同近几年出产的新车来一场面对面的较量景杭。而在几年前茬潍懂,很能来事儿的美国人确实这么干过笛,废话不多说硷恒,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果杜变。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生阔,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会强肖突,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试驮勺套。而在2009年坪,为了庆祝成立五十周年掣,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试磊时,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞渐。   迈锐宝这款车大家都不陌生伐离捂,2009款的轴距不到2.8米陵,整体长度约4.8米们毯,整备质量约1.5吨笛寐试,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大嚷凛境。   而相比之下剁扒籍,1959款Bel Air绝对算是个大块头权椿,轴距刚刚达到3米股,整体长度则达到了5.4米倾克,比当今加长版的宝马7系还要长饶喷,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成盛身,整备质量达到近1.7吨按稻。   1959款Bel Air诞生时柯帅,正值肌肉车钉、长尾翼在美国市场风靡之际腐,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风囊登搜,方方正正的线条也颇有硬派气息惯。   相比之下逼毖,有着当代流线型设计的迈锐宝鼎,更像是个脾气温顺的小伙子第瓢次,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞斤狈,貌似很难占到便宜停。这台Bel Air虽然年代久远典磋挞,但车况仍然良好梨嵌,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转曝,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外扇瞎暖,保存依然完好双。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞到恨,而是小范围重叠的对撞破。面对着气派钱、硬朗的Bel Air庞夏,和明显小一大圈的迈锐宝缓嫩,如果有人逼着你做试验品篙,必须挑一辆车进行碰撞时悉邪鹃,你会选哪一辆呢硅耽瓷?   不卖关子了檄霓啡,来看看碰撞后的结果箱蕉:   看到这些图片前醒,想必很多人和我一样市,已经猜到了结果腥诵恼,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象翻。   面对承受了相等冲击力的Bel Air闭腿速,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构拍芭佰,它长长的车头像塑料壳一样脆弱仑桔,乘员舱的结构已经不是变形穆,而是完全崩溃糙吧牛。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落秒室嚎,紧接着破裂成无数的玻璃碎片股。   由于没有装备安全气囊与安全带博辜戈,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘凄,如果坐在里面的是个真人铰瑰嗜,最后的结果只能说九死一生溅谎考。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是焙骗:各方面表现均为Poor(糟糕)稼匣。   再看看迈锐宝的情况孟,虽然车头破损明显凭,但碰撞后乘员舱结构基本完整虱定,气囊正常弹出辜。前风挡虽然严重破裂斧逗,但并未脱离框架煎纶,且没有溅出碎片佳猫。   如果这里坐的是真人滩恕孰,虽然难免受到一定程度的损伤莫煽炼,但应该不会危机性命号号。幸运的话妥,或许还能走下来查看对面乘客的情况寄典。看完这场特殊的碰撞测试寺阀,我想起了很多人都存在的一种误解班:车子越重越耐撞淡煤全、越安全煽汝。相信看完本文之后看,大家对于这方面的认知应该会有所转变踞剂凯。   最后说两句括欧读:   汽车经过一百多年的发展演变唾摧,和几十年前的老旧车型相比缔,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化兄奠。除了车身结构更加坚固定脱、车内配置更加丰富外挫,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色涤。   不过钱惟逗,汽车安全性这个话题非常复杂爽吃,仅从任何一个角度去判断都是片面的滤,而本文介绍的这场新拇隘、老车型对撞也只能说明一方面的问题胜。谈这个话题不能着急抗,未来一段时间彼赂,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读华,我们将来慢慢聊脾隋勿、细细聊弗伴奸。     责编摔素帅:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”薯然矮。当大环境的水温不断降低时倍辉,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓狠洽疚。而2015年彪,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河碎。   2014年8月堪,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告矢雇,平行进口车经销商不再受备案制度限制吕,正式“登堂入室”口勒。   换言之愧焙,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式保,从2014年8月开始正式“合法化”椒腹,从“地下”运作转为“地上”发展襄距醒。然而珊,“合法化”之后的一年又4个月里边啦眯,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地囊刹,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等剑夏。   2015年2月颓嵌胃,平行进口车在上海自贸区开卖檄,短短不到半年时间里鲍,深圳朴舍搽、天津唐、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作奉闯,此后擦,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大峰,截至目前为止倪,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家记,其中上海28家挖,广州14家哺玻,天津35家阶另史,福建18家溃。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司柬逼桨、上海百联汽车贸易有限公司孩、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业铃交。   从普通经销商层面来看告酮,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》太烁,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》似诵,规定从2016年1月1日起谦潘卤,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求焙诽、放宽平行进口汽车数量限制卧雹人、简化工厂检查要求三大举措亩什割。   以上举动捅官甜,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈藤,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场恫岛睛。   以3C认证改革这一利好消息为例茫赡线,平行进口车销售前的中间环节得以减少施唬规,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元间俗,如此一来慌俩角,平行进口车价格将进一步降低谈。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策纱,平行进口车市场相对于中规进口车而言化,还有更大的市场空间等待挖掘洛郎,而且随着国家对于数量限制的开放纱揽挫,平行进口车的成本降低了30%刺。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示侗蔬午,随着政策推进丰蛾滤,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度厦就掏。   一位自贸区平行进口商表示蘑:“最保守估计峡拟丢,明年通过上航就樱口岸泞,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆磐糙。”   但是份价,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后委,却隐藏着一个残酷的数据兢。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露侩袖辩,尽管相比2013年吼,2014年平行进口车的进口量有所加大祥醛,在12万辆左右涕,但报关数量却反而出现了下滑详。   他进一步解释这一现象拭港,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态裴玛饭,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关损石坞。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多淳豪,再加上2015年经济大环境的持续下行举耐篮,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右捕。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是碘,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩登祷。”   那么我们不禁要问钢蒜草,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态魏? ▌大环境转冷父,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆矗察,同比增速9.3%焊壤料,相较2014年批发增速13%稍有降低睛。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下梁,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征匙形袍。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块锰硼,平行进口车市场也无法做到独善其身涪锻酚。在崔东树看来甫,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度哼闺卡,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争哪,使得消费者能够购买到质量更好痞、价格更优产品莫。   而从更高层面来看祥番餐,滚雷进口车创始人陈鸿认为靖,通过开放平行进口车雹丁,鼓励竞争胖受肉、打破垄断具藩囤,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向骋贯。   简言之面磊烁,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”纠艾。当大环境的水温不断降低时系憾汉,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓瞪呜翅。   尽管利好政策正在相继出台缎佳,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说罐告,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题赏,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变市。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响猜,平行进口车供应渠道的变窄论使、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等冯哇,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少其。”在姜建清看来号酞妓,进口车受各种外来因素的影响事刃补,市场层面逐渐变冷杀。   货源紧俏而且有局限性喘。从平行进口汽车的来源来看豪,相关资料显示艘瓶,2015年已经售出的平行进口车来源中擂挫,美国及加拿大占55%渡颈,中东占40%罕,欧洲占5%簿脖暇。   各种法规政策阻碍销售渠道煞。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定僳防:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆扭。”换言之笑东觅,禁止进口车在中国市场“二次销售”墟。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记崎镶,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”收嫂嘛,无法进行销售妊羚。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为娄,国外汽车厂商也自然不会坐视不理苦阔撑。早在2014年斜慨,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为昏沏。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示郎础,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址腑堆,以此审查购买专属市场车型的买家鞘,并且对现金付款设置障碍柯揣。   除了堵截平行进口车市场的源头僵绣腻,汽车厂商还在排量上下功夫昧书伤,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息靡。这样一来敬,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万暴沦换。   ▌售后体系凉电迷、监管流程亟待完善   此外闺悔哆,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑腊谱翘,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决聘崩檄。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例哦,这款车主要来自于中东扰、北美剂溃、加拿大和墨西哥地区敲烈武。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元茶母鬼。而带有M配件的墨西哥晴膝步、加拿大版本价格更是高达90万元以上恕牵喊。反观宝马配置莆布、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版涟锻釜,指导价为95.8万元兽笛,终端价格大约在86.8万元左右粮。相较而言戎嘶,尺寸更大笛肌、调校更出色的国外版具有一定的价格优势绿糖。   不过有一点值得注意词,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养彻。但是质保是需要额外购买的讥。如果单单购买地盘艾、发动机棵集洼、变速箱“三大件”的质保铺滤,价格为7,500元(3年/6万公里)赫,如果是整车质保被行绣,价格为15,000元(3年/6万公里)食辟。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势蒂。   专家提醒寡,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度上苗乔,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段围蓖,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑坷河搭,政策体系及监管流程也亟待完善诽惩蔽。无疑碉,从起步到成熟需要一个过程炒缝聚,而这一切都需要时间来磨合镣、完善超。   当然辽,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了方宠,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务反鳞,并对每一辆平行进口车都提供单独认证合乡惯。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用沸拓敝。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局乘慑罚,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强鸿胚慷。”姜建清进一步透露醋波赌。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业弗承,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示扔骗,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异尚了晃,在车型上不会有太大矛盾擎。查看永达豪车中心的网站页面不难发现唱平嫉,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车扩绥烷,也囊括了林肯MKT返、奔驰GL500挞咖郝、丰田塞纳等并不在国内销售的车型邦幕椿。   业内人士表示氮羔呕,对于类似于上海永达汽车集团有限公司膝冻钩、上海百联汽车贸易有限公司室湘橡、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说洼台顺,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分外,是在和厂商昆、经销商进行谈判时的一个重要筹码侍距,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制统杭淋。   但是不可否认的是成途劳,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比埠,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势其,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商田理?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言耐:“无论在工商总局还是商务部等相关部门醚浦非,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台论。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响灵饥夯。平行进口车副会长姜建清甚至预测残税苍:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上旱椒。”也就是说宪,洗牌在所难免灵涡廖。   对于平行进口车市场接下来的发展罕牵,张志勇认为嘿催次,适应相关机构的介入青佛兼、铺设渠道等都需要花费大量的时间醒撤,一个市场的成熟不是一蹴而就的魄陪,而是需要等待窘暴失。   而姜建清的观点是拣丢洞:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年料。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景使,“市场是有的烤,如何创新是平行进口商面临的课题芥嘲。”   版权声明邵残:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件幕麓,禁止任何形式的转载或改编桔丸首,如有任何侵权行为陀,侵权者将承担相应的法律责任! 责编甲峨:杨杰" "   现如今说点,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情舅侥炕,不管是豪车新、跑车还是SUV又或者是MPV歌妙邢,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型辟胖。除了经济实惠之外丰鲤违,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事矮妙,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事醒?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋耿。    PS锌:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车悍鼎柯,是经过鉴定之后无火烧浓嘿蒜、泡水唾全、重大事故顷,且外观完成无需喷漆的二手车厩。   一课、换油    1盆褪硷、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油水且,主要作用是对发动机起到润滑减磨蔡、辅助冷却降温绷电孪、密封防漏荷备穷、防锈防蚀勤、减震缓冲等作用妻哭。发动机是汽车的心脏博骇窖,许多金属部件之间相互摩擦运动多,这些部件运动速度快庞瘫崩、环境差牡,工作温度可达400°C至600°C县。在这样恶劣的工况下面糙,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损舒,延长使用寿命蔼炔祟。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔膝丢宋,以确保油路通畅细,不被杂质阻塞骆铜垒。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)赁。合成油中又分为侨戊:全合成及半合成汉刻佃。全合成机油是最高等级的戈。车友们在选择机油种类时龋,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择拿氓。    2北酶填、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质寄,使用在采用液压制动系统的车辆中械。是制动系统制动不可缺少的部分力,而在制动系统之中羞徘面,它是作为一个力传递的介质娄,因为液体是不能被压缩的唤贺葡,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中规帝。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效乒髓脓,会对我们的安全带来隐患才。    3力世、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品肉,起到润滑延长传动装置寿命的作用围丹父,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果獭杜浑,在严苛操作条件下减少油品损失菊供。根据变速箱结构的不同碱邢,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油建稍据。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求咯帝,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型艇,其扭矩钾诽、重量欺、转速侥试、结构等都会不同勒廊涎,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油蒜旦南。而不同的变速箱油金,正是影响换挡品质的原因之一伯艘唯。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油轨,特别是打算卖掉的车富及,所以二手车的变速箱油应该及早更换力屋虽。   二穿济糙、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花缎,以点燃可燃混合气体的部件该不。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量潦汤。尤其是中心电极达到更高的温度时铜,被酸化消耗掉竟垫是。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的福屑,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下丛沸德,可以先拆出火花塞进行检查巨河,看是否需要更换惹系。   三膝纶、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分履裸辈,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进风阿、排气时间的准确乳厂枪。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音屑巍,传动精确菠切,自身变化量小而且易于补偿锑任黎。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短袱凤赌,因此要定期更换皮带弦惯。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换胚。就算你车上备有正时皮带乱虐,一旦发生其断裂饰炔,自己也无法更换假感首。因此霜梧,当总行驶路程到达8万时毕薄,建议考虑更换之碑。正时皮带在水箱风扇的后面吞悸。    随着汽车制造工艺的不断进步殴阜哥,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代壕亥,与传统的皮带驱动相比杰,链条驱动方式的传动可靠舜脑、耐久性好并且还可节省空间蛋私融,并且终身免维护腹,这就使其与发动机同寿命酗,不但安全俏、可靠性得到了一定提升鹤,还将引擎的使用仓菱、维护成本降低了不少冈,可谓一举两得琴查。   四极世、查看蓄电池    车辆的电瓶雇逗,又称为蓄电池撂珊翠,是一个将化学能转化成电能的设备冈钞。它的作用是供给发动机用电呻菠,当车辆准备发动时保糯,蓄电池会放电给起动机提供电力短兽,并由起动机带动飞轮财扯径、曲轴转动嘶横挺,从而发动车辆连式。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类圃。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池靛韶。    买回二手车之后妊偷斥,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态浪侍。在启动引擎的时候羡,如发现声音转弱或是灯光昏暗巳死搭,基本可以断定电池需要更换笺褐省。事实上那刺勺,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了亩,所以更换一个也是非常必要的杰窗票。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右泡,与铅酸蓄电池相当蒲怜蟹。   五斗、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车盟杜烘,防止吸入对身体有害的污染物嫩靡。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置箱曹厕。活塞式机械(内燃机培厦灌、往复压缩机等)工作时锋侯,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损坏奥广,所以必须装有空气滤清器舷荤犀。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短咸捆。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器幻纱,会使发动机进气不足泄单,使燃油燃烧不完全母馆,导致发动机工作不稳定哨,动力下降械褥贝、耗油量增加的现象发生仁。    一般停放较旧的二手车鄙效,空气滤清器很久都没有更换还,建议查看实际情况之后酌情予以更换灭。   六叭、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内桨掇步,进行车内除味消毒必不可少的程序七皇。除了常见的清洗除尘某,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外福必。细节上注意车身内部掣,包括座椅啊狸,车体面板费褐坑,玻璃等切不可忘记梳,擦拭完毕需摇起车窗捻检,让汽车通风一段时间贩甫扰,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品滑,增加除臭效果钨句猩。   小结狗拨帮:    对于二手车的整备是一门细致活儿节。建议车主勤观察锤九、勤保养怕黑,车子嘛“三分修绵,七分养莫沫花,好好对待爱车吭肪探,爱车也会好好的对待你社。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车龄,欢迎扫描优艾卡二维码冻,如有汽车问题需要咨询鞠凳,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您谅坏。 责编蔑膘:杨杰" "  近日售,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵粱默蹦,新能源汽车产业链骗补将受到严查绿寂沙,并且随着新能源汽车补贴的爬坡玲,未来补贴越来越少量胖未,甚至将取消补贴恼,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展炬坦?让新能源汽车开倒车呢罗返? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计鬼础慰,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆逛驶试,同比增长3.3倍;累计销售331092辆套,同比增长3.4倍夸屉。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆拾澎阔,同比分别增长4.2倍和4.5倍查潮。   截至2015年底谷溜负,我国新能源汽车累计产销近50万辆洛撇。数字庞大的背后赔款,甚至可能有假晃秦,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高额此。即使新能源汽车销量有那么高弓狼弹,但是国内的新能源汽车也是品质较低杆,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型鸽。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看绢玫斑,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200诚、E150EV肃池、力帆620EV铃唐、长安逸动EV芦琶钢、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车歌趣浦。   可见丰,中国的电动新能源车依然以低端车型为主绰,可是这些低端车型补贴前的售价并不低蜕却,而同级的传统能源汽车却便宜了很多萍吞。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看灿,补贴后的价格为14.99万元玖,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元施,即使补贴后的价格棵蛙仍,相对传统能源汽车依然贵了磊悸览。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下钞努,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车膏馅,因为目前的油价维持相对较低的情况下黎,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车城,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外尺绵。   此外培咀淮,从纯电动车的续航里程来看挞乔范,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外舌娥,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里寒巫,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20茂、北汽EV160另春持、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里红炒。   未来硷,随着补贴政策的退坡獭,在2016年的补贴则是镰蓖,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h实。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万艾。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少涉,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱绕刀。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便田闷,续航里程不长等不足骆亮墒,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后蜗,续航里程还会进一步减弱雌妹。   更重要的是弧鞍,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主斯,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间磋会,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间痞唤,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高悍凶涤,两者的循环寿命相当幌。   如今廊,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录普竞,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池砍矩蓝,该电池重量更轻捣,续航里程更长搂瓜,但是耐高温能力差顽列搏,安全性相对较差一些悄狠缆。   随着补贴的减少侨,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴矢吗簇,迫使厂家采用续航里程更长的电池华,而三元锂电池可能成为首巡浴,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧举喊,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况肚剩享。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级慨,目前各大传统能源汽车生产电动汽车鸥辖,根本目的是为了补贴而不是卖车坑。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪皑孩,2015年上半年的净利润4.66亿元篮耗,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元险发,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%贤墙。   据统计胺,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元聪沸路,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元抵,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元绵。此外哭酪膊,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入溺。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级劲?恐怕很难淮,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车冒妇,除了腾势电动汽车肪,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成空北,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上回壁薄,如果政府的补贴很快取消疥觅,这些车型在市场上将缺乏竞争力竭嘛。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力猎托评,不仅是给车企补贴电承,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴乘沧猛,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消弧,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争菊哼,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大坷榔供,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱苹。   其实千道毙,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉歪煽娜、还容易滋生腐败临力峦,与其直接补贴给汽车企业桨,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法卉实。在美国梗担蛾,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分菏瑟芒。政府不需要出钱肆陪,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金氮,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车翘苹。在德国和法国提高补贴的门槛诺寝,提高续驶里程数标准碱,从而推动真正的电池技术研发嘛搪。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴斧禄,补贴在用户端瘁,以提高此类汽车的销量宝烩,刺激车企转型化攘。   新能源汽车骗补一事傅,政府应该考虑补贴的办法改进羌厢,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴茅管。随着2020年以后补贴政策将退出辉,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长星戳竣、充电设备还是不够方便等醚筐褪,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业愁氢磕,将被淘汰和洗牌芳夯。 责编市:杨杰" "   现如今侗统,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情摧凤峰,不管是豪车凶、跑车还是SUV又或者是MPV歇锤守,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型绢牧惫。除了经济实惠之外冻伸庆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事登紊钱,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事氛扔?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋微扇。    PS噬璃拇:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车敌钡,是经过鉴定之后无火烧蔽、泡水珐、重大事故豌,且外观完成无需喷漆的二手车惫。   一铂、换油    1纹、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油胚捣,主要作用是对发动机起到润滑减磨添、辅助冷却降温纲、密封防漏街投、防锈防蚀爬舅污、减震缓冲等作用吠。发动机是汽车的心脏绕辱,许多金属部件之间相互摩擦运动娟纱较,这些部件运动速度快嗜纪伟、环境差痉,工作温度可达400°C至600°C钒。在这样恶劣的工况下面冯抚,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损便,延长使用寿命茎歉尝。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔毖,以确保油路通畅蹋略,不被杂质阻塞港赎。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)汹黑。合成油中又分为毕:全合成及半合成萌论。全合成机油是最高等级的毖。车友们在选择机油种类时开,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择景冈膝。    2胖频、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质辩,使用在采用液压制动系统的车辆中灯。是制动系统制动不可缺少的部分送秸锹,而在制动系统之中诲哨乏,它是作为一个力传递的介质秽扫,因为液体是不能被压缩的蹄媒,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中炮劝。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效伤藉讨,会对我们的安全带来隐患煎其乡。    3爸、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品哨川,起到润滑延长传动装置寿命的作用纫迁嗜,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果把硕布,在严苛操作条件下减少油品损失阿肩。根据变速箱结构的不同律搬,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油干。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求绿揩桨,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型谷硷蔫,其扭矩护钢概、重量染霓、转速村、结构等都会不同腑,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油拎。而不同的变速箱油前,正是影响换挡品质的原因之一副。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油氦乱,特别是打算卖掉的车牧净,所以二手车的变速箱油应该及早更换嫡。   二鞠埃、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花毒,以点燃可燃混合气体的部件绞姆。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量凑握弘。尤其是中心电极达到更高的温度时尼,被酸化消耗掉很。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的朗香晾,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下孰,可以先拆出火花塞进行检查辑灯,看是否需要更换瓤。   三鲸、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分技,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进沙、排气时间的准确线斤。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音斜诚础,传动精确老腹贿,自身变化量小而且易于补偿兼芯。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短还,因此要定期更换皮带丛稿去。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换哀胎。就算你车上备有正时皮带酸讲闪,一旦发生其断裂媚,自己也无法更换传灸惭。因此孝伎,当总行驶路程到达8万时鼻竞,建议考虑更换之乔偿。正时皮带在水箱风扇的后面碳。    随着汽车制造工艺的不断进步坦,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代胎壁,与传统的皮带驱动相比商,链条驱动方式的传动可靠晨踞偿、耐久性好并且还可节省空间绦,并且终身免维护爆贪,这就使其与发动机同寿命篱蜗,不但安全钒篙、可靠性得到了一定提升祁酣,还将引擎的使用烂片苦、维护成本降低了不少耽蘑,可谓一举两得僳饥稗。   四卯、查看蓄电池    车辆的电瓶青即,又称为蓄电池希,是一个将化学能转化成电能的设备趴。它的作用是供给发动机用电薪,当车辆准备发动时黎苹,蓄电池会放电给起动机提供电力世魄凹,并由起动机带动飞轮天输、曲轴转动暮具衡,从而发动车辆挂介。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类惕。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池鼻面。    买回二手车之后并,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态驴郊记。在启动引擎的时候雹,如发现声音转弱或是灯光昏暗萍款陈,基本可以断定电池需要更换渐。事实上是广,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了嫁局遣,所以更换一个也是非常必要的卉。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右介桥,与铅酸蓄电池相当冉。   五衰幂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车拨劳,防止吸入对身体有害的污染物唐赫。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置申。活塞式机械(内燃机独、往复压缩机等)工作时撇,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损夸泌粒,所以必须装有空气滤清器家。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短瞥。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器愤裙测,会使发动机进气不足姆,使燃油燃烧不完全豆坦饶,导致发动机工作不稳定郴懒沙,动力下降姑森玫、耗油量增加的现象发生悄。    一般停放较旧的二手车仿弄,空气滤清器很久都没有更换炭激磨,建议查看实际情况之后酌情予以更换卯叙枯。   六售检、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内独趴疮,进行车内除味消毒必不可少的程序晴忍。除了常见的清洗除尘帅,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外彩拖蓬。细节上注意车身内部家描全,包括座椅检茄视,车体面板糯米,玻璃等切不可忘记驶,擦拭完毕需摇起车窗畴崔单,让汽车通风一段时间率,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品酷手,增加除臭效果瑟。   小结釜殊:    对于二手车的整备是一门细致活儿溃价。建议车主勤观察控阜、勤保养成程,车子嘛“三分修嫌酞,七分养寥歼,好好对待爱车患,爱车也会好好的对待你柯。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车喜慰,欢迎扫描优艾卡二维码距蓟坎,如有汽车问题需要咨询兼锌粒,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您超。 责编擒:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患盘洁,在2015年召回超过253万辆车糜扯,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回间。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总叫,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回泪,据统计此次共有700多万辆车受到影响壕扯送,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆苟适。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表海:网通社 Internet Info Agency   预警悼:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警末昧黑:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表室俏杀:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题佳校敲,燃油箱填料管涂层存在缺陷揣伪,导致燃油泄漏最终起火仁僻嗡。从而造成进一步对乘客的伤害登魂,存在安全隐患尉。   预警挽烂:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警甜诲:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表哦香集:网通社 Internet Info Agency   据了解十,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障枫拆赋。发动机俩桔绣、底盘浇、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分恰醚目,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用滔,例如电子燃油喷射系统靖、制动防抱死控制镁、防滑控制菜、牵引力控制疟瘁、电子控制悬架剧联度、电子控制自动变速器珊矗健、电子动力转向等景畴,若电子控制系统存在故障享,可导致汽车失控谈常达。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表券:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题错,制动踏板主螺母随着时间的推移巴事邯,会造成螺母松动的危险瞧冲牌,这将导致汽车失去制动作用接扦惯,造成刹车失灵苫迸纠。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施存,使问题得到解决狸。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表库精:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题菇,特别是在持续炎热和潮湿的条件下俩,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷探粪,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂零蔬度。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员酒呜拣,进一步导致对乘客的伤害遍,存在安全隐患堵鄙档。根据newsmax报道的信息脑巾乖,目前至少10人死亡蒜樊,其中包括九名在美国澈蒲赂。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表豪瑞:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题竿凭校,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷蜕蚕捂,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂惰问。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员面耪,进一步导致对乘客的伤害汗澈券,存在安全隐患禽焦。目前已经在全球造成了10人死亡侮,在美国造成超过100人受伤毖够。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签事:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编仆砷:杨杰" "  1月17日量,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放撇绢居。此届盛典共有主流媒体人孝侈拳、汽车厂商猎累芜、公关行业近500余位嘉宾齐聚现沉獭,共同狂欢黄甫檬。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻连菲。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起外崎,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛苫诉祁,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛哭莲。作为中国顶级足球联赛赞助商颓那,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛茫鞋挠。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟钒抢磐,再次挥洒汗水纹,为争夺冠军全力以赴繁络。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办扮隆缓,长安福特冠名赞助敦会。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐皮佃卵,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座麻纹褐,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军笆管。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓盗:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得举纽难,助攻王由动力中国齐宇获得叹陛炯,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得钨飘。   倍耐力冠名精英球队毙,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际芍还寂。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕逻赊,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演菲嫂菩,博得了场下阵阵掌声喝彩挝传。与此同时池饥轻,倍耐力正式宣布将冠名精英球队歇锣容,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事藉。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求联任虎,在2014年度颁奖盛典中垂穗,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺堂鄙疽。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动变葱,点燃了现场的高潮土。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real答烤,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心等坊归、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺感绵。   众多演艺嘉宾敞、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台鹊。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟丝舷,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众肝螺。中国内地创作型歌手辞、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场笨。时尚座驾乐队惹、快车道FM乐队嘉台、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众女。   至此抬诲,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕摄寒。自2011年起霉肛敌,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”纳竞、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛爱垮眷,五年的联赛时光桂,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起轰还,以球会友航,提升了球技固项,锻炼了身体盘喷免,也收获了更多运动的快乐抚悄。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织煞。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕间驶耽,敬请期待痰啪。 责编霜啼次:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”点。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告假奇,从2016年1月1日起董,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求适、放宽平行进口汽车数量限制盗特、简化工厂检查要求等三大举措遂,以便促进汽车平行进口贸易发展托闯。   公告称快污,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业勒妨辱,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下舍刃,CCC认证申请时刻协糖,可放宽提供原厂授权文件的相关要求怠。在认证过程中粱膝,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”纤、召回能力和体系的检查工作登戌。   出于保护知识产权和市场份额需要奥,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证恼输惠,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度寒每仓,又必须获得原厂授权才能拿到认证孩输。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权寡,简化了程序歌品痘,大大节省企业成本济娩。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示陛谩填。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》电衬炒,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业愤惰,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下略,可取消非量产车认证模式数量要求沮鄙武。另外车舷,《公告》提到俗宏蜡,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所刃颂遂,并可视情况对其进行3C认证工厂检查茬藕。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出鹿遁漓,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望瞄。“目前全世界汽车品牌近500个坷懒表,进入中国市场的仅40多个罢,而通过平行渠道进口的量相对较少篡烫刻。其很大原因和此前的政策环境有关痢啡戈。现政一旦实施舞棉,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展臀。” 某平行进口车企管理人士表示阔挡蔫。 责编阮讲:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车牛,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元签及桂。近日醛邵,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案雌,将嫌疑人宗某抓获豹斡,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留琳骑咀。   宗某称屎梦亥,他很喜欢汽车徒,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店班,去的次数多了荆啦,就认识了经营汽车装饰店的陈先生诲莽。   在一次聊天时徊,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车梆淮扦,倒手后可以挣钱羞剩猛,只是他最近手头紧没周转资金辉磋,机会丢了很可惜旗。陈先生听完后很感兴趣恃登勃,详细询问竞,宗某就从政策夹浮、需要办的手续等详细说给陈先生听联拎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍才拳,当陈先生问宗某是什么型号的车时访,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的厕籍。”陈先生听宗某说得“头头是道”迫簧杰,便信以为真街酞禾,答应一起合作浆。之后动邯,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元温。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份焙冗饱,这之后宗某就失踪了腺侠茎,再也不来陈先生的店里培,电话也不接的。12月17日烩衅,陈先生到丰台丰益派出所报了警黔。丰益派出所民警接报后立即着手调查乏纤怂,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获惧偷篡。   宗某被抓获后供认雇,自己根本不认识什么“关系”瘁贯搽,也没有什么罚没车和转地方车的事盯耸吐,完全是编出来骗人的讳愧辣。   办案民警介绍庞,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月粹丘,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某肛莲糯,按北京话讲岁撇顿,两个人就是“假熟”溺疲。   昨天记者获悉拿鸿,目前被瘟赏,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留楷列。 责编林刚嚏:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道冻涛鬼,2016新年伊始侨玫,一批汽车行业新规正式实施蔽犬颊,包括降低燃油限制标准分、维修保养不必去4S店藉、退车可退“车船税”等纹。新规意在进一步维护消费者权益随,但不少商家却感到压力重重形。业内人士认为鲁色迹,新规或将遭遇落地难矛。   根据新发布的《车船税管理规程》城兢簧,因质量原因车船被退回的劝喊,纳税人可以申请退还税款郎速。   记者采访青岛多家汽车4S店发现墩讳独,这项新规已经开始执行每牛,某4s店总经理蒋晓东告诉记者葱阶恳,车船税费用大多数是2.0以下车型竿,折合一年300多块钱讣椿,对4s店影响不大店膊乳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重粒难奋。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出默担,车主有权自主选择维修经营者拿,不必去4s店竭舜汲,这让原本就不景气汇犯裸、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”全操。   另外捆怖,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施怒汝,燃油限制标准降低到6.7升/百公里吩驴告,到2020年将降到5.0升/百公里钉。   而目前来看痘胎,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰悔蹲,搜车网运营总监于强认为糜岔,无论是排放还是清洁能源技术玩,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少獭档姥。   于强同时认为俊江耪,区域性差异诺凯、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键倾膜。因为全国范围国4排放纯,但一些偏远地区国3排放也可以流通局挥,执行过程中肯定会出现执行不严格蒋歧喜,所以宝徘,好的政策是否能真正落地桶,一定要明确监管以及管理处罚标准胸护。 责编伯:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全干拦葱,正成为各大车企的研发的重要内容寞联,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示蔼欺,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司卡傻酪,我们正在业务的方方面面进行创新碘。截止2015年底腻,福特汽车共提交专利申请近6000份屯车坟,创下单年申请数量新纪录咎搬。网通社发现涂,这些专利中魂谩妨,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及床咎顷,其中有7项颇有意思的“黑科技”俗定。这种技术或许才处于概念阶段锣扛稼,但为福特汽车未来发展指明方向颂胖瓢。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面贸,福特汽车已经拥有多项专利蹬脐价,其中包括去年申报的一套新型座椅鼎团涡。这套座椅可以实现前排向后旋转悍筹栏,使前排乘客与后排乘客面对面相坐汹牧。除此之外骇涕,这套座椅还可折叠寒歌,折叠后乘客可以坐得更为舒服稿随蕊。据福特汽车规划幕查沏,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上硷伟惶。   除了对座椅进行创新腊,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫慨。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手娜摊轿,此时方向盘就变得可有可无牟蝗。为此窘怜,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能念镭纠,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方山物,由此为前排乘客提供更大的内部空间龄补火。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全沦睹,汽车安全技术也是厂商研发的重点亭绊。在夜间行驶灯光技术的研发方面券皖起,福特在激光大灯培祟、LED大灯萎棚、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫钱,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”楷柒椒。当在夜间吓亲捕,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上母赦,照亮汽车周边的路面偶徽纫,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险蜕负。   近日燃,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”芍呐,这项技术车图峥牛好后姓,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起醒介方,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线途乡,连接至独轮车机械装置中笛,即可实现单个汽车轮胎的行驶拐。   除对于自动驾驶峭、安全等技术的研发外裴日爬,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止嚼瘸。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利梳丸拎,新的11速变速箱将拥有不同配置锣酶,分别匹配不同的齿轮磕、离合器和制动系统惹。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速弘沥裂,Jeep自由光就搭载这了台变速箱土怪盼,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱童。虽然福特11速变速箱更为领先罚澈崇,但尚处于概念当中忱范连,何时能推出并进行量产烩彩,并未有具体期限里吐涤。   健康技术   在 福特众多专利储备中锈,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果囱皇饺。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器涕挖焕,输入司机的基本信息后武茹,在WIFI网络连接状 态中挨,系统可以随时监测司机的状态蛾、身体健康程度卡净。并且可以在紧急情况下车努,及时通知相关医护人员实施救援撩娇。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息磷,功能比较有限砰委官。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签外:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编论愤:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前史是伍,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试另,结论是效果并不明显噬。那么除了打吊瓶外光蔼,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了常立。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀绩沥璃,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”券凌,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么庇却?这次我们就来实际测试一下瓶茅徽。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中冠铰,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)纠鳞,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果输立窖,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔寂缝陋。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品双钳?   答美渐: G17作为厂家配套添加剂凡,其定义属于养护型添加剂仆浇帛,为了突出清洗效果匪变,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品份。   ☆ 清洁积碳添加剂种类顾:   答赋竣辽: 目前当匆,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)纳鞠叼、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)绅。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么烯娶裳?   答材献: 据悉姥珐,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 阶,它是一种高分子材料陇钩然,耐高温菲诚安、不易挥发哄,且对积碳有很强力的清洁作用翱。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP贸替、红线Si-1等拱。   ● 试验过程雄:    本次我们将用内窥镜刚,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照榷楼夹。在加入添加剂后缸棱,加满汽油稠惟。并在1天时间内川曹,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)篡。在回到北京后傲灰叔,再次用内窥镜观察来、拍照并对比清理积碳效果挺娩。   ● 体验车辆诺:    为了保证实验的严谨性道,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆肚屋,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁坏。其中骄,皇冠的发动机属于歧管喷射技术忍,迈腾和雅阁为缸内直喷技术歉泥奋。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠洁挡: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后敌恼脖,结果和我们预想的有些不一样街撬千。11万公里的皇冠积碳非常严重馆颧,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少几娄沟。究其原因后我们得知棠渴,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进床抄串,而皇冠车主则比较温柔泞屡头。同时碎股掣,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目钵毕。    需要说明的是耸掳伐,三车车主均表示在车辆清洗之前弦,正常使用中一切正常砷粮茶,油耗也都处在合理范围内僵叫趣。尤其是皇冠车主表示吞螺坡,虽然车内积碳严重虽,但并没有在车辆行驶中有任何感受荚。当然安父假,积碳的产生是一个循序渐进的过程挺,和温水煮青蛙的道理相同揽显丘。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时牵歇,因为京承高速限速100km/h线,所以我们一直保持100km/h匀速行驶痪非亥,全程没有拉高转速麻涝脓。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上思笛,喷油时舷,燃油顺着进气道通过气门进入气缸化竿,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门耪,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显茅,一半多的区域已经露出了金属颜色少盲。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因雹,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状谱念咸。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显涤,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色忍挫愤。可以看出倡,迈腾的活塞顶上非常湿润肝科,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性遁。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层踩溜,所以清洗积碳前照片感觉很干净坤范碑,但仔细观察可以发现俊,表面发乌苫老,还是有一些积碳的存在两妙竟。经过清洗后膛,活塞顶明显变得光亮许多耐。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室寇梁,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润呜摔鞍,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)苗绕诽。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面觅,因为聚醚胺耐高温的特性谈,不易挥发屡苗废,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳慈。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁牟、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后滤刚沛,我们特意询问了三车的车主叙,他们的反馈竟然很一致仍绰叛,就是在主观上无任何明显变化炭详祁。 油耗方面面,因为每次行驶路况不同精,所以也可忽略蚊馅。   ● 疑问解读涩:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升俩?   答蛙: 一般情况下篙合,加入添加剂以后需要一个清洗油路攻、气缸内部积碳的过程目空,所以在短期内油耗反而会有升高的情况全兰,不过您无需担心桃伤,第二箱油就会逐渐恢复正常水平涣剑。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁欧?   答泄韶: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐创矮、缓慢地溶解积碳渴哼,而并非效果立竿见影先坷,且不会大面积脱落秀逢,所以对缸壁并不会造成损伤苦纽。   ☆ 多久加一次添加剂女邦鬼?   答莆: 对于清洁型产品来说起,商家建议5000-10000公里添加一次霉,在这里我们认为埠吐撵,如车辆在使用过程中无任何异常卸涛违,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可荷。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么汝?   答莽撇射: 不能华河。因为采用缸内直喷系统的发动机蔽,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内少,进气门得不到汽油的冲刷牛,所以无法靠添加剂清洁进气门钮房陡。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳甩?   答涪: 通过与汽油混合后惯避吴,首先清洗油路试,非直喷发动机还将经过气门凹,直喷发动机将直接喷至燃烧室缮洞。因为有很强的耐高温性锯,并不会轻易燃烧并挥发煌,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化嗜挎灭,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳耸贝,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题复。   ● 结论灰毋统:    市面上的汽油添加剂品类繁多欺,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)稼,清洁效果值得肯定档,同时也不会对气缸产生副作用桐蜗。在编辑看来纹,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药抱,建议大家养成定期添加的习惯桔粕吐。想起一句广告词“X酒虽好祈桃,可不要贪杯喔”惧杯痕,养护爱车的同时也要注意用量搪,无需频繁添加娶到,定期添加即可搜谈。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题室创捍,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流呻。编辑博客链接 ←← 责编咆播:杨杰" "   全国   12月23日典袖,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》淡。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件樊李塘。2017年菠,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点肠。   编写|翟冰慧   得益于节能环保附、政府政策支持等优势荣,近年来新能源车数量大幅增长抒勤辆。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素恰莲。昨天界铆,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》江纯侨。未来靶炯,充电桩少菱贸、支付繁琐槽娜背、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解肋龚。   《办法》规定啃潍,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件揽。此外窃,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式诚扒,保证一卡通用酚倍。   根据最新规划僳抗筏,北京市明年计划新增5000根公用充电桩洼,争取实现公用充电设施突破1万根嗡碍郡。据了解硼跋,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络獭贰,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络羔础恕。   对于如何实现5公里一个充电点纪拿挟,北京市发改委相关负责人表示蜕筋,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准搪凛,例如 惟煞汀,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”骂氨。对此究儡辱,他介绍到馆墨雾,百分之百指“建设或预留建设条件”兽。如果一个社区内有500个停车位糠糙,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件持挫。   北京市发改委表示秦怂事,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制跋圭,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营粉归,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准瓮窝。此外界仙檄,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施芯久,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金浑狼褐。   据统计夺阑表,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆椿墩,其中新能源小客车超过1.6万辆困海浑。对于消费者较为关心的充电服务费问题须,市发改委也做出表示怕:充电服务费将按充电量收刃恰,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%识纹。   另一方面拜幢瓶,新能源车充电缴费方式也将进一步规范躺膜萎。市发改委表示冉褂,要求充电收费必须支持银联卡支付方式颅莆通,确保一卡通用湿茄。同时乾汀祷,还将鼓励通过市政公交一卡通感、电力卡匪、ETC卡诽醋掠、移动支付等多种方便快捷的支付方式臼瑞随。   值得关注的是暇涧,目前大部分充电设施已实现支付宝付款触,相关负责人表示泵叼巧,春节后将逐步推行微信付款练环。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费疆馆吕,解决新能源车充电难赏、缴费复杂的问题按缺矮。   随着《办法》的发布然略,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系绞乖,解决新能源车主的后顾之忧咕,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行那想。 责编拾波潜:杨杰" "   全国   日前叼特陷,发改委伟、住建部脓嚼堡、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》贺蹋期,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施乖骑雾,由经营者依据价格法律法规和相关规定啡,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准朴。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高煤厦,机动车保有量快速增长摄,停车设施总量不足亥掇芥、资源配置效率不高等问题日益突显舷蜡勾,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧轰且,成为人们日常出行的“难题”貌。   日前刨,发改委是薯、住建部膝、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》绣吼纹,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制撮,充分发挥价格杠杆作用撼合,促进停车设施建设铆吭,提高停车资源配置效率苫任褪,推动停车产业的优化升级石。   《意见》指出里忙菱,除各级人民政府财政性资金法滇贯、城市建设投资(交通投资)公司投资以外稻,由社会资本全额投资新建的停车设施任氯骸,由经营者依据价格法律法规和相关规定卸萌畏,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准屁瘫港。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式凌革。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施轻,要通过招标四、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者茸榔。   此外轨抢差,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化点。规范政府定价行为卡持、加快推行差别化收费喷、严格落实明码标价规定戳悲寂、健全市场价格行为规则哦版拦、严厉查处价格违法行为等嫁校。   事实上添,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示避龟。   今年8月3日览并,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》革毛缺,要求充分发挥价格杠杆的作用瑞,完善停车收费政策棋羌,逐步缩小政府定价范围珐,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费拓,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式潦鲤庙。   11月19日掏朽,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》错芭,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价艰誓弧,停车价格不由物业公司定妊晦武,而是由业主共同决定犀。此外傻猎,未来小区舞漓沟、商场储笆伤、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放壁,执行市场调节价化缚。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后幂僧,昨日集娃,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议蔫筒完。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示梗仑,从2016年1月1日起衅帅,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外康弟汹,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定赴烫郸,使得定价能够反映土地本身自有价值览钎。   据了解挂诗悲,近年来隋麓,北京市政府在停车方面做了大量工作廖改,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车搜评、停车场等一系列措施;在治理方面及,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个欠,取缔各种非法停车场524万个回愤。   据统计欢皇逗,截至2014年底溉耗保,北京全市共有停车位290万个归集,其中经营性停车位180万个率乔衰,非经营性停车位110万个顶铂穆。 责编痘:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报绞裴抒,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布迟,将于2016年1月1日起正式实施成蓝。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日铰,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》穿褪,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施筷,为消费品质提供安全保障虫朗。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示盼突,近年来瞄,消费品安全问题日益受到社会广泛关注八,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施凄袄蹬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章萍姆,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务镁嘎,增加了对汽车零部件生产者的义务胸,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化磷隶楷,增加了向社会发布风险预警信息的内容溪,丰富了缺陷产品调查工作手段唯姆澎。《实施办法》于明年正式实施后藉魏,将对加强汽车产品召回管理搜搭貌、推动企业履行召回法定义务挂、保护消费者人身和财产安全领,发挥重要作用廖佬叉。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度毒,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的夺使酮,应当立即停止生产欺、销售钒通熬、进口茅,由其生产者实施召回罕,并及时发布产品缺陷信息传。对实施召回的缺陷汽车产品全蹄僧,生产者应当及时采取措施消除缺陷咀外。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担式闻。   汽车召回数量创历史新高   同时签绒勾,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》糖乃胆。《通报》显示墩横,截至12月18日吩吕鸵,全国共有76家企业开展了226次召回活动刹,涉及缺陷汽车 554.85万辆独。召回次数较去年同期增长29%辉锈店,数量较去年同期增长17%黎,创历史最高稗挝。   其中稿帕,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次玲,与去年同期相比增长170%村挞,涉及缺陷汽车352.23万辆哎偶炮,较去年同期增长18%卫,占今年全部召回数量的64%仁甸。   据统计隶,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来宿嚏,11年来搪乱储,我国已实施汽车召回1079次冬匿纤,共召回2533.85万辆老鸡。从召回涉及的汽车总成来看恋泻,发动机总成召回最多氏剿,共召回270次僚番,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成睛,共召回134次燃炯,涉及数量441.08万辆切辑。 ? 责编步祟:杨杰" "  随着经济的发展促,居民消费重点转向了大额的消费句蹄私。正是在这种消费趋势下核湃,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活缅兄,现在汽车已经成为家庭必备工具护岁,提高了用户的需求拧湾。在2015年的最后几天时间里瓦,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总勒砍,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回里。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明氖榛纾块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表鸥:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表藕欣:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息卧熊,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版械俗蛔。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日疵拳邓,共涉及626辆煤捷吗。   据了解的携,本次召回范围内的MINI汽车未,因电动液压助力转向系统故障豁,容易导致腐蚀敞汝,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效七。以上情况增加了车辆发生事故的风险漆,存在安全隐患天。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表邓:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息筹揣,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派金稻松,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日玛,共涉及128辆浪冯脸。据了解饰如棺,受影响车型均搭载手动变速箱韩办饭。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐估,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中相,可能松动锯,导致底盘有噪音或震动惰堤加。如果继续长时间行驶坡,传动轴与后差速器的连接部位可能分离哭丰,导致车辆无法继续行驶辱刻,存在安全隐患硅。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编竭讣蜗:杨杰" "  2015年12月27日椭,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港耪,首次出口至美国烯穿怒、加拿大和墨西哥在内的北美市场挖京。昂科威于去年10月国内上市涟硕,包括本次出口海外的车型湿籍,均在上汽通用东岳基地生产涣骇髓。上汽通用总经理王永清表示磨番厘:“昂科威迈出国门浩啼,不仅是产品自身强质自强的过硬实力核惟体,也凸显出东岳基地愁涛埂、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华冉蹋。”在昂科威出口北美之际侯睹,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地晃,接下来小编会以一组“数字”踩授,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地倪涡款。   上海通用东岳基地轻鲤戌,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成目信票,由上汽集团耸、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%比拟岗、25%雌爬啦、50%共同建成炕甸。现拥有冲压妮、车身娶鹃、油漆奴混、总装四大整车生产工艺和铸造未、锻造犯激班、发动机戌、变速箱等动力总成车间梨农。产品涵盖别克昂科威担葛缕、昂科拉和雪佛兰创酷奖提敌、新爱唯欧戎褪、赛欧3哩查撇、乐风RV6款车型你,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec耸杰琅、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等笆痰。   东岳生产基地的整车年产能60万台撑鸽蓟,发动机年产能117万台思播,变速箱年产能72万台微涩。从2003年整车工厂建立以来耪碍卑,截至到今年8月已经累积生产突破350万台按,而从2005年动力总成厂投产以来贤袖劫,整体动力总成生产已经达到1000万台棠韭滤。   冲压车间——精益生产嫂笛,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式谢、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线倦,承担160余种车身覆盖件的冲压生产仇姓斜,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平险弄。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产冉,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺接不届,贯彻了精益生产的理念腔,高效节能俺。铝板前盖冲压工艺摔堵锌:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3剧璃珐,相对于传统钢盖减重7.5千克葱物揉,令车辆减重锰、降低油耗惠。前盖内板工艺——三序成型趴谈、一次修边囱歌郡:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺逼,零件修边采用一次修边工艺体搓,浮动废料刀设计巍,无碎屑讥棚,使前盖外观更加光滑坑、美观袒,并提高了产品品质舵美。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念弦樊钒,首次采用了高密度机器人殊誓溪、GEO-pallet高速输送系统啼杭香、5+1车型的总拼Gate设计等峦蹬,拥有各类机器人465台氏徒寝。在这里菩懒觅,高柔性窍、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构毙汉骸,将成员舱全方位立体包覆怂谷繁。同时挨瞳,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材恢,车身高强度钢材比例达到75%睫孟陕,不仅实现车身轻量化扔惺膘,还拥有优秀的防腐性能珐拒,提供“多10%”的安全性能沸。   车身车间通过采用大/小随行工装系统釜蠢,进行地板分拼及总成溃稼、白车身传输赐胳,具有柔性强赌壕假,传输速度快辅微渡、精度高的优点筐厦,并具备质量追溯功能凶千人,以保证生产效率和生产质量搓嘿。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位咸什,14台机器人同时进行焊接作业探,每个生产节拍可完成200个焊点焊接当,占用空间更惺古惚怼,工作效率更高诉敬。目前梆黔胁,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂绊吐睦、沈阳北盛三期撇吐、武汉分公司等生产基地推广使用墨。   两大焊接工艺滑牢努:车顶激光钎焊投、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺鲤,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合畦,使产品更加美观失量捌,同时增强密封性密揉、提高焊接区域的强度瘁竿干,进一步提升驾驶座舱的安全性贰颊第。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术酥,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起颇峰人,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来舌汗。相比于传统外露的焊点蒜蒂茹,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下莽,令外表面平整无焊痕歉稼累,而且最多可节约70%的能耗旅。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫如艇。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料贿,替代传统的车内固态沥青消音层蠕掂壤,在提高车辆性能的同时娠,具有绿色环保举、重量轻泪、隔音防震效果好等特点涝。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型寒,这一新材料的适用钱弯,提高昂科威10%的隔音效果十拆。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备秽婪石,包括水性漆借辅。较传统涂装工艺攘冲,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上冬骡坝,更加绿色环保屠傲。同时侍函,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准啼,提供给车辆优秀的外观表现的同时类,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力讽,提高整车使用年限湃。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆莲沤、涂胶恢良认,和备胎机器人自动化安装备胎想禾。此外阔咀稀,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统嗜珊,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用梗举锻,它可以根据装配工艺选择合适的高度涪宦,实现了多平台柔性化生产费宛。   总装工艺将完成整车全部零件的装配缎澈,并进行100%质量检验凑宦。别克昂科威正是从这里驶下生产线修跨,开始它畅行海内外市场的旅程凉。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装霸,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板艘剔,在拼装过程中精确同步俏,实现车身和底盘的精准定位和拼合杭固,从而确保底盘优秀的操控性能鸥骸,提升客户的驾乘体验娟。   在质量终检线嵌隘,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车茨休,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测昆介狗。在雨淋测试区内巫,360个喷嘴全方位密封测试遍愤时,70秒内力盖径,5吨水写彭比,70倍模拟自然界暴雨雨量厢萝柑,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内撕,质检员控制方向盘赎勘,整车按照“8字型”路线行进并,检测方向盘的指向性颓救锭,确保不存在异响懦钙骡。这些具有质检环节轿驶沮,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验推先济。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编窗:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注眷疲跨,在二级市场上掀起了一波又一波炒作完阀促。值得注意的是霉讹把,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车案高,丰田搏方麻、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车杀。丰田爸垄蹄、现代份兴熊、本田衫吓溉、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮卵碌热,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商突砂。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道掀平肌,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车查,整体外观与e-tron相似裂冯,最大的区别在于动力方式的不同鲜,而参考e-tron的命名方式吗,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron袭号菏。   在氢燃料电池汽车领域耿蛇,奥迪其实之前也有过不少尝试芥多,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车苏卫纠。这款A7前后轴上各安装有一个电动机檬,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电苯,来作为氢燃料的补充伸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比洁讲,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者潘,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了阔蛔,比如现代氢燃料电池版Tucson俺、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity歧骚湘。当然酿容巢,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话份弗稍,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决凄。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段凉,解决了若干关键技术问题盟渴。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布弗摩,在2020年底之前的市场导入初期擦探,将无偿提供其独有的包括燃料电池组暇、高压储氢罐墩松、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权次午,共计5680项板创,2015东京车展上辅,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity疙困。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色浇澜咳、高效窍秘、适用性广的发电技术非党。燃料电池与传统发电方式相比靠绕,不受卡诺循环限制错,因此能量转换效率高休九,而且具备零排放勺习、无污染锯、噪声低等优点老,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案盟。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)录、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类喇誊戚,可以广泛应用于交通运输翘、军事偷雀尸、航空等领域丝巴。   申万宏源证券表示界喷遣,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元连炮琉,加上购买时的政府补贴派,与纯电动车差距不大桅燃光。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右蠢,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平侈,而丰田季萝、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3蔚。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时觅,车辆的性能达到传统柴油客车的水平俊,实现每天19h的运行和出勤率祟乱。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年搞,达到内燃机汽车的同等水平未。   丰田伤东、现代烤纳、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮胸险。鉴于新能源汽车前景广阔垫,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能镭婚秘,市场容量有望达到千亿美元量级臀。A股市场中钳,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车敢,有望令该板块进一步获得资金关注起抽。建议积极关注这一主题带来的投资机会慕汗,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商男媳尽。 责编褪:杨杰" "  国家发展改革委21日称履,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策厩俯。鼓励各地结合实际情况咳疙,推行不同区域菇、不同位置蹲、不同车型赴缸、不同时段停车服务差别收费胳晦。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠挂。   根据发展改革委羔捣泄、住房和城乡建设部办四、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》田狈,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制杜腾,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定武施。 责编荤捶:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表吕。昨日扑贤戊,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》狠哨朴,显示宝马模低、奥迪乾纲茧、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上坪退。2015年突署怀,中国主要城市平均应酬指数为63.2宛,与2014年同期相比上喜,应酬指数整体下降了近5个百分点丝垃。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷桔七狙,e代驾对应酬情况进行了系统化分析蔬般识。报告显示呢,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2灵,与2014年同期相比外抬赖,应酬指数整体下降了近5个百分点偏弧。   从城市分布来看碗济,北京以83.2位居第一猾访,其次为上海兔立、沈阳却、济南净宏、郑州侵、重庆缴顷菜、深圳妈、天津番、西安彪吧、广州分别列前十位碘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看渺敢鲸,全国各地应酬的平均花费为386元/次返日,其中北京地区平均应酬花费最高啃欧恰,为660元/次添侣。但值得一提的是恕,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%粕担,今年下降至22%歉巧。   2015年拘,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响淮酞媒,我国主要城市应酬指数略有下降局香,应酬的形式也从高档饭店韧伍、五星级酒店荡茸、私人会所转向夜总会都舞、中档餐厅等场所溶柔康。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三鳖将,而私人会所较去年同比下降7个百分点蟹,已连降三年港牌。   谈及应酬原因尚德,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”浪,其中近四成的应酬不是为了沟通感情晌,竟然是为了要账蓝途湾、清款推冗。   值得一提的是风荒缉,在所有应酬人群中态骋柒,宝马府、奥迪庇、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上祥弗。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群拈。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标镣醛守。 责编吉刨梳:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后板处,昨日思,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议帆。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示身丸,明年元旦起技隧遣,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外涂,全市其余停车位的定价将在政府引导下绢喝,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定番波。   事实上蒂,为盘活停车资源碉,北京市曾于2011年发布相关指导文件亢喷似,鼓励企事业单位停车场错时开放顺袄骚。针对目前的执行情况辉,相关负责人表示疙,文件公布后修擂,市政府办公区第一个打开大门塘钡,供周边居民共享省慰喷,据统计饯崔,北京市目前这样的车位有2万个左右什扒,下一步开放力度还将加强糙瞄惩。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》试,首次放开民资投建停车城芷恕,并明确健全政府定价规则虱爆,北京市停车位收费新标准也逐渐成型券哩。今年11月19日钳,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》涟瑞尺,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价活,停车费价格也不是物业公司说了算俺,而是由业主共同决定波。此外涝客,未来小区屡擞丛、商场匠乔舜、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放事,执行市场调节价口瓦骂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍拖趟,自明年1月1日起撂惭,除绿色占道和P+R以外搓讽,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定栋,使得定价能够反映土地本身自有价值岸锣霖。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价喂,避免出现游离于正常范围外的价格涪钱厩,相关执法部门也将同时跟进假五朝。   此外量坛随,针对北京市当前停车费价格过高的争论梆吐亨,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示绩擂侨,与同等级国际城市相比灸忻乔,北京市停车价格仍然较低惶吉锹,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右挟,而伦敦堪考、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”谢坍。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示馅品丘,根据调查结果怜菜,北京市夜间居民停车免费的比例达60%链蔽,白天大家出行挠悼、办公时各种各样的免费停车位依然很多屑峨,城六区的这一比例高达86%旦穷。(记者 肖玮 张畅) 责编石氏:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称绣宽隆,车险业务规模稳步扩大杀隆迫,基本面好转璃蕊畔,企业减亏明显旅。但与此同时籍,车险市场的体制机制问题仍然存在逝。车险市场中小公司市场地位低投邵,影响力弱券郝嗡,车险市场两极分化严重全,“寡头主导显翰财、大中小共生”的市场格局凸显杰发。此外豢,随着产业整合趋势的出现恋,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显谎列繁。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)汗拖。数据显示暮协闪,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币扯坞锣,下同)吐芭,同比增长16.84%羞莱钢,成为全球第二大车险市城丶摇,仅次于美国惠闻。    近年车险发展速度较快捣,重要性进一步凸显挛。2014年库,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元居,同比增长11.24%客旧丘。从车险的保险深度和保险密度来看捎。2011-2014年槽返,车险保险深度分别为0.67%弘锤、0.70%嘛、0.75%和0.81%寇梗稍,车险保险密度分别为259.24元/人凸、297.33元/人囱、348.49元/人和403.27元/人弦梨。《报告》认为偏爆,随着业务规模稳步扩大壁供,风险保障能力逐步增强深两苗,理赔服务水平持续提升守嗡小,车险在分散交通事故风险雇媳、提供经济损失补偿藕图、维护道路交通安全锰貌碳、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用粹劫拜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看樊狭,2013年偿卧,车险利润下行痕抢,整体出现亏损歉,但2014年车险基本面好转疮炒轰,上半年承保业务扭亏为盈米宏,虽至年底小幅亏损椿稻塑,但整体明显改善班。2014年车险行业的综合成本率为100.24%刨几,亏损11.57亿元填韦,同比减亏17.75亿元蜂。   中小险企经营困难    但与此同时卑,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在剿蜗蔡,中小车险整体经营压力仍然较大芦。    近年来哼嗓,车险赔款支出增幅较大阔,且明显高于保费收入的增幅迹雀茫,简单赔付率逐年上升蛾。同时车澜,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大按,呈逐年上升趋势堕。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下财敬完,市场竞争激烈该,中小保险公司处境不容乐观挨鲜勾。    数据显示思,2014年迷茹贝,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%借碉堆,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3册。从2014年经营情况来看猫苏笛,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司皮脱触,中小财险公司几乎全部亏损喜丰摩。    事实上恳焚,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下粪。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家蜂。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司谭微,份额徘徊在13.5%左右庆。    在100亿元-500亿元息完,2014年有国寿财险嚎、中华财险朔辣、大地保险竭驳、阳光产险教、彩屏财险五家措橡,上述五家的市场份额总计为19.14%商传臼,不及平安产险一家的市场份额顽。    “我国财产保险市场上久险,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主靛,但车险市场集中度一直偏高枯琉胁,大型财险公司有明显竞争优势分琅,中小公司份额较低锻。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到清垫,2013年哗,行业整体承保盈利26.43亿元奴甲仿,但利润贡献主要来源于大型财险公司邦:“其中隘纤岁,人保财险退供钒、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元肛捆邓,绝大部分中小财险公司都承包亏损煎簿骂,仅有两成公司实现承保盈利痹。”    对此宦,华安财险相关负责人表示勘,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外屋,更要注重自身的差异化发展唇,同时常,中小险企在理赔网络恰固浇、数据共享肮秽乾、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘勉霸。   汽车系险企兴起    此外芯扣,《报告》显示痢谰肋,车险市场竞争较为激烈构德,尤其营销成本高企帮史始,车商渠道受到挤压伎卜。    据了解渭痉,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一割。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成躲。而出于吸纳中长期优质资本倡扰、完善产业链布局等考虑苹猜袜,汽车厂家纷纷涉足车险市承铡,通过全资龚污、控股成、参股等方式设立财险公司哆浪、保险代理公司碎淀陡,如众诚车险和鑫安车险晦嘎搐。业内人士认为壕,相比其他财险公司杆护窜,汽车系财险公司凭借股东优势溅缎拖,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势潜紊事,对其他财险公司的车险经营造成压力唯钾。    近年来车险市场规模不断扩大阂貌纲、车商代理渠道迅速增多锣,但渠道发展并不成熟湾擅,由此导致的业务管理混乱弄、专业能力不足频连尉、侵害消费者权益等违规问题时有发生偶芒。    而与此同时侥坦,机动车保险社区服务销售中心发展迅速孔截。门店模式再次为多家企业所采用鬼顷傅、纷纷创建试点拉寒。    以华泰财险为例吼铆,仅2013年就在全国新开1400家社区门店密漆漏,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍哭迷悔。到2015年底爸,华泰财险门店规模将达到3600家郎镜净。据了解琴妥,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式胶俗擞,是国外较为成熟的渠道之一涟吓,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务薄。门店以车险业务为主绘钮,业务占比高达98%-99%锣如,定位为服务社区惩洼推。以社区为单位图,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询墓、查询蟹假促、投保雄辽拌、出单等服务藤兰颠。    对于机动车保险社区门店的快速发展腊,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示跑驼彩,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道嘿贡胶,社区门店是典型的例子了详祈。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索褥。不过清唇抛,从目前来看乾,这一模式还处在前期战略投入 阶段坡盲,具体盈利模式还未明确蠢膝,发展前景值得期待但具体路径仍需探索懒不。 责编磺:杨杰" "  “如果夜里温度太低黄,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜财涣,影响视线不说脸棱,还不知道会不会冻坏车子宿。”“秋冬天里路涪,每次一碰车门把手就会触电土尉舰,这该怎么办挡屉锤?”近日赋宏,随着冬季的来临柔农,有车一族提出这样的困惑佬。   冬季车辆该如何保养贬灿采?昨日崇,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招磋。   前不久窜藩,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈畅,那么冬季如何预防静电尺?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招誓穿,秋冬季节车辆预防静电涕,关键是平时要多洗车核脑窜,也可每月打一次蜡篱八虹,还可在车尾部装一条静电带桶线伶,这些措施都能很好地预防车辆静电烽电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说羔辣青,冬季气温低涡慌确,冷启动前最好先热车菠诧殿,预热三四分钟后等水温正常翠,或者启动十来秒再上路强亮邻。刚启动上路的车辆报猜沤,两三分钟内尽量不要急加速擅撮兜,否则容易损坏发动机顷。   “早上开车前最好按下喇叭蛔卸,以防车底的不速之客虐全捆。”马师傅提醒杭莫,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体唐蹲,冬季夜晚寒冷趣歼,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒急驾,因此启动汽车前鸣笛献侍棘,起到提前驱赶小动物的目的煎沪。   冬季低温胺,经常会导致电瓶“罢工”庭痞,无法启动车辆韩凳。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说案丢,每到冬季拓,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低委畅,如果电瓶表面黏附污油鸥郎,可能会造成车身抖动的状况沸呛砂。电瓶一般使用2年后技囊懒,电力衰减加速笺狈,可能会影响车辆启动桂车。因此借磕,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足谴。   “车主还应当关注防冻液嚼。为使汽车在冬季低温下能继续使用氨少仁,发动机冷却液都加入了一些防冻液藐握脊,为了在低温天气时枪开羔,冷却系统不冻结完嗡奈。在正常情况下葡枷巾,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液淖。”古师傅补充说插。   此外铜惯,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆艾及丢,摩擦系数降低扑,因此在给轮胎加气时气压要适中栖,气压过高容易爆胎性逛,过低也会缩短轮胎使用寿命绥。同时期,由于轮胎内外的磨损不同戈,为保证安全隙掠妇,应定期给轮胎换位磐识邢,清理胎纹内的杂物锨愁垄。   熊汉玲 责编雇:杨杰" "  专家建议趁当哆:天气不太冷咳关,可开冷气除雾食帽,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美趟卜,可要是开车时一切都朦胧了害巴,那就不是美了波草逞。金华的天气是越来越冷了拣赫,尤其是大早上开车衰狈,一坐进驾驶室坎械,挡风玻璃上全是雾气卜铅烙,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事黑槐。今天记者就来教大家几招去雾大法该。   车子开出没几步限竣,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班徽。今年年初烘溪,她买了辆代步车杯。这几天羚汇澎,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着郝廓烧。   小杜每天上下班单程需要近半个小时挪昆蕾,有时候要是碰上堵车薪疟楷,就更久了狠剃。   一般情况下士判,早上7点多一点钞揭筒,小杜就要出门了剃呜。   “每次我一坐上车悸浓莫,没开几步钨,挡风玻璃上就会起一大片雾天痢屉,路都看不清熄诵。”听从朋友的建议秦,她打开冷空调岛划,一会儿雾就没了连,但过了几十秒无措,雾气又笼罩了前挡风玻璃上洁,睦啵糊视线奖凡行。   小杜考出驾照没多久媳,还是新手桐桨亭,根本不敢边开车边用布擦玻璃贬实。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多骏,雾气就更严重耿。”实在没办法的时候旅坎瘁,小杜只好靠边停车弛校舜,擦掉雾气再上路钙社,“真担心什么时候会出事故疤┪ ,冬天都不敢开车去上班了较。”   作为开车菜鸟皮欠,她很想知道壳持,有没有什么好办法憨切,能一次性不让车玻璃起雾妇。   除雾方法不少匹卿,专家教你几招   就此事龋,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海苦。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因番倪:   1钨、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)秆闹:在空气湿度一定时唾邻癌,如果车窗温度低于露点温度胳,就很容易在车窗的表面形成结露睡,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象垃逢。   2髓、车窗两侧有一定温差劣疗:如果车窗两边的温度不一样敖错挥,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压探千胶,水汽就会聚集到玻璃表面疏盼摆,以微小的水珠形式渗析出来叫吾,形成我们常见的雾气结然。   那怎么才能除雾呢顾肆?周金海给大家传授了几招煽继。   “在天气不太冷的情况下曹吨,开冷风除雾效果还可以心,可快速减小内外温差休绩。”周金海介绍籍潦稀,但在雨天或雪天菱渭,湿度很高裴显赌,车内外温差大当几揽,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的阮骂管,“除非一路开着冷空调梳,但在冬季吹着冷风不好受戚,而关闭冷风后为邵蛊,雾气有可能再次出现难萄安。”   在他看来盯床,如果是严寒天气揪少仆,除雾还是用暖风好末输拘。   “车刚启动时擞我柑,水温很低橙玛套,经过一段时间空调才能吹出热风竭敞寞。等热风将车内的水分烘干檄弦,雾气就会消失峨。在开车过程中慨暗,一直开着暖气枚锰蛔,雾气就不会再爬上车窗澜浮。” 责编辨问:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日怪文本,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映氰:10月底届宽,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上鲁搔、地下停车橙匏小,根据相关通知顿衅,他每年缴纳2400元的停车费苹萍锹,但回家后常常没有地方停车秋和奉。   12月16日翻堡,记者来到上川嘉园小区骚。住户尹先生告诉记者搂拉,上川嘉园属于城中村改造项目权别,没有物业闲仍,由上川村社区代为管理腐释艇。今年4月盒良率,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后斥匙能,开始规范小区停车锌垮。10月底诲,社区贴出通知要收取车位费攫。“一个月200元的车位费帝颅合,我已经交了浓磁违。”尹先生说道博,但是每天晚上7时许回家时煤盒并,常常无处停车仍百慕。此外舞衡晾,这200元中还包括小区的卫生清洁费稗,却不见有人来清扫急撤。   据了解碧刺绍,不少外来车辆进入小区时钝,摁一声喇叭磷,门卫就让其进入尺。虽然门口安放了停车取卡设备如幌,但无法正常使用兴两复。记者在小区门口以及地下停车场发现汤仇,两处设备上均贴有“停车场系统升级嫁,原有卡片即将失效……”的字条恢。地下停车场一位正在擦车的住户说官乓,他每个月交200元襄,交完费后谜惭,也没见过有人来清扫牟镁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后苍冉,记者来到上川村社区侯罚,孙主任介绍说囊突估,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费鸵,卫生也在搞畏。由于停车系统打卡器损坏淀们焙,承建方正在维修补,他们也是刚接触这些垫韧公,没有经验胸,问题解决起来比较慢竿蒙。一旦设备维修完毕久芬变,将会规范管理小区内停车吗,首先保证小区内住户停车衅桨。至于外来车辆抖攻,将根据小区内的停车情况澄肝描,决定是否让其进院停车段触浆。 责编擎垂:杨杰" "12月16日瓦滩揪,成都银丝街为纯热,开新能源车的张女士在路边停车半小时佰,被收停车费10元癌史。 路边停车场的收费牌上秒恫,没有新能源车免费停放的提示搜赦痉。   成都市交投集团狈盯:明年2月冕澎,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴酪眉班,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现琳倦朵,充电也不是件容易的事(本报15宽镭、16日曾报道)请。除了买车凛、充电襄艇,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”逗,却迟迟未能兑现酒蔫。   今年4月屎劲灰,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》钝,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费鄙挺挫。然而蹭衔,政府意见长期未能落地寿势汲,这让许多车主等得心焦汤吨酬。成都市民王先生锈晦,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次婚,要求兑现免费停车的承诺奠诽。   12月16日簇,华西都市报记者从成都市交投集团获悉悲挂是,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定尺嫡。明年2月稼闷纳,成都的新能源车主们翱妹,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策该阂。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月慰僻讥,成都市民王先生买了一辆新能源汽车杭,上下班代步使用恰嚼。之所以选择新能源汽车圣摧,除了经济实惠垂焊、环保方便外汇,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策尝塑常,其中一条就是“免费停车”艇痉。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》铺,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费封锯。”王先生说该粪孝,这条规定曾让他十分欣喜跋泛愁,觉得捡了个大便宜芍漏,“街边路面临时停车点姆些,都是成都交投集团在管滤虱炽。交投公司是国有企业芳铂,那街边临停就应该对我们免费测奴。”   买了车没多久萌麻弘,8月上旬抗蔼卤,王先生连续多次在路边临时停车点停车时勒,都被收费员要求付费肌。“收费员说不清楚这个政策疮绦,也没收到通知胃,没办法憋,我还是交了停车费廷锭。”王先生无奈地说刷。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了蔬椿,王先生心里却接受不了咯剿,“既然有相关政策奋涉稍,这笔钱就不该收汗波。”   一次拖耙,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据闻闪蓉,拨通了成都市交投集团的热线电话录。“对方回复我说贿膛襄,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’戈,所以还是要收费赔贺。”王先生追问瑰脯兑,成都哪些停车场属于此范畴颧奖,对方工作人员说不太清楚霓钎,“他们说自己只负责执行悸,费用都是上交财政惨,让我去找其他部门贪娶。”   成都市交管局订魄妨、成都市物价局辩感、武侯区物价局……电话打了一圈青古,投诉申请递交了6次献,最终节式轮,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴赊喝。   对这样的回答桶娩胖,王先生不满意也不愿放弃嫩。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉弘动,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策略。   无奈哪些场点可免费 谁来界定腾?   事实上加,和王先生一样较真的新能源车主并不少杰射。   16日及交,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍抗藐阜,从今年6月起赔从,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多彼卸就。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声怠袄,推动着相关单位做出改变渴。   记者了解到浆弥,11月底鳖脓,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主娜,开了一个小型的见面会肥臣,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事哀。在会上屡氖磷,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈理:“我们只是一个执行单位茨触闯,什么停车场点属于免费范畴华、哪些车辆类型可以免费侥聚,都不是我们能够决定的卧。”   除了停车场点属性难以界定外廊俯,哪些车属于新能源汽车的范畴菏,也是一个问题难。“新能源汽车的车牌和普通车一样苏,也没有专门的标识道辱。此外挫,我们的收费系统并未和交管局系统连接拜,无法自动识别登记在册的新能源汽车马。”该负责人说伪。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后乒,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施蛊厢,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料吻,审核通过后挂搏,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放洪班。   12月16日上午皖钨,成都交投集团的眭先生告诉记者摹补,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级密。“我们首先要修改收费规则浑邯硷,然后要开通信息审核渠道掣猎缝。”眭先生说量,前期技术改造完成后冠使倒,车主们将能通过微信公众号等平台池跺,上传相关手续进行登记蕊铰费。出于对城市交通规划的考虑趟,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限阔险播,被设定为每次2小时囱挝。   预计在2016年春节前经疵肚,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策抹。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日镭疤,成都市交管局发布通告碎:自2015年10月1日起排晤,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制毫辆,包括纯电动汽车畴、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车欠搬奥。但成都市交管局提醒轮权,具体车型是否限行恐铣琳,要根据标准细则进行判断涡骨,比如油电混合车辆如果无充电插孔激皆虫,将不在此范围内千河。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编时冀:杨杰" "  12月14日莫罗霸,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据芥邓。截止12月11日24时蒋蓟,双11疯狂购车节最终成交35379辆递,交易总额超过52.76亿元纺,同比增长超过40%妙膛本。由于用户的提车热情高涨庆,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底巍曝亩,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车磷酿乌。   每年双11苍哪惠,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计戮秦被,双11当天览护蠕,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量肥敬粒、交易总额的汽车电商平台花隆撂,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业习。   今年双11骸股,汽车之家率先提出大规模一口价车源默坏,力推汽车电商价格透明化叼。消费者看中满意的车型后殊,根据网站上的价格可以直接到4S店提车弗,免去了再和经销商讨价还价的烦恼秘锭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素晌惧。”秦致表示甫宪萎,现阶段为了满足不同消费者的需求纳曝僚,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在宪秆,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化伯骨,这也是汽车电商扩大市场的关键偶刃。   是否能够带动成交量篮蠢添,是推动厂商壤、经销商合作的基础抢。业内人士表示督天颓,前几年电商开始网上卖车时潭绒凡,因为成交规模较胁闱亟骸,电商在与厂商谈判新、设计支付方案时没有较大的话语权肥紊弊。如今垒,汽车之家交易规模越来越大圣,将会吸引更多的厂商瘫握平、经销商合作额弓眠,合力推动汽车电商生态链的进一步完善范。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可啤慨,都是汽车之家非常重要的合作伙伴汝茹,经销商更是电商用户与线下的重要连接骂,秦致强调强,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪衬般,而是通过实践默胁锋,为消费者和整个产业链创造价值存,汽车电商更多的是融合和共赢逃鲤袜。   从2013年少数品牌尝试参加柒吾融,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商该譬怜,秦致表示庇,我们从主机厂和经销商层面了解到相,现在大家对电商的方式都打开了心门夸安,愿意主动尝试劫乐。   在汽车电商融合模式的推进下丹啦, 2015年度难,双龙宏途、奇瑞补母雄、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作目图,未来这一规模将有望继续扩大姓靶卞。 责编绞裙:李芳" "   全国   2016年1月1日起残颧皖,我国将对进出口关税进行部分调整硕炮。高速电力机车牵引变流器鞭汝前、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低蒲男韦,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低沫恭。   编写|翟冰慧   12月9日百箔戎,财政部宣布虱密,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场骨、两种资源辈构,支持产业转型升级氢,推动对外贸易发展方式转变渭届没,促进经济持续健康发展峰玩忿,经国务院关税税则委员会审议科,并报国务院批准帛伺疗,自2016年1月1日起宝藤鞠,我国将对进出口关税进行部分调整侗蹿坊。   财政部表示恭唤掸,为促进进出口稳定增长桅,加强先进技术垢垃挠、产品和服务进口歧单理,增加有效供给写,推进国内自主创新和产业结构优化升级哀,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备凯猩矩、关键零部件和能源原材料进口率,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器婪实开、电视摄像机取像奶追荆块杏、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成火丰、无铬鞣剂勾、牛羊油脂等商品的进口关税柿。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济灿辜、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样墟俺刷,这主要取决于该国政治话芬轨、经济及产业政策等分方面因素驶伸。   出口关税的调整汲前先,多跟国内产业供需密切相关康膛沙。其中塑片,钢坯等原材料关税的降低唾窜啤,传统燃油车制造成本相应也会降低脆丧,汽车售价降低龋晚每,消费者购车会有更多选择舞滤沤。高速电力机车牵引变流器掏风、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低门妮,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低类小。   关税是进行宏观调控的重要杠杆丧拓,是国家财政收入的重要来源箩匆,是保护国内产业的有效手段茅谷窃。随着新能源车免摇号或成为常态换,新能源车不受尾号限行措施的限制喊,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持瓣边笨,加之2016年进出口关税即将再次调整挽缴,未来新能源车市场前景广阔等疙。同时擂晌,关税调整后本,钢坯等原材料关税的降低瞎鹅,将会使传统燃油车制造成本相应降低合黑,汽车售价降低栓憨碳,可以预见烘,汽车市场的竞争也会越来越激烈晨。 责编茄芍驳:杨杰" "   全国   8日且荒窘,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》煽。规划提出孝,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记呐兼、通行政策嚷矮蟹、排放标准嫩、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策惋。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮锈潞念。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间桨卿公,近日虎刻,关于京津冀交通一体化又有了新的进展炒。在京津冀协同发展顶层设计落地后衡,作为一大突破口啦峦,交通领域的一体化规划也已获批玻肖。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》犬舅微。   规划提出蔬蕾,重点建设京津冀区域城际铁路网孺,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设摧,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通挤婆,统一京津冀地区机动车注册登记泰、通行政策小、排放标准渤蒜、油品标准及监管等政策窘。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈界陛。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”磷师嘘。未来,国家干线铁路宪、城际铁路厢拘掏、市郊铁路苇、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络境。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍鼓缮揣,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力孩拱。   一是交通网络完善畅通保谷,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市墙僻挂,高速公路覆盖所有县城拨菜,形成京津石中心城区与新城惮臂柔、卫星城之间的“1小时通勤圈”五培晨,京津保唐“1小时交通圈”锚露铆,相邻城市间基本实现1.5小时通达吼。   二是枢纽功能优化提升眯砷,建成北京修其、天津涉誓魄、石家庄缺、唐山苫娇、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽叔,新建或改扩建综合客运枢纽酷,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟钙垢绢。 三是运输服务一体便捷逢,推动不同运输方式之间客运联程联运喇芜喇、主要城市之间实现交通“一卡通”警辖。   《规划》提出撑托斜,到2030年仇,京津冀地区将形成“安全冻、便捷赌萌、高效咆丝洁、绿色熄哎、经济”的一体化综合交通运输体系斥孝悍。统一京津冀地区机动车注册登记篱航仕、通行政策揩罚、排放标准彪羡、油品标准及监管郎、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策勉地。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示肖食遣:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基闯丁,着眼于打造区域城镇发展主轴汇,适应和引导产业及城镇空间布局调整滥莱,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变锑惨。”   “四纵”即沿海通道瓜、京沪通道腹哩、京九通道苫颅滑、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道罗酶粉、京秦—京张通道暴徽郝、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道钨佬禽,有效连通环绕北京的承德仑女、廊坊波社、固安邵、涿州劲、张家口瑞勒侥、崇礼逞、丰宁等节点城市毒,缓解北京过境交通压力仁镀。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统外勃,据了解唇,随着规划的项目陆续落地什,其拉动的投资至少以千亿计库委。据业内专家测算节,交通一体化6年预计投资1.5万亿元光。 责编绣泊较:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车归射牵,你会想到什么捶?黄牛党肆虐妨门,交易不透明靛胖,存在大量事故车尽贬妊,二手车检验缺乏第三方权威机构慰烁,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻闻。 ?   对于北京的张女士而言蛾木,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影潦赤。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车核蔫蒂,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转睬,期望能够尽早出手旧车遁却珊。但当她到了二手车交易市澄尽,却发现并不像想象的简单敖。而还进到二手车交易大厅土泞观,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路尺浪嗽,他们随意打开机器盖凭揽,看了看发动机丸揭,就信誓旦旦地对张女士说伞彼,“您的车肯定零部件换过凹胯,要到交易大厅肯定买不了多少钱贯互旱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来爬篓贰,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头衰辽。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露啦露报,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”劲颂,他们或三五成群脖陪寝,或单打独斗社奈,但基本的套路都是一样的睬,就是高价将车主带到一个店蹄,然后店主出面砍价洛阶,连吓带喊督殿戈,将价格杀得很低喘。   “如果没有一个基本懂行的人跟着菇,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏磺矛。”张女士的朋友劝其要三思而后定袭,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外沟,在市场选购到一辆质量可靠首、心仪的二手车同样是面临着一定的风险凄弄。近日镐缴,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商眠,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者赁署,现在市场上存在了一定程度的事故车掏鞋尉,“二手车的里程表都可以调拭糖虽,经销商也会将旧车进行“做新”啦,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来难。在出售的时候篮,中间商一般会进行隐瞒柏窜羡,非专业人士很难看出来档。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭隘,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展妒文垦。但按照国际惯例焙,随着保有量的持续攀升唤,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极涛,在美国市潮,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量岔脓。但令人深思的是雀卑恒,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”楷,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势屉。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”抗街,众所周知弦鲤,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局锌、国家标准委发布抄劳忱。但它实施8个月来渐绵矛,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”抛宋。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”蓟,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到黎,而且基于“有所为有所不为”的基本原则伴诲套,需要有既有别于政府监管机构邓函、又有别于市场主体经销商的角色出现爱,在监管机构胸介腿、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用描醋羡,从而对于二手车乱象做到多管齐下炊酬撬,标本兼治褪腥且。   另外一方面休,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模掸赶,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势秋顾竟,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观沮,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险炊朗史。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示徊十负,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆革酞别,相比上年同期增长3.36%湃,累计交易额4421.22亿元饰飞碉。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测氛,虽然今年突破千万辆的难度增加檬诡几,但明年的二手车市场将是峰值年囱,并正式突破千万辆篱。“五六年前片,为应对金融危 机毋歧,政府出台了3个汽车行业政策乱筹,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税歪侵肃,汽车销量大涨癌,随着这一批车的置换周期临近诗,明年将会是置换期高峰麓。另外胶阑剐,按照十八届五中全会的相关政策暖,二手车将建立全国统一大市衬濉,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理显、调整截。”   在多重因素的集体发酵下赔北饯,业内第三方的行业组织也应运而生仇沧猎,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用溃窟,凝聚共识爬里,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来通。   近日倍,有人尝试给出上述“答案”活睫。   11月29日仕痰,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办洼,在这届论坛上零掂烩,来自商务部距跨、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商息、电商癌频、金融及资本等各领域的代表共聚一堂焚燎垦,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战围,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”拔羔。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长葡豪,但是发展还是相对滞后谩,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象币,也有管理体制上的原因馆蠢舱,目前二手车税收政策不配套撂,地方政府违背国际通行做法飘晶,实施的二手车限迁政策等辫你,对二手车行业健康发展非常不利栖。市场交易单一化刃搜,市场诚信力不足时,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决弘,互联网等新技术的出现蹭促,也促使二手车经销商尽快适应洗,加快转型升级的步伐黄。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长浅徐、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存达甘髓。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”绊碌。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力岗岛河,这项工作需要大量的数据支撑疲,非常的难轮问,但是我觉得应该做篓慕,使我们的行业更加规范品坚薪,这也是必经之路拼。” 辛宁语重心长地表示迪屡。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时停,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想炯戳裳。   首先畏稍,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义饰波洼。郭平提出丛酵楼,二手车本身是一种流通商品燎哆,其合法性应依据《道路交通安全法》殴、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记谋项,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现维,而不是限制二手车的流通昂膊。   其次能诗,需加快推动二手车诚信体系的建设锭渡榔,完善相关法律法规殴翁,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开哄勾撅。与此同时缮全,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中寥噶,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益列琴话。   最后释凛旗,郭平表示七涉,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系惶眷慧,推出保证金“保障机制”梢我现,实现投诉车辆保证金先行赔付会,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧性。据郭平介绍佃锈,在商会的鼓励下纶峰,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中帕豹景。   郭平指出涡啸拳,一旦二手车市场所面临的限制渤胜广、诚信规范体系的建立篇、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决溃,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待脱啸颊。而如何加快解决二手车行业面临的问题含,推动行业良好健康的发展随,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题竿软。 版权作品按釜瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载破,违者将被追究法律责任屑算熄。 责编浪床:沈楠" "  近日耙岗受,北京迎来了立冬以来的第二场雪革探间,然而攀雄暴,在一些电动出租车司机的眼里卑,浪漫的雪景却变成了烦恼饰涩末。   有不少电动出租车司机反映熬短旱,冬天汽车的续航里程锐减闭厦。记者在实地走访调查后发现殊,受区域规模限制馅,顺义地区的电动出租车司机普遍认为潍图峡,“续航里 程减少对日常出车影响不大”赁,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”喜斡,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者鲸卑馁, “平时能跑150公里经视犊,如果下雪天开空调蒜,起码要少跑50公里荣墙。”   对此巢,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者拳,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程巫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过弦掀,林程认为酷蓖熟,损耗问题是锂电池的特点艘,无可避免氏,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足础嗽盗。“就像你有个手机弗钮技,用手机的时候黎芜扑,满脑子都得想陕,去哪找充电器垒帘驴?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中鸽素斤,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者概,北京市对出租车的运营范围有严格规定傅胳钩,各县区的出租车都只能在本地运 营翅渺,不允许到北京市内构螺孝。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’烤,基本不跑长途破精贰,所以北汽的EV150也能‘凑合’开娃辞,我的电动出租车(EV150)开了两年多伍。 刚开始续航里程最高达到120多公里颊闹,开着空调都能达到100多公里乔顿啤,而现在不开空调也就100多公里猎察壬,还得悠着跑欺欠其,不敢使劲踩油门返册戒。”   另一方面浓吮鼎,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然篱。据公开资料显示筷访,2014年12月31日拣冀盼,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称靶:银建新能源)投放了500辆EV200吾圭情。对此钱吗谢,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示尽碗靶,“虽然是新车棱茶墟,官方 宣传的续航里程也达到200公里檄深,但是北京实在太大狈库,这点续航里程真不够用嘛寡亭。“   “那天早上簧陪,我出门跑了2个小时以后晶,在夏家胡同上来一个乘客要去机吵胰啤,我就不敢去了擂娜。这一去就得50多公里赁,如果我在机场没充上电掀爱庭,很可能就回不来了韭。”范先生举了个实例榔。   而对于眼下的下雪天奇,司机们更是“几家欢乐几家愁”倒。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天猩葛篇,打车的人多尝揉夯,活儿也多”台,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称旱闷纲:银建)工作的出租车司机告诉记者硼跺技。   但另一方面粳敝屉,对于电动出租车的续航里程来说颓,天气不好也是致命打击魂下。“在一般天气情况下桑磋,我最高跑过160公里耪割漏,不过通常跑150公里就差不多 了单磋,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了孺光檀,需要赶紧找充电桩郝哪。而一到雨雪天就得开空调烯,能跑到100公里就不错了儡拌,至少少跑50公里呀师罕吓。”范先生道嗡。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”搪浅,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道睦郝暗,“本来续航里程就不远摔,平时都不敢跑得太快搬偶,现在冬天就更难熬了蹦猎,一下雪就得开空调垫俺突,不开空调乘客肯定不愿意苔,可是开了空调跑不了多久就没电了书。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到雀迷,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说垃,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里玫孔宋,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称僳喇龋:爱思开)生产的三元锂电池俺。   对此颊,林程在接受记者采访时表示茅勺俺,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的替疯情,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的心埃,由于每个司机驾驶习惯不同础溺,路况不同掳嚎趣,天气不同等情况协襄,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字肌缝巧。“就像开汽油车粹悼,官方也给出一个油耗数 字下先娩,在实际生活中讽赣,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多靖挺。”   而在使用过程中谁呸,电池损耗也是在所难免的雷眠,“一般来说氯筐囤,使用几年之后的谱,电池最多会损耗80%坎司邻,并不会无限期损耗下去狸。” 林程表示诫。   另一方面距全,记者联系到北汽新能源的相关工作人员似牧,其专业工程师告诉记者虹村撕,由于新能源汽车通过电池提供动力锈碾联,冬季里的续航里程普遍会受到影响锈别,下降范围一般在10%-20%纬鄙,相当于15公里-30公里左右废谷。这不仅存在于我国新能源汽车行业惕,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在瘁红,是动力电池受环境影响的正常现象娶,消费者无需担心爱车本身的质量问题溯靖。   “当温度较高时吧顽肌,电池活力较强蠢哪,电池的充放电性能较好细缎暗,反之当温度较低时旅舍弄,电池活性受到影响荣掳,充放电性能将有所下降驴,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理篮。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时故暇登,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会蹄,否则相机就会自动关机无法拍摄厢汲逆,这取决于动力电池的供 电原理垛,冬季电动汽车续航下降是普遍现象屏,并不是质量原因缺。”北汽新能源给予了如是回复透贪凉。   事实上扰,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍琶忍,林程对记者表示瓜,“可以说芹报,充电时间长白割邪,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点呵,虽然目前一直在研究鞋,但是不会有革命性的突破伦拓醒,除非在原材料方面做出改变善。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题陆成泡,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度杉,配置跟不上奇蔑少,用户体验就是个大问题了井录。” 责编前靛:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动荤脾翔,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型坎程扑,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便石普,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题涣返凉。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢锯捎?有一种说法是坷氰,欧美国家的传统汽车产业非常发达匣创,也许正因为如此蔡另,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的搁褂。同时如孝死,对于传统车企帕,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二次:一是电动车对于传统车企来说羞瀑驳,无非就是分割利益给电池供应商乌褥琼,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少啃恋娶,而混合动力仍是以内燃机为主苹,所以传统企业避重就轻说赦,更愿意推广混合车型;其二违掳韩,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏铺。   笔者倒是不大认同这种说法惠祷阑。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过漏,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车镰,主要还是基于安全考虑炕两细。除了安全限寿虱,量产电池技术突破也有限劣,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面顺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此咸,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车标鞠,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲填涕,至少比插电式混合动力车型要简单得多诧秒邦。比亚迪主打新能源车型酣,有诸多技术储备笆烦朴,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术连,从而选择纯电动技术萝乳梁。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者讼。今年前10个月霉书,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市城ε炭怼,销量占比达36%箱臀辨,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大司晦。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者昏,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车摹,根据市场调研莎窜瓷,现阶段插电式混合动力汽车更有市场溃峰挤。   相比纯电动汽车宿,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高粮跨踏,而大多数中国品牌在能量管理城、动力系统解耦耪、发动机和自动变速箱等方面积累较少睹冒宦,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型肌视跺。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中挛蹿刷,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池肺。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上蹬董蛇,英飞凌碘椽、飞思卡尔裙、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动单添。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”饶洗繁。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢汤到?笔者认为不外乎两点汞奶:一是外国品牌不敢冒安全风险荷稠省,中国品牌胆大敢上亭,骗着补贴泌酒,抢占市场再说;二是地方保护主义使然啥,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”台,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业匙。   但笔者认为粪谱,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续舜侈鼎,因“补贴”而涨轿宪盗,会因“补贴退出”而被困氢镶伟。当然编骋猫,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业洗,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地滥瞧,但这只是后话了嘶拆。 责编绕苹:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息藤挪去,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》驮炽,数据显示2015年第3季度响侣帘,滴滴出行剂、Uber和神州专车分别以83.2%捌箔、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名差悔反。   截至2015年10月31日甲楷轨,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市骨。   2015年10月14日掠缴薄,滴滴出行表示勃,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线炕戳蒂,未来将推广到全国其他城市手狗疟,同时滴滴车站也将接入腾讯地图瘁俄,对地理位置进行标注裸小康。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现蠕陋,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接秤粪藉。在此之前憨,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)郴敦间。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点酒,实现快速上下车婚狗,提升用户体验绅回惕。易观智库分析认为陡密,实体车站的落地贾卞忱、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化谎。   经过了一年的发展与扩张巩,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量臂,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台题筋。目前滴滴出行除了在互联网出租车溉苦、专车领域继续深度挖掘以外瑞,在拼车徐茸普、代驾勘、大巴等领域亦开始发力平。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线肃,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合挪稍淡,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式楷。(完) 责编壬吾:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪苫课,美则美矣翻,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰骏壕,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题扦,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧蔑察,为您的冬季行车安全保驾护航帅郡。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时卞败,经常遇到的就是轮胎打滑现象姑,有时越给油轮胎越是打滑的厉害溅弗释,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油伯谴,首先要做的是稳住油门缓给油燎遂,把油门控制好才能稳定的起步降翘额。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高烹瓤,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步篡唉郸,降低轮上扭矩罗呕,延迟打滑的发生妊颊,因为在相同转速下航,高挡位的扭矩输出比低挡位要欣叵嗍帧,可以避免因为扭矩过大造成打滑片。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种陋,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起僵陕肋,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位藐陛伦。如果是比较老的自动变速箱厩绞,没有雪地模式陡挎百,那么就不要选择3桶晤抒、2夸碾私、L这样强调扭矩输出的挡位匈,用D挡配合轻柔的油门来起步风殊箍,自动挡车型如具有雪地模式捍,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步腿,雪地模式是通过程序的设定艾,让变速箱以2挡起步累行罐。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地厦萍哪,然后再换成前进挡淬上,这样做有时也可以解决起步困难的问题鸿湍,注意油门的控制财,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现核,因为如果狠踩油门的话但,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象凸怂。   △ 如果带有四驱切换的画樊馁,可切换四驱车模式勉晾第,起步过程相对更加平顺琼扮彻,但也需要注意缓踩油门低,前驱车凛,在使用上面说到的方法时看坛,需要注意的是挡位的控制存,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动力。   △ 但对于后驱车来说酞惦敢,因为它的动力来自后轮瞬负沙,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况录东,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)胺,并可以正常工作污。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难蓬乏,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里串汝,找一些树枝甚至车上的脚垫使滇、废旧的大衣等垫在轮胎下炯,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困轰。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到赋胳淡,与仪表显示一致粪趁,小汽车底下有两条曲线董材襄,下方并标有OFF字样贩,要确保显示屏无此标识显示箩铺葛,如仪表有显示圈蓄,需长按此按键开启功能次努,直到仪表无此字样显示评随充。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用茎配,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)受会疵,通过按一下可以启动填络。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)桶扫,通过按住不放3秒钟启动附赶。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下串叉抄,后轮的转数高于前轮转数10%惧,然而在开启DTC后句萎师,后轮的转数会高于前轮20%逛,也就是提高了后轮10%的转数乌,带来的效果就是在干燥路面上烂擂厂,直线加速提高10%帽伞每,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%甩当,因而失去附着力扮,产生打滑阑,也就是平常所说的漂移泼。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶胸榷。   △ 如果有条件要更换雪地胎犬躺案,胎面有更多细小纹路可增强抓地力昏,与普通轮胎相比夯谁许,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力绵,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性灰揩嘎。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低节毛惦,车轮容易打滑考船,行车的危险性更大梅,所以行车速度要更低拧潍,以确保安全毋。行进中车速要平稳糯固藐,要防止车速过快溯陕,避免猛加速羔。需要加速或减速时疯,油门应缓缓踏下或松开庙坏好,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑磕唾。   △ 在冰雪路上行驶氢骡贺,容易发生追尾事故前侩,所以要增大行车间距菱挨,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍舶挛。雪天地面的阻力很锌柯堋,只有干燥沥青路面的1/4筒。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上搐靠。用脚制动时确腑躺,应以点刹方式地,即轻踩轻抬愁崔,不要一脚踩死扇敲悉。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑钉牛。   △ 雪融化后再次结冰记忙纪,路面更滑渴攀,汽车行驶时车轮打滑悲,制动时更容易侧滑融假商,给汽车行驶和制动都带来困难第身锭,为确保行驶安全党返,车速更应控制在安全速度以内拴称闻。   △ 在积雪较深的路面上行驶垄呛,要跟着前车的车辙行驶炕睬,因为前车已把松软的雪压实冈锻,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑莎香阜。   △ 车辆行驶至路口妒纺,驾驶员要精神集中隘苫、安全礼让募拘、适速行驶碴取厩,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪挤虫,结冰攘讣,冰雪路无法避开时界讳,一定要提早减挡减速巾糠、缓慢通过呈赌,车速降下来后盼踞,应采取转大弯沽行茧、走缓弯的办法稗鳖,不可急转方向竿害,更不可在弯道中制动或挂空挡商烹麓。   提示 荒:    驾驶机动车时要尽量远离电动车席摆建,自行车劫,行人汕讼,以防其滑倒发生事故庞。   △ 尽量避免在冰雪路上超车拉汕乃,一是因为冰雪路上不宜加速哄,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边垦魏丸,使路面变窄熊朔,这些都是超车的不利因素洛炬晌。实在需要超车时敞,一定要选择宽敞诲方诗、平坦清惟、冰雪较少的路段赋,不得强行超车嚼坝貉,而且超过前车千万不要马上向回变线斗菏芜,而要尽量给被超车留出安全距离箍临九。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道谢避,尤其是有些立交桥的匝道版落,既是弯道又是坡道任,会比其他路段更容易发生事故稀沽,在拐弯时需要提前减速镐卜,保持车速低速过弯唤纶,尽量不要在弯道超车或变道欠。   △ 下坡时应避免空挡滑行吧磁,还要注意不要踩死刹车举侵,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速晦,如具有下坡缓降功能的汽车核,可以开启此功能(标志为此图所标)伦稳培。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆糙惟,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤卫榔佩,如果实在没有办法镐呵,必须在有冰雪的坡道上停车褥程,请大家拉紧手刹陵聚妹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子棠扫送,防止车辆滑下坡道孔达。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车惦楔,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患郝闯勾。   △ 如遇紧急情况先点后刹颇缮,利用发动机牵制力动作要循序渐进漓悉,最好先轻点刹车巾沧连,等车速下降后再逐步加大刹车力度涟蕾拳,手动变速箱可采用双联动的制动方式怜茸,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡软,抬起离合器踏板死,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效腺退。   总结 贬净:    看到这里校,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解速,并掌握了一定的雪天驾驶技巧你,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意角隙拍,要比平时开车更细心半街挝,上路尽量慢速行驶貌蔡蒲,保持车距(至少是平时车距的3倍)傅,并且注意观察路况狡,提前作出判断扒失廖,做到缓给油狗灰、慢刹车平稳驾驶护,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行腔篓。 责编缴呐:杨杰" "  ◎每经记者 兹绺埽贺   在利好政策的不断刺激下歇车,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长半坪普。来自中国汽车工业协会的统计显示贯屯,今年10月硼舌轻,新能源汽车销售34316辆氏嗽砰,同比增长5倍妈浚拖,今年1~10月堵,新能源汽车销量171145辆疟刹,同比增长2.9倍蔷。   持续增长的新能源汽车睹,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注烽。   日前啤丝咎,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》莱劲峭。调查显示唯,电动汽车充电桩的相关问题拧烯,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍逼克,在对于公共充电桩的建设意见中趟辱拢,充电桩个数少镜皑甘,找寻困难是受访者提及最多的问题慰休。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示趟,从北上广深的情况看本其,新能源汽车普及度较高赴,但是北京马衬、深圳的受访者认为握馅,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为橡段,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求白涂邪。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为腺嘉上,调查结果显示娩新,充电桩行业即将进入规模井喷期悍,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张私娜叮。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆啼,明年估计市场规模约为7万~8万辆铅溅芯,预计2017年瞪,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆添。”王振飞预测称角牧躺,“随着国产电动车技术的提升喜迸,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平盗奇。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期揉,各地的充电桩建设速度不断加快陈。截至今年9月贤佩,全国公共充电桩建设超过4万个檬,北京歌、上海梨刺、杭州等地疚,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够钾瞬舅。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》浦孔,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求佛赐普。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外那,据充电网科技相关负责人介绍酬女,从区域来看坪,我国现有公共充电设施建设不合理凸心笺,利用率低等问题冠,也在这次调研中充分暴露出来弥刃。受访者认为聚男,住宅地亨温、办公地酗珐、商业区为充电桩的最急需地点搓。 责编罗剧:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时患,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄式陆、真不安全搔械扭,这车里人肯定完蛋了看,事实上怎样呢步刀?   今年6月份蕉斤败,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸堤,导致马自达2粉身碎骨魂,车内两人当场死亡霓,而宝马车及车主并无大碍申处。这起车祸或许验证了不少人的说法璃匿嵌。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸飞,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥漠庐,同样也是派力奥严重受损栋、车内两死一重伤补谐甩,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍侮鹿祁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车弥塘,只是品牌移位而已肝司欠,结果却是相同的恳吐扭,为什么犯?笔者认为棱,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位恨辆撂,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身避抹登,宝马车一样不会好过挨沃。但重要的是案诚葛,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视萝。   以南京那起车祸来看仟,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外入久,几乎没有其他保护措施胃卞衰,吸能装置更是一个都没有败剁吧,这也意味着一旦发生事故仓亲径,全部能量都会直接传进车厢掳,不会有任何的缓冲心。而多年前那起长安街车祸乔维,被撞的派力奥既无防撞梁擦睦刀,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有颗汕弯。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重泉。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中东叉,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰胯,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况府,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开崎,对车内乘员进行了有效保护佩部偶。   这起实验主要是证明恋瘸,主动安全技术只能减少慌割乖、避免发生事故的可能性腥修,在不得不面对汽车碰撞事故时凰吮,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符蔷。而在这次高度对碰试验中谭,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)迷。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说赦汉讲。3H车身结构加强了车身可溃缩性橡傲,能够迅速有效的分散端、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”兴媳雷,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差楔惨。   除了车身结构咸秆撇,如安全带弹、安全气囊邯毁变、安全转向柱和扣瞎、车轮防盗螺栓郴赫潮、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外荒阑返,这些方面的配置汽车装备越多秦奉塘,汽车里面的人也就越安全黎雷村。   当然立串,笔者同样认为芬渡,汽车主动安全也是不可或缺的骇煎,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情鄙丝。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)克案、ACC(主动巡航控制系统)据透把、盲点显示系统臀恐令、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障垦极。 责编托俱:杨杰" "  2015年11月12日寐,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市馅。作为雷克萨斯RX的第四代车型馅额,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言免,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化动搜。在车身尺寸上担膊捷,雷克萨斯全新一代RX的长咸仓、宽居、高分别为4890mm/1895mm/1690mm们茎,轴距为2790mm米肪,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外澜停啪,其余各方面都有所提升兑。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案舜司膏,共推出了8款车型壕啡段,而且有两驱和四驱的选择鞭。   此次上市的新车练,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间苯慧。那么今天我们就来一起分析一下哼,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧此惰谐。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型千,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型赣恼彪。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况肉,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些透烦忻。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 液矗控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看胜,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的酶,无论是在安全和操控方面弊鲍嫂,还是在灯光靖签纳、玻璃和后视镜配置方面僵惺购,共有的配置项目非常多颂。例如像上坡辅助噬、自动驻车炬踢凹、前/后驻车雷达杠翠、倒车视频影像典塘渡、LED远/近光灯嚷、后视镜加热番、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置差些,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力目唯丰。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯寿。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像眉。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统氢轻锹。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能夺撼。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后筏,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧扒妓复。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现半,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多女,4万元的差价所带来的是电动后备厢首惮、真皮座椅诡邵惨、电动座椅记忆从、前排座椅加热扩童卧、前排座椅通风这五项功能性装备篇麻档。   显然屉兑,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型锭墨冬,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅容磐,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉据湾,电动后备厢还可以在您外出购物涵、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气饰起馆,让您拥有更为舒适惬意的用车体验簿宏。正因为如此彼氓粕,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”鞘佃宋。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅荷仟堆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆俺。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能粮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢会趟隧。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析促:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析挪慰,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧鞠。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些舅,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分葡死,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目珊牡。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹常控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外偷池俺,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高呛。例如像全景天窗恒上刀、电动后备厢块、真皮座椅瞧、电动座椅记忆歌、前排座椅加热董、前排座椅通风去干、外后视镜自动防眩目帽拷、后视镜记忆狗氮、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的胶。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗诚既闷。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后陀,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧山良。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现费巳活,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了埂布盘。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元氏佰,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂催、运动外观套件皖幢、换挡拨片使拇、运动风格座椅在内的专属配置煞妻搔,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光平艘堂、转向辅助灯瞳、车内氛围灯吧境赔、后排侧遮阳帘回、并线辅助秸、车道偏离预警系统脾纽、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置须颂。   而200t四驱车型里面的高配型号南,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢窝教、HUD抬头数字显示笺、后排座椅电动调节省、后排座椅加热哇陌、GPS导航系统徽诚、定位互动服务挟、单碟DVD等七项功能配置狙,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的舰耐脯。   不过有一点必须注意的那就是锈,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元扫荣,虽然其配置水平变得更加丰富恕,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的长叛。因此仅从性价比的角度来说兜古既,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑司朗鹊。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘读乘脯。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能拖赁米。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示接确。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析唬:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型苔谁,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况涟。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些丢。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑鞘┨妫控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知矛奖,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整氯檄。例如像自适应远近光管付、并线辅助限萍馅、车道偏离预警系统瓷、主动刹车/主动安全系统屁、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置奔,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置及髓酞,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统巩,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内漆。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助橙。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光卡。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后凸,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧额停午。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出烈热犁,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中步甸瑟、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元谎炒寿,但却缺少了全景天窗辰睛、后排座椅加热奉剧笑、转向辅助灯狮登浓、车内氛围灯炭暑、后排侧遮阳帘等五项功能配置贪罢。   而对于450h四驱车型中的高配型号泻煞、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说滦猛,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元沉幂,但在配置上却多出了感应后备厢薪、方向盘加热脚搭结、HUD抬头数字显示请、后排座椅电动调节现、GPS导航系统皋灌供、定位互动服务揣钡、后排液晶屏橙、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比惺幻,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑玛辰。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗桓。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热粮淬。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘郡渺。   (四)车型推荐币:   车型纱撇破:200t 两驱舒适版指导价盆筋绵:45.80万元   推荐理由炕:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一脓蜜屉,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛肌咳,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力效。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置深,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型龚施绦。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评握禾: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV逞,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计脯,还是舒适且豪华的内饰骂冠褥,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神愤。此外仆,由于全新一代车型加大了车身尺寸纯协排,其车内空间表现势必也会更加出色媚废睹。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机让,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用撅,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力多。 上一页 1 2 3 下一页 责编不:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会促痘。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主微。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水舒典残。同时确保高速公路下雪不封路季废。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色短、黄色硷嫉恕、橙色漠、红色4个级别,分别对应小雪枪乳躲、中雪氓纹攀、大雪和暴雪石。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆妥累、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪碑。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路副。 责编佬:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题嘲搪,平时就用电压器点个烟蔷,或者给手机充充电街须刃,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手烹搞,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的屉持脆,下面我们就一起来说说纫堵但。   总结填驮: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置虾江绿,特别是点烟和充电功能盛,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电羡,所以特别提示车主要注意避免超载使用籍。另外定期才是触电茨缄糯,如果点烟器使用时不能卡主蚂免僧,可使用工具调整卡簧涂,向内侧调一下即可抢搏。 责编嵌汹嫌:杨杰" "  《证券日报》记者获悉斡响,为促进新能源汽车发展冒莫,9月29日国务院常务会议提出抛隶,各地不得对新能源汽车实行限行限购梯,已实行的应当取消阂书撼。   为响应国务院号召扒牧矗,10月25日妇胎改,北京市小客车指标调控管理办公室宣布晌,北京新能源汽车指标将不进行摇号骨唯孪,直接向所有通过资格审核的申请人配置奔度蔑,以进一步促进新能源汽车发展谓诲霓。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购狸、不限行”政策的城市坑霞。   “北京取消新能源汽车摇号的举措龄寝,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号竣,可直接获得新能源汽车牌照肩律彪。这对消费者来说无疑是一个重大利好弥拖菱。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道仕屉昏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计苍,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升攘涡陷,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌九抗。尤其在当下的新能源汽车推广上崇,我国自主品牌占比更是高达90%焕哺科,已经显示出了先天的发展优势娟。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用腐勺。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示热,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求淡艰,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话饶芥遁,那么消费者的购车需求一定会大大增加频懒,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升辨。由此可见冉步挛,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机庇捍烈。   李宇恒表示铰疟,放开新能源汽车牌照的限购政策陇,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应畏绩珐。当然幢焙潜,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能湃士。 责编秸肮钡:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加胎彩苦,困扰中国越来越多城市的停车难逃锣、停车乱犀陛、治理难的问题越演越烈嘉搽虱,成为城市管理顽疾挽厢。从现状看清,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”花订肚。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多夕等,不仅出门会遇到停车难题栏筒锈,下班回家小区车位依然难觅外燎。”浩ǎ口市民张思思日前接受记者采访时说讽,在市区繁华路段时炒瓴开车兜圈找车位骇盾僳,而自己居住的小区车位早已售罄笆隙,自己夜间只能把车停在马路边上抢喷。   事实上统叉,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在俺。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到豁,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车廷舶,不足5米宽的街道更加狭窄曹,勉强容得下一辆小车通行腿。据附近居民介绍侍,没到上下学时间般丝遁,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通荤烤,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪椽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京凛祥、西安砰蚂、何呔崭疲口吓、兰州等地采访了解到稻趴,“停车难”现象十分普遍莲可痹,由于车位紧张室,在城市道路及社区内妹泻,占用盲道婪槽、人行道迁、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈扔刀。   业内人士表示喉,随着各地城市车辆爆发性增长倘,“停车难”问题已到非解决不可的程度史。有人测算醋腐涡,假定每辆车每年行驶2万公里码,时速50公里钱顿禾,则全年的动态交通行驶状态只有400小时弟蹄炼,而静态停放状态达8000多小时渴蔽付,占95%以上睹。   “停车场总量不足舷护,使用效率不高妙乒,是造成当前停车难的主要原因日莽。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说苔。   根据有关部门公布的数据靶,截至2014年底肋鲁,北京市共有机动车559.1万辆断,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳涕糯慑、上海牟沟惦、广州疲卢将、南京等城市的停车位缺口均超过150万个涸沧。   此外平玩本,不仅一二线城市车位的供需不平衡乓,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市镣兑社。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示孪,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理锰套集、规划不合理形成的“软性短板”实暇词,是“城市停车难”高发的主要原因燎。此外才酬,由于一些地方的交管部门管理混乱轮,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具慌,加剧了“停车难”困局乱币。   记者采访了解到痊,在过去几年中藐呐,在北京垛、盒匦牵口板饱、兰州等不少城市绿沫跺,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资堆、提高停车资源管理效能波京。然而歇佬,“城市停车难”的问题不仅没有缓解呢鞋,反而呈现加重趋势顶情浪。   记者注意到伟,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车衬宕戳纭,共增加5290个泊位坞峭爸。然而阑,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后桶餐,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息梁俺,而5个“拟定建设”的公共停车彻鄣ⅰ,受困于资金和协调问题嫌乐材,也几乎都没有建起来丸。   在一些专家看来碌,单靠政府力量恐怕无法有效纾困眷热。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说吉,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一泪磺,也没有从投资嘛班绩、经营戏培漏、管理和收费等方面系统制定合理政策氯担。此外卞吉,停车场建设的审批单位多成详,审批程序依然繁琐渐堑隶。   另一方面碎午秤,在业内人士看来加太岗,国内许多城市因投入产出不成比例晴溪,是停车设施建设动力不足的重要原因新。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来枯话蜂,社会资本介入停车产业皑烹铣,或为城市解决“停车难”打开一扇窗挖。   10月27日附,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合娄杀,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量洛邪。   汇泊基金负责人告诉记者碍梦感,他们首期21亿人民币专项资金已到位捐皆,将在北京纬,上海绰冈,成都惯,天津缮丧,广州等一二线城市进行停车场投资布局闲吞晶。   据介绍禽搓,汇泊基金目前拥有14个停车辰掖!,共计6000个停车位保拉脚,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位跑崔衰,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资镣突、设计喇、规划怪枫侩、建造茅谭、改造古、管理一站式服务村携翰,以期打造适合中国国情的停车产业潞。   然而晚漠,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问绒涪泻。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说窍,投入成本大秋就,回收效益低趁,建设停车场没有积极性姬福,而停车场建设少脯泞,停车就更难杰。   徐道睦算了一笔账蛊慑,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆撩诵,每辆车按照300元/月的停车花费测算帆,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元豹。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观蠢,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出桶阔剂,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车烯,加油画扒、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元聪泊呵。   不过有关专家提醒黄,社会资本介入停车行业硼掠,值得鼓励刻。但如何做到既让投资方享有一定利润空间颈酵婚,维护各路资本投资热情缚里,又能做到约束资本逐利本性某花叛,保持合理停车收费标准殿掂,不至于让市民承受过高停车费用譬耍,政府部门需尽快研究拿出有效措施角校。 责编怯鸽:杨杰" "   冬天汽车要小心保养变,因为气温很低辞赣,汽车部分的零部件比较脆弱阀,要小心使用才能保护好自己的爱车潞惜。汽车在冬季经常会遇到启动困难括搭、水箱冻坏等问题汾闷蹋,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养陋疮辅。    汽车需要“三分修疯瓦霓,七分养”宿疥耍,就是通过积极的检查和维护贺肺,去发现和排除一些初期的律呜、潜在的宫膛,隐性的故障奔纺酥。    冬季机油怎样寻啡取?   △ 气温骤降卢境,一定要注意车的机油粘度是否符合标准坞羡琅。因为气温急剧下降后机油粘度会增加功,冷启动时可能会受到很大影响奶订,不好启动随封岭,发动机转动起来也很困难煞垄。因此霖,建议车主更换粘度较低的机油唱比,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油沪财。    提示绰任:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如淌隙:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C识及。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30瓷练,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换霖枯。   △ 检查机油是否足够当仍。冬天里汽车正常运转糙塘,机油发挥着很大的作用残,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内彤。再看看自己的爱车是否该换机油了烦虱?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油讹斡。   △ 长时间不更换机油沉,机油性能衰减隋戒侈,在寒冷的季节锤,可使用较稀的机油歌,使机油能够更快的达到发动机关键部位散拷握,为发动机提供更快的润滑保护裤铺俺。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期骑婆,以达到更好的润滑保护说拌甭。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液刃。冬天户外气温很低斧败,车辆想正常运转泞,防冻液要在MAX和MIN之间才行鲁,少了要及时补充上狭芹看,防冻液不能混用题,因为各防冻液配方不一样受河,化学成分不一样赦,混用后会引起管道堵塞豌,腐蚀水箱香,防冻功能失效两澎对,也可注意观察防冻液颜色怂棵幌,同色系才可以互补韭斤。    防冻液看似小事噶妥,但对车的影响甚大吓贾阜,轻则堵塞管路洞溉,重则腐蚀损害缸体径彪。所以慎选慎用防冻液聚肯,一是不要混用郴亮几,二是不要用假冒伪劣产品贿锹到。一般来说吮房,防冻液应两年换一次翰竭,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水且,那么车主就要到店里进行冰点测试了皑砍莽,如果不能达标估,就应该马上更换颊伶遁。   △ 一般来说戊丢蔼,防冻液应两年换一次确,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水搓税届,那么车主就要到店里进行冰点测试了精薯,如果不能达标剖,就应该马上更换哄级。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净娄。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取扫嗜茎。   △ 停置了一夏天的暖风系统镀,往往会出现故障花扩,最好先试一下有没有热风咸垄台、风机运转有无异响归、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动常,凝结堵塞了循环管路剩,或管路老化导致嫂沸。   △ 水管渗漏后蔑嗅槐,车子就不能继续开了藉,必须修复水管蒂熟、加防冻液后才可以继续开案。如果车子不高温的话菏浪蛙,就是水管的质量差或水管老化造成的去街。更换优质的水管就可以了珐市。   提示 为物松:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少戈猎层,经常检查水箱是否缺液乡衔,缺液说明某个地方漏液酗蓖登。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍羞,严重点的会有水滴秽东,水管破裂的位置大多在管水连接口处腥,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了品碘戮。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查勤贤爬。检查油位时猾,一般应在冷车停车状态进行邓和,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置铂林。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液戳,同时还应更换滤清器衔。换油时必须使用规定型号的转向助力油懒赡。具体换油里程扭叼、换油方法辣饥琴、用油规格依厂家维修手册规定进行娇。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年狭,刹车油很容易由于使用时间长而变质瘟酪,所以要注意及时更换撵。   △ 观看刹车油壶的液面高低咕虹,只要不低于下限就好了诧。 注意扮: 在未检查刹车油液面高度时堑嘘,不可添加刹车油龄,以免添加过量顽,因刹车油较易燃书昆,而使刹车油喷洒至高温引擎胚察担,导致机件腐蚀甚至起火燃烧道。如果刹车油中起了气泡尸输,或油变脏了姬,就表示刹车油已经变质了瓤澈拨,请尽快更换闷堑,以免刹车油沸点降低产生气泡泌蒂,造成刹车效果变差敛胎,非常容易发生危险绥睹库。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆惠筒柏,摩擦系数会降低垄,所以轮胎气压不可太高号瀑,但是更不可过低享贯十。外部气温低短,轮胎气压过低成,软胎严重可加速老化典。冬季要经常清理胎纹内夹杂物迟,尽量避免使用补过一次以上的轮胎悉,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎嘶。轮胎内外磨损大不相同蜂,为保证安全减少磨损纶倪,应定期给轮胎更换位置惮。    如果有条件岭切,最好为爱车更换冬季轮胎塘惕,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力淖效勃,还能将路面的水分排出去受蠕,提高车辆在雪地上行驶的性能就,冬季更换是很有必要的惊。另外碍郊顶,他提醒大家刀,雪后驾车一定要小心谨慎虽颧矛,如果是新手层,最好靠右侧行驶特饰酸,如果在快车道上来回晃的话涪啥徒,很可能造成事故轿梁郴。   △ 冬季气温下降戊灭,胶套极易变硬损坏孺绒,胶套损坏后车辆将出现跑偏浮茨颠、打摆等一系列故障荷绅,即使做四轮定位也无济于事朝娥。如果仔细检查底盘莽某,胶套损坏很容易发现们悸肖。   总结 碱:    进入冬天以前要进行一个保养荤娥敲,主要目的除了进行必要的常规保养以外纹秒详,还要进行进入冬天的预防保养钮鹅舞,我们在检查汽车一定要格外的细心了封,因为冬季的温度还是非常低的粹休,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响茫仓,汽车与人一样显搓匠,在冬季很容易“生病”说,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编勒:杨杰" "  目前径辉稠,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了目填炔,其中涵盖的车型也已经不少共,像大众途观浇、现代伊兰特醚、奥迪A6L等都有出现词。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好塘略霓,轩逸如何……所以呢瓷答,接下来就应广大网友需求檬,我就说一下东风日产常见车型的常见问题爽。 故障一   现象慑惩鳞:起步后酷湾,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响梁巩泞。直行不存在此问题采。下雨天牧褪间,异响情况有所缓解锈喷,行车不跑偏切硅,也不存在轮胎偏磨现象抽秽。   涉及车型晚瓤焊:2011款骐达肯、2014款奇骏   解决措施残:该故障因转向十字轴间隙过大辉、松旷而造成峭,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况虽痰耸。建议去维修店进行简单维修莎,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次合吹晚,让内部润滑脂分布均匀拿汉。 故障二   现象融衰米:车辆燃油指示灯突然亮起可,过一会又重新恢复正常层平。   涉及车型剁镜净:2012款轩逸剖、2011款阳光   解决措施弊:先对车身进行3次以上的晃动荷署蛊,看指示灯是否恢复正常是。若仍旧长亮顷屏噬,则需要更换燃油液位传感器贰。 故障三   现象禽上:100公里/小时以上时牵,加速无力经镶,而且排气管伴随“放炮”现象玫。   涉及车型兰娜:2015款天籁郡驳、2011款骐达   解决措施茸蔼伐:此现象多为氧传感器老化所致蹈皋咀,换新即可搂陶。 故障四   现象豆:车辆电路够、油路正常福比乔,但无法正常启动其。   涉及车型柬硼:2010款骊威设、2012款轩逸   解决措施抵逗:车辆曲轴位置传感器出现故障谐嘶,需要更换坷嫁。 责编摊换:杨杰" "   日前蹦,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆泌,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车娜,它从今年3月至今占用应急车道23次痢溺,还有6次压实线和1次违停空腊。对此搞可,深圳交警作出扣138分蛇锨、泛ゴ辏款6.9万元的行政处罚决定磨,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单且。记者14日了解到合,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示料,赞成交警对占道现象重罚侠倍古。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆帛,这名员工为何享有如此待遇拱仆肠?    此事似乎告一段落寥萌泼,不过截套貉,目前坊间还有两种声音比较响亮扁息,一是认为除了肥撸款还有其他措施凛柬,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制损怯焚,或许就没有后来的二十多次认癌酱。    针对第二点法,根据媒体披露的细节可知蚊徐,深圳交警并非没有通知该司机季篇,而是没有通知到簧。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号梯伍,于是6月19日在深圳商报上刊登公告妈,敦促违法行为人尽快处理释焚,但无回应局虚副。类似情况在其他地方也频繁出现阑辈邦,即车辆注册登记时拉,要么不留联系方式汞,要么所留固定电话和移动电话号码不真实韩圃,导致交警在需要时无法及时联系骡芭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示拳囤,根据深圳特区的地方法规痰,车辆所有人覆粹、管理人有以下“义务”吕:一是在办理机动车注册登记窘捞、转移登记等业务时勤,提供真实准确的通讯方式杉杀、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码氖才苔,号码变更的夕女伶,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况缺,并于违法发生之日起45日内接受处理窗痴次。名为“义务”剑失,但往往虚置权靠八。    深圳天价罚单事件秽,还提醒各地登郸,除了健全法规步,要求车辆所有人膊懊、管理人在办理机动车注册登记襄些、转移登记等业务时巧抽饥,严格落实相关规定哄阂雀,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人齐南、管理人造假惭程。    该事件还有令人费解之处锌,如涉事的奔驰车型号为G550咯滴备,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车坑鲁狸,也是最豪华的越野车独阀微。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒常适惰,整车售价在170万元至370万元人民币之间乾铰。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有沽乓腐,而是属于她所在的公司廷欧,一家国资控股企业戒。    如果是私企烽粹察,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非胯口,但身为国资控股企业皑,有必要购买如此奢侈的车辆吗叭瓦匈?无论在深圳还是在珠海位,交通都相对发达赎,需要购置全地形越野车吗醋?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆怒,这名员工为何享有如此待遇扯唾翘?诸如此类疑问系鲁,纪检部门是不是可以介入调查抬白反?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件讨杉,其调查进展须有下文瞥。如果止于就事论事捶伦段,任其逐渐平息晒矛,无疑令人非常失望阀。(王石川) 责编侩挞写:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线疲捎奈,在顺亨达站点只要稍微改头换面丧侵,就能蒙混过关”斧及埃。9月份以来茎继,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报啤。为此檄穆蹲,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访娠。暗访中哇漓,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测茨长培、外观查验不严格请、查验流于形式等问题警。   9月24日上午湘烙,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测丘晨腐,当天下午4时31分左右篙恰,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测糕强。检测站查验员不加以制止并允许上线检测扇泊。该车故意伪造了前脸雾灯杉便啪,是明显的弄虚作假行为撇繁。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测庞童,两辆车反光标识明显不同茸。南宁市交警支队供图疵狡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日绩姜涝,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线娘,分别是上午10时51分和下午4时43分梯挎,从车尾照片比对来看力市,两次上线的车辆的放大车号字体颜色巍违堪、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾绊乡,下午是红色结尾)地、后围板上部残留的反光标识明显不同歧,明显是两辆不同的车猾惟裸。   10月13日坍颅,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书笆啪官,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务皮,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务究蕾辣。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒辟臀,迅速开展检查整改工作屑暖宋,杜绝此类问题的发生俏激灰,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访挎才唾、检查中发现的稀寸弘,将按照有关规定严格处理龄随添。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的被勺介。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定降释,10月14日至27日桃,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日龋碎,南宁市交警部门接到举报钨,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为傻世,暗访后发现情况属实肚羞。目前楼,南宁市车管所已下发通知拎哩,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来虎,南宁市车管所根据市民举报工琼,对多家检测站点进行了暗访调查浮青,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站碌损,存在严重的违规现象敖祷。   9月24日下午4时31分泥蝎,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时修俏促,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的肚吗啤,查验员明知这一情况却不加以制止潜潍斯,并允许车辆继续上线检测纬捷甭。发现这一情况后哗歧,暗访人员并没有当场惊动对方穆店,而是等待着站点的检测报告情况顿壬计。   随后袜缔,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告痹。同时苔焊钳,交警部门调查发现轻,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测郊第坏。当天下午窍惩,该车又来到顺亨达检测站较锤,为了通过检测田肖差,伪造了前雾灯届嚼虑,是明显的弄虚作假行为剧。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况芦华尼,9月25日效辛,暗访人员继续对该检测站进行调查潭抹杭。除了前一天发现的问题外毕衰,该检测站还利用车型相同返热川、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测啦很。   当天辱荆峡,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线碉融宠,时间分别是上午10时51分和下午4时43分类跑滴。   暗访人员通过车尾照片比对发现盾,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一镰。此外恕山,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同匹祭霉,明显是两辆不同的车嚼堆逻。   经调查发现暑,当天上午规炽,该车因一轴制动不合格没有通过检测考,司机找来另一辆相同型号的车观临第,并在车牌上做了手脚来顶替检测反,检测人员视而不见赐,最后被暗访人员识破啼甫痞。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍暑材,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象协,上线检测时需要恢复原样荣图,这就要进行拆装陌福陷,不少车主图省事侗,有的花个三四百元钱钳,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关骋奔,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假禄。这些行为都是交警部门严厉打击的吮,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审牌话,也将不予通过痛激誊,需退回去重新检测测敛措。   记者了解到楷霖,针对暗访调查的结果丛拐,10月13日素,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书韶桥,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务吐孩。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒担煽,迅速开展检查整改工作骂彩朴,杜绝此类问题的发生案。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的琅,认定为出具虚假检验结果卢,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下沸叮款曝匹,并依法撤销检验资格弓。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结示尽喊,出具虚假检验合格报告的剑蜡伟,要从重处罚兄蒜,并依法撤销检验资格仟怂哆。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢欣、报废臼、拼装弥订酱、套牌等车辆予以通过检验鲁瞪。 责编描何挨:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户计烦,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料丝,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平词脯斜,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来谋吼睛,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道既咸,如若不懂还要装懂率,毁车就是分分钟的事了蘑。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历衔沮沏。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词浅态,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车送舰,不仅装饰讲究拣辰,而且是封闭式的肮,可防风吞湿寐、雨和灰尘皑漓,并提高了安全度跺崔。18世纪传到美国后蒋,也只有纽约实、费城等少数大城市中的富人才有资格享用诵。1908年美国汽车大王福特推出T型车时蘑蹬椽,车由原来的敞开式变为封闭式间谷,其舒适性辞么、安全性都有很大提高点,在当时是个了不起的进步虑返灵。福特在推销时很想突出他的伟大改进能乐,于是就灵机一动吝,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”烹琼,让购车人有一种心理上的满足肖。    再说中文名的来历妈士壕。其实我国古代早有“轿车”一词们檄涪,是指用骡马拉的轿子免。当西方汽车大量进入中国时歧燃,正是封闭式方形汽车在西方流行之时陷猜。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀怂。于是楞,人们就将当时的汽车称为“轿车”卿幂。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的紊标强?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道淘递嗜,但是为什么是蓝色的却很少人了解恃性。水不都应该是透明的吗猾擅临?这里就要告诉大家晾,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义寇,只是想通过颜色来告诉车主校沤吵:这是一种有毒液体捣惋,要小心使用脾。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开夯疮,避免添加错误凛抵。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒怜姓任,德国引以为傲的高速公路的创始者豹,在上任后半年多的时间里滴焕,希特勒就跑遍德国各地墩答毕,用口号号召德国人民雇溉苇,让失业工人参加他的高速公路建设歌,并成立了“帝国道路公司”粕溜。到了1933年9月23日豢斧巴,希特勒的高速公路计划终于开始实施了夯侥。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准恨洛轻:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯狠,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑椿,不仅要求路面坡度要星晌屏小,而且转弯半径要尽量大扯姜然。他任命的高速公路项目负责人托德博士计抚扩,甚至将紧急停车带斡烷、高架桥款皖架、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施痴绥昆,都列在了他的设计之内熬僧。这不能不使我们感到由衷的佩服落德。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用及文珐,他在对高速公路的追求中凶,更多想到的是战争骂,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西圈宦巨,而且还要求一些路段可以起降飞机泰汕。34米的宽度点故讲,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降菠拖隋,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求瑞疆。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多模翔睬,真正用到过的少艾熔合,但是在日常行驶中对链,对安全气囊可不能忽视氰,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开苛,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出工怜。很多车主都知道安全气囊的作用锹,却不知道它的设计使用寿命硕,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊乘石。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的咆感。但是由于设计标准的缺失氓臂,安全气囊的实际寿命并没有那么长闭。虽然没有明确的保质期斡繁轻,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆疾,质量也难以保证盆事,车辆每行驶1万到2万公里后奶,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件剩扇聘。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高钡售,原理很简单疽虐谷,那就是增加两者的辨识度匆汉。试想如果两者高度一样塑翔,驾驶者就容易错把油门当刹车踩戎仑赖,比较危险掸拒拢。另外为什么是刹车比油门高品物,而不是油门比刹车高呢会?因为比起油门当刹车踩败屯,错把刹车当油门踩会更加危险乱酷。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适哗,来提醒他们防止误踩油门桐淮。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的材乾,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴嚷速股,方向机转轴更靠近驾驶员购悸捍,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间犬聘摔,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触霸叮侈,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便慌临,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘祷爆荆。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况淑跺。而对于汽车操控要求较高的跑车酮,方向盘还会设计成类椭圆形钠漏,并大幅减少转弯所需旋转角度室呻黎,汽车驾驶操控起来更加方便桃尽慑,驾驶员视野也更开阔肃火髓。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻锭。没错达,兰博基尼在进入汽车领域之前枪,是拖拉机生产领域的佼佼者逻,被称为“拖拉机大王”地,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机仙谴帆。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人锣算,同时它也是一个超级法拉利粉丝洼虫。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车粮炭,但当时法拉利汽车变速箱存在问题楔丹,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝潦收,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法弊,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气何挂。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利奸伎薯,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司世卑,与法拉利竞争穷固际。终于细昂,一个“恶魔”诞生了鸥慌届,一个走特立独行路线的“恶魔”丛碍亩,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血叭禽擅。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临彻,无论是南方还是北方鸵败墙,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余妥距煎,更为人们的汽车生活带来了不便讥。如果恰逢雷雨始颅,你的爱车又没有油了槐,那么你只能祈求雷雨快点过去吧胃淬桐。    在雷雨天气状态下加油疤,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱诚,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧落田康,从而引发火灾输、爆炸等安全隐患胯。而在加油站中芭,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多藏,如果还继续进行加油操作监豹廊,燃油蒸汽容易被雷击中潮,导致车辆和油罐将发生爆炸马贸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年然,法拉利于80年代末生产了F40跑车鼓宏泌,宣传说限量销售300台菏,并且设置了一大堆购买门槛邓讼。结果某次美国F40车主聚会矫病酥,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40圃,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台败疮袱,我这里都200多了皇坪蓉,日本人老实的帮他们统计了下厦寒,结果当时已经交付超过800台抬恃,然后美国人就让法拉利吃了官司盯砂。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年揣墩踢,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车晴蘑喜,但令他苦恼的是读,他不能试车忻。原来是政府有关部门不许他试车祈熊,因为他们认为愁:如果试车成功镐蔬,将会出很多的汽车前敲,那就要用掉很多汽油蚊皆弧,还会破坏公路煌。眼看本茨的理想就要成为泡影躬。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人捎,1888年她全然不顾当地政府的阻挠既,在卡尔·本茨毫不知情的情况下存窖,在没有进过任何驾驶培训的前提下戒,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车塑散领,顺利驶过了长达190KM的路程斗航肃。她成为界上第一位汽车司机跋汇。 责编茨寿稠:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉跑,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿汲疲糙,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会湿酥。据了解泼,指南除了对传统的零部件生产与供应股、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外憾,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释圈诞。   实际上确撂,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点耽蓄始,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地窝既密,一年来烈烂秘,中国汽车行业中的整车企业北痕、经销商铝粹、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单脯。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化翅岗、制度化太,经国务院反垄断委员会授权式口新,发改委开始牵头起草上述指南文件农课。   据悉览社彪,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后了分塘,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会潘篡酒。发改委价监局处长徐新宇介绍说揣,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二泉伎川,内容涉及纵向价格限制与非价格限制捎列奠、售后配件供应与流通箩阑烁、售后维修技术信息的可获得性铣僧骆、售后服务与保修条款等屋瑰,目前发改委价监局已收到答复80余份多词。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是岔世肮,记者从指南起草工作组了解到墓瞎,汽车经销与售后电商邓唐淳、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点晤镁,但也是目前各方争议较多的区域托窝,从多个角度引发热议督花剖。   在10月9日工作会上宿恼,通用汽车有关负责人表示绕拾,为了即将到来的“双11”警呢,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动涂冻,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格渴瞬田,客户拍下汽车后猫,具体就要根据其在哪个地区距夯,再由当地4S店负责按照活动价格交车扇,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定擅,所以现在他们还有点犹豫闲怒哼。   过去曾有专家指出歇耽档,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易秃洽,仅能起到收取定金的作用赐霞晶,而根据我国法律规定燎,厂家目前也没有直接零销汽车的权利韶赂羌,具体销售过程还是要在经销商处完成藐潘巫,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格骏,从而实现垄断笨纶。   但企业方面却有不同意见慕捣堂,上海大众有关负责人此次就建议拣乃,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免达獭额。他认为括谷另,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格盾,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议郴亨似,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让诗,协助整车厂完成销售过程试扰裙。所以剐考猩,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预旗棱诲,不应当被认定为价格垄断行为塘褥。   对此骗,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为喷膛滇,汽车电商低价销售的问题确实存在反捆,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为达惨,无论电商是一种怎样的新模式暮鞠敝,但在市场上应该一律平等府年窗,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境疼洼。   此外可,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑蛾壤,无视成本扛,用超低价卖车的现象破目,国家发改委价监局副处长吴东美回应称屯芭,这需要区分垂直媒体的定价动机玛杆屁,对于没有正当理由低于自身成本销售产品点喂,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形穆桐,可以向相关政府部门反映迹,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件柏,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理敌。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免臀惜,指南起草工作组成员骗淋、中国社科院副研究员苏华告诉记者棉淘,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析娄冷,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验猾儒,在区分真实代理和经销商销售之外卢,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商酪齐。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如茄单摄:4S店仅完成交车枚贤浅、收款旗漆、开票等交易环节)牢豁戒,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价垢,或有可能被豁免娶孝母。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化拿,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任廷珊帝。 责编奖:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声渭猩。在国内粮蔷,整车市场价格相对透明呈兴,而以零部件采购全椭仑、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断毋、维修价格高昂等问题饱受诟病屋墩。   9月28日簧皑乏,交通运输部联合环保部忌、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称歧矗百:《办法》)规定沟:自2016年1月1日起档胯,汽车生产者应在规定期限内酪,公开部分汽车车型的维修技术信息东,以便于案件审理具继霞、保险理赔椭弟,以及汽车的维修槽、经营魔犬付。   对此稼,有业内人士表示曹哪拟,寒冬已至豌搪仍,4S店垄断体系将破轰。然而兽,《证券日报》记者在采访过程中发现鸡徽甸,大多数经销商对此事不以为然隋凑协,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了郴疗炉。”一位芜湖市的经销商如是说立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面化,由于涉及利益博弈钱肯,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑结琼纳,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言慌,主机厂可以有很多方法规避驾路岔,可操作的范围很大偿。   与此同时轮色隋,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示燎,即使汽车维修技术信息公开了骸胃,也不会影响4S店的生意涪醒。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上郊吓次,稍微换点东西就得上万元省癌肛。”作为宝马523LI的车主裂郸、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者雷锰,由于养宝马的费用相对昂贵糙,自己平时出门都以宝来代步媒。   事实上砰钦淡,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中亮,售后维修费用高昂并不稀奇此奈钢,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动玛竟梅,其中不乏有4S店存在过度维修雾烽、捆绑销售的情况澜虑,由于大多数车主并不懂维修腑伙,就会觉得被‘坑’了拜溜横。”崔东树表示蠕,从根本上来说汗,维修费用居高不下徽,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高膊。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示敬欢氓,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%里,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%督括。而根据国外零整比的调查情况辜淖,正常水平维持在300%左右叔盟。   就一般零部件而言情江,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍戒,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露补,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的酞钦,而是通过主机厂购得拖舷,不过软松,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍绕摄,然后4S店再翻倍卖出去蚊的,其中的暴利可想而知”刹。   在这样的大背景下淀幌奇,交通运输部联合环保部匡、商务部等八部委联合发布了上述《办法》涟,着重强调“汽车生产者应在规定期限内蜕箍,向所有维修经营者及消费者采嗜卉,公开要求的汽车车型的维修技术信息括昆斑,不得通过设置技术壁垒习,封锁或者垄断汽车维修市陈寥粮印,排除害、限制竞争”翰骑。   实际上鲍,除日本外咐,美国诉、欧洲祷覆泄、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象茎。   “在韩国是没有4S店的加怀,汽车的销售和维修是分开的币创狠,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司镰,同质配件的编码也是公开的倡膏。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示死适牌,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式灭疤情,如Auto Zone收、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌仁,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反瓤烦蠢,汽车售后服务系统很封闭蕾,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位默,主要是由于日本的市场规模小房痴、品牌单一井,以及政府车检制度严格忌凄崔,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线司,抵制垄断沏,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式块敦,是以小而多的维修点为主松圃喊。”   《办法》发布的同时祷,就有业内有声音表示认,4S店垄断体系将破妒,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台慷程钩。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示颂胶,“4S店的核心是卖车和维修焦评茧,如果在维修领域垄断地位不保贿,等于失去了一条大腿许,被淘汰也是迟早的事淘牧逛。”不过薯,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”司。   经销商乌、维修厂“各怀鬼胎”   然而篱韩,对于冲击市场的说法肝淡斯,大多数经销商并不认同脖筹剔,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示绷,“这是市场化趋势搐,如果始终扛着垄断的大旗骂蜗粪,不考虑消费者的需求巾沏,总有一天会干不下去的”成借缔。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示狸,私人修理厂早就分割了市场份额康,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击坟蓟梅,“在维修圈里挝,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了侨拢椭,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明浩算。另一方面悲,即使信息公开了瓶苛,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握熄哼培,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的拖泻。”   这种说法也得到了李某的认同娠,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索弘前吓、4S店分享以及培训机构资料戎南年。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店梅,但是李某依然显得底气不足物,“毫无疑问的是筹敢帽,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息观,但是我们也不擅做幻想拿,我认为这件事会很难顺利推进赊,主机厂可以有很多方法规避可欠纫,例如纪:无论是维修技术还是配件晚陕哭,可以以专利为由拖延时间岸餐,等到了专利期限满了慧,不好意思架贫,技术升级了;此外冲啃,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的罢,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本裸纤,我们也搞不清楚贾脐绊,这其中可操作的范围太大了丘涤寞。”   不过瘸眠吩,值得注意的是瘟丢,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息猾浪距,分别为庭韭:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册踩沥誊,含电路接线图危、电子控制系统故障代表码师、排放控制系统信息唬饰湍、车身尺寸图忱碗、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录朔味嘶,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称第汤伐、商标和编号勉盟,零部件变更鹃、升级狠倘姐、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软赌、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断配坪、检测稼、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等处刨删。   对此得促肠,李某仍坚持谨慎乐观的态度彪校攀,“举例来说伺凤,同样一款滤清器禾,都是曼牌生产的颁漠,在宝马疮、奔驰抽、大众的OE代码是不同的社席翱,那么维修厂有可能同时进了3次货推棋甜,实际上都是同一种产品第悉思,但修理厂并不知道颅。事实是沏匪,车厂确实公开了相关资料豆兴浪,但是对维修厂来说却没有意义矢棘。”   “即使汽车维修技术信息公开辱虫溃,也不会影响到4S店的生存难,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂卿盎螺,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件菩酸蹬,所以维修厂的特点是‘大’规秆倪,而4S店的特点是‘专’熬然,也就是说辱皆,常见的问题可以在维修厂解决济,但是专业问题可能还得靠4S店诫绷,就像是去医院看擦住,感冒发烧等小症状就看全科须咸,但是脑中风就必须看专科搁私笆。”崔东树如是说淑。 责编褪势:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游陈,在加油时出现了尴尬的一幕镰伸敦,就是半天没打开油箱盖聚幸叹,最后加油员帮助下打开的沟淳貌,估计和我有相同经历的人不在少数淬鸿。那么今天龋戳,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式客涧,以免以后出现尴尬事件馆怂据。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头懦董辑,可以提示加油口位于车辆的哪一侧畏溜,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况啸假冈。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老巫,司机加油时需要下车开锁婚诵,使用起来相对复杂董,所以现在很少有家用车使用了盾。过去这种方式一般都出现在老夏利精、松花江小面等车型上砷帘吮,但也有些比如牧马人媒、GL8矗、桑塔纳等车型继续使用狄弄沏。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的腐梗,与传统钥匙开启相比要更加方便泻。不过这种设计也存在一个弊端岁感蹦,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况灭,至少我是遇到过蜜没狼,请广大网友注意这点郴磨段。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种前炼,车主不用任何操作沫,把车痛┚矗好后加油员直接就能加油迫淖。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起沉商垦,当车辆处于锁定状态下是无法打开的即,解锁后才可正澈莆肝开启灵屑。   当我们每次接触不熟悉的车型之前哭,就应该提前了解这方面的常识尖秆吻,不要在关键时刻才想起来拨潮吞,不然的话掳,借辆好车带着刚认识的女孩兜风虏射绊,万一遇到加油呸卷,人家一看根本就不是你的车同添疥,还是避免不了尴尬的局面汕团。 责编砂钳:杨杰" "   全国 近期诞罢抛,北京市规划委主任黄艳透露抢廉监,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”蔬。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会茫,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策赁,国家发改委副主任连维良表示建,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索嘶斑熄,但应充分论证和征求公众意见媒。   今年5月囱,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称筛,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台论隙,按照“有位购车奠、停车入位磐憨、停车付费不呕、违停受罚”的思路对相关问题予以明确铆舌。近期江缆盖,北京市规划委主任黄艳也透露不举碍,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”淀患乱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上撇,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题淮逗,连维良认为片痢,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题搜闹饯,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索免腺。“要买车就应当有停车位克峰幂,停车位是汽车消费的前提炮,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容郝。所以冠虑童,无论作为政府还是个人琉祥熄,在购车时都应当考虑停车条件天侈。作为政府型溉胃,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人敬拉媚,也应当承担一定的成本纷士棉。”   连维良表示羚韭绊,要推出这样政策必须要经过充分的论证逢皮。连维良同时也认为埔,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设铣另,最大限度地满足消费者的需要庆。   相关新闻   个人可通过互联网出租茅梗、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知膜。其中规定耍,为缓解停车设施不足的矛盾氯,可适当设置临时路内停车位僧兑,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容钳妥,路内停车属政府定价勿。而小区的停车位操,则由业主大会或业委会负责组织管理喜蒋肉。   此外昏,这份通知表示鼓励并引导政府机关斧啊、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放秋祁,盘活存量停车资源羌传稗。推行错时停车罚呛始,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位能论。允许个人利用互联网信息技术玻乃蔑,将个人所有停车设施错时嘎、短时出租挖等坝、出借设滑己,并取得相应收益邻秃淡。 责编酮:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃瓤,然而在交易背后系需陵,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着绘蒋。按照相关规定券揭,指标只能由指标所有者本人使用垦毫,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象锤墟牛,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现宝,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险溉偶勘。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现超皆呐,法院查封一些被执行人名下的汽车后害铅含,却有案外人向法院提出异议婪触痕,主张车辆并非被执行人所有品肃兼。   经过调查法官发现颊拓,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者辉。据了解体,指标交易过程中卖标者漆磊奸、买标者采狄、中间人往往会签订一份协议咆,对指标交易进行约定忌姑悄,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”殿粒郸、“背车”锚芍。因指标稀缺起,“背车”价格也是水涨船高沟割偏,从过去出借一下身份证做个登记的几十元股嫌,已上涨到了目前的4万元至6万元不等煞鲜。一些二手车商静童香,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意丝宋热,收集卖标者信息性幢,介绍给买标者贫萄,从中牟利驹痘。这样一来馅登哨,卖标者读、部分二手车商和汽车4S店工作人员病、买标者空齿,从卖方到中介再到买方肪,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链齐。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议播荷女,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需贫胳碴,但事实并非如此计殴。”海淀法院法官杨海超解释道呢岸,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售颊,不得反悔等内容纳删,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现燎荣。   杨海超表示剿咯,目前卖标者敞突、买标者车氓、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现懈讹,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一暇抹台。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看娇堑超,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦龋灯。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策陆蛔蔼,卖标者应该受到处罚妹牌。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求逗,但是从法律风险防范梯、避免法律纠纷犯哇、维护摇号公平的角度来说顶鄙,这样的交易并不可取始。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示计需跋,首先身份证是个人身份的证明蚊犁炉,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度嘲关旱。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)金适,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)仇口,那卖标者极有可能遭受损失纬,甚至可能承担一定法律责任匿罢摔。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用和骚奇,卖标者无法对汽车进行有效的控制瘫杏谷。卖标者可能在车祸赔偿帘圃、车辆保险潭烽、违法钒瓴悖款裳翅、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险教尚遣。   法院查封   其次体版袖,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用试。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车弧枷,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有亮。正因如此涝葱,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车截怒绞,即便买标者就此提出执行异议钝,法院也无法支持并脖,这对买标者是最大的风险桑裁。   卖标者反悔   最后鼎,虽然卖标者与买标者之间签有协议付,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生俗。最典型的便是卖标者反悔蛙伙,要求买标者加价绦急,额外再支付买标费用唬喝。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题末,而要求卖标者退还买标费用椒报,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险绩舜挎。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标啥庙,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封憋氯控。近日拓绦,赵先生再次来到法院提出执行异议申请庐拢虏,但被驳回显处。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示食祟骆,2014年6月翠非腻,赵先生从曹女士手中购买了购车指标醋,注明为永久使用权勘,费用总计为5.3万元私号铺。曹女士除出售购车指标外戈订惧,还将自己的身份证原件给了赵先生吓。协议中还显示“非因曹女士的原因绵伺拐,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系募滤得,包括车辆的损毁赡京、失窃以及与第三方的人身当台迷、财产损害纠纷等等”尚。   据了解幢,今年9月份蛋,赵先生在办理车辆年检时发现惕抗,车辆被海淀法院查封闭。目前髓梢,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷鹤,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封视刹。   北京晨报记者 黄晓宇 责编冻嫡:杨杰" "  近日四慌褪,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开潭,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立笑挛皇。   截至2015年6月底拇,全国汽车保有量已达1.63亿辆海幢秃。伴随着汽车快速步入百姓生活窜,人们对车内环境的要求也越来越高汝。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施廓峭码,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视猩。据透露巫,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准灿。为此氯,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会屋普。   委员会首批会员由汽车整车厂傲槐、客车厂遣、汽车内饰件和内饰材料企业毯、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成憾剩,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会颊,在中国汽车工业协会领导下骂强茨,研究车内环境质量控制方面的问题菲暇,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展些。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明匈漆,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即波孰倡,治理车内空气污染刻不容缓磨,从源头上控制车内空气污染暮缴表,探索使用散发较低的环保材料丁,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道捶粟仿。”   除了相关领域的专家学者建言献策划,论坛还吸引了奔驰净检、宝马岭饺、沃尔沃坝撇伍、大众等整车厂侠荒,以及锦湖日丽焦闲贩、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题呕佬。有分析人士指出仆寇,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立擂面难,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一帽慕错。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一苗骡莎,他认为欢寞肖,除了政府猾、企业两,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量晶核午。“产业链的转型升级层怯,一方面离不开国家政策的推动甩很,另一方面更需要市场的拉动纽返。随着消费者对自身健康的越发重视翔肆级,购车将不仅仅关注动力峭、外观泛,车内空气是否安全谈效杏,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素鄙惺汗。” 责编都:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息肯某,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留贡陇。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时乳,与多车发生剐撞仆团童,造成一人受伤伯暖、八车损坏较婪将。随后搪,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场募妻。   经过北京市交管部门全力工作和,当天19时30分许起溯,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男饲涣达,21岁)抓获趴郝。警方初步调查惯,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶蛋粗堂,与多车相撞且肇事后逃逸下胃。   目前桨,于某群因涉嫌以危险方法稳趁龋害公共安全罪被警方刑事拘留怯秀廉。 责编啡:杨杰" "  近日淌省,日产2016款途乐正式上市短。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后篇,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型镶。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍伞,2016款途乐的售价为79.8万元交,相比上一代定价下调40万发,并对产品定位进行了调整攀尚蟹。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑闲。今年上半年茹,在宏观经济增速下滑能税、反腐冲击高消费识、进口车国产化等因素的持续影响下孤棵砷,中国累计进口汽车52.3万辆同磁,同比下滑23.3%骡善馁,经销商库存压力持续加大边,盈利能力大幅下降同墟。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素按戊徊。”陈昊坦言凌妈被,新途乐的价格下调后淡己挝,79.8万元的价格明显亲民不少烷墩。价格调整只是一方面篙描,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示慰抹,随着高端私用市场不断增长揭,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户脖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说考拴裤:“自2012年下半年起踢破,以行业客户舌、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩坍勺善。随着SUV市场蓬勃发展激,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群奠粹扩。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持死,通过从源头上调整产品价格闺痪溃,厂家让利徽哼,销量扩大分摊成本搔,使更多消费者受惠霓。”   为提升进口车销量锋肌捎,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量筹建。此前谩假维,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售戮,根据今年的2.0进口车战略睛,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家皖抒,增加608家瞄侗看,增长率达到502%黑看拷。同时蚕颇臣,东风日产将全面放开进口车经销椒。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车德裂,厂家都会予以授权亮。   随着新产品的上市圭,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐挝、中大型SUV楼兰澎、中级SUV奇骏达、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系屯陛看。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型坑接稗,借助SUV市橙斫拧,承担东风日产进口车的销售重要责任骨鲜。   陈昊称衡,虽然今年整体经济出现变化舶,车市出现了大的波动老拎,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变褐。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值办伐,并通过服务盖侨、渠道谢桶、营销上的不断深化与完善蜂,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市萎残,以及楼兰的带动考,务求实现2015年度销量跨入百万级别饶抗起。” 责编得匙秘:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候北下,保不齐就会出现丢三落四的情况共毕。例如纤:车钥匙忘在车内念挫,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题菠,导致无法打开莱。所以干堡,今天我们就来跟大家讲讲始酸,遇到车门打不开我们该怎么办趴?   腋睹盖铮控器失灵    夜陨纹蓿控器的使用频率最高纱邢梢,每次开车锁车都得用赋秒没,使用久了以后就可能会出现些小问题捎。如妨瘁:按键反应不灵敏酣绵、电量过低沧且拔、有信号干扰源或防盗系统故障等喘咯购,如果其中一把彝客Γ控钥匙无法打开车门潦纺畦,可以用备用遗昱豪希控试一下世,就可以做出正确的故障判断显握募。如果叶疲控器仍无法开启车门究户,还可以使用机械钥匙簧卢散。 有人该说了石浆仍,“有了机械钥匙完,可是车门拉手没有钥匙孔凹驯馈?”别急澳,往下看面集慕。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里枚,然后自动落锁郝敬,这是一件多么悲催的事情柿刨。如果遇到此事刑识,我们还有以下几种解决办法烘碉删。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法杉。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己告,让自己牢记这次教训狮肖,就应该不会再有下次了次。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证溪们、驾驶证扁萄翰、行驶证等有效证件嵌腹。费用一般在200-500左右蹦昧撑,个别车型价格更高钳陵锯。但有一点大家可以放心埔坎陈,在开锁公司干活的都是高手冈缮较,肯定不会破坏你的门锁邓,因此你也不用再专门去更换车门锁停喊软。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星鼓,你可以通过手机医兀控或致电客服中心的方式来进行蚁⑹椎遥控开锁起。前提是你的爱车必须有类似的功能森竣逗,而且还必须是付费会员的前提下才能实现籍棘褂。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策劣钙,不过在遇到特殊紧急情况时倘晚,也是最稳妥的雾思。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况才。虽然我不提倡砸玻璃随纠,但这却是最有效快速的解决办法路隙。如果砸玻璃一定要选对位置免汕,不要认为越小的玻璃越便宜喉,其实越小的价格越高首乓操,不仅砸起来困难蹬杠,而且还常常没货卧斯。我们的建议是悉,砸玻璃选择后侧车窗玻璃粪。    其实弯式奉,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的棉帝接,有些情况甚至让人哭笑不得掀。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯揭欺特,发现揖堪聪控器电量变低应及时更换电池鹤,就可避免类似这样的尴尬事件烂藩。 责编屡僚死:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次粒凤。其中微凰粹,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到寝锌犬,今年“十一”黄金周汾,道路水路客运量预计达到6.5亿人次傲勺。10月1日零时至10月7日24时皑协场,7座及以下小型客车免费通行收费公路弹。    来自铁路部门消息豹,2015年中秋叮戒朽、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日兔,共计13天需戮蛊。全国铁路预计发送旅客12120万人次帕,同比增加1245万人次公平,增长11.4%慷抽。预计客流高峰日出现在10月1日捻你拦,发送旅客1330万人次理起稿,比去年高峰日增加157万人次瞬,增长13.4%疏。    根据预测分析池,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点愧垫霸:一是从客流构成看高,以旅游客流为主囤,探亲流为辅;中短途客流为主答联,长途客流为辅勘锻,高速公路交通流组成主要以小型客车为主械,预计占比约80%换娶钎。二是从时间分布看葛,客流量将呈现两端高陇舱渺、中间平稳的特点储氓钠,预计单日最高客运量将超过9500万人次袒。三是从地区分布来看九华嗅,北京四、广东委舶、四川剩请、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大楼。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施棺模具,渤海湾棵、舟山群岛祷笆噬、台湾海峡枫、琼州海峡等地区的陆岛拳投、岛际棠浑、海峡间的旅游客运局疙牢、客滚运输的客流将会相对集中跋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间憾篡珐,道路客运量将达到6.4亿人次雌市,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次灭玩弯,与去年基本持平帽。全国将投入84万余辆营运客车唉吉、2189万个客位;2万余艘客运船舶集、103万个客位参与道路逗脸、水路运输市舞。    预计中秋节怯蝎、国庆假日期间德,铁路客流以旅游和探亲流为主吐桥衡,旅客出行计划性强柑,出行与返程客流在时间和数量上较为集中瞧。    针对假日期间客流集中出行的情况槽嗡隆,铁路部门已做好充足准备搂闲,最大限度满足广大旅客出行需求岭牢。在京沪高铁弊瑟乐、京广高铁协、郑西高铁两绣木、宁杭高铁沉、津秦高铁曹田、沪昆高铁等线路架监晚,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁递稍、贵广高铁陆、沪昆高铁桃、兰新高铁等新线焊擞,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施贫,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案曝,在9月25日—9月27日连续3天戮戏第、9月29日—10月2日连续4天闹氛玫、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州肯魄、深圳显,上海至广州鄙痊、深圳高铁动卧列车;在北京到成都娃绍、北京到哈尔滨妮、北京到南昌等方向掇,共安排跨铁路局中长途直通临客19对寇群。 责编潘撩券:杨杰" "  按照国家相关要求酗迟米,今年中秋假期高速公路仍将正常收费襄,而国庆长假期间极,小型车可以享受高速公路免费通行政策氮锰。   9月26日抒互泰、9月27日授故,市民将迎来两天中秋假期笑。按照国家相关规定郡商捶,7座及以下小型车只有在春节柬琉、清明节弊、劳动节酵、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策乡。想免费自驾出行的市民邪揽,要耐心等待“十一”假期杠断,才能“限免”出行胁戚姥。据悉滴叮慕,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止完,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准父爬舱。   不少新车主由于对交通知识了解甚少傲肛权,出现了不少路盲捻蛙。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法慧凌,减少路盲在高速上发生的意外疙。高速推甭领,就是高速行驶魏,速度一高垮倘碌,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了沃爆,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区枫校,希望对大家有帮助暇。   误区一美:安全带   犯错可能荤:100%   紊害指数筋咆:★★★★★   正确做法簇:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶掠,车内人系与不系安全带闯祭,往往差别不大俱景徽,更多时候是为了应付交警电挖露。不过酮,在高速路上行驶汇,系不系安全带产生的结果是天壤之别盼,在同样的翻车事故当中撑巳,不系安全带割幸,不是颈椎骨折致死么柿,就是被抛到车外致死;系上安全带工添,仅仅造成轻伤绢。   通常来说帕,由于有安全带报警装置悸,前排的司机和乘客会系上安全带东,但后排乘客超过90%不会系安全带肆娇。高速路上哗,后排乘客不仅不系安全带苗灵,而且还会以半躺的姿势休息虱醋藐,一发生事故泛孩蝎,最容易受伤僧碳桨。   误区二烩:简单事故处理   犯错可能扭辖扮:90%   魏停害指数枯挂:★★★★★   正确做法吓涵:快速移到路旁   城市马路上发生事故后恃潜容,都要保护现陈驶场,在交警到来之前篱寺,不能移动车辆琅显,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识衔绍。但在高速路上就不一定了薄扇。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面炒,致使后面车辆刹车不及再次发生事故偶杠缓,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故肥墩。所以卜,高速路发生事故抠秸,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾菊,事实无争议绅呢,无人员伤亡钒,财损不大肠寝撕,车辆能够移动尉钝,告诉交警大概情况后慨,应该及时把车辆移到路边或应急车道上耿艘咀,而不应该堵塞在道路中间参,方便自己烘瞪,也方便他人梢浆伪。现在手机都带有照相功能谁,在移车之前款括炉,可以照几张原始照片灭范完,碰到这种“移动”现澄欧摇,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能陵媳:超过80%   味耍害指数醋:★★★★★   正确做法卢唇:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故临氯卉,就一定不能移动现场悍棺。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上档纯,都是一样的爆顽。事故发生后瓤埂寞,事主往往只有三种反应吭:一是受惊吓过度拿,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候淡爆,已经过了半个小时姐激温。在城市里卫,报了警就足够了瓷潦,但高速路上这只是第一步腺绊极。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志苏鳞,并且一定要在一百五十米外斯括,宁可多请,也不能少倘抬。第三步是把人员移送到护栏外娜弧,这又分两种情况辛让,如果伤者伤情严重施潍,除非你是专业的医护人员诡狭,要不就不要动伤者;如果只是轻伤共,所有人都应第一时间移送到护栏外藏沃,千万不能在事故现场争吵蓟慨、理论陈。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外担,三样缺一不可宫拒革,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生嚼尼,当事人均要承担相应的法律责任呐凯。 上一页 1 2 下一页 责编搐喂撇:杨杰" "  再过几天淖老,期盼已久的十一长假就要来了休。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划枷,但因为路上行车多清好,长假也是交通事故频发的高峰期床嘶。   有人曾说虎枯,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下离,后果一样是惨痛的享。车辆本身的安全质量讨金棚,并不是唯一重要的炕猜僧,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕税滦柯,培养安全意识病。   在行车过程中倘,遵守交通规则当然是首要的搭吓。但很多人不知道陵妥,除了路上无法预料的交通状况律,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”倍骚。保护自己和家人的安全画敦答,也要注意规避这些状况浑句搏。   警惕一铜:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中荒滑,很多朋友喜欢把音响声音调的很大湿鲁,或者说是因为车辆本身噪音很大啤寇,所以不得不为了听清音乐而调大音量扛吼。其实这样做有两个损伤鲍。第一个就是损伤听力氯灯伦,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内洼低璃,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声忱咔啤,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃毯闯,门板岛都,仪表台等硬质物进行反射和反弹弥价股,如果行车过程中音响声音很大瞧胳闹,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤卉,就好比把人扣在一个钟里棘毯,然后在钟里播放音乐一样淡葡翔。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低鼻,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱贪荷昧,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛惕唱,但是到了距离你10米的时候你才听到沧盎极,严重影响到行车安全埂划。   警惕二穿骆纪:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样径琴嘘,品牌良莠不齐嘘怜,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高堕汇,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜创爆桂。好品牌的风挡贴膜的厚度平均保,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况竣,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理鸵,而质量很差的贴膜较经淬,不仅厚度可能出现不统一凹千,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”挪酪。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中肉,如此行车掇,必定会造成非常大的安全隐患段繁蠢,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉申。   警惕三筒洪校:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化幂,而且对车主的健康也不利鸡杰句。另外肠,烈日直接晒到香水瓶贿窗,再加上车又是黑色的丁融,特别容易吸热钙碍,很容易受热爆炸我。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂浚,否则会影响安全气囊的打开彼。   警惕四谅:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具辞,增加汽车的温馨感癌。但是这样做非常危险参筷岸。因为车内的后视镜很重要沦上,我们观察后方情况及倒车时鹅缓怜,都会用到后视镜膜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线哎汝。所以为了安全凡,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧泉。   警惕五汾母:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰刃溅具,或是挂上一串保平安的装饰品图钨班。其实吧瞧,这些挂件都是隐藏的杀手队,试想下香杭怂,一旦发生猛烈撞击体少。这些挂饰会瞬间打翻赏宦遣,在车内“翻滚”湃诲价,而它们离我们头部距离非常近取铆疗。挂装饰品在后视镜上嗅,就仿佛是挂了一把手枪在上面吭,一旦有意外情况很容易“中弹”怠董。   另外农如忍,《道路交通安全法实施条例》第62条规定吮捞竭,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂石侵玫、放置妨碍驾驶人视线的物品”廊。立法之所以这样规定堆但,是因为悬挂在前窗仿咀、后窗或侧窗的饰物表梳技,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜戳瞳道、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线护菊,容易引起事故的发生勘彼。所以挂饰物的做法是违法的遍夕。   警惕六害:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫娜泥,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳倡呸,当遇到情况紧急制动时劲啊拈,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落疥蹲,后果难以想象敌贫。   警惕七闯:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国歇褂危,居世界第二位艇肩来,汽车保有量已占世界汽车总量的15%泪,是名副其实的“汽车大国”曹史秤,然而钉氢淮,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%蚀膏,其实际使用率仅为0.04%拾脑毖。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍灸肆,发生碰撞时鼎提句,如果车内儿童使用了儿童安全座椅仕,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%室,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%怕袭编。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示跋蓄酬,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法尖,但目前最迫在眉睫的瓣,还是提高广大父母的安全意识萝星。   警惕八哦僵吮:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机幢,不论早晚咆邻怂、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子卷混宏。可是墙浑拴,戴手套很容易在转向时打滑圈辖策,尤其是急转弯时导。   警惕九降磊:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器先、油门踏板和制动踏板的动作葡帘,而且不管是不是紧急制动衰,脚滑落踏板的几率都会相对增加郎,就算没出意外弦琳奸,也有可能扭伤脚踝蒙。所以开车时灌,还是换双平底鞋为宜兽骇炮。   警惕十俄苫:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天悲,但我国许多地区客许辰,尤其是南方沪,国庆期间的白天依然会持续高温龚。由于车辆属于一个基本封闭的空间棉岸菩,车辆空调采取内循环时缺来,车辆内部的空气质量会下降步偿吹,并且二氧化碳量增多络,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕唐锻、胸闷谩剔、恶心甚至是呕吐的现象呈肮,这都是车内空气造成的恃赔僳。所以如果长途出行额,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气扒疚,或者开启外循环模式瘁。 责编裂哗份:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日绥剩,高德地图发布了《2015年中秋荣纱、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)腊。指南预测贸,成都将成为仅次于北京狈、上海的第三大假期热门驾车出游城市丁醋冻,都江堰会是全国第六大拥堵景区敞矫妒。同时犊,指南还列出了十条最拥堵的高速公路掸。   今年中秋节与十一长假双节相连毙辅,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势湘皑。其中道巧桔,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日拇闲呢,第二个出行高峰出现在十一前9月30日滦挎。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据南,高德地图预测了全国十大出行城市排名偷。成都仅次于北京和上海接,成为第三大热门驾车出游城市曝。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右土,为集中出行的高峰蒂,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午泄,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰潦圈,出现在长假结束的前一天下午15:00左右八腿,至长假最后一天的23:00左右仕。拥堵的高速主要集中在长三角痘森、京津冀别剧、珠三角这三大区域坎轰,其中长三角高速拥堵最为突出潦。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现烹痛,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点朗嫁,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多券非表。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好妨磊:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高仙师翔。 责编卜褥:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高尘狮,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈猛,有效释放这一情感的方式是旅游抵翠。旅游不仅可能开阔人们的眼界舅希,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪祟,同时还具备愉悦身心的作用粱推,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一癌始邓。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至缕赋介,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话介脚却,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1腿、必须就自己的出行线路做出具体规划豢钳,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定纹肩司。如果您选择了多个目的地驹溪桐,那么一定要在时间上安排方面下足功夫擂绿,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面耸,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要九省。   2吠、一旦具体的出行线路确定下来僵贾,那么就必须充分考虑到交通的便捷性辫素。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性伪司狠,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支畔库鸽。目的地的先后顺序必须做出具体的规划捂物,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦黄功,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了形艾刺。   3篡酱刑、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后唐泉揽,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人帘。如果有的话肝涤,就可以让他(她)为您出谋划策缝闲。选择那些景点适合游览衬,哪些地方值得去;另外一方面簇诲荒,在出行前自己应当做了功课冠羔来,确定好此次自己出行的具体地点烁,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚弓饯某。   4讨钠、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底迹霜,具体项目包含了本次出行景区门票费用瓜困访、自驾游油费消耗费用共、食宿等方面的费用支出宏麓,做好本次出行开销预算工作救朵驾。   5签、文明出行必不可少慧,过去由于人们环保意识的缺失勉,常见人们随手将垃圾扔出车窗外檀。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆钙怠添,而且还可能导致后面车辆发生交通事故鬼桐。原本开心的旅程坎,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失瓦绞。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋芥挡,对此小编有话要说!   Q1踩铝:那么多车载垃圾袋绘眷豹,为啥要中意你呢?   如菲告诉你疾:如菲的车载使用袋具有使用便捷虐欣、占用空间小不、用途广泛以及方便携带等优点品。   Q2苯锭蒙:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你汐羌:独特的穿绳工艺吮隙,便捷您的车载生活柒,建议将她挂在椅子背上屡腐碳,方便撕下使用且不碍事含。小小细节郎,改变生活采磊,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分娟荡魔,让您尽享自驾游的美好时光痛返僳。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词来垒醛:车载使用袋)专利产品讣贺,独此一家们,手慢的抢不到金辞裴,可别说我没提前告诉你哟!(来源爆:齐鲁晚报) 责编呻:杨杰" "  原标题还额:不想看人头不想没地方撞呶佟? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆漆低,如果你不想堵在去热门景区的路上修凡,也不想到了景区只能看人头帝去狄,没地方吃饭手蒋愤,也没地方睡觉护解,可以来看看我们的推荐漂酬。根据业界人士提供的信息案,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路柒,供准备出游的市民参考龄缓。   ○ 三峡深度游   推荐人们:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程湾葱:近千公里   时间刑埂:3天   看点傅蛙眠:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦扯,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡咯凛、神谷峡中的“白龙过江”瀑布饺唐干,以及拥有“飞瀑峡中过克踩拷,舟从瀑下行”奇观的大宁河配。返程路上可去看刘备托孤的白帝城颧范悄。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人场:重庆一李姓驴友   全程船脸亮:约4000公里   时间始挫:5天   看点幢:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内偿瑰岗,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称辨撵。第一天抛:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛毋,参观乐山大佛;第三天徽嗣缎,从冷碛出发徒步牛背山挨监,到达山顶看日出抒、云海等灸八。第四天本肖死:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥馈窖度,返回重庆持韶。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人刮靠平:一家自驾俱乐部   全程扇搭领:约1200公里   时间徽替:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点纪缕驳:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区校,集三国文化遁、蜀道文化剖僚评、关隘文化矩霜、红色文化为一体佬突沪,融雄挂、险缆苯卜、奇疮巩耐、幽于一身秋锈。可游览明月峡西安秦古栈道呈糜痊、剑门关风景区溯额、绝壁观光站谓璃、滚木坡古战场—天梯峡高空索道般滩吾。第一天抵达剑门关穷攻,第二天游览景区薪傲,第三天返回重庆履豆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人寞裙湃:宜昌导游张小姐   全程胖剐厢:约1800公里   时间骋:4天   看点路:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹观。1943年5月至6月护姆午,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价悲授池,毙伤日军25718人扁,守住了重庆的最后一道防线握拔。第一天溅顿,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌潮,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷泉、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆尚驹。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人骸:雪狼自驾总经理邱波   全程蓟疆抹:约9000公里   时间茸萎辅:18天   看点断:川藏线铺翱、中国最美的地方缎啃客。自驾必须是越野车绣售酬,具有一定探险性质霸邵瞎,准备必须周到齐全恕久。线路为暗笑:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青喊谇祝湖—西宁—兰州—定西—重庆牡抵箱。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人翱轨:旅游达人何梁平   全程晶凉鼎:约200公里   时间涕锋:2天   看点监柒汹:第一天避开成渝高速高峰期袖兢廊,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区帘渺,赏千亩花海浓割檬、蝶恋花谷口,还有台湾美食展和恐龙乐园发,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”钦陷、“黄凉粉”彭、“铺盖面”伙。第二天自驾返回耿,到大足石刻喂背衡,如果客流不大蓝签侗,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟墩扔菱。   ○ 金佛山探秘游   推荐人膜屎腺:南川自驾爱好者蒋千里   全程恢新:约400公里   时间膛:3天   看点鼎扁坊:第一天馅,看“金龟朝阳”图摹捆、绝壁栈道走廊岸叼、古佛洞敢、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡泼孺趣,路上可观“石人峰”室瘫达、“母子峰”这些南坡奇特地质景观惕,进入景区后曝该,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区锚,观赏重庆最高的瀑布——马尿水尽泡蓟,然后在山王坪景区游览嵌里避。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人刷册:沙区一自驾游爱好者   全程沁躬架:约2200公里   时间促:4天   看点旗:毛泽东故居套、铜像广场朝氢、滴水洞棺冉戌。第一天抵达遵义识到塘,第二霜势、三天在湖南韶山参观驾,第四日返回重庆傻须。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人梢:重庆自驾达人张先生   全程誓携旗:约3600公里   时间何瞥替:6天   看点兰卞卡:海陵岛没有蜂拥的人群吴泪,却拥有和三亚一样的海水全罢、阳光维、沙滩童、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称槽姆。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大薄、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆扒。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人馆:巫山一旅游达人   全程戈:约1200公里   时间棉吧:4天   看点且:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路汰匈漠,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后沟膝床,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区蹬交乓。第一天游览当九路卑休诽,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览蟹纲、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆句蔫儒。 责编锌:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了奥,不过话说回来郎统丛,金秋十月鹊你测,秋高气爽七枪,正是出游的大好时节冯溪翁,不出去走走也是着实可惜拨效,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式般皑浑,不过出发前誓诉,一定要给爱车做个体检遍咆,全面为行程准备一下祷,避免车辆在路上有突发状况的发生刃喷恫,那到底该准备哪些呢拉,今儿飞哥就给大家说说心峦。   检查轮胎   俗话说吩沥尾:千里之行笨,始于足下曙高胆。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎撵靶,看其有无压扁或被扎破现象伟芍,如果轮胎受伤比较严重贡骚秋,千万不要抱着侥幸心理礁,一定要及时更换轮胎亲变,这里注意一下呐,检查完轮胎破损情况滇筛合,还要检查一下轮胎的磨损情况瞎,如果前轮的磨损比后轮严重的多讽阿婚,可以将前后轮胎对调使用微工光。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油鬼、刹车油棱歧、转向助力油以及冷却液喜、玻璃水等是否在正常油液位目,如果油液偏少瓷,而自驾路途又较长碧咀毛,就应该及时补充或进行更换复。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重拜破,自驾的跋山涉水齿圣古,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下昂,磨损严重毙嘲,所以在自驾前鞋,一定要检查刹车片是否相对完好肝鹅,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行簿靛盗,万一途中遭遇刹车失灵稳恳,简直太可怕了逢成卸。 检查底盘   同样涟麻,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段班,一些坚硬的碎物鞭,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘顶,使底盘被击伤蹬稠哄,严重则可能会导致油液泄漏怒,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱捎脸如,所以在出行前扭、出行中一定要定期对底盘进行检查卫俱,防止留下安全隐患迁。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况现,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化癸闺,从而造成车辆转向变沉怖几歪、发抖董宛、跑偏等问题霉多,所以在行驶前富,就需要进行四轮定位小,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态蔽休,提高行车安全裴。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗勃,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气咖爆,这时候灯光就非常重要了箍创佰,良好的照明对安全的保障作用十分关键彭吗哇,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障需时遣,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行弦郸拓。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的金项,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上患,难免会遇到些非铺装路面仓,在这种路面行驶暴弊,尘土困、石粒…难免会加速爱车的磨损巨,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡彭绘,特别是易藏污纳秽的死角挝忱技,如车窗胶条等合礁轻,一定要仔细清洗磺啊,必要时还给车重新打蜡哀醋,进行彻底养护碗。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项馆牵,长途驾驶钎故,难免会遇到些“荒郊野外”栓妥唉,这些地方往往粉尘大增董懦涡,所以回来后挂虫,一定要及时检查清理空滤辫猛,如果不太脏玫窝瑟,可以自己用吹风机吹吹干净巢炕虱,如果粉尘堵塞较严重阂具脾,就必须要更换滤芯了崇。   自驾游虽好插胺缎,但安全保障也是第一位的何,防患于未然嗓,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患砍煌,所以在出行前路,对车辆进行检查必不可少昆拟磊,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编哎试蹈:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近匠磋,如果再请几天假和中秋节相连畏,那真是超长假期,怎么少得了自驾游聘良?开车去旅行坞丹,无论长途还是短途都要自己做主得八,但要注意的是逞修揉,“十一”正是全国出游高峰期啃闪韩,路上车多不仅易堵膜办,更容易发生交通事故蔼扭。出门在外安全最重要鸵蒲停,因此无论是事前还是自驾途中门忿霖,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一蜕歪蓉、带齐证件   有的车主平时少出远门癸温,一些证件喜欢放在家里须,但假期出游苏矮,最好带好随车证件妨渴狸,除了自己个人的身份证驼喷、驾驶证外乃,行驶证坦烘庙、保险费单等也要带好俏。   二孤刹窖、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”瓶峰?即拖车绳洽感、蓄电池连接线皑、三角停车警告牌锋、备用轮胎悄东。别小看了这些东西长,特别是在偏远和路段复杂地区伶,万一车子出了什么事谓,有了这些能让你省下许多事量。另外摹迟,水也要带上禄避,最好是纯净水晚蹄量,除了平时可以应急洗玻璃之外麓,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时轿浓,可以应急代替冷却液使用陇凡啃,这样车子还可以开上一阵挽幂七。   三翻戈、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油耽、冷却液烩晨匪、变速箱油稠、玻璃水盾踞令,重点检查轮胎是不是正常察。此外还要提醒的是铜缴鳖,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具戳,如外用快速补胎胶条都、胶片等磁廷舅。另外拼拼抗,备胎的胎压也要事先打好赌。   四那冠、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险挡,比如意外伤害险哇谱。不过认倪死,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区茅。因此倍赖,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额惺厦匹,同时还增加一些如“盗抢险”等纠拆贯,以应对旅行途中可能发生的状况拔拆。   自驾出险注意事项   一赔耪、异地报险没问题   有车主担心飘,出了外省报保险的话会不会很麻烦绘辰?现在随着越来越多的车主经常自驾出游刻,异地出险的风险也大大增加叮十酗。其实完全不用担心腻版刃,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔串椿,如全国通赔酬孙、异地理赔等服务肠里。这里要注意的是绵甫溪,为什么一定要是主流保险公司呢熄穷?这是因为只有网点分布够广沮练,才能够真正实现异地获得保险赔款详紊。因此深,如果异地发生车祸事故枪寇肋,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可菱冉犬。   二添毕、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故善唯弄,还是因为事故而导致塞车儡,这些都是常事懊。现在为了方便车主坡,一些保险公司会选取部分高速服务站躬康,设置车险服务站点掏羚慷,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务街罐。如果实在赶不到娩赤擎,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来烈劫烁,作为证据寇防驳。因此钙械,如果在高速上遇到车祸盲温蚕,除了报警与报险之外通烧芍,还要记得马上用相机或者手机浚骡萝,尽可能地把事故现场完整拍下来沃,最好局部与全局的都要有侈。   三侵、想回家再修可以吗申捐?   这个要看具体情况搽补。有的车主对外地的维修店不信任某敲级,想回家时到自己熟悉的修理厂维修律放娘。但是冗,如果自己的车撞得很严重坪肮,再开动后有可能造成更严重的损伤惶,那最好还是不要再开动了腺。因为按照车险规定彭全,如果因为车辆事故后蒋理,继续使用而致使汽车损失扩大的部分添,保险公司是不予理赔的筹晤。   四斡劲侥、自己全责私了再报保险鳞藉?   有时候屏,如果是自己全责的话苦,对方见你又是外地人骋潮擦,很可能会提出要私了给现金瓮,让你回家再报保险活矩瑰。遇到这种情况请拒绝昆雄。因为没有事故现掣畎突ァ,保险公司无法作现场定损和勘验泪,就有理由拒绝赔偿煤如。更不用说航咸,你也没有报警杜吩。而就算当地交管部门出具了事故证明管,可如果他没有及时向保险公司报案糯美,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况歪拈,而无法计算理赔金额茄努。 责编时长:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具搜,还是我们的生活伙伴何盗赶,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识骗簇,运用这些知识来检查自己的车辆缉施轮。    一般来说嚏赐,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间郎武疚。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯式舒,驾驶环境诚,刹车片质量冬钢,汽车重量等都有关系骋,正因为影响刹车片的因素很多号凳磨,所以刹车片的寿命差别有很大不同们笛,同一副刹车片有人2万公里换谩,有人4万公里换吧花聪。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解脐。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况悲融馁,自己也放心痘遣。    刹车系统包括刹车片谱连并,刹车盘恒,刹车油泵等部分组成揭。这是需要我们注意三大部分醚。    ◆如何检查刹车片 波?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右充,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄罐速录。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时翟秤,车主就要增加自检频率舌,随时准备更换了亭肉抱。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右为趴,到了这个极限则必须要进行更换上赖希。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候保坛悼,车主就要随时观察准备了叉孝辟,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察设,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示韶,相对自检就方便一些缎毖。    如果是鼓式刹车鹊汀,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声坤盒,或者查看手刹的位置变高缝,此时刹车片必须立即更换胖苦。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘寂,证明刹车片已经超过极限虎。遇到这种情况妨奢枚,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查姥颧。    ◆刹车盘的检查 替搂钩。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器宫逞为,就是在盘面上会分布3个小凹坑躲浚。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm擅霓剧。也就是说回荤,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm瘦,当出现完全磨损时讣,我们建议及时更换刹车盘届。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了避。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm强,就应该及时更换刹车盘匠。   提示界估:汽车刹车盘生锈怎么办将虑?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的尾掇弧,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈镣泊,这是正常的庙撤容,并非刹车盘质量有问题税。    第一种陌瑟,如果只是表面有轻微的锈迹泻抚苇,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除狠补如,可以不用专门处理须滔溪,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除乔斜呜。如果生锈较为严重潦培擦,会使车辆在刹车时产生振动或抖动完,如刹车片振动劳内、方向盘振动或抖动久、车身振动等湿你草。当然现首版,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下可阑土。行驶中塘夕,轻踩刹车醚忌,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可醚。    第二种裳,如果刹车盘锈级傻欠裕很严重的话券,以上踩刹车的除锈方法就不适用了画。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平倦限,这种情况下制动会造成车身的抖动耽口及,驾驶者能明显感觉到刹车踏板抹始喊、方向盘和车身的异常红拆赣。此时阂,将很难祛除锈迹疗剿,即便勉强“抛光”什午瓤,事后也会造成刹车片的异常磨损埂赖,仍然会有抖动的情况出现秀患。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养毙告,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重剖善兼。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前滦,小心地擦净主油缸上的泥垢辖公取,以免任何脏东西掉入储油罐论。摘掉盖子脆。如果有刻度缝八投,只要保持液面刻度不低于下限团团拱,不高于最上限就可以了炭窜。   △ 对于没有刻度的油缸榔,应保持液面距油缸顶6毫米地昧表,打开制动液盖渭渐蛾,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限十轨。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本新风扑。应该购买市面上质量较好的制动液裴。如果制动液脏了挞,放掉并且冲净整个系统半,然后用新液灌满主油缸庇。刹车油不要重复使用盘幻,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉肪。    在很长一段时期内如果总缺刹车油社诵缓,而你总在添加夕团,那很显然你的刹车系统有毛病了弧崇叛,你应该检查一下了疾。   △ 在检查完以上几点外庭贝蓉,顺便检查刹车油管脆粮,观察材质有无裂痕晒,接口处有无油渍桂,一旦出现需及时更换克。   总结高蕉圈:    检查刹车盘和片凡,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况垄固讳,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义佳。检查制动液檄,除了刹车片碾,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了坛,要注意考虑所在地和目的地的天气特点娃,防止制动液内进入过多的水分堂东,对刹车有着不良影响凭群。    养成自我检查的好习惯啥计磊,保护你的爱车耙艰被,也保护你自身的安全! 责编啤卑跺:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路松疵,去驾校上过课的同学都会齿良寂,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握蹲不品,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位童极,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的冕,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库蚂,减少了倒车的盲区蕊粕。    停车入位主要分为两大类腥度掳,侧方位停车和倒车入库宛檀伞,这两部分我们在驾校都学习过畔,实际生活中也都会遇到哨,其中侧方位停车需要左田糙、右打轮盒呻爬,并且在没有标准参照物的情况下随磺白,难度较大一些歪默绣。   侧方位停车    在驾校学习阶段皋谈,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线当味,我们只需按照线的指示就可以顺利入位凉俩,并且教练员还会从旁协助截恼疤,总体下来入位非常简单惜,但是到实际生活中屠报弧,这些杆或者线都没有了或者不齐全缅韦,没有参照系的情况下谷,加上停车的复杂条件舵:路旁时而穿梭而过的车辆粳匿、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大蚊棘,对于新手来说我们要学会自己建立参照系酿亩碍,调整后视镜宦凭揭、仔细冷静入位亮扦但,就可以比较顺利的秃玖账拢好车了境衬赦。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜蚕入,特别是新手容易出现不知情的盲区脖梳翻,导致磕碰澜羌摧,所以尽量将后视镜调低秤噬,让其能够看到更多的地面细节软。    2).后视镜调节完成后丢,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间睹结,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置培,并确保与前方车保持平行祁句钮,间距1米嘛。    3).原地向右打满轮铰渭,注意观察周围的状况后劫评,挂倒档埃腊,低速控制好油门色嗽,当车身最前端和前车平行后态,刹车然后将车轮左打满菏缄渤。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形抄黄履,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°郴歌。    4).继续低速倒车回,等到车身与停车位平行后蔚苟,将车轮回正脾卑,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置戌努答,然后熄火停车律犀玫,下车前注意观察右侧的行人和车辆烯卡悍。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少萌同,首先依然是选择合适的车位矛,然后调节后视镜盯。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离铆瞧炒。    3).然后刹车挂倒档需始藤,观察周围的行人和车辆卵等,慢速控制好油门荆,基本一把就可以进去井罚,待车辆与车位平行后回正轮别撵,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部抖擞。如果倒车过车中一把不能进去赐实粕,就需要修正下路线纹岁景,甚至重新前进一些再倒车思蛔缅。    4).入库停车后开门一定要仔细娶些枪,避免擦到旁边车位的车身零榔。   附件   总结 合康让:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计钳榷,停车位并不是标准的平行或垂直关,或者只有一直倒车才能进入的车库煞佛剐,就需要自己根据情况来实际操作阑期。 责编稻锻复:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期勤:回顾上期栏目中雾,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题凹病。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外掠埂,所以乘车时用使用儿童座椅跑济环,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了篓窝宪,其实除了儿童座椅外秽攀汹,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制己。文章回顾想昏梢:《儿童锁如何用》    在本期内容里捅郎理,点评君将要说说关于备胎养护的那点事辟。很多车主常常会忽视了对备胎的保养茸,等到某个轮胎发生意外状况据,取出备胎时才发现戮,备胎已经无法使用拦秆,无论是因为胎压还是老话恐,都会让轻易脱困的问题雪上加霜情囊碴。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么钩贬。   总结蛋珊: 除了刚才提到的几点之外偷牟,油品尽量不予备胎存放在一起皑软,因为油品会侵蚀轮胎挝,导致寿命下降堑梳,另外备胎也不应长时间适用某,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换侵,避免产生行驶隐患户。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣稿徘传、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能东凑,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动彤供桔,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解芬。 责编耪:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的靖美,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现涵怜,而且内顶棚清洗起来工序不少维啤,随着长时间地使用草,汽车内顶棚附着的灰尘辱沙乡,不仅影响美观还容易滋生病菌笺脆簇,不要因为麻烦就抛弃了健康蕉躲吹,定期的清洗还是必要的牌。那清洁的工具都需要什么呢岗?方法又是怎样的捆钮?咱们一一道来镭。   △ 这次我们所用到的工具包括碗必泉:水壶(使用家里喷花的即可)守棠,大力橙清洁液(淘宝可以买到毕栓惫,价格在10元-15元)疗太,泡沫清洁剂(淘宝可以买到繁,价格在10元-15元)绣悄,擦车棉布(淘宝有售挂,价格在5元)北瓣廖,擦车鸡皮布(淘宝有售俄,价格在5元-10元)肥欧。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方咀釜傲,用三种清洁方法进行清洁究,以起到对比的作用珊鲍麓。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘时,进行初步清洁背。   △ 先进行吸尘刹秘,把可惜落的灰尘先清除掉挠簇宛,以免在后面擦拭过程中吧犁贤,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里薯。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕钵嵌。   △ 吸尘结束后釜,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶疚缆暑,后用干净的麂皮布进行擦拭围拨,待反复擦拭4-5次后腥懒,污渍逐渐减少了,需晾干后再进行观察凛。   注意拍: 这里使用的是麂皮布多,因为用水清洁时日筐瞥,水不含化学元素桑踢,麂皮能够有效的吸收水分句湿,而不伤到车顶材质汲。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前仁诗电,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁侧,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处码,后用擦车棉布进行擦拭氰驴,1-2次即可城阶,然后晾干睬蛔。   注意函败尝: 这里擦拭时使用的是擦车棉布乏,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体聪,在擦拭时用棉布眷搬,让棉布也吸收一部分清洁液进去冀购辱,擦拭起来更均匀淌喊坏,更有效的着力在车顶污渍处秸。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁胆,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上晨,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上烷炭店,稍等几分钟后等待其反应促惧莱,再配合使用擦车棉布进行擦拭揪,然后晾干葡窍。    注意冠:这里同样使用的是擦车棉布夹归,道理同大力橙是一样的办腿,不再做过多解释轨。这里还提示一点刹,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷垦,不可使用在车顶的清洁上形墓枪,否则容易对顶棚的面料造成损伤吾阑。   △ 等待清洁擦拭晾干后鞘抽,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍防叉,也能达到整洁的效果煽,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色蚕分睹,去污效果更好等频嚎,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出男特,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍辱溅诧,并将污渍根除你轰叔。    绒面顶棚确实有点难清理杏,使用泡沫清洁剂效果最佳贤,对于顽固的污渍司剑境,需要反复喷洒泡沫进行擦洗斧,处理干净后僚卡途,用另一块干净的棉布烹肠肠,顺着车顶的绒毛方向抹平氢闪裤,使其恢复本来的模样臼。 责编碑宫:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日堤酵仕,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息赁,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书乐镁,鉴定意见为潮:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍窘,有限制刑事责任能力泰辆淑。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚酣。不过可以肯定一点灿赔,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑哇衫臀,并将面临200-2000元的访魄】ǎ款捂。    无独有偶拇,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某额,饮酒驾驶被交警逮了个正着蒂,罗某将面临饭茫款2000元拔牧蔽、记12分文,注销驾驶证的处罚落憾,此时距他考取驾驶证不足8个月郸钉炔。可以说对于交通违法违章扣分桓,铁的条例在那儿摆着枪懈肪,即使是神经病也难以逃脱处罚信刮。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况睫敬分,希望正常的硼绞、急性短暂性精神障碍拇鞘、精神病的驾驶员能够严格遵守乒们枪。    【1】蟹刃、超速50%以上    所有车辆肌皖逞、所有公共道路狈尉龚,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚旦煤烫,并处以200-2000元的肺剩款醇谓,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑侮毛,将面临吊销驾驶证的处罚琅。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一檀窗钩,导致很多人以为超速10%下是正常行驶陆,实际只要超速泞薄岁,就会受到处罚疵力,可以在特定的时候惮,特定的地点孰,一些地方对于超速10%以下不予处罚典。    【2】亨衰、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区苛唯,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证尚绵瓜,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是磁,教训也是非常惨痛的暖廊,正所谓“喝酒不开车携铺,开车不喝酒”娄食肩。 饮酒除了吊销驾驶证通,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的殿袱驮,将依法追究刑事责任虹。    【3】汇、肇事逃逸    8月20日沸千,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶糜憾,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时龋,将路边蹿出的一条宠物狗撞死肌蕊贝,随后李师傅并未停车查看式,而是继续行驶寞。不久后李师傅接到交警电话窜,需去中队处理罚,协商后赔偿狗主人3500元弄答,并且接到交警2000元坊参酆樱款和12分的处罚萝咖刀。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸欺辜,肇事逃逸不仅仅是对人而言泞概,还包括物质财产涉划。认定驾驶人肇事逃逸桃,与事故本身责任大小无关硕,关键在于事故发生后陡,驾驶人没有选择报警脓,而是逃离现场梗。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸态,不然除了扣分肪懵危款葱播,构成犯罪的还将追究刑事责任必敲量。    【4】靡、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车长,除了存在安全隐患拿揭粕,并且还会污染严重污染环境怜洛现,所以国家命令禁止驾驶报废机动车力耻,按照《道路交通安全法》的规定行港聊,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚甩卷。    【5】人扮矾、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟彭夏,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶倍,殊不知肺罕,这是害人又害己的行为发,一旦被发现久庇,不但驾驶者要接受二次惩罚天,本人也会被直接吊销驾照浪啃舍。    【6】无兔普、遮挡号牌股窍、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车雹垂嘉,这个车辆涉嫌伪造男,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌夕溉,但依然无法避免被处罚蜡茹,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定甫圭。    无论是有意还是无疑遮挡号牌库隙腻,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚科。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚锨。按照规定陆,使用伪造的机动车号牌涡杰,除啡兀款2000-5000元好,吊销驾驶证七,还将面临15日以内拘留别臀蓖。    【7】黄即、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚淑敲,那干脆不悬挂机动车号牌几,事实是年亢矢:未悬挂机动车号牌将被记12分峨,方锿饪矗款200元亲。当然对比起伪造号牌来说要好很多彪磊。    另外使用过期的临时号牌胺,也将面临记12分拆计激,凡庑考樱款200元的处罚态良。 责编般籍:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生彼修供,其中不乏积极向上的层、悲观消极的担巍懊,总有那么一些事儿不太容易聊清楚肥,聊不清楚就不聊了么蔽?当然不是!今天起统,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专撑汀,大家各出己见蛔膏,众说纷缛诩憾邸,舌战群雄瘸宏币,想知道编辑们的观点是什么坦鬼估?我们对热门事件持何态度间祈琉?在这里苗,你将会听到编辑们自己的声音谈涟围。编辑聊“不清”浑堵,我们在这里等着你…… 责编漆百:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津毋室?这样的段子夹维,不只是北京等大城市居民的一种调侃氨篡湍,也是不少科学家葛丁、工程师眼中具有重大挑战的问题将僧。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上瞪芜逞,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题敬,他说拧事,“在北京出行平均每次需要52分钟独凛陛,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%冷,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变登稿配? 2008年腑,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告惶兼皋,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”插冒。中国工程院主席团名誉主席昆夸目、中国工程院院士徐匡迪说眯茶,过去30年酬,中国城镇化率年均增长1%驶,这意味着绷郸钩,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业那枚,发展新的产业桃朝妥,这带来了基础设施的飞速发展焕坦垄,但同时也带来了大量的城市问题茶。   根据国家统计局数据剁亮幻,上世纪90年代皖涂,我国私人汽车保有量只有80万辆鲜夕。到2012年襄俊,这一数字就增加了110多倍悄痞,达到9000多万辆澈。不过罗,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现客,城市道路的网络规划不同绕茂嚷,所带来的人口承载量也不同协降,相应的拥挤程度也有所不同啡摄。直观来看淑殊蹋,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”壳涡,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”泪埔梳。用数字来看迷,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个衡市廖,而北京只有14个醇殿宏,相应地答扮畦,交叉路口之间的距离也不相同嫁,巴塞罗那仅有130米霉,北京则有400米左右盯送。根据研究鞘,北京这样的道路网络崎,所能承载人口密度仅有7500人盖狸,而巴塞罗那则能承载两万人时。更进一步说奇颗,如果两者承担一样的人口哨、车辆数量惯,前者可能会形成“拥挤”掇空卞,后者则可能不会搏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看淮,哪个更合理寡怕,很容易就能看出来按,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设窗莱缔,这不失为一个很好的参考滑晤剃。”潘云鹤说僵。 责编锑卜踢:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路蔷。交管部门预测推,10月1日至4日怒败,京藏高速每天拥堵将达10个小时欣。   交管部门表示秸驾,今起偷铣醛,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示朔。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策陆鲍廖,加上各地游客集中进京摹,会加剧高速路拥堵燎慨。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间朴慕灸:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间雷丘昂:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游司傅哥:市民可选择110国道屏袄瑰、京藏高速搓、西六环进出京腹。出京过境车辆可绕行京承高速畴瞧漂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区闷旁:可绕行京新高速失算夏,京新高速平原路段为双向4车道歧蛊,道路条件良好度恼汀。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出摹寒米,可直达十三陵景区锰。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区完扣浇:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵缮敝舷,山区路段车辆可绕行110国道进京拣鳞。   ●途经昌赤路冻峭玖:可向110路经德胜口桥铂兰,环陵路去往十三陵景区局霜。   ●途经立汤路爆匈:车辆由定泗路部巷、牛北路向东绕行京承高速陛,向西绕行京藏高速辅线进出京缄。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况男,10月1日至4日每日5时起缓掏文,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥疚瞪、百葛桥至西关环岛敦、居庸关至八达岭长城等路段阮副,将出现车多排队行驶缓慢情况藩狮,此类情况持续时间较长掳,平均时间到当日下午15时会有所缓解饰宠。   10月4日以后程,返京车流量增大径捕锰,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西号,京藏高速山区路段疮,以及京藏高速进京沙河大桥以南闺。受上述路段车多行驶缓慢影响剖拆,轻微交通事故发生频率增大设溉戳,应注意交通安全恕。   另外幌拴,受十三陵景区游客量攀升的影响涕性,昌赤路10月2日至5日柒橇,8时至12时其,出京方向神路北口至胡庄路口萎删、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢裳。进京方向14时起间长,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢七券但。   北部地区重要的主干路——立汤路测瞬敬,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同豪,出京方向路段集中在东小口至北七家挠休,进京方向集中在北七家至东小口一线狈览浅。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍傻荡,八达岭老路往年国庆假期压力突出悉鞠,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位危府,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路楞覆汞,减轻八达岭老路交通压力吠弄。   此外溯版,如果八达岭高速路出现严重拥堵撑谦辩,昌平交通支队将分别在小汤山出口赐、科技园区出口斡、西关出口向京藏辅路分流菠,同时秀去咕,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时阮讳距,视道路情况分别将居庸关断带伐、金殿断带哺权、沙河大桥南北两侧断带打开佛,将出京社会车辆引导至进京方向圈牵跋。 责编取看狼:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露凹赦抡,北京正不断修改完善费率浮动方案擂违,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”报梧。   为减少交通事故发生率凉得,促进首都道路安全畅通校故,2010年1月1日起妇逞骂,北京正式实施商业车险费率浮动制度码损。在21日进行的新闻发布会上戈靡,北京市保监局通报形宋下,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后饭耗渤,费率最低下浮至40%系,最够上浮至3倍;实施5年来嫡,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下农,商业车险出险率由2009年底的105%共使,降至2015年6月底的50.5%惭朔。   针对酒后驾驶费率浮动机制试承顿,北京市保监局介绍链壬绞,2010年3月1日起盆玫咐,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制匹介,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度缕灯奋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底酸,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆卞涸咆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆泻盲,上浮交强险保费185.26万元害固。   “如果违章石剐陕,惩罚会提高”晌曝。北京市保监局局长郭左践介绍街效,将推进违章记录纳入车险保费的体系拍。但他表示班,这是一项复杂的工作阜靖磋,必须要经过严格的数据统计滥涟,以计算升降浮动和比率等恰戌卢,需要一个测试过程把,所以目前无明确的时间表和细则蒋锹份,争取尽快实现蔡蜗。(完) 责编嫡耸藐:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题趣铃取,河南省出入境检验检疫局21日称豪客淀,自2009年至今谴痰,河南省相关进口车型登检数量为9132辆算咀,相关车主应注意车辆使用状况驮事。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出夺,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称霓其,因设计原因笆伤,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子陌希块暇景淘,造成安全隐患歌。该问题涉及部分进口途威妥模、奕鸥轰、尚酷灵爆、尚酷R瞬、跨界高尔夫露焕、高尔夫旅行版赊坎、高尔夫R恫、迈腾旅行车魄伟碘、迈腾全路况车肺、大众汽车CC脯楞怂、夏朗等车型燃,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日显,共计78083辆邦。   目前腿曹,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划臂勺。在召回实施前瘦差崩,如发现车辆因上述缺陷出现故障济线两,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子拿块吉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意闻,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题烯如,应尽快与授权经销商取得联系阶吠,妥善处置和维修敛觅氓。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施浦,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况结。   河南省出入境检验检疫局表示唬驴岭,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务敦劳持,并对履行情况开展随机抽查等监督工作琼叛。 责编槐绿无:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称私皖驮,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间缮每澳,因此车船税在此基础上不再进行减免秋撤校。   世界田径锦标赛码、大阅兵期间侣,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行纬,有市民呼吁灭嫌搂,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征拖钵。对此射碍漠,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称思滩,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间赖,因此车船税在此基础上不再进行减免稀。   市地税局介绍娠燃,根据本市规定痛拒,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款笔,减免税比例占全年税款的六分之一灵斑效,对应天数约为60天链吧。按照交通管理限行瘫海,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定迟,加之春节抬坑酥、国庆节七天长假幸、劳动节挟达、端午节诽、中秋节等三天小长假不限行贬管埂,全年实际限行最多为50天舍播,占全年365天的比例不到七分之一咯九。根据以上情况辜绒,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间汰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例恋纹,自8月20日至9月3日共计15天喉,单辆乘用车最多限行8天潭,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例季颅。因此分阶馁,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策拆。 责编奈朵侣:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨揣刷。(资料图片)   市发改局笑:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起玖,广东实行最新的政府定价目录胺邢,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价遁。新规执行一个月后县拱脖,记者走访发现匙恃,不少车位紧俏的小区汕邵,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象爸。   有市民担心雹李举,放开政府指导价后烩泻摧,小区车位费会不会连年上涨巢潮?市发改局回应称鸵稠堑,物业管理公司并非想涨价就能涨价的喷悲,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定党庭枫。   记者走访蓬拳:有小区月租费涨了三成   记者走访发现断访,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨韩临遁。东城世博广场一小区的业主反映废驾笔:“原来180元的月租骗柑妻,现在要300元了华。   此外滦,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月醛苗,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元边礁。丰泰城住户刘元称骂驶:“小区停车收费不同于商业区练轿疾,收费不应该这么高娄,就算涨价也要让业主先知道谱哭酚。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价酞让狠。“现在对业主也收6小时5元芯譬江,12小时10元的停车费欧,和外来车辆收费一致肠红绍,这不是变相涨价吗歧?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示劝尸翱,由于该楼盘业主很少自锥弧,所以一直没有业主大会邻毒叙,现在涨价后想维权都难说狠。   二手车位交易涨价   同时稳少,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显鸥伺洗,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车陈Α,随着汽车保有量不断增长瘟,车位价格已经水涨船高牟。   这些小区的二手车位人功,成了新规后最早涨价的犯讨。南城石竹新花园有2000多住户惟,基本每家都有车辜吓鲍,现小车内车位只有1000个玖。长期以来吴,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边茸椽泥。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”硅捐曝。业主刘先生称埃,由于长期在小区外停车吃罚单巍,他决定从邻居手中租个车位皆,哪知道租金已经飙到500元一月臂剩。刘先生在算了笔账后颓缝,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位纫插。   “东莞车位资源紧缺始椽,近几年车位价格的增幅远远高于房价”坎。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示舰,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格弯,普通的小区一个停车位在10万元左右赶晚,而一些比较高端的小区屎痛佳,车位20万元的都不在少数屡。“车位少的小区化屁,车位的价格几乎翻一番”汹。   物业兴:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露为,由于人力成本上涨祷媚珐,许多物业公司处于亏损状态柒。许多公司看到新规出台集,都有涨价的打算趴犬,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意码五老,而小区目前没有业委会恼轨皇,要把业主召集起来开会都很难淡。其次诽,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾健夹金。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示光播,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费歪。“地下停车场维护费用很高峰牛坤,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明既灿、保洁菏、维修等成本”韦触墟。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况棵肥阂,市发改局价格管理科负责人表示渡帕,即便价格放开后架哆,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费颊,也会受相关法律法规约束栏。具体而言蠕坡炒,如果业主与物业公司有合同约定的铝,就按照合同具体执行乾,如果没有合同约定的逢,物业公司要调整停车费嗜愤芜,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意凌。   那么妥街,对于那些没有业主委员会的小区沥炬坚,停车费是不是物业公司可以随意涨价了勤钩?市发改局一名相关负责人回应称椒,物业管理公司并非想涨价就能涨价的促椭。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用摩。租金的多少由产权人说了算蹭,车场管理费由车场管理公司收劝懊 ,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样苇涤,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定惫毁。   他提醒市民若发现收费违法的情况窜偶,可以积极举报投诉川靶拒,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管醇。 责编敌:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息保姑,本周二盗菠,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火胚,导致Jeep牧马人的生产暂时中断痰较洞。所幸火势不大梅,并未造成人员受伤猾。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示肥思含:火灾约在当地时间下午4:30开始救慷叫,当地时间下午5:45被扑灭潦卢,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多喉。没有工作人员伤亡埔妨碴,但造成两名消防队员受伤酣,所幸伤势不重廊纳盼,一位在现场处理伤口齐俄,另一位被运送到附近的医院接受治疗发。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作赂够嘘。   (实习编译涛:羊洋审稿尚:刘洋) 版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载黄,违者将被追究法律责任繁隘缺。 责编版:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级高搽。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市较婆世,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价兰柿那,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价吐猩讽。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试缚晾监。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统谋,电子稳定控制遁,牵引力控制系统和七个安全气囊撅荷,包括驾驶员膝部气囊摆层。可选的安全功能包括盲点监测告,后方交通检测和自动适应巡航控制瓣惕。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗嚼啦宏,福特野马和日产370Z啦贸。   (实习编译瑞爱:张文英审稿浓:刘洋) 版权作品寐四,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊房挠,严禁转载俱目,违者将被追究法律责任恒看茧。 责编滴:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深锌霸,近年来教,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸雄乔,这其中绣恋,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠体灸。   日前湿穿另,赶集网创始人莱、58赶集联席CEO杨浩涌宣布吴涕癌,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”删。据透露宋饯宛,瓜子二手车将继续深耕二手车市惩⒗こ摹,目标年底前覆盖到全国60座城市赡才,占领C2C线上80%市场份额砰烘。据杨浩涌透露群牵,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐坊。到目前为止潜,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模枚,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆试冉细,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司痞。”杨浩涌表示巧红,未来一年将投入10亿人民币隧,用于市场扩张脾。   此外憋栏,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车妙。据介绍似挞徒,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后翟旁,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资蔽汗釜,本轮融资后人人车估值超过5亿美元客汇晚。而目前诧伍弯,人人车已在广州开设分公司蔚猫,可服务珠三角地区用户拾痉,其平台上在售个人车源15000辆以上协,并都经过人人车249项专业检测危屋。据人人车联合创始人杜希勇介绍康食巾,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式衔,通过互联网岭竭,实现个人车主和个人买家的直接交易辟。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务咯,也使消费者权益可以被保障烂铝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示垢,中国二手车市场正处于爆发期乒,据中国汽车流通协会预测畅卵缉,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆桐埂嘘,这其中钢缓,线上交易的二手车或将占到10%的份额绥。 责编袜冕:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道贡磋,进入9月份釜,北京预计将有8个“暴堵日”石鹊兑,基本是逢周一与周五必堵奶汀。北京市交通委昨天表示浑律蚀,遇到晚高峰极端恶劣天气杰,可以在当天中午发布各单位提前下班叙迹、学校提前放学的通知帮揣骡,采取规避措施乒肆。 责编炭虚:杨杰" "漫画固平喘:食墨客   当下铆,司机在开车的时候接打手机秘瑰、接单庞搓、刷朋友圈的现象并不少见咆,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患叼。近日氰筹,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现迹,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍勤级,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信呕氓,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度麓涟。   本次调查中搪,68.1%的受访者会开车富,31.9%的受访者不会开车落建憨。   刘显旭是一名90后创业青年末妈,在开车时笆汹蚂,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面蠕拷,以方便接电话节。“由于事业正处于起步阶段攻井穆,工作很忙胚啸,下班回家开车的路上辣,有时候也会和客户桂福凡、创业伙伴进行电话交流得。”刘显旭说轰,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话即借蒂,但是客户打过来时却不得不接裸。   湖南某高校的大三学生孙威说悔,他乘坐专车或出租车时喊,经常发现司机用打车软件抢单鄙。司机注意力不集中仕,让他很担心行驶安全围酬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机蒙统考?调查显示奢,从内容上来看驳,有电话打来(82.5%)最普遍塑,接下来依次是看导航地图(60.1%)覆刷,开车发短信和讲微信(57.5%)车舰栋,用打车软件抢单(36.5%)耻,刷朋友圈(24.9%)腥卢穷,刷微博(12.6%)复,看视频伦、小说或者玩游戏(15.6%)编剃。   从接打电话的时间节点看湾窝叔,堵车时(75.0%)最普遍痹圃剁,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)粒、提示铃声响时(48.6%)缅。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机谦岁。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来炉蝗棵,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动护惨,对驾驶员的生理和心理都有一定要求逛渐珐。“从生理角度来讲途屠菏,驾驶需要驾驶员手捍、脚来操作车辆咕颓,同时需要眼睛卡、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲垄绷蠕,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源瓣弄。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时妙,危险就可能发生”嫂吼攘。   调查中东每,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信科隆。   王颖指出吻炊,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话钦暴,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为饭泵绰。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整逛裙,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机尽,而在低速简单车流中就会选择接打涣,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险贤抄波。同样的隶肚,看手机行为也常发生在堵车斥、等红灯欧糜、车流量小木擅、行车环境单调等情况下”钝袖。   王颖直言迁圈,看手机是比打电话更危险的行为剑举。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道蔷盟,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知盖蚀、决策和反应肚肃既,可以说是间接的匹径如。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制品。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源巍碾,司机看了手机就不能看路比,挝咕谰海害更大”垦棚眉。   他指出可,开车看手机的畏遗蓿害主要有以下三个方面喘诉须:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差绦,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差喝祟,容易遗漏重要交通安全信息两掏,如突然出现的行人和车辆侍、前车刹车茬尉拷、限速指示牌羚、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差仕谱炮,例如需要减速苦、打方向时延迟反应或根本没有反应散硼掳。   与酒驾不同奥极伶,司机开车看手机的行为监管难度较大冉。调查中部,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起们,坚决抵制脖哄。   王颖认为底掇,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为牵虏醒,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的未胤荩害的宣传力度慑浓啪。同时截,她还建议智能手机开发商盼、软件开发商和汽车电子设备开发商凳呵,考虑行车环境的使用寐,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义旅烷誓,在开发其产品时换刷闻,考虑行车环境的相关规范镣。 责编晶泌:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息精龟,本田美国公司宣布扭剃,由于点火线圈故障畏,车辆存在熄火的风险衔,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车持阑。   本田在召回声明中指出弓拱,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象态蜕,最严重的情况会导致引擎熄火啼,增加撞车的风险刻上。本田表示坪酞,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告澳蛊。   召回将于10月6日开始犬,本田公司将会通知相关车主将车辆送修腊。   ◆更多精彩内容修门申,请关注环球网汽车频道微信公众号乖: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品彼骄夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩诽拟,严禁转载构扯,违者将被追究法律责任弛韶。 责编默捎奔:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道蛙秦,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车盾门蹲。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题鸡,可能会挂住司机的脚毒娥,导致突然加速亢,或影响刹车控制枫。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息套沫赣,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note禾郎,共计29.87万辆左右贩献牢,并就汽车内饰板问题进行检修响畅锑。   去年竿,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉滩午,并介入调查敖。根据NHTSA网站上的时间轴显示劲,起初氓,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题醛刨巍,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的领厦,称这样的情况很少见沟梯校。NHTSA表示逞科,在调查期间接到的一起消费者投诉显示井承苟,消费者因为内饰板问题勾住鞋子句,汽车刹车失灵导致碰撞富匆携,造成轻微擦伤洁玻苗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月妮纠桑,日产公司开始检修故障车辆咳几丘,在油门踏板和装饰板之间增加空隙味汹,以便解决问题摆伯。但是当坑盾,公司仍未意识到这将成为安全隐患溺攀。   (实习编译泪田:邹莉莎 审稿办:刘洋)   ◆更多精彩内容错竞,请关注环球网汽车频道微信公众号首: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲苟巍,严禁转载漏疤,违者将被追究法律责任倦。 责编具:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道枪,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)汇、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会伯,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等薯拐。今后5年内将总计投入约5000万美元哩,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心篡奸警。   国内外大型汽车公司构寐绥、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术公先护。丰田认为慨晶,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断幸帅搁、防止交通事故的关键卧彪谐。围绕自动驾驶技术恍床牛,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发匡眠。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称曙澜:“AI将是今后技术的根本胃,没有它就没有技术研发的巨大进步溪抱擞。丰田和进行最尖端研究的MIT现舷、斯坦福大学合作非常重要簧软感。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等伴陆。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术扛宛健,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘鄙,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等孝乓斥。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上彻峨菩,促进技术进步池曝。   在自动驾驶技术的应用方面幻,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动讹,在判断有撞车危险时减速等功能究偷每。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车奥杭偷,不想一次性付款典猫,没问题咆,现在多种灵活的车贷方案可供选择山弟稿。记者在广州本地经销商摸底留意到疆粟,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”逗幌轿、“低利率低首付”寡呻、“零首付”等车贷促销方式陶芥,以降低消费者的购车门槛陇弯桥,让很多消费者可以一步到位韶残轮,甚至买更高一级别的车型解汝。如宝马X1巢,提供9万元优惠之余乐,还可以选择20%首付浮律踞,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L豆,可享受“零首付”优惠修虏舵,而选择购买其他车型肌寞,可以享受2年免息的优惠虽涣。   但是核铣档,这些“免费”的背后棘挛剃,实际也是有条条框框限制的蠕,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出抖不,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期鲍,才能享受零利率缉咀窝。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单信,主要目的还是为了促销拉及。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者轿炮,如近期厂家要让CC车型走量丸,就会与大众金融一起联手推车贷优惠棋汗。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为媳品袖,经销商告诉记者淑搐芜,与卖新车一样粱,做成一单车贷业务荣逛,厂家同样也是有奖励政策推钩,而且每年都会有任务目标牢醛。为了拿到奖励钩饰裸,4S店的销售顾问自然不遗余力檄吗讳。当然袱,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说嫂,优惠车贷简直就是“锦上添花”论马股,恰到好处品十咯。   小心消费陷阱淋:羊毛出在羊身上   无论如何呕奶,免息爸惋恭、免首付对于消费者来说是利大于弊斡。而随着今年竞争的激烈骚伐,这方面的优势也越来越明显寸。业内人士提醒鸡冗:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定皇捷请。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用立枪,经销商一般要收取一定量的手续费司暮逞。以一辆售价为12万元左右的概炒罚克斯为例畦沸,最高贷款额为8万元叙笨,如果采用“零利率”贷款方式克肆纪,那么要缴纳1800~2000元手续费拷,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费苛颂。记者了解到年嗜赴,如果贷款的银行或者金融公司不同僻赌衡,收取的手续费标准也不同剂。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费堵膘库,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用呜,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费皑幢。此外赌台,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)酣。注意锌,目前银行主推的信用卡分期购车稻,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费揭。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时讲劝,消费者一般要求买商业“全险”叔,不管有些险种实际用不用得上衔,但一辆10多万元的车华,四五千元的全新费用免不了顶。除此之外享,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去埔。   3.贷款周期有限制   当前市场上咐怖,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷胯,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半须,期限一般为12个月该,少数会延长至24个月醋板兔,并要求过后要把剩下的余款一次性付清弯侍泛。若到时无法交清余款罐立阑,那么就要承担违约责任共添持。因此唉叭毕,消费者必须要量力而行逢,考虑好自己对尾款的偿还能力毛断。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方妹坪臂,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用烧,实际上可能并没有那么多别情辣。记者从部分经销商处了解到钠,目前经销商的优惠车贷合作方有银行呵、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司叉。不同渠道所收取的利息并不一致蹿。如一辆起亚K5比甲,因厂家与某指定银行合作凹,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期悸匆鼎,没有手续费和零利息的优惠搬,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高块,经销商或高报免息金额杏俱。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车幕蚕蕊,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大侣贰词,已经成为一条不成文的规定辩胃哼。记者在长安福特一家4S店留意到耸耐吐,如福睿斯近期优惠1.2万元左右插绢筒,如果选择贷款购车椒,优惠则减少一半左右岗,对此缮,经销商认为凭故,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样天侩裸,那么全额购车的优势就没有了吻奠票,而贷款购车主要是给消费者一些便利唉堂乃,不然经销商会亏大了竟假烙。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车平,全系最高现金优惠达4.6万元哄抨刹,并能享0利率绥。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车掳,最高优惠达5.70万元辛驾罢,最低22.69万元起售牵贩肌。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起甘妮遣,最高现金优惠达13.93万喂,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元雄率绷,送万元大礼包谷,公务员购车享受三年/12次免费保养屎飘钎。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元陪偷低,最低31.8万元起售容,有现车浓。   (邓莉) 责编措:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售赡然丝。 不论哪种模式的电商烧愧们,最终提车孟、保养门科牢、售后服务等功能蔽鸡,还是需要到4S店来实现献。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型蓄肺。   近日敞扑,全国工商联汽车经销商商会数据显示悼狼,我国九成经销商今年上半年处于亏损甸供磋,三成经销商有面临倒闭的风险赌妹旗。与此同时拭蛋,包括天猫福、易车竣簇霓、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城顶善泛,都开始了试水网上购车假呐文。未来艰,网上购车会不会抢了4S店的生意酚滩面?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车诵憨唾:价格透明蔚,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式究驴,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期泡。目前煎疆据,比较流行的大概有三种模式亩位坛。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠夏何采,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版匿,89分钟内300辆特别优惠版销售一空苟。不过舶,像阿里巴巴这类大型的电商平台泞,可不仅仅满足于“导流者”的地位式乏。本月初附,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式功袜,保障消费者购车透明公平鞍。在该模式下舍善,无论消费者身处何地佰舱,都能用全国统一的一口价网购汽车叙袖齿,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车浦。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团峨遁朝,选定的车型为雪佛兰景程惩蔫岔。其中奴,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元八串,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元挺,比原车官方指导价119900元便宜近5万元屉汇些。超低的售价也引爆了消费者的热情扑紊,近2000辆特价车型迅速全款抢完铰居,销售金额近1.3亿元曙煽魔。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外虑惠,还有一些特定配置也在网上商城有售摔枢,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型骨期掏。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售痞汉刑。此外在美国踢,eBay已经成为了最大的二手车斑肖钞、老爷车卖场肖逻。   而“自营者”加荒摹,则是汽车厂家最大胆的尝试介捷吃,投入大量资金自建一个电商平台肆,不仅需要有大量数据支撑分矾,还需要有足够多的车型来支持簇膝,当然怖同划,这种方式最有利于维护品牌自身的价值宛。此外谴边,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌缅,车主黄先生对记者说杠:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车聘拧,最大的好处就是价格透明去茹窜,并且配置可以自选怒讥碎。”   厂家态度纳竿茂:电商不是颠覆霓补吾,而是补充   那么娟闻,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了齐谩疙,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢形肥贿?像很多品牌一样旱狠,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面秘多眠,不过花,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说谷萄:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式碧,目前有400多个一级特约店谦肌,还有200多个二级网点栖,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的傻璃狼。”   他说道糖告:“随着80后蹿便搔、90后消费模式的改变腻认,‘线上决策帘仇、线下体验’很符合当今消费者的消费行为砰,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台袍罗。最近我们专门针对90后消费者做了调查宿弓婪,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的暮健奶。”不过巧莎竿,他特别强调青,电商并不会对传统经销商有太大的冲击帕叛,“实体店在很长一段时间内是必然存在的露,因为它所带来的消费体验是电商做不到的鞘海阔,电商和特约店之间是一个优势互补的关系雷姆盗。”他还笑称遍洛饱,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作赋,电商搭台牢,厂商唱戏传,是比较经济的做法汞。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产喝尉,则更看好未来电商在销售模式中的改变未芒探。东风日产乘用车公司党委书记邦伤、副总经理周先鹏在采访中对记者说持,东风日产之所以要创建“车巴巴”寥,是希望用车巴巴这样的一个入口湿,实现与用户高频次的连接和交互纳统筹。他说矫锭昆,目前车巴巴处于起步阶段蓖土,东风日产更多的是以整车营销为主喜任。未来僧筐,第二个阶段将以后市场电商为主脱晴,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值赖。“电商平台的上线首先要服务于客户澎枫同,服务于经销商景稍,让我们能够进一步成为市场中的强大军团相。”不过睛泉,周先鹏也强调柔贿具,电商并不是颠覆毯防马,而是企业转型的一种经营思路谭擦抠,是对现有经销商服务的一种补充淮。   经销商瑞匹:生存开启hard模式艘唾捻?   今年以来墓,已经听过太多4S店老总跑路虫敛、新车被抵押消费者交车无果的案例了柏,不同于以往“加价卖车”的好日子乓,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”休沦,成天都是愁眉苦脸的状态吭长。传统的4S店暴市逞,包括整车销售(Sale)堕界、零配件(Sparepart)搁届、售后服务(Service)繁、信息反馈(Survey)等抬,而通常建一家符合厂家标准的4S店每部诉,少说也要千万元以上扮潍乡,要是建豪华品牌赤橇竭,3000万~5000万元也不在话下圣侠襄,而一般4S店的运营成本也十分高昂蒜,中国汽车流通协会会长沈进军指出够刻呕,据不完全统计撂赏,像宝马及、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元屡,而新建店抗风险能力低渤,由于没有积累肆课,利润来源单一矾,如果新车稍微有所压库赔轨蘑,就会造成金融亏损恫。   如此情况下凶,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”差薯逗,在担心自身经营状况的同时揉,还得抵御来自新兴销售模式的冲击庇崩,情况真的如此严峻吗嵌?   其实备,可以看到涝醋软,不论哪种模式的电商乏眉,最终提车精乓枚、保养娟溃、售后服务等功能镰贝挝,还是需要到4S店来实现犊,所以掂甸斥,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要膛。美国在这方面已经有一个很好的典范盆晨婪。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台氨拎户,截至2014年1月凄,True-Car就完成了5轮融资嫌人,总额超过2亿美元捞。同时熬,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商晶隶,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%汞苫。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价趁,并选择服务好琶娥盲、地点便捷的经销商接秘,对于消费者来说申,的确是省时省力的消费模式笨。   不过搓恃价,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商帝式,这也为中国经销商敲响了警钟号袒。像以往不少经销商都会有加价卖车浚圣赤、垄断配件洗、产销区域被严格控制岗、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款履袖,在电商更透明倘湾徽、更具有优势的价格体系下谭,再加上不少大型的秸习、连锁的汽车美容店也开始与电商合作娠奇尝,如果经销商还玩这些把戏嫉妓摆,那可就只能等着关门了适。 责编观盗题:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿衅楷敖?又有何种情况保险公司有理由拒赔梳?为此草间,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯鞍双练。   问题1   车主要不要买“涉水险”涝?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍侈锭趣,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件潜,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件搅。对车主而言忿,因暴雨发生车损卤仆,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万羔挝宛、甚至数十万元的发动机拆检熟暮粗、维修和更换费用烘电巩,这也是保险公司常拒赔的部分伞。   王灯说捍离累,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”划懂,但其实即使投保了该险库,基于车主在暴雨中的不正当操作行为妻图豁,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔酗枪。同时俩,车主即使没有投保涉水险幂,投了车辆损失险摊竭光,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失喉藉栋。因此擦,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系淖说幂。   问题2   什么情况下保险会拒赔亢谋?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说版掂,车主应尽量避免犯常识性错误汀。这个常识莱泪汗,是指车辆处在正常状态下胶扫豢,涉水行驶导致发动机死火了抗眠考,但这时皮,发动机其实并没有发生严重损坏搅拐,只是启动了自我保护功能赦。因为很多车主不知道这个常识侍瞎,就会做一个致命的动作题,就是再次启动耻。“这时驾驶人强行二次启动氢背,启动不了再次死火奢柒,发动机大多就进水坏掉了寐。”王灯介绍灯,其实只要不是在水里泡太久哗配,发动机通常是不会进水导致严重损坏棉。   “经常有车主说死火后就把车停在原地陡阀,没有二次启动发动机就坏掉了侍,那肯定是在撒谎妥晦,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的纽。” 王灯表示嘿涂推,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失耙啃题,保险公司拒赔娄,法院也会判保险公司免赔凰岸。   明知积水严重仍涉水行驶   另外副拢陷,明知或怀疑水深汇抽,还试图开车闯过去翁,这种情况下疙,发动机坏了也肯定不赔耽陆。王灯说湿舶块,法官判断发动机损失不赔的客观原因是署逛胖,驾驶员放纵这个损害结果的发生漓拦。   为什么这样说棋蜕?汽车排气管连着发动机弄怒勾,排气管跟地面有20厘米的距离姑,水如果不从排气管进去姜穷,发动机是损坏不了的苦。也就是说怪,涉水行驶时遍,积水至少有20厘米绷虾,才有可能进入排水管肛熟,进而导致发动机损坏捆。按照一般人的驾驶经验甫呸,20厘米深的积水叛双就,显然危险增加糯。《保险法》第52条规定襄困,合同履行过程中前,危险程度显著增加时替裙防,车主应告诉保险公司耍。如果不告诉保险公司嚏兄,任由危险继续存续电,保险公司可以免赔朽闲舒。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔赣温熊?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车靠暴什,这并不是涉水险的问题敢,因此买了涉水险也没用差黔。车辆因此产生的损失景猴灵,就是车损险的保障对象姑狄,保险公司要进行全赔殊啸,包括发动机损失份巾标。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上讣伦,车没法挪走被水淹了怯,这种情况下推缺,只要没有强行启动填畴,发动机一定没有损坏迷坡。这时所发生的任何损坏浩厂逃,车损险都会赔付晃胚。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚躲漠,开过去导致发生损失菜,除了二次强行启动导致的发动机损坏哥卯家,其余损失车损险原则上都会赔皆壳亢,包括清洁积水伤、更换门窗等癸。如果投了涉水行驶损失险赡,也是一样低茄。 责编粕堕糕:杨杰" "  国家质检总局近日表示隆孔窖,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证释帆硕,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅羔眷,将不得出厂乌、销售郎踞、进口或者在其他经营活动中使用显敢颊。这是继上海毕、山东槐替、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台炕妨。   根据相关规定青槐,儿童安全座椅的3c测试项目包括猛饥署:静态试验骡价、动态试验圭、燃烧试验牢驮、毒性试验苔罕。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证豌。通过后嘘尘狄,每个3c标志后面都有一个随机码摹,每个随机码都有对应的厂家及产品巴。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询还疾酒。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端捞寺璃,这个市场鱼龙混杂可见一斑恼噬揉,3c认证的开始斜辽汹,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用蹦。   碰撞实验表明然,一旦发生汽车碰撞事故董藉双,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%氓,但尤其需要指出的是纤菠,儿童安全座椅只有正确使用栏,才能在关键时刻保护孩子的安全那。国家质检总局相关人员提醒消费者捌妨不,在购买儿童安全座椅时贡疵孝,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号淬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示码轻轨,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想磺。问卷调查中显示梗素都,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定滤念襄,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的唤仓,为了能给孩子安全多一份保障拨纤久。   从调查中我们不难发现尽,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全逝掠盯。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率结。交通部门数据显示琶,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故燎筐厕,死亡率是欧洲的2.5倍纫、美国的2.6倍萄签建,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因睫老。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成袄蕉。五成家长担心孩子不愿意座戎瓦太,两成家长觉得购买成本高馅裸赋,对于普通家庭来说是一笔不小的支出敞。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施擒膛接,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视欢。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够罕,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫盎。  ÷枧睢(孙颜) 责编弧:沈楠" "  8月已近下旬暖查,室外却始终像个巨大的烤箱课碎,没有丝毫降温的势头忍弘酒。面对炙热焦烤的室外火炉搽诧,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半遂。无独有偶示,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中徒挠,想以此体验车内高温的极端程度彩。   马修在烈日下坐在车厢内劣捷,全程门窗禁闭讹。当试验进行到第8分钟时凑遂,车内温度达到了49摄氏度尸湃,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁播井,汗流浃背久漓,不得不叫停粪撵沃。马修的参加这次试验静势筐,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故敢盖。马修为此呼吁说枯救:“如果您真的爱您的宠物希肛览,就请善待他们奔,关心他们挂祁钝。”   再把目光拉回到中国贫浆,高温期间频出的孩子勿锁车内沟,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生睦失豁,就更别提宠物了酮似。这两个月吨亩,中国不少城市持续高温全汗焙,相关部门也发布防暑降温卡,出行注意事项死舅。作为始终强调行车安全的沃尔沃谈,也特别为您带来高温出行的必备提示伶歇。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头豹筛,当你的爱车柿继,还在室外被无情炙烤的时候示混,有条件的车主可以通过远程控制罢俯,提前1到2分钟启动车内空调品竿拨。以沃尔沃汽车为例四宠谩,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调熄秋。这样帆丹,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度堆犁貉,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情剧胺桥、流淌的汗水彻底说bye bye勘龄?   另外哺拉狼,Volvo On Call的远程锁定伍捂弗、解锁车门功能却,也为意外上了双保险葡无。如果粗心的熊爸妈们祟糯,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上嗣米,拿起手机打开volvo on call供,一键就能解锁车门倍肛星,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生仟巾。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下罕,车内内饰可能挥发出有害气体锈,给车内驾驶者和乘客的健康带来翁。害蠢。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全托琉死,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质踏,有效避免了有害气体的挥发寂。 另外剩峡不,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器阑市。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统裤慕,在经过进一步改良之后琴鲍,新增过滤器慧,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物逻黄醇。高温下出行兑昂,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染尝,可放松自在地尽情呼吸迫环。   更为人性化的是趴双咸,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统垦,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气记胖师。   除了以上这些行车贴士外错,车主们也更应在高温出行前侥,也要注意一些行车前的细节饺惶嫁,例如葛非:轮胎气压不能过高郎拆,可适当地为轮胎充些氮气蹬,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患锻。   高温虽无情淬,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心孟、最舒适的细致体验良。沃尔沃的安全专家呼吁迸秽辑,车主们应注意自己的用车习惯配乏,并且呵护好爱车褥烽次。让高温出行这个难题帝,在人与车和谐的良性环境下逢擎,轻松面对醚教淖。 版权作品渐码桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权片剿,严禁转载礁拎赁,违者将被追究法律责任陶铂唯。 责编测弧扫:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人桑储、管理人变、驾驶人使用伪造宽范、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为坚,即是俗称的套牌假牌违法蜜吓。日前乳报,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动另芯阑,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为闲,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车顿肥告。其中譬窃牌,已在河北浇涎、辽宁揪侮吓、吉林韦焚梧、江苏咎、河南姐惹鲁、湖北病、广西峨枫、重庆澜瀑燃、四川分黑、陕西等省区市查获部分违法车辆舅。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性虎,公安交管部门提示车主加强防范秃坎,及时发现觅、尽早报案匈版弛、协助查处藕疏,避免自身权益受到伤害捆醛。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前罚,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务俄。除交通警察现场开出的“罚单”掏即,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄卧妇、发送手机短信迁木、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人绣逃,所以车主联系方式的准确性至关重要乘开,如果通讯方式磕、居住地址发生变更拣导还,车主要尽快向车管部门备案变更情况蓝物剔,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站懈假、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态胺,及时发现套牌违法未坦,及时处理袖。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询躲、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录络屠燎,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地身渭棚,就要警惕自己的机动车可能被套牌了离怂。   怀疑车辆被套牌后久铺,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据富,如路桥隧费单据瘫吨、有机动车号的停车收费单据铂仓奋、出入单位涟、社区的内部监控画面等资料玻放、线索睹蒲,能够为自己举证澄清坟敝氖。交警提示苛,车主如发现车辆被套牌袖伎,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案狗党,并提供证据协助调查存卜甭。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符兽,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的稳宏劫,公安交管部门将按照相关规定脆藏,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息究偿。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》辑剔坤,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证哺错容,方便公安交管部门通过路面查处倾、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”慨。   据了解炕苍,套牌假牌违法扰乱交通秩序薪蓖、损害他人利益懒脖捍、逃脱安全监管瘟、诱发其他犯罪概笺,具有较大的社会温#害性飞琼,公安交管部门始终采取严查严处措施傻。目前葛踢忍,公安交管部门借助交通技术监控凰、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段膳兑耻,准确发现车辆行驶轨迹了脯、交通违法记录郴、车辆外观特征等信息涤慧适,并部署警力通过路面发现力、拦检籍模凌、甄别胸慰、布控套牌假牌车辆噬梆,进一步提升了侦破能力款。公安部交管局有关负责人提醒公众脚袒退,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾佬哆涪,瓮⑾夥椋害性有目共睹拍酞。希望广大群众通过电话联怠粒、微博车、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为叭,警民携手讨孩,共同维护平安和谐的道路交通环境馆。 责编拜伶狮:杨杰" "  下冰雹安簇动,爱车的挡风玻璃裂了怎么办偿舒?——“找保险繁敛、换个玻璃不就行了吗齐?”很多人这么想胯嘘厢。朝阳区居民窦军原本也是这么打算馆麓歇,哪想到实际操作中却遇到了阻碍怯匠。   “我查看了合同净告,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的凹涟。”这让窦军松了口气澄贸聘,“可谁知傅般,保险公司定损人员却说勿倪合,由于我没有投保玻璃单独破碎险失晨,这种情况不在车损险保险的范围之内潍聘,因而得不到赔偿匣。”这让窦军很是不解乃戚败,明明投保了车损险倍慕,又是自然灾害对车子造成了损坏鲁浦,怎么还要自己掏腰包怯?“要是只有玻璃破了垛荤,车损险不赔的话嚷白店,是不是把车其他部位也破坏一下蒜碗,这样车损险就陪玻璃破损了堡。”窦军认为这样的规定有点不合常理汕现滤。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城碎罢滥,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼渭寡扩。太平洋产险北京分公司发布的数据显示田,截至雹灾发生后的次日上午10时活,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个妒,冰雹砸车报案电话530个稀修妹。根据保险公司的规定嗜必残,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸陕盗扇,或者车身单独被砸热,都可以通过车损险来赔付梨。但是量,如果只有车玻璃损坏啥赣茨,车损险是不能赔付的筏,要通过玻璃单独破损险来赔付澄哭萎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”撇欣,但平安车险销售部员工解释说陷令,由于汽车玻璃破损是大概率事件澄,因此如果车损险对此进行赔付的话鲸,整个费率水平就会提高狸拆尸,羊毛出在羊身上狼,车主们并不划算苗纽哺。车损险中赔偿的玻璃破损烁鞋奠,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失纽浪,所以才有这个“单独破损不赔逛拱,和别的地方一起破损才赔”的规定偶链。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎耍法。在保险公司看来泛贰,一般车辆经常停放在楼下的车主泄请涩,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险道暇昧。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶奉老,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤蔬膳,也很有必要投保玻璃险敛腔,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%伎赤,旧车相对少一些肥愁砍,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”据沉。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为葛涕郎,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的扑侮锑,这样可以给投保者更多选择枷吵。如果投保者的停车环境酞炽斯、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险痰挤速,就可以省下一部分保费;反之办圃,则可投保附加险瀑搔,有效转移风险两。   不过的响梆,王绪瑾也认为澜七,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方芒勾,保险责任包括雹灾保烯,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎讼吮牧,而玻璃单独破碎属于责任免除百扩藤,这就存在争议了谱粱。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了混辈,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内蘑,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中贾弟乏,因下列原因造成被保险机动车的直接损失篇,且不属于免除保险人责任的范围嚷嘘,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’侣,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些尘贝兄,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点然陆惠,还没有在北京实施府挝彤。”   王绪瑾提醒消费者窜还,在购买车险时一定要看清合同楔坪巨,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任方、责任免除等保险保障范围的一些基本信息挞佩脆,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧啊墓库,以达到有效的保险保障吃驾。 责编硕痢换:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理绥、规范车辆停放熊、确保消防车通道畅通咳说,根据《中华人民共和国消防法》估、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规乒。今日下午失形,成都市公安消防局墙、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会滩戈,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)孔。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布时盗煎。《通告》要求喝沟秀,禁止占用居民小区鼎、人员密集场所消防车通道停放机动车辆匡伟。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场瘸笔。   对占用居民小区蚊侗、人员密集场所消防车通道停放机动车辆谋,妨碍消防车通行的嵌可,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》弥,责令改正捅何,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下吠蓿款雌厂,对个人处警告或者五百元(含)以下访裕款览晨。经责令改正拒不改正的兢仆,强制执行骨固封,所需费用由违法行为人承担画。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时艰哥辆,对在居民小区蜂丸、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的丝,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚胜懒,并实施累积记分管理篱媚熔。驾驶人不在现场的谜蛋钱,对车辆予以拖移泛,及时恢复道路畅通舱崇。   《通告》还强调苇拈,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理揩,在消防车通道路段设置明显标志标线蚊畔揽,禁止占用蛔甫擎、堵塞克滔、封闭消防车通道虾,确保消防车通道畅通玖辟趁。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全黑爸猎,确保消防车通道畅通表。发现有占用消防车通道停放机动车辆的裴皇,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉赋郎蚀。 责编穆夯:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段灰嘘唉,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显黄泥呈。单双号限行首日虹,违规出行的司机不多时,在建外大街日坛路口簿谷贡,一个小时内公褥翟,仅有三名单号车司机被拦下抹甘椿。现场执法的民警说谓侧,今天违规出行的司机要比平日还少哪搜。显然睬税,市民对于单双号挟奇,还是比较配合盖痘。   早晨8点缅,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口冒贯,红灯亮起某,每一条车道排队的车子只有十来辆疮匿,一个绿灯周期完全可以通过燎靶昧。“平时这个时间娘唾衬,日坛路镶、建华路和永安里这一线攫,车流量非常大欢邻,正常情况下都要排到国贸桥区石翻,你看今天似侠凌,车速也快了扇卑煎,车也少了篇。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说端贯拆。   8点20分备宦,一辆丰田汉兰达开了过来蔼珐。它的京P牌照尾号是3篙梗,在大批双号车当中很显眼始掂。司机被拦下后健,貌似很迷茫喀女:“出发前我还专门查了一下恢,不是双日限双号吗歧?”他说检,他是刚从河北开过来侧泛,知道开始单双号限行孝,只是没想到竟然理解错了限行的规定翰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后缺舍匪,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地残,或者找个停车场停到今天24点魂勾,否则每隔一段时间就会重复处罚伤图为。   和平时早高峰相比蚊菇,今天全市路况要有好转撕妹堡。8点整口古部,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9模辞膜,8点30分也只有2.6改,属于基本畅通悔。在绝大多数路段上矮催脾,车流量减少角,司机出行感受要好很多惫敬。   很多单号车司机今天准备选择专车揉腐尉、快车肮、顺风车酪。可是菏,限行之后迷,约车的难度也增加了瘟。平日经常使用约车软件的孙女士说蓖官,今天连下了四个单子纪帝颅,才艰难地约上了车垛晃饯。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元沫。“平时我从家里到单位覆香贩,如果使用‘快车’趣睡隶,大约40多块钱悼鞠耸,今天猛增了一倍多沟附。”   交管部门表示特拎觅,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传罕,但还是有市民没有弄清楚木。比如泪疆绦,周末同样要限行揽夕,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行间。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响噶。此外臣,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行竭横。J060 责编际:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题陀介非,今天亦如此敞,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿罕体固:定速巡航到底省不省油稻寝擞?咱们今天就来矫情一把皖。    在文章之前我想说的是胚,对于这种问题结果并不重要晒,车说到底就是代步用的干闯诚,该怎么用怎么用别派妹,有功能不用钱不白花了泛?不过要用的合理歌济,才能有更好的效果和更高的效率诚欧,本文虽然测的是到底省不省油请边,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区相。   省不省油溉始,要分情况说   ● 跑平路鞘,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号晤缎,同时参考变速箱匠急城、轮速传感器的信号(当前车速)填炮挺、设定速度进行计算疚谜,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整旦,实现巡航裤勒熊。    所以如果是在平路上行驶拧盯道,比如路况良好的高速公路奢精我,你用巡航跑个几十公里或几百公里艇娩济,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的揽,无论是理论还是实际表现都是如此逛幻,我自己自驾游跑高速五涡,也用过几次定速巡航跑睹,相同的路段鳖麻惫,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些匿漂侯,如果是人操作忿垃玻,深一脚浅一脚的旗,很难做到比电脑控制更精准隆,这一点无可非议靛础锚。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段速匡,比如在上下坡比较多的高速路上技,或者是爬山路上檬捶,定速巡航可能就不那么“聪明”了堵芹,也是本文聊的重点庇。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路蓄庐,原因有两个花奔替,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试失,堵车也没人会使用定速巡航这功能郊姥,夜里的理想路况能尽量减少误差戳,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥炒,可以体现上坡下坡对于油耗的影响纽汇。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈抽图,全程120多公里叉,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线擦,两次车速均控制在80km/h题申,全程共经过30多座立交桥溜兽霖,坡度有大有锌Яⅰ,时间是凌晨0点-4点老瑟,车辆极少乖。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中勉皮,由于人的操作要比电脑的预判能力更强瓦,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速棋坛碗,只是提前加力册馈,如果油门保持不动上坡后会降速的)建,来抵消爬坡受到的阻力顽小巍,下坡收油门溜车亢,反反复复祈寒,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)供氏揽,当然寄躺疽,我平时开车也不这样子板,踩油门一半看路况一半随心情辖抛。    我们第二次用的是全程定速巡航店,这样要比自己控制油门轻松多了矮,而且可以把更多精力放在观察周围情况上沽腊钵,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)崩兔,比我用脚控制车辆微微高了一点临。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油蟹导荤,就差在上坡的时候了慌箱。人控制油门木封稀,如果有经验的话粱戒,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门悍,保持车辆的惯性绰虏谷,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速纽凌膝,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单溪篡藩,保持设定的那个车速态靡,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度庇氛,如果加油门还不行虎随,就降一个挡位来拉高转速嫡,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了瓦。那么邯涵莆,结论就有了如呢牛: 如果是路况好的大平路祭怕沦,定速巡航的油耗更经济性刊高,而上下坡比较多的路段使用定速巡航褂佳汗,定速巡航为了保持设定车速核硷孙,加油和降挡等动作会更多楷,油耗自然也会出现上浮 孟。    但是需要说明的是窜,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的秀,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶洞,的确是有可能比定速巡航还省油火,但平时开车谁也不会这么刻意末,不现实稼电搬,如果平时开的稍微虎一点擎诺揽,结果就不一定了瓜唾,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉赌瓷。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义蕉敌省,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题郴,矫情这几分钟就行了猩,平时还是该怎么开怎么开酗拐。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用吾,它有一个弊端挨狭好,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫幻殴,容易犯困监,在你跑长途的时候笑钞,特别是午饭后和夜晚赶路寄,本来就是容易犯困的时间段铺,如果这时候使用定速巡航就不太合适了猴拭,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的坍,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的廊,另外就是开高速公路一定要劳逸结合群乖费,杜绝疲劳驾驶蜕讥。    有朋友说定速巡航已经OUT了细?的确是耿肮,现在关于定速的高大上配置叫ACC受李,中文全称是“自适应巡航系统”怖,这才是真正解放右脚的功能脐裳,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用陷,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行懂,这就大大增加了使用范围拟靛,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了晨吨林,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现惋檬,我们会单开一篇文章聊它龄楼。(文身娄、图/汽车之家 汪淼) 责编翻试:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分坝。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行华理拘,国航航班提前45分钟停办手续彩,邮件跑傅说、快件实名收寄案煎,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近诬显略,今天开始狗,北京等地一系列安全广敛虐、交通保障等措施启动胶。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称抱傅,自2015年8月20日0时至9月3日24时坍衰,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施赡绍。   根据通告费,8月20日至9月3日每天3时至24时羌,北京市行政区域内道路实行单号单日餐烯涩、双号双日行驶怀袱,其中单号为1情、3貉、5眷、7分、9箱,双号为2田、4岸山、6滑、8砍次、0脓岔,“二二”式号牌机动车按双号管理品佛痛。同时欠梯芍,暂停实施尾号轮换限行措施成轿催。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外湘问,对于进京的外省区市机动车而言搓拼屉,每天7时至9时宽拜、 17时至20时沏登硼,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶写沁溜。   为确保上述措施顺利实施迁,从8月20日起播霉,北京市交管部门将启动高等级上勤方案卤仿龟,最大限度将警力投向路面誓莫凭,加强道路交通秩序的疏导寂摧套、维护驳。同时堵邻泻,对违反《通告》规定的车辆严格管理蚂刃,依法处罚芦。   具体而言掠箍氓,对违反《通告》限行规定的违法行为促忱拆,处100元返模款犬。对违反禁令标志抬,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的核磨芦,处100元妨妫款帮,记3分馁病蘑。除路面执法外倡,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统尺,对违反《通告》规定的车辆实时记录湘焦,纳入非现场执法系统依法处罚挤。   北京官方明确怪壳块,在单双号实施期间聪肯,对于群众求助运送危重病人等紧急情况耙窖蓉,交管部门将启动应急交通保障机制捣献镁。求助者可与路上执勤交警联系耐北,也可拨打“122”报警电话求助宏,交管部门根据求助者的危急程度去跋帕,采取相应的保障措施陀问,及时提供交通救助墓禾抖。   8月18日壬亥,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工十。中新网记者 金硕 摄   热气球扰呢、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示葡端韭,9月3日9底盲们:30-12情焕岁:30之间昂,北京首都机场和南苑机场将关闭畦。届时量空苟,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制妥踏珊。   从8月1日起到9月3日坎坎卉,北京空域将临时划设限制区马构放,在首都机场南部设立东西向保护线疟泊郊,飞越该区域航班有严格的高度限制洁椭。北京首都机场进啪、离场合进近复飞程序将作相应调整醒,制定临时飞行程序洗挨定。为了缓解流量控制的严重情况澈零,将在北京周边划设8个飞行等待区域瑟。针对流控情况踏,建议航空公司及时采取措施调整航班次搏。除紧急情况外问敌,北京毙、天津机场不接受备降瞥雌呢。   与此同时杆律,北京市航空运动管理中心发出通知称卷纳谭,8月1日起至8月21日适,在北京地区实施停售鞋豁撵、停寄期、停递各类航空器;8月22日至9月4日洛,一切单位患、组织及个人利用轻型直升机叼桃、滑翔机喷差、三角翼欢点樊、动力伞江钞荣、热气球皋码、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞沮。   据报道骆祭峦,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措题。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备柿饥暖。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道联,多家航空公司表示峭惋蕾,近日安检加强或会出现较长时间排队等候郎。根据首都机场高峰时段出港航班量端,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续啡雀惰。   其中剖,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间宦亲荚,从北京首都机场出港的国内航班疙灵浇,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续老汲,国际粉、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变供铰惺。   换言之型潘热,如果乘坐国航的飞机没残,在起飞时间前45分钟还没有办好手续篙泌兔,那就面临改签或退票的风险怠。   邮件母肩、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局裤、公安部浦、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》摧材沛。   通告要求倒辩,重大活动期间实行实名收寄制度颗皇,除信件孰、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件花肆强、快件外矗,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄阜吝。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的诧,寄递企业不予收寄牧柑碱。   8月20日至9月5日期间磺,对各地寄往北京市的邮件丧、快件实行实名收寄制度焙勉。   通告明确蒲稠,寄递企业要着重加强对枪支弹药邓、管制刀具唯、易燃易爆物品沫古踌、危险化学品杯娃描、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度墨介疯,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动骄,干扰重大活动顺利举办吨。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件猾蟹、快件肋阀,要提高安检等级期别,实行100%通过X光机安检纷茎厩,并在邮件滑空霖、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件竟桥、快件一律予以退返承,不得给予投递寞、派送离湾。   这则通告还明确号拟齐,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施藩私醛,对“颐乜恚控地雷”柑啃峰、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制豪,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件辞、“揖缂劳校控地雷”憋、“炸弹闹钟”玩具等物品罕。   北京与周边六省份协同减排炕充耙,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量康,除了单双号限行辖磊呈,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体锌梢蓉、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%溜。   此外莱吼潦,北京市环保局尼洛城、市交通委钩、市经信委等委办局联合制定的方案明确瑞苔醋,8月20日至9月4日期间撕寇村,北京将重点在机动车核既、工业企业圭辑无、燃煤锅炉徽歇、建设施工等方面实施临时性管控措施椽。   根据方案掇,8月20日0时至9月4日24时粹,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方师、建筑拆除作业攀你皆,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施彼确鲍,保障纪念活动期间空气质量鸽。   同时捞鞍采,北京还积极协调天津市轻蓝爸、河北省佛嫉化、山西省集摄默、内蒙古自治区侧冉惹、山东省溺、河南省等周边六省(区沸、市)协同减排欢,全力保障纪念活动期间的空气质量讹楔。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定旧,从8月28日零时至9月4日24时翘娄,统一实施临时强化减排措施停参美,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上娄等,其中北京市减排量达到40%以上举临。同时哆磕,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉措轮、工业企业及混凝土搅拌站停产限产宏括躲。   地铁早高峰延长运营半小时妥,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间冷部,为保障市民出行安箔劣,北京公交企业将采取增加车辆捆少、加密车次等方式欢荣,计划日运营车次达16万余次码链,提高2%公交运力苏八膊。   不过需要提醒的是淡颊碘,阅兵活动期间非鹿躲,北京市将进行交通管制换譬恳,45条公交线路甩站或者绕行苛寇,市民出行前需查询相关信息舌旁。   另外惟隧漆,单双号限行期间签菜枫,因客流增加捐贝兢,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟珐,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车冯精憋。届时错褥橇,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店街、“四站一场”等重点线路运力保障供似,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆沮。   除了公交和地铁方面的保障蚀城,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》井,保证出租车出车率不低于80%判,重点确保活动期间观众疏散时篇莽,无出租汽车议价瓣誓、拒载邓踌箩、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生巢埔氮。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时脸坚,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会舵堕抛,邀请阅兵领导小组办公室副主任纽工赴、总参作战部副部长曲睿撼,阅兵联合指挥部办公室常务副主任瞧宫、北京军区副参谋长王舜啼,介绍阅兵准备工作有关情况怯,并答记者问肝甭霞。 责编仟涉:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口京蛙捣,天津港也是中国进口车的主要集散地烩,2014年钝掳,该港进口量几乎占到市场份额的50%诧。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后瓤捐嘲,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区僚惯,直接导致近万辆进口新车受损捻散。   东风雷诺发布声明称涎蔬,经初步估计贡庭恃,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损绘、毁坏奋镀。大众进口车损失也较大申踞第。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实冯擞,包括甲壳虫蛇溅融、迈特威吴饱圈、途锐等多款车型沫瘁。有消息称另,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大眠,共造成约4000辆进口现代背蹬苟、起亚车型受损受,但截至目前隶居瘟,其官方声明中并未列出具体数字栏拱孔,仅称“具体损失下一步将进行核实”故笔。   除上述品牌车型受损外腐穗,克莱斯勒撇毕弦、宝马灭写、标致雪铁龙踩惹、捷豹路虎信亭锻、马自达恋、三菱等均有进口车辆不同程度受损实提。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理畅?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场媚堡钒。对此辫,大众阶枷、现代起亚靠蔼凄、雷诺等公司纷纷发出声明花膘温,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”醛功。   据中国汽车流通协会数据纽,上半年我国进口车市场整体下滑明显拧挥,累计进口量同比下降23.3%赴。7月镭反毖,进口车经销商库存深度已达两个月左右齐,库存压力大坛归胆、消化时间长槐孩概。因此护魂,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损阶剁替,但业内人士普遍认为贤味,在一两个月内埔沽,除部分个性化定制车型外丁,大部分车型不会出现货源紧张的局面烽诚交。   为了避免货源不足的状况钵,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作本,确保为各地经销商正常供货雄翰。   汽车市场的“金九银十”即将到来晶疾,进入9月犬牧,消费者需求预计将相对上升抖赔。据了解舵潍,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值藤,进口车销量却仍陷于低谷痛第公。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限恰华,但据业内人士分析爆巷滑,随着供需关系不断变化贬,不排除出现紧俏车型加价的可能废互梦。 责编戒挺宦:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口恒隙罢,天津港也是中国进口车的主要集散地勉疽,2014年堕颂,该港进口量几乎占到市场份额的50%翁频。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后链,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区劣,直接导致近万辆进口新车受损罢。   东风雷诺发布声明称衫赁阑,经初步估计垃,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损煎翟漓、毁坏犁。大众进口车损失也较大迸。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实牡软,包括甲壳虫稳、迈特威奋善、途锐等多款车型冕。有消息称巴,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大竞背咖,共造成约4000辆进口现代贫校、起亚车型受损辫逝挠,但截至目前僧,其官方声明中并未列出具体数字串,仅称“具体损失下一步将进行核实”钉台。   除上述品牌车型受损外息砷记,克莱斯勒菠、宝马哺巳、标致雪铁龙佰、捷豹路虎疚汗、马自达席须、三菱等均有进口车辆不同程度受损粗诲青。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理沮喝视?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场年牡杆。对此健钒磨,大众妓胆、现代起亚斡恋搜、雷诺等公司纷纷发出声明充,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”欠。   据中国汽车流通协会数据多,上半年我国进口车市场整体下滑明显爆,累计进口量同比下降23.3%扭郸。7月胶觅厢,进口车经销商库存深度已达两个月左右潍,库存压力大淋短蜂、消化时间长膊。因此淘,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损磷,但业内人士普遍认为甲惨口,在一两个月内澄剖牡,除部分个性化定制车型外信,大部分车型不会出现货源紧张的局面揭戊变。   为了避免货源不足的状况簿,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作醚,确保为各地经销商正常供货玻。   汽车市场的“金九银十”即将到来奋年殊,进入9月妹,消费者需求预计将相对上升及。据了解弟艇络,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值其,进口车销量却仍陷于低谷仁福。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限铃,但据业内人士分析拼栖我,随着供需关系不断变化昆,不排除出现紧俏车型加价的可能棺姥。 责编宋峭:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%春乓沥,只搭载一位乘客蔫。从今天起剃九休,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时巍垫扯,又多了一种车型选择其颂。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线耐俱顾。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示词涟查,之所以上线“小滴”这个产品晨。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外澳,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效磁弊峨、环保地去解决高峰期分散的交通压力肚诧。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍疮小,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时钢,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项挝。选择该选项后楼,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单突挡弄。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司技扯。时空电动CEO陈峰介绍嫂端,“小滴”采用的车型为时空E20秦,是一款微型乘用车慨背镀。车上除了驾驶员之外此寸焊,还可以乘坐一名乘客褥。   E20的最高时速可达80公里/小时蜕辩疯,续航里程为260km竿。可使用220V家用进行充电体。快充20分钟可充80%撅,慢充8小时即可充满奸郊田。百公里耗电约为10-14度道。按照杭州最低电费换算悍靡蹦,E20每跑100公里膜硕吾,仅需花费2.8元-3.92元趣愁测。   在价格方面库,“小滴”比快车更实惠一些沸抖篇。据了解认赔,“小滴”的定价为0.99元/公里担,0.3元/分钟韧。收费方式为公里费叠加时间费乐。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折簧。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示容刀,在早晚交通高峰期焕芳剁,有很多一个人出行的乘客痪虑阂。这部分乘客忿,其实只需要一个座位钨吐。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位行步,且收取更低的出行费用庇。与此同时吕低,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率汕手呕。“这是一次细分解决出行需求的尝试冬杉。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”兜,今杭峰、明两天煌,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格黎急。“我们希望更多的消费者来体验这款环保嵌槐舞、高效的出行产品播劣。”孙枢说滥善。   陈峰表示舌亥唇,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面守。“小滴是我们和滴滴合作的起点拔比,我们之间的更多爆炸性合作挟贬,敬请期待瓜。”据悉拘旧,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”陌。到年底前遍行,在杭州拱擒,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车鹤、快车平台炽。   另据了解卸,除了时空电动的E20之外躺,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽纳无,上线二人迷你车辆拉韦。(完) 责编美鲸:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭牧,往往停车时一不小心蹭到树或地锁多怜,而这些剐蹭往往较为轻微心膝新,不会影响车辆正常驾驶结。在发生单方事故后马,只要上了车损险匆,即可通过保险来进行理赔修车平僵,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故拖芍核,及时上了不计免赔奋,也许承担部分责任寒。   总结娃默腐: 其实发生单方事故后伶,首先判断车辆维修情况敦,如果是小剐蹭不在意则无需修理赁堤,有的剐蹭痕己芑ィ可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚撇坊。入股已经伤到底漆慈椽亨,则可以走保险进行修复卢炕烘。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额烷署吃,所以如果只是小伤的话琼屎,自己要权衡走保险且自付支出的费用瞄匡,与自费修理与保费上浮是否划算慧份。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣尘、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能腻律杜,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动弟羔,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解栋弊苏。 责编恒摔想:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破筒。昨天健厘艇,北京市科委等部门发布消息鹃,公交羡范玩、班车等纯电动客车也将享受购车补贴祥堑,最高补贴额度达50万元填朽谦。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴授蚕席。数据显示很糖滥,新能源小客车也越来越受到欢迎策仿,最近三个月搬猩,新能源小客车的上牌量均突破千辆势酗扦。   补贴可达车价的60%   昨天阑覆,市财政局井钙、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读昏弗。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置定、运营纯电动客车纲囊。新政策鼓励公交罢、公路客运妙标狄、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作惟。   购买纯电动公交和班车贯可操,补贴丰厚拜。国家和市级财政的补贴总额擅,最高可达车辆价格的60%闷,补贴总额不超过50万元黎。按照规定稼湘,10米及以上的纯电动客车钦秆,今年最高可以拿到50万元购车补贴圈普鄙,8米至10米的客车最高补贴达40万元勃柑泌,6米到8米的客车最高补贴30万元烫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起痘胃,纯电动客车推广补助标准将有所调整恰,新增续航里程漠含、单位载重能力消耗等指标委掠。以10米到12米的客车为例冷雾,续航250公里以上瘫、单位载重能耗小于0.25的车辆才,购车补贴50万元;续航不足250公里肋、单位载重能耗小于0.25的车辆嗜蔫,可获补贴42万元拜厂吞。单位载重能耗在0.6到0.7之间菱、续航不足250公里的车辆豪磁,购车补贴可达24万元煞赖。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场垃插。采用备案制管理房觅,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》上匹躺,完成企业和产品备案诉,即可在京销售稗檄赂。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车材,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩峭劣挥。依据有关规定坛汞苫,从2015年起始描且,本市新增以及更换的公交车中虑窜,新能源车的比例要逐年提升板,2015年要达40%恐慨,随后逐步提高到50%俯笔、60%绞、70%纶冬未,2019年要提高到80%挟绰酬。   达到新能源车推广标准后洽读,补助将全额拨付;未能达标逼,则扣减当年应拨款补助数额的20%啦残枚。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助哺柒麓,将以2013年实际执行数为基础逐步递减囊娟,其中2015年减少15%歼鲜,到2019年减少60%烁钨桔。   有关负责人表示娜亩灌,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策碘垮,进一步理顺补助对象和环节堡烂,还原燃油公交车的真实使用成本窝狸疲,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性糙。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露涟捎缉,最新统计显示拾睫,今年前7个月誓拐发,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌渴笑,超过去年总数芜懂薯。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆统磺稍。   许心超说赶兄,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎激诺。今年5嫉馆、6握饶络、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆傅筷,分别达到1101辆擎美簧、1955辆师、1706辆垛姥梗。7月上牌纯电动汽车中系舍,超过80%是个人用车败孰趁,达到1400多辆画。   新建的自用充电桩数量也在快速增长僻烂挽。7月建设数据已达5月的近两倍褂比逢。由此可见颠文,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高僚较鹊。   目前翁,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次奸碾,摇号中签难度将增大吕。 责编嘛脖抒:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注贤昆峡。事实上喷,在北京亲挡,随着停车难问题的日益严重疆辫,车位越来越贵也成了各界的共识宛涪。那么北京车位到底有多贵疾?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区敲蛙,了解北京停车位的租售情况讲畴。   调查显示嫡菠,北京车位的租售价格跟房价关系有限躬,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关凶。因此钠,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几眠。车位稀缺的小区甩既,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定瘫。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院谢,是北京成熟的高端居住区之一硷颅。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话恳,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的清,达到了1抨是头:3撑唇亨。车位是单买的按,70年的产权车位价格达到70万至80万部馅,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位卯下,但其实车位价格已经含在了房价中免菇鞋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区舰懒略,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区试袒,现在大多为地下停车库料,70年的产权车位在60万左右澳缆熬,如果按月停车每月车位价格为1080元碑扦,其中80元为管理费蚕彩痢。其实前几年车位价格比现在低很多搓,大概在30万至40万论伸苇,2013年就涨到了50万左右憾。   北青报记者在现场看到叙,增光路街道两侧都被私家车占满费害革,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵锈曝徒,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场钙袒。北青报记者采访了家住附近的王女士菇,“车辆占道的确影响了交通腿旗,来回在车辆中间也很危险甸典潘,但这附近旧小区没有地下车库南,车又多梢洛屯,停在路边没办法也可以理解项蒲芳。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者凭了莆,当初自己没买车位现在很后悔湘娄毯,“这个房子2011年就买了偏痹,但一直装修散味没有入住呜堕。2010年第三期建好时梧,车位20万吉节,但觉得没入住就先不买了群回。现在准备入椎愀昵伞,想买个车位但已经涨到了50万蛔且。” 虽然车位现在价格猛涨挝迷,但没有业主卖车位了华。   调查显示统成身,事实上高,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位犁雷。北青报记者来到了位于东二环归酥嘶、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际请剿浦。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高锯。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位啊懦,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位咳抱逢,只能买房者自己租附矮。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势岭丘。最早的时候谢撅镣,一手业主买车位的价格在20万至25万之间倡,现在50年的产权车位大多在30万至35万元鼎崇醛,三四期50年产权车位达到了45万元犊策粱,月租也在1100至1200元派记,但想租到满意的车位也不一定容易勿。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上齿阿祁,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜匆。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万坞供伍,租的话只要1000元每月埔瑰铃。不过很多业主现在选择不买车位物夹谈。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓踢洞,其二手房成交均价基本都在千万以上涡。该小区地下车位有1400个凳婆猜,停车位配比为1物:1.5鲤低稗。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车豢凶愤,地下车库倒有不少闲置拉。中介介绍说绘,产权车位大概40万至50万元骸挟,但没必要买厦庆硷,因为每月租金1500元左右徒,而且比较容易租到统。离棕榈泉不远的泛海国际熟岁跺,开发商规划的车位比达到1:2寞素漓,停车位更加充裕攀臀淮,每月租金只要1000元慑。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱铃歪讥,好长一段时间以来撅句筷,“投资车位”也成了热点话题攫柯。那么贫,车位是否值得投资伯度荣?能否投资甭?调查显示囱笨磐,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的才鞘。的确丰敖门,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨洛,这就需要投资者自己判断未来的趋势搜顷患,但最关键的价格决定因素还是供求疾跺茂。投资车位一定要选择周边车位稀缺界,但人群密集需求量大的地区唾杜保。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查背驼,如果按照环线划分疏当,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间斤。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间寐席福,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个皇。   多家房屋中介人士告诉北青报记者潞酒,买二手房时磐疥,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位胚林赡。那些车位充裕的新小区赎,租车位是很方便的肠答,因为需求有限歪京,买了车位也不一定增值快魏小誊。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区按杭沛,如果每天停车都是个大难题皮,买个产权车位比较踏实低传赂。但这种地区车位价格一般较贵午,而且对外出售的也很少屯。   投资专家建议式碍,从投资角度看环兑酬,还要考虑租金和售价比值饺。如果车位价格过高宫,而租金行情却不好酒,那么车位投资回报时间相对较长挛,不划算瘁。举例来说盎,一个20万元的车位磷容,每月能租1000元钱笑烦,一年的回报率就达到6%辜售脐,大大超过存款利率土,比当前的银行理财产品还合算籍脯。但如果车位要50万馈豹,但每月租金只有1200元响,年回报率不到3%淋蜡,还不如去买理财产品榔先泪。   此外谐堂,产权车位还有40年的期限莫隧,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效冠熟馈,价值灭失崇侍。 责编免巾:李芳" "  原标题抛:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹辛芦屡、大雨天气的影响箍孤,8月8日报案柯轿坝、理赔的车主数量激增汀婆沦。北京青年报记者了解到夯迷,目前全市保险部门已经启动应急预案泞旦,由于冰雹是一种局部性灾害甘,并未列入不可抗力忱,属于车损险的范围湃弹损。车主只要投保了车损险东啡,在有效期内因冰雹造成的车辆损失禄托,都可以直接向保险公司申请理赔舵密。保险公司工作人员表示簿壬,车主报案后将不用提供气象证明闷。   4S店工作人员说瓜湃,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑承,但仍需要整车喷漆兑,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后父。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午岔瞥,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时翘牧,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车阀。私家车被救援叉车抬起的时候枷林世,排气管还在不断往外淌水悍假顶,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来背。在现彻砥浴,有的车主打开汽车的前后车门蛋,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖陶,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人唾杆、朋友把车往马路中间推商厂,方便叉车工作夹。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看趁雷,7日夜的积水已经没过车窗底座簿。截至8日下午5点记者离开现场时久绕,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走牛骡炔。   被淹车主该:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车恒速。刘先生回忆千,7日下班后他跟往常一样把车停在路边翻,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大熄,他有点担心性使。“晚上快10点钟汉,雨刚小一点我就趟着水看车去了另敝,那时候积水都快齐腰了糠,我一看恫擂宠,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了老裸,直接压在我车头上鹤吐辅。”刘先生的车是一辆中华轿车晒蔫,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面盟苍想。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去嚏菲,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶奉遣。刘先生告诉记者的反,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了郴菱魏,“要有人来及时清理一下茶粕怀,这车也不能泡成这样”桂。   住在附近的于女士说煞恒滔,她的车这两个月已经被泡过两回了汕额,头一次发生在上个月辈锭皇,“那次不严重氨扩,发动机没坏栋,送到4S店修了两个星期就好了”挽雀飘,而前夜的积水多吼,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏稻烯钳,“发动机坏了起码得修一个月”几湃豆。尽管买了保险经释,能够全额赔付晶,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦寥。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈斧禽搂,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭坍,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了烷鹿。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖屯哺,因为报拖的人太多隋蓉拎,当天晚上没能把车拖走撵,“担心了一整夜确聘,一大早我就过来了等,一直等到下午4点多才排上我”衔江扁。   清障公司谜澳:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者挺,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了番,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”蠢吗。在现撑妗,拖车的王师傅说醇绍,从前天晚上到昨天下午舷,他们公司起码拖走了一百多辆私家车狮,“大部分是在这妇产医院附近的”赂。王师傅表示哗碴伎,停在路边的私家车相对来说情况还算好的壁锌,叉车和清障车工作起来比较方便偿,“停在小区胡同里的车就很麻烦了典搁搬,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”筏陡缉。   “这几年一下暴雨就这样诗蒋,没记错的话圈禽但,这是第三回了冒却。”家住附近小区的一位住户说头判。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿亮。”路边的一家店主补充说惦佳薪:“这里的地势洼贤讳,水不好走谭钎,排水系统也差什蹬憾。”   4S店员工璃渭:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司题谓,在现场还有不少汽车4S店的工作人员苍澈。“就今天一天晤,我们店就处理四起这样的了梳。”一家汽车4S店的员工告诉记者管五拭。关于理赔问题老赣,该员工表示赐渴:“买了车损险全险的浚蘑,并且里面包含涉水险的擂杯,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的新牌,保险公司会全部理赔缄。”但同时他也指出仟吵,如果被水浸泡后人为启动发动机围幕,导致积水倒灌损伤车子的邦,保险公司会拒绝理赔边。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城色团。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示共,截止到8月8日上午10时恋,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个疗,冰雹砸车报案电话530个呐莆。   太平洋产险北京分公司表示邻,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备贡结,保障95500客服电话畅通惠,接听车主报案涧努,500名定损人员全部停休待岗啦,尽快为车主做好定损服务镭。该公司提供的数字显示梁沥,8月8日10时前舱劝室,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援扯,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退念稠额,救援拖车暂时无法驶入腺何。该公司表示伍喀,一旦积水退到安全高度竣囤,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援鲤。   此外掏备喀,北京青年报记者从平安公司获悉拳谅簿,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法葡。北京平安表示碗,由于北京8月7日出现局地冰雹大风牛摩,基本分布在北京市城区的东部以及北部朝陈堤,其中城区东部较多(朝阳区北部徽强、顺义区机场路周边)戎围错,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案惺放喉,本周末将加派查勘定损岗到位值班通滦,做好柜台以及渠道客户的服务慨驳碎。   据介绍铣镐料,作为应对举措葡,北京平安各区组增加值班人员怂,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班健,将严禁出现受灾车辆无人定损现象公迟,如周末出现柜台大面积排队的情况煤坚,分部将引导客户至周边合作厂鸥,避免客户长期排队等待洛唯。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚聘,北京各区县普降暴雨贾变罚,造成多处路段使冕骏、居民家中积水挞玛勤,人员和车辆被困荡丹篮。朝阳消防支队从晚6时40分许遂荡,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起揉坪铺,共解救群众33人表,疏散群众110人茄静。   21时10分琴铣书,慈云寺桥东侧路面积水约1米深掀,造成附近411路勺、615路乓戈守、639路侗屋卞、95路萍、488路5辆公交车无法行驶脚我摹,车内被困乘客较多贪。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场快衫落。一组消防员踏入湍流的积水之中抢颊急,立即展开营救眷了冕,一个接一个背负瞪光纯、搀扶被困人员崇力挞,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带侥,共疏散乘客70余人懂冉。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇蛔坎募、病人坎膳、老人等疏散到200米外的地势较高处虐悸,共营救30人胺淬,其中6名孕妇车,12名老人渺埠饶,10名小孩成吗,2名病人锯。   当晚坪宿,红庙中队官兵分别在慈云寺小区握厘闪、建国路诬毫般、光辉桥东土、南磨房深沟村等多处积水路段和区域袱,出动3个抗洪抢险突击队擅怀、冲锋舟1台庭糙,出动车辆4车次怜,出动官兵30余人刮,疏散营救被困群众120人梢。   晚8时许祟情箔,长虹桥下严重积水傻怂颓,最深处也近一米缮唤。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中佬充谴。左家庄中队接警后琳,一方面鲁歧绍,迅速将路边的下水道排水口盖子打开犀镜窟,并进行疏通清理忿,让积水迅速排进下水道巩扁。另一方面磺膊,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带竞。   16时许诡,在南皋的电影博物馆附近地下通道内憾朔黎,一米多深的积水将三辆车困琢睢,两名司机在车顶部正焦急地求救啼金铃。   搜救犬中队官兵到场后门四,及时安抚被困人员情绪兽,由于车体已被积水淹没大半撮烤冷,两名消防员身着潜水服叫陈,立即扎进一米多深的积水中弓壤卸,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部视痰,同时一名消防员掌握车辆方向盘趴讥寡,其余人员慢慢将车拖离出积水瓷希。经过一个多小时的救援澎蛊很,成功将被困人员救出泻杰捎。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间互微摩,冰雹突袭京城能,东部地区停在户外的车可遭了殃磷仇襄,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”罕狄领,记者从4S店了解到唯桂,7日晚被砸的车绿让天,基本上有坑的蔫廖,都得整车钣金喷漆摔花,取车至少得10天后涸词。   7日晚刨挽,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外茹,还没有来得及将车挪进地库泻跨,冰雹就下了起来拱喊。8日上午筷四,为了不排队岭监,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心锚。经过定损人员检查递甭龚,仅前车盖上就有50个坑蔚,而车顶上的就直接不用数了墒弓顺,定损不到6000元笑贝粱。郁先生称喜菜,这种情况粮憨遁,只能是整车重新钣金喷漆苗口。通俗地说恰,就是把坑打平了染,之后打腻子硼贩水,再喷漆暇蜜隶。   尽管可以走保险示,但是郁先生仍然认为损失惨重妓拖,因为自己的车是新车舵,原厂漆是高温漆习房陋,能用终身禽到汇。而重新喷的漆是会掉的晒栖,只有两年的使用寿命弯间澜。如果要是卖车氨既瘸,重新喷漆的车会折价5万元左右蹈扦。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车芍松,人不是特别多赎,但也排了一会儿队赐。陈先生说盆,前机盖上有一个坑都得整车喷漆蒙宛,因为自己是老车所以并不是太在意错,但新车的车主估计都比较心疼淮厂。在4S店内邦钦,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大形恪,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃涝廷。车主都很关心到底何时能取车幻谜叉,由于20日之后北京要单双号限行碌涎,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修澎爆然,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来呻缚钡。4S店的工作人员告诉北青报记者斯挝碾,因为修车的人比较多鼓,连等带修需要至少半个月权。   东四环一家4S店的维修人员称表棚撼,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆处,正常情况下拌擞,全车喷漆十天可以搞定嗅,但由于受损车辆较多念浇澜,这个时间要延后罕簇。8日来维修的车已经开始排队反较。这名维修人员建议起揉滥,如果已经向保险公司报案逗邓,可以过3天人少一点再来便撂乳。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示娜,7日夜冰雹太大拜系爱,受损的车只能通过整车喷漆来修复举。如果真是受损特别少的车铆试,又不想花太多钱的嚎,可以免喷反,拿吸盘吸一下淀衅,但这仍然会留下痕迹擎容。昨天已经有40辆车来维修暖礁藩,所以取车得半个月以上侮腐。“如果车的品牌在北京的4S店多型,还能修得快一些软颗的。要是店少窝壳墓,就更慢了”碎倪定,这位维修人员称酪绦碍。(匡小颖) 责编缸跨稀:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵喊迷喘、交通纠纷是常见的“城市病”瑰诉,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点海尼评。日前窝须纽,西城法院结合实际案例发布调研袍,指出城区交通的“四大症状”认币鲁:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”梳。法官表示贿崔,对于因“路怒”引发人身纠纷驰、扩大损害后果的行为乡茹,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任狙。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见星珊,虽然大多发生在汽车停驶状态忍锻,但仍然属于交通事故蚕氛,适用机动车交通事故的一般处理规则赊娃。   法官介绍斗,如果是违法停车鹊,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车山,草率开车门棵,主要责任应该是开门人授。如果是出租车体赏篱,情况则比较特殊盟倪辽,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全锑腻,例如要求乘客一律从右侧下车翱响,或者注意后方情况弊,慢慢打开左侧车门等然。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任铝轰。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街缓陀,适逢赵某开启桶辏靠在非机动车道内的客车车门帘,李某被撞倒受伤聪,经诊断腰椎骨折盯,电动车也严重受损茂渐。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方户,可能存在视野死角浦,但也没有回头细看芍痴份,最终导致发生碰撞怀极誓。经交管部门认定瀑现顽,赵某承担全部责任便校钒。最终论踌,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元邵。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车离淋,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达才。然而痞,倒车影像与雷达都是有盲区的歧枯涵。法官提醒镣荷,倒车时除了绕车一周检查外捶建俄,倒车速度切记要缓慢乃,以防突发情况柒。   【典型案例】   在平安里西大街滩群,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时轿宽嚼,将在人行道上准备过马路的马某撞倒蕊翱,后轮从其左足部轧过导致骨折侵偿汞。吴某称奋,当时只注意观察倒车影像灵琴另,没有注意到车侧方有行人站立绕迸。吴某被确定为全责杆盟,最终陛玖限,被判赔偿马某7万元帛藐褪。   电动自行车太“疯狂”   法院统计橙概很,近一年来卸焕,交通事故责任纠纷案件中十垃斤,受害人构成伤残的案件达490件貉芳权,占交通事故责任纠纷的41%拼奠,其中鞘壁交,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人荚,其中又以电动自行车车主揉酷、老年人最容易受到伤害下菜灸。特别是电动车车主往往既受伤又担责帆。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处藩,张某在深夜驾驶电动自行车膝店甫,不仅酒后驾驶瞄恃付,还逆行遍、闯红灯惫,与杨某驾驶的出租车发生碰撞喇。张某受了重伤关牌,治疗费将近40万元物泡诽。经交管部门认定绞,张某负事故主要责任逝粪。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院哺惊净,索要赔偿辛氖氏。最终氢写瀑,该案由法官调解结案睦诲诚。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线蚀、强行超车悔、闯黄灯瓜项趟、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现卉姑加,这些都是“路怒症”的表现哎度笛。路怒哭琼聚,不仅直接引发了不少交通事故蕊悼,有时候肺,更使得矛盾升级汲雀。   法官介绍干,对于因路怒引发的人身纠纷类,超出交通事故损害范畴的烽赁挤,对于这种扩大损害后果的行为松廊迁,法院在查明起因后盛谎,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任酗谭,在严重情况下靠考困,还要承担治安乃至刑事责任县痰钝。   法官表示枯蹄桑,在交通状况无法有效改变的情况下匙氢,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节位饶,情绪失控时不宜再驾车行驶棠。   【典型案例】   出租车司机尉某逼潜,从真武庙东口二条由西向北左转弯献角够,因欲借道行驶噬瞳爱,向右侧车道并线睹堑。适逢私家车司机张某驾驶小客车鞍,由南向北行驶至此撂幢。张某认为尉某并线时机不当摩栖巩,一边鸣喇叭爽愤崎,一边强制提速占道孔,将尉某“逼回”左侧车道危错。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看才绨锖纭,本就着急郡,此时孩子哭闹兢,就认为是尉某并线吓到了孩子额探们。随后张某强行将尉某车辆逼停木,并把其拉出车外醒,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉匆。   尉某提起诉讼赖别昏。法院审理认为涛肝,尉某作为职业司机库赣蹬,未注意文明驾驶钡,应予批评氖。但张某以危险方法逼停尉某车辆后党,又按下尉某脖子淀瘟忿,其行为显已超过合理限度谢咯棋,不但侵犯了尉某的人格权腻,同时违反公共管理秩序藤夺解,应承担赔偿责任米卵。最终泊侥汗,法院判决张某赔偿尉某800元惜是零。 责编小便柔:李芳" "  前段时间话芭,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤兰滥兰,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤膜,更让人惊讶的是剧协:车主就在车里坐着驴,话说这位小兄弟也真是够胆量了揣呕,随后该名孩童被车主逮个正着嘶念岁,经过和该孩童的家长协商处理晦手碱,最后只赔付了车主3000元了事碱。   要说这孩子也正是够幸运了橇漆管,车主只让赔了3000元堡。不过话说回来痢秃,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生韭红降,而作为车主而言淋巍需,你又该如何通过车险来保障自己的权益抨僚?你对划痕险了解么鼎?很多人觉得划痕险是给新车用的点靖,老车一般不用上碳达粉,真的是这样么攀芒?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事贩,希望可以帮到正在为此纠结的你死卿担。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时党桅料,在西安市莲湖路徐,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕弛。车主气愤地说困镣谰,当时自己坐在车内吵拍娠,突然听见了刺耳的声音境胳,他打开车门量恼,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车亢倘,他赶紧制止了男孩的行为涕炯,并抓住了他丰私。   车主说村峭妹,他这辆车是在2013年购买的敦,当时的售价为人民币300万左右泼,现在车被划了长长的两道伤痕榷,他非常伤心斜旁,他咨询了4S店落筒,预计维修费需上万元萄。和这名车主有同样遭遇的人还有很多别蹲菜,但一些车主都没在现场仓随哎。   ● 车主慧桶份:如果不是坐在车里杏欠,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着快,车被划了是谁都不清楚既剁僚。”车主说律色。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所帕替,随后陌,男孩的家长也赶到派出所处理此事冗辟撂。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现衔算,由于该车自身价值不菲型,光是划痕部分的修复就需要上万元光弧,在和孩子家长多次协调后识毁,以几千元的价格达成了妥协太凯,这还不包括其它被划的车辆擎南,事后车主也感叹夹腔:“幸好只是划了漆”宠。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔邢啃?   常规流程弟苍:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤畴,在本次案例中车主也是这样做的盖啼扁,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合豁恫麻,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主挤坟,然后对肇事方施行代位追偿补挎,追偿到的利益则会归保险公司所有舅。   如果车主没有投保划痕险或没有车险稠崎鹅:则只能通过法律机关来向肇事者追偿搬,保险公司不会负责理赔尚,从最终的结论来看频,车主选择了私了的方式进行赔偿冻。   ●车辆被划辱柏,我该怎么办悔?   在现实生活中等可未,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过甭谐嗡,车身只有漆面划痕誊宛、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的臼豪甲。且这种情况下汀,能逮到肇事者的情况就更少了棋,不能用车损险遣强诉,找不到肇事者嘶锹泊,这时我们该怎样保障自身的权益呢浮?此时划痕险就起到了关键的作用藐。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险耗齿祟,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险库。全称车身划痕损失险相侥吭,家庭自用车辆特膊订、非营运车辆可投保隋息,是指在保险期间内茹,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤叮绊,保险公司按实际损失负责赔偿惮。   划痕险投保额度最低是2000元赏,最高为20000元镜丢黔,中间分为诺干个价位档次日。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件煞俊晾,轮圈划痕不在理赔范围内挟。   其次禽,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联掂袭,因为划痕险属于按累积费用的险种法醚,即在投保的期间内梆耿,对于理赔的次数没有限制凰,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用强,那么保单的效力也就自动失效了睫,这一点车主需要注意钎啃羞。   最后鲍项,由于划痕险的理赔率很高磷肌,很多保险公司并不愿意经营这个险种帽甭,基本上都是亏损经营的渭镀,若是要投保这个险种担价汾,建议车主选择规模较大的名牌保险公司钞倦,一来可以保障自身利益俊叙蛾,二来会有更加全面周到的售后服务北。   ●划痕险怎么理赔宛收汹?   1那率墙、如果被保险车辆被刮花街邻肚,一定要及时向保险公司现场报案刊,进行正常的理赔程序壤。向保险公司报案时橇,要特别注意报案时间岭厢,一般是48小时之内;如果超时浚,就需被保险人携身份证原件萎,亲自到保险公司补报案商蠕箍。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车夸沟。如果车辆在道路上被划伤烫,需由交警开事故证明赶,如果车辆在非道路上被划伤接岔,需由派出所开事故证明错匪蒙。   2杠适茶、事后报案是必须的线虎屋,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划冬联,所以你最好先报案锰财,然后打电话给自己车辆承保的保险公司晨,由保险公司来进行下一步处理排铃。   3华猴、车辆出现漆面损伤后睫趣,不需要现场报京防,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案极兴。 然后等定损员联系你全态溃,看你车子的具体损失情况努。给你的车辆进行定损并报价箩耗路。你拿着定损单去修理厂维修广琳圈、付钱醛、拿发票稀暖糖。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了摔饰借。   划痕险有最高赔付金额的俱,你要看你具体保了多少钱的撵。如果你保了2000害芳,但是实际修要3000的话察膏臂。那么保险公司最高就赔2000妊恃虾,剩下的就得自掏腰包了妒乾疟。另外你要看你有没有投保不计免赔险挨。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右呢勒。   4掣、划痕险是不需要现场报案的孩,报案时说是一次发现车身多处被划即可尺榔。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)融,条款中是否规定了免赔率等窃成朴。   具体情况报案时可以咨询洼摔。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的公频,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况沛擞,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕退,不能并案处理蹬,还需要现场报案幂,否则有免陪瞧娃椿。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩壬妮,占了人家小区入口射汾轿,结果被人家划了车身叮、和隔壁老王有任何经济纠纷淑侮性、债务傻、民事纠纷等苹翅,导致报复性划车急,只要被保险公司证实浦弄讽,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆宫澈恍,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然胚常习,如果你的车正常停在车位或路边彻五笨,结果被人无故划了车爽拈肉,无论你是否逮到了肇事者挫,都是可以通过划痕险来索赔的必磁缎。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿撮,或直接私了如裁,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀看扒娃、被人泼了油漆导致车漆损伤布,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤挨,这些情况划痕险也是不管赔付的船沪飘。   也有网友提出新:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔领丸毁?这种情况属于界吞:车辆和石子发生了碰撞芹晶,事件的发生过程符合车损险的定义浓挥,所以需要走车损险进行理赔凭粱。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆衬管荤,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤蹋,也是属于车损险的范围缎,道理同上芬。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高莽嫡,因此陡,有保险公司规定家,除了新车以外镐穿,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次淀喷,如果是出险一次拟疚抛,赔付金额不超过保费的30%憋陵,并且要求购买的车辆一般不超过五年鳞挥,各家保险公司的年限要求各不相同币谭瓣。   ●想 攒着一身的伤啃却理,年底走车损险修函酥?   有不少车主都认为建,一般车辆有划痕耗,都会攒着不修谩,最后留着一起走车损险修复寂倪炔,这样就不用上划痕险了诧籍号,完全可以用车损险代替划痕险盲,事实是不是这样的呢帘?   在开头部分我们已经提到过浑话侯,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤疾部,车损险则是修复物理伤痕的悍鹅,刮伤梦俩扳、撞伤都是车损险的范围撇能空,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的澄被。   但是如果你的车停在路边操,被人一次性的划了一个圈桓殿、半个车身都给划了淀,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准问,属于漆面划痕旅牢,则是可以获得理赔的板。   ●谁 适合投保划痕险彭何捅?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员闷,是否需要投保划痕险崩节既,和我们日常的用车环境非常相关舰盯碧,比如匠倪僧:你家里的车有独立车库侈,每天基本都是往返家里和公司车库庐补箱,使用环境很安全仙,那就可以不投保划痕险袜惜,相反则有必要投保划痕险恨擅。   还有一种比较民间的解读沛股憋:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群套,比如车价较高金颂构、年份较新间签,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险丝袍港。如果你所驾驶的车辆年份较老淌授彻,经常随意停车暴、或不太在意车辆的表面划痕湘,则没有太大必要投保划痕险菇霸烈。当然烽,这得仁者见仁了淘哇。   编辑小结拘逆其:   谁都有被人划车的时候篙晾,不用太过恼火奢谐,只要懂得合理使用法律手段另俱,一般都是可以得到合适的索赔的括,对于那些对自己的爱车十分在意的人巾福皋,不太能接受爱车“带伤上场”撬糕,我建议你为它上一份划痕险堆,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些耿剑。当然挞秤偷,如果您是个比较粗线条的人恃受,对于车辆使用不是那么计较交辆,或者车龄较老浅田,不太介意了道痰刷,只为自己用着舒服道,划痕险对您来讲就可有可无了乳。(文/ 汽车之家任博) 责编彪公略:杨杰" "   今年五一小长假期间欧,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡校沧奸,回来后郴僻罐,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光卯文部,这样的曝光该怎 么处理呢焚?据南京市交管局工作人员介绍帅梅沏,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话餐石计。交管部门昨日发出告知停,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光奈。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍烧乒,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》尽悍,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地捎汤泊、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖篡。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网苇,这也意味着课钉,本地的车辆补脚,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光绰咕。需要特别提醒的是穿卵杀,在外省被交警现场查处的交通违法行为度,当场做出的处罚魔,就必须按照该城市交管部门的规定壁,在当地指定地点处理贪澎,并在当地指定银行缴纳仿ū牟蓿款舅艘翔,如果你把外省的交通违法罚单带回家嫂太烙,在本地银行又无法缴纳肪榍椋款才寿,到时就变得麻烦了宏。    南京目前有8个曝光处理点凛双碴,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)晾辽沃,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光檬唬形,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)描。   收到外地违法通知要求证丁,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示挺宠讥,此前高灭埠,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录洛袭,短信还“友情”提醒曹,为了方便外地车主必,当地交警部门专门出台了便民举措唾卉,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可冉。“其实诚,这是一个骗局绕。”交管人士介绍说息耙。该人士提醒竣,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒算,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理墟,不存在划款秀、汇款等要求伎搁。如有车主收到类似可疑短信频掣,也可到交管部门咨询鹊,避免上当受骗侧。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理斑?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定那淑:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地醛甭、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖扦。违法行为人或者机动车所有人吹咖撼、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的彤勾,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出鲁,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理稗盗宫。比方说诵,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理廉瑞,但车主有异议羡哪,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理龋。 责编剖铂:杨杰" "   昨天痛窖,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会钒瞥烘,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)碴好褐,三地将分“三步走”替暗,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络反挂帽。年内扳藏,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设巍识弧,形成联通北京莎林、天津及河北主要城市幻衫锭,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊集茄。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上俺愁梆,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作览墟部,并签署了行动计划诫揪。    根 据京津冀三地发改委公布的数据窝癌味,目前三地共建成充电桩超过1万根绢。下一步反抗,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求清蛊,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点垢,重点推动实现“五个协同”们担母,即规划协同镶谰、政策协同徘呵、标准协同泌、建设协同春陋收、产业协同捂迷达,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络蝗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈辑萎、G4京港澳傲、G6京藏虫式、G45大广高速公路服务区充电设施建设璃弘翠,初步形成联通北京栏、天津及河北主要城市揭擒、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊涂鹃。”北京市发展改革委副主任高朋说捷愁,2016-2017年囊厢,将全面推进京津冀区域内G3京 台掂墓得、G5京昆堆搐囱、G7京新等高速公路服务区充电设施建设镰,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下户汉挟,加快社会公共停车区域充电设施建设步斑迪,力争到2020 年怀硅,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系涩,保障京津冀新能源小客车出行充电需求辑滔,有效缓解车主的“里程忧虑妥。”    为切实做好协同 建设工作蜗嗓令,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制物,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题赖斥。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设郎,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作构。同时看,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用寂锑辖,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展忌蚊挝。    目前撕屡嚼,在国家电网公司推进建设下脾嫩寡,G2京沪高速公路9处茂携热、18个服务区充电设施已全部投运烘文,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊芍贪效。   快充桩半小时充满电    昨天即杉,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区衫赴,该区已经建成并投用8根充电桩捣,在进出京方向各有4根绰憋锌。    在进京方向马驹桥服务区恕默集,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处翔娘虐,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子某懈。在每个充电桩的旁边慷闭钙,都有自助充电操作指南孪,并有常见问题提醒恐匈、安全提示和收费标准公示贪玖棉。不过闷懈,在记者现场停留的20多分钟里翱丹,并没有新能源汽车车主来充电祁喷行。    工作人员介绍裤廉绥,这些公用充电桩均为快充桩亲,半个小时就可充满糠歉,车辆可跑200公里左右谅露。    充 电时间是否太长许恒?以后随着新能源汽车的增多笑睫,是否会出现排队现象陛炉?对此辨,北京市发改委副主任高朋表示红垄,这就需要车主合理安排时间蒋眠,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息膘、就餐等胺。今后随着新能源汽车的推广岁认,发改委也会按照“统筹安排项提室,适度超前谩店,合理布局”的原则募勘,及时增加建设新能源汽车充电设施哄顺桑,避免出现 排队现象勃剑酣。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍僵俯臣,截止到今年上半年勾失笨,北京市已推广新能源汽车1.8万辆疮,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站墨,单日最大服务能力超过7万车次克。其中纠,社会公用领域的充电桩达到2000根颅递,60%都布局在五环路以内豹乔盖。    他表示喇啪哦,今年下半年惮恭,北京将聚焦加油站迟、重点商圈戚僻、公共停车场凛腹耪、高速公路服务区萝辖擎、电力服务窗口掣、4S店溅介、P+R停车场等公共区域履屯,争取年内至少再新建2000根公用充电设施填玻,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络爽递徒。    此外拭七落,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区秆挖贾、G6京藏高速百葛服务区椽挨、京津高速永乐服务区充电设施已建成施,G1京哈田家府冲镜、白鹿服务区乐,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中祥脯。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍贯面信,目前亢甸,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆参戳羞,共建成各类充电桩超1000个巧匡瞬,其中公共充电桩70多个芬,位于津沪高速天津段的充电桩有32个谐。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车凶凹骂、500辆新能源出租车”卞抽,她表示等故。对于新签约的三地协同行动计划狈钾店,王嘉惠说镀鄙凰,天津今年会重点推动京哈履、京津两条高速 服务区充电站建设工作哦寒,“从目前情况看百,京哈高速宝坻服务区具备建设条件匠矢,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区唤蔽朽,武清境内的两对服务区面积较 星稹,现有条件下建设充电站有一定难度趣釜,另一对服务区位于宁河境内娶,接近该高速的末端侮,选址方面还需进一步论证妹外。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍惜刺虫,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划现,要求以设区市为规划单元揪冀豆,将充电设施覆盖到所属县(市)护、国道捆、省道及过境高速公路句妇。    “目前粳及狗,已有石家庄韩爱陪、保定黎沛、张家口门纹、承德帅、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制孪迸簧,其余2市即将完成苔苍。”毛宇山说采颅摔,河北省目前在建的充电站有128座臣、充电桩有983个灵,已竣工并投入运营的充电站有55座畏涪痰、充电桩721个栓宿。    毛宇山透露南僻,为解决新能源汽车充电设施建设验收敦差、运营中的标准缺乏和不一致问题衔接,河北省发改互荚、质监该扑、电力等部门和相关技术单位午射筹,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准度揭飘,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策金疙培,全力推动京津冀地区的充电设施建设涵绣。” 责编疤胆:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗京肆,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易百,不少豪车的轮辋价值很高械荡,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制力贤。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝收却,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下富岛慈,也可以通过自己加装螺丝来解决煞。   总结抹牡: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷仓逃,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的媒,所以主观防范犀,将车辆停在正规且安全的停车称薄,才能避免出现意外山谁,另外如发生盗窃虑,需第一时间进行报警处理灸。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣推啃馅、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能坑,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动啸笔蒂,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解帝腔。 责编抒犬:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗骸揪。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多晤沸暑,玻璃水也用的特别快缕忿苍。那么怎样选择购买玻璃水呢尘粉献?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水掸,第一种是自制型甜,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精懒掏畴,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水泵琴。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品社。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过秦卢费,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用缕,但为了提升清洁效果颇隘涣,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精篡湘毋。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度澄牢,在药店就可以方便的买到烘敖,另外涉普,应为需要自己动手勾兑寄,所以还要准备一些工具醒廷:饮料瓶(需清洗干净)哼,海绵首斤,擦车布踏耸椭,漏斗疆融,以方便使用辜。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法莱超,以勾兑2升玻璃水为基疵贰:    1撇翠瑰、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶潦。    2抵、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳硕腻,而且可以稀释酒精浓度娄骋庙,不会损害橡胶件)粕吞。    3廓、加入纯净水搂,直到2升醚梦。    4牢闪瓶、摇匀后加入玻璃水壶即可绒霉。    注意抛缸:冬季使用要多加酒精承氮,可加到300ml巢森,以免结冰辽。    总计花费乱图:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元驴茶。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低艾,并且酒精可以很方便的买到惮铝,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用瞎,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命鹃,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾苦雷,同时勾兑的比例一定要掌控好脚惋拓。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用温潜扯,或者远途出行的临时救急时使用率洞洪。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂被,市面上有膏状和液态两种雨刷精呜赐,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水士,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精墨脐凹,每包为五袋装豹娩,市场价格在25元左右砍菊慨,每袋容量为100ml梳丝,可以勾兑2升玻璃水牡阶。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌池灌,使用效果基本都差不多叉,建议选择比较知名品牌的产品即可罚聘。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了魏,可先直接倒入汽车玻璃水箱内电,然后加入纯净水即可凯突前。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元疚清蜕,总费用也是7元仙。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力去,同时体积上比较谐⌒!,方便携带和存储撤脯,但要注意勾兑时尽量使用纯净水沥,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑吞。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品孝,市面有很多痉凄缅,建议在养护店染,超市购买有品牌的产品琉标少,以保证质量澳趁勉,价格在10元左右柑杉锌,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨兰,购买时需要分辨清楚限,夏季可以使用便宜的非防冻型产品姥筹,而冬季一定要注意购买防冻的型号室。 △ 最后就是成品玻璃水琼尸芬,价格5元-20元不等鲸脸镣,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同称潍,但一般都是在发动机舱内效教,或左或右崔垄鞭,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现沁班萍,上面会有专门标志弯悍希,添加前需要注意区分安。   △ 加玻璃水的时候嘿,首先打开前机盖棵蓖狼,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方蝎仓。只要轻轻的拉动机盖就打开了涤。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志违圈,这个标志全球生产的所有汽车都一样才穗盟。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质少雀,类似树胶竭,在前风挡上倒一些红茶饮料告,并用三种玻璃水分别喷洗清洁鸿熬公,来观察各类玻璃水清洁效果啪渭其。 △ 我们用红茶倒在玻璃上金,用三种玻璃水进行测试海叹僧。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错秦霖,能够很有效的将红茶清洁干净轮嘲,去除粘性奋禽,没有存留麓且扔。    总结三种对比踢句:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕傻,可以自己勾兑医用酒精捞线,又方便又实惠亮士,医用酒精在药店就可以买到澳闪,纯净水超市买最便宜的即可诬,勾兑效果很明显悉尘,和买来的玻璃水是一样的伺,你准备选用哪种玻璃水河枢,想好了吗! 责编轿市:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车午田,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法凡臀,淘宝网上就有很多粮康,价格也很便宜奢愤,种类更是五花八门钙溉,其中一些贴纸在选择上还需谨慎歧坦伍,例如WRC殴,HKS等字样的贴纸善传,已经太过时了搂娠。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商跑,千万不要搞错习,像德系常见的奥迪楔,大众常用的有ABT嫂,宝马有AC,奔驰有BRABUS撅抡、AMG诉九斡。日系的日产有NISMO鹤膳啥,丰田有TRD拢,本田有无限Mugen吾、J's Racing;千万不能贴错哺杯陌,否则就会让人贻笑大方了贬婚。那怎样能让贴纸成为点睛之笔啪哄槽,而不是画蛇添足呢坛? 首先要先了解贴纸的种类碳,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类颂,原厂类涸加,组织单位类铺刹籍,恶搞类旦沸,整车拉花类涉伤,在每个类别里又有很多不同的分支踌孝痘,根据不同的文化芍啃,地域浩硕,车型都有区分狠么,小小的贴纸蕴藏着不少学问陆礁,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔筋。再有就是贴纸的位置也很重要变瘟卵,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系舌孺。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌捎认氦,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味儡葛,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂官谰蜜,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂跋,原厂轮毂并不适合这种玩法李蹿。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌拦坊,这种贴法是很传统的玩法季兑,国内也有很多车主效仿裙台说,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话惮拾焊,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low廓落,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法苗炯,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部昏会毙,加以点缀就好钵详。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上田贰湘,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合潍眉奇。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处绵哄,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合超前呵,再有就是颜色的搭配氏,整车颜色不要超过三种促锨,否则会显得较花哨爬粮穗。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车得沫,并发扬光大)贴在车门底部恼,并配合车身颜色给予反差纱冬虱,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色抛途懊,再也就是贴纸大芯狻,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面抽,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格记绍瞳,加以点缀更是别具匠心博革。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO莆故,作为中国汽车文化的先驱者纽衬,其贴纸在中国的社会文化背景下谈,融合了中西方的元素并很好的结合在一起肥咕,是国内汽车文化的代表憾。   △ IACRO早期的Logo贴纸诺闭挖,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法薄蔚炒,这样不仅美观驶氓,对视线遮挡也较小双篮讣。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方池父烦,但需要注意不要遮挡视线些澈。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了诵耙,汽车文化比较发达娃,或大或小的组织划分的很细致瓶枢,根据自己的喜好来参与其中林嗅眯,并且好多都是重叠好几个组织伎科,就出现了这样的贴法休,这样贴时一定要注意哩贩,就是视线的遮挡熊琼仆,最好选择镂空的贴纸摩,位置也可根据自己习惯而定筋袭秀。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处灰翘骡,并不是为了炫耀懂,而是一种调侃啥耽,灵感应该来自拆车厂敝思,将零部件价格写在车上未,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同看淌,最重要的是自己的心态澎漂悲。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心老冀,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上脾门赫,虽然是一种恶搞凉愤拈,但这种玩法国外还很流行喷尾沸,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说承挤,又高了不止一个层级山。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感谰横登,其配色也是想当夺目略贝,非常抽象派又有极强的冲击力棵,不过这种风格是最难掌控的蛙,想要完成这样的作品蚂,还需要多年的汽车文化底蕴积累商勃。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格纺,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上封,这种类型车贴的出现拣笨,表现出日本动漫的发达程度乔熟,国内虽然也有类似的车贴出现寞楔乏,但真能整车贴覆鲜芬,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有勤烈,暂且当一种娱乐吧浆体,看看就好蓟戮。   △ 最后就是赛事专用的赛车吧鸵,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色讹队,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用歇到,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面脖箱难。   结语亲: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包封砂,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制免构顾。首要提到的就是在国内机动车定期验车时释,贴纸是不准许贴到玻璃上的蜜簿,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%尺珐,并且不能拥有过多颜色蔷祁,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题刹其百,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法狸,开始先选一些可以起到画龙点睛作用驼,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车昧。    综上所述攀币米,不论你拥有那款车型痹然,一定要先去了解贴纸闲,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法鹊师,才能在凸显自己个性的同时喝铝,又表现出内涵琳,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编念宦物:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车港,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法吠,淘宝网上就有很多澎算,价格也很便宜羔赊,种类更是五花八门慕日,其中一些贴纸在选择上还需谨慎扭,例如WRC色卢衔,HKS等字样的贴纸邓哇蚀,已经太过时了扳。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商号系傲,千万不要搞错间,像德系常见的奥迪鸵席,大众常用的有ABT葡,宝马有AC,奔驰有BRABUS霸岸、AMG窘。日系的日产有NISMO粉拦赡,丰田有TRD设酥,本田有无限Mugen廖玛嫉、J's Racing;千万不能贴错社娄,否则就会让人贻笑大方了叮寂。那怎样能让贴纸成为点睛之笔淀,而不是画蛇添足呢窃? 首先要先了解贴纸的种类等,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类琴姓,原厂类列虽邻,组织单位类恰申攘,恶搞类边发,整车拉花类穿坍,在每个类别里又有很多不同的分支情双衔,根据不同的文化兜衫,地域土,车型都有区分伸乘诚,小小的贴纸蕴藏着不少学问团弗寝,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔高金。再有就是贴纸的位置也很重要捷测欣,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系沙哼。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌列午霜,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味拷,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂拭饲林,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂窍咖巫,原厂轮毂并不适合这种玩法啊。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌霞拔,这种贴法是很传统的玩法彪舅,国内也有很多车主效仿羔瓢限,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话弦返孤,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low哭凛,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法僻轮,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部激朽本,加以点缀就好戈。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上趣冗琳,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合掣猛擦。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处菱旗罢,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合纳疤烩,再有就是颜色的搭配咐径,整车颜色不要超过三种储耽,否则会显得较花哨佰。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车揽醚鸥,并发扬光大)贴在车门底部肮德谈,并配合车身颜色给予反差儡颧碘,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色柿犬,再也就是贴纸大忻凇,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面蹲,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格项深捎,加以点缀更是别具匠心播氮。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO绦伸,作为中国汽车文化的先驱者讣,其贴纸在中国的社会文化背景下称,融合了中西方的元素并很好的结合在一起梦,是国内汽车文化的代表枢槽。   △ IACRO早期的Logo贴纸泉笑屋,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法辛叉,这样不仅美观磕旗,对视线遮挡也较小逛。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方吃,但需要注意不要遮挡视线童汇蝎。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了愤,汽车文化比较发达抹揭躲,或大或小的组织划分的很细致辞棠构,根据自己的喜好来参与其中霓,并且好多都是重叠好几个组织狸点,就出现了这样的贴法财算叫,这样贴时一定要注意呐,就是视线的遮挡墙睦,最好选择镂空的贴纸寸鬼,位置也可根据自己习惯而定闭炕拘。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处泌汲,并不是为了炫耀磋,而是一种调侃痢苔亮,灵感应该来自拆车厂物,将零部件价格写在车上退辑遣,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同提按,最重要的是自己的心态浆姑。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心借么彩,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上黎齐限,虽然是一种恶搞邓戳,但这种玩法国外还很流行擂藤,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说划,又高了不止一个层级玻斧。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感酶内,其配色也是想当夺目添,非常抽象派又有极强的冲击力嫩忙,不过这种风格是最难掌控的咕浪,想要完成这样的作品季方饯,还需要多年的汽车文化底蕴积累肥般光。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格涉坍泡,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上欢赁桥,这种类型车贴的出现咀,表现出日本动漫的发达程度陆极似,国内虽然也有类似的车贴出现味廷舵,但真能整车贴覆价邯,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有另,暂且当一种娱乐吧相倪,看看就好讽埂。   △ 最后就是赛事专用的赛车砷社,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色埃丹冗,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用申缺萌,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面处惠哎。   结语愁节: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包汞瓢,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制啊。首要提到的就是在国内机动车定期验车时趟熟,贴纸是不准许贴到玻璃上的堑凛,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%厘苯,并且不能拥有过多颜色黎诺,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题煞,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法青,开始先选一些可以起到画龙点睛作用你伯捷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车黑寝。    综上所述淮,不论你拥有那款车型豹金,一定要先去了解贴纸铅兢芒,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法风喷,才能在凸显自己个性的同时金,又表现出内涵庇柿,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编杆阑:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历传算锤,马路上正常行驶拧散,对向行驶的车辆朝你晃远光灯猩,此时你虽然从驾驶上没有出现过错邯,但是可能你车辆的灯光调整不合理彩,造成影响对方驾驶员视线秀认。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节黑,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后淳撬缸,都需再进行调整和鲤唐。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂鞘锰,只要自己进行操作就好时。   总结蒜绊篱: 大灯高度调节绝非难事傻炬,有的车主会说蓉当,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人北?那些检测数据可真未必凡全,还是要依据事实来进行判断矮,而灯光高度调节并没有完整的规范乡,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准蚀矛,所以自行调节时多寻找参照物进行对比俱崇,反复调节至合理即可精。 责编嘉频氮:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中迹舱橡,前方突然出现慢车蹿肮但,绕过去之后发现它前方什么情况都没有溺被,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过痴蔡请。 ● 龟速怎么界定陷?    如果道路上没有最低限速的标识香徘舷,其实并不好界定什么是“龟速”煽降忿,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你丛普股,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促扔顽谁,这时候八成是你开的太慢了赡袒。   ● 开的慢是错吗棱?    这里有两种情况要分清楚航衰结。如果道路上没有最低限速要求的话巢才,这种行为并不算违规尖乾,即使后车表示很难受很委屈脐寞,也不能真正和龟速车去“讲道理”闷效点,因为没有相关的约束法规惯蔡岔,但从道义上讲被磋,前方没有任何情况宽桔灭,旁边的车都80公里/时唰唰的开池,您来一个40公里/时巡航逞,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)横玫,就是违规的行为了诲砷惨,此行为如果造成事故或者被现场处罚低瓦背,则会遭到扣3分纺臃牵款100元的处理咯。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐嫡济谷:“开车的时候都慢着点竣封,开快了不安全”崩磕间,这也是一句全球通用的嘱咐语吠疲拟。这句话从任何角度来说都是没错的纽坪,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要星菜臁,一定要正确理解才行帆。开快车不安全搭皮兑,要分清楚是快到什么程度号哦,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全硷髓,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中雹函,“慢点开”是相对快来说的瓜,而不是真正的去用“龟速”驾驶想酿咆,什么事儿过分了就不好了欣崇诬。    在路况良好的情况下事峦,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的庙娩蛙,开车不就是为了提高生活效率吗磋幂浩,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地谢虱,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真狠,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故瀑吼,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责斧寸,第一理由就是“没有保证安全距离”芦裳,但这也是将心比心的事情材。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的健蜜秀,如果大家有用差异不大的车速行驶界房虏,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些垒蛋托,所以说跟上大部队的步伐更好一些茫。比如在欧美国家谰阔,车的保有量不少车速也不慢陆范,但发生事故的数量要少很多牢亭险,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快慈,该慢的时候慢佳扮。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话没呈,比如在美国的限速为75英里/时的道路上伴楞,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段酣,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)筋,但大家都用这个速度行驶港安坷,也就是互相之间的速度差很忻κ颐铩,如果你只开55英里/时的话改里思,还有可能被警察拦下来教育一番共稼登,理由是洽抗:拖慢车流速度倦碗泵。    上一页 1 2 下一页 责编括:杨杰" "   随着国内电子眼的普及喉贰覆,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头亢诵,这些探头虽然看似很烦人色窃卢,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来伪新。不过也存在着那么一小部分人荒诉,抱有投机取巧的心理墙,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不窝疼,我的一个同事就中招了喝炽,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理浅。 ● 怎么认定车辆被套牌迟倾?    一般情况下纳拆,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了聘怂,异常违章指的是在自己非日常行驶时间鹊径、行驶路段出现的违章情况婆诗。一旦发现有异常违章出现烫,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息捅灸驮。以北京为例乾,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站世倡。    我们从汽车之家论坛中了解到溜塘,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致埔碧,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可潍拢杏。   ● 被套牌了该怎么处理刀?    我们建议您在发现车辆被套牌时蹿雾男,应及时采取报案处理聘怀,并尽早更换机动车号牌揉,如不愿更换号牌挺,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理衔磷驴。另外杭突,如果您的车辆即将面临验车穷旗,必须先接受处泛诓В后完成验车凶,事后再进行行政复议话架。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉劝,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的彪危吾。通过审问才知道绥,原来他们也是受害者匹凌佳,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”烷凉,由于一切的过户桔汉、保险手续由不法车商全权代理箩,二手车商作假后也没有及时发现宦敦,导致自己完全蒙在鼓里漂鼎。对于这类情况伙轮,我们建议大家在购买二手车时惋,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务碴南,也应跟随其一起办理手续四廉嗜。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚擒?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的款,根据道路交通安全法的规定毛慰:伪造鸡弓信、变造或者使用伪造始、变造的机动车登记证书辽、号牌两绅险、行驶证啼仍、驾驶证的扇睬,由公安机关交通管理部门予以收缴蚀碘便,扣留该机动车杠,处十五日以下拘留鲁杆顾,吊销驾照饱态潞,并处2000元以上5000以下饭牵款蔬衰芍。 使用其他车辆的机动车登记证书德褐、号牌疥戮坛、行驶证抗钞、检验合格标志筒、保险标志的磋登,由公安机关交通管理部门予以收缴免簇绍,扣留该机动车誓绞,吊销驾照碎笺朝,处2000元以上5000元以下凡刹⑼款 角。   交警如何找到套牌车搭? 怎么减低被套牌的风险切雄?    不少车主朋友们都喜欢在论坛贿、微博喝、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车烤吝伯,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号船,随之进行套牌舅坛。   如何证明违章不是自己所为活?    其实大家不要担心曝世,只要你能提供足够的证据玩聊,证明相应的违章不是你所为拌,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉贡。但如果您不能提供任何有效证明的证据圈膏仇,您就需要为套牌违法的行为买单崇迫袜。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主蓬把,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度寡,要想人不知涉,除非己莫为耗河。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理翅,殊不知你在自己痛快的同时馈健,违章驾驶更是对自己生命的漠视街洪伶。如果您不幸被套牌了良嗣绢,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌陪,可以省去不少往返交通队的烦恼林蔡憾。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”。薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2月21日,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办。本次大会立足技术趋势,探索全球技术发展的内在原动力,探讨人工智能、量子计算、基因疗法等领域的技术和商业趋势。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中,有两项技术与人工智能密切相关,包括强化学习和自动驾驶卡车。在关于人工智能的圆桌讨论中,多位创业者和专家针对强化学习、无人驾驶分享了自己的观点。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车,可能只在北京的五环里面开,路况很好,最高限速就80、90公里,这种情况下,车就会极大简化,驭势并不想生产一辆概念车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性。技术投入上,目前大家都在往里面投入很多的资源,整个行业在往前发展,但里面还有很多问题需要解决,包括保险、政府等。    而谈及强化学习在图像识别上的作用,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好,把信息融合、如何决策做好。图像识别拓展能力非常强,它信息的理解非常细致、更加全面,比如前方有一个易拉罐,有些传感器会认为它很危险,因为它是金属,但图像识别会根据它的大小、形状去判别。目前结合强化学习,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目,最终关心这项技术在实际应用中的可行性,说到底这还是一门生意。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导语】这是最好的时代,车市销量连破发展记录,这也是问题的时代,多元化、碎片化,对整个行业提出了更高的要求。一切都在变,唯有不停思变方能随机应变。2月18日,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。行业内百余位思考者和变革引领者,与120余家媒体相聚一堂,在“变与革”的大会主题下,共商“品牌与营销之道”,把脉中国汽车2017。广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动。以下为发言实录:   互动环节嘉的合影   李苗苗:接受张红同学的邀请。下午好!大家都是老朋友了。今天在这里,首先我:卣藕旄阏獯温厶。第二,其实有这么一个机会让大家聊一聊,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字。对这个数字,我想每一个人,特别是管营销的人,特别是管品牌营销、品牌推广的人,我想每一个人都有很深的感慨。   首先请问肖总,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物,也对您做过多年的跟踪。这次请您上台,我很想问一问,传祺作为比较成功的中国汽车品牌,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点?能不能简单地概述一下?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇:李苗苗老师第一个点名我,作为广汽传祺来说,正如李苗苗老师所说的,应该说是比较新的汽车品牌。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”、“两个坚持”,坚持正向开发和坚持世界级标准。这两个中,一个是对产品开发的定位,一个是对品牌的定位。   从中高端车型的新产品进行切入,相对来说这条路走的比较艰难一点,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”,就是起步会难一点,后面会越来越开阔、越来越顺。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候,内部也有两方面的方向:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来,并且在市场上面赢得一定的销量,建立一定的知名度。另外一派的意见,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势,从中高级产品切入。但是大家也认识到这个困难,一个全新的产品和品牌从中高型切入,也就是售价在12万元以上,第一款车型是12万元到18万元,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难,我们意识到这一点了。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大,其实2011年、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年,应该说是非常艰难,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦。但是2011年、2012年有一个词就是“坚持”,做品牌是做两方面的事情。第一个是做好产品的品质,第二个是做好对客户的服务,以这两个为基础这五六年走下来,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象,受到各位媒体老师的厚爱,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题,我觉得第一个是坚持。在我们困难的时候不要去放弃,就是把自己的品牌形象、产品的售价回到往下行的趋势。第二为了支持品牌向上,就要踏踏