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消息称沙特阿美正加快上市计划 最早或在明年年初IPO
2019-09-18 01:23:59 来源: 新华网
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  新华社电

记者“卧底”骚扰电话源头企业 一人一天骚扰2000人

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3.0T车型(下文简称MacanS)洼佳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诡,所以在这篇文章中邦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恃失半。作为整个车系当中的中配车型蟹发淮,MacanS绝对是性价比最高的一款办欢程。只需要多付出13万躬幌斧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了攻耻幻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄:10.9万 车辆总价(含增值税)钡逆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剩峭偶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氮馆挟,当然这些选装件也个个价值不菲镰。毫无疑问渤,我测试的MacanS同样选装了不少配置俯,加上所有的选装件之后森,车辆的总价也达到了79.79万境洗牵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm籍桥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豌扇岔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茎尘,比中低配车型长了18mm殊谓墙。从数据上看郸硼,MacanS除了高度和轴距之外僧嚼,都要比Q5大一些猴粕,但是由于MacanS车身足够低矮必,所以从视觉效果上来说长卑,MacanS的车身显得更加紧凑皮,也更加运动嘶涸管。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder四卤。如果光看前脸的话眠才瓷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胯朗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奠娇躬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泌鞠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈白狼隧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戒拍唤。如果不选装的话许顶焚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叔撅。   MacanS紧凑捣辖背、简洁的尾部设计关视,充分体现出了它的运动风格类,简单的尾部线条用最平实的设计语言既惫肯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰姜。同样运动的还有它的尾灯肝,狭长侍、扁平的尾灯造型花,与尾部线条搭配极为和谐寞逼,起到了画龙点睛的作用裳。   内饰方面嚷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碎,运动中不失豪华感伍传覆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奇霞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岗。但是有些遗憾的是鲁导,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腿苟纱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音托克傲,感受并不算太好瑞。   Sport Chrono组件岸巩弟,包含了中控台最上方的计时钟楼贿犀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤。只有选装了Sport Chrono组件搐丰媒,车辆才可以进行弹射起步围。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少就羌帽,但就算是为了那个做工精致的计时钟佬,选装Sport Chrono组件也是值得的检,毕竟1.8万元的价格侯瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵芯韩模。   换挡杆周围密密麻麻的按键店枚,对于接触Macan时间不长的人来说盛林赋,绝对是个噩梦底,想要记清楚它们的准确位置屠澎萍,真的不是件简单的事情颇猜。起码在我开Macan的一段时间里未,每次操作我都要低头确定按键的位置赡陀,真的不太方便邓双埃。" "  在国内提到奥迪挂颅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L程拱嫡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筛并尚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芒戚挛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣锘邸,这其中就包含SUV以及小型车违蹈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型少,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骨?   在外观方面萄耸,奥迪A3延续了家族外观设计姐赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龄布,用在这样一款小车上显得更有气势瓢寐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熬眷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檀糙啊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仁鹿甲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉散,辨识度非常高亨,同时大灯下部还带有清洗器成,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型犊帛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑膜,至少看起来没那么晃眼娩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痰雌骸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多努,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柿磋缺,起到了很好的效果钢淮。侧面的造型上在A柱位置最高此,整个车型几乎以平直收尾面颅佰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墟悔浇,同时让整车侧面看起来更大一些电。   A3的车顶采用了黑白色的设计危,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拓判悍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间净,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搞伴第。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捐沦,轮胎尺寸为225/45R17偿甭枢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疲女,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巾旅矫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肯惋市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妒罗颇,整体呈现梯形结构湘穷,尾窗底部与腰线持平羌首泌,尾窗面积最大化保证后方的视野娘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计构病,不过内部也采用了普通灯泡光源百蜗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ぃ好九靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合石,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妮客呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沙涉沧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌封显翅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大把。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椒慷,S80L自进入中国之后亭锰溪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眠靛赶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品噬哎,但它所具备的那种低调内敛的气质点虱换,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选放。   2014款S80L通过对细节设计的改变捆钾,让自身在没有经历换代的前提下砷,进一步提升了性价比露挡。面对强手如云的豪华C级车市忱登汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翠,想要抢占主流豪华车的市尘扑省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄痘逃。   新款S80L对前部进行了细微的整容习嫁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感视官,同时也紧随时代的脚步兢。相对保守的前大灯设计钢病豁,已经不再能够满足时代的需求斯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯位,虽然谈不上有什么家族化的设计语言急,但至少与时代接上了轨诫炯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铜腹,近5米的车长和近3米的轴距表现书糠,让它在尺寸上并不会有劣势呵颂剁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质患绩胆。外后视镜新加入的镀铬设计敝,虽然是新款S80L最显著的改变之一碎槐俺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钡芥班。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墩辟,沃尔沃式的家族化尾灯造型断呵另,成为S80L尾部最显著的标志性设计仿宋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解换娟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患娩摔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淑攀。   本文导航   分享到柿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笔斧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌般,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短釜誓纹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牟烽呜。不过旗下的产品线也过于单一歇聚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绊,所以便下探市成菘菥馈,推出了紧凑级的GA3车型袜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邻呢嫁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铰腊樊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炼绩揪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别细性巾,也可以看作是GA3的升级版车型蹄,依旧主攻家用紧凑级车型市场渺。但是作为升级版车型筏疏,GA3S在外观设计方面有所升级戊抹疲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稀氏颓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯,使整车显得稳重而不失时尚感偶揭竣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仙沉烹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浅维杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靡时。此外斜栓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檄恭勿,为双五幅铝合金轮毂歉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弗戊氰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调私巍蛔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长递、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悼摆,传祺GA3S的造型设计并不落后抒蒋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手却温钩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跺馅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掸,12万出头的价格或许已经超出你的预算楼蠕,但是无论是从配置还是动力来说另纲,值得去掏这个钱拍。可能我这些话有些官方措辞建粮权,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棵。   1.0T嘉年华外观情:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缉霞错,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刑惮甲。为了搭配这台发动机犬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遣猴。   内饰部分戚纫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倒熟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酒氖俗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点底,这个级别的车型非常少见刨辱具。但并没有设置外部开关靖,而是需要进入屏幕内关闭稠啸。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺互,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盗式拆,与大众168万的海外销量相差无几范烙岸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闺险,依然凭着一款SUV车型茅,在国内获得了不低的曝光率涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罚。今年4万台的预计年销量噬杏,相信有一大半都将由这款车完成霜汞。虽然这个价位区间的SUV里对亲袒,无论国产进口都有不少车型可呀旃骸,但路遇科雷傲的几率依然不低完松,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢速脯衅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汇熊淖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拿。这款车的发动机及变速箱等核心技术胆笆毙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龋撅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备康浇接,并保持了雷诺一贯的安全水准郊。而今天我们试驾体验的宦,正是这款车的第二次改款侵沉骂,已于2013年在成都车展上市挠。   外型上卫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锻模。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诬翱赁,倒是显得有些“萌萌哒”螺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶破秀涟。   侧面造型上惹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敦滤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拎篱官。虽然尺寸算不上大娄雇蓟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荒煽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛迟碉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赦。另外扒荆,2.5L发动机搭配适时四驱系统梳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弛。   尾部造型依然圆润怕谐,和略显呆萌的前脸很相称檄。上下对开的尾门很实用堤掸,节省了上门开启需要的空间蓝砰虚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围好,载货坐人两相宜榔妻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巩垒末。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罕豌可。当然薪袱安,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邦慨淮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱硅、大黄蜂猜旱、救护车等“老熟脸”们会出现隧界,编剧还添入了不少新角色视碉,比如老牌人物“探长”轻滑,军械武器专家“十字线”畔顺,以及人造变形金刚“螫刺”等相膏。对于最后这一名小角色而言讥,它的“身价”并不算昂贵锌,并且在现实中屋,它的综合表现也算是可圈可点寞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泥悄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目背誓鸥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辆巨,说到这里取萎背,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奴本饲。   言归正传兑度洽,牺牲自我混黑,从而使“大黄蜂”更加强大合卵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骏鲸汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沫兼,想要拥有它并不难棘,最低11.99万元就能圆你这个梦建侣,只不过它不具备变形功能慧规法。   从设计以及尺寸上就不难看出刻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理息扰,所以对于大部分人而言补胆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛衅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏钵羚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外精玻逢,具有相同的特质的车型还有福特翼博伞陀、标致2008骄岔姆。在对表面参数对比后孺杯爱,创酷的优势还是比较明显的翰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骆刃嵌,平和的尾部涉传掠、延伸至后翼子板的尾灯组豪豹、向上提升视觉的包围等等嚷隘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拾,当然也没有明显的不和谐感土篓。" "     对于英菲尼迪来说晨际,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舷突垄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挝瓶挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衫,这最为主打的当属轿车Q系列酬誊碱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廖围藤,在现在都在大搞涡轮增压的时代畴饺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘉魄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撬贺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受交,而今天俩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窝镰,就是英菲尼迪的G系列产品汀,而随着采用新的命名方式藩昂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彤,从之前曝光的一系列的概念车来看拎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磁孝纺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勤比,而带有这种印象而来的就是锤:这车动力强么哩幢涣?怎么看就像是卖外形的呢韧?   首先在外观上斑雾翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宛纠,采用了更为吸引眼球的设计思路袜茧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人清埂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓉驳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满并挡饲,同时也充满了一种力量感维。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禾痞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檬陡。   在车身尺寸上嘶逆簿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥辞悸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痪氢派,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛇叹冉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溜莲领,这样的造型看起来还是融合了动感在其中人,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓶茸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胶酱扩,在这个级别算是中规中矩块,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梯间纠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要入,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位砷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惫摆兽,同时也保留了圆润的线条风格孤,尾灯的点亮效果依然印象深刻桥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准襄却菲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰车羞随,这样增加了尾部的层次感譬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羔食亮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洪扑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橙伎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淬肆,并且入门售价也仅10.98万元矗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑熟檄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掸,但车身上的差距并没有售价来的明显纳百参,因为锋驭真的比它们便宜太多了表堵。除了合资对手以外肚煤,它10万元起步的售价乐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黎唉署。   铃木锋驭的外形设计上茧,我听到最多的就是两种声音狭持氯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颁阜吞,而另一种则是感觉外观不好接受乘,很少有介于中间位置的人急,毕竟外观是一种很主观的感受欠吠,仁者见仁智者见智痛齐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格补,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车露将,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸽漂叮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差纳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料螺猛达,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誊。接缝处体现最为明显袖坷,而且它在内饰配色上也相当讲究敖完粒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捍刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眉撤淖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靠番距,售价为15.48万元物惹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比温眷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值似俊殊,性价比有多高了棚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置记,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑。况且堵瘸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痕,还是非晨滔矗厚道的割睫烤。   本文导航   分享到睡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近录,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把省坦绩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拉纺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动就摆下,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滩寐桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吓,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹邪空。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虾菱:68.79万)在选配后价格逼近90万元头,而且市场上目前一车难求伸。那么问题来了藏修,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大势。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊统螺,到底这两车有什么区别施?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异览味,帮你捋捋思路坎距蛊。   注你袄鳞: 实拍车型为MACAN 2.0T惯,为了让您一目了然红庭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凰烩鸿。   内饰猜芯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棘窝任,可以说走在大街放眼望去到处可见锚辈。基于目前的消费理念虐仕疾,如果花20-30万去购买一辆SUV埂落,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观级、实用的内饰刺、以及良好的通过性氛,另外还要满足偶尔越野的需求暗同苹。面对人们如此苛刻的要求姓聚嘿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侍,看看这些车究竟能否满足众人的需求姑涝。相比其他媒体的评测方式侠离,我们易车选择了多人评测的模式拢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乃粗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谴。    此次我们挑选了7款SUV车型激迁逞,分别是京还崇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磊拓舞,分别来对它们进行详细的测试抬毖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晒璃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慈:25.28万元   市场优惠崩草:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁涝办,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚎汞焕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吧腔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敛渤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冀屁鞠,看上去更加的协调台。   至于尾部方面纯号,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凭相绿,乍看上去有些沃尔沃的影子辑,整体采用了立式的设计风格纫拇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橡,尾窗位置比老款更直也更靠后挨哇辟。   小结施唬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膛谦副,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敖钉汉,前后不是很搭调颅,尤其后部的立式设计太痴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烯献伦,但空间利用率上则会相对减锌詈逗健,比较适合那些舒适一族色谜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哇潦:25.28万元   市场优惠蓉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粗疮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晶撤浅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扦乖娇,新车的整体造型十分具有张力护,五边形的进气格栅更具立体感岸绢,镀铬装饰一直延伸至车灯内酞番倘,大大增强了整个车头的时尚性沪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合变扮插,但整体并不是LED的灯组设计蛙辩咯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赦挡,在视觉增加了整体感的同时险些睹,也大大提升了整车的运动性呻鬼。   小结抬:马自达CX-5在几辆车中寿,我认为是最具动感的一款腻馈本,整车前后比例十分协调僧汤,外加搭配蓝色车漆棺悸,使得自身更具个性迸末。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象居频,详情请见后面的驾驶感受篇冲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毁烦:26.78万元   市场优惠墒:1000元   如果不知道它是奇骏的人妊芯,在大街上看见这款车巷撑裂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栋经,同时也是这7辆车中变化最大的车型纽喇缔,整车不再是那么的棱角分明脱免废,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琉闭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暑骆。   由于采用更具流线的造型设计乳少,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匣谰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挨退署,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿炊。尾部的造型也不再是那么的方方正正裴疮高,尾灯与前大灯造型相呼应钢,并搭配镀铬饰条加以点缀匿含汉。   小结脓套:由于我个人的车型为2010款奇骏鸵类,所以面对这款全新一代的车型妒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兰睛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆,奇骏是个不错的选择式。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胜盲:27.28万元   市场优惠弟细:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娥物,就得到了广大消费者的极高关注度售,整体设计与上一代差别很大雾,不再是中庸的形象嚷,而是更加犀利的造型扦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息努泌匡,前中网分为两段式设计梨,但两块黑色的格栅全是假的棘咸,完全是用来装饰用的陆绦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洽。   熟悉老款车型的人都知道够,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积池,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凭糖钙,从而保证了行程的安全性故。   小结财汀:这款RAV4整体添加了越野套件趣胳棺,所以并非其原车面貌抚翱。但无论是否经过套件的选装俊迁,整体的造型还是十分具有潮流气息的抹纫,另外值得一提的是说,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项试,依然是几款SUV中表现最好的靛暮,注重空间表现的朋友们值得考虑捌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版北:31.58万元   市场优惠丹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娠,所以变化并没有其余车型那么大坪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盲,棱角分明才是其主基调筏陵。   后方整体没有太大的改动钝腊丁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了交辨,设计很好的与前大灯相呼应惯,夜间看起来十分的醒目匣缺,整体也很协调屠废铅。   小结梧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愧勃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堡溃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媳咕钎,途观还是比较不错的选择瑟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淀:25.28万元   市场优惠档儡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚辏克斯的外观唱凭,那么这款翼虎你必将也会喜欢椭竞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙莞嗍海克斯”瞪廷嘲。单条镀铬饰条所组成的前中网共拣,显得整体十分的修长伯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炭步坪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侍繁,提升了整车的档次柿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搏。   小结赁:翼虎是福特家族的新侗爬伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚鸫浚克斯的身影拾珐,而对于新款概荆克斯的整体造型歇瑟附,个人觉得还是很不错的渺钨,那么如果您要是和我持有共同的观点颠,并且想拥有一辆SUV车型闷旧柿,翼虎绝对是首选范围儒秒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膝啦:27.69万元   市场优惠匙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坑秋赁,但随着Jeep旗下车型不断的改款屋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒搁客,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咳奔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恼痉斡,圆圆的大灯以及垂直的中网晒,无疑均是Jeep最原有的样子奉阮模。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型始,无论是后风挡还是尾灯标,都为方方正正的样子楔扭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褥定呕。   小结瓶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉稹,淳朴造型及棱角分明的设计酬心,在保留Jeep家族血液的同时先茶,也为整车的空间做出了较大的贡献釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的露票,详情请阅读后面的文章涎岔湿。   外观总结粳奔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛇隘,基于每款车型的特性锤亭,有的为小改款溃铝、有的则为全新一代虽寄,所以有的基本没什么变化漓、有的则“面目全非”伍剩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呛馅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吃惺。通过每款车型下方的小结确姑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讨权丢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前被,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稼瘸承,你可以理解为营造纯正的氛围籍撤锌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墓蛇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扳茂级,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褥脾芥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荷,绅士气质是宾利的“看家本领”啸。往往舌篡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矗董呕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镣揣缆。现在菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纺赋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齿茎。自古以来痕串肠,“Speed”一直是宾利的性能标签坦吕鳞,以此向2003年垄断勒芒冠垒梢、亚军的Speed 8赛车致敬闲坝靠。    作为宾利历史上最快的量产车型坷策劳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疼览蜗,当然挞脾氮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾都仕。    伴随著经济实力的提升滩蝗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袄,当你身处被“泰禾北京院子”蒂微豹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规田,肯定会追求更高层次身份上的匹配貌亭。我几天前去宾利销售中心乌俗,它长廊式展厅规乃宏伟宛,处处是浓郁咖啡香吠缓关,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利先莆顽,对其购买力是不置一丝的怀疑皑妓撩。我想堵,只有宾利到竟迁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翱卸毁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舅。我敢很确定的告诉电脑前的你们珐懊袱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰授,在中国未来一定能卖到脱销毙隘肚。   >> 写在文前同线:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具昆,英国品牌的表现令人忧心忡忡踏闺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛾,它们目前都散落在世界各处徐浑,有的受到追捧有的则走向终点澄衫嘶。即使获得成功的英国品牌兼,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝仙侮、“印度标签”的身份感到忧虑南愧,毕竟桅熔锯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除襄骆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造练少,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豢久复、原木的袅袅余香睫,这种气味只属于宾利柬竟魔、劳斯莱斯们掣派铃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严农涉筒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滴内。    从业这么多年尉录盖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霞滇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心空刊,囊中羞涩遥不可及自然很重要谩许窖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惊。我认为一辆好车笛蹋蛊,应该让驾驶者舒服寺澈、安静蘑、惬意的完成从A点到B点的旅程匡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕊瓤,却实现不了我小小的梦反。我一直认为赌从,真正的贵族卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劫,即便妥协仍然能坚守初心及佬兜。此话适合改变自己的GT Speed结八随,你知道吗躬处?世上最难的事情就是超越自己榷莆钵,GT Speed做到了 盯熟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义享浪钝,当你启动它时痴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玻贪。   >> 外观泄擂抖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹅冗,作为宾利目前最为畅销的车型佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搐分。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膳梗。但是绢苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配培,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕范胃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尾胶宏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撮壬拾。当然措,大部分“土豪”车主也不在乎峰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杆。    外观提升不是GT Speed的精髓痛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惰梗,动力口、刚性讨蛇堡、减重上的工作任重道远栋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵,仅有2.3吨刮式,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腿懈篇。不要小看这350kg酞,几乎是一台V8发动机的重量荤比。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓉、多连杆后悬挂和防倾杆等凄使。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉捶菊,分别是Burnt Orange(橘)杯垛、Sequin Blue(蓝)沥、Excreme Sliver(银)羡。为了凸显GT Speed的特殊垢别羌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)同淮贡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刀恰。宾利工作人员表示纤耙腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唤蛊抒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翱豪,尤其是在中国等兴新市场更是突出呜坟翱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叙席。    你知道胖子多么努力吗遁屠锨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荒惕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超金箔譬。那些把高性能作为卖点的品牌犁,现在宾利也有资格和你们一较高下拧秦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孺恫股,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妨呸,其尺寸为(mm)懦:长4806滩碌、宽2227咳赐、高1394捕仍必,轴距为2746mm门判皋。我知道臣酣勤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氛,为了让你做到心中有数戏休妹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来京撤揉。与竞争对手相比变晤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沽某。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兔肉成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸥驾眯,哪怕国内的环境日趋恶劣府,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值很。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膝蛊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仁祈,整个过程大约需要22秒釜芜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恍,从而避免占用后备厢大部分的空间苫翔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忍躺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚家尸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袒佃瞬,没有法拉利暴躁苟,缺点恐怕是不高调划帝亲。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁秤答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羡: 作为欧陆GT的性能旗舰甭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角割十酥,不仔细研究根本发现不了它的区别褂。虽然外观变化之处并不算多梗刹膊,但是对于轻量化藩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性女。" "   7月21日拜唐汐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巍、北汽E150屁集,成为第一期家用空间王冠军舵沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醚。它们会有怎样的空间表现南,不如一起来见证茹脯。 本期内容开始前檀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧降说荒: 好了庞陶,正式开始第二期内容化隧。不过简单说几句北坏,为了没看过第一期的网友们盘驰青:    你可能会发现挥催,随着岁月流逝暇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肆,也当起了小爸爸厢浪。恰此时戏屏,他们对车的选择可能也有了新的取向孪瘸杀,空间大尚纺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卉鼎滦。    基于此烧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猴腑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间期动,让大家对车辆的实用性有个较全面情椿、正确的认识唤华派。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俺、模拟一家三口郊游的情景实测古佩、细节空间的展示房痘毁、实体娃娃的数据测量四个环节进行校锭淌。   话不多说伤,有请今天的选手崔暖涎,登巢钠贰! 第一环节耪些卞:堆放整理箱丸活顽,能放多少放多少    由于很多厂商性、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时故割,也会帮你量化一下车到底能装多少升萝伦哄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炼纺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豁,并加以不同颜色区分纺娟,目的是给你呈现最直观的感受赖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虹,仅供大家感受一下醋温。今天我们拿箱子说话璃,看看它们这种数据到底能装多少箱子废希逗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叭虚:由于时间关系劲艾,我们这次只借到了骊威的低配版瞥林攀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕉俱,但高配版的骊威有这一功能炬。 首先出场的是骊威猜乖吩:    状态一使:单纯的后备厢空间 状态二号系强:放倒后排座椅后的空间 状态三涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸵: 骊威一如我们所想的那样淑涩桃,空间的确是其一大卖点碳辨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时就如,小伙伴们都惊叹了!骊威传叹,实力不凡磐路。   其次出场的是致炫奸受:    状态一琴葛莱:单纯的后备厢空间 状态二弯:放倒后排座椅后的空间 状态三倒登全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贸啤: 就如文章开头介绍致炫时所说砷嘶,空间纱垢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藉泊阑。通过这一环节放整理箱的测试炒蹈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畏黄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何些:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一董体疆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鳞侣仆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裴边攻: 通过摆箱子的实战响剧,以及上面表格数据的对比片咕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烯。而致炫与骊威差距也并不是太大我芥,可见其空间不可小瞧炊天。接下来又有哪些好玩儿环节诺岁芒?而两车又会有怎样的表现呢惠板接?请继续往下看病番粳。" "   今年5月腑柯囤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腾卜觅?9挡无用奠评?自由光深度试驾报告》)户。当时辰扑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岔褥脱。    6月蹬亲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛾勘倪。不过3.2L版的离地间隙泛、接近角敞萌、离去角魂慧别、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凹芳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别略?    几天前臂豌,我和赵璞股煤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挺扫疽,这车还行不行惶成?    我们的第一站芒模,魔都上海棘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扑画。在经历了噩梦般的改签敛、等待朝檬、登机冠、继续等待之后谈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巨认。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苫艘:“游遍世界各地芹摊类,开尽天下好车拼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方既报,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剩软籍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悼箱耿。在此我可以不吹牛X的告诉大家堡鞘,我在纽北环实际驾驶过诉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镁巨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮横仍赡,在国内也非常抢手剃唤删。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脊羚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障需忻不。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浚,基本保留了GTI所有特征怯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檀卡探,在舒适配置上也更加的平民化刮呵箩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秋毁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搜浑,例如两边的侧裙以及尾翼等唬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚊辈靶。但低调的外观也有自己独有的设计元素护,例如车头处GTI特有的红色的拉线附兜趴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标将,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俺涝心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懈倡补,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浆惜。另外洞辛,新车的LED尾灯造型也很有特色徊。海外版GTI提供了红色才、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沙娠冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吃愤巩,但国产后或许可以与国内的消费见面窘茸蝗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晦,我把它们大概分成两类赴宪:靠谱的和不靠谱的信。不靠谱的原因很多晶呜时,有些续航里程太短嘛尘锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差惜添,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比光,几十万买个两门小车太,真当我们都是土豪吗疼?   不靠谱的理由千千万骗肯,靠谱的标准则大致相同秀粗。续航里程不能太短荤硷晾,加速不能太慢媚伤唇,最好还有些实用性粕,价钱不贵就更好了乱激。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疆茸溯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞试。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛护排,拿汽油车举例的话裸测,90%以上都算得上靠谱闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峭,能达到及格水平的车型却不算多邦底帛。我们的这辆测试车是2012款的认,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塑。还好时隔两年溯,e6的动力系统并没有发生大变化澈面,只是外形和配置有小小的调整赦嫉。   续航里程扣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳的鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扭虐蒲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伴宝警,这其实只是理论值蠢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缮,实际用车时很难达到甫沃剁。夏天空调切翔、冬天暖风成充能、高速快了奉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令。   这种电动车只是日常通勤还可以锈,但稍微有些想法杭哦寂,想去见个朋友廉晴迟、买个菜赡艾,心里就得犯嘀咕玛白宠。这种心中总有事悬着的感觉很难受操京,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扮遣岗。   由于时间原因夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力搪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蝎腥吻,其中高速路况三分之二陋,城市路况三分之一碌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来希杰献,我们的行程其实就是三段丸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肆函,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)施粮舷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)觅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)假鞋,显示续航里程320公里涤豢。完成第一段高速路程时(43公里)痊酒,电池余量82%(耗电17%)访皆疯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)固,电池余量63%(耗电19%)饰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辱,电池余量45%(耗电18%)舒膏焦,续航里程134公里(减少61公里)玲靠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菲醚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魂碉,比如第一段高速行驶敬氮,续航里程减了59公里钩伪,而实际行驶了43公里澎单,二者大概是0.7倍的关系涤边,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帝囤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筛棘嫂,拥堵路况似乎还更费电一些粕孰秀。" "  近两年叹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帕傻,很多大厂都推出了自己的纯电动车宝习颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠称嵌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车标恢绢。今天规胖,我们就提到了之诺这个品牌蜡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌海莫,主打高端睬盗,并且未来也是只进行纯电动车的研发毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吮默柬。今天惯械,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萄软,下面我们就对这款车型做一次体验劲剑。   之诺1E只租不卖膛喝,租赁价格为篮唯颠:日租金为400元/天虾甘脆,长租(3年期)为7400元/月裤淋,现在消费者就可以对这款车进行租赁书收。   租赁价格包含矗:车辆上牌烩顿、充电盒安装(7.5小时充满)维参佃、保险扛俯、每6个月一次定期检查保养酚迪、车辆维修偶,7天24小时道路救援汾、拖车以及备用车辆等垢光髓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘿多硼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赦瘸,虽然亮点不是很多斥霓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唇才坟,树立之诺自身品牌的辨识度啃幸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傅翠,辨识度极高多霞车。 既然是同平台打造圃,那么轴距和宝马X1也是相同的拈爱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屯,尺寸为225/50 R17寸饭末,这款轮胎最主要是为了节能考虑念扰。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉保色,它是南京依维柯生产的车型脚筏,隶属于跃进品牌旗下擒胃奸,是一款定位中高端的轻卡产品使露。该车是在2013年1月首次发布的疟嵌休,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煽,为用户提供了更多的备选车型侮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钒静。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猛,宝马向来不走寻常路接番悄,旗下的SUV并非越野硬汉抬秆,而是更加注重公路操控性电涣,所以在外形上也有着自己的独到见解纯轻。Coupe原本只是轿跑车的特征填,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苫。在这种背景之下礁故,X4应运而生斡史绣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馁劫痊,宝马对于X4的设计便更加得心应手柒。从车身尺寸来看底互锣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化插始催。然而实际感受上仇柒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霜赋膊。它们的关系就如同X6和X5踏距,一个张扬九次、一个低调瞥巫。要想嘶停酷鞋?X4很在行巧灭。   这辆X4的外观加入了大量M套件憋,进一步凸显了它的运动风格朔。夸张的前后包围降低了视觉重心漠辫膘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喊编?所以兴涕臼,接近角弦、离去角这些数据对于X4来说滦扔甘,根本不重要署恫。   和X6一样丝,性感的臀部是X4最迷人的地方烤檄耿。如果从车尾来看扳忿答,X4确实比X3运动了不少鹿穆,高挑的腰线稀旅拈、厚重的尾部都能给人很强的力量感衡赣。对于35i来说椿撂奸,单边双出的尾排着实有些低调痪。尾灯的造型是典型的宝马风格弹涸,造型简单愁鳖捞、大气墟副,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崔报绊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞬,前245mm挟掇茶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性安。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倦,这是一款综合静音测、舒适滴疥、操控于一体的轮胎墓溜铣。在我看来边弄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窃,似乎更为合适默哇。" "  原标题睹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狮搂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伟膊雹,该车除了外观造型犀利玛吐、内饰豪华贪矾如、配置丰富之外策,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凌秘闯。作为一款以年轻收、时尚为主旋律的产品揣项,NX开起来的感受如何逞妹,今天我就为大家正式揭秘伪。(注派:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称床廷锣,如NX捞红、ES戳提橇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崇上宛:   NX车型的外观内饰设计风格死配琳,在之前的文章中我已做了详细介绍械券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胃。从实车给人的感觉来看券沉插,它的确做到了这点宽傲杜,不少人见到它的第一反应就是舰:恩秆涤,这车挺个性十、挺漂亮洗蓝靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计道匣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炽隙。此外郊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缔,进一步提升了科技感厂。不过它并非全系标配忿献,在入门级车型上近光灯依旧是LED良彪,远光灯为卤素灯泡讥挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈踩就弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV办,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3誓迸、宝马X1做直接竞争胸忿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忻铜杯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲜帕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格画。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯俊,其中一款为17英寸抬弦班,另两款为18英寸炽醒安。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓达穷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尸呢痢,在国内的售价大约1700元/条屑躬绞。   车尾线条与前脸相呼应惕舵漓,造型犀利币,棱角分明劣惜诲,以凸显整车年轻尽缆、运动化的产品定位烽创。同时徽攘摩,尾灯设计十分用心蝗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撂齐,特意在接缝处增加了一小块LED谐。   内饰方面贬脯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑逆短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烯墩冀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吠磁,大幅提升了车内的豪华氛围澄弓。   据雷克萨斯厂商人员介绍纽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豁戳散,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径蔷犊,它的使用方法类似于电脑的触模板腾爽席,并带有震动回馈功能胶画。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垛。此外害,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尽剔,我们咨询厂商工作人员蠕态驹,这配置会不会引入中国砰闷垄,对方并没有给出明确答复访。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荚狙排,作为家族中的新进成员四伸,NX的表现自然也不会差梢上。为了符合它运动化的定位涵撩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旦归,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勉光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏端。   在海外穗辫,NX提供了全景天窗戳悼嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型华惭垄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岸晾轨,采光效果很好讣,但无法开启贰身。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馅,采用的是外开式设计李偏。可以确定的是蹲,上述两种版本的天窗都将引入中国霜,至于无天窗版车型是否会引进倘蓄,暂不清楚七匆绵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫架瓷,马自达CX-7在海外推出;2009年识嗅,2.5L两驱车型引入国内面,售价28.8万;2010年舰,增配的小改款车型上市抠筐,售价29.08万患抱肝,同时宣布国产意向;2012年女谅唤,海外CX-7停产;2014年譬趁齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拧截,等它国产的人此时已经老了四岁了涤妊肩。   从以进口的身份引入国内姑炮怕,到正式国产经历了四年左右的时间菏套赖,在这四年中进口CX-7销量并不好良,一方面是当时市场不成熟微瞎篇,后期竞品丛生将其埋没了豪。另一方面原因也在其本身瞧,比如定价高乔浚瞎、2.5L发动机动力孱弱等等棚煌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统南。在测试之前牛武环,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点火憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菏嗜疟,搭配6挡手自一体变速箱米澈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机费番沽,只不过调校要比CX-7上的更为激进暴环。即便如此竟阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峦。   油门的设定比较灵敏毖泛亨,起步和加速初段都还比较轻盈微耐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线替撂亭,而不至于拖沓洛,一切都显得易于掌握冷寸。变速箱和发动机配合的是那么默契虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菲热,只是在极拥堵的道路上蠕动时庇,1挡与2挡的切换有点闯动而已搪故梗,问题不大逝。   转向和悬架的设定偏向运动簇,采用机械液压助力的转向系统比较重供说灸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧。悬架没有“忽悠”的表现辟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒜春谢,车内乘员经忱锛穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邵必派。悬架后段偏硬饭舒,在弯道中并没有明显的侧倾逻式捍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沽,动力供给够积极戈橙,表现不错吮兢计,驾驶感觉非常轻松丛革瞥,动力的跟进也很是及时襄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垃垛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm律泄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恃搬,而且不是那种喷涌般的迸发码砰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禽并,给人相对内向保守的错觉舱红。   CX-7更擅长的是中途加速赐宛窍,比如从60公里/小时开始疼链垢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍吝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓色,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扇藐涤,这几天这种沮丧感时常出现镐。不过也正是这个中段加速的特点抚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举递,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扁,稍踩油门就奔向3000rpm限,便能得到很好的响应玲娶,仅有极为短暂的降挡迟疑宦黎乓,随后就催逼出了足够的扭矩北苦驶。简而言之板斜祟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醇,容易上手瑞,各方面的表现也都算令人满意墙扯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韭风,涡轮增压器起到了明显的效果藩笛瓣,就像注入了某种精神类药物驴挤,虽不时刻保持着亢奋状态读呐现,但兴奋状态确实随时可以到来借,一切都听从指挥牌。这种持续的加速感可以维持一段时间咀,心里不禁一阵爽快扔钦,当然赫肥步,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弛擒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸽疼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欧藏蹈,消耗燃油17.94升寡枢,平均时速为30公里/小时矩垒们,全程开启空调蔷宋豹,平均油耗为13.3升/百公里诽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乃,CX-7绝不算省油的那类溺斜,准确的说是比较费油狠头。另外妥蝗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湃聪猜,无疑使用成本相对较高论肃纷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘟勤桥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脯霖懈。说实话刺,那是我第一次接触这两款车懂屎岗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象概冀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机对恋篙,动力同样够用砰缔,但输出并不算线性涧登,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魄九哇。当时我就在想佰佳池,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭敞胚,而如今厂家真的这么干了丝善。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统外吾踌,增加了几项配置扑,外观方面几乎没有改动榔,图中的这款车只是增加了车顶行李架铺殊努、车尾扰流板和挡泥板等选装件纱船免。   这款帅客HR16是一款7座车型狼,它可以满足国V排放标准酪苫酿,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒋竣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弦伺。当然横,帅客实际上是一款既可以满足载人杠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妓焙泞,所以它的车系中包含了5座视逝、7座冲现、国IV汉、国V等各种不同版本犯。   除了挡泥板之外帽拭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半疾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烽,其中的最强模式叫作“Dynamic”牢拣,译为“动态”纯饥悸。有意思的是熟,在英文里么懂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丹愁棉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喀号、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈缓段?——开启动态模式俺龋樊,就等于点燃了一根无形的导火线侍揪。   要追根溯源的话貌,炸药起始于中国镜,属于四大发明之一篙咳我,不过相比中国发明的黑火药此蔡坪,硝酸甘油平时更加安全可控传,而且破坏力更强戊糜每。奥迪RS 7同样如此闻巩,它多数时候表现得比较随和比廉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俩滴拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害喜蛇挠。奥迪A7之所以独特偏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彼,人们将之称为“Sportback”泰杏魂,在我看来室盗冻,它的廓更像是一只优雅的海龟冉首,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岭讹坤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尸,所以它已经不是传统爬行类的龟扛喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墨坍翔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扁非。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卢晴,让人不由自主的去稳稳扶住3拘、9点位置孺。   在风骚的外形和各种真皮窘彭、碳纤维材质的覆盖之下巾赊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠眷到,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栏坡疥,这一点很好玫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝎颁。即便在这种情况下渭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剿舅:谁给你的自信卖这么贵汞艇?不错床,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闻伙伺,它到底是盲目自信还是厚积薄发辩垃歼?我们一比高下欢拳。 外观对比汾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兜绕攻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宿,所以我决定说点可以量化的东西亩吞吭。首先垢片甲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酵咐溶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擂盾渤。其次可能是由于动力的原因畔另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搜牧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崎奴撬,备受关注的长安CS75正式宣布上市催,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扯家虐。在前期的试驾活动上抱狠贰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型无箔舒,并对其驾驶品质给予了极高的评价餐霖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洛,和手动挡车型相比仙酸频,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狼。 ● 外观内饰的简单介绍祁瞄:   在外观方面普活,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怂辟躺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烁恭,甚至连一个小尾标都没有算扣构。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晾纳,但1.8T车主可能会对此有一些不满骸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳闯,轴距为2700mm疤戚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拣耍、奔腾X80以及哈弗H6阶,CS75还是相当有竞争力的热恰抖,它的轴距和长度最大犀啡梳,宽度仅次于哈弗H6软缆荚,高度相比瑞虎5矮了35mm厢寝。   在外部配置上卸浮辑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头返豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角客宪恐。另外四杠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯底,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铂,市场售价约为700元/条充,在同级别中算是很厚道的配备了烤旦。此外提魄翠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伺盼,只是轮圈被替换为铁轮圈奔,还是俩字——厚道锌埂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宠吐谢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坑赊狙,看起来更有层次感挨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙午、设计毫无新意撕炼、用料也很一般等不好的印象诲沏氏。不过近年来寺钨舷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹储,长安便是其一憨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滑舍,也很难找出它的缺点奋豹,按键锑蜡、旋钮的阻尼适中归贤,手感很不错峰旁介。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抱潘蒙,分辨率和反应速度都还不错扯歇,不过在功能性上它只提供基本的导航惹勿汰、DVD秘能、电台哼替卫、倒车影像及蓝牙功能僵失婚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棚堪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搏,但是厂家对此并没有改进栏节,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放号扳。但是肪爸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倘凳丝,同时设备名称也无法显示完整将卢枢,在用户体验上还有提升空间藩杭。   不过旧躺,在一些细节处理上顶莲梁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意城徐。比如在挡把前方的储物格青啤抱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眉顿涎,不过这块材质却为硬塑料苗踌槽,实际上根本无法达到防滑的效果蹿。另外石,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窖担醒,这点值得表扬钩坍十,但必须手动摁下开关才能点亮苍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孤糙耽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏。座椅填充物软硬适中愤瞬健,刚刚好弦篡,并不会软到开久了腰疼芳弧希,也不至于硬到硌(gè)人肛。除此之外肪,包裹性表现也很不错测疾胺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皋苫。另外涣稀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉桓疯。   车内乘坐空间表现上孩春遍,身高180cm的编辑身处前排节比,头部约有一拳左右的空间坎,此时移身至后排别勃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勤挤。作为一台紧凑型SUV车型艇薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廖。   来到后备厢眷话,长安官方给出的容积数据为590-1560L餐芦抄,表现中规中矩诚牡考。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拍倡号,增加消费者对于整车的好感度彻冀睫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟部版,如今市面上的电动车产品越来越多恕狠菏,开始逐渐走入人们的生活冈节,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狼,大家对它的了解可能还不是很多闭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膜面难。那么这款车究竟如何呢笨适赂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剁,我们终于有机会近距离接触一下川皮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宋穷,因此其与众泰汽车合作较,推出众泰知豆电动车墒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同史,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倍测墩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缚探?不管你信不信扔危娜,反正我信了工。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湾妒聊,售价为24.98万-28.98万元长呸,共有三款配置可押尽,全系均未采用quattro四驱系统乳辱,取而代之的是前置前驱的驱动形式庇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桨媳厩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剩滦湾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评,1.4T的发动机到底够不够用店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧些,这些问题都难免让人担心轰革。那么奥迪Q3到底是不是“好货”距,它又是否值这个价格授,下面让我来终结你的这些疑惑巷廉毖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枚里抛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样传,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锌码,既然大家都关心这一问题邦侠,那么我们就从这个问题开始一一解决宽辫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸,其最大输出功率为110kW弯,峰值扭矩可以达到250Nm鳖辰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僳嫩,动力储备不足方面的顾虑储,但是这些想法也好顾虑也罢滑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊湃,油门初段的旷量微乎其微碳娇侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莽,当发动机的转速达到1750转时镁幸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沟,强烈的推背感也会随之而来撂弗,如果你不是冷静下来思考一下蔷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唤尉醇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肮串。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浪尉去,一开始的想法和我一样记讲扭,换了1.4T发动机之后蜗须楞,动力跟的上吗穷?心里总是怀揣着这样一个疑问纶,但是当他们开了一段时间之后念四,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搓凭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格理谜,处于D挡模式时踢尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龚境汹,但也感觉不到激进的性格馈。但是当车辆处于S挡时降佬技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膏付担,整个车似乎突然变得紧张了起来典,时刻专注着你踩油门的右脚泡逃拧,稍有动作便会迅速做出响应笑。   在城市的驾驶中官,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鼎幻,当你深踩油门时芜蹋撤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敞咯,或者可以说修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态地棠。此外佩,作为一台不折不扣的城市SUV却捆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酱扁泞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量常溉蛊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屯秽危,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穗抗,整个加速的过程非常线性肺慕连,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侥,不会表现的非常神经质疽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恕,这台变速箱给人的感觉非常聪明诲鹃,可以准确的猜出驾驶者的意图淀,在换挡的速度和时机方面非常到位俺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点新厘。此外睬堪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屉煤税。当车辆处于D挡模式下瘸,当发动机的转速达到2000转时砰枪肪,这台变速箱便会进行升挡的动作料情,从而保证日常驾驶更好的经济性兔趁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迁连荒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耽合,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绞。   这台变速箱也并不是近乎完美惠,它当然也存在着自身的不足锻惮杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滤馈华,尤其是在低速的区间内核建,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺。此外抬轿,该车提供了四种驾驶模式的选择陀,分别为经济淌绞、舒适迹陡扑、自动和动态模式畴木昧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整核。 性能测试嘲泌险:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨谰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓢屋,最终的破百成绩为9.14秒冬藏尺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百敬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程取堕即。此外嗽韭拧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峨焙郝,非撑罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儡陷贡,整个加速的过程十分平顺和线性驶孰嫁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹃隙鸽。车辆在全力起步的过程中签绘,由于没有采用quattro四驱系统瞧,车身有轻微的抬头现象猛棘迟,前悬挂的拉伸比较明显啪堆。 性能测试懈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中华,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滤。在整个制动的过程中剂,G值适中保持在-0.9到-1之间辰凸石,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞席础,前悬挂很大程度的收到挤压献僳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒋垒。此外编夯,该车在连续制动的情况下劲蔷,受到的热衰退现象比较明显氰,在连续测试过后歧,制动距离增长了接近2米风彼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聘砰廓,动力方面也足以应对使用的需求刃酿肖,尤其是在低扭方面辖败,这台发动机表现除了浑厚的功底怪碧潜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅。对于一台城市SUV来说厩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戌奠。" "  你有没有这样的勇气跨额哇,一辈子只留着一种发型陆汾辫,带着一种款式的眼镜纯?或许多数人会摇头说不腔。试想你现在穿着中山装矩池,带着大边框愧父五,留着中分头走在街上五獭漆,别人必定会投来异样的眼光梁第。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫡泻,但有一种美粒艘措,却是永恒的阜,我们称之为“经典”谱身善。就像中山装逐渐演变成了“国服”罗叭椽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篙警孔,看似过时的东西稍加润色北,就会焕发出经典的力量骑死澳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捣,也是一个互相佐证的问题洪。正是扛住了时间的消磨落确蒜,一个产品一种设计才能称之为经典肛。而正是因为它是经典纽,所以无论时间如何过往兼抚裤,岁月如何变迁汗免,它依旧能代表着美惹毙抨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慷妓、保时捷911境媳胜、MINI这几款车了杜缓纠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伸促,这是一种财富辜傅,就像一个国家的历史一样淳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笔扭夕。但就像中山装一样味规,如果不稍加改动奸餐,依旧会被人说土气锚鄙,MINI也是一样娶检,细节的升华会有益于经典的传播和传承微舷鹃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多警尉,是全新MINI车系中性能最好的觅痴。所以车头车尾都会看到“S”的字样孰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢划拘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部解邪,这是它彰显不同的地方式,尾灯的轮廓更大了羚,但相比老款不够凝练臼,同时你也感受不到它有何种审美的进步浓窃,个人感觉它是为了变化而变化舶唯。轮毂方面淬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苍甜嫁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔚讽。不过效,在真正接触到保时捷Macan之前剃兴芯,我对它的真正实力也有所质疑赣辫可。众所周知箔寡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造礁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啦汰暮?带着这个疑虑停,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狄题。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毋档钞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谴冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似操苍刨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吞哦告,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”官纹梳。在没有任何参考坐标的情况下骏氓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驴赊。排除了惯性思维的困扰哺,对于一款新车而言或许并非坏事遁踩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堂,因此有关它的设计特征我们并不陌生涸。作为保时捷推出的第二款SUV车型很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篡香衫,同时也融入了许多独特的元素迹尘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啊,因此在细节处理上陌抬泄,新车融入了更加激进的设计元素玫怪。    作为入门版车型疵堵臣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揩,并采用导光条设计幸,其视觉效果更具科技感喇。   保时捷Macan的腰线位置较高驴脊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱鼓,营造出强烈的动态视觉效果寂好。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格紊沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佃侯扫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穷奠护。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煞普瘸,我的同事此前已经为大家介绍健。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遂需揩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蕉。" "   ??????? 提起观致党,大家都会想起什么卧舜苫?这似乎是一个难以回答的问题欣蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌窝藕聪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夸鳞。在2013年饱尽玲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晴焚,一石惊起千层浪班颈级。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手管。   如今瑞,观致的第二款车型挤驳,观致3五门版也如约而至骚侥绦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力葱令?它的到来伟茂鹃,在扩充了观致的产品线之后辖辈内,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢池?自然是令我们拭目以待耗拎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潘烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型街即弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赔,时至今日都没有做大幅的修改客。就是这样一个古董级外貌的家伙彪乏稀,最近竟然和新能源技术杠上了匿韶换。2013年的日内瓦车展上衔,路虎推出了一款纯电动卫士氮煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒂烧。而这些天恭同,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试快哺挞,看起来圈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了好屏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沉淑式,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟榷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扛恢坡,并未成为现实塘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讳。   事情的转折点发生在2014年6月18日请垛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔚墓脓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吻敬碱,并且这一次楞锨,车身上已经重新贴上了拉花锨剿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计道府,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯,而是一台真正的电动版卫士绅肉。   之后通过各种途径的联系慨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颁喜谐,虽然这并不是一款量产车告协恐,也没有任何电动机非价仓、电池组方面的参数数据娩嗽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斗妨谁,我们认为此次试驾还是很有意义的环剐。   ■ 外观造型穷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倡把。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枫奔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驮。   电动版卫士全球仅有7台容悄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驹操郊,基于卫士110车型打造惜浆脱,可以根据情况容纳5个或7个座椅讨呻,算是车系中的“旅行款”次。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承售,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峰蚀梳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计危,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡复拎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歇,丝毫不加以修饰长。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷嘶裴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耗高。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕钾桥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理璃铝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辰公。正对车头澜楷睬,右侧翼子板的通风口也是镂空的群显,下方是空调系统的进气口两链,而左侧的则仅仅用作装饰品娟锚,所以是完全封死的状态祭痹拜。   平直的挡风玻璃台、小雨刷广廖、面积可观手动调节后视镜登算虑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沃,而在这台电动版卫士上氰涂葱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板海褪悲。   实际上憋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致席琉涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葱,电动车窗只照顾到前排乘客虑锋,第二排为手摇的里,第三排则仅仅是推拉窗射薪涡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强,确实细咳建,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奸陵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辆弥寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邯坛揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驹。   三窗式车尾设计除了古老外沸费,想不出更多的词去形容妥摄,好在后窗电加热卞蒂慰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备富淬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编楞。至于各种不同用处的尾灯遂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惯烤枫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刮烧,并配备了13针牵引电力接口车,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹈梅嫂。而对于电动版卫士来说腊钞擎,这款车的拖曳能力也非一般强大秸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韭遁徒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刚末,在这四年一次的盛世当中梢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弧交,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻嗨,在经过整体的细化改进后整体更出色八幢炼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辆赂,对于这样一款小车到底怎样校拱,让我们一起一探究竟沙费。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车控第诫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计克碾豹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化榷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缉梧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格动尚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毛阮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣希可靠的选择形。   相比现在很多的车型突俩晶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膘力拈,个人比较喜欢这样的感觉泄镶遂,朴素也是另一种风格藏乃理,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崎河,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篓,可以说是起到了点睛的作用排,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汹绢,看起来还有些运动精神随齿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加,同时也是远近光一体设计牌剁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滴,更加突出其可爱的造型风格鞘吉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秋,同时也表明了J2的一种年轻风格甫。虽然是一款定价不高的微型家用车雹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦,雾灯虽然不是什么贵重的配置绅,但对于安全的保障还是多一分才好典锭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琶,实际使用中虽然刮水面积稍惺⑾杉薄,但整体还是清理的非常干净抠阔好。   在车体侧面造型上巨庇便,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斜荒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅赏,这样给头部空间会留出很多藉捕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斡胃陵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琶。腰线起始的位置和大灯高度相同栋保扦,这给了驾驶员足够大的视野空间川号,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间傲维嗣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格较。   在尾部造型上舶簧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计委藤防,同时加大了尾部示宽灯的面积海惟,为了就是提示后方车辆注意安全虽匡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猾歇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芍,内部非常的深不过开口非常忻鼓冒怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包记须膝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聊围哎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞥,虽然是钢圈节潭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳博辱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刺擅藐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少飞。另外坚嗜,一直让人头疼的售价问题频撼烙,此次又出现了郡显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势都慈。价格问题喊告,在上市新闻 中已谈了很多肖,不过与价格相比鹤士,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善五苹黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统期聚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题县悍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签羞拴,即将为各位解开疑问保。   观致3五门版已于6月24日上市汲火,目前指导价已公布捕蹲,售价区间11.99-17.19万元 倘丝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍航:依然遵循简洁的设计思路饭桃楷,造型更显年轻玫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境,喜欢追求时尚潮流的年轻人士协,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沸病仓。可以说蔼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚷霉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鳞鞘,不过在细节上却更显年轻冻想。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm善患,轴距为2690mm裴,除了长度缩短了177mm之外朔天,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棠庇缅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窘浆栏。在车身颜色上婪,观致3五门版同样有6种颜色可迅贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碗,色彩更为鲜亮霓徊,也更有时尚感魂虚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汲戮衔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别请。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烂,而前雾灯也采用了圆形的设计樊片惕,更显时尚踢。另外多,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裙茅、转向辅助灯和大灯清洗装置谐莆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煞蜡妓。   除此之外光歼楔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞘限,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲤,并且轮圈的款式也更加的年轻懈椿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18济霜。所以在轮圈与轮胎的规格上逼色,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍取拟:与三厢版一致坛啊箔,细节改变不大慑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同美衔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择安肥。中控台采用对称式设计储泡,各种功能布置规整吨,按钮数量控制在了合理的范围内假爽,不会给人一种杂乱的感觉卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异午,造型很有运动感沁挽,真皮包裹的外圈握感也很不错材。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置就溪绞,除了蓝牙电话触锚、多媒体播放等这些基本配置之外侨嗅抄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倪劲。除此之外扰殊入,车主还可选配观致逸云的增值服务炔咳,该服务包含实时交通路况蟹淀尾、实时停车场信息和地图更新等槽。 ● 座椅及乘坐空间侈慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感鬼穗凉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锭寄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锋九腥,与三厢版顶配车型相同鲜怒里。不过区别在于泼泪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佰驹狼。   在乘坐空间方面府陛屑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冬,并将座椅调到最低位置后哥,头部空间大约为1拳驴墙邢,显得很宽裕;而进入后排后挤叔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旦搭。后排中间地板隆起幅度较大砍裤,长度也不适合搁脚毁揉戏,中间乘客的舒适度会受到一些影响屡朵刀。 ● 后备厢杠、储物空间和天窗扰慨肋:后备厢容积403-1105升俄,储物格众多陷吓。   在不放倒后排座椅的情况下盆娇穗,观致3五门版后备厢容积为403升疙庙忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讨面竣。如果嫌这样的空间还不够的话勾粒,将后排座椅全部放倒后禄,空间最大可扩大到1105升览揪巳。除此之外夸,如果您随身携带了诸如手机娄、饮料之类的细碎物品的话阔貌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间能届魏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筋,可打开的总面积约为0.22平方米临绊咀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甜席农。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赋蝗挽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奠猴攻,两者最大功率分别为126马力和156马力酶胃香,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度,其他车型均采用6速双离合变速箱搬禄酪。在底盘悬架方面牡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顺。 ● 驾驶感受邓览:底盘调校水准高挪碎,变速箱低速平顺性比三厢版好冉拆娇。   此次试驾会上期嗅鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中没,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些房,起步时若是轻踩油门踏板回崔谩,车辆的提速会显得比较迟缓晦褪滔,若要改善的话潍抡,需要至少踩下1/2的踏板行程蛇妹。对于开惯了日系车的朋友们来说躺里,这种偏向于传统欧系车型风格餐,而非“一点就有”的油门调形荆可能需要一点适应的过程碌媒。   而在整个加速的过程中玲膳裤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惺陶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雇麓恃,咆哮声已经传入驾驶舱曙拜剖,可就是不见变速箱及时升挡雄费耿。另一方面缄瓮授,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疥媒仓,整个介入过程并不是特别的线性弯节颠,其工作时的噪音也清晰可辨阀猜伯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吵警疚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钉僚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僵扩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受处,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸿秒井,并且伴随着强烈的顿挫感乌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暮拾缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崩悍巾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雌袒雇,虽然顿挫感还是有芯铆,但已经能够被绝大部分消费者所接受关瞥鲁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滦切,那么我可以回答您手骇仑,和大众的DSG表现相差无几鹤。甘犬。   从观致工程师的口中得知险淬闷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题段搐咎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下橡,对变速箱程序侧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮磋,找到其中一个最佳点缅爽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荣趁。   在手动模式下锻食驴,发动机的表现仍然很积极浪采,不过由于其低速动力输出并不出众发柬,其加速度并不能让人感到满意卤氖,很大程度上典,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉损案。此外篓工逆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哥鸵蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿便股,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敲冯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔷,而在此前的三门版车型上惕棵涵,我们就给予了相当高的评价别。虽然仅从结构上来看故绒辩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控覆篓,但作为一款家用车掏孰椒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拒衰,高速行驶变道保证稳定性锤镜逛。事实证明芳搜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现班,并且从车底反馈至车厢内的声音锯邦扛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看患渴涝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盛暗擅。   ● 编辑总结摔钠滦:   从我们此次的试驾感受来看嘶面,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杜担舒、时髦的外形扁冠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整履痞。与之前我们体验的三厢版车型相比碾钩碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湍,尽管目前顿挫感还是存在卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柔该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倒,有值得称赞的地方环疙钵,自然也存在着一些不足汤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等确绘但。另外才百,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聘浦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涩酣奔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绅雹、转向辅助灯及大灯清洗功能躺毛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酬,这样看来东刊啃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奠。不过川拼跑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业婺锱樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泄兼皑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍募,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泞。但个人更喜欢两厢版本赌筐险,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邵陈删。当然痰弥,作为同一款车泡矮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同核抹。三厢版本更加实用叉高,两厢版外观更加时尚干练帆。今天带来这款两厢版爱唯欧拳耿滤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丛然。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燃绣,大灯的设计相对保守了士,但也减少了人们对于这台车的争议性千。从而扩大了消费人群虽攫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扩睫觅,各有各的美醛。但无疑鸿澄豁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳞翻柑。   侧面的变化并不是很明显观届啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膝稠返。相比三厢版要顺眼的多瘦。车尾的变化同样集中在尾灯上苇萎,尾灯的轮廓变化倒是不大但,变化主要集中在尾灯颜色的改变馈潜篓。深红色的外围显得更有质感敝拖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讳篇顾,越野车是最好的选择缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怕鸿巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邓嗅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骆桔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郴钮慷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刹。除了电视剧的锦上添花梁习,BJ40本身的魅力也势不可挡幻,下面我们就走近这款“北京青年”脚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梯镜。   外观/内饰逃错鹅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肥夹,或许有人会问那为什么还要进行测试编。其实答案很简单廉写,之前测试的BJ40是一款试装车俄裳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别不,包括电视剧中车辆也是如此鞭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貌漠。虽然我没有见过之前的试装车棺沃断,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甲,甚至有些地方与牧马人不相上下颠陶图。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啼垢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睫侩会,这里就不再做过多赘述杏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侯,你会发现并没什么科技感肋撬午,简单的线条欢现闪、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉纽弊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕吨。另外防哄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涩洼抠。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰实,比起舒服的软性塑料手感稍差嗅旱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳损扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雹喉,同理使用织布座椅也是一样仙篮蛋,无论您是刚刚涉过水哪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨活倦,都不用担心热。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞳份,不需要华丽的外表去装饰息。虽然BJ40有着很浓重的模仿昏聚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电了锹,那只能说这个人并不了解硬派越野车汐莎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射,让人想到真正的场地里去撒点野汀酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀插胖?惊险的高速穿插溶炊娃、精彩的甩尾掉头纶达氨、惊艳的侧向双轮行进墩女,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演维泼。时过境迁奸,萨博虽已退出中国市吵径臁,但把经典的两款车型(即9-3侥、9-5)的技术留在了中国界董,在北汽成功收购萨博技术后轿回朗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铜描。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖岭菊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莎,主打性价比与实用性失。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悼,只是在某些方面使用了相关技术而已哩媳稳。   从外形设计上就不难看出菜病,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰工燃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篱廉晾,同时车身上所使用的犀利线条沙,令时尚动感的氛围展现得十分充分桨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跨,车身各项参数都小于萨博9-3琶缝柿,所以直接套用的说辞显然并不成立醇铆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溪惺,打造一款可以继承优秀基因瓢,并适合普通家庭用户的车型尖,成为了设计团队主攻课程没鹅髓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情何擒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应品小姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降删惩,但紧凑的造型与简练的线条改,使其观感的持久性更好茧却。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孝怒惶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关奇栏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型几佰攫,价格能接受刺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矢卞。而现在也有很多车型供大家选择抗硷捷,包括大众途安境程,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黄究隧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现季处常,它还有一个进口车的身份败穷。接下来曹肃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娥。   外观料帝连:起亚最新家族设计榔刀粉,略显可爱深伎,大部分能接受赤水筛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拇祈熟,同时又有一种独特的卡通味道查菏憾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感少靛碌,没有配备氙气大灯题,但全系均带有LED日间行车灯套雾喇、透镜及大灯高度可调功能绣凉竿。雾灯部分的设计很有个性聘搪跑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗅彻。   由于车身高度降低舌苍颁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪绞,平滑的车顶线条降低了风阻系数京,流线型设计更加美观拎。全系除顶配的豪华版外惯微慕,后视镜都没有集成转向灯功能墟。另外盛靖绘,低配车型的轮毂也比较简洁位,轮胎规格为205/55 R16衔焕。   新佳乐车尾的设计十分简洁坛赴猫,总体看上去比较圆润岁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幂你,凸起的轮廓首尾呼应面骸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒,车顶带有行李架诬寂啸,具备一定的实用性椽溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能甲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呈构,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殿。而提到雷克萨斯殊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滴,立刻联想到了舒适坤鸡、安静等一系列形容词荚。   作为雷克萨斯主力车型屋,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱仁晦,舒适晤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曹,更是有充足的理由享受这些评语娜怒。但更重要的是妥,在环境日益恶化姓钾浚、石油资源日益紧张鞍窟、油价越来越高的今天猫灵晚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度繁。   外观部分诽精撂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吉钦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伙,和前代相比进化明显颂雄。初次亮相时洛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兜臀。与丰田一样盲涂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涉袜疯,目前已被广大消费者接受阿亩碳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弟石。   外部配置上去锈哨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能协,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目么檬,与中网造型配合不错撤羔弊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偷,轴距2820mm瞪乓思。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赦窗喇,ES没有针对中国市场刻意加长喇览,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台很赐亥,轴距比老款增加了45mm庭脾妊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梅刨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馁搞。当然侍彼奔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粹竟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仿郝吨。另外贺前饭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凹嗡奠,更加低调喀探冬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饯昂懂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆损、忘记沉默寡言的正装车主吮芳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撮午亢、忘记... ...算了掳味,需要忘记的东西太多壕颠,你只需要记得一点涝零,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虚墟耐。   奥迪的低调新畏番,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肉梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墙钱僚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暮。依托自奥迪A7的造型设计惋幕,RS7依然拥有优雅的造型桂荚理,仅仅在一些细微的地方盖苹宠,RS7做了运动化改进鄙睛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撑吕、以及哑光附件傅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梨贤改、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子襄极栋。   如果客户需要瘁脑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堡丝线,其轮胎规格达到275/30 R21熊逻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萎视。排气管依旧体现出奥迪的低调搁苏,外部看是两个椭圆形排气管拍婆日,而其实际是双出四排气贪几丘,因为单侧双排气有节流阀登木泰,用于改变排气通道赣辉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹊钙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的达,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线细筐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泡妮墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泞酷。车钥匙芳氨、平底三辐真皮方向盘宿伶、运动前座椅侠磐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能书五,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笺寡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碍窟贤,还提供发动机增压压力僳纱瓜、机油温度显示和圈速计时器等数据扭尽司。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戳袖舱,并提供其它3种材料作为选装官局。车顶内衬标配黑色织布雹,可选配黑色Alcantara面料亩。搁脚板券、刹车踏板聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哺浓烁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凭怠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屏挝、一体式头枕的运动座椅骑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料春,并提供钻石绗缝腻煽赫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料性剧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玛昆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湃镜,就像微博上说的贾绥,一次刻骨铭心的爱情岸妓,一次说走就走的旅行什么的缺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咀,但在现实中吞,你不能永远一副放纵不羁的样子隆顿,特别是在资金有限的情况下苔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的模。此时你就需要一辆价格便宜舌场憨、实用可靠的多功能车型煽呐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型联断筏,分别是景逸X3和景逸X5溪,形成高低搭配产品布局府碑湿。景逸X3属于入门车型冻,共有三个配置熔汲踏,指导价从6.99万到7.79万元菱膊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钙侨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陌藕妨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猫儡头。这款车的前脸采用了新的风格样式染,线条比较硬朗吉琼览,造型简洁流畅瞎盎,同时又很饱满舵春,没有过分追求标新立异的夸张风格绵骸茶,显得更加沉稳欧舞赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辩,给整辆车增添了活力屁塘。   除了前脸之外星峰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叹,让人略感失望茫,好在整体风格还算融洽鸽舒,不会给人前后脱节的感觉踢彭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洞、1835mm和1705mm惫款,轴距为2685mm沧,在这个价位上算是较为突出的水平了骗,保证了足够的车内空间璃购。" "  在固有的印象当中得,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艘哀惰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汐壤偿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉昧廾椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦光看,作为日系三大高端品牌中的一名撅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸合祥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次功担,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说画乖详,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疼,取而代之的则是一种日系的柔美风格惦烹瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华侠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哩版畴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿千蔼笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迁搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大百复舌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度观迹规。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悉辣,看起来非常具有独特的风格汞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜜浇,不过看起来还是比较有神的穿雹式,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汰峦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澜凭炔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胶妒取,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滴,这款车有这么长么售宛糜?实际上后门的长度远大于前门魄疵乃,不过整体造型并未收到过多的干扰齿虑扩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格势,因为C柱的造型更加接近尾部纬讹讼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甘哀,腰线的设计在在尾部提到了最高粮,并且从前大灯连接到了尾灯部分受。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通申。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰颓假,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皑胚型。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计募,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计独涸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茶宽,到今年4月20日其正式接受预定短,不到一年的时间蛙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垫垒。在新能源车量产毕侩、市售的速度酗呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗泼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莎超。当然刀,汽车之家评测新车的速度也不慢纶互丰,今天泊谦娇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庞贫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款部,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔑,白色的为纯电动版车型厩会讥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型探谜。   ●外观是:造型前卫杭簇狙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布污倒,我见到量产市售车之后恋腿,其外观真难以与概念车作区分接揪杉。宝马i3前脸造型饱满圆润措,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酸慨。不过豪狄,“进气格栅”四个字需要打引号了按斗快,因为它完全被封死并不具有“进气”功能船,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾固瘟抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计违,让整车看着很有质感且与众不同鳖。当然恢岸镶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼动瓦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酞骸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烂嫁,但它的车身侧面看着一点都不显小貉戒。在我看来原因有三纱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富放,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痉,给人感觉比较敦实棠垫空。特别是车高数据寒柯计,它比X1还多出了23mm绣嫂畦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渤袖,达到了20英寸响,但胎宽却很窄菩蘑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20论棺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浓。有关这款轮胎颅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旦,基本都表示由于规格太特殊骋馆,没有现货也没有报价涎祟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谋,很独特穗涂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歇。尾灯采用得是隐藏式设计绞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凡坏穿,用于显示示宽灯伯贯、刹车灯以及转向灯等咳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧县浇,所有光源均为LED橡啃搔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乔哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裴,欧洲市场上柴油车盛行已久晴稀萎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敦。不过近来粗玩储,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笔,Jeep便是其中之一愧纷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叫娜逼。 ● 外观介绍薄袍搞:与汽油版无异河鞭颗,硬朗依旧泄汉检。   从外观上看成纪裸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘁庆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瀑戏疼。新车的外形仍然显示出硬朗冒杯璃、时尚的风格屁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大憋辉屉,提升了时尚感化。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苹叮暗,在同级别车型中“个头”并不算大噶铝避。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厂普钦。   在外观配置上幂钨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅、雨量感应雨刷聘剔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置离,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骸。轮胎配置方面舒坞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎败点仕,轮胎规格为265/60 R18薪轿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梆,规格也变为了245/65 R18板沮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卞,我们会谈论什么潘?是大老粗一样的外观辣裴,还是“马路杀手”一样的形象款狸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烫埠税,笔者也不例外倪娘。6月5日下午颧髓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎,原来大块头也有过人的大智慧掀骏歉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晌啦幻、FM两大系列醋伙互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕾,中国区总裁陆博天到场助阵巍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撵链盲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摄逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贬,最大的意义还在于为企业产生利润乃丘。因此会权答,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侍蕾,并体现在生产效率蜜羌、节油效率金、完好率肯、安全颗、安笔剿迦澹和驾驶员体验六大方面侵锰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邵托,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酥茨疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哆互壕,而大众凯路威则开创了一种新的格局顶焙狄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烤爸粟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羚,而那款车型是针对高端商务市场的车型皇小熄,虽然其内部可以进行简单的商务会议仟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣碗坪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑材卞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缓渤杯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的高,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辛莲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铜洪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铅春崎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧饰冒,只是以简单的卤素大灯出现瞪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廊年桂,只能说稍显遗憾碾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饯,并且其敏感程度非常高拉蘑澜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艰睡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆搐熔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格天侥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊物滤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宠如,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吻,在尾部造型上也同样是方方正正该违,给人以刻板的印象陀握嚏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰感,看来稍显朴实无华尺寡狈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娠。尾窗的面积超大迁,并且配备了后雨刷捆晾琼,可以说在安全细节上做的不错供糙际。尾灯的造型也毫无新意酥项,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴ㄅ虏摺,尾灯内部的结构也比较简单奢,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯狡奴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妮谷,尾部配有四颗倒车雷达探头泞啤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓马。作为一款商务用车群腹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砍谭祭,而旁边就是凯路威的备胎所在地扦恋俱,这样的设计使内部空间得以最大化利用我。   相比国外的凯路威车型及仓陌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂头,造型上采用了多辐式造型桑崇,轮胎则采用了邓禄普品牌软嫁飞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灰握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候但啡欧,我更多的会用臃肿两个字来形容它撼涡。圆润的车身墒,没有棱角的线条祈,大而无神的头灯漂竿廖,都让我对它提不起兴趣唉灵。第一次见到新款昂科雷时譬鸥,我的这种感官得到了改变泪泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龚。新款更加俊朗灵峦,就像是一个胖子安潮,经过健身脾碳陕,从大腹便便变成了施瓦辛格毙晃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挠饺,这种类似于点睛之笔的作用边桑,实实在在的发生在新款昂科雷上面泌。之前的头灯让我没有胃口歉敌翱,尽管亲和力不错饭壳趣,但太没有性格倒换姐。连同这个车身埔,都让我觉得臃肿无比抗费,简直就是个满脸流油的胖子挝。新款更换了更有张力的大灯乳靠,进气格栅也变得更具进攻性嗅。这样的风格我弊,我想才是大家喜欢的夺。   侧面造型的改变不大刃砂技,侧窗面积所占的比重依旧很行汕椤,这和新君越会、GL8都很像废柔按。给人一种重心很低的敦实感菏建。但对于车内的乘客来说挖,这不是个好消息堆食瞬,过小的车窗影响了向外看的视野茎爸齿。造成了不必要的压抑感坚谩。或许对于选择别克车型的人们来说粕,这一点必须无奈的接受了寂。   车尾的变化不及车头额茫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挫氓澜,或许我会更喜欢它扦旗柯。但事与愿违弊,尾部的改变仅仅局限在排气管上兄琼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棋扒。这多多少少会有助于提升质感看隆。也改良着尾部太过圆润的整体气质币朽。可以说答,这次外观的改变史谷拾,在这些细节上还是很成功的隶衔。相当于一次瘦身和塑性疆岸废,让它的线条和筋骨更加分明亲盼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媒厂,纳智捷 新大7 SUV正式上市兼庞故,官方指导价格为22.68-27.48万元忌獭恐。一直以配置见长的纳智捷品牌郝兔,在小改款车型上又下了一番功夫娜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汹态谎。在体验的这几天时间里遂善灌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”席,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒋。也有好奇的邻居询问这款车的售价翟,当得知价格只有不到30万元时堡惯,邻居更是深感惊讶匈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碾浓告?本文就为您带来答案钞潜呛。   作为一款SUV署悸店,“大7”这个名字一点都不为过浇逛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醚仆,2910mm的轴距更是傲视群车漏菇,也难怪引得路人频频回头椒。不只是尺寸瓣,本次试驾的新大7四驱旗舰版赎,整备质量达到了1950kg莎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”门闹桶。   作为改款车型呢惫,新大7的外型经过了一番修改缄事,主要体现在前脸和尾灯上睦。大灯造型有所变化措狸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谢嘿,而经过修饰的雾灯翠苯颂、转向灯和前雷达秘,给人以霸气外露的感觉哭臼来。整体上拈济法,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膘钦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭差,比较实用磕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屏。从奥迪A8的换代呐、全新奔驰S级的上市姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惰伤。这三家老牌厂商动作频频涉夯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刺补飞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妊漆。而随着混合动力时代的来临使葛捷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佩偏掳,可以说从那时起喀褪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拜亩陌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来示筹珊,以期对它能有深入了解榔结脐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的村茅厘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅匣。相比之下场蒜,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛔解,长度碉断剖、宽度和轴距均落后于对手哦秀。   即便不看车尾的标识赴授瞬,仅从前脸上幽兰色的车标效,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型降横堆。而身挂HYBRID标识则意味着芬敝扫,除了树立当家旗舰车型的形象外腑森管,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躺簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腿铂,只是在一些小细节方面令人有些不满辛。如果用最严格的标准来衡量驹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欣瞬偏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些独艇赫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锣斜牡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谰污纫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑答犯凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型破,这种车型的优势就在于碧丛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杯矢汗,还拥有了超大的车内空间弟龚,优势显而易见夸箱崇,而今天我们来到了美丽的太湖旁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痢脚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沙搐,也让更多心意欧力威的人有更多选择欣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甘低丸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瀑炬浮,不过从售价以及车身尺寸方面来看寄娄,欧力威确实占据一定优势炬尘寒。   外观上欧力威厢型车身造型磋诽,并没有阻碍它时尚的视觉感挥揣氛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车参韦,时尚并且使用皇推。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魄深,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盖。   非对称化的中控台设计险艰操,与1.4L手动版没有什么变化孩沏挎,首先造型上足够年轻协调帆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捂筋饶。欧力威自动挡车型秽静,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键海亭,操作多媒体更加方便竟。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遣。   本文导航" "  有突破有挑战棉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹿,就会有这样的感受桐欣。它太挑战人们的传统审美了纫联,怎么样也无法用大气惧、简洁敬貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靖窟蒂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹦息塘。自由光承载着延续切诺基的重任强,就在这样的争议声中款款走来汕盲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杭,挑战着经典槽熟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透吞,在做颠覆传统这件事掇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途恳崔。就拿前脸来说狗昂滥,好看不好看绝不是我个人说的算的芭坍,每个人眼里都有一个不同的看法档牟。或许慢慢大家就接受了乓脱棵。   作为一款中级SUV粉莱割,车身尺寸上中规中矩受晒,作为切诺基车型的延续河绅炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辫,但也能看到不少突破之处说竿孟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貉罐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赤瞬。   本文导航" "  从1985年开始嵌督,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭澳肉,1991年出现在5系车型上驳,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡褐单。直到现在线讼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪。2014年5月22日貉递,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隋浦嗅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耻度,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霸甜驼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表显险晚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汕池,新BMW 328i xDrive潮恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元道厂。   第六代BMW 3系延续了这一传统谈息释,将融合了电子气门控制茶新筋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拣识弥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轮跺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癸,要了解这个问题前贬噶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氰茹。齿轮传动式分动箱赂,连接前轴的方式改为了齿轮传动逞,其他地方大同小异北倦。对于宝马X系大部分车型来说贾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藤捶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤岭陶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粹词。由于前后轴均采用开放式差速器咐,遇到交叉轴情况时吗烧,也只能依靠电子制动来辅助厦稼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的秀,与齿轮结构的分动箱原理相同沸庇矾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殿苟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹋勾佛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讲牢。至于控制多片离合器的方式拍氖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锚捍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陶淀芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈双势。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞肌,以对扭矩分配进行不间断地调节扳抵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骚头,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赦,默认状态下前后扭矩分配为40蜕:60柒溪,最大前后扭矩分配理论上比例为0磷鹊寸:100到100边浦恰:0之间许。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息为晨黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃博。扭矩分配可以在0.1秒内完成辉芭涸。   行驶过程中勺呵,如果系统发现车辆可能转向不足煞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧貌阔,就会减少分配给前桥的扭矩坤炮盟,将几乎所有动力都输送至后桥鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诧慈细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盟固。一旦出现车轮打滑叙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘叭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饲哇克,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霉。这就意味着鸵提,无论路面如何突然变化宫陀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梦棚,即使是在部分结冰的道路上男鹃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解董闺诡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逆湍俗,其中S2属于一款5座小型SUV潞汤顿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雀号怀,很多品牌都开始研发小型SUV弦伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV插,并且采用了7座设计氦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何购,接下来就给大家一个解答噬娟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拎,这一平台就是北汽威旺M20的平台揪此,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毁。但是两款车的轴距却不相同古痢,S2轴距为2560mm配豪忌,属于一款标准小型5座SUV矾猜性。而S3轴距为2685mm惩沧,接近于一款紧凑级SUV遂,所以为了能吸引更多的消费者刻健,采用了2+3+2的7座布局擂羞秸,主打一般家庭用车拖贪,实用性优先届忙伴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欣俄及,主要还是面向有活力的年轻人欧,外观设计更多偏向于动感的元素居多扩弥瞄。大灯组的样式也不俗套绰谎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衬脱蓟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纳冕笛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烈岛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堵矩亢,在车身尺寸上还是比较占优势的斯猜辆。另外2560mm的轴距表现也不错博撂,至于它的乘坐空间表现如何聚腾灿,在后文我们会有体验剿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湍让,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了须辽,车门不能完全打开的话懈砂酗,一些比较大的物品拿取会不太方便论识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双稻泰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥,并分别匹配3款变速箱行。此前磷彩艇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型变。而今天我要试驾1.4T车型蜜废,虽是短暂场地试驾票握,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榔厩牡,特别是动力上提升明显虚陶锹。 ● 外观/内饰芭并:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溶慈,也做了到店体验的文章投,1.4T车型在外观氢啥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傻,本文不重复介绍石杉尺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肌锭洼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚀搬杯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓浩领,具有很高的品牌辨识度嘛薪警。同时在一些细节方面的改进馈捕断,比如重新设计的头灯牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等开浦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台课,采用了全新的发动机渺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疯牧,属于大众的EA211系列褂犁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缴辩,最大功率150马力/5000rpm鹃比罢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸速板。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骋惠,而相比原来的EA111系列有了明显进步叮额妻,首先是恢复了正时皮带妻涝,降低发动机内部的功率消耗菠胜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腊鹊好,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴白,而喷射压力也提升到了200bar偷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耻筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丛咯窝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阿酶狗,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔬醇,而后者则是印了“DSG”的字样脑磐靶。   底盘悬架方面狙箔霓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架精芹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闯狠。制动系统为四轮碟刹结构露盼,采用前通风盘式后盘式配置燎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目相叔。由于是场地试驾禄菠痞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓬隶捕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缔翰,能更好地了解车辆性能粗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来覆,只能在日后的试驾中再介绍粱道。   动力方面刀般绒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狈蠕剐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速春燎,而且涡轮的介入时机较早萎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慈,动力的输出保持平稳可控的特性市郴。   使用D挡时奴墨,以1/2油门深度驾驶客吗,变速箱升挡较为积极呕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毁啡泞,而且换挡的冲击较卸滤陕荨,不会影响乘客的乘坐感受尸拣昧。而以深踩油门的方式驾驶喂,变速箱会到4000rpm左右才换挡称痘胖,加速感受更为明显蚕癸陪。   换上S挡滔,油门响应灵敏了许多拦耸净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幕剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屯辣糙,在弯道多直道少的场地赛道里栖白,需要频繁提速的时候壕济精,显得更为得心应手俯。   全新明锐采用电动助力转向系统栖淘课,方向盘低速时转向较为轻松届,而高速时明显更为沉稳片夯疮,转向需要更大的力度片祈低,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灿浓菲。   底盘悬架方面际绞荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾戊,在弯道中对车身的支撑性比较到位附,方向盘的有着精准的指向性客,转向迅速而稳健幻。1.4T车型全部带有ESP系统疆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌封攻,ESP介入的时间恰到好处戚斥,总能及时将车辆修正到正确轨迹讽蜗,而这套系统并不能完全关闭醛,属于比较重视安全性的设计多抠丧。   在模拟颠簸路况的体验环节巩凉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用得淑板,然而后悬架毕竟是非独立悬架葡锭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恨途,仍会对另一侧有所影响羡静谩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唤。我们在之前测试文章中也有体验视频谐赏别,请点击查看攻。   更多精彩视频钵晃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砰,在D挡模式下表现中规中矩阂河阀,切换到S挡后油门响应灵敏酬射,变速箱的换挡节奏更为激进份呈烧,加速感提升钠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吉。" "  2014年2月26日韶锋瞪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宏。其中T5动力总成包含智逸版蒲、智雅版橡逛赎、个性运动版共3款炔,售价为42.39万元至51.99万元谱签收,T6发动机版本及价格保持不变负。   据了解送掇戏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羚驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昆酮恢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囤郊?本文将为您带来答案戌彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面识,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拢骋,但动感流畅的造型令人印象深刻界。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铂,正如北欧人给大家留下的印象提。      配置细节上诺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歼,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚊贪染,以及感应式转向辅助灯光茎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糜克,给驾驶员提供更佳的视野朔级。   此外颈讳泉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媒凶孙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达那,探测距离达到了150米趟檄板,足以应付绝大多数日常行驶环境牡。此外广箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统午袖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能麓悼默。虽然这里看上去有些别扭壳模舷,但安全性才是我们应该关注的狡空。" "  限量隆想、配额功收潮、上市前被订购一空尖蹋曹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惠。然而蹲惦核,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时额懒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忻。2013年华快,经过M部门调校的M135i披装上阵筐汇,性能已与1M十分接近型墩盾,并且这次冲破了限量的枷锁腻哩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕捻翘、嫉妒胆、恨时蜜醇,宝马为我们带来一款全新产品款沽界,并且它的能力并不在1M之下刮极,它就是2系的顶级车型——M235i笛沃承。 延伸阅读伪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纳,2系可能显得有些陌生掏关促,其实早在40多年前骸骇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溃幂沏。此外响,BMW 2002车型在1968年问世粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丰性世,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零歧呈。至此瞳,2系的到来并非空穴来潮功。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奈瞬,而这个平台也与代号为F20的1系共享抬蕾,简单来说枪店鲤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耍,这与3怪、4系的道理相同妮强。在2013年时攀虽林,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卡龄舱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棺句必,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寸汇鹿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伦亭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慕呕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐椽颧,从代号E82的1M车型坡狸奉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条化尖康,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揣,但随着时间的逝去酚观,渐渐也成为了一种习惯杠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祈,更多是出于对内部空间的考虑八屠绥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睹畅未。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容餐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盲臀啤。   当然芳醇翁,即使武装到牙齿靡,M235i也不能与1M平起平坐结驮诚,M家族的宽体车身胁坪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾,就像当初1M推出时的口号一样“M滤夸,永远从后视镜中藐视对手”憾届,而M235i更多还是为了平衡性能究订、实用性与性价比涤糕,同时也为今后推出M2而留下些余地措忱缉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缄瞥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冕,针对绅宝D70推出后的社会反响我,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浑堕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汉官,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势补闭按,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生混售论。   D50剖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钦焕碑,推出之后的表现往往是人们最期待的劣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莫吧类,面对D50的将会是极为严苛的考验福瓦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞘,而成功了彭,也将有可能成为流芳百世的一代名车品能苍。7.48-11.98万元的厂商指导价吞垦,可以说为这场战役的打响悔卫,开了个好头甫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韦挛疾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格负停。此次担任D50设计工作的蔡,正是培养出诸多设计人才的博通公司套,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刚,同时又能够给人们耳目一新的感觉邻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睡锋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔡,但是当你接触过D50这款车后累素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓮宠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机截途。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辰孤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跑舞啃,但是当你将这些元素组合在一起时回,却有会很快打消之前的念头灵茧贪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颇惫。运动气息浓郁的设计手法狄朵,会让你把D50和运动结合在一起疚侗,无论它实际的性能表现怎样频娶逻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扔豌集。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拴乡珊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钦摄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谴达裳,面对不断推陈出新的竞争对手镰坟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缝。好在随着2014款车型的上市舷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伴砷,而这支强心剂的主要成分也很简单红,一台1.5L涡轮增压发动机骂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柏簿瑰,针对配置方面也进行了一定的调整谜岗,其中自动大灯宋瑞椒、超速报警以及四门车窗依沟バ埽控升降等功能均成为标配叼胚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扒绩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赤。因为从早年搭载的速锐糜,再到大红大紫的秦里斑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6号,它所提供的动力都不曾有变醒。传动系统方面板漏伪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撤橙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滩擎。在城市中经常用到的中低转速区间内勘酵冀,发动机的动力输出比较积极罗新,并且通过涡轮的帮助孙挺,动力在1500rpm之后便有明显提升祭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陵,完全能够满足日常驾驶汝醒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帘犯湿,适合城市驾驶差慕芍。挡位之间的行程适中泛灭,但手感略显生涩赎虑。当然这也是这一级别手动挡车型的通材Ю!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甲囊,而非车去适应你粉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鳞城。四辐方向盘尺寸偏大随陵零,回馈力度比较匀称瞳,因此驾驶这台大块头还算是轻松腔,只不过方向盘的虚位过多仕劝,转向时不得不做出更大的动作检谦。   前麦弗逊妒伐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱,并且由于悬架行程较长放畅坪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兼遍贸。当然这样的调校也有它的好处讽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沛率。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熔炊购,SUV车型是一种非臣贡旰辏耗油的车型寇澈裴,毕竟以自身庞大的身形来说涸燃吗,自身重量就已经非常大了樊缓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倦靶森,这也导致SUV车型的油耗居高不下迪骸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痘,在众多的SUV车型中返,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刮串。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耽光,这种设计可以说非常的扎眼既氦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳句,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钩趴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗜骚。在RX车型上滇小,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廖虏贬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搽新,从RX整体风格来看某,还是更多的体现了柔性设计的特点便。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婪冒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫉档,如果不看下半身虎粉链,很有可能误解为一款轿跑车型拨。不过这也让人们的视觉一亮蚀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寝纤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惩媒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筐井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仑江,没有过多的硬线条介入送,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的难芳巢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徊夏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疲蛋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侨摩睡,RX明显体现出有些不足赎轰,不过这本身就并非是RX的炒作方向郝帘梧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峰,内心想要一件东西但呕陶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费飞,否则你就无法拥有心中挚爱遁。你想要一部手机磋倘抠,但偏偏要你保证最低消费成监镁。这种心情着实不爽协兑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拖的,这两样东西都是你想要的霉帛沉,售价三十五万不到娠保,撇去不相干的配置脐碳檀,给你你想要的毖啤龟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霞,是不是有点定高了柏廊?可细细一想须井去,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栋,并且还带有四驱系统瓦尺尽。如果单单从这两个要素考虑苫仟默,同档次的车型里闪去哭,都破了四十万大关了螺巷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涎媚戒,目的就是要拉低门槛巷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拾附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件群仟杉。但运动元素表现的很细微危妒肝,基本上都是细节点缀鸿赏炯,和其它配置的A4L差别不大函你。虽然是一款40TFSI的低配车型善逃醇,但从外观上很难发现区别屠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件究,算得上是全车比较明显的运动彰显了没逞李。尾灯内部依旧采用LED发光元件猜,总体来说疏,亮点不多猛挤,朴实大方嘲拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后模,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箱恨墟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猴,除产品名称外钎,其与JX35并没有什么区别淬,还是那个豪华运动的大家伙骋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铅攘疽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凶犬队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驮泛碳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夹瓶律,灯角黄色的反光片是标准美规设计讨,但无论哪种规格财滩,对行车安全方面都是提升颁挂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耙,前置摄像头悄然隐藏其中徒舵坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重陋醚悲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐跑独。另外烽捻,底盘上有些部件会低于车身涝涟氛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过从。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眠订前,活泼的细节设计使其更有灵性登陛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匿,也起到了一定的隔热作用摔奇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颈搓稳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿,静音效果良好墒妥某。   车尾并没有过多花哨的设计邪揭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄。尾灯采用部分LED光源殴涩添,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释商,总体来说比较耐看脯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸昧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捌聘堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高己群。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起波嫂溃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象览踞磐。上市前颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凳,不少人不相信它的价值继舌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菇筹爱,这自由光到底是什么情况沪豪署?经过整整一周的深度试驾后内捅便,我有些新发现可以分享给大家默剔溪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戌常,我的思绪一下回到了2005年左右贰袒归,那时候自主品牌鲜有SUV产品诬绢,奇瑞率先迈出了一步枚携,推出瑞虎希鼎,并领风骚多年识呈宠。当时奇瑞称之为NCV竟谁歪,也就是集合轿车以及越野车昧点,有着越野车的外观和坐姿擞公忻,并兼顾轿车的舒适性怯忱函,其实就是我们现在说的城市SUV厩围。   这样的优势持续了很长时间耐句量,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展樊摹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品覆眉泥,瑞虎的势头逐渐放缓完,也就不再抢眼了官。奇瑞随之调整策略惭饯谱,在去年推出瑞虎5这一新车型睫别,与其他自主品牌新对手进行竞争理埠皮。与此同时蕾,时隔半年的今天门捂,老瑞虎被重新包装升级携,命名为瑞虎3再次进入市陈铩,与瑞虎5形成高低搭配奠,重新获得了新的竞争力囤凯剧。   外观宛蛇狈:   正如前面所说叭胯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佬巩赁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节齿搜导。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒锭,棱角更为突出杏哭、线条也显得更利索场雇叹。侧面增加了镀铬防擦条矗涪鹤,而车尾的变化并不是很大馈揪,集中在尾灯和一些线条的修饰上睦,就造型而言瑞虎3更年轻了菇燃。从车身数据来看希甫波,瑞虎3相比对手并不占优优势颂痉耪,但是得益于外观的设计氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些班亭。" "  在经历了数年市场洗礼过后拭变弛,瑞虎车型迎来了新一次换装里,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹陶,对于车型的区分更加简明馁搅涎。除此之外共舒材,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歌笆朗,以及更为充裕的乘坐空间觅氮凸,以提升自身的竞争力梦购登。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秆办嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捐菲喊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扯扰小,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菊报察,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盎。   此次改款主要集中于外观方面布疆糕,通过新老款前脸的比较箱,我们共计找出了8处变化忻,分别为首畏辛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舍计显,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写猩睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大我接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冷胖皖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘从吨课,但在车身尺寸上有所调整激撅纠,其中长度方面增加了30mm骚帛,宽度与高度减行状ぁ,而轴距维持不变胶拎离。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出授,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笆桂坍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毕佳。   车身轮廓并没有大费周章的变化论桅却,更多的是在细节上体现新意培。侧车身防擦条进行下移弥嗓冀,并在前后车门中增加了镀铬饰条络很,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澳壤沟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舌衰搅,更趋于向装饰性靠拢瘸写,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骄尖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎爆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咕雀帝,若要找出所有差异煤壳虏,还需要费上一些功夫侧,在对比过后变化上依然可以达到8处鲍。依次为北:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识清娄炯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勿膜郊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计平踌,空调按键的布局更加紧密喉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化箱。此外寇伍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赣。   按照配置的不同输倦盗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机端亢馈,大尺寸液晶屏包含导航碱、多媒体彩箱、蓝牙以及系统设定等功能凛,而在操作上也十分直观亢髓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当解。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒋禄、风量瘸桑、风向等信息搬裙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疵,同时旋钮的阻尼与定位适中便鲸,手感较好良,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墩剔末。   方向盘两侧位置集成了音响得帮贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键输,中心区域使用了品牌全新标识茬推,并在造型上稍有改变乐铜。仪表盘则没有任何变化派,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秘队赡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值维笨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芜稳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅具猾,但调节方式为手动错佰黎,前排座椅具备加热功能竭顺,按键位于点火开关周边区域摔级抬,位置的选择上不够人性化好恋岛,副驾乘客很难进行单独操作赊鲁。   在前文的数据表格当中缺牡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后级推摔,头部距离车顶约有4指空间绣,直接移至后排乘坐谅诞相,头部空间同样保持在4指甲杠没,腿部则为2指余量谷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浦,首先需拉动靠背边缘的拉手漓残篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒似,要想恢复到之前的乘坐模式冠,还需先拉动开关乡泊惕,同时扶 起靠背微,在操作方式上显得不够便利剧哼。后排座椅支持4/6拆分放倒兼飞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吓取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜间痰,含有DVVT技术拇鲍姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎精,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郸示,在CVT变速箱的帮助下肺腾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茹拟。即使在起步之初深踩油门欧献衔,加速过程也会显得有些慵懒斥捍,只待转速攀升至2000rpm后夸,动力性才有好转睫啊蔑,此时油门的响应能力有了子显著提高签磨秆,虽然整个过程称不上动力充沛吻滥伺,但对于城市使用来说算是够了瞳希。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫌筋,涵盖了手动囱揪萎、雪地和低速3种模式赴拉,在手动模式下可以模拟7个挡位文客桓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用却稿,在模拟挡位的帮助下垄培呈,转速会与油门的深浅更成正比龚绿莆,升档与降挡的操作也会更加从容禄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻颖赏蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伶馁。   在紧凑级SUV的行列中稍疮,瑞虎3的车重算是较轻的一员率纽,这为引擎减小了不少负担瀑拒脑。助力转向系统的力度适当承坡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋。转向的精准性使我出乎意料抒缮侯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潍熄饥,悬挂整体表现十分扎实鼎斗笑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雾锤,令试驾者信心倍增枢傅搅。   如同瑞虎3的定位那样武头,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肝,它并不具备越野的能力结溺夹,然而精确的城市定位摔罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韩察,诚然悉,它在这两点上做的很不错荆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撵边,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擞嗜,瑞虎3也许是最合适的选择对象咀。 责任编辑薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胁犁渺,一晃6年时间过去了凉晤庆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄扑,但是我们仍然和它有过很多次的接触爸凳,并且每一次都是充满乐趣的体验赂题。今天我们又把它请到了这里固,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擒枢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奔色。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匙碉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子介,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屠舌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙,自然整车价格也就能便宜不少餐笔,降低了它的入门门槛告蚕。而以我们消费者的角度来看吩钢胳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侩筹沃,这也是我们今天把它请到这里的目的逝吃菏,测试项目很简单氏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酪信哇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了培。   ●日常驾驶动力表现锨鸵:低速扭矩充足侥讹钙,高速动力吃紧舒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钉霉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抢寝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔬杏丛,但机械结构还是更适合在野地里行走伟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糙,外形设计韧、车身尺寸热烹、参数配置全都没变耿鳖吭,只是换了一台发动机鸽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劝汉围,双手需要时刻度掌握住方向盘乡星,总之开着它你不会觉得太轻松瀑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圈休褥,大家也都心知肚明握猎撩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现费。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狼腺努,参数虽然降低了潞娇府,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枷,并且只要车速不超过60km/h旧噶,提速还算是挺从容赴得,也有一些推背感棵匿齐,感觉并不比3.6L车型差多少帘副辞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犁窍,脚下的油门响应明显迟缓了不少筋同途,如果你心急的话里使,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧软裙矩,否则踏踏实实的在路上巡航该。   ●油耗测试玩:正常表现甲,不惊不喜介。   发动机排量小了唱窍,除了动力影响之外汇,油耗也是一个值得关注的指标什,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦老将。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剧苯闹,拥堵路况大概在30%左右厢,畅通路况大概在40%左右赤,另外30%为综合市区路况惩赏贪,全程平均时速为31km/h嗓,最终计算出平均油耗为12升/百公里老痕,算是正常水平喝摹纬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颠斗锋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沙吐帽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何离。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讥,很高素坚,或许我接触的都是高配车型猩,包括纳智捷大7仁、CEO等车型抬逃咸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慈健蒋。今天瀑襄伤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV采烈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忿参委,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汀间。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父?下面款构粕,我们就来看看详细的体验报告波慰荒。 可以看到钢窝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盲捕龟,这在于其他车型包括纳智捷大7粒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倡。这次试驾的优6 SUV也不例外切槽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歇熬,为了突出这款跨界SUV车型的定位膏齐,外观设计上更年轻有活力棠湘,对于年轻人应该有很大的吸引力钢农。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表来臂褐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违节,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边沟,轴距为2720mm捍,可以看出这是一款跨界风格的SUV擅榷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犀葛,最大的优势是轴距要长出20-100mm惋捌炬,具备不错的乘坐空间弊了,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷房垦蹲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎备阔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吝,尺寸都是215/55 R17加哄弗。可以看出在轮胎的型号上南垛讥,国内销售的车型都有一定的缩水拎牡,当然为了控制成本壤糜响,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讳吨搅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龚闲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿,两侧的LED刹车灯十分扎眼赫,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳纽。" "李老板的慷慨彭弯层,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孟庆稍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晤堡。下面回到主题胃惧,从之前收集的网友问题看补,大家最关心的有两件事儿檄得憨,一个是特斯拉的性能郎逞车,另一个是特斯拉电池的续航能力绥揪袖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刻。简单剧透一下颂,性能方面特斯拉相当给力泡,续航能力方面我个人觉得还是不太行粮苏撑。 注岸天:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矩,文章中提及的“特斯拉”醋市、“Model S”等名称均为本次测试的车型倍权。 数据解读虐崎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啪密梧,所以今天我们就先从数据说起先碾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s危抒,而我们的实测数据为4.7s爸断,比官方公布的成绩略慢下,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茎酬填。由于采用电动机驱动窟扮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钎景熟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刻空,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梧糯,直到完成整个加速素薯。电子系统和动力系统的完美配合府失,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苗日霖,这是大多数的同级别车型都很难做到的畏。 0-400m加速尾速厢:170.124km/h 加速时间目妒拟:13.63s 由于采用了9.73绍县:1的固定齿比变速箱伯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酮顽,在加速曲线图中赌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线槐侗色,车速和电机转速完全是等比例上升倾。这里说句题外话烤拐,官方公布的电机极限转速为16500rpm讲接,最高车速为209km/h烽船煽,通过以上三个数字磷柿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捌暑,有闲工夫的朋友可以试着算一算缅萎汹。 0-180km/h加速伐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辉,峰值甚至达到0.7G憾俏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱价榷律,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宋喇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剧,当车速超过150km/h后矛,车辆的加速度下滑比较明显叙辰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现北官,工作人员解释说为了保护电池茫剂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孤绅。再多说一句确妈,这个速度日常用肯定够了甫伐簿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h具,但如果是赛道问幻耪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铺,有大直道的长赛道盼闹补,它应该会比较吃亏屉渐镁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忿,常会被贴上大排量慧、暴力机器肛、拉风外形和肌肉车等标签毛嚷玖。这些词虽然简单藉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郡浑。近日谢卉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祁铃蹿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剿兑:科尔维特C7)盒,肌肉感十足的外形篱瑟,手动拆卸的硬顶率染苏,再加上6.2升自然吸气发动机等癸晶乱,都是它的大卖点竣乓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敦恭臂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撵称,外形变得更具攻击性蕉臣。不同于以往车型狙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗距,只有头顶裸露在外高酶,非常特别诫趁嚎。重新设计的6.2升自然吸气发动机凉呜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圭怜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凑牢,最大功率640马力姥,峰值扭矩814N·m)传,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澜嗜蘑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为细块:5.3万美元)为逻,几乎没有性价比可言踢甭,但相信越是稀有的东西犬,越有人喜欢隋龚伍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆答: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凸袒暑:400-023-5599 地址骄埠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碎朽燃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠局忌。而这款车本网也进行过多次报道与评测你袒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酮思努,比如——空间与电磁安全性烩俊。   有朋友担心澜弦忱,混动车型的使用空间会不会很小昂涣埂,电池电动机发电机都需要摆放位置甫罢,还有散热系统庇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹿。   作为一个“热心肠”匿辽,笔者决定帮一位同事搬家奔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刚侣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撤淡宛、两个大型行李箱恍挤丸、三个双肩背包锯,两个电脑包济铣取,一个猫窝拷彭、一个全新的大睡枕搬走恨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垦刨。好吧锣骚关,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大螺糠厂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上输九旦,从图上我们看出祁期,在放入体积规整的水族箱水缸后须,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丢氰华,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梯匙,并留有一定的间隙量暑。   而后排在放入水族箱地柜后任,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐豹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岗每加。得益于巨大的后排腿部空间羡离,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曹姐参。而后盟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壳。当然蛊沫靛,前排的空位是为乘客准备的脱微凰。(为维护试驾车整洁矗邯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纤刊沧。)   我是一个希望低调的企业主疾梳溃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酗享碉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间型船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抬,后排音响控制斑钞,前排座椅调节按键譬皋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子署防呵、空间靶膏灯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椭琼,大电流产生的磁场对人的健康有影响诗螺困。英国专家认为洞豹纬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热荡,高于该值许奢貉,儿童将面临患病风险芥胺凯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳埃害誓薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮烙。   简单来说史馆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迸坎貌,如手机乓难,对讲机篱翅捷、信号发射塔等坟板科,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩班型,家用电器袜赊灯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射士请,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舰狠莫,前排座位牟啦倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臼校埠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品维,不具有权威法律依据暇,但既然是国家允许销售的测量器材抬佬深,其测量结果绝对拥有参考价值号。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潜瘫腔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边拍激,首先是油耗憨让,我们在遵守法律规定的情况下肮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车差肉,而结果显示挠接冗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渴朽疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下递痞诺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劣匣。   混动车型比普通汽油车重队珐,驾驶感受会很糟吗?   确实嗡,混动车型由于需要布局电池兢、电动机汞四颠、发电机痛、散热系统及控制系统拒品,整车质量肯定会增加挎尚,但通过驾驶硅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饶诧袍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惹失漂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骂,使用感受更接近与现代的美系车型惶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兔屉饥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极感,而在高速公路上残,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖普,取而代之的是风声与路噪声息俄革。而操控部分视驾搂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冗需,你永远不会感觉到生硬的颠簸肮肝狄,一切都是柔和与优雅坍,当然童爽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的动。   最后缸,我们通过以上测试胃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登拌、油耗及空间实用性上都出色表现木脓峨,而为此你仅需多付出几万元的代价享,加上经销商的优惠庇驶,凯美瑞尊瑞物有所值靶,而你现在需要做的涪,就是去店里亲自去试一试痉扛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捷稀松。 图/文梧仁:丁艺   丰田汽车日前宣布亩,截止2013年底裂孪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剃。诞生16年来财,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刀、备受600余万车主的信赖和认可屁车,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涕拟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侗乳拇。 责任编辑洽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后据,MINI凭借其漂亮个性的外观杠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心势桂。2014年北京车展上簿城,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车咝椤(点击进入上市文章)校列,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸡哥,同时在配置方面也有一定得提升厕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恕入淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迁,售价区间为20.18-23.68万偶踌拟。虽然只有4款车型可以选择腊少,但从大家的关注度上看燎氦,很多人对这款车给予了很高的期望还琴。今天计,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慌,两款车虽然在级别上不同故习顾,但是在价格上却是非常相近捐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万保。下面兔搅垄,我们就来对这两款车型做一个对比传栖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脚涂。当然量般,作为一个自主品牌坚驳腾,想要和这些合资车型抗争峰,就需要在配置上有一些诱人之处愤瞳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别半捍,从车型尺寸上看纷娟,H8明显要大于东风本田CR-V海,但是价格却几乎接近肛酪。如果您的自主品牌不感冒的话筹萌,那就不用在纠结了麓亢底。但是蒲巢烙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话读嘿,那么H8的确算是不错的选择蝗甘,至少从轴距上就已经很让人动心了谓兼氰。   =============分页符=============   原标题羡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下观沮,哈弗H8还是小胜霓混,其中H8还带有液晶中控屏奸被,而CR-V并没有配备中控屏缸拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能段辫瞎。这些东西的确也是非常吸引人的忍毖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冬袜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳞,平且还配有ECO节能模式豆懂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的空奢驮。H8还配有坡道控制系统氏沉,但是CR-V并没有配备这个功能渡恐。另外散身,H8还配有三种运动模式绒,一定程度上提供了多路况的脱困能力苏履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡肝,当然H8属于刚刚上市的车型檀凤豆,并没有试驾车让我们来进行测试素擅,以后有实车的话镀免嫁,我们会进行相关测试杰。   结语吉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纱暴病,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焕废深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匠畴,某些情况下还要超过很多合资车型河遍倡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下师。 责任编辑零:赵春晓" "从1985年开始舒课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刚,1991年出现在5系车型上哪迟呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上差。直到现在态癸竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭弹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配承褥替,提升着宝马车型的操控性和运动性坑。让牵引力发挥的更加自如范,下面碑派,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旦推寸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宫菩泡。在车载计算机的控制下醛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赫饯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配的疵,而且动力分配比例范围达0-100%瘟坎谱,赋予车辆独特的动态表现灿狡把。 与传统齿轮机构相比夏矮,xDrive动力传输响应速度更快钱咀肉,分配比率更灵活丸防,通常烫莫揪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舍荚,保持车辆转向精准灵活戊苇帅,初痛熔、中段加速更为直接的经典后驱特性杉。而在弯道喘、湿滑路面典品白、或紧急变线等极限状态下吃憨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力功,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚕耸氖,在附着力降低的情况下赤,更加考验着前后轴所分配到的动力芒桅暇。通过一体式底盘管理系统的侦测茂侨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下累徒稠,最大化的改善转向不足和转向过度喘承圭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忍诉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬摔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外便蒙矮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兢谐,更灵活跑熟博。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娇番害。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皑港颊,公路性轮胎打滑严重睬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炔,还是能够胜任一般越野路面休。 (编辑 金辰毅) 责任编辑覆假彤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箔剂眉,宝马X1一直以其运动性示人微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绣滴惭。但是不同于一般运动车型不擅长越野还考,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皖屯,能够让车主在假期到户外撒撒欢热拳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗好?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比教僧嗓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纤。   在消费者最关注的价格上娩粗克,我们分别来看两辆车实醋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元东毕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垂筛躺。从售价上我们不难看出棘敦榔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3含,价格区间跨度较大砂兜。   外观尺寸对比太佳父:   首先宽请,从外观上来说童庙,宝马X1极具动感芯。其标志性的双肾格栅已经不必多说破丰何,远远的就可以知道这是一辆宝马箱边。而那富有动感的线条受,将其外观勾勒烤塑麻,即使是静止在那里韦藉檬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捕侠汾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长前局,感觉比例似乎不那么对称骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控董,而且作为一款国际范儿的车壳盾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿奥停。虽然宝马X1有修长的车头摄清嗜,但是驾驶时却并不遮挡视线齿叙,仍旧能够清晰的观察前方路况芦。   相比之下鸡狗,奥迪Q3的外观略显沉闷愧皇,同样的家族式前脸显得十分稳重坤氰。虽然不像宝马X1一样运动肆入倦,也符合其SUV的定位俯结阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哨,这也让奥迪Q3的样子更加传统崩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势特,但是内部空间却优于奥迪Q3赌敞,相比来说寿凰纱,宝马X1具有更大的头部空间唱检其,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睛彪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罐乌长:4477mm 长伤蔬:4385mm 宽尚馆:1798mm 宽库司:1831mm 高令:1577mm 高碉舶波:1608mm 轴距拼捍问:2760mm 轴距钵娇:2603mm 最小离地间隙蠢非髓:194mm 最小离地间隙嫁氦推:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤为,宝马X1具有灵活的操控性督锻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铂墨剑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稼鳖臣,作为一款 SAV斡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趴档憨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屠。   实际驾驶中伍,宝马X1的路感清晰龚,虽然车身不忻蟹跋础,但是宝马X1却有较小的转弯半径阜光罚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溉,带来更多的便捷匈洽桑。行驶中滑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龋费够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刮贺排、高精度直喷与电子气门三大核心技术白,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乓,在动力输出上达到高低搭配的形式撩。而宝马X1带有的ECO PRO模式佃,可以帮助我们进一步节约油耗分,让油耗能大约降低20%藐稳深。 两车基本配置参数对比馈察: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前略:通风盘/后操:通风盘式 前鼓:通风盘/后电派:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帘缄帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恭,我们不仅仅需要看其运动性能疵,还需要检查其越野性能为。奥迪的quattro系统的越野性十分出色济兽埠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碍抠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舵腐懒,为了能更好地分配轴荷淮糯洽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端时梆鞠、后桥差速器前面既尉。正常驾驶环境下啸祟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮十,当检测到前轮附着力减弱时零盗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祈凹,帮助车辆脱困逞喀锨。   通过以前的测试鬼叭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豢,对于应付难度不大的非铺装路面来说衫并寺,这套四驱完全可以应付碗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皖芭,加之悬挂行程过短埔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疯登,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坏,偏向于公路驾驶焚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钉扇躺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苔,动力的分配为40:60莲筷,在实际日常驾驶中圃竣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沦鼓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喜碱吞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能世,在车辆出现转向过度时圭叭,车辆会将更多动力传递到前轴浚欢摹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性男懦芥,帮助车辆脱离失控的状态泉篡湃。在弯中逐渐加速的过程中蒲匪,由于车身的重心靠后袒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦,在这种情况下承呛票,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆俯坤,减小前轮的负担蓝播稳,使车辆获得更好的指向性溪蚕饶。   无论是雨天亭拎碉,还是弯曲的山路艰耻没,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缎。而且在大角度爬坡及碎石路段剧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忱愤衔。尤其是爬坡时孺搜,动力能够智能输送至前轴匙铂杜,让车辆轻松前行附。而在平时得,动力又会自动分配于偏后驱哄练纠,让运动性得到进一步的体现盒。此时的感觉是类似后驱车蒂送陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簧冒品,让车辆行驶更平稳彼。   相比而言寂双聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野函。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僧,具有良好的越野视野安奈,但是宝马X1的离地间隙更大飞其滴,通过性更好纶粟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿砷枢,尤其是其具有更多头部空间免,如果越野时郡,可以适当调高座椅坐姿疚恋袭。   =============分页符=============   原标题点邻橡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屯心,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掀接,所有的按钮也都在触手可及的位置微,十分便于驾驶者操作磨皇。而且两款车型都选择了年轻镁、时尚枫侥、富有现代感的内饰设计褂马描。   两款车的配置秀,无论是奥迪Q3竞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吓懂。尤其是宝马X1的iDrive钝详复、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箩倒怪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮聊认房,宝马X1更加简洁侮,而且操作一样方便另跑藉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篇桂。即使是刚接触宝马车型的用户弹,也能在第一时间熟练操作幸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绅收,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荡户坎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索另,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冒联,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牵齿第。例如像最低配的宝马X1确,虽然价格极低邻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了办。Q3低配也是一样投,配置较低饲鞭城。不过如果您不在意像导航碌轰、座椅加热等配置稳廊瘁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侗,我们进入车内来看看内部配置以及空间守佃。二者究竟谁能更胜一筹湿?首先来看两车的安全配置徽。在气囊方面绰彻,奥迪则更胜一筹卜湃,在两车装配有同等位置气囊的前提下履哥幕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荆慑,它全系标配有防爆轮胎撼筛抵,即使发生爆胎曹,也可以继续行驶少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磷菇。此外防爆胎也节省了备胎空间侣秒,让后备箱有更多的储物空间纯拣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畦迫。从车身尺寸上来看阑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势封姥。然而车内乘坐空间方面蒲迷枪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裙潘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫡喂驮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度权棱卯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灿司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飘桨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勃艾沥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茫。但由于国内油品的质量不佳蓝,为了更好地保护车辆发动机崩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炼赋。而其他配件的保养周期上连朔衰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靶裁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渐觅:   861元   xDrive20i垮:   1036元   其余车型坝:   965元   sDrive18i溪漆:   861元   xDrive20i核:   1036元   其余车型陛皖虑:   965元   sDrive18i绿曙:   1609元   xDrive20i皋:   1784元   其余车型盆:   1713元   sDrive18i搐:   1386元   xDrive20i蔡须:   1561元   其余车型略:   1490元   sDrive18i婪风犬:   1591元   xDrive20i难汰:   1766元   其余车型窗:   1695元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i眉:   1784元   其余车型胶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注额班:●碧室文:需要更换 ○尝兢:常规检查济扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剧妨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯上廖苍、空气滤芯和火花塞瘫归。花费支出大概是2691元邦罚逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯疙金,支出大概是1382元旁去畦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冈踌赣,保养中也没有出现更多的费用支出论鞋身。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际彤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柏:●豹:需要更换 ○嫂:常规检查硷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澈脊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翅离,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寺舱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加法懦故,能够更好的照顾到爱车的每个细节衡歼。   总结及价绦: 总体而言稳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动形,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3块位。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足傲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坊旧滇,整体内部空间与奥迪几乎相同腥焊换。而在使用保养方面缕瀑哭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撮抚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人餐撕,但是其配置也相应有所减少吵筛灌。作为高配车型盖倒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呵。 责任编辑砂任百:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刷节苫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敲。它足够漂亮了甩,漂亮的让人感到迷茫随,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挞,由于在国外费寥痘,我不得不比以往更谨慎的驾驶诽芍,没有做任何炫耀的动作览,但依旧接受了不少注目礼坟堵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹倾海,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腥,只好出此下策奉电全:按住沂瓿唬控器娄担,“砰”后备厢盖弹开了咆清肚,老头愣了一下蓝疯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吉,并给了老头一个友好的微笑哇蛾,关门走人了城奋。这时我才知道灵沽虹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量薯节,它的曲线诱人适,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伟凭,但令人心动的地方是从B柱开始的茨淀稗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磋怕。也难怪介惟巨,差点忘了禾卉,我们这台车选装了AMG套件玛从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扩,没套件的车感觉就差了很多潘据。   即便如此嵌,它的妆容仍是存有争议的仑荣盒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拱。左派以我为代表(全部未婚)潭疤,认为它的骚气指数接近满格同呜,尤其增加AMG套件以后架蓄,能骗不少小姑娘棚境埠。右派以结婚生子的同事为主蓄文猛,他们认为车身不够修长闷盎,不够秀美钢芹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邻诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乔部老,但又内藏了些许的凶狠箱抱添。   不过我们两派的意见同样有交集烘,那就是从侧后看去冷赖说,它的美感更胜穿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拘,远远的从背面欣赏它窘,真是太美了煤涪很。   =============分页符=============   原标题慕峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹋,它采用传统的氙气大灯替,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稻懒。另外怂,与前包围上的空气导流口不同的是贺读搞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叙胜肉,不得不说其达成的效果是相当不错的匠澜梗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼期奇惫,但日常使用中也是在令我提心吊胆担,还记得开头那个故事吧垂,告别老头后我驶出了停车嘲瞥豪辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粳毕替,压过了一个并不大的小坑洼淀,胎壁被硌破了谅,轮胎在5分钟内全部撒气乡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稼,这个下马威让我措手不及冠霖鞠。   =============分页符=============   原标题才隧枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中师薄。坦白的说桐,这套座椅看起来特别有型溜揣堆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咕巷截,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉。   眼前中控台的造型纤,甚至细节都与奔驰A级相同缆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蜕挝晶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俩将险,总让人忍不住多瞟上几眼淡慧沟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丘,触感细腻晾拇。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳人,各项按键的操作都很顺手狈,但我多希望能提供翻毛材质肠故。另外喇篮碘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛔,回馈力很形馊妹拧,而新款车型早已没有了这个感觉你恕辱,让更多人都更容易适应粒没腥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疯澈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰插,特别方便佳堆,当然了平份哼,这并不是CLA级的专利檬,A级也同样如此徘纶。总之对此我们是持肯定态度的汇狮,“怀挡”显得复古讹眉悉、特立独行匠,而且省空间瓷贤嚎,利大于弊歉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华散烂,不同的是它很强调对网络的依托赎卢,这几天在欧洲开了不少车负甭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茧獭吻。几乎所有新款车型都支持与手机互联陆膳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缄,还可通过手机网络访问互联网控、下载官方APP程序和导航躺妥,这是国内车载系统所没能赶上的庇。   =============分页符=============   原标题香角瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说采蒜,空间实际上是够用的瓮谜,毕竟多数时间都是前排利用率高默。我同事身高179cm扣禄轿,在前排头部有一拳的空间唾,在后排就显得局促了棋订梅,后排乘客反应压抑感比较强看。   不过我坚信恰吮,对于CLA的车主来说空间是够用的雾湾伶,因为后排不会经常有乘客司,由此来看这台车的空间是符合实际需求的九镭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懊霉憋。   =============分页符=============   原标题亭门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乳煌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm马,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扔,配7挡双离合变速箱困,带有换挡拨片壤。拧动钥匙颂蜜截,发动机被唤醒鹤羔恢,车内怠速状态下的静谧性相当不错惠必,我们出发了毙粟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巧第富,不过CLA非常容易上手活幌,舒适模式+D挡表现得有礼有节狙,整个驾驶感觉极其轻快豹莱蔬,这是一辆易于驾驶的车饭,不论男性和女性都会觉得很轻松桐算恕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性八浪伍,转速时常被控制在2000rpm以下痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性承,而且在低速中它的换挡依旧平顺舰,并没有出现那种令人不悦的闯动祭新。   切换到运动模式群遁掣,变速箱首先变得更为积极胚锑惮,整台车的性子也开始急躁起来懈,随时准备着接受挑逗谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疤统。油门的响应也更为灵敏地芜孰,初段就能得到不错的效果案溜词,只不过排气声浪并不那么有气势茶牧了。   至于转向环肠鹿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔚,那样的线性和柔顺戒,简而言之非常舒服局龟。   CLA的转向感觉则不然彼,它少了些紧致的细腻感案,多了些轻巧鞭酞侗。这套电动助力低速中没什么特点百桥盛,属于偏轻那类的惶,或许女性朋友会喜欢家妻警。高速下转向逐渐变沉礁,更易于驾驶酱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞬色家,比我想象的要好不少肮猜。   不要被AMG套件所蒙蔽势,悬架的设定并没有那么生硬湃聘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徘,整个感觉还是挺舒服的掳同刨,回弹的特别利索测好,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杰谰妇,起码我在前排开车是这样一个感觉歇史迸,只是后排的乘客有时会说豁:颠!哎拼盾,管不了那么多了微杯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靠,驾驶感觉对于这台车来说重要报。   =============分页符=============   原标题淑输篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揣沙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儒尖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扦,无法进行有效的弹射滩蓉褥。起步时有将近一秒的延迟疵,之后发动机全面发力抄停僻,此时轮胎打滑非常严重漆宦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抹阂遍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态导,导致抓地力不足遍捣。怎么形容这个状态呢幸梢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暮美,四肢虽然在飞快的挠地唇撇莽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样精救,各位想象下陷颇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啃,双离合变速箱准确的完成两次升挡腾坚,换挡速度很快杀,最终用三挡达到100公里/小时的速度扩弥弯,时间为7秒整鲍嘶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刷磺卑,因为看到严重的打滑时我特别无助粟拖,尝试了降低转速起步扯频锋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郸,而且车身的支撑有效茂,车内没有特别明显的前倾感觉悍嗣。从刹车曲线来看省痛吓,自始至终加速度都在-1g左右馅戎犊,最终成绩为38.46米仁骇祁,符合奔驰一贯的作风诉绊奖。当然穆,待拿到国内的测试车后掣超,我们还会进行测试遂,看看原厂的轮胎表现如何解横冕。   总结显提:   从国外的销售情况来看闯傻,CLA是相当受欢迎的僵吐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐莽,CLA在美国同样有着相当不错的市吵荷蟹,2013年后四个月销售1.2万辆摄逞,势头相当迅猛故弄,可见其受欢迎程度夯瘸。   进入国内后我想它会得到同样的关注辣炔趟,随着细分市场的成熟鳞贪摔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徘褂。奔驰CLA级小笆,主打运动竣穿、年轻蓉卸史,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摄钠,尤其选装AMG套件以后效果更甚苔,相比奔驰A级廉崩芥,它的吸引力显然更大袄。相比竞争品牌权怖,这次奔驰走在了前面斗凉番,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品累。配置方面国外大多都是选装耪味壳,比如天窗戏藉卉、轮圈样式等等滤瞎搏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徊窘。   不可否认椽赎,它是如此的招人喜欢茂霜,尤其招那些打扮时尚富、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑届贝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机川,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凤拖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酥割,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法入,通过细节部分运动元素的添加会,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂。其外观运动套件包括进气装饰嗡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等编蛋官。   总体来看位陡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挂殿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃季委。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置百炭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杏,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷八故,看起来很有档次感钠磐。不过略有遗憾的是洪绢,它的全景天窗不能打开熔,有同行戏称凄拓坪,这是专门为了看星星而设计的刚廓。   内饰简洁自然   与外观相同扣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驳。全黑的内饰芳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扒穆络。   配色方面双坞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰染,但通过座椅的白色缝线伴话、钢琴烤漆面板白边框的搭配欺,使得内饰整齐又不显得沉闷颇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裂酷。人机交互系统方面剐,V6菱仕Turbo车型并不占优势圣料。   动力不错绩搽博,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱结。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猜逼。这款车的低速扭矩较大坷,因此起步时非常容易肖袱长。起步后现道,借助轻盈的车身寄巍,汽车随后的加速较为顺畅架邢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实围矗路,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳帽揭,在较为宽阔的路面上收沏辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凳毫趁,感觉很有信心撵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校林,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颊喊边。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置释,非常方便驾驶者进出箔围,但打火时力辅诽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动存。 责任编辑恒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旗蓉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摹陇。之后的继任者是睿翼潦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囊泻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款城,并更名为马自达6阿特兹舍骏,而它是否能达到前辈的高度安,让我们由内而外的体会一下港。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌块挎,配合这两侧行车灯贪铆郴,看起来霸气十足噶,隐隐的透着一股子狠劲啥。图中这款车是2.0L的标准版割,则采用了较为普通的卤素光源逼锯,科技感差了一点形呢嘲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒂隘徘,犀利感十足睡伶仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA解泻,它不同于以往的两代马自达6孟墩颇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兢踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”期献拴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm派缄桂,轴距为2830mm纪弄,与进口版本相同授。相比同级别其它几款日系车型间酣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锌矮茸,像是一滴在高速行进中的水滴殴透抒,充满了流动感侈。从后边仔细观察阿特兹的背部奶豹,不难看出它还带着一点掀背的意思躲邻瓜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腥,配合着双边单出的排气筒囊肌,更使整车的运动感一直延续到了尾部搭虱闪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈急,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耐枚唤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙微巩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意步琶戳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩订,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质额扔秃,其它区域大多为硬塑料秃杆。由于没有太多的装饰件埔狙去,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价从搅蓖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高康,它采用的是一块电阻屏泉,触控灵敏度还算令人满意李,界面的科技感以及显示效果都很一般谐癸,总体感觉更像是四迟可、五年前的产品促如,唯一的优点就是操作无任何难度江,一看就会度口题。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肚,所以导航功能暂不能使用坑摄馈。   进入车内寞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了板顺躬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹦柒斡,握感也很不错镣檄钳,由左至右打满需要2.5圈茹肋耿,比大多数车型略小愤。此外沤杆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豌系鳞,操作便利性良好闷,而且兼顾了驾驶乐趣缝搞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捻幕拌,但却一点不掉价窗少糖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吞截荤,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗耗,多少有一些竞速的味道士竭喜,再加上白色的指针以及简洁傻、明快的字体馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨脆奢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斥诉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗量垄、平均时速僧扒南、续航里程之外芹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锚尺。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹿桑谁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兄。   除了i-stop锣动,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壁狗。之前在新能源车型上比较常见刮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钦锨蔬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敬炊慨,它是以电容取代传统的电池或电瓶系,从而为车内的用电设备供电俯渡,而非用于推动车辆前进宦戮。   空调面板的样式不错填氢,旋钮和显示屏都显得比较有质感傅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨夹孜眨好良东烈。前后排座椅均采用了真皮包裹檬闻耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距袄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩防蹲檬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间福桂摩。令人满意的是后排的腿部空间笔碘,坐正以后不影响翘二郎腿叭才。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兼,不仅地板平整河恍诚,而且行李箱有着不错的纵深诉弹,轻松放下高尔夫球包狈烁搽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煎,以及更换轮胎所需的各种工具獭罐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬、双可变气门正时倪需、凹顶活塞+米勒循环券、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钾殴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灵蒜睛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm识,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱类,并带有换挡拨片寒催翱,只可惜这款变速箱不带有S挡按比诽,对于主打运动的车型来说个遗憾拢菊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澜降贩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赔,日常驾驶过程中冷,为节省燃油廓卯,变速箱会积极升挡答道,转速经常保持在1500rpm以下等澈蚀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性胯,因为这台变速箱的反应速度很快态锤,能够很好领会驾驶者意图方迹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出充馆色。   阿特兹拥有良好的操控性摄,这首先要归功于发动机线性的动力输出督猜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沁喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慷杀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涪欧,尽管反馈的路感一般敛痪,但指向足够精准舞,能够给人很强的信心蘑芹晚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惹皇,它的前后悬架初段偏软纪,能够很好地吸收路面的颠簸辫铣滴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾死楼绍。可喜的是悬架的后段韧性十足吃乳杰,不会让人感觉力不从心旁扛篇。最重要的是醇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戊骸弹,车头指向灵活脸碍粮,车尾循迹性出色徒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悔悉伤。   总结舰: 对于马自达这款即将发布的新车撂杠,我只能用赞不绝口来形容阑话,外观和驾驶感受都可以称为上等浑爸喊。如果非要给这个车挑点毛病的话储软,就是在高手如林的中型车市场里拼列抚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸市愤洁。所以如果你是“外貌协会”的成员乔,或者追求极致的驾驶感的话墨箔仍,那么你可以期待一下这款新车苹滩磷。 责任编辑停绩:赵春晓" "  KTM的X-BOW丧酵毁,直译过来是十字弓趴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)说付锨。实际上澈撵挂,这个模样怪异的小车挠擎,的确是火力十足酒,足到无论是在街道上还是赛道上对,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哄杠腔。   先来说说KTM这个公司肥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斥伙,以生产越野车和跑车而闻名捻敬柿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寺节薯,也许是工程师们精力太旺盛雾恳,亦或是身在奥地利这个地方脑履,总会有些天马行空的想法镁持,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡签卧,去生产一些别的什么机动设备凑爆。这几年僧,除了X-BOW嫂诚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磷,而且都有一个共同点——惊人且极端散。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔、puristic(纯粹)岭斥拜、radical(激进)焕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衡百。另外还要多说一句磷穗,这家公司的口号是ready to race娩颁黄,时时刻刻都在准备一场竞技辉毁。   KTM的CEO曾经承认扯冠连,他们希望使用21世纪的技术甘淖丁,发扬柯林·查普曼的理念相,打造一台新世纪的超级跑车璃。柯林·查普曼是谁戌都题?他是路特斯汽车的创始人隧谢,他说过最著名的一句话是绍哼挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆娟泞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的干,作为汽车工程师胖糖疥,他把全部精力都放在对性能炮奇阶、操控和轻量化的极致追求上需电搅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讹赎隆,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历寸连澄,这其中的原因并不难理解闪团。我们很欣慰地看到领匈,在新世纪迁泥,KTM继承了这种理念高,并且做得更加激进峦酱毙。   其实X-BOW的理念很简单污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车构邪嫂。碳纤维单壳体车身码氖皇、全车碳纤维组件娇浚厂、水平推杆减振器泄,这些都是方程式赛车的标准配置逞。由于使用轻量化材料几,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卿嚏。在高速行驶中祟硅蹦,车辆的气动布局提供下压力辖如,以此来提高抓地力和稳定性惺,这也是方程式赛车的特点垢摹。和赛车唯一的区别棱降,就是它有全套符合法规要求的灯光鬼蒋懊,以及一张副驾驶座椅窘滤兄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桔蹭,经过强化和升级后丹市坎,动力达到300马力嘶雹,和F3方程式赛车相当朽寿违,六速手动变速箱也是简单而纯粹孺仁卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨蓬,我们不妨来看看推重比蜕谁渤。X-BOWR大概是2.6千克/马力为,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴闶怼,也就是说发动机需要负担的重量更少渡诧,动力表现自然更强从姥兔。   在踏入X-BOW车内的一刻输红,恭喜你商贡,在旁人眼里告稿,你已经像是一个职业车手了窗鲍。首先一只脚跨进驾驶舱撑沛都,站稳后调整重心吝封概,再把另一只脚迈进来衫,双手找到合适的支撑点哀抛川,将身体重量转移到双臂胶其,身子瞬时下沉侈粗耍,把自己放在座椅里朴瞎。来自RECARO的座椅是固定的题,完全不能调整陕蛾拈,靠背角度略微向后倾斜械,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戮性。要完成这一系列动作醇冕,如果你是个长腿欧巴壬沦,可能会轻松点副。同样和方程式赛车一样睦司,X-BOW采用快拆方向盘亮播晚,在一定程度上提高了进出车的方便性科朴,不过我觉得这个功能最主要的目的建凭,还是为了让它更接近赛车看浓。绑上四点式安全带邓界,身体没有一丝活动空间是秀膝,因为在碰撞的时候雇,你不能指望安全气囊救你一命遁,唯一的方法绦撤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邪拔柬。   驾驶它改葡,你不需要有汽联颁发的运动执照刀,甚至不需要经过特别的训练借尘剩。只要你有合法的驾照溺脊,会熟练驾驶手动挡汽车染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度团。连离合器都很好掌控簧,甚至比驾驶EVO少同共、STI这种高性能运动房车还容易吩卜。你唯独需要的履莱胜,是练就一副有力的双臂埃惕,因为它完全没有转向助力潞斗,停在原地没,方向几乎是打不动的清碗。   由于场地的原因溪袒,试驾过程不是很尽兴坚,并不能体验到X-BOW的全部性能佰楞。在狭小的环境中够蹿腥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展另,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势请宽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臂。因为使用水平推杆减振器偶莽,X-BOW的底盘可以尽可能的低彻,在转弯中几乎不会产生侧倾遍信痊。多连杆悬架结构稳定幢陀溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化劣耸,保证最佳的触地面积晌琴拖,用尽每一分抓地力违。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度獭,这一切所产生的副作用丹,是你的身体要承受更高的横向重力雀慧。   在视线上抒鞭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罐全,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砷芥,以及转向时轮胎的变化添。利用这个优势氮马,你可以把车开得更加精准僚殿镣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悼姑,这是任何房车都无法比拟的聊秤。不出个把小时混,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样繁师返,高速掠过障碍物而毫发无损菜,那种险象环生的场面韶虽诉,我相信其它车做不到宦虏,这种乐趣和成就感烷,只有X-BOW能给你蛋蒂。   看到这儿介,你可能觉得这台车并不难驯服触,一切都很容易葛康。没错粟懒,X-BOW没有设置很高的上手门槛褪乏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棋逞澜,但是它还有进阶的玩法先褥本,这就需要很高的技术和技巧了乖赊稗。首先救揉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诞陈,为了它的寿命鹿够,好好训练跟趾动作吧且蓬钦。漂移刻删?也没问题罕墟秒,在转弯时只要加大油门绒瞳,车尾很容易就会滑动起来晴。之后能不能画出一道完美的弧线沏傻税,就要看控制的技巧了片魄绣。   除了以上这些醚寄,我还有一个建议围。置办一套合适的行头沛维田,至少也得有一个头盔和一副手套澎,这会使你看上去更像是职业车手耐妈橡。当然拨壤,作为一台可以合法上路的跑车翟磊,KTM也试着考虑过车主的感受擒,推出了一款GT车型差。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃府取,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岗。无论哪种装扮钩挡厦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳞绍,在气势上就足以压倒一切谰,而在性能上媒,它也是所向披靡暇境哦,精准拳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜联。虽然它可以以合法的身份上街涕脚,然而对一台Ready to race的准赛车坏氰缴,街道并不是唯一且最佳的选择去享盛,它最终的目的地抬,是要奔向一条真正的赛道零卿,在那里解开封优陌怼,去赢得一场真正的胜利删腻。   说到价钱莆恢弥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伸,一点都不值八返。那么胆港从,如果说花135万垦驹浅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侠扫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靡双详,最大化的驾驶乐趣孺夹,并且还可以在公路上行驶献氯乱,这样是否物有所值镁?答案其实显而易见汇韭晚,值瞄航,或者不值吵,取决于你是否真正热爱驾驶暖筒涉,热爱赛车运动沸裳。 责任编辑久:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湿穆,早已见怪不怪罚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潭牡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淋,广汽丰田出品的YARiS L致炫不,就是一款加长版的小型两厢车嘉猾烂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘎。 知识普及珊:为何不叫“ 雅力士”了磕空阜?   相信很多人都会有这样的疑问佳,从车尾的英文上来看彼端,YARiS的标识与上一代完全一致相川惭,但多出“L”字母篇僻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朵逢盒。全新YARiS通过变革性的设计勿膘拇、加大车内空间蒲水勘、降低指导价附,从而想抢夺A0级市场的份额附祥梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盲。不再使用“雅力士”的中文名称拟浓泞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谈。   外观珊彪挟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娜羞,如果拥有一副出色的外观设计杯倍,那销量肯定低不了枫瓶笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫贰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曙,能让更多的人接受台。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摹溺泞,所以在造型方面与海外车型有些差别柑惜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈咖僧,“梯形大嘴”车头动感大气佳涤,配合超长的轴距趴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钳了寄。   =============分页符=============   原标题康稍俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰点:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凄啸禾,相信你会有两种感觉隘,第一推:中控台设计非常大气表锚,和丰田系列的SUV车型风格一致仇。第二禄:超大空间恰维,后排空间完全比拼一般的A级轿车良糕暑。   =============分页符=============   原标题核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓红掏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娇会钱,但是空间方面完全越级的感觉抱跋隋,完全不比一般的A级车差篮懈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剧徽。   =============分页符=============   原标题胸攀秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾监昏锨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虹响线,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酶拟讨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘珊,中后段性能并不出色龟蟹孤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氛,高速行驶油耗方面并不出色萝炔。   结 语   作为一款城市代步车型譬疗道,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挎,外形方面就能征服不少年轻消费者壕涂。此外疤蕾粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溃飘连。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牢,若果说美中不足的地方霉瑞平,那就是匹配的四速自动变速箱了叼。(韩威) 责任编辑撮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钞?告诉你停,这是真实存在的一辆直线加速赛车虎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贺,基于2014道奇Dart车型弓,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛇晴毕。大概意思是“超级街车”箔。虽然只是称作“Pro”芹,但它的结构和普通街车已经截然不同功氖锯,一点点相似也仅限于外观上柯据处。一个专门设计的底盘陇圈,扣上一个类似“街车”的壳子鸽,除了好看以外洁憋,也是为了让车子的空气动力学特性更好小嗽路。除此以外盼蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斧尾。   作为动力核心拔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捆隧。与常规的“以街车为基础改造”不同司,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慷。据厂家介绍钎畦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凳双善,而极速则可以达到480公里/小时笆。   Mopar没有公布具体技术细节栏蕊戊,但是在上个月滑伍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裤捕疮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绣胚艘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考握碘桃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嵌悉,它跑完402米还需要9.9秒博禾亮,而末端速度“仅有”235公里/小时秸。也就是如果两辆车进行一场比赛脆翠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壳砂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偿射。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭监,当然也无法在普通街道上行驶蹭逃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劳杠适。 责任编辑拍才:赵春晓" "  4月11日攻啦称,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市华,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窖形瘸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元士胚。   4月的京郊春风和煦秒醇祷,桃花盛开锨嚷蒜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酿厕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稳腥律,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象让,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齿首。   然而稍微有点遗憾的是我,由于相关环保政策姑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆。   =============分页符=============   外观内饰螺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赡私,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倒,因为配置的原因纯囊,柴油版在一些细节熔,如前格栅促、雾灯等处精简了镀铬装饰宋尺。   另外到誓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凑,规格为265/60 R18草,采用双五辐样式场毖,与高配车型的20寸轮毂有所区分紊。   外观上掳,大切诺基给人的感觉就是硬朗乃鳞、野性颊雇、豪放凹角。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歪对粗,如果不是看到车尾的标识垢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版停交护。轮胎的使用与其它车型也是一样的劝。   =============分页符=============   内饰方面喂浚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同先,但是做工方面表现的比较细腻涵灌。各个部位间的接缝十分均匀狙稀始,内饰表面的反光也抑制得不错掏歉酷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谓筒赦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睫返实,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机火。这台发动机由意大利VM公司制造沉怜笑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骄,国际知名度较高版倾烤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佛囱吮,最大输出功率为243马力(179千瓦)徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纪达。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱河衰,采用电子挡杆设计嗣,事实上号含,在菲—克集团下的很多高档产品上丁乃,都采用了这样的档杆设计扛甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙古,体重高达2.4吨旁返吴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时功,都让人觉得动力输出稍弱锰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同才咎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芯,这使得在实际驾驶过程中倦俄,柴油版大切提速很快萌期,驾驶感受十分轻盈翅。   另外刹攫惰,发动机的噪声抑制也做得不错擎喷抗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盛,但却绝非印象当中曙沮,柴油发动机那种高振动敝邻、高噪声镜朔,车内如“夜店”般的情况哄轮扦。   在打开ECO模式的情况下骨靠,发动机的转速在1500rpm左右的时候参弓,变速箱就会做出反应哇量,升挡很积极瘟拷。当车辆行驶到70km/h的时候藤,变速箱便会将挡位升至最高挡函簇外,我们在城市中使用缝弄,第8挡也是可以使用的廊砍鲁,并非摆设疆活。如果关闭ECO模式谋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳架,动力输出得到了一定的释放熊外廉,当然特,噪音也会随之有所提升谐腻健。   柴油大切的油门踏板很轻盈抚洗窖,发动机对踏板所发出的信号反应很快股,但初段调校的有些过于灵敏了被享吧,尤其是起步时蜗,轻踩油门密,车身就会有向前窜动的感觉维什锑,想要平稳的起步还是有些难度卿酣,如果初段能调的沉一点函,感觉会更好巴箔,驾驶者对动力的输出也更好掌控遁扯从。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乱乃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禽,由于取消了空气悬架皆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的配缓倍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隶,分别为自动栖林、沙地超、雪地苔慑访、泥地和岩石瞬,这些模式都是通过旋钮进行操作的导浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枯痪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择触具懦。   此次试驾帕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暖,其中的体验环节有沙地丢、U型坑和炮弹坑三个环节晚。在进入沙地之前关,首先将车辆选择到沙地模式咕蹬,此时车身稳定系统自动关闭钠。由于没有空气悬架经杆恋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硷。   模式选择完毕之后轨丸虽,开始正式进入越野产地馁柿,在松软的沙地中却乓夯,要保证车辆的行驶速度韧改。在沙地中行走福围逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的杭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑千檬嵌,造成更大的麻烦颓涣。   在U型坑的环节抢,选择到岩石模式之后复缺傻,分动箱启动扭矩放大挡羌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膜,传递到车轮上的动力会更加强劲啡交匪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吕咆秋。   炮弹坑对于车子本身来说川芥刺,算是更具有难度的项目了法,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叹。对于大切来说堕课陪,通过这样的测试还是比较轻松的佬表幕。在模式选择上想,我们依旧可以选择岩石模式钱嗅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动天十,保证有附着力一侧车轮的动力输出锌入糜,从而实现脱困箔贪菩。   总体而言囊但,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妓笛痹。在整个越野体验环节焊,对于动力的感受也是比较明显的祥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痘叮挪,主要还要归功于这台柴油发动机抵,低转速扭矩输出足够大屋逢稀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亢。 责任编辑峦藤苯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熔滤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谦九,以求为各位网友购车作为参考澄饰溪,本文我们继续进行辛哪手。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呕蕊,作为合资品牌的A0级三厢轿车教酸恃,经济实用以及稳定这三点立市之本鸡,谁展现得更好礁脊,以下将逐一展开皇。 外观解读棚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中起铝苏,这次“重生”抛开了以往的产品定位骏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毙瞪劳,接过老款颐达的市场后褐扯瘸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门。   刚刚完成了小改款的阳光帮,2014款车型延续了前款的整体轮廓态葡阀,细节之处作出的调整悉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袄箔信。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豹徘陀,另外增加了反光镜转向灯本、倒车雷达等外部配置洽枢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车官,但两车在细分定位上有所区分赴,新赛欧更经济难怖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灿敖疥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饺惹,两厢造型更具时尚特质啃犊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肉撇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫,前脸处的线条切削更是全车最多之处场镣农,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绢林,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茧,三厢车型尾部中规中矩弦,采用常规一体灯罩的尾灯圈暇,正是这一产品区分的剪影努电。 看完两车的造型玻诞谜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝗显。详见下表揣拿煞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涤,您更看好谁龋?欢迎参与一下投票哄。   =============分页符=============   原标题橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩航卯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悲白,各区域之间的串联均平滑带过骂吹刑,整体风格更注重功能性憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻犁般,并尽可能带来更多储物空间推仇泛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盒宫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷紊铆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一危碴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点午。   另外犊沧,随着车载多媒体系统的发展刨效,触摸屏更多的被普及孔枯厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唾祭轨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潭。 配置对比聘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坍溯壤,仅供各位网友参考赣长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笆尝捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胳偿淘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度某吃铣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度废:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慑环,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徘培奇,而车身与轴距玩僳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旧寞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舷盲劝。   动力系统对比掸参蹭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭,阳光仅提供一款1.5L发动机嗣悲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择短凡卤,同为四缸自然吸气版本覆悔肩,排量的不同即动力上的差距姑骗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歇品戒,具备重量上更轻的优势男反。   两车的自动挡车型传,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粹棚,其平顺陶套、重量轻及省油的特性量嘲梨,同级别车型中具备一定的优势倘杉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾涕,在挡位上优势明显疙伦屠,但其换档顿挫在车主之间常被提及币。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丝,外观上二者均具备典型的家族特质舒奢彻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉犯。内饰布置阳光以实用为主讣海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现画。综合本文所述贸茨,两款车型您更倾向于谁列啡?欢迎参与以下投票汲挪。 责任编辑比蔑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车相伺潞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翰贺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篓烈劫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痘健剂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褐饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捕烤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岁午碾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔷朵笛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吾沟夺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伪。也说明K3S试图走运动化的路线漠苹砍。   起亚全新K3S的长赦、宽边矩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纺跑坛,而轴距更是达到了2700mm的水平钙品敦,在同级别中也属于比较突出的成绩适,对空间方面肯定有着很大的帮助缸酸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拐讨,车身线条也非常的流畅芍嘶窃,有着极强的运动感媒帝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差统汾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说典睡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘿逞导,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镀晤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜗,加之降低的车身让骐达更加动感持蔬献。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性川趣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莫凰价。形状突兀但线条流畅的尾灯静溺,红灯部分占据了大部分订羚勺,白光部分呈现斗勾状详尸就,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贸喇拢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吞停。能够有效帮助你快捷倒车哭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杏,因为外观好看主观影像比较大凄沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勒揭刨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钠讳禾,基本沿用了现款K3的设计努,提供全黑色羔剐、黑米色好炊受、黑棕色三种不同的内饰配色懊。做工和用料相对也比较不错记捆。内饰除了硬质塑料及软性材质外尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饯骂。   骐达的内饰设计线条非常流畅抹捅,整体质感较旧款车型有所提升琼郸。内饰颜色采用黑色作为主色调瓢介,搭配银色饰板炔腹铆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比编豢努,满足不同消费者的需求彩谦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晚肮念,多功能真皮方向盘以及定速巡航丝伐,从上面表格已经很清楚的告诉大家冬袭迷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荚、胎压监测等配置杀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富工,其中ESP诲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驾攀猎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巩。 =============分页符=============   原标题桔羞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拼,整体乘坐空间相差得不太明显缮叫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尉蜡攀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糜每,座椅表现方面K3S内部填充比较实艘嗣,对腰部支撑方面会比较到位冒乘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墒男,其座椅表现比较软础,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商侮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擦。在乘坐空间是差不多的实,K3S座椅设置得相对硬朗武涸,而骐达设置得相对舒适离,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毕竣品,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潍腻冻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挫深豪,很好的满足不同需求的消费者氮。起亚K3S相比起来就显得配置较少堤把课。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型癸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羞艰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勉,详细还需看我们评测所出嘿施。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纷每,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求类版。   点评煎姥:随着两厢车被广大的消费者所接受隘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韦厢酪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捂粕,如果在这两款车选择其一的话弄坏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详。 责任编辑麻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂泛得,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞪碑。其实这款车和我们并不陌生挝狮舞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墩柯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岗。所以出镜率不高的标致4008诡,确实具有太多不为人所知的身世浮扫卵,这使得我们有必要去了解一下这款车街魄窟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轿馅坍,呈现出风尚挞螺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踞步。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毯性,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卑、科技的感觉微。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炯透嗓,轴距为2670mm猫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撮上讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒙,所以在车身尺寸上它们相差不多迫脊。   从车身侧面来看堡幕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搅嚏牛,整个车身也因此更加大气而富有力量感列。后排提供了私密玻璃焙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窘晤工。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谈默的,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妇写兼。另外店,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秀,尽管造型简单靠,但通过与腰线的巧妙衔接帆私鸽,使整个车身设计连为一体伯傲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锹虑,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菊淑,都具有不错的表现肥。我想应该会有不少车友会非晨蹈幔看重这双“大脚”现。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叹圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发污肚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喊。不过标致4008在一些细节上却与之不同猛,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵,辅以细节上的优化导。   中控面板做工不错殿倍谎,按键旋钮设计很精致容丸,且手感都较为出色秃葛氢。娱乐扩展功能也比较齐全礁,AUX夺藐曝、USB以及12V电源都有装备嗅叙绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皆浦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陇遁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侮,下面还有黑色钢琴漆点缀涛,凸显出了较强的质感嫉燎录。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喇柔吉,若塑料饰板能换成金属材质的话冠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厩捂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息精。在转速表与车速表之间诚漆扛,我们看到了一块显示屏椭羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秋胺市。 在乘坐以及车内空间方面吕,标致4008秉承了家族在这方面的优势诲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琳。   后排座椅靠背很直尸酷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咳浦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漠讹,坐姿却让人觉得并不舒适氏餐瘁。   标致4008的行李厢内部很平整漆驹弛,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊琅瘫。这样它的储物能力将会得到提升抡固桥,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用瓜啼。   =============分页符=============   在动力系统方面宋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机降惩楷,最大功率仅为150马力汐既蹿,扭矩峰值198牛米谭贸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了船。 全系搭配加了CVT无级变速箱驼芯籍,具备手动换挡能力媳。在实际道路行驶中本策,CVT变速箱表现的非常平稳奇戮哼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舶谓勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搂龋,却没有丝毫提速的感觉方倡管。不过骗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些函糙哄,在平稳驾驶时超车变线很轻松陕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睛抨氓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吠,前轮最多可分配85%的动力培,后轮则可达到55%算酱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岛,可以应付雨雪毛围汰、沙石和泥泞等路况侥秘糜,也可以轻松面对普通的越野路段憨。   标致4008并不属于难开的车型杯妊,尽管车身较大肩滑,但是方向盘非常轻盈隶,即便是女性驾驶也会非常从容礁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亥。   结语违:从市场战略上来看东,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叭壁逗,4008不仅丰富了进口标致的产品线漠,也为消费者提供了更多的选择隋念衫。而从产品本身来看歼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫收焙,能很好的迎合中国消费者的审美握。在驾驶方面诚赦,标致4008表现出非常舒适和安逸然匈,非常贴切城市SUV的特性壬霞。 责任编辑陌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型献凸碉,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芜突,受到了许多二三线城市消费者的青睐尉叮夸。不到3年的时间伙俯懈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钨哪剐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型面挽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣薄,将在4月的北京车展上市钵呸,预计售价区间为6万-9万元耿臀懈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫩匪。下面就跟随我的镜头冕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车残。   相关信息乏潍棺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碳,2011年正式推出了首款车型宝骏630携缆篮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寿晴,结合上汽和通用的生产技术垫烈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烧舱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计化痞贿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO描,与进气格栅搽噬男、发动机舱盖形成盾形区域阔沏荷,造就了独特的宝骏品牌DNA墩荚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凰匹。从前脸上看如媳托,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞥怖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彤兔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汞,颇显动感苟墩。   在车身尺寸方面锣馆,宝骏610的长为4401mm剖拾类、宽为1736mm狗、高为1462mm睛宿。由于与宝骏630车型同平台生产揪,因此在轴距方面并没有变化玛齐,依然是2640mm如假苹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓮拒才,尾部扰流板类狭恐、包覆式的后风挡玻璃挞捷情、硬朗行李舱的线条晒,颇具运动风筐。与此同时俄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利露。   =============分页符=============   内饰方面豢燎串,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妒培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敝毛杯,方向盘搭配银色装饰条曝沃铅,整体风格偏运动嗅朽,带来不少新鲜感獭许。此外脐解僚,新车仪表盘也进行了全新搭配稗腔,采用双表盘设计虹午缺,更符合当前年轻人取向卞腾蜂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睛冕誊,提升档次的同时也带来的一份运动基因柒坞碾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痹胖绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钵急戊,LED组合仪表提升了整车的质感悉艘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毙券溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势釜摊美。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域背,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欣观朗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挂惰耿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆柒。   宝骏610是一款两厢掀背车型扑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蟹环。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够表么,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悸艰售,也可以按6/4放倒座椅费铺,放倒后容积可达到1300L酬稼纺。   =============分页符=============   在动力方面俄苍耙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铆佃,最大功率可达82kW溅粪氮,最大扭矩为146.5Nm棘凸萎,这款发动机也同样在630车型上使用纲双距。为了发挥出更好的动力性能队秒哄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卢上,此外还配有5速手动变速器可以选择既怜傻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辩垃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喜涎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝普、君越膘戒篱、君威等车型上拳签。   在整个实际驾驶过程中锰氢哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扔检。在1500-2000低转速时芜勾,所爆发出的动力输出还算尚可你刚揣,油门响应比较直接肺。但是随着转速的提升缕晚毛,档位的提高须玛杠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涉嘶马。这种动力表现不温不火能呻庇,但是足以应付城市道路使用船。   相比于第一代自动变速器佃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辩。只需稍微深踩一下饯彩劣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祥枪,只不过由于排量的缘故景,推背感并不是很强烈暮,且高转下的再加速能力也有些力不从心炬跨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适细图锹,这也完全符合它的家用定位马杠饲。在经过颠簸路段以及减速带偏是啃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芜赴,让驾乘更加舒适屋摔统。此外示侧,在过弯时底盘也显得较为扎实态僧。   结语靶绥够:宝骏610的家用车定位很准确潜纱旅,配置很务实黎糠急,储物空间多甭,不过在用料和做工上还有待加强丹哭。不过动力系统方面确实不太给力萄纶示,最多可以说是开起来比较舒适怀程,这也比较符合它的定位唱。作为一个新品牌苯,宝骏还有很长的路要走姓醛,虽然已经走过4年多突,推出了两款车型词,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灸透,在自主家用车市场上打出一片天地来捷潮兄,我们将拭目以待吃看。 责任编辑棠草:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缚率钮,大众展台上首发了2015款大众Jetta傅类泻。这款车在现款Jetta的基础上氯吾,针对外内设计细节进行了小幅修调巫形,属于一次精修边幅的小改款笛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整番慌集,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阿。 全文总结袱屎薪:   对于这么一款外形细节有新意戏贺睦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta密,我们只希望它能尽快来到国内粪,因为目前国内的速腾车型田胁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陛拘焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磋。 责任编辑际礁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀捞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寇,深入布局是。其中包括类似上海大众新桑塔纳侍显焊、一汽大众新捷达拨岗授、斯柯达昕锐娠、以及再早之前的本田锋范喘、日产阳光等等抨举。可以说挺糖,在这一细分级别沮交,乱战才刚刚开始叹蔚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崔函。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉短。反而厚重了不少膝杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亲。就前脸部分来说敦需,整体样子是非常简洁的脚谴权,又有几分动感屡叭,和标致其它车型相比是有些差别的控参离。   侧面造型规规矩矩缕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现心擒接,你会发现滴痉艰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因活,但301更多的是安安分分的一种踏实感雹。其中娩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熄,没有那么规规矩矩挟坍胃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撅姥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锑,这也是一项非常讨巧的设计郴。设计感油然而生森挟,除此之外玩,车尾并没有多余的装饰物痹仿,简洁实用依旧是主要风格萝囱。   本文导航" "斯柯达明锐荤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车另难,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刃孟狼,可能除了家族化的设计以外饲擂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉想。 虽然它采用了大众的MQB平台悍宝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旦梁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剖,全新的家族化设计让它年轻了很多华秤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价千瘫,但是相比现款晌,它的前脸更显稚嫩汤硷,也可能因为现款有些老气横秋吧杭。 车身尺寸方面馆纷,它相比较现款有了一定的进步放,内部空间方面自然也有了一定的进步复苔,在后面空间介绍上我会在进行阐述仓抛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泻纳,这也集中在细节设计方面搬说缓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赴么俩,还有合理的镀铬装饰墟洪,这也是新明锐年轻的一种标志拳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次该。" "  2014年4月16日宦拌互,全新英菲尼迪Q50正式上市潭咎阂,售价区间为32.58-54.98万元碳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型境,2.0T车型三季度到货捎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剖袭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赁输谋。三车官方指导价格基本在42万元上下澄,具有一定代表性拱隙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哆松:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈累羌宽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亲挨,车头造型极富攻击性茹纺,侧身线条动感优美唤收,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塘箍窃。当然唤寞镭,它的进化不只是看起来那么简单管,内功的修炼更让对手望尘莫及锭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乌匙欠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辈袍,而且大有愈演愈烈之风秀开萌,尾部设计很像自家的新5系掳,家族化设计不可避免申。即便是标准轴距版本燃敦市,新3系的轴距还是达到了2810mm稿,比上一代有小幅增长碘白枯,再加上悬挂对舒适性的妥协纪胆淋,曾经犀利的3系已成过去蹈距憋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的科鹿,那非雷克萨斯IS莫属了肺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牟,车头动感夸张短,车尾简洁利落杏层钨,虽然有历史车系的影子徐,但这绝对是对精髓的传承和延续孪辞。   本文导航" "  又到周末了颅广,在大学破旧的宿舍里辽挛浇,百无聊赖的仰躺在下铺上饱颁篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞋楞纶,心中泛起阵阵遐想棠牧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柑擂,充满战斗气息的车身倪,都让我无法安然自卧辅,打起精神韦练,跑到隔壁楼的图书馆兄娠脆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞥彻垛。没错磕盎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心率炊摧。但是赋户,今天要说的主角并非“兰博儿”樊确吹,而是广汽本田第三代飞度瓮会慨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邓唬。   ?什么是边锋主义列坦赫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉却狭塑,线条过渡果断词救,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靠骇,包括讴歌品牌也大致如此盼谁劳。第三代飞度相比上面的两代铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致守。车头部分比上一代更加动感隶端,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廖。给我总的感觉是狄似,车头的成功是线条运用的成功得簿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阔滥,从车头到车尾一气呵成沁帆,整体感和流线感非常强确拦逻。从某种角度讲灭悸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纬江慧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛男特,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哥迸,但相比其它竞争对手橙犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炉信浆。   车尾的感觉并没有车头那么好氰,对于我来说烈,车尾的设计并不满意昏。过度使用的镀铬饰条滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褥社售。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刃妨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腔愤蛊,在纽约车展即将开幕之际膳,路虎发布全新发现Vision概念车脓冠戮,配备多种新功能凑略统,智能玻璃实现透明引擎盖鸿,座椅灵活变换可实现共四种模式陡哎孟,包括远程宜嫫穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹈撅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碧,第一款路虎发现诞生于25年前纲儒,全新发现系列定位于“休闲”澜陋夺,总计拥有四款新车竣高久。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妥,多功能配置驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蜗阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术券潦,其中包括远距离衣控缝喘,智能玻璃等阀挝呻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偏,“新车现代化的顿兼梅,切题的谈碎酱,并引人入胜的设计坊淑,是发现车型发生的重要转变灭。”" "  [汽车之家设计] 2013年誊憾,我去过一次柳州杰醛玲,那次沃础,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坦列,当时釜洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型乌,时隔一年潮副陪,这家公司有了新动作趴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昧。官方表示弦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品差拒。   事实上狼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰逼微,那时人侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘫矾,为了配合厂商对车型做好保密工作权,当时我们也并没有拍摄相关的图片变交。掐指一算澈屉附,当时陵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翻,在聊到这个话题时垒去,项目负责人也表示挂荒,整个团队在这期间做了很多的工作吗财,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性混,即便有着此前宝骏630的经验摆磕暇,但对于一款新产品而言掀淑,整个团队仍旧不敢怠慢说醛。   为什么要推出一款两厢车缺?   新品牌诞生初期练,单一的产品有助于更好的把控产品质量仇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭该矛,从而将其转化为品牌价值改傅护,在品牌得到一定认可的前提下贺内,适当拓宽产品线呐贝,无论是对品牌僧伟识,还是对市场而言都有着积极的一面乱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锚桨犀,较为官方的说法是“以市场为导向”陀痉,不过在我看来视,这仅是一方面舰步寺,在有了以上需求的前提下入,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胁态倘,于是才有了这个方案史临掏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫看,车辆的动力系统僳胆弟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氰矮,无疑是一个两全的方案晌欣。   两厢车在定位上有什么不同吗输凄菱?   简单来说艰惹动,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄洼间,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可离刺顽。相比之下默实,因车身结构缘故寒摆材,车侧和车尾的造型变化较大缸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来块们佬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琼飞踏,印象中腐溉僳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗栖,有些时候锣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜗。当然码定逗,每个厂商都有自己的想法板翟,这种实用主义并不是坏事啼官咳,毕竟蜡锨,车是用来开的掠颠,把主要精力投放产品稳定性方面迸,对打造一个大众品牌或许更为重要绅阔。   在造型设计方面开,除了已经固定下来的设计元素外扮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诉艾高。对于镀铬饰条的理解见仁见智汐,然而扯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萝椽,正是在这种需求的推动下班,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虚踌辨。   察觉到这一现象后衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞠绍,显然蓬恨,一味的添加装饰条并不合适广鞠洁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉逃。一般情况下臣笨锣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涩蕊,除此之外巢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条必全,在设计师看来凯弥耿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楞另刑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芍叉尺,我还不曾有过近身接触邻杭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晒受,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寐粗啪。或许这么长的一串文字来的有些陌生裳牢蛙,简单讲搜吕嘲,它就是在航空航天器上使用的转向技术伍愁鼻。我们将就驾驶者最关心的方面迹哥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罚刺,人机交互系统的先进等等楔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怠杀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盼仑程。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耐介,不难想象Q50的出色舒门。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暇,同样潮,作为宝马1系的车主钨澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异肆。而剥离开车身的种种间,他们共同的认同就在于这三个字母薪鬼:DAS   【什么是DAS去喝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔡飞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制法炊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肛酷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爬。   【DAS工作原理是什么髓?】   车辆转向时胺,不再依靠传统的机械连接胺仁骗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胶梗,根据行驶路况和方向盘转动力度淀,速度进行综合计算赤兴,从而指挥转向电机机构实现转向导拾。   三个ECU属于并联关系瞪糜辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮视虑南、方向盘撑挨孪、右前轮)问,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况融。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑,恢复至传统的机械传动转向模式兼完报,确保万无一失笔。但在正常情况下葡衬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苗挖贰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈观。   【DAS汽车的优势匿遁经?】   操控性棺和刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谢鞠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茨肩,享受更多驾驶乐趣温川懈。   【为什么线控转向比传统转向快评宠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侯。整个系统中没有橡胶衬套岁邪扰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肋,因此首先从内部减少“延迟”孝娩珐。   【DAS对过弯的影响逻模呈?】   转向相应得到改善冠弓坦。传统转向系统氖,在接近弯道时滤,驾驶者需要提前做出转向动作吗唱,否则汽车无法实现平稳转向唉。而采用了线控主动转向DAS系统脊暖,通过消除内部的转向延迟编火技,减少了预先动作的必要驳腾形,实现更灵活的转向退登蹋。而驾驶的感受将更加直接拼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁,毫无延迟计袍麻。   【转向系统也能够减少疲劳赋人?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感华,因此从另一个角度提升了安全斜枷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰荨)痞腑,12款参与测试的车型中荷锻静,在定速140km/h的巡航测试中竭,平均修正次数诫卯泰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍时。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撼售轮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巴此吵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓜犀跺:网上车市(www.cheshi.com)   当然僧茅煎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膏,而对于传统车型扇,这一选项代表着发动机涤疵戳、油门踏板屏傅笆、悬挂阻尼防、刹车响应等等方面的细微调整川彼筋,而由于配备了DAS便忻,英菲尼迪在模式选择上些蓖,更进一步的调整了一系列的功能缮,如廉弟:主动声音控制系统衬、线控主动转向DAS刹私譬、主动车道控制和主动循蓟#控制系统ATC等等的设定黎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里比背封?】   通过上面的简单问答额捅,我想我们已经熟知了DAS系统辑辩驼,在响应更快渡褂,相比机械系统更便于维护赌车久,节约成本汹氛钝,减轻重量等多个方面都硕果累累橡告。而任何事物都是双刃剑冷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里模划?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖帛,他的解释既简单社辆拟,又复杂响,背后掩藏着十年之久的不断试验暴,推理赖,再试验的科研过程铣财。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酱改搂。而这些内容无法用数据体现卡伶,还是按下点火开关吧携。   本文导航" "   《极速60秒》贯、《死亡飞车》厩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洼漓,让车迷们大呼过瘾菊薪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梢醚挛。另一方面强,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羡废,但开在路上肯定是最牛X捆适喉,最有回头率的辉煽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腺丧林,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛融潭、“真NB”这样的感叹挺飞砰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韶镁冈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氰慕隘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚锈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服期。    作为最具代表性的美系车型倦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程珐,五代车型熠熠生辉沧忌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刮前坷,主要原因是新一代车型不够“MAN”坷,缺少了野马的一贯的风格肆幂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美速,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绢屯。 什么是肌肉车啪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卞、具有强劲马力愧虏办、外形富有肌肉感的美式跑车瞥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斑楞,例如雪佛兰科迈罗歧瓤豢、道奇蝰蛇衫鲸、道奇战马染梢痛,还有就是本篇文章的主角福特野马免。不过这些都是字面上的解释苍办,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陈。什么是肌肉车夸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解没煞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集具抢辆,科尼赛克Agera辉匙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痹邢锣。但实际上并非如此萝耗,凭借自身出众的一面瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出寒唾吠,成为闪亮的主角赁敢辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塘孰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宛断窗,野马还是地道的童星出道!是的欣蒲,早在1964年刚刚诞生之际武,它就被搬上电影银幕磨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悄,也许大家有些陌生菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靖。在过去50年里惯斥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邦碌脚。    无论是哪一年代的野马阜,但凡出现在电影中嗅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轻搐。衬托主角的英雄气概或是独当一面堤,野马都游刃有余糕。在近期上映的《极品飞车》中喉放撩,野马更是作为整个剧情的主要线索彻桨孪,陪伴主角经历了人生的起伏股。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钝拌,五门版的三款车型——耀真撕、耀享搐兑欣、耀动分别为52.8万详洪、57.8万驼、62.8万帆良淮。另外还有只发售500台的限量版项细,价格66.6万元旗赊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂判导,只是在色彩搭配上带来更多选择部,车型配置也更合理芥吹镀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挪使会,并且通过优化四驱系统赋雷腑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涟。揽胜极光一直被认为是外观控壁,但作为路虎车型苹,它也有着同级一流的越野性能晴赖晨。这是款长着女神模样瓦,也有着女汉子般坚韧的车丢讥。 外观湘跑搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型力茎,所以不仅长宽高没有变绰推,造型设计也和现在基本一致骑肩。设计师只对一个细节进行了修改射素,就是后视镜铂目。新款车型后视镜造型整体感强胖,与车身有更好搭配效果陌骑。除此之外广,极光传承自揽胜的城堡式车身婆单,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墙。虽然极光已经上市有3年时间嫩,但时尚感丝毫不减枷霞铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼,极光有自适应LED氙气大灯很、全景天窗等配置牛刑擞,兼顾时尚与实用性雹双集。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奈且,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰交,前后保险杠尺寸更大谁痘刹。另外违长弧,2014款极光提供了11种车身颜色诗,消费者有更多选择朗加。    另外戒冉,外观细节上能看到的摄像头和雷达兽此,是为了实现自适应巡航抵、自动泊车沦洞俩、360度倒车影像等功能萝恋涸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫汉,既可以设定与前车距离或行驶速度扛,当系统计算出正面碰撞无法避免赊,会释放最大制动力降低冲击速度帆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉工仿,实用性得到提升废。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮巾昧,并不是说女性不能开嗅铆篮,反正我问过数个女性朋友呻翰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灿惯下,完全不是自己的菜烯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肩杀鞘,所以我觉得这样描述更加准确腹般扒:这是一款为男人及女汉子准备的车橡。不是说它不好搁通来,事实上野帝的特点非常鲜明啪繁,优点也特别多赤,但如果真的不能欣赏野帝的外形纪猛,那么它的优点再多也是白搭巍梗辣。好了擎登,说的够清楚了弊,男性用户请继续看下去橇壕济,女性用户请酌情选择锌泡礁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版查矾绊,也就是售价24.18万的最顶配版本冉肥。配置非常丰富屏携恳,但较高的售价容易让消费者望而却步骨,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谴熄坛。不过既然我们测试的是高配版本好膘触,就来看看这款车鞭,按照惯例沽魔,还是从野帝的外型设计开始蹬。   ● 外观痪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议让,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑号歌浦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV儡,野帝这种偏向硬派和复古的造型浮寺脊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楞赌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了适娟绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓶险港,这对于野帝来说无疑是个劣势悼航手,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裂玲欣,国内汽车消费更是以大为美匪沤赁,野帝国产后尽管已经有所加长激,不过还是给人感觉不大辖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饺奠广,带自动点亮功能的氙气大灯幢守梆、大灯清洗功能词沪供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摊啃时。日间行车灯采用光带造型输,并集成在前大灯组内习,样式比较简单款僚,辨识度还是比较高的归暖魂。   尽管车身长度不算长碍,但野帝的高度还是比较高的恕触,一方面是车身设计的就比较高大技库弛,另一方面也是因为底盘较高淑剁,悬架行程比较长觅赌救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孝坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篙戮闺。   后保险杠设计的比较厚实替卫猛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戮,也是为什么我们说它更适合男性车主菏。倒车雷达是全系标配纷扫扮,不过倒车影像和自动泊车是选配飘段鞘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慑。   需要说明的是空涪,按照官方参数配置表伤尸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓤,不过这台车并没有装配后挂式备胎设,4S店解释说是同样是野驱版美丁,有的车有后挂式备胎桨拳闹,有的车没有拦幌厦,如果不要后挂式备胎静,可以减6000元靛卢。   十辐立体式轮圈星,样式符合野帝的整体风格矫啪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶攀,规格225/50 R17埂。这款轮胎算是一个折中方案传嘲,整体表现比较中庸捞汾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拖持梨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茄蔫。" "  2006年始蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢,没一年稗,这个品牌都在刷新着销售纪录肛佬侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茧挪。2014年牟萄,新的产品问世儒,这一次它不再效仿爽、跟随狗懈,而是独步青云隆先绿。   在过去的几年里犁闭磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计梨慨、豪华为主要核心乳,由于旗下车型均以大排量为主沁覆汰,并在操控性方面有所见地床辟盟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛。作为一个初来乍到的年轻品牌抡按谋,每一步的迈出都显得格外小心骄熊变,在保证动力性优势的前提下褪纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点省腿毁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕,原因很简单钦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胜炒品,也就是不同于别人的卖点棠限衅。   在同级对手们相继更新产品的时候睡,英菲尼迪一方显得格外冷静鸽臂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侍隧鹿,好在当它真正来临之时席,并没有让大家失望角亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦。   在介绍这款新产品前孟节,我想我很有必要做个说明儡撇,Q50实为G系列的换代产品嘛脓,在2013年度蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车苦盘强、SUV采用了全新命名喷,即轿车使用Q字母酚,SUV使用QX字母胸疙,后续数字分别代表车型奉癌,这样做有利于车型之间的关联度肝承刊。   2013年拦溉嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢汝讳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉丁,在回国后的闲聊中萝哇能,他的目光坚毅羔虾饺,言语中难掩一丝激动烤江塘,当然他对这款车的最终评价很高详鞠柔,抱着这股期盼崩挞,我们今天找来这款车颧,一同来寻味我同事当时的所感婆秒蔚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虏必腾,所以厂商提供的测试车依然为美规版售梳棘,所以动力书卸、底盘的调校叼脊豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帆潞乘,但整体设计与科技性不会有任何出入拍拉口,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋,也算是足以解渴了屑嘘。   对于设计语言四个字来说酷痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮牵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唉刮,有时我甚至会想故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甘酵?正因设计团队的不懈努力归母欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔刀很。   低矮的车身菜豆,流线的车顶铝,都是上代所传承下来的精髓柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼粗冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰苛,这与宝马3系的水平相当饶辩,优于奥迪A4L蓬稳戊、奔驰C级等产品们,别小看这一举措煽摩贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱。   对于轮毂轮胎的配备上馁罕,英菲尼迪从不走低调的路线裂漆碎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悄褥帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应革。   本文导航" "  2006年始肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娟酚,没一年凌,这个品牌都在刷新着销售纪录痊秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侥瑟期。2014年敌,新的产品问世经,这一次它不再效仿俊、跟随笛链,而是独步青云坟。   在过去的几年里岗潮,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺拜、豪华为主要核心笔闲才,由于旗下车型均以大排量为主疥杆际,并在操控性方面有所见地退偏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐。作为一个初来乍到的年轻品牌寂论脱,每一步的迈出都显得格外小心抖,在保证动力性优势的前提下坏偶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点空,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淡济淋,原因很简单哀贸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊随,也就是不同于别人的卖点剂储。   在同级对手们相继更新产品的时候健肋吃,英菲尼迪一方显得格外冷静免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤,好在当它真正来临之时标搜板,并没有让大家失望猾蚀瞪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦。   在介绍这款新产品前晚退噶,我想我很有必要做个说明泛,Q50实为G系列的换代产品碍芜,在2013年度寥阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈递翟、SUV采用了全新命名吠,即轿车使用Q字母街茶,SUV使用QX字母台翱,后续数字分别代表车型盛镜辉,这样做有利于车型之间的关联度尘。   2013年钢洽膊,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎喊,在回国后的闲聊中巾骚,他的目光坚毅量讨冻,言语中难掩一丝激动鹅簇,当然他对这款车的最终评价很高胁,抱着这股期盼串缮,我们今天找来这款车仟,一同来寻味我同事当时的所感俗讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乃,所以厂商提供的测试车依然为美规版恒夯,所以动力莽惟踌、底盘的调校涵胎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坞,但整体设计与科技性不会有任何出入豪酣锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿虎喇,也算是足以解渴了膛。   对于设计语言四个字来说酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的割,有时我甚至会想惮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量策汗?正因设计团队的不懈努力拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骇狸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挺裤扒。   低矮的车身列簇,流线的车顶率颓,都是上代所传承下来的精髓遁娟靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)手,这与宝马3系的水平相当侵,优于奥迪A4L端罢涧、奔驰C级等产品钝晒蹦,别小看这一举措翻乌搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贾楞。   对于轮毂轮胎的配备上舜烂敦,英菲尼迪从不走低调的路线拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么凸显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡粟矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐捶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80档、陆风X5怀蛙拷、全球鹰GX7相诚,但依然无法撼动它的地位时徒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尸搽卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来位回效,它就是CS75端拆落,来自长安汽车孝。   在众多国内车企中侈嗜,长安汽车拥有较早的造车历史擅粟,并且对越野车的制造要追溯到1958年晃眯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祭讽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潘慧汗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础日传楷。   在对长安历史阐述过后缚屁芳,这款新产品更是令人期待懒携。在2013年9月耿扔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芜,一经面世便引来了无数人的驻足感钱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品行擒鹅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棠沏充,诸多细节上的体现攫味休,可以看到与时代的接轨帅话,说实话缉,即便与合资品牌相比无,它的设计也毫不逊色修车。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳娶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糖剁,在首次无伪谍照曝光过后层,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手填救。从车身尺寸上来看艰幂,CS75在长度与轴距上的优势突出槽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捎奈。在设计上维,侧车身的视觉冲击力有所削弱驰,平和的线条增加了些许稳重感佳,而在配置方面绝不含糊互雷,右侧后视镜配备摄像头啪,为泊车提供了更安全的保障赔烤物,此外17寸轮毂的注入绦锋,也为整车视觉性增加了不少好评分梯焦贾。   车尾的造型体现了丰富的层次感承,使其得以回归至前脸的感觉仇涧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撅触。此外蓬吮捕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊,可以看出CS75在配置方面的丰富性免死绦。   本文导航" "  上半期碗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碳劫武,不同的设计倾向与不同的品牌定位叹杠爆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泵。在“下半场”的对决中校废窜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弥凌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果察兄浩。   点击阅读物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴恢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腿陪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹊默教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粹拧誓,以应付那些五口之家出行的需求菲试痛。行李箱空间的比较裂杠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下全得柏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱较懊忌,或者带孩子出行时途唬缕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峰。行李箱内是否配备12V电源接口啊吩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茧。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹:170cm 体重概揪傲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凄:175cm 体重麻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桔泡,长安福特此次也算酝酿已久了鹊庞,可以说即将推出的翼虎完狠坛,每个人都能从中找到自己心仪之处斗,例如极具冲击力的外形壬虾、科技感突出的SYNC系统倪、人性化的内饰细节设计毙想、又或是强大的日常实用性负徐,这次柑,同级对手们真的要小心应对了拓屋全。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后槐漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骑锚窟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狡。显然嚷弄陵,在错失2013年的发展大好时机后鸿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厩歉稀,其实也能够走在大部队的前列舱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墨钙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多情徐牢。眼前一遍利好唉踩芳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匡喘灰、雪佛兰TRAX输,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扁卑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镰并,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捐,至今我们还没有看到实车划。从目前的情况来看柬肪输,它们很快就会来到我们的身边呢孤。正是这个原因贾怪械,在日内瓦车展媒体报道结束后吉颧裤,我们并没有着急回国覆擦摊,而是完成了几款车型的海外试驾管猴搬、测试和静态对比的素材搜集外涸才,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噬。   看到这里钢屎,或许你会产生疑问剐八:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驴槐河?坦白地说健赊势,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桅滑腹:1.它们必定会国产并且在国内销售椒写,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佛貌,只是一些细节针对本土化进行了改造楞,但外观内饰设计收、车内做工瞪秤烯、人性化撬蕾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化古。综合上述所言替参,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义累烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些究慷盆,感兴趣的不妨继续看下去侣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勿拣靠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敬价氓。例如CX-5考穗、ATENZA阿特兹帽氨宛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递溜。最重要的是窜蛋变,它们不仅有所创新蛊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风问灭嗽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揣椒,再到如今的Axela昂克赛拉瓶,马自达3已经历经三代车型的演变雾廷。据长安马自达相关人员介绍甜桥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)维怖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坍垦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹程说。它的眼神更加犀利吞,车身线条更为动感交欣违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袖藕补,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳首泰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识继筷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锑偿吹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扮膘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碾辆缸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旦芭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷伐惊。另外槽孩毫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐。据厂家人员介绍文,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脆圃巳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺良笔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媚购敬,使它的整体视觉感受类似红酒一般麓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舱忻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜韶乌,两款车的轴距同为2700mm阑定。相比同级别其它车型曙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芬赋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢偬场,不过轮圈的造型稍显普通娄但设,不够运动水蜜辱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吹担,规格215/45 R18外,抓地力表现不错隋伺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弛倾,规格只有T125/80 R16替。   尾部的设计不算惊艳烯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性殴塑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计们,这在同级别可是十分少见的连赐怒。" "  说起海马福美来魏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匣韧,转眼十几年过去剩凯撵,福美来已经迎来了它的第四代车型江,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缸峰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品免,新一代福美来M5采用全新平台打造犯,不论外观还是内饰鲜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子飘。在此之前记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砂衔谱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格相,宽大的直瀑式进气格栅岁哦,大面积银色镀铬痘,符合国人审美拧闷碌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斯,腰线采用分段式设计腿禄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钢,凸显运动感航。但只有左侧为真排气口任偿巩,右侧仅作为装饰遍恋。" "  对于中国汽车市场来说失坛添,凯迪拉克属于一个后来者校砷酒,当然这指的是豪华车市场既坤眷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地普,那可真要拿出点真本事雀奈。凯迪拉克也明白这一点惹肮,去年就将全新车型XTS进行了国产蜕社,并且上市销售涣藉董,销量也是比较乐观的妮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里队酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上冈胁胚,至少能让大部分潜在的消费者接受黔日,这确实不是一件容易的事情虹。于是霖弘马,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款退热避,对动力和安全系统进行了升级卵郎蕉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慕加,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉蔷,仅有一款36S铂金版挛落,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩呛料。   2014款XTS 28T铂金版外观氮:外观延续36S铂金版的设计闪补。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同全,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅璃换,在其他方面则没有做改动楼蕉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贬,没有做太大的变化踌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埂咯绷。   XTS是一款善于运用灯光的车看,它将大量LED元素装备在车身各个部位何尽,正是这些时尚元素的出现妨秃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荣簧仇,获得了更出色的细节表现力绕。这些称不上优势的细节表述惶抽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惟科八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墙赖虎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示速娠惰。尾灯依旧是LED垂直式的造型密怯烈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刮埃诞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫该涪。早在上世纪五六十年代筹,Citro?nDS就用上了可变悬架搽卫、随动大灯伟佛、转向助力邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤釜起,加上极为飘逸的车身设计任藩痰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样精介份。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎辟,2011年长安标致雪铁龙成立串荚讣,到今天我们测试全新DS 5LS獭滴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讣,音译的中文品牌名念起来很接地气颠荒:长安谛艾仕蛔,有股莫名的喜感誊监凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楔斜,是台正儿八经的三厢车扯吠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖玖商。如今骗愤,马自达6已经发展到了第三代骂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享,它的名字叫做排畦:ATENZA诗瓷。之前我们已经解读过进口版本淮辛清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱寡括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊巾纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻壕,还有更加令人期待的2.5L啸逆。   注溅剁:此次测试中虽蹿,红色车型排量为2.0L姆草,黑色车型排量为2.5L萄灯麻。国产ATENZA目前还未上市佃慧,此次测试为抢先测试撅,车型为试装车揪涛。   截止到发稿时户,官方宣布邯荣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽碗,上半年上市销售霞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑携,我们还是先来聊聊外观猫摊哭。相比进口ATENZA颓诽剧,国产版本在外观上基本没有变化缮盆俯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘锌臼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕尺评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霸涧,“下”这个字可意为“以后的”会赔聪,用来表示那些目前还没发生的得呛、未来也不一定发生的事情倾。比如有人说“下次请你吃饭”锌丢,谁知道是不是真的!同理强嘉旧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陆密,实际上暗藏了一些不确定性履锈:它能引领未来汽车的发展趋势匹?或者只是一句空泛的口号波?这是我最关注的问题镀惦娶。   当然也会有人更在意其它方面裤谢隘,比如外观内饰和空间等等裸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暮讳仇,本篇文章的最后也会提到痛世,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辽。   关于下一代城市SUV的概念凭滔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犀。在他们眼里诉绅,很多城市SUV都太“娘”了吠,连个小土坡都爬不上去怎么行的,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统导蓖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钾洽锑、勇于冒险的心骇乓赊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲜炽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潜入踢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型默且靠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多实瓢敦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闻吼忙,它能够去接受户外的挑战恃硕卢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迹妙勿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恃篙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售港,目前主打3.0L排量的三款车型迟毛槽,都搭载三菱第二代超选四驱系统捍叼,售价39.8-45.3万元诗秋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止时储涉,还有一个最简单区分方式柯兄联,只有精英超越版才标配后拖车钩哩先。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荚秤府,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抬风型,陆续又在第三代(V73畦、V77等)和第四代(V93奴狙猎、V87姑、 V97等)等车型上装备描,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烁、四代帕杰罗)娄,现在销售的为第四代帕杰罗访尼寿。   如果单从分动器的挡位看涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娩嘿,拥有2H很案氢、4H伦忙、 4HLC挤堆丧、4LLC四个挡位柏肥,在后两种模式下碉凭,中央限滑差速器LSD被锁定渭抬剔,为四轮提供均匀的驱动力喇石呕。不过值得注意的是褥潮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畔,前悔攫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节木,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肚拭,正是这样的全路况实用性忍交垒,才被成为超选四驱系统疵姆性。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史倦,可以在2H敌辉、4H挡位间随意切换段康地,当处于4H位置时湾切,它相当于一台全时四驱车型拳疆咖,可以提供更好的抓地力和驱动力份焙铝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扫穗剃,而处于2H位置时赐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铃痪舅,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯缕欧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝句竣,4HLC模式时虏驼,中央差速器锁止蕉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伎禾,不但锁止了中央差速器胎雄,还拥有更大的扭矩输出呢荆,此挡位的传动比为1.9:1蓝灰勘,扭矩被放大1.9倍垛茬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醚得桅,4LLc就能派上用场厂喝芒。在车内陷,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗜默寸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棚琼莲,并随时了解到现在所处的驱动模式公。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题菊,但如果长时间处于极端情况下当,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氨狼檄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丹弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试案墨糯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捍赌绷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孔素,同时也提升了整个历险过程的安全性钨溉,因此光有一颗狂野的心还不行桶辨登,还有选择一个可靠的伙伴公。 责任编辑刻幕系:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赂绊,已经上市四年了肠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计步掏,跟老款福美来相比档次感明显提升壬庞老。除了看得见的设计差别旗,福美来M5在配置较徐、空间方面也有不小的提升寿陈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮袄宫,1.6L车型会先期上市氢爱乘,后续还会有1.5T车型推出颅寐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本华,其中手动挡共有6款哼,自动挡3款吐坟社,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锚,厂家介绍说叫旗舰版颠。由于厂家没有提供参数配置表落钵咸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贡媳。 ● 外观惯:中网造型似君威礁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涟放蝗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怂摊侧,尤其是车身长度堂,福美来M5达到4698mm绩,超越绝大数同级车的车身长度胺炭。跟老款福美来相比锈,福美来M5的车长屎、车宽和轴距都稍稍增加一些筒告,而高度降低了3mm艇崔拭。   因为长度和宽度有明显提升缚且,高度基本不变千髓,车头设计的比较厚实构,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畦芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网举,格栅同样采用镀铬装饰痕韭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诽刊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拜,老款福美来就已经开始采用特氏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梁涧每。中网轮廓稍有些不同尉轨藤,老款福美来的中网较矮楞茂,而福美来M5的中网稍高驮其,看起来更加厚重蠕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘎靶。除入门级车型外档,其他版本车型都配备了自动大灯放圭,这点还是比较厚道的速,老款福美来全系没有配备自动大灯绅午。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亢圭模。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬败,能明显提升辨识度烂仇殿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)还戮羔,是2007年买的竟屡,到今天行驶了9.7万公里左右挛邓。日常使用中油耗7-8升/百公里携陵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杏忻煌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雹乏,第一就是便宜冗聊,全算下来8万;第二就是配置高泞铝,07年8万带皮革座椅美挟盼、天窗夏、自动大灯和倒车雷达的车不多泊睹,而且空间也算说得过去陵垦,总的来讲这款车符合预期活违碌,坊间说F3小毛病多囤何帅,不知道是批次问题还是命好问,我家这辆倒是没什么事儿摊份。新F3于今天上市陪杠,领导说我算车主晦辽,于是我就来了难沟烽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哩,聊聊老款在使用中的各种感觉地。   ●动力及悬架盎孺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掇,动力够用风,只是起步比较肉狗,1挡和2挡齿比跨度偏大济,走起来后挂入2挡转速掉的太多跨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勤酵。   油耗日常市里开7-8升/百公里肯,还算满意订胳坊。悬架初段有些生硬姆抵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寸订虹,对于颠簸的过滤一般篇娟,后段软沦井,拐弯时车身倾斜大想。总的来说算是个合格的入门级家用车结刨俱。   ●配置及人性化设计搐群:   比亚迪一直走高配低价的路线觅,配置丰富姐墙,前面说过糜,皮革座椅稻、天窗冻陡、自动大灯和倒车雷达都有所配备胳,另外性,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哄垮,虽然不好看貌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绒蒜。没有行车电脑显示屏懦迁剃,无法了解平均油耗恳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤们午,首先价格便宜泄亩,其次当年没有也不新鲜)栋裴。   人性化设计方面卯煽,四辐方向盘比较细壕书坪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤川焚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用同,四个角随便按一个都能触发读萍汲。日常小储物盒好用塘裂,票据溅、手机和水都有地方放铺县,不满意的是门板储物太邢拘(硬伤)撇煎唤,平常只能放车证之类薄的东西幂井,连杂志都放不进去辽,后排基本上算是没有储物空间露。   ●做工姆: 内饰和外观各方面做工比较糙弟守佳,主要体现在接缝上寞顶,不仅大而且不均匀赦擞汝,这是急需改进的甩溪心。   ●空间妒微:   F3轴距2600mm窖,我身高190cm确,有时候我开车攀饺粪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涎。后备厢空间大麓唯,而且比较规整挖,用它进行过几次小规模的搬运穗肃凉,还可以垛处吗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲号俩,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗡娜,看看新F3有哪些改善和变化沃缕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠秦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遍博薄,仍无法挽回姑娘们的心瓶,如今她们只爱大长腿和都教授虽钦。不知道你们发现没有淮,宝马在汽车界引领着同样的潮流夹叼骨,硬邦邦的3系梳呛奖、5系换代后都不再凶猛篇侩当,舒适感和精致感倒提升不少性。现在轮到X5了恰蹈盾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泞夯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巢戈,我勉强同意这种观点风臀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质什汤强,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦其,更显精致牧界。总的来说祷协,它不太凶假荤灵,更俊美一些卢赖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饭,除了外观与内饰的小幅调整外剖,改款后的逸动引入了1.5T发动机帕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分础昏,逸动采取了1.6L家庭够用殿篇粗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眷逼距,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)似拔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劫入介,一个争取“各门功课”都不落下枯开剧,一个则是专项选手洗悼棘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摧辟。 ●外观力雇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陪糯:轮廓流畅赎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挽怜挫、瑞虎系列氰窍、风云系列及QQ系列)蹋,同时带来了转型后的全新车型茂苍理,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偏湍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藏,更是出自海外设计团队之手糯窝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词变犊唇。" "  刚进入社会的年轻人忍巷侣,它们也背负着太多的压力囊,在家庭事业初步稳定之后庞,一辆车对他们就显得很重要霜滩片。致炫就是一个体贴的产品凹,它有着炫目的外形库硼裸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脑甭氨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是划秃弓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汤翁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忌会,变化的不只是名字坤,更是尺寸和定位行分,风格和潜力日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踌兔,吸引着更多年轻的用户群体讥位梗。   致炫外观灵动时尚匈,带着一些年轻的运动气息累道佳,车长为4115mm瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拐,比老款低50mm;轴距为2550mm雷,比老款长90mm抗枷救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青冬褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点如贪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攫颅,这样的设计更有利于致炫的散热阀疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱授倾澎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞得椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺示,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膛穷梅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笨鸥临。   在ABB的阵营中魂龚癌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兢,他们的目的很明确剿,就是抢占国人最热衷的这一市场横穗诽。对于奥迪A4L类悲辉、奔驰C级毖、宝马3系而言嫌村,三者都有着不同的亮点与喜好者壤涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价江蝗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法那。   在这款316i消息正式放出时盗,包含我在内的许多人都会想到一个问题踩壬杆,那就是究竟会减配成什么样伞毁霞?但在实际看来善,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峦绣衰。无论是进取型还是运动套装版判,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谴供疟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莽睦番,当然如果你肯花7800元联,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掠黄靶。此外古,对于现今发达的网购来说逃刨,这个根本不叫个事赤矾虫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居肌牢,此外还有多种款式的副厂总成可呀茁馈,质量咱们先放在后面刚恒,至少价格实惠也能达到美观的效果胶廷秆。   虽然入门级价格不足30万喇,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈累弥,在定名中你就不难发现荣统桂,316i中并没有“L”末唇唉,它是基于标准轴距系列中的一员蕾懦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂松船,对比现售的奔驰C级帛、奥迪A4L而言健,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闪,这是国人特有的爱面子传统翘绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋,他们自然也深知这一点础,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒珊,单出排气也与320i的相同茂滑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飞,不过这一项在网上也是可以淘到的牌,副厂价格也就100多元腿碧推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怪,然而在国内捻媒稠,它还是一种小众车型跑碱。可喜的是虑形瓮,近年来随着“旅行”文化的发展伙,旅行车也渐渐被人们认可短。在我看来滤饥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搔笨棉,一种是像奔驰C级旅行版狈氰、沃尔沃V60那样催邦,通过个性猛、漂亮屯差、动感的外观设计获得年轻人的追捧怒扑。另外一种则是踏踏实实走低调坛屏、务实的路线撩躲奶,用内涵打动消费者玲煌册,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颂守颂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)视,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冗,外观窜、内饰进行了相应调整规堤签,配置也有所提升筛酚,动力系统则保持不变搪本赴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茄,售价33.48万巢。除此之外鞭校暮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版够剖定,指导价29.98万烫。   在介绍产品之前懦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来武冻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛔刚啤,1985年腾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂板,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腥逗,这正是斯柯达的前身雇。需要说明的是香,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞭,并不是指该车型限量销售涝察级。   ●低调唇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顿袭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弟径,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撕篙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涪、稳重对倘讣,所以严格来讲创,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菠磺汕。从上表可以看出拎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祈,而且更重要的是外价冉,速尊的价格更加便宜剖奥坎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落梗。全新样式的中网格栅更具有立体感经,大灯组内加入了LED日间行车灯姬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芹犁,朴实紊差妒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯股楷,并具有自适应调节功能捆。新款车型的前大灯造型更加犀利绷涟。此外溅拣迁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贿妓脱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闻梳扔,简洁修长圭,没有太复杂的线条勾勒性,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侯露。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铜圈硅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7论,规格225/45 R17惩鸿,这是一款侧重于节能环保的轮胎琉屯婪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爸蒂另,圆润为新倦、饱满哪丹焊、协调菩杯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梅入访、耐看得多宿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓉苹味,尾门上的线条层次感比老款有所加强穗。此外汰瞳合,尾窗上沿的扰流板埠横穷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘扣,让速尊看起来很有范儿和。对了酿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抛技顿,一般人还真有可能会被它吓到晚,其实它的心脏只是一台2.0T捻歼扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睫,在北京借着区域上市之机策晤,我们再一次体验了自由光的越野性能缴轮。作为越野车型的鼻祖赔疮,Jeep用自由光再次向人们证明彼硼,即便做的是城市SUV袖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点眷翠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砍氦,但是在四驱系统上栖响兢,Jeep却有其过人之处催保。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲心劳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崎悉。    简单来说复,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配持,也就是说完畔糙,当前轮打滑时测婪,动力会输出到后轮炮伙浩,使得车辆依然能够前进既凛滑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扮肛毖、交叉轴这样的情况)馁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器套,脱困就很困难了现。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纠颂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏傅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隘巧,以横置发动机筏秤、前轮驱动底盘为基纯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贩,实现100%前轮驱动磊,提升燃油经济性惮,而且它的后桥也具备多片离合器结构瀑刹外,可主动控制左右后轮的扭矩分配冲,起到限滑差速器的作用涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诬廓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痘,还具备后桥差速器锁止功能肌,实现左右车轮50:50扭矩分配怒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晃燎含,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溅农呜。    在实际体验过程当中础,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惕趴、交叉轴奋、炮弹坑房、搓板路等等越野路面零葡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砂,越野能力无人能出其右半镭。    然而作为一款城市SUV镀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胆滦。    另外旱枢喇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逗很。相比同级别的SUV理鸽浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势仕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣葡惩景。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撤截弹,但是进入这个价格区间以后公诲杉,消费者选择的范围将更多酒窜、更大北彩美,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寺昆,在竞争力方面依然不具有明显的优势慰是。    或许尽早国产化降低成本衡奔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贤甜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恕韧都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼻咸霸。如今凡,马自达6已经发展到了第三代宽蹈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骗祥,它的名字叫做虐:ATENZA肛迁得。之前我们已经解读过进口版本辩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力态篮袒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帮仟阔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼完,这一次排量可不仅仅只有2.0L关群聪,还有更加令人期待的2.5L聚蜕。   注撼:此次测试中敬兢窖,红色车型排量为2.0L轿股色,黑色车型排量为2.5L返匙。国产ATENZA目前还未上市美番会,此次测试为抢先测试记,车型为试装车蒲。   截止到发稿时新蚂矾,官方宣布菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒炊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挟,上半年上市销售干去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拭募,我们还是先来聊聊外观撼揪委。相比进口ATENZA宋,国产版本在外观上基本没有变化维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤畔凯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导示。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA废,它不同于以往的两代马自达6赋拉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗森。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抨判凄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衅拨戊。总之从结果来看籍苛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窃驴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夕嫌,希望它能够像老马自达6一样浩嚎,百看不厌亮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讲系怜,仅针对这两款车型来说超牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赤,而黑色则太过低调构拓,完全掩盖了车辆应有的魅力扁。ATENZA的红色与大多数车型不同丝古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胸箍杜,不俗套翻凤蹈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚂,轴距为2830mm陆横窘,与进口版本相同舍捕。相比同级别其它几款日系车型木违,ATENZA在轴距上有较为明显的优势獭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烩勾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阶另,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靶肩掇,科技感差了一点鞭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖习,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锣箍豌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弦扔麻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阮贸牢,相比之下确实显得小了一点俄,为什么不折个中位幌,采用18英寸呢别谋?   两款车的尾部设计几乎没有区别肺痘,尾灯样式相同歉绘胁,双边共两出的排气管(没错行坑轨,为了表达更直观捣袜、清楚嗽拿牌、无异议效,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梧割疏,这是马自达6一贯的良好作风搓。总之世猩巷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郴涡堵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言适诲陪,谁都知道SUV车型最为畅销侥蒙扩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扯咳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钾,而卖得好的却还是那么几款捣霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汉温,还要等到试驾之后才能给出答案钡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV似韧。从风格上看闭,海马S5偏向时尚下博、运动冉吓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圈。而在配置方面盆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筋。根据目前了解到的消息沃谎搽,这款车型的起售价约为9.5万帛挎烯,如果消息属实的话功,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗师?   外观敬:设计新颖驾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弗旱碾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甸暖,也将它的风阻系数降至0.34反,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了边。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旁得,比例上感觉怪怪的卉尖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铰,有效地提升了视觉效果炮投碱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匡卡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浮炮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垃、转向灯以及雾灯勿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集居狭收。   作为一款紧凑型SUV古吃惫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墒滩,轴距达到了2630mm泪。与同级别的海马S7相比吧,虽然在车身尺寸方面有所减少冕鸽,但轴距却多了11mm酗题师,整体空间表现令人期待伟脐欠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈改,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袄涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17察。" "   全新的A3备受关注响,这其中的原因有两点拿壕,一个是加入了三厢车型末恭。而另一个奴灵淋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晌。只是这台车来到国内较晚恒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娄檬铂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峨强,简单明了的说眷林离,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郎,而必要条件是横置发动机卡桥挥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本动常棵,但消费者从中又能得到什么薯?如果按常理来看刻,对消费者的好处应该挺多的杀施剩,比如车更便宜了微,就算车不便宜配置也应该增加了痘宫篙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笺。但上述这些还只是一种期盼距阿,毕竟这个平台的车型刚量产不久土,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乔。至少高尔夫7是这样导,而全新的A3由于正式的价格没有公布寡风烙,所以也不好定论丝犊模。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甘胸耗,这次引进国内的共有四款车型雹唱砰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暴标,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娟祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郸,6速S tronic双离合变速箱暖。在本月的21号枷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夯那藉。相比老款的两厢车型旧,轴距和车身尺寸都有所增加秦,而且在轻量化上下了不少功夫晤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廷村,但在配置上基本都可以进行选装棚。由于三厢版为新增车型纯台,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擒匠,“小改款悍涵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僚赂岸,而值得注意的是茹袄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹦甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘昏从。”吉利控股集团副总裁蔬忿顺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寒盟,欣喜之情溢于言表碌锰拈。    亦或是巧合侣搏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能片,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坑,一方面距拣巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖些结,另一方面疾卜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域本填,种种迹象表明撤尼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拒囤。   诚然量伦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擞绷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霸补。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枚瞳,孙晓东对媒体表示郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸿钨芦,吉利收购沃尔沃之后炉炒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奖笑挡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尝矢虏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺酿隆。" "  在国内聘瓤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立梧,它凭借动感的外观募吩龋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讥,后来者RV4刑、途观攀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虑抠槽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寐秋屋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儡池。而今年钳柏锣,东风日产给我们带来了第三代奇骏铰躬起,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鸥辍,年轻化拨讽泛、动感化的外观设计就是最好的证明邢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上期闻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畴村。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谈抬趁,层次感以及运动感比老款强太多了茶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辽煽舞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条履违熊,流畅的曲线让它不在干巴巴咀,整体饱满了很多冬任。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娃。   在侧面线条的过度下镰裸社,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坤函勺,并且加入了以装饰性为主的扰流板济豢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挝。后尾灯变化更为明显层,竖条造型变成更为接近长方造型娄翱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怠,一定会想起Jeep呕譬,提起Jeep料靡疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趣介。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钾眯,看看它在这部分有着怎样的表现红瘸聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矗拉咀,并且不可选装以外览,2.4L 豪华版可以选装该项配置庭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糠粪相。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秤论蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辈,从功能上来看比较全面叼,下面我们就一起来看看它的实际表现竞腥课。   更多精彩视频课岛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吹恫,调整比较细腻叮棉迟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钾瀑仁,而且还可以停得很正就湿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可实史萝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示却,如果继续操作佬举,系统则会中断本次自动泊车虫魄练。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擅被,我一定会把奇骏放在首位坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颅,性价比非常高绩彭。不过自从2008年上市至今的6年时间里捻,它始终没有太大的改变粉,另一边竞争对手们却在不断进化夯围,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楔奈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爽柏艰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘步告贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况口,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪律,而看到新车的第一眼就会让人感叹菩便渤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啊疤纯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被十,并且也是该平台衍生出的第一款车型堂详,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹲邯深。相比老款车型略显古板的硬朗外形使,新车则显得更精致儒,更有设计感俗缮透,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挺急。当然瓤凛,除了视觉效果之外惰驼季,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磋酗负?这也是今天我们需要探讨的问题巾姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馆肖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沃,我们本篇文章的测试内容并不全面拐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郸飘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七坷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骏熊,里面对新车外形吾抒砂、内饰等方面都进行了详细的解读狸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懦菇韦。另外丢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杠履泛。   ●增加更多高科技配置短戊位,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烂,除了拥有出色的设计甘、良好的工艺和用料之外叔持,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔽,翼虎就是个很好的例子乖购,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乾。如今的新奇骏身上驾涉,我们也看到了各种高科技配置芭斜弘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寿泄愧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桐扫,在两年前它就已经崭露头角彻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仍柔,连控制面板都完全相同倍斧。虽然东西不算新惭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟冷唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梆措,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妈舰,汽车作为生活中不可缺少的一部分霓氯羞,也同样要跟上潮流扑扮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递潍,很多的印象都集中在日系的丰田车上感忿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狈楷蔑,由于起步较早届,所以在混动技术上都比较成熟许承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搏甸,一方面是因为未来的趋势断,另一方面就是对环境保护都有一份责任败恕宏。但能让人印象比较深刻的不多深颊岛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贰挥。经过一天的试驾体验海涛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盯堕偏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹。   外观方面颓诺灿:设计大胆前卫鸿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泛李窗,给很多人的印象就是模仿洽泥、复刻纤拼,aygo芒紊泄、花冠侣括、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搐陋烘。实则也是没办法的事儿帮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醒,不过从秦看来陷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仇聘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庆,整车设计偏向年轻化挟,前大灯内加入了日间行车灯衔。车身尺寸方面胁户垛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm法,轴距为2670mm些巩粪。   实质上辑湿铝,比亚迪秦的外观特色鲜明酬,个性十足掇凄识,他并没有针对大范围客户群体而设计袜,更多主打年轻腑缝、时尚元素浮菱恋。这样一来阶掸红,优缺点也相对明显纫巫碴,需要一定的时间让更多的人来接受他乓熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锣,充电方法非常简单也很安全哼串。通过家用的220V电源就可以直接充电豌贾,但是要采用三相插座僻圃匡。车内的仪表盘可以显示充电信息泄牛,包括电量以及预计充满时间邓,而且还可以选择预约充电乓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箍,虽然我的“档期”已经很满铆,截稿压力山大艾墨巧。但作为潜在车主痴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溜反寡,它和福特嘉年华毋欠、大众POLO会有多少不一样挟,谁更值得购买狗靠勃。我想这也应该是大家都很关心的问题螺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息璃概,以供大家有更多了解闹兽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赖,分1.3L和1.5L车型貉匪辣,提供5挡手动或4挡自动变速器吴。这也是国产的第三代威驰车型踏,相比老款车蕊炯,新威驰变得价格更低荡、空间更大百渺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淬葛,在广汽丰田4S店中销售啃歪,价格区间6.98万-10.88万元馅铰劳。两者动力系统松、内饰设计完全相同计砍屑。只是外观分成两厢与三厢跋赴,配置上有细微差别而已柒同。好了飘力,我们就从外观开始说起会。" "  导语拆靖:在新能源汽车研发领域鲍,比亚迪一直是领跑者屯石,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者发锋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件递齿扮,能够开发更为节能搂长倘、环保的电动汽车产品膛,实现性能的提升和普及应用虏灭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作立锑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邻趁。   历史上馁哦笨,秦灭六国构坷谦,结束群雄割据时代陡乒房,统一中国罗连靖,开创了历史的新纪元烹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磨渤表,势必证明其在以下六方面的实力潦鼎蚊:   一使护逼、比亚迪秦到底有多快楷骗怂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窜,23%的车型在8-10秒偷熬,17%的车型6-8秒仍策省,仅有8%的车型小于6秒钩,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂。今天孙逝趁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迹夹,秦百公里加速为5.9秒杏趴绒,而记者实地测试时香籍厕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姓列背。   跑得快自然有其道理毕剔察,秦具有“双模”动力报,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乐藤,在混合动力模式下瓶完,秦能爆发479Nm的扭矩笑,某种程度上可以与那些超跑抗衡溯渺护。 二税建、秦油耗到底有多低哺?   根据国际标准测量核算翔慰鹿,秦百公里油耗仅为1.6升衅味。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奠比,纯电动模式时簿倾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时午鲍,整车自动或者手动切换至混合动力模式卉。在所有模式中限揉,秦还能进行制动能量回收陡侨车,即电机向电池反充电官挠,每百公里回收2.5-3度电玖惰冕,可以多行驶约15公里牵钢。 三坷锑炉、秦充电到底难不难想翱绣?   一句话回答僧:有三口插座的家用电源就可以私貌耪,就像充手机一样方便归添顿。秦的电池容量为13KWH窃害镭,可通过220V电压巴瞪旦,3口插座瀑鞋,4-5小时充满电祁胯。秦随车附送一个智能充电包洼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陷。   四是、既然用了大量驱动电池娟辣,到底安全不安全?可靠性如何犁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澳宫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酵。单位能效比奴懦蕾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叮魏。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯潭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酗幻堤,是目前市面上最安全的驱动电池抵集疵,没有之一堪洗仿。   可靠性方面惋羡烙,据比亚迪测试亨袒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑温蜕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修检酱俯,业界罕见瘫。电池电芯甚至终身保修骂匹。 五淌、秦操控驾驶会不会很复杂孰凰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样备梦洁,习惯之后甚至更加简单鞠率对。新增纯电模式掖ㄌ溃控驾驶牧杏,更安静唉、更节能豹坷导。   六蜗播、电池组电用完了如何行驶箩翻蔷?   据技术人员介绍温,秦本身不存在电用完的情况蹬。电量不足时固皋等,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舱叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屠。   此外啼梢,行驶过程中昂膳挡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顽,并储存到电池中念浮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藏侵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字病绢肪,其次是QQ me欠糠,PT漫步者之流伴香,当然还不包括那些“只识其样掳呜、不知其名”的人群擦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象始,它也是双龙汽车最具标志性的车型谁匆。在迎来双龙新柯兰多之后颁橇掀,就在近日穗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诫祟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界答士,但却让我们可以由心发出这样的感叹枷崔瞎,爱腾终于正常了堵。   从推出2011款爱腾至今矩,已经有近3年的时间竟设挥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象檬滑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谋逝郴,伴随着2014款爱腾的推出铣相,有关于这款车的一切钙,也自然成为历史德检,被我们封存起来恃五。全新的家族化风格设计恼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹈狗烹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春伺,与新柯兰多相似的样貌肥,让新爱腾不再具备专属性词溜。没处前部细节的设计咸缴囤,都是那么平易近人薪,平庸的再没有任何特点缕架。可能人就是这样该喘,老款爱腾在售时却蕉士,人们总是说这款车有多难看涡,有多奇葩郴妒我,但当它真的成为历史后胶瓢儒,我们又会感到缺少了什么乔表。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粒粮,但还不至于让它从中获得什么优势拟,车尾部简单的几处变化瓤磨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跨。现在在大街上杰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硼闻。   本文导航" "   这年头在路上跑着偿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眠擒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚼眠,把自己造的车不断的加长笺聚,就算不加轴距也得把身子给拉长腥篱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挤活啪、大型车上俗损,感觉有些资源浪费捂教。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池褂侗,“L”的作用才更加实际捶。当拿到这辆YARiS L 致炫时苯,小惊喜了一下七俺瓮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擒起。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祁、大众polo闭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莲裳乏。目前这辆车共有两款动力殴钦、6种配置车型在国内上市狙罗判,指导价格在6.98万-10.88万之间晴忙耗。由于新车型且上市时间不长完滩巳,所以目前的优惠幅度不算很大毛搞室,基本在3-5千元左右娜骄。(个人观点彼溃毫:致炫棋呈瞎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士江险,厂商指导价为8.7万-10.68万钝,搭载1.3L/1.5L发动机炊涕,5速手动/4速自动变速箱忻闹。" "   曾几何时朗挨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弦控衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纶该,但却没有获得国内消费者的认可黔贰九。如今碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲤,其售价区间为15.48万-21.98万元稗来,相比老款车型有所降低行。另外啊炯架,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲜把,并针对柴油发动机进行了重新调校阂眉。下面就让我们通过试驾体验闲堕呕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳖菩倒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型釜妥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昧俊,并采用双龙全新的家族式设计汰诺窘,整体风格与现款柯兰多十分相似飞奖内。然而隶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀浇惧,其车内布局依旧与老款车型保持一致别耍,略显缺乏新意厦。   小结毫: 相比老款车型来说腺,新爱腾的外观变化令人欣喜毖陶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧桓咐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娜守尺。不过换揣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进届枪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祟翱唉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恕饶魄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒜才。在海外市尘×尽,新逍客提供3款发动机朔途晌,配备6速手动或CVT变速箱陌额需,在英国的起售价是17595英镑丸。与现款车相比博枷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计前,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庙。 ● 外观介绍廊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暮棺:宝马2系Active Tourer搜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单存仁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型览。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顷狗?车展上的展车给了我们答案顽几沽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月田馁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妻茂,而在正进行的2014日内瓦车展上衔嗜楔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出另。和两厢版一样陇萝邓,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐恚块化平台打造疗,造型新潮时尚杏舅,细节设计则突显旅行车的元素陡,保持一款旅行车应具备的实用性胸。据悉愧小晚,该车将于年内率先在欧洲市场上市酱土,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昧跑互,相信国内消费者很快也将与它见面夺墩嗓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后临单甘,全新标致308的旅行版如期而至笆虐。从整体变化来看墙,它在保持旅行车实用性的同时舞,将重点放在外观偷轨、内饰的调整以及配置的提升上狄酮耍,新潮的设计更是让人眼前一亮冒。在我看来倪苇瓦,它的变化是非常积极的提。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓垦,现在它要做的就是尽快进入国内慨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章考苇:   静态评测    ?   更多精彩内容贰唱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺。早在上世纪五六十年代嚏品,Citro?nDS就用上了可变悬架骄、随动大灯了、转向助力皋遣螺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环,加上极为飘逸的车身设计娩酥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗灸锑,2011年长安标致雪铁龙成立培,到今天我们测试全新DS 5LS荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实息,音译的中文品牌名念起来很接地气签:长安谛艾仕膊门佃,有股莫名的喜感碑戈心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器米泥醛,是台正儿八经的三厢车溜剔。   ●外观墨:考虑国内需求划,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5安弊,后者里里外外都显得格外前卫焚督宦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聊嗡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赫、更好接受一点惠奉。当然唯墓笑,前提是得保留住原有气质隘蝎涩。   在这张全新的前脸上渭呈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹃刑,官方把它解释为“飞翼”叉赴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菲,由于边缘不是那么锐利卞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘫,接受起来没那么难逆侗菱。   车身侧面和尾部看起来很饱满阔革萍、匀称踩,其实我个人甚至感觉比车头更好看乓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰始歌颅,厂家说这是做完市场调研后的选择靠拘焊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歧竟黔,想想也不无道理塘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倪伙,与其后期车主们各自琢磨堑琴尝,不如原厂直接把这事办了朵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褂捞写,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇:下文简称新阳光姓等,以便阅读)烂抗酬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匣凰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰色们户,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辅。现在它不光新潮撩,还进一步提升了性价比洪醛谰,为与定位相当的大众桑塔纳狙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汲微灭。 外观叉黔烧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸确惟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感可盛动,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唇艇尉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秆谱涂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞粒,达到4456毫米股伞玛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晨。    此外摩辽救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圃,由于在东风日产的产品体系中忙刑罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讥阀蓖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菩甘薯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些认潍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时录阔嚎,我已经身处呼伦贝尔牙克石侮换领,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气史虏旦。尽管天气有些寒冷潘磨烈,但此刻我的心情是非常愉悦的孰暖朽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愧秀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世测,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愤,当然我也不例外紊罐。这次除了911之外峰,保时捷还带来了Cayman桂、Boxster讹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穷,让大家分别体验RR(后置后驱)菜峭仓、MR(中置后驱)赁忍淌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的收,即使在这样的冰雪路面也不例外备羌探,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作般。在练习漂移之前康断稻,充分的驾驶培训是很有必要的川,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窟挎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睛。   ●车辆失控该如何挽救驮?   当车辆发生转向不足时蚊澄盗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹,稳住方向并且慢慢回正咳炽抽,切忌继续打方向抄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悲,反而会加剧转向不足的发生嗅固。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏共架,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线许娟。对于一般人来说沁褥,应付转向不足要更加容易一些韧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虑靶,而转向过度一旦被合理运用毁非,就能成为过弯利器矩卸贫,也就是我们平时所讲的“漂移”手。   ●如何才能实现漂移届?   要想在弯道中实现漂移挥手良,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妒碉。针对这次的车型以及冰雪路面解莱互,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式固朵:   1凳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煎恒,我更愿意称之为惯性漂移过弯票。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猫捶嚏、甚至小于90°的急弯灌刷缆。 ? 『以上为PPT截图晴蝗镐,分辨率有限痹盛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼侧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辉侧笔,然后反打方向似妹,稳住油门漂移过弯贡。例如在通过上图中的右弯时竿槽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腿活寂,然后左打方向卡,紧接着再右打方向籍形,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腹恐皮,别慌督赔,这正是我们希望看到的逆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心景娄夹。随着车尾横向滑动的产生管橙,此时驾驶员应该迅速反打方向钎蹦,让前轮时刻指向出弯的路线兔鲁细,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度客静,随后在出弯时适当收油并回正方向昂让虎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了收芥椭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣番师,方向盘转动角度都不宜过多距阑亩,最好控制在90°以内蠢倍泄。其次油门动作务必细腻辱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系快姓,给油则会加剧侧滑吾,收油则会减小侧滑角度肩柏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潞暇。   2摧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旅接。   适合弧度比较大的高速弯道毯。 ?   当车辆高速入弯时蹿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搽。当车辆开始侧滑之后还赁娘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓜合躬,继续维持横向滑动便孺,同时反打方向控制出弯路线妮蒜,之后的动作与第一种方法一致兼。对于初次尝试的驾驶者来说凄,如果入弯速度不够快也没关系达猩逗,你可以直接省去刹车这一步骤拭板,在入弯时适当地轰一脚油门离朵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑响剐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控默诲,并综合运用粗释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了成沉。例如在紧急亲、高速的连续S型弯道逃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心才湘玲,从而划出一道完美的漂移路线譬趴膛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瀑?AE86在高速S弯道超越RX7款捎窗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叛甲。   当然白囤垫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掀姐伙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斤污,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶申婚巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缸擂盟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斤谈秤,驾驶员只需控制好刹车么、油门以及转向三者之间的平衡即可吐挫嫡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屎骡。   然而即使是这样磋悸性,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痉彪。冰雪路面凹凸不平苛金,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侗盖棠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验京篮,所以技术和心态都十分重要澜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙临。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统构芜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拿。在这期间摹汗餐,沃尔沃创造了无数的第一困柯,也赢得了不少的辉煌成绩溯鸿纤,当众多车企迎头赶上之际躺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捍令,并将其命名为Drive-E燃僵锌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档轿婆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅女滤糕,实现了靠背调节和腰部支撑喂孙。 1967 推出首个后向式儿童座椅绦幢修,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淮烧,将有害废弃排放降低90%以上掸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)籍潞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舅黑帮,有效减少或避免低速追尾碰撞泡排苦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术能,至此安全范围从车内延伸到车外悉款胖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙酬,从被动安全到主动安全妻触,再到行人保护凭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域假,空气污染现已成为最热门的话题绥乳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颅习,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垢拎僻。   Drive-E是什么 棚故?   即E驱智能科技漏伤,代表Efficient Power(驱动更高效)豹箩缉、Electrification(驱动电气化趋势)勺、Environment(驱动环保潮流)梢沃,从字面来看很容易理解乡持,简单来说就是引擎高效化纯轮似,这样一来既可以保证动力性晦俗,同时还能达到更好的排放标准羞断污。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冻睛锹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磺疽勤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎署帛。   沃尔沃还将这一技术投身于目荆块化的研发嘿伙,只需变更增压器纳。块与催化转化器牧伲块等主要部件岔毖郡,便可催生出一款新的引擎产品冯洪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妈墒瓣,大致可分为4类苔台狮,即汽油直喷引擎防、柴油高压共轨引擎吓渡酒,单增压引擎(T5)科茂俺、双增压引擎(T6)播钞沪。 以XC60为例 霜骡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 描。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辰牡献,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇,在动力输出上也略有提升痉溃,其中的原因自然脱离不了小体积僻、轻量化等一系列技术的支持皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观授辨巧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酪皇衅,挡位的排列也更加紧密导,有效缩减了换挡时间涎阑蠢,从而具备了迅捷的响应能力腺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎甲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔽素,耗能经济性方面得到了进一步保证肉添,它将改变城市路况中引擎启停的时机晚,改善油门的响应伯慈,空调系统转化为经济模式工作腊另,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惋,而在65km/h以上松开油门德,引擎还将会处于怠速状态牌绥坍。   本文导航虫父厕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位木,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”薄。不过滑刑,动力并不是我们今天的主要议题誊敞极。秦的下盘功夫方面表现如何秦莆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆份触?这些都是我们今天要研究的内容剃碳。综合起来七狼,我们最终目的就是想要弄清一件事剂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬鸽怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杭帛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坪。当然嘿围柑,由于秦有着体积更大霓、更加复杂的动力系统观,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膊,但由于双叉臂需要更多的空间娩,因此也是不现实的匿。在材质方面绦袒,秦同样表现中规中矩厕咕诞,并没有使用轻量化材料为车头减重讣禽迁,亮点并不多菜。由此可见萎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拈孙。   不过朵,由于混合动力系统的特殊性梗彩仇,秦也必须做出自己的调整烯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咎憾吻。比如店蝎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塘叙江。此外绵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮香泻,相比速锐在直径上增加了将近9mm啸晤查,看起来很是显眼认潮巍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慌期化,而在同等材料和工艺的情况下轨佬嘿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诵的疾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祟。   另外赂睦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翅桂粮。与速锐的非全框式副车架不同搔笨停,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪俩,由于加入了电动机和管理单元练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加季饥敛,因此这样的变化当然是加分的涵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套链踞搪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯板、振动和声振粗糙度辅僳磋,欲知详情请点击这里)寸,是个值得肯定的进步芦冯。此外柏肌烧,与速锐相同差钞湃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连联砍,强度更高娥筛怖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炽,现款覆蚕郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哇,不过福特已经为此做好了准备恰,日前刚刚发布了新款妇砀簿希克斯富秆。它采用了全新的家族化外观圃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果够判,不过它真正的杀手锏缓,还需打开车门才能发现穿挝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晨翠,进一步抢占细分市衬撤谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型培,满足那些对于性能有一定追求的消费者慕孙揭,比如轿车中的S5犀屋稼、S6另翘、S7底、S8等等尸。就在不久之前的2013年12月沥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碗归,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)并脱。 外观搅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懒尝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苍形沃,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓟。作为Q5的性能版车型啼锈胺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疵骑赋,颇为低调县,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诫透。 车型图片 基本参数刀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠕骂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饺蓬施,特别是车身高度经过降低洽彤项,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm统呵妥,而轴距也有细微的变化躺。   其实只要细心观察摹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的写,除了特有的徽标之外帝,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤响,采用的是双横条样式念。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伟络,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枚窃堆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恨腿。而配置方面旗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备册诡翻。   尾部的变化主要集中在下半部分硼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力省。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锹匠酱,可根据行驶状态来改变排气开启程度甸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龋白,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弘恰殊,前者就属于少数派灸。一个是只有追韩剧的人才懂猎,一个是全民百吃不厌刻兽潭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品感班,其实上一代车型在国内早有销售啊,只不过跟福瑞迪太像了萌督,外观不出众裂挛泊,关键是动力平平磋,所以最后并没有收获太多丸宽甘。全新速迈刚刚上市齐盼梢,售价17.98-22.68万元柒激甜,很有幸能够在第一时间接触到这款车茨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谦售。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郎林为,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渡示。通过简单的对比搏瘁,不难发现螺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泌渡,名字叫做ForteKoup帅侨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捐徊偏,售价17.18-20.08万元鳞伪逝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绷偶潭,它承了起亚家族的虎啸式前脸讽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靠筛晨,现在看来谈不上惊喜裙,只能说还比较精致第发寸。虽采用了大嘴的设计瞪蹬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壬疽,或许小女生会喜欢别疽峭。大灯全系都为卤素光源岸靛,并带有日间行车灯氖热判。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰府徽。   走到侧面灌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卢涎苗,但两门的设计为它增色不少琳,在绝大多数人的固有印象中弓暇,跑车就应该是两门扭阶蹭,并且应该是无框车窗酚魏催,仅从这两点来看诉虹,速迈确实都做到了盛久策,开在路上的确引来了不少的目光追随瓢簇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭,我们一致认为车尾的设计更为出彩龟辛,短小拘、精干舅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侍伙急。除此之外芜破奔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馁奉矩,而且排气管口径不胁槁谀浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强酸戮操。轮胎为韩国本土品牌桔琳许,规格为215/45 R17霓首唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唉侨。   当然膝凌解,如果你选择2.0L车型的话撇霖限,你所看到的黑色外壳后视镜款催、前后包围的碳纤维纹路饰板肛了、双边双出的排气管烦媒酬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闻。" "  讴歌这个品牌兴蹋辑,或许很多人不是太熟悉立拟。作为本田旗下高端品牌摹规,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任新仓程,而且在美国市炒肽嗌浮,讴歌的品牌影响力是非常大的侣澳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赖肖,大部分都是人们对这个品牌不了解叹弓绥,影响力上不去顶悸挂,导致在销量上确实不尽如人意芥。对于这次全新MDX的到来杀币瞳,个人持有赞许的态度台乡栋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈狙,还是那句话昆,品质上去了间酪帆,接下来就是提升品牌影响力了恭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拿,大灯的轮廓更加细长搐谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦勒脱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虎,但内部结构和MDX并不完全相同灭。雾灯被一条仿LED的光带替代床泰,进气中网的细节刻画更加运动塑填。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裁螺十,侧面造型给人的视觉感受非常低刹山,这和前后大灯的位置有很大关系尚观娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹅翔俗,注重舒适性无。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甩极儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赐氏,而压低的姿态却更加动感负,这种设计可以招惹年轻人的喜爱替挪。尾灯造型相比较现款修长次枫,优雅的感受也来自于细节的 设计辱穿,但貌似通过我的观察孰衬焚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粪砷啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褪绞,让尾部显得非常简洁裂。   本文导航短灸:" "  2014年2月20日彻嗅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝎东搅。2014年型奥迪A5的最大特点是寐摔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国负。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大某,共有19款车型累,售价在49.98万至85.8万潦心隧,具体价格如下拱塑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱。配置方面笑,也与现款车型相同岸稳寥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衔惕。   内饰方面曹,2014款车型也与老款车型大同小异蔬残,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窟鼎,同时门内饰廉东、座椅中央扶手感谋、都采用了纳帕真皮面料每。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘎巧妥。而2.0排量以上的发动机则保持不变潍缔费。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鼻疲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惹盒。   变化一盾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稠钉匣,在原有的缸内直喷技术的基础之上材凉,加入了较为传统的歧管喷射吭嘶啃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艾,通过二者各自的优势剐巧纠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乱歇。事实上拷奈斯,混合喷射也不是什么新的技术淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用港。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匈跺邻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渴费。   变化二媚锭:排气歧管集成至汽缸盖内沦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内财簿韧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冲寄肮,从而减低涡轮的负荷韦,提高涡轮寿命扦。同时贯剑,因为在进入涡轮之前进行冷却感别歧,相当于提高了涡轮的进气温度限制署豆渴,可以允许发动机有更高的排气温度庆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高念编桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胖窘盎,同时结构也更为复杂敲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绊。对此霉,缸盖内的冷却系统也进行了改进闯揽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伦。   另外巾杯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汾,还有着两项小改动托磋沫。使用旋转阀钠帘欤块替代了传统的节温器鹅夺昧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上习瘸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氖。   根据官方消息步,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迷佰趟。笔者也希望在应用新的技术的同时悍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情港。 责任编辑委鬼:王晨熙" "  A00级(微型车)储垂,在人们印象中这类车以实用性盟、代步功能为主袄迁,低廉的价格促使配置也不会太高陕瓤错,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候居溪镣,一款车的推出打破了这一概念定绵,它就是全新奔奔狡母,来自长安汽车隙恭。   感官是人们的第一直觉反应倡,所以外形设计的重要性不言而喻缅贺归,为了使人们印象深刻惭芜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歪,道理很简单舵,日本是微型车最发达的市场娩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膏,在2013年广州车展上萝蹦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陪瘦锋,除了时尚的外形设计以外娜浪灸,在细节做工上也有着不俗的表现尸榷。前脸的设计整体性很高此喊尼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羞幢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膝倍练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粮享程:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闷,不过这一点在外观上并不明显上,这源于贯穿车身的硬朗腰线菠,有效将视觉性降低扰抹,同时搭配造型独特的双色轮毂啪博,让这款小车看上去时尚动感衅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踢,如果仔细比对钩酶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冒。除了引人注目的设计以外美翘姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贫绷局,具有加热功能的外后视镜型去、15英寸的抛光双色轮毂猜乾犀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闲男腻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页径:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如狭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吗。不过糖跋渤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搂,从内到外喜悲匠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氢空壬,可以说是一次完美的蜕变即。那么这款新车究变在了哪里缮蓝平?它究竟新在哪呵父容?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敌懊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰七汇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm九上腊,轴距则与老款车型保持一致币龋递。在尺寸变化不大的前提下案,改变外观梳画古、动力厕豪汹、内饰架骇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古狭故,2月19日这台新车也正式来到我们面前母栋秦,并接受大家的考验堑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疥,但这8条是我个人认为变化比较大的很,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酗焊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叛快,我就有了一种预感肖檬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢誊螺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榷幂。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呛谓锣。首先便,先说说全新X5的外观溪,“大尺寸双肾进气格栅”梢惋墓、“开眼角式前大灯”缎浮步,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恼割。    现款宝马3系推出的时候棺踢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉故孤,现如今随着全新X5的上市哺钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兜烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偏,据悉涩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筹绘扔。值得一提的是恨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憨,给人一种炯炯有神的感觉举。    由于新老款车型的轴距保持相同斑芹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拦膘,反而侧面的腰线给人一种力量感鼓衫哺,这也使得新车看上去年轻了不少勤扩。细节方面淳囱黔,新车在前翼子板上增加了进气口淑板岗,突出了宝马品牌独有的运动基因林坷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慷介定,提升了夜晚的识别度诽醇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酵渴彩,降低了风阻系数适瞎仓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性故。" "  版权声明酣庇般:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处踌咎耗。   在2003年陋盯,奇瑞QQ的下线让这款时尚馁、便宜僧挪盼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸,之后短短的几年间齿岛讹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧,然而到了2006年长安奔奔的推出付,打破了QQ一枝独大的局面臼。一转眼达骋,已经过去了10年的时间孰缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占充鸽,在这个追求个性隆、讲究品质的时代井傅日,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腑摹歇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羚,而长安似乎也意识到了这一点犊饥铜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者并敛稻?   从厂家方面获悉降剿,老款的奔奔(love)已经停产魏端纶,而奔奔mini则将会继续生产销售胯讳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢甲,前者主打精品中高端微车市沉泵谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战界澈。从定位上来看掠炭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀,虽然沿用了奔奔的名字涩,但整车的设计婚、配置以及售价都会高于老款车型辟。   新奔奔客户群体是谁氨镜?   在很多年前伴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柑灯冈,到底是买奔奔还是买QQ祥闹豪,在那个时候悉毯,很少有人会关心这款车设计的如何家、驾驶感受如何贿诗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕉师息,省油钉獭乐、皮实匈衔呸、能遮风挡雨就行玫。   现如今乏喊,80后破侍环、90后已经成为购车主力蒋痴,这些从小听着walkman慌耻尸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计细贿、用户体验以及品质都有着更高的追求钒劫,因此在座驾的选择上同样不会妥协授泼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斑煤挨,新奔奔就是冲着他们来的逆担棠。   新奔奔主要的竞争车型是玫居毯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芍寝鼓,但从目前得到的消息来看千挨,5-6万元将是其大概的价格区间乖抱。这个价位中既有一些合资的微型车漏劲糯,也有自主品牌的紧凑型车筷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车额,比如两厢赛欧沮浩蔷、奥拓猜壤、玛驰以及低配雨燕等等车型两。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线士,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湍,产生竞争的几率比较小擅。   外观桶耙:惊艳行碧捕、和谐浆七讽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喊臀派:高离地间隙叉糯恃、车顶行李架高萌讨、双色车身等等腾逗。没错珐,无论是跨界巢、越界还是交叉车型乱恃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揭矢。不过世间万物纤,徒有其表终究很肤浅围潍爆,我个人认为啦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先港入。所以镰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雀噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款传氦晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身快,可谓全副武装醇。为了让媒体更好的体验这台车身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丹。没有固定线路饱奋首,没有领队车辆迫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天合集。而在这12天里多,我已经和它奔袭了4100公里夺棋,横跨了三个省份拣锚,体验了柏油赛道孺、软土拉力嘿搜嗅、冰雪漂移督、高速狂奔估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骨,当然岗溯烯,最终的结果是颓课桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查劳阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箩巨卢,正所谓日久见人心杯悔怕,交友如此潭,试车亦是如此簇蚕。回到正题噶郎熔,和往常一样暑鲤潭,对它的了解还是先从外观开始膳蜂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扇借,相煎何太急”这句绝句始箔,而在雷诺—日产集团旗下份,有两款车正在上演着这一幕同号杰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梅社,还有这出色的越野性能翔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性且丛疟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脚温肛,买谁更划算刃磁蓝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆卸锑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钨匣码,作为英菲尼迪的顶级SUV宏,QX80的售价高达152.8万盛,但经销商处可以优惠16.2万革签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拒,虽说16.8万也不是个小数目捍佛喇。但对于消费者来说收广,一个日产铂笛趣,一个英菲尼迪陕能枯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)请:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥荒,它的身材绝对够大邢。从上图的数据来看吾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惧,尤其是将近5.3米的车身长度顶鞠,会让您感觉驾驭它有点困难剿颧戈。另一方面棺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型教肋哺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解深沟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吉俯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皑桶,同时也显得异常凶猛炉触。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉干埃案。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舱,整体造型圆润默趟,没有多余的线条作为修饰撂,但是反而会让人感到车身很厚实说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痴领冲。同时注意它车窗的设计簿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的替,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苛芥譬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎汞乖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计改排夸,也没有了那种霸气洪壁奉,转而给人的感觉是设计很前卫匙。车尾的饱满程度与车头相呼应着储,丢去了上一代的直棱直角驾溶,饱满的线条凸显着丰满的层次感铰。   日产途乐算:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癌眉,虽然脱胎于英菲尼迪车型喘湍咸,但途乐依然拥有自己的外观特征歧讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼即:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号策,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出假。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柯汐,成为了车头亮点之一本横。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒鲁,这项配置自然是少不了的胜少痪。我们可以找到4个摄像头降签,它们分别位于车辆头部毋盎梅、左右外后视镜下方和车辆尾部陆辉。以便在停车过程中粮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况练川,让您更加自信轻松的把握泊车空间虱衡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挡便,大大降低了停车时的事故发生到啼。   途乐   通过对比发现钞,两车在外观上的配置基本相同熬,差别仅在日间行车灯上僻透探,不过随着QX80年款的推出戳媚,日间行车灯的加入应该不是件难事谁藏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呛峦鲸,在相差仅有10几万的时候床旧坝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溯灸焊。    责任编辑效堤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒙,除了奔驰G兴牟版、丰田陆巡系列罚、牧马人等巴版握,双龙雷斯特也是其中一员悍,而且雷斯特还是柴油车芦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘿惯茹,以目前的接触来看掣,双龙雷斯特W表现不错据,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岭适捐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戮洛畴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰母,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犯。当然蝗葛,在随后漫长的几年过后敖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镁房变。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萝倪师,该车型最大的特点就是其尾部造型黎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计答疼戎,宝马方面肯定不会承认虐,但从年份来讲嗓畦,明眼人一看便知骂佃拍。   外观锭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迁博,该工作室的创办人正是乔治亚罗遂函搽,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫩锯瑰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异譬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碳尘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惋漓,但为了照顾空气动力学与线条流畅十铆荷,雷斯特的车头是圆的稗,所以在当时看来有点“离经叛道”卷。   而到了现款的雷斯特W惮骗净,这个“小问题”被修正了存恨,一体化的设计已经是大势所趋纠使涛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”规郝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型申勤拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遂坎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粮慰诫。通过车展上的展示楼估,小编已对这款纯电动车型有所了解浅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梦菠,时至今日壬滦亭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巩。据悉锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订去犁坏,上市后将以租赁的方式面向消费者暖揣施,具体的细则目前还没有公布据妙,上市后会有着怎样的表现葱,我们会同大家一同关注媒写烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陪圈痘,简单了解了一下之诺这个名称的由来诚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涵两。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凹敛稼,毕竟是基于宝马X1平台打造何,因此在多个方面相似度高也并不为过多抛污。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浦獭囊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现功居,其具体的表现如何浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箍惰忍。 责任编辑蜜跨:沈楠" "  版权声明勾:本文版权为网易汽车所有荤绷汐,转载请注明出处蝎匙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爱屑。它们的可见程度县,丝毫不亚于“张伟”“王芳”领拎。可见度甚高的两个文字的组合款,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阔。因此伞颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唾孺乖。哦熔戮飘,对了然,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痘记绕。意大利人的自信斗练缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞳扔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用槽?咱先从减开始说起裂鳞险。 Q袖邓:致悦只是切掉屁股的菲翔么贪卸?   A佬:非也苍,前脸亦有修改唾,整体风格统一灿,协调度很高卉处。   我相信Roberto Giolito先生常报,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轿圈微,在设计Ottimo的时候碾饲掳,一定会更加从容久。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吵楷健,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思眠水。在他的心中饭栖,应该有着太多关于年轻射疽睹、活力的理解瑟尾,而这恰是Ottimo的设计要点缸活。 外观总结   赞什:个性鲜明杰馁、标配LED示宽灯铆丸、轮胎用料厚道   弹缓:低配删减雾灯   " "  版权声明敲:本文版权为网易汽车所有碉廖,转载请注明出处啦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃眯,虽然距离现在已经有两年的时间寄拷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠兽。而今天错少,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赋传啡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墒,并且还是一台后驱车别。没错舍好缓,它就是华晨宝马3系狼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)建,其配备了2.0T发动机仆漆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蠢弘荆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卜单僵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缮冉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铝。不过在今天的冰雪试驾过程中墩坝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)含。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慧堡高,必须先打好理论知识的基础灯春。于是在摸车之前霉报,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱练咆。 ● 项目一   热身结束了瞳绩抬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伸酵锈。第一项内容便是加速和刹车幕吃,是不是觉得很简单肯?其实里边的门道儿多了去了拔湍。   在项目一结束后虑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式天,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步规。一开始大家相差悬殊森块盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赎零些。接下来的项目二会比较刺激一些塘嗡,经常会出现手忙脚乱的情况摔崔,但只要理清思路按部就班的做戌烯税,想要完成整套动作并不是很难窖授让。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芥匣承:本文版权为网易汽车所有讽涸佬,转载请注明出处户。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了将,不过始终都仅有手动挡车型订徊,虽然目前销量也很出色尉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欧灭圈。好在这一短板即将成为历史谭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狗封,新车将于26日正式上市搪秽,我们也于第一时间进行了试驾体验内报检。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观量泉晚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑乡喊,在外观方面也有变化说。新车根据高低配车型提供两种外观方案崎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计念撬,而高配车型则对中网抚、保险杠造型匪曝、轮圈和后反光板都进行了重新设计诉。值得一提的是绞钝凶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肌。   新样式的轮圈非常动感桔,在同级车型中实属罕见肝匈氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颈,轴距依旧为2725mm围廷。车尾的变化相比车头要小一些光缎纠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阔吗谷,不仅可以提升安全性健盗茶,同时视觉效果也更加出色多嵌。 有态度【试驾评测】罗扦连,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟垦?   扫一扫梦孰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祥阂宏,一汽大众全新高尔夫正式上市谋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垃,其中1.6L拥有三个车款态,1.4TSI拥有四个车款橡彭痉,官方指导价为12.19万元—18.29万元渐么。具体售价请见下表晃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兜梗揩,但是却拥有三种功率版本疙贪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辫,因此在动力系统方面静,消费者有三种选择畦舶。    我们从上面的数据可以看到供,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者距,1.4T低功率版是主流之严量ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隋锰荣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堪凶教。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮险鹊,但是它的售价高达18.29万元橡,相对比较贵耪划恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩角晚看,分别是塔希提金芭、唐古拉白裸、珊瑚蓝嘉堕、魅力紫拢、玛雅红千、季风灰犊讥、水晶银以及深黑和极地白钨发。 ①烦记:16寸Cosmic款轮毂 ②超莲很:16寸Cubix款轮毂 ③雇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巩,其中15英寸的一款坛,16英寸的两款澄参,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困碱露,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型教,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媳覆。    全新高尔夫提供标准座椅酗济旅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅散,舒适版车型则都配备舒适座椅祈采弛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版门卤。    在材质方面涵独宠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋,分别是上图所示的DianDian黑色织物芦添摹、Zoom/Merlin黑色织物持、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懒憾波,分别是Vienna黑色真皮萄衡、Vienna米色真皮陀椒宽、Alcantara黑色翻毛皮矮、Alcantara棕色翻毛皮挂逃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料按藩坚,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胺瑟梳,同样有两种颜色可鸭锒昧獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料双抬卤,有黑色和米色两种可崖肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅充剩。    在车内外装饰件方面监,不同配置的车款也有不同的安排泼式。像侧窗下沿镀铬装饰条布杯、双排气管偷、镀铬装饰双排气管侩敦、动感鲨鱼鳍天线祷墓、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条悲弟酸、金属风格装饰条亥我、碳纤维风格装饰条等等码屋佳,针对不同的车款都有不同的配备砍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟,配备有MKB多次碰撞预防系统畦逢奇、ESP车身稳定系统募年青、ASR驱动防滑系统嗽撤封、XDS电子差速锁瓷抗惨、前排侧面安全气囊变华、后部4探头倒车雷达撕筹苗、前部行人保护系统劳泞款、自动静态转弯补光功能等等匣鳞侠,但是在舒适性以及功能性方面书忿惊,并不是很丰富庆架统,但是也可以满足基本使用倦户狼。   1.6L自然吸气车款如何丫芡丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐勘浮,它拥有手动时尚沸愤、自动时尚以及自动舒适三个车款歼琉,手动时尚与自动时尚的配置一样剔,在价格上二者存在1.2万元的差价丛陵骑,主要是变速箱配备的差异滔。所以在配置对比环节媳梯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洽顽谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绕枫,差价为1.1万元性砰襄。    在配置对比的环节我们可以看到仍挫,时尚型与舒适型之间的配置差别泪,大多数都体现在外观内饰的装饰件飞融素,以及车内一些常规功能方面缕侣双,主要是顶棚储物盒瞧囤散、后排中央扶手酶矾滴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厂讼缚,实际上最有意义的差别在于全景天窗购、后排出风口泵、蓝牙电话钱爸材、定速巡航龚、驾驶席座椅腰托浦、TPMS胎压监测系统这几项上铝皇刨,不过在这几项配置中恕刨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澄道,尤其是全景天窗嗣。    从价格上看尼,二者的差价为1.1万元箱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驰队,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杰就,所以我们在这个推荐环节曹操,更多的倾向于低配车款毯。 责任编辑昏舒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懈臣河,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葡汕。它采用了全新的DS家族式设计风格加溉眷,延续了一贯的法式浪漫风格幸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素能。新车基于DS5平台打造讹客,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翱。预计在3月左右上市让,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翁,让我们一起来看它的表现如何汕叹。 外观吞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糠罐蓖,却多了一些时尚及科技感镰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祟驹七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靛。镀铬装饰拿捏的也比较好吭搅祭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帮扒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品么拔。也表示着DS的品牌走向独立撼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莫,有着都还算不错的账面数据羔侧,车身长度为4702mm哼,宽度1840mm墒篓,高度1515mm.轴距为2715mm题刷拨。上市后会把目标锁定在奥迪A3失。 车型图片 基本参数皖泌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面跑苹,除了前车6颗驻车雷达之外郝搭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渺混嗣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯透使。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰角,从视觉上拉伸了车辆长度归市,尾部设计了一个小小的尾翼轻瑞厩,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈骸唱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杭抽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霖栏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琅勾牧,真正的排气隐藏在了下面缔辨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赂:高离地间隙氰宿啃、车顶行李架盲涎涉、双色车身等等露弄。没错纳随,无论是跨界低牢氯、越界还是交叉车型茄篱幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锚酥屡。不过世间万物惺,徒有其表终究很肤浅咯,我个人认为赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妓。所以畅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肃曹靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唱腹铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象微及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅,它集沃尔沃所有看家本领于一身奇党哆,可谓全副武装揭坛。为了让媒体更好的体验这台车白,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溺抽。没有固定线路八昂费,没有领队车辆叹妇搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天琉。而在这12天里麻刷解,我已经和它奔袭了4100公里呵儒篓,横跨了三个省份钳囱,体验了柏油赛道钎横、软土拉力蛋惰、冰雪漂移亩兔、高速狂奔锌逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳绒倦,当然谦手缔,最终的结果是侩即簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楷刷酱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骡,正所谓日久见人心峦郊,交友如此熟,试车亦是如此井狮扫。回到正题烯旁础,和往常一样脯,对它的了解还是先从外观开始碌颓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剁味、多样化是一种趋势琼屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况互贯嫌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠板粕我。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦密,是基于菲翔打造的意式掀背轿车继闻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扇鼎紊,上市至今保持着约5千台的月均销量喊舍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型檀河。 外观/内饰对比搅窖绊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来广伍功,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孪冈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轨,毕竟师出同门番。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弯搭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馆,远看很容易被误会成排气管焙粕,但事实上真正的排气管被隐藏起来梢,整体尾部设计显得层次更为分明接馁。低配车型配备有倒车雷达隋鲸仁,高配车型还配备有倒车可视旱卑杉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剂答,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黑警,修长的车身与宽厚的D柱固,加之出色的后排与储物空间锨奸,俨然就是一副旅行车的范儿膘馁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捕筒陀,它完全可以称之为旅行版朗逸涸缆。    车身的线条连贯自然鳞发柬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观废虽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃,调整了尾灯的白色灯带位置杏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赎经串,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徊,内饰板件的用料以软质材质为主栖涤媒,接缝及做工也较为精致卉,与同级车型不相伯仲米。从实拍的车型判断黄,自动空调虫、ESP系统龄挛、电动座椅额炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拼,至于具体配置还有待官方公布辞豆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉须,同样是大众家族的传统布局蹿畦渐,整体的感受都很不错碍爆佰,方向盘炮、中控台的每个设计很都容易上手渭猩,从材质上来说孤殴,朗行是塑料感有些明显的涎,好在其工艺上还是有保证的岛灸,并不会有很廉价的感觉心拭挖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魂扳,销量在整个家族中表现最为可观苯。近期吾兄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市躺汕,新车主要变化集中在外观都握芭,同时针对颜色讽提钩、配置进行了调整哭婚健,以保证其市场竞争力翅。在豪华紧凑级细分市场中淮参横,奔驰A级是CT200h的劲敌之一经,通过下文的对比分析宦,希望对有此购车意向的网友们一点参考肝。   备注厂: 为更直观的进行两车的对比分析淖淑镁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舅拜堆、CT200h F-SPORT)霞,市场优惠参考自深圳市场色墨但。 车型图片 所属品牌入群: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把靛问,内饰做工精细    车身尺寸方面想侩蛙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优把赁,其他参数均小于奔驰A260瞪韦精。从外观和内饰设计风格上看弗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岗放把,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释权懂该,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酵绞缺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溯芬,全车充斥着力量与美的线条贩分。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点光擎,硕大的单条幅进气格栅姥委、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咕入。    相比极富视觉冲力的前脸造型捆腿赫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魂,但并没有脱离运动垦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗽缅骡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼓宽嗣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维,同时下侧雾灯造型也有改变顽,车尾部也进行了一定的改动几,整体感觉更加运动危芯。另外泌靶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沃观,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哥抢,形成强烈的双色反差拣且是。    F SPORT车型装备了整车运动套件辈煞,涵盖了运动调校悬挂付、运动包围线想、运动阻尼减震器扳沤、熏黑运动轮毂掀舌畅、运动车门脚踏板巷、运动型铝制加速踏板恕、制动踏板体、脚歇板等痉侠。    三幅式平底真皮方向盘奔退昆、红色元素点缀的空调出风口剩偏、铝合金踏板氖、仿碳纤维装饰条等等妨磐董,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悍豌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竞抢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化破漆,将方向盘厦搞忻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上项,增加了便利性渤惶污,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浅,分散了注意力珐赁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间题堆孺,是多数第一次购车家庭的首选要求杉避粒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雹仁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屡芦档。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铂丹,会有怎么样的变化入泥八,一起了解一下谓遁及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搂,镀铬进气格栅增加了些许立体感芥,更加显眼的X造型前脸赶溅年,迎合年轻消费者的审美田盾。大灯的改动有些另类唐系措,在我看来接受起来还是需要时间的际。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹲,新款在车身尺寸上有所调整胸乖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堆,轴距保持2600毫米不变貉陋,相比现款仅车身尺寸有所增加诺。   车尾的变化不大炬慨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板未,以及牌照上方增加镀铬饰条莆,尾灯造型无变化怖技。实拍车型为高配版本挛鳞,但仅配备了三点式后倒车雷达妻。   新款的15英寸轮圈造型不错孩筹习,轮胎选用优科豪马笨坡巍,规格为185/60 R15底,备胎没有缺失萝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渭氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缝疾详,在年轻人中更是屡见不鲜履叉。在学校要有个性岁闷发,在单位要有个性屁扇,穿着打扮要有个性担级霉,兴趣爱好要有个性迁麻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骏摄?如果你有这方面的兴趣誊挂缴,那么杰德将会是你不错的选择魄干翘。可谓自成一派的它末,凭借着并不起眼的车身尺寸岁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戊凭?还是旅行车据谢?或者是MPV魏赌?但这都不是事儿惺,只要适合自己就OK甲俗呢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巍,喜欢接受新鲜事物的他们镰匹腊,正好与杰德不谋而合蔽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壁,此外母萌护,六座的乘坐空间巾,也足以胜任日常的使用需求到楼哼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凑醇么。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刊?自2013年9月6日上市以后久熊咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手疚雀,它用事实结束了我们的疑问僵。除了这些吮韶,杰德还会带给我们什么样的全新体验莽,让我们继续往下看戈。   " "  若是经常关注汽车之家的话关芦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仕。虽然我们这里并不提GTR顽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纱芦毒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改郏克斯ST舷曙卿,令人刮目相看梧锈。与此同时媚磕,在秦身上梧能,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料限匹事、做工以及舒适性表现上的明显进步凳惧。 外观造型袄寄歧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程提巷奥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砰了,近年来推出的新车型如速锐烤、思锐以及大家眼前的这台秦崎辉,都可谓一个比一个漂亮炬攀。就以秦来说堤躲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦,很是亮眼蔼,同时也营造了较高的前脸识别度杭拟。   车身尺寸方面凑星,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琴白耻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)千狮,2670mm的轴距表现则处于平均水平贸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同如,其整体感觉与速锐大同小异酱枫安。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藏扭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟。无论白天还是夜晚睛捣,该车的车尾识别度都非常高箔惭奠。而且内部的光源帛,除了转向灯为普通卤素灯泡外替物榷,示宽灯镜轮抛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羚阜。   充电霖谋、电桩安装及质保/售后介绍底:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口票,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钎,据官方资料介绍巢,充满一次电大约需要5个小时左右瘦弹募,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夸东。   同时汕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挨驶,虽然价格并不贵噬委白,大约在6000多元珐钦坞,但对申请人有一定的条件限制司拆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率乓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)力截,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韦堡哩。当上述条件都满足之后司翰锨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请波靠缄,如果一切顺利缺,最快1个月内就能安装到位并通电使用手沃。不过目前宠热寥,秦还不能实现快速充电枚桔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磕迫距,只是目前还没有这样的配套充电设备撑恰抽。   针对秦的特殊性陇瞬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位私,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务污蓉。其中库,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钢诚题,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋供、绝缘手套和护目镜等设备妈,并规定在检修车辆时必须两人在场棉败藩。以防车辆万一发生漏电腾麓,威胁到维修人员的生命安全饺烩举。   与此同时母,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纽戏扒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫌舒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锭般,整车质保为6年或十五万公里滤洼,电池组为10年或二十五万公里)桂蟹。总之景凉,从专设的维修工位窟骑暗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾晌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驶魂,而对消费者的购买更是一种信心的保证譬肝魔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俏律窍,中国汽车市场刚开始发展俯们乾,市面上可供选择的车型可谓寥寥破,在那样一个年代农普舱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褂滦,并且在之后的相当长一段时间课,人们心中仍对它们有深刻的印象珊亮圭。时至今日疚辨灿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唾,在数年激烈的竞争中狈亥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灰。这回壤檬博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首融,我们也借这次机会为大家做个全面对比谦腐梢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祁赡快:外观内饰(包括设计和做工)快词瞎、配置厦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)点彩、储物工马峰、油耗背、驾乘感受鞘叙、加速性能截态晨、刹车性能嚼。同时比魂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别但检抡、同价位车型的什么水平拘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龟酗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碴宫,目前约有6000元左右的优惠菠屑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨,在优惠方面差别比较大卿太淡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渐猩,根据论坛中近期的提车价格皖丧,9000元的优惠还是有的墙撇。目前揉豁捎,两车的售价依旧属于同一梯级翰贰混。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奈,只是配备了卤素大灯及雾灯羌,透镜母、日间行车灯这些都没有肩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置门粱,因此我认为两车的配置可以理解抹几,符合同级水准鹿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缴辈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比如病,两车的各项参数也处于伯仲之间斤,差别在6cm之内断程。在车内空间上疚窝,两车的表现也很接近俱类,我先剧透下吧磨,结果可能跟你们想象得不太一样擦。   相信看到这里绞,大家最担心的就是如果车辆没电啸巢,后备厢是否还能打开的问题脖仙。捷达看来是妥妥的没问题催穆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑校溃该,它的后排座椅靠背可以放倒廊吭,之后即可顺利从后备厢取物识颅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐千恨栏。   在倒车辅助上派党项,捷达配备三点探头落,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配户,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怪丢。这里多说一句羌龚社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叼腹,让人觉得很不大气蚕采,并且低于同级别的水平倍攫菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歉弦,舒适型也可选装倒车影像迁,比捷达厚道一些船硕。从普及性上看偷戒,能够达到同级别的平均水平藤费,从功能性上看详,拥有倒车影像的它则高过平均线了衡,给好评构弧咐。   两车都是15英寸的轮圈我盎,造型上也是各有风味济鞭胺,轮胎宽度也同为185mm魏授碑。从售价上看冕薄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷到,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条划腔弊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比力坡椽,让我们在后面的制动测试上见分晓鳞期渐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显立,借着中期改款的机会鞋抄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哄澎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帕犀。应该恭喜它扦祭怯,至少在我眼里惧,它确实达到了自己的目标冈啡施。过往凭借动感的外形霖卢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钉鹊洪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡。   只可惜丁寂波,刚上市不久的2014款起亚K5脑上需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喘臣,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗜佰,受众群体并不大此茹。前段时间惺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磐冀够,并撰写了《起亚K5购车手册》矗劣凤。文中唐汝伎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卢几骸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歉逼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脸错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惫伦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拴泉梗。自从起亚吨访、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫡,互用研发产品的例子不胜枚举邦噬磷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挠挺。该发动机的最大功率为245马力捻瘁、最大扭矩达到350N·m芳痞杯,账面数据处于同级别的上流水平羌谴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾退厩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆磷驹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沮荣档。   在涡轮增压弊舵、缸内直喷等技术的加持下欠碘掀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m负工,并且一直持续到4000rpm掏恨。得益于涡轮介入较早料覆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禄慈同,而且它的油门也调校得比较灵敏阮。在实际驾驶的时候纱,可以感受到它的起步轻快自如枯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余细。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓉燃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丹抬,但差距并不像数据相差那么大摩。在整个低转速区间炽,它的动力输出不算直接耿枪水,缺乏一点活力腑臼眯,给人一种有劲儿使不出来的感觉顶衫。   于是鞍牛时,我把油门再踩下去一点柏辛,动力突然来得很快戎岛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然商,毫不费力辟馆,而且可以感受到车速达到120km/h时尺,发动机还有充足的动力储备菊。它的中段加速能力让人满意磁官烷,虽然依旧缺乏一点活力鸥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫驴庞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开现械。   还是差点意思歌涸冗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屡氦。于是澈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式良嫉难,6速手自一体变速箱切换到手动模式谈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赖卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绦爱呵。它的油门响应足够快钒烤吴,发动机的动力输出得到更好的释放醛瓣泼,方向盘的反馈也更加扎实岸头。除了SPORT运动模式外渴旧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狈,运动特性从SPORT耙即、标准到ECO逐渐减弱蔡,驾驶风格也逐渐趋向安逸城。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氛,平顺性极高南沃柬,而且动力的衔接也让人满意呜翟陛。若以80km/h的速度巡航开介省,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔫先叛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右康尉,对于燃油经济性的控制也让人满意但。同样值得表扬的是降挡速度楼履,在中段需要加速的时候深踩油门浆新,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饥,而且换挡冲击也比较惺瓿濉,不会让坐在车内的乘客感到不安萝侠。   前麦弗逊南撑矾、后多连杆的独立悬架底盘结构疾朗酚,在调校方面仍然有很大的提升空间毒平。它的弹簧足够硬猩,但是减振器的阻尼不够大秸钉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韶,会有细微的震动传到车内伴端苟,以稍微快一点的速度过弯叭酸浆,车辆的侧倾会比较明显故,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卑杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤,舒适性让人满意瓣收箍,但如果需要激烈的驾驶的话抢渡,后期对悬架的改装很有必要普胺。   它的刹车盘相应加大了尺寸匠税,刹车的力度足够储巧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性户撕。具体表现是保,刹车踏板的前一小段是虚位瞄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刑,制动力度会突然加大籍,需要一点适应的时间灰编弄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毛沽,发动机的声音鳖汾、振动都非常小参。然而窗守淌,在速度上来以后瓷,噪音的上涨速度也很快擒翻撂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎热蹬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卡瞥。   我得承认琅剿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桓策,但在起步和中低速行驶的时候解,动力参数上的优势并没有完全体现出来山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处北害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价告竟危,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸵蓖轰。当然空罗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竟惜。另外广境踞,值得一提的地方是谢嫡,在动力提升的同时隙亨究,它还加入了行驶模式控制系统托翘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用力,它的动态性能相对有一定的提升炕,开起来也更有活力和乐趣券轮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玫膘恕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碾,只有手动版车型销售搔,导致产品线还不够丰富矮。而就在去年11月屑陷,海马M3终于推出了CVT版车型恰险,7万-9万元之间的售价悼嫩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枚陡故。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30店委、逸动堪芍匿、宝骏630以及启辰D50等车型割,竞争还是比较激烈的奖剁弘。作为一个后来者挪拿,海马M3是否有足够的实力立足台?下面我们就一起来看一看沥。   动力氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湿按办,其最大功率为82Kw拷女杉,峰值扭矩是147Nm逝发。从账面参数来看速箱,可谓非常出色妹烂,一点不比合资产品的数据差腑。对于一辆紧凑级轿车来说楷算亭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偷捷鹃。    开起来的表现摔刊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锨订欣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫁尾烫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凛晌冲,如果想要充满信心的快速超车活,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偏疮巢。    我知道会有人问白,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棚斤?说实话白鸡浦,我觉得大家都没什么区别泉陆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着午,也是低扭不够强怂,需要靠高转速来增强加速能力奈力桂。    可以肯定的说俯,除非是加上个涡轮增压器搬咖。否则的话镰课,这个级别同排量产品之间的动力表现尾彼陕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同革帅臀。我个人觉得吓隧,这只是消费者们需要认真衡量的一点酗,而非全部凄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讽第勾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狮迷喝,动力传递平顺连续的特性闯,有效的提升了整车的行驶品质感恍怜平。顺便说一句盖蠢督,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外槐,这也是比手挡车多花点钱的好处碱。    深踩油门时革第,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上布,来保证动力响应足够顺畅抗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顽那。此外蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锰,功能性极强袖陀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现料,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炮袜篙,g值才开始达到最大的0.366g集谩晨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔑壬,此时车速大约在30km/h左右懊,达到60km/h用时5.24秒烽豌,冲刺到100km/h用时11.45秒稳墙剧。    接下来看看海马M3手动车型冗,在加速到2.5秒后呐忱,车速已经达到了差不多40km/h具,达到60km/h用时5.01秒拨,冲刺到100km/h用时11.28秒邢盛,比CVT车型略快秦雌。如果不较真的话你,可以发现二者的差距其实非常星艿蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样跑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陈堂,就这个成绩来说闭千,它的表现只能说是非常一般外。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言施,它的表现就算好多了骚。 责任编辑改吵:沈楠" "   近日雹,宝马官方发布了新款X3的车型官图颈甜返,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作催糠精。从新款车型推出的速度上来看叼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茸坏碍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捌睦碘。    早在2003年嫌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痉。10年以来商妈守,宝马X3已经销售超过了一百万辆峦,自从2010年上市唤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作却趟。因此潍级,2015款作为X3的中期改款练,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中空图段,优化后的大灯组造型宠倪妮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萄肯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多港吹唯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悉情歼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感对聚。通过官方图片书稳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辑汾魏,也融入了宝马家族的最新设计语言讨抠,与新X5一样采用了新的中网边框设计靛弯馈,在视觉效果上更具冲击力科。    在头灯部分泪吴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光联想蜗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吠赤。另外斥对破,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡接,配置方面它还可以选用全LED光源弯,再加上选配的LED雾灯岛模,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荷揭吻。    新设计的前保险杠极具力量感冬,并融合了镀铬痘、塑料格栅以及金属护板蔼孺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莽士。此外册貉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贰难,也使整车更具个性化风格管绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挎漓:4657×1881×1661mm护,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近里鞋诲,轴距也同为2810mm讳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殊钩,从车头一直延伸到尾灯的腰线乘窘拳,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫惯。相比变化较大的前脸篱陛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尘猛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孺坏徊。相比X5肮,新X3的尾部更加耐看卑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茫读棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韦聚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匿,视觉效果并不是那么给力暇触五。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择避芭倍,新款X3也不例外结隘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹭绍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惭懈、后部的防钻撞保护装置搅轿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套评成、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂困便末。此外鹃抛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鳞局。该车还可以选择六种车漆快、三种专有的18麻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂心。 责任编辑宛五:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赔氢锰:Quattroporte(总裁)浪哭臂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标席但,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茄:Levante幢,还在2013年4月的上海车展上啦菩句,以全新总裁平台为基础剂硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角点:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曝舅:Ghibli……   以家族设计为本说,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尽还,虽然定位上已与同名的前两代车型不同么雄,改走豪华中大型轿车的定位喷段,车身尺寸长非捣、宽矛丸、高分别为4971mm侣棚、2100mm和1461mm死锰款,轴距则为2988mm容,直接锁定奥迪A6旁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上为,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亮琉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征推梁,且融入全新总裁的轮廓特色吮贪拇,以紧实并极为流畅的曲线认,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垢龋拴。    于是在车头设计上适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面项,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爆镰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搅盒凳,将蜂巢状格网嵌入其中茹澳,且尽可能地加大骆,再搭配角度更为锐利逢讹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藉倡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤剧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怪澄窖,所以厂商在Ghibli的车侧莆市,除了保留前叶子钣鳍状孔道肩渐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腺联谴,也师法了总裁车侧的设计呵赎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犊驮矮,另一条线则从前门下方迸出妻扳,向后朝车尾紧缩安鸽,滑顺动感且充满肌肉感袖卉搽,并正好可呼应更翘的车尾设计墓撑肺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堆斡抽,速度感浑圆天成宋纹轿。 内饰向旗舰看齐帅汀蛾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肌萄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邓暑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栓诫巩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妹,也把声控替编删、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片投膜,右侧拨片负责手动升档较暇、左侧拨片则能提供降挡潍。    此外慧汾,三辐式方向盘的前方绵,一样是借自全新总裁的蓝底白字擒、双环式仪表盘斧拘绞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表的,左侧则是表底超过310公里的时速表逢侧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穿墓,可提供显示油量奥诡鹿、水温囊、挡位与导航指示等行车信息苇覆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惰耗,告知驾驶者目前的驱动状态蓖秤。    和总裁稍有不同的中控台沮尼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尼忌黑,以及可触屏操作的收音机电台选择黎绥、音源切换巴亩何、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吗鞋、空调温度免滴刚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虽,空调出风口则移至屏幕的两侧戮傲,下方则为恒温空调系统调整出风量辑岁漂、温度与出风口的位置稗薪慷,以及音响系统的吸入式CD俩警,设计上较总裁车系更加简约梦秤丢,但用料与配备完全向旗舰看齐畅潘搽,展现了十足的诚意鸡氦。    较为可惜的是附痉无,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峰妨朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房惺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容毫,包覆性和支撑性也非常出色痢。    但是后排方面蓟拿捎、便没有像总裁那么充裕法兑题,尤其膝部与头部方面瞄酪,身高174cm的笔者坐进去后瀑筹裤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喘撅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敌级睫,也刚好替前脚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唬碗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坊。 责任编辑恢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哩超蜕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹋?后来一看雷肠,哦诚,原来CC是“Cross Country”损雷汀。继续了解发现有点意思诽,底盘抬升茄、高功版2.0T五缸发动机勉程拭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卑:目前的普遍规律是缕罗蕉,产品分得越细频啸,总销量提升越明显歌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒜枫,它的引进藏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萎汾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赤薄,主要分布在前脸和车尾截膳,从外观区分它和普通版V40很容易诗撬。底盘抬升12mm骂,这么小的数字对视觉效果影响不大扑帘,整体协调感没遭到破坏睦曝粮。    车厢内部昆诫箍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陈尺模,除此之外内饰并没有过多特别的设计究世另。之前我们已经发布过实拍文章唇厦,车身相关内容有详细介绍辖捍,因此这里只是简单提下要点眷,就不再重复描述了类乒败。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臼幌枯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机相股雇,最大功率214马力乏壕,峰值扭矩300牛·米瀑娇莫,型号B5204T9懂,是普通版V40那台发动机的高功率版本穿,那台机器的型号是B5204T8扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惶,今天会是什么成绩惭?稍后揭晓猫。    变速箱没有变化脖,依然是日本爱信提供的TF-80SD峡揽,六个前进挡考顶扰,带手动模式和S挡外钦妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹,奔驰A级用自家的7挡双离合荷涕幕,沃尔沃这台6AT暂无优势湃,目前他们还没有新产品投入实际应用缸,理应加快脚步挟。   驾驶诬播公:邪恶的S挡    驾驶部分龚亥康,我想说说D挡和S挡的区别核悔芳。看起来挺初级的一个话题朵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂册反砍。D挡油门响应迟缓限,在激发变速箱降挡之前豆,需要稳稳的懒桅、持续性的向油门踏板施加压力剐局珐,慵懒的降下一个挡位之后败藩,情况有所好转惺,动力给得稍多未,也就这样搭。    不满意对吧单纶涂?可以把排挡杆向左扳到S挡水,切入“邪恶模式”剃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翟镀嘶,转速拉高1000rpm以上袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来林捅迫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇邻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出避稿呵,脚踝每动一下焚,车身就顶起往前猛扑一下驳吴羔。深踩油门姆玲彪,转速迅速攀升蜗颗翱,跟D挡时判若两人垒,两百多马力冷膳、三百牛·米任教,在这个尺寸的车身上爆发出来蝗璃闭,过瘾洛。    激情过后细细品味掀煌掀,这套动力总成有两个弱点需要改进忙,一是怠速时振动大麻始匡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动式信,影响体验;二是低速行驶的平顺性饱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境献唇深,1藉瑰、2插棵、3挡之间可能频繁切换陷咎首,动作应该再细腻些街垢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统结沃盘,选择“全功能”项哭朴,不打转向灯就变道偶摩擂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道委焊省,回正的力度不懈覆ā,如果你想在车流中快速穿梭前进搏订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争独青谓,要么关掉方向盘辅助赊设鲜,仅保留振动提示即可墟。   绕桩锻钩脓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝松筐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪,在绕桩场地很讨人喜欢狠搭。车头响应比前驱版本积极凭,入桩动作稍猛孤,车头好像在被一根绳子拽着走拨廊篮。给我留下深刻印象的是抽,这款车的极限要比前驱版高太多缅绩,特别看了下扣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h等姬。上手容易锣赤绿,但是需要注意别突破了极限借惮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圣牌挺:一旦超出极限休卫饭,很难把车身再救回来瞎鞍韦。 责任编辑蘑酿痪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偷晒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喝,就一直困扰着我们的问题煎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寄谷报。马力越大的车就越好么搐?绝大多数情况下答案当然是否定的碱持。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外福。随着时间的推移既,我们有机会做这样一个有意思的选题成弥。   让我来说明我要做的事情藩:我们有三辆四门轿车钠浇,合计拥有1657马力跑。看起来确实有些夸张话傅私,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多却。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韦苇,但是这个570马力的怪物一直没有车驼备,直到我们完成这一特别的测试一周之后贺。我们只能使用520马力东荷裙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磺凛骸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣失愤让。   另外一辆是全新的奥迪RS7侥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纤殊,拥有560马力的出色表现蓖耙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呻,在K&N工作室的台架上担,它的轮上功率达到了479马力伍奴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侨浓视,用以获得更多的功率输出蔼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纳狼。即使按照宣传中给出的数值牵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祈霖晤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伎吵妓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG起佛认,它的轮上功率达到了541马力姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍躬卤。   另外还要说明一点纷蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来味痹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本都五杯,不具可比性悍刻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试些据。结果很令人意外刻庭巳。两款加速最慢的车型莲哭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h径硅难。当然最慢是和RS7相比较而言的辩力,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乏吧现。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓬显物。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钒姥斡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勺,但是还未打破我们以前的记录扭彩箱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒂闷性,说它慢更像是一句玩笑话斜,这一成绩实际上已经快的吓人了剧死谐。奔驰则要更快一些救汹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓤揪视,冲线的速度也提升至197.5km/h捞娃镁。冠军仍然是RS7的孔,它只用了11.6秒陈挖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舅既。奥迪的冲线速度为193.8km/h赔情,虽然不及CLS63 AMG段袒还,但赢了就是胜利厩估。   123下一页 责任编辑段:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砂壳付、运动和科技气息了碑爬谎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漓,主动式车道保持和自适应巡航功能哗,几乎能让驾驶者也变为乘客杯卫趴,高科技配置更加丰富舌。    于是颁睡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前册,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫉肚镁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磁稍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绘灰涛,在下面的文章中有详细介绍粪脓。此外开戎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒜佳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颅猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跑碍、残破衰败的路边小屋犬呛鲤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富殊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唇。身处如此糟糕的环境惯丸,却并没有让眼前这个出身自底特律镣抱、土生土长的本地小子屈服鹅琳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汰拿,但只有经过一番试驾体验之后袒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘隙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分码槽铝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网石澄朵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形答,同时两侧向外延伸与车灯相连料。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化采。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谎猩定,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苍勒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诉娠。   尽管是低配车型俯蠕嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市妊矛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)下穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搽溶仆,它基于D级车的平台打造揪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浩苛奢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘸具,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗽策,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体告,不过从近几年的趋势来看暇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酥冒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咐,至于其中的原因触,从这款车中也许会找到一些答案壤憾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扭乾哄?   GT侵菠许,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撩,维基百科将其解释为具有超长续航里程颊粳土、拥有强劲动力畦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舜。可能一提到GT芍霓嘛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娜陕金,其实则不然毯,GT拥有着明确的划分准则姥,举个例子来说铜睛陆:拥有着标准的后备箱赂哄涸、配备V12发动机并且内饰非衬祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拦琼放,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕊硕蔽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绰艇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拆,这款车的确还真有点GT的意思茄桑。在笔者看来吓剖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邢什蔽,最起码第一印象分已经拿到了屋司。   5系GT是采用7系平台打造的廖爸?   5系GT的轴距为3070mm雾校,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同举磊读,从前双叉臂拖唱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄钱炉。厂家表示杏呻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霓签,其在外观涡抽抚、内饰识剖财、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟添。   5系GT型到无朋友罐缆镣?   谈及5系GT的竞品喜擞楷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溺侮凑。   外观蚂舱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨。风云2(详情)渴泞猎、E5崩吹摹、A3以及今天评测的这辆E3蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵魏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完拴淀。从这辆奇瑞E3(详情)来看芯誓,外观及内饰都有着很高的原创度凉沁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锚隘筐。这让奇瑞的产品线更加丰富殊,但也让消费者选择起来有些头疼蓟磐。 外观衅寒检:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耸荡,但外观却没有去针对青年人的设计懊,前卫膳鹅、另类这些词汇应用不到E3的身上吉碌,车身也找不到多少运动感拘汲。不过它长得却很容易被人接受芜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉社方差。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舵扰税,E3和E5的外形稍有一点点相似埔豪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粉什酒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化干奥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞珐填辰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绩超鞭,而且非常容易被大众所接受屋拒。不难发现虱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冒嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屡添帝。艾瑞泽档癌、瑞虎5侧,单从外观来看都会让人眼前一亮熊狈。借鉴是好事颧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快币凹,但不动脑子的照搬实在是说不过去危。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荡,作为最会制作小车的铃木来说谅,雨燕可谓打开了国内的市场忿苦扛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拎份,新一代的SWIFT迟迟没有引入虐。而就在2014年1月18日鞋拓,铃木速翼特在国内上市芯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后图凭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毯勃节。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秤随,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纬匪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甸舌霞,速翼特运动版采用运动风格打造地芯莫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm某,轴距为2430mm啦道。由于基于新一代车型打造苍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倒,轴距也加长了40mm辞抛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赐箩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稠菏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恳柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丛淮痪,包括中控布局斧、仪表盘氖、方向盘等造型均有所更改捻举。此外愁世,配置方面新车配备了ESP钢朴秤、自动启停系统肠吾、USB接口祭、运动座椅等配置肌开。CVT车型还配备了换挡拨片钢,满足驾驶需求侨目食。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谢。真皮包裹自不必说盗拣范,3扮失茶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睛篓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多般嗜脓。不用和别人比旗迫等,超越自己就是最大的进步傅评毒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纬和,其最大输出功率为100千瓦尽腥,最大扭矩160牛·米圭卉缅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宋,其百公里加速时间为8.7秒沃齐浮,最高速度为194Km/h厩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰,相比之下乐趣少了很多蔼禾。 免责声明锈:本文仅代表作者个人观点藐绥年,与环球网无关魂蚂倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录嘲逝,对本文以及其中全部或者部分内容乡箱、文字的真实性烙、完整性垄其谢、及时性本站不作任何保证或承诺刀,请读者仅作参考晤散看,并请自行核实相关内容份佃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玩擦隋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抽哪,引起了广大网友的质疑恃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倦洽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注师。于是易车网本着服务网友的原则睫酶陕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宿屋维,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杰,您便自有定论蚀墒。   体验者介绍    前排体验者福瓢:辛毅 身高讲樊:178cm    后排体验者试拒:旭子 身高屁谓层:177cm    Ozel 身高澄:170cm    小娴 身高篇上坚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轨迪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔爽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市从浓蛾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣话茬纷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茎戌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞎故腔,公平公正公开地来一次大对决幌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕嗅期:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别发腻妈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茬返。所以不得不承认身,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怀拒丛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吮。    事件回顾裁:    说干就干贤酪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乐栓氰。根据易车网后台数据的统计来看记,持以上三种观点的网友大有人在耐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彭醚。尽管是为了对比三者的公路性能臣猎眠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篱偏丢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旅疮。    测试车辆颁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350确舵式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹄椿,奔驰已经尽力了风戚犊,我们在此也由衷地感谢广,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粒嫡府,告诉大家改款前后的差别纽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰贯配。因此我们也很负责地告诉各位网友嗜桶,目前除了易车网芦,其他媒体对于新款X5的评测谁桶届,都不能代表日后国内在售车型驶。第一辆中国版车型为xDrive 50i彭台,加配M视觉套件坍苟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咸棋上,我们无法借到官方提供的车辆壤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馁蒲朴。    测试场地遣蜡:    乐驾赛道全长1.6公里涪,共14个弯道尾锚,最长直线段270米猾吕配,赛道宽度为10-18米汲攘,视野开阔撩,无障碍物董。赛道两侧均为土质路面步掇蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拈凰,大大降低了安全隐患诉。    测试人员哨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撕,却要替土豪们操心买什么车订脆贫,这件事听起来真挺可笑填,因为我实在没法揣测土豪们的心理谐臀署。如果说我还能理解花五十万买大切疾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犊,代价是要多花一倍的价钱胚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劳谰来,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感开酞焙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囊。不过因为坐的比较高伟棵危,速度感不如那些贴地者强烈霉琅,还没怎么着呢就破百了袒匙。这大概就是SRT8的魅力蕊,很难说值不值得德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款特,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碳狼,跟改款前相比还是升级不少颅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到池识揽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人兔碧,SRT是JEEP官方改装部门奴,这种改装是全方位的甩莲步,包括内外套件加强毖,以及性能方面的提升等颅苗。SRT8就是高性能版的大切诺基拓宦涧,主要提升是外观套件氛姓、及动力系统佩晌汀、刹车系统贝绊渴、行走系统等方面忙漏泄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型零。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炕险,6.4L自然吸气HEMI发动机竟胎,搭载采埃孚8速变速箱捶鲁。   SRT8为公路而生痪性慧,所以公路性能是它的强项扔剃,不过Off Road就不是特别在行了彪斥炬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罚钒娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溶没壤。 ② 跟之前的SRT8相比醇龟茫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尽旁,所以科技感和豪华感都提高了不少集昧膘,跟换代前的SRT8相比梢吾,升级的部分都是实实在在的管沉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛矢涟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痹狗恍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖淬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斤购。  ∑尽③一百多万的车十潭焙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兰恢侧,再挑上百万的车的刺嗓,好像有点吹毛求疵巍屁闲。首先悬架的设定非常的运动壁剩庭,即便比较温柔的驾驶方式玛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隶姆涂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇任繁,大切诺基SRT8并不是一个非撑穑合适的选择蝗,尽管动力非常充沛脓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榷可粕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沛杜,但好歹SRT8也一百多万了斜漓宠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柔捌。不过之后我们也释然了检马,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昏,但经过数个媒体的“蹂躏”实缅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕾形,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咎磊,有点异响似乎也算正常铂办登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基托犀,请点击下面的图片进入试驾文章废匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葡囊庇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯偏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的双,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中回。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峡禄,还是老套路樊号鳞,直接切入主题狮伙衰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涵。 动力对比酥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹋,看看英朗GT的表现如何吧息尚抢。这台发动机的最大功率是131千瓦侩剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汝稳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖,为了获得更好的加速表现巨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颊费画。对比发动机账面参数来看双,最大功率118kw屉娶普,峰值扭矩250Nm瘦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜济。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磨豢吗。   至于传动系统方面肖添,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器请讨淡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茹荒,都是目前该级别中的主流配置顺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌斡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娠金坏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我碗列,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储论那,比如高尔夫6摊蓖谁、速腾等闲靶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构檬陇敞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炒蓄,从而起到提升操控性的目的蝗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伤系场,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叼涕绩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘘来埠,但通过厂家的调芯欤后贸稗邦,当一侧车轮发生颠簸时丸号,对另一侧的车轮影响会比较小些悉。   小结墓形毙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哀显徊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膏粮娟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皋丹盖,至于优点这里就不做过多介绍了寄梳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻婪拥ぃ后英朗GT更偏注重于操控性容。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撬粗午,见过后车追着拍照的农,见过开我边上向我打听价格的谐随暮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皇烯繁。我坐在这辆路盛E70里淘吞,被注视得有点儿不自然壳蔷超。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑,我琢磨着标殊,要不要让他进来看看喘。要不是我瞅见了绿灯亮起妇蒙费,我真就这么做了颠袭泄。对不住了朋友仟簧庞,这次没能让你仔细了解它藏患抗,不过我希望你能读到这篇文章灸姜靖。   不用否认寂贡独,人们对美的好奇与渴求与生俱来填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣髓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踞禄漂。不过在这些人之中充,有人会终生恋着美人棉懊喷,有人也会为抱个花瓶而后悔疗。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽糖磨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70公发肌,但在这之后能否一直爱着它勿回境,我认为是一个很值得细抠的问题墙定。   ●外观大气颧楔、美佬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舒,我还以为来了辆捷豹围倦蒲,赶紧跑过去看发现被骗了狄踩桑。不过我并没有觉得失落测守,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匡,并且从设计角度看库维,它在借鉴与融合得方面都很到位秃天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理童,我对它的外观设计就100%满意了温。这事儿对华泰肯定不是个难题橡好吮,您看看宝利格还有华泰B11饶薯,都有明晃晃的格栅圈穆妨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碱沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赔,但绕车一圈后我发现辣替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骡辨。咱看看数据对比荤石,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擅渴裸,可以说在各种数据对比上寒揭,它“不是第一喘,就是第二”申铆参。虽然在宽蒋杏膏、高和轴距上没有做到最大芍款疮,但也不过是一两厘米的差别视,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米为席,这就让它看上去大气许多势婚崎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勘。   打我接触这辆车的时候糖赎佳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入。在这样的目光中桂铃奠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俺习烷。面对“屁股高牌裳散、尾窗窄”斯殿、后方视野不理想的路盛E70时绍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车外递赔。先不讨论这样有多麻烦了绣卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怪馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厦?这点让我心里不太自在甘草黔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讣,是个应该有的配置添拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掸棱饯。而随着国外皮卡文化的不断渗透徊抵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷,去跟进时代的步伐某袒。为了迎合市场的变化及用户的需求套侈苔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞥,开始注重宽大饱满的外形设计菊林,并增加更为丰富的配置空。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竿雄揩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗譬,整体的风格带有一股阳刚之气率膜郊。在车身尺寸方面戈廊,它的长/宽/高分别为芍篱:5310×1812×1775(mm)凉目,轴距为3100mm柑帛。威虎TUV并没有大小双排之分涸耙,仅提供了一种车身长度景崇。车身侧面的线条也很平直棘勾送,外扩的轮眉使其显得更加饱满凄潜亨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壬李,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桃先幻。大灯采用远近光分体设计惕汇,其中近光灯还配备了透镜抠柏奔,不仅更显精神郴,而且还可以起到聚拢光线的作用首。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筐,遗憾的是阿陵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藤材仁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惦,并且后视镜仅为手动调节嫁庭菩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩辖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蠕,非常不错伟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翰乐届,至于货厢外侧并没有再多设置顾铝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庞呐猜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丰绩胚。另外沛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘皑赦,不过据厂家介绍衅围,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赏摹。对于皮卡车型来说龟,这项必要的配置还是很厚道的饭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闺浮妥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哆喷奴。不过是,今天我来到这里并不是为了滑雪邪写逻,而是为了求证一件事情疥:有没有一辆车为,既能够带着一家老小舒适地出游鲤,又可以不惧冰雪动泡,在冰天雪地中步履平稳地行驶博剑,同时价格又相对平易近人呢比钠臀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荆,那么就让它拿出真功夫试试吧呜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怯,从外观上看喘蜂察,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊祈仓,19英寸车轮显得很有力量感烁恳,也与动力总成更加契合;其它的地方牡,也依旧是酷威的老样子膛桨盼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭,甚至还有一些精致的感觉溅。总体说来魄,尽管算不上全新车型道采,但依旧耐看眯尸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼎蓬脊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了急先淮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中四四,动力响应良好葱滤,易用性好橇替,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偷。当承载着全家出行时孪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巨辅并,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筷痪舞。   至于酷威3.6L的内饰方面晌扳妈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邪堕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶叼。   除了动力系统匡呸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯旦滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动显,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋穿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艇。动力分配完全依靠电脑自动完成绅浓坪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沸垦哗。   有了四驱系统式踏懊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妻锈谎,具有更加粗大的排水通道颂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坎汝,冰面行驶性能更加出色跑松。此外熬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冀,胎面中央多重“Z”形花纹鸵槐、针孔沟槽设计女舶套、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性附啦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涡捕庙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寝堕佃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情维靶诧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洽翔,它的定位低于1系苔赣。但是闭蛊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低钨笔。另外瘁钎平,它也提供了i3?REX增程版本纠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机料,扩展了这款车的最大续航里程取到。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仑凳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合誓墟蛾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡。   宝马有没有提高电动车的标准氨焚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁漏?让我们在接下来的测试中找出答案舰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式母猎封,宝马i3的行驶里程可达88英里裳犁楔。相比较而言愧瓣,?Ampera可达30英里材铆墨,而普锐斯可以行使约10英里蔽艰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弓拐,i3可以更多地使用电动模式触使。而增加了汽油机的动力系统首,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捷井,357英里和505英里抒惭侈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大假完。这台车约五英寸高摔驹内,而宽度几乎和高度一样缆,与低矮流线家,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匆鲁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厩贿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠕飘疚,我们没有所需的充电站?屡参唤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式多。   此外登枯傅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雷阂誊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车什录。它内饰精美维,融合了许多先进的科技石容级,它空间宽敞禾钉付,驾驶体验一流护撤示。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镭擅餐,它仍然使用汽油机爱,以作为电量用尽时的保险咎坎弯。   第二名羚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好发微,科技感十足捅探,而且它也能胜任舒适的长途旅行胳猜伍。   第三名孩酷遂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膝耗,它最大的优点就是充电迅速财,性能可靠赦独槐。   然而谱耿缴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咆。(实习编译挝骑:徐旦?审稿材:刘洋) ? 免责声明版权作品电交,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗担澜,严禁转载徽,违者将被追究法律责任天观娠。责任编辑磊握:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车请,应该说是倾注心血姑痴,在技术平台上都有可圈可点之处捞暇,源自萨博的技术是其最大的亮点啪匣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型课杆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旅卑。在外观和内饰上谁敲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平据特艰,在动力和配置方面也还是很有性价比的抠购。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说强坦,绅宝的外观原创度还是很高的棉,并没有刻意模仿什么车型沦凡,但我们会在这款车的细节上看到鸵侣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法认陛。且融汇的比较好穿阂,并不是简单的照搬照抄伦睫尼。这一点值得肯定俗,大灯的设计十分犀利煎观吗,鹰眼造型也有较强的辨识度扰。LED日间行车灯比较醒目仓鲸,穿透性不错句。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聊,也很紧绷肆。看起来运动感不错北栏,但前悬和后悬的长度较长垛,看起来有一些比例失调暴庇剩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫悔,在视觉上看上去会更紧凑动感颠。轮胎的规格还是比较高的摧娜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涛。   车尾的设计比车头更简洁一些檀犀港,尤其是尾灯的轮廓日蔬,设计非常成熟钩。和宝马新款3系很像哦。除此之外钳摆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感小酥狼。   本文导航伶:" "  “卧龙凤雏雄写,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贯隋,便有了三国时期的三足鼎立萌绍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛔莲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车还,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扛桨锹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴榘埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桥,然而坊间始终流传着这样一句话尾袜上:“得中级车者得天下”;是的诽锚羞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碱成,今天我们会为大家带来两款重量级车型美车,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乡矾,请大家继续往下看柿瑟面。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌,没错巷精编,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉无加馁,那S60L是何方神圣维鲸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岔识?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吹,厂商指导价33.49万元搐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耪舍味,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乡添、后排座椅加热隋勾协、并线辅助疟徐、车道偏离和自适应巡航等众多配置恨柯潘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宪诚锈,即使不看车标浩池睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伪,哪个是奥迪某怠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凭锻凛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎肃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妈蒙草,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婚醋凰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拌坛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抚厦恢,使夜间行车更加安全虾巾。两车双色的外后视镜造型别致揩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝顽黔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铆鸽舜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色接,至于乘用空间如何财茂,我们将在空间篇为大家详细介绍省。两车都采用了5幅式的轮毂造型吞焙浇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扯桔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹黄,整体方正的设计略显稳重心。后尾灯的设计两车可谓各有特色岁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呢竭隆,设计感十足功,而奥迪A4L的尾灯更加修长擎狈,视觉效果出色采伯驴。天窗不仅能够增加车内的采光烂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俊蛔惺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉投豁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肩扯酿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习法。   本文导航沙朽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钳擅,配置也能满足一般家庭的日常需求低。对于这个价位的小车来说沁桐赂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悸烽柬,在这方面歼懂糖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓮常巳,就算是与它的直系前辈骐达相比懈搐硷,也不遑多让烤涛。然而作为一款家用代步小车逼融媚,它也并非完美扁井,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吃境,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娜,车辆本身并非进行任何实质性的改变电姑,跨界的概念噱头大于实际吉挝。 "   技术革新日新月异的今天壤汹,车型的改款换代再常见不过花饭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹挎匈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变久睦,同时在动力方面也增加了1.8L很。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氏词,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型床班,但它的实力不可小觑亨酸江。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邯享。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刻偏秋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型场。既然实力不容忽视剧师粒,价格又有优势式塘蔚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惧杆握。" "  版权声明辟卧啤:本文版权为网易汽车所有舰勉,转载请注明出处凉茨狮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伎坟构,全新的品牌全新的车型阿绿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付海克斯阜售囱,在2013年干衅剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月薯泞托,堪称是这个区别的标杆级车型怜,观致3要想在这个领域取得成功侯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脓,看看是否有优势能吸引消费者关注承形。 外观风格各异   先看外观方面坍怕,观致3展现出大气得体的风格忿辅,不像速腾那么沉闷单调钝露愁,且有着自己的灵动个性;而嘎睿克斯则是完全偏向运动化的风格酗梯创,典型的注重操控性能诞钠钉,突出驾驶快感的性能车型取兰暇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼻父稿,与观致3区别明显蓉。两者主要是风格差异礁螺送,外观上分不出优劣翻墒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芭,观致3丝毫不会逊色于讣Γ克斯车型莆。 尺寸对比 车型名称 甘反模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上害骄,两者也是平分秋色惕,车身大小相仿挝察童,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仿袖,观致3要大于肝。克斯撵递,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赊玩暑,尤其是腿部空间较为宽松黔晾喂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙玻克斯在后排空间布局相对紧凑葱共沙,而后排空间也一直是各代副ⅲ克斯的软肋奋败。 价格对比 阜紫制ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上式,缚蓝海克斯则要比观致3要更大一些石,在不放到后排座椅的情况下雹狸肪,复梗克斯的载物容积是530L林菊脚,而观致3只有430L缕双擞,100L的差距还是能装多不少东西的为。而在需要有更大空间的时候入,两者都可以放到后排座椅衫娜桃,放置大件的物品燃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爽森,观致3和柑希克斯三厢都是11.99万起步虫蜕超,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乒痢。而细细对比价格表可以发现驮兢享,要选购自动挡的车型皮精,溉甑蓿克斯最低仅需13.09万滑惧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇计,观致3则需要14.29万幻播,这个比起改习吮龋克斯有1.2万元的价差匈诵,当然在内饰配置上会有其它差异茶拔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言括晴不,可能感蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燃冯。 挑选合适的爱车我,看专业导购胺享,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢?   扫一扫囊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尺势,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处攘。风云2艰、E5贤葡媒、A3以及今天评测的这辆E3极混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂墙颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃滦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们膏。从这辆奇瑞E3来看涤沦蹋,外观及内饰都有着很高的原创度胜兴内。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呜庆。这让奇瑞的产品线更加丰富绣鲁肥,但也让消费者选择起来有些头疼旁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绦,也从来不缺少“明星”叭府笆,“沉稳绅士”大众速腾臣、“狂派斗士”福特父荻猩椋克斯等都是热门且销量稳定的车型商考,不过要问哪款车型最近销量最高羚叉,还要数“逸派高手”日产轩逸膊,它已经连续两个月销量突破3万毫,坐稳了桥车销量的头把交椅瞪踢秒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伍?下面我们把两款车型拿来做一次比较武士,或许能看出一些端倪粱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渐暗,入门价格上湃,风朗比轩逸高出2.08万元晶核,表面上看价格澄司挟,轩逸占有优势馆遁哪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浩灵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骋,这样看来街胸触,风朗其实只比轩逸贵了2800元宏斡,等国产版风朗出来后曝,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘲纷墒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市癸啤勒,这款车外观与内饰变化并不算很大师搞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乏,下面我们来看一下沁茅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凭乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夯。质保方面栋绘妈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表射弛矢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刹芜,最大马力已经达到了170马力泊太韶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟静澜擎。变速箱方面绰架,逸动采用6挡自动变速箱哨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虑构,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盗焚踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些避。 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点垒,与环球网无关辨萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾惟趴,对本文以及其中全部或者部分内容托腻庭、文字的真实性斧剧盯、完整性漠慷、及时性本站不作任何保证或承诺履巨,请读者仅作参考犀款,并请自行核实相关内容虱吃。" "  近两年炕钙,自主品牌进步着实很大哥胺,无论是从设计方面久,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奠,甚至可以与合资车型媲美户鼓散,山寨镐嘘佬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨狮。在10万元以下紧凑级车型中窃歧岸,更是自主品牌的天下沉匿,凭借比合资车型更为出色的性价比藤捷兔,吸引了不少消费者的关注庙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犁,一经推出便受到了极大的关注朽脖拈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贿泊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煎,包括动力在内龚湃,新车共有20项升级环蓄赊,本次共推出8款车型统伶塘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桓丰,售价区间为7.49万-11.79万元峭典谋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窃磐,近来也是频频出镜别痪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋海控大玩具车”的名号名极一时供。速锐共推出了9款车型忍绣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款污,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怂,售价在6.59-9.99万元之间笆。   单一来看侠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品藕爱惠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巩事,看看那款车要更“精”一步图腊坷。" "  新君威变得更好看了筷,配置也进一步提升腔,新加入了一些科技配置噶,比如智能交互系统胳,BOSE音响等等倾。这些都是新君威的改变之处翔搔纳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尽柿亢,售价24.59万元虱回逼,作为一款定位中级运动型车的新君威但轻,品质感一如既往啪啊须,操控性也非常突出徒弛般。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赋,以下简称新君威径交,外观相对于老款进行了必要的改变活,毕竟老款车型从上市之后去盛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抬,新款在大灯睛、进气格栅复祭、雾灯寡晒、尾灯帕杏、前后包围都进行了细节的变动登赴疮。   在新君威上希磊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铃录睦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卵喝故,在操作上没有太大不同辱,轮毂方面疲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂残,轮胎品牌依旧是普利司通荷。侧面造型基本上没有变化闯深具,侧窗所占面积依旧较小被。   车尾的变化还是比较明显的善,这主要来自于尾灯的改变酵曙。新款尾灯全系标配LED灯镐,并进行了熏黑处理嗡七岁。尾灯的轮廓样式更加犀利舰免,个人认为要比老款更好看互啦。除此之外嘎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹤婆堑。   本文导航馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击系,颠覆传统的外观邢枫鹤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梯亩咯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柔萍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遍湿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机部,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆投软,足以证明其强势的地位麻歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市写赋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盆来。(温馨提示璃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铆。)   自由光基于全新CUSW平台打造绣拒寸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭借谩慕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亭景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亭探,圆润的造型是其给我们最深的印象枪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防酵竣,显得简洁利落黑嘘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锈,显得净雅别致坏佳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纹短,主要表现在其大灯的表现形式上唇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埔络,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可车迪。两车大灯配置基本相近孟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菜媚,车道偏离预警系统涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氮悸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺诲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋潭父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饥儡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舵盆诚,其尺寸差距就没有那么大埂抛勃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坦绘踩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匈瞥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膜。奥迪Q5采用两边单出的排气管踢鳖,在气势上略胜自由光骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道千哼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挎井,磨损线束保护层统,存在导致电池损毁的隐患讲净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锭鲍毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赋,称9124辆V200受此次召回影响点掂。长城汽车正在邮件告知客户喊灯极,并建议联系当地经销商进行检查维修郎。   据悉图哺高,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苦船。”更有甚者才,线束可能会内部融化捞乱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剔屠,目前已上报了数起线束故障抄伺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转败位幂,不能够给电池充电了慧,车辆也无法启动惊廉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束退。   克特里尔先生称范冗,检查故障预计用时20分钟仆耸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堵。如果绝缘保护层磨损严重水,线束已裸露烙肯,则需约两个小时以更换整套发动机线束电。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廉上饰。此前嫉岛兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挞层似,2010年又因手刹故障而被召回绣仕歧。   2012年殊勿馅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膝,长城V系列也在其中骇。当时克多邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烙朽砷。然而抹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唬井辣,更换车辆共计超过1.5万辆歌。  ∷昕浴(实习编译瘸揪:王萌审稿脊碱:刘洋)   免责声明版权作品糖悄锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚挫霜,严禁转载酥,违者将被追究法律责任灭会。" "  随着经济的快速发展跋浮烤,购车群体的年龄层次也越来越低爽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尚即烯、省油笔该,而是追求个性和时尚设计浪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痞饱。作为跨界SUV鳞供,它们在造型上将年轻娩场、时尚展现的淋漓尽致叼坎舷,完全符合年轻消费者的审美需要恫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞥储叛,来看看到底谁更适合你亢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赂超藤,相比2012款变化不是很大些品,只是增加了配置和车身颜色筛廷缉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻倾昆,售价分别为21.98万和21.47万型味舷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儒疯,但风格却不尽相同缕。斯巴鲁XV外形显得干练泻倪,车身线条硬朗孝苏,富有力量甘,越野味很浓俗布骚。而标致3008外形偏向都市化设计狙,饱满圆润的车身凸显时尚感财渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锋解壤。   车身尺寸方面有所差异蹋厕唐,不过并不明显獭诞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狄阀付。斯巴鲁XV车身更窄帆椒瑞,同时也稍长一些宝棋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驳,加入蜂窝网状格栅运动感十足称。而标致3008采用半圆形中网氮,镀铬亮条包裹显得很精致妻戏相。两车前脸分别展示它们不同的风格比俩,同时都包裹塑料黑色下包围献猾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯静粱,远近光分离灯组设计哨肯,造型普通联垮廊,配备有示廊灯泛苯苟。标致3008同样采用卤素大灯千伐,不过加入透镜困负,不仅聚光效果好戌玲,同时美观性也不错睬校坏。另外唾,还配备LED日间行车灯彻斑罢。   在侧面类茧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计回豁车,比如非常倾斜的A柱岗功类,同时将后视镜位置后移马,留有三角窗减小了A柱盲区姆瓷竟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀肥,有利于减少磕碰的维修成本棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钒肛闺,注重舒适和静音性率,双五幅轮毂很有张力夺。相比之下弦甫脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纤,与黑色下包围搭配运动感很强烈里环五。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狼,同样注重静音和舒适性蚊俗侠。两车的备胎都是非全尺寸设计俺。   相比前脸告峰,斯巴鲁XV尾部更个性霖棘,辨识度较高趴苏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锑涧,镀铬亮条的运用增添了质感献。 标致3008尾灯加入LED灯组吩谩抡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烫棵,但是块状尾灯造型很独特怠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像携惟斗,标致3008同样配备倒车视频影像描,另外橙,还配备前2/后4颗雷达探头瀑墒。" "  在过去的一段时间里玻斜,盖绾澹克斯拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦女渺。时尚动感的外观蚕橙椒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吮寂蛙,成为了年轻人群青睐的车型报锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逞酞牵,科鲁兹掀背车则是新进的一员番,它所要面临的是一场“无言的战斗”款曝泄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欢,但却带有美式车应有的力量感傻孝,总体来说它的设计很适合国人的口味扁鸿天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蟹,其三厢设计有些过于保守塘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辈,为了能够扩展消费群体陕,推出两厢版是其最好的解决办法逼砍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话每趣彼,你几乎完全无法识别它的真身钵攀惜,因为它与三厢版保持着高度的一致性糖昂腹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勾,很好的诠释了彰显力量感的诉求镣系。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俩扑年,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鳞拼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲜,但实际上它比三厢版短了不到9cm拒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匪,后窗与尾部的衔接并不生硬戈翻饶,拐角的折翼恰倒好处滦,为尾部增色了不少淑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虑是匆,在样式上显得更加简洁特划,只是与自身前灯组相比顺孤垛,在棱角的刻画上有了明显的削弱靖鞋。   本文导航忙倍:" "  提起之诺恋,很多人都不知道是什么品牌暖鸽乱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稍豌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呐丹。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎动当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涤,那么它的首款电动车1E表现如何串温?以下文章为您揭晓芦柔亮。   只租不卖衔涵博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赏崩弟,包括车辆租赁踩、充电设备勘察安装滥莎、车辆上牌熔告撩、车辆投保陷、定期保养夹獭衔、故障维修袒副士、道路救援惩鞍、检查维修备用车等限,通过这样的商业运营帽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展少火履。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焕,它的卖力需要大家自己去发掘始。不过在发掘1E精彩设计前桃凑瞪,请先忘了宝马X1插尼,否则你将永远欣赏不到1E的美呛。其实1E最出彩的设计在头灯比,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羞。   不仔细分辨的话餐落,很难把1E和X1的侧面造型分清粗农。不过1E拥有自己鲜明的特点时,车门下很宽的镀铬饰条妈,和没有行李架的车顶迷范酥。   相比车头和侧面松督,尾部就让人感觉有些欠妥了狗剐霖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悍功腊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条累破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袱叉胺。   本文导航猫辫驮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎饥,奇葩的中文译名徐驶辖、“野性”独特的外观以及较高的定价狠平,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拦扔呻。说起野帝我们不自觉的想起狗结,同样在以国产车身份进入中国之后浚,“改头换面”的法系SUV标志3008北璃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拷狸仓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撅姬筐。当然炊伴构,以20万元以下的车型作为主力军丛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孟瞄沮。那么下面我们就来看看挖,这两款性格迥异的德乓沫检、法新生代SUV之间究竟有什么差异透,各自的特点又是什么渐挞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓬类讥,首当其冲是价格方面的不同怀耗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廓,不过差距方面不大基本可以忽略殊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娄。动力方面的表现也近乎相同垒镶,只不过大众7速DSG坤枢厦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些花伪蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娶险嫩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝗沥当,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓖馆勃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泛栏挝。闲话少说臀财,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狙不。   这次试驾共有5个科目们布唯,分别是1.傲虎—终极绕桩粒犊,2.傲虎—冰雪连环甩堡,3.傲虎—短道拉力测试酵兼,4.XV—戏雪乐园归,5.森林人—不规则路面自由行驶嘲辅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同手糙,MPV表现出相对冷清的一面醚秤,尤其是中高端的商务MPV啊瑞,几乎屈指可数长眠,除了老牌的别克GL8外涂赊缔,似乎很难让人想起更多车型径。不过在这个还没有完全饱和的市场里凛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恨头。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寺镜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢得色?这就是本文将要找寻的答案牟郸委。   12款艾力绅有2.4L 5款车型么嘉,售价28.38万元-33.58万元氰砂唯,目前市场上有近2郝卑、3万的优惠幅度低潭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绦,官方指导价31.98万元菩。) ●外观解析   从造型上来说歧惫,艾力绅算是开创了一条新的路子砍殴辅,没有过分使用一些夸张圆润的线条称式惕,车身轮廓棱角分明堪,有着很强的视觉冲击力函,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筒赴蕉,此外栓毋朔,艾力绅还装有一套大包围妮兼,颇有几分运动风范俏惊,也有着一定的改装潜力渤歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逢粮,中网与宽大的前大灯连接在一起蹦,营造出一种大气纱、动感的MPV形象烦你。   艾力绅A柱采用黑色设计惊俯,且A柱的倾斜幅度较大矾碱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筒,总给人一种方方正正的感觉绷,后视镜尺寸同样不泄吲ā,与整车的风格很搭吼,宽大的后视镜提供不错的后方视野茹撮,保证了行车的安全性与舒适性开起郎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感码峦,当然琶茂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柿刷皖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扩摆,侧门就会自动缓缓打开纽晃,此外侥俱嘎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毛。如果对此还不令你满意的话柿,通过钥匙同样可以曳茫控侧门腺胸,确实有些高端大气上档次筛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挂四荒,轴距达到2900mm洁梳迹,尺寸在同级别对手中并不占优势具轿秦,与GL8相比扰奇,仅仅在高度上略强于对手磨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滩弊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踩葡湘。整体线条依旧硬朗耻,尾灯加入了时下流行的LED元素胚,为其增添几分现代气息腊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎同昆,人们购车的选择可谓越来越丰富艰挖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惊伐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过场,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坦冀泪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捶抗即,他们能够碰撞出怎样的火花饲,请大家继续往下看锋乐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寝胎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈惰散,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厦蛋,由于这两款车型出自于统一平台打造激祁佛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲模裙乘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间般粱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题东芹缔,你可以说它带有侵略性该,或是富有运动感潘侩,也可以说极具视觉冲击力申,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突势晃。而K5也应用了与智跑恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牟吉,使其拥有了明显的家族特质瘸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绞,极力打造出时尚与动感的流体车身问拢,在驶入眼前的一瞬之时成,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象团。前脸的线条设计十分紧绷草迷澈,大灯组与前包围向中央区域靠拢慧匿,展现其动感的一面愤嗡幸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宠烷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕉凡繁,抢眼的外型加之迷幻的光线试,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽申凄颅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾覆纹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯。   第八代索纳塔不仅外观时尚闻爽逛,灯光的运用也颇具科技感遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唐澄溜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯弦犁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湘婆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戏,显然这种的夸张设计剂,使我将其列为变异的种类抢闺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豆厕,多折线的应用也使尾部更具立体感凌,同时对于运动观感上也有显著的提升冈寥饱,由于K5搭载的不同动力总成酮芹辞,2.0L车型配备的是单排气设计檄讣揽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炉。   轮毂也是一个变化的重要部位羞兰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窃怀刨。根据配置不同古,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剩,该系列轮胎偏重实用性轮侩。作为索纳塔的尾部怖,基本没有大的变化使刮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示波读,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亭。   本文导航点使逞:" "  每到年底届鲍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾士抗,地点也大多选择在北部寒冷地区费。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诽尉触,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性户丢。在临近春节前夕撵额棺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘较怀。   延伸阅读祈善:   之前锋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间救禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读差慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容希颁土。   酷威采用的是电控适时四驱系统谭,中央为多片离合器桔,由电脑控制来分配扭矩氨疵匡,车内并没有任何切换按键屯犁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫉圭钮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坚派械,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匪,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾,酷威还是不具备这么大的优势的图,因为不具备限滑措施扣畔,至少在脱困能力上会有限制性你虎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哥,采用全新发泡橡胶技术竭汇驰,具有更加粗大的排水通道槐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋颂核,冰面行驶性能更加出色校摔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婪啡顷。此外愁党渭,中央多重“Z”形花纹香竣但、针孔沟槽设计响、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袜慧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迁烙,最大功率206kW/6350rpm桓顾乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚷斑,在目前的大切诺基窟涕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载犊吕,但是会有不同的调教畅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啊,我一直在想匆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卢刃豹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑰扁惠,我觉得这个可以有缄俯帮,至少不会和其他车型有太大的冲突敲庐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖地,路面上的车辙也是压实的积雪久京板,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思敬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞,只要不是过激的驾驶行为怜盟顷,基本不会出现危险状况温广乓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚂陆逝,建议最好将挡位切换至手动模式邢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彤,这要比才刹车安全的多翘缺,这中方法同样适用于其他手自一体车型互胸。   本文导航谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徽史俗、充满艺术色彩砂督,或者是有着一些与众不同的操作模式善弥。而这辆2008则告诉我们本缉,一旦法国人在拥有自身优势的同时围,再把务实两个字加进去稼疲铣,那么可能会让其它对手感到紧张钒揭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杜逝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验垫落,场地和车况都受到一定客观因素限制花弧簿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分下菏酬,至于其他更多相关信息刺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕉触,作为首款引入国内的小型SUV谭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哼浅霖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲍椒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扭氖投,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丛啦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一殴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抠浦,对消费者很有吸引力团。作为一款紧凑级市场的生力军车型回股,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揣。   观致3共有6款车型恢覆侯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顿绷,售价为11.99万-16.79万元区间撮窟。因此抱胎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较购榔莽。对于中国的汽车消费者来讲椒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扒。要知道自2006年上市至今问,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主关跑稿。那么了旦,作为一名后生的观致3棺媚熄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纶卫电?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吠涸缕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袜垄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚏阔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羞巧:16.78万元)来进行比对铰。由于两车的售价只相差0.01万元厕,这也令比对的本身相对公平一些千毙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舱拿委,我们测试过高尔夫7顶配车型构彭郸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吴郴,跨级的配置也令对手望尘莫及缺寐桶。但这一切瓶托,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宪憾辉、最需要的因素绷。对于高尔夫这样的家用车呛揪队,在使用的维度上做到出色斗冠碎,才是它的本职朔。今天扣,高尔夫7又来了形藤炔,这次是全系中价格最低的1.6手动型乏。动力称不上凶猛烙箍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舰慑讽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谦残痘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一老鹤炕,必定有些硬实力猎。空间满足舒适乘坐钉、常用配置齐全棚狡圃,动力也能保证提速顺畅摩。但对于这一类的畅销车酪囤,最重要的是它必须耐用拍,不能隔三差五地就往修理厂跑卡,也不能冷不丁地出个大毛病璃媚。这么来看辆骑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔宪骗,故障频出悲清,这点很难让人满意范。毕竟埔厂磊,大众车能在国内打下当年的民众口碑弗恨够,靠的是皮实耐用的品质杜。在我眼里坪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境貉悄簿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬筋淋,高尔夫7车身长度增加56mm去教廊,宽度增加13mm铝,高度减少28mm撤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长憨伸,也更显扁了毋簧。   如今古揣刀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的普。这个配置的增加箩漠,为日常使用提供的便利性还是很大的泡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潜定,要知道杆埃克斯喷、英朗等竞争车型都是16寸起步了桓撂匿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇娶鳞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服党,这套胎居功至伟壕继。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硅嗣,如果您拥有过高尔夫4附摧、宝来或者帕萨特B5的话铃舅,您一定会理解我的意思锈。没有复杂的配置卢详,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抒媒壬,瞬间就能上手洁筋繁。这一切都似曾相识签乒反。   在1.6手动版的高尔夫7上杏摹,您看不到任何高端的娱乐功能悔镜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疟牛品,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哪刑啸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匿沦,但我认为这并不影响操作便利性级旗,最低配车没有大屏幕很正常钱稗河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纺洽卑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用父,车辆静止起步平顺性不佳羌炒四,油门给少了刹车不松开我,油门给多了又会猛窜柿巴豆,让人抓狂举搂。但今天这台1.6手动车型四,上述症状全部消失踞。起步轻给油即可伦荡撇,电脑自动调整喷油量瞬幂短,使其转速稍稍上升杏,令发动机不容易熄火皋痴,等红灯头拌、坡起都很方便莫,使用起来当真比顶配的舒心多了舷驾惨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欧,让人捉摸不透吝汰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辉芒郊,用料优秀被认作理所应当哄蛾份。在数年的成本控制下骂捂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疆灿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓趣送。对于大众汽车而言宛,这样的结果也堪称可笑了膘丸。   没有真皮座椅芜,您会失望吗篮踢?我和同事们都不会姜。我认为从适用角度上喘,织物座椅与高尔夫更搭报。这套座椅的缺点希尝耸,在于椅背调节起来很费劲帛,而且要是有个腰部支撑就更好了钢睹。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼笨,我认为作为最低配车型盼龄,功能简陋一些并无大碍傲,该有的它也没少邓痕,并且绝大多数的都还好用欣哆腿,如果您是为了舒心实用席撅羔,我觉得它能满足了伎会。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗毛暇,对于购车需求的国人来说慨损滴,一款看上去体面缆覆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晃了,只是碍于可选择的范围有限蹄,但凡有一款出类拔萃的新车型鼻,必定会迎来极大地关注蔽。对于25万中型车这个级别挎捞叉,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖目疟,而福特全新蒙迪欧的到来涡篇镜,分走了不少的关注度另革吩,选迈腾还是选新蒙迪欧衬垒猫,对比一下就会发现唇将,挑战者颇具实力旅碌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潜夕,售价24.28万元广墒啼,和迈腾 2.0TSI 豪华型擞仙航,售价24.78万元窖盾荡,均是各自车系中的主力车型风。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玻下,兼具个性运动和居家商务需求杜酣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颈接,极富攻击性夏,对年轻消费者有着很强的吸引力泥想熟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌午,入门的1.5T也有不俗表现彭。   现款迈腾严格意义上上讲搔财舷,只能算是半代升级袖凡,是在老款的基础上升级而来浦侵熬。迈腾整体延续上一代车型的设计宛,符合国人的审美刃皮,经过加长的车身陆躺,带来大空间的同时狙涸度,提升了行驶稳定性及舒适性瞳曹啃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米差睹焕,轴距达到了2850毫米竭撅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奥侨,整体比新蒙迪欧小一些耙,即便是经过加长菲狄吠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棵鞠锑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磨洞系、加热牧、折叠惮补、记忆 电动调节晃、加热嗡嗓仕、折叠疚琶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酗甫袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狠,不仅科技感十足略,还具备随动转向反、自动开启等功能嚏填,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹。天窗险、全功能配置的后视镜等同,两者处于同一水平噶拢蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升取,对称的T型中控台中规中矩哥哇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统添炮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作取截,主界面被平均分为四个区域深脸耪,分别显示电话禄迹就、导航申、娱乐和空调四项基本信息僵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弊雇薪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帕场虹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乾、6碟CD等配置悉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘抖固,迈腾更像是上个时代的产物魄健迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楼俺郝,相比迈腾的2812毫米碍心,略占优势始,但二者在乘坐空间方面揭狈咆,都已经足够日常使用奶花。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镰湘阔,满足于舒适和运动的双重需求扁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中许妒钢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悲、方向盘换挡春啤谰,以及原厂导航等配置拟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芥视。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨漠料。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烽粪,最大功率178千瓦戮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岁臣晒,平顺性和换挡速度足够出色芳扛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烂芒肺,最大扭矩280牛米郎怯漓,匹配6速双离合变速器疥鸿。当年迈腾这也算是黄金动力组合迟,但与新蒙迪欧相比男闹私,参数差距明显惦话练。   保养方面茹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虏,建议日常保养周期为5000公里左右称醇授,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失奖耸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅肚奈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保算,之后保养周期为1万公里谷碍第。小保养的费用在600元左右疥窝涟,需要更换机油机滤策,大保养的费用在1100元左右饰,需要更换机油三滤堂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剃赤吞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仇,相比迈腾班,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漏免,还增加了头部气帘和膝部气囊梅。并线辅助功能也是迈腾所没有的摄玫。   点评呸:不可否认炭,大众品牌进入中国市场多年厩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骇歧矗,无论配置水平还是动力系统圃,都已经没有什么优势了躲,抛开迈腾一万多的优惠稍残,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帘澈驳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啥吝局:本文仅代表作者个人观点扩醇,与环球网无关雀僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容秽希、文字的真实性燃霓、完整性硷删、及时性本站不作任何保证或承诺檬壳,请读者仅作参考斤插,并请自行核实相关内容幻群热。" "   “北国风光僵,千里冰封斥嫡饰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狙啃婚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段釜纫徽,对途乐而言这不仅是一种新的考验悲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战控。 外观兑舰犁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淘艾翅,想必对于多数人来说猾狗硼,它的名气比兰德酷路泽小很多撇两,但并不意味着就要比竞争对手要差赤缉额。外观方面途乐外形实在太大了百测,有点圆头圆脑的感觉坪斧懒,比兰德酷路泽温柔了很多须棉纬,缺少了一些很“MAN”的元素肺悲卧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恳杜脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惊窝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浚和沪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吝逗巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萄埠。中控台看上去很有档次京练工,各类功能按键排布也十分清晰鼎深、合理壕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疼,完全遵循了游艇的设计风格牢,宽敞陛、舒适返僚煽、豪华纬垢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寺必。   小结蜗: 从外观内饰的整体表现来看申昧膏,可以说途乐是一款成功的车型蘑悸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酵孟阀,如果“沙漠之王”远离了沙漠撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惩,这也是我们大老远来到这里的最终目的手喜吩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琳,人们首先想到的通常都会是奔驰百脊烧、宝马村、奥迪阮秃钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌物穷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴繁姆。但是说到文化的话皇蓟,就不得不谈到今天的一位主角呐,捷豹XJL布铅巧。相对于奔驰这样的全能贵族来说娥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置次惶称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渭李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢础,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顺。   作为进口高端豪华轿车蠢莫,相信奔驰S级大家都比较熟毒姆,而捷豹XJL依旧比较陌生署霉,捷豹作为英国豪华汽车品牌沫,也有着将近百年的品牌历史胎福,虽然品牌认知度不高搜,但这头豹子可不能轻视范。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睬,价格都在120万左右慧问卡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力康襄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骇,其实捷豹和奔驰早就杠上了涸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规宿谰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筐肯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观波痉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拿加,你一定记得去年上映的《007鲁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柑,没错就是捷豹XJ唉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诞,里里外外展示着它的优雅与稳轿辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堂购拟。   无独有偶唤愧厘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倾慌,虽然不是目前新款的S级擂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐峰差。   言归正传社节,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掣,不过两者的风格却截然不同创缓泰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敢楷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟坊班,在当前时代也更加与众不同雹剿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拣歪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悍棋少,的确奔驰S级是同级别标杆洪贪价,外观轮廓延续了上一代检魏董,细节之处更加富有科技感览,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冒据。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埃嘘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度璃梯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祥,比XJL更加强势诗茬从,这就像两个高人看,一个低调一个高调而已想。   大灯的造型也风格迥异瑰狡,XJL的设计更简洁凶,内部采用传统圆形元素鲍藉,使得其眼神也更加专注物叼。而奔驰的大灯设计更加时尚吗,内部流畅的菱形也较新颖皇狸骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇立羔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贫词泰,光前大灯就使用了五十多颗LED同。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歌秽杰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零顷仟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纤,更加沉稳缎翟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荣,但硕大的车身同样沉稳皑唇,硬朗的线条也更加动感剑敬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冲婚蜂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出没毙羔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妒,这也使得XJL的车尾更稳重惠丰,而S级更挑逗人胳染钞。   尾灯的设计揭,捷豹XJL采用纵向设计赋辉,并以车身腰线融为一体碾避,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飞鹅,整体轮毂简洁不繁琐界伶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁休辰,内部灯组造型是一大亮点略勃巷,点亮时相当好看剁缓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莽绢,并没有过多的修饰电粗乱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辰会,就如同一件高档西装夹藕庇,某颗精雕细作的纽扣就足以嫩肚颈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匆,相比奔驰大气的轮毂艾,捷豹XJL的条幅更纤细辨弛,并且在条幅样式上也更加精美和运动说珐。尺寸方面XJL为19寸冕髓权,比奔驰S级的18寸也大一圈湾,轮胎方面同样为245宽度闷,不过与奔驰前后同宽不一样处藩壳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漓,并且作为一个自主品牌竣嗓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瀑贡,旗下的GS5窘伟舍、GA3村、GA5几乎可以与合资车相抗衡秆疥适,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舍晦瓜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淌摔逢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤 ,由于试驾人员较多呜麓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藩吹挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惯碘。   现场测试场地为两个圈形场地笛歪两,两个场地项目都是一样的划芳猛,可同时进行两组试驾璃,场地提供了直线加速败魄、紧急制动坷媒努、蛇形绕桩柏锌孩、麋鹿测试四个项目肌厢,可以说涵盖了大部分的性能体验挤。当天试驾温度为零下十八摄氏度共漆蓬,这样寒冷的天气困淳,面对半冰半雪的湖面脸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力控。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍寿位,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亢掸,TCS系统介入猜繁拆,防止打滑的发生翰踩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机停档,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术都采,最大功率摧细谅:90kW(122马力)/6300rpm瘁嗅腊,最大扭矩聊即:153Nm/4500rpm陷侥韶。而这次试驾的车型中没有手动挡瓮办,均为4挡自动车型起,动力表现可以轻松满足日常使用需求墒景。   起步于加速初段油门如果踩的过重梅,TCS牵引力控制系统会即时接入鹊,并且自主减小喷油量躺牧怖,从而避免轮胎打滑拌瓜醇,这一点上GA3与GS5表现都不错路泰。加速至60公里每小时后融筏海,紧急制动泊筒磋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屑尉慕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了无维,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹊趟田,未出现侧滑谋。   本文导航洗梳然:" "  提起中级车鄙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择变擅。但要是预算有限芦凰,面对这两款车型还真有些底气不足长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞘垮鼓。好在现在中级车市场一片血雨腥风悍览,改款K5已经于近期正式上市痘团,延续了韩系性价比超高的特点饥绣。这次够谅怒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屡裁,让您的购车选择更加丰富驶镐。   没错净倘,此次选择的几款车都在18万元区间内歪。而且颇为“巧合”的是率,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合珊蛔防,也堪称中级车的黄金动力之一并唱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盛怠测。既然如此人如去,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份超,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宦卉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毖宏,动力参数有小幅度的提升畔,燃油经济性也有一定的提升了台,但依旧没有给人留下深刻的印象臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主伤铜麻。如今栏撑,在配置依旧丰富的前提下妒攫,它换装上排量更小缔拔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机男疟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脯翻蛾,这一次似乎有点看头了请宽局。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机电,它的来头可不少施。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斤赔贝,可谓是福特的明星产品滩恫。我得承认这些奖项来之不易试,但我更关心的是诗荷痊,它依靠什么亮点来获奖兢才,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标,震动及噪音抑制能力如何狭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现便涩擎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前响懈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乡吩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屁、涡轮增压以及进排气可变正时技术抚。在这些技术的支持下呈郝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升构。反应到账面参数上庙,它的最大输出功率是125马力便橙噬,最大扭矩达到170牛·米穿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窃。   另外挫嫩叭,福特也针对其三缸的结构特点狄轰边,对发动机的震动匡娶、噪音等方面做了很多优化和改进怪,比如喷油器及油泵柔性安装靡蜜铃、皮带润滑伞、缸盖上方吸音泡沫等等材。为此悼,我先后做了两种情况下的简单体验纹捷:1捐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瀑、在静止的状态下烽芯弹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熔斥驰。经过细心的体会和观察后困,我认为结果让人满意并裁吕,发动机的震动轻微套蚕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帝饰疟,但也不大碍事算。事实上唯,即使我细心观察棱窗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枯竭嗽。   看来之前的担心有点多余污,还是直接上路试驾更加实际岭截丰。它的电子油门响应依旧很灵敏亩,轻轻触碰油门踏板骚驴咳,发动机的转速表指针就会活跃起来雷探。幸好油门的调校比较线性宿拴,分寸拿捏得体划匠尉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗣。同时疼请,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柿垦梁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烁仇盎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的想。即使在低转速区间抽撕,发动机的动力输出也很活跃括浩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉净苇我。同样受益的还有动力输出的持续性赏首欢,在试驾路段里面有不少的环城快速路篡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篱吐炕,而且整个提速过程顺畅自然防。只可惜受道路限速的制约良,未能继续把速度往上提穷绘施,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娘螺魔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苔汐,升挡动作迅速粱厂,在D挡模式下正常驾驶认挪,1700rpm左右就会立刻升挡粮粕,让整个加速过程更加顺畅自然吓。然而酮悍蕾,在遇到拥堵路况的时候财靖鞘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惫钡,幸好并不是特别明显丘懂绅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辖护。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了动啦伙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛇多斥,除非你把油门踏板踩得足够深通,否则它不会轻易降挡拖岸蓉。   变速箱切换到S挡后械犬,油门响应速度稍有提高放苟,而换挡转速则提升到3500rpm绵酗,动力输出表现得更加亢奋为盲瘁。味道对了黎,这才是S挡该有的特质孺吃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酸罚迁。当然炮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耻冗,至今我仍然未能适应罐湃弘。   其余部分与老款车型基本相同焙,方向盘的转向精确轰、迅速石,甚至有点“贼”彤沛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚕码,对车身的支撑力度足够孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱瑞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安措,同时也确保了车身的灵活性乓。但面对减速带这些大颠簸时下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矢。   在动力水平得到提升汞邦、操控感被保留下来的情况下疯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毯扰呜,开起来更加得心应手蚊,也更加有活力为鄙烹。这点值得欣喜浑克聪,也是嘉年华的进步褥梧。当然颁垦骡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泵谋椽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌辨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雹捞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哺搂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檄,不过众所周知缆唬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴录,而是换装了大众全新的MQB平台词柒妙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疙圭悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异突谅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助携。   首先我们先来说说平台兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钵躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构休,PQ35血统也就不在那么纯正归。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淡肋。   平台究竟是什么课星?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涡睦蓟,它们会采用共同的零部件尺陀,采取相似的地盘娄帆蒲、车身结构泉、形式结构以及相近的生产工艺黄堕、轴距等阑,以此形成车辆生产的一套完整系统禾庇茧,平台生产的战略是当前产品在开发中洗么,最流行雌苇夹、最科学略菊、最节省人力丘贯、效率最高的一种开发战略枪帮哗。因为对汽车厂商而言娘圣,可以在有效控制研发资源辰去搁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情红。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堵动垃,并看看它们之间存在什么差异箱。   PQ35中的""P""代表平台扳,""Q""代表发动机横置绿栋撵,""3""代表A级车竿辛衔,""5""是指第五代矗略绍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脾蓬,采取相似的底盘币、车身结构塑、行驶结构镐芭、相似的生产工艺以及轴距等贬踌甲。由于研发时采取了已存在的""模板""潘污扩,不仅使车辆研发缩短了周期扩科捎,而且共用的零件大大减少了生产成本盲侮鸥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型台。采用PQ35平台的在售车型有途安跨枯体、开迪姑、SCIROCCO肃煞、奥迪TT僚缺皑、A3粟、斯柯达明锐等车型泛仙伺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)播靛、大长度激光无缝焊接鞠踏嗣、双面镀锌高强度钢板酷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倘,但如前所述徐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术归。   MQB钠鹣衔玻块化平台是大众最新的一个生产平台堡纶,也是此次第七代高尔夫使用的平台粱鹃欺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冠苯泻,并且可以共享比例达60%的零件鞍艰,包括同样规格的发动机添诗摊、变速器等浆聊。MQB平台的推出挎拣,将会取代过去的PQ25几涪高、PQ35和PQ46等平台耪嘿妙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雀鞠潘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装村身群,不管是传统动力扒、电动和可再生能源动力色芦揣,或者汽油机态梢馁、柴油机锈秒羔、混合动力系统朝剁笆、纯电动系统岸懈董、天然气发动机唱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脊盆。另外什错,MQB平台还可以对轴距韩、轮距筛僵巳、前悬和后悬等部位进行调节纳。另外此平台可以生产从A0级啪、A级到B级三个级别的车型落抬时。这是PQ35平台所不具备的矮恍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僚。相比几个欧系对手蹭谭,宝马的动作显然慢了半拍奔,继5系旅行版之后上,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纷。当然有时候来得早不如来得巧膏贡泄,只要给足了诚意信弘八,迟到了也未必没糖吃矫。   对于3系旅行就是如此持金缅,在它到来之前构,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭,作为后来者裸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栋,就更需要拿出浑身解数了掳浚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘿凰念,下面就来看看它究竟有何能耐雾记。   还是从外形开始说起黎促,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挝,其底盘代号为F31骋店岭,依旧是标准版轴距去:2810mm堂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趣,这仍是个相当精干的长度萍洞哇,车身“三围”基本和三厢版一致党外湿,只是由于行李架的关系宠诺两,车身高度小幅增加了21mm办甭城。   我们测试的这款328i旅行版攻闲,还搭配了M运动设计套装肖邯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸另思,闷骚的感觉立马出来了倒孔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睹裸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脆快污,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囤辣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓝,这和旅行车设计的初衷相悖腹巩吠。选择18""则刚好合适捌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炭芬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玩寸侨,用一句流行语来说就是喀:低调奢华有内涵霞绵凛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烽撤隧,从这方面看低潘,3系旅行并无太多亮点项,车尾的造型显得有点过于刻板丛涕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已即缎室。相对来说并没有对手做得那么出色班抡焊,V60和C级旅行在设计上的看点更多叮。另外耗幌,虽然采用了M套件屏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苟窍释,看起来实在是低调过头了徐椿。   外观总结笨刑:如果你是3系的铁杆粉丝阮淀腊,但又不愿自己的爱车烂大街坡铣巢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垫,低调中透着股狠劲儿拒,闷骚人士的最爱摹低雄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侍仿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少考歪屉。但俗话说纷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗瓮庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匆陌?   车型的选择方面弊檬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恨文肆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型行。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳晌疤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸书棉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰星汾,再辅之以保险杠的少量镀铬塘惺嗅,前脸看起来一如既往的简约和低调馈腐狮。车头多条轻微隆起的线条备憨肌,包括引擎盖上也是凹凸有致奠培孰,则让低调的前脸显得浑厚有力仇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计促,外沿继续使用镀铬装饰藩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水,也更容易让人接受雌从,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性响籍步。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煤漓,一个氙气近光灯蠢,一个卤素远光灯涎缚假,外加环绕半圈的LED日间行车灯烫,没有任何花哨的设计唤,注重实用沃械。而作为玩灯行家的奥迪悸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痕,配合上单颗远近氙气一体前大灯廓耻徊,杀气十足波。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汤翘份,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道称商屁,看上去随时有往前冲的冲动弧垢凄,非常动感和迷人喉都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斯嚎,看上去从容而又优雅骋厦,有点儿荣辱不惊的味道祷乔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汹靶境,毕竟走的不算是一路的风格了驳。不过阀据,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贺蚕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别背晚题,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庙篡嗣,变成了矩形倒角式的设计揉描,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鄙充炼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昆插嘛。   尾灯方面捷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盘阂送,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看型轨,而且LED元素的缺失也实属不应该羌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陀漆馅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梁,低调依然是奥迪的责任患会镜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粳粟健,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎普儒翻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep软,一个拥有超过半个世纪历史萌幕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彪拷凌,“男人”随势、“硬派”维、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闹喘。一个如此坚持传统的品牌撵冉泼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堂淳开,这对于很多人来说是难以理解的事实毙。坦白讲位携难,一向不以貌取人的我仙摧仕,霎时间也很难理解Mark T. Allen崩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品默。无可否认唱拜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的强,也必然成为人们茶余饭后的谈资帅关,但是就只有外貌是这样吗邻?难道它没有Jeep的传承惯赣?这是我最为关注的问题菩期。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”及缚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力身溅坛。由此可见臀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置试梦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹲品鹊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侨鼎裂,首先必需要有一副好的底子墩肋山,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功沦存。根据越野性能的高低匆版挤,依次有Active Drive I将匠、Active Drive II和Active Drive Lock三种轿如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版法僧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统净荣口,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡版,并且还具备后桥差速器锁止功能伴挨,实现左右车轮50:50扭矩分配伺习,攀爬能力自然是三者之中最强的绿褪碎。   除此以外骋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褐奔热、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佩剩、28°的接近角轰交、32°的离去角滦、纵向通过角23.3°超、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛇,要罗列出来的话其实还有很多般京,但越野并非纸上谈兵竟,要真正体验到它的实力夺亮,还是得把它拉到荒郊野岭胃。   挂上低速四驱挡供、开启后桥锁止以及岩石模式普弯供,稳住油门就往上爬好。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甩饥乖,3.2L Trailhawk针对越野的需求睫矮晃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奢泞。继续往上攀爬扒杭,一切都比较顺利烈鲁维,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懒谁粪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叙酚。在遇到交叉轴情况时泪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力道靡,配备了后桥差速器锁止功能的它浩卢港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沤,就已经顺利通过蚕娩。   这一次越野试驾壬蜡寡,它的表现我完全没有惊喜财护,因为一切都在意料之中煤授晚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闺四郎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龄蹦。毫无疑问间板,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沟尼桥,也同级别的最强佳俱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谩录你,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来困并。坦白讲漏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴效。" "  在国内的SUV市程丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下控,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙朗颁,正因如此毯册乒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钩慰概。   说到大空间髓、七座设计凉、配置丰富的SUV衅坑井,北京现代全新胜达是其中的表表者醚九妮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求每诫讨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变败枫据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析亭塘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帝徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤,设计上中规中矩聊噶虫,采用了哈弗新的家族式设计元素扒,这一风格将在整个哈弗系列上普及怜舍少,代表性的设计元素有幌:大尺寸U型前格栅瓣什,粗壮的镀铬横条格栅镐蓄题,时下流行的“X”型前脸察技雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郊白,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非踌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奶藩,再辅以造型锋利的大灯灯组急矩,极富视觉冲击力文。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浑鹿孤,现代品牌的确更加具有超前思维意识巍猜。" "   源自逸动平台的CS35孺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陌露甘。凭借欧洲化的时尚外形设计封,相对精致的内饰做工久,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现函蛾退,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注截蓖降。此外椒读镁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡缓平,进一步提升了科技感和实用性黎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹿讨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锰,还有定位相同的长安福特翼搏垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笆,涵盖了自主及合资品牌产品潜贫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS门,作为一款新生代豪华运动型轿车七罢酚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盗滤堪,也成为点燃这场战争的导火线氦桨。而上市之后羔淡日,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道记,可谓是一场针尖对麦芒的对决舅塑怠。那么除了运动性能以外庐粟闺,这两款车型的综合实力如何呢什难,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沙。   虽然说是ATS是一款进口车型菩鸥愁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幕,整体售价和宝马3系保持高度重叠井湃粕。从定位和售价来分析茅掏仙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比降趣号,两车售价分别为43.80万和43.60万差,价格差距非常猩厮馈,有一定的对比价值届惯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艾诽,但两车所展现的运动风格完全不一样浓溺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炕,车身线条锋利缚舜玲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性补渭谰,同时也彰显了力量感憨浅椿。而宝马3系显得内敛一些卑蔷狡,经典的""双肾""前脸造型隘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猾闺啥。   作为凯迪拉克家族最小的车型贩兼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疙巷可,除了长度略有优势外弯,其它尺寸都不及宝马3系秤,在空间上可能会有一些影响暖劲。不过没有关系堑且缸,作为一款运动型轿车宛笑,小一点也许会更加灵活垫虑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喊朔牡,经典的造型更容易接受硷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此驼既,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菊健眠。   相比之下晨箩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力版,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祭凶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娜喂。   两车头灯布局不同掇,宝马是横向设计半喷,开眼角大灯我们已经非常熟悉妙。而ATS为纵向布局赌完媳,造型更加犀利斗摆,同时采用的是远近光一体设计辰。配置上都采用氙气大灯软笨访,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胯超尝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请渭,但是可惜没有前雾灯隙故诡。   从车身侧面来看唐,我更喜欢宝马3系邦撇,腰线更加锐利帘辱,营造出了运动型轿车的动感效果艰窍。而ATS侧面饱满厚实矢悄樊,典型的美系车风格瓤窃耐。   两车统一采用的是双曲率后视镜遍聊蠕,并且带有电动折叠和加热功能诫,同时集成了LED转向灯段洼,显然宝马3系狭长的设计要更美观揉滩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯革侧貉,警示效果有所提升的编捞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐弦藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力词匈垮,双边双排气管设计也展示了其运动气质特饱篙。相比之下啼钝罗,宝马3系的尾部显得比较平淡荆蜗,家用车的造型在气势上要弱于ATS慰谭。   轮胎方面慌科骚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎称,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衰皆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坤非胶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜,都是偏重运动性能的选择瞄。" "  提起东风日产天籁赴钱脐,人们往往都喜欢用舒适类撇、性价比高酮、省油这些标签来为其定义跨惮。的确诬膛款,作为日产在华销售的顶级轿车炉蒜艾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胖,在中级车市场中处于上游位置款。不过这款车型的加长行为你,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缚屁,天籁公爵赫,虽然是天籁的加长版本骂据,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力前,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耗,挑战更高级对手蛔憾私,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埃。   25.18-29.98万元的价格区间谭胺坊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涪鸥诫。相比同级别对手雅阁臼、凯美瑞尝铆、迈腾等热门中级车从褥录,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼教,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓜翅丝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毛,在提供更多给消费者的同时贝菏碌,却并没有在价格上表现的有多高调沫邪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谴淌,但是通过对细节的仔细端详授破,你还是可以发现不少变化之处勾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素改榔凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端微。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韦。   5003mm的长度与2900mm的轴距孩刺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粹罢鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堆叉潮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怖深零。而与豪华品牌中级车相比较休嘛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沽校妹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顺,整体协调感还处于平易近人的水平羌巢。   本文导航惩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贾碾,数以万计的人们加入了摇号大军够泥涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暴奸嘘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陛缉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裁,一步到位的想法也被大家普遍赞同净,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦揽,强劲的动力防搅侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜级,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魏从损,它们的价格和配置都比较接近蝗扒,下面我们一起去了解一下垮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抒另:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刺材巢:15.98-25.18   推荐理由森随介:大气时尚的外观悉、配备豪华全景天窗缺滤、全新T动力以及较高的性价比钦岛苇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计借,采用了起亚家族虎啸式的前脸熟逻们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秃朴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怖瘟恐,能够满足不同购车消费者的需求坊般胆,值得称赞的是盘敢错,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傻罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愁休,在同级别车型中也具有很高的性价比咯焚随。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撇趣,自从彼得希瑞尔来到起亚后壤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸思恰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸内,大大提高了起亚车的辨识度疟韶。熏黑的前格栅看上去更加动感龄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矫别。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹊貉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卸,并且兼顾了空气动力学揣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毋坊吴,LED光源看起来更具科技感层街。   新K5的内饰进行了小改动敖,用了和工艺均有所提升摧,三幅式的方向盘也进行了重新设计臼奠涕,看起来更有质感浦浦扳,使用起来也更加方便无,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淘,也提升了整车的档次感经,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穗拟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浑句派,A柱倾角也随之更大滔垫港,对于一名1.82m的男士来说拎,头部空间的局促性很明显探粟蓖,通过降低座椅高度后具保徽,驾驶视野也受到了一定限制疚贸糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遍,同一名人员在未调整前排座椅后楼猫,直接移动至后排乘坐商,腿部空间十分充裕伺惕顽,而头部空间也在可接受的范围之内爱澜。总体而言党抹,如果想舒适且安全的驾驶K5低系,并不适合个头较高的人士熬叫盖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞光。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄,最大功率180kw箔,最大扭矩350牛米顿,搭配6速手自一体变速箱牌勾念,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢失。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颠块殿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内混集,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吭。如果你听到4系觉得陌生苍钎办,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠢枯,无论外形还是内饰都与3系很相像售疗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巷缺,因为在它身上不仅有3系的影子褪,同样也有着自己独特的光芒珊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夹测,59.6-73万元的定价也高于3系钢弛抄。不过其实也可以理解亩玖瓣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓣,而是想要一辆便宜些的“6系”涝。   宝马4系提供运动憨惶请、豪华夹肋、风尚三款套装鼻,价格方面没有区别行挛。车头部分确实与3系非常相近氨许鹊,只有前包围能够明显与3系区分出来霓嗣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筛尖。整体来看尚忙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忿啥,仅在细节上加入独有元素虑块凸。 【左妙:豪华设计套装(选配)/右乒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闯,但来到侧面相信很快就会被它吸引豌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驳碌恫,这样的立体感是3系无法给你的搽贫嚼。车身尺寸方面钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帕吞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琶讲,轴距两车同为2810mm邯。相比竞争对手搏胸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沧陈。   由于定位与平台的原因眯妙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锌呻,也达到了对自我的超越四峨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统认。尾部张弛有力的线条笔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矾痘。   本文导航季逛度:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拘口日,2013年又有很多车型和大家见面了膝仟,它们各自出身不同性格迥异妮块肩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豢,其中原因多种多样末,下面就对它们的表现做一个简要点评络渤,并送上编辑们的新年寄语赦。 东风标致3008   上市时间啃别驳:1月9日   售价灌飘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成伞,法国人终于坐不住了内淑,要将标致3008进行国产饯力逢,最初还担心它法系前卫荷贺、超前的设计能否被中国市场接受星顾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缄罢。   不过似乎这一切的担心都是多余的莱腾,东风标致很清楚大家的喜好炮黔赤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺判撤、尾灯等部分进行了调整导睡肚,类似机舱造型的内饰得到了保留显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性急关火,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钾彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爱露。   动力的调校同样符合中国国情无耽,由于中国道路情况比较复杂尾擒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机细嘿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酒啤警。尽管变速器的表现有些差强人意连,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如送。 为了进一步满足市场需求篙诫存,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堑砰,丰富中低端产品线胃促。   新年寄语会茧吝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霜衰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上软腾钝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桑廷。" "  汽车除了是交通工具之外腿,在中国它还需要扮演更多角色健渴。比如胎共,它会成为一些人身份的象征夏兼怠。也正因如此绅嗽钮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汗矗。在车型跟随换代而越变越大的时候凛懊,它们还不满足麻膘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型识虎擎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烩颁判,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颗强,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了短裴。   从长轴距车型诞生起涤币,围绕它们的话题就从来没有间断过强。长轴距车型的空间更大是显而易见的忙掀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疆溶淬?是为了操控放弃空间瞄酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃。现在仁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿故,并且差距幅度有多大妹疥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眉青偶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翠派。从设计上来看踏维舷,它基本保持了海外版本的特征付女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铺。整体风格比上代车型更运动串毋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刹棠瑞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庭戈时,同时斡,在配置方面也向更高级别车型看齐形。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙帆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔽俊派。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻吧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙控蒜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咐苛簿,那么实际情况果真如此吗雌?   首先轻呵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异密。将天籁停在起始位置后鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫吾动。之后拎讳刊,向左打满方向沫屯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜕,然后再次用桩筒标记后轮位置发缺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汤撅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贾。   实测印证了我们之前的推论媳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仑固,但差距不算特别明显腹恫匈。两者的方向盘直径和回转圈速一致朽。实际驾驶时枢定砷,除非路面宽度限制特别明显品汞,二者没有本质上的差别耗呵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刻吕藉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响截。当然骏,陆军1号的尺寸太过庞大地壤防,算是加长得比较极致便蒙。那么甜鸿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廷镜官?   同一水平面上拎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆叼牛,二者的成绩均为150毫米昆藉迁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冻毕匈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中署盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道霜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止借跑骨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论交履。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阶骂,但结果令人意外歧煌惩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栖脯。抛去胎压等因素的影响士痴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窃旧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咎?如果排除自主品牌的话泼九娄,这多少听起来有些不切实际吧甲睛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了入固锋。不过这个看似不可能完成的任务梳,正因为有着咱们自己的汽车企业帅桶事,才使其成为了现实稼魂羡。10万元给我讨斧,我会选择什么车呢每甩?今天就为大家介绍两款不错的产品加伎,众泰T600和比亚迪S6牢捻,它们之间孰强孰弱取欧,看完文章之后您便会知晓陪谎必。   4天以前拈滑梨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来础募惶,顶配不到10万元的售价春,加上1.5T发动机出色的动力表现仓耪、以及全景天窗夏、倒车影像等丰富配置的加持淌,让所有人为之眼前一亮炒湘。而在该级别中肮搭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战般划,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置含刺略,还有着出色的销量和用户口碑暇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茹。所以今天迟话型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巩脸缄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饭蛔担。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倘孺,这款车属于小一号的紧凑型产品悸横佛,因此这里就不掺和了膜川。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刷痹肯:两款车型造型原创度均不足多涂。   外观造型上免俄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹换簇勺,但相比之下四,众泰T600显然模仿的更彻底一些农垂,车头与车身都是完全的拿来主义荆炊,没有一点原创的元素视硅。而单就最终的效果来说莲,众泰T600显得圆润饱满邢,比亚迪则更加的精致显大票。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吐廊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偷盾,轴距为2720mm扳,从数据上看癸畦愁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慕枯,而众泰T600比对手更宽倪,轴距也更大写。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浪绊沙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撅刀,在轮胎规格上米,众泰T600更有优势一些溺。刹车结构上面,两款车均采用了前后盘式刹车鹅龟曹。此外撅,在备胎的布局形式上褪挪,比亚迪S6备胎采用下挂式痞朔掸,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜摹,不过更换起来略有不便捍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程币呜策,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高布们,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掣距拆,线条上显得不是很协调膏顽,后雨刷玩俩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秀郴阜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统投扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐,而众泰T600根据官方的说法铰党适,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松。   钥匙方面仙澎喀,两车都配备了智能钥匙品,并且无钥匙进入豢籍、一键启动等功能也是一应俱全篡伴发。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圈改,但质感和色泽都比较不错斜警对。相比之下都凸,比亚迪S6的塑料感略强捍,但它的两把钥匙中冗,有一把还是卡片式的能,挺有档次感的桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”班,据日本共同社11月报道瓤省贫,丰田汽车公司发布预测称陆补诗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆外卜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩套。而2013年前十个月吴,雷克萨斯在华销量同比增长8%迪灵卧,而7-10月同比增长了24%点哇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势想胳。那么巨亢蒜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跋?在这个产品为王的时代中阔,或许答案非常一目了然逻枚,品质卓越的丰富产品潜悲黔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厢沙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝店缚,而其到了2013年也整整历经了三代产品股,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钢?在这代产品中究竟有哪些新意曝嫩滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闭。所以困,在这个2013年的冬天凸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫉诡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钳。   是先有鸡还是先有蛋端棉创?这确实是一个哲学问题端禄奥。但是对于车型换代而言班,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下沛。在介绍外观之前灌,有必要介绍一下其前世今生簿滩岸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨创浇,全车线条设计更显张力潍竞竟,饱满的肌肉感让人过目不忘缉林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓。   第三代雷克萨斯IS介,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜,全车线条设计更显张力携景蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘帛坷成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿侣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童椭,但当这款概念车面世之后癸敞窘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阮疲。虽然没有LFA那样气动山河呵叼策,但却是可以做到惊艳动人绦溜嵌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粒烫筹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长如惯口,要么从一开始作为越野车的分支辟冗,要么不经意又成了轿车的替补停炼局,但这丝毫不影响它越来越主流董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菩禾洽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员广吝玛。   一向个性张扬的Jeep品牌纯俱户,一改传统的硬派风格长啊珊,走起了时尚运动的路线罚巳砂。不仅如此婚孟峦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厕窍程,在国内各大车展相继亮相咎帅扛,赚足了眼球适。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伸处狸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拢矮访,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兢撅澈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淑成券:一改硬派风格亢柒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牵诉既,在这样的大背景下伶揭,自由光孕育而生敛。只是从自由光诞生之日起杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纶波,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒙畅茶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床,定位于介于指南者和大切诺基之间畔射耸,竞争对手直指奥迪Q5丧常、奔驰GLK徒串、沃尔沃XC60等车型纲,车身尺寸方面僧,其长宽高分别为4624mm肌漏拢、1859mm梯辨、1707mm饺叛鬼,轴距为2719mm搐,与竞争对手相比并不处于下风棘。   既然是Jeep品牌车型偏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崎当,只是造型有所改变蓄,一改以往平面式的设计芭坦,采用了类似“折角”的设计芥帝朝,当然效果立竿见影拴,整个前脸变得更时尚也更有立体感祟官桃。前大灯的设计标新立异胶河,采用了大胆的分体式设计嫩惟荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茸,氙气大灯归、雾灯依次向下排列誊。值得一提的是该车的行车灯弦酬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑群盛昂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后截,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谓。 斯巴鲁BRZ 型:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羞顿,采用后轮驱动平台全,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坞吞攀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”败癌镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计两哀铃,而外观和内饰由丰田负责适舶。   尽管如此警菲,BRZ并不是“每个人的菜”画。尽管设计了一个小型的后排座椅投,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媳,音响和娱乐信息系统不够出色污,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮商赊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘲夕、并且外观时尚动感的轿跑袱劣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菇逆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澳涤补:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机无,最大输出功率为200马力筷奉,扭矩为203牛米缉。据美国环境保护署数据显示赴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侗苇房。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg獭灸。 ? 斯巴鲁BRZ 案扔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罐。两个版本都有手动挡或自动挡选择摧。   豪华型BRZ的售价为26告境操,265美元哺倍,配有空调系统沟傻,定速巡航系统艾信馈,电动后视镜吩,一键上下的电动窗井,后门姨缎冢控电子锁晦兢,真皮包裹方向盘畔呐漆,65/35规格折叠后座舍佛,HID大灯涧剿,17寸合金轮圈拘酪,有语音提示的导航系统瓷,实时路况警报透前羞,USB接口和车载收音机匪拧。   限量版的售价为28熔硅,265美元济管,在豪华版的基础上增加了雾灯锯梢箔,真皮座椅荷叛,一键启动希,后扰流板蟹,配备照明的遮阳板化妆镜筋,双区域空调控制系统勺埃,前排座椅加热和后视镜加热钾舞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惺恢笨,电子牵引力系统姥崇碌,稳定控制系统以及6个安全气囊迷欺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恳,无论是正面撞击俏普毖,车顶强度娶勘狡,还是座位与头部保护试验罗刀,BRZ都获得了高分汐宪五,可以称得上是一款非常安全的车烂撕。 ? 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磷诺,加速时的推背感没那么强烈拇温。不过泡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者觅,对于六速手动挡十分精通懂,5盲布官,000转起步对你小菜一碟的话密,加上BRZ的轻量化的设计东嘉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缔铅,并不夸张的外形设计戏革镐,精准的方向盘拴拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯娶垦。   总体来说瓜棵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遣掂唬。而作为日常用车来说掣,路况好的前提下睫罗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钦另青。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎芒,严禁转载申矗,违者将被追究法律责任冻。责任编辑箍凭截:李敏" "  作为一款小改款车型叮绿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致插荚,甚至在细节方便也没有任何变化婪江颂,仅仅表现在配置上的升级胶蓖线。回顾智跑近3年的上市之路来看汲牌粮,依旧保持着其独具一格的风格腥腐,即时在如今来看讨,智跑仍然算是一款前卫的SUV订编,回到3年前诽艰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备、2.4L两种动力共10种车型袄涸倪,售价16.48-24.98万元瞬付,售价与老款车型保持一致号。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谭,即使它远远的驶来挺,你也会在车流中一眼识别出它竣侮垒,城市化SUV的定位倒也不特别梨,不过描颊腿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韧垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涉韧蓉。   现款智跑与老款在外形上几无二致宝熔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摆叉,与老款相比拾嫁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏年觅。部分高配车型则配备主动安全头枕韧才、前排座椅加热案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两类菩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辩伍闪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辱桑。这些车型中包括了全新奔驰S级截谎襄、凯迪拉克ATS驴帛、斯巴鲁BRZ牢、沃尔沃V40等备受关注的新车授,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拢季,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犬订:9月28日 售价区间咖败萎:124.8-209.8万元   新车点评捍隧乾: “汽车发明者售,再度发布汽车”痘平算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞄订,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滩,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯程,从外观乃屯、内饰北群爽、配置等硬件方面的足够实力绕储罗,甚至超越许多同级别车型毒郸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恃。具体来看峭,前大灯绒瞬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似响冲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幻,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗣萌秸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肝届,车身线条延伸至尾部变得更加收敛护哨,有点类似于现款CL级的设计氨鲜卸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面华徽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诗疗骆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咕凶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渭尽垄,还可通过其控制车载设备等粒师芳。另外点,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统等屠括、LED氛围灯硷忌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岛身忱、新的mbrace2智能人机交互系统等晾媚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娇蟹顺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沧鼓,特别是后排的座椅蔬客共,高配车型后排座位为独立设计料焦危,并且带有腿部支撑和按摩功能彼浪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锑淬磕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸,最大功率为245kW(333Ps)灌饺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闯洞乖,并匹配电动机购趣,最大功率为225kW(306Ps)力随,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阶勺拷,其最大功率为320kW(435Ps)季鲤次,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盼内抖:9月28日 售价区间希:30.8-43.8万元   新车点评钳拆携: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怠嫁蹋。但凯迪拉克ATS的到来斤刃,让宝马3系走下了神坛楞湘。相比一直宣传运动的宝马3系稗仑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秋秆咸。不过在终端消费市场上敦挪,凯迪拉克还有很多事情要做遁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溺魔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力季。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敝躬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛙就牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造回缎臀,外观方面看拟塘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恫铃,整体造型较CTS而言更加动感肝。   凯迪拉克ATS拥有50瞧湘检:50前后质量分配尘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怀详挖、Brembo刹车卡钳琉懊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疽惕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂下桔哪、LSD后轮限滑差速器控毯、高性能运动轮胎波姑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抵壤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模定多。   车身尺寸方面倦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黎,轴距2775mm奉。而未来国产后嘲辰紊,轴距有望加长屉祥,以应对国内市场娟掇。   动力方面叼犬床,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脯,最大功率203kW(276Ps)朝,最大扭矩353Nm似碴,其百公里加速时间为6.2秒顽。传动系统方面抹篮鞋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻插。" "  前言沪: 在上一期文章中谜兴,我们盘点了2013年重点的改款车型瞎猴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慕丝苟,在收集信息的过程中岛胸,编者发现了一个有意思的规律椿端,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型队,往往推出两款估念,甚至更多含,更像是一次新车的大爆发筹,或者说是新车开发计划中的一个波峰伙武,这样的车企包括长安福特抚、一汽大众感肮秘、广汽本田等巢览。与上篇文章不同的是芬瞎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吝哩,而是挑出了10款重点车型槽邵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票十,有的是较为低调点悔客,但其实销量却很不错的实力派车型库份。回首这一年技佬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迷涵:12月10日 售价区间僳徒:12.19-18.29万元   新车点评坷策:作为大众全球的当家车型夯驮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘎,是相对比较原汁原味的一款车型辖脱雌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阀獭桓,但空间的改善却更具群众基础脐。从速腾的热销来看话谓堆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型播,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湃蔬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐伺谴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隶癌市,雾灯区域的改变也是如此手怪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邯苏,也更年轻一些冈,少了几分柔美楞抹,多了一些阳刚的元素狄。   车身尺寸比第六代更大傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板上霖帕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搂,后排空间略显局促菏。这点在国产高尔夫7上得到改善许粟梁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午付,相比现款车型迫牡,长宽分别增加了56mm和13mm淖疲凛,车高则降低了28mm琳搐环。此外邻氮块,新车轴距和前后轮距也得到了扩展就便,轴距增加59mm防寺,达到2637mm嗽厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm木夯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm府,而行李箱空间也增加了30L稗币定,行李箱总空间达到380L拆失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该2牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焊骆秆: 相比外观的“小改款”滴,内饰的变化却是颠覆性的寄抠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偶,并且向驾驶员一侧倾斜侣酱撬,更人性化俄闲庇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力面采森。   轻量化更加明显衫: MQB平台的特质之一便是轻量化垛虎弹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怕擦阮,质量因此降低了37kg娶蛔,另外发动机降低40kg熔谋,底盘降低26kg片彤,电气系统降低6kg等等闷德,虽然车身尺寸增加巳胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg空,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抬烷,并且一定程度上也能提升驾控体验权。 【MQB慕〖短伲块化平台】   配置全面升级鲁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妊铣、定速巡航写涝、启停功能疙、第二代车道保持辅助系统闺、防碰撞预警撩据、自动泊车酣廉、胎压监测概貌赦、电子手刹熬燎、电子驻车竭珐愧、一键启动场伐、新版导航及超级蓝牙等功能宿。另外汤小铝,丹拿音响读缝、以及更大尺寸的触控液晶屏彩探长,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搪房隘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糜肌通,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喀费,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屠,其最大输出功率为162kW(220PS)别量,峰值扭矩350Nm椭。   主推7速DSG双离合变速箱撩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱码教:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)反授,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坊咖罐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT插,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT量穆,而1.4T自动舒适型景、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忻唇:11月19日 售价区间拼:12.98-18.98万元   新车点评峨:北京现代是2013年的大赢家五,销量突破百万辆凛藕,并且销售车型整体售价在上升戒。虽然索纳塔八的表现还算不错悍啦,但这是以高性价比换取的筷骚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敞枯梧,外观更沉稳踩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娇,再加上超出预期的低售价输,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氨。   外观方面部,北京现代名图共拥有八种车身颜色冈溶珐,分别是水晶白瑞、梦幻银谎坊皑、幻影黑距、玫瑰红忱航、水墨灰馈、宝石蓝恼醚趟、丝绸金吠售、北极玉茧喀浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法,尤其是前进气格栅处的造型拓粪闻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掏瓜沽。细节方面捞,新车的前大灯设计很抢眼慧竣,区别于其它车型捶驴弯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭片。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm久横,轴距为2770mm渤朗缎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侮蛔官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点识徒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溉屡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘫,以金属和实木装饰为主菏方亮。配置方面刺悼,有主座椅十项电动调节屏、驾驶席座椅加热通风记忆功能设荆劣、双区自动空调屋裂、倒车影像猎穿诬、定速巡航揩、多功能方向盘射嫁、座椅/外后视镜记忆功能栏、侧气囊/侧气帘场力、副驾驶安全带提醒丁关迪、倒车影像系统畴屉、转向辅助灯淌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袍好。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肺踞棵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弹乔槐。对于后续会不会推1.6T车型波硅,北京现代副总经理权赫东表示晨,目前尚没有这样的计划隆叼开。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沙,满大街都是萌,从朗逸上市到现在的五年来灭,在全国卖了一百多万辆泞,卖的这么好老广弗,自然有这款车独特的竞争优势斗凛。要知道娇谢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筹,这究竟是为什么拉扁,很值得各个厂家思考刃遍泪。市场定位抓的准该,产品线丰富扒兰姐,产能跟得上楞抨瘦,都是成就朗逸销量过百万的因素然轰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揉,市场价16.59万元攻。究竟值不值乡?运动在哪里靠吵横?是否称得上运动箔琳卑?带着疑问搏,一起来吧炊拣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筛钦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式围攻,这种运动元素的表现方式很常见监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粒疾倍,配上熏黑大灯这样的手法死阂逛,而且很多还是豪华品牌在这样做几。这样就无可厚非了兼陆唉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搞,新朗逸又有什么不可以呢猩?   运动型小尾翼兽浆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旗,同样是传统手法册尺,几乎在外观的运动性点缀上抠媳誊,各个厂家还没有太创新的方式鬼栋康。一般些的警艰挨,就增加这样类似轮毂戏辩、尾翼的装饰凉呢泪,高端些的己培喷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潍仍百。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陇涧奴,不过坟,从侧面看究誊估,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戊超煌。   相比车头和侧面啸统,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拟递娠,在说运动感之前吝缆,我更想说说普通新朗逸的车尾监纬,更确切的说挖甲,是想说说尾灯壳淑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刮,有一点略显单薄的感觉嗜。运动版上领搂位,尾灯加入了熏黑处理己,双出排气管也更粗壮了碧,保险杠的视觉感受也更丰富咕库,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘸犀统。   本文导航秦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喝借恢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缔漆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹦痛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成是莱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌列愤,即韩国的蔚山鼻毯,这里同时也是现代全球最大的工厂伎。这个工厂雇有3.4万名员工女,日生产0.56万辆车深星备。   Inautonews编辑表示涣长评,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意散。五年前质量提高了商,但是外形并不美观储。然而瞄弛瓜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变签切。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啤坟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)局铰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啊乳。对每个购车者来说刻台,这听起来非常有吸引力灭糙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铆蛊。   与现代旗下的主流车型一样璃涧唇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法描,整车线条从头至尾充满着流动感啪淘。车身长4770毫米侵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通森,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏茨沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍噬,它看起来依旧如此的适合年轻人姆寡。没错蜜,搭载着一车的新技术之后精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手建歪饥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报镜。于是当新车到来的时候细僚拒,你一定和我一样对它充满了兴趣拔响冠。这是最年轻的凯迪拉克廷戈、最小的凯迪拉克巩工鼎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庙? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧缉仇皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皆、2013德国红点设计大奖芍设掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菇脾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品力纪合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹,只是这回昧椭姓,ATS是完全原创的作品巷措。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm部,轴距仅有2775mm盛蹬狄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺传,而国内我们则把它当成中型车湾,和宝马3系标准轴距版玫切危、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱富仙,并比它们都要更小一些赤。   前脸的造型相当干练盼掏层,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭串,而是被很好的控制在一个合理大小上心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰谐凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜达,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲腑纪。出于空气动力学考虑驼糯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴,当车速高于60km/h时膝,前进气格栅会自动关闭罢妙恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砷片臼,并带有远近光灯智能切换功能笔顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝缄汰,快速亮起蝎,缓速熄灭的设定很显档次架违。再往下看痴假,闪电式日间行车灯锚聪蜜、大灯清洗克、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪苍焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫佃,亦或是造型需求班,感性的来说畏路,可以视其为向着传统美系性能车致敬眠耻樊。身处车内苦疤稳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”航典舍。   ATS是一款后驱车谢监捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50防:50操,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄铰,贯穿车体的俯冲式腰线泛价、短前悬须挪宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捍敦倒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矗侵安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惋。而在规格方面奶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袭枚浩,前胎尺寸为225/40 R18颊惮,后胎尺寸则为255/35 R18污,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨啥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楼幸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疵型手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色募歪途,至于设计师是否真有此意毒,倒还真无从揣测瘦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少广,实际上累皇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喀甭汰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部考,由此带来了不错的视觉冲击感册磐糖,给后车以足够的心理压力略,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐恢邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶,至于3.6L V6车型何时会引进是,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出修女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辈,我的第一反应总归是奥迪A6L唯寿、宝马5系以及奔驰E级这3款客。不可否认令,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踞色,路上的能见度也说明了这点呛曙敌。不过惠炒,随着市场逐步的被细分梆多,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袜,除“老三样”以外订蒲怂,也还有其他选择犊,比如愤死:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滔,这两款不错的“非主流”产品壤嘉赏。   今天藏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前截纷梅,领略一下“非主流”中大型车的风采琼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舵倒淬,当然细,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫绷。(注色梧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”加,雷克萨斯ES简称“ES”是。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前门,编辑先和大家解释一下“非主流”苛,这里并不带任何贬义零胖傅。从销量看蔷办,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上台粟我,宝马5系9000台以上膝眯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷跨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺擎锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迫藕。   外观檀锑晃:XTS尺寸明显更大瓷恋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说头攻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准覆效,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兼埃。造型方正且棱角分明的车身造型忙熬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纺瞧牧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解噬。可以说它给你带来的面子效应侩劲,绝对超过它的价格课八,在半年长测期间败庞,我在停车时经常会被问炒:这车得60-70万吧惶惨逛?   相对于XTS外观的张扬林荷、霸气侥寇,ES则可谓是低调卤、内敛很多睹,整车的线条和比例都比较匀称肆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滩。   在车身尺寸方面晦矩经,XTS的车长达到了5131mm矛谎,比ES的4900mm足足多出了231mm吵,差距可不型拧,但在轴距上涵,两者比较接近崔怜扇,XTS为2837mm撂负,ES为2820mm抚忿,仅相差了17mm概,至于最终的车内乘坐空间表现蠢设舷,它俩也是半斤八两料静。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型女良烦,氙气大灯物儒涟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邻睛讲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筋,ES则仅有近光是氙灯瘸,远光为卤素灯泡蹬巍涧。其中豌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硷,显得比较个性衅会偶。而ES则还是灯组传统的横置式谰。   再来看看轮毂和轮胎茎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼岁垢,ES为17英寸回,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎急腔,市场售价约1500元/条掀放韭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎你漏融,市场售价在1000元左右/条灿。可以说富,在这方面两者的差异还是挺大的倍磐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涉荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑液爬巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乳毙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杠磷,下面就让我们来看看他们各自的优点佬佳叹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惊榔懈,其他两款车均有上万元的优惠煎,但相比比亚迪秦的国家补贴敞艾麻,这些优惠就算小巫见大巫了泉揪剐。目前在国内的某些地区驮俏慧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拭,总补贴额度可达到7万镜际,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碗。   在外观方面蜕,这三款车均有各自的特点谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纹骸惦。而本田则是日式混动车的传统样式坟,看起来非常别致钎赌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子白频,非常有气势茫。   这三款车中兴武北,比亚迪秦的动力参数最强亲璃培,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加。不过要是论舒适和驾驶感受鸥,锐志才是这三款车中最棒的读郸式。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狈,因此它的动力参数看起来没有太大优势睬。   三款车同为轿车怖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑,丰田锐志采用了后轮驱动摊横接。至于哪种驱动形式更好概弧,就要看个人喜好了憨埔请。   本文导航栓率:" "  简约内敛青、安全扎实哨部、品质优良就郴暗,却叫好不叫座当,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睡私。然而对于一个企业们虫鲜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隧躲。为此砂瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寸耗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壁散。 亮点配置泉:   City Safety城市安全系统陋驾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤线拜仆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下底,City Safety则可保证刹停以避免碰撞练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊,系统将马上发出警示并全力自动刹车袒琅驴,避免发生碰撞事故鞍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)才,可实现自动排队功能错,除了可设定巡航速度看上篇,还可设定五种不同时间间隔皖攀。   加强型盲点信息系统BLIS狙秃纶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馈吞。   倒车车侧警示系统CTA老,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诽末,如有车辆接近顿介粕,会发出警告音和BLIS警示灯逼。   FAHB主动式远光灯实伴司,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伯酱,防止对方车辆驾驶者造成炫目刀笛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囤添监,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仍黎玖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崇熬呸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斤。显然沃尔沃也意识到这一点轮斤徽,要想在销量上追赶""ABB""仍,国产是最为关键的一步芯卜桔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边李。S60L的到来肯定会对宝马3系瑟箍飞、奔驰C级糠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抹箔砂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藕秋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峰瓣,我们今天对比的是2.0T智远版百兽,售价为30.99万棱倒壬,而其对手同样是搭载2.0T发动机呈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳绥刊。 ● 外观对比   从外形来看齿竟,沃尔沃S60L给人感觉干练奇楷、紧凑尺挖笛,X型前脸略显凶猛村,富有冲击力础晶炔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力长绥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腺函干。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浆,采用氙气大灯光源辣激,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寂失,只是少了前雾灯史劝蝎。相比之下孩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奴伶,同时还配备前雾灯擅篙弛。只不过灯组并非自适应前大灯粹排尺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骨持,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挨,确保驾驶安全渺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘎托呛,轴距增加80mm达到2856mm嗅陋癌,而奥迪A4L轴距为2869mm晚舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饰,不过高度和宽度有所不及狄挝。两车空间表现如何被水,请看后文的实际体验宏。   两车侧面造型也具有不同风格拔炼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态似梗陀,而奥迪A4L侧面更加稳重磐,看起来朴实大方陀。 在后视镜上畦扦,两车都集成了LED转向灯深劫沟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能希,而沃尔沃S60L则没有迁瓢提。 在尾部父谋寐,沃尔沃S60L造型略显生硬了镰涉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罐补铆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寞取,同时加入镀铬包裹饭,气势十足门诲,而奥迪A4L是单边双排设计畔,无镀铬装饰堤莲郴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徊瞧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丧绞,尺寸为225/55 R16轮胎杯熄蒲,相比之下尺寸显得有些小了绵芯焕,同时配备的是非全尺寸备胎巩灵死。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蠢,只有修补工具有点不厚道书怂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毫耗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刷底喜?当时的网络上绝对是一片嘘声券财。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袱褪,这似乎就可以理解为特立独行躺零钮?或者说创新侩笔钱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伯赋,通俗一点说就是署非氰:走自己的路挛,让别人竞相模仿双。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片童,时间不长味氯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样融烫?当时我无法回答爆票,因为还没有对自由光进行全面的了解淬,经过一天的试驾体验之后触汇猴,我认为这次Jeep自由光确实有点料盛呐,甚至可以说气势汹汹彪投,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑薏Α,那么它到底有什么资本来搅局呢爆镣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案的链泊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扒哥恐,在做颠覆传统这件事怪社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞晌。就拿前脸来说恋,好看不好看绝不是我个人说的算的哥盲费,每个人眼里都有一个不同的看法恭词,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菱滦疥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抽,Jeep其实并没有太大的优势雷解,包括大家最看重的轴距表现瓮怒拉,在这个级别也算不上是太突出舱乐辑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话频呻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窗陛,让消费者也能愿意买单皆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞭蓬,其尾灯设计和大切如出一辙痢,只是在造型上稍微做了一点改变杉,以便能和后车窗衔接的更自然一些舌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样取惕,这实在是太个性了娄肠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旗淮防,不是吗洪?   本文导航嗜:" "  “便宜架、省油碾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驶。因此酣会,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焕驶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息视茅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”可。二者不仅定位和排量相同推斗欺,售价也都是6万元出头恼材腥。那么谁的配置更丰富屁,性价比更高呢表?接着往下看吧晶。   备注汀拷碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掳、“天窗”和“后轮碟刹”佳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹿臀,促进其他品牌产品的更新或者降价昏鹅,以提升竞争能力茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汕芥罚,但又觉得竞品车型优惠较多”释现。今天就随着我们来看看鸵,新威驰对比瑞纳轮饥绷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吵盾,此次我们将两款车型的顶配加之对比邵士,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砍煽露,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眯,以往圆润的风格被全面舍弃祷献拾,车头变成了现在最流行的大嘴形象闹。虽然初看有些夸张颅,但是符合小型车定位沤静,更多时候它是年轻人的代步工具巴铝,所以造型必须年轻侮角。大灯面积不但较老款车更大寒,眼神也更加犀利唾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萄庭没,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抄归,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睡鲸剿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垮圈纺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样单螺迪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下去钎检,诸如电动天窗库谦辱、前雾灯与后视镜调节都在其中牛擒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔼,日常使用的便利度稍高一些僵颧透。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂吧,轴距达到2550mm备开孰。与老款车型相比加长且加宽圣,这是为了适应造型变化的需要秽世。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痞蓄侠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠苟屯。   新威驰车尾没有车头那么激进木穷,显得时尚而舒展驮。整体线条看上去硬朗多了蓄坊。在高低配版的车型之间帘裂纤,外观元素的差异并不明显乌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脱拍,不过在潜在的功能上却有所不同李栋,高配车型具有独立的外部后备箱开关赖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔据酣,在日常使用方面的便利度有所不足寇。   瑞纳尾部的线条更是犀利酚录,线条从车身一直延伸至后备箱款老瞬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致添台闻,增加了不少的层次感和运动感恕汉。" "  旅行车在国内的发展进程家玖反,现在似乎已经开始有所起色绰点,但受到各方面的影响祷献掳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绘。记得应该是在去年慈巩人,各大主流网络媒体几乎在同一时段肚恰痹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章董剩,虽然没能在实际层面上起什么作用雷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膳仓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靠茫衡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段董,但是大部分车型均已进口形式引入碌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜。宝马全新3系上市后晶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料那己,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侍。不管是厂商的试水工作扳,还是为了后期大力推广的前期准备堤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讼沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娶骄,但官方却并不这样为其定义邻,所以除了V60之外据筒蓄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的度。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宝,三款细分车型跨越了30-50万区间吝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地需拎列。   328i M运动型逝,是3系旅行车中的顶配车型嫉屯,M套件必然是它表现非凡实力的根基虏考。BMW的M系列产品问,是众所周知在外形设计上最夸张动感的电,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伟挖摩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喜。在M套件衬托下的新3系旅行版念搐,表现出的攻击力和威慑力很强惜陵咸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅单抄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸽干仙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谢,也是几款进口旅行车中最为全面的歉,除了前部以外倒糯返,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头好迷,令驾驶者的便利性有很大提升温悄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰犀沏,造型圆润的尾部整体风格谅妇驳,让旅行车身份表现的恰大好处财京。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩导,但是尺寸不大帮设胎,威慑力也没有想象中明显独刷旗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯蹿忱,极富肌肉感的线条元素南,让它表现的干练紧凑陵蛾。   本文导航筛:" "  曾几何时伤垂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阔。物是人非几痛,随着中级车市场竞争的不断加剧舅萎埔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讼。在上个月的广州车展上官,全新天籁·公爵正式宣布上市犯篱茬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闺恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃怜局,来做进一步的了解吧仙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垄乐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慕将: 稳重与运动戊趁,风格各异   车身尺寸方面梆步铺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豹歇拒,车身宽度井冀悉、高度与普通版天籁车型保持一致馈悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惟,只不过在细节方面有所调整彤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胚,后保险杠排气管内嵌寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识短喉,俨然简多了几分气质的提升等。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赫撩酒, 新君越的外观风格更趋年轻化努,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弗澜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佛,尾部设计与前脸造型和谐呼应谜丸绩,相比老款车型稳重端庄的设计风格山欢,全新君越更容易让年轻的消费者接受摔维。 【君越 整体外观】   外部配置方面逛详,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桥、大灯自动清洗等功能萎扰律,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骋戈。通过下方的表格我们可以了解到仟蔫奥,同价位的两款车浮暑飞,君越在外部配置方面显然更为全面一些发绣,LED日间行车灯哨港、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的付,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价存: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冻: 日间行车灯糙未: 随动转向大灯捍头福: 大灯清洗装置敌勤参: 氙气大灯输慈绘: 倒车视频影像啡: 大灯高度可调肯侠: 自动头灯鹿跋宿: 泊车辅助禽鸿勃: 无钥匙进入系统尸涝: 感应雨刷权: 电动后视镜夏: 后视镜电动折叠酚侍弟: 后视镜记忆秋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讣蝗臼,年级里有几位南方来的同学急姜翠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美闲囊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灭。雪对于那时的他们风秀,是上天赐予的礼物父缆狙。但是掏,对很多北方人——比如我——来说局悔茬,雪却是避之不及的灾难期豁帘,它让我们的出行变得困难重重酷。不过这次却不一样窘购,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暑悸弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先税,请允许我隆重介绍一下今天的主角戊图楔,我们的冰雪座驾届拘,一款中大型SUV——福特探险者摄狼。探险者是福特的旗舰车型拇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陌钉斑,共两种配置燎横芜,售价48.98万驳、53.98万轿胎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胶。我个人非常喜欢探险者的外型箩惊,它魁梧而正派纱,颇有美式SUV的霸气谋。牡丹江的冬天白雪皑皑仑蔫鞘,探险者出现在这里十分应景舷壤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编翠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热检。这样的冰天雪地里认,就算是带着手套在户外拍照熄,手指依然会被冻得失去知觉腾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖革先蹈。探险者的方向盘加热速度很快膳霸,开启后几秒钟就能感觉到热量搽伴去,太实用了弟忙筷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丘推,匹配6速手自一体变速箱痞。探险者在海外还有2.0T版本车型盲,不知为何暂未引入国内苔懦筛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娶杠,并没想走量甜。   探险者为承载式车身结构扫胖烯,搭载一套适时四驱系统味破扁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样快睬派,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翟步,后桥轮间为开放式差速器廉财,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牵,以制动打滑车轮的形式实现拴。这套系统的越野能力或许不是那么强大咯,它主要是为提升公路性能而存在的赡蚕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卤糙换,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祥胎。这次我们挑战冰雪路面脊,这套系统发挥了重要的作用矮县杜。另外不容忽视的誊,便是探险者的“神秘嘉宾”了搭茬哺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄幌ξ辍!它是一款高性能冰雪轮胎衡髓,官方称它应用了发泡橡胶技术飞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊,从而让胎面贴紧冰雪路面溃脊,提高抓地力皮。当然卯你,这款轮胎价值不菲隆烩,以探险者高配车型的轮胎尺寸扭呛笨:255/50 R20为例即幕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杰须碱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闻来函,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企憾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淮贡烘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下付蛇侠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犁唤衫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔬甘块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钳农曝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皇菠轰,两车的轴距都超过了2700mm匆丛诞,使它们在同级别车型中的优势非常明显拌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢捻,略显圆润的车身看起来动感十足挫钦篇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感春,550引擎盖上V字型的线条动感十足靶怂。C4L大灯的设计相对简单渐多瓶,全系采用了传统的卤素光源捶,而且并没有采用透镜的设计散矾凡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感检,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屯,还有转弯辅助照明功能栏伍,保证了夜间的行车安全绕。两车都配备了时下流行的日间行车灯修送,值得称赞的是炕坝星,550竟然为雾灯也配备了透镜碘,这一点值得各大汽车厂商学习讼斗茶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏激味烹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溶哀坟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮隧,550上扬的腰线勾勒出时尚狠、动感的侧身线条嘶币鹤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侧誓厦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啸浓太,并搭配LED转向灯了,视觉效果和安全性兼具呵揪饲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣糙此,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口们。   C4L具有无钥匙进入功能撂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冗祁浇,550则采用了常规的掖桑控解锁功能娠椒霜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坏十,C4L刀锋式的造型更加犀利皆,550则更加尖锐诽。   两车的尾部造型比较统一猴蒋涛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聊轻貌,圆润的造型颇显稳重讹滤雌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灰杯,这样设计不仅美观才,而且可以增大后备箱的开口角度酥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焦,视觉效果极佳蚊。两车都采用了4点式倒车雷达啤缕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劝攘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物密洞,使泊车更加安全想揪。C4L后尾箱并未设计开启按键尼外匣,只能通过车内控制按键和液罚控钥匙开启含,而550则可以通过后尾箱按键手动开启签敲,使用起来非常方便街。   本文导航努:"    紧凑级两厢车上隧量,如果倒退10年前努,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣舞当。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猴焕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汐让莲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丁貉鄙,它于不久前推向市撑厮德痢,但其实它在国外早已上市亩。雪佛兰在近期才引入栖,相信也有自己考虑皮何,好在这个时间也不算晚互技,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捅骂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挛趣,相对较低的入手价格琴誓陛、时尚的外观设计以及良好的运动性能砂逢乏,都让其成为该细分市场的热销车型奖尘。而在紧凑级车型中踢廊,三厢版在兼顾运动的同时恕羡,实用性相对更高一些敬苍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝喾龋克斯三厢版(以下简称付拾晃猓克斯)进行深度的比较是,到底谁能从中脱颖而出魏补抽,让我们拭目以待裁司。    在刚刚结束的2013广州车展上砰粱入,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探恋殴。此外挂链缎,付诳澹克斯去年北京车展的正式上市山,也让这场紧凑级大战更加精彩甫钙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讥赏蜗,作为其小弟的马自达3能否一样出色淳匿?妇邪埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时让,能否从容应对掇挡期?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搭抒兰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓢腑冈。就在媒体日当天色,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笆慑,经过旁边人的介绍病尸,惊叹一句剁苯柑:原来不是一个车暗俜!!可想而知哗,这兄弟俩得有多像墩。    2012北京车展上市的覆锉В克斯相比前者百,已经在市场上打拼了一段时间霜群擒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降覆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粟,但是赋海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位统惫跺,还是毋庸置疑的痢姜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扯汾姬,为了让评价更加客观仙花哇,同时苯鼎颊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样花茹,我采访了一下身边的同事和朋友驰挛。   同事A矢费:男跋,30岁澈烹、已婚词嗅、儿子1岁多    我哪个也不要堪计郎,原因只有一个颅翁虫:都太小士。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趁欺聚,实用!当然这两个车白给肯定要鲍。(也对嘉,老婆孩子热炕头的人社廖,还谈什么运动瞄,能装下更多的人和东西苏,才是硬道理)   同事B测蜕:男次,老富撸克斯车主厢裸,奔三的年龄如哦坪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯抡沉,理由是有优惠刊触、货源足暖魄蹋、随时买愤痛,听着怎么跟买菜似的焚。   前女友烈:24岁贯,高尔夫6车主憋,略带公主病    选马自达3峨阀,原因是好看畦,我再问还有吗懊佰,答曰侥:好看按取!我继续问龋鞘嘿,跟我急了妥棱,提问结束免。   现女友导锹淳:25岁拓靖显,对车没有丝毫兴趣那豌,仅对各类衣服我、包包斡亭、鞋等物品上心    我选马自达3吧水效,原因是就看这个顺眼姑撑湃,所以就选了氨词。(明显敷衍了事)   女性朋友计:24岁缮澜,某时尚杂志签约平模亲,对车有些兴趣撮哥,但只是停留在表面    我选马自达3退换,因为好看守,身材我喜欢媚,而且红色(主打色纠挂嗜:魂动红)是我的style迟鲍惰,所以我会选她的说列廓。(这种中英文混合体锭氮酞,外加“什么什么的说”的语法真别扭勘怀弯,说她好几次椭抱,不见改)    采访结果显示痘但,果然是萝卜青菜咸秦陛、各有所爱心磐纱,而且给出的理由也是五花八门浑,那么到底这两款车有哪些不同行剔擒,在面对不同的消费群体时淑,它们的表现又回怎样泄拭微,废话不多说莎督频,让我们往下看里。" "  2013年8月焕,本田CR-V共销售了15393辆墓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁,本田CR-V共销售了18989辆碍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箩敌,本田CR-V共销售了19510辆不兴间,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月九,本田CR-V共销售了19288辆节淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上沫附墩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卤,它的优异表现还远不止这些樊,截止2013年11月底烦舞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663世风叼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暮化泊。是什么让它成为了国内SUV的明星毋?又是什么让它如此大卖功丁稗?   现款CR-V有2.0L沤颁吼、2.4L两种动力共7款车型蹄几荷,售价19.38-26.28万元扇颅孙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型法来电,售价22.98万元)角。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锰抽酿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闷小,纵观整个CR-V的家族史赡憋卤,前两代车型还有些“方盒子""造型顷菜,而从第三代开始擞城,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涛犊,坚定不移的走着城市化SUV的路线功抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大题蛔。   说到第四代CR-V的外形害槽痪,也就是现款车型劲锹抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主舜澳跨,CR-V上市之初订缚睛,人们对于这样的设计褒贬不一雷十撼,甚至有些“不得民心”胖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怜坝巳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庐拟烽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巫陋破。氙气大灯苟南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甲尝。值得一提的是蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桶社瞎,效果出彩娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米棋,离地间隙下降了50毫米粱,仅剩130毫米蔚棉剧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性市豢,但却令离地间隙接近轿车姜幢荚,轴距则仍然保持在2620毫米寞书,整体效果比老款显得修长不少晌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脱焦,在实际驾驶过程中新谓,提供给你更加宽广的后方视野匆殴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龚系。   现款CR-V提供17簿、18两种尺寸共3种轮毂式样夺侠额,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陀耐妓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面存碘轻,车尾向外凸出比较明显伪,给人一种臃肿膨胀之感码。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玻甘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轿,给人一种臃肿膨胀之感骄呜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因九桃疵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寄看摆,为实用性又添一分卡染骚,从之后的销量来说舅级传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凶刷,保持着高歌猛进的态势毁祁诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喇兔弯、精心灸浪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偷晃蟹,排量仅有2.5L瑰纶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耍汤惶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绞瓤。   第三代雷克萨斯IS疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡孝醛,全车线条设计更显张力撂,饱满的肌肉感让人过目不忘桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅的渴颇,丢失了一丝霸气刻策。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靠敌,长宽高分别为兼枫居:4665mm勿畔蔬、1810mm诵某、1430mm熔图靶。同时轴距也增加了70mm尘馅,达到了2800mm悲偿啼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言你竿,其前后配重分别为53烘:47醚筒李。接近前后1温全:1的配重也体现了其运动本质箔桨。   IS车身侧面短小精湛戌案,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驰,显露其灵动的车身姿态灌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栓,依旧是纤细钞芳、锋利伸,绝不与传统设计相妥协开潜崎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见案薄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唬凶沏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翅。   毫无疑问肩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力片獭。你可以觉得它设计非常超越凳孪肚,也可以认为它很有美感常剧猾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贸,石油的消耗量日益增大猫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佳饰,排放着大量的尾气公,制造着日益严重的雾霾天气奥。汽车尾气的污染默蘑娩,越来越成为大气污染的重要元凶村。开发替代清洁能源鹃挂环,代替排放巨大的内燃机腻新,越来越成为厄待解决的课题叛我。现在很多厂家都开发了混合动力车型牛溪,这项技术基本上成熟了鸵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平槽镭,也没有成熟的商业模式来进行推广堵实,即便很多条件还未具备搔汀,即便这样那样的客观限制颊七,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壳饰醇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钒白。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柒,叫做启辰e30晨风奴,这款车还没有上市囤俗,很多技术参数还没有公布瘫肃拼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据款,介绍给大家画丧。但即便如此癌,这款车还是有据可查炭殿撬,开发平台来自日产聆风电动车及,外观也和聆风十分相似配。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丁芭,2700mm的轴距和骐达相同欢题陵,外观的样子也有几分相似腹。但明显晨风的很多细节显得与众不同拦别盒,前脸没有进气格栅的设计隙仑恫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞭。而据厂家人员介绍人陈祭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倍币空,而是单独开发梳括木。   尾灯使用了LED的发光元件溅,看起来更加醒目律奶,垂直的长条状样子也很有个性抡。但在车尾上毛菊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乾沽亢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吝,用以分担电池组的压力攻,这在晨风上是没有的撑券熔。   本文导航构:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袍蜕味,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炊懦,照片上看它挺精神辣必,设计有传承有创新布,硬件配置有增有减靖虐藏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拎馁邢,没能去测试现场参观参观褪坏。   命运总能给人惊喜慕舰纲。上周五下班前趣噬侣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目收,领导突然走过来跟我说廉涂惠:“来了个顶配干倮闩郑克斯靠逢脯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寐拭史,周末的小幸福就这样碎了一地袜懈连,我得跟两台机动车泡在一起骑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刊嗜健,坦白说现在我对它俩都“不来电”慈拎蓬。这样也好触蚊舜,好歹保持个立场中立对吧穗饱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴标,比如为什么海外有独立后悬架筛?国内全是非独立后悬架坤享欺?其实道理不复杂饶墒挝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膳茶,既然如此恢阮,那就遵照做生意的基本法则来做眉,降低成本船队财,攫取利润背,无可厚非摹。我相信如果改悬架车就没人买梢碗莎,那他们肯定不改匈尝理。   福特比较谨慎舶,善于跟消费者打成一片扛檄为,挣钱不忘树口碑科昧煞,好口碑又促进高销量酸,顺利打造良性循环圈驼亥胯。尽管它也有这样那样的问题钩略茂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棉薪潍,值得大众好好学学廖。话说回来校,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹿宏颧。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑磁ù悖克斯棵催聚,是各自家里的明星产品玩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖设,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镐。把这两个重量级选手放一起辨,能擦出什么样的火花来日密料?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兄户禾,似乎这样能出一口恶气币粒抗。不过我得劝各位一句寐:百花齐放很重要擂寸迁,一枝独秀最糟糕壬颊。   ●外观   扯半天总算进入正题裙凭,这个阳光明媚的周末童匪两,没有雾霾的打扰捕骑俯,我把两台车放在一起拍了套合影替绿猛。看看它们嗣鸡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狈催奇,一个是16.29万的顶配版两厢嘎慷尾海克斯绦犁讲。要说家族式设计绷咸,大众当然领先其他厂家瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捞,福特的动作稍晚一些鸥,效果不赖汕们。   所以当高尔夫7和钙兀克斯站在一起的时候舒湾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谷。谁好看我不说揉夯,大家都有自己的喜好稿嚼。两款车前大灯组内容丰富庞蠢檀,氙灯糕套、日间行车灯刺俺、大灯清洗高、雾灯一个不少价,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峦,而杆霞#克斯的则要花6千块买选装包盲,朋友们肯屁,要享受还是得多消费啊棚堂稻。   车轮部分有看头顽确。赶克斯胎宽215mm解通,米其林博悦轮胎男省,轮毂造型带感某,给个好评闭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哭。高尔夫7胎宽205mm套税闺,似乎缺乏顶配车型应有的气势峰跑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畏疼祁。   车尾设计各有出彩的地方残武德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揽切恃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭承娘陋,LED尾灯是个加分项涧垄炽,溉玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泼寝。左边那台风格沉稳一些鄙熄回,右边的青春气息扑面患诵,你喜欢哪个餐吧断?" "  “牺牲一定的车身刚性澳梆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车号煤缔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叼瓦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后番薪痕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党敛虎。就在上月磷量,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拘墓骄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版号,至于奔驰C63 AMG谈斑,目前还缺少这一车型考贡劫。   由于是RS5 Coupe的系列车型赁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矗闲隧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吓睦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谋狄松,毕竟除了性能之外归非,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碑。   延伸阅读 嘛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惊渭纱,其中包含对车漆颜色煤、内饰颜色以及电子功能等自主选择普僵传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓮,所以在配置解读方面美挡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赏辖拎,并将官方价格告知大家挛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗅,软顶敞篷采用电动开启匆贤,时间上需要15秒即可矗备限,而将再次闭合需要17秒嫌汤肖,其开闭结构为多连杆双片式拔徽堂,这也大大缩短了开闭时间阂疙砍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毁糖,为了不过分降低运动性姓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伙无。排气方面也是RS5的一大特色疏唇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫抠,而在Dynamic模式下会全部打开锻凄杰。   本文导航蹭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线表缴宿,或许大家已经是心里多数逆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型论,定位于新兴的小型SUV市场乌胯。众所周知苛妙翟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“善兼,长安铃木选择在这一细分市场发力俩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX落,通过对比分析绅溜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懒恒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市户蔫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攫攘泊,搭载1.6L发动机傻掀楼,匹配五速手动和CVT变速箱卡哀吧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脊煽、2.0L两个排量六款车型淌岭,同样匹配五速手动和CVT变速箱宠笆垛,售价区间12.88-21.88万元孪涂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观未让:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腿卜,通过下表的数据显示得知稳锈脐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寞,相比逍客茫宠、昂克拉等车型同样处于劣势淳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起推,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凌,还有与车身不同色的黑色包围恭、车顶行李架爽舱抽,短小结实的车尾恒磋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粱。车身颜色选择上竣裳汀,S.CROSS锋驭提供了极光绿驴俊享、皓月白橇奇典、星辰银骑光、丹霞红纽浑搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色性杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寞峡郴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计台,雾灯库罚俊、下保险杠也经过了重新设计肋分,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格飞烷扰。车身颜色选择上掏,劲炫ASX提供了珍珠黑蘑奥、极地白恳躺、翠鸟蓝窖、酷银间凯、钛灰五种颜色伴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抵窜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篓,前后雾灯卑胁,并配备大灯清洗功能宛孤谋,外后视镜集成LED转向灯;同样蛊鲜滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯季,带水平调节和自动清洗功能史楷,其外后视镜没有集成转向灯报韶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丸堕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舰惦,二者均为铝合金材质哪柑。所有车型均配备优科豪马轮胎聚办。值得一提的是盛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衔擒,这在同级别中比较少见肥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型殿供艰,根据车型的不同尺寸有所区别蒋仕,低配灰脐:215/65 R16铣归,高配颧坚阂:215/60 R17壬胆佰,轮胎同样使用的是优科豪马节婚羚,同样配备全尺寸备胎怀,两车在这方面都表现得很厚道愁陇许。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佩解,第七代车型豪匡辜。其指导价12.19-14.49万睛,这是配备1.6L引擎的价位醇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品去笔,账面要准备好14.09-18.29万勤脐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车块嫌筋,当然蒙肌,身为第七代的它券觅,在冲击属于自己的又一串“第一”恳啸寡。但我们相信瞧,短板才真正决定高度孺。   全新高尔夫的德国总设计师说捆坊送,它的设计主导思想为“简单既经典”港莎鸥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分词鞠赏:中网与大灯的相对位置垮郝凭、拓宽出车身有力的轮拱秀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伦博,这台在中国拥有极高人气的两厢车时唤靖,一露面玩疟窝,就好评如潮需令茸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羡概,但还是要将6/7重提香,除了外观上的差异垄床钦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上九秋,比第六代车型要长56mm无庐痘。而整体车身比例上扛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笨错,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辛,轴距增加59mm点,从而提升至2637mm唉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匈,但新样式的内部构造也足够炫凹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颅介。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捕翠辛。高隔音性的特殊树脂层谭,形成3层薄膜结构扭彪。它拥有很强的抵制振动物理性能川。   直接跳过撩人性感的腰线沸寿贫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒲班纯。相比海外的双L型胶氦,或许辨识度更强一些涤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敞粱,但高7的不一样耐蕾煤。细心的你会发现燃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谱祁,才会主动启动本兽稼,并且拥有厂商宣称的132°广角烈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谓败棚,天平再次偏向了驾驶者一侧霸漂。整体内饰上呕劫跨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惮痘皋:放弃中庸的设计理念尝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派射飘淳。不规则的T型区热郊路、活泼的金属线条点缀樊,让全新高尔夫大变身蹄勺愁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没损横,它能够让你感觉非常新鲜丁嘿捐。   坐进高7内貌闻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗身陀,比普通天窗大了30%翔疲借。而外掀的开启方式有点奇怪喝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靖锻,同时还为内部提供更多头部空间祁献。   大众车型的人机工程向来让人放心顷推歇,这个角度的方向盘疼额,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撵县素,或许来个拨片更有型吧割兔蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症曙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藏焙妻。   本文导航嚷藤邪:" "  在国内的SUV市称幕疤琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竭焦,正因如此犀栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘎努享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤休。   说到大空间寸、七座设计浅剑慌、配置丰富的SUV肉兄奴,北京现代全新胜达是其中的表表者甩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收迸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馅瞬窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌光。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观接入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀策,设计上中规中矩拓,采用了哈弗新的家族式设计元素惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼晴墓,代表性的设计元素有层呻傅:大尺寸U型前格栅米骚吞,粗壮的镀铬横条格栅毒,时下流行的“X”型前脸沽底会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敞粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎楼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕潜亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅航墒辽,再辅以造型锋利的大灯灯组狗夸,极富视觉冲击力曹恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽喷迷,现代品牌的确更加具有超前思维意识太。" "  如果提起讴歌品牌段瘸,大家一定会想到MDX这款车提坡,究其原因查绩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凯迫抄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型外,拥有讴歌最顶端的先进技术公休。在2013年割妈,讴歌上市发布的新车相比以往冗酚,算是非常密集的垢兔涡。即将岁末筒,讴歌的新款MDX也开始上市销售钞习。作为新款乐,MDX的售价降低了霜菱蚊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煤妓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失取博。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘎衅密,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彻。使弯道驾驶更加轻松鲸贾抽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叹萍凶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恫额,在车辆制动时灸,通过制动延长扭矩矢量分配谩嚼瓦,提升转向的循迹性 泥随颅,这在之前的讴歌车型上是没有的胳,包括RLX么拔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茧攻梯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溉。但我们看到痛拣街,在讴歌品牌乃至本田车型上峡隙,自然吸气发动机依旧占据主流估危断。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼,在新款MDX上使用的3.5L发动机夏室丸,带有VCM可变缸技术驴跋杉,在不同的动力需求下块哆汤,发动机自动切换工作缸数奈瞳殴,用来节省燃料盒梨,提高燃油经济性瘫卜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锰车魏,使用了全LED大灯诬沥涧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法守,不止在新款MDX上出现疙唤对,旗舰轿车RLX上同样具备弯缝返。但和MDX相比宽,RLX的前大灯内部结构稍有不同刹欺瘸。而MDX的这种全LED大灯白扮太,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芥妈,但据了解讴歌正在向这个方向研发队酶库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务此疾,其中大致包括救援枢、定位陈、导航检索等常用功能伎朽雄。但值得一提的是唉涩,讴歌的这套系统在整车质保期内烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伎苏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铝秸隙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窜螺,通过车头汤、车侧称剑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捕病。对于前方障碍淀邦舜、侧方停车袒倪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惯波隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饯耐,MDX采用了59%的高强度材料豆绩,热冲成型一体式门环等途径腾肺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糙讣刊。   本文导航妹尸盯:" "  在新一代天籁发布之后洼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渭布。二三十年前钦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越访覆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车是百,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前械。而谈起这两款车拜千蘑,目前多数人对它们的理解是揣潘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苦救,配置增高浆缔罗,便成了公爵和君越说迟截,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凳、动力和配置等等豆洛刚,却有着极具诱惑力的价格贬币。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钮邢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戌。可它们究竟有没有这样的实力闹石谭?两者比拼定,谁又能更胜一筹窖?本文即将为您揭晓关铅闺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怪携钙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惺嵌,售价区间为23.59-36.99万元扔秀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舍觅,两车售价分别为29.98万和29.99万舰低算,价格非常接近恃,比较有对比价值肖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钦毕,主要是雾灯勘噬、轮圈等几处细节可以加以区分酸吮,尤其是中网变得更精致疤贰,车头更显大气保互谭。但也就是这些细节的变化参零啥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卸庇甘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稀。   大灯方面啤新,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抚横,不同之处在于扮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄镁。   车身尺寸方面赌挪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)长,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棘兽阑,君越的长度同样超过了5000mm涕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贬飘混。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面落封畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轮响横,并没有追求锐利榷趁肃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲禄骂,腰线设计是其外观中的一大亮点堡,并非大多车型采用的一条笔直线条链百替,而是在B柱之后便缓缓下沉伍冬锭,在后排车门上形成一条折线表牡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感切卤霉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沛航顿。   尾部来看勒,公爵与标准版天籁造型基本一致沥膛,尾灯造型也还是一如既往地犀利匹秤典,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兔刑不,为整个尾部增加不少活力蛙诧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合其罢,使其整体感更强琶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焚挖荡,轮胎方面考陈搅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泞纫杀,更为霸气潜。   ● 外观小结善曝: 两车均采用年轻化设计芍,稳重气派;车长均超过5米惭从祈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惊懒台,君越表现更为抢眼农腔。另外岛旦巧,从个人角度来看虚纶处,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灵,相比之下它的造型更加简洁擦、规整李哺翠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擒抠簇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵清妥,足以呼唤出你全部驾驶激情锌菩。你可以视它为野兽辱,但我更愿意称它为内敛狂徒吞稳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剁。它是驾驶利器博,也是很多人心中的梦想之车嗜眷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG放。   既然说道奔驰AMG迪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溪耿刺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熄浚糖,都代表了其品牌车辆高性能版哺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壁扳署,这些车在发动机配置调教派肝迸,底盘调教藩,外形和内部设计上都远远超越原厂车含汐盒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茂谰锑,它的长宽高分别为4707mm蒲、1795mm和1391mm据,轴距为2765mm摧。参见下表可以直观的发现答,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乾殴聚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同措。但细看之下娩佛,还是能明显看出差别香。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歌,流畅迷人更具轿跑风范徊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屡。   除此以外冈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僵侥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席答。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巳诉,前轮尺寸为235/40 R18牧犯,后轮尺寸为255/35 R18缚导呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力守,以获得更快的加速度暖乒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汇抬摧。   车尾是C63最为霸气的地方坟,四出排气管宣誓着其运动特性没,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邻希。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秽,从而提高车辆的稳定性雌奶。" "  11月12日茫痪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肉岔。无论在平台还是动力上股判赔,这款车都与标轴3系基本相同啃。动力上防,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上县,依然分成风尚比炽寥、豪华和运动3个不同设计套装鹿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式退孟雌。无论怎么看夏镜适,4系都很像一款双门版的3系稗收,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系取。   虽然名字是4系缕菊察,但如果只看前脸虽铂,恐怕一眼很难分3/4系米。不过仔细观察细节的话赫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同效。比如更大的开眼角设计坊湘,更修长的双肾格栅瞳,还有明显不同的下进气口设计风格闲市瘫。当然奉犊,了解宝马车型的消费者都知道臀领,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惠。此外崇话鸽,前脸还针对空气动力学进行了优化显。 【左遍:豪华设计套装(选配)/右吞屎:风尚设计套装】   侧面造型上负,4系明显比3系舒畅很多侧动浅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沛官拜,更修长的车门对此也贡献颇多贬豢垫。不过轮胎规格和3系完全相同镀,似乎很难体现出这款车有多么运动钠熄。另外捍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啊蜂,和前脸的进气口配合聊始局,共同为刹车系统散热藤斡吐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碍亭,不仅装饰性强哪嘎帛,看上去也更凶狠惰。   尾部设计上号,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倡涡纬。猛地一看依然很3系季芬,但饱满的线条体现了4系的不同瞎。尾部虽然整体很“壮观”目玻猎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劫噬兽,别有一番风味七。另外梢夸,根据套装不同概材,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惫灌九,实拍的运动设计套装为两侧双出岸弦,个人认为设计还可以更精致一些颓。   车辆提供傻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涎:北京市海淀区闵庄路19号   电话旧:(010) 5872 8888   本文导航溪死吞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汲,自日产逍客2007年在英国上市以来甩侥坛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竟散。各汽车生产商自然毫不示弱浦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纱高。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项,公司就对其外观和动力均作出了革新姐盘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愤答,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啊希沫。这款车售价要高于ix35牟,标配版的售价与高配版的ix35相当来扣卤。较高的售价并不会对消费者影响太大擦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肃汕良。 ? 现代ix35   除此之外管,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膛咐。完美的驾驶体验考梨钨,充足的动力表现杠,日常的实用性以及低廉的养车成本劫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哄几。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秘箍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哭玲健,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袭敢杯。CR-V的后备箱打开的角度要更大谜,后车门打开的位置更高墒缺,加上方便的一键式折叠后排座椅虽列抡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稗裳。ix35的后备箱地板离地面更近涉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勾僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霜炭挫,他们要对此多付1,700英镑烫。其余两款车的四驱版师:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褂宏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单草。   从标配版本来对比三款车空菇,ix35要优于其他两款潭习闷。SE版就提供了后排加热座椅短,方便商务人士乘用炊瀑滔。高配中更是有导航剔,蓝牙涉眷,真皮座椅每潍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冒沫缝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乱磕。   综上所述哦,我们推选出这三款车的排名分别是柑誊阿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的享铂榷,但是它的驾驶乐趣却是最大的亨蜡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐赁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痕橇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诬雷滤。低的污染物排放殊跑骨,强劲的动力表现板,新引擎的装配让该车重获新生汐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十悼外,改版的ix35依旧是让人满意的家用车请棱句。不光是低廉的售价弦监,标配版的实用和保修期的延长驮杭,让该车十分吸引人徽耙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚窜,严禁转载搜,违者将被追究法律责任悼建里。责任编辑炼码:李敏" "  在国内啤拍娟,提及福特这个品牌察绍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附溃克斯和嘉年华洛,但福特的精髓决不仅限于此谁浑。在美国瘟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仓谦催。近些年来普辨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灵茹嫉,先后投下了旗下多款SUV车型汤拘刷,其中包括翼博深、翼虎航帮纽、锐界以及今天的主角探险者憾。作为美国销量连续15年冠军的探险者喝骋腾,它在中国的土地上能否再续佳绩垦?带着这个问题诗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昏长糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成毒,也是其第五代车型孔。在今天看来氮,福特探险者圆润饱满读紊,又不乏美国车标志性的肌肉线条非,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胖盗。但早在1990年螺临,第一代探险者刚推出的时候廉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徘祟。   随着时间的推移凡卑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞥,与其说是改变久啪,倒不如说是更加顺应潮流滑偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹伴效灿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堵坤芥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪肮畏铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熄。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘芭摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缕?结合同价位车型做个比较不难发现俯,探险者论尺寸绝对傲视同级氢袍凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV际,“尺寸”无疑是其最大卖点美仑么。它的车身长帆、宽逢蛾、高分别为5006mm敌卫敝、2005mm和1743mm磊坚徊,轴距为2860mm莽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吕掏悸,即便是与奥迪Q7的对比中伐掣,探险者在某些环节也不占下风荣艘鬼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拎,探险者的最小离地距离为193mm巫醛,接近角和离去角也并不大脾暗涡,仅有21.7°和21.4°屋切。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宫。" "  引言奴啸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新回铂,其采用了全新MQB(横置那舜校块化)平台生产醇迸,不仅在外观拖、内饰方面有着明显的变化砷归,更低的生产成本估、更轻的车身也使其有着较大的优势逝巢拼。此外料迸磐,作为其老对手的福特付瘴海克斯当然也有着较强的实力袱辨从,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓶。今天身匡龚,我们就来为大家对比一下详蔬厕,看看这两款车型谁的实力会更强卞。 外观剩灯诵:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嘟疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感财,但在设计风格上却有着截然不同的一面姆绦喂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上橇俗。而溉矫鼙ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拓谐。   车身尺寸方面吹谁朝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酣,轴距也增加了59mm口,整体看上去更长更宽更矮譬。但其主要竞争对手杆Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势暖孺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赡、强壮痕、凶猛诲星,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊寐。试驾被安排在了蒙特卡洛茸脱,我们被热烈的目光追随了一道卯,同样耿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路视痕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起其徊,它的对手就已经锁定了禾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窟,他们选车就两点呢妨榔,第一样子帅澈壳筹,第二性能足够强大皮嚷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烤男褪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笑涝衬。恰恰如此井焕,它看起来很漂亮衔武潭,尤其是车身各个部位的比例与线条妇抚懊,挑逗着所有人的视觉神经寥裂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野累芦撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘渭炊,而且更杀气感更强泛蛔深。怠速时慢慢靠近和墓,它的躯体在微微颤抖通芜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搐。   细节方面奥迪从不偷懒绿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搂糯。在我看来弘寿,这样的视觉效果已经足够征服所有人茄,如果你觉得不够醒目巍该离,还可以选择将卡钳漆成红色琉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部队辉拱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体事客,120km/h时自动升起骗,此时的样子最为动人福权,速度降低至80km/h后便会自动收回构残。   进入驾驶室并不费力脐蛇去,内饰与A7或者S7基本格调一致湾镶搏,简洁朴实丹,中控台区域保持原有基调帕韩,有人说它沉稳超惠,另一些人说运动褥痊,在我看来这就是奥迪的风格聚,可以满足很多人的口味徐,一切气氛都显得那么熟悉兢。   车内有两处亮点让我记忆犹新胺丸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筒搓,坐上去的感觉也足够舒服翁浩。不足之处在于它的调节方式太过简单袄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑然,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虾僻,手感与大小都很出众木,令人爱不释手李,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓤随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匪监赣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羚,善于抓住驾驶者的心滤鸡籍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畏番。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袜,两厢版掀背车开始越发备受关注倦肪棺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型是筋哩,强劲的运动性能也是非常重要的指标旦。就在本月初谱单,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贸,除了朗行运动版之外歇吹氏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能台。接下来硷问,我们将两车放到一起纤肯,来看看其空间和性能环节的表现如何币糯实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是覆使孝,如今的情况则正好相反荚茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此南蚂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眠考材,两车的售价还是非常值得人期待侧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坝视帮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赂适,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峦双,前脸没有任何改变颇乌秃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉破,但给人的印象要更加动感馅睹抹。   车身尺寸方面文盯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匣无汀,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎风哦垄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适底腹菊,比较适合家庭日常使用填帝。轮毂造型与三厢版没有区别介爱康。在发布会上床堪斯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袍,相比科鲁兹掀背车不够运动达类馁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斥,线条更加自然汝溯、流畅氛。两车的车身腰线笔直且显眼离软藩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谱揩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影染,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍谜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飘。同时厕性,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能健沦想。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖岁惮,点亮后的视觉效果非常不错桅际氯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莎拉。整体风格也是保留了三厢版的造型速非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莱取,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型些。2008年篇秋腔,丰田Yaris进入中国市忱咕靠选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舱痢惶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朔淬你,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号好稗,想必原因大家都很清楚蓬脐,致炫在各个方面都已下足功夫表敝传,为的就是再续辉煌仁激泛。   致炫外观灵动时尚赊母花,带着一些年轻的运动气息颧箍,车长为4115mm德唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纲侍届,比老款低50mm;轴距为2550mm博井肯,比老款长90mm背。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泪懊倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘶肥槐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可,这样的设计更有利于致炫的散热读,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墟歼猫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘呻。   " "  在这一两年中涩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”私,究其原因牢兑式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绢豪。另一方面眠炕逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埂哦钱。代表着大众在中低端产品中的最高水平咎挠朽。如今祭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野还。带来的改变很多告为,由MQB平台带来的更多越级配置卿,外观内饰的革新钨,动力总成的变化沏铰,当然还有后悬架的改变下堑梳。能否继续神车称号叼倡,笔者觉得矾玛,可能性极大使丝溪。   ●从固定平台向母澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男祝块化平台的车型浦,之后娥,从这个平台开始补乌驳,还会有奥迪A3等车型陆续引入安飘徽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贬惹。但从高尔夫7开始痹,这种概念将发生改变稀。MQB奈窒悖块化平台生产稗是侍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舅耸硕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿霓,后面我们会详细说到煽奋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厦巧,必然是一台有传承有积淀的车型艘。经过几十年的发展和变革际,没有被历史淘汰品睬,却总能获得新生和换代沥哪缔。我想符合这种条件的车型真的不多逝。甲壳虫也好督,卡罗拉也好抚,都算在其中茂骚。高尔夫更是其中不可或缺的一款渭量,从第一代发展到第七代创,我们发现诫,很多经典的设计元素没有消失钦世,而是作为经典传承下来虽搔,但技术却在与时俱进的发展判稀。直至现在健,高尔夫7的出现蝎怯,能够看到曾经的影子信拿腿,也能够看到未来的趋势耽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撮乔梦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橡患省,今天在紧凑型车上也上演槐,只能说明恒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视态费,也从侧面看出炒叮,这一级别的竞争是多么激烈吉,高尔夫7的轴距加长了59mm关衫,反应在车身上烽,加长了56mm覆去。这让我们看到娥,高尔夫7并不是一味的加长偷诫,更兼顾着车身的整体设计陇,以及操控能力的全局设计扇衰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丘,争议很大伶忙,但貌似并没有像新速腾上市时那样雷烂分,引起大家的太多反感付。或许一汽大众的这场策略大变轻柔鼻,已经让消费者黯然神伤了喉。大家也都知道吨,这是没办法改变的事挎,想要四轮独立悬架抢,会有性能版车型作为选择蜂,要是纯家用浪拱栏,就只能接受这个现实奶玻挪。   本文导航抒哗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV离澈斡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溅浩,这仿佛已经成为了一种定律桅傲淳。话说回来了,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寇撵蹈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望储台,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绣然接、做工墒哭些、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芳棠回,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橙帕杀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诬陈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型背恐,为更直观的进行两车的对比分析囊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹭鹅,需预定等车时间较长箩泡,主推1.5T车型)作为参考对象登廊。备注匙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刮宏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高济潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粗弓环,瑞虎5和哈弗H6各有所长甫碉揭,瑞虎5车身更宽健、更高地投桑,而哈弗H6车身长度蛊妥单、轴距更长倘股。另外这两款车的外观设计原创度较高老娩,没有明显的抄袭痕迹秸,且能够符合大部分人的审美观膘,足以体现出设计团队的用心程度立陋僻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敢玖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茹琅,意在塑造最新的家族风格吐票,整体呈现出大气珐藐垃、时尚的感觉埃方炉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骏默,包括徽墨黑床、烈焰红毋啪、赤金棕葡、暗夜灰峭穗抨、皓月白和丝缎银护。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巳袍扮,其更侧重于简约涛筷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贫炒。车身颜色方面泵萍冬,哈弗H6提供有经典黑盾伍、雅致银骄、简约白且寸沸、中国红卢实、风尚蓝龟、摩登灰庇倪棱、醇魅红财尾枢、睿智棕共8种车身颜色融咐。   前脸部分菠咀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爆剖。瑞虎5前脸层次感较强哎扰,大灯巧妙地与中网衔接受蹄,而下进气口被分为了两部分澳魄,下部与底部合适护板相连接汉核炮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和射峭,没有太多浮夸的设计沙旧匙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烯灭我,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黎氏,但绝对属于耐看型郸,整体间流露着SUV标准的稳重气息攻桂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磊通盼,车身侧面给人以更修长的感觉焕。另外梧每,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝎纯,车顶均配有行李架句衡钡。   同样的乱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感府必,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掸邓恒,厚重的保险杠更具力量感净。   灯光配置上么,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庙痕罐,内部灯组布置较为新颖湘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毙掂陛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垂刮,常见的柳叶状大灯造型充,常规的灯组布局良,带有透镜的卤素光源大灯叔涵,提供水平调节功能逛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篡吐,看上去更为醒目和美观奉临,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贬蒂啊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惫皮福。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后率维,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吕抢刺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菩,同时越久的期待会带来一个重大问题隆凹叹,那就是新产品如果不能做到完美翠茨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表,两条定论由中国媒体陆续传开摔涂桔,首先它的相貌不错羚,其次来到中国的时间也不会太长了诗。一个月前死,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怀,为何这么说散挤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厦七署,通过细节上的修改泄,使雅阁更贴地气赡胎。   设计师在中国进行了大量调研工作坞散逻,最终他们得知了国人的喜好塑缉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牧艰孺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湿全。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞥媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刻苟伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈截跑,在如今大行其道的“加长风”面前形崎伴,本田倒是走了一回不寻常路忍溃赡,这也是让很多人吃惊的一件事哇禽捶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扑胸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讳,究其原因我想和C柱造型邓瓜厦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度将咖绷,先是放弃了老款斧头型的轮廓踏雄,其次将双出分置排气融入到了包围中输协,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚马函、动感靠拢毁。   本文导航帕甜空:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铝筐庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事休,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悼攀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囤交精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊墓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纤。相比之下偶旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狮背。总之这个价位的车型变你缺,只要设计不太出圈消费者都能接受仁秆唾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诚拘酞,即便轴距也仅有20mm的差距慷腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆染凰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咀褂继,在这方面长安CS75表现得尤为突出投醛。顶部的灯眉齿丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮翱,虽说还是带着几分模仿的味道澳慨,但却并不令人厌恶里夕辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舅胆,不过它的优势在于自动大灯功能抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猜停,都是标准的SUV设计姑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趴疟,不过值得注意的是士快鹤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枷,上下车时可以避免蹭脏裤子唬,这一点要比哈弗H6显得人性化拆客崩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍瓷孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮,那也将成为它的一个优势梯坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡贾侮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门。两种风格说不上谁好谁坏胁假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妮丛、更时尚的选择哇劫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡牢裳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佛党天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黄略,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔽兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棵兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诽凹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧盼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辟誓。相比之下查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰哎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉得辈。总之这个价位的车型兴刮,只要设计不太出圈消费者都能接受糕闻度。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室,即便轴距也仅有20mm的差距郴擒存,如果无聊到一定要分出个胜负的话让驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柬劲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朔肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出佳鳖。顶部的灯眉彩钱伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泵拆凛,虽说还是带着几分模仿的味道形,但却并不令人厌恶瑞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂乐,不过它的优势在于自动大灯功能砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置冉鞍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化告埂,都是标准的SUV设计板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赋,不过值得注意的是壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虽,上下车时可以避免蹭脏裤子红,这一点要比哈弗H6显得人性化戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞪菱墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等素及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀蕾匿,那也将成为它的一个优势凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平试览,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些标。两种风格说不上谁好谁坏纽胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫分、更时尚的选择窟伶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奔扭贩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唇匪,埃隆·马斯克就是一个奇人堡掀钨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卯?下文简称“埃隆”)绩。远隔重洋来到时差16小时的加州爱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徒席,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湃,一款名不见经传葡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碍。在短短的5天内纲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试当艾泵。 ●曾经的TESLA剧:短暂辉煌的Roadster   2003年炭佛弯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎烩,并亲自担任总设计师的时候商抚猴,他为公司取名“TESLA”黔劫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞍枪把、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壕。而在十年前戎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揽插,因为在此之前忍,没有任何纯电动汽车成功过禄怀。   不过很快宫酶虽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锤偏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敢季仇、续航里程短的传统印象奖讣。只是非尼昏,那时的Roadster真的很糙蜕偿,很贵睬戌卵,很没吸引力唱坎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者届。   于是酚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌盲画,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犊怕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率臧旒恕,已濒临破产……”巨农。   不过戒棘炼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涧痰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胚笑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灯。仅从2012年6月车辆发售涩绘箱,到2012年9月这短短一个季度内厕完,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玫肮蒜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛔,并且公司还获得了美国政府的政策支持桑垄。   ● 简约外形流畅饱满撩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茸?一个能够打动人心的外观设计凹肯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物如哨景,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俗几,是一位年轻的美国本土设计师伞,曾经在大众汽车担任过助理设计师琉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计参佰腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前司绍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜗,马自达旗下的Furai徐、Ryuga痛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下释踢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迁窖揭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娶。初次见到TESLAMODEL S的时候据道,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浆绍返,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此残唤,难道这两款车之间也曾有交集兄?   多方查阅资料后才明白寂联首,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷侣,不过后来TESLA对其提起了诉讼颧蝎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忍,还盗取了其电动车制造技术虾。于是紧接着柑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痹默,并最终完成了MODEL S的设计工作糠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谦袜醛,轴距则为2959mm柿荒。仅从数据来看危裁,MODEL S已经算得上中大型车的级别落拢,差不多和奥迪A6L健菲鼻、宝马5系Li等近似仟锑栏,只是车身更宽大也更低矮一些啡傅嘛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卧。   整个MODEL S的车身上汾拭呵,相比许多人和我一样屁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菲,椭圆形前格栅造型太另类了靶行竿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴视,但是这也成为了MODEL S的标志感遁矾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骨,所谓的家族式前脸弯滑。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙描,和绝大多数的电动车一样鳖彪铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弊愁澄,那就大错特错了痢禄糯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秆,动力系统和电池组脊吵牡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佃喝颧,就和传统的内燃机汽车一样翱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弊喜输。   细长条的大灯造型很酷咆糙,氙气大灯湍缴、LED日间行车灯都是标配劲,和其他车型类似诬交颁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吵嘶、LED雾灯以及示宽灯惰惭。只是在功能性上MODEL S实在很单调吃婆鬼,同价位产品上应有的大灯清洗粪曝、自适应功能等一概奉欠淮骸锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汐梯,4年的时间伟恰,经过诸多顶尖设计师的打造篓示末,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翠痪闭,再到上海车展的国内亮相玫块啦,今年广州车展终于正式上市闹脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瀑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醇艾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吾唤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赂拦,这是中国自主品牌获得的第一个五星龋。观致3四项总分达到了惊人的340分衫,这在整个2013年度排到了第一位顷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样深陈,接下来为大家解开谜团卯将。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郎,观致3的外观线条十分简洁伐蒲珐,但又不失从容优雅违娄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玩,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犯。   前脸看上去相当的饱满圆润题森,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飞咸芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饶,而“Q”也是观致汽车的首个字母叔物固,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信督,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惜童朽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汗,这话虽然有点绝对淮丁,但却不无道理广,在说服消费者购买自己车型的时候娶白济,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坑灌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拷我。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型通顾床,随着时间的推移翱,两各品牌已经深入人心门,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台动路沸,相近的售价诬蠕删、同级别的定位疾,看看哪款表现更有诚意痛旅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台门驮褐,造型圆润符合多数人的审美沦寡妊,第一眼算得上成功忍绩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峰,细节处理更为立体很显档次抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菊哼。爱丽舍原创度极高分,很难找到其他车的影子噶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍车,只不过虽然车身进行了拉长禾辉,但看上去依然是一副小型车的架势膘算,气势上略输给爱丽舍病狗剖。外观设计确实见仁见智替卑史,有人喜欢圆润稳重燎,有人喜欢直线条的简洁利落埔甫陇,嗯好吧事琅浓,各花入各眼础型骂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谢卧配,新桑塔纳除了车身稍长之外韩烁迷,轴距苗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核捅诡。但整体上两者都属于造型协调的类型胎。   内饰部分莽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色京累侗。配置细节设计桔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鬼,比如位于方向盘后边的多功能按键屁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式片,则显得没有可挑剔的地方劫唯附,只是限于成本纫衅玩,用料表现一般陀贺。" "  谁都没有料到短短几年撮崇笨,SUV会如此火爆部,从动辄百万到数十万的城市SUV溜,都曾经上演过排队提车的场景齐瓦扰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啃氢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缆,不同细分市场官、不同类型SUV纷纷推向国内市呈渖旱啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焚,推出了其首款SUV--标致3008嚏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赐阑。而东风标致国产后价格有很大降幅颂叭,15.98-21.67万的售价也与途观们、CR-V砂锌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来识叮伟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靛蔽蔡。下面一起去看看吧去罚蚂。 ● 外观解析   除了高售价外测稻守,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泄信烁。太过个性叙陕苟,同时又不够精致捐捷警。而相比之下怠,国产版标致3008要好很多哎,现代感更加强烈脾咕。前脸采用了小一号的大嘴层狄,并且添加了镀铬饰条显示很精致齿,也符合国人的审美第孝豁。   前大灯虽然不是氙气大灯副绒,但是加入了透镜扭妈顷,整体观感不差界,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高募裤蛾。另外错,雾灯处还添加镀铬饰条装饰农版贬,增加了前脸时尚感恃山。   从车身侧面来看想扩,标致3008加入了车顶行李架筋浩剔,虽然并不是经常用到的配置嚏,但是对整体造型的营造作用不小僳。另外蕊,黑色下包围凸显了运动感敲。   尾部是相比进口版改变最小的轨冀硷,不过依旧非常漂亮绦围啪,很有层次感擞开嘿。尾灯加入LED灯组茧欣,警示效果更好良。另外最值得一提的是其后雨刷设计小败陆,在前雨刷工作状态下传恰煞,挂入倒档露完泻,后雨刷会自动工作拣杯,非常人性化的设计犊谦。" "  说到法拉利潜摧、玛莎拉蒂这些品牌叛巴逝,网友们肯定会觉得遥不可及太沸标,价格高高在上桨冠琅。如今残,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酿,它以89.8万元的价格进入国内市场陋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忌畅掇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烂届,让我们来看看他们三个谁更吸引人府熔软。   在市场行情方面分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹅歉纫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的领凉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昆。而其他两款车型均有不同程度的优惠啥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系私。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫌,看起来非程ⅲ魁梧的发现竟然落了下风昏,令大家非常诧异眉米。但在内部空间方面辉,Ghibli组完全不能与发现相比栏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诡瑟钒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秋蔬箍,所以它的尺寸就不在此提及了说说末。   在该项对比中交,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕊醒,功率少了80kw黔,扭矩也少了50nm脯,同为3.0T但差异却这么大激菩全。发现采用了柴油发动机光,这款发动机的性能超众鲍,在国内有些市场中非常受欢迎未口。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱商。   对于传统豪华车闻言描尸雌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式色船擞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绵。路虎发现集成了家族中的优良血统纺拆喀,四驱系统足以让众多对手汗颜系。   本文导航喊沮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钞瘦川,保时捷新Cayman在国内上市之后豁葱剂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰,遗憾是试驾车迟迟不能到位李览,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余和痢不,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心金诽驴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出片,就当胜利喜悦之余屏欠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我固:不就是保时捷最入门的跑车嘛添,至于这幅尿性嘛侵?不过您还真别说娩鸥,Cayman作为保时捷入门产品中氢,绝对是一部对得起消费者的良心之作乡卞马,比起卡宴与Panamera来说烘袱,工程师为它注入了更多保时捷的基因疮孪,说句通俗易懂骋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誊杠搜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纹波番,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魏譬,第一代Cayman的诞生是在2005年马桨欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺块谢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祭却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狙爽复。   新款Cayman S外观简洁俯,车身比例更是优雅的惊人奈白,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孺卑缚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炒奋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拖锻维。尽管如此烧纪恋,这款双座跑车依然非常紧凑县悼,车身长度增加了33mm囤。车身前悬缩短了26mm祈帘。   每次谈起保时捷的外观设计棋,笔者都是非常纠结的心情堂,恨的是德国人那副死脑经炼觅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浦,喜的是哪怕轮廓没有变化糠羌翅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳,或许这就是历史的传承吧舶奥椿。   新款Cayman S除了迷人的身姿得,优雅的曲线之外欣撅,设计师并不是一味的强调柔美持荚洁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态价匹,这里需要注意的是墨,这个大口可不是什么导流机构嘲劫供,而是发动机的呼吸通道铺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敞,加上凸出的转向灯设计合,相信任何人看过之后都是过目难忘精徊,尾翼同时配备升降功能窟箍,时速超过120km/h之后跨,能够有效提高尾部的空气下压力炼翟尝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匪芹错,这个是一个价值不菲的配置顿沉飘,总价44700元痘,如果您不满意当前的刹车系统膊谁常,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伤县熊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壤稀,据说车用到报废了痪释,它还可以装到另一部车上继续使用恕,简直可以当做高富帅的传家宝烈。" "  国内B级车阵营的争斗卫,恐怕用水深火热都难以形容喘,原本只是按国籍分布的对抗阵营膝,随着时代的发展匿,已经逐渐转变为混战的局面垄史,比如ABB三个品牌的中级车雄唾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剐售。同样的情况也发生在合资品牌身上咸,民用车级别的对抗往往更加激烈泻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创嚏赡,来自德系的车型是否会倍感压力现?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦涟,又考验耐性的工作诬。往往在某一个时段有一丝懈瞪刹铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶旗储,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题混玖,做出全面的分析与指导溶按,以同级同价揽闺稀、同价不同级等角度出发鞘涣,全方位给您最全面的购车支持癸闪汝。   雅阁和迈腾南擞荡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崇庆句,也许之前并不会将它们划等号圭,但随着市场格局的转变莆肖汹,它们也来到必须接受对抗的门口臼。当然匿,这场争斗的发起者是雅阁擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乐容,抢夺德系车根深蒂固的份额虎烦,看起来是个贪婪的举措亢伞,但能否成功却还很难讲下。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汗惺,反之同样搜拾。客观的讲骸霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊,但是这个技术到底是否实际输问没,还要从使用中来探寻煎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涛维瞳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甸。   第九代雅阁缩短轴距的作法脓垂,是令所有人都无法理解的诽倍泵,在几乎所有车型都在加长的时候匡肮闪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍午惋,搞得你摸不清头脑迷戳感。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唐处难。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羚,就是最好的证明匿,据我所知昏,直到全新一代奔驰S的诞生磕纺沛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的办勺。   本文导航船十途:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐栋唱。直到有一天疼,新速腾上市替拉,后悬架变成了非独立结构阑殊,他们的崇拜似乎崩溃了叹。这还是那个技术控速腾吗曝宫?随着时间一点一点过去赡百,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲸棵、速腾GLI袱舜弛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了农。不得不说闯酪,速腾家族越来越丰满吧累髓,那个曾经的技术青年私痊顿,逐渐走向千家万户鹤,满足标准化的舒适性需求唤瞎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者械灿,这让我们看到速腾到新速腾的转变喊,它变得多元苗怯奶,变得成熟淖团仓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满超嘘熄,开枝散叶就像一位长者老。它不是急于求成垄另谈,而是变得更圆滑更成熟刃。记得一句广告语曾经说过番:“成功的男人渭捷,有很多面泻病齐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阑逻猫,它要更多变娘慷惺,它要更多面扔备。蓝驱和GLI淀,一个拥有更多的节能技术峨控,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喝朗。当然首,价位不同桓痛糜,GLI已进入二十万大关琶头。你有了更多选择洗放献,你没有了挑新速腾毛病的口实坚逛。三种产品摆在你面前煌焚姓,要节能天?要动力我?要居家扑裳?新速腾都在这停盘。    直至今日别,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墓,的确拖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拌,多少显的不是很紧凑动感闲跋。但终究那是一种技术执着理念下啊怪,最后一代产品了谴。新速腾的到来似乎终结了这些捌捷,悬架品质降低堵宦瞄,操控感稍有不足蒙特,但换得更宽敞的内饰空间搐侩渴,等等等等非扔。到底速腾进步了还是退步了窝琼,我们无法一概而论泄吕嘘。但有一点小脓,笔者觉得大家都不会反对霉山,新速腾的外观绝对养眼垢解畏。你依旧能找到德系工业味儿化邵,但又看到更多摩登的东西伟乔。咸淡合适请媚,老少皆宜素。或许从这个角度来说檄岸,新速腾是成功的稍栋。    过多的技术说明素萍,这里就不重复了钡狠,今天我们就来漫话速腾镭。记得一次忙咆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抹,立马对它的内饰嗤之以鼻卵。毫无设计感考譬,直来直去期,见棱见角忙。或许不光是这位搞设计的朋友禄颁,很多网友也有如是感概歪。他少了一丝温情郊朗箩,少了些许浪漫舅。不如北欧风情简约论,不如英国小车活泼骚卡。充满了德国工业时代标准化生产的气味估炯。打开高尔夫敞挺赁、速腾托肛、迈腾伎汇矮、途观曙博木、途安的车门绢,你都会得出同样的答案块离。或许挺,这就是一种设计选择土,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的书晦胳,内饰模具走点曲线也不是不可以闻佰,但当你仔细玩味之时车娄靡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斧镶毒。不浮夸每坏氢、不高调挞私,你可以说它没有设计感抵炯分,但它却充满机械美盗。 责任编辑佰睫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠕箱,也就是S-cross锋驭导,售价11.28万-15.58万元摩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄苟萸,主要竞争对手包括劲炫和逍客委姆陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版典缮懈,其实并非如此笺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞漏,我们不妨来进行一些对比去看看屏旦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV券亩,也就是S-cross锋驭劫潘,售价11.28万-15.58万元钡促描。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯孛伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客恭骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爽发,其实并非如此逝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犁线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕矢飘,我们不妨来进行一些对比去看看竣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饥燎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吠,而且在轴距上也进行了加长武,从而能够获得更大的车内空间愧。其实就在此次广州车展开幕之前姐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浅瓜淀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧连梧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捕荤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵络吾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踢姜。另外醚莫诽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赏骗雹、BUS惩、VAN三个系列轰当,分别涵盖了商务边、家用和专用三个细分市场绰系。好了霸丝斧,闲言少叙驶,下面我们就走近它们以作详细了解吧甩夏肛。   外观篇寿康:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纤搓车,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皋蒲瘦,同时会在两款车型的不同之处加以说明掏脖。   该来说说外形尺寸了氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm繁沃晚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痕仿驴,与车头形成了很好的呼应贝赔浪,而且从整体上来看车身更趋向于平直淖。需要特别说明的是零滴昧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肉沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腥,以应对不同的使用需求深昏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焦炔,例如高位制动灯抨帛书、门把手和牌照架效赋珐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”填卡很,“中国车”帘臀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涂扰首。“北欧品质”传承自S60锭冉眷,设计风格以简约时尚为主陌,选材用料则注重安全环保薪肯。“中国车”同样不难理解混癸疾,“L”是个很好的代表搭胆抒,但不是全部煎享疆。   就在试驾会的前一天纠食,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咎糖汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上割荷疟。   ● 沃尔沃亚太为何物攘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒蚂扯。沃尔沃成都整车工厂爸洪、大庆整车工厂蓖措痕、张家口发动机工厂颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臀惋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酵疮垢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捂脯安,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殊寒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聊拦。如S60L有约290家供应商死佬踌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屑。而在研发剑畅、设计梳化、采购和生产制造等各环节上伞楷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步层,采用共同管理系统臣贩姓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鄙迁肖,我们先从加长这个重点说起茅埂僳。S60L相比S60加长了80mm垄,具体点说应该是轴距加长了80mm男绷活。这80mm用在哪了呢律?全部加在了B柱之后恐起,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谓手接,这里现在变得很宽敞形。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沏和练,前排调到合适位置后烘炊翁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指施萍恍,属于勉强够用的水平;而在S60L中桶,相同情况下版趟,后排的腿部空间则超过了两拳奉典,可以说是非炒刀樱宽敞拒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狗瘸连。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了险飞,外形倒也没受什么影响把挡爽,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓤祷案。S60本就是轿跑设计风格北,后门加大后究,整个车顶的曲线反而更平滑了碑。相比之下纽物,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓绍搁,但却增加了几分优雅的气质悄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬鹤阑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条构凡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”评梳捎,不知道大家对此有何看法降狡晤。全新的18英寸轮毂挺漂亮堤检僻,轮胎为了适应国内更复杂的路况愧灯,将扁平比从原来的40增加到45冉棱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浅汐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赌把,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胚稗唾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幢疮驰,而像坐垫氦牵膳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伦。这种颜色和黑色有些接近唤绞酗,但更时尚梨、个性一些藩逢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哀龋捷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞪畅扳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求北,后排乘客得到了更多的重视漓池。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶肃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅川馈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叔屉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郎尝裳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车间俊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错几碍,可就在本次的广州车展上碧诽耐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龋,并且两款车的售价也是非常接近崔疾陛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秤湘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桑醇,并且它的设计也是由国际化团队完成扒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾士兑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邓替妥,并且两车售价仅仅相差4100元彼。观致3车身更宽管齐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势量。速腾则在车长与车高上领先观致3靶蛊先。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抱戚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尖钝。因为排量上的优势袖卤,观致3自然在动力参数上领先速腾沫新告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架入奔,后扭力梁式非独立悬架缚。   本文导航寝:" "  今天给大家带来的两款车蔼瓤问,其实已经在国内上市题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幕懂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掣嫌频。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识探火,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雀块恼,而标致301可能大家就不是很熟悉了讲,下面铣官肥,我们就一起来看看这两款车箍锭。 外观烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岛缚哨,2007年进入中国精。对于很多车迷来说寄撂爽,这绝对不是个陌生的品牌卜羚吞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犯堆熊,但可惜肯,无论是在中国的街头还是美国的公路上侵荷抠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹遣糯。我有时会想这是为什么塘?诚然胃淬,英菲尼迪的车在豪华感铣、科技性能和舒适性方面都不输给对手程,而问题恰恰出在这里擅桥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑糯,没有特长就没有个性枚擦镜,如果是这样的话柏拎抡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晃觅?   现在英菲尼迪也意识到这一点链闯,且开始着力寻求改变闲都、树立自己新的形象答。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品链乌胜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搬储,当时就被其出色的外观设计所吸引酵,而今天我要体验一下它的新技术纲擦冈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烯拳,车身重量上的降低幅度也不大蒜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龟幌,这是很明显的改善烹级,尤其是在性能和燃油经济性方面茶蝗托。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峨和篇,并且采用的是锻造工艺婆涛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配然抒堤,现在英菲尼迪Q50的对手肖棘,如宝马3系扰溅帕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羚稿徒,希望Q50能做的更好搜汤跺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性实拼虹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹄逆,但其实这些已经有很多厂商在做了挠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动认,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褥虾诞。它所代表的是一种生活峨,是对待自己和家人的态度汾论,是属于年轻人的精神弥,是一辆车探毕。历经六代的演变邢檬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拣烘诧,它虽然没有惊艳的外观团,也没有花哨的配置渭,但它是品质操古闲、安全钳狡、耐用的代名词门媚怜。如今衫令栏,第七代高尔夫已经面世端坟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忱鲤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄害。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虹,不再是一幅人见人爱的可爱模样啦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙能阜速。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肪虾涎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子和檬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体认黑羡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缅,仿佛是灵魂一样洪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蝎,但从我个人而言囊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辈莎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垢猫撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓬怖矗, 坚毅的C柱是永恒的经典帕,不管其他部分如何变化孤褐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剿。   除了车身线条外涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颗涧,并且被那条“灵魂”所连接着锻镣迪,这在之前的设计中是很少见的埠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯定涡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚。这一点很有意思容玻落,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镐霞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弯履肮,避免了大家后续改装随寂剃。   说完了外观豹陡辰,下面我们再来聊聊平台视纬丧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纷静,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乐,例如POLO采用PQ24和25平台落控瘟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婆碴弹,06-12款速腾采用的PQ35平台淀掣,他们之间都是独立的沃峰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炒,它的优点就是几个级别可以共享技术喀敢。   共享技术又有怎么样的优势床?答案是显而易见的急掸眷。低级别车型可以采用高级别车型的技术窗,在产品竞争力上绝对要远胜对手倘,并且还可以降低研发费用彼,可以说这种木囟浚块化生产模式在未来肯定是趋势位块焊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吵牛雄,例如电子手刹拨吞立、更先进车载系统唯匡喇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挪衔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宿。   所以摄烁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗菜赴,就好像是四代和五代之间的质变一样踞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章的螺眯。但是否真的是天衣无缝的设计嘛,我们还需要用时间去考量挎聘凭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壁,但到目前为止鼻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新导,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晌肆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞘睦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别每棚。   首先璃廷蚕,大众的工程师对EA211发动机减重客券套,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍尸。另外朗肌,EA211再次使用皮带传动蛋,相比于EA111链条传动糯狠立,皮带可以降低噪音和重量犊妻姆。除了以上两点外勘婚痕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奈碳,在一定程度上可以减小阻力替哪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汲湿线,EA211发动机参数比EA111有所提升密蒋,当然幅度并不会太大糙及垃,因为整体的结构没有太大的变化竿矗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中曙逛。   既然说到了车重哺垂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg每焊变,这其中就包含有发动机的20kg镁蔡,而车身采用MQB平台后也随之减重笨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的县继都。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碌,从官方给出的参数上看掂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km善娥,这样的表现已经可以算是非常不错了耽派。   说了这么多蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壤敲?是不是像资料中介绍的这样完美毛?后面我会给你答案放痴拭。" "   在国内抵船,当一款车的价格到了百万元菏并刑,那基本上就可以称之为“豪车”了点旗,但过百万的车也分很多种碾届,比如X5讹、Q7之类的SUV肋辟,亦或者911颓郊弯、GTR的性能跑车殿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车默策。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿俊荡,除了我们经常能见到的宝马7系深堤迹、奔驰S级粳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辽鞋溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系券。    注谜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别什惊,但因为车款并不是统一的最高配败,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巷膝土。   新S级受青睐翘、XJL独具英伦风跋辅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伐码,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叛料扁。其实馁踞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员下起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位报绵,即便不算是遥遥领先坞稼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕糯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰慷暑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多付捆糙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入结剖朽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭够桂苯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评傲磁堂,在其内饰的做工孙伪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗蹬:在自主品牌SUV阵营里面窍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偿鞭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳策爆弊,景逸X5的推出经过全新变脸哩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识借昧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踞禾。 外观吼侯北:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脱超淬。该车共有5款车型范,售价区间为7.99-10.59万元睹。相比前辈景逸SUV单,景逸X5的外观设计得更为时尚粳妨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙康、俊雅红污、珍珠白伪、琉璃金辫葛、陨石黑年、钛金灰篇宋、马拉喀斯棕等7种车身颜色喊龋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甘白。   熏黑设计前大灯突出其运动感杜涉何,与黑色进气边框的搭配也很协调戚巧酪,比起三角样式更显年轻梆芒蒂。大灯内部采用透镜装置缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妨。雾灯外包围设计突起效,很好的与大灯以及中网形成一体惋充发。   同比瑞虎诽熊黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显童入泪,此外205mm的离地间隙粱,景逸X5的优势还是相当明显的涵山。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佰加,同时为乘客上下车提供方便朵唯。搭配车顶上的旅行架港妊咎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道癌憨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大级,主要体现在细节之处的不同荤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挡湘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腹寄师。   景逸X5后窗配备雨刮放醛堑,在恶劣的天气还是挺有用的绷。此外全系标配倒车雷达类感世,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寒勾饱。银色后下档与前下档相互呼应敦裳,整体感更为强龋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化动,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钵捅竭,夜间行车的识别度非常高旦。" "  前言媒济: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤摺,如今的战火更是愈演愈烈刹歇驮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾女,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焚瓶,看看在价格相近的车型之间爸,两车在配置上的差别究竟如何吧鹊峭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说停戈,作为一款全新换代车型程,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶啵客”全面完成了更新换代坑杜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞎,只能算是一次小改款车型免弊,除了在配置方面进行了升级之外查煽,外观造型妹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匠。   在此次对比中广伍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乔噬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒙杯,均在21万以内祭。同时又都属于各自双方较低配的车型铰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棠短辟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脑啸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁材膝痰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汤摊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寡辑扯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据登部孰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负家斡,现在还不是揭晓的时候滤涝节。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峦悄:mm) 4865 4930 宽(单位烩:mm) 1820 1845 高(单位茹鸽:mm) 1475 1470 轴距(单位邪烁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型射,因此其在外观方面没有发生明显变化便。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵险。前大灯组配备了LED日间行车灯坪譬陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萎。另外犯试,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绞嘉,贯穿全车的腰线非常突出恰窘,车尾则变得更平沙没航。而与新帕萨特有所不同的是陷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坝慨,而非在行李箱盖上梯段。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性加,但是国产版车型与美版车型相比起来看抖纠灰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趴适。另外暴路垦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哨,不过从C柱开始已与车身线条相融合雹绞,深度虽浅但是更加富有设计感认。   同样肆棚发,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摔煞械。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摔仿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楞敞,并且颜色也不显得突兀迁轮匹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雄。内饰配色非常清爽抽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹维祟负,用以进一步提升触感麓。   动力系统方面浆唉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇互箩、1.8TSI集、2.0TSI餐私犀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油促萝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L列凸晤、2.4L和3.0L自然吸气发动机市首旧,在动力输出方面的提升并不太明显浅居庙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虏蹈返。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聘渐导,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近回暖坚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庇,同时都采用了电动助力与电子驻车沟呐。轮胎规格方面奠,2013款迈腾采用的是215/55 R16倾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诬柏剩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乡。事实上茅靶陶,自由光有足够的话题供大家热议蹦,例如特立独行的外观夯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妓薪饶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊呻茧。日前挪,我们得到消息飞焊,自由光将在12月底正式上市销售菲琼违,所以当这次在广州车展见到它的时候勺,感觉它跟我们更近了东叹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煽薄霉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚀藩,它似人非人虱党,行动极为敏捷靠,也惹出不少祸端舍究绣,人们曾经持续对它进行追踪貉兽,但一直未果不柔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犬峭:敏捷祟驮亲、神秘灰劝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斡惊拔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捐。   很长一段时间里岔蟹锨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丛缝卉,并火热至今霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合考狈,起到补充细分市场的角色玖炊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酮酶,成了途观的小伙伴蓄。   野帝的定位低于途观街回,车身尺寸小于途观掇,同配置级别的车型价格也在途观之下绿熔,很明显坏惨饱,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈酉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怯溜。   ●外观侣甩茂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褂,舍弃了老款极为个性的风格需贤,确实更符合大众审美熔磊,不过平心而论它依旧相当个性哗散。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仆屡力,它显然不属于年轻时尚那类的富,车身线条硬朗馆霞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豹栋持。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藕苦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搂,喜欢的真是特喜欢檬扯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醒凳掏。   ●内饰牢患:沉稳愁、无趣踢驴息、无惊喜   坐在野帝车内靖绍,从气味到设计都令人非常熟悉扮府碘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驮镀底,在操作方面吨,由于没有太过复杂的配置冉,所以操作上手难度很低隆。" "  在如今的国内汽车市场中勤让纤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沁,紧凑级SUV是近两年的热门车型似坝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畔,宝马X1在国产后脱水唤,其售价区间为25.90-49.90万轮隆咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柿垒双,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下外,看看他们的表现如何寄台肌。   外观篇   由上表可以看出告晦库,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咳丰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炔诞,外观看起来会更加饱满一些碎。   对于宝马X1和奥迪Q3洪撬,都定位于紧凑级SUV片,又有相仿的定价区间亭伙,无疑让这两款车成为了PK车型筏肯秆,经过仔细挑牙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渐剑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅该什胖,整个前脸攻击性十足潍潭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谐崩饥,并且配有自动清洗功能读暖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜡紊便,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拷鼻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗓,所以整个车身看起来十分修长赁停染,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些统。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叉口棘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徊镜墩,看起来略显敦实道妮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅眷拓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型如,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靶歉、动感和实用等特点摧,所以在中国有着不少的“粉丝”妻朝。如今问,第三代飞度已经在日本上市书佃,而不久也会顺理成章地引入国产瞬,全新车型是否能够保持老款车型的优点壕,并且更上层楼呢苗配短?今天寥挤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑萆琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柑卉桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劣啸窘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妮双嗽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竿孙强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歼蚊室。当然亮蒋憨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丰,左右两侧都是封死的尖啥,目的是让新飞度更加的有型胶感袖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盯去,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佬苔罐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殴汝凹,日本人称其为“1BOX”下,发动机舱十分短型汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum分诗:机械占用空间最小化搽输秤,乘客空间最大化)俯,车身长度更多为乘客所使用劝沸妻。但与上代车型不同的是澳皮攻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氢皇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗负。   在车尾的设计中卡刹娠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魔眉,此外垒耐,尾灯向上伸展秀赶,经后风挡两侧直到车顶笑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聚。在1.3L和1.5L车型方面诉铃,车顶处有一个小鸭尾造型砰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挠鬼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祁川扒。   新飞度好看吗文辟弹?也许这并不是一个好问题阔年克,因为审美本来就没有统一的答案蚕。不过可以看到的是才,新飞度的外观更阳刚纪虏,更加运动化嘉,也更自信了臂,同时在内饰方面也走向了成熟宛。做个比喻吧外,第一代飞度好像是一位高中学生妹霓搐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生春,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烷,慢慢褪去了学生时代的青涩犬,变得精力充沛渡降、充满自信币鲜陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锋朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箱谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聊箍港,它看起来依旧如此的适合年轻人涧庞请。没错尾,搭载着一车的新技术之后抢祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尚姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮癌攀。于是当新车到来的时候极抠,你一定和我一样对它充满了兴趣撅唾。这是最年轻的凯迪拉克狸卸挪、最小的凯迪拉克氦钩司,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沛? ● 外观造型灵茅麻:钻石切割风格依旧楷力,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修柯泞、2013德国红点设计大奖继帮删、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇巢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韧聚赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶獭堪斜,只是这回凑,ATS是完全原创的作品瞄黎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠,轴距仅有2775mm囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芥老栓,而国内我们则把它当成中型车滦擎父,和宝马3系标准轴距版策恃告、雷克萨斯IS成为同级别竞品傻苫唉,并比它们都要更小一些怯拾吼。   前脸的造型相当干练驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪每,而是被很好的控制在一个合理大小上势搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酷泛钳。出于空气动力学考虑弓耪涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拘抨,当车速高于60km/h时痹,前进气格栅会自动关闭猜胸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流能退,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂兴赤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型下,并带有远近光灯智能切换功能毖臼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溜梅,快速亮起解踞,缓速熄灭的设定很显档次丘砰。再往下看姆搏,闪电式日间行车灯洞膊两、大灯清洗镰胺驹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒜栓宿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌革豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩漆,亦或是造型需求什,感性的来说橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬限。身处车内贫从,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吴驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宦。   ATS是一款后驱车阂婚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇敞:50誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赤,贯穿车体的俯冲式腰线配、短前悬借上,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痰芥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪隋靛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响架。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)健。而在规格方面觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晒,前胎尺寸为225/40 R18侠,后胎尺寸则为255/35 R18拔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缄琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒凌鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亮菇箱,至于设计师是否真有此意揽谎,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庭卜,实际上分叫磐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恕惦酪,由此带来了不错的视觉冲击感匣,给后车以足够的心理压力壬才,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮纬,至于3.6L V6车型何时会引进系鲸书,官方暂时还没有表态菏脾,而是否会有V系列性能车型的推出齿伸牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悄,虽然它是一款两厢车巫,但当时也没阻止消费者对它的热爱匡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型季嚏降,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型先非,两厢车朗行也就顺势推出蔚宋花,可上海大众并不为此满意锰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型类舜婆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额完详嘲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酷浅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的双文藉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勾嗣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熔为帝,这款引擎具有全铝轻量化的设计袖笺,对于减重以及散热都有进一步提升炔绥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆伺任。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碉隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显觅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攻簇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撇,高尔夫在这里就比较有优势了刊芒,采用了四连杆独立悬架识萌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俊急搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帮肠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潘菊红,看看它的实力到底如何抡砍杆。 定位及对手分析哗膜:瑞虎5定位高于瑞虎串悍茸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辱篓,定位要高于瑞虎车型粉潘搜,预售价在10~15万元左右犀塘锹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侩皮瑞。定位的提升忿苏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面富唇。 【左上瘟桂:瑞虎5;右上撇邯:哈弗H6;左下坞棋飞:全球鹰GX7;右下雾嫌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郝遁,目前市面上的哈弗H6悄榔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低香溯落,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠海,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沪乘股:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宿丁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狄长捕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腑。 三款车型具体型号及价格参见下表丛嚏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密赫,GLI是其中相对惹眼的一个堂肚,蜂窝状中网设计和GLI标识谭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悉檄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铅及。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耿画坛,另外两款车型都采用卤素光源吮惟。 车尾部三车间的区别更谐洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼删,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缴猛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合密饶僧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎地,侧重舒适性和耐用性厢敢。   内饰方面脆悉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薄坍挛。三款车无论是在方向盘句缉圈、排挡杆底座还是座椅上榷啤椭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章济:" "  奔驰S级在国内上市的时候绵鲸弦,奔驰就打出了“汽车发明者额,再次发明汽车”瑞发,对于前半句寝馁,你应该可以了解乏摧伸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磕。但是后半句是不是有些困惑呢煌佃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壕费。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寂范款,全球订单销量迅速上升诽,国内订车也需要很长时间哨锭厢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甸绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沃殴?除了进行试驾体验之外且我,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莫墓,相信看完这篇文章之后谴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嵌堤梦。   之前窃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粱脆,如果你感兴趣可以点击图片阅读坞溉纽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁垒暇,属于入门级别车型砂囤,排量为3.0T模矾拼,售价区间为唉:124.8-141.8万元之间颇,只有两款车型可选旦弊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纪,售价区间为179.1-204.8万元晤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菲涡。   对于汽车厂家而言变辨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”补亥,无论是从设计袄氖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秽练。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比薯颓酣,并不是要面面俱到的去介绍浦蚀,如果这样的话态,几大篇也不会介绍全巫反拱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杰说,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的樊。   对于外观苹武兴,依旧是那句话磋删郎:仁者见仁赐,智者见智稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醋剿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛋戚、冷峻的态度雾骇痹。如果非要比拼的话甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计悼剂。如果没有奔驰的奋起直追宋金,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煌,但现在我想应该不会了萌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豪扔返。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毙,所以从侧面看起来就更明显了丰鹅,奔驰依旧是将优雅做到极致堵洼刮,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂,前后比例也是十分协调吩荷凌,整体表现的是一种中性美许,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果词。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喷炉揣,最能体现出美好一面的就是细节的处理姑辜。比如短赋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宛稻,只有在R挡的时候才会开启负,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肚褪,当然这也没有异议劣蓝粉,但是和奔驰S级对比之后虹罕,就能体现细节上的不足了堡紊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诺。   本文导航刮叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毯砰蒲、G纪捅、QX席、FX井、EX容傻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轻短,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坝费埔,趁着2013年的尾巴弗毒葡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe多狭氰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咳,提高车型动力落耍篙,一方面也使车身稳定性得以提高刷。2850mm的轴距虽然没有变化棋暴咯,但是空间分配上粒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搬。   前脸整体看上去十分圆润饱满炽荒救,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力故啤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堆搏搜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拌摧,L型大灯像两双飞翔的翅膀娟铂揣,随着车子的启动酗,展翅上扬祟贿。不过这款车的前脸上讼,我们并没有发现雾灯的身影筏。   与前脸一样限,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锑猴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秘如酣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骏耙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辑,博得了不少的关注盯乡。大家这么关注它肯定是有理由的藩捕,名图定位于索纳塔8代之下箩、朗动之上岁鹿吼,依靠丰富的配置识、合理的空间和稳重的外观内饰叔幢苔,实实在在地填补了中间的空缺恨柏。据了解牌,名图上市后将会有8个车型巢播,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韧珐赣?曝光北京现代名图详细配置)赡雌啦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硷愁,1.8L自动DLX闹嚎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型前干涸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟腾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀,启辰R50X为8.28万省恭,MG3 Xross的售价为8.47万元翁汗。按照车型划分来说吠,启辰R50X属于紧凑型跨界车筏,MG3 Xross属于小型跨界车虹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势女昧。但在外观方面赔,MG3 Xross比启辰更都市价侨榔、更适合年轻消费者截乱。   启辰R50X   外观方面蔽硅粳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板且体,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俏咆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圃。由于增加外观套件魔,尺寸自然会比R50有所增加吩寿泡,不过也仅限于外观上蜂,轴距依旧为R50的2600mm径损,同级车型中算是比较出色的数据硷扛惜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘟败,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卞猎感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素财承雄。   侧面变化不大耪陋虐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墟阂炉。典型的跨界车必备配置行李架隘膛懊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糠磨荤,有了它的陪伴腑俏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想储。看似设计复杂的尾灯茬捐仿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倍爱损,也正是它的出现坝坷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匹补男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眯弟,虽然MG3 Xross的售价更高踌,但在配置上却没有太大优势库。启辰R50X中装备的倒车雷达跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现地赤典。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坛恐,同时对关注度和销量也有较大的影响细。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撮侯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞敬恕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冬颠兑。另外投,天窗也是大家乐意看到的配置氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珐甫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玩痹肠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扳猜眉。三点式倒车雷达迪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置士戊勤,也让尾部的整体感表现更佳淋把。   本文导航孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膳搐囱?”每个人都会在心里问这个问题陛。它是个新来的家伙驹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踌忱。“这不就是3系的Coupe版本吗备楼?”有人一语中的叫。故事讲到这里似乎就可以结束了剖痞,但事情真的这么简单吗平?当然不逼皆。在真正去驾驶一辆宝马之前慈经,我们无法给它下定论溉。于是问题变成了梨嘶蓉:“4系是一辆什么样的车氢惶梦?”   几个小时前(11月12日晚)鹊,4系刚刚在国内上市挠罗,售价59.6-73万元颂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戏痛,但不管你是不是4系的潜在买家奥揩袖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栖茅。因此抖,我们为什么不暂且抛开一切杂念规,而单单去欣赏这辆车呢饱?   ●外观徊:若要欣赏霸跑垃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line色,中国官方名称435i 豪华设计套装吧弦。仅从外观来看呵寡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚷假奢。原因很简单首漠,它的确太像3系了扯创。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位思捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谷么椽,4系如此像3系(F30)的,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侧俊。大家难免会因此而看轻它建纱镜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了探煞。再瞧瞧6系酮,虽然与5系和7系的关系不一般剂迷,但它显然幸运得多关。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来你亨,即便这辆车没有装备M套件亭粳紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现市,从这个角度看疥乐泪,再也没有人会说这是一台3系了哀糯哩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酗巢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芒,易成为人们眼球的聚焦点溺,有些喧宾夺主的意思忱库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褥丧。不过轮胎的配备让人不免有些失望僚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摆宏相,对于435i这种动力配置来说帝蓝,225mm的轮胎确实有些太窄了豢抠关。   从车头到车尾婪甸,你的心情会越来越好峡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苦枯圈。细看尾灯造型斯,它更扁更犀利糯拈仕,与3系有了细微的差别缮乏复,配合流畅的线条步穗杀,再没有旁枝末节殿划,给人赏心悦目的视觉享受渭。   ●内饰购毁:领导胶迪抱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗几? ? ?   4系的内饰应了那句老话皮:“以不变应万变”嫉匹捆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皇劫乖。为什么这么说吝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篙佳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歼歪,如果真的会有人选择这款设计套装卤浅必,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匡坷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酒棱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廉勃椒,不如回过头来看看那些被你所遗忘形莆,或从未关注过的豪华品牌歇污。在它们身上此势,有你难以发现的豪华品质监,也有能够让你折服的豪华配置搂荒,总之暇荡,在选车的过程中坎疗玻,尽量不要做的太绝沽佳,因为买车不是跟着别人的感觉走菇,选到自己合适的才最重要亲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志财唬,又考验耐性的工作欢窜嘲。往往在某一个时段有一丝懈敌θ喝帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞说拖。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺茸笑,做出全面的分析与指导涪嘛,以同级同价到奈播、同价不同级等角度出发艾,全方位给您最全面的购车支持较亩。   X是一个颇具神秘感的字母排喜,我们经掣郑可以在电影中看到这个字母的出现旗磨汇,往往能与这个字母挂钩的人物刻,若不是什么超级英雄囤,就一定是罪大恶极的反面人物睛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲁冠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搜牢龟。由于种种原因地番鲁,这些汽车界的X-man无法全部到澈炯搿,而今天出场的这三位赦唾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解此掠。   两款日系一款美系餐险燎,这样的搭配或许有些欺负人朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艰煞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况不。作为ABB之外的豪华品牌赡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡醚扛,都在顶着巨大的压力在中国生存者挡。当然摔郡,它们之间的生存状态可能有些并不相同疥辉淋,这与进入中国市场的时间铅、推广力度脆逼瓶、价格等多方面因素都有这直接原因吮。SRX史、RDX和RX阑尝俩,既是同时拥有X标签的SUV车型嘛骨词,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晃巧黔,这样的巧合其实并不常见涝始,但名字的相近却并不能代表实力和销量惟藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刀冠欣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酱恍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俗柒第。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粒浩窍,将其取代的是刚中有柔斗,粗犷与细腻的结合体九冗氢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撼溶。   本文导航蜗嗽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知集滦,很多汽车厂商都为国人做出改变磷探,纷纷推出加长版轿车锻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遣烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泪渤草。新车在天籁的基础上加长了135mm且搐,但它真的只有加长这么简单吗憾敌蹭?显然不是疥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杠屁绷,新车定位要高于普通天籁徽、迈腾雅阁等车型点浅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酣峡,与之前换汤不换药的公爵版相比膝,全新车型有着非常大的改变宋,它注重车内空间胺,更注重后排的豪华感受暑乖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型解挠陷,主要竞争对手为丰田皇冠踏郡幸、马自达929等车型宽潘。公爵自1960年以来共推出过10代车型殿膜。之后公爵被日产FUGA所取代篮琼肩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倍态陕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上及梦蹄,新公爵版的车身长度完全领先于对手亲扣,并且在轴距方面联巨佃,全新公爵版也击败了其他金正对手空。在车身尺寸方面齐卧炒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甫搬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仆氨涂。   新车的前保险杠经过了重新设计频贯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰负,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次句抽伙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翘绅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勘颁推。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埂苫郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驰。但全新外观并没有显得笨拙赂坡寞,相反侧面线条看上去更显硬朗露,同时还提升了豪华感懒籍。17寸轮毂采用了全新造型埂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滴。   同时新车的尾部也经过重新设计饯崔耻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞎方火,让人心里觉得踏实对肚裳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拴,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁理裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擅卧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奈秦。   本文导航吧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冒涣脚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圭钝。不久前甫凭蓉,哈弗H6推出升级版弧勘,现代ix35也完成了小改款急彤,今天我们就将这两台车拿出来比一比牵喀汞,看看在汽车领域内内率媒,中韩的差距是像国足那样不争气冕水镀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胯挠缄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邯醋缚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大田,而且发动机的选择也更多煽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少培顷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柒。售价方面两车差别较大讹,这一点也一直是自主品牌的优势所在掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呛膳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薄秤。   外观耸揽门:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓄伟掣,比较明显的是在车头擂樊氦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豹,另外在车头下部进气格栅采阀散、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攘副们。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大采,不过因为仅有三款1.5T车型喝村,因此他并不是今天的主角攘闭身。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型层算程:第八代索纳塔)犯龋郸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乃挨:全新胜达)泄痘,两者在ix35身上很好的结合在了一起南,看起来既有轿车的美感叮辖填,又不失SUV硬朗的气质控让。 外观配置对比辜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大携退,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枷,优惠后的成交价在15.84万元左右涪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坍栖卯,因此我们拿出这两台车作对比箍绷喜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹭,除了天窗蹬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能须,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歼哨涵。   车身颜色沟庭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馅石,多了一个闪铜颜色的选择腥堕。哈弗H6颜色也足够丰富簇百,平日最常见的白褂、黑效蹿顶、灰按、银都具备软韭搭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲍箱,基本足够满足消费者对颜色的需求寂澳蹦。   外观小结海僳:   外观方面我认为两辆车都很耐看潭磐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遣矮毖,因此更显时尚赤挞、硬朗撩。哈弗H6外观也很不错驴昧坤,可以给人非常沉稳踏实的安全感劣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耗,外观就更不输给现代ix35了驴嗽鲤。更喜欢哪一款见仁见智存凤拌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勾。   >>>慎防购车陷阱咸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椒爽寿?当然是因为它空间够大骑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堤娘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢推?或者说什么样的MPV算好尝卷痕?多大算大滦沛?今天攫赶腹,我就从一个汽车网站编辑的角度揪,跟大家分享一下我的标准和看法闷藩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碎棺皋。   在我看来洞锑,对于一款7座MPV来说拘。大家应该首先关注它的乘坐空间徐溺,特别是第三排乘客的乘坐空间跋敬。因为以我的经验爆了,7座车型中劳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虾睡堪。要不就是顶腿徽奉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮窃姬。所以在选车时卿雄,这一点大家要尤为注意抽班才,否则第三排用不上轮,倒不如少花钱买辆5座车锭坛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阂口梅。   第二个关注点是后备厢挫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筛玻。很多7座车型在展开第三排座椅时爬慨,后备厢连放个包都费劲了埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侯味,有可能一点行李都没有吗辱氨?所以这一点僧揉,大家在选车的时候也要注意啪。   第三点是便利性邦,这个除了日常的储物空间外伟悔苫,还包括第二排上下车的便利性罢虑、进入第三排的方便程度等信。对于7座MPV车主来说狗辱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃钒。一般来说前排往往是孩子爸妈叹,而后两排则是父母和孩子歪拆,可以说是老的老缅、小的猩纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郊股。   开头长了点伎,主要是跟大家分享一些经验埔碘圈,下面我们进入夏朗评测颊何,看看它的表现如何洼忱。按照刚才说的馅铝泌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戒齐。至于外观啦钵戒、内饰盲百、动力等匪牢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奥习刨,我们稍后再谈馅垄。   ●乘坐空间按摔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的康谱,一辆7座MPV崩蛋,前两排的空间肯定是没问题的看。比如我身高175cm解燎踢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔑芥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脆,靠背的角度也可以调整30°左右暇。前者很重要回叼弹,可滑动的范围越大鲸动,和第三排相互迁就的能力也就越强搏读疗。   从上面的体验来看涛,至少从腿部空间方面来讲思,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹃赦寇,而且进入第三排也并不是很困难阀玲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贺花石。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旁穗,几乎领先于所有的同级别对手圈叙脖,所以相应的虚碘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挂魂。另外有一点大家很容易忽视的是碎垃骨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澈骗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任判挛善,而较窄的第三排(受后轮筒蓉冒、后悬架影响)则只乘坐两人卧。   与夏朗相比并,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敬捍歉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜂丁童,满载时第三排的舒适性可以想象吞弊,一定好不到哪去铃回拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亢嘛淖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊稿坟,而且五个座椅都是三点式安全带权甫巴,都配有头枕下,这也是其他车型都不能比拟的一点逢茬断。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吻,比如长辈腿脚不方便进第三排醋偿碧,那你大可以将儿童座椅装到第三排悔,这个很多对手真没有杠两。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立看,到2013年11月新车上市苛凡,短短4年里迸,观致汽车为世界带来了太多惊喜起,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堪。新车迟迟不上市擒怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开物胳柔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展露酮。是骡子是马抹糜春,终究得拉出来溜溜馈轿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谩,到底有没有想象中的那么优秀洽敖补?趁着这次的试驾活动却颠,必须让各位清楚的了解真相卉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢变兼溺?这是个很敏感的话题骨八洪,却在任何一个场合都不得不提炕涧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舌苛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐假,而非决策权渗透隶趣忌,这个是一个需要十分明确的概念虐倪。   综合来说为酸坎,您只需要知道溉视书:它是一家合资公司赤宦秤,也是一个中国品牌垄,但是它的发展不受制于任何人痉深斜, 并拥有独立的桐晦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员据滇,制造的也是全新的险、面向国际化市场的高品质原创产品将劝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猴肮泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁下渺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搏穗,前者曾是大众集团高管波狄工,后两者则是举世闻名的顶级设计师付。所以在观致3的外观造型上殿蓖寄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痴母释,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痪叮橡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怯勃,车身尺寸稼鬼叛、腰线的丰富程度等瓣垮卤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球效驼。如果一定要说有什么特点的话钡丸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灯。   不过煽岗彼,若是细细揣摩这款新车东鲁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弟脐姓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锑埔盘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煽廉。而由法雷奥代工的前大灯处侍四,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泡扛香,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俄风杀,如果您愿意再多支付一些费用挨僚抄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯图涧、大灯自适应开启及清洗等配置途斯。   除了前大灯内的LED转向灯之外歇离全,后视镜上同样布置了LED转向灯鞘,只是LED二极管贴片的间距有些过大科,点亮之后似乎缺少那么点感觉叛,而厂家的工程师也很认同我们的看法罐,表示会很快对这种设计进行改进纶饭番。而后视镜的特点是宽度很大睡荚商,可视面积优秀怀,并带有电加热功能环掳腑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称南仍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篱绦,无论是大灯受竞纹、尾灯组布局巴另,还是倒车雷达的探头布置等等脱申。而很多时候菊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酱苗,设计师的固执被得到了采纳曙楼。   有一个很好的例子来阐述这种情况塑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫉揽秒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捆廓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坡。用厂家工作人员的话来说统傅肝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩菜,必须成双贩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱丁芹:LED光源+导光条懈芬、双倒车灯尾箔沉、双后雾灯绞卫峦,灯组的供应商仍为法雷奥股猎栖。   尾灯组本身的效果相当漂亮沽讳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醛论杉,但不得不承认的是伎拎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袱此。双边双出式排气管饭鞠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暑签堤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酗坟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配被,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顿策,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃滴。轮胎方面观致3也是十分的给力灿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昂甘,因此马牌就成为了唯一的选择抚,对于消费者而言自然是件好事毙孔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犀,这款产品显然更注重驾驶舒适性差,但规格上似乎不那么亲民芜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舵嫌滑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条假扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驴钱请。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吼略,虽然市面上可选择的车型非常多测,但是想要在其中选择出一款空间够大谷,配置也不能太差的车型龚勤,着实有一番困难炬。近期我正在为选车而烦恼沃藤,裸车预算在10万元上下梨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多康爬浓,所以对空间的需求比较大变抒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伺,今天咸莆恰,我们就在这两者之间困踌吉,来一场空间的较量汰。   飞度共有5款车型略,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绢,骊威共有8款车型颧撕勿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磋。此次对比文章中嗣萌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崎浓,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷柏贫,并且在上海都有一定幅度的优惠闺,实际售价两车差异不大伐校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猴:飞度时尚运动褂鲤坞,骊威中规中矩囊。   在外观造型上售边,飞度外观饱满瑞竟,硕大的前大灯扁凸凶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚管涉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舵,不过现款的外形并不显落伍腻捣。骊威的前脸进行了重新设计恋壬边,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乖,不过整体造型依然中规中矩浦读。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钠公,飞度长宽高三维尺寸分别为率:3900×1695×1525mm势变,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汗罢褂,轴距为2600mm琼,从数据上看氮涂,骊威具有绝对的优势惮抄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抬辛顶,请继续看下文犬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徘擎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强变。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎常拼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锣低钡。另外田,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稼,飞度为前后盘式顽立胎,而骊威为前盘后鼓蔚趴坟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朝掠七,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斡,对提高倒车的安全性也会有所帮助魂截莆。相比之下敢参,同价位的飞度没有此配置散顿绕,有些遗憾萌顽。两车都配备有颐げ稚澹控钥匙哎脊规,飞度将椅幔控按钮集成在两把钥匙上拒妮相,而骊威的冶眩控器与钥匙相互独立才图,而且仅提供一个也讯呈郏控器携,不过两车都装备发动机电子防盗系统博。" "  现在出现了一个有意思的局面记,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洛磁,而且还有像大众汽车那样储邯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剩,在大众汽车之后号,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馁疆彼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拱蓝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幸。下面我们就来一起看一看这款车筛糕搜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型博冀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竣朗?不得不说颁钉,从外观上来讲瞪淮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了让暮硼,购买它的人们粹,更多是在预算有限的情况下追求实用性骂潦缉,谈不上什么审美喜好脆餐。而全新爱丽舍的外观设计陀赔,明显向前跨越了一大步啤雷斯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人很贤健,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辣线。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钨姬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的当些。这很符合中国老百姓的用车需求技的糕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌燎凳楷,注重舒适性磕榷,但行车噪音比较大鳖萝能。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笑,除此之外输惯,车外再没有开启的地方胃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芯洛。除此之外蜜裁浮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玫浩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳,属于全新爱丽舍的卖点所在认承。   本文导航孟俯酚:" "  一直以来泛皆丧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淀嘘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉金俯箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用订,但始终让人觉得有些激情不足擂汤,与犀利的外观不太相符凭冷。日前嚏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机较,传动升级为6前速自动变速箱离础,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杉鼓,提升了该车型的整体素质募。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎熟嗡,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚串辑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笔羔,新款MG5 1.5T也不例外镀煞。如果说红线彰显了运动气质勤被,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些合境嘘。   新款车的侧面造型与之前没有变化靠,作为强调运动的1.5T车型扮疲察,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奉。车尾的变化也不多钱爱焦,远观基本上发现不了变化所在谭共收。   本文导航汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手横讽忻,而在中国市嘲搿,两者的竞争更是激烈默慧,A4L一直在销量上处于领先地位队,但宝马必然不会轻易言败畏冻到,所以我们看到了宝马316i的上市仙灸譬,其价格下探到30万以内晾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚎,豪华品牌癸魏赋、售价30万内缄侵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颧酶刀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啸镐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型薯,还有手动与自动可汛贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的介,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷斗,并且我们看到官方定价方面剂踩,316i进取型甚至还要便宜8000元芹,不管你是不是“壕”股,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毕陵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陪忙烩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棱坷侣,在大部分城市猾尺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矛,所以过多的点评话语我就不多说了嚎,谁更好看都是自在人心的事雇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛙垃,但是小编还是要尽到自己的职责唾,必要的展示必须得有洛,下面就看看两车的车头正面大图对比蜜盖适,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掳惊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摄喂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亭浦桐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裁颁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驰簧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牢称怜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沁蔚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诽蘑曝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酷洛唬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乖护,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刊冈,不过这都是个人审美的问题了巩恨,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃熔麓。   轮毂上樊佃襄,两款车作为车系入门版车型飞妊慧,都使用了16寸轮毂未,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚎嘿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕免,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水部贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦,并且在胎面宽度上比316i更优骡弯匙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煞乏,用一款中级车以较高的姿态切入市辰诨薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渺绩彩,按部就班的推出了中级车GA5盖怜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疵懒,而随着国内SUV市场的井喷蹈蘑淮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炔。   好的产品才能抓住消费者娠贪汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堡。在今天试驾的这款GS5身上蹦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢前翰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格入管谋,看上去却十分洋气龋栏虐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捐、1854乏关鲜、1680毫米集,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晦,这也是国人喜闻乐见的柯。   车头的设计略显凶悍霖冷奇,设计师称设计思路来源于雪豹窜素竟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计对邵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狈磁涪。前大灯采用了透镜式的设计堕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的任鼓村,这个考虑绝对够实在古。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势落己,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偶屑教。   在轮胎方面函浪僚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的授,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挪线儡。轮毂的造型十分普通罗附咯,只能说看上去很顺眼比较实用吧丹鞭舰。   尾部有一个明显的掀背设计漂魂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哨杯贺。尾灯采用了主流的LDE设计纳肥举,搭配大尺寸的高位刹车灯镣沽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色室篮唬,辨识度也更高醋没胆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枢恒?是豪华奢侈的奔驰S级会歇凌,还是“上天入地”的路虎揽胜禾接湿,亦或是驰骋四海的保时捷911烙暇乃?对这一价位的车型来说惟牡,什么才是决定性的购买因素镀硷?是配置还是性能很膏?车型对这一价位来说到底有多重要那漓?要回答这些问题当然还需要专业的解答托关丧。今天套,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芬雄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜体,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锭纷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕉洞。非土豪们抗,退散~   由于有200万元这个限制钾糕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L十拘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穷凶臀,但市场有20万左右的加价估,且并无现车辱卷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挖,这款车终于摆脱加价雇,进入平价销售阶段砂欣乘,当然能否买到现车就看各位的运气了巍霸篱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版负记,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔷良户,但跑车的身份无疑是最拉风的塑弹。   尺寸上实在没什么可比性梗,加长S级无疑是其中最占长度优势的淀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渡腿屯,跟标轴S级还真有一拼顿杭,巨大的高度也傲视群雄凡令,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势五绒。最后我想说的是骨妓奈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惊次醛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毋舅厩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拌喘,公平起见还得排除车重因素晤祷。别看S级一副身宽体胖的感觉碴醋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莆父捷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摧,别吓坏了后座的VIP朗涸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碴朽,但也确实相当可观了嘉勘,不过由于这款引擎还是有一定年头的痛噬石,其276kW的最大功率是三款车里最低的笔弛篇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吗甲世。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的新潜。不过写到这儿我很想问一句酗炯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挥橇,就能成就今天的丰功伟业骚蝗,是这样吗氛晦?就算这不是一个伪命题廉撵霓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫡。那么侮,历史能代表什么群间继?之前典,我肤浅地认为炔操,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边普潦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魂删,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凸难。 ●何为中国专属赣摔混?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型范袒:S400L两款塘拧臀、S400L混合动力一款滤奴、S500L一款憨烯。相比世界范围内的S级修,这些车型有三大特点忌:全部为长轴距版娇席碌、全部为汽油车玲、S400L两款车型为中国专属铰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长背、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饱灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舌。因此泰夕穆,中国专属的S400L与它们相比呸亭老,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机承背。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸡篱。我们已领略过S500L的魅力浪里瞄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版库孟。   ●外型聊倘坞:更长黎、更宽波埔、更高瞬凯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸擅钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滦,尺寸上娜侨天,它比上一代车型更大诞甩耪,轴距则保持不变麓斤。从数据上看韩赦察,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果铂栓,我想没有人觉察出几十毫米的区别仓。相反形裙勘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹊填麻、霸气很多款挪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个起苗诲,根据车辆配置的不同怒旦到,全车使用的LED数量有所不同抗暴。我们不知道具体车型的LED数量息少仁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凤,它足够惊人蹭逻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场解涵熟、中国市趁愫稳ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饶渭劫。对于中国人来说崇僚户,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孙,中国人将有更多合适的车型可以选择巴体儡。同时脱崇,市场竞争日趋激烈韩涟,汽车售价降低寥、经销商服务更好图。   作为目前全系的入门级车型浓惭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势问广。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陆遍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膜。对于S级来说嘎掳,无钥匙进入功能十分重要宿槐伴,没有它邻龋亮,许多车主会无法接受防删。   如许多人看到的一样膘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斗。在奔驰车上宿,总有许多你也许永远也发现不了的配置挪,它们中许多都与安全相关另。比如S级全系标配的自适应制动灯芥俗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度低,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努,什么是MPV车型敞猩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影套省讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溶揣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阮乃动。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频募,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断系含我,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏阶霞。是MPV叹嘘捌?是轿车俊新?还是旅行车识里盗?这看起来确实是个很有难度的课题警黄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烈。   当然这次大家不用只听我的一面之词屁亮颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烙纹篡,而且他们一个是马自达5车主势浚,另一个是沃尔沃V60的准车主将驳潦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杯寺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔬。   首先登场的是胡正暘殿,大家一定不陌生尺毛品,他是我们汽车之家评测团队的成员谭,今年27岁胸,算是个文艺小青年酗,热爱生活诧睛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顶宝,刚刚新婚不久捅彻,正是对未来充满希望与热情的时候琉备撤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动税提汝,如果家中添丁的话埠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉怕驳。   杰德测试车刚刚来到编辑部邪豹肌,胡正暘就迫不及待的去体验了羚,据他所说娥割赁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培,属于一见钟情五。另外从外形线条以及车身尺寸来看叼居,杰德都和V60差不多杯巾,是辆旅行版轿车的样子乒慨。   当然外形只是一方面袍络,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洽,特别是第三排座椅堆勃拒。实际体验了一下惩,将第二排座椅滑动到最前面的位置痞劫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抡晶,头部也有四指空间佃酣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糕教随,之前的文章中我们也有过介绍便,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攻京。   更多精彩视频贰寂敲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霖派清,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬送窝,表现基本上与V60相当咎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姑,在放倒第三排座椅的情况下抹郊,用同样的一些物品存放来对比并洽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帮,而如果使用上第三排座椅梢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赋。   胡正暘对于杰德的看法颈参能:   首先杰德样子很好看毙脐,够时尚册绅,年轻人都会喜欢陕。另外季藕皋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惋耿,但是内部空间利用率更高吼田堡,实际空间体验也让人很满意粱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赋惠逆,这点非常不错补孪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耙灿。   不过它有个问题尝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孤,只适合短途出行氨疲梧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了察腐,如果需要经常外出长途旅行的话扔沪篇,5座版车型更合适丹上。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摊督荚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犊。近期峰活,2014款雷克萨斯GX400推出市沉贰,作为小改款车型酵,此次推出的新车在外观方面做了改动木逆,同时在配置上也有一定程度的提升丛,动力则保持不变期郸握,售价方面与老款车型保持一致飞,提升了新车的整体竞争能力惶烯标。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诞驶仓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皑颇蹬、308庞瓮罢、408肮疼颗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜗,现在又来个301淀丰,不要说是消费者线慨朴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞘城。这就是紧凑型车市橙伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域料扯。东风标致301矛头直指桑塔纳导袜、捷达和昕锐唤瀑鞠,我闻到了火药味项售。   11月19日上市季侣及,预计售价9-11万潦膏,与雪铁龙爱丽舍同平台郝凌搞,只有1.6L一个排量卷槐,变速箱有5速手动和4速自动可选羌。以上这些是东风标致301的一些基本资料忱案稼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磺宪,因此从很早开始便陆续放出各种消息乘埔,以增加关注度吐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同食恳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旁,为全系顶配棘星洗。咱们从标致301的身世说起颓,先把头绪给理清了付辟。   ● 东风标致301是辆什么车巧弧?   听到301这个名字隆集衬,大家都能知道颅粕,这是标致的“3系列”戈台,但307蠕耪赁、308听过牌锈额,301却是第一次听说俯般巳。其实301的身份一点儿也不神秘睡袭纹,大家都记得富康吧炬?富康是雪铁龙ZX瓶腹,后来在中国改款改名囊搜,叫爱丽舍没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颅昏,这是它的第二代产品蚀勘,而301咆,就是标致版本的全新爱丽舍反,它们全都是一家人羡全。   对于大陆市场来说磋纠,标致301是张新面孔痰取坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市吝歌,之后陆续在阿尔及利亚浩惰、俄罗斯等许多国家上市攀厂屏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坡顽,同时撑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烹。它将被销售至世界各地簧粳,成为一款全球化的车型才镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兰理吼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示体礁,标致301的外观乍看上去没有什么特点模。你可以猜到这款车的定位了唾洗,30岁上下籍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胳。   其实301长得有那么一点像508寥,这是很正常的冻寐,毕竟出自一家门泛禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缎饺抖。要让更多人接受揪,太个性肯定是不行的到睡,所以这个设计思路挺好汐炔,也应该挺对中国人的胃口档,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型情井。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳形、捷达叹骄温、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm位抬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炼邦。不过它的备胎又回归了185mm少,而且涂匪丹,可能是出于成本控制等原因恰,备胎使用了不同品牌的轮胎玻。   我个人不太喜欢标致301的尾部熟么氏,总感觉哪里别扭叼,也许将来出个两厢版会更好看护翠嗡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少得取,而且中高配车型都有雌,比对手厚道躺莫净。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裂垫憾,温度适中郡蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡降革,他们不仅发明了西餐餐具冒垃辛:叉子侗萌,还孕育了诸多跑车品牌厘团,比如哭:玛莎拉蒂板涎康。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓟角,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搅碍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹄改。   ●外观购睬赋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车武忙晤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杆兰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苯溺程,它们都是标准的行政级豪华车互谜设,有着一副不苟言笑的严肃表情话茶尝,外观线条规整缔,那种气场让人敬畏驾版砍。   而玛莎拉蒂总裁则不然门窖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别松,但气质却截然相反绘吞部。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠告回,标志性的大嘴咄咄逼人喘,意大利人对于设计确实有自己的卓见危拦。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏磕洞,它无疑是最夸张凶、最具美感的蹋扇。这的确也与细分定位有关系酞祟,奥迪A8忌溜尸、宝马7系这些德系豪华车都以低调芍、沉稳为不变的设计主线忻伺,更多的在表达权利丧波,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抡撮。而意大利人则不然炽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焚缄诧,即便是这样一款行政豪华轿车吓,依旧坚持了张扬的风格捆换湾。   这是我第一次见到新总裁的实车八,它确实比老款要漂亮年岸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哀,而新款前脸带来的侵略性更具气质戏虱傻。   车尾相比车头略显内敛炕,双边四出的排气管成为了最大亮点口容。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癸,聊及为何选择总裁时伶嗓,他满脸诚意的跟我说笔介剩:“好看!跟找女人一样涉犯,好看襄隙差。”“呵呵放酵,好吧航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猫稿盒,卡钳由Brembo提供邓,颜色理论上是可以进行选装的辫。轮胎为倍耐力P ZERO系列茄拖喝,前轮尺寸为245/40 R20塑,后轮尺寸为285/35 R20林性。   ●内饰蒋菇伪:运动豪华是主格调   置身车内砍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奉,显得有些过于保守了囊峡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途颈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谐。   方向盘直径略大歌矾修,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞘镀,手感很棒嘎际。导航系统为Garmin伪部,7英寸液晶屏尺寸不算大滩弦,中规中矩蹲娩臼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨,已经很少遇到长相令人深刻俊坤,而且相当满意的车了脊苯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箱,价格低算撮,与同级别车型竞争性价比十分突出嫌娄目。但在长相一直不怎么给力父。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凤勺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤看。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杯搜遁,不走伪高端路线的致尚XT脖次,其动感的造型非常独特磺琉吨。在我看来埂阶金,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溜,购车群体越发的年轻化垄屎姬。   说他年轻湾镰焦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来文。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨,这只是时尚的一部分摊。   前包围的造型充满了视觉张力芹犊悍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大任船渴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拾仇,显得非常动感软甸俄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚届宠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拦敞金,这也是在向合资品牌看齐避。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利违,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调农。而在车身尺寸上惭剧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米款蝗,与他同级别的对手相比有着明显的优势么。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仆亨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线攀庭搂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筏桅,上窄下宽的造型十分饱满挤氓,而且显得更加稳重太。尾灯的造型修长担尝捂,且正好与车头灯遥相呼应离,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜡,动感逗帅轨、年轻婪携免。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逼渺溜,虽然仅有三款车型配备此装置儡案,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娩,想必也是极为厚道的丝储舱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绵爬埠,我是汽车之家刘涛委哼镣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屋校丢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揪形:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诫急。时隔一年后的2009年暑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主几橙,选择它的原因古,用三个关键因素涵盖钳厕:“外观内饰漂亮虎陡、静音好充嫂、配置高”途吝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋寐,作为老款车的车主蹬善愧,带着期许佩汤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仙诡,有了下面的车评泄。   注释怕:为了方便大家阅读耐霖盟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型部萄孰,描述为“新君威”椿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吩,以下各个环节的评价用满分十分制挖淬,做点评巧。   评分标准饥:   及格挞:6分   表现尚可患蝗洛:7分   表现优秀沁涂凉:8-9分   表现完美锣:10分   外观睡:先天胚子好欢祥始,改改更“时髦”   改进评分兽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菲额拌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尝舷苦,应用到了现实量产的车型中肛赦。在当时寞函,245mm的胎宽醛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酿,毫无疑问是走在了对手的前面凳。这种先入为主帮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅查敞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忿飘搂,说君威有一副“好相貌”酪,我想没人会投反对票苏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚,18寸的大轮圈不仅保留喝础,而且换成了密辐条设计地,前格栅的修饰尉,在视觉上显得更为立体仇芬,但就我个人而言更喜欢老款渤际诡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琉舱。俗话说“7分先天揩,3分后天”柬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灸谅,应对国人对“时髦灯具”的要求台,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拢十辩,坦率讲貉,不是我喜欢的风格黑,如果换成一辆科迈罗搬莫,我想我会投赞成票盗桐措。后尾灯显浆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估橇僳,视觉效果不错盖绩,灯源亮度不刺眼崔毋禽,亮起时不会让后车问候“家人”镀惫。   内装纠:对不足进行了优化笛钡咕,细节仍留有遗憾   改进评分瘟憋:7分   我必须要承认掏榷谎,我是一个对细节做工异常挑剔的人熊。从2009年到2013年婆岗极,新君威经历了至少两次改款升级类,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讼屯美,仍未得到改进扣使。强迫症对于细节的不足赣查,只需一眼就记在心里么乔纺,每天上车看到就会不舒服舌地。尤其是誊,新君威的前排仪表台与座椅之间材,留给司机的跨腿空间并不大患耙堕,当你磕到膝盖外侧时黄乃景,你会嘬着牙花子萍,蹦几个“脏字”家忌。   聊完了不满媚宛,我再说说好的地方级度。日常上下车潘妮头,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疥苹,我的09款君威开了4年跑了5万公里失完,座椅的“敏感”部位洗,已被我蹂躏的起皮础、掉渣倘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哼,视觉上显得极为邋遢喊毫污。此问题吐核懊,在新款君威上得到了明显的改善诞,侧翼立起的角度变谐摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拧哥任,但此问题我跟厂商确认过呐,确实为真皮)阑胺枯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炊卢井。凭此一项浮解躬,拉开车门的印象分就能加不少忍磷陪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分托,我的老款君威在二手车出售时梧扮淬,就因为座椅皮面老化的问题玻衡悔,被“扣分”胖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计地桐酞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局愤亨,好了许多屁贰建。8英寸殿、带有触摸功能的中央显示屏眷氨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拜撤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后色哦谁,在实际操作时显得华而不实煎锣泪。多数情况下要调节温度蚀窝,只能用手指去“抹”锋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摧急触,并且无任何的震动回馈提示协,行驶中操作不够人性化型互。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疚誊,相比老款的旋钮控制绒,视觉上科技感更强股毫。实际操作时拈剔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徐。尽管支持手写功能味铰,但表面手写板的面积很芯肌,如果手指较为粗壮孤哄诬,表面面积不足以支持对手写区域的要求母厦。索性坊嗽加,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俊父。   小贴士们蒙:针对上述功能的操作“鸡肋”猎蕾卑,我向厂商做过咨询飘按错。对方最终给出的结论是奉吼,此功能在研发初期枯息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莱,停留在几年前暴宏惟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慷来,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”效。   仪表盘上的这块儿液晶屏拖,支持多种信息切换查阅杠,视觉效果自然更时尚窖天鬼,也符合当下的硬件的升级进化潮流防疲嘿。但塑挛诧,仅就我个人而言臀,我认为任何一项技术的进步与应用晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑰刻涵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僧,所以仪表盘的车速指针吼捶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闺点,当你想从正常模式切换至电台模式时炼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吐挟,时间大约在2秒左右沛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毋苦彤,因为系统的升级博,所以导航从路径开始到定位确认导航锤福撇,逻辑上相比老款车型胆凳,要合理很多捶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑较逛百,被彻底改进速。提个建议豪,新款对于路径导航的语音提升膊汾惊,在路径判断时狼炭稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时响,如果将“请在下一个路口右转的话术”柿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忻妹垮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响块伶诲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坤跺。整体效果狗,高音有提升澳谷融,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囱限羔。以往那种“嘣呲充、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袒奸,无法在这套BOSE音响上找到颁僧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲸细长?加长版!与其给那些改装厂提供生意恭秦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滴顿。近日揩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肺,这款车就要正式发布了簇尝酿,海外售价14万英镑起俗,约合人民币138万耐。国内250万以内应该是不要想了跋,土豪们还等什么甜腊,赶紧再加价20万下手吧8怼(注释褪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棠呕咀,外观上并无过多区别稀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韩颁,因为用三个字就能总结瓶武:没区别啃希傅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版申。除了实实在在的空间优势褪工竭,那种与众不同的气势也是重要因素之一霸,这种毫无区别的外观懦搪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奔颇。   英国人果然内(men)秀(sao)粮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛切。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尖,改造成了两个相对独立的乘坐区域仓矗,原本的中间座椅则变身中控台胜,提供了空调哗、多媒体撑灿弧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黄芭坝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傅冗。动力和传动系统方面稳暖掂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诬。   总结沛:路虎揽胜L目前仅计划在中国讼、中东地区和北美市场推出插,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羔柬。另外蟹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型许铆楷,预计广州车展发布逆。土豪们继续准备银子吧疙入。 免责声明蹋:本文仅代表作者个人观点辱,与环球网无关耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购础匡,对本文以及其中全部或者部分内容急汐咳、文字的真实性纺黔、完整性沦缮、及时性本站不作任何保证或承诺奖磨环,请读者仅作参考靠摊按,并请自行核实相关内容食杉司。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饲垦篙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相独无洪,那就是新一代天籁·公爵恫拼。早在2008年6月恃绵,东风日产就推出了天籁·公爵陌,它的外观崩挎、配置均有别于天籁其余版本佬凸位,更加高端大气上档次狡频腔。也许它不是最走量的版本频,但绝对是天籁系列的一面旗帜摹清。在让大家久等逾半年后趣掂逢,新一代天籁·公爵终于露面堪抚,我们也第一时间对其进行了实拍蔬钎。据悉戌归襄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洛冲帕。 『注氯:为方便大家阅读渤,文中天籁·公爵简称公爵版隆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悄忿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测写瞧端,时而艳阳高照函杠免,时而大雨倾盆棚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怯,与身旁碧绿的草地相得益彰顿。我盯着它看了许久我天虹,心里盘算着拎景秆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掣暇憋?   嗯落脖雄,画下草图之前得好好思考这个问题芒豁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傲诞,唯独看起来太眼熟沧,对旗舰来说这可不是好事妨拐,在A6L甚至A4L面前丸拾,A8需要更多长者般的自信颠播讼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氮揭:六边形进气格栅面积比以前大了不少般桂衰,而且线条硬朗到接近于矩形棺华沮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喊锰,从前脸横贯而过嫩捎械,再加上全新的矩阵式LED大灯邪冗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匙撼笺,它是A8这次改款最重要的升级之一倾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现松。以前大灯为例让,分为远光睦、近光剂侥、转向/示宽这三组睡坞辖,所有光源都由LED组成讼荒,通过与摄像头磊诺瓶、夜视系统湾诲遣、导航系统等部件的协作赊樊党,可以实现几项很有趣的功能涵电福:   在Auto挡位开启远光灯戒感,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茶,瞬间关闭部分独立的LED灯体尾淮邓,会车结束后谴衡练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湍妹。在整个会车过程中辈畴,对向车辆的位置一直不被照亮谰犀经,而其余位置能保持远光照明状态裴,既不妨碍对方驾驶员视线诫矛刀,也不影响自己观察前方路况风,相当智能媳。   当夜视系统探测到行人时哭,LED灯会连续快速闪烁三下喂惺茎,对行人起警示作用补,如果夜视系统探测到牛鸵、羊之类的大型动物焕收,LED灯则不会闪烁麻,避免对动物造成惊吓乳靠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徽厩传,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萍缮。另外它的转向灯采用动态效果钨超,灯光朝着转向的方向滚动点亮纹贸笑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕都某,据说这种设计能更吸引肉眼注意力就棱,提高安全性迹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钎迹,有些来自室内的模拟演示冒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下封牵,看看这些功能的实际效果到底如何掀女孩。   跟前脸的改进相比愤碘灿,车尾变化幅度要小得多欠,主要集中在尾灯部分犁,线条更加瘦长寝、扁平歧,视觉效果更干练旗漓胜。除了那个“A8”标识粟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思履纪比,看上去还那么年轻运动计,缺少沉稳气息涉。再打开车门一看笺伎,我明白了棵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌曰劢肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车女熄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饯瞄,使用了和路虎卫士相同的发动机渴刹竭,配备了六速手自一体变速箱鹃吾搓,以及许多高端的配置攀蓖。让这款车有了很多吸引人的地方憋拓驴,但通过试驾顿圈毛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挫毒筏。很多设计还不是很成熟低没,尽管这样艰亮锯,这款配备了柴油发动机的SUV棱榔悸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矛猫补,依旧在同级别具有很强的竞争力锑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峭览搐,尤其是大灯组的设计币澈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绥,都比老款看着更有质感斑共。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顶恕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祈扣。此外描淘蒲,中网的设计很有层次感庆材库,运用了一些镀铬饰条搜挠,也让这款车的前脸显得更大方背酚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埔,钣金工艺还有待提高勘禄暇。   车身侧面造型亮点不多癌,线条还算比较和谐吧八巷僻,亮银的行李架比较好看谦,但实际用途不大仙疚暮。车窗所占的侧面比重较欣骸,稍有点显得失重函捷。四个车轮显得很粗犷伞欣,轮胎品牌是玛吉斯闻,成本并不是很高瓦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讥,注重排水性能撬岁倦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卧譬。   车尾的造型比较臃肿顾彤,相比车头来说惕,造型并不是很美观嫉篡胚,尾灯的轮廓没有什么美感可言卡,轮廓显得比较生硬欺肛。车尾下包围外观设计的不算太成熟郊遍鸥,驭胜使用了三点式倒车雷达粹,在实际的体验中逼磺,探头反应速度稍有些滞后桅蚀,给驾驶者的观察带来一定的不便挂量,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梅帆。   本文导航韭曙捶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颇光,已经跨越了整整40年懦。在这期间钦荣橡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伦刹等?当这款全新君威GS出现在你面前恰,这个数字就已经不再重要炕闭。每当我们回顾历史坑,终究也是为了更好的感受当下屁料,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史落兼仆,的确也不太容易考究继,所以话不多说杉,马上进入主题稿虹勤。   君威GS是别克君威的高性能版本廓棉碑,作为其最明显的身份特征镀担,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留韭,攻击性十足的设计让人印象深刻刮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泌剃口,采用盾形设计莫币挫,显得非常紧凑趣洽。大灯部分全系新增了日间行车灯躬懦鞭,整体造型与普通版君威一致群,仅在内部细节上有些许不同荷。   车身长度标、高度比老款略有增加费,宽度和轴距均未改变频。侧面线条也是延续了之前的设计咳滩,十足的运动紧凑风格欺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋,十分醒目姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏幸奉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎径侍饶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倘,更显紧凑菏尘。LED尾灯为全系标配佛,灯罩经过熏黑处理眉嘶,提升运动感醋蓉。作为动力更强劲的运动版车型欠号挠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轿,同时也满足了更大排气量的需求诡寇。   本文导航铆免:" "  近日溃,奔驰MLC的效果图再次被曝光煌每石,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计同蹬,融入了轿车的设计元素财。据此前的消息就撬宽,该款车有望2015年推出设鸽。 奔驰ML   从最新的效果图来看矗舌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矢,拥有相似的大灯造型联韦酪,以及下保险杠的设计伸洁眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呜灸。此番设计目标很明确绊衔屏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楔稠。   动力方面也来自新款ML瘁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掳廓配,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾梢瑞,峰值扭矩400Nm及沙壳,编者猜测未来MLC将会延续该动力兑莲句。不过扮懦,MLC未来还将推出AMG版本怂雷。 责任编辑梧输兄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年善杀身,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌埠,然而对于消费者来说撤赋虫,可选择性太多也未必是件好事虐痉宫。许多车型的定位都非常接近痕涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格平,那么它们到底谁更运动窘,谁更适合日常驾驶奈首,谁的性价比更高呢屁碌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓮胸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看味橡潜,马自达CX-5在价格上具有一定优势豪速丧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内队,其它车型在20.78-25.28万之间谱陈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万地,价格适中前悼,而且动力和配置都很不错仑操品。反观翼虎心肝刺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俄,但翼虎胜在配置丰富伶半蜂、动力强劲爱不两。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箍脑簇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圈接,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色难顽党,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比才陷彭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萄,这听上去有点意思检持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话套嗽蔬,那么结果显而易见夏份拷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辽泪萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毋亲扩。然而消费者大可放心赡降潍,CX-5的动力也绝对称不上弱董,尤其是市区行驶壬,它的整体表现很轻盈说,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既,没有涡轮发力时的突兀感瓤,这让它驾驶起来更为轻松嫩菱舒。   无独有偶挪垒迪,两款车都采用了6AT变速箱翘苛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祁梢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣等衅碎。可惜的是舜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矾副看。另外宫莱汐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伯,常规的形式很容易操作绕几,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡促袖恭,并不易于操作煤兑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韦扫寐,与翼虎也有将近3米的差距啥全犊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侣撵枢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫁酒。   油耗向来是日系车的优势所在冯梆狮,CX-5的发动机压缩比高达13:1屏镶,并且装备了i-stop启停系统璃,这让它的节油表现比较突出刀被镁。在气温32℃奶卵委、全程空调拨逝、车载一人的情况下竣蝎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悲迪庆,其中经历了畅通和拥堵等路况瑰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km订缅驰。同样路况下纫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凭,尤其在开空调的状态下涧搅橡,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸽。   作为一款城市SUV溶壬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夏,都采用了多片离合器式中央差速器镰肺袜,并带有四轮电子辅助制动屯螺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幢毁。从我们之前的测试来看酗葛投,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斧,所以脱困相对轻松一些谦。不过在这里我们要告诫广大消费者垢拌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统额曹盾,但两者的定位都是城市SUV睹,越野并不是它们的强项效速锻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桃兢,油门踏板的脚感绥酞赣、方向盘的转向手感李习、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要县阜寇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的太。值得肯定的是颅拴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手李皑睹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巨。然而相比之下坞丛儒,CX-5的整体感觉更加轻盈惩,它开起来并不像SUV犯抽酷,车头的反应更快楷,油门踏板的调校也更加线性哪挖浇,而翼虎整体感觉更加沉稳艘郸粱,底盘扎实紊父,但或许是由于整备质量更重的原因拇灰狗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显居派。   就驾驶方面而言勃阮们,CX-5给人的整体感觉是动力够用挽希、油门线性涎蒂饭、操控性出色怂,可以用“好开”来形容晒乳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桑沧撮,但翼虎的发动机输出并不线性斥筏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胺。另外尾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锌趟洽,加速昆拒飞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显理,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑官寐峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剁咸何,放眼整个市乘隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纫,基本上5个手指头就能数过来海,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庐午。   有关于新款E级外观谢、内饰及空间方面的介绍步态,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洗岔驹。在我的这篇文章中漓偶,主要关注E260L动力方面的表现瘟舷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蘑抚柯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欣内蔽,最大扭矩则达到了310N.m性呛。虽然排量并不大稳娜偿,但是通过加大增压值黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岗,对于这款变速箱乏,我想大家已经很熟悉了千。只是我想再说一次铜趁翠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吞,但在日常驾驶过程中飞荤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子构穆。大多数情况下温和慈孺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验介剃冷。   只有在深踩油门的情况下山,E260L才会爆发出他凶悍的一面氢痴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酞偷偏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吕避,你也可以说他动力输出不够平顺绒。   一直以来却褪,我都极为中意E级的悬挂调校崎和,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篮侗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猫皑,我挺惊讶的阶幸惋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奈眠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售螺贸吾。可是仔细一想傻想,也很难怪宝马会这么着急匪澜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孩阮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疏旅临。据悉地,宝马4系Coupe将在11月12日上市锣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影善耿届。(注绍:为方便大家阅读骂巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痘焚覆,在你初见时淮硷,很难相信自己会喜欢上他暇。因为你花痴于帅气拉风的外观颧缸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僧,那么他的表现自然不会入你法眼焦篱。但时间久了破,你发现再帅的外表也会看腻孙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袍,放松不下冀尘堆。这时刮脓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辉桐悍、运动但不难受的座驾酸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车然俯境,除此之外懈,他还是一台很顾家的车刚。   没错蚊静,他没有特别帅气的外表卫渭悲,没有特别强悍的动力嚼菊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擂藉禽。下面窘斯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歧急侮。   ●车头造型犀利脊搜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亲,定位低于大众飘粗古。现如今忙帆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台辛豹。因此在车长等诸多细节上点时颗,两者都十分类似癌聚惯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛾京绞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砍稻土、1.693米的宽度莲瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郊福,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欧,这点确实让我感到吃惊逛汐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捅拱。可以肯定的是案,你无须对他的实用性产生怀疑蛋妙。   你有没有发现乳,他的日间行车灯咐,很像同集团的老大哥奥迪A8俊费范?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哄。但毕竟搓躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哨,他的目光也需要这样嚣张壁。   从车侧过渡到车尾脊霉捐,顿时觉得泪糠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犀,从凶狠瞬间变成温顺跑箍急。我揣测不出设计师如此分裂的思路诞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品套番。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遍苟,而在我们的制动测试中舱痘卢,他的表现也确实不负众望扁汤炔。我写这段话的时候刀,一名同事从我身后经过说了一句帕了劲:“哎簧,这轮毂挺漂亮的”娇材奉。确实唾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侮偶夺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芜辖舌,在我看来另外两位应该是300SL和964曙啸尉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100充娜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斤校,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欧卜械。   直到1949年狠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拢档。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时附,速度竟达到每小时 132 英里埃欧,不仅完成了试车烤,还一不小心成了世界上最快的量产车型抠拌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候婚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线该妨冲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锰齐谢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寸廊,英国国宝磁?人类想象力的结晶刹妇餐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美为,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腐歪撵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type截轻隶,正当捷豹稳步发展的时候卢罐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身签窃遂,自内而外散发出优雅迷人的气质韦奶,在这份自信与优雅之中缆,还蕴含着极强的力量感锨伪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想,但是很难复制E-Type带给人们的震撼些茶铝。   作为E-Type在21世纪的继任者粗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧破,他更是一台纯粹的运动机器童,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯搔剔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舱,刚刚我试驾的是一台量产车唇。即便是用再前卫的眼光去审视侵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庇卿,不过现实就摆在我的面前哗蹈,它的的确确是一台量产车日拼骏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哥。所以计鹤摧,还是让我们先合隆下巴独氮、收起惊讶匹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哩长交。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咕冗胁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庐蔷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赔干负,而等待总是值得的巷痊,十年之后的今天慕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饰挤贤。   ● 外观娠洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观徐冕扑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剧邦藏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岗,他们的心中只有一个目标哇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189露挝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冗滔,也皆源于此毋芹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm波,轴距也只有2224mm并囊,如果用世俗的眼观去衡量稗,它甚至比一台大众POLO还要邢搿,不过也正是因此肖,它才做到了POLO永远也做不到的澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准南,看看XL1到底带来了一次怎样的革命混弄。   出于降低风阻考虑屠灿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥电,面对这样的设计铆惟皆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淳蠕题,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淌盯讼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兔瑞舞,大众XL1的目的只有一个蒙人脊,那就是降低风阻碌曙兑。而为了达到这一目的锨皋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代艘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勒,不过相比于传统的外后视镜多破,如何掌控与后车的距离是个问题苛伴。   ● 结构滑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想染闲妻,除了完美的空气动力学设计外协,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们丰。作为一台重量仅为795千克的车型擅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徐牧雀,约占车辆总重的21.3%咸榔垄,除此之外年踏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抢帆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾起顿,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐怠,复古而粗犷的外形岭腊纺,彪悍的身姿纱烙踞,经典的圆形头灯渤挠巫,这些都是我选择它的理由列。那么在我稍作白日梦之后箔,请各位看官赶紧打断我的妄想奥湍,拉回到现实里笨局两,假如我的预算仅仅有二十几万的话沤,那么好了泥燃别,牧马人买不成汗昏,自由客或许能让我望梅止渴沸。同样复古的外形酗簿炽,依旧是个好选择逢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品前苍椿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话维说频,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烧簇。单就车头来说储孝奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀誊楞。简单中又透露着经典的味道缅。另外库诚苗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寄宪,突出了力量感菜,Jeep的家族风格立马突显膏茸。   车的侧面造型同样如此风格贡涵两,走向笔直酣狄,简单饱满夹。当然不能仅仅介绍外观设计壳,作为一款SUV埔七醒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的水陈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞬晶,离地间隙205mm两曝尝,应对一般的越野路面足够了纯。   车尾的设计十分简洁瘸鬼褂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湿厘,小巧又十分有力量感吴栖啃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看使绷刃。从总体上看适孪勾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猾人岭。   本文导航评梦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凯攀吐,而“侠”自古就有不同定义敲谭,“言必行辛,行必果讥,己诺必诚灭,不爱其躯腥困睬,赴士之阨困复窜淘,千里诵义者也谓之侠”伐。他的形象亦正亦邪剐,游走于主流与非主流之间自成一派白撑裴。随着近年来局冗,国内越来越多的人们抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势融浦计,开始在国内市场发力倘奸。其中极,路虎全新一代揽胜运动版伺茹础,向无数消费者展现了一种精神涪棋萍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁劣眉。   路虎全新一代揽胜运动版负阑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朝癸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烁,它的独立特性被设计师完全释放宿。如今跨币窘,这款至今为止速度最快式悲、相应最迅速陋猾申、反映最敏捷的全新路虎离,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪细烷淋,冲入国内汽车市吵诓邸,夕阳下一人一车拾,古道中溪,说的是情义无价汇。谁人不为它心动惶呕?路虎全新一代揽胜运动版抢凯,驶入我们心中!   65年来息,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隘套忻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苔嵌木。如今该慌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溺订,再次席卷世界两系,那完美的车身比例瘟蠢们,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吃袭煞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纯:4850mm*1983mm*1780mm吵技,前后轴距2923mm叼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妈,3.0 V6 SC汽油版HSL案、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹋揭困、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴入镁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型未末泡。   姿态万千的路虎揽胜运动版潘髓讳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捶吭遂,无拘无束的气澈ざァ,气宇轩昂的出尘之表付,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹功砰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朵河,厚重的前脸帝颇搂,配合后倾式格栅设计放挺翁,更突显了它的自信毒阮胸。发动机盖上两条凌线刚强有力陆促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揪取形。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情独,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幻衡膊。   车身侧面线条的风度也极不平凡棱卑械,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驹甭持,带有亮黑色指状套件椒杏缮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腥公棱,装有亮黑色装饰边的后视镜榷分鸡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贸思。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳哇菜,这些铝合金结构的轮毂分为仓:19英寸5辐式铝合金轮毂厢毯灌、20英寸5辐式铝合金轮毂宫、21英寸5辐式铝合金轮毂芍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柏馅菏、22英寸5辐式铝合金轮毂邻,无论您选择其中任何一款举瑰捷,它都可以陪您乘风破浪廷茸航。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怂唯洗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钞偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯链,整个车尾看似简单却极不简单鹤系棵。   本文导航标日氢:" "  1998年害虱毒,广州本田成立蓝抛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁良尚烦,而时光推移寇憋醇,今年9月12日放匿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞘扭词。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蘑炉散。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁负鲍浩,我们今天将穿越时空虑宿累,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秃。它虽然是日版右舵车型酱拧霜,但3.3L/100km的平均油耗层朝缝、双电机电动CVT华缆敦、大容量锂电池芜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧平靡劝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虹顾姥。   外观更加原汁原味傲:说到原汁原味宦江,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本武。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘉去,更运动笛。混动蓝色特征两:作为混动车型莱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标份幕。   在下保险杠处衰曙碾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节把患,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其辽。混动轮毂碉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶炽闭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撑,为节能更尽一份力每肺。   本文导航舰:" "  就在前两周匹酥期,我的同事刚从上海归来施撼,当时就是为了试驾上海大众的朗行丝,而在不久后的今天肩惯,我来到了大理抚糖,依然是试驾一款来自上海大众的新车母结硅,虽然我与我的同事地域不同舱恒,但对于这两款车而言篇譬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婆市傻,我不得不从朗逸说起纠面,由于现如今大众拇块化的产品研发内艰歧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刨笛钡,朗逸皇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沙,它们的关系算是孪生兄弟翟,反正我是这么理解的躬华登。   目前朗境的广告已经全线铺开手尼,消费者的关注度也很高淑,虽然我个人比较抵触姆砉号穑块化的产物(感觉个性不足)亢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换店,其次在10多万的紧凑级车里欢狙记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妊常。所以销量方面自然也很喜人丰擂翁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台添痞。   从英文名来看精俊熊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辣锨,朗行的英文则是Gran Lavida戳,其实如果从相似度上来比较礁函,朗境与朗行更加接近琼,因为它们均属两厢车耐蛇。我想对于这样一款车来说乃磊猩,大家都不会有什么陌生感繁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坎擒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佩东幕,我在上面也为你准备了延伸阅读互,可以先行了解一下厩另地。   说实话裙孰,朗逸眉钾氢、朗行琅贝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趴酶,让我来区分一下担姥,估计我也需要片刻的停顿腾,因为它们实在太像了!就朗境而言芥石晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓣歌馅,并将内部更换为蜂窝状造型蚊钵,包围下部使用了黑色塑料茬竞烈,并加入跨级风格的银色护板宛关,此外前雾灯变成了圆形艘,以上就是全部它的特征了的辑请。   既然定位于跨界车棠饱堆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙显手蓬,同时为了更加配合Cross风格仆需蹭,车顶还加装了行李架氢宏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佃镰。粗犷的风格也体现在轮毂上拣咐,样式上很难用语言准确的描述出来颅刹,总之很复杂檬沧娥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)速。   尾部的变化几乎与前部一致脓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趟耙吹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陶,说实话就车尾而言慷,我感觉朗境比朗行好看了不少莽蒙。其它方面再无不同铆城吮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材怀痰,转向灯酗、倒车灯酮牟长、刹车灯还都是卤素的琉翟截。   本文导航缄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摔,所以无论是合资士兔古、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泡醇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性通嘿,白领阶层妻颇,夫妻年收入有50万元左右谋可,有房现,老公有车协弊。实际上迸借脆,女主角目前也有一部老速腾车阀,开了已经7年准备换一台豪华SUV氯鲍灯。这位女车主喜欢玩薄垛挎,追求年轻盯,注重外形晶物,并兼顾户外姐赶,不喜欢纯越野车型迟翠晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域亲蓝。所以我们直接选择了宝马X3盒独司,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棵。   为了公平竞争浚,我们选择的车型如下妒哎市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侨刃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伸洁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赌惮伐,三车的价格虽然有些区别效十,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠想忻,所以三车实际购买价格差异较小际杭屠。   对比项目一伪卉漓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的提翰,特别是女性宋胆,希望自己能买到一款好看的汽车寝,就如同提包还有衣服一样辟,特别是成熟女性斜吹,尽管喜欢标新立异梯猴何,但也更愿意接受时尚动感的类型想酞瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男醇匹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯检,相比以往方头方脑的设计唉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃操顾。更让人动心的是涧隘厕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黔,同时形象也不乏干练紧凑爸掏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润览剩千,线条流畅巫临,稳重而且动感泞,因此吸引了不少消费者剔绿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锯骑,但2013款并非全无变化畦刮蒂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弥吝翘,此外还有大灯形状辰趴、前后保险杠惭什慑、尾灯薪、排气管方面都作做了一些细节上的调整坞芜璃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菲孙茂,锋利的腰线瞬,近乎方形的前后车灯阜,甚至连轮眉的造型都是方的松摧,虽然它是一部纯粹的城市SUV谢善,却似乎在它身上找不到什么曲线奇卡帕,因此在奔驰车型中也算是有个性的敢胚欣。对于女性而言吞割羌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面间肪桐,三车都不约而同配备了氙气大灯滩,区别就是乒,宝马X3采用了远近光分离设计探胳滔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簇。另外剔疵沦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娘翅靠。另外奥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帮黎欺,而宝马X3大部分车型则无此装备江匠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壳,都50万元的车型皖勤猩,自然都是配备比较好的轮胎品牌壬敞备,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涩,这些方面倒也不用纠结千。另外需要说明的是浓裳泊,宝马X3是没有备胎的畏,因为他采用了防爆轮胎瓦邦,可以零胎压低速行驶一段距离逝具方,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茬驮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粉裂疽,所以基本打成平手边涉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痉胶臣,从两款车型的厂商指导价来看抬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翠茄撼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一就蓄桓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呻皑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墨溺饰,这一点奔腾X80的确做到了催谈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翔,X造型的前脸具有很强的立体感水瓷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敖受褥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僚监。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线簿坤了。轮廓清晰的六边形进气格栅怂楼霞,中网上三辐式的金属饰条算火,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膛桑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式变房尉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怂撩篡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捂姥蓖,只要消费者能欣然接受吗漓,似乎一切也都无可非议双胜愤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狄,除